Binnenland. Zierikzee, 15 april. Heden namiddag werd van deze stadswerf met het beste gevolg te water gelaten, het gekoperde en kopervaste tweedeks barkschip, genaamd DE STAD ZIERIKZEE, groot 400 Java-lasten, gebouwd door de scheepsbouwmeester C. Mak Cz., bestemd voor de vaart op de O.I. en gevoerd zullende worden door kapt. J.C. Hoek.

Dordrecht, 19 april. In de namiddag van den 15 dezer werd van de stadswerf te Zierikzee met het beste gevolg te water gelaten, het gekoperde en kopervaste tweedeks barkschip. genaamd de STAD ZIERIKZEE, groot 400 Java-lasten, gebouwd door de scheepsbouwmeester C. Mak, Cz., bestemd voor de vaart op Oost-Indië en gevoerd zullende worden door kapt. J.C. Hoek.

Advertentie. Een bekwame scheeps-dokter benodigd, op het schip DE STAD ZIERIKZEE (opm: eerste reis van deze bark), hetwelk binnen weinige dagen naar Batavia zal moeten vertrekken, die hiertoe genegen zijn worden verzocht zich ten spoedigste, liefst in persoon of anders per vrachtvrije brieven, met overlegging van bewijzen van bekwaamheid en goed zedelijk gedrag, te vervoegen bij de ondergetekende, boekhouder van gezegd schip, te Zierikzee.
Zierikzee, de 10e augustus 1843. H.W. Le Sage ten Broek

Scheepsberichten. Batavia. Aangekomen.
8 December. Nederlandse bark ZORGVLIED, kapt. G.F. Rijken, vertrokken van Rotterdam de 9e september.
10 December. Nederlands schip HENDRIK JAN, kapt. P. Wap, vertrokken van Rotterdam de 1e september; dito schip VRIENDSCHAP, kapt. T.W.E. Schuchard, vertrokken van Rotterdam de 8e september; dito schip GERARDUS JACOBUS, kapt. H.B.C.H. Ruijsch, vertrokken van Rotterdam de 3e augustus met twee passagiers; dito schip JAVAAN, kapt. P. Dekker, vertrokken van Amsterdam de 12e september; dito schip VAN DER WERF, kapt. P. van Duijvenbooden, vertrokken van Amsterdam de 30e augustus met zeven passagiers; dito bark DE JONGE JAN, kapt. R.A. Tange, vertrokken van Rotterdam de 25e augustus met vier passagiers.
11 December. Nederlands schip HET GOEDE VERTROUWEN, kapt P.H. Lund, vertrokken van Amsterdam de 24e augustus; dito schip STAD ZIERIKZEE, kapt. J.C. Hoek, vertrokken van Zierikzee de 8e september.

Dordrecht, 27 november. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn, voor de maand december eerstkomende, bevracht de volgende bodems:
Voor Amsterdam ANJER, kapt. J.A. Knaap; SUSANNA CHRISTINA, kapt. B.M. Corbière, en JACOBA MAURINA, kapt. G. van Meedevoort.
Voor Rotterdam de EENDRAGT, van Schiedam, kapt. H.H. Deuling, en MARGARETHA IDA, kapt. D.H. Kramer.
Voor Middelburg de STAD ZIERIKZEE, kapt. J.C. Hoek.

Advertentie. Een bekwaam scheepsdokter en chirurgijn, genegen zijnde een reis naar de Oost te doen met het schip de STAD ZIERIKZEE, gelieve zich ten spoedigste met vrachtvrije brieven of in persoon aan te melden bij de boekhouder, H.W. le Sage ten Broek, te Zierikzee.

Advertentie. Zes weken na de dag waarop deze advertentie in de Javasche Courant zal zijn geplaatst, zullen te Soerabaja, krachtens condemnatie van de raad van justitie aldaar en de daarop verleende executorien, bijwege van executie op rechterlijk gezag op de bij de wet voorgeschreven wijze, ten overstaan van een commissie uit de raad van justitie aldaar, door de eerste deurwaarder en gezworen exploiteur van de raad voornoemd, ter rekwisitie van de procureur A.P.F. de Seijff, voor en vanwege de firma J. Tissot Jr. & Co., publiek worden verkocht de schepen:
1e REVENANT, groot volgens opgave 251 lasten;
2e LUCILE, groot volgens opgave 84 lasten; gezagvoerders respectievelijk Le Coniac en Robiquel, behoord hebbende aan de vroegere firma Lagnier & Co. te Batavia en thans gearresteerd ter rede van Soerabaja, ter zake van legaal of stilzwijgend hypotheek wegens tot instandhouding uitgeschoten gelden.
Degenen die zich tegen deze verkoop zouden willen of mogen verzetten, melden zich op de bij wet voorgeschreven wijze aan, bij voormelde eerste deurwaarder en gezworen exploiteur.
JC 160445
Batavia, 12 april. Heden is alhier aangekomen de Nederlandse bark STAD ZIERIKZEE, kapt. D. Ochtman, vertrokken van Zierikzee de 21e december.

