Stichting Maritiem Historische Data

Zoek in kronieken

Aanwezige jaargangen:
Start - 0 - 1813 - 1814 - 1815 - 1816 - 1817 - 1818 - 1819 - 1820 - 1821 - 1822 - 1823 - 1824 - 1825 - 1826 - 1827 - 1828 - 1829 - 1830 - 1831 - 1832 - 1833 - 1834 - 1835 - 1836 - 1837 - 1838 - 1839 - 1840 - 1841 - 1842 - 1843 - 1844 - 1845 - 1846 - 1847 - 1848 - 1849 - 1850 - 1851 - 1852 - 1853 - 1854 - 1855 - 1856 - 1857 - 1858 - 1859 - 1860 - 1861 - 1862 - 1863 - 1864 - 1865 - 1866 - 1867 - 1868 - 1869 - 1870 - 1871 - 1872 - 1873 - 1874 - 1875 - 1876 - 1877 - 1878 - 1879 - 1880 - 1881 - 1882 - 1883 - 1884 - 1885 - 1886 - 1887 - 1888 - 1889 - 1890 - 1891 - 1892 - 1893 - 1894 - 1895 - 1896 - 1897 - 1898 - 1899 - 1900 - 1901 - 1902 - 1903 - 1904 - 1905 - 1906 - 1907 - 1908 - 1909 - 1910 - 1911 - 1912 - 1913 - 1914 - 1915 - 1916 - 1917 - 1918 - 1919 - 1920

Jaar van

Jaar tot

Krant

Zoekwoord(en)

Scheepsnaam

Bevat Exact

Type bericht

Kronieken uit 1854

Datum: 01 januari 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Falmouth, 28 december. Het schip JACQUELINE EN ELISE, kapt. De Haas, van Tjilatjap (opm: Cilacap) naar Amsterdam, alhier met schade binnengelopen – zie ons nommer van 9 december – is de 23e dezer op de helling gehaald om nagezien te worden. Van de lading waren slechts ongeveer 25 balen koffij beschadigd gelost.

Hellevoetsluis, 30 december. Gisteren namiddag is de kof CATHARINA SYPKENS, kapt. G.M. Menkema, van Reval, door de stoomboot BROUWERSHAVEN van de Noordwal af en in het kanaal gesleept.

JB - Javabode

Advertentie. Het vertrek van de stomer AMBON naar Padang en Benkoelen is bepaald op de tweede dag na aankomst der verwacht wordende landmail.
Het vertrek der stoomboot BANDA naar Samarang en Boerabaya is voorlopig bepaald op de dag na aankomst der verwacht wordende landmail.
Passage en nadere inlichtingen over beide stoomboten zijn te bekomen ten kantore van de agenten, B. Kopersmit & Co.

DC - Dordtsche Courant

Dat het deserteren der manschappen aan boord van schepen, in Australië, niet ongestraft blijft, daarvan kan het volgende extract uit een brief, gedagtekend Hobsons baai 14 augustus 1853, van kapt. G., voerende het fregatschip A., tot bewijs strekken:
Aangaande mijn equipage moet ik mede nog enige onaangenaamheden mededelen. Bij mijn vorig schrijven, dato 25 juli, waren er reeds twee matrozen die ik te Liverpool gekregen had, gedeserteerd, hetgeen ik echter van minder belang achtte, en daarom ook geen melding van heb gemaakt; doch die dag is mijn tweede timmerman gedeserteerd; hij was nog al een groot protegé van de heer D.; de daaraan volgende nacht deserteerden mijn bootsmansmaat, tweede zeilmaker en de matrozen Andersen en Engelhart. De vier laatstgenoemden gingen in de nacht als wachthebbende, met de nieuwe sloep, welke in de davids hing, weg; toen wij het bemerkten, konden wij hen niet meer inhalen, zodat ik hierdoor mijn boot enige dagen kwijt ben geweest, doch met veel moeite en kosten is het mij gelukt haar terug te krijgen, als ook de vier laatsgenoemde personen, die nu voor vier maanden gecondemneerd zijn aan de weg in de modder te werken, stenen van strand te halen en dergelijk grof werk te doen tussen enige militairen in met scherp geladen geweren en pistolen, om hun het weglopen op die manier te beletten; zij werken van ’s morgens acht tot ’s avonds zes uur, met een kaal geknipt hoofd en glad geschoren gezicht, met een grijs pakje aan en dito muts op; dit heeft mij wel wat gekost, doch zij hadden ook allen geld te goed en voor hun wellevendheid wilde ik hun toch mijn dank betuigen. Nu kan ik hen bij mijn vertrek wel weder aan boord krijgen, doch hiertoe ben ik nog niet besloten.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Penzance, 28 december. Er liggen hier ongeveer 60 schepen ter rede en nog meer andere zijn in het opwerken. De Engelse schroefboot CORMORANT, van Holland komende, is wegens gebrek aan kolen binnengelopen doch heeft de reis weder vervolgd. Een Nederlandse rondgat bark verloor heden in de felle wind uit het noordoosten, welke de gehele dag hier gewoed heeft, het anker, is een weinig naar lij gedreven en daar opnieuw geankerd.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Als bewijs van de aanzienlijke uitgebreidheid van een belangrijke tak van volksbestaan, de scheepsbouw, in deze provincie, kan dienen dat in het jaar 1853 zijn gebouwd op de werven in deze stad 11 zeeschepen, te Hoogezand 19, te Sappemeer 7, te Veendam 9, te Windervank 7, Muntendam 2, te Kiel 2, te Martenshoek 4, te Stadskanaal 2, te Waterhuizen 1 en te Schouwerzijl 1; tezamen 65 bodems, die allen, wat de werven te platteland betreft, hier te Groningen als scheepshollen zijn aangebracht en alhier verder zijn opgetuigd en voltooid. Al deze bodems zijn, op vier na, die hier nog in de haven liggen, in 1853 naar zee gegaan. Bovendien zijn nog in 1853 van hier vertrokken 6 nieuwe schepen, in het voorgaande najaar alhier gebouwd of aangebracht, als 4 te Groningen, 1 te Hoogezand en 1 te Leek; terwijl bovendien nog in 1853 gebouwd zijn te Pekela 3 en te Delfzijl mede 3, welke laatste opgave evenwel misschien niet geheel volledig is. Van goederhand wordt gemeld, dat hier ter stede op de onderscheidende scheepswerven een tiental loodsvaartuigen vervaardigd worden, waarmede binnen slechts weinige dagen voor goed een aanvang zal worden gemaakt.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Het schip CATHARINA, kapt. Dik (opm: kof, bouwjaar 1849, kapt. E.H. Dik), van Galatz naar Falmouth, is volgens bericht van Constantinopel d.d. 15 december, in de Zwarte Zee verongelukt, doch het volk, op één matroos na, gered.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Gedurende het jaar 1853 zijn vermist de schepen ADRIAAN, kapt. Hobma (opm: galjoot, kapt. S.G. Hobma, zie NRC 180553), ALIDA JACOBA, kapt. Amsinga (opm: kof, bouwjaar 1850; kapt. Bonno Jans Amsinga, zie NRC 180553), CATHARINA CORNELIA, kapt. Oldenburger (opm: kof, bouwjaar 1839; kapt. H.A. Oldenburger, zie RC 070553), HOOP, kapt. Mugge (opm: zie AH 250353), JACOBUS BEGEMAN, kapt. Rink (opm: kof, bouwjaar 1845, kapt. Thomas Jans Rink, zie NRC 070553), en MAASNYMPH, kapt. Van de Steen (opm: bark, bouwjaar 1841; kapt. C. van der Burg, zie NRC 270953).

Leeuwarden, 5 januari. Als een bewijs van de belangrijke scheepsbouw in de provincie Groningen kan worden medegedeeld, dat in 1853 op de werven te Groningen, Hoogezand, Sappemeer, Zuidbroek, Veendam en Wildervank gebouwd en te Groningen opgetuigd en voltooid zijn 65 zeeschepen, die, benevens 12 in 1852 gebouwd, alle in het vorige jaar vertrokken zijn of tot vertrek gereed liggen. Buiten de bovengenoemde zijn mede nog aan werven te Pekel-A en Delfzijl 6 zeeschepen gebouwd.

Advertentie. Uit de hand te koop een tjalkschip (opm: JANTINA, binnenvaarder) met deszelfs toebehoren, in 1848 nieuw uitgehaald, groot plm. 81 tonnen, liggende aan het Oosterdiep te Wildervank voor de wal van de eigenaar, G.J. Pekelder.

Deal, 4 januari. Heden morgen ontdekte men op het Goodwin Sand een kof, die hoogstwaarschijnlijk totaal weg zal zijn. De reddingboot van Ramsgate is derwaarts vertrokken om zo mogelijk de equipage te redden. Volgens een ander bericht uit Ramsgate moet het bovengemelde schip een Nederlandse kof zijn, dewijl aldaar een naambordje aangedreven is, waarop VROUW NEELTJE te lezen staat en welke men geloofde van bovenstaand schip afkomstig te zijn.
(opm: kapt. C. de Goede; zie ook volgend bericht, en NRC 270759)

Harwich, 5 januari. Het schip JONGE HENDRIK, kapt. G.K. Mulder, van Dantzig (opm: Gdansk) naar Nantes, is in de gepasseerde nacht in Mill-baai lek en met verlies van zeilen op strand gedreven. Hetzelve zit heden morgen nog in dezelfde positie.

Vlissingen, 8 januari. Het schip SCHOUWEN, kapt. Van Reede, van Batavia (opm: Djakarta) naar Middelburg, alhier binnen, heeft een anker gebroken en meer andere geringe schade bekomen.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

10 januari 1854

Krant NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Sandwich (opm: 4 mijl Z.Z.W. van Ramsgate), 6 januari. Gisteren is er een omgeslagen schip aan strand gedreven, hetgeen volgens een daaraan gevonden bordje, de naam van ANNETTE draagt.

Het schip JACOBUS ANTONY, kapt. Mellema, van Newcastle naar Constantinopel, is de 31e december met verlies van de fokkemast te Cowes binnengelopen.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Het schip DE VRIENDSCHAP, kapt. Stenger (opm: kof, bouwjaar 1828; kapt. Johannes Jans Stenger, zie NRC 050154), van Dantzig naar Rotterdam, is de 20e december lek geworden en op Doggersbank gezonken, doch het volk gered en te Harwich aangebracht.

In de vergadering van het Zeemans-College De Groninger Eendragt, van de 5e dezer is door de heer H. Beekhuis Damsté een voorstel gedaan, dat buiten hem door 43 buitengewone leden ondertekend was, om jaarlijks enige jongelingen uit de handwerkstand behulpzaam te zijn, om zich voor de zeevaart uit te rusten en hun een betrekking als scheepsjongen te bezorgen. De aanleiding tot het doen van dat voorstel heeft men gevonden in het groot gebrek aan scheepsvolk, dat inzonderheid in het voorgaande jaar in erge mate gevoeld is, en in de buitengewoon hoge gagiën, die men dientengevolge maar al te dikwijls zelfs aan half bekwame matrozen heeft moeten toestaan. De voorstellers zijn van mening, dat dit doel de medewerking van ieder weldenkend mens verdient, en zulks te meer, omdat de handenarbeid aan de wal door de grote concurrentie oneindig lager wordt beloond, dan de werkzaamheid aan boord, ook zelfs in de meest ondergeschikte betrekking, zodat men het vermeerderen van zeevolk tevens een verbetering van het evenwicht voor de handwerksman kan worden verkregen. Wij juichen dit voorstel grotelijks toe en vlijen ons, dat de bemoeiingen van het Zeemans-college in deze goede vruchten zullen opleveren.

Rotterdam, 10 januari. In ons nommer van 8 dezer deelden wij kortelijk mede, dat door kapitein A. F. Marmelstein, gezagvoerder van het te Delfshaven te huis behorende barkschip SCHOONDERLOO, op zijn reis van Tjilatjap naar Rotterdam, de bemanning en verdere passagiers van twee schepen waren gered. Thans zijn wij door een geachte hand in staat gesteld het volgende meer uitvoerig verhaal van deze gebeurtenissen te kunnen mededelen:
In de voormiddag van de 20e december, op 47º47’ NB 11º WL ontwaarde men van de SCHOONDERLOO een Amerikaans schip, hetwelk ten teken van nood de vlag omgekeerd half stok had waaien. Onmiddellijk hield men er op aan en bevond, naderbij gekomen zijnde, dat het de Amerikaanse bark EDWARD FLETCHER, kapitein R.H. Freeman was, met een lading tarwe van New York naar Plymouth gedestineerd. Dit schip had twee dagen te voren (18 december) een hevige storm doorgestaan, waardoor het geheel op zijde was geslagen en men genoodzaakt was geweest, om de grote en bezaansmast te kappen, ten einde het schip te doen rijzen; bij welke gelegenheid de 2de stuurman en twee matrozen overboord geslagen waren. De EDWARD FLETCHER verkeerde in een zinkende en reddeloze toestand; geen enkele boot was de arme schipbreukelingen overgebleven, om daarmede het wrak te kunnen verlaten en allen hadden een gewisse dood voor ogen, toen de Nederlandse bark ter hunner redding opdaagde. Onmiddellijk werd met de SCHOONDERLOO bijgedraaid, en niettegenstaande de hoge en moeilijke zee, was weldra de boot over boord gebracht. De 1ste stuurman en 2 matrozen begaven zich zonder aarzelen in het ranke vaartuig en daarmede tegen wind en zee worstelende bereikten zij gelukkig het wrak en vonden daar acht mensen reikhalzend naar hen uitziende. Zij geloofden het echter niet raadzaam de boot met allen tegelijk te bezwaren, en namen de eerste maal vijf personen mede, welke zij behouden aan boord van hun schip brachten. Andermaal staken zij moedig van boord, smaakten het genoegen om ook de overgebleven drie veilig op de SCHOONDERLOO te brengen en hadden de voldoening, acht hunner natuurgenoten van een wisse dood te hebben gered.
Daar er van de EDWARD FLETCHER niets meer te bergen viel, werd deze aan wind en golven prijs gelaten en liet kapitein Marmelstein weder volbrassen en zette zijn koers naar het vaderland voort. Deze tocht mocht echter nog niet zonder oponthoud volbracht worden, want nauwelijks vier dagen voortgestevend zijnde, ontdekte men in de voormiddag van de 24e december andermaal een schip dat in nood verkeerde en op de SCHOONDERLOO aanhield. Van laatstgenoemde bodem werd dan ook dadelijk de koers op het ongelukkige vaartuig gericht, om te zien, welke bijstand men opnieuw verlenen kon. Maar ziet, ook hier had de nood zijn hoogste toppunt bereikt. Ook dit schip, almede een Amerikaan en wel de te New York te huis behorende bark CONDOR, kapitein Edward Mc. Kenny, welke van Belfast kwam en 11 dagen reis had naar New York, had in diezelfde storm, welke de EDWARD FLETCHER tot wrak maakte, zoveel geleden, dat men het met de pompen niet meer boven water kon houden. Nu waren er echter geen acht, maar achtentwintig personen, waaronder vijf vrouwen en vijf kinderen, welke om redding smeekten. Ook hier was niets dan de dood voor ogen; want op het ontredderde wrak waren geen middelen tot redding aanwezig.
Andermaal werd het roer van de SCHOONDERLOO aan lij gebracht en lag het schip in de wind nabij het zinkende vaartuig. De boot, die enige dagen te voren reeds zeer veel geleden had, moest nogmaals aan de onstuimige baren weerstand bieden en lag weldra te water. De tweede stuurman van de SCHOONDERLOO en de geredde stuurman van de EDWARD FLETCHER, benevens de beide wakkere matrozen die bij de vorige redding hun leven veil gehad hadden, bemanden haar, bereikten met levensgevaar het vreemde schip en hadden het geluk om in vier moeitevolle tochten de kapitein, diens vrouw, 13 passagiers (waaronder 4 vrouwen en 5 kinderen), 2 stuurlieden, 8 matrozen, 1 jongen en 2 tot de equipagie behorende Chinezen te redden en behouden op de SCHOONDERLOO over te brengen. Ook enige klederen en een weinig provisie, waaraan men, door de vermeerderde bevolking op de SCHOONDERLOO een zekere schaarste begon te gevoelen, werd in deze vier tochten van de CONDOR mede gebracht. Men liet nu ook de CONDOR aan zijn lot over en de SCHOONDERLOO zette opnieuw koers naar het Engelse Kanaal, hebbende nu 36 mensen boven de equipage aan boord.
Op het ogenblik dat men de CONDOR verliet, passeerde er een schip waarop men uit vrees van gebrek aan provisie, gaarne enige van de schipbreukelingen had willen overgeven; het vervolgde echter, zonder zich om de beide schepen in het minste te bekommeren, zijn koers. Ook de 26e daaraanvolgende passeerde de SCHOONDERLOO een Engelse schoener, welke echter, hoewel men de vlag verscheiden malen op en neder haalde, geen gelegenheid tot praaijen wilde geven. (Het eerste schip toonde Marryat signalen [opm: in 1819 geïntroduceerd internationaal seinboek voor de koopvaardij van de hand van de Engelse Commander F. Marryat], 2de onderscheidings-wimpel met No. 9356).
Onze SCHOONDERLOO vervolgde haar reis en kwam behouden de 7e januari te Hellevoetsluis binnen, waar de equipagien van beide verongelukte schepen, door de heer Gallas, voor het Amerikaans consulaat te Rotterdam, en de passagiers van de CONDOR, uit Ieren bestaande, door de heer Mes, consulair-agent van Groot Brittanië, te Hellevoetsluis, dadelijk opgenomen en verzorgd werden.
Goede wijn behoeft geen krans, en waar zulke feiten spreken is elke lof overtollig. Ere de gezagvoerder, wiens goed beleid zoveel menslievendheid mogelijk maakte. Ere de 1e en 2e stuurman F. Lambach en A.H.D. Webster en de matrozen R.F. Hek en H. van Leggen, die onder de sieraden van onze vaderlandse zeemansstand een ereplaats hebben ingenomen.

Krant:

OHC - Opregte Haarlemsche Courant

Den 6 januari te Brouwershaven binnengekomen: de VREDE, Potjewijd, Nickerie, laatst van Scilly (opm: zie o.a.RC 241153) naar Rotterdam.

Krant:

JB - Javabode

Van Pontianak wordt bericht, dat de aldaar te huis behorende bark DJOEDOEL KARIM, ledig en ongeballast, na een lading zout uitgelost te hebben, onder het oversteken naar het Boergondische kamp, door een hevige bui was overvallen en omgeslagen, zodat de kiel boven dreef. De negen zich aan boord bevindende opvarenden sprongen overboord en werden gered, een vrouw ontkwam door een geschutspoort, doch van de kok, twee vrouwen en een kind werd niets vernomen.
Men wanhoopte reeds aan de redding van het schip, toen de havenmeester Kater en de klerk De Neve, beiden vroeger kwekelingen op de zeevaartschool te Amsterdam als hun gevoel te kennen gaven, dat zij de lichting van het vaartuig als mogelijk beschouwden. De opvarenden van zes te Pontianak bevindende schepen werden door de zorg van het plaatselijk bestuur te hunner beschikking gesteld, de volgende dag een met zout geladen bark als kiellichter gereed gemaakt en reeds gelukte het dien dag het omgeslagen schip gedeeltelijk te lichten en na drie dagen onvermoeide pogingen, kon het als behouden beschouwd worden. De 12e dreef (opm: december 1853) die bodem weder en de eigenaar mag het behoud wel aan de moed, kunde en voorbeeldeloze menslievende ijver van de beide genoemde heren te dank wijten, wier handelswijze ten deze, naar wij vernemen de betuiging der bijzondere tevredenheid van Z.E. de gouverneur generaal heeft mogen verwerven. Op de eerste dag van de lichting werd het lijk van de kok onklaar in het tuig gevonden en die van de overige drie personen op de 11e in een schier onkenbare staat, ten gevolge van de reeds plaats hebbende ontbinding.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Yarmouth, 6 januari. Het alhier binnengelopen Nederlandse schip AMSTERDAM, kapt. Wortelboer, van Bordeaux naar Amsterdam bestemd, heeft zeilen, anker en ketting verloren, en meer andere schade bekomen.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie, Ary Vermeulen, deurwaarder bij de Arrondissementsrechtbank te Rotterdam, als lasthebbende van zijn principaal, is van mening publiek en om contant geld, ten huize van Jan Noorlander, kastelein aan het Veer te Capelle aan de IJssel, op woensdag de 25e januari 1854, des voormiddags ten elf ure, te verkopen: een tjalk, genaamd de JONGE PIETER, groot, volgens meetbrief, 48 tonnen, met deszelfs staand en lopend want, ankers, touwen, zeilen en verdere inventaris, zo als het zich bevindt op de scheepstimmermanswerf van K. Kok, in de Stormpolder aan de IJssel, aldaar dagelijks te bezichtigen.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Verkoop van een schip. Wordt uit de hand ter verkoop aangeboden het tot de 1e klasse behorende Nederlandse smakschip genaamd WILHELMINA CATHRINA, groot 54 tonnen, in het jaar 1853 zo goed als nieuw vertimmerd, met deszelfs volledige inventaris, zodanig, hoewel thans geladen met steenkolen, als het is liggende in de Zuiderhaven te Harlingen, behorende aan de heer Dirk Arie de Jong te Zwolle en bevaren wordende door kapt. C.M. Feninga. Te bevragen bij de heer J.A. Zaal Stroband, notaris te Harlingen.

Volgens brief van kapt. Klein, voerende het schip GRAAF VAN LIMBURG STIRUM, was hij de 11e oktober van Punta Arenas te La Union gearriveerd en zou hij de 26e dito naar San José de Guatemala verzeilen, om het restant der lading te lossen. Aan boord was alles wel.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Het schip GERRIDA ANNECHIENA, kapt. Rozema, van Newcastle naar Constantinopel, is met schade te Vlissingen binnengelopen.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Het schip de JONGE HENDRIK, kapt. Mulder, van Dantzig naar Nantes, in Mill Bay gestrand, is volgens bericht van Harwich d.d. 6 januari weder af en aldaar lek en met meer andere schade binnengebracht.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Te Holtenau overwinteren, onder meer andere schepen, de schepen ELSINA, kapt. Duintjes, FROUWINA STEENHUIZEN, kapt. Gort Jr., VRIENDSCHAP, kapt. Gort, TWEELING, kapt. Poorta, EENDRAGT, kapt. Heida, KLASINA ELISABETH, kapt. Mulder, JONGE JACOB, kapt. Rijnberg, IDA, kapt. De Jonge, JONGE WILLEM, kapt. Koning, MARIA, kapt. Dijk, en JONGE BOUKE, kapt. Botje.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Batavia, 25 november 1853. Het was een vreemd gezicht voor de stad- en rivierbewoners en het schouwspel wel het eerste van die aard, het opvaren der rivier namelijk van de ijzeren stoomboot de TJITARUM, toebehorende aan de aannemer voor de afvoer der gouvernementsproducten uit de residentie Preanger-Regentschappen, Jhr. Ridder de Steurs, op zondagmorgen l.l. om 11 uur. Deze 145 voeten lange, binnen de raderkasten 18 voeten brede en bij de volste lading 16 duimen diepgaande boot van 40 paardenkracht, had de reis van Soerabaya naar Batavia (opm: 525 zeemijlen), met vier ijzeren 10-koyangs-laadpraauwen (opm: 10 koyangs = 10 last à 1.976 kg laadvermogen) op sleeptouw, in minder dan 5 dagen, na aftrek van het oponthoud te Samarang en Cheribon (opm: Cirebon) en 2 dagen ankeren op zee, afgelegd.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Peterhead, 10 januari. De te Amsterdam te huis behorende kof EVERHARDUS, kapt. C.J. Bakker, is de 8e januari, op de hoogte van Rattray Head (6,5 mijl Noord van Peterhead), met man en muis gezonken. Enige zeilen en rondhout, zomede scheepspapieren, waaruit men de naam van schip en gezagvoerder heeft opgemaakt, zijn aan wal gedreven en geborgen.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Hamburg, 13 januari. Onder meer anderen overwinteren alhier de Nederlandse schepen: ALIDA GESINA, kapt. De Jonge; ANNA CATHARINA, kapt. Kuipers; CATHARINA, kapt. G.F. Waterborg; CHRISTINA JACOBA, kapt. Van Calker, CHRISTINA JOHANNA, kapt. Stuitje; FENNECHINA, kapt. Peper; FENNECHINA, kapt. F.H. Waterborg; TWEE GEBROEDERS, kapt. Slangenberg; GEERTINA, kapt. Dijkstra; HENDRIKA, kapt. De Jong; HISKEA, kapt. J.B. Mulder; JACOBINA, kapt. Bontekoe; JOHANNA MARCHINA, kapt. Koning; JONGE LIEFFERT, kapt. Hazewinkel; MARCHIENA MARGARETHA, kapt. Hut; VROUW MARIA, kapt. Puister; SIEKA, kapt. De Groot; SOPHIE, kapt. Hansen; WILHELMINA, kapt. Balk; WINSCHOTERZIJL, kapt. Mooi en ZWANETTE, kapt. Jonker.

Dantzig, 12 januari. Door betere berichten van de graanmarkten zijn ook de vrachtprijzen gestegen. Bedongen is onder meer Londen Sh.7/- en Sh.6/- op het voorjaar per quarter tarwe, en Aberdeen Sh.27/- per load balken.

Plymouth, 15 januari. Het Nederlandse schip AMBOINA, kapt. Poort, van Batavia naar Rotterdam bestemd, dat zich heden op de hoogte van onze haven bevindt, heeft van de 1e tot de 12e dezer zware stormen doorgestaan en daarin enige schade aan de verschansing bekomen.
(NB. Dit schip bevindt zich voor de wal.)

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Schepen in lading

Advertentie. Ligt in lading naar Dundee het nieuw gebouwd Nederlands kofschip CORNELIA, kapt. G. van Os, om ten spoedigste te vertrekken. Adres bij P.A. van Es & Co.
(opm: eerste reis)

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Amsterdam, 23 januari. Lijst van schepen op de onderstaande plaatsen liggende of ingevroren, alle herwaarts gedestineerd.
In het Nieuwe Diep: VALPARAISO, ANNA EN ELISE, DIONYSIA CATHARINA, CLAUDIUS CIVILIS, ZEEVAART, NEPTUNUS, CHRISTINA, ANNA PAULOWNA, DOGGERSBANK, NEHALENNIA, MAGDALENA, GRAAF DIRK III, allen van Batavia; DIANA, van Padang; SCHOON VERBOND, van Cheribon (opm: Cirebon); BALTIMORE, van Soerabaya; ADMIRAAL TROMP, BIESBOSCH, beiden van Passaroeang; PRINS HENDRIK, van Panaroekan; OOSTERGOO, TWEELING ZUSTERS, beiden van Akyab; AUGUST JULIUS, PYLADES, QUEEN BEE, allen van Bahia; WILHELMINA, WILHELMINA FREDERIKA, ONDERNEMING, GOEDE VREDE, JUNO, ANTONIE EN EUGENIE, allen van Suriname; ZUIDERZEE, JANE CLARK, ANTJE, allen van Havana; ISABELLA C. JONES, ADMIRAAL, beiden van Baltimore, ADRIANUS EN WILLEM, van New York; EQUATOR, CORNELISZOON, beiden van Ismaïl; AMICITIA, van Konstantinopel (opm: Istanbul); AMSTEL, NOORD-HOLLAND, beiden van Triëst; PIET HEIN, MARIS, beiden van Cette (opm: Sète); ALIDA ELISABETH, van Lissabon; ANNA MARTHA, van Bayonne; JOHANNA ETTINA, SICILIË, TREKVOGEL, allen van Bordeaux; JACOMINA, ROELINA OOSTRA, BELLAMY, NEPTHUN, TWEE GEBROEDERS, CATHARINA ISABELLA, allen van Londen; CONDOR, van Liverpool; JAN HENDRIK, GEZUSTERS BOLL, beiden van Bo’ness; PROVINCIE OVERIJSSEL, van Dundee; WIJNANDA LUCRETIA, NIESSINA, beiden van Newcastle; CLARA DOROTHEA, ANTINA, beiden van Sunderland; BERNHARD EN ELISA, van Grimsby; GOUVERNEUR VAN EWIJCK, van Hull; DRIE GEBROEDERS, HEILINA, FIDES, allen van St. Petersburg, ENIGHEDEN, van Stockholm; JOHANNA MARIA, HARBERDINA, beiden van Dantzig (opm: Gdansk); FREDERIKA WILHELMINA, van Kjerteminde; FIRE SODSKENDE, van Djensee; CAROLINA, van Nakskov; ELLEN, DRIE ANNA’S, beiden van Vejle; SVALEN, van Nexoe; SOPHIE, van Nyburg; GUSTAAF WILLEM, van Wadsoe; JOHANNA ELISA, SORBLOMSTEN, beiden van Bergen; VRIESLAND, ATALANTE, beiden van Frederikstad; GRIETJE, van Christiansand; STAD ALMELO, van Osterrisoer; DE HOOP, van Noorwegen; STOOMVAART (st.), van Hamburg.
Te Purmerend: LAMMECHINA MARGONDA, van New Castle; CATHARINA, van Riga.
Aan de Willem-Sluis: HENDRIKA ROELINA, van Goole; JONGE WIGCHER, ANTJE JANSEN, beiden van St. Petersburg; LUDOLF THEODORUS, van Riga; EEMSTROOM, van Newcastle.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Het schip ANTILOPE, kapt. Gnodde, van Curaçao naar Rotterdam, is volgens brief van Curaçao d.d. 16 december na 35 dagen op zee te zijn geweest, de 16e dito met verlies van zeilen, kettingen en schoon dek uit zee teruggekomen, hebbende van de 27 tot de 29e november hevige stormen doorgestaan. Het moet de lading, die waarschijnlijk beschadigd is, lossen om te repareren.

Krant:

JB - Javabode

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Batavia, 23 januari. De 20e dezer is hier aangekomen het Nederlandse schip MALVINE, kapt. Z.E. de Jonge, van Melbourne vertrokken de 9e december.
Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip VLASHANDEL, kapt. Hoek, van Manilla vertrokken de 11e januari.

Advertentie. Uit de hand wordt te koop gevraagd een kofschip, groot 55 à 65 lasten, beladen niet dieper gaande dan 7 voet. Men gelieve zich franco te adresseren bij de cargadoors Dade & Houtkoper te Amsterdam.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Volgens officiële opgaven waren op de laatste december 1852 bij de Nederlandse koopvaardijvloot aanwezig 1.971 schepen, metende 229.432 last, en op de laatste december van het jaar 1853, 2.037 schepen, metende 239.601 last. Onder deze laatste waren 183 nieuw gebouwde of van zeebrieven voorziene schepen, metende 21.713 last.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

De 16e december is op 07º46’ NB 23º36’ WL gepraaid het schip MERCATOR, kapt. P.C. van der Meulen, van Hartlepool naar Hong Kong, met verlies van een boot, verschansingen en een man der equipage.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Het schip HENDRIK, kapt. Van der Hoeven, van Batavia naar Rotterdam gedestineerd, bij Renesse gestrand (opm: zie NRC 030154), zal als wrak verkocht worden. Van de lading zijn ongeveer 1.600 balen koffie, 586 blokken tin en een gedeelte der kaneel geborgen. De koffie was zwaar beschadigd.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Het schip GEERTRUIDA, kapt. Homveld, van St. Petersburg naar Amsterdam, te Lowestoft met schade binnengelopen, is volgens brief van daar d.d. 19 januari bezig een gedeelte der lading te lossen om nagezien te worden.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Rotterdam, 26 januari. Bij de scheepsbouwmeester G. van der Werff te Martenshoek is zaterdag de 21e januari met het beste gevolg te water gelaten de nieuw gebouwde schoener-
galjoot ANNA ARNOLDA, groot ruim 95 rogge-lasten, gezagvoerder kapt. J.F. Smid, van Groningen.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Schepen in lading

Advertentie. Naar Melbourne en Sydney N.Z.W. (opm: New South Wales) zal van Amsterdam, spoedig na open water, geëxpedieerd worden het nieuw gebouwd, gekoperd brikschip WILLEM EGGERTS, kapt. H. Faber, hebbende uitmuntende inrichtingen voor passagiers. Adres bij de cargadoors De Vries & Co. (opm: eerste reis)

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. De makelaars H.F.N, W.H. Montauban van Swijndregt en F. & W. van Dam, te Rotterdam, zijn van mening, als lasthebbende van hun meester, op dinsdag de 14e februari 1854, des middags ten half één ure, in de zaal op de Scheepmakershaven, wijk I, no. 499, publiek te verkopen: het Nederlands snelzeilend schoener-kofschip HENRIETTE EN JELTINA, laatst gevoerd door kapt. E.J. Hohnfeldt, volgens meetbrief lang 21 el 80 duim; wijd 4 el 48 duim; hol 2 el 6 duim (opm: 21,80 x 4,48 x 2,06 m.); en alzo groot 89 tonnen, met al deszelfs rondhouten, staand en lopend want, ankers, touwen, kettingen, zeilen en verdere scheepsgereedschappen, zo als hetzelve thans is liggende alhier in de Scheepmakershaven, Oosteinde, genaamd de Punt.

