Nieuwendam, 3 oktober. Heden is van de werf van scheepsbouwmeester A.H. Meursing alhier met gunstig gevolg te water gelaten het barkschip THORBECKE VII, groot circa 900 ton en bestemd voor de grote vaart. Het zal varen onder boekhouderschap van de bouwmeester.

Batavia, 25 juni. Vrachten. Sedert het bericht van 12 dezer kwam er enige vraag naar scheepsruimte, doch hebben de afdoeningen zich nog slechts tot een paar bepaald. De onbevrachte vloot is vermeerderd, doch is beneden het cijfer hetwelk in vorige jaren in het begin van het afscheepseizoen op Java aanwezig was. De suikeroogst begint geregeld binnen te komen en wanneer de kooplust wat verlevendigt, zal men spoedig tot flinkere afscheep kunnen overgaan. Naar Nederland ging niets om. De Factorij komt voorlopig nog niet in de markt wegens gebrek aan product, terwijl de gouvernements-koffie langzaam binnenkomt. Er is een partij particuliere koffie ter verscheep gereed, doch werd nog geen passende ruimte daarvoor gevonden. Naar Kanaal bestaat enige vraag. Hoewel niet op hoge koersen werd gerekend, had men toch hogere vracht verwacht dan het cijfer waartoe een hier liggend schip door de reder werd afgesloten en influenceerde deze transactie natuurlijk op de gevoerde onderhandelingen alhier. Toch werd nog iets meer bedongen en werd het eerste schip in de open markt alhier tot Sh.27/6 voor suiker opgenomen. Naar Amerika bestaat momenteel geen vraag, doch in de eerste dagen van de volgende maand wordt te Padang een koffieveiling gehouden, waarna wellicht enige ruimte zal kunnen worden geplaatst. Naar Australië heerst geen vraag, doch voor suiker naar Auckland werden twee handige schepen opgenomen en zal tegen september wellicht nog enige ruimte benodigd zijn. De laatste bevrachting is: Nederlands stoomschip PRINSES WILHELMINA NLG 80 koffie, NLG 90 huiden, NLG 120 indigo naar Amsterdam.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: GEBROEDERS SMIT, LOTOS, BURGEMEESTER SCHORER, SOPHIA, NEREUS, THORBECKE IV, KRIMPEN AAN DE LEK, THORBECKE II, SENIOR, ZWERVER, MR. JACOB VAN LENNEP, AMICITIA, THORBECKE V, en THORBECKE VII.

Batavia, 2 juli. Vrachten flauw en er zijn slechts enkele afdoeningen tot stand gekomen. De laatste bevrachting van een Nederlands schip was het stoomschip LIMBURG koffie NLG 80, huiden NLG 90, damar NLG 40, indigo NLG 120, tin NLG 20 per last, coprah Sh.50/- per ton, suiker tot geheime vracht naar Nederland, en coprah Sh.50/- per ton en suiker tot geheime vracht naar Marseille.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: GEBROEDERS SMIT, LOTOS, BURGEMEESTER SCHORER, SOPHIA, NEREUS, THORBECKE IV, KRIMPEN A/D LEK, THORBECKE II, SENIOR, ZWERVER, MR. JACOB VAN LENNEP, AMICITIA, THORBECKE V en THORBECKE VII.

