Rotterdam, 5 juni. Op den 4 dezer zeilde van Helvoetsluis de SYLPH (opm: brik), kapt. P.D. Nap, naar Batavia, doch is bij de Goereesche haven ten anker gekomen en den 5 van daar naar Batavia gezeild. (opm: eerste reis)

Rotterdam, 14 juni. De Nederlandse brigantijn SYLPH, kapt. C.D. Nap (opm: schoenerbrik, kapt. Pieter Dirks Nap), van Rotterdam naar Batavia, is, volgens brief van Falmouth van den 8 dezer, die nacht aldaar binnengelopen, om nadere orders uit Rotterdam af te wachten.

Het schip (opm: brik) SYLPH, kapt. P.D. Nap, van Rotterdam naar Batavia te Falmouth binnen, heeft op 14 juli de reis vervolgd.

Batavia, 14 september. De 12e dezer is hier aangekomen de Nederlandse bark de RHIJN, kapt. Brandligt, met drie passagiers, de 16e maart vertrokken van Amsterdam.
Heden is hier aangekomen de Nederlandse schoener SYLPH, kapt. P.D. Napp, met een passagier en Zr.Ms. troepen, de 6e juni vertrokken van Rotterdam.

Rotterdam, 13 december. Heden is van Batavia binnengekomen het schoener-brikschip SYLPH, gevoerd door kapt. P.D. Nap, hetwelk den 5 juni van Helvoetsluis naar Falmouth vertrok, van waar het den 14 juni naar Batavia zeilde. Het genoemde schip heeft dus de reis van Hellevoetsluis naar Batavia en terug met inbegrip van het noodzakelijke oponthoud voor Java, in 6 maanden en 8 dagen afgelegd, en indien men Falmouth voor het punt van vertrek wil nemen, de Indische reis in een dag minder dan een half jaar volvoerd. Deze reis overtreft nog weder in korter duur die van het schip MARIA, kapt. D. Keus, waarvan wij vroeger melding maakten (opm: zie PGC 071137) en waaromtrent toen werd aangemerkt, dat nog wel nimmer een Nederlands schip zulk een korte heen en terugreis naar Indië had gedaan. Kapt. Keus had toch de weg van Hellevoetsluis naar Batavia en terug met het oponthoud voor die stad in 6 maanden en 26 dagen volvoerd.
Kapitein Nap rapporteert gepraaid te hebben, den 28 juni, op 29º25’ NB 18º25’ WL de bark HOOP, kapt. F.W.E. Schuchard, van Rotterdam naar Batavia; den 12 september, in Straat Sunda, onder Anjer het schip AZIA, kapt. A. Ritchie (opm: Amerikaanse vlag), van Batavia naar Middelburg, en KONING DER NEDERLANDEN, kapt. P. Sipkes, van Batavia naar Dordrecht; den 13 november, op 2º3’ ZB 38º23’ WL het schip (opm: bark) PROVINCIE GRONINGEN, kapt. J.H. Brand, van Amsterdam naar Batavia; zijnde aan boord van alle deze schepen alles wel.
Nog rapporteert gemelde kapitein, dat van Batavia zijn vertrokken, den 17 september, J.J. Remkes (opm: fregat MARIA), naar Amsterdam, en den 23 dito J. Keyzer (opm: fregat BATO) naar Dordrecht; dat ter rede van Batavia zijn gearriveerd, den 18 september, de schepen VROUW MARIA en ANNA, en den 20 HOLLAND, kapt. Kooy; alsmede dat den 22 van de rede van Anjer vertrokken is het schip ADELAAR, kapt. W. Smit, naar Rotterdam.

Rotterdam, 13 december. Den 13 dezer arriveerden te Helvoetsluis SYLPH, P.D. Nap, van Batavia, en JOHANNA GEZIENA (opm: ook JOHANNA GESINA), P.G. Schuur, van Liverpool.
De loodsboot no. 7 rapporteert, dat met de loodsen aan boord voor de wal is het schip DE BATAVIER, kapt. J.F. Scharper, van Batavia komende.

Rotterdam, 15 december. De Javasche couranten tot den 20 september behelzen:
Te Batavia lagen ter rede Zr.Ms. brikken ORESTES en SNELHEID, fregatten BELLONA en CASTOR, schoener KROKODIL, civiele schoener VLIEGENDE VISCH; Nederlandse schepen JOHANNA SUSANNA, MARZOEK, BATO, OEMAR OSMAN, DE VROUW MARIA en ANNA; brikken TWEE GEBROEDERS, ERASMUS, TEKSIN en PATRIOT; barken JOHANNA WILHELMINA, TESSIER, DE RHIJN en TAN GOANSING; schoeners JOHANNA CHARLOTTA, SYLPH, GRANIN, AMELIA en ANTING. Amerikaans schip OMEGA; Engels schip DUMFRIES; Franse schepen FRANÇOIS HONORÉ en LACORA NELLY, brikken LA MODESTE en BOURBONAIS.
Van Batavia is gezeild het Nederlands schip GOED VERTROUWEN, naar Amsterdam.
Den 14 september lagen ter rede van Soerabaya Zr.Ms. fregat DIANA, corvetten ZWALUW en VAN SPEYK, stoomschip HEKLA, brik SIWA, schoeners KAMELION en CASTOR, en kanonneerboten no. 14 en 15; Nederlandse schepen SINGAPOERA, CHERIBON PACKET, PLEIADES, JOHANNA FREDERIKA, SCHELDE, L’ESPERANCE, JEANNETTE PHILIPPINE, en ADMIRAAL TROMP; brikken FATAL BARUKAT, PESISIER BORNEO, ALYDA, ONDERNEMER en ALIE OESOOR;
barken TALSUM, CORSAIR, ANNA AUGUSTINA, BERKAT, ELISABETH, POLLUX, SHEYA en RADJA WALIE, schoener MARIA FREDERIKA, SIRIUS, OEDJOONG PANDAN, IRIS EN REFECTIE; Engelse bark LADY MARY PETHANE, en Amerikaans schip MANDARIN.
Van Soerabaya is over Samarang en Batavia naar Nederland gezeild het Nederlands schip CATHARINA JOHANNA.
Van Samarang zijn gezeild de Nederlandse schepen DOROTHEA naar China, en PHENOMÈ over Cheribon en Batavia naar Nederland.
Straat Sunda zijn doorgezeild de Nederlandse schepen MERCURIUS en HOLLAND naar Batavia, BROEDERTROUW en RHOON EN PENDRECHT naar Rotterdam.

De 13e december is van Batavia te Hellevoetsluis binnengekomen de schoenerbrik SYLPH, gevoerd door kapt. P.D. Nap. Dit vaartuig was de 5e juni van Hellevoetsluis naar Falmouth vertrokken en de 14e dier maand van daar naar Batavia gezeild. Hetzelve heeft dus de reis van Hellevoetsluis en terug, met inbegrip van het oponthoud voor Java, in zes maanden en acht dagen afgelegd en, indien men Falmouth voor het punt van vertrek wilde nemen, de Indische reis nog in één dag minder dan een half jaar volvoerd. Nooit heeft een Nederlands schip zulk een korte heen- en terugreis naar Indië gedaan.