Familiegegevens en opleiding

Berend Janssen Muller werd geboren op 03 november 1807 te Norden als zoon van Jan Franzen Muller, zaagmolenaar, en Ida Janssen. Hij woonde te Rotterdam en Alblasserdam. Hij diende rond 1837 in de eerste afdeling mobiele schutterij van Zuid-Holland.

Hij huwde op 29 november 1837 te Rotterdam met Elizabeth Smith, geboren 09 januari 1818 te Rotterdam als dochter van Johan Christiaan Friederich Smith, meester speksnijder, en Cornelis Scholte.

Hij overleed op 24 januari 1855 als gezagvoerder aan boord van het schip “Loevestein”.⁰⁰⁵

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

B.J.Muller was met vlagnummer R122 in de periode 1835 t/m 1855 effectief lid van het Rotterdamse zeemanscollege Maatschappij tot Nut der Zeevaart⁰⁵⁸

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In het Jaarverslag 1855 van de Maatschappij (Maritiem Museum, Rotterdam) staat vermeld dat hij in 1855 is overleden. In hetzelfde Jaarverslag  wordt vermeld dat zijn weduwe en vier kinderen een uitkering hebben gekregen van f 225 ,13 incl. schoolgeld voor 11 maanden. (hieruit is te concluderen dat kapitein Muller in februari 1855 is overleden.) In 1858 en 1859 waren de uitkeringen f 249,48 resp. f 241,58⁰⁵⁸.

 

De schepen van de kapitein

In de Jaarverslagen van de Maatschappij staat kapitein B.J.Muller met vlagnummer R122 als gezagvoerder in de ledenlijsten van⁰⁵⁸:

*    1849, 1851            van het fregat “Delft”             417 last                                   varend voor Bonke & C^o te Rotterdam

B.J.Muller was van 1853-1854 afwisselend commissaris van de Maatschappij⁰⁵⁸.

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt B.J.Muller als kapitein gedurende:

*    1836 t/m 1837 op de brik “Harmonie”, gebouwd in 1836 te Alblasserdam, 246 ton o.m., varend voor Bonke & C^o te Rotterdam;

*    1840 t/m 1854 op het 3/m schip “Delft”, gebouwd in 1839 te Schiedam, 789 ton o.m., varend voor Bonke & C^o te Rotterdam;

*    1855 van het 3/msch “Loevestein”, gebouwd in 1854 te Schiedam, 736 ton o.m., varend voor Bonke & C^o te Rotterdam.

 

Overige bijzonderheden

B.J.Muller verzorgde per 20 augustus 1841 vanuit Hellevoetsluis met de “Delft” een troepentransport van 6 officieren en 160 manschappen. Hij arriveerde te Batavia op 22 november 1841 na 94 dagen. Onderweg waren 4 manschappen overleden.

Hij vertrok op 29 augustus 1846 vanuit Hellevoetsluis met de “Delft” en een contingent van 4 officieren en 150 manschappen. Hij kwam te Batavia aan op 07 december 1846 na 100 dagen.

Hij vertrok wederom met de “Delft” vanuit Hellevoetsluis op 16 oktober 1849 en een transport van 6 officieren en 140 manschappen. Hij kwam te Batavia aan op 27 januari 1850 na 103 dagen.

Op 03 september 1852 vertrok hij wederom met de “Delft” vanuitHellevoetsluis met een contingent van 4 officieren en 150 manschappen. Hij arriveerde te Batavia op 06 december 1852 na 94 dagen⁰⁶⁵.

 

Foto (nr.51) beschikbaar van kapitein B.J.Muller⁰⁴⁷.

