Purmerend, 3 februari. Door de heer N. Brantjes alhier is aangekocht een te Glasgow in aanbouw zijnde ijzeren bark, groot 1.343 ton. (opm: de WILLEM EGGERTS)

Purmerend, 30 april. Volgens een ontvangen bericht is aan de Clyde bij Glasgow te water gelaten het nieuwgebouwde ijzeren barkschip WILLEM EGGERTS, groot 1.340 registerton, zullende varen voor rekening van de heer N. Brantjes alhier, en gevoerd worden door kapt.
T.L. Jaarsma. (opm: voor nadere beschrijving zie NRC 050585)
een fraaie foto van de WILLEM EGGERTS, liggend in de Kattenburger Vaart te Amsterdam, ca. 1909.
Achter het schip ziet men de loods van de werf De Boot van F.F. Groen (foto coll. J. Klootwijk)

Rotterdam, 4 mei. De 30e april werd te Paisley in Schotland te water gelaten het grootste zeilschip, tot heden aldaar gebouwd. Het heeft de volgende afmetingen: lengte 250, breedte 36 en hol 22 Engelse voet, laadvermogen 2.075 tons. Het schip is van ijzer en geclassificeerd 100 A.1. Bij het te water laten, dat met het beste resultaat geschiedde en door een talrijke menigte werd bijgewoond, stonden de masten en stengen reeds in het schip, dat bij het aflopen op de gebruikelijke wijze door de echtgenote van kapt. Jaarsma de naam ontving van WILLEM EGGERTS. De WILLEM EGGERTS, genoemd naar de stichter van Purmerend, is hoofdzakelijk voor de vaart op Oost Indië bestemd en gebouwd onder toezicht van kapt. Jaarsma en de heer Taylor, terwijl het schip voor de reder, de heer N. Brandjes van Purmerend, werd gekocht door de firma Browne Geveke & Co., van Londen en Liverpool.

Batavia, 3 oktober. Vrachten. Sedert het bericht van 19 september bleef onze markt onveranderd en de onbevrachte vloot nagenoeg stationair. Naar Nederland ging niets om. Naar het Kanaal werden enige schepen opgenomen tot koersen, lopende van Sh.25/- tot Sh.35/- naar gelang van de klasse van de bevrachte schepen. Er bestaat thans nog enige vraag en wordt voor eerste klasse houten schepen Sh.30/- à Sh.32/6 geboden. Na afloop van de Padang-koffieveiling werd er een handig schip bevracht voor koffie van Padang naar New York tot Sh.30/-. Een ander scheepje zal nog wel spoedig benodigd zijn. Naar Australië hadden geen transacties plaats. De laatste bevrachtingen van Nederlandse schepen zijn: de stoomschepen PRINS ALEXANDER en PRINSES AMALIA NLG 75 koffie, NLG 75 huiden, NLG 40 rijst, NLG 20 tin naar Amsterdam, en Sh.35/- suiker naar Marseille. De SLAMAT laadt suiker voor reders rekening. De ANTONIA GBP 1/10/- voor suiker van de Noordkust naar het Kanaal voor order.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: NOACH V, SALATIGA, JOHANNA, CORNELIA, A.H. VAN TIENHOVEN SR., JAN VAN HAAFTEN, NOACH IV, ZWERVER, INSULINDE, KOSMOPOLIET III, GRAAFSTROOM, BATAVIER, BAARN, NACHTEGAAL, MELATIE, JOHANNA EN MARIA, WILLEM EGGERTS en GROEN VAN PRINSTERER.

Batavia, 13 oktober. Vrachten. Er is vrij veel omgegaan; de laatste afsluiting voor een Nederlands schip was stoomschip BATAVIA koffie tot NLG 65, huiden NLG 75, rijst NLG 40 per last naar Rotterdam, en suiker tot Sh.35/- per ton naar Marseille.-
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: NOACH V, SALATIGA, JOHANNA, CORNELIA, A.H. VAN TIENHOVEN SR., JAN VAN HAAFTEN, NOACH IV, ZWERVER, INSULINDE, KOSMOPOLIET III, GRAAFSTROOM, BATAVIER, BAARN, NACHTEGAAL, MELATIE, JOHANNA EN MARIA, WILLEM EGGERTS, GROEN VAN PRINSTERER, GEBR. SMIT en GEZUSTERS VAN HAAFTEN.

