Stichting Maritiem Historische Data

Zoek in kronieken

Aanwezige jaargangen:
Start - 0 - 1813 - 1814 - 1815 - 1816 - 1817 - 1818 - 1819 - 1820 - 1821 - 1822 - 1823 - 1824 - 1825 - 1826 - 1827 - 1828 - 1829 - 1830 - 1831 - 1832 - 1833 - 1834 - 1835 - 1836 - 1837 - 1838 - 1839 - 1840 - 1841 - 1842 - 1843 - 1844 - 1845 - 1846 - 1847 - 1848 - 1849 - 1850 - 1851 - 1852 - 1853 - 1854 - 1855 - 1856 - 1857 - 1858 - 1859 - 1860 - 1861 - 1862 - 1863 - 1864 - 1865 - 1866 - 1867 - 1868 - 1869 - 1870 - 1871 - 1872 - 1873 - 1874 - 1875 - 1876 - 1877 - 1878 - 1879 - 1880 - 1881 - 1882 - 1883 - 1884 - 1885 - 1886 - 1887 - 1888 - 1889 - 1890 - 1891 - 1892 - 1893 - 1894 - 1895 - 1896 - 1897 - 1898 - 1899 - 1900 - 1901 - 1902 - 1903 - 1904 - 1905 - 1906 - 1907 - 1908 - 1909 - 1910 - 1911 - 1912 - 1913 - 1914 - 1915 - 1916 - 1917 - 1918 - 1919 - 1920

Jaar van

Jaar tot

Krant

Zoekwoord(en)

Scheepsnaam

Bevat Exact

's Gravenhage, 30 december. Naar men verneemt hebben hier eergisteren namiddag bij Z.M. en bij het Ministerie van Buitenlandse Zaken langdurige conferenties plaats gehad, is er kabinetsraad gehouden en zijn ook de gezanten van de vreemde mogendheden in die conferenties betrokken geweest welke tot in de vroege morgen van gisteren voortgeduurd hebben. De raadplegingen, zo als er bijgevoegd wordt, hebben gelopen over de
onafhankelijk verklaring en erkenning van België, over het sluiten van de wapenstilstand, enz.

Type bericht:

Type bericht:

Schepen in lading

Advertentie. Kapt. J.F. Pieters Smit, voerende het snelzeilend gekoperd brikschip MERCUUR, is voornemens den 28 dezer de terugreize naar Amsterdam aan te nemen.
Paramaribo, 4 januari 1831.

Advertentie. Nicolaus Montauban van Swijndregt, Hubertus Montauban van Swijndregt en Fredrik van Dam, makelaars te Rotterdam, zijn van mening, ingevolge autorisatie van de Rechtbank van Koophandel, zitting houdende binnen deze stad, ten overstaan van de heer griffier van dezelve Rechtbank, op heden den 18 januari 1831, des namiddags ten 4 ure, in het Lokaal aan de Scheepmakers haven, op de hoek van de Bierstraat, Wijk A, No. 458, publiek te veilen het smakschip CATHARINA GEERTRUIDA, volgens meetbrief lang 21 el 30 duim, wijd 5 el 20 duim, hol 2 el 28 duim, en alzo groot 59 last, met deszelfs bezaanmast, staande en lopend want, voor zo ver zich dit aan boord bevindt, en verdere scheepsgereedschappen, volgens gedrukte inventaris, zoals het voorz. schip is liggende in de Leuvehaven, westzijde, nabij de Jan Slijpmansteeg. (opm: de smak werd verkocht en kreeg de naam HULDE AAN VAN SPEYK; de zeebrief werd eind december 1831 echter ingeleverd met als reden ‘het schip zal worden gesloopt’)

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Amsterdam, 11 januari. Het schip ADRIANOPEL, kapt. J.D.C. Jansen, van Archangel naar Amsterdam, is volgens brief van Londen van den 4 dezer met verlies van bijna alle zeilen, tuigage en andere schade te Hull binnengelopen. De kapitein bericht, dat hij reeds verscheiden malen onder de Nederlandse kust geweest was, doch met storm en slecht weer, weer zee had moeten kiezen, uit hoofde hij geen loodsen in zee vond.

Advertentie. Ten overstaan van Mr. Willem Jan Quintus, openbaar notaris, residerende te Groningen, zal op dinsdag den 25 januari 1831, des avonds te 7 uren, ten huize van de logementhouder J. Wilkens Wz. in de Oosterstraat aldaar publiek worden verkocht een welbevaren kofschip, genaamd DE JUFFER WILLEMINA LAURENTIA, gevoerd door kapt. J.J. Swart, van Groningen, groot 83 tonnen, in den jare 1819 nieuw gebouwd en uitgerust, thans liggend te Rotterdam, met zeil en treil, ankers, touwen en verdere opgoederen, alles volgens inventaris.

Advertentie. Uit de hand te koop een Nederlands kofschip, groot circa 65 lasten, voorzien van een zeer complete inventaris. Te bevragen bij de makelaars N. Montauban van Swijndregt, H. Montauban van Swijndregt en F. van Dam te Rotterdam

Maassluis, 14 januari. Van de morgen zeilde in zee: PELGRIM, kapt. J. Owen naar Hull. De wind ZO.

Type bericht:

Amsterdam, 17 januari. De schepen DE VROUW ENGELINA, kapt. H.B. Drewes en DE VROUW JACOBA, kapt. H. Riekens, beide met schors van Amersfoort naar Hamburg, lagen den 11 dezer in goede staat te Carolinerzyl (opm: Carolinensiel).

Datum: 21 januari 1831

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Advertentie. Een Scheepstimmerknecht, zijn werk geheel of ten dele verstaande, kan op den eersten maart aanstaande werk bekomen bij S.S. Bootmaker, op de Streek, bij Dokkum.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Mr. Johan Jacob de Sitter, notaris en procureur, residerende te Groningen, is voornemens op vrijdag den 28 januari 1831, des avonds te 7 uren, ten huize van de Erven B. Bruins in de Grooten Toelast aan de Groote Markt te Groningen publiek ten overstaan van het Vredegeregt van die stad te verkopen 1/32 aandeel in het kofschip, genaamd JOHANNA GEERTRUIDA, in den jare 1827 nieuw uitgehaald en gevoerd door schipper Pieter Pybes. Om dadelijk te aanvaarden. De eigendomsbewijzen benevens de veilcondities zullen op gewone plaatsen ter lezing liggen.

Batavia, 20 januari. Heden arriveerde alhier het schip BATAVIA, kapt. M. Azon Jacometti met een passagier en Zr.Ms. troepen, den 12 oktober (1830) vertrokken van Rotterdam.

Krant:

JC - Javasche Courant

Advertentie. Vendu-departement. Openbare vendutie op zaterdag den 29 januari, precies ten 11 ure, van het gekoperd brikschip A B C, zo als hetzelve hier te rede is liggende, en waarvan de inventaris ten vendu-kantore te zien is, voor rekening van de heer S. Bonet.

Krant:

RC - Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Schepen in lading

Advertentie. Te Rotterdam liggen in lading:
- Naar Belfast, het Nederlands kofschip VROUW CATHARINA, kapt. R.R. Engelsman.
- Naar Malaga, het Nederlands kofschip AURORA, kapt. O.R. Engelsman.
Adres bij D. Burger en Zoon.

Krant:

RC - Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Amsterdam, 20 januari. Van Terceira meldt men van den 27 december, dat aldaar geankerd was een Hollands oorlogsvaartuig, 15 dagen te voren met nog twee anderen uit Holland op een kruistocht tegen Brabantse kapers uitgezeild (waarschijnlijk Zr.Ms. oorlogsbrik DE HELDIN, kapt. A. Anemaet, den 9 dito uit Vlissingen vertrokken).

Rotterdam, 24 januari. Te Dartmouth gearriveerd kapt. Dobbelaar (opm: kapt. J. Dobbelaere, fregat HORTENSE) van Alexandria naar Amsterdam, een gedeelte van de lading over boord geworpen hebbende.

Texel, 24 januari. Niets gepasseerd. Het schip DE SNELHEID, kapt. P. Schackel, van Smyrna, is van de quarantaine ontslagen.
25 januari. Binnengekomen: DE JONGE LODEWIJK ANTONIE, kapt. R. Tjebbes, van Suriname (vertrokken 23 november).

Amsterdam, 27 januari. Het schip DE JONGE GERARDA CORNELIA, kapt. John Smith, zou in het begin van december, en de schepen L' AUGUSTE, kapt. J.J. Remkes en JOHANNES ARNOLDUS, kapt. P.H. Kerkhoven, waarschijnlijk den 15 dito van Suriname vertrekken, alle drie naar Amsterdam; overigens zouden geen andere schepen in die maand de Kolonie verlaten.
NIH 310131
Lijst der voornaamste artikelen, in- en uitgevoerd te Batavia van den 11de tot en met den 26ste januari, en van de overige plaatsen op Java en Madura, van den 1ste tot en met den 15de januari.
Van Manilla, per de Nederlandse brik BELGE: 1 baal laken, 57 kistjes Manilla sigaren.
NIH 310131
Batavia. Aangekomen 26 januari. MATHILDA (opm: bark), kapt. G.A. Klimp, van Antwerpen.

Breda, 28 januari. De opening van de Schelde schijnt tot dusverre voor de Antwerpse handel van geen groot nut te zijn. Immers de havenlijst van die stad spreekt slechts van de aankomst van één schip met stokvis van Noorwegen en van het afvaren van één vaartuig naar Brussel, welke op den 26 hebben plaats gehad.

Brielle, 24 januari. Van de morgen zeilde in zee: SOVEREIGN, kapt. W. Austin naar Shoreham. De wind NO.
Den 27 dito. Gisteren na posttijd arriveerde uit zee: FORTUNA, kapt. J. Reader van Aldbro. De wind W.
Den 30 dito. De kapiteins van Duffelen en Parlevliet zijn gisteren om het ijs aan de Brielschen heuvel gehaald.
Heden zeilden naar zee: MELONA, kapt. E. Boiter naar Newcastle en HALO, kapt. E. Utting, naar Hull. De rivier drijft vol ijs. De wind ZO.
Brielle, 1 februari. Gisteravond arriveerde uit zee en is met behulp van ijssloepen op de haven gebracht: JONGE JOHAN GEORGE, kapt. G. Metzon, van Lissabon en MARY, kapt. B. Small van Aberdeen. De wind ZO.
Den 3 dito. Van de morgen zeilde met behulp van ijssloepen uit de haven in zee: MELONA, kapt. J. Boiter naar Newcastle. De wind ZZW.

Type bericht:

Amsterdam, 5 februari. Het schip DE GOEDE HOOP, kapt. S.H. de Groot, van Amsterdam naar Bilbao, door een Spaanse kruiser te St. Andero opgebracht (bevorens reeds gemeld), is vrij gegeven naar Bilbao te zeilen.

Oostende, 1 februari. Aangekomen: LE VOLTIGEUR (opm: Belgische ex-Nederlandse brik), kapt. H.A. Wagenaar, van Liverpool.

Datum: 11 februari 1831

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Amsterdam, 9 februari. Volgens brief van Suriname, van den 15 januari, zou in het laatst die maand van daar vertrekken het schip JOANNES ARNOLDUS, kapt. P.J. Kerkhoven, naar Amsterdam.

Batavia, 14 februari. Op de 31 december des vorigen jaars, ging van hier naar Ambon onderzeil het Nederlandse schip JOHANNA MARIA WILHELMINA (opm: fregat, thuishaven Batavia, kapt. R. Tower), derwaarts overvoerende een detachement troepen, sterk honderdvijftig man, de heer Lammers van Toorenburg, predikant voor Ambon bestemd, deszelfs talrijke familie en nog een of meer passagiers. Enige tijd na dit vertrek, hetwelk tijdens een zeer onstuimig weer heeft plaats gehad, heeft men alhier van Soerabaja het bedroevend bericht ontvangen, dat aldaar een klein bootje van gemeld schip was aangekomen, hetwelk het bericht had overgebracht dat de JOHANNA MARIA WILHELMINA op 7 januari schipbreuk had geleden nabij de Kageangs eilanden, alwaar het op de klippen geraakt was, een lek had bekomen en zich zonder roer in de uiterste nood bevond, ten spoedigste hulp verzoekende. Dit bootje had zes dagen op zee, in groot gevaar van te vergaan, gezworven, alvorens te Surabaja aan te komen. Van de hulp, welke van Surabaja terstond derwaarts is gezonden, heeft men lange tijd gehoopt enige gunstige uitslag te zullen horen, dan men hoopte vergeefs, tot gisteren, wanneer met de post van Surabaja alhier de verblijdende tijding is aangekomen, dat alle passagiers van het gestrande schip gered zijn. Na acht dagen hulpeloos op het wrak gezeten te hebben, zijn zij door vaartuigen van de Kangeangs eilanden ontdekt, bezocht en aan wal gebracht, waar zij van al het nodige voorzien werden. Volgens deze tijding welke de 8 dezer op Surabaja is gekomen, zonden de schipbreukelingen van de Kangeangs met vaartuigen naar Sumanap gebracht worden. Van de lading is weinig of niets geborgen; alleen NLG 50.000 zilver van het gouvernement zijn behouden. Kort nadat de passagiers het wrak verlaten hebben, zijn de zeerovers gekomen en hebben het geplunderd en verbrand. Onze vaartuigen die van Surabaja gezonden zijn, zouden te laat gekomen zijn. De vreugde alhier over deze blijde uitkomst, van een zo ongelukkige gebeurtenis, is groot, daar elk een het meeste deel nam in het ongeluk en zo veel mensen, onder welke zich bevonden vrouwen, veelbelovende kinderen en een man die, ter dezer hoofdplaats als predikant bij de hervormde gemeente gedurende bijna een jaar werkzaam zijnde geweest, zich de achting van zijn gemeente, ja ieders achting had waardig gemaakt. Indien wij omstandiger berichten van het gebeurde mochten ontvangen, zullen wij dezelve nader mededelen (opm: zie JC 170331 en RC 300631).

