Stichting Maritiem Historische Data

Zoek in kronieken

Aanwezige jaargangen:
Start - 0 - 1813 - 1814 - 1815 - 1816 - 1817 - 1818 - 1819 - 1820 - 1821 - 1822 - 1823 - 1824 - 1825 - 1826 - 1827 - 1828 - 1829 - 1830 - 1831 - 1832 - 1833 - 1834 - 1835 - 1836 - 1837 - 1838 - 1839 - 1840 - 1841 - 1842 - 1843 - 1844 - 1845 - 1846 - 1847 - 1848 - 1849 - 1850 - 1851 - 1852 - 1853 - 1854 - 1855 - 1856 - 1857 - 1858 - 1859 - 1860 - 1861 - 1862 - 1863 - 1864 - 1865 - 1866 - 1867 - 1868 - 1869 - 1870 - 1871 - 1872 - 1873 - 1874 - 1875 - 1876 - 1877 - 1878 - 1879 - 1880 - 1881 - 1882 - 1883 - 1884 - 1885 - 1886 - 1887 - 1888 - 1889 - 1890 - 1891 - 1892 - 1893 - 1894 - 1895 - 1896 - 1897 - 1898 - 1899 - 1900 - 1901 - 1902 - 1903 - 1904 - 1905 - 1906 - 1907 - 1908 - 1909 - 1910 - 1911 - 1912 - 1913 - 1914 - 1915 - 1916 - 1917 - 1918 - 1919 - 1920

Jaar van

Jaar tot

Krant

Zoekwoord(en)

Scheepsnaam

Bevat Exact

Advertentie. Bij akte, op de 17^e december 1867 voor de notaris Jacob van Vollenhoven jr. te Rotterdam verleden, is tussen de ondergetekenden Jan Jacob van Overzee, koopman, Henri Antoine van Overzee, Jan Jacobszoon, koopman, Joan van Vollenhoven, particulier, als beherende en aansprakelijke vennoten en Joost van Vollenhoven, koopman en Rudolf Baelde, koopman, als commanditaire vennoten, allen wonende te Rotterdam, overeengekomen tot het voortzetten van de zaken van koophandel, commissiehandel en rederij, door de eerste, tweede, vierde en vijfde ondergetekende alhier ter stede gedreven onder de firma Van Overzee & Co. De vennootschap is aangegaan voor de tijd van vijf jaren, in te gaan 1 januari 1868 en welke alzo verstreken zullen zijn 31 december 1872, na verloop van welke tijd de vennootschap geacht zal worden, telkens voor een jaar te zijn verlengd, wanneer die niet door een van de vennoten zes maanden te voren schriftelijk zal zijn opgezegd. De firma blijft voortdurend Van Overzee & Co, tot het tekenen van welke de drie eerst-ondergetekenden gerechtigd zijn. Er zullen geen geldleningen, borgsprekingen of dergelijke verbintenissen, alsmede geen blanco kredieten door of ten laste van de vennootschap mogen worden aangegaan of gegeven, dan onder goedkeuring en op de particuliere handtekeningen van al de beherende vennoten.
J.J. van Overzee, H.A. van Overzee J.Jz, Joan van Vollenhoven, Joost van Vollenhoven, Rudolf Baelde.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Advertentie. Bij akte, op heden voor de notaris C.E.M. Plemp, te Rotterdam, verleden, is tussen de ondergetekenden Anthonij van Hoboken van Rhoon Pendrecht en Baarland, Jacobus van Hoboken van Cortgene, Willem van Hoboken en Anthony van Hoboken Jacobuszoon, allen reders, zeehandelaars en distillateurs, wonende te Rotterdam, overeengekomen, om de door hen gedreven zaken als reders en zeehandelaars onder de firma A. van Hoboken en Zonen en de door hen uitgeoefend wordende distilleerderij onder de firma Hoboken, De Bie en Torleij, beiden gevestigd te Rotterdam, wederom te continueren voor een tijdvak van twintig jaren, aanvangende de 1^e januari 1868 en alzo zullende eindigen de 31 december 1887 en zulks onder vorenstaande firma’s tot de tekening waarvan al de vennoten gerechtigd zijn, zonder die echter immer te mogen bezigen tot het opnemen van gelden of enige andere operaties, de vennootschappen niet rechtstreeks aangaande.
Rotterdam, 24 december 1867, A. van Hoboken van Rhoon, Pendrecht en Baarland, J. van Hoboken. W. van Hoboken, A. van Hoboken Jz.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Advertentie. Blijkens akte, op de 27^e december 1867 voor de notaris A.C. van Wijngaarden te Rotterdam gepasseerd, is de tussen de ondergetekenden Maarten Reuchlin en François Corneille Dutilh, beiden wonende te Rotterdam, bestaan hebbende vennootschap van koophandel, onder de firma Reuchlin & Dutilh, met de 31^e december 1867 ontbonden. Zullende de vereffening van de nog lopende zaken van de vennootschap door de beide ondergetekenden geschieden onder hun privé handtekening. Geschiedende deze bekendmaking ingevolge artikel 31 van het wetboek van koophandel.
M. Reuchlin, F.C. Dutilh.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Advertentie. Bij akte op de 31^e december 1867 voor de notaris A.C. van Wijngaarden te Rotterdam gepasseerd, is tussen de ondergetekenden Maarten Reuchlin, koopman, reder en commissionair en Otto Reuchlin, particulier, beiden te Rotterdam, aangegaan een vennootschap, welke gevestigd is te Rotterdam en gedreven zal worden onder de firma M. Reuchlin en Zoon, tot het uitoefenen van de koop- en commissiehandel in het algemeen, zijnde een voortzetting van de zaken, door de eerst ondergetekende met de heer François Corneille Dutilh, onder de firma Reuchlin en Dutilh gedreven. De vennoten hebben beiden de tekening van de firma in alle zaken de vennootschap betreffende, doch niet tot het opnemen van gelden, het aankopen van of speculeren in publieke fondsen, het doen van in- of verkopen op krediet of op termijnen, het aangaan van borgtochten en dergelijke contracten, als wordende daartoe de privé handtekening van de beide vennoten vereist. De vennootschap is aangegaan voor 5 jaren, aanvangende de 1^e januari 1868 en alzo eindigende de 31 december 1872, met dien verstande echter, dat indien een van de vennoten het einde alsdan mocht verlangen, hij zijn medevennoot daarvan 6 maanden te voren schriftelijk moet kennis geven, bij gebreke waarvan de vennootschap gerekend wordt met de 1^e januari 1873 voor een jaar te zijn gecontinueerd, welke continuatie voor een jaar telkens zo lang zal voortduren totdat een schriftelijke kennisgeving als voor versneld zal zijn geschied. Wordende deze bekendmaking gedaan ingevolge art. 28 van het wetboek van koophandel.
M. Reuchlin, Otto Reuchlin.

DC - Dordtsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Dordrecht, 1 januari. Gisteren middag ten vier uur is de stoomboot TOM POUCE, der Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij te Amsterdam aan de Noord aan de grond gevaren en door het zwaaien van het achtergedeelte gestoten hebbende, lek geworden. Door onmiddellijk verleende hulp der stoomboten DORDRECHT No. 5 en No. 1 van de Binnenlandsche Schroef-Stoomboot-Reederij is het mogelijk geworden door met verschillende pompen werkzaam te zijn en het gemaakte gat te vinden en te voorzien, lading en schip te behouden en te 7½ uur alhier in de haven binnen te brengen.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Uit de hand te koop het Nederlandse kofschip NICOLAAS THEODORUS, groot 99 zeetonnen, met uitmuntende inventaris, liggende te Dokkum.
Bevaren door en te bevragen bij de ondergetekende, R. Haverschmidt, aldaar.

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Er wordt uit de hand te koop aangeboden een wel onderhouden tjalkschip, groot 29 ton, met complete inventaris, alles in beste staat, bij S. Jorna te Wijtgaard.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. R. Bloembergen Santee te Leeuwarden zal op donderdag den 9 januari 1868, des avond 7 uur, ten huize van R.J. Brouwer, in het Schippershuis op het Vliet aldaar, finaal verkopen een tjalkschip, genaamd de VROUW HILTJE, groot 47 ton, met complete inventaris, zoals het door wijlen Arent de Groot is bevaren geweest; dadelijk te aanvaarden, en op verkoopdagen bij open water voor het huis van Brouwer ter bezichtiging zal zijn liggende en overigens op den Grachtswal; waarop geboden is NLG 550.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Batavia, 29 november. Het Nederlandse schip (opm: fregat) QUINTET, is de 18^e dezer op vendutie verkocht voor NLG 11.000; de inventaris bracht NLG 7.001,75 op. Kopers de firma P. Landberg & Zoon.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Rotterdam, 6 januari. Volgens particulier bericht is de brik (opm: schoener) GOUVERNEUR SCHOMERUS, kapt. Arnold, de 10^e november l.l. ter rede van Asensinée (opm: mogelijk het eiland Ascension) gestrand en totaal verloren. De equipage is behouden aan wal gekomen.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

In het afgelopen jaar zijn voor Dordrecht ingeklaard de volgende schepen, als: 106 met steenkolen, 51 met porseleinaarde en steen, 38 met zout, 4 met staaf- en plaatijzer, 38 met spoorijzer, 13 met gebroken glas, 2 met lijnzaad, 1 met steenkolenteer-olie, 4 met stukgoederen, 4 met raapzaad, 1 met soda-as, 2 ledig scheeps, 1 met ruw ijzer, 2 met gemalen vuursteen, 1 met slijp- en molensteen, van Groot-Brittannië; 53 met hout, 20 met lijnzaad, 2 met hennip, 1 met pik en teer, 1 met rogge, van Rusland; 5 met teer, 13 met hout, 2 met stafijzer, van Zweden; 29 met hout, 6 met stokvis en levertraan, van Noorwegen; 38 met hout, 1 met tarwe, 2 met zaad, 2 met boekweit, van Pruisen; 1 met zaad van Mecklenburg; 2 met boekweit, 1 met vuursteen, van Frankrijk; 2 met marmer, 5 met zwavel, 1 met lijnzaad, van Italië; 1 met vijgen van Portugal; 8 met suiker, koffij, tin enz, van Java; 3 met hout, van Amerika; 1 met zaad, van Egypte; 5 met rijst, van Engels Oost-Indië. Totaal 472 ingekomen schepen, metende 93.907 tonnen, tegen 438 schepen, metende 88.182 tonnen in 1866.
Uitgeklaard: 158 met ballast, 5 met koeken, 125 met zwavelkies, 28 met bruinsteen, 3 met stukgoederen, 1 met lijnzaad, 3 met beenderen, 7 met hoepen, 4 met vaat- en kuipwerk, 1 met kalk-as, 1 met kalksteen, 4 met hout, 1 met uien, naar Groot-Brittannië; 50 met ballast, 1 met hoepen, 1 met dakpannen, naar Noorwegen; 1 met ballast, 1 met ruw ijzer, naar Zweden; 5 met ballast, 9 met spoorijzer, 1 met oud ijzer, naar Pruisen; 2 met hoepen, naar Hamburg; 16 met ballast, 3 met tras en retorten, 4 met dakpannen en hoepen, naar Rusland; 1 met stukgoederen, naar Java; 1 met stukgoederen, naar Italië; 1 met pijpaard, naar Spanje; 1 met hout, naar Rusland. Totaal 439 uitgaande schepen, zijnde 19 meerder dan in 1866.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Amsterdam, 4 januari. Volgens brief van kapt. Veldhuis, voerende het schip PHOENIX, van Petersburg naar Londen, was hij 1 januari nog te Elseneur liggende, en zou daar overwinteren, zijnde reeds een week tevoren, na van de schade hersteld en de lading weder te hebben ingenomen, door stormweder verhinderd de reis voort te zetten. De reparatiekosten hadden ongeveer Lst. 760 (opm: mogelijk £st = Pound Stirling) bedragen, waarvoor de kapitein bodemarij genomen had.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Rotterdam, 7 januari. Voor de overvoer van 1100 ton steenkolen van Newcastle-on-Tyne naar Cheribon is door de Nederlandsche Handel-Maatschappij aangenomen het alhier te huis behorende schip JOHANNA MARIA, kapt. M.A. Overgaauw, tot de vracht van NLG 39,20 per in te nemen last.

Beiroet, 21 december. Volgens hier ontvangen bericht is het schip (opm: galjoot) ZUIDLAREN, kapt. J.P.L. Drenth, van Amsterdam herwaarts, te Shediak gestrand, en niet verongelukt, zo als in ons nummer van 27 december is gemeld.

Advertentie. Den 3 december 1867 op Ameland aan strand gespoeld zijnde enig zeil en touwwerk; voorts wrakhout, een gedeelte van een schoenerschip, waarachter staat SOLID – Tvedestrand (haven aan de Noorse Z-kust), en twee kisten met enige zeemans kledingstukken, zo worden de eigenaren daarvan opgeroepen dezelven, of wel het provenu (opm: de opbrengst), te reclameren bij den burgemeester van Ameland.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Advertentie. Te koop een oud veerschip, groot 20 ton, en ene beste praam met luiken, groot 8 ton, bij S.P. Boorsma, scheepstimmerbaas te Oostermeer.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Advertentie. Te koop een hektjalk, groot 44 ton, met complete inventaris, ankers en ketting en verder toebehoren, zoals het is bevaren door J.R. Visser, liggende aan de scheepstimmerwerf van B. Barkmeijer te Noordhorn.

Hellevoetsluis, 10 januari. Heden was alhier voorgaats het Nederlandse kofschip WELDAAD, kapt. S.J. Voogd, van Windau naar Rotterdam bestemd; wegens het menigvuldige ijs is het echter naar Engeland gezeild.

In de vreselijke orkaan, die de 29^e oktober (opm: 1867) op het West-Indische eiland St. Thomas heeft gewoed, hebben de volgende Nederlandse schepen schade geleden:
-          De Nederlandse brigantijn MARIA ANNA zit op strand en is masteloos.
-          De Nederlandse brigantijn ANTJE (opm: zie NRC 290168 en PGC 010268) en de schoener JULIET zijn masteloos en beschadigd.
-          De Nederlandse schoener AMALIA is gezonken.
(opm: zie ook NRC 231167 en LC 261167)

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Middelburg, 15 januari. Te Vlissingen is in de haven gekomen de Nederlandse hoeker KLEINKINDEREN, kapt. P. van der Wal, geladen met zwavel, komende van Italië, bestemd naar Vlaardingen.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Dordrecht, 20 januari. Bij besluit van 4 november 1867, heeft Z.M. op het verzoekschrift van P.H.C. van Noorden, notaris te Papendrecht, HD bewilliging verleend op de akte, houdende wijziging van de akte van oprichting der naamloze vennootschap Sliedrechtsche Stoomsleepmaatschappij, gevestigd te Sliedrecht.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Mr. J.C. van Slooten, notaris te Veendam, gedenkt ten verzoeke van zijn principalen op woensdag 5 februari 1868, des avonds te 7 uur, in het Hotel De Unie, van Mej. Duintjer, te Veendam, tegen contante betaling, publiek te verkopen het in 1867 gezinkt brikschip, genaamd GEERT HERWIG, groot 179 ton, thans liggende te Rotterdam, bevaren door kapt. Th. Smit, in 1858 van de Werf van de scheepsbouwer R.F. Berg nieuw uitgehaald, en bij Veritas geclassificeerd 3.3. 1.1.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Mr. J.C. van Slooten, notaris te V eendam, gedenkt op maandag de 27^e januari 1868, des avonds te 7 uur, in het hotel Evers van de logementhouder J. Doewes, ten verzoeke van kapt. S.P. Gruppelaar, tegen contante betaling publiek te verkopen:
het in den jare 1851 nieuw uitgehaald schoener-kofschip HILLECHIENA, groot 107 zeetonnen, hebbende nog klasse 5/6 G. 2.1, en zulks met al deszelfs opgoederen, zoals hetzelve te Harlingen is liggende.

Datum: 22 januari 1868

Krant:

JB - Javabode

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Het Engelse barkschip ELIZE is woensdag j.l. (opm: 15 januari) te Kaliegewee op strand gezet wegens lekkage, bekomen door het hevig slingeren van het schip op de rede alhier. De gezagvoerder wil een commissie vragen, teneinde te onderzoeken, of het schip nog de kosten der benodigde reparatie waard is, en zo niet, het als wrak te verkopen.

Amsterdam, 20 januari. Het schip HENDRIKA, kapt. Van der Valk, van Batavia naar Nederland, heeft twee ankers en kettingen verloren, doch is van een en ander te Deal weder voorzien geworden.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Volgens brief van kapt. Hoekstra, voerende het schip ANNA MARGARETHA, met haver naar Londen bestemd, d.d. Wrangebeck (Zweden) 10 dezer, was hij daar ingevroren; alles wel aan boord.

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Uit de hand te koop op aannemelijke voorwaarden op de werf zijnde zeetjalk scheepshol, groot plm. 50 roggelasten. Informatiën zijn te bekomen te Delfzijl bij de scheepsbouwmeester J.J. Sijdzes.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Point de Galle (opm: Ceylon), 18 januari. Volgens telegrafisch bericht heeft er den 3 dezer op de hoogte van en bij Mauritius een hevige storm gewoed, waarin onder meer schepen, die schade hebben geleden, ook voorkomt het Nederlands schip ZEEMPSOMP (?) (Red. NRC: waarschijnlijk de ZEEMANSHOOP, kapt. Van Monnom, van Batavia naar Rotterdam bestemd); het was bezig de lading te lossen, om te repareren.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. W.Y. van Reinouts, W. Bakker Bz, P.H. Craandijk, E.O.A. Koli en H. Tollenaar, Makelaars, zullen op maandag 17 februari 1868, des avonds ten 6 ure, in de Nieuwe Stads Herberg, aan het IJ te Amsterdam, in publieke veiling verkopen, ten overstaan van een daartoe bevoegd beambte: een extra ordinair welbezeild, gekoperd en kopervast barkschip, varende onder Nederlandse vlag, genaamd YOKOHAMA, laatst gevoerd door kapt. G.L.L. Comfurius, volgens Nederlandse meetbrief gemeten op 326 tonnen of 172 lasten, met deszelfs complete inventaris, breder bij biljetten omschreven. Gemelde bodem is liggende aan de werf Hollandia, Groote Wittenburgerstraat aldaar.
Men vervoege zich bij bovengemelde makelaars of bij cargadoors Hoyman en Schuurman.
(opm: de bark kreeg van de koper, T.C. Schol uit Amsterdam, de nieuwe naam SINGAPORE, maar behield Comfurius als kapitein)

Thisted, 24 januari. Volgens telegrafisch bericht is gisteren bij Agger gestrand het schoenerschip ALBERT, kapt. Wiese (opm: buitenlander), van Sunderland naar Lübeck bestemd, geladen met stenen. De equipage is gered.

Amsterdam, 27 januari. Het te Falmouth binnengelopen schip APPOLLINA (opm: brik APOLLONIA), kapt. G. Steinhusen, van hier naar de kust van Guinea, heeft verschansingen, stutten enz. verloren.

Datum: 02 februari 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Texel, 31 januari. Het schip DIONYSIA CATHARINA, kapt. R. Berkelbach v.d. Sprenkel, van Batavia alhier binnen, heeft van de 18 tot de 21 januari zware stormen ondervonden (op 46° NB en 18’ WL) (opm: positie op vasteland Frankrijk; waarschijnlijk 46º NB 18º WL), waarin de waterstagen sprongen, zeilen verloren gingen en verschansing en schijnlichten insloegen en maakte gedurende de storm 18 duim water per uur.

Datum: 03 februari 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Oxford, 31 januari. Het Nederlandse schoenerschip, hetwelk gisteren door assistentie van het smakschip TRYALL alhier is binnengebracht, was de TRIENTJE, kapt. Visser, met een lading haver van Groningen naar Londen bestemd.

Advertentie. Op vrijdag 14 februari 1868, des avonds te 6 uur, ten gemeentehuize te Nieuwe Pekela zal, ten verzoeke van R.H. de Groot, scheepskapitein te Nieuwe Pekela, publiek worden verkocht het in den jare 1854 nieuw gebouwd galjootschip ROELFINA, groot 114 tonnen, thans liggende te Gent, geclassificeerd bij Veritas 5.6, G.1.1, en zulks met al deszelfs toebehoren, volgens inventaris verkrijgbaar ten kantore van de ondergetekende. Inmiddels uit de hand te koop.
Inlichtingen te bekomen bij bovengemelde De Groot en de ondergetekende notaris.
Mr. F. Roessingh

Makassar, 25 november. Heden morgen verliet deze rede Zr.Ms. wachtschip CACHELOT, onder bevel van de kapitein ter zee Kroef. Dit vaartuig moet enige noodzakelijke reparaties te Soerabaija ondergaan en wordt gesleept door Zr.Ms. stoomschip ARDJOENO, kommandant de kapt.luit. ter zee Kip, daartoe van Java herwaarts gekomen.

Advertentie. Uit de hand te koop een hektjalk, groot 44 ton, met complete inventaris, ankers en ketting en verdere toe- en aanbehoren, zodanig zij is bevaren door J.R. Visser, thans liggende aan de scheepstimmerwerf van B. Barkmeijer, te Noordhorn.

Datum: 07 februari 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Cuxhaven, 4 februari. De in de Norder Gründen zittende kof is het Nederlandse kofschip HOOGEZAND, kapt. Van Driesten. Het schip zit onder water en is als verloren te beschouwen (opm: zie NRC 060268)

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Advertentie. De notaris van Leeuwen zal op dinsdag 18 februari 1868, voormiddags 10 uur, ten verzoeke van de heer burgemeester van Schiermonnikoog, als daartoe gemachtigd door de heer consul-generaal van Frankrijk te Amsterdam, als boven verkopen de geborgen tuigage van het op 3 december 1867 nabij Schiermonnikoog gestrande Franse schoenerschip COLOMBE, kapitein Le Merle, bestaande in: staand en lopend want, vier nieuwe trossen, dik 7¼ , 6 ,5 en 3¼ duim, enige zeilen, rondhouten, kettingwerk enz. (opm: zie LC 061267)

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Openbare dagvaarding. Op heden den dertiende januari achttienhonderd acht en zestig heb ik Arjen Wilbers, deurwaarder bij het kantongerecht te Sneek en aldaar woonachtig, ten verzoeke van Gerbrigje Voogd, turfmeetster, woonachtig te Makkum, echtgenoot van nagenoemden gedaagde, gratis procederende krachtens vonnis der Arrondissement Rechtbank te Sneek, d.d. 14 november 1867 (geregistreerd), tot de onderhavige dagvaarding verlof hebbende bekomen bij dispositie van gemelde Rechtbank van den 30 november 1867 (geregistreerd), domicilie hebbende bij en comparerende door haren procureur Mr. François Johan Kappeijne van de Coppello te Sneek, gedagvaard Hendrik Jans Boelens, zeevarende, vroeger woonachtig te Makkum, thans zonder bekende woonplaats of verblijf, mijn exploit doende bij aanplakking aan de voorname deur der vergaderplaats van voormelde Rechtbank, terwijl ik tevens een tweede afschrift heb gelaten aan de heer officier van justitie, ambtenaar van het openbaar ministerie bij dezelfde rechtbank, die het oorspronkelijk met gezien heeft getekend, zullende wijders dit exploit worden geplaatst in de Nederlandse Staats-Courant en de Leeuwarder Courant als daartoe bij voormeld verlof aangewezen, om op termijn van drie maanden, en alzo op donderdag den veertiende mei aanstaande, des voordemiddags te half elf ure, in persoon, of door iemand zijnentwege, te verschijnen voor de Arrondissement Rechtbank te Sneek, in het paleis van justitie aldaar, ten einde:
-          Aangezien de eiseres in den jare 1800 vier en vijftig is gehuwd met de gedaagde te Makkum
-          Aangezien gedaagde in het voorjaar van 1800 een en zestig als stuurman naar zee is vertrokken met het schip, de VRIENDSCHAP genaamd, gevoerd door kapitein G. Sterrenburg (opm: kof, mogelijk kapt. Sterenburg), bestemd naar Koningsbergen, en zulks zonder volmacht tot het waarnemen zijner zaken of orde op het beheer derzelve gesteld te hebben.
-          Aangezien genoemd schip op den veertiende november 1800 een en zestig van Pillau is uitgezeild, volgens daarvan ontvangen bericht en men na dien tijd niets weder van dat schip of de equipage heeft vernomen, dat hetzelve met de equipage is verongelukt.
-          Aangezien er alzo reeds meer dan vijf jaren zijn verlopen sedert het laatste bewijs van het bestaan van gedaagde en eiseres er als nu belang in stelt dat hij vermoedelijk overleden worde verklaart.
Alsdan van zijn aanwezen te doen blijken, zullende in geval van non-comparitie door eiseres verlof worden gevraagd tot het doen der tweede openbare dagvaarding.
De kosten zijn en debet.
(get.) A. Wilbers, deurwaarder.
Gezien Parket Sneek 30 januari 1867, (get.) van Rosenthal.
In debet geregistreerd te Sneek een en dertig januari 1800 acht en zestig, deel 30, folio 188, verso vak 5, een blad, geen renvooi. Verschuldigd voor recht NLG 0,80, voor 38 opcenten NLG 0,30½, samen een gulden tien een tweede cent, NLG 1,10½.
De ontvanger (get.) J. Haga.
Voor afschrift conform, A. Wilbers, deurwaarder

Samarang, 31 januari. Ongelukken ter rede. De volgende onheilen, die echter niet zijn toe te schrijven aan de veel besproken noodlottige bank, hebben hier ter rede plaats gehad.
De brik ATIATOOL RACHMAN, dezelfde die onlangs door de bliksem werd getroffen, en daardoor zwaar lek werd, is heden nacht gezonken, ten minste wordt zulks opgemaakt uit de omstandigheid, dat er nu een gezonken vaartuig ligt in de peiling, waar gisteren genoemde brik nog voor anker lag (opm: zie volgend bericht). Voor zoverre kan worden nagegaan, zijn er geen verliezen van mensenlevens bij te betreuren.
De Engelse bark ELISE, die voor enige dagen op het droge werd gezet, is gedurende de nacht zo hevig door de zee geteisterd, dat de fokkemast over boord dreigt te vallen. De zeeën lopen thans over het vaartuig heen.
Een schoener, die bewesten de rivier geankerd lag, is driftig geraakt, en zit nabij het Nieuwe Kanaal aan de grond. Assistentie kan van de wal uit niet gegeven worden, maar Zr.Ms. oorlogsstoomschip BROMO ligt ter rede, en aan in nood verkerende schepen zal door de commandant van die bodem wel alle hulp verschaft worden.

Krant:

JB - Javabode

Rede van Samarang. Omtrent het zinken der ATIATHOOL RACHMAN, zijn wij in staat gesteld, nog het navolgende mede te delen. ’s Middags om vier uren werd van die bodem de vlag in sjouw gehesen, als noodsein om assistentie te bekomen, doch dat sein is van de wal niet geobserveerd, maar wel dat de vlag uitwoei, zodat men veronderstelt, dat de knoop, die er aan het uiteinde in gelegd was, door de harde wind er is uitgewaaid. Aan boord bevond zich, behalve de bemanning, ook een vrouw en een kind, die echter allen gered en aan boord gekomen zijn van het Nederlands-Indisch barkschip JUSTINA, dat in de nabijheid ten anker lag. De gezagvoerder noch stuurman waren aan boord, en hieraan is het ongeval gedeeltelijk toe te schrijven; eerstgemelde had sedert drie dagen getracht naar boord te komen, maar kon dat doel niet bereiken door de hevige branding die op de bank stond, zodat het gehele ongeluk indirect alweder een gevolg is van de ellendige communicatie met de rede.

Krant:

JB - Javabode

Rede van Samarang. Omtrent het Nederlandse clipperschip LICHTSTRAAL, de 27^ste ’s morgens van hier vertrokken, met bestemming naar Batavia, vernemen wij, dat het twee dagen vergeefs beproefd heeft, derwaarts op te werken, en eindelijk is genoodzaakt geweest, naar Banjoewangie af te houden, alwaar het de 31^ste januari is aangekomen, en zich gisteren nog bevond. Aan boord was alles wel.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Bolderaa, 2 februari. Het Nederlands kofschip GRIETINA, kapt. Sprik, geladen met zaailijnzaad, alhier in de baai zeilklaar liggende, is door het ijs lek geworden en genoodzaakt om in de winterhaven verhaald te worden, met vier voet water in het ruim; het zal moeten lossen.

