Stichting Maritiem Historische Data

Zoek in kronieken

Aanwezige jaargangen:
Start - 0 - 1813 - 1814 - 1815 - 1816 - 1817 - 1818 - 1819 - 1820 - 1821 - 1822 - 1823 - 1824 - 1825 - 1826 - 1827 - 1828 - 1829 - 1830 - 1831 - 1832 - 1833 - 1834 - 1835 - 1836 - 1837 - 1838 - 1839 - 1840 - 1841 - 1842 - 1843 - 1844 - 1845 - 1846 - 1847 - 1848 - 1849 - 1850 - 1851 - 1852 - 1853 - 1854 - 1855 - 1856 - 1857 - 1858 - 1859 - 1860 - 1861 - 1862 - 1863 - 1864 - 1865 - 1866 - 1867 - 1868 - 1869 - 1870 - 1871 - 1872 - 1873 - 1874 - 1875 - 1876 - 1877 - 1878 - 1879 - 1880 - 1881 - 1882 - 1883 - 1884 - 1885 - 1886 - 1887 - 1888 - 1889 - 1890 - 1891 - 1892 - 1893 - 1894 - 1895 - 1896 - 1897 - 1898 - 1899 - 1900 - 1901 - 1902 - 1903 - 1904 - 1905 - 1906 - 1907 - 1908 - 1909 - 1910 - 1911 - 1912 - 1913 - 1914 - 1915 - 1916 - 1917 - 1918 - 1919 - 1920

Jaar van

Jaar tot

Krant

Zoekwoord(en)

Scheepsnaam

Bevat Exact

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Vlie, 29 december. Het schip HILLECHINA, kapt. H.J. Schuring, van Anklam (opm: Mecklenburg-Vorpommern) naar Schiedam, is heden alhier als bijlegger binnengekomen wegens lekkage en andere zeeschade. Het ligt thans in de haven van Terschelling.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Rotterdam, 1 januari. Volgens rapport van kapt. Bregante van het schip HORGEUS, te Genua voor Newcastle binnen, is het schip EDZARD (opm: tweemast schoener, bouwjaar 1852), kapt. G.J. Bakker, van Amsterdam naar Savona, in de Golf van Leone (opm: Golf van Lion) gezonken. Het volk is door eerstgenoemde bodem gered. (opm: zie PGC 040155)

Laurkullen (opm: Laurkollen aan de Oslofjord, thans Larkollen; 59º19’ N.B. 10º40’ O.L.), 10 december. Heden is alhier aan het strand gevonden een scheepsroer met borgpen, waarop met vergulde letters A.T. Hazewinkel – 1849 te lezen. Het is hoogstwaarschijnlijk afkomstig van een Nederlandse kof, welke in de nabijheid gebleven is, waarschijnlijk het schip GEERTRUIDA, kapt. A.T. Hazewinkel, te huis behorende te Wildervank. (opm: de kof, bouwjaar 1849, was 10 oktober 1854 uit het Vlie naar Stettin vertrokken, zie NRC 201254).

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Rotterdam, 28 december. Het kofschip ETTJE BERG, kapt. H.R. Post, uit Sappemeer, waarvoor enige tijd vrees bestond, dat het door aanzeiling in het Kanaal zou verongelukt zijn, is volgens brief van gezegde kapitein van de 19e december j.l. behouden te Malta aangekomen.

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Ten overstaan van Mr. J.W. Quintus, notaris te Groningen, zal op donderdag de 18e januari 1855, des avonds te 7 uur, ten huize van de erven E.J. Tiddens in het Huis de Beurs te Groningen met meerdere goederen publiek worden verkocht het schoener-galjootschip genaamd MARGARETHA (opm: MARGRETA), groot 62 zeetonnen, in den jare 1851 nieuw uitgehaald, met complete inventaris, zo als hetzelve is bevaren geweest door kapt. J. Beckering, en thans is liggende op de binnenkant te Amsterdam, om te aanvaarden dadelijk na de toeslag. Te bevragen bij de heer H.B. Onnes, te Groningen en bij opgemelde kapt. J. Beckering, te Amsterdam. (opm: het schip werd voor 4.500 gulden verkocht aan kapt. Evert Gust, Groningen; nieuwe scheepsnaam JULIA, vernoemd naar zijn echtgenote)

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Van zeeschade aan schepen is ons tot hiertoe nog niets bekend, wel is ergens aan naambord en nog enige kleinigheden aangespoeld maar dit is naar men denkt van een reeds vroeger gestrand schip. Overigens vermenen wij alleen nog dat zaterdag jl. H. Brongers Postema van de Pesumer visschippers ene lading schelvis en kabeljauw te Pesum in zijn schip geladen te hebben om van daar naar het Wierumer gat te stevenen, maandag bij de hevige storm voor zijn anker weggestormd en ten oosten van Pesum op het strand geraakt. Ook is een visschip op Pesum op zij geslagen en vol water gelopen. Volk was hier niet aan boord.

Falmouth, 1 januari. Het schip (opm: schoenerkof) LUCRETIA, kapt. A. Bragt, van Bordeaux naar Liverpool bestemd, is hier lek en met andere schade binnengelopen. Men heeft op zee een gedeelte der lading over boord moeten werpen.

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Uit de hand te koop een hektjalkschip, groot 54 ton, gebouwd in 1845, bij schipper J. de Jong, liggende bij de werf van J. Sjollema te Woudsend.

Norden, 30 december 1854. Van het in de Eems gezonken Nederlandse kofschip BETJE PRONK – zie ons nommer van 31 december 1854 – zijn enige zeilen en gekapt touwwerk geborgen.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Gedurende het jaar 1854 zijn te Hamburg aangekomen 4896 schepen, waarvan 410 onder Nederlandse vlag.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Op het strand achter Warffum is aangedreven een zwart vierkant bordje met een opgewerkt verguld wapen, bestaande in twee toortsen of fakkels, een anker en ene pijl, kruislings door elkander en op het eiland Rottum een stuk van de verschansing van een schip, waarop de naam ALWINE (opm: buitenlander).

Krant:

JB - Javabode

Advertentie. Met referte aan de annonce in de Javasche Courant van de 16e december 1854 no. 100 wordt bekend gemaakt, dat de daarbij geannonceerde verkoop van het schip (opm: fregat, bouwjaar 1830) JEANNETTE PHILIPPINE c.a.(opm: cum annexis = met toebehoren) zal plaats hebben op de 16e instede van op de 17e januari 1855.
Soerabaija, de 28e december 1854, Fraser, Eaton & Co.
(opm: de JEANNETTE PHILIPPINE lag volgens de Oostpost op 7 februari 1855 niet meer ter rede van Soerabaija, een herdoping wordt niet gemeld)

Advertentie. Te Rotterdam ligt in lading naar New York het nieuw gebouwd en gekoperd Nederlandse barkschip VAN BOSSE, kapt. W. v.d. Hoeven. Adres Wambersie & Crooswijck. (opm: eerste reis)

Advertentie. Te Rotterdam ligt in lading naar Batavia en Soerabaija voor goederen en passagiers, waarvoor hetzelve uitmuntend is ingericht, het nieuw gebouwde campagne-barkschip SCHEVENINGEN, kapt. H.D. Breuning. Adres ten kantore van P. Varkevisser & Zonen te Rotterdam, en De Coningh & Bert te Amsterdam.

Datum: 09 januari 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Elseneur (opm: Helsingör), 2 januari. De Nederlandse kof GESINA JELTINA (opm: HENRIETTE EN JELTINA), kapt. F. Wunderlich, van Assens naar Rotterdam bestemd, is alhier lek en met onklare pompen binnengelopen. Het moet lossen om te repareren.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Advertentie. Bij de bouwmeester van het alhier te huis behorende barkschip VAN BOSSE is thans een dergelijk schip in aanbouw, en zijn de ondergetekenden in staat gesteld tot het geven van nadere inlichtingen alsmede tot het in onderhandeling treden wegens de verkoop van genoemd schip.
Rotterdam, 9 januari 1855, Wambersie & Crooswijck

Batavia, 8 januari. De 6e dezer kwamen hier aan de Nederlandse schepen GEERTRUDE, kapt. J. Lourens, de 29e september vertrokken van Rotterdam, en GELDERLAND, kapt. Crap Hellingman, de 28e september vetrokken van Amsterdam.
Gisteren kwamen hier aan de Nederlandse schepen OOSTERLING, kapt. F.J. Nahmens, de 28e september vertrokken van Amsterdam, en VREDE, kapt. J.L. ter Brugge, de 7e juli (opm: 1854) vertrokken van Schiedam. (opm: van beide barken de eerste reis)
Heden kwamen hier aan de Nederlandse schepen OOST INDIEN, kapt. C.C. Mos, de 4e december vertrokken van Geelong, en AUSTRALIE, kapt. Jochems, komende van Sydney.

Thisted, 4 januari. De 1 dezer is op Agger onderste boven aangedreven een schoener, volgens een aangespoeld journaal het schip ZELDENRUST, van Rendsburg? (opm: het vraagteken is door de NRC geplaatst, maar zie NRC 130155); van Greifswald naar Londen gedestineerd.

Krant:

MCO - Middelburgsche Courant

Zeetijdingen. Heden is van Rammekens naar zee gezeild het fregatschip KONING WILLEM II, gezagvoerder W. Blaakhert (opm: rederij Spoors en Sprenger, Middelburg).
Heden zeilt naar zee het fregatschip PHOENIX, gezagvoerder J.E. Verhulst, naar Cardiff en Hongkong.

Krant:

MCO - Middelburgsche Courant

Men schrijft ons heden uit Vlissingen: De veranderde wind welke een paar dagen geleden ruim een dertigtal schepen van deze rede naar Schotland, Zweden, Noorwegen en Denemarken deed vertrekken, heeft hier weinig van de drukte verminderd, en wordt telkens dit verlies weder aangevuld door verschillende bodems, waaronder enige met landverhuizers, de Schelde afkomende en wier vertrek door andere bestemming nog steeds van andere wind is afhangende. Hier onder bevinden zich vijf Amerikaanse schepen, elk behalve hun equipage met ongeveer 300 landverhuizers aan boord, en deze geraken door dit oponthoud bijna zonder proviand. Gewoonlijk worden de schepen met passagiers van Antwerpen naar New York vertrekkende, voor 77 dagen geproviandeerd; de reis derwaarts wordt veelal gemaakt binnen 40 à 50 dagen, terwijl sommige schepen hier reeds zes weken liggen. Men ziet dus de ganse dag een massa sloepen, om voorraad van water en proviand aan de wal op te doen, heen en weder varen, hetgeen hier een ongekende levendigheid veroorzaakt.

Advertentie. G.J. Roland Holst, Jan Corver, H.I. Rietveld en C.S. Oolgaardt, makelaars, zullen op maandag de 22e januari 1855, des avonds te 6 ure, te Amsterdam in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ verkopen:
- 1/16e aandeel in het Nederlands fregatschip SARA JOHANNA, kapt. L.P. Wassenaar q.q., gemeten op 409 lasten.
- 1/20e aandeel in het nieuw gebouwd Nederlands fregatschip ZAANSTROOM, kapt. D. Hofker, gemeten op 319 lasten.
- 1/40e aandeel in het Nederlands barkschip MATHILDA, kapt. A. Icke q.q., gemeten op 309 lasten.
- 1/12e aandeel in het Nederlands brikschip SARA, kapt. E.F.A. Roszbergen q.q., gemeten op 94 lasten.
Breder bij biljetten omschreven en bericht bij bovengenoemde makelaars.

Batavia, 12 januari. Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip LOUISA JACOBA JOHANNA, kapt. B.C. Deurholt, komende van China.

Datum: 14 januari 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Helgoland, 9 januari. Gisteren is hier aan strand gevonden een scheeps-kippenbank (opm: waarschijnlijk is hier de kippenplank bedoeld, een loopplank met daarop dwarslatjes gespijkerd), waaraan een stuk zeildoek met de naam H.E. Boswijck bevestigd was, en een kompashuisje, met kompas van L.J. Harri te Amsterdam. (red: hoogstwaarschijnlijk van het schip HENDRIKA, kapitein Boswijk, zie ons nommer van 11 dezer, art. Bremerhaven)

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Gravesend, 11 januari. Het Nederlandse schip MARGARETHA JOHANNA, kapt. Schou, van Newcastle naar Sunderland bestemd (opm: Soerabaija, zie NRC 190155), hetwelk de 29e december 1854 lek te Sheerness binnenliep – zie ons nommer van de 1e en 4e dezer – is heden hier aangekomen om te repareren.

De directeur van marine te Amsterdam zal, als daartoe gemachtigd, onder nadere goedkeuring van Z. Exc. de minister van marine, ad interim, op donderdag de 25 dezer, bij inschrijving trachten aan te besteden: het afbrengen van het bezuiden Zandvoort gestrande Rijks stoomschip CYCLOOP, met het vervoeren van die bodem naar Hellevoetsluis.

Middelburg 15 januari. Na een verblijf van ruim vier weken vertrok den 10e dezer van de Hellevoetsluise rede, met bestemming naar Batavia per het schip (opm: bark) MARIA MAGDALENA, gezagvoerder T.H. Popken, onder bevel van de majoor van de artillerie R.J. Kellerman, medegeleidende de officieren van gezondheid 3e kl. H.J. Alken en W.J. Cramer, een detachement, sterk 110 onderofficieren en manschappen, voor het leger in Oost-Indië.

Batavia, 17 januari. De 13e dezer is hier aangekomen het Nederlandse schip ESTAFETTE, kapt. Rietveld, de 5e december vertrokken van Sydney.
De 14e dezer is hier aangekomen het Nederlandse schip NIJVERHEID, kapt. J.A. Mooi, de 24e september vertrokken van Amsterdam, en het Nederlandse schip MADURA, kapt. T. Drayer, de 8e oktober vertrokken van Rotterdam.
Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip DOGGERSBANK, kapt. Clowting, komende van Amsterdam.

Batavia, 25 november. De JACATRA, na op Onrust gerepareerd te hebben, vertrok de 19 dezer naar Holland, doch kwam de 23 wederom uit zee terug met zware lekkage. (opm: zie ook NRC 040355)

Thisted, 7 januari. De 4e dezer is alhier aan strand gevonden een naambordje, waarop met vergulde letters ASTREA te lezen is.

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. De notaris Goslings te Harlingen zal, ten verzoeke van de heer R.A. de Ruiter, zaakwaarnemer aldaar, op woensdag de 31e januari 1855, des namiddags ten 3 uur provisioneel en des avonds ten 7 uur finaal, ten huize van D. Steenstra aan de Vischmarkt te dier stede, publiek presenteren te verkopen een welbezeild overdekt kofschip, genaamd de VROUW SJOERDJE, tot dusverre gevaren hebbende in het beurtveer van Harlingen op Amsterdam, laatst gevoerd geweest door schipper K. de Vries, groot volgens meetbrief 102 tonnen, met zeil, treil, ankers, kettingen, staand en lopend want en verder scheepstoebehoren, zodanig dit schip thans is liggende in de Noorderhaven te Harlingen.

Brouwershaven, 17 januari. Alhier is een loodskotter gestationeerd, waarmede van heden af de loodsdienst voor dit zeegat zal worden uitgeoefend, en waarop, naar men verneemt, loodsen van Hellevoetsluis en Brielle zijn geplaatst, die van tijd tot tijd zullen worden verwisseld.

Batavia, 25 november. Wij hebben bereids de uitslag medegedeeld van de zending der stoomboot SOEMBING, commandant Fabius, die van rijkswege in last had met het gouvernement in Japan onderhandelingen aan te knopen, ten einde concessiën voor de Nederlandse handel te verwerven. Dit bericht wordt bevestigd door de Java-Bode van 18 november j.l. die daaromtrent het volgende schrijft:
Op 15 dezer is ter rede alhier (Batavia) geankerd Zr.Ms. stoomschip SOEMBING, kapt. luit. ter zee G. Fabius, komende van Japan en hebbende de rede van Decima op 26 oktober j.l. verlaten. Naar men zegt is die bodem met een staatkundige zending naar dat rijk belast geweest, en zou de uitslag daarvan allergunstigst zijn. Met de meeste vriendschap te Nagasaki ontvangen en met beleefdheden overstelpt, terwijl schepen ener andere natie de wal niet naderen mochten, en op zulk een behandeling niet roemen konden, zo zou de keizer van Japan, ook voor de handel van zijn oudste Europese bondgenoot nog enige havens, waarschijnlijk Sinode en Hakodadie (opm: Hakodate), dezelfde die aan de Noord-Amerikanen en Engelsen zijn toegestaan, hebben geopend, en de Nederlandse natie doen delen in al de voorrechten aan anderen reeds toegekend. Wij hopen dat deze gelukkige uitslag dier zending voor de Nederlandse handelsstand grote voordelen moge afwerpen, en wij weldra in staat zijn mogen meer bijzonderheden omtrent deze gewichtige zaak in ons blad op te nemen.

Tonningen (opm: Tönning), 17 januari. De Nederlandse schepen ROELINA, kapt. Rosenbeck; AUKJE GEPKELINA, kapt. Duintjer; IDA, kapt.Gerdes; EMANUEL, kapt. Bloem; MARIA JANNA JACOBA BERENDINA, kapt. v.d. Veen; LAMMECHINA, kapt. Koops; CORNELIA BECKMAN en JOHANNES, kapt. Elsingh, liggen hier voor de haven in het ijs. Dezelve waren respectievelijk 15 en 16 dezer gezeild, doch kwamen ten gevolge van ijsgang terug. Wanneer de oostwind aanhoudt, dan kan de toestand dezer schepen gevaarlijk worden, dewijl er dan te weinig water zal zijn om ze in zekerheid te brengen.
De Eider drijft vol ijs, en het is te vrezen dat zulks in de aanstaande nacht nog zal toenemen.
De Nederlandse schepen ONDERNEMING, kapt. Lever; ANNECHINA, kapt. Emmelkamp; VREDE, kapt. Hazelhoff; ANNETTE CATHALINA, kapt. Kramer; CASTOR & POLLUX, kapt. De Vries; REGINA HILLECHINA, kapt. Scholten; CATHARINA, kapt. Drok; JOH. HERMANUS, kapt. Boekhout; GEZINA, kapt. Klooster; VROUW JANNSKE, kapt. Visser; ANNECHINA, kapt. Van Laten en TWEELINGEN, kapt. Schoemaker, die mede gemeld, doch wegens ijs geretourneerd zijn, liggen hier in de haven.
Wegens averij en verhitte lading hebben alhier gelost en liggen nog in de haven de Nederlandse schepen JOHANNES, kapt. Gronenberg; ANTHONIA FRANCISCA kapt. Gust en KLASINA MARIA, kapt. Douwes.

Plymouth, 19 januari. Het Nederlandse schip CATHARINA, kapt. Zeegers, van Bordeaux naar Rotterdam, is alhier met schade binnengelopen.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

21 januari te Plymouth binnen, door tegenwind, EUTERPE, kapt. A. Kuipers, van Batavia naar Dordrecht, alles wel aan boord. (opm: vergelijk NRC 190355)

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Verkoping van schepen te Amsterdam op 22 januari 1855: het schoener-kofschip MARSEILLE, kapt. A.J. Oltmans: NLG 11600, in slag NLG 450, koper C.H. Schröder (opm: een makelaar namens Willem Pauw, Purmerend).

JB - Javabode

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Batavia, 20 januari. Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip MARIA JULIE, kapt. J.A. Bruynseels, de 14e december vertrokken uit een Australische haven.

Datum: 25 januari 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 24 januari. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 8 schepen, als:
Voor Rotterdam: ZES GEZUSTERS, kapt. G.H. Ruhaak; en JULIE, kapt. J. van Vollenhoven.
Voor Amsterdam: IJSTROOM, kapt. N.D. Steenveld; HENRIETTE GEERTRUIDA, kapt. P. Buys jr; GOUVERNEUR GENERAAL ROCHUSSEN, kapt. P.F. Rijken (van Rotterdam) en NAGASAKI, F.A. Bunnemeyer (van Rotterdam).
Voor Dordrecht: JAN VAN HOORN, kapt. M.J. Logger en JAN SCHOUTEN, J.Coening Meijer.

Advertentie. De makelaars H.F.N. & W.H. Montauban van Swijndregt en F. & W. van Dam te Rotterdam zijn van mening op dinsdag de 30e januari 1855, des middags ten 12 ure in de zaal op de hoek der Scheepsmakershaven en Bierstraat, wijk 1 no. 499, over te gaan tot de afslag van het snelzeilend Nederlands gebouwd, gekoperde en kopervaste barkschop MOZAMBIQUE, laatst gevoerd door kapt. T.J.J. Bouman, volgens meetbrief lang 39 el, wijd 7,35 el, hol 5,53 el en alzo groot 705 tonnen of 372 lasten, met al deszelfs rondhout, staand en lopend want, geschut, ankers, kettingen, touwen, zeilen en verdere inventaris, zo al hetzelve is liggende aan de scheepstimmerwerf van de heren Gebr. Visser te Rotterdam, en waarvoor bij de opveiling de 23e januari 1855 is geboden NLG 30.400. Nadere onderrichting te bekomen bij de bovengenoemde makelaars.

Batavia, 26 januari., Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip (opm: bark) ALBRECHT BEIJLING, kapt. G.L. Muller, komende van Australië.

Boulogne, 25 januari. Het te Delfzijl thuis behorende kofschip CAROLINA, kapt. J.J. Kip, van Hamburg naar Rouaan bestemd, is op de hoogte van de Singels (opm: ondiepten in de inham bij Winchelsea, 10 mijl west van Dungeness) in aanzeiling geweest en dientengevolge hier met schade binnengebracht. (opm: zie volgend bericht en NRC 020255)

Batavia, 30 januari. de 28e dezer is hier aangekomen het Nederlandse schip ZWALUW, kapt. J.A.C. Gerlach, de 23e september vertrokken van Amsterdam.
De 29e dezer zijn hier aangekomen de Nederlandse schepen TWEE GEZUSTERS, kapt. J.J. de Wilde, de 17e december vertrokken van Melbourne, en DUIVELAND, kapt. J.C. Viersma, de 19 december vertrokken van Melbourne.
Heden zijn hier aangekomen de Nederlandse schepen CLAUDIUS CIVILIS, kapt. J.F.D. Petersen, komende van Amsterdam, en LEMINA ELISABETH, kapt. N.N., komende van Singapore.

Datum: 01 februari 1855

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Mr. H.J. Offerhaus, notaris te Delfzijl, zal als last hebbende van zijne meesters, op dinsdag 6 februari 1855, des avonds om 6 uur, te huize van de logementhouder K.W. Hazenhoek, te Delfzijl, publiek veilen en verkopen het in den jare 1846 nieuw uitgehaald en wel onderhouden Nederlands kofschip DE TWEE ZUSTERS, laatst gevoerd geweest bij nu wijlen kapt. Egbert Rentes Huisman, en voorzien van een goed certificaat van het Bureau Veritas, volgens meetbrief lang 22,60 el, wijd 4,59 el, hol 2,17 el, en alzo groot 100 tonnen, met des zelfs complete inventaris, zoals hetzelve is liggende in de Haven van Delfzijl. De conditiën van verkoop en de inventaris zullen ter lezing liggen ten huize van de heer B. Romeling, te Zuidbroek, en ten kantore van bovengenoemde notaris.

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Uit de hand te koop een snelzeilend Nederlands kofschip, oud 5 jaren, groot 75 rogge-lasten. Te bevragen bij de cargadoors J.C. van Oven & Zonen.

Krant:

MCO - Middelburgsche Courant

Volgens bericht van de gezagvoerder E.N.F. van Wulven, uit Batavia van 9 december l.l. waren de goederen voor die plaats bestemd gelost uit de bark MARIA, en zou die gezagvoerder de volgende dag naar Samarang zeilen om daar de verdere lading te lossen en zijn lading naar Nederland in te nemen. Schip en equipage waren in de besten staat.

Advertentie. De notaris G. Zandstra te Balk zal op vrijdag de 9e februari 1855, des namiddags 5 uur, ten huize van de kastelein Wijbe Laffra te Sloten, finaal veilen en verkopen een hecht en best onderhouden overdekt tjalkschip, de DRIE GEBROEDERS genaamd, groot 77 ton, met complete inventaris, thans liggende aan de Veermanskaai te Sloten, eigen aan Johs. Sijbes Visser, dadelijk na de finale toewijzing te aanvaarden, waarop slechts geboden is de som van NLG 989.

Batavia, 5 februari. Gisteren is hier aangekomen de Nederlandse bark BURGEMEESTER VAN REENEN, kapt. Van der Meer van Kuffelen, de 22e december vertrokken van Melbourne.
Heden is hier aangekomen de Nederlandse bark AMICITIA, kapt. Jan Janse, de 7e oktober vertrokken van Amsterdam.