Krant:

JC - Javasche Courant

Died. At Tanjong Poera, on the 31st ultimo, Andrew Davidson Esq, late commander of the steamer VAN DER CAPELLEN, sincerely regretted by many friends as well as by his brothers.
Batavia, 12 February 1831 J. Davidson,
R.R.W. Davidson

Krant:

NIH - Nederlandsch-Indisch Handelsblad

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Batavia. Ingevoerd per het Nederlands schip HARRIET:
898 kelders (opm: kistjes met 15 vierkante flessen) genever.
558 kisten rode wijn.
100 vaatjes haring.
82 manden seltzer water.
95 vaatjes boter.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Dagorder. Krijgbroeders! De dag van den 5 dezer heeft ons wederom een treffend bewijs opgeleverd, wat ware heldenmoed en onbevlekte trouw aan Koning en Vaderland vermag: daar wij integendeel ene nieuwe proef van laagheid en wreedheid, welke men slechts bij de onbeschaafdste volkeren verwachten kan, van onze vijanden ondervonden hebben.
De kanonneerboot No. 2, gecommandeerd door de brave luitenant ter zee J.C.J. van Speijk, door de storm bij het bassin te Antwerpen tegen de kade gedreven zijnde, werd deze boot dadelijk door het grauw bestormd, hetwelk, op het dek gesprongen zijnde, de Nederlandse vlag naar beneden rukte, terwijl anderen, op de wal staande, onder het laden hunner geweren, schreeuwden, de Brabantse vlag daarvoor in de plaats te hijsen. De luitenant Van Speijk zich overmand ziende, nam het heldhaftig besluit, het vuur in het kruit te steken, waardoor hij met vriend en vijand in de lucht sprong.
Hoezeer het verlies van deze dappere officier met zijne braven te bejammeren is, geeft deze heldendaad echter aan Europa een bewijs, dat men de aloude roem van Neerlands vlag met nadruk weet te handhaven; terwijl onze vijanden zich verzekerd kunnen houden, dat indien zij zich durven vermeten, een van de oorlogsvaartuigen of het Citadel aan te randen, hun hetzelfde lot te wachten staat; dat almede het geval zoude zijn geweest met Zr.Ms. korvet DE KOMEET, welke op den 20 december jl., tegen de kaai bezet was, wanneer door de brave kapitein luitenant ter zee Koopman reeds alles tot zodanige stap voorbereid was, toen die bodem gelukkig wederom op ruim water werd gebracht, en waarvan aan den vijandelijke bevelhebber op een officiële wijze kennis is gegeven.
De luisterrijke dood van de onvergetelijke luitenant Van Speijk geeft hem een plaats in de geschiedenis naast Claasens en Herman de Ruiter, en de late nakomelingschap zal zijn aandenken met erkentenis zegenen.
Welaan dan, mijne krijgsbroeders! nemen wij het vast voornemen, een voornemen, dat eed en plicht vervuld, dat onze vijanden nimmer dan op puinhopen en op onze lijken, over ons triomferen zullen; en laat altoos onze laatste uitroep zijn: Leve de Koning!
De Luitenant-Generaal, commanderende het Citadel van Antwerpen, Baron Chassé.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Ten overstaan van Mr. Willem Jan Quintus, openbaar notaris, residerende te Groningen, zal op maandag den 21 februari 1831 des avonds te 7 uren, ten huize van de logementhouder L. van der Molen, aan de Groote Markt aldaar, publiek worden te koop gepresenteerd een welbevaren kofschip, DE ZEELUST genaamd, met al deszelfs opgoed en toebehoren, volgens inventaris, zo als laatst door wijlen de kapitein Gerrit Alberts Wieringa is bevaren, te Amsterdam liggende en te bevragen bij de heer Frederik Smit aldaar.

Krant:

ZZC - Zierikzeesche Courant

Type bericht:

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Advertentie. Een ieder die iets verschuldigd is aan de nalatenschap van wijlen Sieds Geerts van der Werf, in leven Scheepstimmerman op het Vliet bij Leeuwarden, of daarvan iets te vorderen heeft, wordt verzocht, binnen acht dagen na heden, betaling te doen of schriftelijke opgave te geven ten kantore van den notaris J. Albarda, Hz., in de Groote Hoogstraat te Leeuwarden.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Amsterdam, 17 februari. Het schip DE JONGE WILLEM, kapt. P.Y. Jobs, van Rotterdam naar Marseille, te Dartmouth binnen - reeds gemeld - was, volgens brief van daar van den 9 dezer, gereed om de reis voort te zetten.

Batavia. Vertrokken, 20 februari. MATHILDA, kapt. G.A. Klimp, naar Antwerpen.

Type bericht:

Schepen in lading

Advertentie. Te Rotterdam ligt in lading naar Newry, het Nederlands kofschip VROUW CATHARINA, kapt. R.R. Engelsman.
Adres bij D. Burger en Zoon.

Advertentie. M.R. Lippits, notaris te Nieuwendam, zal op woensdag den 16de maart 1831, des avonds ten 6 ure, in het Huis der Gemeente aldaar, verkopen: Een extra ordinair wel bezeild Nederlands kofschip, genaamd MARIA MAGDALENA, gevoerd door T.L. Kerkstra, volgens Nederlandse meetbrief lang 22 ellen 8 duimen, wijd 4 ellen 68 duimen, hol 2 ellen 12 duimen, geijkt op 97 tonnen of 51 lasten, groot ruim 65 roggelasten. Breder bij den inventaris en bericht bij bovengenoemde notaris, of bij de weduwe Jan Salm en Meijer, cargadoors te Amsterdam. (opm: koper werd Jacob Abrahams Zeilinga die de kof verdoopte tot MEINSINA)

Amsterdam, 27 februari. De schepen DE JONGE WILLEM, kapt. F. Parlevliet, van Rotterdam naar Londonderry en FRIEDRICH AUGUST, kapt. N.P. Möller, van Londen naar St. Ubes, te Ramsgate binnen, hebben hun reizen voortgezet, het eerste den 19 en het laatste den 20 dezer.

Amsterdam, 1 maart. De schepen ENGELINA, kapt. J.K. de Jonge, van Amsterdam naar Dantzig en GEZINA, kapt. A.H. Bekkering, van Londen naar de Oostzee, beide te Cuxhaven binnen, hebben den 20 februari de reizen voortgezet.
De schepen CARLINA, kapt. J. Kröeck, van Amsterdam naar Pilau; EMILIE, kapt. E. Riemeck, van Amsterdam naar Stettin en ROBERT BRANDT, kapt. J. Köhncke, van Messina naar Petersburg, zijn, volgens brief van Elseneur van den 22 februari, wegens het ijs, aldaar binnengelopen.

Datum: 04 maart 1831

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Maassluis, 31 december. Heden zeilde in zee: RENARD, kapt. P. Scott naar Newcastle. De wind Z.
1 januari. Kapitein Robertson is op de haven gekomen. De stroom is zonder ijs.
De wind ZZW.

Rotterdam, 4 maart. Den 3 oktober is de Straat Sunda door gezeild het schip BELLONA, kapt. R. Rulofs, en de volgende dag te Batavia gearriveerd het schip DE SCHELDE, kapt. C. Neurenberg, beide van Antwerpen, alsmede het schip SOPHIA, kapt. H. Spliedt van Hamburg.

Amsterdam, 6 maart. Het schip HENRIETTE KLASINA, kapt. L.F. Heyde, van Batavia naar Amsterdam, te Falmouth binnen, is, na de lading aldaar gelost te hebben, den 26 februari naar Londen vertrokken, om te repareren.

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Advertentie. De strandvonder van het eiland Ameland, als daartoe behoorlijk geautoriseerd, zal, op maandag den 21 maart 1831 en volgende dagen, telkens des morgens ten negen ure, in het logement van de weduwe S.O. Bakker, te Nes op Ameland, publiek, voor contant geld, doen verkopen: plus minus 3500 stuks grenen en vuren delen vanonderscheidene lengte en dikte, 135 stuks grenen balken van onderscheidene lengte en dikte, 115 sparren, 458 tonnen teer en 31 vaatjes pek, alsmede drie zware ankertouwen, een zwaar anker, een werpanker, gekapt want, stagen, lopend touwwerk, zeilen, blokken, een barkas, een sloep enz.; alles herkomstig uit het op den 13 december 1830 aldaar gestrande Russische brikschip NICOLAIJ, kapt. C.J. Nordstrom, van Wasa naar Cadix bestemd. Zullende gemelde goederen daags voor de verkoop bij en in het pakhuis van opgezegd dorp kunnen worden bezichtigd. Nadere informatie te bekomen bij genoemde strandvonder en de heren Harmens & Zonen te Harlingen.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. De griffier H. Smith, te Harlingen, zal aldaar, ten huize van den kastelein H. de Boer, in het logement de Oijevaar, op woensdag den 16 maart 1831, des namiddags ten 3 ure bij de beschrijving, en dienzelfde avond om 7 ure bij de finale toewijzing, bij strijk en verhooggeld presenteren te verkopen een trek veerschip, varende in de beurt van Harlingen op Dokkum, en vice versa, met alle toe en aanbehoren, in dier voegen hetzelve bij Sijbren Plat als eigenaar bevaren; terstond na de finale toewijzing te aanvaarden.
Zijnde hetzelve inmiddels uit de hand te koop, te bevragen en condities te vernemen bij de voornoemde griffier Smith.

In lading liggende schepen te Amsterdam:
Naar Suriname. Het gekoperd tweedeks fregatschip DE SURINAAMSCHE VRIEND, kapt. A.A. Herman, van Amsterdam. Adres bij B.D. Bosscher en B. Koster en Zn. en Nobel en Holzapffel.
Naar Suriname. Het gekoperd tweedeks Nederlandse fregatschip WILHELMINA EN MARIA, kapt. Jacob Jansz Bart. Adres bij Hoyman & Schuurman en De Vries en Comp.
Naar Suriname. Het nieuw gebouwd, gekoperd schoenerschip HENRIËTTE, kapt. Johan Christoph Willems. Adres bij B.D. Bosscher. Sluit 19 maart.
Naar Suriname. Het gekoperd tweedeks pinkschip DE JONGE WILLEM, kapt. Gerardus van Medevoort, van Amsterdam. Adres bij Hoyman & Schuurman, Altena en C. & D. Aletrino.
Naar Suriname. Het gekoperd tweedeks schoenerschip DE SNELHEID. Kapt. Jan Hendrik Freijbourgh. Adres bij B.D. Bosscher. Sluit 19 maart.
Naar Suriname. Het gekoperd tweedeks fregatschip DE JONGE LODEWIJK ANTHONIE, kapt. Reink Tjebbes, van Amsterdam. Adres bij Hoyman & Schuurman.
Naar Port à Port. Het Nederlandse kofschip DOURO, kapt. Jan Huges. Adres bij H. Verweyde Czn. Vertrekt 31 maart.
Naar La Rochelle en Rochefort. Het Nederlands kofschip FREDERIKA, kapt. Johannes Barends. Adres bij Jan Corver en Co.
Naar Bremen. Het Nederlandse schip JUFFER JOANNA, kapt. A.A. de Boer. Adres bij J.C. van Oven. Vertrekt voor of op 12 maart.
Naar Bremen. Het Nederlandse schip DE VROUW HILLEGINA, kapt. A.A. Wolkammer. Adres bij Blikman & Co.
Naar Danzig. Het Nederlandse kofschip ANNA SOPHIA, kapt. Ernst A. Bock. Adres bij Kranenborg & Van Mourik en de Wed. P. Poolman Jzn. en Zn.
Naar Danzig. Het Nederlandse smakschip DE JONGE HARM, kapt. J.G. Schrader. Adres bij Jan Corver en Co.
Naar Danzig. Het Nederlandse smakschip DE VRIENDSCHAP, kapt. Christiaan W. Slof. Adres bij Wed. Jan Salm en Meijer en H.A. Hespe.
Naar Hamburg en Altona. Het Nederlandse smakschip DE VROUW GEERTRUI, kapt. H.D. Klatter. Adres bij de Wed. Jan Salm en Meijer. Vertrekt 19 maart.
Naar Hamburg en Altona. Het Nederlandse schip DE VROUW MAAIKE, kapt. E.J. Visser.
Adres bij Blikman & Co.

Datum: 15 maart 1831

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Schepen in lading

In lading liggende schepen te Amsterdam:
Naar Suriname. Het nieuw gebouwd en gekoperd fregatschip DE VEREENIGING, kapt. Willem de Boer, van Amsterdam. Adres bij Hoyman & Schuurman
Naar Suriname. Het gekoperd tweedeks brikschip PARAMARIBO, kapt. Klaas Spiegelberg, van Amsterdam. Adres bij B.D. Bosscher en B. Koster en Zn. en Nobel en Holzapffel.

Type bericht:

Schepen in lading

Advertentie. Te Rotterdam ligt in lading naar Duinkerken, het Nederlands schip DE TWEE GEBROEDERS, kapt. L. Maasdijk.
Adres bij Johs. Ooms Ez., cargadoor.

Amsterdam, 15 maart. Het schip GUYANA, kapt. D.G. Visser, van Amsterdam naar Suriname, te Dartmouth met schade binnen, heeft, na volbrachte reparatie, den 4 dezer de reis voortgezet, doch is den 6 dito in Torbay binnengelopen.

