Amsterdam, 11 oktober. Het voor rekening van de Koninklijke West Indische Maildienst aan de werf der firma Richardson, Duck & Co. nieuw gebouwde stoomschip PRINS WILLEM I is gisteren avond te 6 uur 30 min. van Stockton naar Amsterdam vertrokken.

IJmuiden, 11 oktober. Heden is alhier van Stockton gearriveerd het nieuwe stoomschip PRINS WILLEM I.

Het stoomschip SAMARANG, van Java naar Rotterdam, vertrok 29 dezer van Colombo; ZUID-HOLLAND, van Rotterdam naar Java, arriveerde 28 dezer te Port Said; PRINS WILLEM I vertrok 26 dezer van Paramaribo naar Amsterdam; AMSTERDAM, van de N.A.S.M, van New York naar Amsterdam, passeerde 29 dezer Lezard (opm: Lizard).

Zeetijdingen. Het stoomschip PRINSES SOPHIE, van Java naar Amsterdam, arriveerde 10 dezer te Genua; ANTENOR, van Java naar Amsterdam, vertrok 8 dezer van Singapore; HECTOR, van Amsterdam via Liverpool naar Java, passeerde 8 dezer Perim; STENTOR, van Amsterdam via Liverpool naar Java, passeerde 9 dezer Port Saïd; SUMATRA, van Amsterdam naar Batavia, passeerde 9 dezer Kaap St. Vincent; PRINS WILLEM I vertrok 9 dezer van New York naar West Indië; ARDJOENO van Rotterdam naar Batavia, vertrok 10 dezer van Marseille; AMSTERDAM, van de N.A.S.M, van Rotterdam naar New York, vertrok 11 dezer, des voormiddag 2 uur, van Boulogne; P. CALAND, van de N.A.S.M, van Amsterdam naar Baltimore via New York, passeerde 10 dezer, des voormiddag, Cape Henry; SPAARNDAM, van de N.A.S.M, van New York naar Rotterdam, vetrok 9 dezer van New York.

Het stoomschip VEENDAM, van de N.A.S.M, van New York naar Rotterdam, passeerde den 24 februari, des ochtend 8 uur, Wight; P. CALAND, van de N.A.S.M, arriveerde den 22 februari van Amsterdam te New York; EDAM, van de N.A.S.M, vertrok 24 februari van Amsterdam naar Baltimore; BROMO, van Java naar Rotterdam, passeerde 24 februari Ouessant; PRINS WILLEM I, van Suriname naar Amsterdam, passeerde 24 februari, ten 8 uur 30 min. v.m, Ouessant; LAWANG, van Java naar Amsterdam en Hamburg, is 23 februari des morgens Suez gepasseerd; MERAPI, van Rotterdam naar Java, arriveerde 24 februari te Port Said; UTRECHT, van Rotterdam naar Java, vertrok 23 februari van Southampton; PRINS HENDRIK, vertrok 24 februari van Batavia naar Amsterdam.

Het stoomschip PRINS WILLEM I vertrok 24 dezer van Amsterdam naar Paramaribo; ORANJE NASSAU is 23 dezer van Paramaribo naar Amsterdam vertrokken; PRINS MAURITS is 21 dezer van Amsterdam te Paramaribo aangekomen; PRINSES AMALIA, van Amsterdam naar Batavia, arriveerde den 24 dezer te Port Said; PRINSES SOPHIE, van Amsterdam naar Batavia, arriveerde 23 dezer te Genua; SALAK, van Rotterdam naar Java, vertrok 24 dezer van Suez; SAMARANG, van Java naar Rotterdam, arriveerde dezer te Suez en heeft de reis voortgezet; ARDJOENO, van Java naar Rotterdam, vertrok 23 dezer van Colombo.

Het stoomschip GLAUCUS, van Batavia naar Amsterdam, passeerde 17 dezer Dover; MERAPI, van Java naar Rotterdam, arriveerde 17 dezer te Marseille; BURGEMEESTER DEN TEX, van Batavia naar Amsterdam, arriveerde 17 dezer te Suez; PRINS WILLEM I is 16 dezer van West-Indië te New York aangekomen; BATAVIA, van Java, laatst van Marseille, arriveerde 17 dezer te Rotterdam; P. CALAND, van de N.A.S.M, van Amsterdam naar Baltimore, arriveerde 16 dezer te New York.