Hobsonsbaai (Port Philip), 23 oktober. De SARA ALIDA MARIA, kapt. H.A. Teekelenburg, naar Batavia bestemd, is te Adelaide lek uit zee teruggekomen.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Het schip LOUISE SOPHIE, kapt. Hollander, van Archangel naar Rotterdam, te Berwick wegens gebrek aan proviand binnengelopen, heeft schade bekomen en moet lossen.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Het schip EDOUARD MARIE, kapt. Eeltjes, van Baltimore naar Londen, in de Chesapeake baai gestrand, is de 7e januari, na een gedeelte der lading in lichters gelost te hebben, zonder belangrijke schade weder in vlot water gekomen.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Het schip SARAMACCA, kapt. De Vries, van Antwerpen naar Odessa, is lek te Falmouth binnengelopen.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. In de loop der maand februari zal alhier (opm: Groningen) publiek ter verkoop worden gepresenteerd het kofschip JOHANNES JACOBUS, oud ruim twee jaar, gevoerd geweest bij nu wijlen schipper G.B. Pekelder. (opm: de kof werd met behoud van naam binnen Groningen verkocht; nieuwe kapitein Roelof van Groenenbergh)

Krant:

Konstantinopel, 15 januari. Het schip MENTOR, kapt. Hoffman, van Bremen naar Odessa, is de 4e dezer op het eiland Tendia verongelukt, doch het volk gered.
(opm: waarschijnlijk buitenlander)

Type bericht:

Queenstown, 27 januari. Het Nederlandse schip GENERAAL CHASSÉ, kapt. Symons, van Newport naar Kap Verd (opm: kaap Verde?), is alhier met verlies van zeilen en andere schade binnengelopen.
(opm: vergelijk PGC 040254)

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Volgens brief van kapt. Paak, voerende het schip DECIMA, van Liverpool naar Old Calabar, de 23 dezer van daar vertrokken, was hij door hevig stormweder genoodzaakt geweest, de 26 weder in Liverpool binnen te lopen, met averij aan het tuig, verstopte pompen en schade aan het zout, dat zou moeten worden gelost.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Nieuwe-Pekela, 30 januari. Het zeemans-college ‘Voorzorg’, te Pekela, bekleedt met ere onder de nuttige inrichtingen zijn plaats. Gedurende de drie jaren van zijn bestaan, heeft het aan negen weduwen en wezen van zeelieden NLG 3.600 uitgekeerd. Van deze sterfgevallen vielen twee voor in 1851, zeven in 1852, terwijl men in 1853 van verliezen verschoond bleef. Onder deze waren vijf, die met man en muis verongelukt zijn, waaronder twee leden van de directie. Het jaar 1852 zal dus ook bij dit college als een moordjaar, lang in geheugenis blijven. In de winter heeft het college ook weder getoond, dat het aan zijn doel, als zulke inrichtingen daar te stellen, welke met gemeen overleg geoordeeld zullen worden, bevorderlijk te zijn aan de bloei van de zeevaart in het algemeen, en aan de opleiding van jeugdige zeelieden in het bijzonder. In art. 1 van het reglement uitgesproken, getrouw zoekt te beantwoorden: door het besluit, om jaarlijks aan zes hulpbehoevende jongelieden, tot hunne eerste uitrusting voor de zeevaart, naar een daartoe gearresteerd regelement, renteloze voorschotten te verlenen. Dat het college in het algemeen de bloei van de zeevaart ter harte neemt, heeft het getoond door bij herhaling aan de regering een adres in te dienen, houdende verzoek, dat de schepen van Amsterdam of enige andere havens aan de Zuiderzee uitvarende, of uit de Noordzee komende, in de wintermaanden in plaats van op de zogenaamde, zo onveilige, Vlierede in het Zuidoosterrak mogen worden uit- en ingeklaard; het welk echter bij herhaling van de hand werd gewezen. Het zou voorzeker wenselijk zijn dat allen die daarop invloed kunnen oefenen, dat ook de assuradeurs zich beijveren en verenigden, om het college dit doel te helpen bereiken, tot behoud van kostbare bodems en nog kostbaardere mensenlevens. Als het tij verloopt, dienen de bakens verzet te worden. De Vlierede is niet meer een veilige ligplaats voor schepen, dus geen rede meer. Genoemd verzoek was mede ondersteund door de respectievelijke zeemanscolleges te Oude Pekela, Veendam, Wildervank en Delfzijl.
Ook is in de laatste vergadering gearresteerd een adres van adhaesie, aan een door het bestuur van het Fonds van Liefdadigheid De Vereeniging te Maassluis aan de wetgevende macht ingezonden adres, ter bekoming van een wijziging van art. 549 B.W., met het doel, om de termijn van tien volle jaren, welke weduwen van zeelieden en zeevarenden, die vermoedelijk door de golven omgekomen zijn en wier overlijden met geen zekerheid is te bepalen, moeten wachten, voor zij een ander wettig huwelijk mogen aangaan, in het belang van de zedelijkheid en van de welvaart der maatschappij aanmerkelijk te verkorten.”
Ook in deze winter werden weder twee vergaderingen met vrouwen gehouden, die door redevoeringen en bijdragen opgeluisterd en telkens door een bijzonder talrijk en uitgezocht publiek werden bijgewoond. Dat verder het zeemanscollege ‘Voorzorg’ bloeit en bij voortduring en in toenemende mate de beide Pekela’s tot sieraad en zege verstrekken, is onze hartelijke wens.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Advertentie. Op heden, de 23e januari 1854, heb ik Petrus Albertus Dronrijp Uges, deurwaarder bij de Arrondissements Rechtbank te Winschoten, ten verzoeke van Hinderkien Heijes Woltman, wonende te Veendam, opgeroepen Hindrik Jans Post, laatst woonachtig te Veendam, schipper van beroep, gehuwd met requirante in 1839, om te verschijnen voor opgemelde rechtbank op de 26e april eerstkomende, teneinde alsdan van zijn aanwezen te doen blijken, door de rechtbank zal worden verstaan, dat er rechtsvermoeden bestaat van overlijden van opgeroepene sedert november 1848, of kort na deszelfs vertrek met deszelfs schip van Randers, en requirante vergunning worde verleend een tweede huwelijk aan te gaan.
P.A. Dronrijp Uges, deurwaarder.
(opm: sterk bekort; de naam van het schip wordt niet genoemd; het betreft hier de hektjalk GUSTAAF, bouwjaar 1839, kapt. Hindrik Top Post, op 16 december 1839 te Veendam gehuwd met de bakkersdochter Hindrikje Heijes Woltman)

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Advertentie.
Rotterdam-Havre. Afvaarten van Rotterdam de 4e 14e en 24e van iedere maand, afvaarten van Havre de 9e, 19e en 29e van iedere maand, in verbinding met de geregelde Amerikaanse pakketten: de stoompacket BORDEAUX, kapt. Halfweg, vertrekt naar Havre dinsdag 14 februari.
Rotterdam-Bordeaux. De stoompacket GIRONDE, kapt. van Emmerik, vertrekt van Rotterdam de 10e februari en van Bordeaux de 20e februari. Passage: eerste kajuit NLG 38, tweede kajuit NLG 28,50, met inbegrip der tafel.
Rotterdam – St. Petersburg, via Elseneur en Kopenhagen. De hervatting der dienst zal plaats hebben in het begin van mei, na de heropening van de vaart in de Golf van Finland, met het nieuw gebouwd Nederlands stoomschip HOLLANDER, kapt. Frantzen, hebbende uitmuntende inrichtingen voor passagiers. Passage St. Petersburg eerste kajuit NLG 75, tweede kajuit NLG 50; passage Kopenhagen eerste kajuit NLG 35, tweede kajuit NLG 25.
Adres ten kantore van Smith & Co te Rotterdam.

Krant:

OHC - Opregte Haarlemsche Courant

Scheepstijdingen. Amsterdam, 2 februari. Den 28ste oktober (1853) te Melbourne binnengekomen: JAN PIETERSZ. KOEN, kapt. Verloop, van Liverpool; JOHANNA HENDRIKA, kapt. Hoek en REINAU ENGELKENS, kapt. Grange (opm: kof, Engelse ex-Nederlandse vlag, zie GRC 100553), beiden van Londen.

Datum: 04 februari 1854

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Brouwershaven, 1 februari. Heden nacht is op de Ooster gestrand de Lübecker schoener OBERON, kapt. J.H.D. Engelhardt, geladen met steenkolen; de equipage, bestaand uit 8 man, is met levensgevaar gered door de Zuid-Hollandse reddingskotter no. 2 en alhier behouden aangebracht. (opm: zie ook NRC 070254)

Krant:

DC - Dordtsche Courant

St. Helena 24 december. Het schip HALTIO, kapt. Camelin, van Mauritius naar Rotterdam, met de lading van het te Mauritius afgekeurde schip DANKBAARHEID AAN DE NEDERLANDSCHE HANDEL MAATSCHAPPIJ, kapt. J. Kroll, heeft de 26 dito de reis voortgezet.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

Groningen. Heden morgen arriveerde alhier het kofschip MARIA, kapt. A.W. van der Star, van Amsterdam, gebouwd bij H. Bieze te Veendam.
(opm: nieuwbouw, waarschijnlijk om op te tuigen)

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Van de lading van het schip BORNEO, kapt. Hansen, van Batavia naar Rotterdam, met schade te Brouwershaven binnengelopen, zijn volgens brief van daar van de 28e januari bereids 3.159 balen koffie in lichters gelost.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Het schip REMKE, kapt. Scherpbier, van Sunderland naar Bordeaux, is met assistentie te Colchester binnengebracht, hebbende op het Long Sand gezeten.

Advertentie. Na een langdurig en smartelijk lijden overleed heden tot mijn innige droefheid mijn dierbare echtgenoot Harm van der Baan, in leven gezagvoerder van het ijzeren schoenerschip HENRIËTTE, in de ouderdom van bijna 33 jaren, na een echtvereniging van ruim 2 jaren, mij nalatende een zoontje.
Sappemeer, 30 januari 1854, M.S. Meijer, wed. H. van der Baan

DC - Dordtsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Advertentie. De Notaris C.J. van der Halen zal, ten verzoeke van zijn Principaal, op vrijdag 10 februari 1854, des morgens ten 10 ure, aan de haven te Brouwershaven, publiek om contant geld verkopen een aanzienlijke partij scheepstuigage, bestaande in ankers, kettingen, zeilen, staand en lopend want, en hetgeen verder ter verkoop zal worden aangeboden, alles afkomstig van het op 1 februari 1854 gestrand Lübecker schip OBERON, kapt. J.H.D. Engelhardt.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Uit de hand te koop een kofschip, groot 65 Roggelasten, twee jaren oud. Te bevragen bij E.H. Meursing te Hoogezand.

JB - Javabode

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Batavia, 6 februari. Heden zijn hier aangekomen de Nederlandse schepen WASSENAAR, kapt. A. Hofstee, de 31e december vertrokken van Port Philip, GERTRUDE, kapt. A. Lourens, met vele passagiers, de 6e november vertrokken van Rotterdam, ADOLF VAN NASSAU, kapt. D. Doornbos Borchers, de 13e december vertrokken van Sydney, AZIA, kapt. Abrahams, met vier passagiers, de 1e november vertrokken van Amsterdam, en ECHO, kapt. Kuyper, de 1e januari vertrokken van Melbourne.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Advertentie. De Gedeputeerde Staten van Zeeland, gezien het besluit der Staten van Zeeland van de 5e november 1853, roepen dienovereenkomstig op al degenen, hetzij bijzondere personen, gemeentebesturen of vennootschappen, die genegen mochten zijn, met 1e november 1854 of zoveel vroeger als nader zal kunnen worden overeengekomen, in concessie te nemen de uitoefening van de stoomvaartdienst op de Westerschelde, zoals die bij besluit der Staten van Zeeland van de 15e juli 1852 is omschreven, en zulks met overname der aan de provincie toebehorende stoomboot en verdere aanhorigheden, tegen genot van een subsidie van de provincie voor een te bepalen getal jaren en onder verplichting tot nakoming van zodanige voorwaarden, als in het belang der dienst raadzaam zullen worden geacht. De gegadigden gelieven zich vóór of op woensdag de 1e maart aanstaande aan te melden ter provinciale griffie, alwaar van de 15e dezer maand af kennis zal kunnen worden genomen van de voorwaarden, waarop de dienst zal moeten worden uitgevoerd.
Middelburg, de 3e februari 1854.
De Gedeputeerde Staten voornoemd, V. Tets, voorzitter, V.d. Swalme, griffier.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Amsterdam, 10 februari. De Nederlandse kof GERRITJE KOUMANS, kapt. Smeding (opm: kapt. P.H. Oldenburger), van New-Castle herwaarts gedestineerd, in ’t Vlie binnen, is, volgens brief van Harlingen van de 8e dezer, de vorige dag bij het opzeilen met een loods aan boord en een schuit als voorzeiler, in het gezicht van Harlingen aan de grond vastgeraakt, en de volgende dag wegens het stormweer door het volk verlaten moeten worden, dat aldaar was aangebracht. Bij gunstig weder zou men trachten zo veel mogelijk van schip en lading te bergen.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 8 februari. De gezamelijke assuradeurs alhier hebben heden besloten, niet anders te assureren in de tegenwoordige omstandigheden (opm: de Krim-oorlog stond op uitbreken) dan vrij van molest en dit is ook tot de Nederlandsche Handel-Maatschappij voor haar posten uitgestrekt. Er zijn dientengevolge aangeboden posten om die reden heden geweigerd. In de laatste tijd difficulteert men om voor molest te assureren en dan reeds tot verhoogde premie.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Het schip BERNARDUS, kapt. Venster, van Newcastle naar Galatz, was de 7e januari wegens onstuimig weder nog in de Bosporus liggende.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Vrachten, bevrachtingen

Groningen, 10 februari. Scheepsvrachten. Bevracht werd naar Gloucester Sh.25/- met 10% per 10 quarters haver. Van Koningsbergen op hier tot NLG 35, op Amsterdam tot NLG 37, op Antwerpen tot NLG 40, alles per roggelast.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Norden, 7 februari. Gisterennamiddag is het schip GESIENA (opm: ook GESINA), kapt. Feddes, van Rotterdam met stukgoederen naar Hamburg bestemd, in de Ooster-Eems aan de grond geraakt en terstond gezonken. De bemanning is gered; doch men vreest dat van schip en lading niets terecht zal komen.
(opm: zie NRC 160254)

Het schip AMSTERDAM, kapt Wortelboer, van Bordeaux, laatst van Yarmouth naar Amsterdam, was volgens telegrafisch bericht van Leiden d.d. 11 februari, na de masten te hebben gekapt, voor Wijk aan Duin ten anker liggende; het volk was door een vaartuig aan de wal gebracht.
(opm: zie ook NRC 130254)

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. C. Ament, makelaar, zal op maandag de 27e februari 1854, des avonds ten 6 ure, te Amsterdam, in de Nieuwe Stads-Herberg aan het IJ, ten overstaan van de notaris J.A. Hoog verkopen een extraordinair welbezeild, kopervast en gekoperd schoenerschip, varende onder Nederlandse vlag, genaamd NEPTHUN, gevoerd door kapt. R.S. Molenaar, volgens Nederlandse meetbrief lang 19 ellen, wijd 4 ellen 30 duimen, hol 2 ellen 56 duimen (opm: 19,00 x 4,30 x 2,56 m.), en alzo gemeten op 95 tonnen of 50 lasten. Breeder volgens inventaris.
Wijders twee aandelen, ieder groot 1/30 part in het gekoperd barkschip REGINA, kapt. C. Ingerman, groot 250 gemeten lasten, thans op reis van Londen naar Australië. Nader bericht bij bovengemelde makelaar.

Batavia, 13 februari. De 11e dezer zijn hier aangekomen de Nederlandse schepen PALEMBANG, kapt. Hoekstra, met een passagier, de 19e december vertrokken van Sydney, en WILDEMAN, kapt. Berkelbach v.d. Sprenkel, de 3e november vertrokken van Amsterdam.
Gisteren is hier aangekomen het Nederlandse schip HENRIETTE GEERTRUIDA, kapt. P. Buys, met enige passagiers, de 4e november vertrokken van Amsterdam.
Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip GELDERLAND, kapt. A. van Oosteroom, de 30e januari vertrokken van Samarang.

J. Rueb en C. Rueb Cz., makelaars te Rotterdam, als last hebbende van hunne meesters, zijn van mening om op dinsdag den 22 februari 1854, des middags ten 12 ure, in het Notarishuis, aan de Gelderschekade, te verkopen: 229 vaten Nickerie suiker, zo gezond als beschadigd, aangebracht per het schip VREDE, kapitein G.G. Potjewijd, van Nickerie, en liggende Scheepmakershaven, wijk 1, n.° 532.

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Ten overstaan van Mr. J.W. Quintus, notaris te Groningen, zal op dinsdag de 21e februari 1854, des avonds om 7 uur, te huize van de weduwe G.F. Rasker aan de Ameland te Groningen, publiek worden verkocht het wel bezeild kofschip JOHANNES JACOBUS, groot 50 roggelasten, oud 2 jaren, liggende thans te Amsterdam, gevoerd geweest bij wijlen kapt. Geert Berends Pekelder, met complete inventaris. Om met acht dagen na de toeslag te aanvaarden en te betalen.

Advertentie. In lading te Harlingen naar Hull en omliggende plaatsen, om te Hull te lossen, het Nederlandse smakschip ALIDA ELISABETH, kapt. Jan J. de Boer. Sluit 25 februari e.k.
Adres bij I. & S. Wiarda, Harlingen.

Datum: 18 februari 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 17 februari. Als een bijzonderheid van vlugge overtocht kan dienen, dat het schip AMSTERDAM, kapt. Wehdemeijer, 14 januari van Amsterdam te Suriname aangekomen, de reis in de buitengewoon korte tijd van 23 dagen heeft afgelegd.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Hellevoetsluis, 16 februari. De hoeker FORTUNA, kapt. M.D. Noordhoek, gisteren morgen gemeld naar zee, is wederom alhier terug met een gebroken grote ra.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Het schip VOORWAARTS, kapt. Kikkert, van Charlestown naar Nickerie, te Lowestoft met schade binnengelopen, heeft de reparatie volbracht en was de 13e februari bezig de lading weder in te nemen.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Het schip CLARA HENRIETTE, kapt. Croese, van Amsterdam naar Valparaiso, met schade te Rio de Janeiro binnengelopen, was volgens brief van daar van de 13e januari, na een nieuwe mast ingezet en de tuigage gerepareerd te hebben, gereed om binnen weinige dagen de reis voort te zetten.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Het schip GERRITJE KOUMANS, kapt. Smeding, van Newcastle naar Amsterdam gedestineerd, bij Harlingen gestrand, zal weg zijn; een gedeelte van de inventaris is geborgen.

Bij gunstige gelegenheid zal van Den Helder vertrekken de Nederlandse kof ALBINA, kapt. K. Zwanenburg, aan boord hebbende 21 landverhuizers uit de Paltz, die zich geëngageerd
hebben voor de suiker-cultuur in onze West-Indische bezittingen.

Datum: 20 februari 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Vlissingen, 17 februari. De Nederlandse kof FENNA, kapt. De Boer, van Liverpool naar Antwerpen bestemd, heeft haar zwaar anker met 20 vadem ketting verloren.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Scheveningen, 19 februari. Heden op de middag kwam alhier de kof ALBERDINA voor de wal. Aldra bemerkte men dat zij zou stranden, zodat de reddingboot van de Noord- en Zuid- Hollandsche Redding-Maatschappij onder het bestuur van de heer Pieter Varkevisser, geassisteerd door zijn zonen H. en A, en zijn broer F. Varkevisser, naar het strand gevoerd werd. Op de plaats van de stranding, in de nabijheid van Ter Heide gekomen, bevonden de schipbreukelingen zich allen nog aan boord, De reddingsboot, te water gebracht zijnde, bereikte al spoedig het schip langs een lijn, welke men van het schip aan een kurkenzak naar het strand had doen drijven, en welke lijn door Jacob Verburg werd opgevangen. De schipbreukelingen, vijf in getal, werden in de reddingboot opgenomen en behouden aan wal gebracht. Zij zijn door het beleid van de burgemeester van Loosduinen, de heer Waldeck, behoorlijk verzorgd. De bootslieden waren: Willem Bal, Michiel van der Zwan, Jan Cornelis Pronk, Arie Verbaan, Jan Spaans, Philippus Bax, Dirk Guyt, Pieter Keus, Willem Verbaan en Jacob Verburg. Allen hebben grote moed getoond en blijken van zelfopoffering gegeven.
(opm: zie ook DC 210254)

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Beurtveer te koop. Uit de hand wordt te koop gepresenteerd door verandering van betrekking een hecht en sterk tjalkschip, met deszelfs gehele inventaris, welke alles zich in de beste staat bevindt, varende in een der drukste beurtveren in Noord-Holland; zullende bij koop van bovengemeld schip de koper (bijaldien deze ten genoegen van het Edelachtbaar Stadsbestuur is) met de beurtveer wordt gebeneficieerd. Gegadigden gelieven zich in persoon of met franco brieven te adresseren ten kantore van de heer T.P. Wognum, gemeente ontvanger te Hoorn in Noord-Holland.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Dordrecht, 20 februari. Heden namiddag is te Loosduinen gestrand de kof ALBERDINA, kapt. Woortman, van Bordeaux naar Amsterdam bestemd. De equipage, bestaande uit vijf man is door de reddingsboot, onder bestuur van de heer P. Varkevisser, van Scheveningen, van boord aan wal gebracht, dank de menslievende ijver van de Scheveningse vissers, bijgestaan door het bootje van Ter Heyden, waarvan de bemanning bijna het slachtoffer was geworden van haar edele pogingen, daar dat bootje in de branding is omgeslagen. Gelukkig werd ook zij gered. (opm: zie ook NRC 210254)

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Advertentie. Heden beviel door Gods goedheid zeer voorspoedig van een zoon, Clara Anna Maria van der Sande, hartelijk geliefde echtgenoot van W.R. Veder.
Dordrecht, 17 februari 1854.
(opm: naamgeefster van een der schepen uit de vloot)

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Texel, 16 februari. Heden is alhier aangespoeld een zwart naambordje, waarop met gele letters BORNEO en gisteren een dito, waarop met vergulde letters CHARLOTTE.

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Er wordt te koop gevraagd een kofschip, groot ongeveer 100 lasten (gemeten), met complete inventaris. Opgave van prijs, inventaris, gemeten lastenmaat en ouderdom franco te zenden aan de boekverkopers M. Wijt & Zonen te Rotterdam.

Memel, 14 februari. Van de alhier overwinterende schepen zijn nog slechts vier disponibel en bevrachte schepen (opm: waarschijnlijk te bevrachten) zeer gevraagd. Sedert de 8e dezer is bedongen Dundee Sh.57/6 per ton vlas, Stockton Sh.26/6 per load dennebalken.

Advertentie. De notaris J.A. Zaal Stroband te Harlingen zal op maandag de 27e februari 1854, des middags ten 12 ure precies, bij het pakhuis, gequoteerd Wijk F. No. 1, bij de Zuiderbrug aldaar in het openbaar tegen contante betaling verkopen de volledige inventaris van het gestrande Nederlandse kofschip GERRITJE KOUMANS, kapt. H.J.H. Smeding (opm: zie NRC 110254), hoofdzakelijk bestaande in ankers, ankertouwen, kettingen, verschillende zeilen, rondhout, staand en lopend want, koksgereedschappen, en zo voort.

Constantinopel, 4 februari. Schoon de ter verscheping aanwezige voorraad gering is, zijn evenwel de vrachtprijzen iets vaster, doordien de noordwesten wind sedert enige dagen het aankomen van nieuwe schepen verhindert. Van Odessa wordt niets gedaan, daar de haven volgens de laatste berichten door ijs is gesloten. Bedongen: naar Engeland Sh.9/9 per quarter, Livorno en Marseille Ffrs. 5 per charge, ook Sh.11/6 naar Engeland per quarter, van de Donau naar Engeland Sh.25/- per quarter.

Krant:

JB - Javabode

Advertentie. Te koop het Nederlands-Indisch stoomschip LANGEN LAMONGAN. Hetzelve is zeer geschikt voor de paketvaart in deze archipel, en eerst onlangs voorzien van nieuwe stoomketel en pompen. De machinerie en inventaris zijn in volmaakt goede orde. Voor nadere bijzonderheden en koopconditiën gelieve men zich te adresseren aan de agenten, Fraser, Eaton & Co.
Soerabaija, 18 februari 1854.

Krant:

JB - Javabode

Volgens een particulier bericht van Port-Philip van de 23e september (opm: 1853) had het Nederlandse koopvaardijschip VIJF GEBROEDERS, kapt. Dekker, de 16e juli op 38º ZB 48º OL een hevige storm doorgestaan. Een geweldige zee had tegelijktijd de stuurman en de scheepsdokter over boord geworpen en de kapitein werd, doordat hij zich aan de grote bras klemde, als door een wonder gered. Door het wegslaan van lantaarn, kajuitspoort, enz., was er ontzettend veel water in het schip gevallen, zodat de zoon des kapiteins bijna in zijn kooi was omgekomen.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Publieke verkoping. Op dinsdag de 7e maart 1854, des middags ten 12 ure, in de verkoopzaal aan de Scheepmakershaven te Rotterdam, ten overstaan van D.H. Corne, van een zeer sterk gebouwde en tot alle vaart geschikte Nederlandse loodsboot, zijnde in goede staat, met deszelfs grote en bezaansmast, roer, zwaarden, staand en lopend want, zodanig hetzelve aan de Noordblaak alhier is liggende en van heden af aldaar te bezichtigen is. Zijnde inmiddels uit de hand te koop.

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Verkoop schepen

Uit de hand te koop een snelzeilend sloepschip met deszelfs inventaris, groot 77 Engelse tonnen, in den jare 1852 grotendeels vertimmerd. Te bevragen bij A. van der Tak te Goedereede, alwaar hetzelve dagelijks ter bezichtiging ligt.
(opm: de DAVIDS [of Perth], afmetingen 14,40 x 3,68 x 2,15 meter, werd op 11 april door Aren van der Tak voor NLG 4.000 onderhands verkocht aan een rederij bestaande voornamelijk uit Rotterdamse graanhandelaren onder boekhouderschap van H.J.L. Minderop; met de ANNA ging kapt. J. Plokker naar zee; Van der Tak had het schip op 4 februari te Goedereede aangekocht)

In het laatst der vorige week is alhier gearriveerd (opm: waarschijnlijk om op te tuigen) de galjoot ALPHARD, groot 114 ton, kapt. H.L. Roelfsema, van Veendam, gebouwd bij H. Holthuis te Wildervank.

Dantzig, 23 februari. Scheepsvrachten. Heden is bevracht naar Londen tegen Sh.28/- per load balken en latten. Verscheiden bodems liggen gereed om heden of morgen naar zee te gaan.

Advertentie. De notaris J.A. Zaal Stroband zal op woensdag de 8e maart 1854, des middags precies ten 12 ure, bij Teunis Beidschat in de Makkumer Wagen te Harlingen publiek tegen contante betaling verkopen het gestrande Nederlandse kofschip GERRITJE KOUMANS (opm: zie NRC 110254), gevoerd door de kapt. H.J.H. Smeding, met het vermoedelijk zich nog in hetzelve bevindende gedeelte der lading, uit stukgoederen bestaande, zodanig als hetzelve is zittende op de Schorhoek in de nabijheid van Makkum.

Batavia, 7 maart. Gisteren is hier aangekomen het Nederlandse schip JACOBA HELENA, kapt. Pfeil, van Adelaide vertrokken de 7e februari.
Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip RESIDENT VAN SON, kapt. F.C. Bauditz, van China.

Constantinopel,14 februari. Scheepsvrachten. Op betere berichten uit Odessa zijn de prijzen vaster (opm: stijgend). Bedongen: naar Engeland Sh.10/- à 12/- per quarter van hier, Sh.25/- er idem van de Donau, van Eupatoria naar Schiedam NLG 97 per last rogge.

Advertentie. Door omstandigheden wordt te koop gepresenteerd een geheel nieuw galjootschip, groot pl.m. 65 rogge-lasten, met deszelfs opgoederen, liggende bij de werf van U.O. van der Werf te Hoogezand. Nadere informatie te bekomen bij de heer J.D. Hoen aldaar.

Datum: 12 maart 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Hellevoetsluis, 11 maart. Het schip BIESBOSCH, hetwelk zoals gisteren gemeld, tegen de Noordwal aan de grond was geraakt, is ongeveer ten twee ure des middags door de doorkomende ebstroom, kracht van zeil en met achterlating van een anker en ketting, zonder assistentie in vlotwater gekomen en heeft onmiddellijk de reis naar Dordrecht vervolgd.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Amsterdam, 12 maart. Het schip MARIA, kapt. K.H. Dijkhuis, van hier naar Triëst, in Texel uit zee teruggekomen, heeft wegens aanzeiling de boegspriet verloren en meer andere belangrijke schade bekomen.

Datum: 14 maart 1854

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 15 maart. Men verneemt, dat zich enige handelshuizen te Nijmegen hebben verenigd tot het in werking brengen ener vracht- en sleepbootdienst in het beurtveer tussen de steden Nijmegen en Rotterdam vice versa, waarbij de thans bestaande beurtschippers als kapiteins zullen dienst doen. De concessie is bereids op naam van één hunner, G. Janssen, aangevraagd en een stoomboot van de Keulse maatschappij, de CORSAIRE ROUGE, aangekocht.
(opm: zie Kroniek 1853 onder NRC 131253)

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Norden, 11 maart. De 9e dezer is op het eiland Juist gestrand het Nederlandse schip GEERTINA, kapt. H.F. Dijkstra (opm: hektjalk GEERTINA VAN NOORDHORN, bouwjaar 1849; kapt. Harm Fokkes Dijkstra), van Hamburg met balken naar Harlingen bestemd. De bemanning en inventaris is gered. Of men de lading zal kunnen bergen is nog onzeker.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Schepen in lading

Advertentie. Te Amsterdam ligt in lading naar Melbourne en Sydney het nieuw gebouwd brikschip WILEM EGGERTS, kapt. H. Faber, om tegen ultimo maart te vertrekken. Adres bij de cargadoors De Vries & Co te Amsterdam.
(opm: eerste reis)

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Hektjalk. De notaris J.S. Bokma te Akkrum zal op maandag de 20e maart 1854 des nademiddags om 2 uur, ten huize van de logementhouder A.S. Dijkstra te Akkrum finaal bij strijk- en verhooggelden verkopen: een hecht en wel onderhouden hektjalkschip, genaamd HOOP EN VREES, met complete inventaris, zodanig dezelve wordt bevaren door de weduwe Atze Jentjes Fennema, en thans ter bezichtiging is liggende te Akkrum. Voorschreven vaartuig is op de werf van L.W. Werksma te Akkrum gebouwd en primitief gemeten op 70 tonnen. De betaling zal tegen soliede borgstelling kunnen plaats hebben bij de aanvaarding en op de 12e november 1854, telkens de helft. Bij billetten is het breder omschreven. En waarop bij de provisionele verkoping, gehouden op de 13e maart j.l. geboden is de geringe som van NLG 1.700.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Rotterdam, 18 maart. Heden is van de werf De Boot van de scheepsbouwmeester F.F. Groen in de Groote Wittenburgerstraat te Amsterdam te water gelaten het barkschip WILLEM DANIEL, groot 250 lasten, gebouwd voor rekening van de heer J.D. Cramer aldaar, en gevoerd zullende worden door kapt. T. de Meester
Daarna is voor rekening ener rederij onder dezelfde directie de kiel gelegd voor een barkschip, groot 225 lasten, hetwelk genaamd zal worden KONING WILLEM III.
(opm: zie ook NRC 040454)

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Gibraltar, 7 maart. Een masteloze Nederlandse kof, diep geladen, en van Amsterdam komende of derwaarts gedestineerd, gesleept door een groot, vermoedelijk Nederlands, schip, waarmede het scheen in aanzeiling te zijn geweest, is de 6e dezer op 37º NB 08º WL gezien. Het laatste had de boeg ingestoten en zette noordwaarts koers. De kof was vermoedelijk genaamd ADMIRAAL. (opm: de KAASHANDEL, zie NRC 230354 en 270354)

Vlie, 16 maart. Uitgezeild TRINETTE, kapt. Nieland (opm: kof, ex-HUNDEREN, kapt. P.A. Nieland), naar Noorwegen.