Dordrecht, 29 april. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht geworden de navolgende schepen, als:
Voor Amsterdam: LUCIPARA’S, kapt. C. Visman; GOEDE VERWACHTING, kapt. F.H. Zeylstra; PRINS FREDERIK DER NEDERLANDEN, kapt. P. Huidekoper; CHRISTINA AGATHA, kapt. O.P. Lap; IMMAGONDA SARA CLASINA, kapt. H. Zoetelief; PETRUS, kapt. A. Stokvliet; ZEELAND, kapt. J. Noord; KONING DER NEDERLANDEN, kapt. J.W. Retgers; DOGGERSBANK, kapt. P.J. Kerkhoven; ANNA MARINA HENRIETTE, kapt. H.F. Zeylstra; DOCTRINA EN AMICITIA, kapt. M.W.A. Velerius; CLARA HENRIETTE, kapt. P.H. Willers; AMPHITRITE, kapt. K.J. de Jong; DOROTHEA, kapt. E.D. Dekker; PRESIDENT VERKOUTEREN, kapt. S. Hoekstra; RABENHAUPT, kapt. A.J. de Jonge; STAATSRAAD BAUD, kapt. J.A. Seepe; ADMIRAAL JAN EVERTSEN, kapt. C.P. Kuyper; TRITON, kapt. H. Olie.
Voor Rotterdam: BANCA, kapt. B.C. ten Ham; JOHANNES MARINUS, kapt. J. van Delft Cz.; AMBOINA, kapt. J. Lourens; BEURS VAN ROTTERDAM, kapt. W.C. Veenstra; VLASHANDEL, kapt. P.L. Dupain; INDIA, kapt. D. Charlau; PRINSES SOPHIA, kapt. J.H. Pellenwessel; PROTEUS, kapt. Radijs; PRINS VELDMAARSCHALK, kapt. M. van Velthoven; MAASSTROOM, kapt. H. Schut; MOSAMBIQUE, kapt. T.J.J. Bouman; GENERAAL VAN DEN BOSCH, kapt. A. Plokker; ADMIRAAL ZOUTMAN, kapt. H.G. Hinrichs; ROTTERDAM, kapt. P. Vis; KORTENAAR, kapt. B.P. Martens.
Voor Dordrecht: BIESBOSCH, kapt. P.M. Vogelsang; BATO, kapt. P. Sipkes.
Voor Middelburg: STAD ZIERIKZEE, kapt. D. Ochtman; ONDERNEMING, kapt. J.C. van Heekeren.

Batavia, 6 september. Gisteren is hier aangekomen het Nederlandse schip MAASSTROOM, kapt. H. Schuth, vertrokken van Rotterdam de 1e juni, en de dito bark STAD ZIERIKZEE, kapt. D. Ochtman, vertrokken van Zierikzee de 25e mei.
Heden is hier aangekomen het dito schip STAATSRAAD BAUD, kapt. J.H. Seepe, vertrokken van Amsterdam de 29e mei.

Door de Nederlandsche Handel Maatschappij zijn bevracht geworden de navolgende 25 schepen, als:
Voor Amsterdam: CHRISTINA, kapt. W.C. Ran; HOLLAND, kapt. R. Dekker; URANIA, kapt. C. Abrahams Jr.; ADOLF VAN NASSAU, kapt. J.D. Borchers; HEPENS, kapt. H. de Boer; JAN PIETERSZ KOEN, kapt. B. van der Plas; CLAUDIUS CIVILIS, kapt. J. Ingerman; HELENA, kapt. W. Blom; PRINSES SOPHIA, kapt. P.S. Matzen; VÉRONICA, kapt. G. Groenewoud; CORNELIS HOUTMAN, kapt. J.H. Rolman; CORNELIA EN HENRIETTE, kapt. T. Gollards; JUPITER, kapt. J.K. de Jong; KONING WILLEM II, kapt. A. Roquette; JAVAAN, kapt. G. Eylers.
Voor Rotterdam: DRIE MARIA’S, kapt. L.G. Verbeek; ERASMUS, kapt. C.M. van Dijcke; EENDRAGT, kapt. M. van Velthoven; HELENA CHRISTINA, kapt. L. Visser; GERTRUDE, kapt. A. Schaap; VAN OLDEBARNEVELD, kapt. O. Kievijt; DILIGENTIA, kapt. H.F. Horneman; BONJOL, kapt. E.A. Mulder; STAD ’S GRAVENHAGE, kapt. N.N.
Voor Middelburg: STAD ZIERIKZEE, kapt. D. Ochtman.

Batavia, 18 oktober. Gisteren is hier aangekomen de Nederlandse bark STAD ZIERIKZEE, kapt. D. Ochtman, de 2e juli vertrokken van Zierikzee.
Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip CLAUDIUS CIVILIS, kapt. J. Ingerman, de 11e juli vertrokken van Amsterdam.