Leeuwarden, 7 februari. Het stoomschip GEDÉ, van Java naar Rotterdam, vertrok 6 dezer van Port Said; ARDJOENO, van Rotterdam naar Java, arriveerde 5 dezer te Southampton; UTRECHT, van Java naar Rotterdam, passeerde 6 dezer Gibraltar; PRINS HENDRIK, van Amsterdam naar Batavia, arriveerde 5 dezer te Padang; SOENDA, van Amsterdam naar Batavia, passeerde 5 dezer Dungeness; SUMATRA, van Amsterdam naar Batavia, passeerde 5 dezer Gibraltar; WERKENDAM, van de N.A.S.M, van Rotterdam naar New York, passeerde 6 dezer Lizard; MAASDAM, van de N.A.S.M, vertrok 4 dezer van New York naar Rotterdam; PRINS WILLEM II, arriveerde 4 dezer van West-Indië te New York.

Leeuwarden, 22 februari. Het stoomschip CONRAD, van Amsterdam naar Batavia, arriveerde 10 dezer te Pandang; PRINS WILLEM I, vertrok 21 dezer van Paramaribo naar Amsterdam; PRINS WILLEM III, arriveerde 18 dezer van Amsterdam te Paramaribo; GEDEH, van Java via Marseille, arriveerde 21 dezer te Rotterdam; BATAVIA, van Rotterdam naar Java, vertrok 21 dezer van Southampton.

Leeuwarden, 31 oktober. Het stoomschip PRINS WILLEM I vertrok 30 dezer van Parimaribo naar Amsterdam; PRINS WILLEM III arriveerde 30 dezer van Amsterdam te Parimaribo; DIDAM, van de N.A.S.M, van New York naar Rotterdam, passeerde 30 dezer Prawle Point; LOCH MAREE, van de N.A.T.L, van New York, arriveerde 30 dezer te Rotterdam.

Leeuwarden, 17 november. Het stoomschip AMSTERDAM, van de N.A.S.M, van New York naar Rotterdam, passeerde 16 dezer Prawle Point; MAASDAM, van de N.A.S.M, van Rotterdam naar New York, passeerde 16 dezer Prawle Point; ZUID-HOLLAND, van Java naar Rotterdam, vertrok 15 dezer van Port Said; SAMARANG, van Rotterdam naar Java, arriveerde 15 dezer te Port Said; WERKENDAM, van de N.A.S.M, arriveerde den 16 dezer van New York te Rotterdam; DIDAM, van de N.A.S.M, van Rotterdam naar New York, passeerde 16 dezer Wight; PRINS WILLEM I, van West-Indië naar Amsterdam, arriveerde 16 dezer te Havre.

Amsterdam, 15 juli. Volgens telegram uit Curaçao, ontvangen bij de Koninklijke West-Indische Maildienst, heeft het stoomschip PRINS WILLEM I op strand gezeten op het eiland Cubagos (opm: Cubagua; 10º48’ N.B. 64º11’ W.L.). Het stoomschip PRINS WILLEM IV is gisteren van Curaçao derwaarts vertrokken ter assistentie. Volgens mededeling van een der kapiteins van de rederij, die thans in Amsterdam is, moet het ter plaatse waar men vermoedt dat het schip gezeten heeft, altijd kalm water zijn. (opm: zie PGC 190795)

Amsterdam, 17 juli. Volgens bij de Koninklijke West-Indische Maildienst ontvangen telegram uit Trinidad is het Nederlandse stoomschip PRINS WILLEM I, kapt. Sorgdrager, dat te Cubagua op strand heeft gezeten (opm: zie NRC 160795), doch zonder assistentie en zonder schade weder vlot kwam, behouden aldaar aangekomen.

Amsterdam, 31 juli. Het Nederlandse stoomschip PRINS WILLEM I is volgens telegrafisch bericht heden (opm: geen 30 juli, zie hierboven, maar 23 juli, zie PGC 211000) gestrand op Mariguana Island (opm: Mayaguana Island, Bahamas). Het schip was op 19 juli vertrokken van New York naar Suriname.

Londen, 30 juli. Volgens telegram uit Nassau is het stoomschip PRINS WILLEM I van de Koninklijke West-Indische Maildienst, van New-York naar West-Indië, op Mariguana-eiland (opm: Mayaguana Island, Bahamas) gestrand. Nadere bijzonderheden ontbreken.

Amsterdam, 31 juli. Volgens bij de rederij ontvangen telegram uit Port au Prince is het stoomschip PRINS WILLEM I op Mariguana-eiland (opm: Mayaguana Island, Bahamas) gestrand. Passagiers en bemanning zijn gered.

Amsterdam, 4 augustus. Omtrent het te Mariguana (opm: Mayaguana Island, Bahamas) gestrande Nederlandse stoomschip PRINS WILLEM I ontving de directie der Koninklijke West-Indische Maildienst een telegram, vermeldende dat de passagiers en de mail door het stoomschip ALPS zijn overgenomen, dat het schip in het voorgedeelte en in de achterpiek vol water staat, dat de machine en ketel in goede staat verkeren en dat er misschien kans is om het schip af te brengen. De lading is gedeeltelijk in lichters en aan de wal opgeslagen en men is nog bezig met lossen. Een gedeelte van de equipage is op Inagua-eiland (opm: benoorden de Windward Passage) geland. Allen zijn gered.

