Rotterdam, 10 maart. Op zaterdag 12 maarrt, des namiddags ten 2 ure, zal van de werf Het Wapen van Amsterdam, in de Groote Wittenburgerstraat te Amsterdam, van stapel lopen het barkschip CLIO, gebouwd voor rekening van de heer F.A. Jas.

Batavia, 28 maart. De 25e dezer is hier aangekomen het Nederlandse schip CLIO, kapt. W. ter Haar, de 28e februari vertrokken van Macao.
De 26e dezer zijn hier aangekomen de Nederlandse schepen ZORGVLIET, kapt. F.H. Groot, de 22e november vertrokken van Liverpool, MARIA ELIZE, kapt. M. van der Putte, de 16e december vertrokken van Rotterdam, en ANTOINETTE, kapt. J.M. de Winter, de 13e februari vertrokken van Geelong.
Gisteren is hier aangekomen het Nederlandse schip BUITENZORG, kapt. R.D. Bruining, de 24e november vertrokken van Amsterdam.
Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip JULIA, kapt. Teygeler, komende van Melbourne.

Batavia, 31 mei. Heden is hier aangekomen de Nederlandse bark CLIO, kapt. J. Wijnmalen, de 18e april vertrokken van Sydney.

Batavia, 9 juni. Scheepsvrachten. Van de hier aanwezige schepen vielen de volgende in de jongste bevrachting van de Nedelrandsche Handel-Maatschappij: OSIRIS, ZAANSTROOM, ECHO, STAATSRAAD VAN DER HOUWEN en MATHILDA. Door de factorij werden alhier op gelijke conditiën nog genomen ZEELAND en JEANNETTE, en à NLG 105 voor koffij te Padang te laden de BANTAM (opm: brik). Naar Rotterdam werd bevracht ROBERTUS HENDRICUS à NLG 100 voor suiker en koffij hier te laden. Naar Amsterdam hier en op de kust te laden bedong de GENERAAL BARON VAN GEEN NLG 100 voor suiker en tabak, NLG 90 voor rijst en NLG 120 voor arak en lichte goederen, en de CLIO NLG 100 voor suiker en NLG 87,50 voor tabak. De JAN DE WIT is nog bezig op de kust te lossen. De SARA ALIDA MARIA wacht de volgende mail af. De DANKBAARHEID vertrok ter verdere ontlossing naar Singapore.

Verkoping van schepen, op maandag 20 oktober, in de Nieuwe Stads-Herberg aan het IJ.
No. 1. Fregatschip LUCIA MARIA NLG 29.800,-. NLG 3.200,- H.I. Rietveld.
No. 2. 1/30 Aandeel in het fregatschip ELISABETH EN ANTOINETTE. Niet geveild.
No. 3. 1/16 Aandeel in het schoenerschip BERNARDUS. NLG 800,-. NLG 10,-. Opgehouden.
No. 4. 1/64 Aandeel in dito. NLG 210,-. NLG 5,-. Dito.
No. 5. 1/32 Aandeel in het barkschip CLIO. NLG 1.525,-. NLG 50,- G.J. Boelen.
No. 6. 1/32 Aandeel in dito. NLG 1.500,-. NLG 45,-. B.D. Bosscher.
No. 7. 1/20 Aandeel in het barkschip WILLEM DE CLERQ. NLG 2.225,-. NLG 5,-. J. Corver.
No. 8. 1/30 Aandeel in het barkschip REGINA. NLG 2.400,-. NLG 5,-. Opgehouden.
No. 9. 1/16 Aandeel in het schoenerschip BERNARDUS. NLG 800,-. NLG 5,-. Dito.
No. 10. 1/64 Aandeel in dito. NLG 210,-. NLG 2,-. Dito.
No. 11. 1/8 Aandeel in het schoenerschip ZEPHYR. NLG 1.100,-. Dito.
No. 12. 1/16 Aandeel in dito. NLG 800,-. Dito.
No. 13. Een aandeel in de Stoomboot-reederij voor het slepen van Schepen te Nieuwe Diep. 142 procent. R. Peters.
No. 14. Een dito. 140 procent. 2 procent. C.S. Oolgaardt.
No. 15. Een dito. 141 procent. 1 procent. Denzelfden.
No. 16. Een dito 142 procent. ¼ procent. Denzelfden.
No. 17. Een renversaal voor 1/600 aandeel in de eigendom dier rederij. NLG 24,-. NLG 2,-. A. Roos.
No. 18. Een dito NLG 22,-. NLG 3,-. G.J. Boelen.
No. 19. Een dito NLG 24,-. NLG 2,-. A. Roos.
No. 20. Een aandeel in de Reederij van de Drijvende Droogdokken. 110 procent. J.R. Bos Janszen.