Datum: 18 maart 1831

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. De notaris O.B Oeberius, te Sint Anna Parochie, zal, op maandag den 24 maart 1831, des namiddags ten vier ure, in het Koffijhuis aldaar bij strijk en verhooggeld presenteren te verkopen een zeer sterk tjalkschip, genaamd DE JONGE CECILIA, dienende tot het vervoer van turf en andere goederen, groot volgens meetbrief 24 ton, met zeilen, bomen, haken, touwen en al het ander tuigage tot een schip behorende, bevaren wordende door de eigenaar Jacob Jans Kortje, doch thans liggende in de Zuidervaart onder Sint Anna Parochie; waarop slechts geboden is NLG 401.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Advertentie. Er wordt gevraagd een mr. scheepstimmerknecht die zijn werk goed verstaat, kunnende dezelve op goede voorwaarden geëmplooijeerd worden op den 12 mei aanstaande, bij de weduwe Sipke Eises Dijkstra, te Drachten, alwaar men zich met gefrankeerde brieven, voor den 12 april gelieve te vervoegen.

Krant:

RC - Rotterdamsche Courant

Advertentie. Bericht aan zeevarenden.
De Directeur Generaal voor de Marine brengt bij deze ter kennis van alle daarbij belanghebbenden:
1. Dat het kustlicht op de kerktoren te Westkapelle, ten gevolge van een in de nacht van den 14 op den 15 dezer plaats gehad hebbende brand, vooreerst en tot nadere bekendmaking, niet meerder zal ontstoken worden.
2. Dat de loodsen in het algemeen voorzien zijn van de last, om alle door hen in zee ontmoet wordende schepen, zoveel mogelijk, wegens het niet branden van dit kustlicht kennis te geven.
3. Dat inmiddels alle aanstalten getroffen worden, om dit voor de zeevaart zo belangrijk kustlicht ten spoedigste te herstellen.
's Gravenhage, den 17 maart 1831, de Directeur Generaal voornoemd, C.J. Wolterbeek.

Amsterdam, 17 maart. Volgens brief van Suriname, van den 1 februari, zou het schip DE KOLONIST, kapt. D. Spreeuw, op den 10 of 12 naar Amsterdam vertrekken. Er lagen toen inmiddels 41 Nederlandse schepen waaronder 28 van Amsterdam, 8 van Rotterdam, 3 van Antwerpen en 2 van Middelburg.

Middelburg, 16 maart. In de nacht van laatstleden maandag heeft de gemeente Westkapelle een grote ramp getroffen. Om half twaalf ontstond er brand bij het kustlicht op de kerktoren, welke spoedig werd ontdekt, waarop terstond de klokken werden geluid, dadelijk was de brandspuit in werking en de ganse gemeente op de been; doch daar de brand hoog in de toren was ontstaan, is het onmogelijk geweest de spuit met vrucht te doen werken; ook hebben de personen, welke naar bovenin de toren waren toegesneld, al ras dezelve moeten verlaten, of zouden door de zware rook zijn omgekomen. Lang is men nog bevreesd geweest voor het behoud van de torenwachters J. de Wit en C.J. de Pagter en diens huisvrouw, doch dezelve zijn eindelijk gelukkig van de toren gered.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Mentz, (opm: vermoedelijk Maintz), 9 maart. In de zitting der centrale commissie ter regeling van de Rijnscheepvaart van eergisteren heeft de Hollandse gevolmachtigde aan zijne toetreding tot het definitief reglement de voorwaarde gehecht, dat Antwerpen van het verdrag uitgesloten, en dienvolgens de vrije vaart in de Rijn van verdere verhandeling afhankelijk gemaakt zou worden.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Van Vlissingen wordt gemeld dat aldaar de grootste drukte aan de Marine-werf heerst. Het linieschip de ZEEUW van 84 stukken wordt met alle spoed in gereedheid gebracht. Dit, onder directie van de kundige constructeur Zoetermeer, voortreffelijk gebouwd schip, heeft sedert vier jaren, na deszelfs jongste tocht naar de Oost, afgetakeld in het maritieme dok alhier gelegen.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. De notarissen B.J. van Assen en A. Andreae, te Workum, zullen, op vrijdagen den 8 en 22 april 1831, telkens ten 3 uren na den middag, ten huize van C.F. Lohman, in het Wapen van Amsterdam te Workum, publiek bij strijk en verhooggeld presenteren te verkopen:
- Het waterschip, de HOOP genaamd, lang over steven 16 el, wijd 4 el 6 palm, gemeten op 52 ton; met zeilen, ankers, touwen, staand en lopend want, en verdere complete inventaris, thans liggende bij de Zoutkeet de Nors te Workum.
- Een fraai en snelzeilend plaisier jagt, lang 5 el 5 palm, wijd 1 el 4 palm, gemeten op 4½ ton, met ene zeer complete inventaris, thans liggende in het Jagthuis bij de Zoutkeet de HOOP.
Alles dadelijk te aanvaarden, doch de knechtswoning op den 12 mei 1831. Condities zijn te vernemen bij den notarissen.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Den 21 des namiddags is te Rotterdam Z.K.H. de Prins van Oranje, met de stoomboot de BATAVIER uit Londen teruggekeerd, ontvangen door een grote menigte. Z.K.H. heeft dadelijk zijn reis naar ’s Gravenhage vervolgd.

Amsterdam, 24 maart. Te Canton is aangekomen kapt. S.A. Witzen (opm: fregat ZEEMANSHOOP) van Batavia, hebbende in een zware storm de verschansingen, sloepen enz., alsmede door een stortzee drie man van de equipage verloren, doch het schip was dicht gebleven en de lading in goede staat gelost, en te Batavia kapt. C. Kenok van Amsterdam.

Datum: 29 maart 1831

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Lübeck, 21 maart. Naar men verneemt zal de Amsterdamsche Stoomboot Maatschappij, vermits haar stoomschip niet meer tussen deze plaats en St. Petersburg zal varen, de stoomboot WILLEM DE EERSTE van hier op Riga in de vaart brengen.

Het fregatschip de DORTENAAR, kapt. D. van der Koogh, van hier naar Batavia bestemd, en van deze stad dinsdag voormiddag naar Hellevoetsluis vertrokken, is van laatstgemelde plaats vrijdag voormiddag naar zee gezeild, en wel in zee gekomen.

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Nicolaus Montauban van Swijndregt, Hubertus Montauban van Swijndregt en Fredrik van Dam, makelaars te Rotterdam, zijn van mening, ingevolge autorisatie van de Rechtbank van Koophandel, zitting houdende binnen deze stad, ten overstaan van de heer griffier van dezelve Rechtbank, op heden den 29 maart 1831, des namiddags ten 4 ure, in het lokaal aan de Scheepmakershaven op de hoek van de Bierstraat, Wijk A, No. 458, publiek te veilen: Het smakschip CATHARINA GEERTRUIDA, volgens meetbrief lang 21 el 30 duim, wijd 5 el 20 duim, hol 2 el 28 duim, en alzo groot 59 last, met deszelfs bezaanmast, staande en lopend want, voor zo ver zich dit aan boord bevindt, en verdere scheepsgereedschappen, volgens gedrukte inventaris, zoals het voorz. schip is liggende in de Leuvehaven, westzijde, nabij de Jan Slijpmansteeg.

Datum: 02 april 1831

Krant:

MCO - Middelburgsche Courant

Met genoegen is weder bij de uitgevers dezer Courant voor de brave matroos Hobeyn ontvangen een Zeeuwsche rijksdaalder met het bijschrift: Van enige kinders uit Vlissingen.
Bij de door het genootschap Doctrina et Amicitia te Amsterdam dezer dagen aan gemelde matroos gezonden zilveren tabaksdoos waren ook gevoegd drie gouden tiengulden stukken, zijnde op de doos de volgende regels, door de heer H.H. Klijn vervaardigd, gesneden:
XIX Maart MDCCCXXXI.
Hobeyn! gij hebt den vloed, en 's muiters lood getart;
Gij hebt 's lands hei!'ge vlag bewaard voor 't gruwlijk schennen;
Dit rein metaal melde u, hoe wij uw trouw erkennen,
En hoe zij is gegrift in 't dankbaar Hollandsch hart.

MCO - Middelburgsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Vlissingen, 2 april. Den 29 maart was, kort bij het Sluissche gat, tegen het vaste rand vastzittende een Engelse brik, genaamd MAINY, kapitein Holiday, komende van Londen, zijnde naar hetzelve gezonden enige manschappen, dan, daar dit vaartuig verondersteld werd op Belgisch grondgebied gestrand te zijn, werden zij afgewezen.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Type bericht:

Schepen in lading

Advertentie. Te Dordrecht ligt in lading naar Batavia, voor goederen en passagiers, het gekoperd brikschip DE DANKBAARHEID, kapt. J.H. Hazewinkel.
Adres bij de cargadoors J.B. ‘t Hooft en Gerard Mauritz aldaar.

Type bericht:

Schepen in lading

Advertentie. Te Rotterdam liggen in lading:
- Naar Duinkerken, het Nederlands hoekerschip DE VROUW ELISABETH, kapt. Cornelis
van Gelderen, om spoedig te vertrekken.
- Naar Liverpool, het Nederlands hoekerschip FLORA, kapt. Dirk Rooderkerk.
- Naar Elseneur en St. Petersburg, het Nederlands kofschip TROMP, kapt. Roelf Tjaard
Nolles, om met de eerste schepen te vertrekken.
- Naar Elseneur en St. Petersburg, het Nederlands hoekerschip DRIE GEBROEDERS, kapt.
Govert van der Borden, om met de eerste schepen te vertrekken.
- Naar Lissabon, het Nederlands hoekerschip HOOP, kapt. Hendrik van den Bos.
- Naar Lissabon, het Nederlands hoekerschip DE KLEINDOCHTERS, kapt. Ary Schilperoord.
Adres ten kantore van Kuijper, Van Dam & Smeer.

Datum: 06 april 1831

Krant:

NSC - Nederlandsche Staats Courant

Advertentie. Departement van Marine. De Directeur-Generaal voor de Marine brengt ter kennis van de belanghebbenden, dat er aan 's Rijks Werf van de Marine te Vlissingen, gebrek bestaat aan zeilmakers, en dat de in dat werk vakbekwame arbeiders, aldaar tijdelijk kunnen geëmployeerd worden, en dat wel voor een beloning, naar mate van derzelver bekwaamheid; wordende de zodanigen, die daartoe in staat en genegen zijn, uitgenodigd, om zich aan te melden bij een of andere der directies van de Marine te Amsterdam, te Rotterdam of te Vlissingen.
's Gravenhage, den 28 maart 1831, de directeur-generaal voornoemd, C. J. WoIterbeek.

Krant:

ZZC - Zierikzeesche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Middelburg, 6 april. Omtrent het in het Sluisse Gat gestrande Engelse brikschip, is ons het volgende ter plaatsing toegezonden:
Verhaal van het gebeurde aan de Cadzandse Dam, vrijdag den 25 maart 1831.
Een Engels schip, aldaar door een Vlaamse loods, naar alle schijn, opzettelijk vast gezet zijnde, zo werd hetzelve door de commandant van Sluis onder surveillance genomen, hetwelk de Belgen eerst beweerden te moeten doen.
Donderdag den 31 loste de 1ste luitenant Strater, van de 5de afdeling infanterie, in bezetting te Sluis, met 30 man, een dergelijk getal manschappen en twee officieren af, doch werd dit getal op hoger bevel, verminderd tot op 13 man en een sergeant. Twee wagens, begeleid door omtrent 30 Belgen, die op het gestrande schip afkwamen, onze troepen ziende, togen af, waaruit de commandant van Sluis besloot, dat de Belgen het schip op ons grondgebied achtende, hetzelve verder eerbiedigen zouden en beval de luitenant Strater het schip te beklimmen met gemelde 13 man. Een tijd lang op het schip post gevat hebbende, kwamen aldaar twee heren, beide uit Sluis, doch verzocht de luitenant Strater hen spoedig te vertrekken, aangezien het water wassende was en men, bij die omstandigheid, ingevolge bevel van de commandant, het schip te verlaten had. Dit werd dan ook met behulp van een plank ten uitvoer gebracht, keerde men te 9 uur en bij laag water tot het schip terug, welke manoeuvre alzo met af- en aantrekken voortduurde, alles ingevolge instructie welke luidde, dat men bij hoog water het schip ontruimen zou. In de nacht was het schip zeer gehavend geworden en was er veel touwwerk over boord geraakt, hetwelk de luitenant afgesneden wilde hebben, doch waarbij de matrozen zich niet zeer gewillig toonden, zo min als het ontladen van het schip.
Inmiddels kwamen de Belgen in vier hopen en ten getale van circa 400 gewapende mannen, waarbij 45 militairen. Het scheepsvolk bezig zijnde met het laden van een lichter en het water nu weer wassende, zo was de luitenant Strater genoodzaakt de beste partij van de omstandigheden te trekken en plaatste zich aan de overzijde, met intentie om de lichter te bevrijden, door bij hetzelve post te vatten.
De Belgen, zowel op het schip als op de lichter aanrukkende, plaatsten zich in bataille en toonden een wit vaandel, waarop de luitenant een sergeant zond, die terug kwam met de tijding dat iemand van de waterstaat de luitenant wenste te spreken. Met deze geëmployeerde zich nu geaboucheerd hebbende, zo beweerde hij, dat het schip op Belgische bodem lag, daarbij uit het oog verliezende, dat de Belgen op het Zwin geen gezag hoegenaamd hebben, daar hetzelve, ingevolge de grensscheiding van voor 1790 moet gesloten zijn, en de surveillance van de schepen geheel aan ons toekomt; bijgevolg is er geen kwestie van grensscheiding op dat vaarwater.
Deze geëmployeerde verzocht al verder uitstel tot de volgende dag, ten einde te kunnen rapporteren; doch juist kwam de luitenant Blom met een detachement, halt houdende tot omtrent 800 passen, komende hij met de luitenant Strater overeen, om, op de eerste wenk, gezamenlijk over te varen en het schip te redden. Onmiddellijk deelden de Belgen hun detachement in tweeën en besprongen de lichter, dezelve willende doen afvaren en voorzeker met intentie om zich van het goed meester te maken. Luitenant Strater beval het anker te werpen en het vaartuig te ontruimen, of dat hij vuur zou commanderen. Dit bevel tot driemaal herhaald zijnde, zonder dat daaraan gehoorzaamd werd, zo liet hij zijn detachement vuur geven, waarop de Belgen hals over kop in zee sprongen en zich al zwemmende redden, voor zover de bekomen blessuren hun zulks niet beletten. De lichter kwam alzo weer in onze handen, zowel als enige Belgische geweren en twee schakots, benevens een commies, die enigszins zwaarlijvig zijnde, de sprong in zee te lang in bedenking had genomen.
De ooggetuigen verblijden zich allen over de stoute en tevens doelmatige maatregelen van de luitenant Strater, door wiens moed en beleid de lichter in onze handen is gebleven. Het getal doden dat de Belgen gehad hebben, zo aan gesneuvelden als verdronken, wordt op 7 begroot. Zaterdagmorgen zijn er twee kanonneerboten op het gat gearriveerd, om het Zwin te surveilleren en alzo het gezag te handhaven, hetgeen ik hierboven gesteld heb de Noord Nederlanders, op dat vaarwater, toe te komen, namelijk het sluiten van hetzelve, en waardoor dus alle kwestie over verdeling van genoemd water vervalt, tot dat deswege nader besloten zij, sprekende een der protocollen, voor het ogenblik, wel van het openen van de Schelde, doch geenszins van het Zwin.
Tot voorkoming van alle verdraaide rapporten dienaangaande, strekt het bovenstaande tot inlichting.
Cadzand, den 4 april 1831, een ooggetuige.