Advertentie. Te Amsterdam ligt in lading naar Java, om bij open water 15 maart te vertrekken: Het snelzeilend barkschip TIMOR, kapt. F. Agema, van Dordrecht. Adres: te Amsterdam bij J. Daniels en Zoon en Arbman, te Rotterdam en Dordrecht bij Visser en Van der Sande, of bij de kapitein aan boord.

Krant:

MCO - Middelburgsche Courant

Zeetijdingen. De 6e dezer is te Vlissingen voor Antwerpen bestemd ter rede en wegens ijsgang op de Schelde in de haven gekomen de Nederlandse schoener ARNOLDINA CATHARINA, gezagvoerder J.F. de Jonge, van Triëst met fruit.
Door een vijftigtal zeeschepen wordt thans de haven van Vlissingen, wegens ijsgang, gebruik gemaakt; zijnde een naar Hamburg, vijf naar Schiedam, een naar Brussel en de overige bodems naar Antwerpen bestemd.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Antwerpen, 6 februari. Het schip BERNARDINE, kapt. De Jong, van Memel (opm: Klaipeda) op hier bestemd, is in de nabijheid van de Sond verongelukt. (opm: zie volgend bericht)

Advertentie. Uit de hand te koop een hek-tjalkschip, genaamd de TWEE GEZUSTERS, groot 48 tonnen, met deszelfs toe- en aanbehoren, zo als het te Leewarden is liggende. Informatiën te bekomen bij R. Bloembergen Santee te Leeuwarden.

Advertentie. Verkoping bij rechterlijk gezag van het brikschip CONJUNCTUR, uit Lübeck, liggende te Schiedam, met al deszelfs staand en lopend want, ankers, touwen, zeilen, en verdere scheepsgereedschappen ingevolge inventaris, gevoerd geweest door kapt. Conrad Lentz, en volgens meetbrief lang 25,00 ellen, wijd 5,82 ellen, hol 3,20 ellen, en alzo groot 109 lasten of 207 tonnen. Ten verzoeke van de heren Jansen & Van der Burg, kooplieden te Schiedam, ten deze domicilie kiezende ten kantore van de voor hen occuperende heer procureur Willem Simon Burger Junior, aan de Haringvliet, wijk 12, nommer 47 te Rotterdam.
Requiranten uit krachte van een vonnis, gewezen door de Arrondissements-Rechtbank te Rotterdam in dato 22 januari 1855, geregistreerd op de expeditie de 27e januari d.a.v. ten kantore van de heer ontvanger Van Berkel, gewezen in zake van hun ed. als eisers, en voornoemde kapt. Conrad Lentz als gedaagde, bij hetwelk deze is veroordeeld om aan de eisers te betalen een som van NLG 17.833, 31 wegens bodemarij-schuld met de interessen en kosten, en daarvoor genoemd schip, toebehoren, lading en vracht speciaal verbonden en executabel en daarna arrestanten op hetzelve schip en toebehoren.
De executanten hebben het voorschreven schip en toebehoren ingezet op en voor een som van NLG 1000.
De verkoop zal plaats hebben ter audiëntie van de Arrondissements-Rechtbank te Rotterdam op maandag de 5e maart 1855, des voormiddags ten elf ure.
(opm: bodemarij of bodemerij [van bodem = schip] omschrijft Mr. J.A. Molster als eene overeenkomst tussen een geldschieter en een geldopnemer, waarbij eene som gelds wordt opgeschoten, met beding van premie en onder verband van schip of goed of beide, met dat gevolg, dat indien het verbondene, geheel of gedeeltelijk, door toevallen op zee vergaat of vermindert, de geldschieter zijn recht op de opgeschoten penningen en op de premie verliest, voor zoover dit een en ander niet op hetgeen overblijft kan worden verhaald; maar indien het verbondene schip behouden ter plaatse zijner bestemming aankomt, de hoofdsom, benevens de premie moet betaald worden)

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Brouwershaven, 8 februari. Het schip VEREENIGING, kapt. Fekkes, van Newcastle met steenkolen naar Rotterdam, is heden bij het opzeilen naar de binnenrede, door het kofschip WILHELMINE JOHANNA, kapt. Heersma, aangezeild; waarbij eerstgemelde belangrijke schade aan het schip en tuigage heeft bekomen. (opm: zie NRC 100255, DC 130255 en NRC 190255)

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Texel, 11 februari. Het schip (opm: schoenerkof) HENDRIKA GESINA, kapt. H.H. Kwint, van Koningsbergen (opm: Kaliningrad) naar Groningen, is alhier als bijlegger met schade aan de lading binnengelopen.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Brouwershaven, 9 februari. Gisteren alhier aangekomen: VEREENIGING, kapt. F. Fekkes, van Newcastle, WILHELMINA JOHANNA, kapt. H.H. Heerma, van Memel, beiden naar Rotterdam: MARIA ELIZABETH, kapt. Tjakkes, van Randers naar Schiedam. De twee eerstgenoemde schepen zijn binnen Dwars in den Weg in aanzeiling geweest, hebbende de eerstgenoemde daardoor zware averij bekomen. De VEREENIGING is eindelijk tegen de SUMATRA gekomen, die daardoor ook enige niet belangrijke schade heeft bekomen.
(zie ook NRC 120255)

Krant:

MCO - Middelburgsche Courant

Volgens bericht van de gezagvoerder Van Wulven uit Samarang van 6 januari l.l, was het barkschip MARIA toen voor twee derde reeds beladen en hoopte hij half januari de terugreis te kunnen aannemen. Onder de equipage waren enige zieken en ongestelden geweest, doch reeds aan de beterhand; overigens was alles wel aan boord.

Krant:

MCO - Middelburgsche Courant

Het schip (opm: kof) LIBRA, gezagvoerder H.R. Giezen, van Vlissingen naar Antwerpen opgevaren zijnde, heeft bij Neuzen (opm: Terneuzen) aan de grond gezeten en zware lekkage bekomen.

Krant:

MCO - Middelburgsche Courant

Gisteren is te Veere ter rede gekomen de Nederlandse schoener DE BURGER, gezagvoerder P.J. Bartelse, van New Castle naar Middelburg met steenkolen.

Advertentie. De resident van Soerabaija maakt bekend, dat op de 24e februari e.k. in het openbaar zal worden verkocht de gouvernements-schoener DORIS, zo als die hier is liggende in het bassin, met dies tuig en inventarisgoederen.

Advertentie. De notaris J. Piccardt, te Hoogezand, zal ten verzoeke van zijne principalen, op dinsdag 20 dezer des avonds om zes uur, ten huize van de logementhouder K.J. Neven, te Hoogezand, publiek presenteren te verkopen om contant geld het in den jare 1847 nieuw uitgehaald en welonderhouden Nederlands kofschip EMILIE, groot 109 tonnen, met des zelfs complete inventaris, laatst gevoerd door kapt. H.P. Heikema, van Appingedam en thans liggende te Delfshaven aan de scheepswerf van de heer De Haan, alwaar het dagelijks is te bezichtigen. (opm: de schoenerkof werd op 23 april opnieuw in veiling gebracht; kopers, voor NLG 8.600, werden Gebr. Goedkoop, Amsterdam 3/4e part en P. Visser Azn, Sliedrecht; nieuwe scheepsnaam NOORDSTER, kapt. Jacob Goedkoop)

Datum: 17 februari 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Carthagena, 8 februari. De Nederlandse schoener NIJVERHEID, kapt. A.A. Metus, welke de 24e januari van Livorno naar Antwerpen vertrok, is door hevig stormweder belopen, heeft daarin een zwaar lek bekomen, en is dientengevolge genoodzaakt geworden alhier eergisteren binnen te lopen. Het schip zal moeten lossen om te repareren. (opm: zie NRC 110355)

Krant:

JB - Javabode

Advertentie. Op heden ontving ik de voor mij en mijn familie zo hartverscheurende tijding, dat mijn zoon P.A. Schaap, gezagvoerder van het Nederlandse schip AMBOINA, de 22e dezer bij het naar de wal varen van de rede van Bezoekie door het omslaan der sloep op bijna 29 jarige leeftijd zijn graf in de golven heeft gevonden.
Soerabaija, 25 januari 1855, A. Schaap, gezagvoerder van het Nederlandse schip BEZOEKIE. (opm: bekort)

Krant:

OP - Oostpost

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Soerabaija, 21 februari. Men schrijft ons uit Rembang, dat deze plaats zo wel als het Gouvernement in het vertrek van de kundige en bekwame scheepsbouw- meester de heer Broekhoff een groot verlies heeft geleden. Gedurende 18 jaren heeft de heer Broekhoff, onder de firma Browne & Co., hier in Indië den lande gewichtige diensten bewezen, getuige de menigvuldige vaartuigen van allerlei charter, welke door de zorg van gemelde heer te Dassoon goedkoop en goed zijn afgebouwd, waardoor hij zich dan ook het vertrouwen van het Gouvernement heeft weten te verwerven. Wij wensen hem en zijn familie een voorspoedige reis naar het vaderland.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Wells, 19 februari. Het alhier gestrande schip DIANA, kapt. D.D. Visser – zie ons nommer van 6 dezer – heeft in de laatste tijd zoveel geleden, dat het hoogstwaarschijnlijk totaal zal verloren zijn

Op de 30e januari ll. is op de riffen van het Prinsen Eiland totaal vergaan de Olderburger brik VISURGIS, kapt. A.G. Hayssen, op reis van China naar Londen.
Terwijl het schip binnen weinige uren geheel werd verbrijzeld, hebben de opvarenden ten getale van 10 en een passagier, zich door zwemmen naar het Prinsen Eiland kunnen redden; alleen van enig, van het verbrijzeld schip aangespoeld, voedsel moesten zij aldaar 16 dagen leven, zonder door een der vele straat Sunda in en uitgaande schepen te worden opgemerkt. Na eindelijk een vlot vervaardigd te hebben, is een gedeelte der manschap met deze naar de wal van Java overgestoken en mocht gelukkig de Meeuwen baai bereiken. Aldaar vonden zij bij het Inlands hoofd en de inwoners de beste ontvangsten spoedige hulp en werden de 11 schipbreukelingen achtereenvolgend afgehaald en naar Tjiringin vervoerd alwaar zij door de assistent resident en andere ingezetenen alleredelmoedigst onthaald en van het nodigste voorzien werden.
De ongelukkigen zijn laatstleden zondagavond in een prauw ter rede van Batavia aangekomen, doch hebben van de schipbreuk niets gered, zodat zij zichzelf met enige aangespoelde doeken tegen de invloed van het weder moesten wapenen.

Datum: 26 februari 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Malaga, 13 februari. Het Nederlandse schip TEXEL, kapt. Scherpbier, van Napels naar Suriname, is hier gisteren met ernstige schade binnengelopen. Het schip bekwam die averij de 25e januari in een aanzeiling met de Engelse bark FANNY, van Shields naar Genua, op de hoogte van het eiland Ivica (opm: Ibiza). Twee man der FANNY zijn op de TEXEL overgesprongen, en men vreest, dat het Engelse schip gezonken is.

DC - Dordtsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Dordrecht, 26 februari. Directeuren der te Rotterdam gevestigde Zuid-Hollandsche Maatschappij tot Redding van Schipbreukelingen, hebben in hun jongste vergadering besloten te doen uitreiken: aan W.F. Broeksmit, voerende het Nederlands koopvaardij-fregatschip BATO, te huis behorende te Dordrecht, de gouden medaille, en aan zijn stuurman A. van der Eijk de zilveren medaille, benevens loffelijke getuigschriften aan hen toegekend, voor het redden der equipages, als: op 2 juli, die van het de 25 juni gestrande Engelse fregatschip FATYMA, gevoerd door W. Hardie, komende van Melbourne en bestemd naar Singapore, bestaande in drieëntwintig personen; op 4 juli, de equipage, bestaande in twaalf personen benevens kapiteinsvrouw en drie kinderen, van het op de 20 juni gestrande Engelse barkschip THOMASIN, kapt. Holmes, komende van Sydney en bestemd naar Singapore; op 8 juli, de equipage, bestaande in dertien personen, van het op de 28 juni gestrande Engelse schip ELISABETH, gevoerd door kapt. H. Churchill, komende van Melbourne en bestemd naar Moulmain, welke schepen in de Torres-straat zijn gestrand, en waarvan de bemanningen zich op Raine-, Bird- en Booby-eiland en gedeeltelijk in de sloepen bevonden, en welke schipbreukelingen hij, na 6 juli 11 personen aan het schip ROYAL EXCHANGE overgegeven en de overigen aan zijn boord met zeemanshartelijkheid verpleegd te hebben, de 25 juli te Batavia veilig heeft aan wal gezet, terwijl vier apprentices (opm: leerlingen) van het schip FATYMA mede naar Nederland zijn vervoerd, die bij hun aankomst dadelijk de reis naar Engeland hebben vervolgd.
NRC 280255
Kertch (opm: Kertsj, Krim), 30 januari. Het alhier ter rede liggende Nederlandse schip (opm: bark) JOHANNA MARGARETHA, kapt. J. van Dalen, is door ijsgang van de ankers gedreven en ligt nu bij Camishburum (opm: Kamish Burun, thans Arshintsevo, Krim) zeer gevaarlijk in het ijs bezet.

Datum: 28 februari 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

Batavia, 1 maart. Heden is hier aangekomen de Nederlandse bark WILDEMAN, kapt. S. Berkelbach, de 29e oktober vertrokken van Rotterdam.

Datum: 04 maart 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Vrachten, bevrachtingen

Batavia, 10 januari. Scheepsvrachten. Sinds ons laatste bericht zijn door de Factorij alhier nog de navolgende schepen bevracht, als SARA JOHANNA, GRAAF VAN NASSAU, CHRISTIAAN HUYGENS, GEZINA, CAMELEON en PRINCES CHARLOTTE, alle tegen NLG 120 per last zonder meer naar Nederland, terwijl later nog de SARA LYDIA genomen werd tot NLG 115 zonder meer om alhier vol te laden. De NEHALENNIA is bestemd naar Akyab (opm: Sittwe) om een lading rijst voor Bordeaux, en de JAQUELINE EN ELISE naar dezelfde plaats voor reders rekening. De BEZOEKIE zal waarschijnlijk te Bezoekie (opm: Besuki) lading bekomen. Ter bevrachting blijven nog aangeboden de GERTUDE, QUATRE BRAS, OOST INDIEN en AUSTRALIE.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Batavia, 9 januari. Het te Rotterdam te huis behorende barkschip JACATRA, kapt. Th. Buijs Jz, welk laatstelijk voor de tweede maal met schade en lek alhier uit zee terugkwam (opm: zie NRC 181154 en DC 180155) , zal de 16e dezer publiek worden verkocht.
(opm: de bark, bouwjaar 1839, werd verkocht, ongetwijfeld binnen Oost-Indië, zie DC 030455; de teruggezonden zeebrief bereikte Den Haag op 25 juni)

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Canton, 15 januari. De Nederlandse bark ALMELO, kapt. Aufnorth (opm: B. Auffmorth), is alhier gecharterd à $ 1500 per maand en de JOHANNA (opm: bark), kapt. J. Bik, à $ 1400; de eerste voor een en de laatste voor twee jaren. Mocht men de schepen naar Australië of San Francisco bestemmen, dan zullen zij daarvoor $ 400 en $ 200 extra genieten.
De Nederlandse bark MERCATOR is via Amoy naar Java bevracht voor NLG 15000, en van daar naar Holland à NLG 95 per last. (opm: de in dit bericht genoemde dollars zullen waarschijnlijk Mexicaanse dollars zijn)

Datum: 05 maart 1855

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Uit Melbourne wordt geschreven, dat het Nederlandse barkschip AUSTRALIË, kapt. D.B. Jochems, met 266 passagiers van Londen komende, na 88 dagen reis aldaar was aangekomen. De passagiers hebben aan de kapitein, als blijk van erkentelijkheid voor de goede zorgen en verpleging aan boord van zijn schip genoten, een gouden horologie ten geschenke aangeboden, vergezeld van een buitengewoon hoffelijk schrijven.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 5 maart. Wij vernemen, dat het de heer J.P. Dudok van Heel, thans in Egypte, is mogen gelukken voor de firma Paul van Vlissingen & Dudok van Heel te Amsterdam door een tussenkomst en ijverige bemoeiingen van de consul-generaal der Nederlanden, de heer S.W. Ruyssenaars te Alexandrië, een contract met de pacha van Egypte te sluiten voor de levering van sleepboten en ijzeren lichters tot daarstelling ener stoomsleepdienst op de Nijl.

Gisteren is ter rede van Veere gearriveerd de kof ADOLF EDUARD, kapt. G.T. Teensma, van Seaham naar Middelburg bestemd met steenkolen.

Krant:

JB - Javabode

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Batavia, 9 maart. Heden is van hier vertrokken naar Soerabaija het Nederlands-Indische barkschip JACATRA, thans hernaamd SOOT ALGAIR en gevoerd door kapt. Sech Bargebee. (opm; zie JB 030155, volgens de Regeerings Almanak voor Nederlandsch-Indie, jaargang 1856, SO-OOT ALGAIR, eigendom van Sech Abdulrazak bin Mohamet Sulma, te Soerabaija)

Datum: 13 maart 1855

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Van Fowey vertrokken, 8 maart, ADOLF VAN NASSAU, kapt. Borchers (opm: bark, kapt. N. Doornbos Borchers; vermoedelijk bestond de lading uit Engelse gestraften), van Londen naar Australië, na geëindigde reparatie.

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

13 maart 1855. AH - Algemeen Handelsblad

Advertentie. Mr. B. Haitzema Viëtor, notaris te Winschoten, gedenkt op donderdag de 15e maart 1855, des avonds ten 6 ure, ten huize van Mej. de Wed. Wisseman te Winschoten in openlijke veiling te verkopen het schoener-kofschip IDA REINA, gevoerd geweest door kapt. A.A. Breeland, thans liggende te Amsterdam, in den jare 1847 nieuw gebouwd, gemeten op 172 tonnen, met deszelfs complete inventaris.

De verkoop-voorwaarden en de inventaris liggen ter lezing ten verkoophuize, alsmede ten kantore van de notaris B. Haitzema Viëtor.

(opm: het schip werd gekocht door H.T. Kranenborg, Groningen; nieuwe scheepsnaam HELENA BRONS en kapitein H.H. van Emmen

Kinderdijk, 15 maart. Heden is van de scheepstimmerwerf van de heren J. en K. Smit alhier met het beste gevolg te water gelaten het barkschip genaamd JOHANNA EN GEERTRUIDA, groot circa 400 gemeten lasten, bestemd voor de grote vaart, voor rekening ener rederij onder directie van de heer M. Lels, te Alblasserdam, zullende worden gevoerd door kapt. P. Flens.
Onmiddellijk daarna werd op dezelfde scheepswerf de kiel gelegd voor een barkschip, genaamd IDA ELISABETH, groot ongeveer 400 lasten, voor rekening van de heer W. Ruys J.Dzn te Rotterdam.

Winschoten, 15 maart. Gisteren is te Oude Pekela met goed gevolg te water gelaten het schoenerschip GRAAF ADOLF, groot 100 lasten, gebouwd op de werf van de scheepsbouwmeester J. Kuiper voor een rederij onder directie van de heer D. Mulder alhier en gevoerd zullende worden door kapt. G. Prange.

Datum: 18 maart 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. De makelaars H.F.N, W.H. Montauban van Swijndregt en F. & W. van Dam te Rotterdam zijn van mening, op last van hun meester, op dinsdag de 3de april 1855, in de zaal op de Scheepmakershaven, wijk 1, No. 499, publiek te verkopen: het Nederlands snelzeilend kofschip RUDOLF, laatst gevoerd door kapitein J.J. Buiten, volgens meetbrief lang 19 el 80 duim, wijd 3 el 90 duim, hol 1 el 75 duim en alzo groot 61 tonnen, met al deszelfs staand- en lopend want, ankers, kettingen, touwen, zeilen en verdere scheeps-gereedschappen, zo als hetzelve thans is liggende in de Wijnhaven zuidzijde, binnen deze stad.
(opm: voor NLG 2.600 werd koper Penn & Bauduin, Dordrecht; nieuwe scheepsnaam VOLHARDING en kapitein A.F. Lammerts)

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

Texel, 18 maart. Heden arriveerde alhier het schip (opm: schoener) HARMONIE, kapt. R.R. Tunteler, van Havana, met ingeslagen verschansing en meer andere schade.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verslagen van rederijen etc..

Volgens het Koloniaal Verslag van Suriname over 1852 bestond Zr.Ms. zeemacht in de West-Indiën uit de navolgende schepen en vaartuigen van oorlog, als: de korvet HELDIN, de brikken de KOERIER en de AREND, de schoeners SCHORPIOEN en de WESP, het stoomschip CURAÇAO, de kanonneerboten NICKERIE, de 25e januari 1853 (opm: 1852) te water gelopen en de 16e mei in dienst gesteld, en de COPPENAME, de 16e november te water gelopen om nader in dienst gesteld te worden.

DC - Dordtsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Amsterdam, 20 maart. Volgens brief van kapt. J. Goedkoop, voerende het schip PRINS HENDRIK, op 3 januari van Londen te Melbourne aangekomen (opm: vermoedelijk met een lading Engelse gestraften), had hij voorbij de Kaap de Goede Hoop hevige stormen doorgestaan en daardoor enige zeilen verloren.

Rotterdam, 22 maart. Volgens telegrafisch bericht uit Bremerhaven, zijn de alhier te huis behorende schepen ANTOINETTE MARIA, kapitein J.P. Huezer, van Batavia naar Rotterdam (opm: naar Bremen, zie volgend bericht), en VIER GEZUSTERS, kapitein P. Verschuur, van dito naar Bremen, in de nabijheid van Bremerhaven gestrand. Eerstgenoemde bodem is totaal weg en de laatste had reeds 17 voet water in het ruim. De equipage van de ANTOINETTE MARIA is gered en te Bremerhaven aangekomen. Van de equipage der VIER GEZUSTERS was nog niets bekend.

Datum: 24 maart 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Rotterdam, 23 maart. In het bericht nopens het vergaan van de schepen ANTOINETTE MARIA en VIER GEZUSTERS, voorkomende in ons nommer van gisteren, is een klein abuis ingeslopen. Er staat namelijk, dat de ANTOINETTE MARIA, kapt. Huezer, van Batavia naar Rotterdam bestemd was. Wij zijn echter heden onderricht, dat zulks niet het geval is, en dat dit schip, even als de VIER GEZUSTERS, naar Bremen moest.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Scilly (St. Mary’s), 20 maart. Van de lading van het alhier in averij liggende Nederlandse schip GEERTRUIDA HENDRIKA, kapt. J.C. Voorzee – zie ons nommer van 8 dezer – zullen heden 168 kistjes beschadigde rozijnen verkocht worden.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Pillau (opm: Baltiysk), 18 maart. Het schip (opm: schooner) REDITE, kapt. G.E. Hoveling, welke in het Haff ingevroren was, is hier met nog anderen in de haven gekomen. De schepen hebben veel geleden door het ijs, en het heeft veel geld en moeite gekost om dezelve te bergen. (opm: zie PGC 020155)

AH - Algemeen Handelsblad

Advertentie. Alle degenen, welke iets te vorderen hebben van of verschuldigd zijn aan de boedel van wijlen Harm Jans Polter, in leven koopvaardij-kapitein van beroep, gewoond en overleden te Nieuwe Pekela, worden verzocht daarvan tegen de 15e april a.s. opgave of betaling te doen aan een der ondergetekende executeuren testamentair in de nalatenschap.
Nieuwe Pekela, 19 maart, K.H. Polter, P.J. Polter

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Advertentie. Het gemeentebestuur te Genemuiden nodigt allen uit, die genegen zijn aldaar een scheepstimmerwerf voor de buitenvaart op te richten, waarbij het niet aan medewerking van dat bestuur zal ontbreken en het uitzicht bestaat, dat onmiddellijk de kiel voor een kof of schoener kan gelegd worden. Men adressere zich met franco brieven aan de burgemeester der gemeente Genemuiden.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

Brouwershaven, 16 maart. De sleepboot is alhier gearriveerd om de JOHANNES MARINUS op te slepen. Blijft de wind zo als nu, dan zal de SCHEVENINGEN morgen naar zee gaan.

JB - Javabode

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Batavia, 26 maart. Gisteren is hier aangekomen de Nederlandse bark JAN VAN GALEN, kapt. J.R. Smit, de 21e februari vertrokken van Port Adelaide.
Heden is her aangekomen de Nederlandse bark RABENHAUPT, kapt. L.R. Reyken, de 6e februari vertrokken van Sydney.