Door de Nederlandse Handel-Maatschappij zijn bevracht geworden de navolgende 13 schepen, als:
Voor Amsterdam: MARGARETHA JOHANNA, kapt. M. Schou; DRIE VRIENDEN, kapt. H. de Wijn; NIJVERHEID, kapt. G.J. van der Meij; SARA JOHANNA, kapt. H. Sweijs; SARA MARIA, kapt. J. Kooij; DILIGENCE, kapt. L. Smit; GEERTRUIDA MARIA, kapt. C. Spiegelberg, van Dordrecht.
Voor Rotterdam: MADURA, kapt. P. Nap; ELISE SUSANNE, kapt. N.A. Dijkema; MENADO, kapt. J.R. Rijken; SARA LYDIA, kapt. B. van der Tak; GENERAAL CHASSÉ, kapt. J.M. de Winter Jr.
Voor Middelburg: STAD ZIERIKZEE, kapt. D. Ochtman.

Batavia, 15 januari. De 12e dezer is hier aangekomen de Nederlandse bark GERARDINA, kapt. M.J. Witsch, de 4e september vertrokken van Rotterdam.
De 13e dezer zijn hier aangekomen het dito schip GENERAAL CHASSÉ, kapt. J.M. de Winter, de 18e september vertrokken van Rotterdam, de dito bark DRIE MARIA’S, kapt. L.G. Verbeek, de 18e september vertrokken van Rotterdam, het dito schip SARA LYDIA, kapt. B. van der Tak, met een aantal passagiers, de 8e oktober vertrokken van Rotterdam, en de dito bark de ZWIJGER, kapt. J.H.. Mugge, de 23e september vertrokken van Dordrecht.
Gisteren is hier aangekomen de dito brik HENRICA, kapt. J.R. de Boer, de 13e oktober vertrokken van Rotterdam.
Heden zijn hier aangekomen de dito bark STAD ZIERIKZEE, kapt. D. Ochtman, met een passagier, de 28e september vertrokken van Zierikzee, en de dito bark de DRIE VRIENDEN, kapt. H. de Wijn, met enige passagiers, de 26e september vertrokken van Amsterdam.

Lijst van Nederlandse schepen, welke sedert 1 januari 1850 in Engeland zijn beladen geworden:
maand schip grootte van bestemming
febr. WILHELMINA 110 ton Newport Gibraltar
maart ADMIRAAL ZOUTMAN 364 last North Shields Hong Kong
april MARGARETHA IDA 343 last Newport Singapore
WATERLOO 405 last Hartlepool Singapore
ROOMPOT 450 last North Shields Hong Kong
LOUISE MARIE 413 last id. Batavia
VRIENDSCHAP 415 last Newport Manilla
J.C.J. VAN SPEIJK 274 last id. Singapore
WHAMPOA 246 last id. Hong Kong
GEZINA 328 last Hartlepool Aden
PRESIDENT VERKOUTEREN 349 last North Shields Calcutta
mei FANNY 423 last Newport Singapore
STAD UTRECHT 354 last Hartlepool Aden
NEPTUNUS 412 last id. Singapore
SCHOUWEN 400 last Cardiff Hong Kong
REIJERWAARD 242 last Newport Manilla
CORNELIA 388 last id. Singapore
IDA ELISABETH 230 last id. Hong Kong
WILLEM DE EERSTE 473 last id. Hong Kong
LUCIPARA’S 328 last Cardiff New York
DELTA 498 last Londen Port Philip
LEEUW 219 ton Hartlepool Hong Kong
STAD AMSTERDAM - Londen Batavia
STAD ZIERIKZEE 323 last Newport Panama
EMILIE 241 last Liverpool Batavia
Voorts zijn nog te Liverpool beladen met stukgoederen:
EDOUARD ET MARIE 256 last naar Batavia en Singapore
MERCATOR 239 last id. id.
Uit deze staat blijkt dat onze reders andere uitwegen zoeken (opm: vanwege het gebrek aan uitgaande lading in Nederland), dat zij die reeds ten dele in dit jaar gevonden hebben in Engeland ten gevolge van de opheffing der navigatie-acte in dat rijk en dat, hetgeen vooral opmerking verdient, de Nederlandse schepen de concurrentie met de Engelsen kunnen doorstaan, daar de Engelse reders (opm: bedoeld zal zijn verschepers) de Nederlandse schepen bij voorkeur ter bevrachting hebben gekozen.
(opm: Zeer sterk bekort artikel over de voordelen voor Nederland van de veranderde scheepvaartwetten in Engeland en Nederland. De laadhavens doen vermoeden, dat het hier vrijwel uitsluitend ladingen steenkolen zal betreffen. In hetzelfde artikel wordt een brief van de Nederlandse consul te Riga, de heer Schröder, d.d. 8/20 maart [periode 8-20 maart] 1847 aangehaald ‘die mededeelde, dat het brengen onder Russische vlag dikwerf door Nederlandse rederijen heeft plaats gehad en dit met enige formaliteiten en kosten verbonden is. Uit die brief blijkt alzo dat Nederlandse schepen de scheepsbouw in Rusland niet behoeven te vrezen’.