Amsterdam, 7 april. Het schip ABEL TASMAN, kapt. D.F. Baas, van Batavia naar Amsterdam, is den 31 maart op de hoogte van Plymouth gepraaid, hebbende als toen 130 dagen reis; aan boord was alles wel.

Amsterdam, 10 april. De schepen THILDA, kapt. O. Brodin, van Lissabon en WIGERDINA, kapt. W.J. Stuit, van Amsterdam, beide naar de Oostzee, zijn, volgens brief van Stavanger van den 18 maart, te Tannanger binnengelopen.

Datum: 14 april 1831

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Maassluis, 11 april. De HERSTELLING, kapt. Duindam naar Dundee, gisteren uitgezeild is op de rede teruggekomen, hebbende door aanzeiling bij de Pan een zwaardhaak en ander ijzerwerk gebroken.

De in de nacht van zondag op maandag ll. waarschijnlijk vermoorde matroos te Vlissingen, was genaamd Van der Wouden, van Zr.Ms. brik DE VLIEGENDE VISCH. Enige manschappen van de Napolitaanse brik IL SALVATORE worden sterk in dezen verdacht, en hebben reeds een verhoor ondergaan, zijnde de equipagie aan boord van dit schip geconsigneerd.

Krant:

RC - Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Amsterdam, 12 april. Kapitein E.IJ. Post, voerende het schip DE GEZUSTERS, van Amsterdam naar de Oostzee, te Elseneur aangekomen, rapporteert den 25 maart, op 57 gr. 20 min. noorderbreedte en 07 gr. 08 min. oosterlengte van Greenwich, bij oostelijke storm in zinkende staat gezien te hebben een kof met een brik tuig, tonende een Pruisische vlag, welker equipage, die onder gestadig pompen bezig was met de lading overboord te werpen, hij sein deed om het wrak te verlaten, en hiertoe, wegens de holle zee, niet hebbende kunnen besluiten, was hij tot de volgende ochtend in de nabijheid gebleven en had als toen zijn seinen, doch even vruchteloos, herhaald; daarna was hij door de stroom weggedreven en had sedert niets van genoemde kof vernomen. (opm: zie ook RC 160431)

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. De secretaris en notaris Mr. P.J. Mebius, zal, op maandag den 25 april 1831, des namiddags ten 3 ure, ten huize van L.E. Hofstra, logementhouder te Berlikum, bij den provisionele palmslag verkopen een in alle delen wel geconserveerd en zo goed als nieuw schuiteschip, zijnde een tjalk, genaamd de DRIE GEZUSTERS, lang 14 el en wijd 2 el 5 palm, gemeten op een en dertig ton, met zeilen, ankers, touwen en verder toebehoren, zodanig als dezelve bij wijlen Edze Hendriks van der Wal is bevaren, en thans liggende te Berlikum, alwaar de gegadigden tot bekoming van aanwijzing zich zullen kunnen vervoegen bij Klaas Piers Bijlsma, guardinier ten genoemde dorp; dadelijk bij den finale palmslag te aanvaarden. (opm: LC 060531 meldt dat is geboden NLG 777.)

St. Helena, 12 februari. De APOLLO, kapt. D. Steur, van Batavia, heeft de reis voortgezet.

Amsterdam, 19 april. Kapt. W. Landzaad (opm: fregat SURINAME, kapt. W. Landsaat Jr), van Suriname te Amsterdam gearriveerd, heeft den 10 april tussen Douvres en de Singels gepraaid de schepen ONDERNEMING, kapt. J.A. Engels, van Amsterdam naar Batavia en DE JONGE GERARDA CORNELIA, kapt. John Smith, van Amsterdam naar Suriname.

Datum: 22 april 1831

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

Harlingen. Binnen gekomen: Den 10 april het kofschip CAROLINA MARTENS, kapt. K. Klaas, ledig van Amsterdam; het schoenerschip ANTJE, kapt. S.K. de Vries, met rogge van Dantzig; het kofschip GERBERDINA, kapt. K.D. de Grooth, met hout van Noorwegen.
Den 12 dito. Het kofschip DE DRIE GEZUSTERS, kapt. P.P. Dijkstra, met hout van Noorwegen.
Den 15 dito. De schoenerschepen UNION, kapt. A. Gallaway en FAME, kapt. W. Barfield, met smidskolen van Newcastle; ORWELL, kapt. R. Cubitt, met ballast van Londen.
Uitgezeild: Den 11 april. Het schoenerschip FRIENDS, kapt. W. Muggeridge, met boter naar Londen; het brikschip WILHELM FREDERIK, kapt. Ch. Nielsen, met ballast naar Noorwegen; de kofschepen DE VROUW ANTJE, kapt. D.K. de Grooth, en ALIDA CLASINA, kapt. L.E. Tiktak, beide met ballast naar Noorwegen; het tjalkschip ALBERDINA, kapt. J.J. Joosten, met steen naar Hamburg.
Den 12 dito. Het kofschip CAROLINA MARTENS, kapt. K. Klaas, met pannen naar Tonningen; het tjalkschip DE VROUW ALIDA, kapt. F.D. Hunt, met pannen naar Hamburg.
Den 13 dito. Het kofschip DE JONGE BAREND, kapt. B.R. van Wijk, met schors naar Liverpool; het tjalkschip DE VROUW ALMINA, kapt. J.H. Bos, met pannen naar Hamburg.

Verkoop schepen

Publieke Vrijwillige Verkoping, ten overstaan van Jacobus de Koning, openbaar Notaris, residerende te Dordrecht, van een damloper, genaamd MARIA CATHARINA, groot zes en zeventig Nederlandse tonnen, laatst bevaren voor en ten behoeve van de Weduwe A. Kanters, thans liggend in de Lijnbaanshaven, te Dordrecht, en zulks met deszelfs staande en lopend want, daarbij behorende boten verdere goederen, waarvan de inventaris bij de biljetten is omschreven.
De veiling van gemelde damloper en bijbehoren zal geschieden op vrijdag 6 mei 1831, des morgens ten elf ure, bij J. Schrauwen, op de Groenmarkt, over het Stadhuis, te Dordrecht, alwaar dadelijk na de veiling de afslag en finale verkoop zal plaats hebben.
Het te verkopene zal tot aan de verkoop dagelijks (zondagen uitgezonderd) door de gegadigden kunnen worden bezichtigd, ten welken einde bij Mejufvrouw de Weduwe P. Gips, te Dordrecht, aanwijzing zal kunnen worden bekomen.
Nadere onderrichting te bekomen bij voornoemde Notaris de Koning, in de Voorstraat, te Dordrecht, D 288.

Advertentie. Uit de hand te koop de gekoperde brik CAROLINA, groot 70 lasten, met haar inventaris en ammunitie. Adres bij Hipp & Co. te Samarang, dan wel bij de ondergetekende, Deelken.

Amsterdam, 26 april. Van Riga wordt van den 11 dezer gemeld, dat den 8 dito de ijsgang op de rivier aanvang genomen had en toen nog aanhield; het vaarwater nog gepeild moetende worden, zouden eerst na een week schepen aan de stad kunnen komen.

Krant:

RC - Rotterdamsche Courant

Advertentie. Aan boord Zr.Ms. fregat EURIDICE, voor Neuzen, den 20 april 1831.
Mocht ik hedenmorgen het strelend genoegen hebben de tolk te zijn van de deelnemende belangstelling, welke onze geëerbiedigde Koning wederom wel heeft willen doen kennen in het benoemen van de matroos der 2de klasse J. Hobein tot ridder der 4de klasse van de Militaire Willemsorde, het betuigen van deszelfs hoge tevredenheid aan de adelborst der 1ste klasse J.A. Lycklama à Nyeholt en de opperstuurman F. Matthijsen, benevens het uitreiken van de toegekende gratificatie aan de matroos der 2de klasse J. Gutschouw en de marinier der 3de klasse B. Bijlsma, voor het manmoedig gedrag en betoond beleid en Vaderlandsliefde, bij gelegenheid van de op den19 maart jl. plaats gehad hebbende gebeurtenis tegen de opstandelingen bij Biervliet; is het mij niet minder aangenaam, mij door deze, zo voor de matroos Hobein als voor mij zelve, van de plicht van de dankbaarheid te kwijten jegens die ware Vaderlandslievende landgenoten, welke door hun milde giften de heldenmoed en echte trouw onzer krijgslieden steeds trachten aan te wakkeren.
Bij de uitvoering van Zr.Ms. besluit van den 8 dezer, No. 96, met militaire plechtigheid, overhandigde ik tevens aan de meergemelde matroos Hobein de ten die einde door het bestuur van het college Zeemanshoop gezonden zilveren beker, verder een zilveren tabaksdoos, waarin vier gouden tienguldenstukken, door de majoor, commanderende de vrijwillige Stedelijke Schutterij te Rotterdam, de heer Van Vollenhoven, uit naam van dat corps geschonken, benevens nog een som van zes en twintig gulden vijftig cent, welke door een onbekende waren gezonden.
Dankbaar voor de gunstige indruk, welke zijn vrijwillige daad wel heeft mogen maken, betuigt hij zulks aan de edele gevers in de verzekering, het hem steeds zal aansporen, zich zowel de hoge gunst van Zr.Ms. de Koning als die van de Natie te blijven waardig maken.
Ja, edele landgenoten, het is voor elke chef een onbeschrijfelijk genoegen, om de ware moed en onverschrokken held zijner onderhorigen aangemoedigd te zien, ontvang dus ook mijn dank! met de verzekering, dat, waar of wanneer het Vaderland zulks vorderen mocht, die officieren en manschappen, welke ik de eer heb te commanderen, bereid zijn te doen blijken, de naam van Nederlandse zeelieden waardig te zijn, door, zulks vereist wordende, lijf en leven voor de goede zaak veil te hebben!
De schout bij nacht, commanderende de 2de divisie der 1ste afdeling van de linie van defensie op de Schelde. J.E. Lewe van Aduard.

Krant:

RC - Rotterdamsche Courant

Advertentie. De boekverkoper G. van Dijk, te Amsterdam, geeft heden uit en heeft aan alle zijne correspondenten verzonden, bijzonder aan de wed. Ph. Tuinzing en J. van Baalen, te Rotterdam enz.: Zeereis met het schip HOLLANDIA, kapt. Willem Willemszoon, in het jaar van de non-interventie, dichtstuk, door de alom met roem bekende dichter R.H. van Someren, op best papier, à 20 cent.

Dordrecht, 29 april. Aan deze stad gearriveerd: het schip INDUSTRIE, kapt. P. van Duivenbode, van Liverpool met zout.

Type bericht:

Texel, 30 april. De alhier bij het dorp Koog den 17 maart laatstleden gestrande kof DE HARMONIE, kapt. G.E. Boer, van Harlingen naar Liverpool, is gisterenavond in vlot water gekomen en hedenmorgen in het Eijerland binnen en in de Roggesloot gebracht.

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

De HAVANA PACKET, kapt. D.T. Visser, van Havana gisteren alhier binnen, is heden van zijn ankers gespild en op de Zuidwal gedreven, doch met behulp van een loodsschuit, af en in vlot water gebracht.

Krant:

MCO - Middelburgsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Vlissingen, 30 april. Naar Antwerpen zijn de Schelde opgevaren: LA VIERGE MARIE, kapt. J.F. Schulte, van Liverpool, met klipzout, alsmede de PEGASUS (opm: PÉGASE), kapt. H.H. Wagenaar en OCTAVIE, kapt. L.C. Domburg, welke beide laatste sedert december l.l. alhier in de haven hebben gelegen (opm: wegens de schermutselingen welke in Antwerpen en op de Schelde waren uitgebroken nadat op 4 oktober 1830 in Brussel de onafhankelijk van België was geproclameerd).

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Amsterdam, 1 mei. Het kofschip DE HARMONIE, kapt. G.E. Boer, den 17 maart ll. bij het dorp de Koog (op Texel) gestrand, is in de avond van den 30 maart in vlot water, hedenmorgen in het Eierland binnengekomen en in de Roggesloot gebracht.