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Harlingen, 28 maart. Maandag morgen werd ook weder de stoomvaart tussen deze stad en Hull voor dit jaar heropend. De Nederlandse stoomboot MINISTER THORBECKE ging die dag des voormiddags 11 uur uit onze haven, vol geladen met vlas, cichoreiwortelen, kaas, beenderen en boter. Het handelsverkeer tussen deze provincie en Hull schijnt reeds aanmerkelijk toe te nemen, en wel zodanig, dat, terwijl vroeger slechts een enkele keer in een jaar één zeilschip, alleen met beenderen beladen, van hier naar Hull vertrok, bovengenoemd stoomschip nu reeds goederen heeft moeten achterlaten wegens gebrek aan ruimte. Al weder een bewijs voor de waarheid, dat een verbetering van communicatie gewoonlijk een vermeerdering van handel te weeg brengt.

Datum: 31 maart 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Vlaardingen, 5 april. Heden werd op de werf Dammes-Erve, toebehorende aan de heren S. van Gijn & Zoon alhier, de kiel gelegd voor het barkschip CHERIBON, groot 400 gemeten lasten, en daarna die voor een schoenerschip, beide voor de rederij van de heer P. van Rossem te Rotterdam.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Rotterdam, 5 april. Te Alblasserdam is dezer dagen (opm: 29 maart) van de werf van de heer C. Smit met het beste gevolg te water gelaten het aldaar voor rekening van de heren Van Overzee en Co alhier nieuw gebouwde barkschip VESTA, groot 228 lasten, gevoerd zullende worden door kapitein J. van Vollenhoven en bestemd voor de grote vaart.
Op dezelfde werf zal een nieuw schip worden gebouwd voor rekening ener nieuwe rederij, zich alhier dezer dagen gevestigd hebbende.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Rotterdam, 7 april. De 5e dezer is van de werf van de bouwmeester W.H. Meursing te Nieuwendam te water gelaten de schoenerbrik HONIGBIJ, gebouwd voor rekening van de heer J. Spekham Duijvis te Koog aan de Zaan, en gevoerd zullende worden door kapt. A. Oltmans.

Bremerhaven, 4 april. Het Nederlandse schip VIER GEZUSTERS zal, met de lading die nog aan boord is, de 10e dezer openlijk op strandingsplaats verkocht worden.

Datum: 10 april 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. De makelaars H, F.N, W.H. Montauban van Swijndregt en F. & W. van Dam te Rotterdam, zijn van mening, als lasthebbende van hun meesters, op dinsdag de 1e mei 1855, des middags ten twaalf ure, in de zaal op de Scheepmakershaven, wijk 1, No. 499, publiek te veilen het snelzeilend Nederlands nieuw opgetimmerd en nieuw gezinkt kofschip de AMSTEL (opm: bouwjaar 1839), gevoerd door kapitein W. van Duijn, volgens meetbrief lang 22 el 40 duim, wijd 4 el 23 duim, hol 2 el 28 duim, en alzo groot 96 tonnen of 51 lasten, met al deszelfs staand- en lopend want, ankers, kettingen, touwen, zeilen en verdere inventaris, zo als hetzelve is liggende aan de scheepstimmerwerf van de heer De Haan te Delfshaven. Het schip is volgens certificaat van het Bureau Veritas Lloyd Français, afgegeven te Rotterdam in dato 26 maart 1855, gerangschikt 5/6 G.I.I, voor vier jaren. Te bevragen bij bovengemelde makelaars, de heren Kuyper, Van Dam & Smeer te Rotterdam, en de heren Nobel & Holzapffel te Amsterdam.

Datum: 11 april 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

Kampen, 9 april. De stoomboot STAD DEVENTER, die gisteren van hier met passagiers en goederen naar Amsterdam vertrok, kreeg, even in zee zijnde, gebrek aan de machine, waardoor zij ten anker moest gaan. Heden middag ten een ure, is zij hier voor de stad weder gearriveerd, gesleept door de stoomboot WESTVRIESLAND, terwijl de passagiers heden morgen op zee overgenomen zijn door de boot van Zwolle op Amsterdam, die op die wijze hun reis hebben kunnen vervolgen. De reparatie aan de STAD DEVENTER is, zo men zegt, van dien aard, dat de dienst dier maatschappij van hier op Amsterdam wel enige dagen geschorst zal blijven.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 11 april. Men verzekert, zegt het Journal d’Anvers, dat één der twee stoomboten, bestemd voor de vaart tussen Antwerpen en New York, en die op de werven van de heren P. van Vlissingen en Dudok van Heel te Amsterdam in aanbouw zijn, binnen een veertien dagen van stapel zal lopen. De tweede stoomboot is mede reeds ver gevorderd. Men denkt, dat het eerste vertrek van deze nieuwe dienst in de maand juni zal plaats hebben.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. De makelaars H.F.N. en W.H. Montauban van Swijndrecht en F. & W. van Dam te Rotterdam, zijn van mening op last van hun meester op dinsdag de 1e mei 1855, des middags ten 12 ure, dadelijk na de veiling van het kofschip de AMSTEL, in de zaal op de Scheepmakershaven, wijk 1, No. 499, te veilen het Nederlands gezinkt tweemast galjoot- of brigantijnschip KOOPHANDEL (opm: bouwjaar 1834), laatst gevoerd door kapitein G.J. Hayen, volgens meetbrief lang 26 el 40 duim, wijd 5 el 30 duim, hol 2 el 87 duim, en alzo groot 178 tonnen of 94 lasten, met al deszelfs rondhout, staand- en lopend want, ankers, kettingen, touwen, zeilen en verdere inventaris, zo als hetzelve is liggende in de Wijnhaven, nabij het postkantoor te Rotterdam. (opm: koper B. van Loon & Zoon, Harlingen; nieuwe scheepsnaam FRITS EN BETSY, kapitein H. van Loon)

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 12 april. Heden vertrekt van deze stad de Nederlandse bark CAROLINA, kapt. V. de Best, naar New York, aan boord hebbende een 200-tal landverhuizers, waaronder slechts 12 Duitsers. De anderen zijn alle van Charlois (opm: nu deel van Rotterdam), Overmaasche en Buitensluis.

Volgens de Précurseur (opm: Antwerps dagblad) zijn gedurende het eerste trimester anno 1855 606 schipbreuken bekend geworden. Dezelve verdeelden zich over de maanden als volgt: januari 262, februari 180, maart 164, tezamen 606 schepen. In hetzelfde tijdsverloop in 1854, bedroeg dit getal 680.

Krant:

MCO - Middelburgsche Courant

Heden is alhier in de haven binnengekomen het schip (opm: bark) COMMERCIE-COMPAGNIE, van Middelburg, gezagvoerder Horn, laatst van Antwerpen, gesleept door de stoomboot PRINCES MARIANNE.

Krant:

JB - Javabode

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Op de 24e april 1855 zal alhier bij publieke veiling worden verkocht het Engels brikschip VOLANTE, groot 154½ tonnen, met deszelfs masten, rondhouten, tuig, zeilen, ankers, kettingen en verdere inventaris, zo als het thans alhier ter rede is liggende. Nadere informatiën te bekomen ten kantore van de agenten, Frazer, Eaton & Co. (opm: zie JB 210255 en OP 020555)

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Harlingen, 14 april. Met zekerheid kunnen wij thans berichten, dat de bij Oporto gestrande stoomboot LEEUWARDEN de 26e der vorige maand aldaar als wrak verkocht is. Elf manschappen der equipage van die boot zijn hier aangekomen en brengen deze tijding mede.

Datum: 16 april 1855

Verkoop schepen

Advertentie. H.J. Rietveld en G.J. Boelen, makelaars, zullen op maandag de 30e april 1855, des avonds ten 6 ure, te Amsterdam in de Nieuwe Stadsherberg aan het IJ, ten overstaan van een daartoe bevoegd beambte, verkopen een extra ordinair welbezeild gekoperd en kopervast barkschip, genaamd de VIER GEBROEDERS, voorzien van een certificaat van Lloyd’s Français (Veritas), afgegeven den 15e februari 1854, als 5/6 L 2.1 voor drie jaren, laatst gevoerd door kapitein G.F. Wiegmink, volgens Nederlandse meetbrief lang 42 ellen 18 duimen, wijd 6 ellen 6 duimen, hol 4 ellen 52 duimen, en alzo gemeten op 392 tonnen of 207 lasten. Breder bij inventaris en bericht bij bovengenoemde makelaars, of bij de cargadoors Hoyman en Schuurman.
(opm: kopers van dit in 1830 als fregat getuigde schip werden Michiel de Wit [6/8e], De Rijp, en J. en A. Salm, Amsterdam; nieuwe kapitein P.J. Haken)

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Rotterdam, 16 april. Heden liep van een der werven van de heren Gebrs. Visser alhier te water het fregatschip BURGEMEESTER HOFFMAN, groot ca. 450 Java-lasten en gevoerd zullende worden door kapitein N.A. Dijkama, terwijl onmiddellijk daarna de kiel werd gelegd van het brikschip GUINEA, voornamelijk bestemd voor de handel en de vaart op de westkust van Afrika, en zulks beiden voor rekening van het handelshuis van de heer H. van Rijckevorsel alhier, zodat hierdoor op de drie werven van de heren Gebrs. Visser weer drie bodems voor genoemd handelshuis in aanbouw zijn.
Behalve een aantal genodigden met hun dames, waren daarbij, meer dan gewoonlijk bij dergelijke gelegenheden, zeer veel toeschouwers tegenwoordig, die door hun opkomst ongetwijfeld een blijk hebben willen geven van hun sympathie met het denkbeeld des reders, om een Rotterdamse bodem de naam te doen dragen van de geachte burgemeester van de tweede handelsstad van Nederland, en daardoor als het ware te delen in de welverdiende hulde, hem op die wijze gebracht. Na het aflopen van het schip, is door de heer van Rijckevorsel aan de heer burgemeester een keurig diner aangeboden in het Grand Hotel des Pays-Bas alhier, dat tevens vereerd werd met de tegenwoordigheid van heren wethouders, van leden van de gemeenteraad, de gemeente-ontvanger en secretaris en een aantal verdere genodigden. Een menigte toasten aan het heil van koning en vaderland, de regering en de gemeente van Rotterdam, de bloei van handel en scheepvaart enz. enz. gewijd, werden met de meeste geestdrift toegejuicht.
Tezelfder tijd werd door de heer van Rijckevorsel nog een ander diner gegeven aan boord van het te water gelopen schip, en wel aan de gezagvoerders der thans hier aanwezig zijnde schepen van, en een aantal andere personen, in betrekking staande tot meergenoemd handelshuis. Ook daar gaf gulheid en heusheid de toon, en werden bij menige dronk de weldaden herdacht, die door de ijverige Rotterdamse handel over stad en land verspreid.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Schiedam, 16 april. Heden namiddag is met het beste gevolg van de scheepstimmerwerf de Nijverheid, van de heren C. Gips en Zonen alhier, te water gelaten, het nieuw gebouwde en gekoperde barkschip CORNELIA MATHILDA, groot ongeveer 400 Java-lasten, voor rekening van de heren A. Prins & Co alhier, bestemd voor de grote vaart. Het zal gevoerd worden door kapt. J.J. Muntendam.

Datum: 19 april 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Portsmouth, 15 april. De Nederlandse kof MARGARETHA GESINA, kapt. J.W. Stuit, van Oporto naar Hamburg bestemd, is alhier zeer lek binnengelopen.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Sciliy (St. Mary’s), 13 april. Het Nederlandse schip GEERTRUIDA HENDRIKA, kapt. J.C. Voorzee, van Malaga naar Liverpool bestemd, hetwelk de 24e februari alhier in averij binnenliep – zie ons nommer van 3 maart – heeft de reparatie geëindigd, de lading weder aan boord genomen en zal binnen een paar dagen gereed zijn om de reis weder te aanvaarden.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Cuxhaven, 16 april. De Nederlandse kof JUFVROUW ANNETTE, kapt. Hubert, van Hamburg naar Koningsbergen (opm: Kaliningrad), is hier lek binnengelopen en moet lossen om te repareren.

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Openbare verkoping op 8 mei 1855 te Rotterdam in het Notarishuis aan de Geldersche Kade alhier, van het Nederlands gekoperd en kopervaste barkschip MARY EN HILLEGONDA, gevoerd door kapt. L. Visser, volgens meetbrief lang 40,70 el, wijd 7,24 el, hol 5,51 duim, en alzo gemeten op 722 ton of 381 lasten.
(eerst op 14 oktober 1856 werd het inmiddels tot hol onttakelde schip, bouwjaar 1835, voor NLG 8.000 verkocht aan Cornelis Smit, reder, koopman en scheepsbouwer te Alblasserdam; de koop werd geacht te zijn gesloten met terugwerkende kracht tot 24 januari 1856, waarschijnlijk in een deal met de in aanbouw zijnde nieuwe bark MARY EN HILLEGONDA die op 2 september 1856 zou worden opgeleverd; als BEIJENKORF ging het schip onder kapt. T. Vogelesang weer in de vaart)

AH 190455
Advertentie. Jan Corver, makelaar, zal op maandag de 30e april 1855, des avonds om zes uur te Amsterdam, in de Nieuwe Stadsherberg aan het IJ, verkopen: een extra ordinair wel bezeild kofschip, varende onder de Nederlandse vlag, genaamd MARIA ELIZABETH, gevoerd door kapt. D.H. Tjakkes, liggende te Schiedam. Volgens Nederlandse meetbrief lang 23 ellen, 40 duimen; wijd 4 ellen, 18 duimen, hol 2 ellen, 32 duimen en alzo gemeten op 101 tonnen of 53 lasten. Breder bij inventaris en bericht bij de bovengemelde makelaar, de cargadoors Kranenborg & Zonen te Amsterdam, of Loncq & Cool te Schiedam.
(opm: koper Jan Corver & Co, Amsterdam, nieuwe naam REMELIA JOHANNA, kapt. H.J. Stuiver)

Advertentie. H.J. Rietveld en A. Roos, makelaars, zullen op maandag de 30e april 1855, des avonds ten 6 ure, te Amsterdam in de Nieuwe Stadsherberg aan het IJ, verkopen een extra ordinair welbezeild gekoperd brikschip, varende onder Nederlandse vlag, genaamd JUNO, laatst gevoerd door kapitein J.A. de Lang, volgens Nederlandse meetbrief lang 25 ellen 80 duimen, wijd 4 ellen 89 duimen, hol 4 ellen 21 duimen, en alzo gemeten op 236 tonnen of 125 lasten. Breder bij inventaris en bericht bij bovengenoemde makelaars of bij de cargadoors Hoyman en Schuurman te Amsterdam. (opm: zie AH 010555)

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. De makelaars H.F.N. en W.H. Montauban van Swijndrecht en F. & W. van Dam te Rotterdam, zijn van mening, op last van hun meester, op dinsdag de 8e mei 1855, des middags ten 12 ure, in de zaal op de Scheepmakershaven, wijk 1, No. 499, publiek te veilen het Nederlands gekoperd en kopervast barkschip de MARY EN HILLEGONDA, gevoerd door kapitein L. Visser, volgens meetbrief lang 40 el 70 duim, wijd 7 el 24 duim, hol 5 el 51 duim, en alzo groot 722 tonnen of 381 lasten, met al deszelfs rondhout, staand- en lopend want, geschut, ankers, kettingen, touwen, zeilen en verdere inventaris, zo als hetzelve is liggende in de Nieuwe Berghaven te Rotterdam.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Schepen in lading

Advertentie. Te Rotterdam ligt in lading naar Batavia en Soerabaija voor goederen en passagiers, waartoe hetzelve uitmuntend is ingericht, het nieuw, extra op de zeilage gebouwd Nederlands gekoperd barkschip MARIA DIEDERIKA, kapt. A. van Marion, voerende een geëxamineerde scheepsdokter. Adres ten kantore van Kuyper, Van Dam & Smeer en Hudig & Blokhuyzen alhier, en de Wed. Jan van Wezel & Zoon te Amsterdam. (opm: eerste reis)

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Wells, 20 april. De kopers van de te Dordrecht te huis behorende schoener DIANA (opm: zie o.a. NRC 200355), onlangs bij Burnham gestrand, hebben verscheidene malen tevergeefs beproefd, om dat schip vlot te krijgen; het zal op de plaats moeten gesloopt worden.

OP - Oostpost

Wij zijn van goederhand geïnformeerd, dat de grote meerderheid der assuradeuren te Amsterdam zich heeft verenigd, tot het vestigen van een nationale inrichting tot expertise en classificatie van al de schepen, welke onze havens bezoeken, en van de schepen voor de Oost-Indische vaart, die in de havens van Zuid-Holland en Zeeland te huis behoren.
Het doel dier vereniging is, assuradeuren wekelijks te informeren van de toestand der schepen, die zich in onze havens bevinden en tevens ten behoeve der rederijen certificaten van bevinding der schepen af te geven.
Men bericht ons, dat de certificaten tegen een geringe vergoeding aan belanghebbenden zullen worden uitgereikt, en dat de Nederlandsche Handel-Maatschappij voor haar bevrachtingen de aldus af te geven certificaten als geldig zal aannemen.
De ingestelde expertise is op 1 januari in werking gekomen, en een commissie uit het midden van assuradeuren met de leiding der zaak is belast, bestaande uit de heren Hartsen, Langerhuizen, Gulcher, Van Eeghen en Matthes.
Tot experts te Amsterdam zijn aangesteld H.W. Schokker en J.H. Schippers, en te Rotterdam B.J. Martens.
Wij vernemen tevens met genoegen, dat een gedeelte der Rotterdamse assuradeuren zich voorlopig aan de vereniging heeft aangesloten.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Rotterdam, 26 april. Heden is aan de fabriekswerf van de heren Paul van Vlissingen en Dudok van Heel te Amsterdam met goed gevolg te water gelaten het ijzeren schroef-stoom-fregatschip BELGIQUE, groot 2.000 ton, gebouwd voor rekening van de directie der transatlantische stoomvaart-maatschappij gevestigd te Antwerpen en bestemd voor de vaart tussen Antwerpen en New York.

Vlissingen, 26 april. De Nederlandse kof TWEE GEBROEDERS, kapt. Hitman, naar zee bestemd, is in de haven gelopen wegens ziekte van kapitein en stuurman.

Datum: 29 april 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 28 april. Heden morgen werd op de stedelijke begraafplaats alhier het stoffelijk overschot ter aarde besteld van de weledele heer W. Suermondt Bz, die de 23e dezer in bijna 70-jarige leeftijd overleed. Behalve de leden der familie zag men daar een buitengewoon groot aantal belangstellende vrienden en andere stadgenoten, gezagvoerders van schepen en anderen verenigd, om de laatste eer te helpen bewijzen aan de man, die om zijn degelijk en echt christelijk karakter en om alles wat hij in verschillende betrekkingen ten nutte des handels en der maatschappij verricht heeft, de algemene achting en genegenheid genoot, en als een der voornaamste reders en kooplieden te recht onder de steunpilaren des Rotterdamse handels geteld werd. Toen de Rechtbank van Koophandel hier nog bestond, was hij een tijd lang voorzitter daarvan, terwijl hij tot zijn dood toe een der commissarissen van de Nederlandsche Handel-Maatschappij en lid der Kamer van koophandel en fabrieken alhier geweest is. ’s Mans verlies wordt dus niet alleen door zijn weduwe en talrijk geslacht, maar ook door vele anderen diep betreurd, en sterk was dan ook de aandoening bij de godsdienstige toespraak, die de weleerw. heer W. Mark, predikant bij de Episcopaalse gemeente hier ter stede, bij het geopend graf zijns ontslapen vriends hield.

NRC 300455
Advertentie. Uit de hand te koop een hecht en sterk gebouwd tjalkschip, lang 76 voet, wijd 17½ voet, hol 7½ voet. Te bevragen bij de scheepsbouwmeester J. Pauw te Edam.

DC - Dordtsche Courant

Type bericht:

Vrachten, bevrachtingen

Vrachten. Er is voldoende scheepsruimte geweest voor de behoefte. Door de factorij zijn opgenomen de ZEENYMPH ad NLG 90,- voor suiker en NLG 85,- voor koffie te Passaroeang te laden. De MARY GODDARD NLG 87,50 voor koffie en suiker te Pacalongan en Soerabaya te laden. De WILHELMINA heeft factorij tarief bekomen. Door particulieren zijn bevracht de volgende schepen: de AMICITIA NLG 90,- voor suiker hier, en NLG 85,- voor rijst te Indramayoe te laden voor Holland. CORNELIS GIPS, GBP 5,5/ om een lading rijst te Akyab te laden; Kanaal om orders. De VOORWAARTS NLG 77,50 voor rijst te Indramayoe; NLG 85,- voor suiker, NLG 95,- voor was en NLG 100,- voor arak hier te laden voor Holland. TAGAL NLG 85,- voor suiker te Soerabaya en NLG 110,- voor arak hier, voor Holland. LOUISA (Zweden) is bevracht voor GBP 4,- de ton, om hier te laden voor Amsterdam. Nog ter bevrachting aangeboden de Hollandse schepen AZIA, PALEMBANG, JAVA KOERIER, NIJVERHEID, WILDEMAN, NEDERLAND en PIO NONO.

Datum: 03 mei 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

Shanghay, 8 maart. Het alhier op de 28e januari j.l. van Hongkong gearriveerde Nederlandse schip (opm: bark) JOHANNA, kapt. J. Bik, heeft op de rivier aan de grond gezeten. De onbeduidende schade, die het schip bekwam, is bereids gerepareerd.

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 2 mei. Heden is voor de stad aangekomen het voor rekening van de heren C. Vlierboom & Zn. alhier te Bremerhaven nieuw gebouwd driemastschip BELLONA, kapt. B.C. ten Ham, groot ongeveer 400 lasten.

JB - Javabode

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Batavia, 8 mei. Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip CALIFORNIA, kapt. M. de Wijn, komende van Melbourne.

DC - Dordtsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Akyab, 28 februari. Kapt. J. v.d. Linden, voerende het schip LOUISA KROONPRINSES VAN ZWEDEN, van Dordrecht alhier aangekomen, rapporteert de 25 dezer, op 19 gr. 14 min. N.B. en 92 gr. 58 min. O.L., dicht aan lij vooruit gezien te hebben de branding ener blinde klip, die op geen der kaarten vermeld is; door onmiddellijk te wenden, was hij spoedig van die klip vrij geraakt.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 13 mei. De CYCLOOP is gisteren, gelijk reeds kortelings gemeld, door de hoge vloed en sterke wind in vlot water geraakt en ligt aan haar ankers. Onmiddellijk is daarvan per telegraaf naar Hellevoetsluis bericht gezonden. Nog deze morgen verwacht men, dat een Rijksstoomboot van daar naar Zandvoort zal vertrekken om de afgebrachte bodem op sleeptouw te nemen en naar Hellevoetsluis te brengen.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Harlingen, 12 mei. Voor rekening van enige reders te dezer stede is hier op de werf Welgelegen bij de Gebr. Alta de kiel gelegd voor een schoenerschip van circa 135 lasten.

Verkoping van schepen, gehouden te Amsterdam in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ op 14 mei 1855: het gekoperd en kopervast barkschip ANTONIE EN EUGENIE, kapt. C. Meijer: NLG 12.000, in slag NLG 40, koper C. Ament.

Datum: 16 mei 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 15 mei. Men meldt uit Galatz, dat aldaar in de nacht van 25 op 26 april een dépêche van de generaal Luders uit Kischeneff is ontvangen, waarin hij kennis geeft van de minister van buitenlandse zaken te St. Petersburg bevel ontvangen te hebben om de vaart op de Donau vrij te laten voor alle schepen onder neutrale vlag, op voorwaarde echter, dat zij elk voorzien zijn van een certificaat van de minister van koophandel hunner natie, meldende dat het schip bevracht is door een handelaar dier natie en bestemd naar een haven van dat land, welks vlag het voert. Bijvoorbeeld: een Nederlands schip kan alleen bevracht worden door een Nederlandse koopman en bestemd worden naar een Nederlandse haven. Dit bericht heeft de vrachtprijzen doen dalen.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 16 mei. Volgens telegrafisch bericht uit Hellevoetsluis, is de SINDORO, slepende de CYCLOOP, aldaar heden tussen 2 en 3 ure binnengekomen.