Zierikzee, 27 december. Het barkschip STAD ZIERIKZEE, kapt. D. Ochtman, van Newport naar Panama bestemd, is volgens bericht van de gezagvoerder in het begin van de maand november te Valparaiso binnengelopen, hebbende bij Kaap Hoorn in een 42-daagse hevige storm belangrijke schade aan schip en tuig bekomen.

Advertentie. In een vergadering van reders van het barkschip de STAD ZIERIKZEE is bepaald, dat de directie of boekhouderij van gezegde bodem overgaat op de ondergetekenden als directeuren, en dat dus alles betrekkelijk die rederij alleen van kracht en waarde zal zijn, wat door die directeuren gezamenlijk of door ieder afzonderlijk van heden af zal gedaan of ondertekend worden.
Zierikzee, 1 september 1851
get. M.C. de Crane, K.W. de Jonge en W.D. de Jonge.

Volgens particulier bericht van kapt. Ochtman, voerende het barkschip STAD ZIERIKZEE, van de Chincha-eilanden dd. 4 september l.l., dacht hij de 14e daaraanvolgende geladen te zijn en van daar via Callao de terugreis aan te nemen.

Rotterdam, 29 november. Volgens particulier bericht van kapt. Ochtman, voerende het barkschip STAD ZIERIKZEE, d.d. Callao 22 september, dacht hij binnen tien dagen gereed te zijn om van daar naar Europa te vertrekken, zijnde de bestemming naar Cork om orders.

Bridport, (opm: 14’ N.W. van Weymouth), 16 april. Heden is alhier met zware schade binnengelopen het te Emden te huis behorende schoenerschip TRITON, kapt. Bakker, van Cardiff n. Breden (opm: waarschijnlijk Bremen) bestemd. Hetzelve is bij Chiselcove in aanzeiling geweest met een te Rotterdam te huis behorende kof, welke van Liverpool met een lading zout naar Libau (opm: Liepaja) gedestineerd was. De Nederlandse kof (wiens naam men niet kon gewaar worden) is onmiddellijk na de aanzeiling gezonken. Van de equipage zijn vier man omgekomen, alleen de kapitein, diens broeder en een jongen hebben zich in de boot gered en zijn te Portland aangekomen. (opm: zie NRC 240452)

NRC 210452
Rotterdam, 20 april. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn heden bevracht de volgende 32 schepen:
Voor Rotterdam: BOREAS, kapt. P.G. Visser; EMILIE, kapt. P.F. Marker; VICE ADMIRAAL GOBIUS, kapt. M.W. Zwart; SOERABAYA, kapt. A.M. Swarts; FACTORY, kapt. J. Jansen; EDUARD, kapt. J.M. de Winter; PADANG, kapt. A.A. van der Linden en STAD TIEL, kapt. W.B. Derks.
Voor Amsterdam: OCEAAN, kapt. C.J. Doeksen, POLLUX, kapt. J. Kooy; JAVA COURIER, kapt. F.G. Rienitz; A.R. FALCK, kapt. P. van Duyvenboden; JAVAAN, kapt. G.J. Teensma; LOUISA MARIA, kapt. D. Herderschee; CHRISTINA AGATHA, kapt. O.P. Lap; CORNELIA, kapt. P.B. Rolufs; ECHO, kapt. C. de Lanoy; ELISABETH & ANTOINETTE, kapt. H.A. Besier; GOEDE VERTROUWEN, kapt. T.C.H. Kock; ZEEMANSHOOP, kapt. D. Duinker; VRIENDSCHAP, kapt. H.W. de Boer; ADMIRAAL VAN HEEMSKERK, kapt. P. Kiey; GRAAF VAN LIMBURG STIRUM, kapt. H.H. Smit; STAD NIJMEGEN, kapt. P.W.B. Mellink; ORION, kapt. C.M. Borghorst en JACOB CATS, kapt. J. Koning; de beide laatsten van Dordrecht.
Voor Schiedam: PROTEUS, kapt. J.B. de Boer en OUD NEDERLAND, kapt. J.L. de Boer.
Voor Dordrecht: TIMOR, kapt. F. Agema; MACHTILDA CORNELIA, kapt. N.J. Nannen en SUMATRA, kapt. J.A. Keeman.
Voor Middelburg: STAD ZIERIKZEE, kapt. D. Ochtman.

St. Helena, 5 februari. Heden arriveerde alhierhet Nederlandse barkschip STAD ZIERIKZEE, kapt. Ochtmans, van Batavia naar Nederland bestemd, hetwelk op de hoogte van Kaap de Goede Hoop in aanzeiling is geweest met het Engelse schip ALBERT EDWARD.