Datum: 05 mei 1831

Krant:

JC - Javasche Courant

De eigenaars van diligences in Engeland pogen nu reeds de gevreesde mededinging der stoomrijtuigen daardoor te keer te gaan (opm: in hun voordeel te keren) dat zij de grote snelheid hunner rijtuigen nog aanmerkelijk vermeerderen. Zo leggen de diligences van Londen naar Birmingham, een afstand van 110 Engelse mijlen, in 7 uren en 10 minuten af. Het is bezwaarlijk te denken, dat de stoomrijtuigen hen nog zullen voorbijstreven.
(opm: curieus bericht, daarom opgenomen)

Advertentie. De houders van de Cognossementen over 5 halve boten krenten, gemerkt 4 met een E erdoor en MP in elkander eronder, No. 2628 a 2632, en 14 vaten galnoten, met dito merk, No. 2834 a 2847, te Rotterdam van Triëst aangebracht met het schip GEERTRUIDA, kapt. N. van Santen, worden verzocht zich ten spoedigste aan te melden ten kantore van Kuijper, Van Dam & Smeer.

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Schepen in lading

In lading liggende schepen te Amsterdam:
Naar Suriname. Het gekoperd tweedeks Nederlandse fregatschip GODEFRIDA, kapt. Andreas Hansen, van Amsterdam. Adres bij Hoyman & Schuurman.
Naar Suriname. Het gekoperd driemast galjootschip NICOLAAS WITSEN, kapt. Laurens Wildschut, van Amsterdam. Adres bij Hoyman & Schuurman.
Naar Suriname. Het gekoperd tweedeks driemast schoenerschip WILHELMINA, kapt. J.N. Klint. Adres bij Hoyman & Schuurman en Nobel en Holzapffel. Sluit 21 mei.
Naar Bordeaux. Het Nederlands kofschip HARMANNA JACOBA, kapt. Jacob van Ulphen.
Adres bij Van Ulphen en Ruys. Vertrekt 11 mei.
Naar Duinkerken. De Nederlandse smak DE TREKVOGEL, kapt. A.G. Sap. Adres bij Jan Corver & Co. Vertrek 5 mei.
Naar Genua en Livorno. Het Nederlands kofschip GOUVERNEUR VAN IMHOFF, kapt. G.H. Peperboom. Adres bij Van Olivier en Co. d' Armand en Co., Van den Bey en Kroon en Nobel en Holtzapffel. Vertrekt 15 op verbeurte van de vracht.
Naar Koningsbergen. Het Nederlands smakschip BUITENWERF, kapt. J.E. Gust. Adres bij Jan Corver & Co.
Naar St. Petersburg. Het nieuw gebouwde Nederlandse kofschip ANNA MARIA, kapt. Klaas Hendriks de Boer. Adres bij Jan Daniels & Zoon en Arbman. Vertrekt 13 mei.
Naar St. Petersburg. De Nederlandse kof ALIDA IKINA, kapt. W.A. de Jonge. Adres bij Jan Corver & Co.
Naar St. Petersburg. Het Nederlands kofschip DE JONGE REINTJE, kapt. Pieter Jans Colle. Adres bij de Wed. Jan Salm en Meijer en H.A. Hespe.
Naar Riga. Het Nederlands kofschip GESINA, kapt. A.H. Bekkering. Adres bij de Wed. Jan Salm en Meijer en H.A. Hespe.
Naar Riga. Het Nederlands kofschip CATHARINA, kapt. H.G. van Dam. Adres bij Jan Corver & Co.

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Texel, 4 mei. Binnengekomen: SUSANNA MARIA, kapt. J.F. Spiegelberg, van Suriname; WILHELMINA, kapt. J.N. Klint, van Suriname; NICOLAAS WITSEN, kapt. L. Wildschut, van Suriname; DE EENDRACHT, kapt. J.H. Seepe, van Havanna; JOHN, kapt. G. Schotland, van Malta; EUROPA, kapt. J. de Jong, van Cette, naar Riga als bijlegger; gisteren nog APOLLO, kapt. E. Gowland, van Sunderland.
5 mei. DEN AMSTEL, kapt. P.J. Kat, van Suriname; ELISABETH CORNELIA, kapt. J.D. Diets, van Suriname; DOLPHIJN, kapt. E.S. Stramwitz, van Barcelona.
Vertrokken: 4 mei. SURINAAMSCHE VRIEND, kapt. H.A. Herman, naar Suriname; SOEBLOMSTEN, kapt. A. Sörensen, naar Arendahl.

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Edictale Citatie. Uit kracht van de autorisatie, op den 16 februari 1831 door de Hove van Civile en Criminele Justitie der Kolonie Suriname verleend, op voordracht van de edel groot achtbare heer procureur generaal der Nederlandse West-Indische bezittingen, van den 15 februari 1830, No. 9/86, impetrant van edictale citiatie, en voorts uit kracht van acte tweede default, met admissie tot een derde dading, door dezelve Hove verleend bij appointement van den 4 februari 1831.
Zo worden door mij ondergetekende, exploiteur bij de Hove van Civile en Criminele Justitie der Kolonie Suriname, voor de derde maal bij openbare edicte ad valvas curiae (opm: voorlopige rechterlijke beschikking die door de overheid aan de deuren van het gerecht is afgekondigd) gedagvaard, gelijk ik dagvaard bij deze, elk en een iegelijk, die zal vermenen enig recht of aanspraak te hebben op het provenu van het alhier gerechtelijk verkochte Braziliaanse driemastschip LEBRE en deszelfs lading; zijnde voorschreven schip gevoerd geweest door kapt. Juan Macaijo, in het laatst van de maand december 1828 uit Rio de Janeiro gezeild, gedestineerd naar Ambris en Cabinda, en op den 5 februari 1829 op de kust van Afrika, op 11 gr. zuiderbreedte, door een gewapende schoenerbrik genomen.
Alsmede elk en een iegelijk, die zal vermenen enig recht of aanspraak te hebben op de zich op het voorschreven driemastschip bevonden hebbende Braziliaanse negers (waarvan echter sedert een overleden), naar alle schijn tot de slavenstand behorende, en welke hebben opgegeven genaamd te zijn Francisca Madera, Joachim Xerxes, St. Antonie, Vicente Percijra, Antonie Jacquin Menis, Joseph Marie, Anthonij Golla, Louis Mollage, Vertuosa d' Artis, Villa del Consession, Joseph Anton en Joachim Quilmur; ten einde binnen de bij de wet bepaalde termijn van zes maanden te compareren of gemachtigden te zenden ter geprivilegieerde rol van deze Hove, welke gehouden zal worden in de maand augustus 1831, en zich aldaar als belanghebbenden of zodanig anders bekend te maken, als zij zullen vermenen te behoren, op poene dat, bij non-comparitie, tegen de defaillanten zal worden verleend acte derde default met de profijten van dien als naar rechten.
En op dat niemand hiervan enige ignorantie zou kunnen of mogen pretenderen, heb ik deze gepubliceerd en geafficheerd aan Paramaribo den 18 februari 1831.
De exploiteur, N.L. Braam. (opm: deze oproep werd herhaald in RC 171231)

’s Gravenhage, 5 mei. Sedert enige dagen heeft zich het gerucht verspreid, dat onze zeemacht toeliet, dat schepen van Antwerpen zich onder Belgische vlag op de Schelde vertoonden. Deswege verneemt men, dat het aan kleine vaartuigen, welke van die stad naar boven zeilen, vergund is de Belgische vlag te voeren, wijl aldaar beide oevers tot vijandelijk grondgebied behoren, waar dezelfde vlag op forten en torens waait, en dat in die richting alleen zij de scheepsmacht voor Antwerpen passeren, doch dat dit aan geen schip of vaartuig veroorloofd wordt van Antwerpen naar beneden langs de militaire linie onzer schepen, hetwelk dan ook geen plaats heeft gehad en strijdig zijn zou met de orders aan die vaartuigen gegeven.

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Amsterdam, 8 mei. De schepen ANNA EN LOUISA, kapt. J.K. de Jong, van Suriname naar Amsterdam en DE JONGE WILLEM, kapt. G. van Medevoort, van Amsterdam naar Suriname, zijn den 30 april op de hoogte van de Singels, met oosten wind zeilende gezien door de Texelse loods schipper Y. Metselaar.

Amsterdam, 9 mei. De schepen HENRIETTE, kapt. J.E. Schneebeke en DE VRIENDSCHAP, kapt. J. Visser, zouden in het laatst van maart en het schip AMSTERDAM, kapt. C. Abrahams Jr., omstreeks half april van Suriname vertrekken, alle naar Amsterdam.

Amsterdam, 17 mei. De in Texel binnengebrachte Engelse brik (bevorens gemeld) is, volgens nader bericht, genaamd ELEONOR, kapt. Jenkins, met stukgoederen enz. van Hamburg naar Londen, en was den 7 dezer in zinkende staat, met over geworpen lading en onklare pompen, door de equipage verlaten geworden, welke opgenomen en te Hamburg aangebracht is door kapt. A.K. Voigt van Triëst.

Datum: 20 mei 1831

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Verslagen van rederijen etc..

’s Gravenhage, 15 mei. Het college Zeemanshoop te Amsterdam heeft een verslag bekengemaakt wegens de bij hetzelve ontvangen gelden en het beheer derzelve, tot het uitreiken van een verhoogd handgeld aan matrozen voor ’s Rijks zeedienst. Hieruit blijkt, dat bij hetzelve is de aanzienlijke som van NLG 12.381,17½, en dat daarvoor aan 378 matrozen, die zich thans in ’s Rijks dienst bevinden, handgelden zijn uitgereikt.

Advertentie. Te Middelburg ligt in lading, rechtstreeks naar Batavia (op primo juli aanstaande zeilree), het snel zeilend Nederlands gebouwde gekoperde fregatschip WALCHEREN, kapt. Cornelis Riekels, uitnemend geschikt voor passagiers.
Adres, ook ter in lading van goederen, bij de cargadoors Kuijper, Van Dam & Smeer, te Rotterdam.

Type bericht:

Hull. Aangekomen BELLE ALLIANCE, Wilman, van Kopenhagen met 98 ton beenderen.

Te Liverpool aangekomen ANTONIUS (opm: nu Belgische schoenerkof), kapt. H.H. Lange, om te laden voor Oostende.

Datum: 03 juni 1831

Krant:

JC - Javasche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. De hoofdadministrateur van de marine, maakt hiermee bekend dat ingevolge daartoe ontvangen autorisatie, bij apostillaire dispositie van Zijne Excellentie de Gouverneur-Generaal in Rade, van 19 mei 1831 no. 26, op woensdag 15 juni aanstaande, aan ’s lands equipagewerf te Soerabaja, ten overstaan van de haven- en equipagemeester aldaar, onder ’s gouvernements nadere goedkeuring, publiek aan de meestbiedende zal worden verkocht, Zr.Ms. koloniale schoener ZEPHIJR, zoals dezelve is liggende ter rede van Soerabaja en waaromtrent nadere berichten ten kantore van de haven- en equipagemeester voornoemd, kunnen worden ingewonnen.
Batavia, 2 juni 1831, de hoofdadministrateur voornoemd, Ruloffs.

Krant:

In lading liggende schepen te Amsterdam:
Naar Bayonne. Het Nederlandse smakschip DE VRIENDSCHAP, kapt. T.G. van Rhijn.
Adres bij Jan Corver & Co.
Naar Bordeaux. Het Nederlandse smakschip MARIA KLASINA, kapt. S.H. Hooghout.
Adres bij Van Ulphen en Ruys.
Naar Cadiz en Gibraltar. Het Nederlandse schoener kofschip ALBERDINA, kapt. A.C. Hazewinkel. Adres bij C. De Grijs & Zonen.
Naar Genua, Livorno, Malta en Smyrna. Het Nederlands gekoperd tweedeks brikschip HESPERUS, kapt. Jacob Oelsen. Adres bij J. De Rooij en C. De Grijs & Zonen.
Vertrekt 15 juni op verbeurte van de vracht.
Naar Lissabon. Het Nederlandse galjootschip NEERLANDS WELVAREN, kapt. Obbo Hanssens. Adres bij Van Ulphen en Ruys. Vertrekt 11 juni.
Naar Danzig. Het Nederlandse smakschip DE TWEE GEBROEDERS, kapt. T.H. van der Werff. Adres bij Jan Corver & Co.
Naar Hamburg en Altona. Het Nederlandse stoomschip WILLEM DE EERSTE, kapt. J.H. Savert. Adres bij de Wed. Jan Salm & Meijer; Blikman & Co. Sluit 4 juni.
Naar St. Petersburg. Het Nederlands kofschip DE JONGE REINTJE, kapt. Pieter Jans Colle. Adres bij de Wed. Jan Salm en Meijer en H.A. Hespe. Vertrekt 11 juni.
Naar St. Petersburg. Het nieuw gebouwd Nederlands kofschip JOANNA JACOBA, kapt. C.J. Drent. Adres bij Jan Daniels en Zoonen en Arbman. Vertrekt stellig 4 juni.

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Schepen in lading

In lading liggende schepen te Amsterdam:
Naar Duinkerken. Het Nederlandse schip DE JONGE CORNELIS, kapt. C. Lentouw.
(advertentie 250831 = Leutouw?) Adres bij Gemmening en Penning.
Naar Lissabon. Het Nederlands galjootschip DE ONDERNEMING, kapt. Cornelis Haasnoot.
Adres bij Jan Daniels en Zonen en Arbman en Coopman en De Witt en Lenaertz.
Naar La Rochelle. Het Nederlandse smakschip DE VRIENDSCHAP, kapt. H.W. Westerborg. Adres bij Jan Corver & Co.
Naar Bremen. Het Nederlandse schip DE VROUW GRIETJE, kapt. J.T. Teensma. Adres bij J.C. van Oven.

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 8 juni. Te Batavia is den 7 januari van Rotterdam aangekomen het schip JOHANNA CORNELIA, kapt. G.M. Jansen, en is den 20 naar Soerabaja vertrokken.