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Advertentie. De notaris E. Meijer te Holwerd zal ten verzoeke van Jhr. van Heeckeren, burgemeester van Ameland, op zaterdag de 19e mei 1855, des morgens 9 uur, bij het pakhuis van strandvonderij-goederen te Ballum publiek tegen gereed geld verkopen pl.m. 60 lasten door zeewater beschadigde rogge, afkomstig van de lading van het op de 13e dezer gestrande Deense schoenerschip MARIA, kapt. C.D. Schöer, gekomen van Kjöge en bestemd geweest naar Schiedam.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Texel, 17 mei. Het schip ADMIRAAL TROMP, kapt. Van Tubergen, van Probolingo, laatst van Falmouth, is door de Engelse stoomboot VICTORIA, kapt. Wave, alhier binnengesleept.

Stockholm, 11 mei. Volgens berichten uit Sandhamn, heeft de Nederlandse kof ANNA ELISABETH, kapt. Schuur, met steenkolen en kettingen van Newcastle komende, gisteren aldaar op het Rif gestoten. Het schip kwam echter weder af en is naar Körsso-Sand gedreven, alwaar het gezonken is. Nadere bijzonderheden ontbreken nog. (opm: zie NRC 260555)

Datum: 21 mei 1855

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Uit de hand wordt te koop aangeboden een goed onderhouden Nederlands kofschip, groot volgens meetbrief 69 ton, en ttans liggende te Amsterdam. Nadere informatiën zijn te bekomen bij de cargadoors Dade & Houtkoper.

Gorredijk, 7 mei. Heden is alhier van de werf De Nijverheid der heren Van der Sluis en Posthuma te water gelaten het eerste alhier gebouwde tweemast zeeschip, zijnde een kofschip, genaamd de VIER GEBROEDERS, groot circa 70 lasten, bevaren zullende worden door kapt. Fedde Woudstra, van de Lemmer.

Datum: 23 mei 1855

Krant:

JB - Javabode

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

DC - Dordtsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Dordrecht, 25 mei. Men meldt van Hellevoetsluis van 24 mei: Heden namiddag is op het alhier ter rede liggende, uitgaande barkschip SUMATRA, kapt. H. Grivel, de matroos H.F.H. Segersteyn, geboren te Stockholm, uit de kruistop op het dek gevallen en schier verbrijzeld. Na in het gasthuis alhier overgebracht te zijn, is hij spoedig overleden.

Advertentie. Te Rotterdam ligt in lading naar Batavia het nieuw gebouwd fregatschip BURGEMEESTER HOFFMAN, kapt. N. A. Dijkama, hebbende een campagne met zeer ruime inrichtingen voor passagiers, waarvoor het schip bijzonder is ingericht. Adres bij de reder H. van Rijckevorsel en bij de cargadoors Kuyper, van Dam & Smeer, Hudig & Blokhuyzen en W. Ruys J.Dz. (opm: eerste reis)

Datum: 28 mei 1855

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Adveretentie. Te koop een Nederlands galjasschip, groot 43 tonnen, met staand en lopend want, ankers, kettingen en zeilen. Te bevragen bij G. Veen, zeilenmaker te Haarlem.

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Advertentie. De notaris E. Meijer te Holwerd zal op donderdag de 7e juni 1855, des voormiddags 9 uur, bij het pakhuis van strandvonderij-goederen te Ballum op Ameland tegen gerede betaling publiek verkopen de compleet geborgen tuigage van het de 13e mei te voren aldaar gestrande Deense schoenerschip MARIA, groot ca. 70 lasten, gevoerde geweest bij kapt. C.D. Schöer, bestaande principaal in 16 zeilen (meest nieuw), 2 ankerkettingen, 5 ankers, 1 kabeltros, 2 nieuwe trossen, stag, want en verder staand en lopend touwwerk, blokken, ra’s, en verdere rondhouten, watervaten, boot, lier, pompspil, kombuis, kachel, sloep, koksgereedschap, enz.
Voorts des nademiddags ten 4 ure, ten huize van de kastelein van der Laag te Ballum, het hol of casco van genoemd bij of tegen over het dorp Ballum op strand zittend schip, in 1854 nieuw uitgehaald, zo hetzelve alsdan nog aanwezig is, of wel, bij verbrijzeling, de wrakken van hetzelve.
Nadere informatiën bij genoemde kapitein, bij Jhr. Van Heeckeren, burgemeester van Ameland en bij de notaris.

Termunterzijl, 26 mei. Vertrokken de 22e mei ANJE, kapt. Munning, JANTINA, kapt. Horning, en ROELINA OOSTRA, kapt. Pronk, alle drie naar Noorwegen.

Krant:

JB - Javabode

In juni 1854 werd Zr.Ms. schroefstoomschip SAMARANG op de helling der oude Landswerf gehaald tot het ondergaan ener vertimmering, noodzakelijk geworden door de vertering der schroefbouten, welke de houten bekleding aan het ijzeren geraamte verbinden.
Deze stomer is op de lastlijn lang 38 el, wijd 7 el, en woog bij het ophalen, met de vaste werktuigdelen aan bood, plm. 165 ton. Deze bewerking was hier nog met geen schip van deze grootte uitgevoerd en liep zeer goed en spoedig af, wanneer men in aanmerking neemt dat zij in een nauw bestek moet plaats hebben en de richting der helling bovendien met die der rivier een beduidende hoek maakt.
Met even gunstige uitslag is de 16e dezer het weder te water brengen volbracht in tegenwoordigheid van de resident en vele andere ingezetenen; het voornemen om reeds de vorige dag daartoe over te gaan was toen verijdeld door het spoedig afnemen van de waterstand.
Het schip liep vlug en eenparig van de helling af, brak twee zware bossen bamboes door midden, welke om de vaart te stuiten tegen de rechteroever der rivier aan palen waren verbonden, en lag toen vlot in het vaarwater. Geeft het aflopen van een schip altijd een trots en levendig tafereel, zoveel te meer was dit te midden der dicht bebouwde stad het geval, Weinig minuten voor de terugkeer in haar element, stond de SAMARANG daar nog als een betrekkelijk grote masse tussen de overige gebouwen op de wal.
Onmiddellijk verhaalde men de stomer naar de equipage werf, om het een en ander aan boord te geven, voorts de rivier uit en naar het bassin van het nieuwe marine etablissement, alwaar zij enige uren na het te water brengen, onder de ketelbok gemeerd lag.
Nadat de stoomketels, het versnellingrad en de masten zullen zijn ingezet, zal in het droge dok de nieuwe koperen huid worden aangebracht, en aan het achterschip het nodige geschieden tot het aanwenden van een vergrote voorstuwer.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Soerabaya, 7 maart. Het te Rotterdam te huis behorende fregatschip ERASMUS, kapt. Scharper, hetwelk de 20e januari jl. van Banjoewangie (opm: Banyuwangi) naar Rotterdam vertrok, heeft ten gevolge van slecht weder een lek en andere schade bekomen, was dien tengevolge genoodzaakt te retourneren en kwam hier heden ter rede, om de geleden schade te herstellen.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Vrachten, bevrachtingen

Batavia, 12 april. Scheepsvrachten. Nadat de PIO NONO tot GBP5,- via Akyab (opm: Sittwe) naar Nederland werd vervracht, en de AZIA suiker accepteerdetot NLG 80, werd bekend, dat de Factorij verscheidene schepen, waaronder de HENRIETTE CORNELIA, PALEMBANG, WILDEMAN en HENRIETTE MARIA, in haar gewone bevrachtingen opnam, gingen daardoor de vrachten iets hoger, en bedong de VAN GALEN NLG 82,50 voor rijst en NLG 92,50 voor suiker, alhier en te Soerabaija te laden, en later nog de RABENHAUPT NLG 80 voor rijst en NLG 90 voor suiker, alhierte laden, beiden naar Amsterdam. Alhier zijn dus alleen nog disponibel de TWEE GEBROEDERS en NEDERLAND, maar waarvan men zegt, dat een naar Japan zal gaan, terwijl de andere mede in de gewone bevrachting der Factorij zal worden opgenomen. Te Samarang is de VAN DER WERFF ladende tot NLG 90 naar Amsterdam. Te Sooerabaija is de NEPTUNUS tot NLG 82 ladende. Het aldaar aangekomen schip OUDERKERK AAN DEN AMSTEL is mede door de Factorij genomen, en de JAVA KOERIER laadt voor eigen rekening.

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Aangaande het schip INDUSTRIE, kapt. J. van Dijk, de 20e april 1854 van Sydney vertrokken heeft men sedert niets vernomen. (opm: deze tweemast-schoener, bouwjaar 1847, is het eerste in Nederland [door Fop Smit, Kinderdijk] van staal gebouwde zeilschip)

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Het Amerikaanse clipperschip GEO.L. SAMPSON, kapt. Cobb, van New York naar San Francisco, is de 3e mei 1855 op 14º33’NB en 35º00’WL tot op het water afgebrand. De equipage, bestaande uit 28 man, heeft zich gered; 18 man zijn overgenomen door kapt. Hazelhoff, voerende het Nederlands schip OOSTERGOO, van Banjoewangie (opm: Banyuwangi) in Texel binnen, en de overigen door het Amerikaanse schip NORTHERN EAGLE, van Boston.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Advertentie. Kapt. Imke Wessels Kuipers, voerende het tjalkschip JOHANNA CATHARINA, geladen met haver en bonen, liggende in de haven van Harlingen, gedestineerd naar Londen, vraagt door deze een geldlening op bodemerij (opm: bodemerij [van bodem = schip] omschrijft Mr. J.A. Molster als eene overeenkomst tussen een geldschieter en een geldopnemer, waarbij eene som gelds wordt opgeschoten, met beding van premie en onder verband van schip of goed of beide, met dat gevolg, dat indien het verbondene, geheel of gedeeltelijk, door toevallen op zee vergaat of vermindert, de geldschieter zijn recht op de opgeschoten penningen en op de premie verliest, voor zoover dit een en ander niet op hetgeen overblijft kan worden verhaald; maar indien het verbondene schip behouden ter plaatse zijner bestemming aankomt, de hoofdsom, benevens de premie moet betaald worden) onder verband van schip en lading, tegen behoorlijke premie. Iemand, hiertoe genegen, gelieve zich te adresseren aan de cargadoor J.F. Vellinga te Harlingen, voor of op de 7e juni 1855. (opm: zie LC 110555 en NRC 080755)

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Advertentie. Een ieder, die iets te vorderen heeft of verschuldigd is aan de firma R. & M. van der Zee, scheepstimmerlieden bij Harlingen, gelieve daarvan opgaaf en betaling te doen ten kantore van de heer Goslings, notaris te Harlingen. Verder wordt bericht, dat bovengenoemde firma is ontbonden onder bepaling, dat Meindert van der Zee met de liquidatie daarvan is belast en verder de zaken voor zijn rekening alleen zal vervolgen.

Batavia, 31 mei. Heden is hier aangekomen de Nederlandse bark CLIO, kapt. J. Wijnmalen, de 18e april vertrokken van Sydney.

Datum: 03 juni 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Jan Corver, makelaar, zal op maandag de 11e juni 1855, des avonds ten 6 ure, te Amsterdam in de Nieuwe Stads-Herberg aan het IJ, ten overstaan van de notaris R. J. Toe Laer, verkopen een extra ordinair, welbezeild, gezinkt schoener-kofschip, varende onder Nederlandse vlag, genaamd DOLPHYN, laatst gevoerd door kapt. J.R. Dobbenga, volgens Nederlandse meetbrief lang 25 ellen, 68 duimen; wijd 4 ellen, 57 duimen; hol 2 ellen, 92 duimen; en alzo gemeten op 152 tonnen of 80 lasten; benevens een snelzeilende plezierboeijer, met bijzonder goed ingerichte sierlijke kajuit, voorzien van slaapplaatsen, vóór in volkslogies, kombuis, enz, en wijders met een complete inventaris.- Breder bij inventaris en biljetten en bericht bij bovengemelde makelaar.
(opm: met behoud van naam werd het schip aangekocht door Zeilmaker & Co, Harlingen, en ging onder kapt. Z. Helmers weer naar zee)

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Bremerhaven, 2 juni. In de nacht van de 31e mei is de Nederlandse tjalk HOOP OP WELVAART, kapt. J.M. de Vries, van Bisserup (opm: op Vestsjælland) met een lading gerst naar Amsterdam bestemd, in de nabijheid van Fedderwarden (opm: benoorden Wilhelmshaven) totaal vergaan. De bemanning heeft zich gered en is op genoemde plaats aangekomen. (opm: zie volgend bericht)

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Wilmington, 17 mei. Binnengekomen JOHANNA WILHELMINA, kapt. H.D. de Groot, van Dordrecht.

DC - Dordtsche Courant

Men meldt uit Leiden het volgende: Voor het overbrengen van enige zeldzame Japanse gewassen, met het schip ARGO, van Batavia herwaarts is aan kapt. D. Huijsers en aan stuurman R. Weber, door jhr. Von Siebold, erepresident van de Koninklijke Nederlandsche Maatschappij tot Aanmoediging van den Tuinbouw, de zilveren medaille der Maatschappij aangeboden.

Advertentie. De makelaars H.F.N. & W.H. Montauban van Swijndregt en F. & W. van Dam te Rotterdam, als lasthebbende van hun meesters, zijn van mening op dinsdag de 26e juri 1855, des middags ten 12 ure in de zaal aan de Scheepsmakershaven, wijk 1 no. 499, te veilen het Nederlands kofschip, genaamd ELISABETH VAN LEIDEN, gevoerd geweest door nu wijlen kapt. H.K. Smits (opm: Harmannus Kasper Smits), volgens meetbrief lang 22 el, wijd 4 el 31 duim, hol 2 el 30 duim, en alzo groot 99 tonnen of 52 lasten, met al deszelfs rondhout, staand en lopend want, ankers, kettingen, touwen, zeilen en verdere inventaris, zo als hetzelve is liggende in de Haringvliet aan de Zuidzijde te Rotterdam.
(opm: de kof ELIZABETH VAN LEIDEN, bouwjaar 1851, werd gekocht door kapt. Jelle de Boer, Harlingen; nieuwe scheepsnaam EENSGEZINDHEID)

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Publieke verkoping op vrijdag de 15e juni 1855, des morgens ten 11 ure, op het plein achter de beurs aan de Noordblaak te Rotterdam, ten overstaan van D.H. Corne, van een goed onderhouden en soliede gaffelschip, genaamd de VROUW JOHANNA, groot 96 tonnen, met deszelfs completen inventaris, welke in kavelingen zal worden verkocht, zijnde hetzelve twee dagen bevorens aldaar te bezichtigen.

AH - Algemeen Handelsblad

Verkoping van schepen te Amsterdam in de Nieuwe Stads-Herberg aan het IJ op 11 juni 1855:
- Het gekoperd en kopervast barkschip ANNA MARGARETHA, kapt. J.J.S. Ruhl: NLG 31800, in slag 11000. Koper: H.J. Rietveld (opm: een makelaar handelend voor Mr. F.U.H. Reiger, Amsterdam; nieuwe scheepsnaam PROVINCIE DRENTHE, kapt. H. Beckering).
- Het gezinkt schoenerkofschip DOLPHIJN, kapt. J.R. Dobbenga: NLG 5.025, in slag NLG 425, koper J.J. van der Meulen.

OP - Oostpost

Het Nederlands-Indische stoomschip AMBON heeft op zijn reis van Madura naar Sambas op de 4e mei (opm: 1854) de 22 opvarenden van de in zinkende staat verkerende brik ZEELUST gered. Kapt. F.A.B. Hugenholtz en 1e stuurman I.J. van Leeuwen kregen daarvoor in februari (1855) een zilveren medaille van de Zuid-Hollandsche Maatschappij tot Redding van Schipbreukelingen te Rotterdam. (opm: bekort en ge-restileerd)

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Falmouth, 10 juni. Het Nederlandse schip WESTPHALIA, kapt. Ouwehand, van Amsterdam naar Lissabon, is alhier binnengelopen om een lek te stoppen.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Te St. Helena aangekomen, 20 april, TAMATAVE, kapt. Simpson, van de Kaap de Goede Hoop naar Londen, met het restant der lading van het afgekeurde schip ’S HERTOGENBOSCH (opm: zie o.a. NRC 170554), van Batavia naar Amsterdam; heeft de reis voortgezet.

Advertentie. Uit de hand wordt te koop aangeboden een kopervast en gekoperd brikschip, varende onder Deense vlag, liggende te Amsterdam, groot volgens Nederlandse meetbrief 116 last of 220 ton. Nadere informatiën bij B.J. van Hengel, cargadoor te Amsterdam.

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Alblasserdam, 16 juni. Heden namiddag is alhier van de werf des heren Corn. Smit te water gelaten het aldaar nieuw gebouwde barkschip ALBLASSERWAARD, groot 392 gemeten lasten, gevoerd zullende worden door kapt. E. von Lindern voor de grote vaart onder directie van de heer F.H. von Lindern alhier.

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Bolnes, 19 juni. Heden is op de werf van de scheepsbouwmeester A. Pot de kiel gelegd van het barkschip ADRIANA PETRONELLA, groot 350 last, voor rekening van de heren P. Varkevisser & Zonen te Rotterdam, gevoerd zullende worden door kapt. A.A. Brocx.

Krant:

OP - Oostpost

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Omtrent het zinken van het ijzeren barkschip CALIFORNIA, groot 800 ton, kunnen wij het volgende mededelen.
Dit fraaie schip, dat aan de kiellichter van Lloyd & Paton lag, ten einde van onder nagezien, schoongemaakt en geverfd te worden, was op maandag de 2e dezer, door het breken van een der bij dat werk vereist wordende touwen, gezonken. Na dit ongelukkig voorval hebben echter de heren Lloyd en Sullock al hun pogingen ingespannen, om het vaartuig wederom boven water te brengen. Dat zulks voor een zo groot schip vrij wat bezwaren en moeilijkheden opleverde, behoeft geen betoog. Door een tweede lichter aan de andere zijde van het schip aan te brengen, zijn evenwel de ijverige pogingen met die gewenste uitslag bekroond, dat de CALIFORNIA een week later in even goede staat als voor het ongeval op de rede van Soerabaija ten anker lag. Wij hebben gemeend de onvermoeide pogingen der heren Lloyd en Sullock, even zeer als het ongeval zelf, aan het publiek te moeten mededelen.

Datum: 21 juni 1855

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Vlissingen, 17 juni. Heden kwam alhier als bijlegger ter rede de Napolitaanse bark EUROPA, kapt. Esposita, van Palermo met stukgoederen en citroenen, naar Dordrecht bestemd. Het schip heeft drie maanden reis en vele schade geleden aan de tuigage.

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Uit de hand wordt te koop aangeboden het goed onderhouden Nederlandse kofschip IDA MARIA, groot 52 last rogge. Een gedeelte van de koopprijs kan als voorschot op het schip blijven staan. Nadere informatiën zijn te bekomen bij de cargadoors Dade & Houtkoper. (opm: op 14 juli werd het schip, bouwjaar 1844, door H. ter Poorten voor NLG 3.600 verkocht aan kapt. Wessel Meeter, Zwolle; nieuwe scheepsnaam JANSJEN onder kapt. Jacob S. Pik)

Advertentie. Uit de hand te koop een in de haven van Terschelling liggend goed bezeild en hecht gebouwd everschip met inventaris, gevaren hebbende onder Hanoverse vlag, groot pl.m. 40 roggelasten. Te bevragen bij de eigenaren A.R. Zwaal en H.L. Blok, aldaar woonachtig.

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Advertentie. Ten verkoop of ter bevrachting wordt aangeboden het in 1847/48 te Rochester, Mass., nieuw gebouwde en gekoperde Amerikaans tweedeks barkschip BROTHERS, gevoerd door kapt. R. Crowell, laatst komende van Samarang, groot ongeveer 600 tonnen en thans liggende in het Entrepotdok.
Nadere informatiën zijn te bekomen bij de cargadoor Thos. Breuker alhier.

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Leeuwarden, 28 juni. De Arrondissements Rechtbank alhier heeft dinsdag j.l. uitspraak gedaan in de zaak van de Dokkumer trekschippers tegen de directie der Rhijn- en IJssel-Stoomboot Maatschappij te Kampen. Overeenkomstig de gedane eis heeft de rechtbank het contract van aanneming tot levering van een ijzeren schroefstoomboot voor de vaart van Dokkum en Leeuwarden vice versa, ter zake van niet-levering op de bepaalde tijd, vernietigd en de verweerders veroordeeld tot teruggave aan de eisers ener som van NLG 4000, door hen als eerste termijn van betaling gestort, met vergoeding van kosten, schaden en interesten en wijders in de kosten van het rechtsgeding. Met betrekking tot het in de vaart brengen der stoomboot tussen beide steden, die thans te Coblenz (opm: Koblenz) is vervaardigd, vernemen wij, dat dit eindelijk binnen zeer korte tijd zal plaatsvinden, naar alle waarschijnlijkheid nog in de loop der volgende maand. (opm: zie LC 090255 en 100755)

Datum: 30 juni 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 29 juni. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 27 schepen, als:
Voor Rotterdam: JULIA, kapt. A. van der Kolff; NIJVERHEID, kapt. E.L. Kerkstra; MINISTER THORBECKE, kapt. A. Bennik.
Voor Amsterdam: IDA, kapt. F.W. Mulder; ZORGVLIET, kapt. F.H. Groote; JAN PIETERSZ. KOEN, kapt. J. Verloop; JOHANNA HENDRIKA, kapt. K. Hoek; PEKING, kapt. A.J.T. Tydeman; DOROTHEA, kapt. A. van der Kolk; JACOB ROGGEVEEN, kapt. J. Vos van Marken; CASTOR, kapt. P. Esink; ALIDA WILLEMINA, kapt. G.E. Doornbos; AMSTERDAM, kapt. C. Tjebbes; TASMANIA, kapt. B.J. Jonker; SENIOR, kapt. K.L. Swart; LOUISA, kapt. J.C. Siedenburg; FACTORIJ, kapt. J. Jansen, TONIA, kapt. C.F. Zeeman, en KEMANGLEN, kapt. H.H. Smit, alle drie van Rotterdam; LOOPUYT, kapt. C.C. Bouwmeester, van Schiedam; ADMIRAAL VAN HEEMSKERK, kapt. J. Koning, en OUD ALBLAS, kapt. N.N, beide van Dordrecht.
Voor Schiedam: JACOBUS MARTINUS, kapt. J. Gagestein; H. WILLEBRORDUS, kapt. J. de Boer.
Voor Dordrecht: ORION, kapt. C.M. Borghorst.
Voor Middelburg: SCHOUWEN, kapt. J. Kroll; MINERVA, kapt. J.A. van Boven.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Roermond, 28 juni. De stoombootdienst van hier op Rotterdam en v. v, onderneming J. L. Baudrihaye c.s, onder de firma L. de Rijk & Co, zal in de loop van de maand juli aanstaande een aanvang nemen. Men roemt zeer de inrichting der stoomboten, zowel wat belangt het gemak van de reizigers als met opzicht tot de sierlijkheid van vorm en inrichting.

Datum: 02 juli 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Batavia, 10 mei. In de morgen van de 26ste maart had aan boord van de gouvernements civiele schoener ANADYOMÈNE, die in de laatste helft van maart van Muntok naar de verschillende distrikten dier residentie was vertrokken tot overbrenging van gelden, goederen en vivres (opm: levensmiddelen), een muiterij onder de inlandse opvarenden plaats gehad, ten gevolge waarvan de gezagvoerder Bloys van Treslong zwaar werd gewond.
Twee matrozen, Bitjoe en Amat no. 2, hadden de gezagvoerder, terwijl deze zich achteruit op het dek bevond, op het onverwachts omvergeworpen en hem met hun scheepsmessen onderscheidene steken toegebracht, waarvan een op de linker zij in de buik en een in de linker borst nabij het hart. De gezagvoerder verloor echter zijne tegenwoordigheid van geest niet, hij sprong op, verdedigde zich zo goed mogelijk tegen de hernieuwde aanvallen der booswichten, tot dat een der Europese stuurlieden, die inmiddels naar de kajuit was gesneld om wapenen te halen, met een dolk en een sabel terug kwam. Op het gezicht dezer wapenen deinsden de aanvallers terug en werden zij met behulp van het scheepsvolk in het ruim gesloten.
In de avond van dezelfde dag ankerde de ANADYOMÈNE in de Klabat-baai bij Tandjong-Mantong (opm: Tg Mantun). De gezagvoerder verkeerde toen in een bedenkelijke toestand. Hij liet zich dadelijk naar de wal brengen en gaf de administrateur van Blinjoe (opm: Belinyu) van het voorgevallene kennis, met verzoek om hem met de militaire macht bij te staan en de nodige transportmiddelen te verstrekken om ter geneeskundige behandeling naar Blinjoe te worden overgebracht.
Aan dit verzoek werd ten spoedigste voldaan, terwijl de officier van gezondheid te Batoeroessak (opm: Baturussa) naar Blinjoe (opm: Belinyu) werd ontboden om de nodige geneeskundige hulp aan de heer Bloys van Treslong te verlenen.
De twee hoofdmisdadigers en nog drie andere personen, die het meest verdacht voorkwamen, werden gearresteerd en naar Muntok opgezonden. De overigen werden ontwapend, doch bij gebrek aan genoegzaam scheepsvolk, aan boord gelaten om bij aankomst te Muntok in verzekerde bewaring te worden genomen.
De ANADYOMÈNE vervolgde de 1e april, met toevoeging van een andere bemanning en een militair geleide, haar reis onder bevel van de luitenant-ter-zee Ruysch Lehman de Lehnsveld, die daartoe door de stations-kommandant was aangewezen.
De heer Bloys van Treslong vermeende dat er gegronde vermoedens bestonden, dat reeds te Muntok het komplot was beraamd, waarvan de gehele inlandse bemanning, misschien op een paar uitzonderingen na, had kennis gedragen, om hem en zijn twee Europese stuurlieden gedurende de reis te vermoorden en zich daarna van het zich aan boord bevindende geld, ongeveer NLG 13000, meester te maken, ten einde zich daarmee naar Singapore te begeven.
Deze vermoedens worden bevestigd door de verdachte houding van de bemanning, die, terwijl de moordaanslag op de kapitein plaats had, zonder de minste poging om hem te helpen, de strijd werkeloos bleef aanzien, en zich toen eerst aan zijn zijde schaarde, toen men bespeurde dat de aanslag was mislukt.
De gearresteerden werden gehoord. Bitjoe bekende zonder omwegen dat het voornemen bestond om, na de kapitein en de stuurlieden te hebben vermoord, het vaartuig te plunderen en zich daarna met de buit in de grote sloep naar Singapore te begeven, de schoener aan haar lot overlatende.
De zaak zal bij terugkomst van de ANADYOMÈNE te Muntok voor de bevoegde rechter worden gebracht.

Batavia, 3 juli. De 1e juli zijn hier aangekomen de Nederlandse barken POLLUX, kapt. J. Kooy, de 19e maart vertrokken van Liverpool, GOUVERNEUR-GENERAAL ROCHUSSEN, kapt. C. La Seur, de 26e maart vertrokken van Rotterdam, ABEL TASMAN, kapt. J. Hensing, de 2e mei vertrokken van Akyab, en HENRIETTE, kapt. J. van Loenen, de 2e juni vertrokken van Adelaide.
Gisteren zijn hier aangekomen de Nederlandse barken KOOPHANDEL, kapt. L. Crevecoeur, de 25e maart vertrokken van Rotterdam, EERSTELING, kapt. H. Schelkes, de 16e mei vertrokken van Akyab, en JOHANNA MARIA, kapt. M.A. Overgaauw, de 22e maart vertrokken van Londen. (opm: hierboven is de DOCTRINA ET AMICITIA al vermeld, die niet opnieuw is opgenomen)
Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip DILIGENTIA, kapt. Smit, komende van Londen, de dito bark SCHEVENINGEN, kapt. Bruening, met 9 passagiers, komende van Rotterdam, en de dito brik GEBROEDERS, kapt. B.C. Flik, de 1e april vertrokken van Liverpool.

Akyab, 5 mei. Gedurende een zware storm is de Hollandse bark GEZUSTERS, kapt. E. Verginius, voor zijn ankers gedreven en in aanraking gekomen met de Engelse bark YEOMAN, aan welke het enige schade heeft veroorzaakt.

Datum: 06 juli 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Penzance, 2 juli. Het te Groningen te huis behorende kofschip de VREEDE, kapt. G.G. Potjewijd, van Newcastle met een lading steenkolen naar Sevilla bestemd, is op zee lek gesprongen en deze namiddag circa 12 mijlen van Mounts Bay (opm: Cornwall) gezonken. Het volk is gered en behouden alhier aangebracht.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Advertentie. De Commissie van de Stads-Commercie-Werf te Zierikzee, in ervaring zijnde, dat bij al de geschiktheid, welke deze en de daartegenover liggende werf, genaamd De Goede Intentie, aanbiedt, om nieuwe koopvaardij-schepen, zelfs van het grootste charter, te bouwen, en de haven dier gemeente voor de scheepvaart de best mogelijke gelegenheid bezit, er echter te dezer plaats een grote en volstrekte behoefte bestaat om schepen van 3 à 400 lasten overkant te leggen of zogenaamd te kielhalen, ten einde dezelve van onderen te kunnen nazien, herstellen, koperen, enz. Zij looft dus, ingeval die zaak tot stand komt, een prijs uit van NLG 150, en NLG 75, zo dezelve niet tot uitvoering komt, aan degenen, die daartoe het geschikste, zekerste en minkostbaarste plan binnen de tijd van twee maanden aan haar zal indienen, met aanwijzing van de plaats, waar dat werk daar te stellen, en aanbieding van een tekening en berekening van kosten, voor het zelve benodigd.
Zierikzee, 9 juli 1855.
De Commissie voornoemd: M.C. de Crane, D. v.d. Vliet en W.D. de Jonge.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Verslagen van rederijen etc..

Uittreksel uit het verslag van gedeputeerde staten van Friesland over 1854:
Door de hoge vrachtlonen wierpen de rederijen in het algemeen belangrijke voordelen af. Gedurende 1854 werden afgebouwd 13 zeeschepen, als te Harlingen 1 schoenerschip, groot 218 ton, te Lemmer 1 dito, groot 149 ton, te Joure 1 dito van 150 ton, 1 galjoot van 70 en 4 tjalkschepen van te zamen 200 last, te Nijehaske 5 schepen, te zamen van 417 ton. In aanbouw waren te Lemmer 1 schoenerkofschip en 1 brik.
Er behoorden te Friesland te huis 90 zeeschepen, waarvan te Leeuwarden 9, groot 1040 ton, te Harlingen 40, groot 5981 ton, te Dokkum 5, van 100 tot 120 ton ieder, te Makkum 1, te Heeg 6, te Gaastmeer 3, op Schiermonnikoog 25 en te Staveren 1. Uit de laastste vijf gemeenten is de tonnen-inhoud niet opgegeven.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Advertentie. Landraad, verkoping op rechterlijk gezag. Op een nader de bepalen dag zal door de ondergetekende, deurwaarder bij de Landraad te Soerabaija, ten laste van de inlander Hadjie Samsoedin bin Djoesoep, en ten faveure van de Maleise vrouw Intje Naima, publiek worden verkocht het ter rede van Soerabaija liggende Nederlands-Indisch schip (opm: bark) ADERAAK, gevoerd geweest door Mohamed bin Hadjie Samsoedin, groot 95 lasten, lang 74 voeten en 8 duimen, breed 18 voeten en 4 duimen, diep 10 voeten en 4 duimen.
Soerabaija, 27 juni 1855, de deurwaarder voornoemd C.L. Dinsbach.

Datum: 12 juli 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Schepen in lading

Advertentie. Te Rotterdam ligt in lading naar Batavia, Samarang en Soerabaija, mede voor passagiers waartoe uitmuntend is ingericht het Nederlandse nieuw gebouwd en gekoperd barkschip MARIA AGNES, gevoerd door kapt. R.A. Tange. Adres ten kantore van Hudig & Blokhuyzen en Kuiper, van Dam & Smeer alhier, en Wed. Jan van Wesel & Zn te Amsterdam. (opm: eerste reis)

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Hellevoetsluis, 13 juli. Als een bijzonderheid is het der vermelding waardig, dat op gisteren het Nederlands barkschip JUNO, gevoerd door kapt. J.O. Kluin, diepgaande ruim 17 voet Rijnlands of 54 Nederlandse palmen (opm: 5,40 meter) door de stoomsleepboot KINDERDIJK de Goedereede uit naar zee gesleept is, onder zo min op het Pampus als op de Hinder grond geraakt te hebben. Op de Hinder peilde men niet minder dan 19 voet en men was met hoog water alhier slechts 10 Nederlandse duimen (opm: 10 cm.) boven de gemiddelde waterstand.

Datum: 15 juli 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Schepen in lading

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Bij beschikking van Z.M. d.d. 10 dezer, is aan de Zwolsche stoomboot -maatschappij onder zekere bepalingen, voorlopig en tot wederopzegging, vergunning verleend voor een schroefstoombootdienst van Zwolle op Meppel en omgekeerd, langs het Zwartewater en het Meppelerdiep, tot vervoer van reizigers en goederen.

Datum: 18 juli 1855

Krant:

JB - Javabode

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Batavia, 16 juli. De 14e dezer zijn hier aangekomen het Nederlandse schip AGNETA, kapt. Crap Hellingman, de 25e mei vertrokken van Port Philip, en de dito bark ALCOR, kapt. F.J. van Oppen, de 17e juni vertrokken van Adelaide.
Gisteren is hier aangekomen de Nederlandse bark KOSMOPOLIET, kapt. J. Bouten, de 11e april vertrokken van Dordrecht. (opm: waarschijnlijk aankomst van eerste reis)
Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip DOGGERSBANK, kapt. Kerkhoven, de 19e maart vertrokken van Akyab.

Krant:

GRC - Groninger Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Groninger Courant 18-07-1855. Tonningen, 12 Julij. Het schip Vier Gebroeders, kapit. J. J. Vermeulen , van Mollerup naar Antwerpen , is in de Eider gestrand en gebroken.

Rotterdam, 18 juli. Bij beschikking van de 16e dezer is aan de heren Pieter Smit, Jan Smit, Leendert Smit en Fop Smit junior, wonende de eerste, derde en vierde onder Nieuw-Lekkerland en tweede onder Ridderkerk, vergunning tot wederopzegging en voor zoveel het Nederlandse grondgebied betreft, verleend voor een stoombootdienst tussen Rotterdam en de uiterste grenzen op de Schelde in de richting van Antwerpen en omgekeerd, en tussenplaatsen, onder de firma van Fop Smit junior en Co, tot dagelijks vervoer van reizigers, goederen en vee. (opm: zie NRC 020555 en 170256)

Datum: 20 juli 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

Sydney, 2 april. Het Nederlandse schip (opm: bark) SUSANNA CHRISTINA, kapitein J.J.H. Stolte, alhier van Liverpool gearriveerd, is door het Admiraliteitshof voor GBP 2450 verkocht, alsmede een gedeelte der lading, tot dekking der bodemerij-brief, waarmede het schip van Mauritius is gekomen, alwaar het, als vroeger gemeld, in averij is binnen geweest.
(opm: bodemarij of bodemerij [van bodem = schip] omschrijft Mr. J.A. Molster als eene overeenkomst tussen een geldschieter en een geldopnemer, waarbij eene som gelds wordt opgeschoten, met beding van premie en onder verband van schip of goed of beide, met dat gevolg, dat indien het verbondene, geheel of gedeeltelijk, door toevallen op zee vergaat of vermindert, de geldschieter zijn recht op de opgeschoten penningen en op de premie verliest, voor zoover dit een en ander niet op hetgeen overblijft kan worden verhaald; maar indien het verbondene schip behouden ter plaatse zijner bestemming aankomt, de hoofdsom, benevens de premie moet betaald worden; zie ook NRC 080854, 110954 en 121054; nieuwe naam: CITY OF SYDNEY)

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Advertentie. Marine. Openbare aanbesteding op 's Rijks Werf te Hellevoetsluis, op woensdag de 25e juli 1855, des voormiddag ten 11 ure, van de levering en het stellen van acht ijzeren kappen over kanonneerboten. Bestek en voorwaarden, benevens de tekening waarnaar deze leverantie moet geschieden, liggen ter visie van gegadigden, ten burele van de Hoofd-Ingenieur op voormelde werf, bij wie tevens alle verdere Inlichtingen verkregen kunnen worden. De inschrijvings-biljetten zullen op zegel geschreven en met vermelding der namen van borgen, behoorlijk gecachetteerd, uiterlijk op bovengenoemd uur ter secretarie van voorschreven werf beooren te zijn ingeleverd, wordende na die tijd geen meer aangenomen.
Hellevoetsluis, 16 juli 1855.
De Directeur en Kommandant der Marine, F.W. Freudenberg.

Datum: 21 juli 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Rotterdam, 20 juli. De 17e dezer werd te Delfzijl door twee visschuiten aangebracht een gedeelte der lading en inventaris van het op de 15e dezer in de Rottumergronden gestrande Amerikaanse barkschip MARY ANNAH, kapitein L.H. Beattie, komende met een lading katoen en harst (opm: hars of pek) van Mobile, bestemd naar Hamburg en hebbende een Engelse loods aan boord, Men hoopte, zo niet de gehele lading en inventaris, althans een groot gedeelte daarvan te bergen. Het schip zal allerwaarschijnlijkst weg zijn.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Amsterdam, 20 juli. Volgens brief van kapt. Baak Ezn, voerende het schip (opm: bark) EENDRAGT, liggende te Oud-Calabar, is het schip DECIMA, kapt. Stern, de 8e mei l.l…..(opm: hier breekt het bericht af en is ook niet elders in de krant te vinden)

Datum: 23 juli 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

Vlie, 19 juli. Het schip (opm: tjalk) BRUNO, kapt. F.G. Visser, komende van Lübeck, is alhier gearriveerd met gebroken spil en verlies van kettingen en ankers. Het vaartuig ligt in de haven (opm: baai) van Terschelling.

JB - Javabode

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Batavia, 22 juli. Heden is hier aangekomen de Nederlandse bark RIDDERKERK, kapt. A.H. Pesant, de 22e april vertrokken van Londen.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

San Francisco, 16 juni. Het Nederlandse schip BATAVIER, kapt. J. Noltee, het welk de 10e dezer alhier van Cardiff arriveerde, heeft de grote en voorsteng verloren. (opm: zie volgend bericht)

Advertentie. De notaris Goslings te Harlingen zal aldaar in het Heeren-Logement van D. Minnema op woensdag de 8e augustus 1855 finaal in het openbaar veilen en verkopen het hol of casco van het in 1854 nieuw gebouwd Deens schoenerschip MARIA, thans liggende in de haven van Harlingen, groot plm. 70 rogge-lasten, met de daarbij aanwezig zijnde inventaris, zijnde inmiddels uit de hand te koop. Informatiën zijn te bekomen bij genoemde notaris en bij de firma Zeilmaker & Co te Harlingen. (opm: koper werd G.A. Croockewit te Amsterdam)

Datum: 28 juli 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

JB - Javabode

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Batavia, 30 juli. De 28e dezer zijn hier aangekomen de Nederlandse schepen KONING WILLEM II, kapt. L.R. Gresen, de 22e april vertrokken van Amsterdam, JOHANNA MARIA CHRISTINA, kapt, J.N. Gorter, de 26e april vertrokken van Amsterdam, en STAADSRAAD BAUD, kapt. De Jong, de 2e mei vertrokken van Amsterdam, de dito barken EUGENIE, kapt. E.J. Bergman, de 20e april vertrokken van Rotterdam, PRESIDENT RAM, kapt. J.R. Ulrich, de 22e april vertrokken van Rotterdam, en BELLATRIX, kapt. Sandberg, de 2e mei vertrokken van Amsterdam.
De 29e dezer zijn hier aan gekomen de Nederlandse schepen LOUISA MARIA, kapt. D. Herderschee, de 1e april vertrokken van Antwerpen, GENERAAL VAN DEN BOSCH, kapt. F. Parlevliet, de 28e april vertrokken van Londen, de dito barken TIMOR, kapt. Agema, de 3e april vertrokken van Amsterdam, en LOUIS, kapt. Hövig, de 4e april vertrokken van Vlissingen.
Heden zijn hier aangekomen de Nederlandse schepen AMPHITRITE, kapt. D. Grim, de 26e april vertrokken van Amsterdam, en SOERABAYA, kapt. A.M. Swarts, de 4e april vertrokken van Vlissingen, de dito barken STAD LEYDEN, kapt. C.C. Ruige, de 18e april vertrokken van Amsterdam, ADELAAR, kapt. Boulet, de 5e april vertrokken van Texel, GOUVERNEUR-GENERAAL DUYMAER VAN TWIST, kapt. Halbertsma, de 18e april vertrokken van Rotterdam, en ALMONDE, kapt. H.G. Surie, de 28e april vertrokken van Rotterdam.

Advertentie. De makelaars H.F.N. & W.H. Montauban van Swijndregt & F. & W. van Dam, te Rotterdam zijn van mening, als last hebbende van hun meester, op dinsdag de 21e augustus 1855, des middags ten twaalf ure, in de zaal op den hoek der Scheepsmakershaven en Bierstraat, wijk 1, no. 499, publiek te veilen het Nederlandse gekoperd en kopervast fregatschip ISIS, gevoerd door kapt. A.F. Giesse, volgens meetbrief lang 43 el 33 duim; wijd 8 el 36 duim; hol 5 el 71 duim, en alzo groot 919 tonnen of 486 lasten, met als deszelfs rondhout, staand en lopend want, geschut, ankers, kettingen, touwen, zeilen en verdere inventaris, zo als hetzelve is liggende in de Nieuwe Berghaven te Rotterdam. (opm: zie DC 230855)

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Harlingen, 30 juli. Niet zonder leedwezen berichten wij, dat de vangst van de dezer dagen teruggekeerde, alhier te huis behorende walvisvaarder DIRKJE ADAMA dit jaar als geheel mislukt te beschouwen is. Te laat aan de robbenkust gekomen, heeft men niet meer dan 30 robben kunnen slaan, terwijl men, daarna verderop ter visserij gezeild, door ijs en mist belet werd om de walvissen, die echter niet in grote getale aanwezig waren, nabij te kunnen komen. De vangst bestaat dan ook slechts in een zogenaamde botkop, een kleinere soort van vis, tot het geslacht der walvissen behorende. Op reis is men een witte ijsbeer machtig geworden, die, naar wij vernemen, door de reders, de heren Barend Visser & Zoon alhier, aan het zoölogisch genootschap Natura Artis Magistra te Amsterdam ten geschenke zal worden aageboden.

Advertentie. Op de vendutie van woensdag de 8e augustus aan de Kleine Boom , zullen verkocht worden de geredde goederen van het verongelukte stoomschip PHOENIX, bestaande tot nu toe in het ondervolgende: (opm: volgt een lange lijst met inventarisstukken)
Vaupel & Co.

Krant:

JB - Javabode

Advertentie. Te koop het onder Bremer vlag varende brikschip LOUISE CAESAR, kapt. C. Muller, gemeten 95 lasten, zo als hetzelve thans ter rede van Soerabaija is liggende. Nadere informatiën bij de heren Adam & Co. te Soerabaija en de agenten alhier,
C. Bahre & G. Kinder.

Krant:

JB - Javabode

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Soerabaija, 23 juli. Heden is alhier op de buitenrede aangekomen het Deense barkschip CECROPS, kapt. Bogsen. Aan boord van dat vaartuig bevonden zich de bemanning en passagiers van het Engelse stoomschip PHOENIX, gezagvoerder Chilot, dat de 23e der vorige maand (opm: dus juni) van Sydney naar Batavia gestoomd was, doch in Straat Torres een algehele schipbreuk had ondergaan. De equipage en passagiers was het echter gelukt zich met enige goederen te redden. De schipbreukelingen werden aan boord van genoemde Deense bark met zeemanshartelijkheid opgenomen, waar hun de meeste deelneming en een uitmuntende verzorging ten deel viel.

Krant:

JB - Javabode

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Batavia, 3 augustus. De 1e dezer is hier aangekomen het Nederlandse schip AMERIKA, kapt. Meerman, de 4e juni vertrokken van Buenos Aires.
Gisteren is hier aangekomen de dito bark CERES, kapt. Mannes, de 26e april vertrokken van Rotterdam.
Heden is hier aangekomen de dito bark JULIE, kapt. Rijken, komende uit Nederland.

Advertentie. De makelaars H.F.N. & W. H. Montauban van Swijndregt en F. & W. van Dam te Rotterdam, zijn van mening, als last hebbende van hun meesters, op dinsdag de 21e augustus 1855, des namiddags ten half één ure, in het lokaal op de Scheepsmakershaven, wijk 1, no. 499, publiek te verkopen het snelzeilend Nederlands kofschip WILLEM EN JACOBUS, laatst gevoerd door kapt. P. Collenteur, volgens meetbrief lang 21 el 30 duim, wijd 3 el 90 duim, hol 1 el 88 duim en alzo groot 69 tonnen, met al deszelfs staand en lopend want, zeilen, ankers, kettingen, touwen en verdere scheeps-gereedschappen, zo als hetzelve thans is liggende aan het Wolfshoek binnen deze stad. Zullende er na de verkoop van gemeld schip nog een kaasstelling, bij voornoemd schip behorende, apart worden geveild.

Datum: 06 augustus 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Advertentie. Nieuwe stoombootdienst tussen Rotterdam en Bristol voor passagiers en goederen in directe verbinding met Cardiff, Newport, Gloucester en het overige zuidelijke gedeelte van Engeland. Het nieuw gebouwde Nederlandse ijzeren schroef-stoomschip MAAS, kapt. J. van Knapen, zal in de loop der volgende maand aanvangen met geregeld tussen Rotterdam en Bristol te varen, zullende de juiste vertrektijden later aangekondigd worden. Adres ten kantore van Boutmy & Co. (opm: zie NRC 180955)

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Advertentie. Amsterdamsche Stoomboot-Maatschappij.
- Vaart tussen Amsterdam en Hamburg. De stoomschepen WILLEM DE EERSTE en de STOOMVAART vertrekken, zo van Amsterdam als van Hamburg, geregeld iedere vijf dagen, de 4e, 9e, 14e, 18e, 24e en 29e van iedere maand. De directie maakt mede de handel bekend, dat haar op Hamburg varende stoomschepen tevens goederen voor Harburg bestemd, aannemen.
- Vaart tussen Amsterdam en Harburg. Het schroefstoomschip de AMSTEL vertrekt geregeld iedere 10 dagen, van Amsterdam de 2e, 12e en 22e en van Harburg de 7e, 17e en 27e van iedere maand.
Verdere informatiën zijn te bekomen bij de directeur Paul van Vlissingen, Buitenkant, bij de Kalmarkt U. no. 66, en bij de cargadoors Blikman & Co, Buitenkant, bij de Bantammerstraat, en de Wed. Jan Salm & Meijer, Singel, bij de Stroomarkt.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Rotterdam, 5 augustus. Woensdag j.l. (opm: 1 augustus) is van de werf van de scheepsbouwmeester J.H. Bieze Jz. te Veendam met goed gevolg van stapel gelaten het nieuw gebouwde schoenerschip AFINA VAN LINGE, groot plm. 90 last, gebouwd voor rekening van en bevaren zullende worden door kapt. Pieter J. Maathuis alhier.

Datum: 07 augustus 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 6 augustus. Uit Vlissingen wordt d.d. 3 augustus, het volgende gemeld:
Uit echte bronnen kan ik u mededelen, dat Zr.Ms. Stoomboot SOEMBING, gecommandeerd door luit. ter zee 1e kl. Hansen, te Java door het koloniaal bestuur is aangekocht, en door dat bestuur ten geschenke zal worden aangeboden aan de keizer van Japan; dat dit stoomschip onverwijld derwaarts zal stevenen, vergezeld van Zr.Ms. stoomboot GEDEH, op welke laatste de état major (opm: staf) en de bemanning van de SOEMBING bij aankomst te Japan zal overgaan, om naar Java terug te keren. (opm: zie NRC 030955)

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Elseneur (opm: Helsingör), 4 augustus. Het schip (opm: galjoot) STELLA MARIS, kapt. H.H. Feijen, van Stockholm naar de Maas, is alhier na in de droogten aan de grond gezeten en 500 tonnen (opm: vaten) rogge gelost te hebben, door een stoomboot binnengesleept. (opm: zie NRC 090955)

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. De makelaars H. Vriesendorp, J.P.M. Boonen, E. Mauritz, A.C. van Wageningen Jr, P.J. de Kanter Jr, H. Boonen, D. de Jongh Wzn, J. Vriesendorp en B. de Witt, te Dordrecht, zijn van mening, als last hebbende van hun meesters, op zaterdag de 18e augustus 1855, des middags ten twaalf ure precies, ten huize van J. Zahn, in het Nederlandsch Koffijhuis over het Marktplein bij openbare veiling te verkopen het extra-ordinair, welbezeild, gezinkt galjoot-barkschip URANIA, laatst gevoerd door kapt. P. Klein, volgens meetbrief lang 29 ellen 60 duimen, wijd 5 ellen 69 duimen, hol 2 ellen 92 duimen, en alzo gemeten op 219 tonnen of 115 lasten, met al deszelfs staand en lopend want, zeilen, ankers, kettingen, touwen en verdere scheeps-gereedschappen, zoals hetzelve thans is liggende in de Kalkhaven. (opm: zie NRC 190855)

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Dordrecht, 8 augustus. In de zitting van de gemeenteraad van gisteren waren afwezig de heren: Blussé, Timmers Verhoeven, Van Dorsser, Déking Dura en Thierens.
De notulen der vorige bijeenkomst werden gelezen en goedgekeurd.
Is mede ingekomen een adres van de scheepsbouwmeesters C. Gips en Zonen, houdende verzoek aan de raad om hun enige percelen gronds te verhuren, gelegen onder Papendrecht, bezijden van de Kevie, ter oprichting van een sleephelling aldaar voor Oost-Indische-, en andere schepen. Op voorstel des voorzitters zal het verzoek in handen van burgemeester en wethouders ten fine van onderzoek gesteld worden en de daarbij behorende schetstekening ter visie van de leden worden gelegd.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

JB - Javabode

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Batavia, 13 augustus. De 11e dezer is hier aangekomen het Nederlandse schip BERNHARD HERTOG VAN SAXEN WEIMAR, kapt. P.H. Hazewinkel, de 20e april vertrokken van Rotterdam.
Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip NAGASAKI, kapt. F.A. Bunnemeijer, de 14e juli vertrokken van Melbourne.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Nieuwe Diep, 15 augustus. Het schip EMANUEL, kapt. Kelterer, van Dantzig (opm: Gdansk) naar Cardiff, is op de Noorderhaaks gestrand doch de equipage gered en door een Groenlandse sloep aan wal gebracht. (opm: zie NRC 170855)

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Rotterdam, 16 augustus. Te 's Hertogenbosch is de 15e dezer uit Maastricht het bericht ontvangen, dat de nieuwe schroefstoomboot der Sociëteit van Navigatie op de Zuidwillemsvaart op haar reis van Maastricht naar 's Hertogenbosch bij sluis No. 15, gestoten heeft en gezonken is. Of er bij deze gelegenheid mensenlevens te betreuren zijn, is nog niet bekend.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Schepen in lading

Advertentie. Te Rotterdam ligt in lading naar Java, om 10 september te vertrekken, het nieuw gebouwd en gekoperd Nederlands campagne-barkschip HERMAN, kapt. M. van Veldhoven. Dit schip heeft een zeer ruime en bijzonder elegante en doelmatige inrichting voor passagiers eerste en tweede klasse, en voert een geëxamineerde scheepsdoctor. Informatiën zijn te bekomen bij de cargadoors Wambersie & Crooswijck.

Akyab (opm: Sittwe), 31 mei. De Nederlandse bark EERSTELING, kapt. Schilkens (opm: H.J.W. Schellekens), welke alhier bezig was rijst te laden, is de 26e dezer in een zware storm van de ankers geslagen en op de kust gedreven. De bark is echter zonder zichtbare schade vlot gebracht.

Datum: 20 augustus 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 19 augustus. Men meld uit Kampen, d.d. 18 dezer:
De stoomboot de STAD DEVENTER is, nauwelijks een half uur van de stad verwijderd, zo even weer teruggekomen op sleeptouw van de KINSBERGEN. Door het springen van twee bouten van de ketel, waarbij een stoker belangrijk gekwetst is, kon de vaart niet worden vervolgd, doch zijn de passagiers terstond met de KINSBERGEN naar Amsterdam vervoerd.
De nachtdienst is zaterdagavond gestaakt, doch zal zondag op de bepaalde tijden weer plaats hebben.

Dordrecht, 22 augustus. Gisteren heeft het te Rotterdam in publieke veiling aangeslagen fregatschip ISIS de som van NLG 37.200,- opgebracht. De koper is de heer Pieter de Boer en anderen aldaar. (opm: nieuwe scheepsnaam CORNELIA en kapitein G. de Vries)

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

Falmouth, 23 augustus. Het alhier gearriveerde Nederlandse schip ANNECHINA, kapt. De Jonge, van Ibraïl naar Vlissingen bestemd, heeft schade bekomen en zal dien tengevolge een gedeelte van de lading moeten lossen.

Datum: 27 augustus 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Middelburg, 25 augustus. Heden morgen is alhier door het provinciaal gerechtshof uitspraak gedaan in de zoveel gerucht gemaakt hebbende zaak van M. Butijn, gewezen gezagvoerder van het schip de COMMERCIE COMPAGNIE. De beschuldigde is van al de hem ten laste gelegde feiten vrijgesproken en op vrije voeten gesteld. Een grote menigte toehoorders woonde de terechtzitting bij, hetwelk kan getuigen van de algemene belangstelling, welke deze zaak bij het publiek heeft verwekt. De beschuldigde had tot advocaat gesteld, mr. P.J.G. van Diggelen alhier.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. F. der Kinderen, J. Corver, H.J. Rietveld, C.A. Schröder, B.D. Bosscher, R.W. Hartgerink en G.J. Boelen, makelaars, zullen op maandag de 24e september 1855, des avonds ten zes ure, te Amsterdam in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ, ten overstaan van de notarissen Commelin en Weyland, verkopen een extra ordinair welbezeild, gekoperd en kopervast pinkschip, genaamd DE VRIENDSCHAP, gevoerd door kapitein H.W. De Boer, volgens Nederlandse meetbrief lang 32 ellen 4 duim, wijd 5 ellen 86 duim, hol 4 ellen 85 duim, en alzo gemeten op 405 tonnen of 214 lasten. Breder bij inventaris en bericht bij bovengenoemde makelaars en de cargadoors Hoyman en Schuurman.

Krant:

JB - Javabode

Advertentie. Met referte tot de advertentie, geplaatst in de Java-Bode van de 16e juni l.l. wordt bij deze bekend gemaakt, dat de verkoop van het stoomschip JAVA alsnu zal plaats vinden bij publieke veiling te Soerabaija voor de pakhuizen van de ondergetekenden aan de Kalimaas aldaar op dinsdag de 18e september aanstaande, zullende het schip en de machinerie elk afzonderlijk worden geveild.
Nadere informatiën te bekomen bij Fraser, Eaton & Co.

Krant:

JB - Javabode

De 4e juli kwamen te Banjermasin aan de djoeragan said Abdoellah bin Achmat Alhabassi en negen opvarenden van de Nederlands-Indische schoener AMANATUL BARIE. Deze schoener van de 26e juni van daar vertrokken met een lading, bestaande uit lijnwaden ter waarde van circa NLG 1.100,
Gouvernements-goederen ad NLG 350, en NLG 1.865 aan geld, bestemd voor Sampit. De 30e juni was de schoener volgens verklaring der opvarenden door een hevige windvlaag op de hoogte van Malataijor omgeslagen en hadden zij nauwelijks de tijd gehad zich met de sloep te redden. Na vijf dagen zonder eten of drinken op zee te hebben doorgebracht, was het hun gelukt Banjermasin te bereiken. De waarde van het verloren vaartuig wordt geschat op NLG 1.000,-

Krant:

JB - Javabode

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Batavia, 27 augustus. De 25e dezer is hier aangekomen de Nederlandse bark MARIA ELISA, kapt. M. van der Putte, de 15e mei vertrokken van Amsterdam.
Heden is hier aangekomen het dito schip WASSENAAR, kapt. A. Hofstee, de 14e mei vertrokken van Amsterdam.

Krant:

OP - Oostpost

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Soerabaija, 28 augustus. Heden is van hier vertrokken het Nederlands-Indisch schip ASSAT DULLAH, thans genaamd DJOEMOEROOT, gevoerd door kapt. Oei Boe, bestemd naar Balie (Padang)

Datum: 30 augustus 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Cagliari, 22 augustus. Het Spaanse schip VILLANOVA is hier de 18e met verlies van boegspriet en andere schade binnengelopen, zijnde in aanzeiling geweest met het Nederlandse schip (opm: hoeker) OCEAAN, kapt. G. van Duffelen, van Rotterdam naar Malta bestemd. (red: de OCEAAN lag de 2e augustus te Gibraltar gereed om naar Malta te vertrekken).

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

Advertentie. Openbare veiling te Amsterdam op 24 september 1855 van het kofschip CORNELIA, gevoerd door kapt. F.D. Fokkes, volgens Nederlandse meetbrief lang 24 ellen, wijd 4,83 ellen en hol 2,59 ellen en alzo gemeten op 133 tonnen of 70 lasten.

Datum: 07 september 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 6 september. Z.M. heeft aan A. Kooij c.s, allen te Amsterdam, bewilliging verleend tot oprichting ener sleepdienst-maatschappij.

Batavia, 7 september. De 5e dezer is hier aangekomen de Nederlandse bark CLASINA, kapt. D. Wels Browning, de 20e mei vertrokken van Hellevoetsluis.
Heden zijn hier aangekomen de dito barken JACOBA CHRISTINA, kapt. J.C. Berk, komende van Amsterdam, en ZWERVER, kapt. D.A. Koekelis, komende van Rotterdam.

Elseneur (opm: Helsingör), 3 september. Het Nederlandse schip STELLA MARIS, kapt. H.H. Feijen, van Stockholm naar Nederland bestemd, alhier in averij binnengelopen (opm: zie NRC 090855), heeft heden na geëindigde reparatiën de reis voortgezet.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Advertentie. Ik verneem, dat het schip de HOOP VAN CAPPELLE, waarvan boekhouders zijn de heren Reuchlin, Moll en Dutilh, van nieuw koper moet worden voorzien (opm: zie NRC 220355). Het zal mij aangenaam zijn aan mijn mede-reders in dat schip, zoveel in mij is, daaromtrent licht te geven, gelijk over verder verschil van gevoelen tussen de boekhouders en de vroegere kapitein.
D. Forbes Browning

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Nieuwediep, 9 september. Heden morgen stoomde uit onze haven, bestemd naar Vlissingen, Zr.Ms. schroefschoener MONTRADO, kapt.t.zee 1e kl. J. Andreae, Gezegde oorlogsbodem zal enige veranderingen aan deszelfs tuig ondergaan en daarna voor de dienst in Oost Indië worden gereed gemaakt.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Liverpool, 8 september. Het Nederlandse schip (opm: bark) JAVA PACKET, kapt. L.A. Heykoop, van Callao naar Engeland, is de 5e juli lek te Valparaiso binnengelopen.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Advertentie. Op zaterdag de 15e september 1855, des namiddags ten vijf ure, zal, ten huize van C. Griep te Bath publiek verkocht worden het kopervast wrak, met nog inhebbende lading, van het bij Vinkenisse verbrande Belgische brikschip MELANIE ISABELLE, kapitein Harm Smith. Nadere informatien te bekomen bij de heer F.V. De Groof, expediteur te Bath, Zeeland.

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Leeuwarden, 13 september. Te Harlingen is aangekomen Zr.Ms. kanonneerboot No. 38, ten einde te beproeven enige matrozen en jongens in ’s Rijks zeedienst aan te werven. Dien tengevolge zal de heer commandant van die kanonneerboot dagelijks des voormiddags van 9 tot 12 ure ten raadhuize aldaar zitting houden tot het aannemen van vrijwilligers voor ’s Rijks zeedienst en tevens tot het geven van de verlangd wordende inlichtingen.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Rotterdam 15 september. Velen onzer lezers zullen zich nog herinneren, dat wij in de maand juli van het afgelopen jaar alhier het bericht ontvingen, dat drie onzer grote koopvaardij- schepen, met name DOELWIJK, HESTER, en AARD VAN NES, op hun reizen van Sydney naar Batavia in de Torresstraat zijn verongelukt. De nadere bijzonderheden, die wij van deze schipbreuken vernamen, waren zeer onbeduidend. Thans is bij de boekhandelaren Gebr. Kraay te Amsterdam een werkje in het licht verschenen, getiteld: Het vergaan van het Nederlandsch fregatschip AERD van NES, benevens de lotgevallen der bemanning, bij haar jammerlijk rondzwerven gedurende bijna zes maanden, beschreven door F.M. Carsjens, gezagvoerder van die bodem. Zij, die nu van een der bovengemelde schipbreuken een zakelijk en onopgesmukt verhaal willen lezen, zullen het in dat boekske vinden en kunnen wij aanraden de geringe uitgave te doen. (opm: zie NRC 290754, 290754 resp. 210754)

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Advertentie. Nieuwe stoomvaart-dienst tussen Antwerpen en Rotterdam en tussenliggende plaatsen, met het fraaie snelvarende stoomjacht AYMON LOUISE.
Aanlegplaatsen: Rotterdam, aan het Oude Hoofd; agenten: W. van Eyk en Comp, in de Toerijstuin.
Van Antwerpen: Van Rotterdam:
Vrijdag 21 sept. ’s morgens 5½ u. donderdag 20 sept. ’s nachts 1½ u.
Maandag 24 “ “ 9 u. zaterdag 22 “ ’s morgens 4 u.
Woensdag 26 “ “ 10½ u. dinsdag 25 “ ‘ morgens 6½ u.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Cuxhaven, 18 september. De Nederlandse schoener HENDRIKA ANNECHINA, kapt. de Boer, van Hamburg naar Memel (opm: Klaipeda) bestemd, is hier ter rede, door het stoomschip OTTER aangezeild. Beide schepen bekwamen schade.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Elseneur (opm: Helsingör), 14 september. De Nederlandse kof WENDELINA, kapt. Mulder, van Memel (opm: Klaipeda) met vlas naar Aberdeen bestemd, alhier in averij binnengelopen, heeft heden na geëindigde reparatie de reis voortgezet. (opm: zie NRC 230855)

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Advertentie. De griffier J.J. Heep te Holwerd zal op donderdag de 27e dezer, des voormiddags ten 9 ure precies, ten huize van A.W. Post, kastelein in het Moddergat onder Nes, tegen gerede betaling aan de meestbiedenden verkopen:
- 739 beste zware Frederikstadse balken, van 4 tot ruim 7 el, in kavelingen van een tult en daarbeneden, en ruim 200 planken;
- De geborgen tuigage en scheepsgoederen van het voor de Engelsmansplaat gestrand schoenerschip SOPHIE, kapt. Apenes, van Fredrikstad in Noorwegen, bestaande in 2 ankers en kettingen, 1 zwaar ankertouw, 13 zeilen, stag en want, lopend touwwerk en kettingen, rondhout, watervaten, koksgoed, en verder scheepsaanbehoren, meest alles nieuw.

Datum: 24 september 1855

Verkoop schepen

Verkoping van schepen, gehouden te Amsterdam op 24 september 1855:
- Het gekoperd en kopervaste pinkschip de VRIENDSCHAP, kapt. H.W. de Boer: NLG 19100, koper: J.J. v.d. Meulen.
- Het gezinkt kofschip CORNELIS, kapt. F.D. Fokkes: NLG 5500, in slag NLG 225, koper: P. Blom.

Advertentie. De notaris Th. van Uije Pieterse te Vlissingen zal op dinsdag 2 oktober 1855, des morgens 10 ure, op de Bierkaai aldaar om contant geld presenteren te verkopen: het Nederlandse kofschip de VROUW PAULINA, liggende in de Bierkaai te Vlissingen aan de IJzeren Brug, groot 77 tonnen of 41 lasten, met al deszelfs staand en lopend want, zeil en treil en verdere complete inventaris en wel: eerst het casco met de masten, vervolgens de inventaris stuksgewijze en daarna alles in massa. Inmiddels uit de hand te koop.

Krant:

OP - Oostpost

Type bericht:

Schepen in lading

Soerabaija, 26 september. Alhier ligt in lading naar Banka via Batavia en Grissee het Nederlands-Indische schip SO-OOT DIN, kapt. sech Sehan bin Said Baouseer. (opm: ex-Bremer brik LOUISE CAESAR; de SO-OOT DIN is op 3 oktober van Soerabaija naar bovengenoemde bestemmingen vertrokken)

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Gothenburg, 22 september. De Nederlandse kof ARENDINA ELISABETH, kapt. J.H. Dallinga, van Harlingen naar de Maas bestemd, is de 19e dezer op de hoogte van Lysekil gestrand en wrak geworden. (opm: zie NRC 051055)

Datum: 29 september 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Amsterdam, 18 september. Het schip STINA, kapt. Bootsman, met koolzaad naar de Zaan gedestineerd, is volgens telegrafisch bericht uit Emden van heden morgen, te Greetsiel met schade binnengelopen.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Texel, 27 september. Met Zr.Ms. stoomschip SINDORO, luit. Cazaux, is alhier van Malta aangebracht de bemanning van het Nederlandse schoenerschip ANNA LOUISA, kapt. H. Brouwer, van Galatz naar Amsterdam bestemd, de 24e juli j.l. bij Kaap Bon verongelukt – zie ons nommer van 3 augustus j.l.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Advertentie. Te koop een kofschip, groot plm. 85 rogge-lasten, 4 jaar oud, voorzien van certificaat Veritas 1e klasse. Reflecterenden gelieven zich met franco aanvragen te adresseren bij de makelaar J.J. van der Meulen, N.Z. Voorburgwal over het paleis te Amsterdam.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Brielle, 29 september. Het stoomschip MAAS, kapt. J. van Knapen, is heden van hier naar Bristol vertrokken. (opm: eerste commerciële uitreis)

Batavia, 2 oktober. Heden is hier aangekomen de Nederlandse bark MAKASSAR, kapt. H. van der Meyden, komende van Rotterdam.

Datum: 04 oktober 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Amsterdam, 3 oktober. Volgens brief van kapt. P.J. Detering, voerende het schip (opm: bark) IJSTROOM, in dato Batavia 10 augustus, heeft hij op de reis van Texel een orkaan doorgestaan en daardoor lekkage bekomen.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Strömstadt, 26 september. De Nederlandse kof JOHANNA, kapt. Stamhuis, van Delfzijl in ballast naar Christianiafjord (opm: Oslofjord) bestemd, heeft de 23e dezer op ongeveer 3 mijlen van hier op een klip gestoten en is dientengevolge gezonken. De bemanning is door loodsen en vissers gered. Ook gelukte het een gedeelte van den inventaris te bergen. Het schip is totaal wrak en bereids voor 40 αβ (opm: thalers) verkocht.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Advertentie. Rotterdam-Havre. Afvaarten van beide havens:
4, 9, 14, 19, 24, 29 van iedere maand in verbinding voor passagiers en goederen met de geregelde Amerikaanse postschepen tussen Havre, New York en New Orleans.
De stoompacket SEINE, kapt. Wittenberg, vertrekt naar Havre dinsdag 9 dezer.
Rotterdam-Bordeaux.
Directe dienst in 3 à 4 dagen in correspondentie met de spoorweg tussen Bordeaux en Bayonne, en de stoomboten tussen Bayonne, St. Sebastien, Bilbao en Santander.
De stoompacket GIRONDE, kapt. Van Emmerik, vertrekt van Rotterdam de 21e oktober en van Bordeaux de 31e oktober.
Adres ten kantore van Smith & Co te Rotterdam, P. Grandin te Havre, en Albrecht & Fils te Bordeaux.

Krant:

JB - Javabode

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Men leest in de Javasche Courant van heden:
Wester-Afdeling van Borneo. De 3e september jl. zijn te Pontianak aangekomen, de gezagvoerder en de bemanning van het verongelukte barkschip DJOHAIA, toebehorende aan de sultan Moeda van Bandjermasin en beladen met steenkolen voor Pontianak.
Volgens verklaring der opvarenden, waren zij de 30e juli van Bandjermasin vertrokken en hadden de volgende dag water in het schip ontdekt. Alle pogingen hadden zij tevergeefs aangewend om het lek te ontdekken, tot welk einde men een gedeelte der lading over boord had geworpen. Toen echter, niettegenstaande het aanhoudend pompen, het water in het schip steeds was vermeerderd, werd door de opvarenden besloten hetzelve op het land te sturen, als het enige middel om het vaartuig voor zinken te behoeden.
De 2e augustus was het schip beoosten Poeloe Mankob, zuidkust van Borneo, gestrand en werd alstoen weder al het mogelijke door de opvarenden in het werk gesteld om het lek op te sporen, terwijl de overgebleven lading, tot op 50 tonnen na, in zee werd geworpen.
Alles bleek echter vruchteloos te zijn, en daar het vaartuig meer en meer in reddeloze toestand verkeerde, besloten de opvarenden, op de 12e dag na de stranding, met de boten te vertrekken. Op 24 augustus waren zij behouden te Soekadana aangeland, van waar zij, na alle hulp te hebben ondervonden, verder naar Pontianak waren doorgereisd.
Toen men deze tijding te Pontianak ontving, was sedert de stranding ongeveer een maand verlopen, en zou het wrak, volgens verklaring der opvarenden wel niets meer te vinden zijn, aangezien het schip reeds bij hun vertrek vol water was gelopen en op een zijde lag.
De posthouder van Soekadana heeft echter zijn onderhorige hoofden aanbevolen, om in geval er iets van de gestrande bark mocht worden opgevist, daarvan onverwijld mededeling te doen.
De schipbreukelingen zijn, na ook te Pontianak van het nodige te zijn voorzien, naar Samarang gezonden, van waaruit beter gelegenheid bestaat om naar Bandjermasin terug te keren.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Stromness, 1 oktober. Het schip (opm: vissersvaartuig) REGT DOOR ZEE, kapt. v.d. Linden, is hier zeer lek binnengelopen en is thans bezig om de lading haring en zout te lossen. (opm: zie NRC 141055)

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

Gibraltar, 29 september. Het heden alhier gearriveerde Nederlandse schip ZEEMEEUW, kapt. Zwaal, van Triëst naar Stettin (opm: Szczecin) bestemd, heeft te Tarifa aan de grond gezeten en dien tengevolge een lek bekomen. (opm: zie NRC 121055)

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Verkoping van schepen in het Nederlansche Koffijhuis te Dordrecht, op zaterdag de 6e oktober 1855:
- Het kofschip ANTHONIJ, in trekgeld NLG 75, in veiling NLG 6400, in slag afgelopen, koper: Van Veen en Kooi, te Amsterdam.
- 1/30e Aandeel in GRAAF DIRK III, in trekgeld NLG 10, in veiling NLG 2050, in slag afgelopen.
- 1/30 Aandeel in dito dito, in trekgeld NLG 10, in veiling NLG 2200, in slag NLG 300 daarboven, opgehouden.
- De twee 1/180 aandelen in het schip ’S HERTOGENBOSCH zijn elk voor NLG 380,- verkocht.

Datum: 08 oktober 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

St. Thomas, 10 september. Volgens berichten van St. Domingo moet aldaar de 25e en 26e augustus een hevige storm gewoed hebben, welke veel schade aan de scheepvaart berokkend heeft. Onder meer anderen moet er ook een Nederlandse kof gebleven zijn.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Ridderkerk, 9 oktober. Gisteren namiddag ten ongeveer half vier ure, had op de werf van de scheepsbouwmeester Jan Smit aan het Slikkerveer alhier een treurig ongeluk plaats. Men was namelijk bezig met het afbreken ener oude houten loods, en daarmee reeds zo ver gevorderd, dat nog slechts de zeven zware gebinten, door enig latwerk aan elkaar verbonden, overeind stonden. Het daartoe gebezigde latwerk schijnt te licht geweest te zijn, althans het week, en de binten vielen met een vreselijk geweld omver. Zeven personen, op dat ogenblik onder die binten aanwezig, waaronder ook de heer J. Smit, verkeerden in een ogenblikkelijk levensgevaar. Zes wisten zich echter, hetzij door hun vlugheid, hetzij door toeval te redden, en kwamen óf met een lichte wonde óf met de schrik vrij; de zevende echter, zijnde zekere A. van Hout, 13 jaren, wiens vader, op enige passen van hem verwijderd, mede op de werf werkzaam was, had het ongeluk onder een vallend bint te geraken, met dat gevolg, dat hij letterlijk op de plaats dood bleef, zijnde de linkerarm en het rechterbeen bijna geheel verbrijzeld, terwijl ook aan het hoofd een belangrijke kneuzing ontdekt werd.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Amsterdam, 10 oktober. Het bomschip OUDE HERSTELLING, stuurman (opm: schipper) L. Smit, met kaas naar Yarmouth gedestineerd, is volgens brief van het Nieuwe Diep van de 9e dezer ten gevolge van het ontvreemden der landvasten, aldaar in de haven op de stenen geraakt, vol water gelopen en daarna gezonken.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Gibraltar, 1 oktober. Het Nederlandse schip ZEEMEEUW, kapt. Zwaal, van Triëst naar Stettin (opm: Szczecin), hetwelk de 29e september alhier lek binnenliep – zie ons nommer van 7 dezer – heeft een gedeelte der loze kiel verloren en zal moeten lossen om te repareren
.
NRC 131055
Texel, 11 oktober. Alhier zijn heden binnengelopen de schepen EENDRAGT, kapt. Lijsber, als bijlegger van Stockholm naar Rotterdam, met overgeworpen lading, CATHARINA FREDERIKA (opm: kof), kapt. A.P. Smit, van Frederikstad, met verlies van voortuig, en ANNA MARTHA (opm: kof), kapt. H.B. Korfker, als bijlegger van Memel (opm: Klaipeda) naar Schiedam, met overgeworpen lading en andere zeeschade.