Batavia, 10 juli. Vrachten. Sedert ons laatste bericht van de 26e van de vorige maand was onze markt enigszins flauwer en is slechts een afdoening te vermelden. De onbevrachte vloot nam nog in belangrijkheid toe, doch de vraag was niet geproportioneerd aan de beschikbare ruimte. Naar Nederland werd niets afgedaan. Naar Kanaal bestond een zeer beperkte vraag en is dan ook slechts een afdoening te vermelden tot een lagere koers wegens extra assurantie premie. Naar Amerika werd nog geen scheepsruimte geplaatst; doch zal wel spoedig enige vraag ontstaan. Naar Australië bestond ook geen vraag. De laatste bevrachting is naar Marseille en Nederland: Nederlands PRINS VAN ORANJE NLG 80 koffie, NLG 90 huiden, NLG 120 indigo, NLG 20 tin naar Amsterdam FF 120 indigo, FF 20 tin en suiker tot geheime koers naar Marseille.
Lossende en onbevrachte schepen: Nederlands GEBROEDERS SMIT, LOTOS, BURGEMEESTER SCHORER, SOPHIA, NEREUS, THORBECKE IV, KRIMPEN AAN DE LEK, THORBECKE II, SENIOR, ZWERVER, MEESTER JACOB VAN LENNEP, AMICITIA, THORBECKE V, THORBECKE VII, JUPITER, MINA en MERAPI.

Amsterdam, 3 september. Volgens een telegram zijn de Nederlandse schepen THORBECKE, THORBECKE II, THORBECKE III, THORBECKE IV, THORBECKE V, THORBECKE VI en THORBECKE VII bevracht op Java, de eerste twee naar Amsterdam, de laatste vijf naar het Kanaal voor order.

Batavia, 27 augustus. Vrachten. De markt toont nog weinig leven en konden slechts enkele afdoeningen tot stand gebracht worden. Het Nederlandse stoomschip ZEELAND boekt koffie NLG 80, huiden NLG 95, tin NLG 20, indigo NLG 120 per last, en thee Sh.35/- per 40 kub.voet naar Rotterdam, en suiker tot geheime vracht naar Marseille. Het Nederlandse stoomschip BURGEMEESTER DEN TEX koffie NLG 80, huiden NLG 90, tin NLG 20 naar Amsterdam, en suiker tot geheime vracht naar Marseille.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: BURGEMEESTER SCHORER, ZWERVER, THORBECKE V, THORBECKE VII, BAARN, THORBECKE III, AMSTERDAM, THORBECKE VI, DELIANA en KERSBERGEN.

Anmsterdam, 12 januari. Volgens bij de rederij ontvangen bericht heeft het schip THORBECKE VII, kapt. Höper, van Java te Falmouth binnen, de 16e dezer order bekomen naar Greenock.

Amsterdam, 13 juni. Volgens bij de rederij ontvangen telegram is het Nederlandse schip THORBECKE VII, kapt. Höper, vóór 13 juni van Greenock te Samarang aangekomen.

Batavia, 17 juni. De vrachten zijn zonder zaken bij toenemende disponibele scheepsruimte. Het Nederlandse stoomschip ZEELAND bedong naar Rotterdam voor koffie NLG 80, huiden NLG 90, indigo NLG 120 per last.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: GEZUSTERS VAN HAAFTEN, BATAVIER, GRAAFSTROOM, F.H. VON LINDERN, THORBECKE V, CONSTANTIA, AMICITIA, ANNA ALEIDA en THORBECKE VII.

Batavia, 1 juli. Schepen komen in grote getale aan, verschillende reeds onder elders afgeloten charters, maar nu de suikerafvoer ten gevolge van de jongste regels zoveel vertraging ondervond, heeft men met de afscheep nog niet recht kunnen beginnen en zijn er nog geen afsluitingen tot stand gekomen. Het Nederlandse stoomschip ZUID-HOLLAND bedong naar Rotterdam voor koffie NLG 80, huiden NLG 95, indigo NLG 120, tabak NLG 55 en tin NLG 25 per last.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: GEZUSTERS VAN HAAFTEN, BATAVIER, GRAAFSTROOM, F.H. VON LINDERN, CONSTANTIA, AMICITIA, ANNA ALEIDA, THORBECKE VII, SMEROE, BAARN, SLAMAT, NOACH V, THORBECKE IV, TJERIMAI, JAN VAN HAAFTEN, NOACH VI en NOACH IV.