Rotterdam, 18 januari. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 23 schepen, als:
Voor Rotterdam: PADANG, kapt. M.W. Zwart; OTTO, kapt. W.C. Rotgans; GERARDUS JACOBUS, kapt. J.B.C.H. Ruysch; TWEE ANTHONY’S, kapt. J.F. Klomp; ROBERTUS HENDRIKUS, kapt. R.H. Mulder; TWEE CORNELISSEN, kapt. J.C. Kreije; TERNATE, kapt. T. Cars Tz, ALBLASSERWAARD, kapt. E. von Lindern.
Voor Amsterdam: GELDERLAND, kapt. D. Crap Hellingman; NIJVERHEID, kapt. N.N; CLAUDIUS CIVILIS, kapt. J.F.D. Petersen; NEPTUNUS, kapt. P. Schuurman; DRIE VRIENDEN, kapt. N.N; JAVA KOERIER, kapt. F.G. Reinitz; CHINA, kapt. F. Mulder; DIRK ARNOLD, kapt. N.N; AZIA, kapt. C. Abrahams Jr; WAALSTROOM, kapt. P.W.B. Mellink; HELENA EN ANNA, kapt. J.C.F. Lupcke Jr. (van Rotterdam); CORNELIA, kapt. J.A.N. Schagen van Leeuwen (van Rotterdam).
Voor Dordrecht: GENERAAL BARON VAN GEEN, kapt. G. Rotgans.
Voor Schiedam: PIETER CORNSZ. HOOFT, kapt. N. Koens.
Voor Middelburg: STAD ZIERIKZEE, kapt. D. Ochtman.

Batavia, 10 maart. Heden is hier aangekomen de Nederlandse bark STAD ZIERIKZEE, kapt. D. Ochtman, de 17e november vertrokken van Rotterdam.

Batavia, 13 maart. Scheepsvrachten. De volgende Nederlandse schepen werden à NLG 105 door de Factorij gecharterd : HERMAN, SARA LYDIA, OUDERKERK AAN DEN AMSTEL, VERTROUWEN en PICTURA. Later werd nog de RIJSWIJK à NLG 100 door hetzelfde lichaam opgenomen. DE ELISABETH bedong NLG 102,50 voor rijst en huiden, te Soerabaya te laden. PHILIPS VAN MARNIX NLG 90 voor rijst en arak, hier en te Samarang; CANTON is voor NLG 12.000 (opm: blokvracht) via Macassar naar China gecharterd. Te Soerabaya zijn à NLG 100 voor rijst en koffie en suiker bevracht DAVO en ESTAFETTE. Zonder destinatie zijn nog ADMIRAAL TROMP en STAD ZIERIKZEE, die nog op de kust moeten lossen.

Batavia, 12 april. Scheepsvrachten. Van de schepen bij het vertrek van de vorige mail nog zonder destinatie, is het Nederlandse schip STAD ZIERIKZEE in Nederland in de gewone bevrachting van de Nederlandsche Handel Maatschappij opgenomen. Het Nederlandse schip LAURA EN ADÈLE wordt door de agenten naar Amsterdam beladen. Het Nederlandse schip ADMIRAAL TROMP bedong te Soerabaja NLG 95 voor suiker en NLG 90 voor tabak naar Amsterdam. Sedert arriveerden de volgende bodems, die, ofschoon vrachten aanvankelijk tot daling neigden, vrij grif emplooi vonden, waardoor vrachten thans weer iets vaster aan te nemen zijn. Nederlands schip WALVISCH bedong NLG 90 voor rijst, NLG 100 voor suiker en NLG 115 voor arak (opm: rijstbrandewijn) en lichte goederen naar Amsterdam. Nederlands schip VALPARAISO is door de Factorij in de gewone bevrachting van de Nederlandsche Handel Maatschappij opgenomen. Nederlands schip WHAMPOA laadt rijst à NLG 92,50 en lichte goederen à NLG 110 naar Rotterdam. Nederlands schip NEERLANDS KONING laadt rijst te Indramayoe à NLG 95 voor Rotterdam. Nederlands schip AMICITIA laadt suiker en rijst te Indramayoe à NLG 100 en thee alhier à NLG 115 naar Amsterdam. De Nederlandse schepen WELVAART en JUPITER waren reeds in Nederland voor de terugreis à NLG 105 gecharterd. Nederlands schip GESINA laadt voor charterers rekening naar China. Nederlands schip ZEEMEEUW insgelijks in Nederland bevracht, is door agenten ter bevrachting aangeboden en nog disponibel. De Nederlands schepen SARA JOHANNA en PRINS HENDRIK zijn nog zonder destinatie, de laatste moet nog op de kust lossen.

Rio Janeiro, 29 juni. Het Nederlandse schip (opm: bark) STAD ZIERIKZEE, kapt. D. Ochtman, van Newcastle naar China bestemd, is alhier met schade aan tuig binnengelopen.

Amsterdam, 1 januari. Het schip (opm: bark) STAD ZIERIKZEE, kapt. D. Ochtman, van Northshields naar Hongkong, laatst van Rio de Janeiro, is de 11e november lek te Soerabaija binnengelopen.