Datum: 10 februari 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 9 februari. De Nederlandse zeemacht bestond, volgens officiële staten, op 1 januari als volgt:
A. Drijvend materieel voor de verdediging des lands.
1. Vaartuigen voor de verdediging van kusten, zeegaten, reden en stromen: 1 stoombatterij, gepantserd, van 14 kanonnen; 1 gepantserd ramtorenschip van 4 kanonnen; 4 gepantserde ramschepen elk van 2 kanonnen; 5 monitors, elk van 2 kanonnen.
2. Vaartuigen, uitsluitend bestemd voor de verdediging binnengaats: 2 gepantserde drijvende batterijen, van 18 en 13 kanonnen; 3 drijvende batterijen, één van 30, één van 13 en één van 32 kanonnen; 1 gepantserde kanonneerboot van 2 kanonnen; 1 stalen kanonneerboot van 2 kanonnen; 12 verdedigingsvaartuigen, waarvan 2 in dienst voor exercitie-vaartuigen, elk van 5 kanonnen; 1 gepantserd verdedigingsvaartuig; 18 kanonneerboten, nieuw groot model, elk van 3 b; 1 kanonneerboot, nieuw groot model, gepantserd; 7 kanonneerboten, oud groot model, elk van 5 kanonnen; 2 kanonneerboten, klein model, elk van 3 kanonnen.
B. Schepen voor de algemene dienst.
5 fregatten met stoomvermogen, elk van 20-51, te zamen 218 kanonnen, 1 korvet met stoomvermogen, van 16 kanonnen; 7 schroefstoomschepen 1^ste klasse, elk van 16 kanonnen; 4 dito 2^de klasse, elk van 6-13, te zamen 38 kanonnen; 8 dito 3^de klasse, meest elk van 6, te zamen 52 kanonnen; 7 dito 4^de klasse, elk van 6, te zamen 42 kanonnen; 1 stoomtransportschip van 6 kanonnen; 1 zeiltransportschip van 10 kanonnen.
C. Schepen bestemd voor bijzondere dienst.
1. Binnenlands en kleine tochten buitengaats: 1 raderstoomschip 1^ste klasse van 6 kanonnen; 2 stoomflotillevaartuigen, elk van 4 kanonnen;
2. Wacht- en kostschepen: 1 linieschip, van 30 kanonnen; 1 fregat 1^ste klasse van 10 kanonnen; 2 korvetten 1^ste klasse van 18 en 12 kanonnen; 1 brik, van 18 kanonnen.
3. Instructie-vaartuigen: 2 korvetten 2^de klasse, van 10 en 4 kanonnen; 1 schoonerbrik van 4 kanonnen; 1 schooner.
4. Zeilschepen, nog voor wacht- en blokschepen bruikbaar: 2 fregatten 1^ste klasse, elk van 52 kanonnen; 1 fregat 2^de klasse van 32 kanonnen; 1 korvet 1^ste klasse van 22 kanonnen; 1 korvet 2^de klasse van 18 kanonnen; 2 brikken, van 18 en 12 kanonnen.
D. Schepen, die met 1 januari 1868 zijn overgegaan tot de Indische militaire marine.
1 fregat 1^ste klasse van 22; 1 korvet 1^ste klasse van 14; 1 brik van 10; 5 schroefstoomschepen 4^de klasse van 6-10; 2 raderstoomschepen 1^ste klasse elk van 8 kanonnen; 1 raderstoomschip 2^de klasse van 8; 1 raderstoomschip 3^de klasse van 6; 3 ijzeren raderstoomschepen 4^de klasse van 6, 3 en 1 kanonnen.
E. Schepen, reeds behorende aan het departement van koloniën te bemannen door de marine.
6 ijzeren raderstoomschepen, meest van 4, te zamen 23 kanonnen; 1 schoonerbrik van 4; 1 kanonneerboot 1.
Uit een opgave der dienst zijnde schepen blijkt, dat op 1 januari j.l. bestemd waren voor de binnenlandse dienst: 1 linieschip, 1 ramtorenschip, 1 schroefstoomschip, 1 drijvende batterij (tot oefening van zeemilitiens), 1 raderstoomschip, 1 korvet, 1 schooner, 1 fregat, enige wachtschepen en kanonneerboten; voor een kruistocht in de Middellandse zee, 1 fregat met stoomvermogen; naar de kust van Guinea, 1 schroefstoomschip; op reis naar Oost Indië 5 schroefstoomschepen en 1 transportschip met stoom; zeemacht in Oost Indië (waaronder 13 schroefstoomschepen, 8 raderstoomschepen, 1 ijzeren stoomschip en 1 roeikanonneerboot. Zeemacht in West Indië: station Suriname, 1 schroefstoomschip; station Curaçao, 2 schroefstoomschepen.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Amsterdam, 9 februari. Heren assuradeuren, belanghebbende bij de lading van het Nederlands schip IDA, kapt. J. v.d. Molen, van Aalborg met gerst naar Schiedam, lek te Fredrikshavn binnengelopen, gelieven zich aan te melden bij de secretaris der Vereeniging van Assuradeuren.

Petten, 4 februari. Hier is aan strand gespoeld de wrakstukken van een vaartuig, vermoedelijk een tjalk.

Fredrikshavn, 8 februari. Het bij Hirsholmen gestrande kofschip MARIA, kapt. Kruse, is totaal verbrijzeld; de lading wordt in beschadigde toestand hier geborgen.
[afb]
Het eilandje Hirsholmen (Dk)
Coll: Wikipedia, Finn Gade

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Advertentie. L. Zunderdorp, burgemeester van Vlieland, als gemachtigde van kapitein C.J. Gerdes, gevoerd hebbende het gestrande barkschip HUMBOLDT, en van de heren B.H. Schröder & Co. agenten van Bremer Assuradeuren te Amsterdam, is van mening, na bekomen rechterlijke autorisatie, op woensdag den 19 februari e.k, des morgens ten negen ure, ten overstaan van een bevoegd beambte, te veilen het wrak van gemeld Bremer barkschip HUMBOLDT, gebouwd in 1866 en gemeten op 547 last, zoals hetzelve in zijn geheel met masten enz. is zittende op het strand te Vlieland.
En de geborgen inventaris van genoemd schip, liggende behoorlijk gekaveld aan het Pakhuis en de haven te Vlieland, bestaande in: ankers, kettingen, zeilen, rondhouten, stengen, ra’s, vlaggen, chronometer, scheepsklok, kompassen, drie boten, watervaten, seinlantaarns, kajuitsgoederen, koperen ketels, ene grote partij bladkoper, staand en lopend touwwerk, blokken enz, als ook 11 vaten boter, 12 vaten vlees, 3 vaten spek, enige kistjes thee, een vat beschuit, enige vaten erwten, tarwemeel, roggemeel, pruimen, appelen, rijst en proviand en verder wat van dezen belangrijke inventaris zal worden aangehouden.
Catalogussen zullen op franco aanvrage te bekomen zijn, terwijl de goederen kunnen bezichtigd worden daags voor en op den dag der verkoping, van des morgens negen ure tot des namiddags zes ure. (opm: gestrand 021267, zie LC 031267 en LC 030768).

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Brouwershaven, 15 februari. Het Nederlandse barkschip BETTY, kapt. Chevalier, van Newcastle naar Soerabaija bestemd, geladen met steenkolen, als bijlegger alhier binnen, heeft 10 februari op het Goodwin Sand aan de grond gezeten en zwaar gestoten, waardoor het schip lek werd. Het is zonder assistentie vlot gekomen en later weder dichtgetrokken.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Verkoping te Middelburg, ten overstaan van de notaris L.L. Woutersen, op maandag 2 maart 1868, des avonds ten zeven ure precies, in de Bovenzaal van de Sociëteit de Vergenoeging, op de Groote Markt, van het snelzeilend Nederlands schoenerschip CORNELIA, groot 197 tonnen, bijzonder geschikt voor de houtvaart, liggende aan de Werf der Commercie Compagnie te Middelburg, laatst gevoerd geweest door wijlen kapt. H. van Hengelaar, met de bij het schip behorende inventaris.
Alsmede afzonderlijk een achtdaagse chronometer van Barraud and Lund, Londen, en een sextant van G.W. Peter & Zn, alles breder bij biljetten aangewezen.
Het schip is te bezichtigen 28 en 29 februari e.k. en op de verkoopdag, des voormiddags van 9-12 en des namiddags van 2-4 uren. Toegangskaarten en inlichtingen zijn te bekomen bij de makelaar L.E. Hendrikse, te Middelburg.

Advertentie. Uit de hand te huur, voor 3 of 5 jaar de scheepstimmerwerf c.a, met daarbij staande twee woningen, aan het algemeen vaarwater bij de Buren te Wartena. Laatst in gebruik bij E.J. Kapper. Dadelijk of op 12 mei 1868 te aanvaarden.
Te bevragen bij de notaris A. Wiersma te Roordahuizum.

DC - Dordtsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Dordrecht, 19 februari. Heden namiddag zal zich in Rotterdam, met bestemming naar Java, aan boord van het schip NOACH, embarkeren een detachement suppletietroepen, sterk 150 man, onder het bevel van de kapt. der Infanterie van het Oost-Indisch leger J.F. Haus.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Kopenhagen, 13 februari. Alhier liggen zeilklaar de JANTINA, kapt. De Groot, naar de Maas, BROEDERTROUW, kapt. Ymker, naar Schiedam, en CATHARINA, kapt. Dekker, naar Hull, allen komende van Petersburg en allen na volbrachte reparatiën.

Bericht voor Zeevarenden. Wij vernemen tot ons genoegen, dat reeds zaterdag j.l, de15e dezer, iets benoorden het wrak van de op de rede gezonken brik ATIATOOL RACHMAN (opm: zie JB 080268), is verankerd een drijfkruisbaken, waarvan het kruis zich circa 2 Nederlandse el boven de oppervlakte van het water verheft in een diepte van 3¼ vadem water en in de peiling van Kali-Gawee Z.O. tot O. en de Grafkoepel Z. tot W. ¼ W. Het wrak is reeds bijna geheel uit elkander geslagen, zodat men verwachten mag, dat weldra alle gevaar zal ophouden te bestaan.

Delfzijl, 23 februari. Het galjootschip TRIJNTJE GEZINA, kapt. E.T. Bos, van Cardiff naar Bergen bestemd, is hier wegens tegenwind binnengelopen.

Datum: 26 februari 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. De makelaars F.N. Montauban van Swijndregt, W. van Dam H.Hzn, B.C.D. Hanegraaff, H.N. Montauban van Swijndregt, H.H. van Dam, C.H. van Dam en H. Montauban van Swijndregt te Rotterdam zijn van mening, als lasthebbers van hun meesters, op dinsdag de 10^e maart 1868 des middags ten 12 ½ ure in de zaal aan de Scheepmakershaven, wijk 1, nummer 499, publiek te verkopen het extra snelzeilend gekoperd en kopervast Nederlands barkschip ALMONDE, laatst gevoerd door kapt. M. Pijl, lang 37 el 10 duim, wijd 6 el 70 duim hol 5 el 3 duim, en alzo groot 556 tonnen of 294 lasten, met al deszelfs rondhout, staand en lopend want, ankers, kettingen, touwen, zeilen en verdere scheepsgereedschappen, zoals hetzelve thans ligt in de Westerhaven alhier.
Voorts zal nog afzonderlijk worden geveild: een chronometer.
Nadere informaties te bekomen bij bovengemelde makelaars.

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Advertentie. Verkoop van scheepsafbraak. De deurwaarder J. Bethe zal, ten verzoeke zijner principalen, op donderdag de 27^e februari 1868, des voormiddags te elf uur, op de Nieuwe Haven te Zierikzee, in het openbaar presenteren te verkopen, op drie maanden crediet:
een aanzienlijke partij zuivere scheepsafbraak, afkomstig van het gestrande Hannoverse barkschip CLAUS HEYDORN, en bestaande in mast, boegspriet, kluiverpen, dekbalken, ijzeren touwwerk, dekdelen, zo goed als nieuw, waaronder van 60 à 70 voet lengte, kajuitsdeuren, beschotten, ijzerwerk en wat verder zal worden geveild.

LC - Leeuwarder Courant

Advertentie. Te koop twee beste halfsleten schepen: een veerschip, groot 22 ton, geschikt voor een schilschuit, en een schuitje, groot 20 ton. Te bevragen bij J. de Jong, scheepstimmerman op Oud Galileën te Leeuwarden.
Dezelve vraagt een scheepstimmerknecht, die goed kan werken; kan vast werk bekomen.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Uit de hand te koop een nog jeugdig, hecht en sterk roefschip, groot 22 ton.
Te bevragen bij de eigenaar S.J. Hoekstra, scheepsbouwmeester te Sloten.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Advertentie. 2 à 3 scheepstimmerknechten, die hun werk geheel of ten dele verstaan, kunnen dadelijk werk bekomen bij I.J. Croles, scheepsbouwmeester te IJlst.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. De notaris Bokma zal op maandag den 9 maart 1868, des avonds 7 uur, bij H.K. Visser te Akkrum provisioneel verkopen een overdekt kofscheepje, groot 15 ton, met zeil en treil, liggende te Akkrum, bevaren wordende door A.H. de Wind.
Aanvaarding dadelijk na de finale toewijzing.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Memel, 28 februari. Volgens telegrafisch bericht is het schip BERTHA, kapt. Nagel, in ballast van Kopenhagen komende, op de hoogte van de vuurtoren op strand geraakt.

Datum: 02 maart 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Plymouth, 1 maart. Door het stoomschip ATRATO, alhier van West-Indië binnen, is de 8^e februari op de hoogte van Nawassa (?) gepraaid het Nederlandse barkschip ALBATROS, kapt. Kok, dat geheel masteloos was, trachtende Jamaica binnen te lopen.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. H.J. Daam, A.W. Abrahamsz, G.J. Boelen, A. Roland Holst, C.S. Oolgaardt, W.Y. van Reinouts, W. van Rossem, E.C.A. Koli, G.A.L. van Santen, D. Heydeman Jr. en A.H. Hedden, makelaars, zullen als lasthebbenden van hun principalen, ten overstaan van een daartoe bevoegd beambte, de 23^e maart 1868 , des avonds ten 6 ure in de Nieuwe Stadsherberg aan het IJ te Amsterdam, presenteren te verkopen: het extra snelzeilend, gekoperd en kopervast barkschip, genaamd YSTROOM, gevoerd door kapt. A. Hansen, groot volgens Nederlandse meetbrief lang 35 ellen, wijd 5,85 ellen en hol 4,16 ellen en alzo gemeten op 379 tonnen of 200 lasten en verder met alle rondhouten, opstaand en lopend want, ankers, touwen, zeilen en verder toebehoren. Alles breder bij inventaris omschreven en ter bezichtiging liggende alhier, aan de werf Het Wapen van Harlingen, in de Groote Wittenburgerstraat. Nadere informaties bij bovengemelde makelaars of bij de cargadoors Van Tubergen & Daam, Papenburg V 254.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Jongstleden donderdag (opm: 27 februari) heeft de proefreis plaats gehad met de schroefsleep-stoomboot, genaamd HOLLANDSCH DIEP, gebouwd voor rekening van de heren D. Volker & Co te Dordrecht, op de werf van de heren J. & K. Smit te Kinderdijk; de machine en ketel zijn vervaardigd in de fabriek van de heren Diepenveen, Lels en Smit aldaar.
De proefreis ten volle aan de verwachting voldaan hebbende, heeft genoemd sleepboot laatstleden zaterdag de stoom-baggermolen de SCHELDE van Dordrecht naar Moerdijk gesleept.
Beiden zijn maandag in dienst gesteld voor het onlangs door die heren aangenomen perceel van bestek no. 332, de onderbouw der brug over het Hollandsch Diep.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Groningen, 4 maart. Volgens rapport van de lichtmatroos Roelf Bakker, uit Stanley Harbour (Falklands eilanden) d.d. 19 november, te Emden ontvangen, was het schip JEANNETTE ROULINE, kapt. Addens (opm: schoener, kapt. W. Addens), van Buenos Ayres met wol naar Antwerpen bestemd, op circa 05º ZB door het Engelse barkschip HUASCO overzeild, met dat gevolg, dat eerstgenoemd schip onmiddellijk zonk. Slechts 2 man der equipage redden hun leven op de kiel der boot, die later door de HUASCO opgenomen werden, waaronder de berichtgever, een zekere Otto Brandt.
Omgekomen zijn de kapitein, zijn vrouw en hun zoontje, stuurman J. van Doling, uit Enkhuizen, de tweede stuurman J. van Dorp, uit Vlaardingen, de matroos K. Dijkhuis, uit Pekela, en de kok B. Mertens, uit Bremerhaven.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Vrachten, bevrachtingen

Groningen, 3 maart. Scheepsvrachten. Door de weinige scheepsruimte waren de vrachten heden iets williger en is bevracht naar Londen of de oostkust tot Sh.19/- en Sh.20/- per 3200 lbs, met de gewone verhouding naar het Kanaal. Naar de voorhavens van Frankrijk is gedaan tot 21 en 22 francs, Antwerpen NLG 5,75 per last gerst.

Datum: 06 maart 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Amsterdam, 5 maart. Het op de Kaloot bij Vlissingen gestrande schip ORION, kapt. Evensen, van Antwerpen naar Buenos Aires, is niet afgebracht kunnen worden en afgekeurd. De lading wordt overgescheept in het schip (opm: schoener) ALUDA, kapt. J.H. Dallinga.

Wyck auf Föhr, 27 februari. Op Romöe is aangespoeld een zeemanskist, waarin klederen, horlogerie met ketting enz, voor NLG 300 waarde aan Nederlands muntpapier, benevens een scheepsjournaal, bijgehouden tot de 2^e december door J.C. Bakker, stuurman op het schip JANTJE GOOSENS, kapt. Leisler, dat op de reis van Newcastle naar Harlingen in de Noordzee verongelukt is (opm: zie NRC 040168).

Guernsey, 4 maart. Het schip (opm: schoener) ROLLO, kapt. P.L. Schep, varende tussen Jersey en Guernsey op Rotterdam, terwijl het de 29^e februari jl. de haven van St. Peter Port wilde binnenzeilen, werd door een rukwind belopen en het schip, niet luisterende naar het roer, liep tegen Old North Pier aan, waardoor het de boegspriet verloor en enige stenen aan de lager wal losmaakte.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Port Royal ( Jamaica), 11 februari. Het Nederlandse barkschip ALBATROS, kapt. H.H. Koch, van Suriname naar Amsterdam bestemd, is alhier masteloos binnengelopen (bevorens per telegraaf gemeld).

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Publieke verkopingen het Nederlandsch Koffijhuis van J. Zahn te Dordrecht op zaterdag 7 maart 1868: het Nederlands barkschip BONI, groot 575 ton, trekgeld NLG 100, in veiling NLG 16.200, P. Gips Czn; opgehouden om NLG 18.000, later uit de hand verkocht aan de heer Brandjes (opm: N. Brantjes) te Purmerend.

Datum: 09 maart 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

Amsterdam, 8 maart. Het Nederlandse schip (opm: schoener) ANTON EN JACOB, kapt. A. Bot, van Newcastle te Lissabon gearriveerd, had zeilen verloren en meer andere schade bekomen.

Advertentie. Uit de hand te koop een nog knap halfsleten turfschuitje, groot 17 ton, met gehelen inventaris; alsmede een praam, met roef en luiken, gebruikt voor een potschip, bij J.D. de Boer, scheepstimmerman te Bolsward.

Banka. In de nacht van de 16^de op de 17^de februari j.l. is een Engels schip, met name SANDRINGHAM, gevoerd door Milner, vastgeraakt op het Alcester-rif. De gezagvoerder is daarop met de bemanning naar Billiton vertrokken, van waar ter assistentie zijn gezonden een kruisboot en twee tjunia’s (opm: een lichter voor schepen). Tot redding der lading bestond echter weinig kans, daar het wrak van het vaartuig, ten gevolge van hoge zee, niet te naderen was, en vermoedelijk sedert uit elkander zal zijn geslagen. Van waar de SANDRINGHAM kwam, is niet opgegeven; haar lading doet onderstellen, dat zij van Manilla is gekomen.

Groningen, 10 maart. Scheepsvrachten. Door meerdere vraag naar schepen en beperkter aantal hebben de vrachten op nieuw een rijzing ondergaan. Besteed is naar Londen of Oostkust Sh.21/6 en Sh.22/- per 3.200 lbs, beide met gratificatie, naar de voorhavens van Frankrijk geboden Ffrs. 25,-, gelaten voor 26 à 27 Ffrs per 1.350 kg. haver.
Enige te Harlingen liggende schepen zijn tot lagere koersen gedaan om hier te komen laden.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Deal, 12 maart. Het Nederlandse schip S. VAN HEEL, kapt. Van Munchen, van Sunderland naar Batavia bestemd, is alhier voorzien geworden met een anker en 105 vadems ketting, in de plaats voor die, welke het verloren heeft.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Dordrecht, 9 maart. Aangenomen voor de overvoer naar Java van een detachement sterk 150 militairen, het schip PRESIDENT PLATE, kapt. C.D. Julius. Embarkement 28 maart e.k. in het Nieuwediep.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Ramsgate, 13 maart. Het schip S. VAN HEEL, kapt. Van Munchen, van Sunderland naar Batavia bestemd, geladen met steenkolen, stootte door het breken van de sleepkabel tegen de havendam en zit nu aan de buitenzijde aan de grond.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Te Brakkestöe is vóór de 27^e februari binnengelopen het schip NACHINA LAMMECHINA (opm: galjoot), kapt. B.J. Rijnberg, van Malmö naar Ipswich.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Neuzen, 15 maart. Het Engelse fregat LEVANT, op de Suikerplaat gestrand, zit nog in dezelfde toestand. Men heeft weinig verwachting, dat het afgebracht zal kunnen worden. (opm: zie NRC 110368)

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Neuzen, 15 maart. De Noorse bark ORION, onlangs op de Kaloot bij Rammekens gestrand en waarvan de romp met de staande masten in de afgelopen week te Vlissingen voor NLG 1.500 aan de heer Filis aldaar publiek is verkocht, doch later aan de heren E. van der Beut en G. van de Vrede, alhier, is overgedaan, is gisteren door de laatstgenoemde eigenaars afgebracht en door een sleepboot gisterenavond in deze haven binnengesleept, zonder hoegenaamde lekkage.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Londen, 17 maart. Uit Glagow wordt gemeld, dat aldaar heden van de werf der heren R. Napier & Sons te water is gelaten een tweede ramtorenschip, genaamd de BUFFEL, voor de Nederlandse marine. Het schip heeft een ram en twee torens. Het is in zekere zin een nieuwe type van oorlogsschip en zwaarder gewapend dan bijna enig bestaand schip van dezelfde grootte. Het meet ongeveer 1478 ton en heeft een lengte van 205 voet. De zijden zijn over een breedte van drie voet onder en twee voet boven water gepantserd met staal van zes duim dik, waaronder eikenhout van tien duim dikte. Het tussendek is van 6 duims eikenhout op een duim ijzer. De bekleding rondom de voet der torens bestaat uit 12 duims eikenhout, gedekt door 8 duim pantsering. De torens kunnen met behulp van stoomkracht door een man gedraaid worden, en het daarin geplaatste geschut bestrijkt de gehele cirkel, met uitzondering van de weinige graden, die door stoompijpen worden gedekt. De stukken in de torens zijn 300 ponders Armstrong kanonnen. Tussendeks heeft het vier kleinere stukken. De stoommachines zijn van 400 paardenkrachten en de vermoedelijke snelheid in de vaart zal 13½ knoop per uur zijn. Ook wat de comfort en doelmatige inrichting voor de bemanning en de officieren aangaat laat het schip niets te wensen over.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Marine. Openbare verkoping bij opbod, aan ’s Rijks Werf te Vlissingen, op woensdag 1 april a.s. des voormiddags ten 10 uur, van drie stuks voor ’s Rijks dienst afgekeurde kanonneerboten, liggende in het maritieme dok aldaar. Volgens de voorwaarden, ter lezing liggende bij het Departement van Marine te ’s-Gravenhage, ter griffie van voorschreven werf en ten burele van de eerst aanwezenden Ingenieur der Marine te dier plaatse, bij wien tevens alle verdere inlichtingen kunnen verkregen worden.
Gemelde boten liggen ter bezichtiging twee werkdagen voor en op de verkoopdag, mits voorzien van een ter opgemelde griffie verkrijgbaar permissiebiljet.
Vlissingen, 19 maart 1868, de kapitein ter zee, tijdelijk directeur en commandant der marine, A.F. Siedenburg

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. C.A. Schröder, makelaar, zal op maandag 6 april 1868 te Amsterdam, ’s avonds om 5 uur, in de Nieuwe Stads-Herberg aan het IJ, ten overstaan van deurwaarder B.D. Beets, verkopen een extra ordinair welbezeild galjootschip, genaamd CORNELIA LOUISE, gevoerd door kapt. H.B. Cazimier, en varende onder Nederlandse vlag, volgens meetbrief lang 25 el 42 duim, wijd 4 el 62 duim, hol 2 el 74 duim, en alzo gemeten op 143 ton of 75 last. Breder bij inventaris en bericht bij bovengemelde makelaar of bij de cargadoor F.K. Roodenbeek te Amsterdam.

Amsterdam, 21 maart. Het schip SUCCÈS, kapt. Douwes (opm: buitenlander), van Antwerpen naar Akyab de 18^e maart van Vlissingen vertrokken, is de volgende ochtend op Kentish Knock verongelukt. Het volk werd gered.

Duinkerken, 22 maart. Nadat onderzoek is gehouden omtrent de lading aan boord van het Nederlands galjootschip ENJETTA, kapt. E.H. Boswijk, van Gothenburg naar Havre bestemd, werd aanbevolen, dat de lading haver aan land werd gebracht. De verhitte toestand waarin ze verkeerde liet niet toe om het langer aan boord te houden zonder ze te doen omschieten.

Advertentie. Te Workum bij S.J. Visser staan te koop twee nieuwe roefschuitjes, groot 24 en 28 ton, een bevaren hektjalk met inventaris, en een 7 tons praam, waarop een beste en nette woning is gebouwd.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Advertentie. S.G. van der Werf te Britswerd verlangt op ’t spoedigst een scheepstimmerknecht, een goede werker, bij voorkeur ongehuwd. Men vervoege zich in persoon, of franco brieven.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Uit de hand te koop een zo goed als nieuw best onderhouden overdekt kofscheepje, groot 16 ton, met zeil en treil en verdere daarbij zijnde inventaris, zoals hetzelve is liggende op het Zuidend te Workum.
Te bevragen bij de eigenaar Lijkle Feenstra te Workum.

Advertentie. Uit de hand te koop het extra snelzeilend, goed onderhouden gezinkt schoenerschip ADELEIDA, groot 146 ton, geclassificeerd 5/6.1.1, liggende in de Wijnhaven te Rotterdam, en te bevragen aan boord bij kapt. K.K. de Haan.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Men schrijft uit Harlingen: De invoer is hier in het vorige jaar verminderd. Tegen 685 schepen met 147.367 ton, die in 1866 binnenkwamen, bedroeg zulks in 1867 611 schepen, metende 140.959 ton. Neemt men het gemiddeld cijfer van de tien laatste jaren, dan heeft er vooruitgang plaats gehad. Uitgegaan zijn 607 schepen met 138.039 ton; ook hier is het getal schepen en de tonneninhoud afgenomen, doch tevens op te merken, dat de schepen groter waren dan vroeger. De scheepvaart leverde slechte uitkomsten op. De flauwe stemming in de handel en gebrek aan ondernemingsgeest waren de hoofdoorzaken. Ook van de nijverheid valt weinig goeds te zeggen. Twee fabrieken zijn opgeruimd; de overige 82, waarvan 47 binnen, 35 buiten de grenzen der gemeente, gaan niet vooruit.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Amsterdam, 26 maart. Aangaande de schepen CORNELIA ELISABETH, kapt. De Jonge, de 4^e september van Tomé naar Buenos Aires (opm: zie NRC 270368), SIKKO, kapt. Jonker (opm: galjoot, kapt. J.H. Jonker; zie ook PGC 020468), de 6^e november van Petersburg naar Rotterdam vertrokken, en AUGUSTINUSGA, kapt. Uiterdijk (opm: brik, kapt. Douwe Uitterdijk), van Riga naar de Maas, de 25^e november Kopenhagen gepasseerd, heeft men sedert niets vernomen.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 27 maart. Heden middag heeft op de Maas alhier de proeftocht plaats gehad van een schroefsleepstoomboot, genaamd BLITZ, met compound machines van 160 indicateur P.K., gebouwd voor rekening van de heer Fasbender te Mannheim.
Het schip, gebouwd door de firma de Wed. C. Boele & Co. te Slikkerveer, en de stoommachine, met alle toebehoren door de firma Burgerhout & Zoon alhier, hebben uitmuntend voldaan. De bouw van schip zowel als machines heeft plaats gehad onder speciaal toezicht van de heer William Walker, werktuigkundig ingenieur en scheepsbouwkundige alhier.