Batavia, 15 juli. De zich op de kust bevindende schepen zijn meest allen onder elders gesloten charter; op de plaats worden geen afdoeningen vermeld. Bevracht werd het Nederlandse stoomschip SOERABAYA naar Rotterdam voor koffie NLG 80, huiden NLG 95, rijst NLG 50, tin NLG 25 per last, en naar Marseille tin Ffrs. 25 per ton.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: GEZUSTERS VAN HAAFTEN, BATAVIER, GRAAFSTROOM, F.H. VON LINDERN, CONSTANTIA, SMEROE, THORBECKE VII, NOACH V, BAARN, SLAMAT, THORBECKE IV, TJERIMAI, NOACH VI, NOACH III, NOACH IV, JOHANNA en CONCORDIA.

Batavia, 12 augustus. De vrachten zijn stil bij tot dusverre nog zeer geringe vraag. De laatste bevrachtingen van Nederlandse schepen zijn: stoomschip PRINSES WILHELMINA naar Amsterdam voor koffie NLG 80, rijst NLG 50, huiden NLG 95, indigo NLG 120, tabak NLG 55 en tin NLG 25 per last; stoomschip DRENTHE naar Rotterdam koffie NLG 80, rijst NLG 50, huiden NLG 95, indigo NLG 120, tabak NLG 55 en krossoks NLG 45 per last. De BATAVIER laadt voor bevrachters rekening.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: GRAAFSTROOM, F.H. VON LINDERN, CONSTANTIA, THORBECKE VII, SMEROE, NOACH V, THORBECKE IV, TJERIMAI, NOACH VI, NOACH III, NOACH IV, CONCORDIA, JOHANNA, THORBECKE VI, KERSBERGEN, THORBECKE, THORBECKE II, INSULINDE, THORBECKE III en KRIMPEN A/D LEK.

Batavia, 13 september. Vrachten zijn met beperkte vraag in de laatste dagen. De Nederlandse stoomschepen SOENDA en PRINSES WILHELMINA bedongen beide koffie NLG 80, huiden NLG 95, rijst NLG 50, en thee NLG 50 per last naar Amsterdam, en peper Ffrs. 65 per ton naar Genua; de SOENDA laadt mede tin naar Amsterdam tot NLG 30 per last. De EMMA laadt te Macasser naar Amsterdam koffie en paarlmoerschelpen tot NLG 45 en copra NLG 50 per last. De BATAVIER maakt Sh.32/6, de F.H. VON LINDERN en de THORBECKE VII Sh.35/- per ton, alle drie met suiker naar het Kanaal voor orders. De NOACH V voor 20.000 pikols gouvernementskoffie naar Dordrecht NLG 40 per last. Naar Rotterdam laden het stoomschip SOERABAYA koffie tot NLG 80, huiden NLG 95, rijst NLG 50 en zwarte peper NLG 65 per last, en de THORBECKE IV rijst tot NLG 32 per last.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: OOSTENBURG, GRAAFSTROOM, THORBECKE II, NACHTEGAAL en KRIMPEN AAN DE LEK.

Amsterdam, 19 januari. Het schip THORBECKE VII, kapt. Höper, van Java te Falmouth aangekomen, heeft gisteren order bekomen voor Liverpool.

Rotterdam, 21 januari. Heden vertrokken van Falmouth het Nederlandse barkschip AMICITIA, kapt Walberg, van Java naar Leith, het Nederlandse fregat BATAVIER, kapt. Wiebenga, van Java naar Londen, het Nederlandse barkschip SMEROE, kapt. Schenk, van Java naar Havre en het Nederlandse barkschip THORBECKE VII, kapt. Höper, van Java naar Liverpool, terwijl het Nederlandse schip THORBECKE VI, kapt. Van der Meij, van Kraksaan (opm: positie 07º46’ ZB 113º24’ OL), alhier binnen, order bekomen heeft naar Bristol.

Amsterdam, 8 april. Volgens rederijbericht is het Nederlandse schip THORBECKE VII, kapt. Höper, heden van Newcastle naar Amboina vertrokken.