Rotterdam, 9 augustus. Volgens bij Lloyd’s ontvangen telegram uit Inagua (opm: benoorden de Windward Passage) zit het stoomschip PRINS WILLEM I nog in zijn geheel. Wanneer goed uitgeruste bergingsstomers dadelijk worden afgezonden zou het stoomschip nog te redden zijn.

Amsterdam, 14 augustus. Volgens heden bij de directie der Koninklijke West Indische Maildienst uit New York ontvangen telegram zal op 15 dezer een salvage expeditie van Norfolk vertrekken naar Mariguana (opm: Mayaguana Island, Bahamas) om te trachten het gestrande stoomschip PRINS WILLEM I af- en vlot te brengen.

Inagua (opm: benoorden de Windward Passage), 16 augustus. Het gestrande stoomschip PRINS WILLEM I is nog dicht en zit nog in dezelfde positie. Indien assistentie spoedig verleend wordt, kan het stoomschip nog afgebracht worden.

Amsterdam, 23 augustus. De directie van de Koninklijke West Indische Maildienst ontving het volgende telegram van haar agenten te New York: ‘volgens uit Nassau ontvangen telegram heeft de reddingsexpeditie van de Merrits Recking Comp, uitgezonden naar het gestrande stoomschip PRINS WILLEM I, geen succes gehad en is er geen kans om het schip af te brengen.’ Genoemd stoomschip is dus als verloren te beschouwen.

Inagua (opm: benoorden de Windward Passage), 27 september. Het wrak van het gestrande Nederlandse stoomschip PRINS WILLEM I is onderzocht en wordt aanbevolen om het, zoals het daar op Majaguana eiland (opm: Mayaguana Island, Bahamas) gestrand is, te verkopen. Het zou 12 dezer aldaar worden verkocht.

Inagua (opm: benoorden de Windward Passage), 21 oktober. Het wrak van het stoomschip PRINS WILLEM I bracht heden in veiling USD 50 op.

Amsterdam, 20 november. De Raad van Tucht voor de Koopvaardij deed gisteravond uitspraak in de zaak tegen A.R. Nijboer, gewezen gezagvoerder van het stoomschip PRINS WILLEM I van de Koninklijke West Indische Maildienst, welk schip op j.l. 23 juli stootte op het oostelijk rif van het eiland Mariguana (opm: Mayaguana Island, Bahamas) en door de bemanning, na de lading geborgen te hebben, op 26 juli daarop is verlaten. De raad, gehoord de getuigen en gelezen de scheepsjournalen, was van oordeel dat het ongeluk weliswaar niet aan nalatigheid was te wijten, doch nam aan, dat de handelingen van de gezagvoerder van minder goede zeemanschap getuigden door enkel op sterobservaties een koers te houden die niet steeds werd gevolgd en schorste hem voor de tijd van zes weken in zijn betrekking en veroordeelde hem in de kosten zijnde NLG 23,05.

Uit Amsterdam meldde men:
De Raad van Tucht op de Koopvaardij zette het onderzoek voort inzage het vergaan van het stoomschip PRINS WILLEM I van de Koninklijke West-Indische Maildienst, op een rif van het eiland Mariquana (Bahama-eilanden) (opm: Mayaguana) in de nacht van 24 op 25 juni 1900. Gehoord werd thans de gezagvoerder, kapt. A.R. Nijboer. De kapitein erkende niet de gewone route van New York naar Kaap Haïti genomen te hebben, maar een andere, die 31 mijlen korter was en die hij reeds meermalen was gevolgd, de Caicos-passage.
Een der raadsleden maakte de opmerking, dat de zeilaanwijzingen bepaald verbieden de Caicos-passage, waar veel stroom loopt, des nachts te nemen. De kapitein zeide, dat men volgens zijn berekening door de passage overdag zou gevaren hebben, maar dat het bestek gefaald heeft. Van 7 uur 30 min. ’s avonds tot 4 uur ’s nachts moeten de observaties misleidend geweest zijn. Het schip moet van 21 tot 23 juni 40 mijlen door de stroom verzet zijn. Daardoor kwam men niet overdag maar ’s nachts in de Caicos-passage. De fout der waarnemingen schrijft de kapitein toe aan de atmosfeer.
Op navraag van een der raadslieden deelde de kapitein mede, dat geen vaste route was voorgeschreven en dat hij de bekorting der reis dus uit eigen beweging had ondernomen.
De Raad zal 19 november in deze zaak uitspraak doen (opm: zie PGC 211100)