Datum: 10 juni 1831

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Hamburg, 3 juni. Een schipper, den 27 mei van Riga vertrokken, en op de Trave aangekomen, meldt, dat in genoemde stad sedert zes dagen sporen van de cholera waren bespeurd, en dat 16 personen aan die ziekte waren overleden. Op last der overheid van Lübeck zijn schip en lading, de personen en goederen van de passagiers niet uitgezonderd, aan een gestrenge quarantaine onderworpen.

In lading liggende schepen te Amsterdam:
Naar Demerary. Het gekoperd tweedeks fregatschip DE VREDE, kapt. P.J. Sturk. Adres bij Hoyman & Schuurman en de Wed. A. Hendriques en Zn.
Naar Bilbao. Het Nederlands kofschip DE HERSTELLING, kapt. Z. Jans. Adres bij C. de Grijs en Zonen.

Rotterdam, 13 juni. De schipper Van Ranst, die te Antwerpen voor de krijgsraad gebracht was als beschuldigd van de Hollandse zeemacht van vers water te hebben voorzien, is tot een gevangenisstraf van 6 maanden veroordeeld. Zijn knecht is vrijgesproken.

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Schepen in lading

In lading liggende schepen te Amsterdam:
Naar Batavia. Het nieuw gekoperd tweedeks fregatschip HELENA, kapt. Daniel Grim, van Amsterdam. Adres bij Coopman en de Witt en Lenaertz, Van Olivier en C. Hoyman & Schuurman en De Vries & Co.
Naar Havanna. Het gekoperd brikschip DE EENDRAGT, kapt. Jan Hendrik Seepe, van Amsterdam. Adres bij B.D. Bosscher.
Naar Bilbao. Het Nederlands kofschip DE HERSTELLING, kapt. Z. Jans. Adres bij C. de Grijs en Zonen.
Naar Bordeaux. Het Nederlandse kofschip DE JONGE ANNA, kapt. H.J. Dik. Adres bij Jan Corver & Co. Vertrekt 18 juli.
Naar Bordeaux. Het Nederlands kofschip JAN DE WITH, kapt. Reinder Foppes Mellema. Adres bij C. de Grijs & Zoonen en Jan Daniels & Zn. en Arbman.
Naar Marseille. Het gekoperd Nederlands schoenerschip MONNIKENDAM, kapt. Volkert H. Kramer. Adres bij Jan Daniels en Zn. en Arbman en C. de Grijs en Zn.
Naar Marseille. Het Nederlandse kofschip NEPTUNUS, kapt. M.D. Jeltes. Adres bij Coopman en de Witt en Lenaertz.
Naar Port à Port. Het Nederlandse kofschip DE VROUW ALIDA, kapt. Jan Harms Jonker.
Adres bij H. Verweijde Czn.
Naar Suriname. Het gekoperd tweedeks brikschip PARAMARIBO, kapt. Klaas Spiegelberg, van Amsterdam. Adres bij B.D. Bosscher en B. Koster en Zn. en Nobel en Holzapffel. Sluit 4 juli.
Naar Berbice. Het gekoperd driemast hoekerschip DE NEDERLANDER, kapt. C. Höfker. Adres bij Hoyman & Schuurman.
Naar Hamburg en Altona. Het Nederlandse stoomschip WILLEM I, kapt. J.H. Savert. Adres bij Blikman & Co. en de Wed. Jan Salm & Meijer.
Naar Stettin. Het Nederlandse hektjalkschip DE VROUW GEERTRUIDA, kapt. K.H. Bekkering. Adres bij F. der Kinderen.

Advertentie. Nicolaus Montauban van Swijndregt, Hubertus Montauban van Swijndregt en Frederik van Dam, makelaars te Rotterdam, als last hebbende van hunne meesters, zijn van mening op donderdag 23 juni 1831, des namiddags ten 4 ure, in het Lokaal op de hoek van de Scheepmakershaven en Bierstraat, wijk A No. 458, publiek te veilen: het Nederlands gekoperde en met koperen bouten gebouwde brikschip HERCULES, volgens meetbrief lang 23 el 50 duim; wijd 4 el 67 duim; hol 3 el 99 duim, en alzo groot 195 tonnen of 103 lasten, met al deszelfs rondhout, staande en lopend want, ankers, touwen, zeilen en verdere scheepsgereedschappen, zo als het voorz. schip is liggende in de Haringvliet. Nadere onderrichting bij bovengemelde makelaars.
(opm: koper werd de firma Hudig & Blokhuijzen, Rotterdam; op 15 oktober werd de HERCULES onderhands doorverkocht aan de kapitein, John Ghersi; het voormalige Zuid-Nederlandse schip kreeg opnieuw een Nederlandse zeebrief)

Krant:

MCO - Middelburgsche Courant

Extract uit artikel Middelburg 20 juni. Het schieten, dat den 15den gehele dag heeft aangehouden, is den 16 des avonds ten 6 uren weder begonnen. Een vaartuig, onder Belgische vlag, toebehorend aan den heer De Cock (opm: fregat DELPHINA), voor binnenlandse bestemming, is door de Hollandse kanonneerboten bevolen te blijven liggen en deszelfs vlag te strijken. Terwijl de kapitein met de Hollandsche bevelhebbers in gesprek was werden van den wal en de kanonneerboten geweerschoten gewisseld. Naderhand heeft men echter dit schip laten vertrekken. (opm: de legerleiding had het plan opgevat het schip in te zetten om de in de Citadel belegerde Nederlandse troepen te evacueren, maar hiervan werd later afgezien)

Krant:

GRC - Groninger Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Helvoetsluis, 16 juni. Binnengekomen de VREDE (opm: kof), J.J. Greeven van Riga, ligt in quarantaine.

Type bericht:

Dordrecht, 22 juni. Aan deze stad is gearriveerd: het schip ANNETTE, kapt. Klaas van den Oever, van Liverpool met klipzout.

LC - Leeuwarder Courant

Advertentie. Een scheepstimmerknecht, kan dadelijk werk bekomen bij J. Roorda, te Drachten.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

Van Riga wordt van den 2 juni gemeld, dat de cholera morbus aldaar sedert derzelve eerste verschijning niet toegenomen had, doch niettemin steeds aanhield; tot dien dag toe werden 707 personen door derzelve aangetast van welke 417 gestorven, 75 hersteld en 215 nog lijdende waren. Volgens brief van kapt. H.F. Klein, voerende het schip DE GOEDE HOOP, van Lissabon aldaar gearriveerd, in dato den 30 Mei, was reeds één matroos van zijne equipage in het hospitaal aan de cholera overleden en een ander door dezelve aangetast, daarin ziek liggende, doch overigens aan boord nog alles wel: van verscheiden andere schepen was al het volk ziek.
Volgens bericht van Danzig, van den 5 juni, waren aldaar reeds 30 mensen aan cholera overleden en 31 anderen door dezelve aangetast van welke laatsten men vreesde dat nog niet de helft hersteld zoude worden.
Te Lübeck worden alle de schepen van Riga en Danzig, met welke gezondheidsattesten dezelve ook voorzien mochten zijn, geheel afgegeven en ook uit andere verdachte havens onder een strenge quarantaine gelegd.
Van Elseneur wordt van den 11 dito gemeld, dat schepen niet dadelijk besmette plaatsen aldaar een quarantaine van 40 dagen en die uit verdachte havens een van 4 tot 14 dagen moeten houden, waarna dezelve wel zijnde zouden worden toegelaten: Danzig was aldaar evenals Riga in staat van besmetting en alle overige Pruisische havens als verdacht verklaard; alle schepen vandaar komende moeten onder quarantainevlag de reis naar de Noordzee vervolgen.
Te Hamburg was het schip WINNANDS, kapt. H. Barnholdt, van Kopenhagen, benevens nog een ander, dadelijk na derzelve aankomst onder behoorlijke bewaking als verdacht naar Cuxhaven terug gezonden, om quarantaine te houden. In Oost Friesland waren mede de meest doeltreffende maatregelen tot wering der cholera genomen.
Van wege de Nederlandsche Regering is Zr.Ms. oorlogsbrik DE VLIEGENDE VISCH, naar Vlieland, het adviesvaartuig DE GIER, als mede twee kanonneerboten, naar Terschelling, twee andere kanonneerboten naar Wieringen en nog twee anderen naar de Eems afgezonden, ten einde aldaar gestationeerd te blijven om toe te zien dat aan de quarantaine-verordeningen het behoorlijk gevolg worde gegeven.

AH 250631
Kapt. Poppen van het schip (opm: brik) PIETER EN KAREL, van Batavia, den 20 juni te Vlissingen binnen, heeft in zee op 04 gr. N.br. en 23 gr. Lengte een rover-schoener gezien.

Zeetijdingen.
Middelburg, 24 juni. Eergisteren is ter rede van Veere gearriveerd de Nederlandse kof DE HERSTELLING, kapt. B.P. de Jong, van Frederikshaven, met hout, naar Middelburg gedestineerd. Dezelve moet quarantaine houden; en heden de Engelse sloep WILLIAM, kapt. R. Moore, van Sunderland, met kolen, mede naar Middelburg gedestineerd.

Amsterdam, 26 juni. Het schip AMSTERDAM, kapt. C. Abrahamsz Jr. zou den 25 mei; de schepen CATARINA ANNA HELENA, kapt. P.H. Bos en NOORDHOLLAND, kapt. H.K. Ruyl, mede nog in die maand en het schip DE GOEDE VERWACHTING, kapt. J.B. Bodeman, in het begin van juni van Suriname vertrekken, alle vier naar Amsterdam.

Dordrecht, 29 juni. Aan deze stad zijn gearriveerd: de schepen INDUSTRIE, kapt. P. van Duivenbode met katoen en zout en de TREKVOGEL, kapt. H.T. de Jong met zout, beiden van Liverpool.

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Amsterdam, 28 juni. Het schip JOHANNA MARIA WILHELMINA, kapt. R. Tower, den 31 december laatstleden van Batavia naar de Molukse Eilanden vertrokken, aan boord hebbende een detachement van 150 man Europese troepen en hun officieren, benevens de predikant Lammers van Toorenburg, met vrouw en zeven kinderen, als ook een rijke lading en circa NLG 100.000 in specie, is, volgens brief van Batavia van den 15 februari, beoosten Madura, op de klippen ten NO van de Kangrang Eilanden (opm: waarschijnlijk worden de Kepulauan Kangean, positie 06º 55’ Z en 115º30’ O, bedoeld) gestrand, zonder hoop om weer afgebracht te kunnen worden. Een sloep naar Bali en Banjoewangie gezonden, om assistentie te halen, kwam eerst tien dagen daarna op Java aan; het spoedig verlenen van hulp door het onstuimige weer belet geworden zijnde, was het eerst na verloop van verscheiden dagen gelukt, van Bezoeki en Soerabaja derwaarts te vertrekken en al de passagiers en de equipage te redden. (opm: zie JC 150231)

Datum: 01 juli 1831

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Leeuwarden, den 30 juni. Van Riga meldt men van den 13 juni, dat de cholera morbus aldaar sedert derzelver uitbarsting tot de voorgaande dag 2341 mensen had aangetast, van welke 1202 overleden en 675 hersteld waren; alstoen was dezelve echter afnemende en dagelijks het getal van de herstelden de helft groter dan dat van de overledenen. Volgens een brief van Archangel van den 4 dito, waren ook daar drie mensen, met barken uit het buitenland de rivier afgekomen, aan de cholera overleden. Van Hamburg wordt van den 24 dito gemeld, dat alles aldaar bij voortduring volmaakt wel was. Een nieuw aldaar bekend gemaakt quarantaine reglement, houd onder andere in, dat geen schepen uit een Oostzeehaven, tussen Riga en Dantzig gelegen, deze beide plaatsen ingesloten, of van in het vervolg nog besmet te raken plaatsen, op de Elbe zullen worden toegelaten, evenmin als schepen, beladen met veren, pennen, paarden of koehaar, vlas, hennep, huiden, vellen, leder, juchten, pelterijen, zeildoek, touwwerk, werk: wol en oude klederen, uit welke Oostzeehaven dezelve ook komen; die uit overige Oostzeehavens, waaronder ook die in de Sont, de beide Belten en het Kattegat, mits niet met een of meer van die bovengemelde goederen beladen zijnde, zijn aan een strenge observatie quarantaine van hoogstens 21 dagen, te rekenen van de dag van het laatste vertrek van een van die verdachte havens, onderworpen; alle andere schepen, met bovengenoemde goederen beladen, zonder onderscheid van waar dezelven komen, moeten te Cuxhaven nadere orders afwachten. (schepen uit Holland, geen verdachte lading in hebbende, zijn dus te Hamburg aan geen quarantaine onderworpen) Het schip WINNANDS, kapt. H. Barnholdt, van Kopenhagen, is te Cuxhaven van de quarantaine ontslagen en de daardoor veroorzaakte kosten door de assuradeurs te Hamburg als averij grosse aangemerkt en vergoed. Te Kiel wordt een quarantaine losplaats aangelegd. Langs de gehele Deense kust kruisen kleine oorlogsvaartuigen, om alle gemeenschap van dat land met schepen, uit verdachte plaatsen, te beletten. Te Wismar zou tegen den 25 juni mede een quarantaine plaats gereed zijn.

Texel, 30 juni. Scheepstijdingen. DE WELLINGTON, kapt. B.L. Ruyl, van Riga, den 28 dezer binnengekomen, is met het verzeilen van de rede naar de Balg (opm: ook wel Balch: vaarwater van het Marsdiep naar Wieringen), aan de grond geraakt.

Advertentie. Vaart tussen Amsterdam en Hamburg. De directie van de Amsterdamsche Stoomboot-Maatschappij heeft de eer bij deze ter algemene kennis te brengen, dat het vertrek naar Hamburg van het den 13 dezer in het Vlie binnengekomen stoomboot WILLEM DE EERSTE, tegen den 3 juli aanstaande aangekondigd, in de mening, dat dit schip, ingevolge bij het departement van Marine genomen bepalingen, zoude onderworpen worden aan een observatie quarantaine van tien dagen en dus in tijds ontslagen zijn, niet alleen geen voortgang kan hebben, vermits tot heden niets van zodanig ontslag is gebleken, maar ook, dat zij zich verplicht gevonden heeft om, zo lang de bestaande omstandigheden zullen voortduren, de reguliere stoomvaart op Hamburg te staken.
Amsterdam, 30 juni 1831, de directeur van de voornoemde Maatschappij, Paul van Vlissingen.