Batavia, 22 november. De 20e dezer zijn hier aangekomen de Nederlandse bark ZAANSTROOM, kapt. Van Struyen, komende van Sydney, en de dito bark CLIO, kapt. Wijnmalen, komende van Hobart Town.
Gisteren zijn hier aangekomen de dito viermast schoener ARGO, kapt. N.N., komende van Sydney, de dito bark JOHANNES MARINUS, kapt. N.N., komende van Amsterdam, en het dito schip GRAAF VAN NASSAU, kapt. E.Sanders, van Amsterdam vertrokken de 1e augustus.
Heden is hier aangekomen de dito schoener AREND, kapt. N.N., komende van Genua.

Plymouth, 10 oktober. De Nederlandse bark CLIO, kapt. J.O. Wijnmalen, van Glasgow naar Singapore bestemd, is hier heden lek en met verlies van boten en rondhout binnengelopen. (opm: zie NRC 201057)

Amsterdam, 19 oktober. Volgens brief van kapt. J.O. Wijnmalen, voerende het schip CLIO, van Glasgow naar Singapore, d.d. Plymouth 15 oktober, was men bezig de lading te lossen, ten einde de schade verder te onderzoeken; schip en tuig hadden intussen veel geleden en de lading was door zeewater zwaar beschadigd. (opm: zie NRC 141057)

Rotterdam, 19 november. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende schepen als:
Voor Amsterdam: CLIO, kapt. J.O. Wijnmalen Cz, ADMIRAAL JAN EVERTSEN, kapt. H.A. Tekelenburg, en CORNELIA, kapt. J.B. Jaski.
Voor Dordrecht: BREDERODE, kapt. J.L. van Waning, van Rotterdam.

Texel, 20 november. Het Nederlandse schip CLIO, kapt. Wijnmalen, de 13e dezer van hier naar Batavia vertrokken, is heden met verlies van bramsteng, kluiverboom en met meer andere schade uit zee teruggekomen.

Rotterdam, 19 mei. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 22 schepen als:
Voor Rotterdam: KOOPHANDEL, kapt. A.M. Swarts; ZEEMANSHOOP, kapt. G.N. Phaff; JOHANNES ANTHONIUS, kapt. A. de Voogd van Straten; PRESIDENT PLATE, kapt. J.C. Harten; GERARDUS JACOBUS, kapt. J.J. Kilian; NOVA ZEMBLA, kapt. A.J.B. Hordijk; WHAMPOA, kapt. J.G. Marcussen.
Voor Amsterdam: CALYPSO, kapt. G. Poolman; AMSTERDAM, kapt. E. Poestkoke; GOEDE VERWACHTING, kapt. J. Hillenius; ELISABETH, kapt. J. Snoek; ARGO, kapt. A.W.F. Van Teutem; NIEUWLAND, kapt. P.G. Pott ( de laatste drie van Rotterdam); HENRICUS GERARDUS, kapt. C. van der Zee; REGINA MARIS, kapt. S. Ouwehand; BALTIMORE, kapt. G.H. Brakke; TWEELINGZUSTERS, kapt. T. de Jong; ADMIRAAL DE RUYTER, kapt. F.T.A. Möllinger, CLIO, kapt. J.O. Wijnmalen Cz.
Voor Dordrecht: JHR. MR. VAN DE WALL VAN PUTTERSHOEK,kapt. K.F. Lammerts.
Voor Schiedam: PRINS VAN ORANJE, kapt. J. Hensing (van Rotterdam).
Voor Middelburg: COMMERCIE COMPAGNIE, kapt. G.J. Bruker.

