Terschelling, 27 augustus. De tjalk de NIEUWE ZORG, schipper De Jong, geladen met steenkool, is heden in de Slenk aan de grond geraakt.

Delfzijl, 10 september. De ijzeren tjalk NIEUWE ZORG, kapt. J. de Jong, 53 ton groot en in 1895 gebouwd, is aangekocht door kapt. Tattje, wiens vaartuig, de houten tjalk GEERDINA, is verkocht te Cuxhaven, waar het met schade was binnengelopen.

IJmuiden, 1 januari. De Groninger zeetjalk NIEUWE ZORG, schipper Tatje, is hier verlaten binnengebracht door de stoomtrawler STRATHAVON, IJM. 89. Het schip heeft roggemeel geladen en is schijnbaar in aanvaring geweest en was ca. 40 mijl ten noordwesten van Terschelling door de trawler aangetroffen. Volgens ingekomen bericht van de rederij is de bemanning in Hamburg aangekomen.

Londen, 2 januari. Uit Hamburg wordt geseind, dat het van Castletown (Ierland) aldaar aangekomen stoomschip PROSPER de bemanning van de Nederlandse tjalk NIEUWE ZORG aan boord had, welke nabij Ameland werd opgenomen.

IJmuiden, 9 januari. De lading van de hier binnengebrachte verlaten tjalk NIEUWE ZORG is beschadigd en wordt in een ander schip overgeladen.

IJmuiden, 24 januari. Het schip NIEUWE ZORG heeft de lading gelost en is naar Amsterdam opgesleept om te repareren.

De Raad van Tucht voor de Koopvaardij hield gisteravond een zitting, in de eerste plaats ter behandeling van de zaak tegen Pieter Tattje, schipper en eigenaar van het Ned. tjalkschip NIEUWE ZORG. Dit vaartuig, thuisbehorende te Groningen, was 12 december van Bremen vertrokken, geladen met 800 zakken tarwe en roggemeel, bestemd voor Leer. Op 24 december kwam men volgens de scheepsverklaring bij Meierslichten ten anker. Op 25 december moest men wegens het slechte weer terug naar Bremerhafen. Op 28 december werd de reis vervolgd en passeerde men het Weservuurschip. Des avonds moest men wegens dikte van motregen bijdraaien. Op 29 december had men bij Borkum te kampen met harde wind en hoge zee. 30 December stak een hevige storm op. Men kreeg zware stortzeeën over, waardoor de boot werd losgeslagen. Des morgens 7 uur bemerkte men dat er 6 à 8 duim water in de piek stond en kwam het voor dat het schip dieper lag. De zee brak aanhoudend over het schip, dat niet meer naar het roer luisterde. Toen kwam er een stoomboot in zicht. De noodvlag werd gehesen. De stoomboot die de Duitse PROSPER bleek te zijn achtte het desgevraagd met het oog op de hoge zee en de storm niet mogelijk het schip op sleeptouw te nemen en aangezien er geen ander schip zichtbaar was werd ingegaan op de raad het schip te verlaten. Met veel moeite gelukte het de opvarenden, kapitein, stuurman, koksjongen en 2 dochters van de kapitein, aan boord van de stoomboot te komen die hen naar Hamburg bracht. De NIEUWE ZORG werd later door een stoomtrawler opgepikt en te IJmuiden binnengebracht. Het 11 jaar oude schip, groot 44 registerton, werd in beschadigde toestand geschat op 3500 Mark. Het was in Duitsland voor 10.000 Mark verzekerd. De ruim 60-jarige kapitein en de stuurman Roelof Tattje, zoon van de kapitein, werden gehoord en bevestigden de scheepsverklaring en de verklaring van de PROSPER. Zij voegden er aan toe dat beide pompkrukken stukgeslagen waren. Ook was het grote zeil gescheurd. De uitspraak volgt spoedig.

De Raad van Tucht voor de Koopvaardij te Amsterdam deed gisteravond uitspraak in de zaak van Pieter Tattje, schipper van het Groninger tjalkschip NIEUWE ZORG dat 12 december 1905 Bremen verliet geladen met 800 zakken tarwe en roggemeel bestemd voor Leer en de 30ste december in de Noordzee door stormweer belopen en door de bemanning bestaande uit vader, zoon, 2 dochters en een koksjongen werd verlaten en opgenomen door het Duitse s.s. PROSPER. Van de scheepsverklaring en het getuigenverhoor is vroeger melding gemaakt. (opm: zie PGC 13 februari) De raad was van oordeel dat de schipper na het verlaten van het schip – dat later weliswaar door een stoomtrawler te IJmuiden binnen is gebracht – geen blaam kan treffen en sprak hem vrij.

Cuxhaven, 18 mei. De Nederlandse tjalk NIEUWE ZORG, met cement van Brunsbüttel naar Hamburg, is gisterenavond om 5.00 uur, terwijl het bij de cementfabriek te Brunsbüttel voor anker lag, aangevaren door de te Altona thuishorende stoomtrawler HOLSTEIN en zo zwaar beschadigd, dat het schip binnen korte tijd zonk. De bemanning redde zich in eigen boot en is te Brunsbüttel geland. De stoomtrawler, die onbeschadigd bleef, kwam hier in de haven en vertrok later naar zee. (opm: NIEUWE ZORG, geb. 1895, kapt. P.R. Tattje)

Hamburg, 19 mei. De tjalk NIEUWE ZORG is gelicht en naar Falkenthal gesleept om nagezien te worden. Het schip is zwaar beschadigd.

Hamburg, 19 juni. Het Nederlandse zeilschip NIEUWE ZORG, dat bij Brunsbüttel met de stoomtrawler HOLSTEIN in aanvaring is geweest, is na voorlopig dichtgemaakt te zijn, naar de Körnerische Werf gebracht om te repareren.

Advertentie. Vrijdag 5 januari 1912, des avonds te 8 uur, zal in het café van de heer J.H. Kruize aan de Noorderhaven Z.Z. No. 27 te Groningen publiek worden verkocht:
Het ijzeren tjalkschip, genaamd NIEUWE ZORG, groot bruto 155,91 m³ of 55,02 tonnen van 2,83 m³ en netto 123,62 m³ of 43,63 tonnen van 2,83 m³ met opgoed en toebehoren, thans liggende te Groningen bij de werf van de heer W. Rubertus.
Toebehorende aan de heer P. Tattje en kinderen.
W. van Bommel van Vloten, notaris.