Dordrecht, 27 maart. Heden werd aan het schroef-stoom-oorlogsschip, voor rekening van de Nederlandsche Handel-Maatschappij, handelende voor Japanse rekening, in aanbouw bij de heren C. Gips en Zonen alhier, de naam gegeven van NITS SIN, (Japans voor STEEDS VOORWAARTS), en zulks in tegenwoordigheid van een van de heren directeuren van genoemde maatschappij, van enige Japanse heren en van de heer J.W.L. van Oordt.
[afb]
De NITS-SIN, in 1868 voor Japanse rekening in aanbouw op de werf van C. Gips & Zonen te Dordrecht
(collectie Marhisdata)

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Vlie, 27 maart. Aangekomen ANTJE MUNNING, Munning (opm: kof ANJE MUNNING, kapt. M.F. Munning), van Geestemünde, als bijlegger.

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

Groningen, 1 april. Heden arriveerde hier het nieuw gebouwd galjootschip ALIDA, kapt. K.G. de Vries, van Veendam, groot 85 ton, gebouwd bij J.M. Meihuizen te Wildervank.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Voor omstreeks 4 weken, toen het Engelse stoomschip WILLEM EN CLARA te Harlingen een lading spoorstaven aanvoerde, werd een der matrozen van dat schip uitgezonden om proviand. Hij kwam niet terug en was spoorloos verdwenen. J.l. zaterdag heeft men zijn lijk in het dok gevonden, zodat hij hoogstwaarschijnlijk, door duisternis misleid, in het water gevallen en jammerlijk verdronken is. Dit is de vierde drenkeling daar in deze maand als lijk opgehaald. (opm: dit is met redelijke zekerheid het voormalig Nederlandse stoomschip van die naam)

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Advertentie. Na lange tijd een flauwe hoop te hebben gekoesterd omtrent het lot van onze geliefde zoon Jan, stuurman op het kofschip SICCO (opm: SIKKO, zie PGC 280368), kapt. Jonker, de 30^e november j.l. Elseneur gepasseerd, met bestemming naar Rotterdam, zonder na die tijd, noch van het schip, noch van de opvarenden iets vernomen te hebben, zo bestaat er alle vermoeden, dat zij door de noodlottige stormen van 1 en 3 december daaraanvolgende in het Kattegat zullen zijn vergaan, en hij alzo, in de ouderdom van 28 jaar en 8 maand, zijn dood in de golven zal hebben gevonden.
Groningen, 1 april 1868, H.J. Homan, M.C. Homan, geb. Rijken.

Advertentie. Uit de hand wordt te koop aangeboden een voor vele vaarwaters geschikt gekoperd en kopervast barkscheepje, groot ruim 300 ton, varende onder Nederlandse vlag. Te bevragen en nadere inlichtingen te bekomen bij de cargadoors te Amsterdam Van Tubergen & Daan en Hoyman & Schuurman.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Batavia, 26 februari. Bij besluit van 14 februari is aan de firma P. Landberg & Zoon vergunning verleend om haar stoomschip KEBON DALEM te bezigen tot het vervoer van passagiers en goederen in de Indische archipel en in voorkomende gevallen tot het slepen van schepen.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Batavia, 26 februari. Onbevrachte Nederlandse schepen: SCHEVENINGEN, TERNATE, PRINSES AMALIA, A. VAN HOBOKEN, ZAANSTROOM, ELISABETH en TOLLENS.
Het wrak van het Engelse schip SANDRINGHAM, liggende in Straat Gaspar, werd in veiling verkocht voor NLG 2.925.

Advertentie. Mr. G. Baart de la Faille, notaris te Veendam, zal, op woensdag de 15^e april 1868, des avonds te 7 uur, ten huize van de logementhouder Duintjer te Veendam publiek verkopen het in 1864 nieuw gebouwde kofschip ZWAANTINA, groot 64 tonnen, thans liggende in het Oosterdok te Amsterdam, met al diens opgoederen en toebehoren, zo als het laatst is bevaren geweest door de scheepskapt. S.J. Gruppelaar.
De inventaris zal 8 dagen voor de verkoop op de gewone plaatsen ter lezing liggen.

Aarhus, 4 april. Heden is alhier uit de haven vertrokken het kofschip JONGE ALBERT (opm: galjoot, kapt. H.M. Kwint), geladen met gerst, met bestemming naar Hull.

Datum: 09 april 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 8 april. Ter overvoer van producten van Java naar Nederland, zijn bij de Nederlandsche Handel-Maatschappij ingeschreven de navolgende 38 schepen: VERTROUWEN, van Amsterdam (360 last), vracht naar Amsterdam NLG 90,94; PRESIDENT PLATE, van Rotterdam (396 last), naar Amsterdam NLG 92, Rotterdam NLG 90; HENRIETTA MARIA, van Amsterdam (423 last), naar Amsterdam NLG 99, Rotterdam NLG 104, Dordrecht NLG 104, Schiedam NLG 104; KANDANGHAUER, van Amsterdam (382 last), naar Amsterdam NLG 92,80; PIETER ADOLF, van Amsterdam (449 last), naar Amsterdam NLG 92,74, Rotterdam NLG 95,90; BESTEVAÊR, van Amsterdam (393 last), naar Amsterdam NLG 95, Rotterdam NLG 100, Dordrecht NLG 100; MENTOR, van Amsterdam (293 last) naar Amsterdam NLG 93,68; GALILEI, van Amsterdam (392 last), naar Amsterdam NLG 93,68; MARIA VERONICA, van Amsterdam (392 last), naar Amsterdam NLG 94,45, Rotterdam NLG 99,45; MARIA CATHARINA, van Amsterdam (399 last), naar Amsterdam NLG 91,49; NEDERLAND, van Dordrecht (373 last), naar Amsterdam NLG 105, Rotterdam NLG 100, Dordrecht NLG 100, Schiedam NLG 100, Middelburg NLG 110; SOPHIA KONINGIN DER NEDERLANDEN, van Den Haag (392 last), naar Amsterdam NLG 90, Rotterdam NLG 90, Dordrecht NLG 90, Schiedam NLG 90, Middelburg NLG 90; COPERNICUS, van Rotterdam (392 last), naar Amsterdam NLG 100, Rotterdam NLG 95, Dordrecht NLG 96, Schiedam NLG 95, Middelburg NLG 100; CATHARINA MARIA, van Rotterdam (337 last), naar Amsterdam NLG 98,90, Rotterdam NLG 88,90, Dordrecht NLG 90,90, Schiedam NLG 89,90, Middelburg NLG 93,90; IDUNA, van Rotterdam (161 last), naar Amsterdam NLG 89,50, Rotterdam NLG 89,50, Dordrecht NLG 89,50, Schiedam NLG 89,50, Middelburg NLG 89,50; SUSANNE, van Rotterdam (576 last), naar Amsterdam NLG 97, Rotterdam NLG 94,05, Dordrecht NLG 95, Schiedam NLG 94,45, Middelburg NLG 97; HENDRIKA, van Rotterdam (352 last), naar Amsterdam NLG 98, Rotterdam NLG 93,45, Dordrecht NLG 96, Schiedam NLG 94,25, Middelburg NLG 98; JOHANNA MARIA, van Rotterdam (472 last) naar Amsterdam NLG 98,25, Rotterdam NLG 93,55, Dordrecht NLG 94,25, Schiedam NLG 93,55, Middelburg NLG 96; JASON, van Rotterdam (438 last) naar Rotterdam NLG 94, Schiedam NLG 94; PROFESSOR VAN DER BOON MESCH, van Den Haag (394 last), naar Amsterdam NLG 91,88, Rotterdam NLG 89,88, Dordrecht NLG 89,88, Schiedam NLG 89,88, Schiedam NLG 89,88, Middelburg NLG 91,88; CORTGENE, van Den Haag (397 last), naar Rotterdam NLG 90, Schiedam NLG 90; HELENA EN ANNA, van Den Haag (455 last), naar Amsterdam NLG 97, Rotterdam NLG 93,70, Dordrecht NLG 94, Schiedam NLG 94, Middelburg NLG 97; CHERIBON, van Den Haag (398 last), naar Amsterdam NLG 94,67, Rotterdam NLG 93,67, Dordrecht NLG 96,67, Schiedam NLG 96,67; SUSANNA JOHANNA, van Den Haag (261 last), naar Rotterdam NLG 91, Dordrecht NLG 91, Schiedam NLG 91, Middelburg NLG 91; ALDEBARAN, van Amsterdam (319 last), naar Amsterdam NLG 89,90, Rotterdam NLG 94,90; EENSGEZINDHEID, van Amsterdam (228 last), naar Amsterdam NLG 94,50; STAD MIDDELBURG, van Middelburg (397 last), naar Amsterdam NLG 99,74, Rotterdam NLG 97,50, Dordrecht NLG 97,50, Schiedam NLG 97,50, Middelburg NLG 97,50; SUSANNA EN ELISABETH, van Middelburg (390 last), naar Amsterdam NLG 104,74, Rotterdam NLG 102,24, Dordrecht NLG 102,24, Schiedam NLG 102,24, Middelburg NLG 102,24; KOSMOPOLIET II, van Dordrecht (596 last), naar Amsterdam NLG 103, Rotterdam 91,98, Dordrecht NLG 91,98, Schiedam NLG 91,98; WILLEMINA EN CLARA, van Amsterdam (342 last), naar Amsterdam NLG 91,91; SOERABAYA PACKET, van Amsterdam (262 last), naar Amsterdam NLG 94,20; ALCYONE, van Amsterdam (249 last), naar Amsterdam NLG 94,99; PRESTO, van Amsterdam (231 last), naar Amsterdam NLG 105; LOUISE, van Amsterdam ( 396 last), naar Amsterdam NLG 94,98; NICOLAAS WITSEN, van Amsterdam (352 last), naar Amsterdam NLG 94,95; DRIE GEZUSTERS, van Amsterdam (276 last), naar Amsterdam NLG 110; ANNA MARIA WILHELMINA, van Amsterdam (331 last), naar Amsterdam NLG 98; GEBROEDERS VAN DER BEEK, van Waalwijk (655 last), naar Amsterdam NLG 91,48, Rotterdam NLG 91,48, Dordrecht NLG 91,48, Schiedam NLG 91,48, Middelburg NLG 91,48.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Mr. C. Hartman Busmann, notaris te Sappemeer, zal ten verzoeke van zijn principalen op vrijdag de 17^e april 1868, des avonds te 6 uur, ten huize van J. W. Struvé, logementhouder in het gemeentehuis te Sappemeer, tegen contant geld publiek te koop presenteren het bevaren Nederlands schoenerschip NEELTJE CORNELIA, groot 125 tonnen, thans liggende te Groningen, met al diens opgoederen en toebehoren, zoals het laatst is bevaren geweest door kapt. J.G. Postema.
De inventaris zal ten spoedigste op de gewone plaatsen ter lezing liggen.

LC - Leeuwarder Courant

Advertentie. Te koop een nieuw tjalkscheepje, lang 14,200 el (50 voet), wijd 3,408 el (12 voet), hol 1,420 el (5 voet), bij J. Moedt, scheepsbouwmeester te Nieuwebrug onder Haskerdijken.

ZZN - Zierikzeesch Nieuwsblad

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Ingezonden stukken. Bruinisse, 11 april 1868. Zo mochten wij ons dan weder verheugen over de nijverheid der scheepvaart, die ter dezer plaatse zo bijzonder uitmunt boven andere, want nooit ontzien de bootsgezellen de gevaren die dikwijls voor ogen zijn, maar begeven zij zich derwaarts waar talloze scheepsrampen plaats hebben. Nog kort geleden hebben wij weer voorbeelden gezien hoe de moedige Bruinissenaren zich naar de plaatsen des onheils durven begeven om redding aan te bieden waar maar immer mogelijk is, en om tevens brood te verdienen voor zich en de hunnen. Zien wij de gehele bewerking na van hun moed en overleg, dan hebben wij genoeg als wij de stoute daden nagaan, betoond aan het gestrande barkschip REDGAUNTLET dat als wonderwerken kan beschouwd worden.
Dit schip, dat op een zeer gevaarlijk punt gestrand was, werd tot sloping verkocht, doch het mocht de onverschrokkene ondernemers, na vele gevaren te hebben doorgestaan, gelukken, het casco ongesloopt op tonnen de haven van Zierikzee binnen te brengen.

Datum: 21 april 1868

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Dordrecht, 20 april. Gisteren nacht is de schroefboot OUD-CONTROLEUR VAN KINSBERGEN No. 2, kapt. Vermeulen, in dienst tussen Rotterdam en Dordrecht, liggende in de Noord voor de werf van de heren L. Smit & Zoon, gezonken. De opvarenden zijn gered. De lading zal voor het grootste gedeelte bedorven of verloren zijn.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

Groningen, 20 april. Zaterdag arriveerde hier het nieuw gebouwd schoener-galjootschip ANNETTE, kapt. A. Wenneija, groot 120 ton, gebouw bij B.G. van der Werf & Zoon, beide te Wildervank, en heden het nieuw gebouwd galjootschip IPE, kapt. B. Kars, van Schiermonnikoog, groot 150 ton, gebouwd bij I.A. Hooites te Hoogezand.

Batavia, 14 maart. Het schip (opm: bark) QUATRE BRAS, kapt. J. Westerveld qq, is voor NLG 3.000,- per maand aangenomen om herwaarts goederen over te brengen uit het in Straat Gaspar liggende wrak van het Engelse schip SANDRINGHAM.

LC - Leeuwarder Courant

Advertentie. Op dinsdag den 28^ste april zal, ten overstaan van een bevoegde beambte, in het huis De Beurs te Groningen, des namiddags 1 uur, ter verkoop worden aangeboden een lading lijnzaad, van Konigsbergen aangekomen, en te bezichtigen des morgens op den dag verkoop, aan boord van het schip MARGARETHA, kapt. B. Giese, en de daarbij liggende lichterschepen.

Ingezonden stukken. – Ere wie ere toekomt.
In de Zierikzeesche Nieuwsbode van 15 april j.l. komt een ingezonden stuk voor uit Bruinisse, handelende over de onverschrokken bootsgezellen van Bruinisse en concurrentie der varensgezellen.
Wij geven toe dat de Bruinissenaren moedige en stoute zeevarenden zijn, maar in dit stuk wordt hun moed overdreven voorgesteld en is veel bluf, dat wij zullen bewijzen. Wat hebben zij aan het gestrande Engelse barkschip REDGAUNTLET gedaan? Niet veel bijzonders; want tegen het gevaar aankwam, liepen zij allen van het wrak en lagen met hun boten dan een zicht ver van het schip ten anker, zo veilig als in de haven.
Wat nu de concurrentie betreft, is niet duidelijk wat daaruit moet verstaan worden. Zie hier: Anker heeft het casco op de publieke veiling gekocht en was noch met de Bruinissenaars, noch met iemand anders vóór de veiling in aanraking geweest, zo dat er van concurrentie geen sprake kan zijn. Later heeft hij de Bruinissenaren aangenomen voor NLG 15 per week om aan het wrak te varen, doch later gaf hij ⅛ deel in het schip. Maar wie zagen wij bij hoog water op het wrak blijven en het er af winden? De gebroeders Anker met het werkvolk van Zierikzee. Men zag de koper met onverschrokken moed en volharding het gezag voeren en het schip er af winden.
En nu verder. Wie waren er de schuld van dat genoemd wrak geen twee dagen vroeger in de haven van Zierikzee was, terwijl Anker ruim een uur voor de aankomst van de stoomboot het wrak in vlot water had gebracht? Alléén de bootsgezellen van Bruinisse. Anker had dit vroegtijdig genoeg gezien en gelastte het tweede anker met kabel uit te brengen; want bijaldien er iets had opgedaan, dan ware de ketting niet bestand geweest. Hij voorzag dit, en kon de stoomboot niet zien door de dikke mistige lucht.
Daar nu staken de Bruinissenaren tegen, en oordeelden dat het niet nodig was, want als de stoomboot niet kwam, dan zouden zij wel met hun hoogaartsen met het wrak wegvaren!
Maar wat gebeurde toen? Het water begon hoe langer hoe moeilijker te staan en de stoomboot was geen 200 ellen meer van het schip verwijderd; maar het gevreesde gebeurde, de ketting sprong door het werken der zee en het schip ging andermaal de Banjaard op met een geraas als van een geweldige donder, door al de fusten die uit de stroppen losrukten, terwijl het schip wel 10 voet hoger op werkte als het gezeten had.
Toen nu het water zo wat half gevallen was en men de hoop zand zag die voor het schip lag, toen waren de Bruinissenaren terneer geslagen en zeiden tegen Anker: “Wij wilden nu maar dat de kast was gezonken en wij hem nooit meer zagen”. Doch Anker antwoordde: “Ik niet” en bewaarde verder het stilzwijgen.
Toen gingen zij andermaal aan het spitten en het aanbrengen van vaten buitenom, doch de Bruinissenaars riepen maar dat er onmogelijk een vat kon aanblijven. Anker echter begreep het anders, en zeide ”Zo moet hij er af, en honderd gulden aan vaten geven mij niets”. En ziet, geen vat ging er verloren en toen het water opkwam gingen de Bruinissenaars op de vlucht, terwijl de gebroeders Anker met het werkvolk van Zierikzee bleven volharden en brachten het wrak andermaal in vlot water.
Toen werden de vlaggen weer uitgestoken, de stoomboot er voor en met een daverend hoera begroetten en verlieten zij de Banjaard, de Bruinissenaars op sleeptouw meenemend.
Toen eerst zag men wat er van geworden zou zijn, indien de Bruinissenaars dit wrak met hun hoogaartsen naar de haven van Zierikzee hadden gesleept. Het was dan ook om te lachen met zulk een zot plan, dat onuitvoerbaar was. Veel is er dus gewaagd door de gebroeders Anker, en, zo men het noemt, het is een mooi fortuintje; maar dit is ook waar: De fortuin is met de dapperen!
Zierikzee, 21 april 1868, een werkman.

Kaapstad, 19 maart. Laatstleden maandag is nog in de Simonsbaai aangekomen Zr.Ms. raderstoomschip BANCA.

Datum: 27 april 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

London, 25 april. Van het schip CONCORDIA, kapt. Schering (opm: buitenlander), liggende te Hartlepool, geladen met steenkolen, is in de avond van den 22 dezer door een gasontploffing het dek open gesprongen.

DC - Dordtsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Dordrecht, 27 april. Op 20 mei a.s. moet voor Rotterdam aan boord van het schip KOSMOPOLIET, gezagvoerder J. de Groot, bestemd naar Oost-Indië, overgaan een detachement, sterk 150 militairen, waaronder 9 onder-officieren, onder bevel van de van verlof naar Indië terugkerende kapt. der inf. G.H.O. van Kinschot en onder het medegeleide van de 1^ste luit. van dat wapen, F.P. Sievers.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Advertentie. Onderhandse verkoping van het aakschip genaamd WAT ANDERS, groot 81 ton, eigenaarster Berentje Hofman, huisvrouw van A. v.d. Burg, te Dordrecht, liggende aan de Mattensteiger, bij het Groothoofd. Dadelijk vaarbaar. Alle dagen te zien, buiten zondags.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Advertentie. Te koop een nieuw kofscheepje, lang 12 el 56 dm (44 voet), wijd 3 el (10½ voet), hol naar rato. Te bevragen bij H.H. Vink, scheepstimmerbaas op de Streek bij Dokkum.

Batavia. Een maand of drie geleden zonk in de rivier alhier een stoombootje, genaamd ADÈLE, ladende ongeveer 500 pikols. Op vendutie verkocht, beproefde de nieuwe eigenaar het vaartuigje te lichten, doch na enige vruchteloze pogingen is dit opgegeven, en werd het wrak voor een kleinigheid à contant verkocht aan een Chinees, die nu nergens te vinden is. Men had hem zo gaarne in handen, om hem te noodzaken de gezonken ADÈLE boven water te halen. In afwachting, dat de eigenaar wordt opgespoord, zakt de drenkeling hoe langs zo meer naar de diepte, naar ’t midden der rivier, en, daar de vlag, die er vroeger opstond, verdwenen en het wrak bij hoog water niet meer zichtbaar is, zo bevindt zich thans in het midden van het vaarwater een wezenlijk gevaar voor binnenkomende en uitgaande prauwen. Een dezer vaartuigen heeft reeds gestoten tegen de lier der ADÈLE, die gelukkig afbrak, zodat de prauw er zonder letsel afkwam. Wij vestigen de aandacht van alle belanghebbenden op deze omstandigheid en bevelen der betrokken autoriteit een spoedige opruiming aan.

Datum: 30 april 1868

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Uit de hand te koop een open vletaak, groot 17 tonnen, alsmede een roeiboot. Te bevragen bij Gebr. Hoebée alhier (opm: Dordrecht).

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Middelburg 29 april. Maandag j.l. is van Veere naar zee gezeild de Nederlandse schoener HENDRIKA (opm: schoenerbrik HENDERIKA), kapt. D. de Witt, van Middelburg in ballast naar Riga bestemd.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Harwich, 28 april. Het schip (opm: bunschip) VROUW DIEUWKE, kapt. J.B. Feenstra van London naar Worcum bestemd is alhier met verlies van het grootzeil binnengelopen.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Brouwershaven, 1 mei. Volgens rapport van kapt. Kooij, was heden morgen ten negen ure hier voorgaats Nederlandse bark WHAMPOA, kapt. Jansen (opm: kapt. C. Janses) (sedert binnengekomen), bijleggende met noodvlaggen aan de bezaanmast. Een boot van genoemd schip met 5 man was daarnevens roeiende. Verdere bijzonderheden onbekend.
Ter nader opheldering van het bovengemelde aangaande het schip WHAMPOA is dienende: Het schip WHAMPOA, een wrak op Banjaard ziende met mensen aan boord, draaide daarvoor bij, en zette de giek met vijf man over boord, om te trachten ze te redden. Eensklaps werd het dik, met harde wind, waardoor de WHAMPOA verplicht was te ankeren om zijn giek met volk niet te verliezen, die behouden weder aan boord kwam, zonder mensen gered te hebben, en verloor daarbij beide ankers en kettingen. De Goereese loodskotter had een man van het wrak gered, dat verondersteld wordt te zijn een Engelse collierbrik.
5 uur 45 minuten. Door schipper Burger van de loodskotter No. 10 is alhier aangebracht een door hem geredde matroos, drijvende op een stuk boventuig, afkomstig van het wrak van de Engelse collier CONCORD, die gisteren morgen ten 3 ure op den Banjaard, in de nabijheid van de Roompot, strandde. Deze collier behoorde te Whetley tehuis, kwam met een lading steenkolen van Shields en was bestemd naar Rotterdam. De kapitein en de overige schepelingen zijn verdronken. Zijnde dit zeker het schip, hierboven gemeld.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Harlingen, 29 april. Gisteren morgen zeer vroeg hadden zeven tjalken, waarvan een het roer verloren had, in de nabijheid van onze haven de noodvlag op, ten teken dat zij assistentie verlangden. Daar bij de WNW storm geen zeilvaartuig of roeiboot hier onze haven kan uitkomen, mag men het een geluk noemen, dat de particuliere onderneming van de heer Teves een stoom-sleepboot ten dienste heeft, om, vooral in ogenblikken van nood, werkzaam te zijn. De sleepboot MAGNET heeft dan ook alle behouden onze haven binnengebracht.
Minder gelukkig zijn echter de berichten, die wij van de vissersvloot ontvangen, die maandag onze haven verliet. ’s Avonds in zee gekomen, schijnt haar de storm in de Noordzee zo onverwacht te zijn overgekomen, dat er geen middel tot redding was. Zo ons van de rede wordt bericht zijn er achttien van vergaan, waarbij minstens 54 mensen het leven hebben verloren. Een vissersschuit, toebehoord hebbende aan Gerrit Koffeman, die met drie man uitzeilde, is heden morgen mastloos en onbevolkt door de stoomboot MAGNET hier binnengebracht. Dit vaartuig was door kapt. Dekker en kapt. J. Jager, die gisteren hier binnenkwamen, opgemerkt en het omgeslagen vaartuig voor een schoener of ander scherp vaartuig aangezien. Beide genoemde scheepsbevelhebbers hadden een visserman op een stuk hout in zee zien rond zwabberen, doch geen gelegenheid gevonden, om hem te redden. Deze buitengewone ramp, die vooral de bewoners van het eiland Urk treft, zal gewis ook buitengewone weldadigheid bij Nederlands ingezetenen uitlokken.

Datum: 03 mei 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Kinderdijk, 2 mei. Heden is van de werf der heren L. Smit & Zoon te water gelaten het stoomjacht INDUSTRIE.

Advertentie. Bodemerij tot een bedrag van ongeveer vijfenvijftigduizend gulden wordt gevraagd ten behoeve van het Nederlandse schip (opm: fregat) JOHANNES ANTHONIUS, kapt. A. de Voogd van der Straaten, liggende te Batavia, op schip en vracht. Bestemming Melbourne, en van daar via Newcastle met kolen naar Java.
Inschrijvingsbiljetten in te dienen tot maandag 11 mei, des namiddags ten 1 ure, te Batavia bij de Notaris J.R. Kleijn, bij wie nadere inlichtingen te bekomen zijn.
(opm: de JOHANNES ANTHONIUS is reeds 17 mei van Batavia naar Australië vertrokken)

Batavia 8 april. Aangekomen schepen: FOP SMIT, kapt. Metz; LOUIS MEIJER, kapt. Dietz; MEDEA, kapt. Van Teutem; SCHOONDERLOO, kapt. Van Leeuwen; WALCHEREN, kapt. v.d. Borden; NEDERLAND EN ORANJE, kapt. kapt. Kramers.
Vertrokken schepen: BATAVIA, kapt. Zwanenburg; BURGEMEESTER MIDDELBURG, kapt. Hoek, FAGEL (ex ZEELUST), kapt. Smit; GEERTRUIDA MARIA, kapt. De Ligny; JACOBUS, kapt. J. van der Tas.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Advertentie. Heden overleed na een kortstondige ziekte onze geliefde vader Roelof Jolkes Stomp, sedert 1857 rustend scheepskapitein, in de ouderdom van 72 jaren en 7 maanden.
Groningen, de 2^e mei 1868, uit aller naam J.R. Stomp.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Advertentie. Strandvonderij. De burgemeester van Warffum, strandvonder van het eiland Rottum, brengt bij deze, ter voldoening aan art. 555 van het wetboek van koophandel, ter kennis van de belanghebbenden, dat onder zijn beheer is gesteld het wrak van het op de 2^e november 1867 op het eiland Rottum gestrande brikschip ANEMONE, kapt. W. Wilson (opm: zie NRC 161167), komende van Croonstadt en bestemd naar Londen; benevens enige daarvan en uit geborgen goederen, bestaande in een partijtje oud touw, 1 ijzeren luirad, 6 losse blokken, 11 einden dunne ketting, 2 einden ijzeren pomp, 1 slijpsteen, wat oud koper, lood, ijzer, wat wrakhout enz. Wordende een ieder, die tot het geborgen of het wrak vermeent gerechtigd te zijn, ter reclame opgeroepen.
De burgemeester voornoemd, P.F.L. Plaat.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Op woensdag de 20^e mei 1868, des avonds te 5 uur, zal, in het hotel Everts, te Veendam, publiek, à contant, worden verkocht het in de Nederlanden te huis behorende galjootschip GEZIENA DOROTHEA (opm: spelling in zeebrief is GEESSIENA DOROTHEA), bevaren door kapt. H.B. de Boer, en thans liggende te Harlingen, groot 126 tonnen, gebouwd in 1855, klasse 5.6, G, 2.1.
Inventarissen en inlichtingen te bekomen bij de heren Repko & Co, te Harlingen, en de ondergetekende notaris, Mr. F. Roessingh.

