Vlissingen, 6 november. Nog deze week wordt hier het tweede nieuwe mailstoomschip van de Maatschappij Zeeland, de PRINS HENDRIK, verwacht. Het schip heeft bij de proefvaart 21 mijl per uur gelopen. Men is nu begonnen met aan het in de binnenhaven aldaar liggende stoomschip KONINGIN WILHELMINA, het eerste schip, dat niet de nodige snelheid haalde, de nodige herstellingen aan te brengen, opdat men zo spoedig mogelijk de definitieve winterdienstregeling zou kunnen doen aanvangen. Zaterdag (opm: 9 november) zal de PRINS HENDRIK een proeftocht naar Queensborough doen.

Vlissingen, 17 juli. Het stoomschip PRINS HENDRIK der Maatschappij Zeeland, dat aan de werf der firma John Elder & Co, te Govan bij Glasgow, van nieuwe wielplanken is voorzien, zal binnenkort weer in dienst worden gesteld. Men hoopt door het aanbrengen van deze verbeteringen deze boot nog sneller te doen varen. Het stoomschip is heden van Glasgow alhier aangekomen.

Vlissingen, 4 januari. De nachtmailboot PRINS HENDRIK, van Queenborough, is hedenmorgen door dikke mist tegen het havenhoofd gelopen en bekwam schade aan de relings, ankerde daarna op de rede en kwam eerst hedenmorgen om 9 uur, na opklaring van de mist, in de haven.

Vlissingen, 18 januari. De Nederlandse mailboot PRINS HENDRIK, hedenmiddag van Queensborough hier aangekomen, is tijdens dikke mist in aanvaring geweest met het hier ter rede liggende stoom(rader)schip AVOCA. Eerstgenoemd schip heeft schade aan de boeg en raderkast. De aanvaring vond plaats in de Wielingen.

Antwerpen, 19 januari. Het stoom(rader)schip AVOCA, dat door de mailboot PRINS HENDRIK werd aangevaren, is nu in het dok en maakt geen water. Verscheidene platen zijn aan weerszijde van de achtersteven gebroken. De achtersteven is waarschijnlijk niet gebroken.

Vlissingen, 29 januari. De ten gevolge van de aanvaring met de AVOCA aan de PRINS HENDRIK belopen schade is reeds hersteld. Heden komt het schip weer in de geregelde dienst.

Londen, 25 april. Door het Admiraliteitshof werd heden een aanvang gemaakt met de zaak, de aanvaring betreffende, tussen het s.s. GOTHA en het Nederlandse mailstoomschip PRINS HENDRIK in de nacht van 21 januari l.l. bij fraai helder weder. De GOTHA was bestemd van Gent naar Goole en de PRINS HENDRIK van Vlissingen naar Queensbro. Beide schepen hebben door de aanvaring schade geleden.

Londen, 25 april. Het Admiraliteitshof deed heden uitspraak inzake de aanvaring tussen het s.s. GOTHA en het s.s. PRINS HENDRIK, en gaf aan laatstgenoemde de schuld. De rechter was van mening dat het achterste licht van het s.s. GOTHA helder brandde en behoorlijk geplaatst was, en dat het verkeerd was van de PRINS HENDRIK om met full speed te beproeven voor het s.s. GOTHA over te komen.

Londen, 26 december. Het stoomschip PRINS HENDRIK van de Stoomvaart Maatschappij Zeeland, heeft het kustverdedigingsschip HYDRA, dat ten anker lag bij Saltpan Reach, tijdens dikke mist zeer langzaam stomende aangevaren. De HYDRA leed geen schade, doch de steven van de PRINS HENDRIK is onder en boven de waterlijn beschadigd, zodat het de dienst niet kon waarnemen en een andere boot in plaats van de PRINS HENDRIK is vertrokken.