Batavia, 27 oktober. De vrachten tonen geen verandering aan. Het Nederlandse schip GROEN VAN PRINSTERER laadt koffie van Batavia en Padang tot Sh.30/- per ton naar New York. Het stoomschip PRINSES AMALIA neemt koffie tot NLG 75 en rijst tot NLG 40 per last, en suiker tot Sh.40/- per ton naar Amsterdam en koffie tot Ffrs. 75 per ton naar Marseille, en het stoomschip ZEELAND koffie en huiden tot NLG 75 en rijst NLG 40 per last naar Rotterdam en koffie Ffrs. 75 per ton naar Marseille.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: OTTOLINA, CORNELIA, A.H. VAN TIENHOVEN SR., JAN VAN HAAFTEN, NOACH IV, ZWERVER, INSULINDE, KOSMOPOLIET III, GRAAFSTROOM, BATAVIER, MELATIE, JOHANNA EN MARIA, WILLEM EGGERTS. GEBR. SMIT en GEZUSTERS VAN HAAFTEN.

Batavia, 10 november. Vrachten. Er hebben verschillende afdoeningen plaats gehad naar gelang van de grootte en klasse van de schepen. Het Nederlandse stoomschip SOENDA laadt koffie en huiden tot NLG 75, tabak NLG 60, suiker NLG 50 en tin NLG 20 per last naar Amsterdam, en suiker Sh.35/- per ton naar Marseille; het stoomschip BURGEMEESTER DEN TEX koffie en huiden NLG 75, tabak NLG 60 en suiker NLG 50 per last naar Amsterdam, en suiker Sh.35/- per ton naar Marseille; het stoomschip ZUID-HOLLAND koffie en huiden NLG 75, tin NLG 20, en rijst NLG 40 per last naar Rotterdam en suiker Sh.35/- per ton naar Marseille. De Nederlandse zeilschepen WILLEM EGGERTS en GEZUSTERS VAN HAAFTEN zijn opgenomen tot Sh.27/6, en A.H. VAN TIENHOVEN SR. tot Sh.22/6, alle drie met suiker naar Het Kanaal voor order.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: OTTOLINA, CORNELIA, JAN VAN HAAFTEN, NOACH IV, ZWERVER, INSULINDE, GRAAFSTROOM, BATAVIER, MELATIE, JOHANNA EN MARIA, GEBR. SMIT, VOORLICHTER en CALIFORNIA.

De Soerabaija Courant meldt het volgende treffende geval van overlijden van kapt. T.L. Jaarsma van de (opm: ijzeren bark) WILLEM EGGERTS, die de 19e j.l. nog gezond en wel was te midden zijner collega’s, de nacht daaraanvolgende naar het hospitaal werd gebracht en de 20e j.l. een lijk was. Hij was onvoorzichtig geweest met het gebruik van veel ijswater toen hij sterk bezweet was. Deze zeeman was overigens een bedaard mens, die waarlijk geen gekheden deed. De ongelukkige laat een weduwe met kinderen na.

Batavia, 26 oktober. De vrachten waren vaster en slechts weinig scheepsruimte beschikbaar. Bevracht werden de Nederlandse stoomschepen DRENTHE koffie NLG 80, huiden NLG 90, rijst NLG 50 per last naar Rotterdam, en PRINS FREDERIK koffie NLG 80, huiden NLG 90, rijst NLG 50 per last naar Amsterdam, en koffie Ffr. 80, peper Ffr 55 en tin Ffr 20 per ton naar Marseille.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: BARON VAN PALLANDT VAN ROOSENDAAL, NACHTEGAAL, WILLEM EGGERTS en AMSTERDAM.

Batavia, 9 november. Vrachten. Er is bijna niets omgegaan. Bevracht werden de Nederlandse stoomschepen SAMARANG koffie NLG 80, huiden NLG 90,rijst NLG 50, krossoks NLG 45 per last naar Rotterdam, en tin Ffr. 20 per ton naar Marseille, en SMIT koffie NLG 75, rijst NLG 50 per last naar Amsterdam.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: BARON VAN PALLANDT VAN ROSENDAAL, WILLEM EGGERTS, MARIA (lost te Bandjermassin), AMSTERDAM, JUPITER en A.H. VAN TIENHOVEN SR.