Advertentie. Uit de hand te koop een tjalkje, groot 19 ton, met inventaris; te bevragen bij Jan Hijlkema te Tjummarum.

Dordrecht, 8 mei. Bij de op gisteren gehouden algemene vergadering van het Zeemanscollegie alhier, is, ter vervulling van de vacature ontstaan in de directie door het overlijden van wijlen de heer A.N. Bouvy, benoemd de heer W.B. Derks, die, ter vergadering tegenwoordig, die betrekking heeft aangenomen.

Kiel, 6 mei. Het Nederlands stoomschip ONDINE, kapt. J.A. Takes, gisterenavond alhier van Amsterdam aangekomen, is, na lossing van een gedeelte der lading en na inneming van diverse koopmanschappen, heden avond ten zes ure naar Dantzig vertrokken.

DC - Dordtsche Courant

Voor de overvoer van een detachement militairen naar Java is door de Nederlandsche Handel-Maatschappij aangenomen het te Rotterdam te huis behorende schip JASON, kapt. W.H. Rusman.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Dordrecht, 13 mei. Zaterdagmiddag ontmoette de Harlinger stoomboot op de hoogte van Makkum zo grote zwermen zwarte vliegen, dat de lucht er door verduisterd werd. Ze vielen bij miljoenen op het dek neer als een dichte regenbui. Dit duurde zo nagenoeg een half uur. Toen de boot arriveerde had zij nog zo een grote menigte dezer onverwachte passagiers aan boord, dat de toeschouwers op de wal er mede als overdekt werden.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Rotterdam, 18 mei. Op den 17 dezer is te Toulon in dienst gesteld Zr.Ms. ramschip de SCHORPIOEN, onder bevel van de kapitein-luitenant ter zee W.K. van Gennep.
De genoemde bodem werd, zo als men weet, in het vorige jaar voor rekening van de Nederlandse regering te Toulon op stapel gezet, onlangs afgebouwd en te water gelaten. De bemanning voor dat ramschip, met de officieren, uit 110 koppen bestaande, werd te Willemsoord op Zr.Ms. stoomschip de VALK ingescheept en met dit vaartuig naar de Moerdijk overgebracht. Zij ontscheepten den 15 dezer in de namiddag, vervolgden hun reis per spoorweg en stoomden, behoudens een kort oponthoud te Parijs, rechtstreeks naar Toulon, alwaar zij de morgen van den 17 dezer, allen in goede welstand, aankwamen en op de SCHORPIOEN werden ingescheept.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Advertentie. Koninklijke Nederlandsche Stoomboot-Maatschappij.
Directeuren, in overleg met commissarissen, brengen ter kennis van heren deelhebbers, dat de uitdeling over het boekjaar 1867, ten bedrage van NLG 50,- per aandeel van NLG 1.000,- of van NLG 25,- per half aandeel van NLG 500,-, van af 19 mei betaald zal worden ten kantore der Associatie-Cassa alhier, van de Heren Gebrs. Chabot te Rotterdam en van de Heren Overklift & Co te ’s- Gravenhage, tegen intrekking van het ingevulde en door of van wege de houder getekende dividend-bewijs No. 11, terwijl het op de Algemene Vergadering d.d. 18 mei uitgebrachte rapport gedurende 14 dagen voor heren deelhebbers ter visie zal liggen bij de heren Overklift & Co te ’s-Gravenhage en aan de kantoren der maatschappij alhier en te Rotterdam.
Amsterdam, 18 mei 1868.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Vrachten, bevrachtingen

Batavia, 8 april. Vrachten. Naar Nederland werden bevracht de Nederlandse schepen ANTHONY VAN HOBOKEN tot NLG 70,- voor suiker en NLG 60,- voor tabak, te Soerabaija te laden, en de JUPITER tot NLG 70,- voor suiker en koffij, te Samarang te laden. De TERNATE en LOUIS MEIJER liggen naar Rotterdam aan. De MEDEA laadt voor charters rekening naar Rotterdam. De ADMIRAAL DE RUIJTER accepteerde plm. NLG 1,30 per picol naar Hongkong, en de LANDBOUW werd tot $ 6.000,- naar Amoy of $ 7.000,- naar Swatow opgenomen, om te Samarang en Soerabaija te laden. De JACOBUS sloot af tot GBP 2-7/6 à ₤ 2-10/- naar Sydney of Melbourne; de CORNELIA GEERTRUIDA tot GBP 2.10/- voor suiker en rijst naar Melbourne; de PETRONELLA tot GBP 2.7/6 voor suiker in kranjangs of GBP 2,- in zakken naar Sydney, te Samarang en Soerabaija te laden. De QUATRE BRAS krijgt GBP 2.7/6 voor suiker in zakken en GBP 2.10 voor hennep van Tagal en Batavia naar Melbourne. De meeste dezer schepen brengen kolen terug naar Java tot GBP1,-.
Ter bevrachting blijven de Nederlandse schepen PATRIARCH SAMHIRI, STAD LEYDEN, FOP SMIT, SCHOONDERLOO en AEOLUS.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

Groningen, 18 mei. Zaterdag (opm: 16 mei) arriveerde hier het nieuw gebouwd schoenerschip EBENAEZER, kapt. G.J. Scholtens, van Wildervank, groot 125 ton, gebouwd bij J. Berg te Sappemeer.

Advertentie. Openbare verkoping van scheeps-afbraak.
De deurwaarder J. Bethe zal op donderdag de 28^e mei 1868, ’s voormiddags ten 11 ure, op de Nieuwe Haven te Zierikzee in het openbaar verkopen de laatste partij afbraak, afkomstig van het gestrande barkschip CLAUS HEYDORN, bestaande in balken en dekdelen van verschillende lengte, eiken buitenboorden, planken, brandhout en wat verder zal worden geveild. (opm: zie ZZN 010168 en 260268)

DC - Dordtsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

Dordrecht, 20 mei. Woensdag arriveerde te Rotterdam per Rijnspoor een detachement suppletietroepen, sterk 150 militairen, waaronder 9 onderofficieren, om te embarkeren aan boord van het schip KOSMOPOLIET, gezagvoerder J. de Groot, om daarmede naar Java te worden overgevoerd, onder bevel van de van verlof naar Indië terugkerende kapt. der infanterie Jhr. G.H.Q. van Kinschot en onder het mede-geleide van de 1^ste luitenant van dat wapen S.P. Sievers.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Bij beschikking van 15 mei jl. is door de minister van binnenlandse zaken aan P.B. Visser c.s, te Sliedrecht, vergunning verleend om hun sleepdienst in de provincie Zuid-Holland mede uit te oefenen op het kanaal van Voorne.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. G.J. Boelen, W.Y. van Reinouts, P.H. Craandijk en A.J. Corver, makelaars, zullen de 15^de juni 1868, des avond ten 6 ure, in de Nieuwe Stads-Herberg aan het IJ te Amsterdam, ten overstaan van de notaris F. van Houten, in publieke veiling verkopen een wel onderhouden, gekoperd en kopervast barkschip, varende onder Nederlandse vlag, genaamd A.R. FALCK, gevoerd door kapt. D. van der Plas. Gemeten op 641 tonnen of 339 lasten, met deszelfs complete inventaris, liggende aan de Oosterdoksedijk. Men spreke met bovengemelde makelaars of met de cargadoors Hoyman & Schuurman.

Dordrecht, 25 mei. Op den 20 dezer is Zr.Ms. raderstoomschip de VALK, kapt.-luit. t./z. J.F. Koopman, naar zee vertrokken, om de bemanning over te voeren voor Zr.Ms. monitor HEILIGERLEE (vroeger PANTER), welke bodem te Birkenhead (Engeland), voor rekening van de Nederlandse regering is aangebouwd, en aldaar wordt in dienst gesteld.

Soerabaija, 22 mei. Naar wij van goederhand vernemen, komt Zr.Ms. schroefstoomschip WATERGEUS onder bevel van de kapitein luitenant ter zee Escher eerlang van Makassar herwaarts, om vermoedelijk via Onrust als zeilschip naar Nederland terug te keren.
Bijna niet te herstellen gebreken moeten aan romp en machine van dat stoomschip zijn ontstaan, zelfs van dien aard, dat de eerste gedeeltelijk is doorgezakt en de tweede, althans in deze gewesten, niet kan hersteld worden.
Overigens schijnt er onder de Marine voor het tegenwoordige een vrij rustige rust te bestaan, wanneer men in aanmerking neemt, dat hier ter rede, behalve het wachtschip JUNO, voor de dienst beschikbaar liggen Zr.Ms. stoomschepen CYCLOOP en MAAS EN WAAL.
In reparatie bij het marine etablissement zijn voorts opgenomen Zr.Ms. schroefstoomschip 1^steklasse LEEUWARDEN, dat een nieuw bovendek moet hebben, Zr.Ms. stoomschip REINIER CLAESZEN, dat de noodzakelijkste herstellingen ondergaat, en Zr.Ms. stoomschip STAVOREN, onlangs van Makassar gearriveerd, hetwelk vermoedelijk als opnemingsvaartuig zal worden ingericht.
De gouvernements stomers JAVA, HERTOG BERNARD en BRONBEEK ondergaan almede de vereiste herstellingen in het bassin alhier.
Een en ander, gepaard met het afwerken van het transportschip SOERABAIJA, de aanbouw van een lichtschip, het ineenzetten van het ijzeren droog dok, het uitgraven van een bedding om het buiten te brengen, geeft aan duizend handen werk en is het voor menigeen niet onbelangrijk deze bedrijvigheid eens van nabij gade te slaan.

Datum: 28 mei 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Voor een civiele prijs te koop bij J.J. Hulshoff te Balk een groot beurtschip, van twee beste woningen voorzien.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Advertentie. Een of twee ongehuwde scheepstimmermansknechten, hun werk geheel of ten dele verstaande, kunnen dadelijk voor een jaar vast werk bekomen, met of zonder inwoning, bij H.K. Slager te Tjalleberd.

Paramaribo, 24 april. De schoener LADY OF THE NIGHT, gevoerd door kapt. Dekker, gisteren namiddag van Demerary alhier gearriveerd, brengt het bericht mede, dat de koloniale stoomboot VICE ADMIRAAL RIJK, na volbrachte reparatie, op donderdag den 16^e dezer van Georgetown, naar herwaarts was gestoomd doch op zaterdag den 18^e dezer bij het vuurschip aldaar nog ten anker lag, zodat het vermoeden is opgerezen dat die steamer, na zijn afreis wederom enig mankement heeft bekomen.
Heden middag is de VICE ADMIRAAL RIJK aangekomen. Wij vernemen dat het vermoeden bevestigd is geworden, en dat de boot op reis herhaalde malen heeft moeten ophouden om kleine reparaties te doen.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Zr.Ms. schroefstoomschip de AMSTEL, onder bevel van de luitenant ter zee 1^ste klasse J.B. Everwijn, is den 4 mei j.l. te Porto Grande (St. Vincent) aangekomen. Genoemde commandant had het voornemen den 7 daaraanvolgende de reis naar de kust van Guinea voort te zetten. Aan boord was alles wel.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Advertentie. Dagvaarding. In den jare 1868, de 30^e mei, ten verzoeke van Everdina Janse, weduwe van Gerrit Kunst, logementhoudster te Zaltbommel, voor zich en als moeder en voogdesse over haar minderjarige kinderen Maria, Cornelis Hendrikus, Hendrina en Susanna Wilhelmina Kunst, alle geboren uit haar huwelijk met gemelde Gerrit Kunst, en Jan Willem Kunst, wonende te Tuil, wordt voor de eerste maal gedagvaard Gerrit Arnoldus Kunst, ten einde:
-          Aangezien de gedaagde in de maand mei 1860 uit zijn woonplaatsTuil is vertrokken.
-          Aangezien gedaagde zijn woonplaats verliet omdat hij zich als matroos geëngageerd had op het koopvaardijschip EVA JOHANNA.
-          Aangezien het gemelde schip in de loop dierzelfde maand mei naar Soerabaija is uitgezeild, doch nooit is teruggekeerd en van de gedaagde sedert zijn vertrek uit Tuil in mei 1860 volstrekt geen tijding is vernomen, noch enig bewijs is ingekomen hetzij van zijn aanwezen, hetzij van zijn overlijden, zodat er sedert de 31^e mei 1860 rechtsvermoeden van overlijden bestaat van gemelde Gerrit Arnoldus Kunst.
Om op 4 september 1868 voor de Arrondissements-Rechtbank te Tiel te verschijnen om van zijn in leven zijn te doen blijken.
Tiel, 30 mei 1868, W.A. Harte, deurwaarder. (opm: sterk bekort, zie ook NRC 090861)

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

Rotterdam, 2 juni. Volgens particulier bericht is het Nederlands schip MAARTEN VAN ROSSEM, kapt. Laseur, 22 april van Rotterdam te Batavia gearriveerd.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Middelburg, 1 juni. Volgens bericht uit Old Calabar, d.d. 26 april, zou het Nederlands kofschip de ZWAAN, kapt. Riedijk, den 28 daaraanvolgende naar Falmouth vertrekken, geladen met palmolie en ebbenhout.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Middelburg 1 juni. Door kapt. De Ruiter van het schoenerschip VERTROUWEN, de 26 april te Fernando-Po aangekomen, werd 5 april op 15º16’ ZB 06°57’ WL gepraaid het schip BALTIMORE, kapt. Brakke, van Batavia naar Amsterdam. Alles wel aan boord.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Dantzig, 29 mei. Het Nederlands schip (opm: kof) ALBERDINA EDZINA, kapt. H.D. Uchtman, alhier den 27 dezer met verlies der beide masten van Dysart aangekomen (opm: zie NRC 310568), is bezig om de lading steenkolen te lossen, doch de reparatiekosten zullen naar alle waarschijnlijkheid de waarde van het schip overtreffen, wanneer het hersteld is. (opm: het schip werd afgekeurd, zie NRC 100668)

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 8 juni. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn voor de overvoer van steenkolen aangenomen de navolgende alhier te huis behorende schepen, als:
van Cardiff naar Onrust: NIJVERHEID, kapt. C. Schaap, tot NLG 25,96 voor 780 Engelse tons; OTTO, kapt. S. Stehman Tresling, tot NLG 28 voor 850 tons; MARIA DIEDERIKA, kapt. A. van Marion, tot NLG 28,70 voor 810 tons.
van Cardiff naar Soerabaja: AEROLIET, kapt. M.J. van der Eb tot NLG 27,75 voor 750 tons; PHILIPS VAN MARNIX, kapt. J.W. Möller, tot NLG 27,99 voor 1.700 tons, alles per ingenomen last.
Bovendien zijn nog te Amsterdam aangenomen de schepen TELANAK en ZEEBLOEM, respectievelijk voor 900 en 520 tons.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 8 juni. Volgens telegrafisch bericht is het Nederlandse barkschip ADMIRAAL DE WINTER, kapt. Dill, de 3^e dezer te Bombay aangekomen.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Zr.Ms. schroefstoomschip het METALEN KRUIS, onder bevel van de kapitein t./z J. Vos, is van zijn reis naar de kust van Guinea den 6 dezer ter rede van Texel teruggekeerd.

JB - Javabode

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Op een nader te bepalen dag in het begin der maand juli 1868 zal de ondergetekende voor zijn commissiehuis zonder reserve verkopen de stoomsloep WILLEM, met deszelfs inventaris, benevens een geheel nieuwe stoomketel.
Inmiddels uit de hand te koop. Informatiën bij N. van Riet.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 10 juni. Bij de heden plaats gehad hebbende inschrijving van schepen ter bevrachting retour van Java, hebben zich aan de Nederlandsche Handel-Maatschappij de volgende 50 schepen aangeboden: JACOB ROGGEVEEN (377 last), naar Amsterdam NLG 89,38; DOESBORGH (176 last), naar Amsterdam NLG 95; SUSANNA EN ELISABETH (390 last), naar Amsterdam NLG 92, Rotterdam NLG 90, Dordrecht NLG 90, Middelburg NLG 89, Schiedam NLG 90; STAD MIDDELBURG (397 last), naar Amsterdam NLG 94, Rotterdam NLG 92,50, Dordrecht NLG 92,50, Middelburg NLG 92, Schiedam NLG 92,50; LUCTOR ET EMERGO (398 last), naar Amsterdam NLG 91, Rotterdam NLG 89, Dordrecht NLG 89, Middelburg NLG 88,50, Schiedam NLG 89; SINBAD (254 last), naar Amsterdam NLG 89,88; GRONDWET (396 last), naar Middelburg NLG 97,48; KOSMOPOLIET I (398 last), naar Amsterdam NLG 97, Rotterdam NLG 90,94, Dordrecht NLG 90,94, Schiedam NLG 90,94; J.C. SCHOTEL (334 last), naar Amsterdam NLG 95, Rotterdam NLG 89,98, Dordrecht NLG 89,98, Schiedam NLG 89,98; WATERLOO (394 last), naar Amsterdam NLG 90,44; GELDERLAND (243 last), naar Amsterdam NLG 90,44; KINDERDIJK (353 last), naar Amsterdam NLG 92,98, Rotterdam NLG 89,98, Dordrecht NLG 90,98, Middelburg NLG 91,98, Schiedam NLG 89,98; JASON (438 last), naar Rotterdam NLG 94, Schiedam NLG 94; EUROPA ( 669 last), naar Amsterdam NLG 93,45, Rotterdam NLG 88,75, Dordrecht NLG 89,75, Middelburg NLG 93,50, Schiedam NLG 89,75; JOHANNA MARIA (471 last), naar Amsterdam NLG 94,45, Rotterdam NLG 90,35, Dordrecht NLG 91,85, Middelburg NLG 93,50, Schiedam NLG 91,45; CHERIBON (398 last), naar Rotterdam NLG 88,34, Dordrecht NLG 89,43, Middelburg NLG 93,43, Schiedam NLG 89,43; SUSANNA (476 last), naar Amsterdam NLG 94,45, Rotterdam NLG 90,35, Dordrecht NLG 91,85, Middelburg NLG 93,50, Schiedam NLG 91,45; NICOLAAS WITSEN (351 last), naar Amsterdam NLG 89,38; HEBE (328 last), naar Amsterdam NLG 95,50, Rotterdam NLG 90,50, Dordrecht NLG 91,50, Middelburg NLG 93, Schiedam NLG 90,50; ZEELANDIA (391 last), naar Rotterdam NLG 88,98, Dordrecht NLG 87,98, Middelburg NLG 85,49; KRIMPEN AAN DE LEK (371 last), naar Amsterdam NLG 92,98, Rotterdam NLG 89,98, Dordrecht NLG 90,98, Middelburg NLG 91,98, Schiedam NLG 89,98; HELENA EN ANNA (456 last), naar Amsterdam NLG 94,45, Rotterdam NLG 90,35, Dordrecht NLG 91,85, Middelburg NLG 93,50, Schiedam NLG 91,45; ANTJE (452 last), naar Amsterdam NLG 86,97, Rotterdam NLG 84,97, Dordrecht NLG 85,50, Middelburg NLG 86,97, Schiedam NLG 85; ALBLASSERDAM (371 last), naar Amsterdam NLG 91,98, Rotterdam NLG 87,98, Dordrecht NLG 89,98, Middelburg NLG 90,98, Schiedam NLG 88,98; LICHTSTRAAL (794 last), naar Rotterdam NLG 89, Dordrecht NLG 89,50, Schiedam NLG 89; JANNETJE (346 last,) naar Amsterdam NLG 93, Rotterdam NLG 91, Dordrecht NLG 91, Middelburg NLG 92, Schiedam NLG 91; DAGERAAD (382 last), naar Amsterdam NLG 93, Rotterdam NLG 91, Dordrecht NLG 91, Middelburg NLG 92, Schiedam NLG 91; TWEE GEZUSTERS (293 last), naar Amsterdam NLG 96, Rotterdam NLG 90,25, Dordrecht NLG 91,25, Middelburg NLG 94, Schiedam NLG 91,25; DOELWIJK (435 last), naar Rotterdam NLG 88,95, naar Schiedam NLG 90; VIER GEZUSTERS (389 last), naar Amsterdam NLG 91,47, naar Rotterdam NLG 89,87, naar Dordrecht NLG 90,98, naar Middelburg NLG 98,87, naar Schiedam NLG 89,87; JOHANNA (377 last), naar Amsterdam NLG 91,47, naar Rotterdam NLG 89,87, naar Dordrecht NLG 90,98, naar Middelburg NLG 89,87, naar Schiedam NLG 89,87; JEDO (399 last), naar Amsterdam NLG 96, naar Rotterdam NLG 90, naar Dordrecht NLG 92, naar Middelburg NLG 93, naar Schiedam NLG 91; INDIA (685 last), naar Amsterdam NLG 93, naar Rotterdam NLG 87, naar Dordrecht NLG 89, naar Middelburg NLG 90, naar Schiedam NLG 88; HENRIETTE GERARDINA SUSANNA ( 303 last), naar Amsterdam NLG 93, naar Rotterdam NLG 89,94, naar Dordrecht NLG 90,94, naar Schiedam NLG 90.94; ’S GRAVENHAGE (1058 last), naar Amsterdam NLG 89,99, naar Rotterdam NLG 87,87, naar Dordrecht NLG 87,87, naar Middelburg NLG 87,87, naar Schiedam NLG 87,87; HUIDECOPER (398 last), naar Rotterdam NLG 87,87, naar Dordrecht NLG 87,87, naar Middelburg NLG 87,87, naar Schiedam NLG 87,87; TWEELINGEN ( 314 last), naar Amsterdam NLG 88,99; QUATRE-BRAS (161 last), naar Amsterdam NLG 90,90; BATAVIA (243 last), naar Amsterdam NLG 89,88; INDIA PACKET (400 last), naar Amsterdam NLG 90,98, naar Rotterdam NLG 95,98; PETRONELLA (295 last), naar Amsterdam NLG 89,50; ZEENIMPH (329 last), naar Amsterdam NLG 91,85; HENRIETTE MARIA ( 423 last), naar Amsterdam NLG 94,50, naar Rotterdam NLG 99,50, naar Dordrecht NLG 99,50, naar Schiedam NLG 99,50; ELMINA (153 last), naar Amsterdam NLG 95; CHERIBON (398 last) naar Amsterdam NLG 89,87; ANNA MARIA WILHELMINA (319 last), naar Amsterdam NLG 89,88; DRIE GEZUSTERS (273 last), naar Amsterdam NLG 89,98; LOUISE (396 last), naar Amsterdam NLG 89; CONSTANCE (381 last), naar Amsterdam NLG 89,48, naar Rotterdam NLG 93,48, naar Dordrecht NLG 93,48, naar Middelburg NLG 93,48, naar Schiedam NLG 93,48; DEN ELSHOUT (332 last), naar Amsterdam NLG 89,48, naar Rotterdam NLG 93,48, naar Dordrecht NLG 93,48, naar Middelburg NLG 93,48, naar Schiedam NLG 93,48.

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Uit de hand te koop een overdekt praamschip, groot 22 ton. Te bevragen bij K. Draaisma, scheepstimmerman op het Vliet te Franeker.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 15 juni. De monitor HEILIGERLEE, onder bevel van de luitenant ter zee 1^e klasse H.A. Ridder van Rappard, is in de voormiddag van de 15^e dezer van Birkenhead in het Nieuwediep aangekomen.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

Rotterdam, 15 juni. Het barkschip PROFESSOR VAN DER BOON MESCH, kapt. J.A. Vrijman, is de 15 april l.l. na een reis van 110 dagen van Rotterdam te Melbourne gearriveerd.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Curaçao, 22 mei. Het Nederlandse schoenerschip (opm: schoener brik) PAVADETTE, kapt. L.H. Pott, van Berbice en Trinidad naar Londen bestemd, stootte op Dog-Island en is gezonken. De lading suiker en rum is geheel en al verloren. (opm: zie ook NRC 180688 en 020886)

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Advertentie. De makelaars F.N. Montauban van Swijndregt, W. van Dam H.Hzn, B.C.D. Hanegraaff, H.N. Montauban van Swijndregt, H.H. van Dam, C.H. van Dam en H. Montauban van Swijndregt, te Rotterdam zijn van mening als lasthebbende van hun meester en ten overstaan van de notaris G.A. van den Berg, residerende te Hillegersberg, op dinsdag de 14^e juli 1868, des middags ten 12 ure, in de zaal aan de Scheepmakershaven, wijk 1, no. 499, publiek verkopen het extra snelzeilend, gekoperd en kopervast Nederlands brikschip MACHTILDA SIMONETTE, laatst gevoerd door kapt. P. Remmers, volgens meetbrief lang 36 el, wijd 5 el 90 duim, hol 3 el 41 duim en alzo groot 325 tonnen of 171 lasten, met al deszelfs rondhout, staand en lopend want, ankers, kettingen, touwen, zeilen, en verdere scheepsgereedschappen, zoals hetzelve thans is liggende in de Haringvliet, zuidzijde, binnen Rotterdam. Gemeld brikschip is in 1864 nieuw van stapel gelopen en in het voorjaar van 1868 te Rotterdam nieuw gekoperd en voorzien van nieuwe rondhouten en tuig. (opm: verkocht en verdoopt BATOE BASSI)

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Wordt uit de hand te koop aangeboden een ijzeren stoomboot, voor binnenrivieren te bevaren, groot 22 ton, getimmerd in 1868, thans liggende aan de scheepstimmerwerf Concordia te Delfzijl, en te bevragen bij de heer J.E. Donga te Delfzijl.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Amsterdam, 22 juni. Het Nederlandse schip (opm: schoener) JACOBA, kapt. J. Zwanenburg, van Buenos Aires naar Antwerpen bestemd, is de 28^e mei lek en met onklare pompen te Fernambucq binnengelopen, hebbende zware stormen doorgestaan.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Lissabon, 17 juni. Het barkschip CONSTANCE, kapt. M. Kimmerer, van Sunderland naar Batavia bestemd, dat alhier de 10^e dezer is binnengelopen, naar men meldt zeer lek, heeft een klein gedeelte van de lading gelost.

Batavia, 28 mei. Aangekomen schepen: AMAZONE, kapt. Kramers; CATHARINA MARIA, kapt. Nolet Cz; HELLEVOETSLUIS, kapt. Rems; IDA ELISABETH, kapt. Dooren; IDA GEERTRUIDA, kapt. Van Moerkerken; JUNO, kapt. Stockhuyzen; MINISTER THORBECKE, kapt. Kannegieter; PRESIDENT VAN RIJCKEVORSEL, kapt. Vogelezang; TWEE CORNELISSEN, kapt. Kreije; WILHELMINA, kapt. Willenbrink.

Datum: 26 juni 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. De makelaars F.N. Montauban van Swijndregt, W. van Dam H.Hzn, B.C.D. Hanegraaff, H.H. van Dam, C.H. van Dam en H. Montauban van Swijndregt te Rotterdam zullen als lasthebbende van hunnen meester, op dinsdag de 14^e juli 1868, des middags ten 1 ure, in de zaal aan de Scheepmakershaven, wijk 1, no. 499, publiek verkopen het extra snelzeilend, gekoperd en kopervast Nederlands barkschip SILENTIUM, laatst gevoerd door kapt. J.A.N. Schagen van Leeuwen, volgens meetbrief lang 36 el 60 duim, wijd 5 el 74 duim; hol 3 el 88 duim, en alzo groot 362 tonnen of 191 lasten, met al deszelfs rondhout, staand en lopend want, ankers, kettingen, touwen, zeilen, en verdere scheepsgereedschappen, zoals hetzelve thans is liggende te Vlissingen. Nog zal afzonderlijk worden verkocht: een chronometer van Barraud, no. 2606; te bezichtigen aan boord van het schip.
(opm: zie NRC 150768 en 250768)

Dordrecht, 26 juni. Gisteren morgen is het stoomschip IRONMASTER alhier aan de stad gekomen, na, zo als wij onze lezers voor enige dagen mededeelden, op de hoogte van Schiedam boven water en vlot te zijn gebracht. Naar wij vernemen is het plan daartoe door de scheepsbouwmeester P. Boelen te Bolnes ontworpen en onder zijn leiding uitgevoerd. Wensen wij de ondernemers met deze gelukkige uitkomst geluk, wij doen het niet minder dan de bekwame ontwerper en uitvoerder van dat werk en hopen dat het stoomschip, wederom voor de vaart in orde gebracht, een bron van welvaart zal zijn zowel voor de ondernemers als voor deze stad.