Vlissingen, 27 december. Het stoomschip PRINS HENDRIK vertrok heden naar Antwerpen ter herstelling der schade aan de steven, veroorzaakt door aanvaring met de Engelse monitor HYDRA tijdens dikke mist op maandag j.l.

Vlissingen, 14 januari. De uitgaande mailboot PRINS HENDRIK heeft hedennacht het ter rede voor anker liggende stoomschip AMULET aangevaren. De AMULET kreeg een gat in een plaat.

Vlissingen, 22 mei. Gisterenavond heeft er brand plaats gehad in de officieren-kajuit van de ter vertrek gereed liggende mailboot PRINS HENDRIK, doch men heeft met eigen middelen spoedig de brand kunnen blussen en is de boot ook op tijd vertrokken.

Londen, 17 december. De Nederlandse mailboot PRINS HENDRIK, van de maatschappij Zeeland, arriveerde te Port Victoria van Vlissingen met schade aan bakboordsscheprad. Het heeft daarmede op een wrakstuk geslagen.

Queensborough, 13 november. De mailboot PRINS HENDRIK van Vlissingen is hedenmorgen om 6.00 uur in dichte mist bij Sheerness in aanvaring gekomen met de Engelse ketch ALLIANCE, welke op reis was van Rochester naar Hull met een lading ijzer, waardoor laatstgenoemd schip de boegspriet verloor.

Vlissingen, 9 september. De nachtmailboot PRINS HENDRIK van de Maatschappij Zeeland wordt geruime tijd uit de vaart genomen om aan de werf van de Koninklijke Maatschappij ‘De Schelde’ alhier van nieuwe ketels te worden voorzien. Maandag a.s. (opm: 12 september) wordt de PRINS HENDRIK naar ‘De Schelde’ overgebracht.

Vlissingen, 29 december. De nachtmailboot PRINS HENDRIK, thans van nieuwe ketels voorzien, komt binnenkort weer in de geregelde dienst.

Rotterdam (geen datum). De nachtmailboot PRINS HENDRIK kreeg gisternacht op de Noordzee een defekt aan een der wielen. Het schip moest ten anker komen en kon na reparatie de reis vervolgen. Kwam eerst om 7 uur op de haven.

(Geen plaats of datum) De mailboot PRINS HENDRIK van de Maatschappij Zeeland te Vlissingen is, zoals wij gisteren meldden, gestrand op het strand bij Nieuwersluis. Het was dik van de mist. De PRINS HENDRIK, die zondagavond te kwart over tienen Queensborogh had verlaten, was tegen vijf uur de Zeeuwse wateren binnengelopen op weg naar Vlissingen. Daar de PRINS HENDRIK geheel op zand rustte werd hoog water afgewacht om het schip vlot te krijgen. Toen is de mailboot dan ook afgesleept en daar het schip niet de minste averij had, is het gisterenavond weer in de gewone dienst naar Engeland vertrokken. (opm: sterk bekort)

Vlissingen. 30 november. De mailboot PRINS HENDRIK is gisteren bij Sheerness in aanvaring geweest met een Engelse torpedoboot, doch bekwam slechts lichte schade.

Londen, 30 november. De mailboot PRINS HENDRIK, (zie vorig Avondblad) was tijdens dikke mist in aanvaring met de torpedoboot No. 35 en de marine sleepboot SECURITY, die beide lichte schade bekwamen.

Vlissingen, 5 december. De mailboot PRINS HENDRIK, die bij Sheerness met een Engelse torpedoboot in aanvaring is geweest, zal naar de werf van de Koninklijke Maatschappij ‘De Schelde’ worden gebracht tot het ondergaan van verschillende herstellingen aan de machines.

Vlissingen, 20 december. De dagboot PRINS HENDRIK van de Stoomvaart Mij. Zeeland is hedenavond in de Noordzee in aanvaring geweest met een loodskotter, waardoor het stuurtoestel van de PRINS HENDRIK defect raakte. Het stoomschip ging in de Wielingen voor anker.