Amsterdam, 30 juli. Volgens bij de rederij ontvangen telegram uit Batavia is het Nederlandse schip THORBECKE VII, kapt. Höper, de 15e juli na een reis van 98 dagen van Newcastle te Amboina gearriveerd.

Amsterdam, 26 januari. Volgens van de rederij ontvangen bericht heeft het Nederlandse schip THORBECKE VII, kapt. J.F. Höper, van Java te Falmouth binnen, order bekomen naar Liverpool.

Rotterdam, 28 januari. Het barkschip THORBECKE VII vertrok de 27e dezer van Falmouth naar Liverpool.

Rotterdam, 10 juli. Volgens particulier bericht is het schip THORBECKE VII, kapt. Hoper, van Java (opm: naar Amsterdam) bevracht voor een volle lading rijst tegen NLG 32,-.

Rotterdam, 10 december; De schepen THORBECKE VII, van Batavia naar Amsterdam, en MELATI, van Panaroekan naar Amsterdam, zijn vóór 1 december St. Helena gepasseerd.

De klipperbark THORBECKE VII is in 1885 van de werf van de reder A.H. Meursing te Amsterdam gelopen, meet 929 ton en was vier jaar uit geweest, varende met suiker van Java op Engeland. Dit was de eerste reis naar Amsterdam en terug. Heden zijn duikers bezig het grote lek te stoppen. Zodra dit gelukt is, hoopt men het schip te kunnen dichten. Het onheil is zó spoedig in zijn werk gegaan dat de bemanning niets van haar goed heeft kunnen redden. Over de oorzaken van de aanvaring is het best niet op het te verwachten officiële onderzoek vooruit te lopen. Het schijnt thans wederom gebleken te zijn dat de reglementering van de vaart op het kanaal leemten bevat, die dringend aanvulling behoeven.

Amsterdam, 23 december. Het Nederlandse schip THORBECKE VII, ligt midden in het vaarwater tot aan het dek onder water en heeft duikers en pomptoestellen bij zich.

Amsterdam, 21 december. Door het zinken van het Nederlandse schip THORBECKE VII is, naar men mededeelt, de vaart in het Noordzeekanaal gestremd en kunnen slechts kleine passagiersbootjes passeren. Het stoomschip CHRISTIANIA vertrekt door het Noord-Hollandsch Kanaal via Nieuwediep naar Christiania (opm: Oslo).

Rotterdam, 24 december. Men zal heden trachten de P. CALAND en de andere wachtende schepen te laten passeren. Daarna wordt de vaart door het kanaal voor vier dagen gestremd en zal men trachten de THORBECKE VII op te boeien. Volgens nadere orders kunnen de schepen alleen gedurende de dag het kanaal bevaren.

Uit Amsterdam wordt ons gemeld, dat het barkschip THORBECKE VII in zoverre is leeggepompt, dat zij drijvende is. Er zijn drie lichters gelost. Het schip wordt nog heden naar hier gesleept.

IJmuiden, 29 december. Volgens heden ontvangen particulier bericht is het schip THORBECKE VII lens en vlot.

IJmuiden, 30 december. Het schip THORBECKE VII werd heden middag om 1 uur naar Amsterdam opgesleept.

IJmuiden, 29 december. Volgens heden ontvangen particulier bericht is het schip (opm: bark) THORBECKE VII lens en vlot.

Uit Amsterdam wordt gemeld dat de THORBECKE VII in zover is leeggepompt, dat zij drijvende is. Er zijn drie lichters gelost. Het schip wordt nog heden naar hier opgesleept.

Rotterdam, 15 september. Het bericht door ons ontleend aan de Shipping Gazette als zou het schip (opm: bark) THORBECKE VI in augustus te Samarang in aanvaring geweest zijn met het schip STAVANGER, kan niet juist zijn, dewijl gemeld schip eerst de 16e september lek via Banjoewangie te Soerabaija van Amsterdam arriveerde. Dit bericht heeft waarschijnlijk betrekking op de (opm: bark) THORBECKE VII.