Rotterdam, 8 januari. De reparatiekosten van het schip (opm: bark) STAD ZIERIKZEE, kapt. D. Ochtman, van Shields, laatst van Rio Janeiro naar Hongkong, de 11e november te Soerabaja lek aangekomen om te timmeren, worden naar men verneemt op NLG 25.000 geschat.

Batavia, 10 januari. Het Nederlandse schip (opm: bark) STAD ZIERIKZEE, kapt. D. Ochtman, van Northshields, laatst van Rio de Janeiro naar Hongkong bestemd, dat, de 11e november lek en met andere schade te Soerabaija binnenliep, heeft de 29e december na geëindigde reparatie de reis voortgezet.

Zierikzee. Gepraaid de 3e april op 49º20’ N.B. 05º35’ W.L. het barkschip DRIE VRIENDEN, kapt. L.P. Anderson, van Rotterdam naar Batavia.
De 26e februari is te Hongkong aangekomen het barkschip STAD ZIERIKZEE, kapt. D. Ochtman, van New-Castle naar Soerabaija.
De 6e februari is te Soerabaija aangekomen het barkschip ELISABETH JOHANNA, kapt. T.R. Oomkens, van Samarang.

Batavia, 24 april. Scheepsvrachten. De vrachten naar Nederland blijven in dezelfde gedrukte positie verkeren. De voorraad van scheepsruimte werd door het arrivement (opm: aankomst) van vele vrachtzoekende schepen in de laatste 14 dagen aanzienlijk vermeerderd, zodat zich vooreerst nog geen verbetering laat voorzien. De volgende schepen werden sedert de jongste mail bevracht: HERMAN DE RUITER te Soerabaya à NLG 70 en NLG 75 voor suiker en NLG 70 voor tabak naar Amsterdam.
De STAATSRAAD BAUD, STAD ZIERIKZEE en PAUL JOHAN werden door de Factorij opgenomen, de eerste om te Tjilatjap te laden à NLG 80 naar Amsterdam; de tweede tot NLG 70 om te Pekalongan en te Samarang, de laatste mede à NLG 70, om te Cheribon en Indramayoe de lading in te nemen voor Rotterdam. WILLEM KROONPRINS DER NEDERLANDEN te Soerabaya à NLG 70 voor suiker, tabak en kurkuma (opm: geelwortel, bevordert de spijsvertering); arak (opm: rijstbrandewijn) à NLG 95 naar Nederland.
De ADMIRAAL PIET HEIN werd voor China opgenomen 42½ $ cents voor Macao, en de ZWALUW (Nederlands) 45 $ cents voor Macao, beide hier te laden.
Het Nederlandse schip ZWALUW werd alhier uit de hand verkocht voor NLG 42.000.
De BERNHARD HERTOG VAN SAXE WEIMAR werd voor een kustvracht opgenomen.
De GOEDE VERWACHTING, ANNA PAULOWNA, FACTORY, CATHARINA EN GEERTRUIDA, CORNELIS WERNARD EDUARD, ELIZE HENRIETTE, EUROPA, COLUMBINE, JEANNETTE, FOP SMIT, GRAAF VAN HEIDEN REINESTEIN, LOUISA, PRINCES DER NEDERLANDEN, DEN ELSHOUT, CADSANDRIA, KAAP HOORN, AGATHA EN MARIA, NIEUW LEKKERLAND, WILHELMINA, WILHELMINA LUCIA zijn hier en op de kust nog zonder bestemming.

Zierikzee. Den 11 juli binnengekomen de Engelse brik VIOLET, kapt. Th. Jackson, met kolen van Shields.
Den 17 dito de Engelse brik DAVID, kapt. Th. Waters, met zout van Rancoon (opm: waarschijnlijk Runcorn), beide voor Dordrecht.
De 2e juli is te Lissabon gearriveerd het schoenerschip DE BURGER, kapt. P.J. Bartelse, van New-Castle.
De 8e mei is te Samarang gearriveerd het barkschip STAD ZIERIKZEE, kapt. D. Ochtman, van Pekalong (opm: Pekalongan).
De 19e mei is van Batavia vertrokken het barkschip DE SCHELDE, kapt. H.A.W. van Reede, naar Tagal (opm: Tegal).

Aangekomen in Straat Sunda, 14 juni, het barkschip STAD ZIERIKZEE, kapt. D. Ochtmans, van Batavia naar Rotterdam.
De 19e juni van Batavia naar Nederland vertrokken het barkschip WILHELMINA CATHARINA, kapt. O. de Groot Stiffry.

Advertentie. Heden ontving ik het treurig bericht dat mijn geliefde echtgenoot D. Ochtman, in leven gezagvoerder aan boord van het barkschip STAD ZIERIKZEE, op de 20e augustus l.l, na een langdurig en smartvol lijden, aan boord van diens bodem, in de ouderdom van 46 jaar en 6 maanden is overleden. Diep getroffen hoop ik Gode te zwijgen en te berusten in zijn wijs besturen en ondoorgrondelijke wil.
Zierikzee, de 11e november 1858 J. Ochtman, wed. D. Ochtman
Men gelieve deze algemene voor bijzondere kennisgeving aan te merken.