Vlissingen, 21 december. De dag mailboot van de Maatschappij Zeeland, PRINS HENDRIK, die gisteravond in aanvaring is geweest met een Belgische loods schoener, is eerst om ruim
10 uur in de haven gekomen. De mailboot kreeg geen averij en is hedenmorgen weer naar Queenborough vertrokken. De loods schoener is ook binnengekomen.

Vlissingen, 30 juni. De dag-mailboot PRINS HENDRIK, welke de 13e mei de bakboord buitenboordas heeft gebroken en sindsdien aan de werf van de Koninklijke Maatschappij ‘De Schelde’ te Vlissingen ter reparatie ligt, zal deze week weer in de vaart worden gebracht.

De PRINS HENDRIK door Duitse torpedoboten aangehouden.
De mailboot PRINS HENDRIK van de Mij. Zeeland te Vlissingen is donderdag binnengekomen. Het schip ontmoette ter hoogte van Schouwenbank 6 Duitse torpedoboten. Eén van de torpedoboten kwam op de mailboot af. De Duitse commandant vroeg of de PRINS HENDRIK lading in had. Op ontkennend antwoord kon het schip na een kwartier oponthoud, de reis voortzetten.

De Maatschappij ‘Zeeland’.
Gisteravond 7 uur is de mailboot PRINS HENDRIK te Vlissingen na een goede reis voor de eerste maal na het stopzetten van de dienst weer binnengekomen. Woensdag vertrokken met 80 passagiers kwam de boot gisteren met 78 reizigers terug. Onder hen bevond zich aan boord de nieuwe pauselijke nuntius voor België, die op reis is naar Brussel.
De Belgische consul-generaal te Vlissingen was ter begroeting aanwezig. Ook bevonden zich aan boord een paar Duitse vrouwen met een tiental kleine kinderen. Allen reisden met de trein van 7.56 verder.

Nederland en de oorlog. Vaart op Engeland.
De mailboot PRINS HENDRIK is zondagmiddag met 72 passagiers te Vlissingen binnengekomen. De boot mocht zaterdag Engeland niet verlaten en werd ook zondag enige tijd op de Theems opgehouden.
Op de heenweg kwamen vrijdag twee Duitse vliegtuigen tot vlak bij het schip en namen foto's.

Vlissingen, 23 september. De mailboot PRINS HENDRIK opgebracht.
Men seinde ons hedenmorgen uit ’s-Gravenhage: Wij vernemen dat hedenochtend alhier bericht is ontvangen dat het stoomschip PRINS HENDRIK van de Maatschappij ‘Zeeland’ naar Zeebrugge is opgebracht.
De directie van de Maatschappij ‘Zeeland’ deelt ons hieromtrent het volgende mee: Volgens het bij de directie van de Maatschappij ‘Zeeland’ ontvangen bericht is de mailboot PRINS HENDRIK, die hedenmorgen van hier naar Gravesend is vertrokken, gezien stomende in de richting van Zeebrugge. Waar dit schip absoluut geen lading aan boord had, kan van contrabande geen sprake zijn. Afgewacht moet worden wat voor een vermoedelijk opbrengen door de Duitsers de oorzaak is geweest. Als zeker kan worden aangenomen dat de opbrenging van zeer tijdelijke aard is.

Vlissingen, 23 september. De PRINS HENDRIK weer vrij gelaten.
Volgens nader bij de directie van de Maatschappij ‘Zeeland’ ontvangen bericht is de PRINS HENDRIK weer vrij gelaten en heeft de reis naar Engeland voortgezet.
Er werden 64 van de 98 passagiers aangehouden.