Londen 23 augustus. Het Nederlandse schip WILLEM EGGERTS, kapt. Grilk, van Liverpool naar Batavia, is met verhitte lading te Rio de Janeiro binnengelopen.

Londen, 23 augustus. Het Nederlandse schip WILLEM EGGERTS, kapt. Grilk, van Liverpool naar Batavia, is met verhitte lading te Rio Janeiro binnengelopen.

Londen, 24 augustus. Het Nederlandse schip WILLEM EGGERTS, kapt. Grilk, van Liverpool naar Batavia, met verhitte lading te Rio de Janeiro binnen gelopen, is onderzocht en moet een gedeelte der lading lossen.

Rotterdam, 18 mei. Volgens telegram uit Londen arriveerde het Nederlandse barkschip WILLEM EGGERTS, kapt. Grith, van Soerabaja naar Het Kanaal vóór 8 mei te St. Helena.

Rotterdam, 3 juli. Volgens door ons uit Londen ontvangen telegram arriveerde het Nederlandse schip WILLEM EGGERTS, kapt. Grilk, van Soerabaja 3 juli te Falmouth.

Rotterdam, 19 juli. Volgens door ons uit Londen ontvangen telegram vertrok het Nederlandse schip WILLEM EGGERTS, kapt. Grilk, van Soerabaja, de 19e juli van Falmouth naar Greenock.

Rotterdam, 4 september. Volgens door ons uit Londen ontvangen telegram arriveerde het Nederlandse schoenerschip HANSA, van Cardiff de 30e juli, het Nederlandse schoenerschip ADRIATIC, van Cardiff de 31 juli en het Nederlandse schoenerschip VOLHARDING, van Liverpool de 3e augustus, allen te Rio Grande. Te Penarth ( Wales) arriveerde 3 september het Nederlandse barkschip WILLEM EGGERTS van Greenock.

Purmerend, 17 september. Volgens bij de reder ontvangen telegram is het Nederlandse schip WILLEM EGGERTS, kapt. Grilk, heden van Cardiff naar Batavia vertrokken.

Purmerend, 27 december. Heden is te Anjer aangekomen het schip WILLEM EGGERTS, kapt. Grilk.

Rotterdam, 14 januari. Volgens particulier bericht is het fregatschip WILLEM EGGERTS, kapt. J.G. Grilk, thans te Tandjong Priok lossende, door de Factorij der Nederlandsche Handel Maatschappij opgenomen voor 20.000 pikols koffie naar Schiedam tot NLG 47,-. per last en vult op met lichte goederen. De koffie wordt eveneens te Tandjong Priok geladen.

Rotterdam, 28 maart. Het schip (opm: bark) WILLEM EGGERTS, kapt. J.G. Grilk, is bevracht met stroopsuiker van Java naar Engeland direct tot 32.6 per ton.

Queenstown, 4 november. De lading suiker alhier aangebracht van Batavia per het schip (opm: bark) WILLEM EGGERTS, kapt. Grilk, is geconsigneerd aan Wellenstein Kruse te Londen.

Londen, 30 augustus. Het Nederlandse schip WILLEM EGGERTS is op Java bevracht om aldaar te laden in twee havens naar het Kanaal voor orders tot 31/3 shilling per ton voor droge suiker.

Purmerend, 17 februari. Volgens bij de rederij ontvangen bericht heeft het schip WILLEM EGGERTS, kapitein Grilk, van Java te Falmouth binnen, orders bekomen voor Greenock.

Purmerend, 2 september. Volgens bij de rederij ontvangen telegram is het Nederlandse schip WILLEM EGGERTS, kapt. J.G. Grilk, opgenomen door de Factorij voor 20.000 picols koffie af NLG 45 te Batavia, laden naar Nederland. Ook de schepen THORBECKE IV en CONCORDIA werden voor dezelfde hoeveelheden vracht opgenomen.

Rotterdam, 5 oktober. Het Nederlandse schip WILLEM EGGERTS, door de Factory der Nederlandsche Handel-Maatschappij opgenomen voor koffie naar Nederland, is bestemd naar Amsterdam.

Goedereede, 11 maart. Het gisteren bij Kwadenhoek gestrande Nederlandse schip WILLEM EGGERTS, van de rederij van de heer Brantjes te Purmerend, gevoerd door kapt. Grilk, van Java naar Dordrecht, is beladen met 30.000 balen koffie en 20.000 blokken tin. De bergingsmaatschappij Brouwershaven heeft aangenomen tegen NLG 10 per last de lading onbeschadigd te Dordrecht te brengen. Heden wordt lading gelost in kleine vaartuigen, en naar Hellevoetsluis gebracht, waar deze in lichters wordt overgeladen. Het schip zit niet gevaarlijk en zal na lichting vlot komen.

Goedereede, 11 maart. Het Nederlandse schip WILLEM EGGERTS is hedenavond niet vlot gekomen, Met lossing wordt voortgegaan. Vijf sleepboten zijn bij het schip.

Hellevoetsluis, 10 maart. Het schip WILLEM EGGERTS, van Java naar Dordrecht, zit in het zeegat, nabij de Goereese haven op de Kwadenhoek aan de grond. De sleepboot ZUID-HOLLAND verleent assistentie.

Helvoet, 11 maart. Het Nederlandse schip WILLEM EGGERTS is met het morgengetijde niet vlot geworden. De sleepboten hebben te vergeefs getrokken. Men is begonnen van de lading te lossen. De sleepboten SIMSON, HERCULES, ZUID-HOLLAND en WODAN bevinden zich bij het schip. Er is een bergingscontract gemaakt met de Coöperatieve Bergings Maatschappij te Brouwershaven. Het weder is gunstig. Heden avond tegen 7½ uur is het hoogwater.
Later bericht. Het bergen en het vervoer der lading naar Dordrecht van het schip WILLEM EGGERTS is aangenomen tegen een vergoeding van NLG 11 per last, terwijl het aannemen der sleepboten overgelaten is aan de kapitein. Heden zijn 10 vaartuigen met koffie en peper gelost en op het kanaal gekomen, welke goederen in lichters worden overgeladen.

Hellevoetsluis, 12 maart. Het schip WILLEM EGGERTS is, na een aanzienlijk gedeelte der lading, plus minus 5000 balen, te hebben gelost, met assistentie van sleepboten vlot gekomen, en wordt opgesleept naar Dordrecht.

Rotterdam, 22 november. Het Nederlandse barkschip WILLEM EGGERTS is bevracht van Java naar Europa, Lissabon voor orders, met een lading suiker tot de vracht van 25 pennies per ton.

Purmerend, 16 mei. Volgens bij de reder ontvangen telegram is het schip (opm: bark) WILLEM EGGERTS, kapt. J.G. Grilke, van Java te Cadiz voor orders gearriveerd.

Purmerend, 19 mei. Aan boord van de WILLEM EGGERTS (opm: bark) zijn tien man der equipage ziek.

Cadiz, 21 mei. Een man van de equipage van het Nederlandse schip (opm: bark) WILLEM EGGERTS, van Java hier aangekomen, is overleden. Zeven man worden in het hospitaal verpleegd, lijdend aan beri-beri.

Purmerend, 31 oktober. Volgens bij de rederij ontvangen telegram is het Nederlandse schip WILLEM EGGERTS, kapt. Grilk, van Amsterdam naar Soerabaja, wegens slecht weder te Portland binnengelopen.

East London, 4 december. Een kaffer arriveerde hier van Nahoon en bracht een reddingboei mee met de naam WILLEM EGGERTS waarvan hij beweerde het op het strand te midden van wrakstukken te hebben gevonden. De kust werd onderzocht, doch men vond geen wrakstukken. Op de plaats echter, waar de reddingboei gevonden werd, vond men 12 met stro gevulde matrassen en een hoofdkussen, alle ongemerkt.
(redactie: het Nederlandse ijzeren barkschip WILLEM EGGERTS, van Batavia naar de Azoren, passeerde 21 november St. Helena).

Londen, 23 maart. Het Nederlandse schip WILLEM EGGERTS, kapt. J.G. Grilk, 18 september van Batavia vertrokken en 14 februari gepraaid op 35º N.B. en 34º W.L, waarop reeds herverzekering werd gesloten tot 12 procent, is gister behouden in de Delaware rivier aangekomen.

Purmerend, 18 maart. Volgens zo even ontvangen telegram, heeft het Nederlandse schip (opm: bark) WILLEM EGGERTS, kapitein J.G. Grilk, van Soerabaja te Barbados voor order binnen, aldaar order bekomen voor Philadelphia.