Rotterdam, 13 augustus. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn de navolgende 7 schepen bevracht:
Voor Rotterdam: d'ELMINA, kapt. P.C. Teengs; TWEE ANTHONY'S, kapt. C. van Rijn van Alkemade.
Voor Amsterdam: NIEUW-HOLLAND, kapt. L. Tuk; JACOBA HELENA, kapt. J.J. Swart en HUIJDECOPER, kapt. C.J.N. Blok, beide van Rotterdam.
Voor Dordrecht: JAN DE WITT, kapt. F. Guijt Jr, van Rotterdam.
Voor Middelburg: STAD ZIERIKZEE, kapt. Klein.

Volgens particulier bericht is het barkschip HAAMSTEDE, kapt. H.H. de Boer, op 13 februari j.l. met een gunstige gelegenheid van Cardiff vertrokken naar Singapore.
Het schip GRONDWET, kapt. T.C. Kamminga, was op 19 december 1859 gereed om van Soerabaija naar Bezoeki en Panaroekan te verzeilen, ter completering van zijn lading voor Middelburg.
De 10e december is te Batavia aangekomen STAD ZIERIKZEE, kapt. Klein, van Singapore.
De 15e februari is te Plymouth binnengelopen DRIE VRIENDEN, kapt. L.P. Anderson, van Batavia naar Rotterdam.

De 11e maart is van Batavia vertrokken het barkschip STAD ZIERIKZEE, kapt. Klein, naar Middelburg.

Voor het transport van Newcastle naar Soerabaija van ongeveer 500.000 Nederlandse pond smeedkolen, 100.000 Nederlandse pond cokes, 4 ijzeren assen, gewicht 7 ton, en nog 3 ton andere koopmansgoederen is dezer dagen door de Nederlandsche Handel-Maatschappij aangenomen het schip STAD ZIERIKZEE, kapt. J.J. Klein, tot een vracht van NLG 17.850. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn mede onderscheidene schepen aangenomen tot een vracht van beneden NLG 50 voor de overvoer van steenkolen naar Onrust en Soerabaija.

Batavia, 30 juni. Vrachten. Tengevolge van het gering aantal disponibele schepen ging in de vrachten weinig om. De weinige charters die afgesloten werden tonen echter een belangrijke verhoging aan, waarin nog meerdere verbetering wordt tegemoet gezien.
Bevracht werden de Nederlandse schepen WAALSTROOM, 412 tons, NLG 67,50 per last voor tabak en NLG 70 voor suiker te Soerabaja te laden naar Amsterdam; ALCOR, 570 tons, NLG 30 voor tin, NLG 35 koperen duiten, NLG 70 suiker in zakken, NLG 115 arak, NLG 67,50 tabak te Soerabaja en NLG 75 voor tabak te Bezoekie naar Rotterdam; STAD ZIERIKZEE, 602 tons, NLG 70 voor rijst en tabak, NLG 90 huiden en NLG 115 arak te Soerabaja te laden naar Rotterdam. De KOERIER, 347 tons, werd te Sydney bevracht à GBP 3.3/6 per ton, om alhier te laden; bestemming geheim.
Onbevracht het Nederlands schip FRIESLAND 746 tons.
De GOUVERNEUR GENERAAL DUYMAER VAN TWIST is kustreizende.

Batavia, 14 juli. Vrachten zijn door totaal gebrek aan schepen belangrijk gestegen en daar slechts weinig disponibele schepen verwacht worden, is men algemeen vooreerst geen teruggang wachtende. Nederlandse vlag. De WAALSTROOM laadt te Soerabaja à NLG 70 en tabak à NLG 67,50 naar Amsterdam. De ALCOR laadt te Soerabaja tin à NLG 80, kopergeld à NLG 35; suiker in zaken à NLG 70, arak NLG 115; tabak à NLG 67,50 en te Bezoekie tabak à NLG 75 naar Rotterdam. De STAD ZIERIKZEE, laadt te Soerabaja rijst en tabak à NLG 70, huiden à NLG 90 en arak à NLG 115 naar Rotterdam. De KOERIER was in Sydney gecharterd om in Java te laden à GBP 3.3/6 per ton all round, bestemming onbekend. De FRIESLAND laadt te Padang koffie naar Amsterdam à NLG 105. De STAADSRAAD COMMISSARIS VAN EWIJCK laadt alhier, te Samarang en Soerabaja suiker à NLG 95 en koffij en tabak à NLG 90 naar Amsterdam.

