Groningen, 9 september. Gisteren is alhier gearriveerd de schoenergaljoot ETTJE BERG, groot 70 last, kapt. H.R. Post, van Sappemeer, en aldaar gebouwd bij J.P. Berg.

Amsterdam, 17 mei. Volgens brief van kapt. Post, voerende het schip ETTJE BERG, in dato Galatz 23 april, was hij aldaar met nog zes andere Nederlandse schepen liggende, die even als hij ten gevolge van het verbod van uitvoer van granen geen lading konden krijgen. Kapt. Post was de 8e april aldaar gearriveerd en moest er volgens de lastbrief 35 dagen vertoeven alvorens met enig recht zonder lading te kunnen vertrekken. Het schip HILLECHIENA, kapt. Hooghoudt, zou waarschijnlijk in de loop der week van Galatz vertrekken, met of zonder lading. Een ander Groninger schip had aldaar reeds drie maanden gelegen en wist nog van geen vertrek. Het brievenverkeer werd door de Russen zeer bemoeilijkt.
Volgens brief van kapt. Muller, voerende het schip ANTJE BRONS, in dato Odessa 28 april, hadden de schepen der verschillende natiën, die aldaar tijdens het bombardement in de Practica-haven lagen, slechts enige onbeduidende schade aan de tuigagie bekomen. Daarentegen waren ongeveer 100 Russische schepen, die mede aldaar lagen, totaal vernield. Bij de aanvang van het bombardement werden de kapiteins der vreemde handelsschepen van hun schepen gehaald en in een ledig korenmagazijn opgesloten, doch na verloop van twee dagen weder ontslagen.

Nogmaals ontlenen wij uit een heden ontvangen schrijven van een kapitein uit Galatz d.d. 1 mei het volgende:
Het laden om uit te voeren had de 19e maart te Galatz geheel opgehouden. Alle schepen lagen de afloop hunner ligdagen af te wachten, toen er de 27e april verlof gegeven werd gedurende een week te laden en de doodse stilte nu eensklaps weder werd vervangen door leven en beweging. Nederlandse schepen waren er te Galatz zes, die tijdens het schrijven van de brief alle beladen waren, n.l. de ANTJE SLEESWIJK, kapt. L. de Jong, GEZINA JANTINA, kapt. Pronk, HILLECHIENA, kapt. S. Hooghout, CERES, kapt. P.R. Doijes, MEVROUW WINKEL, kapt. J.J. van der Veen, en ETTJE BERG, kapt. H. Post.

Rotterdam, 28 december. Het Nederlandse kofschip ETTJE BERG, kapt. H.R. Post, waarvoor enige tijd geleden vrees bestond, dat hetzelve door aanzeiling in het Kanaal zou gebleven zijn – zie ons nommer van 24 november – is, volgens brief van gezegde kapitein van 19 december j.l. behouden te Malta aangekomen.

Rotterdam, 9 november. Het Nederlandse schip ETTJE BERG, kapt. Post, van de Zwarte Zee om order naar Falmouth bestemd, is 29 oktober lek te Cagliari binnengelopen.

Portsmouth, 10 maart. De alhier gearriveerde Nederlandse schepen BATO, kapt. Broeksmit, van Dordt naar Cardiff, en ETTJE BERG, kapt. Post, van Ibraïl naar Londen, hebben beide schade. Eerstgenoemde heeft de fokkera verloren, en de laatste de lading omvergeworpen.

Swansea, 15 december. Het schip (opm: galjoot) ETTJE BERG, kapt. H.R. Post, van hier naar Alicante vertrokken, is lek uit zee geretourneerd.

Advertentie. In het begin van het jaar 1863 zal publiek verkocht worden het galjootschip ETTJE BERG, groot 103 ton, gebouwd in 1853, geklassificeerd bij Veritas 5/6 G.1.1, met deszelfs volledige inventaris. Inmiddels uit de hand te koop bij Sikkens en Berg te Sappemeer en te bevragen bij J. van Delden te Delfzijl, alwaar het schip is liggende.

Harwich, 11 oktober. Het schip ETTJE BERG, kapt. Dik (?), van St. Petersburg naar Chatham, is alhier met verlies van anker binnengelopen. (opm: het vraagteken is van de redactie NRC)

Vlissingen, 29 maart. Het Nederlandse kofschip ETTJE BERG, kapt. H.J. Dik, van Groningen met gerst naar Bristol, is hier wegens zware lekkage in de haven gekomen.

Vlissingen, 14 april. Het Nederlandse kofschip ETTJE BERG, kapt. H.J. Dik, is hedenmiddag uit deze haven naar zijn bestemming vertrokken, na volbrachte reparatie.

Poole, 19 november. Het Nederlandse schip ETTJE BERG, kapt. Dik, van Dordt naar Belfast, is alhier met verlies van topzeil binnengelopen. Het schip heeft gisteren morgen bij Goudstaart (opm: Start Point) zeer slecht weer gehad.

Advertentie. Op maandag 10 februari 1868, des avonds te 6 uur, zal ten huize van J.P. Scherpbier publiek worden verkocht het schoener-galjootschip JAN HENDRIK, groot 103 tonnen, thans liggende te Amsterdam, laatstelijk bevaren door de scheepskapitein Hendrik Jans Dik, zulks met al zijn toebehoren, volgens inventaris, verkrijgbaar bij de ondergetekende notaris, Mr. F. Roessingh.

Harlingen, 26 september. De Groninger kof HENDRIKA, kapt. J. Scholtens, van Newcastle naar Groningen, met steenkolen, is gisteren op Schiermonnikoog gestrand; de equipage is gered.