Datum: 21 maart 1854

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Uit de hand te koop het fraaie, kopervaste Russische barkschip HALTIO, groot 398 ton, gebouwd in 1851, voorzien van een metalen huid en zeer complete inventaris, liggende te Rotterdam en aldaar te bevragen bij de makelaars F.& W. van Dam.

Batavia, 20 maart. De 18e dezer is hier aangekomen het Nederlandse schip BANCA, kapt. B.C. ten Ham, de 7e februari vertrokken van Melbourne.
Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip NEÊRLANDS INDIË, kapt. L.M. Delcliseur, de 21e januari vertrokken van Sydney.

Datum: 23 maart 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Rotterdam, 22 maart. Jongstleden zaterdag (opm: 18 maart) werden te Londen 12 Nederlandse koopvaardijbodems voor Australië beladen, als:

Naar Sydney: ADMIRAAL ZOUTMAN (832 ton), van Rotterdam, kapt. P.D. Nap; CORNELIA EN HENRIETTE (747 ton), van Amsterdam, kapt. T. Gollards en SCHOONDERLOO (440 ton), van Rotterdam, kapt. A.F. Marmelstein.

Naar Hobart Town: BALTIMORE (685 ton), van Amsterdam, kapt. E. Poestkoke.

Naar Melbourne: RIJSWIJK (571 ton), van Rotterdam, kapt. J.R.N.J. Bijl.

Naar Port Philip: MERCURIUS (459 ton), van Middelburg, wijlen kapt. W. Veeneman (opm: vervangen door kapt. F. Nepperus Fzn); COPERNICUS (740 ton), van Alblasserdam, kapt. E.F. Prater; en BULGERSTEYN (601 ton), van Rotterdam, kapt. A.J. Maas.

Naar Geelong: ANNA (325 ton), van Dordrecht, kapt. W.H. Cramer, en OOST-INDIËN (653 ton), van Amsterdam, kapt. E.E. Mos.

Naar Adelaide: GESINA (588 ton), van Amsterdam, kapt. P. Burggraaf, en PANTALON (411 ton), van Rotterdam, kapt. M.F. Remmers.

In het geheel werden te Londen voor Australië beladen 87 schepen.

Te Liverpool werden jl. zaterdag beladen: voor Sydney, REMBRANDT VAN RHIJN (340 ton), van Amsterdam, kapt. J.H. van Wijngaarden en CORNELIS HOUTMAN (619 ton), van Amsterdam, kapt. J.H. Rolman.

Voor Adelaide: HENRICUS GERARDUS (382 ton), van Amsterdam, kapt. P. de Boer Cz.

In het geheel werden te Liverpool 35 schepen voor Australië beladen.

Odessa, 4 maart. Sedert de 22e februari j.l. zijn hier circa 30 schepen aangekomen. Bij vrij levendige affaire zijn de prijzen enigszins gestegen, doch het gisteren bekend geworden verbod van uitvoer van granen uit de havens der Zwarte- en Azov-zee tot de 13e september en het daarbij gevoegde bevel om alle inscheping onmiddellijk te staken, heeft eensklaps aan alle operatiën een einde gemaakt. Bij de geringe voorraad aan andere goederen zal het moeilijk, ja bijna onmogelijk zijn de alsnu overcomplete ruimte behoorlijk te vullen.

Batavia, 23 maart. Gisteren is hier aangekomen het Nederlandse schip WAALSTROOM, kapt. J.C. Wijnmalen, met drie passagiers, komende van Amsterdam.
Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip MARIA MAGDALENA, kapt. F.H. Popken,
de 21e november vertrokken van Rotterdam.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Cadix, 14 maart. Het schip KAASHANDEL, wijlen kapt. Zeilstra, van Marseille naar Rotterdam – zie ons nommer van 23 maart – is alhier masteloos en met meer andere schade door het Russische fregat ACTIVE, kapt. J. Stollberg, binnengesleept. Het moet lossen om te repareren.
(opm: zie ook NRC 310554)

Datum: 28 maart 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Hoekzeil (opm: Hooksiel), 24 maart. Het schip GERHARDINA, kapt. J. Renken, van Bremerhaven met stenen naar Amsterdam, is op Neubrack (opm: Neues Brack, het wad onder Wangerooge) gestrand.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Rotterdam, 27 maart. Heden werd het voor rekening van de heren Mees & Moens door de heren Gebr. Visser alhier gebouwde brikschip BENGALEN, kapt. Keus, te water gelaten, en daarna de kielen gelegd voor twee driemastschepen, de VOORUIT en de CONCURRENT, groot 350 à 400 Java-lasten, voor rekening van het handelshuis van de heer H. van Rijckevorsel alhier, voor wie, op dezelfde werven, reeds mede sedert enige tijd het fregatschip BURGEMEESTER HOFFMAN in aanbouw is.
Op een der scheepswerven van de heer Fop Smit aan de Kinderdijk is tevens voor rekening van het laatstgenoemde kantoor op stapel gezet het ijzeren clipper-fregatschip TERNATE, groot 450 à 500 Java-lasten, zijnde alle deze schepen bestemd voor de grote trans-atlantische vaart.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Volgens brief van Juan Fernandez, d.d. 1 januari, was aldaar een Engels schip aangekomen, aan boord hebbende de bemanning van het Nederlandse schip BEERTA SCHURINGA, gevoerd geweest door wijlen kapt. H.G. de Vries, van Triëst naar Amsterdam, welke bemanning op 10 oktober ll. door een Engels schip was overgenomen; het was bestemd naar San Francisco, werwaarts de kapitein de geredde bemanning dacht mede te voeren.
(opm: zie o.a. NRC 311053 en DC 160554)

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Harlingen, 30 maart. Het schip TERNATE, kapt. Van der Putte, van Rotterdam naar Noorwegen, met schade in ’t Vlie binnen – zie ons nommer van 28 maart – is alhier binnengelopen om te repareren.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Zoltkamp, 29 maart. Het schip ANNA MAGDALENA, kapt. Watt, van Kennelpans (opm: Kennetpans, 2½ mijl zuid van Alloa) naar Hamburg, is in de Lauwerszee gestrand.

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Londen, 30 maart. Zeilklaar en uitgezeild MERCURIUS, kapt. F. Nepperus, naar Port Philip.

Constantinopel, 14 maart. Scheepsvrachten· De bevrachtings-affaire bevindt zich ten gevolge van het verbod van uitvoer van granen uit Russische havens in totale verwarring. Er bevinden zich nog verscheiden disponibele schepen in de haven, doch de kapiteins willen liever in ballast verzeilen dan tegen de thans aangeboden wordende lagere vrachten te contracteren. In de laatste dagen zijn slechts zes schepen bevracht, als van de Donau naar Engeland Sh·25/6 en Sh.27/- per quarter, van Odessa naar idem Sh.12/7, van Fatza naar idem Sh.10/- per quarter, van hier naar Liverpool GBP 600 in eens, van hier naar Antwerpen Sh.10/- per quarter.

Datum: 05 april 1854

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Groningen, 3 april. Heden is van de werf van de heer E.H. Meursing te Hoogezand met goed gevolg te water gelaten het schoenerschip HENRICA, zullende worden gevoerd door kapt. N. v.d. Werff onder directie van de heren Posthuma & Goslings te Dockum, alsmede het schoenerschip IDA, zullende worden gevoerd door en voor rekening van kapt. J. de Boer, van Sappemeer.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

St. Ubes (opm: Setubal), 27 maart. De Nederlandse kof AFINA ALBERDINA, kapt. Nagel, van Quimper naar Cette (opm: Sète) bestemd, is hier de 19e dezer zwaar lek binnengelopen. De lading haver is gedeeltelijk beschadigd gelost. Het schip is op het droge gebracht om te repareren.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Het schip de VEREENIGING, kapt. Boer, van Ibraila naar Falmouth, is de 27e maart te Galatz binnengelopen en door de havenmeester tot nader order belet om de reis voort te zetten, zijnde door de Russen in de onmiddelijke nabijheid van het schip een brug over de Donau geslagen.

JB - Javabode

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Batavia, 10 april. De 8e dezer zijn hier aangekomen de Nederlandse schepen GOUVERNEUR-GENERAAL DUYMAER VAN TWIST, kapt. C.E. Hoeksma, met drie passagiers, de 25e november vertrokken van Rotterdam, ADMIRAAL VAN KINSBERGEN, kapt. A. Glazener, met 13 passagiers, de 13e december vertrokken van Rotterdam, JAN SCHOUTEN, kapt. J. Coening Meijer, de 14e december vertrokken van Dordrecht, NIJVERHEID, kapt. E.L. Kerkstra, met 7 passagiers en Zr.Ms. troepen, de 23e december vertrokken van Nieuwediep, SARA LYDIA, kapt. B. van der Tak, met 6 passagiers, de 25e december vertrokken van Plymouth, CERES, kapt. F. Mellema, de 8e februari vertrokken van Geelong, ORION, kapt. C.M. Borghorst, de 4e februari vertrokken van Sydney, KOOPHANDEL. kapt. P.L. du Pain, de 11e februari vertrokken van Hobart Town, MAKASSER, kapt. W. Timmermans, de 23e februari vertrokken van Hobart Town, JEANNETTE EN CORNELIA, kapt. T.K. Veldman, de 28e februari vertrokken van Adelaide, en JACOB ROGGEVEEN, kapt. J. van Marken, de 2e maart vertrokken van Diemensland.
Heden zijn hier aangekomen de Nederlandse schepen AGNETA, kapt. Crab Hellingman, de 2e maart vertrokken van Port Adelaide, JOHANNA MARIA, kapt. J.C.F. Lupcke, de 14e november vertrokken van Hartlepool, IJSTROOM, kapt. N.D. Steenveld, de 20e november vertrokken van Liverpool, OTTO, kapt. P. Flens, met een passagier, de 22e februari vertrokken van Hobart Town, en SPHYNX, kapt. G. Wigman, de 2e maart vertrokken van Adelaide.

Datum: 13 april 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Datum: 15 april 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 14 april. De Staats-Courant behelst nog de volgende mededeling.
Volgens een bericht van Zr.Ms. gezant te Konstantinopel (opm: Istanbul) van de 27e maart j.l, had het verbod van uitvoer van granen, onlangs door De Porte uitgevaardigd, gepaard met de vrees dat de schepen wellicht door de regering genoodzaakt zouden kunnen worden, hun lading granen te Konstantinopel te lossen, terwijl het bewind ze alsdan, tegen latere betaling van de prijs, in beslag zou nemen, een algemene vraag doen ontstaan naar firmans (opm: van ferman, bevel van de sultan, pas) voor de laatst aangekomen schepen. De volgende Nederlandse schepen hebben hun firmans verkregen, maar hun vertrek werd nog verhinderd door tegenwind: de HERMINA CATHARINA, kapt. A.J. Bakker; de H. WILLEBRORDUS, kapt. H.G. Boekhout; de MARNE, kapt. J.M. Beukema, de HENRIETTE, kapt. T.C. de Boer; de ELISABETH EN MARIE, kapt. O.J. Bok; de ATALANTE, kapt. H. Beckeringh, en de ANNECHINA, kapt. A.J. Donga.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Bij de boekhandelaren Marlof en Zn. te Amsterdam is dezer dagen uitgegeven een door de redactie van de Koophandel- en Zeevaarttijdingen opgemaakt algemeen overzicht van de scheepvaart onder Nederlandse vlag op de Nederlandse en vreemde Oost-Indische bezittingen, China enz, gedurende het jaar 1853, waarbij gevoegd is een register van alle schepen onder Nederlandse vlag, voor die vaart gebezigd wordende of daarvoor beschikbaar. Dit boekje, dat ontegensprekelijk veel nuttigs bevat en naar wij oppervlakkig kunnen beoordelen, met de meeste nauwkeurigheid gemaakt is, bevat de namen der schepen, naar alfabetische volgorde, soort, grootte, ouderdom, classificatie voor assuradeurs, kapiteinsnamen en derzelver collegievlagnummers, boekhoudersnamen en woonplaatsen, laatste berichten omtrent dezelven op ultimo december 1853, benevens een algemene lijst van de verschillende collegievlaggen, gevoerd door de bovengenoemde kapiteins en een lijst van de in aanbouw zijnde schepen, voor diezelfde vaart bestemd of geschikt. Het bovenstaande is alles ressortsgewijze naar de plaatsen, waar zij te huis behoren opgetekend.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Pillau (opm: Baltiysk), 10 april. Heden morgen is in een hevige storm uit het noord-noord-westen in de nabijheid van Südermole (opm: zuidelijke pier van de vaarweg naar Koningsbergen) gestrand het Nederlandse kofschip HARMINA, kapt. Bieze, van Londen met een lading thee en katoen naar Koningsbergen bestemd. De bemanning is gered. (opm: zie NRC 160454, 240454 en 120554)

Type bericht:

Gothenburg, 8 april. Volgens een alhier lopend gerucht is gisteren avond in een hevige storm uit het west-noord-westen een Nederlandse kof (opm: JANDINA, zie NRC 210454) op Hönö gestrand. Nadere bijzonderheden ontbreken.

Advertentie. Voorlopig belangrijk bericht. In de maand mei 1854, de dag nader te bepalen, zal door het ministerie van de notaris D. Uijttenhooven te Vlissingen worden te koop geveild om te worden gesloopt het Russisch korvetschip NAVARINO, als niet zeewaardig afgekeurd, benevens deszelfs complete inventaris, ijzeren waterkisten en scheepsprovisiën, alles in de beste staat, mitsgaders een aanzienlijke parij geheel nieuw touwwerk en meerdere scheepsbenodigdheden.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Volgens een bericht van Zr.Ms. gezant te Constantinopel van de 27e maart jl., had het verbod van uitvoer van granen, onlangs door de Porte vervaardigd, gepaard met de vrees, dat de schepen wellicht door de regering genoodzaakt zouden kunnen worden, hun ladingen graag te Constantinopel te lossen, terwijl het bewind ze alsdan, tegen latere betaling van de prijs, in beslag zou nemen, een algemene vraag doen ontstaan naar firmans (opm: ferman, bevel van de sultan, hier toestemming tot uitvaren) voor de laatst aangekomen schepen.
De volgende Nederlandse schepen hebben hun firmans verkregen, maar hun vertrek werd nog gehinderd door tegenwind: HARMINA CATHERINA, kapt. Bakker; H. WILLEBRORDUS, kapt. Boekhout; de MARNE, kapt. Benkema; HENRIETTE, kapt. De Boer; ELISABETH en MARIE, kapt. Bok; ATALANTE, kapt. Beckeringh, en ANNECHIENA, kapt. Donga.

Hoorn, 18 april. Heden morgen heeft de stoomboot van hier op Amsterdam haar eerste reis gedaan. Een groot aantal passagiers, door deze expedite gelegenheid uitgelokt, deden de reis mede. Een menigte ingezetenen hadden zich op het Lakenhoofd geposteerd om getuige te zijn van de afvaart der stoomboot, die, zo wij vertrouwen, ongemene bedrijvigheid in onze stad zal te weeg brengen.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Amsterdam, 20 april. De Hanoverse kof GEZIENA, kapitein Frieden, van Emden met haver naar Yarmouth, is volgens brief van Harlingen van de 18e dezer, de 14e dito op Ameland gestrand, doch het volk gered; van de lading waren ruim 30 lasten, zo gezond als beschadigd, benevens de inventaris geborgen.
(opm: zie volgend bericht)

Advertentie. Vendutie van een schip. Op dinsdag de 9e mei 1854 zullen de ondergetekenden voor een der entrepot-pakhuizen alhier publiek verkopen het Hamburger brikschip SOLIDE, groot over steven 109 voet, breed 27 voet en diep 15 voet, zijnde 119 gemeten lasten à 6.000 pond, met deszelfs masten, rondhouten, lopend en staand tuig, zeilen, ankers, kettingen, enz., benevens een partij van circa 90 kisten cassia luinea.
John Pryce & Co.

Datum: 23 april 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 22 april. Aangaande de schepen ONDERNEMING, kapt. Flik, van Dantzig (opm: Gdansk) naar Antwerpen, de 3e december 1853 Elseneur (opm: Helsingör) gepasseerd, en HELENA BRONS (opm: tweemast schoener), kapt. H.W.C. van Ingen, de 30e december 1853 van Newcastle naar Lissabon, heeft men sedert niets vernomen.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Syra, 31 maart. Het schip ANTHONY, kapt. Nepperus, van Konstantinopel(opm: Istanbul) naar Falmouth, ligt alhier (opm: zie NRC 230354) na geëindigde reparatie zeilkaar.

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Groningen, 24 april. Men bericht uit Oude Pekela in dato 19 april, dat aldaar die dag van de werf van de scheepsbouwmeester J. Wortelboer met goed gevolg te water gelaten is het fraai gebouwde schoenerschip ALIDA SINNIGE, groot plm. 100 lasten, gebouwd voor rekening ener rederij onder directie van de heren K. & J. Wilkens te Veendam, hetwelk gevoerd zal worden door kapt. E.H. Dik, van Wildervank.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Scilly, 21 april. De alhier in averij binnengelopen Nederlandse hoeker VEREENIGING – zie ons nommer van 22 dezer – gaat voort met de lading zout te lossen.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Rotterdam, 26 april. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 37 schepen, als:

Voor Rotterdam: MARY EN HILLEGONDA, kapt. L. Visser; JOHANNES MARINUS, kapt. J. van Delft Cz; NIEUW LEKKERLAND, kapt. M.B. Hoffmann; JACATRA, kapt. Th. Buijs Jz; EUROPA, kapt. H. Poort; SCHOONDERLOO, kapt. A.F. Marmelstein; SUMATRA, kapt. H. Grevel; EVA JOHANNA, kapt. H. de Boer, (de beide laatsten van Dordrecht).

Voor Amsterdam: JEANNETTE PHILIPPINE, kapt. J. van der Mey; KOOPHANDEL, kapt. H. de Boer; LUCIPARA’S, kapt. J. Kloppenburg; MERCURIUS, kapt. D. Visser; HENDRIK WESTER, kapt. R.J. Reynders; DE NIJVERHEID, kapt. J.C.M. van Strijen; ADMIRAAL DE RUYTER, kapt. S. Stapert; WILHELMINA LUCIA, kapt. J.P. Carst; WATERLOO, kapt. W.W. van Epen; TRITON, kapt. H. Olie; PHILIPS VAN MARNIX, kapt. E. van Duijn; STAD UTRECHT, kapt. F.O.J. Jaski; PRINS HENDRIK, kapt. H. Smit; GOEDE VERWACHTING, kapt. F.J. Rotgans; ZEEMEEUW, kapt. H.L. Kayser; WALVISCH, kapt. Th. Schut; STAATSRAAD BAUD, kapt. T. de Jong; ANNA EN ELIZE, kapt. C.J. Jaski; SCHOON VERBOND, kapt. J. Veenstra; ZEEVAART, kapt. J.A. Knaap; ADMIRAAL TROMP, kapt. J. van Tubergen; ANNA MARIA WILHELMINA, kapt. G.C. Fischer; JACOBA EN CHRISTINA, kapt. J.C. Berk; HENRICUS GERARDUS, kapt. P. de Boer; BELLATRIX, kapt. A.P. Sandberg Jr; WILLEM DANIEL, kapt. T. de Meester.

Voor Dordrecht: BATO, kapt. W.F. Broeksmit; DELTA, kapt. J.G. Kunst.

Dantzig, 20 april. Scheepsvrachten. In de laatste acht dagen is betaald Leith Sh.7/3, Hartlepool Sh.6/6, Guernsey Sh.5/10 per quarter tarwe, Woolwich Sh.27/-, Smithfields Sh.25/-, Dublin Sh.33/6 per load balken, Rochefort Ffrs. 80 en 15% per last hout.

Notaris Brandsma verkoopt te Ezumazijl een zeer gelegene scheepstimmerwerf voorzien van drie scheepshellingen benevens ruime timmerschuur met erve c.a. te Ezumazijl, eigen aan K.S. Woudstra aldaar. (opm: zie LC 310354 en 291254)

Groningen. Gisteren avond arriveerde alhier voor de stad de nieuwgebouwde schoener, genaamd …, groot ongeveer 100 last, zullende bevaren worden door kapt. H.H. Potjer, van Sappemeer, gebouwd op de werf van de heer H.W. Hooites te Hoogezand.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Falmouth, 27 april. Het alhier binnengelopen Nederlandse brikschip GEERTRUIDA, kapt. Caspers, van Smirna (opm: Izmir) naar Amsterdam bestemd, is de 24e dezer des avonds in aanzeiling geweest met het Engelse schip CHIEFTAIN, van Londen naar Calcutta, en heeft dientengevolge de kluiverboom verloren en andere schade bekomen.
(opm: zie volgend bericht)

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Amsterdam, 4 mei. Volgens brief van Constantinopel (opm: Istanbul) van de 20e april verleende het Turkse Gouvernement geen Turkse pas voor de Dardanellen aan schepen, beladen in Russische havens, en hoewel men zich ten dien einde aan Reschid Pacha had gewend, vreesde men dat geen firmans (opm: ferman, bevel van de sultan, pas) zou gegeven worden, en derhalve de ladingen van de schepen STAD HAARLEM, BERNARDUS JOHANNA en VERWISSELING verkocht zouden worden, De schepen WILLEM, PIETER BENTUM en CONCORDIA, waren van Odessa aldaar in ballast aangekomen en zouden door nog meer schepen gevolgd worden.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Cowes, 1 mei. De Nederlandse schoener EDUARD, kapt. L. de Boer, van Newcastle naar Nickerie bestemd, is alhier met verlies van voorsteng binnengelopen.

Tonningen (opm: Tönning), 1 mei. De Nederlandse tjalk FROUKE, kapt. Dahlman, van Amsterdam naar Hamburg bestemd, is alhier zwaar lek binnengelopen. De lading zal wel min of meer door zeewater beschadigd zijn en men zal morgen een aanvang maken met de ontlossing.

Datum: 08 mei 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Veendam, 5 mei. Heden is van de werf van de scheepsbouwmeester Philippus Rogaar met goed gevolg te water gelaten het nieuw gebouwde schoenerschip BEERTA SCHURINGA, groot 90 rogge-lasten en zullende bevaren worden door kapt. G. Vegter. (opm: zie NRC 110554)

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Maassluis, 8 mei. Bij de sloep MARIE SOPHIE, kapt. Rasmussen, gisteren gemeld, heeft men door de hoge zee niet aan boord kunnen komen. Enige goederen zijn aan het strand aangekomen.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

Hellevoetsluis, 8 mei. Heden arriveerde alhier het schip VENTURA, kapt. E. Burting, hetwelk gisteren de equipage van de schoener ROTTERDAM, kapt. Mercer, van Glasgow geladen met ijzer en bestemd voor Rotterdam, aan boord had genomen, welke het schip had moeten verlaten wegens bekomen lekkage, hebbende voor de Maas gestoten. (opm: beide schepen zijn niet-Nederlands)

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Rotterdam, 9 mei. Kapt. v.d. Harst, voerende het schip GOUVERNEUR ELSEVIER, de 4e april van Rotterdam te Monrovia aangekomen, schrijft van daar het volgende: Ik heb acht dagen voor de Bocht van Biscaye voor zwaar stormweder gedreven, waarbij wij het beeld en een gedeelte van het galjoen (opm: licht, ondersteunend deel van de boeg, waarop de boegspriet rust) hebben verloren. In de nacht van 16 op 17 maart passeerden wij met 8 à 9 mijls vaart strijkelings een wrak, zijnde van een bark of driemastschip, waarvan de masten gekapt of gebroken waren, want masten en tuig dreven naast het schip. Het schip scheen, zo veel wij in de nacht konden zien, niet lang gedreven te hebben.

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Verkoping van schepen te Amsterdam op 8 mei: het kofschip AMSTERDAM, NLG 2.550, in slag NLG 450. Koper: H.J. Rietveld. (opm: een makelaar; het schip, bouwjaar 1837, was mastloos binnengesleept te Texel, zie DC 160254, werd opgeknapt en gekocht door F. Machielsen te Amsterdam; als MARGARETHA ging de kof onder kapt. A.C. Schaap weer naar zee)

Krant:

JB - Javabode

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Batavia, 10 mei. In de namiddag van de 7e dezer kwam van Sambas alhier ter rede aan de stoomboot AMBON, gezagvoerder F.A.B. Hugenholtz. Die stoomboot was van Gouvernementswege ingehuurd tot de overvoer van hulptroepen van het eiland Madura naar Sambas en had derwaarts op sleeptouw de Nederlands-Indische brik ZEELUST, een klein vaartuig van nauwelijks 60 lasten, beladen met slachtossen voor de troepen op die kust. Dat vaartuig schijnt niet zorgvuldig genoeg geballast te zijn geweest, ten minste moet men zulks veronderstellen door zijn rankheid, toen zich bijna op het midden van de oversteek des nachts een zeer onstuimig weder opdeed, ten gevolge waarvan de brik omsloeg en twee der opvarenden alsmede 80 slachtossen verdronken zijn. Het overige der bemanning, die zich aan het touwwerk der masten had vastgeklemd, is eerst des morgens met veel moeite door de stoomboot, waarvan de brik losgeraakt was, gered en het vaartuig is door haar in een drijvend zinkende staat achtergelaten.

Krant:

JB - Javabode

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Batavia, 8 mei. De 6e dezer zijn hier aangekomen de Nederlandse schepen ZUID HOLLAND, kapt De Boer, de 28e maart vertrokken van Geelong, en DOROTHEA, kapt.A. van der Kolk, de 5e april vertrokken van Port Philip.
Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip BEURS VAN ROTTERDAM, kapt. Veenstrade 3e april vertrokken van Melbourne.

Koningsbergen, 3 mei. Daar er in de laatste dagen verscheiden vrachtzoekende schepen zijn aangekomen, zijn de vrachten iets achteruitgegaan. Londen Sh.5/6 à Sh.5/9 per quarter tarwe. Antwerpen NLG 37 en NLG 1,- per quarter tarwe. Er is vraag naar kleine schepen naar Groot-Brittannië voor beenderen en lijnkoeken.

Fredrikstad, 28 april. Laatstleden donderdag (opm: 26 april) kwam alhier een Nederlandse matroos aan, welke, zo als hij voorgeeft, afkomstig is van het Nederlands schoenerschip DIANA, kapt. Klein, van Amsterdam naar Frederikshald (opm: Halden) bestemd. Deze bodem moet, volgens verklaring van bovengenoemde matroos, met zulk een vaart op de kust zijn gelopen, dat het schip onmiddellijk daarop uit elkander is geslagen. De bemanning bestond uit 11 man. Vier daarvan heeft hij nog enige tijd op ledige watervaten zien drijven, doch hen later uit het oog verloren. Hij zelf moet op een half dagreis van hier op een valreepstrap aan land gespoeld zijn.
(opm: het bleek een verdichtsel, zie NRC 190554)

Amsterdam, 8 maart. Onlangs is door de fabriekswerf der heren Paul van Vlissingen & Dudok van Heel afgeleverd het schroefstoomschip PARAMARIBO, voor rekening van het ministerie van koloniën vervaardigd en bestemd voor de dienst in de kolonie Suriname.
(opm: bekort)

Datum: 14 mei 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Vrachten, bevrachtingen

Batavia, 27 maart. Scheepsvrachten. Van vrachtzoekende schepen hadden weder enige arrivementen (opm: aankomsten) plaats, en valt daaromtrent het volgende te zeggen.
De JAN PIETERSZOON KOEN en JACOB CATS werden genomen voor een reis van Akyab naar Cowes om order, en verder naar Nederland GBP 5.5, andere havens van het continent GBP 5.12/6, Engeland GBP 5.15. De HENRIETTE tot NLG 70 alhier en NLG 80 op de kust te laden, meestens voor suiker naar Nederland. De NEERLANDS INDIEN tot NLG 80 voor suiker, zo hier als op de kust te laden naar Rotterdam. De VIER GEBROEDERS neemt een lading stenen in op Onrust naar Soerabaija en komt op die plaats weder disponibel. De ABEL TASMAN laadt grotendeels voor reders rekening en vult op tot suiker NLG 85, koffij NLG 75 op de kust en NLG 5 per last minder alhier. De ZEEMANSHOOP, te Soerabaija gearriveerd, laadt grotendeels voor reders rekening. Van hier vertrok onbevracht op avontuur de JAVAAN naar Singapore. Thans zijn nog disponibel de LEWE VAN NIJENSTEIN, RESIDENT VAN SON, ZES GEZUSTERS, MARIA MAGDALENA, PHOEBUS, CLIO, MARIA EN ELIZE, EENSGEZINDHEID, ANTOINETTE, ZORGVLIET en BUITENZORG.

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Groningen. Zaterdag (opm: 13 mei) is van de werf Het Hoofd, buiten het Kleinpoortje alhier, bij de scheepstimmerman F.U. van der Werff met goed gevolg van stapel gelopen het kofschip BRUNO, groot 43 last, zullende bevaren worden door kapt. F.G. Visser, van Groningen.

Batavia, 16 mei. Gisteren zijn hier aangekomen de Nederlandse schepen LOOPUYT, kapt. Bouwmeester, komende van Cardiff, VAN DER PALM, kapt. Ogtrop, mede komende van Cardiff, en SALATIGA, kapt. Bezier, komende van Liverpool.
Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip JUNO, kapt. Chevalier, de 4e april vertrokken van Melbourne.

Groningen, 17 mei. Scheepsvrachten. Van Archangel op Amsterdam is alhier bevracht tot NLG 72,50 per roggelast, met NLG 30 per last vergoeding voor de kapiteins in geval van afwijzing en niet bekoming der lading door oorlogsomstandigheden.

Lemmer, 19 mei. Heden is bij de scheepsbouwmeester C.P. Bakker met het beste gevolg te water gelopen het schoenerschip HEERENVEEN, groot 149 tonnen, voor een rederij onder directie van de heer C.T. Tuymemaal te Heerenveen, kapt. F.C. Prins.

Antwerpen, 21 mei. Het schip BELLONA, kapt. Eggers, van Windau (opm: Ventspils) alhier aangekomen, heeft bij Wielingen van een Engels oorlogsschip een scherp schot ontvangen, omdat de loods niet spoedig genoeg bijlag om het schip te doen onderzoeken.

Het schip BOSPHORUS, kapt. Kruisinga, van Batavia naar Amsterdam, te Mauritius met schade binnengelopen, heeft de reparatie volbracht en zou de 21e maart de reis weder voortzetten.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Vrachten, bevrachtingen

Odessa, 7 mei. Scheepsvrachten. Naar Engeland Sh.60/-, 65/- à 70/- per ton talg, in Glabock, golf van Cherson, lijnzaad te laden, en van Azow Sh.80/- per ton talg en Sh.100/- per dito van Berdiansk.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Wie iets te vorderen heeft van of verschuldigd is aan Marten Thomas Boontje, scheepstimmerman te Oldeboorn, wordt verzocht daarvan opgave of betaling te doen voor of op de 1e juni 1854, ten kantore van Notaris W.A. Evertsz te Oldeboorn.

Batavia, 23 mei. Gisteren is hier aangekomen het Nederlandse schip RIDDERKERK, kapt H. Noltee, de 20e april vertrokken van Melbourne.
Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip KONING WILLEM II, kapt. L.R. Giezen, de 20e januari vertrokken van Hartlepool.

Hellevoetsluis, 24 mei. Heden vertrok van hier naar Havre het Nederlandse stoomschip LEVANT, kapt. Day. (opm: eerste commerciële reis na aankoop)

Batavia, 27 mei. Er is hier een gerucht in omloop, dat het Nederlandse schip AERT VAN NES in de Torres-straat zoude zijn vergaan. Men wil, dat de equipage door een Engels vaartuig zoude gered en op Singapore aangebracht zijn.
(opm: De AERT VAN NES, bouwjaar 1840, kapt. F.M. Carsjens, onderweg van Sydney naar Batavia, bleek op 7 april gestrand op het Great Warren Reef, niet ver van Raine’s Island, in Torres Straat; het fregat ging verloren, maar de bemanning werd gered, zie diverse latere berichten)

Datum: 28 mei 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Rotterdam, 27 mei. Heden middag ten 5 ure is alhier, zo als wij bereids aangekondigd hebben, van de werf Rotterdams Welvaren van de heren A. van Hoboken & Zonen met het beste gevolg te water gelaten het viermast-schoenerschip ARGO, groot 300 lasten, gebouwd voor rekening van evengemelde heren onder leiding en toezicht van de scheepsbouw- meester P.H. Kortlandt, Dit fraaie en uiterst elegant gebouwde schip is bestemd voor de grote vaart en in het bijzonder op de zeilage gebouwd en belooft ogenschijnlijk aan dat doel te zullen beantwoorden, wat wij èn voor de rederij, èn voor de jeugdige en kundige bouwmeester van harte wensen. Dit vaartuig is het eerste, dat met vier masten onder Nederlandse vlag zal varen. De ARGO zal gevoerd worden door kapt. D. Huijsers.
Onmiddellijk daarna is de kiel gelegd voor een nieuwe bodem, genaamd JASON, ter grootte van 450 lasten, mede voor rekening van de heren A. van Hoboken & Zonen.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Schiedam, 27 mei. Heden middag is alhier van de werf de Nijverheid, toebehorende aan de scheepsbouwmeester G. Lindeman, met het beste gevolg te water gelopen het barkschip VREDE, groot 250 gemeten lasten, voor rekening ener rederij onder directie van de heren IJzerman & v.d. Drift te Vlaardingen, voor de grote vaart bestemd en te voeren door kapt. J.L. Ter Bruggen.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Middelburg, 27 mei. Heden is van de werf de Commercie Compagnie ten 1½ uur met het beste gevolg te water gelaten het barkschip MARIA, groot 201 lasten, kapt. E.N.F. van Wulven, bestemd voor de grote en kleine vaart voor rekening ener rederij onder bestuur van de heer A.H.G. Fokker.

PGC - Provinciale Groninger Courant

Advertentie. De commissie aan welke uit naam der Handelsmaatschappij Eems en Fivelstroom, gevestigd te Appingedam en Delfszijl, is opgedragen te onderzoeken of zij door voldoende deelnemingen tot stand kan brengen een geregelde provinciale stoombootdienst van Delfszijl op Londen, meent bij het ten einde lopen van de termijn voor deelnemingen nog bepaald de aandacht van het publiek daarop te moeten vestigen. Algemeen genoeg bekend is het, dat een geregelde stoombootdienst vanuit deze provincie op Londen sedert een lang gewenst wordt, en dat een dusdanige dienst van Delfzijl het geregeldst zal kunnen werken, gelooft de commissie, dat niet betwijfeld zal worden; vertrouwde zij tevens, dat het algemeen zal zijn opgemerkt, dat in het programma de meest vrije geest deze onderneming zal beheersen, zodat ieder deelnemer zijn rechten kan handhaven, en geheel en al in de kracht van de deelnemers gelegen zal zijn; zij neemt daarom de vrijheid, de inschrijvingen alsnog aan te bevelen, en verzoekt de lijsten, deelnemingen inhoudende, met primo juni aanstaande in te zenden aan de ondergetekende te Appingedam. Namens de commissie: Houwing.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Twee scheepstimmerknechten gevraagd voor een jaar bij A.H. Veldstra, scheepsbouwmeester, grofsmid en mastmaker te Stavoren.

Datum: 31 mei 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Adelaide, 29 maart. Onlangs werd alhier voor de rechtbank het volgende geval behandeld. Kapt. Crap Hellingman, voerende het Nederlandse schip AGNETA, was, aangezien er geen water genoeg op de buitenbank te Port Adelaide stond, voor de baar geankerd en had aldaar een gedeelte zijner lading in lichters gelost en bracht de ontvangers van dat gedeelte het lichterloon in rekening. Deze reclameerden hiertegen en brachten de zaak voor de rechter, welke uitspraak deed ten voordele van de geconsigneerden(opm: ontvangers) op grond, dat de schepen verplicht waren de lading aan de wal (wharf) te leveren.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Een scheepstimmerknecht gevraagd bij K. van der Werff te Birdaard.

Datum: 03 juni 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Vlissingen, 31 mei. De Russische oorlogskorvet NAVARIN, in ’s Rijks dok liggende, is heden op de marinewerf alhier in het openbaar tot sloping geveild en als zodanig aangekocht door de heer F. Wibaut, koopman in brandhout te dezer stede, voor een som van NLG 10450, behalve de 10 pct. opgeld. De inventaris, victualie, meubelen, enz. zijn tot vrij hoge prijzen door verschillende particulieren aangekocht.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Amsterdam, 3 juni. Volgens brief van kapt. H.A. Bester, voerende het schip ELISABETH EN ANTOINETTE, in dato Melbourne 22 maart, had hij op de kust van Nieuw Holland (opm: Australië) zware stormen doorgestaan en daardoor zeilen verloren, schade aan rondhouten, verschansingen, enz. bekomen. Het schip was overigens goed dicht gebleven en alles wel aan boord.

Odessa, 11 mei. Er zijn 80 schepen in de haven. Enige zijn geplaatst om te Glubock, aan de mond van de Dnjeper, lijnzaad te laden. Deze vrachten zijn van 60 à 65 tot 102/6 per TT naar Engeland gestegen. Van Berdianski naar Antwerpen is in het begin der week Sh.85/-, gisteren Sh.120/- van Taganrog naar Engeland, met 10% meer voor het vasteland, per ton talg betaald.

Datum: 07 juni 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

Rotterdam, 6 juni. Door kapt. Gombeer, voerende de Belgische bark STANISLAS, van Antwerpen te New York gearriveerd, is de 20e april op 45º51’ NB 35º WL in zinkende staat ontmoet de te Amsterdam te huis behorende galjoot JACOBA, kapt. H.L. Bakker, van New York naar Amsterdam bestemd, zijnde dit het schip in ons nommer van gisteren bedoeld. De equipage, bestaande uit de kapitein – welke de 8e mei op de STANISLAS is overleden – en tien man is door kapt. Gombeer opgenomen en behouden te New York aangebracht. De lading der JACOBA bestond in 50 balen katoen, 629 vatjes harst, 120 vatjes terpentijn, 76 tiersjes (opm: hier wordt waarschijnlijk de Engelse inhoudsmaat tierce = 42 gallons, ± 190 liter, dus een vat van 190 liter bedoeld) rijst, 80 tiersjes en 60 vatjes honig, 78 ton campêche- (opm: houtsoort die rode verfstof levert) en 47 blokken mahonijhout.
(opm: de hier vermelde positie verschilt enigszins van die genoemd in NRC 060654)

Boston, 24 mei. De te New York van Amsterdam gearriveerde Nederlandse schoener ADRIANUS EN WILLEM, kapt. J. Scheeve, is de 20e dezer in aanzeiling geweest met het stoomschip WILLIAM PENN, van New York naar Gibraltar gaande, en heeft daarbij de boegspriet verloren en andere schade bekomen. De schoener had reeds vroeger in een storm de boegspriet en kluiverboom verloren.

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

(Geen plaats of datum) Het schip ADRIANUS WILLEM, kapt. Scheeve, van Amsterdam te New York aangekomen, is 20 mei met een stoomboot in aanzeiling geweest en had daardoor de boegspriet, het ezelshoofd, enz. verloren.

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Koningsbergen, 1 juni. Sedert de 27e mei zijn weder verscheiden schepen geplaatst. Bedongen: Londen Sh.6/3 per quarter tarwe, Sh.36/- per ton talg. Op Nederland gaat nog altijd niets om.

Datum: 09 juni 1854

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Verkoop van een hek-tjalkschip. De notaris A. Binnerts te Heerenveen zal op donderdag de 22e juni 1854, des namiddags 5 uur, ten huize van L.R. Moedt, kastelein bij de Nieuwe Brug, bij voorlopige toewijzing presenteren te verkopen een in beste staat onderhouden overdekt hek-tjalkschip, de VROUW MARTJE genaamd, groot 29 lasten, met zeil en treil, staand en lopend want, ankers, kettingen en touwen en complete inventaris, bevaren wordende door de eigenaar H.J. Wupkes, en in 1837 nieuw gebouwd op de werf van F.J. Prins te Nijehaske, thans liggende bij voornoemde Moedt. Inmiddels uit de hand te koop.

Groningen, 8 juni. Scheepsvrachten. Bevracht naar Hull Sh.17/- en 18/- met 10 % per 10 quarters haver.

Datum: 11 juni 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Schiedam, 10 juni. Heden is met het beste succes van de werf Nijverheid, toebehorende aan de scheepsbouwmeesters C. Gips & Zonen, te water gelaten het fregatschip LOEVESTEIN, groot 389 gemeten lasten, gebouwd voor rekening ener rederij onder directie der heren Bonke & Co te Rotterdam en gevoerd zullende worden door kapt. B.J. Muller. Onmiddellijk daarna is de kiel gelegd voor een schip (opm: driemaster), genaamd JEDO. Beide schepen zijn bestemd voor de grote vaart.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Rotterdam, 12 juni. De 8e dezer is te Appingadam met goed gevolg van stapel gelopen bij de scheepsbouwmeester H.H. van der Werf aldaar, de nieuw gebouwde kopervaste schoenerbrik NIJVERHEID, groot ruim 100 lasten, zullende gevoerd worden door kapt. A. Metus, van Termunten, voor rekening ener rederij onder het boekhouderschap van de heer J.H. Rottinghuis te Delfzijl. Dadelijk daarna werd de kiel gelegd voor een te bouwen kopervast schoenerschip, groot 110 lasten, genaamd de STAD APPINGADAM, zullende gevoerd worden als gezagvoerder door Johannes Bebingh, van Appingadam, mede voor rekening ener rederij onder dezelfde directie.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Berwick, 9 juni. De te Veendam te huis behorende sloep HENDRIKA, kapt. Vlas, van St. Davids naar Roskilde, is hier lek binnengelopen en zal de lading kolen moeten lossen om te repareren.

Type bericht:

Verkoop schepen

Uit de hand te koop: eene bijna nieuwe vis-aak, met vaste voorplegt, koperen kaarstukken en verder met zeil en treil, groot 8 ton, ladende plm. 1500 halve Nederlandse ponden; alsmede een snikschip, groot acht ton. Te bevragen bij de scheepsbouwmeester H.S. Schotsman, te Workum.

Nieuw Lekkerland, 13 juni. Heden werd van de scheepstimmerwerf van de heren Gebr. Pot in het Elshout onder deze gemeente de kiel gelegd voor een barkschip, genaamd S. VAN HEEL, groot ongeveer 360 lasten, bestemd voor de grote vaart onder boekhouderschap van de heer J. van Delft te Katwijk.

Datum: 15 juni 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Verkoop van een in executoriaal beslag genomen schip. Op dinsdag de twintigste juni 1854, des voormiddags ten 11.00 ure, zal ter terechtzitting van de Arrondissementsrechtbank te Amsterdam, eerste kamer, aan de meestbiedende of hoogstmijnende worden verkocht het na te melden schip, te weten het Nederlands gekoperd barkschip JAN HENDRIK, groot 330 last, gebrand 767 Amsterdam 1851, met zijn toebehoren, gevoerd wordende door kapitein Hendrik de Jong, liggende te Amsterdam, in het Oosterdok.
Deze verkoop geschiedt ten verzoeke van de Nederlandsche Handel-Maatschappij, ten deze door de directie vertegenwoordigd, kantoor houdende te Amsterdam, op de Heerengracht bij de Heerenstraat, ten deze woonplaats gekozen hebbende ten kantore van de procureur Michael Wilhelm Luber Jr, op de Keizersgracht bij de Leidschestraat, en als zodanig door de Nederlandsche Handel-Maatschappij gesteld, om de executoriale verkoop van voornoemd schip, in de terechtzitting van de gemelde rechtbank, te vervolgen uit krachte van de in executoriale vorm uitgegeven grosse van een vonnis door de Arrondissements-Rechtbank voornoemd, Tweede Kamer, de veertiende april achttien honderd vier en vijftig, tussen de executante als eiseresse, en Hendrik de Jong, gezagvoerder van het gemelde schip JAN HENDRIK, mitsgaders A. Ahlers Jr, boekhouder der rederij van het voornoemde schip JAN HENDRIK, als gedaagden gewezen, behoorlijk geregistreerd, ten einde betaling te erlangen ener som van NLG 200.000, zijnde het bedrag der veroordeling tegen voornoemde Hendrik de Jong, als gezagvoerder, en A. Ahlers Jr, als boekhouder der rederij van het gemelde schip JAN HENDRIK, bij dat vonnis uitgesproken, onverminderd de kosten en meerdere actiën de executante competerende, en bij welk vonnis gemeld schip daarvoor is verbonden en executabel verklaard, en ten laste van voornoemde A. Ahlers Jr, boekhouder der rederij van het gemelde schip JAN HENDRIK, wonende en kantoor houdende te Amsterdam, op de Binnenkant.
Het voormelde schip en toebehoren wordt door de executante ingezet op een somma van NLG 1.000, welke inzet de plaats vervangt van het eerste bod.
De Memorie van Veilconditiën is gedeponeerd ter Griffie van de Arrondissements-Rechtbank voormeld, terwijl ook ten kantore van de ondergetekende procureur van genoemde memorie van veilconditiën inzage kan worden genomen en nadere inlichtingen zijn te bekomen.
Amsterdam, 1 juni 1854, M.W. Luber Jr, procureur
(opm: verkoop geannuleerd; zie NRC 180654)

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Rotterdam, 10 juni. Heden is op de werf van de heren W. & J. Hoogendijk en Co (opm: C. Hoogendijk Wzn), te Capelle op den IJssel, met goed succes te water gelaten het barkschip PER ASPERA AD ASTRA, groot volgens meetbrief 265 gemeten lasten, zullende gevoerd worden door kapitein J. Admiraal Jzn, voor rekening ener rederij onder directie van de heren F.S. Sparnaaij en Zoon te Rotterdam en bestemd voor de grote vaart.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

Groningen. Gisteren arriveerde alhier de schoener-galjoot ECLIPTICA, groot ongeveer 90 last, zullende bevaren worden door kapt. T. Boomgaard, van Groningen, gebouwd bij G.B. van der Werff te Veendam.

Datum: 16 juni 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Jan Corver, makelaar, zal op maandag de 26e juni 1854, des avonds ten 6 ure, te Amsterdam, in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ, verkopen een extra ordinair welbezeild, gekoperd en kopervast barkschip, genaamd WILLEM BARENDSZ, varende onder Nederlandse vlag, gevoerd door kapitein W. Landsaat, volgens Nederlandse meetbrief lang 37 el 22 duim, wijd 6 el 85 duim, hol 5 el 58 duim (opm: 37,22 x 6,85 x 5,58 m.), en alzo gemeten op 632 ton of 334 lasten. Breder bij inventaris en bericht bij bovengemelde makelaar.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

Suriname, 20 mei. Het alhier van Amsterdam gearriveerde Nederlandse schip SUSANNE, kapt. Jaski, heeft op de bank voor de Commewijne aan de grond gezeten.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Advertentie. De verkoop van het barkschip JAN HENDRIK, tegen 20 juni 1854 aangekondigd (opm: zie NRC 150654), zal geen voortgang hebben.
Amsterdam, 16 juni, M.W. Luber Jr, procureur

Datum: 19 juni 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Stockholm, 12 juni. Uit Farösund wordt d.d. 6 dezer gemeld, dat de 2e dezer de drie van Riga komende vaartuigen naar de rede van Farö opgebracht zijn, namelijk de Noorse schoener NORNEN, naar Bergen gaande met een lading rogge en hennep, en de Nederlandse koffen JONGE ALBERT, kapt. J.A. van der Zee, met hout en hennep, en JEANNE MARIE, kapt. J.L.C. Kolle, met rogge en hennep, beide naar Nederland bestemd.
N.B. het schip JEANNE MARIE, kapt. Kolle, van Riga naar Amsterdam, is bereids de 31e mei te Farö aangekomen.
(opm: zie NRC 230654, 260654, 100754, 110754, 130754, 140255, 090555)

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Schepen in lading

Advertentie. Te Rotterdam ligt in lading naar Batavia en Samarang (opm: Djakarta en Semarang), mede voor passagiers, waartoe hetzelve uitmuntend is ingericht, het nieuw gebouwd en gekoperd Nederlands barkschip ZALT-BOMMEL (opm: ZALTBOMMEL), kapt. C.J. Juta, voerende een geëxamineerde scheepsdokter, om in de loop der maand juli a.s. te vertrekken. Adres bij de boekhouders Van Overzee & Co en de cargadoors Hudig & Blokhuyzen en Kuyper, Van Dam & Smeer alhier, en De Coningh & Bart te Amsterdam. (opm: eerste reis).

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Elseneur (opm: Helsingör), 19 juni. Heden morgen is een Engelse stoomboot met vier Nederlandse kofschepen op sleeptouw, uit de Oostzee komende, alhier gepasseerd.
(opm: zie NRC 260654)

Groningen, 23 juni. Scheepsvrachten. Naar Londen Sh.17/- voor voer-haver, Sh.18/- voor dikke haver, beide met 10% per 10 quarter. Van Newcastle op hier GBP 13,- per keel kolen. Van Archangel op idem NLG 60 à NLG 65 per roggelast.

Datum: 25 juni 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Amsterdam, 24 juni. Heden middag op het bepaalde tijdstip is van de werf Koning William op de Hoogte Kadijk, in tegenwoordigheid van een talrijke volksmenigte, het schoenerschip CATHARINA HERMANNA met het beste gevolg te water gelaten.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 27 juni. Aanstaande donderdag ten 1½ ure namiddag, zal van de werf aan het einde der Oostenburger Voorstraat te Amsterdam het voor rekening van de heren Louis Bienfait en Zn, door de heren Paul van Vlissingen en Dudok van Heel gebouwde ijzeren fregatschip AMSTERDAM, te water worden gebracht.

Krant:

RC - Rotterdamsche Courant

In de Sond aangekomen:
Den 21 juni, kof ADOLF EDUARD, kapt. G.T. Teensma, van Sunderland naar Stockholm.

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Dordrecht, 28 juni. De Staats-Courant van heden is van een officiële zijde onderricht, dat Zr.Ms. fregat DOGGERSBANK op de 14 dezer, bij het uitwerken uit de baai van Smyrna, op de Modderbank tegenover het Waterkasteel, is vastgeraakt. Het Oostenrijkse fregat BELLONA was terstond van de rede van Smyrna onder zeil gegaan en nabij de DOGGERSBANK geankerd, om des nodig hulp te verlenen. Men koesterde het vertrouwen het schip binnen een paar dagen weder in vlot water te zullen brengen. De plaats, waar het schip zit, duidt genoeg aan dat er geen vrees voor enig gevaar voor hetzelve te duchten is.

Sunderland, 26 juni. De ambtenaren der in- en uitgaande rechten alhier hebben zaterdag avond een aanhaling (opm: aanhouding) van 174 pond tabak en enige sterke drank gedaan aan boord van de Nederlandse schoener SINE NOMINE, van Vlissingen.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Advertentie. Op heden ontving ik het treurige bericht, dat mijn geliefde echtgenoot J.H. Pellenwessel, gezagvoerder op het Nederlandse barkschip PRINSES SOPHIA, op de terugreize van Batavia naar hier, de 22e maart l.l. overleden is.
Delfshaven, 29 juni 1854, C.T. Lupcke, wed. J.H. Pellenwessel

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Penang, 17 mei. Het alhier lek binnengelopen schip STAD DORDRECHT, van Akyab naar Hamburg bestemd – zie ons nommer van 16 juni – heeft bijna de gehele lading gelost zonder het lek te vinden. (opm: zie NRC 300754)

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Cowes, 27 juni. De Nederlandse brik ZEEVAART, kapt. T. Meijer, van Rotterdam naar Buenos Ayres gaande, is alhier met verlies van voormarszeilra binnengelopen.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Stoomboot uit de hand te koop, van 34 paardenkrachten, met deszelfs volledige inventaris, lang 119 voet van steven tot steven, wijd 16 voet 9 duim, met een diepgang van 3 voet, gemeten op 85 ton na aftrek van 2/3e der machinekamer, zijnde deze boot actueel in de vaart. Te bevragen met franco brieven onder het nommer dezer advertentie aan het bureau dezer courant.

Groningen, 3 juli. Heden namiddag arriveerde binnen deze stad het schoenerschip ARENDIENA, groot 104 lasten, gebouwd bij W.C. Wildervanck te Hoogezand.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Blijkens het dagblad the Adelaide Times is des avonds van 4 februari ll. in het Brittannia-hotel, te Port Adelaide, Australië, onder het voorzitterschap van kapt. Hellingman van de AGNETA, een bijeenkomst gehouden door de gezagvoerders van de Britse en vreemde koopvaardijschepen, alstoen in voornoemde haven liggende, om te beraadslagen over de ongemakken en klachten van misleiding, nodeloos en kostbaar oponthoud, afpersingen, enz., waaraan de schepen en ladingen, tot groot nadeel der reders en eigenaars, bij hun aankomst daar vanwege het tolkantoor en de geconsigneerden onderhevig zijn. Nadat deze grieven in die bijeenkomst ten volle gestaafd waren door daadzaken, welke de voorzitter en de overige aanwezig zijnde kapiteins Bannerman, Robinson, Withers, Sanders, Pellatt, Duncan Campbell, Edwards, Waters en File om strijd aanvoerden, is, met eenparige stemmen, door hen een zestal resoluties aangenomen, waarvan de hoofdinhoud hierop neerkomt:
- dat het bij ondervinding gebleken is, dat, in strijd met de opgave van het havenbestuur van Adelaide, binnen de bank of “bar” voor die haven geen 18 voeten diep water staat, en dientengevolge de loodsen zelfs zwarigheid maken om, bij springvloed, zich met een schip te belasten, dat 16½ voet diep gaat, en hetwelk, bij zijn binnenkomst daar, stellig gevaar loopt van aan de grond te raken;
- dat, ten gevolge van het onzekere van de vloed te Adelaide, een seinboot of schip ten anker binnen de bank voor die haven behoorde te liggen, ten einde voortdurend, ten behoeve der loodsen, de diepte van het water aan te duiden;
- en dat het personeel van het loodswezen daar in getal behoorde versterkt te worden, en ten minste twee loodsen altijd aan boord van het lichtschip moesten gestationeerd zijn;
- dat de kamer van koophandel van Adelaide, per memorie, zal verzocht worden een tijd te willen bepalen, binnen welke, na de vermelde aankomst van een schip, de geconsigneerden zullen gehouden zijn hun inklaringen te doen, en hun slechts een bepaalde tijd toe te staan, om hun reclames tegen het schip, na de lossing der lading, te kunnen indienen;
- en voortaan alle beslissingen dier kamer over scheepszaken in de publieke dagbladen te willen plaatsen;
- dat de tegenwoordige haven van Adelaide gemakkelijk kan uitgediept worden, en zulks te verkiezen is boven het aanleggen van een andere haven aan de North Arm, daar laatstgenoemde, in geval van verzuim, even als bij de tegenwoordige haven, toch spoedig zou aanslibben;
dat, per memorie, bij de regering op het daarstellen dezer verbeteringen in meergenoemde haven en de daarmede verbonden dienst zal aangedrongen worden, ten einde de moeilijkheden, met welke de scheepsgezagvoerders thans voortdurend te kampen hebben, mogen ophouden.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Gepraaid op 23 mei op 05º41’ NB de JOHANNA HENDRIKA, kapt. K. Hoek, van Batavia naar Amsterdam, zeilende onder noodtuig; het had op 3º NB de voorsteng verloren en de fokkemast gebroken; alles wel aan boord.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Advertentie. Een ieder wordt gewaarschuwd geen krediet te verlenen aan de Chinezen en Javanen, vroeger gevaren hebbende op het fregatschip KONINGIN DER NEDERLANDEN, thans zich aan boord bevindende van het fregatschip BIESBOSCH.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Advertentie. Men wordt gewaarschuwd geen krediet te verlenen aan de Javaanse equipage van het schip GEERTRUIDA MARIA, zullende geen schulden betaald worden dan die door kapt. C. Spiegelberg voor wettig erkend zijn.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Hellevoetsluis, 4 juli. Heden morgen is het hier reeds zo lang naar Archangel zeilree gelegen hebbende Nederlandse barkschip STAD ROTTERDAM, kapt. J.C. Speenhoff, en hetwelk, zo als bekend is, door de Franse kotter FAVORI bij in zee zeilen genomen zou worden, weder van hier naar Rotterdam teruggekeerd, naar men wil om daar gekoperd te worden en uitgerust voor Oost-Indië, althans zo de Engelse en wel hoofdzakelijk de Franse regering in zijn vertrek naar die streken geen bezwaar ziet.

PGC - Provinciale Groninger Courant

Gedurende de eerste zes maanden van dit jaar bedraagt het getal nieuwgebouwde
schepen, die in onze havens zijn binnengebracht om opgetuigd en voor de zeevaart gereed gemaakt te worden, het aanzienlijke aantal van 38. Van deze zijn twee kopervaste brik-schoenerschepen, 12 schoeners en 24 schoener-galjoot- en kofschepen. Daarvan hebben 25 zee gekozen, als 9 schoeners en 17 schoener-galjoot- en kofschepen. Ongeveer drievierde van deze zijn naar Archangel vertrokken.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Maandag (opm: 3 juli) is van de werf van wijlen J. Nibbelke te Veendam te water gelaten het galjootschip de DRIE GEZUSTERS GIEZEN, gebouwd voor rekening van en bevaren zullende worden door kapt. E. Dik, van Veendam.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Gravesend, 5 juli. Het schip VROUW ALIDA, kapt. Gort (opm: H.T. Lever), van Riga naar Zwolle, is alhier als prijs opgebracht. (opm: zie MCO 100255)

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

Groningen, 10 juli. Heden morgen arriveerde hier het schoener-galjootschip GEERTRUIDA CATHARINA, groot ongeveer 65 last, kapt. K.G. de Winter, van Groningen, gebouwd bij de Wed. Bijlhout (opm: mogelijk Bijholt) te Hoogezand.

Datum: 12 juli 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

De consul van Engeland te Amsterdam heeft onderstaande brief gezonden aan het Handelsblad:
In uw avond-editie van heden (9 dezer) wordt gemeld, dat de zaak met de JONGE ALBERT kapitein Van der Zee, prijs gemaakt schip door de CONFLICT van de Engelse zeemacht, geschikt is, naardien de regering van Engeland haar eis heeft laten varen, en dat overigens de consul (generaal) zelf in Friesland over deze aangelegenheid geweest is.
Ik haast mij u en het publiek hieromtrent beter in te lichten, en als de consul, van wie melding gemaakt wordt, moet ik u berichten, dat mij niet bewust is, dat de Engelse regering de eis tot revendicatie (opm: opeisen op grond van politieke rechten) van schip en lading en overlevering van de kapitein heeft laten varen, en geloof ik ook niet dat dit haar plan is. Het doel mijner overkomst was te protesteren tegen de onrechtmatige ontlading van het schip, en de JONGE ALBERT, in de naam van Groot-Brittannië, op te eisen als een wettig prijs gemaakt schip. Deze formaliteit volbracht, verliet ik Friesland, en liet het schip in bewaring van manschappen van de DAUNTLESS, fregatschip van de Britse zeemacht. Sedert mijn terugkomst in Amsterdam heb ik geen reden te geloven, dat er enige verandering in deze zaak plaats gevonden heeft, en stellig heb ik geen deel gehad aan een dusdanige schikking, waarop gij doelt in de tweede editie van uw blad, gedagtekend maandag 10 juli. De zaak is voor hoger autoriteit gebracht, en kan slechts door de gouvernementen van Groot-Brittannië en de Nederlanden geschikt worden.
Ik heb de eer, enz. James Annesley, consul van Engeland voor Noord-Holland.

DC - Dordtsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Dordrecht, 12 juli. Met genoegen vernemen wij, dat bij de 11e te Rotterdam plaats gehad hebbende keuring de door Z.M. de koning uitgeloofde zilveren medaille voor de bouwmeester van de sedert de oprichting der Koninklijke Nederlandsche Yachtclub, best gebouwde giek, in 1854 op de wedstrijd mededingende, is toegewezen, aan de door de scheepsbouwmeesters C. Gips en Zonen alhier voor de Dordrechtsche Zeil- en Roeivereeniging nieuw gebouwde giek DORDRECHT.

Groningen, 14 juli. Gisteren arriveerde alhier het schoenerschip SIA EN ELISABETH, ongeveer 100 last groot. Deze nieuwe bodem zal bevaren worden door kapt. D.J. Kraan, van Groningen, en is gebouwd bij I.A. Hooites te Hoogezand.

Datum: 16 juli 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 15 juli. Een supplement van de London Gazette behelst de volgende bekendmaking van het departement van buitenlandse zaken, onder dagtekening van de 12e: Hiermede wordt bekend gemaakt, dat de lords-commissarissen van de admiraliteit van de vice-admiraal, Sir Charles Napier, bericht hebben ontvangen, dat van de 26ste juni af door de verbonden vloten een strenge blokkade der verschillende hieronder genoemde havens in de Golf van Finland wordt bewerkstelligd; namelijk: al de havens in de Golf van Finland, oostelijk van Helsingfors (opm: Helsinki) en Sveaborg aan de Finse oever, met inbegrip van Borga (opm: Porvoo), Lovisa (opm: Loviisa), Pythis (opm: Pyttis), Friedrichsham, Werolaxbaai, Viborg (opm: Wyborg), Biörkö Sund (opm: Bierkezuna Prol, waaraan de haven Primorsk) en alle tussenhavens, bochten en straten tot aan Kaap Lubovski, 60º05' NB 29º56' OL (opm: haven Sestroretsk). Van Kaap Lubovski strekt de blokkade zich dwars daarover uit tot de vuurtoren aan Tolbukin, in de onmiddelijke nabijheid van Kroonstadt, zuidelijk tot aan de stad Borki in de provincie van St. Petersburg 59º57' NB 29º28' OL.
Dat een algehele blokkade van St. Petersburg en Kroonstadt (opm: Kronsjtadt) bewerkstelligd is geworden door de verenigde vloten, die de 26e voor Kroonstadt ten anker lagen. In de richting van het Westen strekt de blokkade-linie zich uit van Borki naar Karavalda-eiland, van daar naar Dolgoi-Ness en van Dolgoi-Ness naar Kolgenpia-point, waarin begrepen zijn: de Lugabaai (opm: Lužskaja Guba), de rivier Nerva (opm: Narva) en de gehele kust van Estland met de nabijliggende eilanden tot aan de vuurtoren van Eckholm, 59º43' NB 48º OL (opm: moet zijn: Ekholm, 59º40’ NB 25º48’ OL).
En wordt hiermede kennis gegeven, dat alle maatregelen, zo als die door het volkenrecht en de tractaten met de verschillende neutrale staten gewettigd zijn, ten opzichte van al die schepen, welke gezegde blokkade mochten trachten te verbreken, van toepassing en in uitvoering zullen gebracht worden.

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

Groningen, 17 juli. Heden morgen arriveerde alhier het nieuwgebouwde schoenerschip BUREAU VERITAS, ruim 100 last, welke bodem gevoerd zal worden door kapt. S.C. Rosenbeek, van Hoogezand, gebouwd bij J. van der Werff aldaar.

Batavia, 17 juli. Heden is hier aangekomen het Nederlands schip SNELHEID, kapt. J.J. Gorter, met een passagier, de 17e maart vertrokken van Amsterdam, aan boord hebbende een ijzeren stoomsleper en toebehoren en 8.000 kilo steenkolen.

Datum: 20 juli 1854

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Groningen, 19 juli. Heden avond te 6 uur is van de Zuiderwerf van de scheepsbouwmeester G.K. de Vries alhier, met goed gevolg te water gelaten de aldaar gebouwde loodsrinkelaar. Dit hecht, sterk en fraai gebouwd schip is bestemd voor het Nederlandse loodswezen.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Rotterdam, 20 juli. Kapt. Rogers, voerende het schip CONSTANTINE (opm: buitenlander) van Nieuw Zeeland te Madras aangekomen, bericht, dat hij op zijn reis Booby eiland heeft aangedaan en aldaar het postkantoor en de pakhuizen door de inlanders verwoest heeft gevonden. De 30e april het eiland verlatende, heeft hij op Great Warren rif, in de nabijheid van Raynes eiland, op strand zien zitten het Nederlandse schip AERD VAN NES, kapt. F.M. Carsjens, de 1e april van Sydney naar Batavia vertrokken. Dit schip was volgens zijn gissing drie dagen te voren gestrand en was bijna geheel uit elkander gewerkt. Meer om de Zuid hadden nog twee andere bodems schipbreuk geleden.
(opm: zie o.a. NRC 171054 en JB 151154)

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Ameland, 9 juli. Gisteren had hier een vooral wegens de daaraan verbonden gevolgen zeer aandoenlijke plechtigheid plaats. Het stoffelijk overschot van de heer O.P. Lap, in leven gezagvoerder op het Nederlandse barkschip CHRISTINA AGATHA, op de terugreis naar het vaderland omstreeks de Wester-eilanden (opm: Azoren) overleden, werd te Hollum, de geboorte- en woonplaats van de overledene, ter aarde besteld. Een buitengewoon talrijke schare van vrienden en hoogachters des overledenen uit de onderscheiden dorpen des eilands bijeen gekomen, volgden de lijkstoet ten einde de algemeen geachte medeburger de laatste eer te bewijzen. Zijn dood is niet alleen voor de nagelaten betrekkingen, maar vooral ook voor zeer veel ingezetenen van Ameland, inzonderheid van het dorp Hollum, een gevoelig en moeilijk te herstellen verlies. De vaderlandse koopvaardij heeft in hem een brave en algemeen beminde gezagvoerder, de maatschappij een zeer nuttig lid, en dit eiland een waardig, oprecht, edel en veel nut stichtend burger verloren. De gedachtenis van deze brave man, die, alle rangen der zeedienst doorlopende, alleen door eigen verdienste en braafheid tot gezagvoerder opklom, die, van nederige afkomst zijne, nimmer vergat wie hij geweest was, die door daden en opofferingen toonde een algemene mensenliefde te bezitten, zal bij alle edele en goede mensen, die hem hebben gekend, nog lang in gezegend aandenken blijven. Ere zij zijner gedachtenis.

Advertentie. Op een nader te bepalen dag zal door de ondergetekenden op publieke vendutie worden verkocht het Chinees schoenerschip TIME, kapt. Haddon, groot 84½ lasten, liggende alhier ter rede.
Van Slooten, Morgan & Co.
(opm: zie JB 050754)

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. De bekende en onbekende schuldeisers in de onder het voorrecht van boedelbeschrijving aanvaarde boedel van wijlen de heer Antonij Otto Tellegen, in leven gezagvoerder van het fregatschip ANNA, gewoond hebbende te Rotterdam en de 22e februari 1853 te Taboga, nabij Panama (Midden-Amerika), overleden, worden opgeroepen om te compareren op zaterdag de 29e juli 1854, des middag ten 12 ure, ten kantore van de notaris Johannes Hogersdijk aan de Korte Hoogstraat, wijk 5, No. 310 te Rotterdam, ten einde op te nemen de rekening en verantwoording, welke namens de erfgenamen in die boedel zal worden gedaan, mitsgaders, zo er geen verzet plaats heeft, tot de ontvangst van zodanig gedeelte hunner schuldvorderingen, als waartoe de nalatenschap toereinkend zal worden bevonden.

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Groningen, 24 juli. Zaterdagavond te 9 uur (opm: 22 juli) is van de Noorderwerf van de heren Kater & Meulman alhier met goed gevolg van stapel gelopen een hecht, sterk en net betimmerde loodsboot, bestemd, even als de reeds vroeger vermelde boten, voor het Nederlandse loodswezen.

Harlingen, 26 juli. Gisteren hebben er onder de equipage van het schip van Van der Zee, de JONGE ALBERT, enigszins geruchtmakende onenigheden plaats gehad, naar men zegt wegens het op rechterlijk gezag vastleggen van dit vaartuig, en verzet daartegen door een deel der op het schip thans aanwezige manschappen. Men is er in geslaagd de rust te herstellen en heden bleef die ook ongestoord.

Batavia, 26 juli. Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip JACATRA, kapt. T. Buys, met een passagier, de 15e april vertrokken van Rotterdam.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Batavia, 7 juni. De Nederlandse koopvaarder PROTEUS, gezagvoerder Wagtendonk, was zeilende langs de kust van China, toen de 20e december 1853, des morgens bij stormweder en hoge moeilijke zee, vooruit een vissersvaartuig werd gezien, hetwelk seinen deed om opgemerkt te worden. Onverwijld er op aan houdende, vond men het in zinkende staat en zes personen voor wie de dood het enige uitzicht scheen.
Redding aan te brengen was niet gemakkelijk; met de gewone sloep viel er bijna niet aan te denken, en zo men het uitzetten der grote boot had willen beproeven, bestond er alle kans haar te zien verbrijzelen. Het gelukte een eind dik touw aan boord der vissersboot vast te krijgen, door het met een vat en brandhout achteruit te doen drijven; aan een ander eind, gelijkerwijs toegezonden, bevestigden de verblijde opvarenden hun vissersnet, de bron van hun bestaan, dat zij tevens wensten te redden. Men zou juist de touwen op de PROTEUS gaan inhalen toen een zware zee beiden deed afbreken: de vissers waren weder ten prooi der golven, en met hun reddeloos vaartuig in een oogwenk weder op een grote afstand van het schip gebracht. Hun geschreeuw en gejammer was hartverscheurend; ieder ogenblik van verwijl kon hun doodvonnis zijn.
In dit beslissend ogenblijk liet de eerste stuurman M. Koenen de kleine sloep uit haar takels en sjorrings kappen en in zee brengen; hij vroeg aan de bemanning wie het met hem wilde wagen om de ongelukkigen te gaan redden, en toen niemand zich opdeed liet de moedige jongeling zich alleen langs een touw in de ranke boot zakken. Op zijn vernieuwd aanzoek om helpers voegden zich de bootsman P. Molenaar en de timmerman W. Bogaart bij hem. Dat brave drietal was gelukkig genoeg het vissersvaartuig te bereiken, maar het was ondoenlijk al de schipbreukelingen op eenmaal over te nemen. Nadat de stuurman met grote moeite hun had beduid dat, indien zij het schip mochten bereiken, hij nog zou terugkeren, gingen drie der Chinezen in de sloep over en tevens de inlandse matroos Alie (laatstgenoemde behoorde tot de bemanning van de PROTEUS). Zodra een der touwen door de vissers was vastgemaakt, had hij de stoutmoedige en voortreffelijke daad volbracht van zich langs dat touw naar hen toe te begeven, om hen op te geven hoe zij moesten handelen. De wanhoop der drie overige vissers laat zich niet beschrijven; het gevaarlijke van de tocht inziende, konden zij niet verwachten dat de sloep werkelijk nog zou terugkeren.
De stuurman met de andere mensenvrienden viel het heil ten deel het schip weder te bereiken;– zodra nu de geredden overgegeven waren en van de sloep het water geledigd was, keerde hij met nieuwe moed naar de vissers terug, hetgeen spoedig genoeg ging, daar hun vaartuig benedenwinds van de PROTEUS lag, doch des te hachelijker werd de tweede terugtocht. Een hoge zee sloeg over de sloep en vulde haar schier vol water. Nog echter verloren onze wakkere zeelieden niets van hun geestkracht; zij zetten zich te loefwaarts om de zee tegen hun ruggen te laten breken en hoosden met alle kracht het water uit de sloep. Eindelijk, na veel moeite, grote inspanning en levensgevaar kwamen allen behouden op het schip aan, waar de geredden zich voor de stuurman nederwierpen om hem hun diepe erkentelijkheid te betuigen, en waar een van de tonelen plaats vond, bij welke de bedrijver ener uitmuntende daad ongetwijfeld reeds het grootste loon ontvangt, dat op de aarde voor hem kan weggelegd zijn. Drie dagen later liep de PROTEUS voor Hongkong, en zette daar de behouden schipbreukelingen aan wal.
(opm: zie NRC 171054)

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Er wordt uit de hand te koop aangeboden een extra welbezeild, gekoperd en kopervast brikschip, varende onder Nederlandse vlag, liggende te Amsterdam en gemeten op 112 lasten. Ter informatie adressere men zich bij de cargadoors B.D. Bosscher & Zoon, aldaar. (opm: PHOENIX, bouwjaar 1828, zie o.a. NRC 140854 en AH 211154)

Memel, 24 juli. Sedrt de 17e is naar de Oostkust van Engeland Sh.4/- per quarter tarwe bedongen; Harlingen NLG 26 en 15% per last hennep, Amsterdam NLG 24 per last rogge.

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Nieuwe Diep, 2 augustus. Gisteren had aan boord van het van de stad komende koopvaardijschip (opm: fregat) DOGGERSBANK, kapt. P. Kerkhoven, het volgende ongeluk plaats. Bij het uitgaan van het sluisgat had men twee trossen uitgebracht. Door het overstroom snijden van het schip bij een zware vloed brak een der trossen, terwijl de tweede, die daarenboven aan een der spaken bezet was, met zulk een kracht van het gangspil slipte, dat een der matrozen een slag van de tros voor het hoofd ontving, die hem dood op de plaats deed blijven, terwijl 2 à 3 anderen meer of minder gekwetst werden.

Datum: 04 augustus 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. H.J. Rietveld en D.F. Stieven, makelaars, zullen op maandag de 21e augustus 1854, des namiddags ten 6 ure, in de Nieuwe Stadsherberg aan het IJ te Amsterdam, ten overstaan van een daartoe bevoegd beambte, verkopen een extra ordinair welbezeild kopervast barkschip, voorzien van een metalen huid, varende onder Nederlandse vlag, genaamd HENRIETTE CLASINA, gevoerd door kapt. T. Hagen, volgens Nederlandse meetbrief lang 38 el 40 duim wijd 6 el 38 duim, hol 5 el 81 duim (opm: 38,40 x 6,38 x 5,81 m.), en alzo gemeten op 633 tonnen of 334 lasten. En dat met al deszelfs rondhouten, opstaand en lopend want, ankers, zeilen, touwen, en andere scheepsbehoeften als breder bij de inventaris is vermeld. Nader onderricht bij bovengenoemde makelaars.
(opm: in veiling opgehouden, opnieuw geveild, zie NRC 160954)

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Rottedam, 5 augustus. Heden is te Amsterdam op de werf Het Wapen van Amsterdam van de scheepsbouwmeester F. Haverkamp in de Groote Wittenburgerstraat van stapel gelaten het barkschip ZEENIMPH (opm: ZEENYMPH), gebouwd voor rekening ener rederij onder directie van de heer F.A. Jas, zullende gevoerd worden door kapt. J.W.J. Witsen Elias.

Datum: 07 augustus 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. H. Vriesendorp, J.P.M. Boonen, E. Mauritz, A.C. van Wageningen Jr, P.J. de Kanter Jr, H. Boonen, D. de Jongh Wzn, J. Vriesendorp en B. de Witt, makelaars, presenteren als lasthebbenden van hun principalen, ten overstaan van een daartoe bevoegd beambte, op zaterdag de 19e augustus 1854, des middags ten 12 ure precies, ten huize van J. Zahn in het Nederlandsch Koffijhuis over het Marktplein te Dordrecht, bij openbare veiling te verkopen: een extra ordinair welbezeild gekoperd en kopervast fregatschip, genaamd de KONINGIN DER NEDERLANDEN, varende onder Nederlandse vlag en gevoerd door kapt. E. Groeneveld Cadee, volgens Nederlandse meetbrief lang 40,00 el, wijd 7,32 el hol 5,70 el, en alzo gemeten op 742 tonnen of 392 lasten, liggende in de Kalkhaven te Dordrecht en breder bij de inventaris omschreven. Nadere onderrichting te bekomen bij bovengenoemde makelaars of bij de gezamelijke cargadoors te Dordrecht.

Leeuwarden, 7 augustus. Omtrent de kwestie met de JONGE ALBERT schrijft de Grondwet: Men wil weten, dat om trent het te nemen besluit in de ministerraad groot verschil van gevoelen bestaat. De heer Van Hall (opm: minister van buitenlandse zaken) moet o.a. bepaaldelijk van mening zijn, dat de eis tot uitlevering van schip en lading niet kan of mag worden ingewilligd, en moet zelfs verklaard hebben eerder zijn portefeuille neder te leggen dan daarin toe te stemmen. Inmiddels blijft Engeland, zo men wil nu ook gesteund door Frankrijk, op de inwilliging zijner eisen ten sterkste aandringen. Een nota-wisseling wordt zeer druk voortgezet. Evenwel vreest men, dat deze zaak tot meer ernstige verwikkeling aanleiding zal geven. Zo veel althans is zeker, dat zelfs de tegenwoordigheid van de heer Lightenveldt is nodig geweest om aan onze regering het gewicht te doen beseffen, dat Engeland en Frankrijk aan de spoedige beëindiging dezer zaak hechten, overeenkomstig de gedane eisen van Lord Clarendon.
(opm: zie NRC 150854)

Samarang, … augustus. De Nederlands-Indische bark KAS BEL MAAS is op de klippen nabij Japara vast geraakt en vruchteloos door de stoomboot (opm: KONINGIN DER NEDERLANDEN) geadsisteerd.

Datum: 10 augustus 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Batavia (opm: Djakarta), 24 juni. Zr.Ms. korvet SUMATRA, kapt.luit. H. Wipff, is bij Kema (opm: Sulawesi) in brand geraakt. Het vaartuig is weg, de commandant en de equipage zijn gered. (opm: zie NRC 130854 en 150854)

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Alblasserdam, 9 augustus. Heden is met het beste gevolg te water gelaten van de werf der scheepsbouwers J. & K. Smit te Nieuw Lekkerland het voor rekening van de heren Den Bouwmeester, Borsius & v.d. Leije te Middelburg gebouwde schip SUSANNA EN ELISABETH (opm: bark SUZANNA ELISABETH), kapt. C. Ouwehand, groot 390 gemeten lasten.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 10 augustus. De schepen JACOB VAN CLEEF, kapt. Rozema, en JOHANNA CATHARINA, kapt. Kuen, van de Donau naar het Kanaal, zijn volgens brief van Konstantinopel (opm: Istanbul) d.d. 27 juli, onder meerdere schepen, te Sulina (opm: Roemenië) door het Engels stoomschip FURIOUS aangehouden en naar Konstantinopel gesleept. Men had aan de Nederlandse schepen hun vlag laten behouden, doch die van andere natiën door de Engelse vlag vervangen. Er werden pogingen aangewend om hun in vrijheidstelling te bewerken.
(opm: zie ook NRC 240854 en 070954)

Batavia, 11 augustus. Gisteren is hier aangekomen het Nederlandse schip KONINKLIJKE NEDERLANDSCHE YACHTCLUB, kapt. Von Lindern, de … vertrokken van China.
Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip NIJVERHEID, kapt. E.L. Kerkstra, de … vertrokken van Manilla.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Gerhard Jacob Roland Holst, Floris der Kinderen, Jan Corver, Hermanus Isaac Rietveld, Christiaan Adolph Schröder, Barend Dirk Bosscher, Christiaan Ament en Gerrit Jan Boelen, makelaars, zullen op maandag de 28e augustus 1854, des avonds ten 6 ure, in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ te Amsterdam verkopen een extra ordinair, welbezeild, gekoperd brikschip, genaamd PHOENIX, gevoerd door kapt. H.J. de Boer, volgens Nederlandse meetbrief lang 25 el 40 duim, wijd 4 el 53 duim, hol 4 el 15 duim (opm: 25,40 x 4,53 x 4,15 m.), en alzo gemeten op 212 tonnen of 112 lasten. Breder bij inventaris en bericht bij bovengemelde makelaars of bij de cargadoors B.D. Bosscher & Zoon te Amsterdam. (opm: zie NRC 290854 en 011154)

Datum: 15 augustus 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Harlingen, 13 augustus. In de nacht tussen gisteren en heden is het kofschip de JONGE ALBERT uit onze haven vertrokken (opm: met een bemanning van de Engelse marine, vermoedelijk gevoerd door S.J. Dickens [geen rang bekend]) en door een onzer loodsen in zee gebracht om, naar men zegt, verder rechtstreeks naar Engeland te stevenen.
(opm: zie ook NRC 170854 en LC 120954)

Type bericht:

Vrachten, bevrachtingen

Pillau, 6 augustus. Scheepsvrachten. De drukking der vrachten duurt voort en enige schepen zijn weer in ballast verzeild. Naar Londen is Sh.38/-, ten laatste Sh.36/- per ton hennep, naar de oostkust Sh.38/-, ten laatste Sh.35/- voor hennep, Sh.17 voor lijnkoeken; naar de oostkust van Schotland Sh.36/-, Dundee Sh.35/-, Liverpool Sh.43/-, alle voor vlas, bewilligd.

Batavia, 15 augustus. De 12e dezer zijn hier aangekomen de Nederlandse schepen VIER GEZUSTERS, kapt. P. Verschuur, de 28e juni vertrokken van Melbourne, en ANTOINETTA MARIA, kapt. J.P. Heuser, de 30e juni vertrokken van Port Philip.
De 13e dezer zijn hier aangekomen de Nederlandse schepen EUTERPE, kapt. A. Kuipers, de 3e juni vertrokken van Melbourne, en JACOBA CORNELIA, kapt. G.M. Lodewijks, de 21e mei vertrokken van San Francisco.
Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip NEDERLAND, kapt. T. Ruiter, komende van Australië.

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Hellevoetsluis, 17 augustus. Heden of morgen vertrekt het Nederlandse viermast schoenerschip ARGO, kapt. D. Huysers, liggende hier ter rede, naar Brouwershaven om met het aan boord zijnde detachement suppletie-troepen bij gunstige gelegenheid naar zee te zeilen.
(opm: de ARGO vertrok op 28 augustus op haar eerste reis van Brouwershaven naar Batavia).

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Dordrecht, 19 augustus. Heden namiddag om 1½ uur is van de werf van de scheepsbouw- meester Jan Schouten met het beste gevolg te water gelaten het nieuw gebouwd en gekoperd barkschip LOUISA KROONPRINCES VAN ZWEDEN, gebouwd voor rekening ener rederij onder directie van de heer G. Mauritz alhier en gevoerd zullende worden door kapt. J. van der Linde Hzn. Genoemde bodem is bestemd voor de grote vaart.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Publieke verkoping in het Nederlandsch Koffijhuis bij G. Zahn te Dordrecht op zaterdag 19 augustus: het fregatschip KONINGIN DER NEDERLANDEN, kapt. E. Groeneveld Cadee, in trekgeld NLG 22.700, gekocht voor NLG 25.000 door D.A. de Jongh, scheepsreder te Zwolle.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Kertch, 21 juli. De Nederlandse galjas BERTHE, kapt. Wold, van Newcastle komende, is eergisteren in de Bosphorus gestrand. Het schip zit 5½ voet in het zand en het is tot op dit ogenblik nog niet mogen gelukken het vlot te brengen.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Advertentie. Onderhandse verkoop van een Fabriek van Stoomboten en Werktuigen te Kampen. De Rijn- & IJssel Stoomboot-Maatschappij biedt ter overneming aan de door haar opgerichte, bijzonder gunstig te Kampen aan de IJssel gelegen fabriek van stoomboten en werktuigen, met al derzelver gebouwen, getimmerten, dwars- en langshellingen, bijzondere haven met staande bok, kopergieterij, werktuigen, gereedschappen, enz. Ten burele van de ondergetekende directeur der voornoemde maatschappij liggen de inventaris en de voorwaarden van verkoop ter visie en wordt door hem des maandags, woensdags en vrijdags van af 25 augustus tot en met 22 september aanstaande gevaceerd (opm: opengestaan) tot het geven van nadere inlichtingen en aanwijzingen.
De directeur voornoemd, C.F. Frowein.

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Advertentie. Voor passagiers en goederen naar Java zal in de loop van de maand september vertrekken het nieuw gebouwd, gekoperd fregatschip NEDERLAND, kapt. P. Huidekoper, hebbende uitmuntende inrichtingen voor passagiers en varende een bekwame scheepsdokter. Nadere informatiën zijn te bekomen bij de reders, Gebr. Hartsen, en bij de cargadoors d’Arnaut & Co, te Amsterdam. (opm: eerste reis)

Krant:

JB - Javabode

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Advertentie. De ondergetekende kan niet nalaten, alvorens hij Java’s grond verlaat, zijn openlijke dank te betuigen aan Batavia’s ingezetenen, die zo welwillend in de bijdrage van de som van NLG 950,-, hem door de Wel Edele Heren Van Ommeren & Rueb ter hand gesteld, hebben gedeeld.
Mochten deze gelden mij en mijn equipage in het nodigste doen voorzien, niettemin werd hierdoor de rampvolle nacht van 3 op 4 juli nogmaals dubbel in ons geheugen terug geroepen, die wij met levensgevaar nauwelijks ontkwamen.
Ik zal dan ook in mijn geheugen medenemen en overbrengen naar het moederland, dat Batavia’s ingezetenen, ook nog gaarne het hunne willen bijdragen, om de rampen die de zeeman treffen, enigszins te helpen lenigen.
Gezagvoerders van enige hier ter rede liggende schepen, nemen even zo door deze mijn innigste dank aan voor de aangeboden hulp waarmede zij mijn ramp hebben willen verlichten.
De gewezen gezagvoerder van het verongelukte schip MARIA SOPHIA, Menso van Gijzel.
Batavia, 20 augustus 1854.

Harwich, 19 augustus. Het Nederlandse schip de JONGE ALBERT, vroeger gevoerd door kapt. Van der Zee, van Riga naar Steenwijk, door een Engels oorlogsschip genomen, is alhier van Harlingen door een Engelse bemanning binnengebracht.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Rotterdam, 25 augustus. Heden is te Amsterdam van de werf De Haan van de scheepsbouw-meesters J.R. Boelen & Zonen van stapel gelaten het clipper-barkschip SENIOR, groot 311 lasten, gebouwd voor rekening van de heren Bunge & Co, zullende worden gevoerd door kapt. K.L. Swart.

Krant:

JB - Javabode

Van een welwillende hand ontvingen wij ter mededeling inzage van een brief van de heer F.M. Carssens, kapitein van het Nederlandse koopvaardijschip AERT VAN NES (opm: fregat, bouwjaar 1840), gedagtekende van Lunona, in het landschap Toebankoe, op de oostkust van Celebes, 1 juli jl., berichtende dat die bodem op de 17 april tevoren op Great Detached Reef in Torres Straat vergaan is en de bemanning zich slechts met levensgevaar in twee open boten door de branding heeft kunnen redden en na 35 dagen zwervens op zee, worstelende met honger en gebrek, zonder kleding en dekking, evenwel behouden ter genoemde plaats is aangekomen. (opm: zie NRC 210754, JB 290754, NRC 171054, JB 151154 en NRC 170155)
Met het vergaan van de AERT VAN NES was men hier bekend, doch niet met het lot der ongelukkige opvarenden en het is derhalve een grote geruststelling in het algemeen zowel als voor hun betrekkingen in het bijzonder, dat de tijding hunner redding alhier is ontvangen.

Krant:

JB - Javabode

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Batavia, 25 augustus. De 23e deze is hier aangekomen het Nederlandse schip ELISABETH ANTONIA, kapt. J. Jansen, met een passagier, de 27e april vertrokken van Amsterdam.
Gisteren is hier aangekomen het Nederlandse schip ANNA MARIA WILHELMINA, kapt. G.C. Visscher, de 4e mei vertrokken van Liverpool.
Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip JONGE JAN, kapt. …, de … vertrokken van Roltterdam.

Datum: 27 augustus 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 26 augustus. Aanstaande zaterdag 2 september, ’s namiddags ten 2 ure, zal van de werf Koning William, van de scheepsbouwmeester A. van der Hoog op de hoogte van de Kadijk te Amsterdam worden te water gebracht het brikschip CATHARINA GEERTRUIDA, gebouwd voor rekening der heren A. Poort & Co.

Archangel, 12 augustus. Naar de steeds onafgebroken handel te oordelen, schijnt onze haven nog vrij van blokkade te zijn. Sedert de 9e zijn weer 10 schepen binnengekomen en 30 geëxpedieerd. Tot bovengenoemde datum zijn gedurende het seizoen in het geheel alhier binnen gekomen 592 en uitgeklaard 554 schepen.

Lemvig (opm: Limfjord), 22 augustus. In de nacht van 20 op 21 augustus is ten gevolge van zware mist op Harbröe (opm: Harboøre)gestrand het Nederlandse kofschip ADMIRAAL GRAAF VAN HEIJDEN, kapt. W. Drent, van Gloucester met een lading zout naar Koningsbergen (opm: Kaliningrad) bestemd. De bemanning is gered en men heeft een aanvang gemaakt met de berging der lading en van de inventaris.
(opm: zie NRC 010954 en 030954)

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Verkoping van schepen te Amsterdam op 28 augustus 1854: het gekoperd brikschip PHOENIX, kapt. H.J. de Boer: NLG 8.500, in slag NLG 700, opgehouden.
(opm: zie ook NRC 011154)

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. G.J. Boelen, makelaar, zal op maandag de 18e september 1854, des avonds ten 6 ure, te Amsterdam in de Nieuwe Stads-Herberg aan het IJ, verkopen een extra ordinair, welbezeild, gekoperd brikschip, varende onder Nederlandse vlag, genaamd CATHARINA MARIA, gevoerd door kapitein T.H.J. Hillebrand, volgens Nederlandse meetbrief lang 30 ellen 20 duimen; wijd 5 ellen 6 duimen; hol 3 ellen 85 duimen, en alzo gemeten op 261 tonnen of 138 lasten. Breder volgens inventaris, en bericht bij bovengemelde makelaar of bij de cargadoors De Vries & Co.
(opm: zie AH 190954)

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Harwich, 26 augustus. Het alhier binnengelopen Nederlandse schip (opm: bark) MACHTILDA CORNELIA, kapt. Lundegreen – zie ons nommer van 24 dezer – is heden op de patentslip gehaald.

Groningen, 31 augustus. Gisteren avond arriveerde alhier het schoenerschip REINTJE, groot 100 last, kapt. L.P. Teensma, van Schiermonnikoog. Deze bodem is gebouwd bij Ipe Hooites te Hoogezand.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

De 26e augustus is te Swinemünde voor noodhaven ingekomen het schip ABELDINA, kapt. Olthoff, van Memel met hennep en lompen naar Londen bestemd. wegens gebroken mast.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Het schip ADMIRAAL GRAAF VAN HEIDEN, kapt. Drenth (opm: galjoot, bouwjaar 1854, kapt. Warner Drent); van Gloucester naar Koningsbergen bestemd, de 20e augustus bij Harbröe gestrand, is volgens bericht uit Lemvig wrak en de lading grotendeels verloren gegaan. Men had eerst hoop gehad het schip te kunnen afbrengen en werd al het mogelijke daarvoor gedaan, maar de 23e sloeg het schip aan stukken en is alleen de inventaris grotendeels geborgen.
(opm: de bijlbrief van scheepsbouwer W.J. Pattje, Foxhol, is van 20 mei 1854, de zeebrief dateert van 29 mei; de bemanning werd in Groningen op 29 juni gemonsterd, zodat mag worden aangenomen dat de meesten van hen op deze waarschijnlijk tweede reis bij de stranding nog opvarende waren, te weten stuurman Harm Kamphuis, 24, kok Lambertus Diephuis, 17, matroos Jan Bults, 31, lichtmatroos Pieter Jans de Jonge, 19, kajuitwacht Hendrik Sikkens, 13)

Datum: 02 september 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Dordrecht. Carga lijsten. Charlestown, ONDERNEMING, kapt. M. Ouwehand: 144 ton China Clay, Visser & van der Sande.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Vertrokken van Penang 6 juli JEANNETTE CORNELIA, kapt. Veltman, naar Hamburg, met een gedeelte der lading van het afgekeurde schip STAD DORDRECHT (opm: zie NRC 300754).

Krant:

JB - Javabode

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Op de vendutie van dinsdag de 5e september 1854, zal worden verkocht, precies ten 11 ure, het Engelse schoenerschip TIME, groot 84½ lasten, met deszelfs opgoed en toebehoren.
Van Slooten, Morgan & Co.

Krant:

JB - Javabode

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Van Cheribon wordt bericht, dat op de 21 augustus aldaar zijn aangekomen twee Palembangers, genaamd Abdul Samat en Kassieman en een Javaan, die verklaarden, de beide eerstgenoemden te behoren tot de bemanning van de te Palembang te huis behorende, sedert enige tijd op de Javaanse kust varende schoener CORNELIA, gezagvoerder Tjia Kiem Siang, en de tweede passagier op dat alsnu naar Singapore bestemde vaartuig te zijn geweest met nog 59 Javanen, te Samarang ingescheept en zich naar Mekka willende begeven. Die schoener had Tagal met een lading rijst aan boord de 19e verlaten, doch diezelfde dag nog was het vaartuig zo lek geworden, dat het ter middernacht, in weerwil van gestadig pompen, begon te zinken. Al de aan boord zijnde personen, ongeveer 80 zielen, zochten hun behoud in de enige sloep, die de schoener bij zich had, doch zij sloeg door de gelijktijdige aandrift van zo vele personen om en dreef spoedig door de golfslag van die bodem af. De drie genoemde personen hadden zich aan haar vastgeklemd, haar later weder omgekeerd en waren daarmede, zonder iets meer de schoener of hun reisgenoten gezien of vernomen te hebben, te Cheribon aangeland.
Van daar zijn dadelijk kruisprauwen uitgezonden om te trachten de schipbreukelingen te redden, doch vruchteloos; niets is meer van die ongelukkigen, die waarschijnlijk hun graf in de golven gevonden hebben, bespeurd; de schoener is gezonken op ruim een halve zeemijl ONO van Oedjong Tanah, op zeven vademen diepte en de mast is daar nog 6 à 7 voeten boven water zichtbaar. (opm: zie ook JB 060954)

Datum: 03 september 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Thisted, 26 augustus. De op Harboøre gestrande kof ADMIRAAL GRAAF VAN HEIDEN – zie ons nommer van 1 dezer – is wrak.

Advertentie. Openbare, vrijwillige verkoping. De notarissen Dalen en Lambert, residerende te Rotterdam, als last hebbende van hun principalen, zijn van mening om op dinsdag de 12e september 1854, des middags ten 12 ure, in het lokaal de Publieke Verkopingen, aan de Geldersche Kade te Rotterdam, publiek te veilen en aan de meestbiedende of eerstmijnende te verkopen: het hechte, sterke, extra wel bezeild en goed getimmerd, gekoperd en kopervast tweedeks Nederlandse barkschip, genaamd GRAAF VAN HOGENDORP, gevoerd wordende door kapt. Frans van Hees, en varende onder het boekhouderschap van de heer Gregorius van Oordt J.Fzoon, te Rotterdam, in den jare 1840 nieuw gebouwd op de scheepstimmerwerf van de heren De Jong, Kortlandt en Anthony, te Rotterdam, lang 31 ellen 80 duimen; wijd 5 ellen 66 duimen, en hol 4 ellen 19 duimen (opm: 31,80 x 5,66 x 4,19 m.), en alzo groot 335 tonnen of 177 lasten, en zulks met al deszelfs rondhout, staand en lopend want, zeilen, ankers, kabels en verder scheepstoebehoren. Dit schip ligt thans in de Zalmhaven te Rotterdam.
En zullen alsdan tevens worden verkocht twee chronometers, een sextant en een partij kaarten en boeken. Nadere informatie zijn te bekomen ten kantore van de voornoemde notarissen Dalen en Lambert, aan de Zuidblaak, te Rotterdam.

Datum: 05 september 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. De makelaars H.F. en W.H. Montauban van Swijndregt en F. & W. van Dam te Rotterdam zijn van mening, als lasthebbende van hunne meesters, op dinsdag de 19e september 1854, des middags ten 12 ure, in de zaal op de Scheepmakershaven, wijk 1, No. 499, publiek te verkopen: het extra snel zeilend Nederlands gekoperd en kopervast barkschip VLASHANDEL, laatst gevoerd door kapt. N.F. Hoek, volgens meetbrief 27 el 80 duim, wijd 5 el 5 duim, hol 4 el 1 duim (opm: 27,80 x 5,05 x 4,01 m.) en alzo groot 250 tonnen, met al deszelfs staand en lopend want, ankers, kettingen, touwen en verdere scheepsgereedschappen, zo als hetzelve is liggende in de Haringvliet, zuidzijde, binnen deze stad.

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Uit de hand te koop een in 1853 door wijlen schipper T.H. Visser nieuw uitgehaald koftjalkschip, genaamd de JONGE HENDRICUS met deszelfs uitmuntende inventaris, varende in het beurtveer van Amsterdam op Harlingen. Nadere informatién zijn op franco aanvrage te bekomen bij de heren Zeilmaker & Co te Harlingen.

DC - Dordtsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Amsterdam, 4 september. Het de schip de VRIENDSCHAP, kapt. W. de Boer, van Padang herwaarts gedestineerd, is de 2 dezer, wegens tegenwind en ziekte van de kapitein, te Portsmouth binnengelopen.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Delfzijl, 3 september. Het schip HOOP EN LIEFDE, kapt. Nieland, van Benzumerzijl (opm: waarschijnlijk Bensersiel), is alhier lek binnengelopen.

Batavia, 7 september. Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip PRINCES MARIANNE, kapt. F. Rietmeijer, met een aantal passagiers, de 17e mei vertrokken van Rotterdam.

Datum: 11 september 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Amsterdam, 10 september. Volgens brief van kapt. Stolte, voerende het schip SUSANNA CHRISTINA, van Liverpool naar Sydney, met schade te Mauritius binnengelopen als vroeger gemeld, in dato 10 juli, was de lading geheel gelost en zou het schip nagezien worden. Aan boord alles wel.

JB - Javabode

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

In het Soerabayasch Nieuws- en Advertentieblad van de 6e september wordt medegedeeld, dat in het laatst der verlopen maand het Nederlandse schip ADRIANA PETRONELLA, dat anders een voorspoedige reis had van Australië, op een onbekende bank nabij de Kangean-eilanden gestoten heeft. Het is gelukt het schip van de bank te krijgen, doch het maakte zo veel water, dat de kapitein genoodzaakt is geweest het schip op het eiland Sapoedie op strand te zetten ten einde hetzelve te behouden. De kapitein is gisteren te Soerabaija gearriveerd en, naar men verneemt, is de stoomboot LANGEN LAMONGAN naar Sapoedie gestoomd en zal, bij aankomst, door het stoomschip JAVA gevolgd worden ten einde het gestrande vaartuig zo mogelijk derwaarts te brengen.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Publieke verkoping in het Notarishuis aan de Geldersche Kade te Rotterdam op dinsdag 12 september: het barkschip genaamd GRAAF VAN HOGENDORP, groot 335 tonnen of 177 lasten, met deszelfs inventaris, te huis behorende te Rotterdam: in trekgeld NLG 12.000. (opm: zie NRC 180954)

Batavia, 13 september. Heden zijn hier aangekomen de Nederlandse schepen SCHOON VERBOND, kapt. J. Veenstra, met een passagier, de 2e juni vertrokken van Texel, CORNELIS SMIT, kapt. H.H. Ruhaak, met 22 Chinezen, de 13e juli vertrokken van China, en ANNA CHRISTINA, kapt. J.C. Joon, de 17e mei vertrokken van Amsterdam.

Datum: 17 september 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Rotterdam, 16 september. Te Hoogezand is de 11e september van de werf van de scheepsbouwmeester E.H. Meursing te water gelaten het gekoperd schoenerschip THEODORA JOSINA, gebouwd voor rekening van de heer H. Rietveld te Amsterdam, zullende worden gevoerd door kapt. H. Vierow.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Van Dantzig den 14 september vertrokken TWEELINGEN DANIEL EN WILCO, Klein naar Delfzijl.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 17 september. Uit Edam bevinden zich geregeld twee kofschepen in de vaart op Noorwegen en de Oostzee, op welke geen sterke drank aan de equipage wordt uitgedeeld. Van die schepen wordt de getuigenis afgelegd, dat het werk even goed, ja vlugger en beter dan vroeger gaat en dat de zeeman bekennen moet, dat hij bij het niet gebruiken van die drank zich beter bevindt. Te Amsterdam behoren twee en te Rotterdam vijf afschaffingssche-
pen te huis.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Batavia, 22 juli. Onlangs zijn door het gouvernement enige overeenkomsten gesloten omtrent een stoompakketvaart in deze gewesten en op Singapoer (opm: Singapore), waaruit de Javasche Courant, o.a. het volgende mededeelt:
1. Aanvangende met 1 mei 1854, heeft de Nederlandsch-Indische Stoomboot-Maatschappij zich voor vier jaren verbonden, om eenmaal ’s maands met een harer stoomschepen de mail-pakket-dienst tussen Batavia en Singapoer te verrichten. De eerste in iedere maand vertrekkende mail is haar verzekerd. Zij is echter ook verplicht, wanneer het gouverne- ment dit verkiest, een tweede maal in de maand gelijke dienst te verrichten. Elk stoomschip doet op de reis naar Singapoer en terug Muntok en Riouw aan.
2. Aanvangende met 1e juni 1854, heeft de maatschappij, vertegenwoordigd door de heer W. Cores de Vries, zich voor vijf jaren verbonden tot het onderhouden ener geregelde pakketvaart door middel van stoomschepen: a) maandelijks van Batavia naar Padang via Benkoelen en terug, mede over Benkoelen; b) gedurende een vol jaar iedere zes weken van Batavia via Semarang en Soerabaija naar Makassar, en van daar verder naar Banda, Amboina, Ternate en Menado en terug over Makassar, en gedurende de overige jaren dat deze overeenkomst in werking zal wezen, dezelfde dienst maandelijks; c) maandelijks van Batavia over Muntok en Riouw naar Singapoer en terug over dezelfde plaatsen. – Het vertrek der schepen is volgenderwijze geregeld: 1e naar Makassar en de Molukken, 24 uren, en 2e. naar Padang tweemaal 24 uren na aankomst van de overland-mailboot van Singapoer. Bij buitengewoon late aankomst van de mail, wordt het vertrek nader bepaald.
3. Met de maatschappij, vertegenwoordigd door de heer W. Cores de Vries, is voorts overeengekomen een proef te nemen, hierin bestaande: a) dat de stoomschepen zijner onderneming, die in het laatst der maanden augustus en september van dit jaar zullen worden aangewezen voor het overbrengen der mailpakketten naar Singapoer, op de reis van Batavia derwaarts de rede van Pontianak zullen aandoen tot afgifte en ontvangst van pakketten en tot ontscheping en inscheping van passagiers en goederen; b) dat te Pontianak buiten de rivier van gouvernementswege een vaartuig zal worden gereed gehouden om, bij aankomst van het pakketschip, de passagiers, goederen en pakketten aan boord te brengen en van boord te halen; c) dat de ondernemer zal zorgen, zoveel dit van hem afhangt, dat deze stoomschepen te Singapoer aankomen, tijdig genoeg om de pakketten en passagiers voor Europa nog met de eerste mail te doen vertrekken; d) dat voor elke dezer proefreizen zal worden uitgekeerd een som van NLG 1000, als buitengewone subsidie.
Volgens de heer Cores de Vries, kan het eerste stoomschip op de 28e augustus aanstaande te Pontianak verwacht worden.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Falmouth, 14 september. Het schip HARMONIE, kapt. Keijser, van Galatz alhier binnengelopen, is op het droge gezet om nagezien te worden.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Advertentie. Publieke verkoping op dinsdag de 26e september 1854, des middags ten 12 ure, aan de Noordblaak voor de Nieuwesteeg te Rotterdam, ten overstaan van D.H. Corne, van een bijzonder hecht en sterk tjalkschip genaamd de DRIE GEBROEDERS, groot 79 ton, met deszelfs complete en goed onderhouden inventaris, kunnende twee dagen bevorens aldaar worden bezichtigd.

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Verkoping van schepen te Amsterdam op 18 september:
- Het gekoperd brikschip CATHARINA MARIA, kapt. F.H.J. Hillebrand: NLG 22.200, in slag NLG 1.000. Koper B.D. Bosscher (opm: een makelaar namens F. Smelt & Zonen [boekhouders, 2/3e] en T. Kroon [1/3e], Amsterdam; nieuwe naam JEANNETTE, kapt. M. Butijn).
- Het gekoperd brigantijnschip DRIE JOHANNA´S, kapt. J. v.d. Gouw: NLG 15.300, in slag NLG 6.000. Koper F. der Kinderen (opm: een makelaar namens J.H. Schröder, Amsterdam; het eigendomsbewijs van de nu SOPHIE vermeldt als scheepstype schoener-hoeker; kapitein werd Jan van der Gaauw).

PGC 190954
Londen, 15 september. Het schip HILLECHIENA, kapt. De Boer (opm: zie NRC 180954), van Cardiff naar … bestemd, is de 10e dezer op zee gezonken. De kapitein is verdronken, doch de overige equipage heeft zich in de boot gered.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Advertentie. Oprichting ener Stoomboot-Maatschappij.
Het is buiten alle twijfel, dat in de tegenwoordige tijd, niet alleen om nieuwe takken van nijverheid te doen ontstaan of kwijnende op te beuren, maar zelfs om die, welke zich in een bloeiende toestand bevinden – voor teruggang te behoeden, voldoende middelen van communicatie, versnelde middelen van vervoer, onontbeerlijk zijn.
Wanneer wij een blik slaan op de toestand hiervan in dit gewest, dan moeten wij erkennen, dat zij omtrent beide veel te wensen overlaat. Iedere dag wordt de overtuiging algemener, dat niet langer zo mag blijven, en alzo het verlangen schier algemeen, dat de pogingen, die van verschillende zijden worden aangewend om in een en ander verbetering te verkrijgen, spoedig door uitvoering worden gevolgd.
Onder een verbetering in de middelen van vervoer, is de behoefte wel het dringendste aan die van stoombootdiensten en voor genoegzaam alle takken van nijverheid, in de eerste plaats aan een geregelde stoombootvaart tussen deze provincie en Londen.
Het veranderde stelsel van rechten op de in- en uitvoer in Engeland, is van weldadige invloed op de landbouw en handel; het is echter verre af, dat daarvan in dit gewest die voordelen worden getrokken, welke onze gunstige ligging aanbiedt. Bij een geregelde en meer directe gelegenheid van vervoer door een stoombootdienst zal zulks stellig het geval worden, bijzonder voor de landbouw.
Deze overtuiging deed het bestuur der Provinciale Sociëteit besluiten, om de leden op te roepen en dienaangaande een voorstel te doen; waarvan het gevolg is geweest, dat de ondergetekenden gecommitteerd zijn, om te beproeven door algemene medewerking zodanige dienst tot stand te brengen, nadat dienaangaande in overleg werd getreden met het bestuur der Eems- en Fivel-Maatschappij en bepaald was, om gemeenschappelijk tot hetzelfde doel werkzaam te zijn.
Het is echter onzeker, of de vereiste stoombootdienst al dadelijk voor de ondernemers rekening zal geven, maar zeker is het voordelig voor degenen, die de artikelen produceren, die daarmede verzonden worden; gelijk het dit eveneens lager zal zijn voor alle verbruikers, door een vermeerderde productie; - naar aanleiding hiervan, menen wij, dat de deelneming in een onderneming van zo geheel provinciaal belang zo algemeen mogelijk moet zijn. Waarom de aandelen in de op te richten stoombootmaatschappij op niet hoger dan honderd gulden gesteld behoren te worden, met vrijlating aan een ieder, van zoveel aandelen te nemen, als hij zal goedvinden.
Ter bevordering der deelneming zijn in iedere gemeente dezer provincie door ons personen uitgenodigd, om aan belangstellenden nader inlichting te geven, die tevens in hun gemeente de gelegenheid tot deelneming op de meest doelmatige wijze zullen aanbieden en zoveel mogelijk bevorderen; van welke personen een nadere opgaaf in dit Dagblad zal geschieden.
Wij vertrouwen, dat allen, van welke rang of stand in de maatschappij, maar bijzonder kooplieden, landbouwers en veehouders hun belang bij deze onderneming voldoende zullen inzien, om naar billijkheid en vermogen mede te werken ter verwezenlijking van een plan, zo gebiedend gevorderd voor een blijvende welvaart in dit gewest.
Groningen, 15 september 1854, J.J. Borst, W.L. Dijkhuis, G. Reinders, U.G. Schilthuis Jz., W. de Sitter.

Batavia, 19 september. De 16e dezer is hier aangekomen het Nederlandse schip KOOPHANDEL, kapt. H. de Boer, de 4e juni vertrokken van Amsterdam.
De 17e dezer is hier aangekomen het Nederlandse schip HONGKONG, kapt. W.M. Keuker, de 17e augustus vertrokken van Manilla.
Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip SUSANNA GEERTRUIDA, kapt. D. Steenveld, komende van Amsterdam.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Publieke verkoping in het Notarishuis aan de Geldersche Kade te Rotterdam op dinsdag 19 september: het barkschip, genaamd GRAAF VAN HOGENDORP, groot 335 tonnen of 177 lasten, met deszelfs inventaris, te huis behorende te Rotterdam, twee chronometers, een sextant, een Horsburgh Direction (Zeilaanwijzingen), en een partij kaarten en boeken, gecombineerd om NLG 12.625 verkocht.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Deal, 19 september. Het schip DILIGENTIA, kapt. Horneman, van Londen naar Geelong bestemd, is gisteren op de hoogte van het Noordvoorland (opm: North Foreland) met een kleine brik in aanzeiling geweest. Beide schepen bekwamen schade.

Tjilatjap, 15 september. Het was heden een belangrijke dag voor deze plaats. Een groot gedeelte der Europese bewoners was vroegtijdig vergaderd aan de Tjidonan, alwaar een werf is opgericht geworden door de heer H. Fiever, om ijzeren laadboten en ijzeren stoomboot aaneen te hechten. De laatste zal moeten dienen om de laadboten de rivier Tjitandooi, tot aan Bandjar voor de afhaal van ’s gouvernementsproducten op te slepen. Wij kunnen niet beter doen, dan hier zo veel mogelijk terug te geven, wat een der tegenwoordige heren zei:
Mijne heren, wij zijn bijeengekomen om een toneel te aanschouwen enig in zijn soort voor Tjilatjap. Belangrijk mag ten rechte genoemd worden het door de heer Fiever aangevangen werk, om op deze eenzame plaats het aaneen zetten van ijzeren laadboten en van een ijzeren stoomboot te durven ondernemen, - doch wij zien nu ook reeds welke gunstige resultaten zijn pogingen hebben opgeleverd. In de korte tijd van drie weken hebben wij het lossen van een schip, bevracht met de boten en stoomboot en het aflopen van een der laadboten aanschouwd, terwijl een tweede reeds ver gevorderd is.
Door vrijwillig werkvolk, door enige klinkers van Soerabaya werd dit werk tot stand gebracht. Bij mij bestaat de gegronde hoop, door ons allen stellig gedeeld, - dat de verdere arbeid naar wens zal aflopen.
Laat ons de werkman en machinist de heer Jäger niet vergeten, een paar woorden omvatten onze gedachten: Het werk loont de meester.
Bij enig nadenken moet het iedereen treffen op die prachtige Tjitandooi spoedig een ijzeren stoomboot, met ijzeren laadboten, - de vrucht der laatste uitvinding van de menselijke geest, naast een uitgeholde boomstam, - de kindsheid der scheepvaart; - de twee uitersten, - te zien varen.
Wij mannen der 19e eeuw – al ware het alleen om de wille des vooruitgangs – laat ons daarom gezamenlijk met dit glas, de ondernemer Fiever volharding tot voleindiging van zijn moeilijke taak, en welslaging en voorspoed in zijn onderneming toewensen.

Datum: 24 september 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Ridderkerk, 23 september.Heden namiddag ten 3½ ure is van de werf van de heer A. Pot te Bolnes met het beste gevolg te water gelaten het campagne-barkschip SCHEVENINGEN, groot ruim 400 Java-lasten, voor rekening ener rederij onder directie der heren P. Varkevisser & Zonen te Scheveningen, en onmiddellijk daarop de kiel gelegd voor het campagne-fregatschip ANNA DIGNA, gevoerd zullende worden door kapt. C. Ouman, voor rekening ener rederij onder directie der heren Blaauw & Co te Amsterdam. Beide schepen zijn bestemd voor de grote vaart.

Datum: 25 september 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Groningen, 25 september. Zaterdag middag (opm: 23 september) is van de Buitenwerf van de heer E.H Meursing alhier met goed gevolg van stapel gelopen het kopervast driemast schoenerschip SCHURINGA, groot ongeveer 150 last, zullende gevoerd worden door kapt. H.O. Engelsman, van Veendam.

Te koop: een binnenaal-aak met zeil en treil en koperen karrings, geheel vertimmerd en grotendeels vernieuwd. Te bevragen bij Nanne Ronner, scheepstimmerman te Dockum.

Melbourne, 21 juli. Het Nederlandse koopvaardijschip JEANNETTE PHILIPPINA is na een zeer slechte reis op de 11e juli te Port Adelaide aangekomen. Op de 16e juni was het schip op 37º46’ ZB 76º12’ OL door een hevige golfslag getroffen, die kapt. J. van der Mey met de borst zodanig tegen een vat had geworpen, dat hij drie dagen daarna aan de gevolgen daarvan is overleden.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Harwich, 25 september. De Nederlandse bark MACHTILDA CORNELIA, kapt. Lundegreen, welke de 19e augustus alhier met averij werd binnengebracht, is heden na geëindigde reparatie van de Patent Slip (opm: sleephelling) gelaten.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten gearriveerde, vertrokken schepen

Memel (opm: Klaipeda), 23 september. Het alhier van Amsterdam gearriveerde Nederlandse kofschip GROOT LANKUM, kapt. De Weerd, heeft de beide ankers verloren.

Batavia, 29 september. Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip ADMIRAAL DE RUYTER, kapt. S. Stapert, de 17e augustus vertrokken van Australië.

Datum: 01 oktober 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Amsterdam, 30 september. Volgens brief van kapt. F.J. Nahmens, voerende het schip OOSTERLING, van hier naar Batavia, in dato 26 september, bevond hij zich toen in goede staat zeilende op de hoogte van Bevesier (opm: Beachy Head). Aan boord alles wel.
(opm: eerste reis, zie NRC 090754)

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Dantzig (opm: Gdansk), 27 september. Het schip GEERDINA, kapt. Stuit, van hier naar Amsterdam, met overgeworpen lading uit zee teruggekeerd – zie ons nommer van 26 september – heeft gelost. De tarwe en een gedeelte der weedas (opm: potas van wede, destijds gebruikt bij de bereiding van verven, zepen, enz.) zullen wegens beschadigdheid verkocht worden.

Advertentie. F. der Kinderen, H.J. Rietveld en G.J. Boelen, makelaars te Amsterdam, zullen op maandag 9 oktober 1854, des avonds ten 6 ure precies, ten huize van J. Meijerink, in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ, ten overstaan van een daartoe bevoegd beambte, bij opepbare opveiling aan de meestbiedenden of hoogstmijnenden presenteren te verkopen:
- 1/32e in het gekoperd fregatschip NASSAU, kapt. J.L. ten Boekel, groot 247 gemeten lasten, thans op reis naar Singapore, varende onder de directie van de heren Luden & Van Geuns alhier
- 1/16e in het Nederlands gekoperd fregatschip SUZANNA CHRISTINA, kapt. J.J.H. Stolte, groot 252 gemeten lasten, volgens laatste berichten liggende te Mauritius, varende onder directie van de heren Luden & Van Geuns alhier.
- 1/16e in hetzelfde schip, als boven.
- 1/16e in het Nederlands gekoperd fregatschip GEZINA, kapt. P. Burggraaff, groot 328 gemeten lasten, thans op reis naar Adelaïde, varende onder directie van de heren Luden & Van Geuns alhier.
- 1/32e in hetzelfde schip, als boven
- 1/32e in het Nederlands gekoperd fregatschip JUPITER, kapt. G.J. van der Mey, groot 498 gemeten lasten, thans op reis naar Java, varende onder directie van de heer J. Luden alhier.
- 1/32e in het Nederlands gekoperd fregatschip AMPHITRITE, kapt. D. Grim, groot 416 gemeten lasten, thans liggende voor deze stad, varende onder directie van de heer J. Luden alhier.
- 1/8e in het Nederlands gekoperd barkschip AFRIKA, kapt. G. Mannoury, groot 183 gemeten lasten, thans op reis naar Moulmain (opm: Moulmein, Burma), varende onder directie van de heer Johan Boelen alhier.
- 1/32e in het Nederlands ijzeren schoenerschip HENRIETTE), kapt. T.C. de Boer, groot 91 gemeten lasten, thans liggende voor deze stad, varende onder directie van de heer J. Bletz alhier.
- 1/32e in het Nederlands ijzeren barkschip HERMINE MARIA ELISABETH, kapt. U. Bonjer, groot 173 gemeten lasten, thans op reis naar Java, varende onder directie van de heren J. Bletz en S.A.C. Dudok van Heel alhier.
- Een bewijs van deelgerechtigheid voor NLG 6.000 gefourneerd kapitaal in een onderneming tot het drijven voor gemene rekening van handel op de Westkust van Afrika, onder directie van de heren Trakranen & Co alhier.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Advertentie. Te koop een half aandeel in het galjootschip VEREENIGING, groot 53 lasten, liggende te Vlaardingen. Adres met franco brieven bij P. Poldervaart te Vlaardingen.

Krant:

RC - Rotterdamsche Courant

Vlissingen 28 september. Van Antwerpen zijn de Schelde afgekomen en van deze rede naar zee gezeild ANVERSOIS, kapt. Meulenaer, naar Havanna, en VIERGE MARIE, kapt. G. Seykens (opm: zie AH 301154), naar New York.

Pillau, 24 september. Scheepsvrachten. Londen Sh.25/- voor talg, Sh.37/- voor hennep. Van Koningsbergen naar Amsterdam NLG 27, Rotterdam NLG 28, Antwerpen NLG 29, alles voor tarwe.

Datum: 04 oktober 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Pondichery (opm: Zuidoost-India), 18 augustus. Het Franse schip FLEUR DU SUD, kapt. Pallier, van Sydney alhier gearriveerd, is de 1e juli ten oosten van Torres-straat in aanzeiling geweest met het Nederlandse schoenerschip MARIA SOPHIA, kapt. Menso van Gijzel, van Sydney naar Batavia bestemd. De schoener is onmiddellijk daarna gezonken, echter niet voordat kapt. Pallier gelukkig genoeg was om 14 man der equipage te redden. De nog overig zijnde, vier in getal, vonden hun dood in de golven. De 4e daaraanvolgende ontmoette men een Nederlands schip, waarop de schipbreukelingen werden overgezet. De FLEUR DU SUD heeft mede belangrijke schade bekomen en zal naar Calcutta verzeilen om te repareren. Volgens de Zeepost zijn de geredde personen – de kapitein en 13 man – met het schip de AMSTEL, kapt. Rademaker, te Batavia aangebracht. Twee matrozen en twee inlanders waren verdronken.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

In dit jaar zijn in dienst geweest, buiten de inlandse zeevarenden, die in Oost-Indië aan boord van ’s rijks schepen dienen, 5.668 manschappen.
Het fregat der 1ste klasse DE RUIJTER is voor de dienst gereed.
De sterkte van ‘s rijks zeemacht voor het jaar 1855 voor de dienst in Oost-Indië is aldus ontworpen: 2 fregatten 2de klasse, 2 korvetten 1ste klasse, 8 schoenerbrikken, 1 schoener, 1 schoener met stoomvermogen, 11 stoomschepen en 2 wachtschepen, tezamen bemand met 2.148 koppen.
Voor de dienst in West-Indië: 1 korvet 2de klasse, 2 brikken 1ste klasse, 2 schoeners, 1 stoomschip, 2 kanonneerboten, tezamen bemand met 530 koppen.
Voor de binnenlandse diensten: 3 wachtschepen, 1 instructiebrik en 9 kanonneerboten, tezamen bemand met 911 koppen.
Beschikbaar voor kruistochten ter verwisseling: 2 fregatten 1ste klasse, 1 fregat 2de klasse, 1 korvet 1ste klasse, 1 korvet met stoomvermogen, 1 brik 1ste klasse, 3 schoenerbrikken, 1 schoener, 2 stoomschepen en 1 transportschip, bemand tezamen met 2.245 koppen.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Albany King George’s Sound, 1 augustus. De HERDER, kapt. Van Hagen, van Sydney, is hier binnengelopen, nadat hij een deel zijner lading in zee geworpen heeft. Ten gevolge van zelfontbranding der lading is er 5 dagen brand aan boord geweest.

Datum: 06 oktober 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Dordrecht, 5 oktober. Heden namiddag om 3 uren is van de werf van de scheepsbouw- meester Jan Schouten met het beste gevolg te water gelaten het nieuw gebouwd en gekoperd barkschip EERSTELING, groot pl.m. 350 lasten, gebouwd voor rekening ener rederij onder directie van de heren A. du Bois & Zn. alhier en gevoerd zullende worden door kapt. Schellekens, welke bodem bestemd is voor de grote vaart.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Aanbestedingen. Op dinsdag de 17e oktober 1854 zal door de directeur en commissaris van ’s Rijks werf te Vlissingen aan zijn bureau worden aanbesteed het slopen van het voor ’s Rijks dienst afgekeurde stoomschip HEKLA.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Schepen in lading

Advertentie. Naar Batavia, Samarang en Sourabaya ligt te Amsterdam in lading het buitengewoon op de zeilage nieuw gebouwd, gekoperd Nederlands driemast schoenerschip HENRIETTE EN CORNELIA, kapt. W.L. Hartmans, hebbende tevens ruime inrichtingen voor de overvoer van passagiers. Adres bij de cargadoors Hoyman & Schuurman te Amsterdam. (opm: eerste reis)

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Amsterdam, 3 oktober. Het Nederlandse schip de TWEE GEZUSTERS, kapt. De Lange, van Emden naar Rotterdam, met rogge, in de 23 september bij Molkwerum gestrand.
(opm: schip komt af en blijft in de vaart)

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Rotterdam, 7 oktober. Heden middag is op de fabriek der Nederlandsche Stoomboot Maatschappij te Fijenoord met het beste gevolg te water gelaten een ijzeren schroef-stoom-schoener, bestemd voor de vaart tussen de West-Indische eilanden.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Londen, 5 oktober. De Nederlandse kof HAZARD, kapt. Ketelaar, met een lading tarwe van Archangel komende, is gisteren op de rivier, waar het op de hoogte van Woolwich ten anker lag, door een Gouvernements-stoomboot aangevaren en ten gevolge daarvan gezonken. De equipage, waaronder de kapiteinsvrouw, had slechts even de tijd hun leven te redden en heeft dus van hun goederen niets kunnen bergen. De stoomboot heeft het schip onmiddellijk op sleeptouw genomen om te trachten het op strand te zetten, doch alvorens men dit kon bereiken, zonk het schip weg. Het dek komt bij laag water even droog, bij hoog water loopt het 8 à 10 voet onder. Men heeft zoveel doenlijk het gat dicht gemaakt, doch het water vloeit steeds in en uit. Er worden nu lichters afgezonden om de lading over te nemen.
(opm: zie NRC 101054 en 121054)

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Stavanger, 17 september. Heden is alhier met gebroken roer binnengelopen het Nederlandse schip (opm: schoenerkof) MAGDALENA, kapt. Buining, van Archangel naar Schiedam bestemd.

Datum: 10 oktober 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Amsterdam 9 oktober. Volgens brief van kapt. Jaski, voerende het schip STAD UTRECHT, de 11e juli van Australië naar Java vertrokken, had het schip op de uitreis van Liverpool gedurende 14 dagen in het St. George’s Kanaal (opm: zeestraat tussen Ierse Zee en Keltische Zee) zware stormen doorgestaan en daardoor lekkage en meer andere schade bekomen, waarin bij aankomst op Java zou moeten worden voorzien.

Krant:

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Hellevoetsluis, 7 oktober. Gepasseerde nacht met hoog water is het gelukt met assistentie der stoomboot KINDERDIJK, het stoomschip ADMIRAAL VERHEULL van het strand af te krijgen en het op het Voornsche Kanaal te brengen. Deze boot is vervolgens naar de Kinderdijk ter reparatie gesleept.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Het schip NIJVERDAL, kapt. Giezen, van Dundee naar Windau bestemd, door een Engels oorlogsschip genomen, is door een Englse bemanning de 2e oktober te Sheerness binnengebracht.

Krant:

LC - Leeuwarder Courant

Type bericht:

Verslagen van rederijen etc..

Harlingen, 9 oktober. In de vorige week werd alhier een vergadering gehouden van intekenaren voor de daarstelling ener geregelde stoomvaart tussen deze plaats en Zwolle. Door een voorlopige commissie werd verslag gedaan van hetgeen te dier zake door haar was verricht, waaruit men o.a. met genoegen vernam, dat het kapitaal, voor die onderneming vereist, nagenoeg was ingeschreven. Nadat de statuten, door die commissie ontworpen, met een geringe wijziging waren goedgekeurd, werd de rederij vastgesteld onder de titel van Friesche en Overijsselsche Stoomboot-Reederij. Als directeuren werden gekozen de heren J. Foekens, L. Hannema en J. Fontein, en als commissarissen de heren Mr. P. Adama Zijlstra, A.J. Rodenhuisen, J. van Hulst, welke die betrekkingen hebben aanvaard. Een voor genoemde vaart te bouwen schroefstoomschip, doelmatig ingericht zowel voor het vervoer van passagiers als van goederen, zal de naam dragen van BURGEMEESTER ZIJLSTRA en gevoerd worden door de tegenwoordige beurtschipper op Zwolle, G.A. van Slooten. Men houdt zich verzekerd, dat deze verbeterde gemeenschap tussen Harlingen en Zwolle vermeerdering van vervoer zowel voor de provincie Friesland als voor Overijssel zal te weeg brengen.

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Verkoping van schepen te Amsterdam op 9 oktober 1854: het kopervast barkschipshol met metalen huid HENRIETTE CLASINA: NLG 12.000, in slag NLG 1.400. Koper: Anthony Roos. (opm: koop geschiedt ongetwijfeld om het hol, bouwjaar 1828, te slopen)

JB - Javabode

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Batavia, 9 oktober. Gisteren zijn hier aangekomen de Nederlandse schepen A.R. FALCK, kapt. P. van Duyvenbooden, de 20e juni vertrokken van Amsterdam, en FANNY, kapt. J. van der Meulen, de 26e juni vertrokken van Newport.
Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip TELEGRAPH, kapt. P.R. Rulofs, de 26e juni vertrokken van Amsterdam.

Groningen, 11 oktober. Heden avond wordt de laatste der tien op differente scheepstimmerwerven alhier gebouwde loodsrinkelaars van de werf van de scheepsbouwmeester K.K. de Vries, buiten het Kleinepoortje alhier, van stapel gelaten, bestemd voor het Loodswezen te Texel. Ofschoon het de eerste maal is, dat alhier zodanige loodsboten op de Groninger timmerwerven zijn gebouwd, komt die werven, naar men ons verzekert, de lof toe, dat zij onder opzicht der Marine zo wegens bouworde als anderszins goed en deugdzaam werk hebben geleverd.

Datum: 13 oktober 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Rotterdam, 12 oktober. Volgens een alhier ontvangen particulier schrijven is het Nederlandse kofschip VOORWAARTS, gevoerd geweest door kapt. Pybes, hetwelk, als vroeger gemeld (opm: zie AH 101054), de 25e september l.l. te Husbye (opm: Husby, 56º16’ NB 8º07’ OL) strandde, door de laatst geheerst hebbende stormen uit elkander geslagen en zouden de geborgen goederen zo spoedig mogelijk openlijk verkocht worden.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Wyck auf Föhr, 8 oktober. Van de lading van het gestrande schip CATHARINA, kapt. Nibbe – zie ons nommer van 11 oktober – zijn 200 tonnen (opm: vaten) raapzaad doornat geborgen en alhier aangebracht. Dezelve zullen zo spoedig doenlijk verkocht worden.

Batavia, 13 oktober. De 11e dezer is hier aangekomen het Nederlandse schip JOHANNES MARINUS, kapt. A.W. van der Waal, de 14e augustus vertrokken van Whampoa.

Rotterdam, 14 oktober. Z.M. heeft op verzoek van F.F.J. Machen, gedomicilieerd te Rotterdam, bewilliging verleend tot oprichting van een te Rotterdam te vestigen naamloze vennootschap Stoomvaart Maasstroom.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Advertentie. Rotterdam-Hamburg. Het nieuw gebouwde schroef-stoomschip HOLLANDER, kapt. M.J. Frantzen, vertrekt van Rotterdam naar Hamburg op dinsdag 31 oktober. Adres bij P.A. van Es & Co.
(opm: eerste commerciële reis)

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Publieke verkoping van het Nederlandse barkschip MOZAMBIQUE, groot 702 gemeten tonnen, te Antwerpen. De makelaar B. Kennedy zal op last en voor rekening van zijn principalen op woensdag de 25e oktober in de Verkoopzaal der Makelaars in de Antwerpse beurs, publiek ter verkoop aanbieden: het schone Nederlandse barkschip MOZAMBIQUE, groot volgens meetbrief 702 tonnen, met deszelfs inventaris, zo als hetzelve thans is liggende in het Groote Dok te Antwerpen, waar het van stonde af aan voor de gegadigden te bezichtigen is. Nadere informatiën te bekomen bij gezegde makelaar of bij de kapitein aan boord. De verkoop zal geschieden op conditiën vóór de veiling voor te lezen. Het schip is inmiddels uit de hand te koop.
(opm: zie ook NRC 190155)

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Newport Mon, 11 oktober. Door kapt. Oomkens, voerende het Nederlandse schip MARINUS EN GEERTRUIDA, van Zierikzee alhier aangekomen, is de 8e dezer op 50 mijlen afstands van de Sorlings (opm: Scilly Isles) in zinkende staat ontmoet de te Sunderland te huis behorende brik VINE, kapt. John Herley. Kapt. Oomkens heeft de equipage van het wrak afgenomen en alhier behouden aangebracht.
(opm: zie volgend bericht)

Scilly St. Mary’s, 10 oktober. De Nederlandse schoener MERCURIUS, kapt. De Haan, van Dordrecht met een lading bruinsteen naar Dublin bestemd, is hier lek en met andere schade binnengelopen.

Advertentie. De 25e oktober e.k. zal te Antwerpen in één der zalen van de Beurs publiek geveild worden het Nederlands snelzeilend gekoperd fregatschip DELFT, groot volgens meetbrief 789 tonnen of 417 lasten, met deszelfs complete inventaris, zo als hetzelve is liggende in het Groote Dok aldaar. Vermelde bodem is inmiddels ook uit de hand te koop. Ter nadere informatiën adressere men zich aan de heren Van den Bergh Fils te Antwerpen of aan de kapitein K. de Kok, aan boord.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Hellevoetsluis, 16 oktober. Het Nederlandse barkschip KOOPHANDEL, kapt. Dupain, van Batavia naar Rotterdam, is volgens stellige geruchten heden met hoog water op de Hinder aan de grond geraakt en is daar blijven zitten. Aan de peilschaal te Hellevoetsluis is opgemerkt, dat er heden een zogenaamd verholen tij was, zodat de waterstand met hoogwater een Rijnlandse voet minder bedroeg dan bij gemiddelde berekening. Volgens latere berichten waren de Nederlandse stoomschepen BATAVIER en GIRONDE tot adsistentie bij de KOOPHANDEL en is ook de stoomboot KINDERDIJK daar heen gegaan.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Stoombootdienst tussen de provincie Groningen en Londen.
De vereniging de Provinciale Sociëteit heeft de oprichting van zodanige dienst tot het onderwerp harer bemoeiingen gemaakt en een commissie benoemd, waaraan is opgedragen te onderzoeken, of door algemene medewerking dat doel zal kunnen worden bereikt. Daartoe zal men pogen, om het vereiste kapitaal van NLG 150.000,- door 1.500 aandelen, elk van NLG 100,-, bijeen te brengen. Velen zullen er zijn, die vragen, of dat kapitaal op die wijze zal te verkrijgen zijn, en de beantwoording dier vraag zal alleen afhangen van de mening, welke er bij de landbouwende stand bestaat over het al of niet wenselijke, nuttige en voordelige ener verbinding van ons gewest met de markt van Londen.
De commissie gaat van het denkbeeld uit, dat de landbouwers het grote belang kennen, dat zij in de provincie hebben bij deze stoombootdienst, en is die onderstelling juist, dan valt er niet aan te twijfelen, of het vereiste kapitaal zal worden tezamen gebracht. Immers, wanneer men in aanmerking neemt, hoe een directe verbinding met Londen de nijverheid onzer provincie in het algemeen bevorderlijk zijn moet en dat van de landbouw die nijverheid de voornaamste tak uitmaakt, dan toch zal het in deze tijd wel geen bezwaar mogen genoemd worden, in een onderneming als deze voor NLG 100,- in te schrijven en onder de landbouwers alleen meer dan 1.500 ondertekenaren te vinden. Doch, hoe algemeen de erkentenis van het nuttige ook wezen moge, toch worden er velen aangetroffen, die hun deelneming weigeren, uithoofde dit kapitaaltje naar hun mening geen zekere renten zal geven, ja, bij concurrentie wel eens geheel verloren zal kunnen gaan. Maar bestaan er dan geen andere renten, dan die in klinkende munt worden uitbetaald? Kan een gedaan opschot niet op een andere wijze tot de geldschieter wederkeren, dan juist in gereed geld? Voorzeker bestaat daartoe de mogelijkheid. Men bedenke slechts, welke in onze provincie de hoofdproducten der nijverheid harer ingezetenen zijn, en zo men die vindt aangewezen in de voortbrengselen van de landbouw, die bij voorkeur op de grote Londense markt gevraagd worden, dan zal het ook niet moeilijk zijn te bewijzen, dat die voortbrengselen, zo door vermeerdering van navraag, vermindering der kosten en spoed bij de overbrenging, in waarde zullen stijgen en daardoor aan de eerste hand, de voortbrenger, voordeel zullen aanbrengen, - Of, wie anders dan de landbouwer draagt de kosten van transport zijner producten naar de Londense markt? – En die vermindering der kosten van vervoer, of omgekeerd, de hogere prijs, die daardoor voor de producten, hier ter markt komende, besteed wordt, is de rente, die dagelijks wordt genoten, die, hoezeer zij ongevoelig inkomt, oneindig meer bedraagt dan geldsrente van 4 of 5 %, - die in een zeer korte tijd het kapitaal tot de geldschieter doet wederkeren. – En zo nu dit het enige voordeel was, dat van deze onderneming te wachten ware, dan reeds was het op zichzelf groot genoeg, om de algemene ondersteuning en medewerking der landbouwers te verdienen, doch er is meer en het is onze innige overtuiging, dat de bloei en welvaart van ons schoon gewest door het welslagen der loffelijke poging van de Provinciale Sociëteit in een hoge mate zal worden bevorderd en aanzienlijk toenemen.
Wij kunnen dit hier niet in het brede betogen, maar willen er slechts op wijzen, hoe door deze dienst onze gewestelijke landbouw meer en meer in tuinbouw zal kunnen worden veranderd, waartoe de grond overal zo uitmuntend geschikt is, door dat aan onze ingezetenen de gelegenheid zal worden gegeven, die tot dusverre ontbrak, om moesgroenten en vruchten, zo gewild te Londen, op vastgestelde tijden en in weinige ogenblikken daarheen over te brengen, en alzo aan meerdere handen werk te kunnen geven en de vruchten te oogsten, die in Holland sinds zolang daardoor genoten worden. En zo nu boven al het aangevoerde de landbouwer bedenkt, dat bij de gebrekkige middelen van vervoer, die wij bezitten, een stoombootdienst tussen de provincie Groningen en Londen dan eerst aan zijn stand de meeste voordelen zal afwerpen, wanneer de prijzen zijner voortbrengselen zullen verminderen, ja, dalen tot vroeger gekende laagte, doordien hij alsdan slechts een geringe korting op de prijs voor het directe transport zal behoeven te betalen en alzo ook dan nog de hoogste marktprijs zal genieten, dan voorzeker mag men met vertrouwen verwachten, dat geen landbouwer zich aan de gevraagde deelneming zal onttrekken, maar ieder naar zijn vermogen zal medewerken, om die stoomdienst tot stand te helpen brengen, en het alzo spoedig zal blijken, dat de Groninger landbouw zijn waar belang kent en waardeert en, daardoor gedreven, uit eigen middelen zich aan de wereldmarkt heeft verbonden.

Christiansand (opm: Kristiansand), 7 oktober. Het schip (opm: smak) STAD HASSELT, kapt. J. Goedkoop, van Pillau (opm: Baltiysk) naar Amsterdam, is, na veel storm doorgestaan en alles van het dek verloren te hebben, zwaar lek door het volk verlaten, dat door een Pruissische brik gered en in Noorwegen is aangebracht.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Rusterzijl (opm: Rüstersiel, nabij Wilhelmshaven), 12 oktober. Het schip ANNA SOPHIA, kapt. Visser, van Varel naar Amsterdam, is alhier met schade aan de lading binnengelopen.

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Uit de hand te koop een te Dordrecht liggend Nederlands kofschip van circa 80 rogge-lasten. Adres bij de cargadoors Visser & Van de Sande te Dordt, of de Wed. Jan van Wesel & Zoon te Amsterdam.

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Verkoop schepen

Rotterdam, 17 oktober. De bark HALTIO, thans STAD ROTTERDAM, door de vorige eigenaar tijdens de oorlog (opm: Krim-oorlog) alhier verkocht, is van Russische onder Nederlandse vlag gebracht. (opm: zie AH 190554)

Groningen, 18 oktober. Heden arriveerde alhier het schoenerschip ALBERDINA PETERINA, groot ongeveer 95 last, zullende bevaren worden door kapt. H.K. Kruidhof, van Wildervank, gebouwd op de werf van R.G. Berg te Sappemeer.

Arendal, 6 oktober. De Nederlandse kof HENDRIK PIETER, kapt. Vil, van Amsterdam komende, is hier heden met verlies van voortuig binnengelopen.

Batavia, 20 oktober. De 17e dezer is hier aangekomen het Nederlandse schip ERASMUS, kapt. H.F. Scharper, komende van Rotterdam.
Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip BATAVIA, kapt. J.H. Lammerts van Bueren, komende van Rotterdam.

NRC 221054
Rotterdam, 21 oktober. Heden is alhier voor rekening van de heren J. Roelandts & Co van de scheepstimmerwerf St. Joris te water gelaten het door de scheepsbouwmeesters De Jong, Kortlandt & Anthony gebouwde barkschip CHARLES, groot 300 gemeten lasten, zullende gevoerd worden door kapt. J.F.C. Börger, en is onmiddellijk daarna voor het handelshuis C. Vlierboom & Zonen de kiel gelegd voor een fregatschip, groot circa 500 lasten, waaraan de naam is gegeven van EVA JOHANNA, bestemd voor de grote vaart.
(opm: de CHARLES is na de tewaterlating verkocht en als JACOB in de vaart gekomen)

Texel, 20 oktober. Met het van Suriname gearriveerde schip JOHANNES HERMANUS, kapt. Wijgers, is alhier aangebracht de equipage van het Nederlandse galjootschip JONGE JACOB, kapt. A. Boer, van Havana naar Cowes bestemd. Genoemde equipage is de 26e september op 39º NB 40º WL door kapt. Wijgers opgenomen.

Scilly, 16 oktober. Het schip MERCURIUS, kapt. De Haan (opm: schoener hoeker, kapt. W. de Haan), van Dordrecht naar Dublin, alhier met schade binnengelopen, heeft een gedeelte der lading gelost om een nieuwe mast in te zetten. Aan de loodsen is 25 p.st. (opm: Pond Sterling) toegewezen voor het binnenbrengen van het schip.

Veere, 19 oktober. Wegens storm en tegenwind is als bijlegger ter rede gekomen ADOLF EDUARD, kapt. G.T. Teensma, van Hernösand naar Antwerpen.

Dantzig, 19 oktober. Voor houtverzending is de vraag weder meer toegenomen. Naar Londen is Sh.21/- à 22/- per load balken bedongen, naar Antwerpen NLG 25 per last.

Datum: 27 oktober 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Rotterdam, 26 oktober. Heden is van de werf Hollandia van de scheepsbouwmeesters Blok & Matthijssen in de Groote Wittenburgerstraat te Amsterdam te water gelaten het fregatschip (opm: campagne-fregat) ZAANSTROOM, groot 400 lasten, gebouwd voor rekening van de heer M.C. Lapidoth, en gevoerd zullende worden door kapt. D. Hofker.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Sydney, 4 augustus. Het Nederlandse schip OUD ALBLAS, kapt. Kruymel, van Melbourne naar Singapore, is alhier, na vijf weken op zee te zijn geweest, met schade aan het tuig binnengelopen.

Malta, 20 oktober. De Nederlandse bark PRESIDENT VAN BUREN, kapt. Cramer, met een lading lijnzaad van Taganrog (opm: in de Zee van Azov), laatst van Konstantinopel (opm: Istanbul), naar Falmouth bestemd, heeft de 15e dezer in een hevige storm op 36º NB 18º WL schade bekomen en is hier heden binnengelopen om deze te herstellen.

Vlie, 27 oktober. Heden is van hier naar Harburg vertrokken de stoomboot GEORGE V. (opm: eerste commerciële reis, zie NRC 140954)

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. De makelaars H.F.N. & W.H. Montauban van Swijndregt en F.& W. van Dam te Rotterdam zijn van mening als lasthebbende van hun meesters op dinsdag de 14e november 1854, des middags ten 12 ure, in de zaal op de hoek der Scheepsmakershaven en Bierstraat, Wijk 1, No. 499, publiek te veilen het snelzeilend Nederlands gebouwde, kopervaste, en van metalen huid voorziene barkschip PROTEUS, gevoerd door kapt. L. van Wagtendonk, volgens meetbrief lang 31,50 el, wijd 5,77 el, hol 4,24 el, en alzo groot 343 tonnen of 181 lasten, met al deszelfs rondhout, staand en lopend want, ankers, kettingen, touwen, zeilen en verdere inventaris, zo als hetzelve is liggende alhier.

Krant:

JB - Javabode

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Batavia, 31 oktober. De 28e dezer is hier aangekomen het Nederlandse schip JEANNETTE PHILIPPINE, kapt. J. Oelhoorn, de 5e augustus vertrokken van Australië.
De 29e dezer zijn hier aangekomen de Nederlandse schepen EVA JOHANNA, kapt. H. de Boer, de 7e augustus vertrokken van Australië, JULIE CLAIRE, kapt. H. de Wijn, de 19e juli vertrokken van Amsterdam, MENTOR, kapt. D.A. Zeijlstra, de 26e juli vertrtokken van Amsterdam, en DOGGERSBANK, kapt. J.H. Clowting, de 24e juli vertrokken van Rotterdam.
Heden zijn hier aangekomen de Nederlandse schepen SCHELDE, kapt. A.W. van Reede, de 31e juli vertrokken van Rotterdam, en HERMAN DE RUYTER, kapt. P.J. Feynst, komende van Amsterdam.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Grimsby, 30 oktober. De 28e werd alhier aangebracht de bemanning van het tjalkschip BERNARDINE, kapt. Frederiks, van Thisted naar Hull. Het schip is de 22e dezer op 56º12’ NB 05º33’ OL in zinkende staat door het volk verlaten.

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Batavia, 3 november. De 1e dezer zijn hier aangekomen de Nederlandse schepen ANNA PAULOWNA, kapt. W. Bek, de 3e juli vertrokken van Liverpool, en BORNEO, kapt. C.C. Hansen, met acht passagiers, de 6e augustus vertrokken van Rotterdam.
Gisteren zijn hier aangekomen de Nederlandse schepen HENDRICA, kapt. C.M. Pompe, de 24e juli vertrokken van Rotterdam, en ZALT BOMMEL, kapt. C.J. Juta, met drie passagiers, de 22e juli vertrokken van Rotterdam.
Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip CLARA HENRIETTE, kapt. … (opm: mogelijk H. Croese), komende van Californië.

Datum: 05 november 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Rotterdam, 4 november. De 1e november is te Nieuwediep de order ontvangen, dat de Rijksstoomschepen AMSTERDAM en CYCLOOP naar Elseneur (opm: Helsingör) zullen vertrekken, ten einde koopvaardijschepen, met granen beladen, te slepen.

Datum: 07 november 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Alblasserdam, 4 november. Heden is van de werf van de scheepsbouwmeester C. Smit alhier te water gelaten het tweedeks campagne barkschip STAADSRAAD VAN DER HOUVEN, groot 306 lasten, gebouwd voor een rederij onder directie van de heer T.C. van Assendelft de Coningh te Amsterdam, en gevoerd zullende worden door kapt. F. Heimeriks (opm: F. Heymericks).

Type bericht:

Vrachten, bevrachtingen

Dantzig, 31 oktober. Vrachten zeer levendig. Londen Sh.4/6 per quarter tarwe, Amsterdam NLG 25, de Maas NLG 26 per last rogge.

Datum: 08 november 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Delfzijl, 4 november. Het schip DE ONDERNEMING, kapt. Heida, van Koningsbergen (opm: Kaliningrad) naar Amsterdam, is gisteren nacht in het Doekegat gestrand en zal vermoedelijk weg zijn; het volk is gered en alhier aangekomen.
(opm: zie NRC 101154 en 121154)

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Batavia, 8 november. De 4e dezer zijn hier aangekomen de Nederlandse schepen MARGARETHA SIMONETTA, kapt. F.J. Hoffman, de 18e juni vertrokken van Amsterdam, en AMBOINA, kapt. P.A. Schaap, met enige passagiers, de 29e juli vertrokken van Rotterdam.
De 6e dezer zijn hier aangekomen de Nederlandse schepen ALBLASSERDAM, kapt. P.G. Pott, de 30e juli vertrokken van Rotterdam, ANNA LENA, kapt. P.F.A. Autusch, met een passagier, de 31e juli vertrokken van Amsterdam, CAPELLA, kapt. H. Wigman, met vier passagiers, de 13e juni vertrokken van Amsterdam, MARIA ANNA, kapt. L.G. Verbeek, de 22e juli vertrokken van Rotterdam, CATHARINA JOHANNA, kapt. J.B. Jaski, met een passagier, de 28e april vertrokken van San Francisco, WELTEVREDEN, kapt. H. Teerlink, met 13 schipbreukelingen van een Engels schip, de 2e augustus vertrokken van Swansea, en het Nederlands-Indische schip CECILE, kapt. C.B. Young, de 20e augustus vertrokken van Bushire.
Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip COPERNICUS, kapt. Plater, komende van Rotterdam.

Groningen, 7 november. Scheepsvrachten. Naar Londen Sh.23/- met 10% per 10 quarters haver.

Datum: 10 november 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Rotterdam, 11 november. De Groninger Courant behelst het volgende uit Uithuistermeeden (opm: Uithuizermeden): In de nacht van vrijdag op zaterdag (opm: zie NRC 081154) strandde in deze gemeente het schip De ONDERNEMING, kapt. Felse Ottes Heida, komende van Koningsbergen (opm: Kaliningrad) en bestemd naar Amsterdam, geladen met tarwe. Nadat de kapitein en zijn 3 schepelingen zes uur lang in de mast hadden gezeten, om zo hun leven te redden, zijn zij behouden aan wal gekomen bij Gerrit Pieterman, dagloner te Uithuizermeeden, en door deze liefderijk verpleegd. Het schip en de lading was nog in zijn geheel, en de kapitein moest tot zijn grote spijt, tot overmaat van ramp, zijn schip zien bestormen en slopen en vernielen door een 25 tal van personen, die van Delfzijl met drie schepen waren overgekomen. Moedwillig kapten zij het tuig, de masten, het anker, ja zelfs van binnen zijn bureau bleef niet ongeschonden; zij namen, wat hun voorkwam, en laadden dit en van de tarwe in hun schepen, niettegenstaande het verbod van de kapitein. Zij dreigden hem zelfs, en de hulp, die hem volvaardig door de burgemeester opperstrandvonder werd gegeven, bleek onvoldoende, want ook na diens verbod bleef men met overladen onder bedreigingen voortgaan. Wij vernemen, dat aan de justitie daarvan mededeling is gedaan en wij wensen, in het belang van handel en scheepvaart, dat aan zulke onmenselijke handelingen paal en perk wordt gezet. Elders maakt men op zeerovers jacht en hier ……… maar wij willen ons van bespiegeling onthouden. Alleen zij nog aangemerkt, dat tot overmaat van smart de stuurman en matroos de duffelse jassen, het enig goed, dat zij hadden geborgen, en de kapitein zijn beste kleren en bijna alles is ontvreemd.

Advertentie. Gerh. Jr. Roland Holst, Floris der Kinderen, Hendrik Salm, Hermanus Isaac Rietveld en Gerrit Jan Boelen, makelaars, zullen op maandag de 20e november 1854, des avonds om zes uur precies, ten huize van J.F. Schamp in de Nieuwe Stadsherberg aan het IJ, te Amsterdam, ten overstaan van de notaris Mr. P.J. van Etten, bij openbare opveiling, aan de meest biedende of hoogst mijnende presenteren te verkopen:
- 2/40 in het gekoperd fregatschip GRAAF VAN NASSAU, kapt. E. Sanders, groot 350 gemeten lasten, varende onder directie van de heren A.L. van Harpen en Zonen.
- 2/80 in het gekoperd fregatschip DOCTRINA ET AMICITIA, kapt. P. Haagsma, groot 368 gemeten lasten, varende onder directie van de heren A.L. van Harpen en Zonen.
- 2/80 in hetzelfde schip, als boven.
- 1/32 in het gekoperd barkschip KONING WILLEM II, kapt. G. van Eyk Menkman, groot 382 gemeten lasten, varende onder directie van de heren H.I. Rietveld en J.H. Rocquette.
- 1/16 in het gekoperd fregatschip ADMIRAAL DE RUYTER, kapt. S. Stapert, groot 280 gemeten lasten, varende onder de directie van de heer B. Kooy Jzn.
- 1/32 in het gekoperd fregatschip STAD UTRECHT, kapt. F.P.J. Jaski, groot 354 gemeten lasten, varende onder directie van de heren Trakranen en Co.
- 1/32 in het gekoperd fregatschip NEPTUNUS, kapt. P. Schuurman, groot 412 gemeten lasten, varende onder directie van de heer B. Kooy Jzn.
- 5 aandelen in de Nederlandse sociëteit van scheepsbouw, onder directie van de heren P. Scheffer en zoon, ieder groot NLG 1.000.
- Bewijs van deelgerechtigheid, groot NLG 3.000, gefourneerd kapitaal, en een onderneming tot het drijven voor gemene rekening van handel op de Westkust van Afrika, onder directie van de heren Trakranen en Co, alhier.

Norden, 8 november. De Bremer bark JOHANNE, van Bremen met 222 landverhuizers naar Baltimore bestemd, is eergisteren bij Spiekeroog gestrand. De bemanning, uit 13 koppen bestaande, is gered. Van de passagiers zijn tot nog toe maar 138 personen geborgen, waarvan sommigen bij het vallen der masten gekwetst zijn geraakt. Of en hoevelen zich nog aan boord bevinden weet men niet, doch bereids zijn 15 lijken aan strand gedreven.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Het schip VROUW JAAPKIEN, kapt. De Boer, van Hamburg naar Antwerpen, is lek te Fedderwarden binnengelopen. Het moet lossen.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Carolinerzijl, 7 november. Gisteren is in zinkende toestand in de Harle binnengelopen het schip VERTROUWEN, kapt. Ploeg, uit Harlingen, komende van de Belt. Een gedeelte der lading, bestaande uit gerst, is reeds onder Wangerooge door het schip JONGE JAN, kapt. Borchers, overgenomen. Indien het weder gunstig is, zullen beide schepen morgen worden binnengebracht. Kapt. Ploeg is ziek.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Advertentie. Een allerontzettendste ramp trof mij heden. – Door de uiterste nood gedrongen, met mijn schip, de JONGE HEERO, op Ameland te stranden, heb ik het verlies te betreuren mijner getrouwe gade, Hendrichien Meisema, oud 35 jaren, en mijn twee geliefde kinderen, waarvan het ene slechts twee, en het andere juist vijf jaren telde. Zij vonden de dood in de baren der zee, op het ogenblik, in hetwelk ik dacht, dat de redding nabij was. Schoon de lijken zijn gevonden, ben ik bijna wanhopend over dit mijn verlies. God sterke mij in mijn droefheid!
Ameland, 6 november 1854, R.E. Brouwer.
(opm: zie ook LC 101154 en 141154)

Elseneur, 12 november. De rijksstoomboot AMSTERDAM is gisteren met 6 Nederlandse koffen in sleeptouw om de Noord gestoomd.

Datum: 17 november 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Cardiff, 13 november. Het Nederlandse schip MACHTILDA CORNELIA, kapt. Lundegreen, heeft ter rede van Penarth door aandrijving van een Russische bark schade bekomen.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Whisby (opm: Visby), 6 november. Het schip ANNA CATHARINA, kapt. Hansen, van Stockholm naar Antwerpen, is de 2e dezer op Scharlakans grond gestrand, doch is weder in vlot water gekomen en heeft de reis voortgezet.
GRC 171154
Aangekomen te Gend den 11 november RUDOLF (opm: tjalk JONGE RUDOLF), kapt. M.A. Koens, van Hamburg.
LC 171154
Advertentie. Verkoop van een wrak en scheeps-tuigage. De notaris Brandsma zal op vrijdag de 24e november, des morgens ten 10 ure, bij het pakhuis voor strandgoederen te Schiermonnikoog, ten verzoeke van schipper H.R. de Haan te Groningen, die op 3 november 1854 met schip en lading op de buitengronden van Schiermonnikoog is gestrand (opm: zie NRC 101154), in het openbaar à contant verkopen:
- Deszelfs op vast strand ten noorden van het eiland als wrak zittend smakschip, genaamd ANNA JANTINA, lang 19 el 880 streep (opm: mm) (70 voet), wijd 4 el 544 streep (16 voet) en hol 2 el 59 streep (7¼ voet).
- De vleet of de inventaris, geborgen van dat schip, bestaande in verschillende, waaronder zo goed als nieuwe voorwerpen, als een grote- en een bezaansmast, twee gieken, een boegspriet, twee zwaarden, een roer, een bra-spil (opm: braadspil, horizontale windas op het voorschip), drie grote en een klein anker met ijzeren en houten stokken, vier kettings, lang 75, 45 en 11 vadem, twee grote- en twee bezaanszeilen, twee grote en een kleine kluiffok, twee stagfokken, een ra, een breefok, twee jagers, een nieuwe tros, lang 75 vadem, enige stukken tros, een stag, twee bakstagen, staand en lopend want en verder touwwerk met blokken, enige kleden, enz. Voorts een boot met riemen, drie watervaten met ijzeren hoepen, een vlees- en een koolvat, verschillende kok- en keukengereedschappen, en hetgeen meer te voorschijn zal worden gebracht.
Op donderdag de 23e november zal er tot des voormiddags 11 ure te Oostmahorn gelegenheid zijn om bij vaarbaar weder te kunnen overkomen, zullende echter niet eerder dan na aankomst van het schip, voor deze overvaart bestemd, met de verkoop worden begonnen.

Dordrecht, 17 november. Woensdag is aan boord van het Nederlandse schip HARMINA, kapt. Muller, van la Corunna in het Nieuwe Diep binnengekomen kapt. J. Goedknegt en bemanning van de schoener BROEDERSCHAP, 8 mijlen beoosten Kaap Ortegal masteloos gezonken (opm: zie o.a. NRC 041154).

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Zr.Ms. schoener REMBANG, onder bevel van de luit. ter zee 1ste klasse T. Hansen, is de 14 dezer uit het Nieuwe Diep vertrokken.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Brouwershaven, 16 november. Gisteren is alhier binnengekomen het schip JUNO, kapt. Chevalier, van Batavia naar Dordrecht.

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Batavia, 17 november. De 15e dezer zijn hier aangekomen de Nederlandse schepen JUPITER, kapt. G.J. van der Mey, de 6e augustus vertrokken van Amsterdam, EVERDINA ELISABETH, kapt. C.J. Tonjes, de 19e oktober vertrokken van Australië, en PANTALON, kapt. M.F. Remmers, de 20e oktober vertrokken van Port Adelaide.
Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip VALPARAISO, kapt. Kok, komende van Port Philip.

Batavia, 23 september. De commissie tot verbetering der Indische zeekaarten brengt ter kennis van belanghebbenden, dat het Nederlandse koopvaardijschip ADRIANA PETRONELLA, gezagvoerder Brocx, onlangs (opm: zie NRC 181154) heeft gestoten op een tot dus verre geheel onbekende en op geen kaart aangetekende blinde koraalklip, gelegen ten westen van het eiland Kangeang, ongeveer 2 mijlen noordelijker dan Karang Takat. Het genoemde schip ging 12 voeten diep, schoof in een paar minuten over de droogte heen en bekwam een zwaar lek. Terwijl men op de droogte was, werd gepeild de noordwesthoek van Kangeang O½N. Tanjong Batoe Tettie OZO¼O.

Datum: 20 november 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Grangemouth, 16 november. De te Pekel A te huis behorende kof MINA EN WILLEM, kapt. Bakker, van deze plaats naar Harburg vertrokken, is lek en met overgeslagen lading uit zee teruggekomen. Het schip moet lossen om te repareren.

Verkoping van schepen, gehouden te Amsterdam op 20 november 1854:
- het brikschipshol PHOENIX, voorzien van koperen huid: NLG 3.400, in slag NLG 400. Koper: Anthony Roos. (opm: bouwjaar 1828, voor de sloop, zie ook NRC 011154)
- 2/40e part in het fregatschip GRAAF VAN NASSAU: NLG 3.000, in slag NLG 10, koper G.C. Boelen.
- 2/80e part in het fregatschip DOCTRINA ET AMICITIA: NLG 1.425, in slag NLG 10, koper H.I. Rietveld.
- 2/80e part in dito: NLG 1.400, in slag NLG 2,-: opgehouden.
- 2/80e part in het barkschip KONING WILLEM II: NLG 1.900, in slag NLG 10, koper H.I. Rietveld.
- 1/16e part in het fregatschip ADMIRAAL DE RUYTER: NLG 1.225, in slag NLG 25, koper F. der Kinderen.
- 1/32e part in het fregatschip STAD UTRECHT: NLG 2.000, in slag NLG 2,-: opgehouden
- 1/32e part in het fregatschip NEPTHUNUS: NLG 1.325, in slag NLG 5,-, koper H.I. Rietveld.
- NLG 1.000 aandeel in de Nederlandsche Societeit van Scheepsbouw: 30½ % koper H.J. Ogtrop. (opm: overige vier aandelen tegen 30 %)
- bewijs van deelgerechtigheid, groot NLG 3.000 gefourneerd kapitaal in de Onderneming van Handel op de Westkust van Afrika, onder directie van Trakranen & Co.: 75½ % Koper J. Corver.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Te Deal binnengelopen op 15 november, KONINGIN DER NEDERLANDEN, kapt. A. de Jong, van Dordrecht naar Cardiff, met verlies van fokkera. Dezelve heeft de 17e de reis voortgezet.

JB - Javabode

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Batavia, 20 november. Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip JUNO, kapt. J.O. Kluin, de 9e oktober vertrokken van Launceston.

Sunderland, 17 november. Het schip NEREUS, kapt. Gates, van Dordrecht herwaarts gedestineerd, is gisteren bezuiden deze haven gestrand en wrak geworden, doch het volk gered.

Leeuwarden, 23 november. Van Schiermonnikoog wordt bericht, dat de Noord- en Zuid-Hollandsche Redding Maatschappij aan ieder van de acht personen, door wie de equipage van het aldaar de 3e dezer gestrande schip ANNA JANTINA, kapt. H.R. de Haan, gered is, toegekend heeft NLG 5, terwijl de zeven redders van de bemanning van het schip HINDERIKA (opm: HENDRIKA), kapt. G.J. Scholtens, ieder met NLG 10 benevens een bronzen medaille als blijk van erkentelijkheid zullen worden begiftigd. Ook aan elk der manschappen, die de 5e dezer en daarop volgende avond pogingen tot redding hebben aangewend, zal enige vergoeding voor de gedane moeite worden toegekend.

Batavia, 24 november. Het Nederlandse schip JACATRA, kapt. Th. Buijs, is heden alhier uit zee teruggekomen.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Rendsburg, 23 november. In de Beneden-Eider is steeds veel drijfijs, zodat meest alle naar de Noordzee bestemde schepen, welke in de laatste 10 dagen hier aangekomen zijn, nog op gunstiger berichten wachten alvorens de reis voort te zetten. Een zestal schepen hebben beproefd zich door het ijs te werken en van deze zijn de Nederlandse schepen REGINA HILLECHINA, kapt. Scholtens, en ALIDA, kapt. Sprik, van Kjerteminde naar Schiedam bestemd, geretourneerd. De laatstgenoemde, welke door een stoomboot gesleept werd, had het ongeluk aan de grond te komen en geraakte toen onklaar met het Nederlandse schip LAMMECHINA, kapt. Koops, hetwelk door dezelfde boot gesleept werd, ten gevolge waarvan de ALIDA een lek en andere schade bekwam. Het schip is op dit ogenblik terug om te lossen en zal hier repareren.

PGC - Provinciale Groninger Courant

Het schip EMILIE, kapt. Heikema, van Glasgow naar Rotterdam, te Ramsgate binnengelopen, is nagezien en moet lossen.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Het schip JOHANNA, kapt. Kwint, van Hamburg naar Rotterdam, is zwaar lek en met verlies van zeilen enz. te Vlissingen binnengebracht. Van de lading, bestaande uit gerst, zijn circa 2 last beschadigd bevonden.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Vrachten, bevrachtingen

Batavia, 11 oktober. Scheepsvrachten. Van de in ons vorige bericht genoemde Nederlandse schepen werd de MALVINA genomen tot NLG 85 voor suiker en NLG 70 voor een kleinigheid rijst naar Rotterdam, terwijl de HONGKONG via Calcutta naar het Kanaal werd gecharterd tot GBP 5/10½. Nu nog is disponibel het voor weinige dagen gearriveerde Nederlandse schip ALIDA WILHELMINA. Te Soerabaija werd genomen de WILLEM KAREL à NLG 80 voor suiker naar Nederland.

Krant:

JB - Javabode

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Batavia, 27 november. De 25e dezer is hier aangekomen het Nederlandse schip BANKA, kapt. G. Schuit, met 21 Chinezen, de 20e oktober vertrokken van China.
Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip MERCURIUS, kapt. Nepperus, de 14e oktober vertrokken van Port Philip.

Shields, 25 november. De Nederlandse kof HARMONIE, kapt. Roelfsma, is eergisteren, terwijl het schip verhaald werd om te laden, aan de grond gekomen en ten gevolge van de hevige N.O. wind, die toen heerste, omgevallen. Door onmiddellijk aangebrachte hulp mocht het gelukken het schip het volgende tij te richten, evenwel heeft het enige schade bekomen en zal eerst moeten repareren, alvorens verder te kunnen gaan.
(opm: zie NRC 051254)

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Advertentie. Amsterdam-Harburger Stoomboot Maatschappij. Het nieuw gebouwde ijzeren schroefstoomschip GEORGE (opm: moet zijn GEORG V), kapt. Zirgenkröger, ligt in lading naar Harburg en Altona en zal vertrekken 30 november eerstkomend. Informatiën, behalve bij de directie, te bekomen bij de heer F. Gompertz, cargadoor alhier, en de heren W.F. Knaepen & Co. te Rotterdam.
(opm: het schip voer onder de vlag van Schleswig-Holstein, een vrijstaat onder de Deense kroon, maar werd in 1860 aangekocht door de Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij en kwam als RUBBENS onder Nederlandse vlag; zie NRC 200160)

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Londen, maandag 27 november. Bij Long Island is het Belgische schip VIERGE MARIE op strand geraakt (opm: bark VIERGE MARIE, ex-Zuid-Nederlandse brik SOPHIA DOROTHEA, bouwjaar 1827; kapt. Gerard Seykens; stranding d.d. 9 november; het schip ging verloren); van de passagiers waren 27 op reis overleden; men had stoomboten afgezonden om het schip hulp te verlenen.

Advertentie. In de maand december e.k. zal publiek worden verkocht het welbevaren kofschip genaamd JACOMINA, groot 125 tonnen, met complete inventaris, in het jaar 1841 nieuw uitgehaald, laatst bevaren door kapt. K.P. Huges, thans liggende te Groningen. Inmiddels uit de hand te koop bij de heren I.A. Hooites te Hoogezand, D. Romkes en de kapitein te Sappemeer.

Batavia, 2 december. De 29e november is hier aangekomen het Nederlandse schip PRINSES AMELIE, kapt. W. Groeneveld, met enige passagiers, de 5e augustus vertrokken van Amsterdam.

Advertentie. Floris der Kinderen, makelaar, zal op maandag 11 december 1854, des avonds ten zes ure, te Amsterdam in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ, ten overstaan van de notaris T.J. van Riet, verkopen een extra ordinair welbezeild, onlangs nieuw gezinkt schoenerschip, genaamd POMONA (opm: in 1851 in Pruisen gebouwd), gevoerd door kapt. T.T. Lootsman, volgens Nederlandse meetbrief lang 23 ellen 40 duimen, wijs 4 ellen 53 duimen, hol 2 ellen 8 duimen, en alzo gemeten op 98 tonnen of 52 lasten.
Breder bij inventaris en bericht bij bovengemelde makelaar of de cargadoor Jacob Fabricius; zijnde het schip inmiddels uit de hand te koop.

Type bericht:

Vrachten, bevrachtingen

Constantinopel, 14 november. Daar er steeds meer schepen aankomen en de voorraad niet groot is, dalen de vrachten. Bedongen is van Kertsch naar Engeland Sh.80/- per ton talg, met 10% meer voor het vasteland. Van Tschesme naar Engeland Sh.80/- per ton vruchten, met 15% toelage naar het vasteland. Van hier naar Engeland Sh.4/9 per quarter lijnzaad.

Batavia, 4 december. De 2e dezer zijn hier aangekomen het Nederlandse viermast schoener ARGO, kapt. D. Huysers, met vijf passagiers en Zr.Ms. troepen, de 28e augustus vertrokken van Rotterdam, voorts de Nederlandse schepen ADMIRAAL ZOUTMAN, kapt. P.D. Nap, de 10e oktober vertrokken van Sydney, GEZINA, kapt. B. Burggraaff, de 31e oktober vertrokken van Port Adelaide, CAMELION, kapt. J.C. Ruige, de 6e augustus vertrokken van Amsterdam, SCHOONDERLOO, kapt. A.F. Marmelstein, de 22e oktober vertrokken van Sydney, PRINSES CHARLOTTE, kapt. H.A. Harms, de 17e ktober vertrokken van Melbourne, en VRIENDSCHAP, kapt. F.W. Schuchard, de 31e oktober vertrokken van Melbourne.
Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip MARIANNE, kapr. R.P. Tjebbes, de 21e oktober vertrokken van Kaap de Goede Hoop.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Saeby 29 november. De Nederlandse kof ANTJE WITSENBURG, kapt. Hangelbroek, van Odense met gerst naar Schiedam bestemd, is bij Vorsaa (opm: Voerså, Jutland), aan de grond geraakt, doch zonder assistentie weder vlot gekomen. Het schip kwam de 29e november in Frederikshaven.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Elseneur (opm: Helsingör), 1 december. De schepen ECONOMIST, Oliver, van Pillau (opm: Baltiysk) naar Amsterdam, FROUWINA, Bakker, van Danzig (opm: Gdansk) naar dito, TWA SISTAR, Nilson, van Norkjöping naar dito, en ELLIDA, Jeppesen, van Landscrona naar Schiedam, zijn door de Nederlandse oorlogstoomschepen AMSTERDAM en CYCLOOP opgesleept, het eerste is echter door de harde wind teruggekomen en heden alhier nog liggende.

Krant:

RC - Rotterdamsche Courant

Uittreksels uit de Lloydslijst van 5 december.
Het schip MERCURIUS, kapt. De Haan, van Dordrecht naar Dublin, te St. Mary’s (Scilly) binnen, was den 2 december van de geleden schade hersteld en gereed de reis voort te zetten.

Dordrecht, 8 december. Men is verzocht het navolgende te plaatsen:
Loffelijke vermelding en verschuldigde dankzegging wordt hiermede openlijk toegebracht, namens kapt. C. Gabrielsen en equipage, aan kapt. P. Vernes, voerende het Nederlandse schoenerschip MERWESTROOM van Dordrecht; wegens het manmoedig gedrag bij redding en de liefdevolle verpleging van hem en zijn gezegde equipage, afkomstig van het Noorse schoenerschip HERCULES, bestemd in ballast van London naar Droback, en met welke bodem zij na door aanhoudend stormweder geteisterd, op 25 november in open zee, geheel ontmast en ontredderd als wrak, ten prooi der golven daarheen dreven, toen zij door opgemelde kapt. Vernes, niettegenstaande de hevige storm en hoge zee, des avonds ten 17.30 u aan diens boord opgenomen werden, en dus het behoud van leven naast God aan hem verschuldigd zijn.

Krant:

JB - Javabode

Batavia, 8 december. De 6e dezer is hier aangekomen het Nederlands schip HENRICUS GERARDUS, kapt. P. de Boer, de 30e oktober vertrokken van Port Adelaide.

Heden is hier aangekomen het Nederlands schip DOGGERSBANK, kapt. Clowting, komende van Boston.

Datum: 10 december 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Kiellegging, bouw en stapelloop van schepen

Rotterdam, 9 december. Heden is aan de fabriekswerf van de heren Paul van Vlissingen en Dudok van Heel te Amsterdam met goed gevolg te water gelaten het ijzeren schroefstoom- vaartuig MAASSTROOM, gebouwd voor rekening van de heer F.J.J. Machen en bestemd voor de vaart tussen Rotterdam en Vlaardingen, vice versa.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Amsterdam, 10 december. De 5e dezer is bij Ballum aangespoeld een zwart geschilderd naambord, waarop met vergulde, ingesneden letters 18-COMPACT GOEDE TROUW-54.
Dit schip (opm: tweemast schoener) vertrok de 7e dezer van Deal.

Advertentie. De ondergetekenden, eigenaren van het schip HENDRIKA, kapt. Pieter Admiraal, de 4e december 1854 op de Banjaard verongelukt, menen in het belang van alle daarbij betrokkenen te moeten openbaar maken, dat bij het in zeezeilen op de 26e november uit Brouwershaven zich aan boord bevond het navolgende:
Als passagiers:
De heer E.J. Schade van Westrum de heer J.E. van Houtrijve
De heer W.D. Schlosser de heer J.K.L. Blekman
De heer C.F.F. Bernard de heer J. Op de Laey
De heer A.P. Sodenkamp de heer P.A. Bol
De heer J.M.C. van Waning en echtgenote mejufvrouw M.E. Bol
De heer F.C. Mohr mejufvrouw Anemaet
De heer Mr. P.H. Muntz de Rouville en mejufvrouw C.J.C Kuhn
echtgenote
De heer C. Bley en echtgenote mejufvrouw Anna Focke
De heer F.C.L. van Deun en echtgenote mevrouw Hasskail en vier kinderen
en kind
De heer M. Koevoet mevrouw Olive en twee kinderen
De heer J.J. van Gessel drie vrouwelijke Javaanse bedienden
De heer C.F. Lantzius een mannelijke Javaanse bediende
De heer J.C.C. Visser Joseph Bernardus Baro
De heer Ferdinand de Raat
De equipage bestond, behalve de gezagvoerder, uit:
1e stuurman D.G. Visser, Rotterdam matroos H.A. Koster, Vlissingen
2e stuurman K.M. Rengers, Harlingen matroos D. Reich, Hamburg
3e stuurman A.J. van Staveren, Leiden matroos F. Kochelmacher, Stralsund
Dokter H.F. van Son, Rotterdam matroos B. Kleinvogel, Harlingen
Bootsman J. Nicola, Rotterdam matroos F. Oosterkamp, Veemen (Sleesw.Hols.)
Bootsmansmaat M.van Eeuwen,Rotterdam matroos F. van der Meulen, Ferwerd
Timmerman J. Sloehek, Rotterdam matroos P. Meier, Altona
2e timmerman E. Hellberg, Hernösand matroos G. Waardenburg, Oud-Beijerland
Kok B. Bohn, Rotterdam matroos J.O. Lythberg, Wisböe (Zweden)
Koksmaat Jan Vreeswijk, Oudewater lichtmatroos C. Foucon, Denain
Hofmeester J. Diederichs, ’s Gravenhage lichtmatroos C. Poortvliet, Breskens
2e Hofmeester Jacobus van Dijk, Rotterdam lichtmatroos J. Kiewit, Rotterdam
Zeilmaker F. Willemse, Rotterdam lichtmatroos C. van der Pijl, Hardinxveld
Matroos J. Engel, Landsmeer koeboer J. Termaten, bij Oostenburg
Matroos P. Andries Olsen, Eckerzan jongen A. Lagewaard, Rotterdam
Matroos R. Lanema, Pekel-A jongen M. Timmermans, Breda
(opm: ook loods C. van Leeuwen behoorde tot de slachtoffers, zie NRC 151254)
Goederen volgens manifest:
2000 kelders genever 299 kisten aardewerk
220 vaatjes boter een trommel en een kistje goud- en zilverwerk
79 collis machineriën een kistje kledingstukken
90 kisten koopmanschappen 2 kistjes ingelegde vruchten
6 kisten boeken een kist met 45 flessen Moezelwijn
13 kisten diverse goederen 5 kistjes rolpens
een vat bloembollen 5 kistjes saucijzen
3 kisten schrijfbehoeften, kramerij etc. 2 vaten hammen, rookvlees, etc.
2 kisten katoenen manufacturen 50 kisten en 10 fusten cognac
1 kist verlakt leder 27 pakken drukpapier
11 kisten marmer en spiegels 20 kisten calicots (opm: fijn katoen)
9 kisten geweven gekleurde manufacturen 2 vaatjes zuurkool
156 kistjes kaas 1 vat kroten
4 collis meubelen, passementwerk, etc. 10 oxhoofden wijn
23 kisten glaswerk 250 hammen en 10 stukken vlees
50 mandjes water (opm: mandeflessen) 313 kisten, 30 manden en 108 vaatjes diversen
Bestelgoedeen volgens lijst:
55 Kisten, 4 blikken, 2 tonnen, een vaatje en een pakket aan diverse geadresseerden.
Het is onmogelijk om bekend te zijn met de bijzondere eigendommen der passagiers of hetgeen deze onder hun eigen bestelling aan boord brachten. Heren burgemeesters-strandvonders worden vriendelijk uitgenodigd om aan de ondergetekenden te zenden inventarissen van al hetgeen onder hun beheer mocht worden aangebracht. Door bovenstaande opgaven worden zij in staat gesteld, om zo veel het lijken betreft, op linnengoed enz. de merken na te zien en daardoor tot een herkenning van de ongelukkige personen te komen. Zij worden uitgenodigd tot een snelle opgave daarvan aan de ondergetekenden, opdat de bedroefde nablijvenden daarvan mededeling kan worden gedaan.
Voor zo veel de goederen betreft, zijn heren burgemeesters-strandvonders genodigd en worden ten overvloede opnieuw hiermede verzocht om aan de ondergetekenden toe te zenden alles, wat behoudens inventaris van het geheel, in hun gevoelen te goeder trouw meerdere waarde heeft dan de berglonen en vracht herwaarts kunnen bedragen, opdat alles, hier verenigd, in het belang van allen kan worden behandeld, maar vooral om te zenden ieder voorwerp, wat enigermate het kenteken draagt van te behoren tot passagiers of schepelingen, alzo deze voorwerpen voor de betrekkingen een niet wel te bepalen waarde kunnen hebben. Eigenaren van afgeladen goederen kunnen op de ondergetekenden een autorisatie verlenen om bij zo zo geheel ongewone verspreiding derzelve aller belangen te verenigen.
Rotterdam, 11 december 1854, A. van Hoboken & Zonen

Krant:

AH - Algemeen Handelsblad

Lijst van schepen, toebehorende aan de heer H. van Rijckevorsel te Rotterdam, en gebezigd wordende in de vaart op Afrika:
ST. GEORGE DE LA MINA, kapt. A. Verveen; GOUVERNEUR VAN DER EB, kapt. J. van Boven, GOUVERNEUR ELSEVIER, kapt. A. v.d. Horst, AFRIKAAN, kapt. J. Klok, GOUDKUST, kapt. C. Ouwehand, GOUVERNEUR SCHOMERS, kapt. T.D. de Wit, AXIM, kapt. J.B. Goosens, en CURAÇAO, kapt. A. Ouwehand.
(opm: onderschrift bij een ingezonden brief van de heer Van Rijckevorsel over de handel op Afrika)

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Het schip JOHANNA, kapt· De Vries, van Antwerpen naar Koningsbergen, is met verlies van zeilen te Elseneur binnengebracht.

Ramsgate, 8 december. Het Nederlandse schip (opm: schoener) AIDINA ANNA SUSANNA, kapt. B.W. Schenk, van Amsterdam naar Suriname bestemd, is in Pegwell-Bay aan de grond geweest en is hier binnengelopen om nagezien te worden.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Batavia, 27 oktober. Het Amsterdamse barkschip HENDRIK WESTER, kapt. R.J. Reinders, is op de reis van Hongkong naar Bremen in Straat Gaspar gestrand.
(opm: zie NRC 181254, 291254 en 170155)

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Rotterdam, 13 december. Van de directie der Zuid-Hollandsche Maatschappij tot Redding van Schipbreukelingen ontvangen wij een extract uit het journaal van de kotter WILLEM VAN HOUTEN, betreffende de schipbreuk van het schip HENDRIKA, waaraan wij het volgende ontlenen:
Nadat wij de zondag de 3e december, aangezien er geen loodsen buiten waren, een man als loods op de kof GEORGE, kapt. De Groot, van Liverpool naar Dordrecht bestemd, hadden overgegeven, draaiden wij met een harde koelte op de hoogte van Schouwen bij. Maandag nacht verhief zich de wind tot storm uit het WNW. Omstreeks 8 ure zagen wij een schip in de lij van ons met de kop om de Noord, dat wij meenden dicht bij het lager was en hielden dadelijk daar naar toe. De lucht was toen dik, zodat wij de merken van het land niet konden zien. Naderbij komende zagen wij dat het schip op het Nieuwe Zand aan de grond zat, ongeveer 2 kabellengten (opm: 1 kabel is 185,2 m.) beoosten de eerste witte ton van het Brouwerhavensche zeegat. Het schip had toen bij dicht gereefde marszeilen, dicht gereefd kruiszeil en de kluiver, alles scherp bij de wind gebrast; de vlag was opgehesen halverwege de grote top, ineengeslagen, waarvan de blauwe kleur zichtbaar was, met een rode punt aan het einde, waaruit wij veronderstelden dat het een Nederlands schip moest zijn. Het zat toen, zijnde 9¼ uur, met het voordek in het water, maar werkte weinig; de zee liep echter ter halve hoogte van de fokkemast. Het achterschip bleef zichtbaar; er waren geen sloepen in de davids en niets meer op het dek te bespeuren. Wij wendden met de kotter 2 malen te loevert van het schip tegen de branding, hielden vervolgens onder de lij van het schip om te zien of er zich nog mensen op bevonden, waren toen zo dicht bij de branding, dat de kotter een stortzee kreeg, die de sloep uit de sjorrings en de kotter over zijde wierp, met de buik van het zeil 4 á 5 voet op het water. De sloep werd beschadigd en de kajuitskap ontzet. Daar de kotter achter het want de zee aan boord kreeg en door de snelle vaart met de kop op de volgende zee geraakte, werden wij weder meester van het roer. Ons alzo overtuigd hebbende, dat er zich geen leven meer aan boord van het gestrande schip bevond, en geen sloepen of drijvende voorwerpen, waarop zich mensen zouden kunnen bevinden, zoals uit het want van de kotter was te bespeuren, verlieten wij het schip en vervolgden wij onze kruistocht.
Eergisteren ontwaarde men van de toren te Middelburg de romp van een schip op de Zeehondenplaat, het noordelijk deel van de Banjaard. Ogenschijnlijk is die romp op zich zelf in goede staat.

Naar wij vernemen, is door de Russische regering aan kapt. R.A. Hazewinkel, van Veendam, voerende het Nederlandse schip GRIETJE MOLLEMA, toegekend een schadevergoeding van 718 roebels 11 kopeken zilver wegens de zware averij op de 28e oktober 1850 door een paal onder water in de nabijheid der kade te St. Petersburg, waar zijn schip ter lading lag, aan hetzelve toegebracht.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Uit de hand te koop:
- Een welonderhouden tjalkschip, groot plm. 40 rogge-lasten, voorzien van een goede inventaris.
- Een kofschip, groot 108 tonnen, voorzien van een certificaat Veritas.
Beide liggende te Delfzijl en te bevragen bij A.J. Smaal.

Advertentie. Verkoop van een schip. De notaris Goslings te Harlingen zal aldaar, ten verzoeke van de heer Mr. Van Velsen Wiersma, op zaterdag de 23e december 1854, ’s namiddags 4 uur provisioneel en ’s avonds 8 uur precies finaal, verkopen ten huize van Douwe Steenstra in het Amsterdammer Veerhuis het wel bezeild beurtschip genaamd de VROUW BOUKJE, liggende in de haven te Harlingen, tot heden gevaren hebbende in het veer tussen Amsterdam en Harlingen, met de daarbij zijnde inventaris. Volgens meetbrief lang 18 el 43 duim, wijd 4 el 15 duim, hol 1 el 96 duim. Dadelijk na de toewijzing te aanvaarden.

Datum: 16 december 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Amsterdam, 16 december. Aangaande het schip EOLUS (opm: bark, bouwjaar 1845), kapt. G. Slichtenbree Jr, de 18e december (opm: 1853) van Banjoewangie (opm: Banyuwangi) herwaarts vertrokken, heeft men sedert niets vernomen.

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Portsmouth, 13 december. Het Nederlandse schip EENDRAGT, kapt. De Boer, van Leith naar Konstantinopel (opm: Istanbul), is hier lek binnengelopen.

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Stettin, 13 december. Naar Leith is door enige schepen Sh.7-/ per quarter tarwe bedongen.

Batavia, 18 december. De 16e dezer is hier aangekomen het Nederlands schip SARA JOHANNA, kapt. L.P. Wassenaar, met twee passagiers, van Londen, de 1e november vertrokken van Kaap de Goede Hoop.
Heden zijn hier aangekomen de Nederlandse schepen SARA LYDIA, kapt. B. van der Tak, met twee passagiers, de 29e november vertrokken van Japan, en CONSTANTIA, kapt. C.J. Kaleshoek, de 1e september vertrokken van Rotterdam.

Amsterdam, 18 december. Volgens brief van St. Sebastian van 12 december, meldt kapt. Visser, dat aldaar in de laatste dagen hevige stormen hadden gewoed, waardoor 6 schepen waren gestrand, waarvan 4 totaal met man en muis waren vergaan.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Volgens brief van kapt. Van Dalen, voerende het schip JOHANNA MARGARETHA, in dato Kertsch de 19e november, had hij in de Zwarte Zee veel schade geleden, hoofdzakelijk bestaande in het verlies van een aantal zeilen, de sloep met de davids en verder toebehoren, alsmede de verschansingen, stutten, de band van de grote rust en meer andere schade aan schip en tuig.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Dantzig, 14 december. Naar Amsterdam is heden NLG 37,50 per last rogge bedongen.

Advertentie. Uit de hand te koop een hek-tjalkschip, genaamd de TWEE GEZUSTERS, groot 43 tonnen, met al derzelver toe- en aanbehoren, zo als het te Leeuwarden is liggende. Informatiën te bekomen bij R. Bloembergen Santee te Leeuwarden.

Gibraltar, 4 december. Het schip ST. JOSEPH is tussen Alucernas en Moro, waar het in stilte te nabij de kust gedreven was, door een 300-tal rovers overvallen, en ontkwam ternauwernood aan plundering. Het bovenstaande is wederom een nieuwe waarschuwing voor gezagvoerders van schepen, op de Middellandse Zee varende, om deze onherbergzame kusten zoveel mogelijk te vermijden.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Het schip ANTJE, kapt. Adama, van Leith naar Rotterdam bestemd, is ontramponeerd te Vlissingen binnengelopen.

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Advertentie. Heden overleed na een langdurig en smartelijk lijden mijn geliefde echtgenoot, de heer Marinus Korteland, in leven koopvaardij-kapitein, in de ouderdom van ruim 50 jaren. Ieder die de overledene gekend heeft, zal overtuigd zijn van de diepe droefheid, waarin dit verlies mij, benevens mijn kinderen, heeft gedompeld.
Rotterdam, 24 december 1854, Wed. M.C. Korteland-Jorissen

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Antwerpen, 26 december. De loods van het alhier gearriveerde Nederlandse brikschip ABEONA heeft op de hoogte van Goodwinsand (opm: de Goodwin Sands) het wrak van een driemastschip gezien. Hij veronderstelt, omdat alles van binnen volgens de gewoonte der meeste Nederlanders, wit geschilderd was, dat het van Nederlandse oorsprong is. De masten waren gekapt of over boord geslagen. Leven was niet meer aan boord te zien.

Advertentie: Verkoping ener scheepshelling c.a. (opm: enz.) te Ezumazijl. De notarissen Klaasesz en Brandsma zullen op donderdag de … (opm: onleesbaar) januari 1855, des namiddags, ten 4 ure, ten huize van den Kastelein H. Robroch te Ezumazijl, in het openbaar tegen genot van strijk- en verhooggeld ten eerste male ter verkoop veilen: een bij uitstek gunstig gelegene Scheepstimmerwerf, voorzien van ruime en sterke schuur, drie sleephellingen, ruim erf benevens twee hechte huizen, met erve c.a, alles staande en gelegen te Ezumazijl, nabij Oostmahorn onder Anjum, in eigen gebruik bij K.S. Woudstra, scheepsbouwmeester aldaar, aanvaarding 12 mei 1855.
NB Met bijvoeging van hypotheek kan de gehele koopschat onder het geveilde verblijven.
Conditiën zijn intussen te vernemen bij de notarissen.
(opm: zie ook LC 280454)

Datum: 30 december 1854

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Berichten uit het buitenland incl havens

Dantzig (opm: Gdansk), 24 december. De Nederlandse kof GRIETJE DE GROOT, kapt. J.J. Mulder, van Koningsbergen (opm: Kaliningrad) naar Antwerpen bestemd, is hier lek binnengelopen en moet lossen om te repareren.

Krant:

DC - Dordtsche Courant

Type bericht:

Binnenlandse berichten, diverse

Dordrecht, 29 december. Het gisteren van hier naar Hellevoetsluis gesleepte barkschip MARGARETHA IDA, is op het Mallegatsche hoofd gelopen, waardoor dit hoofd zwaar beschadigd is, terwijl het schip schade heeft bekomen. Genoemd schip vertrekt naar Rotterdam om op de sleephelling gehaald en onderzocht te worden.

Krant:

PGC - Provinciale Groninger Courant

Advertentie. Mr. A. Muntinghe Cleveringa, notaris te Appingedam, zal op dinsdag de 2e januari 1855, des avond te 7 uur, ten huize van N.H. Hemmes, te Delfzijl, publiek verkopen een éénmast Nederlands kofscheepje, groot 37 tonnen, genaamd de VROUW THERESIA (opm: binnenvaarder), met compleet inventaris, thans liggende te Appingedam.
Mr. A. Muntinghe Cleveringa.

Krant:

JB - Javabode

Type bericht:

Verkoop schepen

Advertentie. Publieke verkoping van een barkschip. De ondergetekenden zullen op dinsdag de 16e januari aanstaande voor één der recherche-pakhuizen aan de Kleine Boom, voor rekening van belanghebbenden, op vendutie verkopen het gekoperd Nederlands barkschip JACATRA, groot 252 gemeten lasten, benevens al deszelfs masten, rondhouten, zeilen, staand en lopend want, ankers, kabelkettingen, water ketels en vaten, barkas, sloepen, scheepsprovisiën, enz.
A. van Ommeren & Co.
(opm: de bark, bouwjaar 1839, werd verkocht, ongetwijfeld binnen Oost-Indië; de teruggezonden zeebrief bereikte Den Haag op 25 juni)

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Verkoop schepen

Makkum, 28 december. In de nabijheid dezer plaats is tegen het strand aangespoeld een kistje met klederen, waarbij vier schrijfboeken, afkomstig van een schip, misschien Oostenrijks, welk schip in het vorig en dit jaar Konstantinopel (opm: Istanbul), Odessa, Alexandrië, Malta en Liverpool schijnt bezocht te hebben; het aangetekende was van victualie en wijders uitgaven en ontvangsten die afgesloten waren, zonder vermelding der namen van schip of kapitein. Mede is hier aangedreven een scheeps-naambord, de grond groen geverfd en met vergulde letters CORNELIS er op.
(opm: vermoedelijk betreft dit de kof CORNELIS, kapt. C. van Boven uit Middelburg; dit schip was in 1851 door A. Schijf c.s., Middelburg uit Hanover aangekocht, kreeg de naam AREND, achtereenvolgens de kapiteins S. Dodenhuis [1851) resp. L.J. Jonkhof [1852] en werd in Constantinopel rond 30 maart 1854 verkocht, waarschijnlijk aan kapitein C. van Boven uit Middelburg; op 28 maart verzond de Gezant te Constantinopel via het Ministerie van BuZa hierover een bericht dat op 26 mei ambtelijk werd verwerkt; kapitein Jonkhof was in maart-april 1853 in Venetië geweest, zie PGC 210453)

Krant:

NRC - Nieuwe Rotterdamsche Courant

Type bericht:

Strandingen, verongelukking en vermissing

Norden, 26 december. Het Nederlandse schip BETJE PRONK, kapitein J.O. Vos (opm: kof, bouswjaar 1852; kapt. Johannes Pieters Vos), van Koningsbergen (opm: Kaliningrad) met tarwe naar Groningen bestemd, is in de Eems gezonken. De bemanning heeft zich, op één man na, in de boot gered. De naam van de verlorene is Pieter Sloot, geboortig uit Vlaardingen. (opm: zie ook NRC 060155)