Datum: 05 juli 1831

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Schepen in lading

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

De zeevaart, die hoogst gewichtige tak van ons gewestelijk bestaan, is in het afgelopen jaar niet toegenomen. De eerste reizen, uit hoofde van de lang aanhoudende vorst in het voorjaar van 1830 wel een maand later dan gewoonlijk begonnen, waren van lange duur en leverden, wegens de lage vrachtpenningen, nauwelijks zo veel op, dat daarmede de noodzakelijk aangewende onkosten konden bestreden worden. In de zomer verkreeg echter de buitenlandse scheepvaart meerdere levendigheid. De vrachten, bijzonder op de havens van Pruissen en Rusland, begonnen te rijzen. Dit duurde voort tot het najaar en leverde voor de schippers, die gewoon zijn op de gemelde havens te varen, een middelmatig bestaan op. Minder gunstig is het geweest voor hen, wier bodems meer voor zoutvrachten geschikt en die gewoon zijn op de havens van de Noordzee en van Frankrijk te varen.
De zeeschaden, ofschoon in het afgelopen jaar veel minder geweest zijnde dan in het voorgaande, hetwelk te dezen aanzien, blijkens ons laatstvorig verslag, voor dit gewest zo buitengewoon noodlottig was, zijn toch wederom aanmerkelijk geweest. Hierdoor hebben de instellingen van verzekering, met name de zogenaamde schipperscompacten, vooral in de gemeente Veendam, aanzienlijke sommen moeten uitbetalen.
De binnenlandse scheepvaart, welke van jaar tot jaar toenam, had reeds in de laatste jaren door de slechte oogst geleden, en zal nu door de noodlottige publieke omstandigheden (opm: afscheiding door de Belgen) een groot verlies ondergaan. Door het zenden van granen, voornamelijk van gerst en haver, naar België, werd toch die scheepvaart, zowel als de landbouw en handel, grotelijks bevoordeeld. De stremming, ja gehele ophouding van die vaart zal vele ingezetenen, die zich daarmede uitsluitende bezig hielden, van derzelver bestaan beroven en in het geheel voor deze provincie zeer nadelige gevolgen hebben.
De vooruitzichten voor de handel, de nijverheid, de scheepvaart en de rederijen zijn, vooral thans, uit hoofde van een samenloop van ongunstige omstandigheden, zeer donker. De verschrikkelijke ziekte, onder de naam van cholera bekend, welke reeds in sommige plaatsen van de Oostzee grote verwoestingen aanricht en welker verdere verspreiding en overbrenging, ook naar deze streken, zo zeer te duchten is, heeft maatregelen van voorzorg en veiligheid noodzakelijk gemaakt, welke niet missen kunnen onze gewestelijke handel en onze scheepvaart, die thans hoofdzakelijk en bijna uitsluitend op de havens van de Oostzee plaats heeft, grotelijks te belemmeren en aanzienlijke nadelen toe te brengen. Deze kwijning of liever gehele stilstand van een onzer voornaamste takken van bestaan betreurende, smeken wij de Algoede, dat het hem gunstig moge behagen de bedoelde maatregelen te zegenen, en het dierbare vaderland, hetwelk reeds onder zo vele rampen gebukt gaat, voor deze zo geduchte gesel genadiglijk te bewaren.
Daar in een welingerichte maatschappij de verschillende takken van bedrijf en nering met elkander in betrekking en verband staan, kan het niet missen of de bloei of kwijning van enigen moet de bloei of kwijning van anderen ten gevolge hebben.
Zo heeft het diepe verval van landbouw en handel een noodlottige invloed op de welvaart van dit gehele gewest. Zulks wordt in de eerste plaats gevoeld door onderscheidene fabrieken, als oliemolens, steenbakkerijen, kalkbranderijen, houtzaagmolens enz., welker toestand op verre na zo gunstig niet is, als in vorige jaren, en waarvoor de uitzichten zeer donker zijn. De scheepstimmerwerven, onmiddellijk afhangende van de buiten- en binnenlandse scheepvaart, een zo aanmerkelijke tak van nijverheid voor dit gewest opleverende en sedert de laatste jaren zo aanmerkelijk hebbende gebloeid, beginnen mede in verval te geraken. De premie voor de aanbouw van schepen, voor het laatst uitbetaald wordende voor die schepen, welke nog in 1829 op stapel waren gezet, bevonden zich de scheepsbouwmeesters in de noodzakelijkheid, om, ten einde hun veelvuldige werklieden niet op eens zonder arbeid te laten, weder nieuwe schepen op stapel te zetten. Van deze zijn een groot aantal voltooid, ten einde in het vroege voorjaar, als naar gewoonte, verkocht of in rederij uitgerust te worden. In de aanvang ging dit zeer traag en het scheen, dat de tijdsomstandigheden de lust en moed hadden uitgedoofd. Tot onze blijdschap vernemen wij echter, dat later vele van de in 1830 gebouwde schepen verkocht zijn: zodat wij de hoop zouden mogen voeden, dat, bij een gunstige wending van zaken, de voor dit gewest zo hoogst belangrijke scheepsbouw zich zou kunnen staande houden, indien niet de tegenwoordige omstandigheden, bijzonder de noodzakelijk geworden veiligheidsmaatregelen tegen het overbrengen van de cholera en het volslagen gebrek aan vrachten op de Oostzee de scheepvaart genoegzaam deden stilstaan, hetwelk niet missen kan op de aanbouw van schepen een zeer nadelige invloed uitoefenen.

Vlissingen, 5 juli. Eergisteren zijn van hier naar Rotterdam gezeild LE RONDINELLE, kapt. D. Maresco, met oliën en TALMA, kapt. E. Soule, met koffij en suiker.
Van Antwerpen zijn de Schelde afgekomen en gisteren en heden van onze rede naar zee gezeild: ANTONI, kapt. W. Menner, naar Hamburg, met stukgoederen; CHOISE, kapt. T. Wheatly, naar Leith, met boomschors en vlas en GEORGE AND MARY, kapt. J. Thompson, naar Londen, met boomschors en hennep.
Eergisteren is alhier gearriveerd INGER CLAUDINE, kapt. C. Beilegaard, van Noorwegen, met houtwaren, op order.
Ook zijn voor Antwerpen bestemd alhier ter rede gekomen: DE COMMERCIE, kapt. B. Northman, van Liverpool, met klipzout; HENRIETTE, kapt. J. Green, met graan en DE TWEE GEBROEDERS, kapt. W.H. Mijnders, met graan en zaad, beide van Riga; de twee laatstgemelde moeten quarantaine houden.

Krant:

RC - Rotterdamsche Courant

Advertentie. Stoomboot naar Duinkerken. Aan de belanghebbenden wordt bekend gemaakt, dat het stoomschip DE BEURS VAN AMSTERDAM, kapt. H.C. Kool, naar Duinkerken vertrekken zal morgen, vrijdag den 8 dezer, des morgens ten 9 uur; worden de heren kooplieden verzocht, de goederen heden in tijds te schepen.
Adres bij Johs. Ooms Ez., in de Korte Wijnstraat.

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Middelburg, 6 juli. Scheepstijdingen. Het schip WALCHEREN, kapt. C. Riekels, naar Batavia gedestineerd, is heden van deze stad naar zee gezeild.

Type bericht:

Schepen in lading

Advertentie. Te Rotterdam ligt in lading, naar Batavia, het Nederlands fregatschip DE VROUW MARIA, kapt. Franciscus van den Berg, om in de loop dezer maand juli te vertrekken. Bovengemeld schip heeft uitmuntende inrichtingen voor passagiers, waarover men zich bij de kapitein aan boord kan adresseren.
Adres bij D. Burger en Zoon.

Datum: 12 juli 1831

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Elseneur, 5 juli. De GEZINA, kapt. C.P. Crook, van Riga naar de Zaan is bij Drakil aan de grond geraakt doch door assistentie en door lossen, is het schip weer vlot geworden en ligt nu in goede staat hier ter rede.

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Te Christiansand zijn volgens bericht van Elseneur in dato 5 juli binnengelopen onder quarantaine, de schepen HEBE, kapt. Nielsen, van Riga naar Amsterdam; MARIA OLETTA, kapt. W. Thijgesen van Riga naar Rotterdam en DE JUFFROUW CLARA, (van Delfzijl) kapt. Kroeck, van dito naar Bremen.

Advertentie. Te Rotterdam ligt in lading naar Rochefort, het Nederlands hoekerschip HOOP, kapt. Hendrik van den Bos, om spoedig te vertrekken.
Adres ten kantore van Kuijper, Van Dam & Smeer.

Krant:

RC - Rotterdamsche Courant

Advertentie. Een ieder wordt gewaarschuwd geen krediet te verlenen aan de equipage van het Amerikaans fregatschip TALMA, kapt. E. Soule, zullende door de kapitein nog door iemand anders enige betaling geschieden.

Krant:

RC - Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 13 juli. Van de Zeeuwse Stromen wordt gemeld, dat het linieschip DE ZEEUW, nog liggende in het dok te Vlissingen, thans in dienst gesteld is. De kapt. ter zee Rijk, commanderende Zr.Ms. korvet NEHALENNIA, moet het bevel over dit schone linieschip van 86 stukken opgedragen zijn. Gemelde korvet is, volgens die zelfde tijdingen, den 10 dezer van de Schelde voor Vlissingen aangekomen, de equipage van dat vaartuig zou in de loop van de week met de nodige versterking op DE ZEEUW overgaan, welk linieschip als dan voor het Fort du Nord, nabij Antwerpen, zou gaan post vatten.

Amsterdam, 14 juli. Het schip CLARA HENRIETTA, kapt. J.B. Fuchs, van Soerabaja naar Amsterdam, is den 13 april op de hoogte van Kaap Agulhas in goede staat gepraaid, hebbende de wind NO.

Amsterdam, 17 juli. Het schip DE VIJF GEBROEDERS, kapt. J.F. Poodts, van Havanna naar Oostende, den 11 dezer te Cowes binnengelopen, heeft terstond de reis vervolgd.

Advertentie. Te Dordrecht ligt in lading naar Suriname, voor goederen en passagiers, om op den 15 augustus aanstaande te vertrekken, het gekoperd tweedeks pinkschip LOUISA BARBARA, kapt. Foeke Hiddes Zeijlstra. (opm: het scheepstype wordt in diverse akten vanaf 1816 afwisselend bark, pink, fregat en weer bark genoemd)
Adres bij de cargadoors Vogelsang en Co., aldaar.

Krant:

RC - Rotterdamsche Courant

Advertentie. Een ieder wordt gewaarschuwd geen krediet te geven aan de equipage van het Nederlands schip (opm: bark) MARIE THERÈSE, gevoerd door kapt. François Joffroy, alzo door de kapitein noch door iemand anders enige betaling zal geschieden.

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Vlissingen, 19 juli. De VASCO DA GAMA, kapt. C. Brandaris van Batavia om orders, alhier binnen, is gisteren naar Antwerpen opgezeild.

AH 230731
Brielle, 21 juli. De VROU00, kapt. A.R. Swaal (opm: kof PETRONELLA, kapt. A.R. Zwaal; het schip ging verloren, zie ook RC 010931), van Riga gisteren binnen, is in de Bank vastgeraakt en toen 6 of 7 voet water ingekregen, hetzelve zit heden vol water, men is bezig zo veel mogelijk van de tuigage te bergen, doch het schip zal weg zijn; de equipage is op het strand onder quarantaine gelegd.

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Bericht aan de handel. Het Consulaat Generaal van Frankrijk heeft de eer de Nederlandse Handel te verwittigen, dat het toenemen van de cholera morbus, in het Noorden, het Franse gouvernement in de noodzakelijkheid gebracht hebbende, gezondheidsbrieven te vorderen van de schepen uit Holland komende, die brieven zullen moeten worden afgegeven door de plaatselijke besturen, en vertoond aan de Franse consuls of agenten, die daarop kosteloos en zonder enig uitstel hun visa zullen stellen, zodat gene reden hoegenaamd de scheepskapitein kan terug houden hun gezondheidsbrieven daarmede te doen voorzien, terwijl het stuk hierdoor een meerdere wettigheid verkrijgende, zulks ook zal toebrengen om hun quarantaine te doen verkorten.

Krant:

MCO - Middelburgsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Middelburg, 24 juli. Heden is naar zee gezeild het fregatschip DE ONDERNEMING, kapt. H. Eeltjes, van deze stad naar Batavia.
Vlissingen, 23 julij. Sedert den 20 dezer zijn, voor Antwerpen bestemd, op onze rede aangekomen: ANNA MARIA, kapt. L.A. Speelmann, van Triest, met stukgoederen ; CLUGUS, kapt. P. Rangier, van Guernsey, met koffie en suiker; MARGATE, kapt. R. Davis, van Londen, met koffie enz.
Gisteren is van onze rede naar zee gezeild: THE PHÆNIX, kapt. C. Picot, van Antwerpen naar Elseneur, met ballast.