Antwerpen, 14 november. Het Nederlandse barkschip WILLEM EGGERTS, kapt. H. Feijes, van Port Pirie hier aangekomen, heeft op de reis veel stormweder gehad, waardoor het schade geleden heeft aan de zeilen.

Amsterdam, 3 januari. Het Nederlandse schip WILLEM EGGERTS, kapt. H. Feijes, de 13e november (opm: 1901) van Port Pirie te Antwerpen aangekomen, is vandaag bevracht naar Kaapstad, januari/februari te laden. Lumpsum GBP 2200.

Amsterdam, 30 april. Het Nederlandse s.s. WILLEM EGGERTS, kapt. H. Feijes, is bevracht voor een lading suiker van Java naar U.S, UK of Continent, Azoren voor orders.

Londen, 24 augustus. Op het Nederlandse barkschip WILLEM EGGERTS, kapt. H. Feijes, de 9e mei van New-York naar Fremantle vertrokken en dat thans 107 dagen reis heeft, werd van 7 tot 8 guineas percent voor herverzekering betaald.

Purmerend, 17 november. Volgens telegram uit Batavia is de Ned. bark WILLEM EGGERTS, kapt. H. Feyes, aldaar aangekomen met verlies van vele zeilen en geringe schade aan schip en tuig. Overigens alles wel aan boord.

Rotterdam, 23 februari. De ijzeren bark WILLEM EGGERTS kapt. Feijes, arriveerde 26 januari van Soerabaja te Batavia.

Rotterdam, 9 maart. In de Java Bode van 12 februari komt het volgende voor: In de haven van Tandjong Priok ligt op het ogenblik het Nederlandse barkschip WILLEM EGGERTS, kapt. Feyes. Toen dit schip hier een paar maanden geleden aankwam, werd door de kapitein bij de officier van justitie een aanklacht ingediend wegens dienstweigering van de toenmalige bemanning. De officier van justitie vond echter geen termen aanwezig om de bemanning te vervolgen en de kapitein heeft toen het laatste redmiddel ter hand genomen en de bemanning afgemonsterd. Het schip heeft intussen een reis naar de oostkust gemaakt met een geheel nieuwe bemanning. Deze bestaat uit lieden van allerhande nationaliteit. De WILLEM EGGERTS is bestemd voor Amsterdam.

Rotterdam, 16 augustus. De ijzeren bark WILLEM EGGERTS, kapt. Feyes, van Batavia naar Rotterdam (? Amsterdam) passeerde 6 juli Anjer.

Rotterdam, 13 september. De ijzeren bark WILLEM EGGERTS, kapt. Feyes, van Batavia naar Amsterdam, passeerde voor 10 september St. Helena.

Rotterdam, 4 oktober. De ijzeren bark WILLEM EGGERTS, kapt. Feyes, vertrok 11 september van St. Helena naar Amsterdam.

Rotterdam, 12 november. De ijzeren bark WILLEM EGGERTS, kapt. Feyes, arriveerde 12 november van Batavia te Amsterdam.

Door een trein gedood. Te ongeveer zeven uur gisteravond is nabij het Oostelijk viaduct een ongeluk gebeurd. De stuurman L. S. van het barkschip WILLEM EGGERTS, liggende aan de Dijksgracht alhier, is op het spoorwegemplacement, dat hij wilde oversteken, door een trein gegrepen. Het hoofd, alsmede een van zijn voeten, werden verbrijzeld. Hedenochtend werd het lijk door een ploegbaas gevonden. Het is naar de oude Oosterbegraafplaats overgebracht. De stuurman woonde te Groningen. (opm: zie ook NNO 220110)

Advertentie. Heden overleed door een noodlottig toeval te Amsterdam, onze geliefde zoon, broeder en behuwd broeder Reider, in de ouderdom van ruim 29 jaar, in leven 1e stuurman aan boord der Nederlandse bark WILLEM EGGERTS, kapt. Feijes.
Groningen, 14 jan. 1910. Uit aller naam:
D. Speelman. K. Speelman – De Jonge.
(opm: zie ook HND 140110)

Londen, 14 juni. Het barkschip WILLEM EGGERTS, (vroeger behorende aan de rederij Brantjes te Purmerend) ligt nu te Natal, afgetuigd, en wordt als kolenlichter gebruikt.