Datum: 28 juni 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Cuxhaven, 26 juni. Het Nederlandse tjalkschip PETRONELLA GEORGINA, kapt. Krijnen (opm: schokker, varend in de koopvaardij, kapt. J. Krijnen), is gisterenavond masteloos en vol water door drie vis-ewerschepen alhier binnengebracht. De equipage van het schip zou zich op Helgoland bevinden. (opm: het schip is in het buitenland verkocht)

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Zr.Ms. raderstoomschip DE VALK, onder bevel van de kapt.-luitenant ter zee J.F. Koopman, aan welke bodem was opgedragen om de voor rekening van het Nederlandse gouvernement in Engeland aangebouwde monitor DE KROKODIL herwaarts te geleiden, is in de voormiddag van de 29^e dezer met die monitor in het Nieuwediep aangekomen. De gemelde monitor, naar Amsterdam bestemd zijnde, heeft de reis onmiddellijk voortgezet.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Ten overstaan van den deurwaarder P.H.W. Kleinschmit te Harlingen zal op woensdag den 8 juli 1868, des namiddags 3 uur provisioneel en des namiddags 5 uur precies finaal, publiek worden verkocht ten huize van H. van der Wal, in het Vlielander Veerhuis te Harlingen het goed onderhouden galjootschip genaamd STAD WORKUM, gevoerd door kapt. G.P. Eisenga, groot 117 ton, met deszelfs complete inventaris, zoals hetzelve thans is liggende in de Noorderhaven te Harlingen. Breder bij biljetten omschreven.

Datum: 01 juli 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Nieuwediep, 29 juni. Hedenmorgen kwam hier ter rede Zr.Ms. stoomschip DE VALK, commandant kapt. ter zee Koopman, op sleeptouw hebbende de ramtorenschip DE KROKODIL, commandant luitenant ter zee 1^e klasse Kraakman. Laatstbedoelde bodem is vervolgens naar Amsterdam vertrokken.

Advertentie. Uit de hand te koop, alleen à contant, een in Londen liggend kofschip, groot 76 ton, oud 4 jaar, geklasseerd 3.3. 1.1. Veritas, met deszelfs inventaris. Nadere informatie geven Wijnne & Barends, cargadoors.
N.B. Ons kantoor, mede voor assurantiezaken, wordt voortaan alleen gehouden aan de Noorderhaven I-226.

Advertentie. R. Bloembergen Santee te Leeuwarden zal op vrijdag den 10 juli 1868, des voormiddags 10 uur, bij de weduwe Oosterhof, buiten de voormalige Vrouwenpoort aldaar, verkopen een grote partij eiken en grenen sloophout, van het in 1866 nieuw gebouwd barkschip, genaamd HUMBOLD, groot 600 last, thans in sloping op het eiland Vlieland, alles zo goed als nieuw, bestaande in: eiken posten en rib, van verschillende lengte en dikte, voor drompelhout, grenen en vuren battings, delen, damleggers, hek en stekpalen enz. (opm: zie LC 140268 en LC 061267)

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Advertentie. IJzeren stoomboten en zeilschepen. De ondergetekende maakt aan belanghebbenden bekend, dat zijn fabriek tot het maken van nieuwe ijzeren stoomboten en zeilschepen thans door middel ener nieuwe sleephelling ook is ingericht voor de volledige reparatie dezer vaartuigen.
Hoogezand, 1 juli 1868, C.J.Boon

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Advertentie. Op heden den twintigsten juni 1800 en acht en zestig, heb ik Anne Heringa, deurwaarder bij het Arrondissement Rechtbank te Sneek, wonende te Sneek, ter requisitie van Oekle Klazes Weiland, winkelierse wonende te Workum, aan wie bij dispositie dezer Rechtbank van den 21 november laatstleden vergunning is verleend om ten deze kosteloos in rechten te procederen, en die bij beschikking dierzelfde Rechtbank, in dato 7 december daaraanvolgende, machtiging heeft bekomen om ten deze tegen gedaagde haren man in rechten op te treden, stellende overigens de eiseres tot haren procureur, den heer en Mr. Bouwe Sjoerds Stienstra, procureur te Sneek, die in de onderwerpelijk zaak als zodanig voor haar zal occuperen en uit krachte van het verlof aan de eiseres verleend bij vonnis door voormelde Rechtbank tussen partijen bij verstek onder dagtekening van den vierden dezer maand gewezen, welk vonnis naar behoren op de expeditie is geregistreerd, ten tweede maal gedagvaard eiseres echtgenoot, met name Jetze Taekes de Haan, zeevarende, laatst woonachtig te Workum, doch thans afwezig en gevolgelijk mijn exploit doende bij aanplakking aan de voorname deur van de vergaderplaats van meergemelde Rechtbank, mitsgaders aan het Gemeentehuis of Stadshuis te Workum, terwijl ik een tweede afschrift dezes met een kopij van voormeld vonnis aan den heer ambtenaar van het Openbaar Ministerie bij opgemeld Rechtbank heb overhandigd, welke ambtenaar het oorspronkelijke van dit exploit met gezien heeft getekend, en voorts nog bij plaatsing in de Staats- en Leeuwarder Couranten, als zijnde de daartoe bij het eerste verleend verlof uitdrukkelijk aangewezen nieuwspapieren, om na verloop van drie maanden na heden, en alzo op donderdag den vijfden november 1800 en acht en zestig, ’s voormiddags ten half elf ure, bij vooraf gestelde procureur te verschijnen voor de Arrondissement Rechtbank te Sneek, zitting houdende in het paleis van justitie aldaar, ten einde:
- Aangezien de eiseres in der tijd met den gedaagde in den echt is getreden, en deze laatste vervolgens op den derde november 1800 drie en zestig als matroos, met het kofschip OTTO, kapt. L.K. Faber, met een lading haver van Randers naar Londen is vertrokken, zonder dat de eiseres na dit vertrek van den gedaagde enige taal of teken heeft ontvangen, en zij diensvolgens van de veronderstelling uitgaat, dat hij op die reis zijnen dood in de golven heeft gevonden.
- Aangezien de eiseres thans het voornemen koestert om zich ten tweede male in het huwelijk te begeven en om thans daartoe de vereiste vergunning te erlangen, den gedaagde (gelijk reeds bij deze geschiedt), naar aanleiding van artikel 55 van het Burgerlijk Wetboek, is in verband met artikel 1 der wet van den 9 juli 1855 (Staatsblad no. 67), ten tweeden male voor deze Rechtbank wenst te doen oproepen, ten einde van zijn aanwezen te doen blijken, tot hoedanige oproeping bereids ook het in den hoofde dezes vermelde verlof is verleend.
Mitsdien aan meergemelde Rechtbank, hetzij in persoon, hetzij door iemand van zijnentwege, van zijn aanwezen alsnog te doen blijken, wordende de gedaagde inmiddels verwittigd, dat hij op deze dagvaarding, bij vooraf gestelde procureur, niet mocht verschijnen, en hij alzo van zijn aanwezen ook nu wederom niet mocht doen blijken, er alsdan namens de eiseres zal worden geconcludeerd, dat haar daarvan zal worden verleend acte, en tevens verlof tot het doen ener derde of laatste dagvaarding.
A. Heringa.
Gezien door mij Officier van Justitie te Sneek, den 30 juni 1868, S. van Rozenthal.
In debet geregistreerd te Sneek, den drie en twintigste juni 1800 acht en zestig, deel 31, folio 35, verso vak 9. Twee bladen, geen renvooi. Verschuldigd voor recht NLG 0,80, voor 38 opcenten NLG 0,30½ , samen een gulden tien en een halve cent.
De ontvanger, J. Haga.
Voor afschrift conform, Mr. B.S. Stienstra, procureur.

Datum: 06 juli 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Vlissingen, 4 juli. Het laatste schip dat hier van het Rijk in aanbouw was, Zr.Ms. schroefstoomschip CITADEL VAN ANTWERPEN, is heden in het bijzijn van een massa volk met goed gevolg te water gelaten.

Datum: 07 juli 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Rotterdam, 6 juli. Zr.Ms. schroefstoomschip de AMSTEL, onder bevel van de luit.t.zee 1^e klasse J.B. Everwijn, is de 25^e mei j.l. te St. George d’Elmina (kust van Guinea) aangekomen.
AH 070768
Advertentie. C.S. Oolgaardt, makelaar, zal op maandag 20 juli 1868, des avonds ten 6 ure, in de Nieuwe Stads-Herberg aan het IJ presenteren te verkopen:
- ten overstaan van de notaris J.L. Kabel twee1/64^e aandelen in het clipper-barkschip IJMUIDEN, groot 388 gemeten lasten, kapt. A.J. de Jong, onder directie van de heren F.U.H. Reiger & Co.
- ten overstaan van de notaris Joan Oolgaardt: 1/64^e aandeel in het Nederlands fregatschip WIJK AAN ZEE, groot 385 gemeten lasten, kapt. G. Mannoury, onder directie van de heren De Vries & Co, en twee aandelen, elk groot NLG in de Stoomboot-Reederij voor het Slepen van Schepen naar het Nieuwediep.
Nadere informatiën bij bovengemelde makelaar.

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

Groningen, 6 juli. Zaterdag arriveerde hier het nieuw gebouwd brikschip ALCMARIA VICTRIX, kapt. F.J. Olberding, van Amsterdam, groot 225 ton, gebouwd bij K.& J. Wilkens te Veendam, en heden het nieuw gebouwd kofschip PIETERTJE, kapt. W.G. Kramer, van Groningen, groot 70 ton, gebouwd bij I. Niehuis te Sappemeer.

Datum: 08 juli 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. C.S. Oolgaardt, makelaar, zal op maandag de 20^e juli 1868, des avonds ten zes ure, ten overstaan van de notaris Joan Oolgaardt in de Nieuwe Stadsherberg aan het IJ te Amsterdam aan de meestbiedende of hoogstmijnende presenteren te verkopen het extra-ordinair welbezeild gezinkt schoenerschip, varende onder Nederlandse vlag, genaamd DENI, gevoerd door kapt. H.W. Kleyninga. Volgens Nederlandse meetbrief lang 27 ellen 24 duimen, wijd 4 ellen 93 duimen, hol 2 ellen 93 duimen en alzo gemeten op 175 tonnen of 92 lasten. En dat verder met al deszelfs rondhouten, opstaand en lopend want, touwen, zeilen en andere scheepsbehoeften, als breder bij biljetten is vermeld.
Liggende ter bezichtiging te Amsterdam in het Oosterdok aan de dijk. Nadere informaties bij bovengemelde makelaar aldaar, en bij de reders Wijnne & Barends te Groningen.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Advertentie. Openbare verkoop te Alkmaar op de scheepstimmerwerf Nicolaas Witsen op dinsdag 28 juli 1868, ten 10 ure des voormiddags precies, van een grote voorraad scheepstimmermansgereedschappen en werktuigen, waaronder een grote en een kleine ponsmachine met schaar. alsmede voor afbraak een grote, hechte houten loods, zeer geschikt tot verplaatsing.
Een en ander nader omschreven bij op franco aanvrage ter gemeentesecretarie van Alkmaar na 10 juli 1868 te bekomen notities, waarin de voorwaarden ook zijn opgenomen.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 7 juli. Naar wij vernemen, heeft een van onze rederijen alhier een in 1867 gebouwd schip, bestemd voor de grote vaart, aangekocht en het is ons zeer aangenaam daarbij te kunnen voegen, dat dit vaartuig voortaan uit achting voor een onzer verdienstelijkste, te vroeg ontslapen landgenoten, de naam zal dragen van G.H. BETZ. (opm: de gerepareerde REDGAUNTLET, zie NRC 240268 en volgende)

Advertentie. Uit de hand te koop een overdekt kofscheepje, groot 18 ton. Te bevragen bij C. Haikes op de Gedempte Keizersgracht te Leeuwarden.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Terneuzen, 14 juli. Heden is per sleepboot ZEELAND uit deze haven naar Rotterdam gesleept het Nederlandse schoener-barkschip DE VREDE, kapt. P. van Rijn, om aldaar een lading voor de Middellandse Zee in te nemen.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

Groningen, 15 juli. Gisteren arriveerde hier het nieuw gebouwd driemast schoener-schip ANNA MAGDALENA, kapt. E.L. Kerkstra, van Schiermonnikoog, groot 220 ton, gebouwd bij I.A. Hooites, te Hoogezand, en heden het nieuw gebouwd brikschip MR. JOHAN HERMAN GEERTSEMA, kapt. B.J. de Vries, van Groningen, groot 190 ton gebouwd bij M. Kroeze, te Hoogezand.

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Uit de hand te koop een tjalkschip, groot 23 ton, met zeil en treil en verdere toe- en aanbehoren, benevens een kof- of roefscheepje, met mast en wicht, beide liggende aan de werf van en te bevragen bij den scheepsbouwmeester Hendrik M. de Jong te Heeg.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Advertentie. Twee scheepstimmermansknechten, hun werk goed verstaande, kunnen dadelijk werk bekomen bij Sijbe Nijdam te Sneek.

Datum: 18 juli 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 17 juli. Het schip (opm: galjoot) CATHARINA CORNELIA, kapt. E. Borst, van Söderhamn naar Amsterdam, is bij Bornholm in aanzeiling geweest met het Noorse schip MARTHA, en heeft daarbij enige schade bekomen.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Rotterdam, 18 juli. Uit Hellevoetsluis wordt gemeld: de gezonken stoomboot VATRY is, naar men verneemt, bij nader onderzoek door de duikers, bevonden gebroken te zijn. Ten einde de lossing zoveel mogelijk te bespoedigen, zal men bedoeld stoomschip doen springen. Hierdoor zal tevens aan de scheepvaart een wezenlijke dienst worden gedaan, dewijl het wrak de vaart zeer belemmert.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 18 juli. Door het Admiraliteitshof te Londen is de 15^e juli uitspraak gedaan in zake het schip PAULINE CONSTANCE ELEONORE, kapt. Kuiper, van Tjilatjap naar Amsterdam, dat in aanzeiling geweest was met het Hamburger stoomschip GERMANIA (opm: zie NRC 190468), waarbij het eerste uit hoofde van het ondoelmatig plaatsen van de seinlantarens in het ongelijk is gesteld.

LC - Leeuwarder Courant

Advertentie. Op heden den veertiende juli achttienhonderd acht en zestig heb ik Arjen Wilbers, deurwaarder bij het kantongerecht te Sneek en aldaar woonachtig, ten verzoeke van Tuijk Annes Wijngaarden, zonder beroep, wonende te Hindelopen, echtgenote van nagenoemden gedaagde, gemachtigd tot gratis procederen en tot handelen in rechten bij vonnis der Arrondissement Rechtbank te Sneek d.d. 18 juni 1868, geregistreerd, tot het doen der onderhavige dagvaarding verlof hebbende bekomenbij dispositie van dezelfde rechtbank van den 25 juni jongstleden (geregistreerd), domicilie hebbende bij en comparerende door haren procureur Mr. Francois Johan Kappeijne van de Copello te Sneek, gedagvaard Wieger Sierks Hobma, zeevarende, vroeger woonachtig te Hindelopen, thans zonder bekende woon of verblijf, mijn exploit doende bij aanplakking aan de voorname deur der vergaderplaats van voormelde rechtbank, terwijl ik tevens een tweede afschrift heb gelaten aan den heer Officier van Justitie, ambtenaar van het openbaar minister bij dezelfde rechtbank, die het oorspronkelijke met gezien heeft getekend, zullende wijders dit exploit worden geplaatst in de Staats Courant en de Leeuwarder Courant, als daartoe bij voormeld verlof speciaal aangewezen, om op donderdag den twee en twintigste oktober aanstaande, des voordemiddags te half elf ure, in persoon of door iemand van zijnentwege te verschijnen ter terechtzitting der Arrondissement Rechtbank te Sneek, in het paleis van justitie aldaar, ten einde:
- Aangezien gedaagde in april 1800 twee en zestig als matroos met het kofschip JANTJE HOLSKER (opm: galjoot JANTJE HOLSCHER, zie NRC 081162), kapt. Joosten, bestemd naar Bergen, vandaar is uitgezeild naar Nerva, zonder dat er later enig bericht van bedoeld schip of van de equipage is ingekomen, dan de tijding dat op deze reis schip en bemanning zouden zijn omgekomen.
- Aangezien bijgevolg reeds meer dan drie jaren zijn verlopen sedert het laatste bewijs van het bestaan van gedaagde en eiseres er als nu belang in stelt, dat hij vermoedelijk overleden worde verklaard, als wensende zij verlof tot het aangaan van een ander huwelijk aan te vragen;
Alsdan van zijn aanwezen te doen blijken; zullende ingeval van non-comparitie door eiseres verlof worden gevraagd tot het doen der tweede openbare dagvaarding.
De kosten zijn debet.
A. Wilbers, deurwaarder.
Gezien door mij officier van justitie te Sneek, den 14 juni 1868, S. van Rozenthal.
In debet geregistreerd te Sneek, den veertiende juli 1800 acht en zestig, deel 31, folio 42, recto vak 5, een blad, geen renvooi. Verschuldigd voor recht NLG 0,80, voor 38 opcenten NLG 0,30½, te samen een gulden tien en een tweede cent.
De ontvanger, J. Haga.
Voor afschrift conform, A. Wilbers, deurwaarder.

Datum: 22 juli 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Publieke verkopingen in de Nieuwe Stads-Herberg aan het IJ te Amsterdam op maandag 20 juli 1868:
-          het schoener-brikschip DENI, 175 ton, gebouwd in 1859, kapt. A.Y. Visser: NLG 6.300. Opgehouden.
-          Het kotterschip de JONGE INDIËR: NLG 675. Opgehouden.
-          Twee 1/64^e aandelen in het barkschip YMUIDEN: resp. NLG 500, in slag NLG 300 en NLG 700, in slag NLG 100. Koper van beide aandelen W.Y. van Reinouts.
-          1/64^e aandeel in het fregatschip WIJK AAN ZEE: uit de hand verkocht.
-          1/32^e aandeel in het brikschip RIO DE LA PLATA: NLG 800, in slag NLG 200. Opgehouden.
-          1/16^e in het schoenerschip CATO ANNETTE: NLG 700, in slag NLG 10. Koper C.S. Oolgaardt.
-          1/20^e aandeel in het schoener-brikschip ZEEMANSHOOP: NLG 270, in slag NLG 20. Koper C.S. Oolgaardt.
-          1/8^e aandeel in het brikschip CATHARINA: NLG 1650, in slag NLG 10. Koper D. Heydeman Jr.
-          3/300 aandeel in het barkschip GROOTMEESTER NATIONAAL: NLG 275, opgehouden.
-          Twee aandelenl in de Stoomboot-Reederij tot het Sleepen van Schepen naar het Nieuwediep à NLG 250, resp. 85 pCt, in slag 7 pCt. en 85 pCt, in slag 5 pCt. Koper van beide aandelen A.J. Corver.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Grimsby, 20 juli. Het stoomschip BRADFORD, van Rotterdam naar alhier bestemd, kwam gisterenmorgen ten 6 ure 45 minuten bij de Nederlandse kust in aanvaring met het schoenerschip MARIE PAULINE (beide schepen buitenlander), van Havre naar Gothenburg bestemd, dat daarna is gezonken. De kapitein, equipage en een vrouwelijke passagier zijn gered en zijn alhier geland door het genoemde stoomschip.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Bahia (opm: Salvador), 27 juni. Het Nederlandse schoenerschip ACTIF, kapt. B.P. Huisman, van Buenos Aires naar Engeland bestemd, geladen met huiden, is de 21^e dezer alhier lek en met verlies van stengen binnengelopen. Men is nu bezig met het lossen van de lading. (opm: de schoener werd ter plaatse afgekeurd)

LC - Leeuwarder Courant

Advertentie. Te koop een schip, groot 14 ton, gediend als veerschip, met tuig en al, vaarbaar klaar, alles in goeden staat. Te bevragen bij O.L. Lantinga, scheepsbouwmeester te IJlst.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Advertentie. Twee scheepstimmerknechten, flink hun werk verstaande, benevens een bootjemaker, zeer ervaren in dit vak, kunnen dadelijk en voor een geruime tijd tegen genot van hoog loon vast werk bekomen. Gegadigden, hierop reflecterende, vervoegen zich (liefst in persoon) bij Hendrik M. de Jong, scheepsbouwmeester te Heeg.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Advertentie. Een scheepstimmerknecht, om als meesterknecht werkzaam te zijn, kan geplaatst worden aan de Werf van Van der Sluis & Posthuma te Gorredijk.

Dordrecht, 24 juli. Zr.Ms. schroefstoomschip MARNIX, onder bevel van de kapt.-luit. ter zee P. Toutenhoofd, is den 23 dezer van de rede van Texel naar zee vertrokken ter opvolging zijner bestemming naar Japan.

Datum: 26 juli 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. De makelaars F.N. Montauban van Swijndregt, W. van Dam H.Hzn, B.C.D. Hanegraaff, H.N. Montauban van Swijndregt, H.H. van Dam, C.H. van Dam en H. Montauban van Swijndregt te Rotterdam zullen als last hebbende van hun meesters op dinsdag de 11^e augustus1868, des middags ten 12 ure, in de zaal aan de Scheepmakershaven, wijk 1, no. 499, publiek verkopen het extra snelzeilend, gekoperd en kopervast barkschip VAN DER PALM, kapt. H. van der Woude, lang 34 el, wijd 6 el 59 duim, hol 4 el 89 duim, en alzo groot 487 tonnen of 257 lasten, zo als hetzelve is liggende in de Westerhaven te Rotterdam. Nadere informaties bij bovengemelde makelaars.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Frederikshaven, 23 juli. Volgens telegrafisch bericht is het Nederlandse schip HELENA FLORENTINA, kapt. Rosenbeek (opm: galjoot, kapt. Berend Cornelis Rozenbeek), van Liverpool naar St. Petersburg bestemd, geladen met zout, door een stoomschip aangevaren en gezonken. De equipage is gered.

Batavia, 13 juni. Het Nederlands schip CATHARINA MARIA, kapt. Nolet (opm: bark, kapt. N. Nolet Czn), van hier naar Tagal bestemd met een lading steenkolen, is tussen Cheribon en Tagal aan de grond geraakt. De stoomboot KONINGIN DER NEDERLANDEN is gisterenavond om 8 ure ter assistentie derwaarts vertrokken.

Datum: 28 juli 1868

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Dordrecht, 27 juli. Gisteren is van Rotterdam vertrokken het schip J.C. SCHOTEL, gezagvoerder M.G. Knijf, aan boord hebbende een gewapend detachement, sterk 25 militairen, waaronder 5 onder-officieren, onder bevel van de kapt. der Oost-Indische infanterie F.A. Gits en het mede-geleide van de 2^de luit. der infanterie A.J. Prager, met bijvoeging van de officier van gezondheid 2^e klasse J.F.P. Ermerins, met bestemming naar Batavia, via St. George d’Elmina, van waar enige aldaar voor de militaire dienst in Nederlands-Indië aangeworven neger-rekruten afgehaald en naar Batavia overgebracht moeten worden, wier getal hoogstens 50 zal bedragen.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Ten overstaan van Mr. J. van Giffen, notaris te Groningen, zal, op maandag 3 augustus 1868, des avonds te zeven uur, ten huize van de Weduwe Tiddens, in De Beurs te Groningen, publiek worden verkocht het best onderhouden tjalkschip de TWEE GEZUSTERS, groot 47 zeetonnen, met al het zich daarop bevindend opgoed en toebehoren, zoals hetzelve is bevaren geweest door de scheepskapitein G.J. Geltes, en thans is liggende in de Zuiderhaven te Groningen. Te aanvaarden acht dagen na de toeslag.
Te bevragen bij de heren Wijnne en Barends, te Groningen.

Rügenwalde, 20 juli. Het schip JOHANNA MARIE, kapt. Wagner, van Stettin op hier bestemd, geladen met kalk, dat in de nacht van de 19^e dezer tussen Rügenwalde en Carlen in ontredderde staat is gestrand, is opgebroken en de lading spoelt langs het strand aan. De equipage is door het schoenerschip EMILY, kapt. Mismann, gered en alhier aangebracht. (opm: beide schepen buitenlander)

Datum: 30 juli 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Schepen in lading

Advertentie. Te Rotterdam ligt in lading naar Makassar het Nederlands snelzeilend gekoperd brikschip BATOE BASSI, kapt. .... Adres: Hudig & Blokhuyzen en Kuyper, Van Dam & Smeer alhier, en Canne & Balwé te Amsterdam. (opm: eerste reis van dit kort daarvoor aangekochte schip, ex-MACHTILDA SIMONETTA)

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Aangaande de moord, aan boord van het Nederlands koopvaardijschip (opm: schoener) FENNECHIENA, te huis behorende te Nieuwe Pekela, nemen wij het volgende extract uit een brief van de gezagvoerder Otto R. Hotze, uit de Veendammer Courant over:
Slechts twee dagen in zee, toen de stuurman de Grooth de eerste wacht had van ’s avonds 8 tot 12 uur met 2 van het volk, gaat deze ten 10 ure vooruit, om de matroos James Rodger, een Engelsman, te zeggen, dat hij aan het roer moest komen. Deze was zo woedend, dat hij, zonder dat de stuurman nog iets gezegd had, hem een slag met een stuk ijzer toebracht en toen dadelijk de hals afsneed en over boord wierp. De kok Jacob Biemholt, die de wacht met mij had en waarschijnlijk wakker te kooi lag, gaat er uit om de stuurman te helpen, die nog buiten boord aan een eind touw hing, dat hij gegrepen had. Jacob, niet wetende, dat de stuurman geslagen en gesneden was, is druk bezig om de stuurman op te halen, doch de matroos James Rodger is eensklaps achter hem, grijpt hem bij de benen en gooit Jacob ook over boord. Nu beiden aan het touw hingen, snijdt Rodger dat af, zodat ze verdronken zijn. Van dat gebeurde wisten wij niets, namelijk ik en een matroos, dien ik te Londen gekregen had, aangezien wij sliepen en alles op het voordek gebeurde. Doch toen zij tegen het achtereinde van het schip gedreven waren, heeft een van de over boord geworpenen geroepen van: “Help! Pik mij op! Ik drijf” De Amerikaanse matroos John Hughes, die het roer had, heeft dit gehoord en riep: “Een man over boord”. Toen vloog James Rodger achteruit met de grote bijl in de hand, om deze het stilzwijgen op te leggen. Hij bleef bij de kajuit staan, om ook mij dood te slaan, als ik aan het dek kwam. Daar ik nergens van wist, zou ik zeker op het dek zijn gegaan, omdat ik wakker was geworden door het slaan der zeilen, en Frans ook; maar deze ziet hem gelukkig dadelijk bij de kajuit staan met opgeheven bijl. Toen sprong Frans in de kajuit en mij die opging op ’t hoofd, roepende: “Moord, kapitein, geef de wapens; ik geloof, dat de stuurman al over boord is.” Wij deden spoedig kogels in de geweren, en de revolver werd geladen, doch deze wilden niet af, daar ik ze twee dagen te voren ingesmeerd had met olie, zo van buiten als van binnen. Wij konden niet op het dek komen, zonder gevaar te lopen vermoord te worden. Ten 1 ure ’s nachts vroeg Rodger mij, of ik niet aan het dek kwam. Op mijn vraag, waar de stuurman was, kreeg ik ten antwoord: “Hij is naar de hel, en ik reken daar komt gij ook, als gij boven komt.” Toen maakte hij de kajuit dicht, legde zeilen om het schijnlicht, opdat wij iets aan het dek konden zien, voorzag alles met ankers en kettingen, en wilde de boot over boord hebben. De andere twee manschappen moesten hem helpen, of zij zouden er ook aan gaan. Zij hebben toen de boot in de waarding gezet; hij sloeg de bodem van het waterrat in en sneed het schoonerzeil in stukken. Vervolgens ging hij voorin, om de poort open te slaan, doch toen sneed ik hem de pas af, door het schot in de kajuit in stukken te breken, vooruit over de lading te kruipen en daar weer te breken, om op hem te kunnen schieten of hem anders te overmannen, Hij wachtte mij evenwel niet op. Toen hij mij hoorde kloppen en breken, ging hij snel langs het dek en maakte het luik dicht, opdat wij nergens konden uitkomen. Toen beproefde hij het schip in brand te steken, doch de beide anderen zeiden, dat ze nog te ver van land waren, en dat bleef dus na. Woensdag zag ik zijn schaduw in de zon door de zeilen, om het vallicht. Dadelijk schoot ik op hem, doch de kogel miste. De zeilen geraakten in brand, doch werden door hem geblust. Donderdag avond legde hij zich bij het roer te slapen, opdat de anderen hem maar even behoefden aan te stoten, als wij iets begonnen. De Amerikaan nam de bijl bij hem weg, toen hij sliep, en bracht hem daarmede zulk een slag toe, dat hij niet weer overeind kwam. Toch trok hij nog het mes, maar viel dadelijk neer, toen hij nog enige bijlslagen ontving. Dadelijk riepen beiden: “Kapitein, de moordenaar is dood.” Edoch, wij durfden het niet geloven, denkende , dat ze met hun drieën het op ons gemunt hadden, en zeiden daarom, dat ze hem in de kajuit zouden nederwerpen. Zij namen toen de kettingen en zeilen van de kajuits-kap af en smeten hem neer. Wij vingen hem op de bajonetten van de geweren op, en, na ons van zijn dood overtuigd te hebben, liet ik een voor een beneden komen. Wij hebben het lijk vervolgens buiten boord geworpen. Tot overmaat van ramp was de ene matroos ook ziek geworden, zodat ik mijn reis van 34 dagen met twee man en een kranke heb volbracht, waarvan de 2^de stuurman Frans en ik 4 dagen in doodsangst hebben doorgebracht.
Tot toelichting diene, dat de stuurman De Grooth te huis behoort te Nieuwe Pekela, en de kok J. Biemholt te Nieuwe Schans.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Uit de hand te koop een halfsleten moddervaarders-praam, groot 6 ton, bij J.D. de Boer, scheepstimmerman te Bolsward.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Advertentie. Twee scheepstimmerknechten, hun werk goed verstaande, kunnen dadelijk werk bekomen bij Jan H. Alkema, mr. scheepstimmerman te Makkum.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Toen de nieuwe boot ALEXANDER PRINS DER NEDERLANDEN gisteren ten 12½ ure zich in de Ketel op reis naar Amsterdam, op korte afstand van Kampen bevond, kwam een vissersvaartuig, met drie koppen bemand, de boot tegemoet. Niettegenstaande het roepen en wenken van de kapitein der boot, de heer Flick, maakten de vissers een geheel verkeerde manoeuvre, met het ongelukkige gevolg, dat de beide vaartuigen met elkander in aanraking kwamen en een der vissers in zijn angst op de boot willende overspringen, te water geraakte, door het rad der boot werd gekwetst en plotseling in de diepte wegzonk. Het tijdig toewerpen van een kurken drijver was vruchteloos, daar de ongelukkige waarschijnlijk bewusteloos zijnde, niet meer op de oppervlakte des water gezien werd.