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Vlie, 24 juli. Binnengekomen: Niets. Van de rede naar Wieringen gezeild DE JANTINA, kapt. H.H. de Weerd, van St. Petersburg en HOSEANNA, kapt. J. Koster, van Hamburg.
Vlie, 23 juli. Vertrokken: DE VROUW CATHARINA, kapt. de Vries, naar Nerva; WILHELMINA, kapt. De Jong, naar Stockholm; DE BROEDERLIEFDE, kapt. H.J. Karst, naar Koningsbergen; CHRISTIANA, kapt. Ellegers, naar Drammen; EMANUEL, kapt. Jacobsen, naar Tonsberg; FLAME?, kapt. ?, naar Drobach.
25 juli. ORWELL, kapt. R. Cubitt, naar Londen; THE FAME, kapt. W. Barfield, naar Londen; UNITY, kapt. Newby, naar Newcastle; DE ZAANSTROOM, kapt. J.G. Visser, naar Nerva.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Advertentie. De ondergetekende, brengt bij deze ter kennis aan alle kooplieden, expediteurs en commissionairs, dat door Heren Directeuren der Nederlandsche Stoombootmaatschappij, gevestigd te Rotterdam, tot hunnen agent alhier benoemd zijnde, van heden af aan, alle goederen van hier dagelijks ter verzending naar de Rijn, volgens de door de Maatschappij bepaalde vrachtlijst en tijd van levering, aan hem kunnen worden afgegeven.
Dordrecht, 27 juli 1831.
F. van Wageningen, Agent.

Krant:

JC - Javasche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

Batavia, 25 juli. Heden arriveerde alhier de brik ONDERNEMING, kapt. J.A. Engels, den 7 april vertrokken van Amsterdam.

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Amsterdam, 26 juli. Het Nederlands schip JEANNETTE PHILIPPINE, kapt. C. Kenck, van Soerabaja naar Amsterdam, is, volgens brief van Mauritius van den 18 maart, den 15 dito, na omstreeks 3 maanden in zee te zijn geweest, met gebroken grote mast aldaar binnengelopen en zou waarschijnlijk een groot gedeelte van de lading moeten lossen, om te repareren.

Datum: 29 juli 1831

Krant:

ZZC - Zierikzeesche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Vlissingen, 26 juli. Op heden leverde deze stad het belangrijke schouwspel op, dat Zr.Ms. linieschip DE ZEEUW, gecommandeerd door de kapitein ter zee J.C. Rijk, ten volle gewapend met 92 stukken kanon te boord, waarvan 84 zes-en-dertigponders, door de sluisdeuren van het Rijks dok haalde en naar de rede verzeilde, alwaar dit forse schip thans statig ten anker ligt, gereed om op het eerste bevel op te zeilen en de eer van de vaderlandse vlag, die trots van dit drijvend kasteel wappert, door klem van zwaar metaal en met geestdrift bezielde Hollandse zeelieden te helpen handhaven.
Dit ten volle gewapend schip, van het zwaarste charter waarvan ooit Neerlands vlag woei, niettegenstaande een sedert vier dagen heersende oostenwind, en daarmee mindere waterstand, uit Vlissings haven gebracht, moge ten nieuw bewijs verstrekken van de belangrijkheid van deze zeeplaats, voornamelijk als militair etablissement; terwijl de korte tijd tot deszelfs uitrusting besteed (voor tien dagen lag hetzelve buiten de ballast nog ledig) een blijk is wat gedaan kan worden als vader Willem spreekt.
Behalve Z.Ex. de admiraal directeur en commandant en de hoge ambtenaren in dit hoofddepartement van marine, was de toegevloeide menigte, die hoofden en wallen bedekte, ontelbaar, daar iedere Zeeuw met dubbele belangstelling de bodem gadeslaat, aan welke de naam van het vaderland van De Ruyter, van de Evertsen en zovele anderen gegeven is.
In het voorbij varen werden de admiraal en de Z.Ex. omringende hoofdambtenaren en verzamelde menigte met het op- en neerhalen van de vlag begroet, en zodra de brede boeg buiten de havenpoorten kwam klonk het luide gejoel van alle kanten, terwijl Zr.Ms. ter rede liggende brik DE WINDHOND, kapitein luitenant Tengbergen, haar met het kanon begroette, vergezeld van een hartig Hollands hoerah ! dat op gelijke wijze uit DE ZEEUW beantwoord werd. Donderend daverden de gewisselde ereschoten en stelden het doelmatig accompagnement daar van het plechtig Wilhelmus van Nassouwen, door de volle muziek van DE ZEEUW aangeheven.

Datum: 30 juli 1831

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Texel, 26 juli. Binnengekomen: PROVIDENTIA, kapt. H. Johannesen, van Riga; DE VROUW ANNEGINA, kapt. H.J. Boiten, van Flekkefjord.
28 juli. PROVIDENTIA, kapt. Agerup, van Noorwegen, van de quarantaine ontslagen; DIE HOFFNUNG, kapt. J.F. Berding, van Riga; ENGELINA, kapt. G.T. Borst, DE HERSTELLING, kapt. A. Duindam, beide van Koningsbergen en het stoomschip WILLEM I, kapt. J.H. Savert, van Hamburg.

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Vlie, 26 juli. Binnengekomen: DE JONGE YPE, kapt. E.J. Karst, van St. Petersburg; DE VROUW NEELTJE, kapt. K. Parrel, van St. Petersburg; IKINA WILMINA, kapt. S.J. Vegter, van Riga, JOHAN HERMAN, kapt. H.W. Laarman, van Riga; VROUW EGBERDINA, kapt. A.J. Visser, van Riga; HENDRIKA, kapt. H.B. Schipper, van Memel; MARIA GEERTRUIDA, kapt. J.L. Dokter, van Memel, liggen alle in quarantaine; PROVEN, kapt. J.H. Hopstock, van Drammen; CATHARINA, kapt. N.J. Boomgaard, van Osterrisoer. Van de quarantaine ontslagen, VREDE EN HOOP, kapt. H.J. Buining, van St. Petersburg; ARIUS JOHANNES, kapt. H. van Wijk, ALBERTINA, kapt. A.H. Hazewinkel, ANNA MARGARETHA, kapt. H.J. Leefoge, MARIA, kapt. B. Gerdes, VROUW PETRONELLA, kapt. P.E. de Jong, LIBRA, kapt. G.R. Engelsman, alle zes van Koningsbergen; KUHLEBORN, kapt. M.P. Marenssen, van Dagö en MARGARETHA MARIA, kapt. Schlobohm, van Hamburg. Naar Wieringen gezeild de JACOBA, kapt. A.K. de Groot, van St. Petersburg en DE JONGE WILLEM, kapt. W.J. Mellema, van Koningsbergen.

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

Amsterdam, 28 juli. Kapitein S.H. Veer (opm: schip ANNA CATHARINA), van Batavia te Amsterdam gearriveerd, heeft den 26 februari, tussen het eiland Onrust en Ontong Java, gepraaid Zr.Ms. oorlogskorvet POLLUX en ten zelve tijd gezien een Nederlands drie-mastschip, tonende de Rotterdamse vlag No. 16, zijnde die van kapt. Poort, voerende het schip DE STAD ROTTERDAM, van Soerabaja naar Rotterdam; volgens rapport van de commanderende officier van Zr.Ms. korvet POLLUX had het genoemd schip DE STAD ROTTERDAM de stengen verloren en enige schade aan de tuigage bekomen. Toen kapitein Veer het schip meer genaderd was, heeft hij alleen het verlies van de stengen kunnen onderkennen; beide schepen hielden koers naar de rede van Batavia. Het schip DE STAD ANTWERPEN, kapt. D.J. Bulsing, reeds te Vlissingen binnen, was destijds zeer nabij kapitein Veer.

Krant:

RC - Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Amsterdam, 28 juli. Het schip (opm: schoenerkof) NICOLAAS JOHANNES, kapt. K.IJ. Parma, van Cette naar Amsterdam, laatst van Lissabon, alwaar het den 9 dezer wegens gebrek aan proviand binnengelopen was, is den 24 dito in de Noordzee gepraaid.

Krant:

RC - Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Advertentie. Op den 16 augustus aanstaande zal door de vendumeester te Soerabaija publiek worden verkocht voor rekening van diegenen, welke het mogen aangaan, het ter dezer rede liggende Engelse schip MEDINA, met deszelfs staande en lopende want, ankers en ketting en verdere toebehoren, en zulks op zodanige voorwaarden als nader bij de publieke veiling zal worden vermeld, met en benevens enige balen beschadigde hennep en suiker.
Soerabaija, den 26 juli 1831

Amsterdam, 2 augustus. De schepen DE GEBROEDERS ZEILINGA, kapt. M. Douwes, JOHANNA MARIA, kapt. J.A. Zeilinga, MEMZINA (opm: MEINSINA), kapt. D.D. Klontje en DE VROUW GRIETJE, kapt. P.T. Teensma (opm: kof, kapt. Freerk Daniels Koster), van Lübeck, DE VROUW CHRISTINA, kapt. H.O. Christiaans, DIE DREI GEBRÜDER, kapt. F. Breckwold, MIJN GENOEGEN, kapt. A.G. Veenstra, DE VROUW JACOBA, kapt. H. Riekens, AURORA, kapt. J. Hagen, ANNA KATARINA MARGARETHA, kapt. J.M. Holst en DIE HOFFNUNG, kapt. H. Breckwold, van Hamburg, alle te Ameland binnen, lagen den 28 juli aldaar nog onder quarantaine.

Hellevoetsluis, 4 augustus. Vertrokken: VIER GEBROEDERS, kapt. Hesseling, naar Bergen; DOLPHIJN, kapt. Bakker, naar Bergen.

Lillo, 6 augustus. Heden wordt de Hollandse vlag ook te Oud-Lillo geplant. Van de schepen wordt reeds hevig op het fort du Nord geschoten. Boven Marle hebben de onzen de dijk doorgestoken, waardoor alle onze posities aan de linker-oever van de Schelde gedekt worden, en men nu onvermoeid de dijk langs zich van Liefkenshoek tot aan het Vlaamsche Hoofd begeven kan. Alles vlucht uit Antwerpen wat maar enigszins kan; ook zijn hier gisteren 16 à 18 zeeschepen van daar komen vluchten, uit vrees voor een bombardement.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Uittreksel uit een brief van een officier aan boord van de PROSPERINA op de Schelde.
Donderdag den 4 augustus, des middags 12 uur. Onverwacht, maar hoogst welkom, was om maandagnacht te half een de order van de generaal Chassé aan de Schout bij Nacht Lewe van Aduard, om de vijandelijkheden te beginnen en de vijand de meest mogelijke afbreuk te doen. Dinsdagmorgen met de dag was onze gehele colonne reeds in beweging, elk om het snelst naar zijn post gaande. Even buiten het bereik van het gewoon geschut uit het fort du Nord (gelegen op de rechteroever tussen Austruweel en Antwerpen) drie kanonneerboten; voorts de bombardeerkorvetten MEDUSA en PROSPERINA met twee kanonneerboten; dan korvet KOMEET en brik ECHO voor Pijp Tabak (linkeroever); vervolgens korvet DOLPHIJN; dan fregat EURIDICE, Schout bij Nacht Lewe, voor het fort Sainte-Marie (linkeroever) verder drie boten voor de Perle (linkeroever); nog verder twee boten voor de Kruisschans (rechteroever); daarna volgen de sterkten Lillo en Liefkenshoek, die in onze handen zijn; dan het dorp de Doelen, waar de HIPPOMENES ligt; even daar beneden moet de AMPHITRITÉ zijn. Verder benedenwaarts is Staats Vlaanderen, dat door de onzen bezet is.
Dinsdag middag begonnen wij onze mariniers en matrozen (50 man), alsmede de andere schepen de hunne, (te samen 300 man), naar één punt van onze colonne te brengen, terwijl de stoompacket CURACAO andere 300 man infanterie en 4 veldstukken van Lillo en Liefkenshoek innam. Gisteren morgen (woensdag) ten 9 ure, was alles ten aanval gereed. De stoomboot nam de sloepen en vaartuigen der onzen op sleeptouw en onder het gebulder van het geschut van de EURIDICE en DOLPHIJN landden onze 600 man, en overmeesterden ogenblikkelijk het fort Marie, waar terstond de schandvlag met de Oudhollandse verwisseld werd. Daarna rukte een deel van de troepen verder op, nam even stoutmoedig de stelling Pijp Tabak in, en breidde zich tot dwars van de PROSPERINA en MEDUSA langs de Scheldedijk uit. Dit alles was het werk van twee uren. Te half twaalf deden wij sein aan Papa Chassé: “Het fort is door ons genomen en met vier stukken bezet. Men rukt op naar Pijp Tabak,” en een ogenblik daarna: “Het is aan ons.” Heden avond te 8 uur verstrijken de drie etmalen van waarschuwing, dat men de vijandelijkheden gaat hervatten.
Ons eerste werk is met de beste uitslag bekroond geworden, en wij twijfelen niet of het zal door meerder gunstige gevolgd worden. Bij Pijp Tabak zijn wij druk bezig de Scheldedijk door te steken, ten einde onze boten desnoods van daar over een polder te doen varen, zonder dat wij met het Fort du Nord te doen hebben. Ten dien einde zullen de onzen aldaar de dijk bij het Vlaamse Hoofd insgelijks doorsteken.
Deze morgen hebben wij enige bommen geworpen in een bos dwars van ons, vermits een aantal Belgische tirailleurs de onzen bestookten, en er reeds een heerlijk effect van gezien. Wij hebben sedert maandagavond weinig rust. Twee officieren van ons zijn bij het debarquement, en dus schieten wij beide……….voor de dienst alleen over. Maar met God, voor Vaderland en Oranje!………en alles valt licht.

Type bericht:

Rotterdam, 10 augustus. Kapitein Hijbrands, van Suriname te Amsterdam gearriveerd, heeft den 26 juli, op 49º 36’ noorderbreedte en 08º westerlengte van Greenwich, gepraaid het schip TRITON, kapt. J. Ebbesen, hebbende als toen 13 weken reis van Rio de Janeiro naar Amsterdam.

Datum: 12 augustus 1831

Krant:

DC - Dordtsche Courant

LC - Leeuwarder Courant

Zr.Ms. schip van oorlog DE ZEEUW van 92 stukken is de Schelde opgevaren en vooreerst bij Lillo geankerd.

Krant: