Familiegegevens en opleiding

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt Alb. H. Stukje als gezagvoerder gedurende:

*     1887 t/m 1888 van de bark “G.J.Ray”, gebouwd in 1866 te Sunderland, 356 ton o.m., varend voor G.G.Albers te Farmsum;

               De naam van dit schip wordt door Mast⁰⁹⁷ gegeven als “G.T Ray.

*     1890 t/m 1891 van de bark “Gerredina Wilhelmina” ex Henricus Gerardus, gebouwd in 1853 te Amsterdam, 382 ton o.m., varend voor G.G.Albers te Farmsum;

*     1893 t/m 1895 van de bark “Heveskes” ex Frieda Grampp, gebouwd in 1868 te Sestri, 496 ton o.m., varend voor S.v/d Hei te Heveskes;

*     1896 van de bark “Heveskes II” ex Irma, ex Libertas, ex Pyrmont, gebouwd in 1866 te Brake, 390 ton o.m., varend voor S.v/d Hei te Heveskes. Het schip werd in 1896 verkocht naar het buitenland.

 

Navolgende monsterrollen bevinden zich in het Gemeentearchief van Delfzijl

Monsterrol 1890-100, 14 oktober 1890, schoener “Gerritdine Wilhelmine”, kapt. Albert Stukje, 39 jaar uit Farmsum. Voorts de zeilmaker Freerk Balkema, 39 jaar uit Farmsum, stuurman Age Meinsma, 27 jaar uit Harlingen, kok, 3 matrozen, 2 lichtmatrozen.

 

Overige bijzonderheden

In een boekje/brochure “Ontzettende Zeereis met de “Heveskes I”, uitgave bij Boekhandel-Drukkerij K.Harmanny te Delfzijl (geen datering) wordt door de timmerman R.W.Bouwman uit Termunterzijl verslag gedaan van de reis naar o.a. Brazilië-Santos. Hij schrijft over het vertrek naar Cardiff onder kapitein N.Arkema (zie aldaar), van daar naar Santos onder een nieuwe gezagvoerder R.Balkema (zie aldaar), het overlijden van deze kapitein en ook de stuurman Post, en dan in Kingston, Jamaica, een nieuwe gezagvoerder Stukje Die op 03 december 1892 het gezag op zich nam. “Een deel der on te nemen lading wordt ingenomen in Southne’gril, een klein plaatsje, 24 mijl van Kingston gelegen.” Op 09 januari 1893 wordt de terugreis naar Europa i.c. Hamburg ondernomen. Na nog wat ontberingen door slecht weer zeilt het schip op 09 maart 1893 de Elbe op en bereeikt men de eindbestemming. De zaken worden afgehandeld en de bemanning gaat naar huis.

“Kapitein Stukje is in het Wold nog bekend geworden als hotelier bij het Schildmeer. Na dien tijd wonende te Appingedam”