DC - Dordtsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Dordrecht, 3 augustus. Zaterdag is van het koloniaal werfdepôt te Harderwijk naar het Nieuwe Diep vertrokken een detachement suppletietroepen, sterk 150 man (waaronder 9 onderofficieren), om die dag te embarkeren aan boord van het aldaar liggende schip LICHTSTRAAL, gezagvoerder J. Jansen, en met die bodem naar Java te vertrekken, onder bevel van de kapt. H. Thörig, van de infanterie van het Oost-Indisch leger, en het mede-geleide van de 1^ste luit. der infanterie C.E. Sepp en de 2^de luit. der cavalerie E.M.C. van Mattenburgh.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Publieke verkopingen in de Zaal op de hoek van de Scheepmakershaven en Bierstraat te Rotterdam op dinsdag 4 augustus 1868: Het Nederlands barkschip SILENTIUM, groot 191 lasten: om NLG 11.900 verkocht aan E.C.A. Koli te Amsterdam. (opm: makelaar Koli handelde namens de firma Van den Bey & Co, Amsterdam; de bark bleef als SILENTIUM, nu onder kapt. H.C. Jongebloed, in de vaart)

DC - Dordtsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Dordrecht, 5 augustus. Uit Vlissingen schrijft men aan de Amsterdamsche Courant: koningin Victoria van Engeland zal a.s. donderdag, 6 dezer aan boord van het koninklijk stoomjacht ALBERT herwaarts stomen welke bodem aldaar een loods aan boord neemt, die H.M. en gevolg naar Dordrecht zal geleiden. Van daar zal de vorstin naar Duitsland vertrekken.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Batavia, 11 juli. Aangekomen schepen: AZIA, kapt. Trappen; BILDERDIJK, kapt. Viëtor; COPERNICUS, kapt. Algra; CORNELIA, kapt. De Boer; DORDRECHT, kapt. Verhoeven; EENSGEZINDHEID, kapt. De Waal; L.J. ENTHOVEN, kapt. Koens;
GALILEI, kapt. v.d. Mey; HENDRIKA, kapt. v.d. Valk; HENRIETTE MARIA, kapt. Tjebbes; NEDERLAND EN ORANJE, kapt. Haasnoot; PRESIDENT PLATE, kapt. Julius; VERTROUWEN (ex KIANDRA, ex DRIE VRIENDEN), kapt. Dekker; IDUNA, kapt. Du Sar.
Vertrokken schepen: HELENA EN HENRIETTE (ex ELISE HENRIETTE), kapt. Deterding; MEDEA, kapt. Van Teuten; NEDERLAND EN ORANJE, kapt. Kramers; PRINSES AMALIA, kapt. Bentveld; SCHEVENINGEN, kapt. Annokkee; SCHOONDERLOO, kapt. Van Leeuwen; WIJK AAN ZEE, kapt. Mannoury.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Shields, 4 augustus. Het Nederlands barkschip (opm: schoener) GRIETJE VAN BOLHUIS, kapt. H.G. Jansen, dat gisteren uit de Tyne vertrokken is, is heden morgen terug gekomen, daar het water maakte. Het lek is daarop gevonden en gestopt, waarna het de reis weder heeft voortgezet.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

In het telegram van Reuters Office d.d. 2 augustus van Batavia 11 juli, zijn door foutieve overseining als aangekomen schepen vermeld: CORNELIA, kapt. De Boer; HENRIETTE MARIA, kapt. Tjebbes; voor zoverre men heeft kunnen onderzoeken, zouden het kunnen zijn: MARIA VERONICA, kapt. J.S. Schol; CORNELIA, kapt. H. Croese.

Krant:

JB - Javabode

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Op zaterdag 22 augustus 1868, des morgens ten 10 ure, zal voor rekening van belanghebbende in het Vendu-Locaal alhier publiek worden verkocht de Nederlands-Indische driemast schoener met stoomvermogen de HOOP, thans gevoerd door kapt. J.L. Wilker, groot 105 lasten, hebbende een machine van 25 paardenkrachten, met deszelfs complete inventaris, staand en lopend want, zeilen, kettingen, ankers, sloep etc, zoals hetzelve is, liggende ter rede alhier.
Nadere informatiën zijn te bekomen bij de heren Nicolai & Co te Soerabaija en bij de agent C.D. Pöttger.
(opm: de DE HOOP, gevoerd door kapt. Wilker, was op 29 juli van Soerabaija te Batavia aangekomen; zie ook JB 260868)

Datum: 09 augustus 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Zr.Ms. ramschip de BUFFEL, welke bodem voor rekening van de Nederlandse regering in Schotland aangebouwd en de 23^ste juli j.l. te Glasgow, onder bevel van de kapt.-luit. ter zee J.A.H. Hugenholtz, is in dienst gesteld, is in de namiddag van heden van daar ter rede van Texel aangekomen.
[afb]
Zr.Ms. ramschip BUFFEL (coll.Fries Scheepvaartmuseum, Sneek)

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. G.J. Boelen, P.F.A. Luytjes en A. Vinke, makelaars, zullen op maandag 24 augustus 1868, des avonds ten zes ure, te Amsterdam in de Nieuwe Stads-Herberg aan het IJ, ten overstaan van de Notaris A.D.J.T. Meijjes, verkopen een extra ordinair, welbezeild gekoperd brikschip, varende onder Nederlandse vlag, genaamd KOERIER, gevoerd door kapt. W.P. Carst. Volgens meetbrief lang 33,60 ellen, wijd 6,03 ellen, hol 3,85 ellen, en alzo gemeten op 347 tonnen of 183 lasten, liggende aan de werf Het Witte Kruis van de scheepsbouwmeesters Jeremias Meijjes en Zoon.
Breder volgens inventaris en bericht bij bovengemelde makelaars.

Datum: 12 augustus 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Zr.Ms. ijzeren raderstoomschip BANKA, luit.t.zee 1^e kl. A.W. Keuchenius, is de is de 27^e mei j.l. uit Nederland te Batavia aangekomen. Zr.Ms. ijzeren raderstoomschip TIMOR, luit.t.zee 1^e kl. E.F. Hänel, is de 4^e juli uit Nederland te Batavia aangekomen.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Maracaibo, 15 juli. Het schip ENGELINA, kapt. Heijenga, van Hamburg op hier bestemd, nabij San Carlos baar aangekomen, heeft een loods aangenomen, geraakte daarna op strand en is totaal wrak geworden. Het grootste gedeelte der lading is in een redelijke staat gelost, doch is geveild geworden, alsmede het wrak van het schip. (opm: van het schip is geen Nederlandse zeebrief bekend; mogelijk West-Indische thuishaven)

Datum: 15 augustus 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Londen, 14 augustus. Het schip MARTHA ALIDA, kapt. A.E. Karst (opm: schoener, kapt. Ale Eissens Karst), van Kroonstad naar Londen bestemd, dat den 18 november (opm: 1867) bij Hamra, Gothland, gestrand is (opm: zie NRC 111167) en later afgebracht en in Enevik binnengebracht, is afgekeurd geworden.
Het schip F.F. ERICHVA is gecharterd geworden om de lading naar hier te brengen en volgens telegrafisch bericht den 4 dezer gezeild.

Datum: 18 augustus 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Rotterdam, 17 augustus. Heden is van de werf De Zwarte Raaf van de scheepsbouwmeester E.J. Bok in de Kleine Kattenburgerstraat te Amsterdam te water gelaten het brikschip TWEE GEBROEDERS, groot ca. 340 tonnen, gebouwd voor rekening van de heren E.J. Bok & Zn, en gevoerd zullende worden door kapt. F.G.F. Mann.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Advertentie. Passage naar Java. Het clipper-fregatschip met stoomvermogen UTRECHT, kapt. A. Hoogenstraten, groot 2.000 gemeten tonnen, 100 paardekracht nominaal.
Dit schip, expresselijk voor een versnelde passagiervaart tussen Nederland en Java gebouwd en daartoe van alle gemakken en gerieflijkheden voor passagier voorzien, terwijl geen kosten zullen gespaard worden, opdat tafel en bediening niets te wensen mogen overlaten, zal in november de eerste reis aanvaarden.
De inrichting bevat 60 hutten, voor 90 passagiers, ruime kajuiten, eetsalon voor 80 couverts, 4 badkamers, separate dames- en herensalons, enz. enz.
Hetzelve zal omstreeks einde september te Rotterdam kunnen bezichtigd worden, zijnde inmiddels nadere inlichtingen, zomede plannen der inrichting te verkrijgen bij de reders de Heren van Zeylen & Decker en de Cargadoors P.A. van Es & Co, te Rotterdam, en bij de Heren Hoyman & Schuurman, te Amsterdam, en de Heer F.L. der Kinderen, te ’s Hage.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Dordrecht, 17 augustus. Bij gelegenheid van de tentoonstelling te Havre worden in een der dokken aldaar verscheidene proefnemingen genomen met nieuw uitgevonden toestellen, op de zeevaart betrekkelijk. Zo werd voor weinige dagen, in tegenwoordigheid van verscheidene ingenieurs en notabiliteiten (opm: bedoeld zal zijn: notabelen), de proef genomen met een instrument van uiterst eenvoudige constructie, dat aan de scheepvaart belangrijke diensten zal kunnen bewijzen. Het is een onderzeese verrekijker, waarmede men vele ellen onder het water even goed zien kan, als in de lucht. De kijker bestaat uit een lange enigszins wijduitlopende koker, aan welks einde een driehoekige kamer is aangebracht. Een van de zijden van deze kamer, 25-30 duim lang, is van gewoon glas; de andere zijde, recht tegenover de opening van de koker waardoor men kijkt, is met een spiegel voorzien, die met de zijde van de kamer, waarin het glazen raampje is aangebracht, een hoek van 45º maakt. Het raampje wordt nu gekeerd naar die voorwerpen, die men wil onderzoeken. Het in het water verspreide licht concentreert zich in het raampje en verlicht de spiegel, die alle voorwerpen zeer duidelijk weerkaatst. De hiermede genomen proeven gelukten volkomen.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Advertentie. Een scheepstimmerwerf te Heeg te huur, op 12 november aanstaande, bewoond en met goed succes gedreven door S.M. de Jong.

Omtrent de MARIA VERONICA deelt een welwillende hand ons het volgende mede:
Genoemd vaartuig is in de avond van 9 dezer, op zijn reis van hier naar Soerabaya, op de noordzijde van het middenrif van Boompjes-eiland gestrand. Het schip is gebroken, doch ligt overigens nog in zijn geheel over bakboordszijde tot de hutten in het water, op 3½ vadem diepte en is nog in het bezit van het volle tuig, alsmede van het grootste gedeelte van de inventaris, benevens de aan boord gebleven lading. Het bericht omtrent het uitplunderen van het schip is alzo geheel onjuist. Per stoomschip SUNDA, dat ter assistentie is gezonden, zijn ongeveer 50 koijangs gered, waaronder circa 50 kisten droge lading.

Datum: 20 augustus 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Gibraltar, 12 augustus. Het schip JOSEPH, kapt. Klein (opm: buitenlander), van Triëst naar Rio-Janeiro bestemd, is de 9^e dezer alhier met enige schade binnengelopen, ’t welk het bekomen heeft door aanvaring.

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Elseneur, 20 augustus. Het schoenerschip (opm: galjoot) DE ZWALUW, kapt. P.E. Spithorst, van Newcastle naar St. Petersburg bestemd, geladen met steenkolen, is den 19 dezer op de hoogte van de Lappen op strand geraakt, doch is door het stoomschip HORATIO onbeschadigd afgesleept.

Krant:

JB - Javabode

Advertentie. De resident van Batavia brengt bij deze ter kennisse van het publiek, dat de stomer TJILIWONG wegens een defect aan de ketel vanaf heden niet kan varen en tot nadere kennisgave buiten dienst is gesteld.

Krant:

JB - Javabode

Advertentie. Het stoomschip DE HOOP zal de 3^e september van hier (opm: Batavia) naar Singapore vertrekken. Informatiën bij de agent C.D. Pöttger. (opm: zie advertentie JB 080868; verkoop is mogelijk niet doorgegaan)

Groningen, 26 augustus. De beurtschipper Meijer, van Amsterdam op hier, rapporteert l.l. maandag te zijn gezeild langs het wrak van een schip op het Friese wad, bij het zogenaamde Vlintegat, ’t welk volgens later ingewonnen berichten blijkt te zijn verongelukt het met bark (boomschors) beladen tjalkschip GEZINA (opm: binnenvaarder), van de weduwe Es, uit het Oldambt. De vrouw met 5 kinderen zijn daarbij omgekomen, doch de stuurman en matroos gered. (opm: zie LC 280868 en 180968)

Leeuwarden, 27 augustus. Zondag namiddag j.l. (opm: 23 augustus) is in het Vischbuurtstergat voor de Wierumerkust gestrand het tjalkschip GEZINA, komende van IJmedam bij Stavoren en bestemd naar Emden, geladen met 357 balen gemalen schors (opm: zie PGC 270868). Bij de poging der schepelingen, om met de boot de op enige afstand liggende Wierumer vissersaken te bereiken, sloeg de boot om met het ongelukkig gevolg, dat de eigenares van het schip, genaamd Johanna Koop, weduwe J. Hesse, van Nieuweschans, en vijf nog minderjarige kinderen zijn verdronken. De schipper en zijn stuurman zijn, na een bange nacht, de volgende morgen gered door Wierumer visserlieden. Het lijk van de vrouw is alleen teruggevonden. Van de lading is een gedeelte van de bovenlast, te samen 89 balen, geborgen. Ook de tuigage is aan wal gebracht.

Datum: 31 augustus 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Falmouth, 27 augustus. Heden is alhier binnengelopen het Nederlands galjootschip PETRONELLA, komende van Lissabon om order, en is tevens op het droge gehaald om de bodem schoon te maken.

Datum: 01 september 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Op 15 september 1868, des middags ten 12 ure, in de zaal aan de Scheepmakershaven, wijk 1 no. 499, te Rotterdam, zal publiek worden verkocht het snelzeilend Nederlands galjootschip MANUS, laatst gevoerd door kapt. J. Fafié, volgens meetbrief lang 21 el, wijd 3 el 50 duim, hol 1 el 77 duim, en alzo groot 58 tonnen, met al deszelfs rondhout, staand en lopend want, ankers, kettingen, zeilen en verdere scheepsgereedschappen, zo als hetzelve thans is liggende in de Zalmhaven te Rotterdam.
Nadere informatiën bij de makelaars Montauban van Swijndregt & Van Dam.

Soerabaija, 26 augustus. Gisteren morgen te 11 ure in een prauw-djangollang, gevoerd door de djoeragan (opm: inlandse kapitein) Pa Iksan, te huis behorende te Sidayoe, om de west van de uiterton overstoomd door het Nederlands-Indische stoomschip KONINGIN DER NEDERLANDEN, kapt. Ten Noever Bakker. De prauw voornoemd lag ten anker, het weder was helder en de vlag woei in top, zodat het onverklaarbaar is, waarom het stoomschip niet bijtijds van koers veranderde. Men schat de schade op circa NLG 600,- en de billijkheid vordert dat de schuldige die vergoede. De derde stuurman is op het hulpgeschreeuw der opvarenden gekomen met een sloep en heeft ze alle drie van een wisse dood gered. Een hunner, door het rad der stoomboot gekwetst, is naar het Stadsverband (opm: ziekenhuis) gebracht.

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. R. Bloembergen Santee te Leeuwarden zal op donderdagen den 17 september 1868 provisioneel en den 24 dierzelfde maand finaal, telkens des avonds 7 uur, ten huize van R.J. Brouwer, in Het Schippershuis aldaar, verkopen een tjalkschip, groot 49 ton, met deszelfs inventaris, waaronder 2 zware ankers en 20 vadem ketting, bevaren geweest door G.J. de Boer, zoals het in de Stadsgracht te Leeuwarden ter bezichtiging is liggende en op de verkoopdagen voor het huis van Brouwer, bij wien tevens informatie zijn te bekomen, en dadelijk te aanvaarden.

AH 05-09-1868. AMSTERDAM, 3 Sept. Volgens nader ontvangen berigt is het Nederi. Schoonerschip ELISABETH, kapt. M. Weitenga, komende van Buenos Ayres, met beenderen en beenderen asch op zee zwaar lek geworden en te Maldonado op strand gezet; de kapt. en equipage zijn gered. Men had zooveel mogelijk van de inventaris geborgen en het schip verkocht voor 700 patagons.

Datum: 06 september 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Batavia, 27 juli. Al de heden aan de Factorij bij inschrijving aangeboden schepen zijn aangenomen als volgt:
Voor Amsterdam: PASSAROEANG NLG 92,87, EENSGEZINDHEID NLG 91,25, MARIE VERONICA NLG 92,50; JOHANNES MARTINUS NLG 93,99; COPERNICUS NLG 97,88.
Voor Rotterdam: HOEK VAN HOLLAND NLG 92,88, HELENA EN ANNA NLG 91,97, JOHANNA MARIA NLG 91,72.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Geestemünde, 1 september. Het schip ALMA EN TONI (opm: geen Nederlandse zeebrief; mogelijk een buitenlander), kapt. De Vries, van Londen naar Koningsbergen bestemd, geladen met oud ijzer, is gisteren op ongeveer 7 mijlen van Helgoland af gezonken. De equipage is alhier door een vissloep aan land gezet.

Datum: 08 september 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Amsterdam, 7 september. Volgens brief uit Elseneur d.d. 4 dezer was het Nederlandse schip HARMONIE, kapt. Bakker, gemeld als te Bornholm verongelukt, weder vlot geraakt. Het zou vermoedelijk naar Nexø worden gebracht.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Advertentie. Attentie. De directie der Sliedrechtsche Sleepstoomboot-Maatschappij geeft bij deze kennis, dat haar kantoor alhier vanaf heden is verplaatst van de Leuvenbrug naar de Kuipershaven, letter B 285.
Dordrecht, 7 september 1868.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Delfzijl, 4 september. Het schip (opm: kof) ALIDA HENDRIKA, kapt. J.W. Nieuwenhuis, van Charlestown naar Petersburg, is hier gisteren avond met gebroken fokkemast binnengelopen.

Melbourne, 18 juli. Het Nederlands schip (opm: fregat) JOHANNES ANTHONIUS, kapt. A. van der Voogd van Straten, dat alhier den 1 dezer van Batavia is aangekomen, heeft een zware storm ondervonden, waardoor de stuurboordsverschansingen werden weggeslagen, watervaten over boord sloegen en de deknaden sprongen.

Batavia, 22 augustus. Aangekomen schepen: ANTJE, kapt. P. v.d. Hoog; BROUWERSHAVEN, kapt. Huijzer; CORNELIA EN GEERTRUIDA, kapt. G.G.A. Wielema; GUURTJE EN MARIA, kapt. Flenz Jz, MARIA CATHARINA, .... (opm: A. Blom); STAD DOKKUM, kapt. Timmerman; STAD MIDDELBURG, kapt. Ouwehand; SAILOR PRINCE, kapt. W. v.d. Valk.
Vertrokken schepen: BARON VAN HEEMSTRA, kapt. Nepperus; BALTIMORE, kapt. De Wijn; MAARTEN VAN ROSSUM, kapt. Laseur; MENTOR, kapt. Butenuth; NEDERLAND EN ORANJE, kapt. Kramers; NOACH, kapt. Looijen; PATRIARCH SAMHIRI, kapt. Lion; SENIOR, kapt. Bakker.

Datum: 11 september 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Nieuwediep, 9 september. Bij gunstige gelegenheid zal Zr.Ms. stoomschip DJAMBI de 21^e dezer naar Japan vertrekken.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Advertentie. Deurwaarder J.J. van Akkeren te Sneek zal op dinsdag 22 september 1868, ’s namiddags 4 uur, ten huize van Willem Hoekstra op de Nieuwe Zijl, onder Oosthem, provisioneel veilen een wel onderhouden overdekt kofscheepje, groot 12 ton, als potschip gebruikt, en een zo goed als nieuwe boot.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Shields, 14 september. Mr. Robson A.E.O. heeft hedenavond 3¾ pond contrabandtabak aan boord van het schip PALLADIUM, kapt. Stomp, alhier van Dordrecht aangekomen, behorende aan twee man der equipage, en 2 pond contrabandtabak aan boord van de ROBERT, alhier van Hamburg aangekomen en behorende aan een man der equipage, gevonden.

Advertentie. De notaris H.B. Klaasesz te Ternaard zal op zaterdag den 26 september 1868, des namiddags ten 2 ure, ten huize van den kastelein Hagel te Wierum tegen contante betaling presenteren te verkopen de geborgen inventaris van het op de Wierumergronden binnengaats gestrande tjalkschip GEZINA (opm: zie PGC 270868), bestaande hoofdzakelijk in: zeilen, fokken, kluifok, kleden, ankers, kettingen, takels, blokken, touw, want, pompen, watervaten, bomen, haken, kajuitsgereedschappen, kledingstukken enz, alles onbeschadigd, benevens het wrak zelve, met daarop staande mast en stag, en zich daarin bevindende beschadigd lading eiken schors of bark.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

Rotterdam, 22 september. Volgens bericht van kapt. W.A. Dingemans, voerende het fregatschip OUDERKERK AAN DEN AMSTEL, was hij 6 augustus ter rede van Batavia gearriveerd, na 24 uren op de klip Monnikendam vast gezeten te hebben, van waar hij door de stoomboot VICE PRESIDENT PRINS werd afgebracht. Experts hadden lossing bevolen en dokken te Onrust.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

Amsterdam, 22 september. Volgens particulier bericht, is het schip MARIE THÉRÈSE, kapt. Bonefon, met Chinese immigranten van Hongkong naar Suriname, den 21 augustus bij Braamspunt (rivier Suriname) gearriveerd.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Amsterdam, 23 september. Volgens brief uit Reval d.d. 4 dezer was het Nederlandse schip HERSTELLING, kapt. Panjer, van Newcastle naar St. Petersburg bestemd, op Stenskär gestrand, totaal wrak geworden. Assistentie was derwaarts vertrokken om een gedeelte der lading te bergen. (opm: zie NRC 180968)

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Soerabaya, 19 september. Wij vernemen omtrent een te Batavia te huis behorend schip, de SOPHIA LOUISA, gezagvoerder De Bruyn Prince, waarvan men sinds geruime tijd geen naricht had ontvangen, de volgende ijzingwekkende bijzonderheden:
Bedoeld vaartuig dreef handel te Koetey en zou bij wijze van voorschot aanzienlijke uitgaven gedaan hebben ter bekoming van gutta percha (opm: het in de lucht tot een taaie, leerachtige stof verdroogde melksap van verschillende tropische boomsoorten) en andere producten. Na de ontvangst ener belangrijke som, wier inning veel moeite en geduld gekost had, zou het schip op het onverwachts in het noordelijk gedeelte van Straat Macassar overvallen zijn geworden door lieden, die bepaald wisten, dat aan boord klinkende specie aanwezig was. De gezagvoerder werd weldra het slachtoffer hunner hebzucht, terwijl zijn vrouw, op het moordgeschreeuw toegeschoten, met haar kind over boord geworpen werd. Na het sneuvelen van enige goedgezinde matrozen zocht de overige bemanning haar heil in mast en touwwerk. De onverlaten dwongen hen echter met de tromp van het geladen geweer, naar beneden te komen en het schip naar de wal te boegseren. Aldaar zou men van de zijde der strandbewoners tegenwerking hebben ondervonden, uit vrees voor het Nederlandse Gouvernement, zodat men het vaartuig heeft laten zinken. Naar men ons verzekert, zijn de daders van die gruwelijke moord reeds door de welgezinde bevolking uitgeleverd.

Advertentie. Uit de hand te koop een in 1864 nieuw gebouwde snik, groot 13 ton.
Te bevragen bij de notaris J.A. Zaal Stroband te Harlingen.

Groningen, 25 september. Volgens een bij ons ontvangen bericht van de hofmeester J.H. Wiersema, in dato Banana 12 augustus, is het barkschip IDA MARIA DE RAATH, kapt. A. Dekker, de 26^e mei van Rotterdam naar de zuidwestkust van Afrika vertrokken, de 1^e augustus te Banana gearriveerd. Passagiers en equipage waren welvarende.

Krant:

JB - Javabode

Advertentie. Vendutie zonder reserve op vrijdag 2 oktober 1868, voor rekening van belanghebbenden, in één der lokalen van ’t Entrepôt aan de Kleine Boom, door Gebrs. Roselje & Co, van de gekoperde Engelse brik VENO, groot 175 tonnen, gebouwd in Noord-Amerika van eikenhout, anno 1864, liggende ter rede Batavia, achter een zwaar anker met 90 vadem ketting, masten, stengen, raas, staand en lopend want, nog 2 ankers en 180 vademen ketting, kombuis, enz, vervolgens de inventaris, bestaande uit: diverse zeilen, touwwerk, kompassen, twee sloepen, etc. etc.
De veiling zal ten 9½ uur precies een aanvang nemen met het schip en daarna de inventaris.
Informatiën bij de agenten Dümmler & Co en de verkopers Gebrs. Roselje & Co.
Het schip en inventaris zijn dagelijks te bezichtigen. (opm: zie JB 091268)

Krant:

JB - Javabode

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Bericht voor de zeevarenden. De Schout-bij-Nacht, commandant der Zeemacht en chef van het Departement der Marine in Nederlands-Indië, brengt ter kennis van belanghebbenden, dat, volgens ontvangen bericht, de Hamburger brik ANTILOPE, gevoerd door A.L. Lundt, is gebleven op ongeveer 106º 40’ OL. van Greenwich en 01º 59’ ZB. Bij het verlaten van het schip door de opvarenden waren nog slechts de toppen der masten zichtbaar. Na een nauwkeurige bekruising van de opgegevene plaats door Zr.Ms. stoomschip REINIER CLAESZEN, werd echter van het wrak, evenmin als van een daar ter plaatse gelegen gevaar, iets bespeurd.