Zeetijdingen. Voor Dordrecht ingeklaard: LIZZY MARY, kapt. Th. Mary, van Runcorn, met 147 ton ruw zout; ALBERTHA ROMELING, kapt. J.H. de Vries, van Lissabon, met 283 mooijen Portug. zout; ALMA, kapt. L. Lockijer, van Runcorn, met 217 ton ruw zout; TREWARTHA, kapt. J. Johns, van Runcorn, met 152 ton ruw zout.
Helvoet, 4 mei. Aangekomen: BENGALEN, kapt. Van der Meulen, van Iquique; VRIENDSCHAP, kapt. Elles, van Colberg.
Vertrokken: PRESIDENT PLATE, kapt. Harten, naar Batavia; FRIEDRICH WILHELM 4, kapt. Raaf, naar St. Johns; EARL OF AUCKLAND, naar Londen; SEAHORSE, en ALBERT, beiden naar Hull; MARIA ELISABETH, kapt. Van Dorp, naar Umea; FORTUNE TELLER, kapt. Welm; ELISABETH AUSTEN, kapt. Foster, en ANNE, kapt. Organ, allen naar Middlesbro; COSMOPOLIT, kapt. Due, naar Noorwegen. De stoomboten SEINE en RHONE liggen uitgaande in de Kanaalhaven.
Te Texel aangekomen, 3 mei, BARON VAN HARDENBROEK, kapt. Rossem, en 4 dito, QUARTET, kapt. Mulder, beiden van Banjoewangie.
Vertrokken: 8 dito, DRIE GEBROEDERS, kapt. Wehdemijer, en 4 dito, BATAVIA, kapt. Van Dolder, beiden naar Batavia.
Helvoet, 6 mei. Aangekomen: SEAGULL, stoomboot, van Hull; PROMPT, stoomboot, van Hartlepool; ELVE, stoomboot, van Hamburg; ANNA HENDRIKA, kapt. Ebding, van Pillau.
Brouwershaven, 6 mei. Vertrokken: KORTENAER, kapt. Schuchard, en SOUBURG, kapt. Zwart, beiden naar Batavia.
Te Bergen aangekomen, 16 april, CONCORDIA, kapt. De Groot, van Dordt.
Aangekomen schepen op Java vóór 1 april: ANNA SOPHIA, kapt. Hoekstra; CLIO, kapt. Wijnmalen, en AMAZONE, kapt. Kramer, allen van Amsterdam; JAN HENDRIK, kapt. Lelyveld, van Melbourne; BILLITON, kapt. De Voogd v.d. Straten, en MARIE, kapt. Biesthorst, beiden van Rotterdam.
Gepraaid 6 Maart, bij Kaap Agulhas, CORNELIS GIPS, kapt. Seiffert, van Banjoewangie naar Amsterdam; 28 April, op 49° NB. 7° WL., LOUISE KROONPRINSES VAN ZWEDEN, kapt. Kunst, van Rotterdam naar Singapore.

Rotterdam, 16 september. Door de N.H.M. zijn bevracht de navolgende 4 schepen, als:
Voor Rotterdam: ARGO (opm: schoener), kapt. J. Ankringa.
Voor Amsterdam: VERTROUWEN (opm: bark), kapt. A. Dekker; CLIO (opm: bark), kapt. J.O. Wijnmalen Czn; ZEENIMPH (opm: bark), kapt. J.F. Graadt van Roggen.