Batavia, 10 augustus. Het schip STAVANGER, dat door het Nederlandse schip (opm: bark) THORBECKE VII bij het vertrek van Semarang werd aangevaren, bekwam schade aan de bodem, die op NLG 3000 wordt begroot.

Amsterdam, 18 oktober. Inzake de aanvaring van het Nederlandse schip THORBECKE VII met het Nederlandse stoomschip P. CALAND in het Noordzeekanaal op 21 december 1889, heeft de rechter gister beslist, dat op 8 januari a.s. een getuigenverhoor zal plaats hebben omtrent de vraag of het schip THORBECKE VII tijdens de aanvaring niet te veel in het midden van het vaarwater is geweest.

Rotterdam, 24 juli. Volgens particulier telegrafIsch bericht is het schip THORBECKE VII de 23e juli van New York te Batavia aangekomen na 98 dagen reis.

Rotterdam, 12 augustus. Volgens hier ontvangen bericht is het Nederlandse schip THORBECKE VII bevracht van Singapore naar Londen tegen GBP 1.900, optie het Kanaal voor orders GBP 2.000.

Rotterdam, 6 januari. Volgens door ons uit Londen ontvangen telegram is het Nederlandse barkschip THORBECKE VII, kapt. L. Maars, van Singapore naar Liverpool bestemd, te St. Thomas zwaar lek binnengelopen.

St. Thomas, 12 januari. Het Nederlandse barkschip THORBECKE VII, kapt. Maars, van Singapore naar Liverpool, liep hier de 6e januari zwaar lek binnen. Bij onderzoek bleek dat het in de haven 4½ Engelse duim water per uur maakte. Al de naden van het bovenschip en het dek werden zeer vaststaande bevonden en had het schip geen andere schade als dat het lek was. Het is begonnen de lading te lossen.

St. Thomas, 7 februari. Het Nederlandse barkschip THORBECKE VII, van Singapore naar Liverpool, is nu in het dok om te repareren, en zal daarna de geloste lading weder innemen.

St. Thomas, 23 februari. Het barkschip THORBECKE VII van Singapore naar Liverpool en te St. Thomas binnengelopen met lek, is gedokt, en men heeft aan weerszijden van de kiel 12 voet van het koper weggenomen, en daarna het schip verbreeuwd, doch niet weer met koper beslagen. Het is bezig de geloste lading weer in te nemen en zal binnen 14 dagen gereed zijn om te vertrekken.

Londen, 5 april. Het Nederlandse schip THORBECKE VII, kapt. Reinders, van Java naar Het Kanaal, te Durban zwaar lek binnengelopen, moet lossen.

Amsterdam, 6 januari. Het schip THORBECKE VII, kapt. Maars, is bevracht van Soerabaja met 800 ton kolen naar Babbar en Gessir.

Amsterdam, 15 mei. Volgens van de rederij ontvangen bericht is het Nederlandse schip THORBECKE VII, kapt. Meurs, de 4e dezer van de Molukken te Soerabaija aangekomen, bevracht van Semarang met een lading slippers (opm: sleepers, dwz. dwarsliggers tussen de rails) naar Delagoa Baai.

Amsterdam, 5 oktober. Naar wij vernemen is het Nederlandse schip (opm: bark) THORBECKE VII uit de hand naar Napels verkocht.

Amsterdam, 8 juni. Bij vonnis door de arrondissements-rechtbank alhier, gewezen in zake de op 21 december 1889 in het Noordzeekanaal plaats gehad hebbende aanvaring tussen het stoomschip P. CALAND en het barkschip THORBECKE VII, is de P. CALAND in het ongelijk gesteld en veroordeeld om de geleden schade aan het schip THORBECKE VII en de inhebbende lading te vergoeden.