 

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt kapitein Schaap (geen initialen) als gezagvoerder gedurende:

• * 1856 van het 3/msch “Loevestein”, gebouwd in 1854 te Schiedam, 736 ton o.m., varend voor Bonke & C^o te Rotterdam.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

E.J.Bödeker was met vlagnummer R358 in de periode 1852 t/m 1858 van het Rotterdamse zeemanscollege Maatschappij tot Nut der Zeevaart⁰⁵⁸.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In het Jaarverslag 1858 van de Maatschappij tot Nut der Zeevaart (Maritiem Museum, Rotterdam) staat vermeld dat hij in dat jaar, op grond van Artikel 37 van het Reglement (d.i. het niet voldoen aan de financiële verplichtingen) uit het College is gezet⁰⁵⁸.

 

De schepen van de kapitein

In de Jaarverslagen van het College staat kapitein E.J.Bödeker met vlagnummer R358 als gezagvoerder in de ledenlijsten van⁰⁵⁸:

1855      van de bark “Luconia”      319 last  varend voor Bonke & Co te Rotterdam

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt E.J.Bödeker als gezagvoerder gedurende:

*    1854 t/m 1856 van de bark “Luconia”, gebouwd in 1849 te Schiedam, 604 ton o.m., varend voor Bonke & Co te Rotterdam;

*    1857 van het 3/msch “Loevestein”, gebouwd in 1854 te Schiedam, 736 ton o.m., varend voor Bonke & Co te Rotterdam.

 

Overige bijzonderheden

Geen.

 

 

Familiegegevens en opleiding

Cornelis Vonck werd geboren op 18 februari 1818 te Streefkerk. Hij woonde te Rotterdam o.a. aan de Binnenweg Wijk 15 nr. 476 en Karresteeg Wijk 3 nr. 183. Hij vertrok op 20 augustus 1873 naar Amsterdam.

 Hij was gehuwd met Grietje Rotgans, geboren op 24 februari 1820 te Terschelling als dochter van Gerrit Siebesz Rotgans en Trijntje Jacobs.^{005 en tresoar}

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

Corn^s. Vonck was met vlagnummer R218 in de periode 1846 t/m 1871 effectief lid van het Rotterdamse zeemanscollege Maatschappij tot Nut der Zeevaart⁰⁵⁸.

C.Vonck was in 1849 afwisselend commissaris en in 1870 permanent commissaris van de Maatschappij⁰⁵⁸.

 

Opmerkingen in verband met Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

In de Jaarverslagen van de Maatschappij (Maritiem Museum, Rotterdam) staat kapitein Corn^s. Vonck met vlagnummer R218 als gezagvoerder in de ledenlijsten van⁰⁵⁸:

*   1849                        van de bark “J.C.J. van Speyk”          274 last                 varend voor F.Smit te Kinderdijk

*   1851, 1855             van de bark “Vier Gebroeders”           342 last                 varend voor F.Smit te Kinderdijk

*   1858, 1859             van het fregat “Loevensteyn”             389 last                 varend voor Bonke & C^o te Rotterdam

*   1862 t/m 1867       van het fregat “India”                          685 last                 varend voor Bonke & C^o te Rotterdam

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt C.Vonck als gezagvoerder gedurende:

*   1848 t/m 1850 op het fregat “J.C.J. van Speyk”, gebouwd in 1834 te Kinderdijk, 512 ton o.m., varend voor F.Smit te Alblasserdam;

*   1851 t/m 1857 van de bark “Vier Gebroeders”, gebouwd in 1846 te Slikkerveer, 637 ton o.m., varend voor F.Smit te Kinderdijk;

*   1858 t/m 1861 van het 3/msch “Loevestein”, gebouwd in 1854 te Schiedam, 736 ton o.m., varend voor Bonke & C^o te Rotterdam.

*   1862 t/m 1869 van het 3/mschip “India” ex Anny Richmond, gebouwd in 1861 te Bath-Maine, 1300 ton o.m., varend voor Bonke & C^o te Rotterdam;

*   1872 van het ijzeren fregat “Hoek van Holland”, gebouwd in 1864 te Kinderdijk, 801 ton o.m., varend voor W.Ruys & Zⁿ te Rotterdam.