Lissabon, 19 september. Het schip CORNELIA EN MARIA, kapt. Wietsma, van Carloforte naar Antwerpen bestemd, dat den 12 dezer alhier is binnengelopen, en gemeld werd dat het lek was – bevorens gemeld – is bezig met het lossen der lading.

Datum: 28 september 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Rotterdam, 27 september. De 24^e dezer is met het beste gevolg te water gelaten van de werf van M. van der Kuyl te Slikkerveer het ijzeren schroef-stoomjacht WILLEM III, bestemd om tussen Weesp en Amsterdam te varen.

LC - Leeuwarder Courant

Advertentie. De notaris Waubert de Puiseau in de Lemmer zal op zaterdag den 17 oktober 1868 in het logement het Posthuis, en op zaterdag den 31 dier zelfde maand, in het logement de Wildeman aldaar, telkens des avonds te 7 uur, in het openbaar presenteren te verkopen een zeer net gebouwde, doelmatig ingerichte en voor de binnenvaart volkomen geschikte ijzeren schroefstoomboot, de LEMMER genaamd, en sedert nu meer dan drie jaren met het gunstigst gevolg gebezigd in de geconcessioneerde beurt van de Lemmer op Groningen vice-versa, in verband met de nachtboten op Amsterdam, gebouwd aan de Kinderdijk in 1865, groot 40 ton, lang 15 el 8 palm, wijd 2 el 6 palm 5 duim, hol 1 el 3 palm 6 duim, voorzien van een uitmuntende machine van 12 paardenkrachten, twee nette kajuiten, groot laadruim, kapiteinshut, hofmeestersbuffet en volkslogies, met 2 kleden, anker, ketting, landvasten, haken, bomen, kompas en complete inventaris, zoals dit vaartuig nog wordt bevaren door kapt. W. Geveke, alles met het recht van de daartoe verleende concessie; veertien dagen na de toewijzing vrij te aanvaarden.
Breder bij biljetten omschreven, zullen de veilcondities tien dagen voor de veiling ten kantore van bovengenoemde notaris te vernemen zijn, alwaar ook opgave kan worden verkregen van de opbrengst gedurende de laatste drie jaren.

Batavia, 30 september. Heden is van hier naar Cheribon vertrokken de Nederlands-Indische bark SAMUEL, kapt. Van der Valk, vroeger genaamd SAILOR PRINCE.

Suriname, 1 september. De 28^e juli is te St. Helen’s bank binnengelopen het Nederlandse schip (opm: schoener) DE HANDEL, kapt. D. Westerling, van Schiedam naar alhier bestemd.

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Batavia, 2 oktober. Heden is van hier naar Kroë vertrokken de Nederlands-Indische schoener DJATI LIONG, kapt. To Loey, voordien genaamd KIM TJIAP LIE.

Auckland, Nieuw Zeeland, 17 juli. Heden is alhier van Valparaiso aangekomen het schip (opm: brik) ASTREA, kapt. J. Koorders; het zou de 4^e augustus naar de Caipari-baai vertrekken, om weer een lading voor Auckland in te nemen.

Hongkong, 17 augustus. Het Nederlandse barkschip ONRUST, kapt. D.L.J. Weissenbruch, heden alhier van Cardiff aangekomen, rapporteert het volgende:
Tot aan de linie, welke wij op de 31^e mei op 27º WL passeerden, toen 26 dagen reis, hadden wij in de noordoost-passaat goed weer ondervonden in de zuidoost-passaat mede zeer goed weer tot aan de Kaap de Goede Hoop en passeerden de meridiaan de 26^e juni, op 35º ZB. Wij hadden vervolgens beoosten de meridiaan met zware stormen te kampen en in het bijzonder met een storm, waarin verscheidene zeilen wegsloegen en alsmede bijna de gehele verschansing. De 6^e juli, op 42º ZB 56º OL, viel een man van de kluiverboom over boord. Wij hadden verder zeer mooi weer tot Java-hoofd, dat wij de 30^e juli in het gezicht kregen en hadden nu 86 dagen reis. Passeerden de 31^e juli de straat Sunda en in de Chinese tot aan de Macclesfield bank hadden wij zeer mooi weer, vervolgens stilte en ongestadige wind tot op onze aankomst alhier; in het geheel hadden wij 104 dagen reis.

Groningen, 5 oktober. Het schip (opm: galjoot) ALBION, kapt. L.R. Meijering, geladen met haver, is op het Reitdiep lek geworden en hier binnengelopen om te repareren. (opm: zie PGC 291068)

Men schrijft ons uit Samarang: Een geval, dat hier niet weinig stof tot discours gaf, was dezer dagen het bericht van aanhouding der beruchte schoener CHARLOTTE en de gevangenneming van de gezagvoerder diens bodems. Misschien herinnert ge u, dat een paar maanden geleden enige matrozen, behorende bij een prauw van het veer en aangewezen om 180 pikols koffie naar boord van een ter rede liggende Nederlands schip te brengen, hier druipnat aan de wal kwamen, vertellende, dat de djoeragan die koffie had gebracht naar de schoener CHARLOTTE, in welk vaartuig zij geladen was, waarna men de prauw had doen zinken en hen over boord had gezet.
Wat er van aan was, wist men niet; wel waren prauw en CHARLOTTE verdwenen, maar of laatstgenoemde de vermiste koffie bij zich droeg, daarvan kon men natuurlijk niets constateren voor dat zij was aangekomen op de plaats harer bestemming in casu Singapore. En de CHARLOTTE arriveerde te Singapore en ze had koffie aan boord.
Dit werd geconstateerd door de Nederlandse consul, die zelfs een monster daarvan verzond naar Samarang.
Maar nu de manier om schip en kapitein over te leveren aan de bevoegde autoriteit.
Te Singapore het vaartuig in beslag en de schipper gevangen te nemen ging niet, en dus diende de een of andere list bedacht, die ten slotte op het volgende uitliep.
De consul te Singapore zond aan boord der CHARLOTTE een Chinees, die zich voordeed als koper en werkelijk met de gezagvoerder het over de prijs eens werd onder beding, dat het schip te Riouw zou geleverd worden en daar de betaling zou geschieden, aangezien de Chinese koper, zoals hij voorgaf, te Riouw zijn domicilie had. Zo gezegd, zo gedaan, de CHARLOTTE stevende naar genoemde plaats, maar bij arrivement was het natuurlijk “Pik, ik heb je!”
De lezingen zijn echter omtrent dit punt min of meer verschillend. De een zegt, dat het schip in zee, op reis naar Riouw, door een kruisboot is aangehouden en opgebracht, een ander, dat het in de haven is in beslag genomen. Dit doet echter minder ter zake, het voornaamste is, dat de schoener goed en wel hier ligt en de kapitein en de reder achter slot gezet zijn. Ook de reder? vraagt ge. Ja, ook deze. Zoals men zegt, moet de kapitein verklaard hebben, dat de reder hem last had gegeven, om zich op die wijze van de bewuste koffie meester te maken. Voorts moeten er aan boord compromitterende brieven zijn gevonden en tot couronnement de l’édifice (opm: kroon op het werk) zou door de officier van Justitie een brief met wissel of geld van Singapore op het postkantoor alhier zijn achterhaald, onder het adres van de reder, met een schrijven van de gezagvoerder, dat dit was het netto rendement van de gestolen koffie. Men weet niet waarover zich meer te verwonderen: over de slimme wijze, waarop men de schurken heeft gevangen gekregen, of over de allerdomste manier, waarop deze zich hebben gesteld en gehandhaafd in het bezit van eens anders eigendom.
Zich stellende op het standpunt der dieven, vraagt men:
Was het wel de moeite waard om zich voor 180 pikols koffie bloot te stellen aan jarenlange gevangenisstraf? Waarom ging de reder niet mee met het schip, toen het zijn clandestiene lading aan boord had en verzeilde naar een Engelse vrijhaven? Waarom openbaarde hij zijn plannen in geschrifte? Waarom verkocht de kapitein niet à tout prix (opm: tot elke prijs) op Singapore? Waarom remitteerde hij geld met bijvoeging van waar het afkomstig was? Waarom poetste de reder de plaat niet, toen hij vernam, dat het schip op Riouw was in beslag genomen? Haast zou men na het geval met de CHARLOTTE komen tot het besluit, dat er waarheid ligt in het spreekwoord: gestolen goed gedijt niet.

Datum: 08 oktober 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Amsterdam, 7 oktober. Het Nederlandse schip LOUISE, kapt. L. Slijboom, van hier naar Batavia, was de 2^e dezer met gunstige gelegenheid op de hoogte van Dungeness zeilende. Alles wel aan boord.

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. In het begin der maand november 1868 zal publiek worden verkocht de scheepstimmerwerf De Goede Verwachting, voorzien van twee eindhellingen, een kanthelling, met daarbij behorende behuizing, helling, schuur en de volle eigendom van de grond, tezamen groot 58 roeden, 40 ellen, zijnde de tweede werf vanaf Delfzijl, toebehorende aan de scheepsbouwmeester J.J. Sijdzes, te Farmsum. Tijd en plaats nader te bepalen.
Mr. A. Muntinghe Cleveringa.

Advertentie. Uit de hand te koop een beste overdekte praam met roef, beste zeilen en tuig, groot 13 ton. Te bevragen bij F. Bergsma te Makkum.

Dordrecht, 9 oktober. De Nederlandsche Handel-Maatschappij vraagt scheepsgelegenheid voor de overvoer naar Soerabaija, van een houten stoombarkas met bijbehorende machineriën, enz. Gewicht 8.630 Nederlandse ponden. Inhoud 75/432 kubieke ellen. De specificatie der stukken ligt ter inzage ten kantore der maatschappij en van hare agenten. Zij worden aan boord te Amsterdam of Rotterdam geleverd. Aanbiedingen met opgaaf of de barkas op het dek wordt geplaatst of in het zeeschip geladen, en van de gevraagd wordende vracht in eens, worden ingewacht tot woensdag 14 oktober e.k.

Datum: 11 oktober 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Brouwershaven, 10 oktober. Heden is van hier op de eerste reis van Dordrecht naar Londen vertrokken het stoomschip MARTINUS EN HENRIETTE (opm: ex-IRON MASTER).

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Zuid Voorland, 8 oktober. Het Nederlandse schoenerschip FORTUNA, kapt. Hoogerwerff, van New York naar Antwerpen bestemd, heeft een gedeelte der verschansingen en zeilen verloren. Bovengenoemd schip is den 9. dezer te Vlissingen aangekomen.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Bristol, 8 oktober. Het Nederlandse rondgat-schoenerschip ZEEMEEUW, van Stockholm naar Smyrna bestemd, geladen met ijzer, is den 3 dezer Startpoint gepasseerd, hebbende alstoen 19 dagen reis; alles wel aan boord, uitgezonderd enige afwijking van het kompas met dat van het Pruisische barkschip ANNA, ’t welk heden alhier is aangekomen.

Vlissingen, 11 oktober. Heden is alhier gearriveerd het Nederlandse barkschip LOUIS MEIJER, kapt. D.H. Dietz, den 20 juni van Batavia vertrokken en naar Rotterdam bestemd.

Datum: 13 oktober 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Halifax, 24 september. De lading van het Nederlandse schip H. VINCENTIUS VAN PAULO, kapt. Nagel, van New York naar Antwerpen bestemd, alhier lek binnengelopen, is gelost. Het heeft ogenschijnlijk weinig schade.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Uit de hand te koop het kofschip ELIZE, met complete inventaris.
Te bevragen bij de firma H. van Linge Ezn, te Veendam.

Advertentie. E. Mauritz, A.C. van Wageningen Jr, P. de Kanter Jr, D. de Jongh Wz, B. de Witt en J. de Voogd Jr, makelaars te Dordrecht, presenteren, ten overstaan van een daartoe bevoegd beambte, te verkopen, op zaterdag 7 november 1868, des middags ten 12 ure, ten huize van J. Zahn, in het Nederlandsch Koffijhuis, over het Scheffersplein te Dordrecht een extra ordinair welbezeild, gekoperd en kopervast fregatschip, varende onder Nederlandse vlag, genaamd GEERTRUIDA MARIA, laatst gevoerd door kapt. M. de Ligny, volgens Nederlandse meetbrief lang 42 ellen 20 duimen, wijd 8 ellen 34 duimen, hol 5 ellen 75 duimen en alzo gemeten 899 ton of 475 lasten, liggende in de Vlugthaven te Rotterdam.
Breder volgens inventaris en bericht bij bovengemelde makelaars, of bij de Cargadoors Gerard Mauritz, D. Schotman Dz. te Dordrecht, en Hudig & Blokhuyzen te Rotterdam.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Delfshaven, 15 oktober. Heden zijn op de werf De Onderneming van de scheepsbouw- meester H. de Hoog alhier de kielen opgehaald voor twee bunloggerschepen, genaamd ADRIEN EUGÈNE MAAS en MADAGASCAR, voor rekening van de heren J. Drayton, Lee & Co te Scheveningen, zijnde beide loggers bestemd voor de grote- of haringvisserij en beugvaart.

Bericht aan de zeevarenden. De Schout-bij-Nacht, commandant der zeemacht en chef van het departement der marine in Nederlands-Indië, brengt ter kennis van belanghebbenden, dat op de westbank voor de monding der Barito-rivier de Nederlands- Indische brik FATHOOL HAIR in 2½ vadem water gezonken ligt, en dat ter verkenning van het wrak, daarop een rode Herbertsbakenton met brede witte band, op welke het woord “wrak” geschilderd is, is verankerd in de navolgende peilingen: Tandjong Badada of Tida-Toewa (westhoek der Barito) N.N.O.¾O; Tanjong Boerong (oosthoek der Barito) N.O.7/8O; Bolbaak O.7/8 Z, volgens het rechtwijzend kompas.

Falmouth, 15 oktober. Kapt. Aralucca, gezagvoerder van het schip CONCHITA, alhier van St. Jago de Cuba (opm: Santiago de Cuba) aangekomen, rapporteert 28 september, op 41º NB en 39º WL, het brikschip ANNA ontmoet te hebben, dat geladen was met suiker, masteloos, met verlies van het roer en dat door de equipage verlaten was. Hij had 27 kisten suiker, gemerkt S. & S, van de lading genomen. (Zie ons No. van gisteren)

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Brest, 11 oktober. Heden is alhier binnengelopen het schip ADÈLE, kapt. Bessil, van Fernambucq naar Antwerpen, met de lading van het afgekeurde schip JACOBA, kapt. Zwanenburg (opm: zie NRC 060868), van Buenos Aires.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Bij een thans bij de Tweede Kamer der Staten-Generaal ingediende wetsontwerp wordt voorgesteld het registratierecht van buiten ’s lands gebouwde zeeschepen, bij de wet van 15 augustus 1862 (Staatsblad no. 170) reeds verminderd tot twee ten honderd, geheel te doen vervallen.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

Groningen, 19 oktober. Zaterdag arriveerde hier het nieuw gebouwde schoener-brikschip SINGAPORE, kapt. M. van Geldrop, van Amsterdam, groot 225 ton, gebouwd bij de heren J.M. Meihuizen & Zoon te Wildervank.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

NRC 21-10-1868. Amsterdam 20 Oct. Het Ned. schip Entreprise, kapitein Valk, van Livorno met marmer naar Dordrecht bestemd , was , volgens brief van den kapitein, dd. Port Mahon 6 dezer, den dag zwaar lek gezonken; bet volk was gered.

Kopenhagen, 19 oktober. Volgens telegrafisch bericht, is het galjootschip WENDELINA JACOBA (opm: kapt. H.H. Pot), van Antwerpen naar Dantzig bestemd, gestrand en later te Fredrikshaven binnengebracht.

Advertentie. Echtenerbrug. Uit de hand te koop de zeer wel gelegene en beklante scheepstimmerwerf, bestaande uit een grote timmerschuur, bergplaats en twee hellingen, alsmede een burgerhuizing en drie knechtswoningen, alles in beste staat van onderhoud verkerende. Te bevragen bij de eigenaar Jan B. Cats.
P.S. Des verkiezende met alle de gereedschappen.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Dover, 22 oktober. De equipage van het galjootschip SORANUS, kapt. Poelman, van Amsterdam met een lading afval van suiker naar Nantes bestemd, werd heden door een logger van Deal alhier aan wal gebracht. Zij werden den 19 dezer, op 34 mijlen afstand van Kaap Haysant (opm: Ouessant) opgenomen door de boot van het barkschip THOMAS HENRY, kapt. Melanchton, van Carthagena naar North Shields bestemd.

Advertentie. W. Bakker Bz, W.Y. van Reinouts, P.H. Craandijk en H. Tollenaar, makelaars, zullen op maandag 16 november 1868, des avonds ten 6 ure, in de Nieuwe Stadsherberg, aan het IJ te Amsterdam, ten overstaan van de notaris C. van Zijp, in publieke veiling verkopen het extra ordinair snelzeilend, gekoperd en kopervast barkschip, varende onder Nederlandse vlag, genaamd: BARON VAN HARDENBROEK, gevoerd door kapt. J. van Rossum, gemeten op 512 tonnen of 270 lasten, met deszelfs complete inventaris, liggende aan de Werf de Dageraad, einde van de Kadijk.
Men spreke met bovengemelde makelaars of met de cargadoors Hoyman & Schuurman, te Amsterdam.

Dordrecht, 26 oktober. Op 14 november a.s. zal in het Nieuwe Diep aan boord van het schip ELECTRA, gezagvoerder P.H. Landweer, met bestemming naar Batavia, overgaan en detachement suppletietroepen, sterk 150 militairen, waaronder 9 onderofficieren, onder bevel van de majoor der inf. van het O.I. leger K.F. Schultze en het mede-geleide van de 2^de luit van dat wapen J.J. ten Siethoff en C.P.J. van Vliet, alsmede van de 2^de luit. der art. L.L. André.

Publieke verkopingen in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ te Amsterdam op maandag 26 oktober: het schoener-brikschip ANNA MARIA, gebouwd in 1860, groot 205 ton, kapt. P. Collenteur: NLG 9.700, in slag NLG 10. Koper A.J. Corver (opm: een makelaar).

Harlingen, 27 oktober. Het kofschip ARGO, op het Griend gestrand – zie ons no. van 26 dezer – is ook reeds lek en heeft veel water in.

Advertentie. Geld op bodemarij gevraagd. Kapt. L. Meijering, voerend het schip ALBION, alhier liggende, gedestineerd naar Sandwich (51º16’ NB1º 20’ O.L.) vraagt plm. NLG 1.000,- bodemarij, onder verband van schip en lading. (opm: zie PGC 061068 en NRC 101068)
Gadingmakenden gelieve zich met opgave van premie vóór of op de 1^ste november a.s. te adresseren bij Wijnne & Barends. (opm: de lening werd door koopman J.D. Hoen uit Hoogezand op 9 november verstrekt tegen een premie van 15%)

Advertentie. Diegene, welke genegen mochten zijn de beide op de Grienderwal nabij Harlingen gestrande schepen VOORUIT, gevoerd door kapt. J. Hilbrands, en ARGO, gevoerd door kapt. D.I. Douwes, af en in de haven te brengen, verzoeken daarvan binnen acht dagen franco opgaaf te doen aan de heren T. Teves & Co, cargadoors te Harlingen, bij wie tevens nadere informatiën te bekomen zijn.

Cuxhaven, 28 oktober. Het Nederlands kofschip ENOS, kapt. Martens, van Groningen met een lading haver naar Newcastle bestemd, is zwaar lek en met meer andere schade alhier in de haven gekomen. Mede zijn alhier in de haven gekomen het Hollandse kofschip SIEUWERT EN JOHAN, kapt. Looze, van Newcastle naar Delfzijl, en het Hollandse tjalkschip REINEGINA, kapt. Tonkens, van Rostock naar Zaandam bestemd.

Cuxhaven, 29 oktober. Heden zijn alhier binnengelopen het Nederlandse kofschip ANNA LUITZIA, kapt. J.N. Jager, van Fredrikstad met een lading hout naar Harlingen bestemd, zeer lek en met schade, en het Nederlandse kofschip CHRISTINA MARIA, kapt. Hoveling, met een lading gerst van Dantzig naar Schiedam bestemd, lek en met meer andere schade.
[afb]
Danzig, Langen Markt en Raadhuis

Datum: 02 november 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. G.J. Boelen, J.R. Bos Janszen, makelaars, presenteren op maandag 16 november 1868, des avonds ten zes ure, ten huize van L.H. Wolters, kastelein in de Nieuwe Stadsherberg aan het IJ, te verkopen het extraordinair welbezeild gekoperd en kopervast barkschip, varende onder Nederlandse vlag, genaamd CLIO, gevoerd door kapt. J.O. Wijnmalen Cz, laatstelijk door P. Ruardi Bek qq. Volgens Nederlandse meetbrief lang 36 ellen 80 duimen, wijd 6 ellen 15 duimen, hol 4 ellen 50 duimen en alzo gemeten op 453 tonnen of 239 lasten en dat verder met al deszelfs rondhouten, opstaand en lopend want, ankers, touwen, zeilen en andere scheepsbehoeften, als breder bij de inventaris is vermeld. Het voorzeide barkschip ligt aan de werf Wapen van Harlingen, Groote Wittenburgerstraat. Iemand nader onderricht begerende spreke met bovengemelde makelaars of met de cargadoors De Vries & Comp.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

02 november 1868. NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Fernambucq, 13 oktober. Het schip FENNECHINA, kapt. Holtz, met de lading van het afgekeurde schip INDIA, kapt. Kirk, van Fray Bentos naar Queenstown bestemd, is de 16^e september vertrokken.

Grimsby, 27 oktober. De kapitein van het stoomschip GRIMSBY van Hamburg hier binnen, rapporteert een Nederlandse kof met noodseinen gezien te hebben. ’t Was hem echter door de hevige storm onmogelijk geweest hulp te verlenen. Ook had hij een onderste boven drijvend schip gezien.

Soerabaija, 17 september. Heden voormiddag arriveerde de stoomboot MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE en kort daarna de KONINGIN SOPHIE, die, komende uit de Molukken, had vastgezeten op een bank ten oosten van Panaroekan, welke bank zich verder in de zee uitstrekte dan op de kaarten was aangewezen. De KONINGIN SOPHIE heeft geen schade bekomen.

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

Hongkong, 9 september. Het Nederlandse barkschip HENDRIKA, kapt. A.J. Bus, de 19^e maart van Rotterdam vertrokken, rapporteert mooi weer in het Engelse Kanaal en daarna matige noordooster passaat tot aan de linie, dat de 22^e april op 20º WL gepasseerd werd, gehad te hebben. Het had voorts mooi ZO passaatwinden en goed weer tot aan de Kaap de Goede Hoop, en de 24^e mei op 38º ZB werd de meridiaan gepasseerd. Verder naar het oosten koersende had het zeer vuil weer en kreeg het de 24^e mei St. Paul in het gezicht. Het was de 4^e juli bij Javahoofd, passeerde de 10^e juli de Straat Sunda en arriveerde de 18^e juli Singapore, alwaar het een gedeelte van de lading loste en uit die haven de 23^e augustus was vertrokken; in de Chinese zee had het zeer kalme en lichte winden tot op de aankomst alhier gehad; van Rotterdam had het 174 dagen en 17 dagen reis van Singapore.

Cuxhaven, 30 oktober. Alhier zijn binnengekomen DRIE GEBROEDERS, kapt. Dijk van Frederikstad naar Harlingen, lek en met verlies van de voorsteng, AMICITIA, kapt. De Groot van Laurvig naar Delfzijl, met verlies van deklast en verschansing;
de 31^ste HILLEGONDA MARIA, kapt. v.d. Meulen van Oudsoen naar Dokkum, lek en met andere schade, CATHARINA ALIDA, kapt. Feiken van Laurvig naar Zoltkamp, ZWAANTINA HENDRIKA, kapt. Vissenga van Laurvig naar Nederland, MARIA CHRISTINA, kapt. Balk van Newcastle naar Groningen;
op 1 november GEBROEDERS JANSEN, kapt. Andreassen van Riga naar het Nieuwe Diep;
de 2^de GEERTRUIDA, kapt. Mandema van Dantzig naar Papenburg, THELINA, kapt. Dekker van Emden naar Shoreham, JAN GIJSBERT, kapt. Smit van Noorwegen naar Termunterzijl.

Harlingen, 4 november. Heden is hier het bericht ontvangen, dat in de storm van l.l. nacht op Terschelling is gestrand een groot masteloos schip zonder bemanning, waarvan naam en lading door de hooggaande zee nog onbekend waren.
Van de Terschellinger loodsboot, die zich in de storm van de 25 der vorige maand in zee bevond (opm: zie PGC 251068), heeft men sedert niets meer vernomen, en het is dus met enige zekerheid te vermoeden, dat de schipper en zijn knecht, met 6 loodsen en twee leerlingen, nalatende 8 weduwen en 27 kinderen zijn omgekomen. Mogen de nageblevenen medelijden en hulp ondervinden.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Advertentie. Te koop een hechte boerenpraam, groot 5 ton.
Te bevragen bij L. de Roos, scheepstimmerbaas bij de Paauwbrug te Leeuwarden.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Advertentie. De notaris P. Boltjes te Grouw zal op maandag den 9 november 1868, des avonds ten 6 ure, ten huize van Jan van Stralen, kastelein te Grouw, onder uitloving van strijk en verhooggeld, provisioneel verkopen een nette snelvarende stoomboot, genaamd GROUW, varende van Grouw op Leeuwarden en Sneek, groot 29 ton, lang 20 el, wijd (opm: onleesbaar) palm, nieuw uitgehaald in 1866 aan den Kinderdijk bij de heren Smit, met complete inventaris; te aanvaarden dadelijk na de finale toewijzing. (opm: LC 131168 meldt dat is geboden NLG 4753)

Tonningen, 3 november. Bij Westerhever is zonder volk aangedreven een kof met balken beladen, en aan het strand gevonden een naambord, waarop: H.H. Wijpkes, van Veendam (opm: zie NRC 061168). Het schip GEERDIENA, kapt. H.H. Wijpkes, lag 3 oktober te Frederikstad zeilklaar naar Nederland.
ZZC 071168
Het Provinciaal gerechtshof in Zeeland heeft j.l. maandag het volgend arrest in hoger beroep uitgesproken.
Johannes Hoskam, oud 48 jaren, commies 3^e klasse bij ’s Rijks belastingen te Zierikzee – beklaagd dat hij in de vroege morgen van de 28^e februari j.l. omstreeks 3.30 á 4 uur, toen hij als rijks-commies de wacht had bij de op de Oude en Nieuwe Haven te Zierikzee in schuiten aangevoerde rogge, afkomstig van het gestrande schip REDGAUNTLET, ten einde voor de belangen der schatkist te waken, in de herberg van Leendert Graveleyn aldaar twee rijksdaalders heeft ontvangen van Hubrecht Beneker, arbeider te Zierikzee, om in strijd met zijn plicht zich van de nodige waakzaamheid te onthouden op de met rogge geladen schuiten, liggende in de Oude Haven aldaar, en wel voornamelijk op die, liggende voor de woning van Graveleyn voornoemd, tengevolge waarvan in die morgen een hoeveelheid der in de schuiten geladen rogge, ten nadele van ’s Rijks schatkist, in de woning van voormelde Graveleyn is binnengebracht – is bij vonnis der arrondissements-rechtbank te Zierikzee d.d. 9 april j.l. vrijgesproken, als zijnde het aan de beklaagde ten laste gelegde feit niet bewezen, de kosten te dragen door de staat.
Op het door de officier van Justitie ingesteld hoger beroep, heeft het hof genoemd vonnis bevestigd, de kosten der procedure, ook in hoger beroep gevallen, te dragen door de staat.

Halifax, 22 oktober. De reparaties aan het Nederlandse schip H. VINCENTIUS VAN PAULO, kapt. Nagel, van New York naar Antwerpen bestemd, alhier lek binnengelopen, waren geëindigd. Het zou spoedig de reis voortzetten.

Kaapstad, 3 oktober. Het Nederlandse oorlogsschip MARNIX, van Texel naar Japan bestemd, is de 30^e september in Simonsbaai binnengelopen. Het rapporteert een hevige storm uit het noordoosten van de 16^e tot de 28^e september ondervonden te hebben, waardoor het boten enzovoort verloren heeft.