Batavia, 12 ioktober. Ter rede van Batavia ligt de Nederlands-Indische bark DJABIR, thans hernaamd ZEVEN GEZUSTERS, kapt. Mohamad.

Vlissingen, 12 oktober. Heden namiddag omstreeks 2 ure is van de Marinewerf te water gelaten Zr.Ms. kuilkorvet met stoomvermogen PRINSES AMALIA, welke in 1853 is op stapel gezet en waarvan de indienststelling bepaald schijnt te zijn tegen het aanstaande voorjaar. Op het ogenblik dat het vaartuig te water liep, stortte de tribune in, die voor de autoriteiten en hun dames opgeslagen was. Het ongeluk had slechts weinig betekenende kneuzingen en overigens schrik en verwarring ten gevolge.

Texel, 13 oktober. Heden vertrok van hier naar Hull het stoomschip NOORD HOLLAND, kapt. Blad. (opm: eerste reis)

Cuxhaven, 12 oktober. Alhier is lek en met verstopte pompen binnengelopen de tjalk IDA JASPERDINA, kapt. Bootsman, van Heiligenhafen naar Dordrecht bestemd.

Datum: 17 oktober 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Brouwershaven, 16 oktober. Het schip BROEDERLIEFDE, kapt. Sap, van Memel (opm: Klaipeda), is hier heden binnengekomen met verlies van anker en kabel. (opm: zie NRC 231055)

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Coxhaven, 14 oktober. De Nederlandse kof EENDRAGT, kapt. Camminga, met een lading raapzaad van Stettin (opm: Szczecin) naar Amsterdam bestemd, is hier lek en met verstopte pompen binnengelopen.

Leeuwarden, 18 oktober. De 13e oktober j.l. is op het Oosteinde van het eiland Ameland, ten gevolge van in zee bekomen lekkage en andere schade op de reis van Ostrisöer naar Termunterzijl, gestrand het Nederlands tjalkschip ZWAANTINA, kapt. S.J. Gruppelaar, beladen met hout. De equipage, bestaande uit drie personen, is gered, en de lading en tuigage onder directie van de burgemeester geborgen. Het schip echter is, als geheel wrak geworden, verloren.

Datum: 20 oktober 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Elseneur (opm: Helsingör), 15 oktober. De kof CATHARINA, kapt. Evers, van Dantzig (opm: Gdansk) met een lading hout naar Londen bestemd, is hier heden lek binnengelopen en moet lossen om te repareren.

Advertentie. J. de Rooij, makelaar, zal op maandag de 12e november 1855, des avonds ten 6 ure, te Amsterdam in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ verkopen: een extra ordinair welbezeild, in den jare 1846 nieuw gebouwd schoener-kofschip, varende onder Nederlandse vlag, genaamd HIJLKE TROMP, gevoerd door kapt. H.P. Mooi, volgens Nederlandse meetbrief lang 23 el 40 duim, wijd 4 el 55 duim, hol 2 el 50 duim en alzo gemeten op 118 tonnen of 62 lasten. Breder bij inventaris en bericht bij bovengemelde makelaar. Het schip ligt alhier in de Scheepsmakershaven.

DC - Dordtsche Courant

Te Sydney zeilklaar, 17 juli, EGMOND EN HOORNE (opm: fregat), kapt. A. Glazener, naar Batavia, kon wegens gebrek aan volk de reis niet voortzetten (opm: vermoedelijk gedrost om in Australië te blijven).

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Kaap de Goede Hoop (Simonsbaai), 26 augustus. Het Nederlandse schip (opm: bark) RABENHAUPT, kapt. Rijken (opm: L.R. Rijkens), van Java naar Amsterdam bestemd, is hier heden met averij binnen gelopen.

Datum: 30 oktober 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Husum, 26 oktober. Het schip WILLEM, kapt. Kröger, van Tetenbüllspieker (opm: Eiderstedt; 54º21’ N.B. 08º49’ O.L.) naar Amsterdam, is alhier met verhitte lading binnengelopen.

Amsterdam, 30 oktober. Kapt. Apeness, voerende het schip CHRISTIAN AUGUST, rapporteert de 12e dezer op 55º38’ N.B. en 06º11’ O.L. gepasseerd te zijn een Nederlandse kof, masteloos en door het volk verlaten.(opm: zie ook NRC 021155)

Krant:

JB - Javabode

Omtrent het thans ter rede van Batavia liggende fregatschip, WILLEMINA EN CLARA (opm: eerste reis), gezagvoerder H. de Wijn, nemen wij het volgend, uit een Amsterdams dagblad getrokken artikel over.
Bedriegen wij ons niet, dan was voorzeker de blik van vele stadsgenoten en vreemdelingen dezer dagen reeds dikwijls op een fraai, nieuw, kampagne fregatschip gevestigd ongeveer op de hoogte van de Kweekschool in lading liggende, en dat door zijn ranke en sierlijke bouw en tuigage, de aandacht der wandelaars langs de Buitenkant onwillekeurig aantrekt en boeit. Levendig belangstellende in alles wat de vaderlandse nijverheid betreft, en hogelijk ingenomen met hetgeen haar tot eer verstrekt, maken wij er ons een genoegen van en geloven tevens een plicht te vervullen, door enige regels te wijden aan de WILLEMINA EN CLARA, geheel volgens systeem van de scheepsbouwmeester F.F. Groen op zeilage en lading gebouwd, en door onpartijdige deskundigen met de meeste lof besproken, niet twijfelende aan het snelzeilen en goed manoeuvreren van deze bodem, in alles buitengewoon hecht en sterk verbonden niet alleen, maar tevens met zoveel pracht volbouwd.
De afmeting is als volgt: oversteven, lang 43,75 Nederlandse el; binnen de huid, wijd 10,20; hol 6,25. Is de uiterlijke vorm gunstig en bekoorlijk, reeds bij de eerste voet op het dek, ontwaart de bezoeker dat het inwendige het uitwendige niet beschaamt. Al dadelijk toch wordt de aandacht getrokken door een zogenaamde laadlier, van buitengewone kracht, waaraan een middel verbonden is om twee pompen met zo grote spoed te doen werken, dat men in vijf minuten 1.500 Nederlandse kannen water daarmede opbrengt. Zo is ook de kleine ijzeren gangspit, voor op de bak, bijzonder gemakkelijk tot verhalen ingericht, en laat deze benevens de zeer doelmatige ankerpompspil niets te wensen over. De grote en voorbramtoppen zijn voorzien van conductors en bliksemafleiders, eenvoudig en doelmatig aangebracht. Ook verdient nog, eer wij het dek verlaten, een geheel verborgen perspomp vermelding, achter op het schip geplaatst, en bestemd om zonder putsen de kampagne schoon te maken en tevens voor brandspuit ingericht.
Zeldzaam rijk en prachtig is de kajuit, en de aanblik als men haar, langs de gemakkelijke trap afgedaald, binnentreedt, is inderdaad betoverend. Hoog en ruim van afmeting, zo groot dat men des verkiezende een deel voor damessalon kan afschutten, en met uitstekende smaak gedecoreerd, betimmerd met de fijnste houtsoorten, van fraai verguld lofwerk op witte grond voorzien, levert ieder gedeelte overvloedige stof tot beschouwing, en tot hulde tevens aan allen die, tot de voltooiing en verfraaiing bijdroegen; terwijl bij al die schoonheid en pracht het doeltreffende nergens vergeefs wordt gezocht, maar de kleinste ruimte aan nut of gemak is dienstbaar gemaakt. Behalve de goed ingerichte kapiteinskamer, en een grote kamer met keurige ijzeren ledikanten, net behangen en gedrapeerd, en geheel zo comfortabel ingericht, dat men veeleer een elegant boudoir dan een scheepsvertrek denkt binnengetreden te zijn, heeft men buitendien 12 zeer ruime, met ledikanten en andere gemakken voorziene passagiersvertrekken, waarin goed gezorgd is voor verse lucht en licht, alle uitkomende in de grote kajuit, en die niet alleen geheel afzonderlijk gebruikt, maar ook desverkiezende verenigd kunnen worden, door het openen van binnendeuren. Alles, in één woord, is met het grootste comfort voor passagiers ingericht, en meer gemak, ja weelde zouden wij haast zeggen, is aan boord van een soortgelijk schip niet denkbaar, terwijl onder de vele voordelen, die deze bodem hun aanbiedt, ook dit niet mag worden voorbijgezien, dat er een zeer ruime gelegenheid is voor berging van passagiersgoederen, gedurig en zonder moeite voor hen toegankelijk, en die zich aan de voorkant der grote kajuit bevindt, alwaar tevens de verblijven van de stuurlieden en de dokter worden aangetroffen.
Wij brengen welgemeende hulde en lof aan de heer G.W. van Barneveld Kooy, voor wiens rekening deze zo uitstekend fraaie bodem werd gebouwd, dat hij een kundig scheepsbouwmeester als de heer F.F. Groen onbekrompen gelegenheid schonk zijn studie zó in praktijk te brengen. Viel deze daardoor een benijdenswaard geluk te beurt, dat menig talentvol man, helaas! mist, hij mocht zich tevens verheugen in de loffelijke medewerking van de Gebr. Schulte, in wier meer en meer gerenommeerde fabriek het ijzer en gietwerk werd vervaardigd, terwijl de heer P. Schut, scheepsbeschieter, er mede blijkbaar een eer in gesteld heeft zich in zijn vak te onderscheiden. Hartelijk wensen wij, dat het gunstig getuigenis van deskundigen over de volbrachte arbeid, alleszins door de geschiedenis der WILLEMINA EN CLARA, bevestigd worde, en deze bodem lang zij en blijve niet slechts een bron van voordeel, maar tevens een sieraad onzer koopvaardijvloot, en de eer der Nederlandse scheepsbouwkunst op de grote wateren glansrijk ophoude!

Krant:

JB - Javabode

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Batavia, 30 oktober. Gisteren zijn hier aangekomen de Nederlandse barken DOROTHEA, kapt. A. van der Kolk, de 17e juli vertrokken van Napels, JOHANNA CHRISTINA, kapt. J.H. van Santen, de 25e juli vertrokken van Amsterdam, NIJVERHEID, kapt. Kerkstra, de 28e september vertrokken van Melbourne, en JACOB ROGGEVEEN, kapt. J. van Marken, de 14e september vertrokken van Sydney, en de dito brik LOUISA, kapt. Siedenburg, de 14e juli vertrokken van Livorno.
Heden zijn hier aangekomen de dito bark VAN VAN BRAKEL, kapt. Hessing, komende van Amsterdam, en de dito bark ZWARTE ZWAAN, kapt. Muller, komende uit Nederland.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Cuxhaven, 29 oktober. De Nederlandse ever KROOGER KOOG, kapt. Brouwer, van Amsterdam naar Memel (opm: Klaipeda), is alhier met averij binnengelopen.

Advertentie. Uit de hand te koop een hektjalkschip, genaamd de TWEE VRIENDEN, groot 68 tonnen (24 lasten), met complete inventaris, zo als het ter bezichtiging aan de scheeps- timmerwerf van Wiebe S. van den Berg te Heeg is liggende. Conditiën te vernemen bij R. Bloembergen Santee te Leeuwarden/ (opm: zie ook LC 301155)

Rotterdam, 2 november. Zr.Ms. schepen de AREND en de WESP zijn buiten dienst en het état-major (opm: de staf) op non-activiteit gesteld, om als kostschip te Rotterdam te dienen.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

De schipper G. van Duin, voerende de schokker van de Zuid-Holllandsche Redding-Maatschappij, van zijn kruistocht aangekomen, bericht, dat hij in de laatste dagen in zee zijnde, grote verbetering heeft bevonden in het gebruik van de geleide-merken voor het Brouwershavense zeegat, als wordende het licht op de Houten Kant, des nachts doorgaande veel sterker, en veel westelijker gezien, om de zeeman van de gevaarlijke Banjaard te leiden.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Het schip GESINA GESINA (opm: GEZINA GEZINA, zie o.a. LC 021155), kapt. J.J. van der Woude, in ballast van Duinkerken naar Hartlepool, is op 28 oktober in reddeloze staat, met gekapte bezaansmast, bij Nes op Ameland gestrand, zijnde de 26 door een storm belopen en door het overgaan van de ballast plat op zijde geworpen, het volk is gered, doch het schip zal weg zijn.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Bridlington, 31 oktober. Het Nederlandse schip (opm: kof) ONDERNEMING, kapt. D.H. Tjakkes, van Newcastle naar Amsterdam bestemd, is alhier lek met verlies van boegspriet en voorsteven en andere schade binnengelopen.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Liverpool, 1 november. Het op 11 september Te Valparaiso aangekomen Nederlandse schip (opm: fregat) IJSSEL, kapt. A. Messen, van Callao naar Engeland bestemd, is lek.

Verkoping van schepen, gehouden op 5 november 1855 te Amsterdam in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ:
- Het gekoperd en kopervast fregatschip OOST-INDIËN, kapt. E.E. Mos: NLG 40.100, in slag NLG 2200, koper: C.S. Oolgaard.
- Het gezinkt kofschip ONDERNEMING, kapt. W.J. de Groot: NLG 2475, in slag NLG 75. Opgehouden.

Winschoten, 3 november. Gisteren namiddag is van de werf van de scheepsbouwmeester B.B. Drenth te Oude Pekela met goed gevolg te water gelaten het galjootschip GRIETJE KOERS, groot ongeveer 90 lasten. Voor een rederij onder directie van de heer J. Koers, en bevaren zullende worden door kapt. H.R. Kuiper.

Stavanger, 29 oktober. Het kofschip CATHARINA, kapt. H.B. Drok, van Koningsbergen (opm: Kaliningrad) met lijnzaad naar Zaandam bestemd, is gisteravond lek en met schade aan de zeilen binnengelopen; het schip had stormweder doorgestaan en zal waarschijnlijk moeten lossen.

Datum: 10 november 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Dordrecht, 9 november: Nadat dezer dagen door de scheepsbouwmeesters C. Gips & Zonen aan belanghebbenden en belangstellenden een lijst ter tekening was aangeboden voor een aan de Veerdam te Papendrecht te bouwen sleephelling met een maatschappelijk kapitaal van plm. NLG 100.000, verdeeld in twintig aandelen, en nadat al spoedig voor het benodigde kapitaal was ingeschreven, heeft eergisteren een eerste vergadering van deelhebbers plaats gehad, waarin de statuten der nieuwe onderneming zijn vastgesteld. Daarbij is o.a. de bouw dier helling opgedragen aan de heren C. Gips & Zonen, bijgestaan door een commissie uit de aandeelhouders, bestaande uit de heren F.C. Déking Dura, J. van Wageningen Dz, en Mr. A. Blussé, en is aan voornoemde heren daarbij gehele volmacht gegeven om zulks uit te voeren op de wijze, als zij voor de onderneming het meest oirbaar mochten achten. Zodra de bouw voltooid zal zijn, zal voornoemde onderneming verder beheerd worden door de heren C. Gips & Zonen, onder de firma Gips & Co.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Amsterdam, 10 november. Het schip (opm: bark) TRIJNTJE FENNA, kapt. J.F. des Ruelles, van Melbourne naar Batavia, is de ... september ten gevolge van hevige storm, lek te Soerabaya binnengelopen.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Helgoland, 6 november. De Nederlandse kof ELSINA ENGELINA, kapt. H.H. Lever, de 29e oktober op Sand-Insel (opm: waarschijnlijk wordt het eilandje Düne beoosten Helgoland bedoeld) gestrand – zie ons nommer van 3 dezer – is als wrak te beschouwen en van de lading is slechts een gedeelte doornatte hennep en een kleinigheid beschadigd lijnzaad geborgen. Een en ander is, even als het wrak en het daarin onder water gebleven gedeelte der lading, bereids in publieke veiling verkocht.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Soerabaija, 28 augustus. Het schip (opm: fregat) VICE ADMIRAAL GOBIUS, kapt. A.A. van der Linden, van Londen naar Hobart Town, alhier binnengelopen, heeft schade bekomen.

Datum: 13 november 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 12 november. Het volgende leest men in een brief van kapt. J.K. Annokkee, voerende het Nederlandse barkschip BUITENZORG, onder dagtekening Shanghay, 6 september aan zijn reders, de heren P. Varkevisser en Zonen, geschreven:
Wij zouden reeds van hier zijn vertrokken, ingeval ons geen ongeluk belet had, namelijk zondagmorgen, de 12e augustus hebben wij zware donder en weerlicht gehad, tengevolge waarvan een bliksemstraal in de voortop neerkwam, waardoor de bramsteng geheel, de marssteng van boven een weinig spleet en deze twee duim in het slothout naar beneden zette, en zo van onder de hieling uit elkaar sloeg en de mast bij de oren trof, die er ook aan splinters aanbleven. Het liet zich aanzien, dat de gehele top van de mast af was. Toen is de slag (opm: donderslag) bij marsschoten neergegaan en langs de stuurboords ketting over het grote luik buiten boord. Gelukkig is er niemand door getroffen, want drie man stonden geen vijf voet van de fokkemast af.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Rotterdam, 12 november. Op de werf van de scheepsbouwmeester W.H. Meursing te Nieuwendam is de kiel gelegd voor een clipper-brikschip van plm. 130 lasten, voor rekening van de heren Haantjes & Schermer te Wormerveer.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Begroting van Marine over het dienstjaar 1856, memorie van antwoord.
Wat aangaat de aanbouw van oorlogsschepen bij particulieren, zo zal de regering zich van het beoordelen van de al of niet gunstige uitslag van die maatregel onthouden, tot dat eerst de afbouw en beproeving dier schepen zal aangetoond hebben, in hoeverre deze, zowel wat de kosten als wat de deugdelijkheid der schepen betreft, al dan niet voordelig is. Men vergete intussen niet dat een der beweegredenen tot die aanbouw geweest is het verlangen om spoedig te voorzien in de bestaande behoefte aan stoomschepen van klein charter voor de Oost-Indische dienst.
Reeds bij de behandeling der vorige begroting heeft het hoofd van het departement van marine aangetoond, waarom hij, hoewel wetende dat op het etablissement Feyenoord geen houten schepen gebouwd werden van dusdanig charter als hij behoefde, toch die aanbouw aan dat etablissement heeft opgedragen. Hij heeft toenmaals gezegd, dat vooreerst de toevallige omstandigheid, dat juist een ingenieur der marine directeur der fabriek en als zodanig geheel bekend was met de aanbouw van oorlogsschepen en ten andere het wenselijke en de noodzakelijkheid aangetoond, dat bij het vervaardigen van een stoomschip de fabrikant der machines en de bouwmeester van het schip in één persoon verenigd en voor de goede uitslag aansprakelijk waren. Aan deze beide oorzaken is het toe te schrijven, dat de eerste proef van aanbouw bij particulieren bij de Nederlandsche stoomboot-maatschappij genomen werd, al werd dan ook het schip onder surveillance en verantwoording van de directeur dier maatschappij op een andere werf vervaardigd.
Geheel en al deelt de regering in het gevoelen van die leden, welke beweren dat bij een aanbouw van dien aard geen onbepaalde concurrentie moet plaats hebben, die vermoedelijk tot niets anders leiden zou, dan tot een beoordeling, waaruit men geen deugdelijke gevolgtrekking voor de toekomst kan opmaken, over het al of niet voordelige van de maatregel zelve.
De regering stemt toe dat de beide schepen met hulpstoomvermogen MEDUSA en MONTRADO bij de eerste beproeving niet voldaan hebben aan hetgeen zij zich daarvan had voorgesteld. De veranderingen, later daarop zonder aanzienlijke kosten toegepast, hebben evenwel ten gevolge gehad, dat de bestaande gebreken zijn verholpen, zodat de MONTRADO, na opnieuw beproefd te zijn en in allen dele voldaan te hebben, nu reeds op reis naar haar bestemming is, en de MEDUSA die reis nog in deze maand zal aanvaarden (opm: zie diverse eerdere berichten en NRC 170156). Om uit het op eenmaal niet volkomen gelukken der eerste schroefschepen, op ’s rijks werven gebouwd, enige gevolgtrekkingen over de bekwaamheid en oefening der ingenieurs voor de scheepsbouw hier te lande te trekken, komt de regering gewaagd voor.
Ten einde men zich van een behoorlijk toezicht overal wat de scheepsbouw betreft zou kunnen verzekeren, en ook om meer eenheid in de aanbouw te behouden, is een der hoofdingenieurs, die algemeen erkend is als kundig en ervaren in zijn vak, tot directeur van scheepsbouw aangesteld.
De kosten der MEDUSA zijn NLG 425.500 en die van de MONTRADO NLG 185.650.
De begeerte der regering om de wensen der Japanse regering onbekrompen en tijdig te gemoet te komen, heeft aanleiding gegeven tot het besluit om het stoomschip SOEMBING aan het Departement van Koloniën af te staan.
De aloude betrekkingen van Nederland met het Japanse rijk, de even oude gewoonte van het wisselen van geschenken tussen de Nederlandse en Japanse regeringen, de belangrijke gevolgen, die de zucht naar het bezit van stoomschepen in Japan reeds voor de Nederlandse industrie heeft, en nog meer die welke er in het vervolg uit kunnen voortvloeien, in overweging genomen zijnde, heeft men die zaak beschouwd als geheel in het welbegrepen belang van de staat te geschieden.
De vrees om het Oost-Indisch eskader te verzwakken kon zekerlijk doen aarzelen om daartoe over te gaan; doch destijds (in de maand maart) waren de laatste officiële rapporten van daar nog niet van dien aard, dat men dat bezwaar groter moest achten dan het belang, hetwelk er in de zaak gesteld werd. Om echter spoedig te voorzien in het gemis, dat daaruit zou kunnen ontstaan, is Zr.Ms. stoomschip AMSTERDAM toen naar Oost-Indië uitgezonden.
Later zijn de berichten aangaande de staat der oorlogsstoomschepen in Oost-Indië ongunstiger geworden, zodat men de vrees moest koesteren, dat de dienst aldaar in de loop van het volgend jaar niet dan met moeite zou kunnen volgehouden worden zo als dat nodig is, en heeft men, niet om het gemis van de SOEMBING, maar om de zwakke toestand van onze stoomvloot in het algemeen, op nieuwe aanbouw moeten aandringen. Na het bekomen dier berichten zijn vervolgens afdoende maatregelen genomen. De schroefschoener MONTRADO is reeds naar Oost-Indië vertrokken; eerstdaags zal de schroefkorvet MEDUSA, zo als vroeger is gezegd, derwaarts volgen, en weldra ook het stoomschip PHOENIX, terwijl de aangevangen aanbouw ook in het vervolg in staat zal stellen de stoomvloot meer in overeenstemming met de van haar gevorderde diensten te houden.
Het afstaan aan het Departement van Koloniën van het stoomschip SOEMBING op zich zelf, heeft alzo weinig invloed kunnen hebben op de dienst in Oost-Indië, door de uitzending van de AMSTERDAM, en het gemis van het vaartuig in de getalsterkte onzer schepen zal spoedig aangevuld zijn, wanneer de machtiging ingevolge de wet verleend wordt, om de voor de verstrekking te restitueren som weder voor de aanbouw van een nieuw stoomschip te kunnen aanwenden.
Het stoomschip SOEMBING is van 150 paardenkracht en afgestaan voor de som van NLG 250.000.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Hartlepool, 6 november. Het schip AMALIA, kapt. Vint (opm: waarschijnlijk buitenlander), van Dordrecht naar Shields, is alhier binnengesleept, hebbende bij het binnenlopen van deze haven op de baar gestoten; zal nagezien worden.