Advertentie. De makelaars F.N. Montauban van Swijndregt, W. van Dam H.Hzn., W.H. Montauban van Swijndregt, B.C.D. Hanegraaff en H.N. Montauban van Swijndregt te Rotterdam zullen als lasthebbende van hunne meesters op dinsdag de 18^e maart 1862, des middags ten 12 ure, in de Zaal aan de Scheepmakershaven, wijk 1, No. 499, publiek verkopen het snelzeilend, gekoperd en kopervast Nederlands barkschip STAD ZIERIKZEE, laatst gevoerd door kapt. J.J. Klein, volgens meetbrief lang 38 el, wijd 6 el 44 duim, hol 5 el 51 duim, en alzo groot 599 tonnen, met al deszelfs staand en lopend want, ankers, kettingen, touwen, zeilen en verdere scheepsgereedschappen, zo als hetzelve thans is liggende in de Westerhaven, binnen deze stad. Zijnde gemeld schip in augustus 1860 voor het laatst door de Nederlandsche Handel-Maatschappij bevracht, te huis gekomen.
Nog zal worden verkocht: Een chronometer van Parkenson & Frodsham, No. 2377, te bezichtigen bij de heer P.J. Dupont.

Advertentie. De makelaars F.N. Montauban van Swijndregt, W. van Dam H.Hzn., W.H. Montauban van Swijndregt, B.C.D. Hanegraaff en H.N. Montauban van Swijndregt te Rotterdam, zullen als lasthebbende van hun meesters op dinsdag de 18e maart 1862, des middags ten 12 ure, in de zaal aan de Scheepmakershaven, wijk 1, no. 499, publiek verkopen: het snelzeilend, gekoperd en kopervast Nederlands barkschip STAD ZIERIKZEE, laatst gevoerd door kapt. J.J. Klein, volgens meetbrief lang 38 el, wijd 6 el 44 duim, hol 5 el 51 duim, en alzo groot 599 tonnen, met al deszelfs staand en lopend want, ankers, kettingen, touwen, zeilen en verdere scheepsgereedschappen, zoals hetzelve thans is liggende in de Westerhaven, binnen deze stad. Zijnde gemeld schip in augustus 1860 voor het laatst door de Nederlandsche Handel-Maatschappij bevracht, te huis gekomen.
Nog zal worden verkocht: een chronometer van Parkenson & Frodsham, no. 2377, te bezichtigen bij de heer P.J. Dupont.

Publieke verkopingen in de zaal hoek Scheepsmakershaven en Bierstraat te Rotterdam op dinsdag 18 maart: het Nederlandse barkschip STAD ZIERIKZEE, groot 599 tonnen, voor NLG 15.100 verkocht; een chronometer voor NLG 50 en een dito voor NLG 125 verkocht.
In de Nieuwe Stads-Herberg te Amsterdam op maandag 17 maart: het schoenerschip CORNELISZOON, voor NLG 7500, in slag NLG 900 opgehouden.

- Veilingen van schepen en scheepsparten:
Te Liverpool op 6 maart 1862 het Nederlandse clipper-fregatschip ECLIPSE, kapt. Doeksen, gebouwd in 1854, groot 695 gemeten lasten
Te Rotterdam op 18 maart 1862 het schip STAD ZIERIKZEE, kapt. J.J. Klein, gebouwd in 1842, groot 318 gemeten lasten.
Te Amsterdam op 24 maart 1862 het schip PRINS MAURITS, kapt. Bart, gebouwd in 1841, groot 485 gemeten lasten.
- Geveilde schepen en scheepsparten:
Te Amsterdam op 3 maart 1862: 2/32^e part in het schip EENSGEZINDHEID, kapt. De Waal, gebouwd in 1847, groot 228 gemeten lasten: voor NLG 900 opgehouden; 1/32^e part in idem voor NLG 450 verkocht; 2/32^e part in idem voor NLG 775 verkocht.

- Veilingen van schepen en scheepsparten:
Te Rotterdam op 1 april 1862 het schip RHIJNVIS FEITH, kapt. Lammers, gebouwd in 1857, groot 179 gemeten lasten.
- Geveilde schepen en scheepsparten:
Te Liverpool op 6 maart 1862 het Nederlandse clipper-fregatschip ECLIPSE, kapt. Doeksen, gebouwd in 1854, groot 695 gemeten lasten: opgehouden tot circa NLG 51.000, doch later uit de hand verkocht.
Te Rotterdam op 18 maart 1862 het schip STAD ZIERIKZEE, kapt. J.J. Klein, gebouwd in 1842, groot 318 gemeten lasten, voor NLG 15.100 verkocht (opm: naar Engeland verkocht).
- Uit de hand verkochte schepen:
MARGARETHA JOHANNA, gebouwd in 1840, groot 340 gemeten lasten, verkocht aan een Noorse rederij.
SUMATRA, gebouwd in 1840, groot 394 gemeten lasten, verkocht aan een Noorse rederij
VICE-ADMIRAAL GOBIUS,  gebouwd in 1840, groot 315 gemeten lasten, voor NLG 25.000 verkocht aan een Noorse rederij.
DOCTRINA ET AMICITIA, gebouwd in 1839, groot 368 gemeten lasten, voor NLG 26.500 verkocht aan een Noorse rederij.
SEAFORTH, ex-PRESIDENT VERKOUTEREN, groot 420 gemeten lasten, verkocht aan een Noorse rederij.