Sonderhoe, eiland Fanöe, 2 november. Op het strand van Mandoe is een ondersteboven drijvend wrak van Nederlandse bouwtrant aangedreven; te Sonderhoe zijn twee scheepsnaamborden aan het strand gespoeld, op het ene LUCRETIA, op het ander D.P.V. Vos, Delfzijl, beide met ingesneden vergulde letters (het schip LUCRETIA, kapt. A. Bracht, ligt te Amsterdam in winterlaag, terwijl de Delfzijlster galjoot BROEDERTROUW, kapt. D.P. Vos, 23 oktober van Amsterdam te Dantzig is aangekomen.

Kopenhagen, 8 november. Het Nederlandse galjootschip CATHARINA HOFLAND, kapt. G.R. Hazewinkel, alhier van St. Petersburg aangekomen, is volgens charterpartij naar Amsterdam vertrokken, daar het alhier geen andere orders vond.

Batavia, 12 november. Heden is van hier naar Soerabaija vertrokken het Nederlands-Indisch barkschip AUSTRALIAN PACKET, kapt. Kerkhoff, voorheen genaamd LA PRIME (opm: zie JB 171068)

Kopenhagen, 10 november. Het Nederlandse galjootschip MEJUFFROUW PETRONELLA KNIJPENGA (opm: kof MEJUFFROUW PIETRONELLA KNIJPINGA), kapt. H.H.L. Klöfkorn, van St. Petersburg met een lading tarwe naar Grangemouth bestemd, is, nadat het aan de grond geweest is, met beduidende schade alhier in de haven gebracht (opm: zie NRC 081268).

Dordrecht, 13 november. Zr.Ms. monitor HEILIGERLEE, woensdag van hier naar Rotterdam vertrokken, is in de Noord aan de grond gevaren, doch gisteren nacht met assistentie ener sleepboot vlot gekomen en naar Rotterdam doorgestoomd.

New York, 12 november. Het schoenerschip HENRIETTE (opm: buitenlander), van Minatitlan naar Falmouth bestemd, is op de baar van de Coatzacoalcos rivier gestrand.

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Advertentie. P.H.W. Kleinschmit, deurwaarder te Harlingen, zal, ten verzoeke van de heren Teves en Co, scheepsmakelaars aldaar, in het openbaar à contant verkopen:
-          Op donderdag de 19 november 1868, des voormiddags ten 11 uur, op de Noorderhaven te Harlingen de geborgen inventaris van het op het Griend gestrande schoenerschip VOORUIT, gevoerd geweest door kapt. Hilbrands (opm: zie NRC 271068), bestaande in anker, kettingen, zeilen, staand en lopend touwwerk en hetgeen meer te voorschijn zal worden gebracht.
-          Op vrijdag de 20 november 1868, des voormiddags ten 11 uur, op de Noorderhaven te Harlingen de geborgen inventaris van het op Griend gestrande kofschip ARGO, gevoerd geweest door kapt. Douwes (opm: zie NRC 271068), bestaande in anker, kettingen, zeilen, staand en lopend touwwerk enz, benevens ongeveer 1000 Nederlandse pond schors (onbeschadigd).
-          .Op zaterdag de 21 november 1868, des middags ten 12 ure, ten huize van de logementhouder B. Goossens te Harlingen de twee gemelde schepen, genaamd VOORUIT en ARGO, zoals dezen zich bevinden, zittende op het Griend in de Zuiderzee met aanwezige pomp, spillen enz. (opm: zie LC 301068)

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Advertentie. De notaris Ledeboer te Makkum zal, ten verzoeke van den Edel Achtbare heer burgemeester van Wonseradeel, als strandvonder, qq, publiek verkopen de gekapte vleet of tuigage van het schoenerschip PRÖVEN, kapt. Hanson, bestaande in: 2 gekapte masten, 2 stengen, 3 ra’s, 1 giek, 1 gaffel, 21 blokken, 1 takel, 2 stagen, 3 strengen want, 1 stuk staag, 1 loper, lopend touwwerk, 1 ijzeren steng, 1 patentrak, 1 ezelshoofd, 2 ijzeren beugels, 1 dito stang, 7 zeilen, alles min of meer beschadigd. Gegadigden komen maandag den 23 november 1868, ’s morgens 10 uur, bij de Vlasbrakerij te Makkum.

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Advertentie. Verkoping op Schiermonnikoog. De notaris J. van Leeuwen te Leeuwarden zal ten verzoeke van de heer burgemeester van Schiermonnikoog, als gemachtigde van H.H. assuradeuren, op dinsdag 1 december 1868, na aankomst van het postschip, in het openbaar tegen contante betaling verkopen de geborgen tuigaadje van het op de 25^ste oktober l.l. te Schiermonnikoog gestrande kofschip KARSINA, kapt. J. Olfers (opm: zie NRC 291068), bestaande uit: een geheel stel in goede staat zijnde zeilen, staande en lopend want, twee trossen van 6 en 4 duim, kettingen, boot, watervaten en hetgeen meer zal worden aangeboden.

Datum: 20 november 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Rotterdam, 19 november. Het schip (opm: galjoot) CATHARINA CORNELIA, kapt. E. Borst, met talk van St. Petersburg naar Londen, is volgens telegram van Reval, bij Baltishport gestrand en vol water gelopen, doch het volk gered (opm: zie diverse latere berichten).

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Mauritius, 18 oktober. Volgens berichten uit Tamatave (opm: thans Toamasina), dato 1 september, wordt gemeld, dat een verbrand schip ten zuiden van Mahanoro (Madagascar) op strand gedreven is en dat het voorondersteld wordt dat het de HOLLANDS TROUW is (opm: zie NRC 100968).

Datum: 25 november 1868

Krant:

JB - Javabode

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Soerabaya, 20 november. Heden nacht omstreeks 1 ure werden Soerabaya’s ingezetenen uit hun nachtrust gewekt door het hevig gelui der klok aan de hoofdwacht en het brandalarm der verschillende gardoewachten, van afstand tot afstand als om strijd herhaald.
Sommigen was het bekend, dat op de rede en wel onder de kajuit van het Nederlandse clipperschip KOFFIJBOOM, kapt. A. van Galen, dat medio december de reis naar Rotterdam zou aanvaarden, brand was ontstaan (opm: zie JB 211168): maar aangezien dat schip zijn lading kolen reeds had gelost en slechts een gedeelte ener lading suiker aan boord had, geloofde men, dat men die brand spoedig zoude meester worden. In die verwachting had men zich bedrogen.
Zij, die zich de moeite hebben gegeven naar de rede te ijlen, werden getroffen door de aanblik van een schouwspel, dat huiveringwekkend schoon kon genoemd worden. Het brandende schip verlichtte de rede, en de omhoog slaande vlammen deden de Madurese kust uit het duister te voorschijn treden. Weldra vielen de masten onder een krakend angstverwekkend geluid over boord.
Het brandend gevaarte, door de sleepboot voortgetrokken naar de droogte, om buiten het bereik der overige schepen te geraken, dreef als een ontstoken fakkel statig voorwaarts en verlichtte weldra met een sombere gloed de moerasachtige oever.
Wij begrijpen niet, waarom men geen pogingen aanwendde om het schip op een veilige plaats te doen zinken, noch waarom, eenmaal op de droogte, de belanghebbenden geen prauwen zonden tot lossing der reeds ingenomen suiker. Op het ogenblik, dat wij dit schrijven, brandt het schip nog. Hoe de brand is ontstaan, laat zich met geen zekerheid bepalen.

Baltishport, 22 november. De lading, zeilen en inventaris van het hier gestrande schip CATHARINA CORNELIA, kapt. Borst, zijn gisteren geborgen (opm: zie NRC 201168).

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Helvoet, 26 november. Kapt. A. Dekker, voerende de bark IDA MARIA DE RAATH, van Banana hier binnen, rapporteert de 22^e dezer in de Noordzee een grote hoeveelheid wrak hout gezien te hebben, voornamelijk bestaande uit een uiteengeslagen dek, benevens kajuitinventaris, een graanschop, een geel geverfde reddingsboei zonder naam enz.

Advertentie. C.A. Schröder, G.J. Boelen, A. Roland Holst en W. Bakker Bz, makelaars zullen op maandag 28 december 1868, des avonds ten zes ure, te Amsterdam in de Nieuwe Stadsherberg aan het IJ, ten overstaan van de deurwaarder B.D. Beets, presenteren te verkopen: zes ijzeren schroefstoomsleepboten, gediend hebbende tot het slepen van schepen door het Noord Hollandsch Kanaal, zijnde:
-          De overdekte ijzeren schroef-stoomsleepboot HAARLEM.
-          De overdekte ijzeren schroef-stoomsleepboot PURMEREND.
-          De overdekte ijzeren schroef-stoomsleepboot HET ZAND.
Elk lang 16,88 ellen; wijd 3,60 ellen; hol 1,94 ellen en alzo gemeten op 16 tonnen; voorzien van een paar direct werkende machines van hoge drukking van 60 paardenkracht, vervaardigd aan de fabriek van de heren Paul van Vlissingen & Dudok van Heel alhier.
-          De overdekte ijzeren schroef-stoomsleepboot AMSTERDAM. Lang 17,10 ellen; wijd 3,4 ellen; hol 1,90 ellen en alzo gemeten op 29 tonnen.
-          De overdekte ijzeren schroef-stoomsleepboot ALKMAAR. Lang 16,90 ellen; wijd 3,43 ellen; hol 1,71 ellen en alzo gemeten op 34 tonnen.
-          De overdekte ijzeren schroef-stoomsleepboot NIEUWEDIEP. Lang 17,10 ellen; wijd 3,4 ellen; hol 1,90 ellen en alzo gemeten op 29 tonnen.
No. 4 tot 6 voorzien van een paar direct werkende machines van hoge drukking, van 50 paardenkracht, vervaardigd aan de fabriek van Regnier Poncelet te Luik.
En dat verder met sleeptrossen, ankers, touwwerk en andere stoombootbehoeften, als breder bij notities is vermeld.
De boten zijn liggende aan de werf Het Witte Kruis, in de Kleine Kattenburgerstraat en zullen eerst ieder afzonderlijk en later tezamen in slag gelegd worden. Nader onderricht bij bovengemelde makelaars, zijnde de boten inmiddels uit de hand te koop.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Middelburg 1 december. De gezagvoerder D.H. v.d. Heyde schrijft 15 oktober, dat hij met de SUSANNA EN ELISABETH (opm: bark SUZANNA ELISABETH) goed in Soerabaija was aangekomen en met de belading een aanvang had gemaakt; hij zou weldra naar Passaroeang verzeilen, om daar verder beladen te worden.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Wijck auf Föhr, 30 november. Op 7 december en de volgende dagen zullen op Sylt de geborgen inventarissen der aldaar gestrande en wrak geworden schepen, zoals van het Nederlandse kofschip WILHELMINA (opm: zie NRC 031168) en van het Nederlandse kofschip WILLEM (opm: zie NRC 091168), alsmede vier ladingen hout, bestaande in circa 9.000 stuks balken, sparren enz, wanneer wind en weder de overvaart toelaten, in het openbaar verkocht worden.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 4 december. Volgens brief van Kapt. J. Koorders, voerende het schip (opm: brik) ASTREA, dato Auckland (N.Z.) 1 oktober, was hij op 24 september aldaar behouden van zijn reis naar Aratapu, noord-westelijk gedeelte van het eiland, aangekomen. Op die terugreis evenwel was het schip aan de grond geraakt en enige dagen vast blijven zitten, zodat om het vlot te maken een gedeelte der lading planken, naar gissing een vijfde, overboord was geworpen en grotendeels verloren was gegaan. Schip en tuig hadden wel wat geleden, doch dankzij de ijzeren constructie van het vaartuig, was het dicht gebleven. Na de lossing zou het schip op de sleephelling worden gehaald om te worden nagezien.

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Uit de hand te koop de stomer ONDERNEMING, ex-SINGAPORIAN, bijzonder geschikt voor een riviervaart, als hebbende een diepgang van slechts 4 voeten.
Nadere informatiën zijn verkrijgbaar bij A.H.J. Diemont te Padang.

Buenos Aires, 25 oktober. Kapt. S.W. Lingbeek, van het schip ALBERTHA (opm: brik ALBERTA), te Rosario in lading liggende naar Humaïta, is op 8 september verdronken.

Rotterdam, 7 december. Het hoekerschip VOORWAARTS, kapt. Van Leeningen, met een lading zout van St. Ubes komende, is heden morgen op Scheelhoek gestrand en wrak geworden (opm: zie NRC 121268 en 171268). De lading is geheel weg. De equipage is gered.

Advertentie. De notaris L.H. Potma te Balk is voornemens op maandag de 14 december 1868, ten huize van de kastelein Jan A. de Jong te Sloten, provisioneel, en op maandag de 21 december daaraanvolgende, finaal, telkens des avonds 7 uur, in het openbaar te verkopen het goed onderhouden hektjalkschip, genaamd de DRIE GEZUSTERS, groot 53 ton, met mast, staand en lopend want, zeil, fokken en verdere inventaris, thans liggende aan de Veermanskaai te Sloten en laatst bevaren door de eigenaar Jacob A. van Elsloo, dadelijk na de finale toewijzing te aanvaarden. Inmiddels uit de hand te koop. Te bevragen bij den eigenaar. (opm: LC 181268 meldt dat is geboden NLG 821)

Amsterdam, 8 december. Het Nederlands schip (opm: schoener) GRIETJE, kapt. H.R. Legger, van Stockholm naar Beyruth, is op de Doggersbank gezonken, het volk gered.

Vlissingen, 9 december. Men is bezig met het lossen der lading van het Pruisische brikschip KÖNIGSBERGEN, kapt. Hall, bij Rammekens gestrand, en van Antwerpen naar Buenos Aires bestemd.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Vlissingen 9 december. Heden is alhier in de haven gekomen het kofschip HELENA GESINA, kapt. Brouwer, van Dantzig naar Engeland bestemd.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Amsterdam, 7 december. Kapt. D.D. Ouwehand, voerende het schip (opm: bark) LUCTOR ET EMERGO, te Batavia aangekomen, rapporteert de 19^e september brand in de lading steenkolen te hebben ontdekt, die door het over boord werpen van 150 ton der bijna tot branden verhitte kolen en het inpompen van water de 24 daaraanvolgende geblust was.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Amsterdam, 10 december. Kapt. F.J. Hogguer, voerende het Nederlandse stoomschip RUBBENS, rapporteert aangaande de aanvaring met het Nederlandse schip CELEBES (zie ons nummer van eergisteren), dat hij te Sypesluis des avonds aangekomen, aldaar aan goede kanaalpalen had vastgelegen, daar het weer er niet gunstig uitzag; daarna kwam de CELEBES, per stoomschip opgesleept wordende, aan, en maakte circa een paar scheepslengten van ons vast, alwaar een ballastplaats schijnt te wezen; in de nacht en ochtend kwam er uit het NNW een orkaan opzetten, en ten 5½ ure kwam de CELEBES, losgebroken, voor de wind op ons aan, waardoor de trossen braken en wij verscheidene schaden bekwamen; kapt. Hogguer vermeent, dat, aangezien hij aan land gegaan is en gezien heeft dat de palen uit de grond gescheurd waren, de CELEBES niet aan goede kanaalpalen gemeerd had, daar die te licht waren, en dat volgens zijn mening, indien laatstgemeld schip aan palen van de waterstaat had vastgelegen, het ongeluk vermoedelijk niet gebeurd zou zijn.

Binnenlandse berichten, diverse

Helvoet, 7 december. De Nederlandse schoener ASSISTENT, kapt. Van Wijk Jurriaanse, naar de westkust van Afrika bestemd, hier ter rede liggende, is gepasseerde nacht driftig geraakt, en zit, voor zover zichtbaar, hoog op de Tiengemeten. Het schip MARY EN HILLEGONDA, kapt. Wolters, in de Kanaalhaven liggende, is mede driftig geraakt en tegen de sleepboot ROTTERDAM II gekomen, waardoor de mast en schoorsteen van laatst gemelde over boord geraakten.

Rotterdam, 12 december. Heden werd op de werf van de heren Christie & Nolet te Delfshaven de kiel gelegd van een ijzeren raderstoomsleepboot voor rekening van de Geldersche Stoomsleep-Reederij te Arnhem, en hoofdzakelijk bestemd voor de dienst op de IJssel.

Reval, 1 december. Het Nederlandse schip AALTJE, kapt. Hoedemaker, van Riga naar Harlingen bestemd, dat de 28^ste november j.l. in Mönsund is gestrand, bevorens vermeld (opm: zie PGC 031268), is totaal wrak geworden. Men heeft echter hoop de lading, bestaande uit 363 stuks balken, te redden, indien het weder goed blijft. De equipage is gered.

Helvoet, 12 december. Het schip ASSISTENT, kapt. Van Wijk Jurriaansen, hier op strand geraakt, is weder vlot gekomen.

Advertentie. Uit de hand te koop de schroefstoomboot HINDELOPEN, lang 26,696 el (94 voet), wijd 3,408 el (12 voet) en hol 2,272 el (8 voet). De boot heeft een diepgang achter 0,994 el (3½ voet), voor 0,568 el (2 voet), en is voorzien van twee nette kajuiten, flink laadruim, lang 6,248 el (22 voet), volledige inventaris en machine van 12 paardenkrachten. Te bezichtigen bij de spoorbrug te Akkrum en te bevragen bij de heer A.A. Kat aldaar, of met franco brieven bij de directie te Hindelopen.

Reval, 8 december. Het Nederlands galjootschip MEIKA JACOBA, kapt. R.A. Wielema, van St. Petersburg met een lading lijnzaad naar Christiania bestemd, is in Munckwieck baai, die geheel met ijs is bezet, ten anker gekomen, met overgeworpen lading en met verlies van verscheidene zeilen; doch zal met de eerste gunstige gelegenheid, na gedane reparatie, de reis voortzetten.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Advertentie. Compact De Eendragt, voor binnenschepen, gevestigd te Wildervank, ingeschreven kapitaal over 1868 NLG 510.000.
De directie brengt ter kennis van de leden, dat de premie over 1868 bedraagt ¼%, tot het ontvangen waarvan zitting zal worden gehouden in het gemeentehuis te Wildervank, op woensdag de 30^e december e.k, van ’s morgens 9 tot ’s middags 5 uur, wanneer tevens gelegenheid tot inschrijving voor 1869 wordt gegeven.
Ingevolge de in de statuten gebrachte wijziging zal voor de vaart op België, Bremen of Hamburg geen buitengewone premie meer worden betaald, terwijl het tarief voor de inschrijving op jeugdige schepen is verhoogd.
De nieuwe statuten en tarieven zijn ter perse en zullen zodra mogelijk worden verspreid.
Wildervank, 16 december 1868, de directie

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Advertentie. Aan belanghebbenden bij de scheepvaart.
Ondergetekenden berichten hierbij, dat, tengevolge der ontbinding der Provinciale Groninger Maatschappij tot Verwaarborging van Zeeschepen, zij een nieuwe maatschappij tot onderlinge verwaarborging van zeeschepen tegen de gevaren der zee en van brand, onder de naam ‘De Voorzorg’, hebben opgericht, welke in werking treedt de 1^e januari 1869, en waarvan de inschrijving geopend is ten kantore van de beide eerst-ondergetekenden. De maatschappij is gevestigd te Groningen en Hoogezand- Sappemeer. De statuten, zomede inschrijvingsbiljetten zullen eerstdaags verzonden worden.
December 1868. B. Barends, te Groningen, Noorderhaven 1;
C.W. de Rochefort, te Hoogezand;
I.D. Hoen, te Hoogezand; J. Romkes van der Goot, te Sappemeer

Krant:

JB - Javabode

Na te hebben deelgenomen aan de Bali-expeditie is het stoomschip VICE-ADMIRAAL FABIUS in december (opm: 1868) weder in de dienstregeling van de Nederlandsch-Indische Stoomvaart Maatschappij opgenomen.

Krant:

JB - Javabode

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Op hunne vendutie van donderdag 31 december zullen de ondergetekenden, ten 11 ure precies, verkopen de schoenerbrik MACASSER, zo als die is liggende nabij Onrust, met ondermasten en staand want, ankers, kettingen, enz.
Het vaartuig is dagelijks, zon- en feestdagen uitgezonderd, te bezichtigen, waartoe belanghebbende zich kunnen wenden tot de directeur van het Etablissement te Onrust.
John Pryce & Co.

Datum: 20 december 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Dantzig (opm: Gdansk) 15 december. Aangekomen de VIER GEZUSTERS (opm: smak), kapt. H. Post, van Kiel.

Boulogne sur Mer, 18 december. Het Nederlands schip DIANA, kapt. Teengs, van Batavia naar Rotterdam bestemd, dat, zo als vroeger gemeld is, den 6 dezer op 8 mijlen ten oosten van deze haven is gestrand (opm: zie NRC 071268), is gedurende de gisterenavond alhier geheerst hebbende storm geheel en al in stukken geslagen. Een hoeveelheid koffij en ongeveer 10 ton nootmuskaat in vaten zijn gered geworden. In de omtrek, alwaar het schip gestrand is, is de kust bedekt met koffij.

Amsterdam, 18 december. Het schip HENDRIKA, kapt. Van der Valk, van Batavia naar Rotterdam, lek te Simonsbaai binnengelopen, had zeilen, verschansingen en boten verloren en ongeveer 300 balen koffie over boord geworpen.
Nog liggende te Portland de 9 december ADELAAR, kapt. D.T. Potjewijd, van Trapani naar Amsterdam.

Makasser, 9 december. De 7^e dezer kwam hier ter rede Zr.Ms. stoomschip AMSTERDAM, op sleeptouw hebbende Zr.Ms. korvet VAN SPEIJK, welk vaartuig hier dienst zal doen als wachtschip in plaats van de CACHALOT, die afgekeurd is en naar Soerabaya zal worden gesleept.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Advertentie. Twee scheepstimmerknechten kunnen terstond vast werk bekomen bij J.D. de Boer, scheepstimmerman te Bolsward.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Advertentie. Een ongehuwde scheepstimmerknecht, zijn werk verstaande, kan terstond werk bekomen bij J.J. Hulshoff te Balk.

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Montevideo, 14 november. Aan de mond der rivier is met het volk verongelukt het schip LISE AMELIE, kapt. Vertier (opm: buitenlander).

Datum: 27 december 1868

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Vrachten, bevrachtingen

Batavia, 18 november. Vrachten lager. Door de Factorij werden bij inschrijving op 25 oktober opgenomen de Nederlandse schepen YMUIDEN tot NLG 98, SINDBAD tot NLG 99,75 en ZEEBLOEM tot NLG 99,99 voor Amsterdam, GRAAFSTROOM tot NLG 98.90 en ALBLASSERDAM tot NLG 99,50 naar Rotterdam en JOHANNA CHRISTINA tot NLG 98,89 naar Schiedam.
Daarna door particulieren de ZEENIMPH tot NLG 95 voor suiker en koffie en NLG 30 voor tin, alhier, Oeloedjamie en Semarang te laden, en de INDA PACKET tot NLG 95 voor suiker en NLG 105 voor licht goed, hier en op de kust te laden, beiden voor Amsterdam, en de JOHANNA tot NLG 92,50 voor rijst en NLG 95 voor koffie, hier en te Semarang te laden voor Rotterdam en de CHERIBON voor NLG 92,50 voor suiker, van Soerabaja naar Rotterdam. De HENRIETTE MARIA sloot af tot NLG 90 voor suiker naar Amsterdam. DOELWIJK tot dezelfde vracht naar Rotterdam. De LAURENS COSTER tot NLG 85 voor suiker en de TWEE GEZUSTERS tot NLG 82,50 voor suiker naar Rotterdam. AEROLIET bedong GBP 3.10 voor suiker te Soerabaja en Probolingo naar Melbourne. De JOHANNES LODEWIJK brengt de lading van het afgekeurde schip CONSTANCE (opm: zie JB 110368) naar Het Kanaal voor order tot GBP 4 voor rijst, suiker en arak. ADMIRAAL DE WINTER sloot heden af tot NLG 80 suiker, NLG 70 voor rijst, NLG 90 voor damar (naam voor een aantal harssoorten), hier en op de kust en de HEBE tot NLG 70 voor suiker, NLG 70 voor tabak en NLG 90 voor damar.
Onbevracht zijn nog de Nederlandse schepen TJELINGSIE, OUDERKERK AAN DE AMSTEL, MARIA DIEDERIKA, JOHANNES ANTHONIUS, OTTO, TELANAK, LICHTSTRAAL, BATAVIA, NIJVERHEID en GERARDINA WILHELMINA.

Falmouth, 25 december. Het schip (opm: galjoot) WATERLOO, kapt. J. Roodenburg, van Vlaardingen naar Cadiz bestemd, is gisteren alhier binnengelopen met verlies van verschansingen, zeilen, enz.

Datum: 29 december 1868

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Houders van een connossement aan order over: 0 met een dwarsstreep 1/31, 31 vaten puimsteen, alhier van Livorno aangebracht per het schip (opm: schoener) HOOITE WICHGER, kapt. H.J. Klasen, en te leveren te Rotterdam, gelieve zich ten spoedigste aan te melden bij de cargadoors Van Wageningen & Keijzer; liggende gemeld schip sedert 22 dezer tot lossen gereed.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Advertentie. Publieke Verkoping op woensdag 30 december 1868, des middags ten 12 uren, in het Schippershuis van de Wed. J.H. Sandhovel, aan het Vlak, te Dordrecht, ten overstaan van de deurwaarder B. van Geluk, van een open aakschip, genaamd GOD MET ONS, toebehorende aan schipper Heinrich Grutter, groot 90 last of 3.551 centenaars, met 2 masten, boegspriet met hoofdtouwen en staande want, rondhouten, 2 zwaarden, roer en boot. Liggende in de Nieuwehaven, bij de Zeevischmarkt te Dordrecht en aldaar te bezichtigen.
Nadere inlichting te bekomen aan het Verkoop-Lokaal in de Vischstraat te Dordrecht.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Advertentie. Zee- assurantie. Door de ontbinding der Provinciale Groninger Maatschappij tot Verwaarborging van Zeeschepen, en de bepalingen in statuten van andere maatschappen, waardoor bejaarde schepen voor een deel niet en anderen slechts op zeer bezwarende voorwaarden verwaarborgt kunnen worden, is opgericht een maatschappij tot onderlinge verwaarborging van bejaarde zeeschepen tegen totaal verlies, onder de naam De Eendragt, en gevestigd te Delfzijl, welke in werking zal treden 1^e januari 1869, en waarvoor de inschrijving is opengesteld bij de administrateur. De statuten en inschrijvingsbiljetten zijn op franco aanvraag te verkrijgen. Commissarissen zijn de heren E.W.L.Eijssonius Wichers, A.J. Smaal en C.R. Vos, te Delfzijl, en H.H. van der Werf en mr. L. Wildervanck de Blécourt, te Appingedam.
De directeuren B. Dijk, administrateur, G.C.M. Rottinghuis, M.E. Kuipers

Advertentie. Scheepstimmerwerf te huur te Heeg. op mei of ook dadelijk te aanvaarden.
Te bevragen bij E.G. Vlink aldaar.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Uit de hand te koop twee nieuwe schepen, een lang 13,916 (49 voet), wijd 3,124 (11¾ voet), hol 1,136 (4¾ voet), en een lang 11,928 (42 voet), wijd 2,982 (10½ voet) en hol 0,852 (3¾ voet). Te bevragen bij A.P. van der Werff, scheepstimmerbaas.
Drachten, december 1868.

Billiton. Het Engelse schip ANDREW JACKSON, gezagvoerder MacCallum, komende van Hongkong en bestemd naar Batavia is op den 4^de dezer nabij het eilandje Tjilagen (Poeloe Tjilaba) op een koraalrif, genaamd Karang Djongkong gestrand. Een deel der bemanning is op een Amerikaans schip overgegaan, terwijl een ander deel met de gezagvoerder en de stuurlieden zich naar Tandjong Pandan begeven heeft, alwaar zij door het bestuur van het nodige worden voorzien.
MCO 311268
Het Bremer fregatschip NORDSTERN, bij Ellewoutsdijk op het doge zittende, is jl. maandag (opm: 28 december) namiddag vlot gekomen en zeer lek zijnde naar Antwerpen opgesleept.

Datum: 31 december 1868

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Amsterdam, 28 december. Het schip (opm: brik) RIO LA PLATA, kapt. J.W. Brouwer, van Banana naar Rotterdam, heeft ter rede van Duins een anker en ketting verloren, doch is daarvan uit Ramsgate weder voorzien.