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Openbare verkoping te Amsterdam op 3 december 1855 van het gekoperd en kopervast barkschip CATHARINA, kapt. D. Lamers, volgens Nederlandse meetbrief groot 373 tonnen of 197 lasten. (opm: zie AH 041255)

Krant:

JB - Javabode

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Batavia, 13 november. De 11e dezer is hier aangekomen de Nederlandse bark PEKING, kapt. J.C. Croese, de 17e juli vertrokken van Amsterdam.
Heden is hier aangekomen de idem bark NEERLANDS KONINGIN, kapt. K. Vonck, komende van Rotterdam.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 11 schepen, als:
Voor Rotterdam: MACAO, kapt. A.L. Hoffman; VIER GEZUSTERS, kapt. A.F. Marmelstein;
d' ELMINA, kapt. P.C. Teengs.
Voor Amsterdam: KOOPHANDEL, kapt. H. de Boer; ANNA DIGNA, kapt. C. Ouman; WILHELMINA LUCIA, kapt. J.P. Carst; JOHANNA CATHARINA, kapt. J.J. van der Gouwe; AMSTERDAM, kapt. A.H.U. Wehdemeijer; EQUATOR, kapt. J.G. Appel; LOUISE KROONPRINSES VAN ZWEDEN, kapt. J. van der Linden, van Dordrecht.
Voor Dordrecht: CORNELIS GIPS, kapt. H. van Rijn van Alkemade.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Amsterdam, 21 november. Het schip (opm: kof) HELENA CATHARINA, kapt. G. de Boer, van Galatz naar Rotterdam, is de 9e november met schoon dek, overgeworpen lading, verlies van zeilen en met meer andere schade, te Port Mahon binnengelopen, hebbende op de hoogte van de Balearische eilanden gedurende elf dagen hevige stormen doorgestaan.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

JB - Javabode

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Batavia, 26 november. Gisteren is hier aangekomen de Nederlandse bark IDA, kapt. Mulder, de 7e augustus vertrokken van Amsterdam.
Heden is hier aangekomen de dito bark A.R. FALCK, kapt. D. van Duivenbode, de 7e augustus van Amsterdam vertrokken.

Datum: 29 november 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Alkmaar, 25 november. Eergisteren is in het Noord-Hollandsch-kanaal nabij Boekel, onder onze gemeente, het schip (opm: brik) NOORD-HOLLAND, kapt. P. Fijn, met stukgoederen bestemd naar de Saramacca, aangevaren door het binnengekomen schip de JAVAAN, en heeft daardoor aanmerkelijke schade bekomen.

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Leeuwarden, 29 november. Door de heren J. Foekens c.s, bestuurders der Friesche en Overijsselsche Stoombootreederij te Harlingen, aan wie in juni l.l. concessie werd verleend tot het aanleggen ener stoombootdienst tussen Harlingen en Zwolle, is dezer dagen verzocht om de tijd van in werking brengen dier dienst – december 1855 – met 6 maanden te prolongeren. De adressanten hebben de gestelde termijn niet in acht kunnen nemen, omdat de te Amsterdam in aanbouw zijnde stoomboot niet voor het einde dezer maand in gereedheid zal zijn en het alsdan invallende winterseizoen het raadzaam maakt om met de opening der dienst tot het voorjaar te wachten. (opm: zie NRC 251255)

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. R. Bloembergen Santee te Leeuwarden zal op donderdag de 6e december 1855, des avonds 6 uur, ten huize van R.J. Brouwer op het Vliet te Leeuwarden, finaal verkopen een hektjalkschip, genaamd de TWEE VRIENDEN, groot 68 tonnen (24 lasten) met complete inventaris, zoals het op de verkoopdag opgetuigd voor het huis van Brouwer zal zijn liggende, en waarop tijdens de provisionele verkoping op donderdag de 23e november NLG 1775 is geboden. Dadelijk te aanvaarden.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Hongkong, 15 oktober. De Nederlandse barkschepen CHRISTINA, kapt. Kramer, van hier naar Stangbay (opm: waarschijnlijk wordt Sjanghai bedoeld), en GENERAAL MICHIELS, kapt. De Wilde, van hier naar Amoy bestemd, zijn beide alhier uit zee teruggekeerd. De schepen hebben van 24 op 25 september een typhoon doorgestaan, waarin beide zware schade bekwamen, terwijl de CHRISTINA daarenboven nog hevig lek werd, zodat het met 17½ voet water in het ruim hier aankwam.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Vite (opm: hier wordt Vlie bedoeld), 1 december. De brand op de Mecklenburgse stoomboot GROSSFÜRST CONSTANTIN – zie ons nommer van 1 december – is heden geblust. Men is onafgebroken bezig met lossen. Het is gelukkig dat de kapitein Terschelling heeft kunnen bereiken, anders was alles een prooi der vlammen geworden en had men hoogst waarschijnlijk mensenlevens te betreuren gehad. De schade van een en ander is nog niet bekend.

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Verkoop schepen

Verkoping van schepen, gehouden op 3 december 1855 te Amsterdam in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ: het gekoperd en kopervast schip (opm: bark, zie AH 141155) CATHARINA, kapt. D. Lamers: NLG 18300, in slag NLG 8000, koper A. Roland Holst (opm: een makelaar handelend voor zijn opdrachtgever).

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Kennisgeving. De vaart met het stoomschip VRIESLAND tussen Amsterdam en Harlingen en daarmede in correspondentie staande diensten naar Leeuwarden en Groningen zal tot nader aankondiging op en met 9 december gesloten worden, zullende alzo dit jaar die dag voor het laatst van Harlingen vertrekken. (opm: de naam VRIESLAND komt hiermede voor het eerst voor; mogelijk betreft dit het aangekochte Engelse stoomschip STAR, zie LC 270755)

Datum: 05 december 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Jan Corver, H.J. Rietveld, C.A. Schröder, B. D. Bosscher en P. Blom, makelaars, zullen op maandag 17 december 1855 in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ te Amsterdam verkopen een gekoperd en kopervast fregatschip genaamd PALEMBANG, laatst gevoerd door kapt. J. Hoekstra, groot 366 lasten, met als deszelfs rondhouten, opstaand en lopend want, als breder bij de inventaris is vermeld. Iemand nader onderricht begerende spreke met bovengemelde makelaars, of met de cargadoors Hoyman & Schuurman te Amsterdam.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Advertentie. Belgische Trans-Atlantische Stoomboot-Maatschappij. Dienst tussen Antwerpen en New York. De A 1 Belgische stoomboot BELGIQUE, kapt. A.H.L. Tack, groot 2500 tonnen en van 500 paardenkracht, zal van Antwerpen via Southampton naar New-York vertrekken de 29e december aanstaande. Voor passagiers en goederen adressere men zich aan de cargadoors Visser en Van der Sande te Rotterdam en te Dordrecht, agenten voor Nederland van bovengenoemde maatschappij.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Pillau (opm: Baltiysk), 1 december. Het schip TRITON, kapt. Unruh, van Amsterdam naar Stockholm, is alhier met schade binnengelopen.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Aangaande het stoomschip GROSZFÜRST CONSTANTIA, van Rotterdam naar Harburg, wegens ontstane brand in de haven van Terschelling binnengebracht, wordt van Vlieland de 29 november gemeld, dat de brand in het achteronder in de lading ontstaan was; men was dadelijk begonnen de lading in lichters te lossen, doch had de brand nog niet geblust, en vreesde de kapitein het achtergedeelte van het schip onder water te zullen moeten zetten, ten einde die meester te worden.

Datum: 07 december 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Milford, 3 december. De Nederlandse bark CAMELEON, kapt. Ruigen (opm: J.C. Ruige), van Amsterdam naar Liverpool bestemd, is de 30e november bij Bardsey eiland (opm: westelijk van Wales; 52º45’ N.B. 04º47’ W.L.) in aanzeiling geweest met de Nederlandse bark ECHO, kapt. D. Kuijper, mede van Amsterdam naar Liverpool bestemd. De CAMELEON heeft de kluiverboom, verschansing en bakboords-anker verloren, zo mede schade aan de boeg bekomen (opm: zie NRC 161255). De stuurman en zeven man zijn op de ECHO overgesprongen. Van laatstgenoemd schip is verder niets bekend. (opm: zie NRC 121255)

Pillau (opm: Baltiysk), 4 november. Het Nederlandse kofschip MARGARETHA, kapt. J.K. Hangelbroek, van Altona met zandstenen en andere goederen naar Koningsbergen (opm: Kaliningrad) bestemd, kwam heden uit zee aan, doch kon door de zware eb en ijsgang de haven niet bereiken. Dewijl op het schip alles bevroren was, kon men de ankers niet gebruiken en dreef het dien ten gevolge tegen de Nordermole (opm: de noordelijke pier), alwaar het spoedig daarna zonk. De equipage, uit 4 man bestaande, heeft men gelukkig nog kunnen redden.

Elseneur (opm: Helsingör), 5 december. Naar men verneemt zijn er drie koffen (opm: zie ook NRC 131255 en 141255) op de kust van Zweden verongelukt, en daaronder de te Pekel-A te huis behorende AFINA, kapt. Jonker. (opm: kof AFINA JONKER, kapt. J. Groenewold)

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Hellevoetsluis, 11 december. De Sappemeerse schoener JACOBINA, kapt. Potjer, alhier van Messina aangekomen, is even beoosten de haven, bij de Kalkhaven op de keien geraakt en heeft zich eveneens door de BROUWERSHAVEN, welke de MARIA MAGDALENA gesleept had, doen afslepen.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Rotterdam, 12 december. Aangaande de bij Helsingborg gestrande kofschepen AFINA JONKER (opm: zie NRC 111255) en AFINA HILLECHINA, wordt van daar d.d. 5 dezer gemeld, dat de eerstgenoemde wrak is, doch de laatstgenoemde vlot was gekomen en in de haven gebracht om aldaar te lossen en te repareren. De equipagiën van beide schepen zijn behouden.

Advertentie. Verkoop van het welbezeild kofschip ZEELUST. De notaris J.A. Zaal Stroband te Harlingen zal aldaar op woensdag de 19e december 1855, des namiddags te 3 uur precies provisioneel, en des avonds te 7 uur precies finaal, ten huize van W.F. Simmer in het koffijhuis Rusland, publiek verkopen het welbezeild Nederlands kofschip genaamd ZEELUST, gevoerd door kapt. N.L. van der Wal, lang 22 el 97 duim, wijd 4 el 67 duim, hol 2 el 19 duim, geijkt op 55 lasten of 104 tonnen, met gehele inventaris, zodanig als het is liggende in de Zuiderhaven te Harlingen. Alles breder bij billetten omschreven en dadelijk na de toewijzing te aanvaarden. Nadere inlichtingen zijn te bekomen bij de kapitein en genoemde notaris.

Batavia, 14 december. Gisteren zijn hier aangekomen de Nederlandse barken EVERDINA ELISABETH, kapt. C.J. Tonjes, de 23e augustus vertrokken van Rotterdam, ELISABETH, kapt. H.F. Klok, de 28e augustus vertrokken van Zierikzee, en COMMERCIE COMPAGNIE, kapt. J.H. Horn, komende van Amsterdam.
Heden is hier aangekomen de Nederlandse bark ALBLASSERDAM, kapt. P.G. Pott, komende van Rotterdam.

Elseneur (opm: Helsingör), 9 december. Het schip (opm: kof) FROUWINA, kapt. J.G. Bakker, van Memel (opm: Klaipeda) naar Bremen, is op de Zweedse kust verongelukt, doch het volk gered. (opm: zie NRC 201255)

Elseneur (opm: Helsingör), 10 december. De schoener-kof ISABELLA, kapt. Douwes, van Koningsbergen (opm: Kaliningrad) naar Amsterdam, heeft heden na geëindigde reparatie de reis voortgezet. (opm: zie NRC 151155)

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Port Mahon (opm: op Minorca), 7 december. De Nederlandse bark (opm: brik) HONIGBIJ, kapt. A.J. Oltmans, van Livorno met marmer naar Antwerpen bestemd, is de 5e dezer in zinkende staat verlaten. De equipage is hier gisteren aangekomen.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Port Mahon, 7 december. Het schip (opm: kof) HELENA CATHARINA, kapt. G. de Boer, van Galatz naar Rotterdam, alhier met schade binnengelopen, heeft de lading, waarvan één last beschadigd is bevonden, gelost.

DC - Dordtsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Hellevoetsluis, 16 december. De ABEL TASMAN (opm: bark, kapt. J. Hensing), gisteren bij Den Bommel aan de grond geraakt, is heden vlot gekomen, en tot hier op de haven gesleept.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Advertentie. De Heren deelhebbers in de Maatschappij van Dordrechtsche Scheepsreederij worden bij deze opgeroepen om te compareren, op donderdag de 27 dezer, des middags ten twaalf ure, in “Het Hof van Holland”, alhier, ten einde de bij art. 10 der statuten bepaalde commissie van zes personen te benoemen.
Dordrecht, 17 december 1855.
J.S. Vriesendorp, J. de Voogd, F.C. Déking Dura, directeuren.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Vlissingen, 16 december. Het barkschip STAD ROTTERDAM, kapt. J. Speenhof, met maïs van Galatz hier binnengekomen, ligt thans onder reparatie. De lading wordt met het Deense brikschip CORA, kapt. Plum, en de Nederlandse kof AURORA, kapt. Lestuiver, van hier naar Cork verzonden.

Krant:

JB - Javabode

In ons No. 97, meldden wij de aankomst alhier ter rede van Zr.Ms. stoomschip GEDEH, kapitein-luitenant ter zee G. Fabius. Naar wij thans vernemen, is de zending naar Japan zeer gunstig uitgevallen. Het drijven van handel op de stad Nagasaki is uitsluitend aan Nederland veroorloofd, zullende de die plaats aandoende schepen een equipage moeten hebben, uitsluitend uit Nederlanders bestaande. De stoomboot SOEMBING is als een welkom geschenk door de Japanse regering aangenomen, en de bemanning van dat schip in dienst van het Japans bestuur overgegaan. De commandant van dat vaartuig zal, boven zijn traktement als zeeofficier in Nederlandse dienst, NLG 550,- ’s maands van het Japanse gouvernement genieten. Ook vernemen wij nog dat alle vernederende etiquetten zijn afgeschaft, en de Japanse regering met de beste gevoelens van vriendschap jegens Nederland gezind is.

DC - Dordtsche Courant

Advertentie, Sourabaija, De Heer G.R. Curtis, te Sourabaija, neemt de vrijheid zich bij Heren Reders in Holland aan te bevelen, tot het repareren van zeeschepen van alle grootten, op zijn aldaar gevestigd en daartoe volkomen ingericht Etablissement, hebbende hij het voorrecht belanghebbenden te kunnen refereren aan de WelEd. Heer W. Cores de Vries, te Sourabaija, ter bekoming der voldoende informatiën.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Bij akte van 14 december 1855 voor de te Dordrecht residerende Notaris Huibert Schuyten en getuigen verleden, is door of vanwege de Heren Jacobus de Voogd Junior, Koopman en Reder, wonende te Dordrecht, voor zijn Firma Klerk en Voogd, voor een twintigste aandeel, Mr. Adolph Blussé, Reder en Koopman, wonende te Dordrecht, voor zijn Firma van Gebroeders Blussé voor een twintigste aandeel, Jacob van Wageningen Dirkszoon, wonende te Dordrecht, voor een twintigste aandeel, Jacob Buys ’t Hooft, Cargadoor en Reder, en Frederik Cornelis Déking Dura, Koopman en Reder, beiden wonende te Dordrecht, tezamen voor een twintigste aandeel; Hendrik Brunner, Koopman en Reder, wonende te Dordrecht, voor een twintigste aandeel, Pieter Gips Corneliszoon, Scheepsbouwmeester, wonende te Dordrecht, voor zijn Firma van Cornelis Gips en Zonen, voor een twintigste aandeel, Albert Jan Verbeek van der Sande, Koopman en Reder, wonende te Dordrecht, voor zijn Firma van Herman van der Sande Hendrikszoon, voor een twintigste aandeel, Thomas Matthijs Sandberg, Cargadoor en Reder, wonende te Dordrecht, voor zijn Firma van Sandberg en Compagnie, voor een twintigste aandeel, Hendrik Herman van der Sande, Cargadoor en Reder, wonende te Dordrecht, voor zijn Firma van Visser en van der Sande, voor een twintigste aandeel, Jan Barend Bonke, Scheepsreder, wonende te Rotterdam, voor een twintigste aandeel, Fop Smit van Nieuw Lekkerland, Scheepsbouwmeester, wonende aan de Kinderdijk, gemeente Nieuw Lekkerland, voor een twintigste aandeel, Pieter Smits Franszoon, Koopman en Reder, wonende te Dordrecht, voor een twintigste aandeel, Cornelis Smit, ridder der order van de Nederlandschen Leeuw, Scheepsbouwmeester, wonende te Alblasserdam, voor een twintigste aandeel, Jacobus van Hoboken, Koopman en Scheepsreder, wonende te Rotterdam, voor zijn Firma van A. van Hoboken & Zonen, voor een twintigste aandeel, Pieter Blussé van Zuidland, Grondeigenaar, wonende te Dordrecht, voor een twintigste aandeel, Johannes Theodorus Henricus Nieveler, Koopman en Winkelier, wonende te Dordrecht, voor een twintigste aandeel, Adrianus Vos van Hagestein, Koopman, wonende te Dordrecht, voor een twintigste aandeel, Jonkheer Hendrik Lodewijk Willem van den Santheuvel, Grondeigenaar, wonende te Dordrecht, voor een twintigste aandeel, Johannes de Mandt, Koopman en Kassier, wonende te Dordrecht voor zijn Firma van Hooghwinkel en Compagnie, voor een twintigste aandeel, en Jan Smit Corneliszoon, Scheepsbouwmeester, wonende te Alblasserdam, voor een twintigste aandeel, aangegaan een Vennootschap tot de oprichting en het onderhoud ener sleephelling, met al hetgeen daarbij behoort, op de grond in eigendom toebehorende aan de gemeente Dordrecht, gelegen naast de Veerdam te Papendrecht, en wederverhuring der sleephelling tot het herstellen, koperen en zo voorts van zeil- en stoomschepen, welke Vennootschap is aangevangen met de dagtekening der voorschrevene Akte en zal voortduren tot de laatste december 1905 of wel tot de laatste december 1930; in welk laatste geval voor het einde van 1904 van deze verlenging zal blijken door een nieuwe Akte.
De Vennootschap zal gevestigd zijn te Dordrecht, onder de Firma van Gips en Compagnie, waarvan alleen de Beheerders de tekening zullen hebben, zijnde elk voormeld aandeel niet verder dan in evenredigheid van hetzelve verplicht tot inbreng ter oprichting der Sleephelling en in het dragen der verliezen; terwijl het ganse beheer der Vennootschap is opgedragen aan de Firma van Cornelis Gips en Zonen, met dien verstande, dat de Beheerders nimmer gerechtigd zullen zijn tot enige geldopnemingen ten behoeve dezer Vennootschap, onder welke vorm of benaming ook, tenzij zij daartoe mochten worden gemachtigd.
Dordrecht, 19 december 1855.

Datum: 21 december 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 20 december. Nadat wij enige dagen bij een vrij hevige Oostenwind strenge vorst hadden, heeft zich de Maas gisteren voor de stad gezet en is de rivier, met uitzondering van een groot wak, dat zich aan de zuidoever, van af de Draaisteeg tot beneden het Katendrechtsche veer uitstrekt, een ijsvlakte. De communicatie met de sleephelling wordt door middel van een opening, die men ter breedte van een schouw in het ijs gehakt heeft, onderhouden.
Tot heden morgen was de Maas aan het Katendrechtse veer nog drijvende, doch ook daar heeft dezelve zich thans gezet, zodat de overtocht mede zeer moeilijk is.
De scheepvaart is natuurlijk geheel gestremd en met uitzondering van enige schepen, die nog in lossing of lading liggen, hebben alle schepen de Boompjes en kade verlaten en een veilige ligplaats opgezocht.
Minder gelukkig als de bovengenoemde zijn het Nederlands driemast-schoenerschip VREDE, kapt. van Rhijn, en de Engelse stoomboot COLUMBINE geweest. Eerstgenoemde bodem, van hier naar New-York bestemd, is bij het weggaan even boven Katendrecht op de bank aan de grond gevaren en daar het water in de laatste dagen ten gevolge van de oosten wind zo aanmerkelijk is weggelopen, in weerwil van alle pogingen, niet weder vlot geworden. Het schip ligt bijna ingevroren, is vrij sterk op zijde gevallen en zit bij ongunstig weder niet zonder gevaar. (opm: zie NRC 231255)

Batavia, 20 december. Heden zijn hier aangekomen het Nederlandse schip PROVINCIE DRENTHE, kapt. H. Beckering, de 5e september vertrokken van Amsterdam, en de dito bark ALIDA WILLEMINA, kapt. G.E. Doornbos, de 11e augustus vertrokken van Amsterdam.

Datum: 23 december 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 22 december. De schepen de VREDE en COLUMBINE (opm: zie NRC 211255) hebben accoord getroffen om zich door te laten ijzen (opm: door het ijs naar open water laten brengen). Door het meerdere water, dat er ten gevolge van de westenwind aan de wal is gekomen, was eerstgenoemd schip met hoog water bijna geheel gericht en het laatste lag vlot. Het is voor de VREDE vooral te hopen dat deze gelegenheid mag aanhouden, want dat zal de werkzaamheden veel verlichten en bespoedigen.
De schoener ZWALUW, kapt. F. Goedknegt, van Nantes komende, zit in de Maassluissche Scheur (opm: zie NRC 271255) en nog een kof tussen de Oude Maas en Nieuwe Sluis, beide in het ijs bezet.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Jan Corver en B. Salm, makelaars, zullen op maandag de 7e januari 1856, des avonds ten 6 ure, te Amsterdam in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ verkopen: een extra ordinair welbezeild kofschip, genaamd de IJZERSTAVEN, varende onder Nederlandse vlag, gevoerd door kapitein K.B. Gust, volgens Nederlandse meetbrief lang 21 ellen, wijd 3 ellen 88 duimen, hol 1 el 75 duimen, en alzo gemeten op 63 tonnen of 33 lasten.
Breder volgens inventaris en bericht bij bovengemelde makelaars, of bij de cargadoors Kranenborg & Zonen.

Cadix, 10 december. Het schip (opm: brik) WILHELM, kapt. Velt, van Amsterdam naar Konstantinopel (opm: Istanbul), alhier binnengelopen, is lek en moet, na 15 dagen quarantaine gehouden te hebben, de lading, die enigszins beschadigd is, lossen om te repareren.

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

In december (opm: 5 december, onderweg van Galatz naar Amsterdam) is bij Sulina verongelukt het Nederlandse schip (opm: schoener) ZWOLSCHE DIEP, kapt. H.R. Velthuis. Het volk is gered. (opm: zie NRC 230156 en 130356)

Datum: 26 december 1855

Krant:

JB - Javabode

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Batavia, 25 december. De 22e dezer zijn hier aangekomen de Nederlandse schoener HENRIETTE EN CORNELIA, kapt. Hartmans, de 1e december vertrokken van Decima (Japan), en de dito bark ANNA CHRISTINA, kapt. J.C. Joon, komende van Amsterdam.
De 23e deze is hier aangekomen de dito bark SALATIGA, kapt. Bezier, komende van Londen.
Gisteren zijn hier aangekomen de dito barken JOHANNA GEERTRUIDA, kapt. Flens, komende van Rio de Janeiro, KEMANGLEN, kapt. H.H. Smit, komende van Rotterdam, en JOHANNA, kapt. N.N. ,komende van Amsterdam.
Heden is hier aangekomen dito bark HENDRIKA, kapt. L. Verbeek, mede komende van Amsterdam.

Hellevoetsluis, 24 december. Het schip OCEAN HOME, kapt. Merryman, van New Orleans naar Rotterdam, zit nog steeds aan de grond; men heeft gisteren 120 balen katoen over boord geworpen, welke heden aan land gevlet worden.

Datum: 28 december 1855

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Amsterdam, 27 december. Aangaande de schepen HONG KONG (opm: bark), kapt. N.H. Keuker, de 15e november 1854 van Calcutta naar Falmouth vertrokken, en sedert de 8e februari 1855 op 05º17’ N.B. en 23º07’ W.L. gepraaid; SUSANNA GEERTRUIDA (opm: bark), kapt. D. Steenveld Szn, de 27e december 1854 van Passaroeang (opm: Pasuruan) te Banjoewangie (opm: Banyuwangi) aangekomen en sedert daar herwaards vertrokken (opm zie ook NRC 050356); NEPTUNUS (opm: kof), kapt. J.H. Cappen, in oktober 1855 van Newcastle naar Harlingen vertrokken (opm: zie ook NRC 050356); en ECHO (opm: bark), kapt. D. Kuiper, van hier naar Liverpool, de 20e november 1855 uit Texel vertrokken en de 30e dito bij Bardsey overzeild (opm: zie NRC 071255 en 121255), heeft men sedert niets vernomen.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Osterrisoer, 17 december. Het schip AMSTERDAM PACKET, kapt. Thiis, van Gothenburg met rogge naar Amsterdam bestemd, is hier de 14e dezer in averij binnengekomen en moet lossen om te repareren.