 

Overige bijzonderheden

C.Vonck vertrok op 19 september 1857 vanuit Nieuwediep met de “Loevestein” met een transport van 3 officieren en 200 manschappen. Hij kwam te Batavia aan op 30 december 1857 na een reis van 102 dagen. Onderweg waren 2 manschappen overleden.

Op 27 september 1861 vertrok hij uit Brouwershaven met de “Loevestein” en 3 landmachtofficieren. Hij kwam te Batavia aan op 14 januari 1862 na een reis van 109 dagen⁰⁶⁵.

 

Melding van het overlijden te Batavia op 01 december 1870 van een matroos aan boord van het schip “India”.¹¹⁵

 

Zierikzeesche Courant 16 maart 1864

Op 11 maart 1864 is te Brouwershaven gearriveerd de “India”, kapt. C.Vonck, komen van Batavia en met bestemming Rotterdam. Aan boord de passagiers de heren A.M.Sassenberg en J.H.Kruijt, benevens 14 gepasporteerde militairen.

 

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

C.J.D.Hulshoff was met vlagnummer R125 in de periode 1855 t/m 1900 lid van het Rotterdamse zeemanscollege Maatschappij tot Nut der Zeevaart⁰⁵⁸.

      C.J.D.Hulshoff was in 1873 afwisselend commissaris van de Maatschappij⁰⁵⁸.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In het Jaarverslag 1900 van de Maatschappij (Maritiem Museum, Rotterdam) staat vermeld dat hij in dat jaar is overleden⁰⁵⁸.

 

De schepen van de kapitein

In de Jaarverslagen van de Maatschappij staat kapitein C.J.D.Hulshoff met vlagnummer R125 als gezagvoerder in de ledenlijsten van⁰⁵⁸:

*    1855                       van de bark “Dorothea Henriette”      221 last     varend voor W.Bunge & C^o te Rotterdam

*    1858, 1859            van de bark “Luconia”                         319 last     varend voor Bonke & C^o te Rotterdam

*    1862 t/m ’66         van het fregat “Loevesteijn”                389 last     varend voor Bonke & C^o te Rotterdam

*    1867                       van het fregat “Erasmus”                     680 last     varend voor Bonke & C^o te Rotterdam

*    1874, 1877, 1878, 1880 t/m 1883, 1885 t/m 1888, 1890 t/m 1899 geen vermelding van schip en boekhouder

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt C.D.J.Hulshoff als gezagvoerder gedurende:

*    1857 van de bark “Dorothea Henriëtte”, gebouwd in 1850 te Alblasserdam, 419 ton o.m., varend voor W.Bunge & C^o te Rotterdam;

*    1857 t/m 1862 van de bark “Luconia”, gebouwd in 1849 te Schiedam, 604 ton o.m., varend voor Bonke & C^o te Rotterdam;

*    1863 t/m 1867 van het 3/msch “Loevestein”, gebouwd in 1854 te Schiedam, 736 ton o.m., varend voor Bonke & C^o te Rotterdam. Het schip werd in 1867 verkocht naar Bremen;

*    1868 t/m 1873 van het 3/mschip “Erasmus” ex Dharwar, gebouwd in 1860 te Waldoboro, 1238 ton o.m., varend voor Bonke & C^o te Rotterdam. Het schip werd in 1873 verkocht naar Noorwegen.

 

Overige bijzonderheden

C.J.D.Hulshof vertrok op 05 april 1858 vanuit Hellevoetsluis met de “Luconia” en een transport van 3 officieren en 125 manschappen. Hij arriveerde te Batavia op 17 augustus 1858 na een reis van 134 dagen. Onderweg was 1 manschap en 1 officier overleden⁰⁶⁵.

 

Zierikzeesche Courant dd 20 februari 1864

Op 17 februari 1864 is te Brouwershaven binnengekomen de “Loevestein” onder kapitein C.J.D.Hulshoff van Batavia naar Rotterdam. Aan boord waren de passagiers luitenat ter zee J.L.Inckerl; J.J.Ruijs en J.H. van Boven (kapt. Kwartiermeester)