Batavia, 15 november. Aangekomen schepen: SENIOR, kapt. Bakker, van Amsterdam; BEZOEKI, kapt. Reckers, van Rotterdam; CANDATI, kapt. Bosscher, van Macao; ADMIRAAL DE RUYTER, kapt. Steven qq, van Bombay; MARIA, kapt. De Jong, van China; ZEEPAARD, kapt. Crucq, van Middelburg; IDA MARIA DE RAATH, kapt. De Boer, van Japan; EMILIE, kapt. Bruinzeels, van Melbourne; QUATRE BRAS, kapt. Nieuwenhuys, van Macao; LOUISE, kapt. Buys, van Amsterdam; KANAGAWA, kapt. Ouwehand, van Melbourne; CLIO, kapt. Wijnmalen, van Shields; GERARDINA WILHELMINA, kapt. Van der Zee, van Amsterdam.

Amsterdam, 28 december. Kapt. J.O. Wijnmalen Czn, voerende het schip (opm: bark) CLIO, van Shields te Batavia gearriveerd, meldt van daar, dat hij in de Indische Zee met veel stormen en zwaar weer te kampen had gehad, waardoor hij enige zeilen verloren en verdere schade bekomen had.

Amsterdam, 29 mei. Volgens brief van kapt. Ruardi Beq (opm: mogelijk: P. Ruardi Bek) q.q., voerende het Nederlandse schip CLIO, de 15^e april van hier te Singapore gearriveerd, had hij op 40º ZB des nachts met slecht weder door aanvaring van een wrak of wegens ijs schade aan de voorsteven bekomen, waardoor ook koper verloren ging. Het schip was dicht gebleven. De schade zou na het lossen onderzocht worden.

Singapore, 3 mei. Het Nederlandse schip CLIO, kapt. Ruardi Bek, van Amsterdam, de 10e april met schade hier gearriveerd - bevorens gemeld - moet lossen en dokken.

Advertentie. G.J. Boelen, J.R. Bos Janszen, makelaars, presenteren op maandag 16 november 1868, des avonds ten zes ure, ten huize van L.H. Wolters, kastelein in de Nieuwe Stadsherberg aan het IJ, te verkopen het extraordinair welbezeild gekoperd en kopervast barkschip, varende onder Nederlandse vlag, genaamd CLIO, gevoerd door kapt. J.O. Wijnmalen Cz, laatstelijk door P. Ruardi Bek qq. Volgens Nederlandse meetbrief lang 36 ellen 80 duimen, wijd 6 ellen 15 duimen, hol 4 ellen 50 duimen en alzo gemeten op 453 tonnen of 239 lasten en dat verder met al deszelfs rondhouten, opstaand en lopend want, ankers, touwen, zeilen en andere scheepsbehoeften, als breder bij de inventaris is vermeld. Het voorzeide barkschip ligt aan de werf Wapen van Harlingen, Groote Wittenburgerstraat. Iemand nader onderricht begerende spreke met bovengemelde makelaars of met de cargadoors De Vries & Comp.

Publieke verkopingen in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ te Amsterdam op maandag 16 november:
-          Het barkschip BARON VAN HARDENBROEK, 510 ton, gebouwd in 1856, kapt. A. van Rossem: NLG 15.800, in slag NLG 2.000. Koper: P.H. Craandijk.
-          Het barkschip CLIO, 453 ton, gebouwd in 1853, kapt. P. Ruardi Bek, q.q.: NLG 16.000, in slag NLG 500. Koper: E.C.A. Koli.
-          Een aandeel in de Sleep-Stoombootdienst van het Nieuwe Diep naar Zee à NLG 250: 75%, in slag 4%, koper W. Bakker Bzn.
-          Een dito in idem: 81%, in slag 2%, koper: idem
-          Een renvaarsaal (opm: renversaal: schriftelijke tegenbelofte; tegen acte) in idem: NLG 16, koper G.J. Boelen.

Aberdeen, 8 augustus. De gezagvoerder van het schip SARAH BURNYEATH, alhier gisteren van New York aangekomen, rapporteert de 10e juli bij de Newfoundlandse banken een masteloos en verlaten barkschip aangetroffen te hebben. De naam CLIO stond op de boeg, doch dewijl de spiegel van het schip geheel was weggeslagen, was de haven waar het tehuis behoorde niet te ontdekken.
(opm: mogelijk de vroegere NL bark CLIO, in 1868 naar Pruissen verkocht)