Nederland en de oorlog. De aanhouding van de PRINS HENDRIK.
Wolff seint uit Berlijn: De Nederlandse mailboot PRINS HENDRIK van de stoomvaartlijn Vlissingen—Londen, werd 23 september, 's morgens, op weg naar de Theemsmonding, door Duitse oorlogsschepen voor de Vlaamse kust aangehouden en doorzocht. Een groot aantal Russische en Franse krijgsgevangenen, die uit Duitse kampen waren ontweken of in Nederland geïnterneerd waren geweest, alsmede blijkbaar verlof hebbende Engelse soldaten, werden vastgehouden, evenals enige vijandelijke koeriers met opdrachten. Om 12 uur 's middags van dezelfde dag werd het stoomschip met al zijn neutrale passagiers, vrouwen, kinderen en zijn post, weer vrijgelaten en door een van de Duitse torpedoboten uitgeleid. Bij het uitlopen van de mailboot werd de Duitse begeleidende torpedoboot door drie vliegtuigen van de geallieerden met bommen aangevallen. Het stoomschip werd daarbij licht beschadigd; 3 mensen van de bemanning werden daarbij gewond. De torpedoboot bleef onbeschadigd. Het stoomschip vervolgde zijn reis. Het Vad. voegt hieraan toe: We moeten hierbij opmerken, dat van de beschadiging van de PRINS HENDRIK en het gewond worden van drie leden van de bemanning in de berichten van de directie niets gemeld wordt.
Het Wolff-bureau is hier, naar we naar alle waarschijnlijkheid wel mogen aannemen, bezijden de waarheid. Volgens een bericht uit Vlissingen zijn 64 van de 98 passagiers aangehouden.
(opm: zie ook VCO 230916)

De mailboot PRINS HENDRIK binnen gekomen.
Met de mailboot PRINS HENDRIK kwam woensdag een ongekend grote post mee: 2.300 zakken pakketpost en 1.100 zakken briefpost. Aan boord waren 117 passagiers, onder wie 56 voor Duitsland. Rode Kruis-mannen vervoerden 7 Duitsers per brancard en ondersteunden enkele andere zieken. Zes Rode Kruis-mannen gaan mee tot Goch. De zieken waren tot Vlissingen begeleid door 5 Engelse Rode Kruis-mannen, die door staking van de dienst te Vlissingen moeten blijven.

De dienst op Engeland.
De maildienst van de Maatschappij Zeeland zal maandag 18 december hervat worden. Dan zal de mailboot PRINS HENDRIK van Vlissingen vertrekken.

Aangehouden mail. Het stoomschip PRINS HENDRIK van de Maatschappij Zeeland, op 10 dezer van Vlissingen naar Engeland vertrokken, heeft te Zeebrugge, op last van de Duitse militaire autoriteiten, de gehele mail met uitzondering van die voor krijgsgevangenen moeten lossen. Die mail bestond uit de brief- en pakketpost, welke na de verzending in aansluiting op het 17 dezer van Vlissingen naar Engeland vertrokken stoomschip van de Maatschappij Zeeland in Nederland is ter post bezorgd.

Het Hamburgse Prijsgerecht heeft enige zaken behandeld in verband met het opbrengen van het Rotterdamse stoomschip IMPORT. Het ging om aanspraken tot schadevergoeding voor verschillende goederen als gloeilampballons, foezelolie, lege flessen, zaad, enz. Zij werden, op enkele uitzonderingen na, toegewezen met een rente van 4 pct., de kosten deels te dragen door het Duitse rijk, deels door de reclamanten.
De uitspraak inzake het geval van het Nederlandsche mailstoomschip PRINS HENDRIK werd tot de volgende zitting verdaagd. Dit tussen Vlissingen en Gravesend varende schip werd 19 jan. 1917 aangehouden, naar Zeebrugge opgebracht en na inbeslagneming van de aangetekende en pakketpost de volgende dag weer vrijgegeven, waarop het met de gewone post de reis kon vervolgen.

Hamburg, 12 juli. Het Prijzenhof heeft het geval van het Nederlandse stoomschip PRINS HENDRIK behandeld, dat 19 januari 1917 naar Zeebrugge is opgebracht en, nadat de papieren van waarde en de pakketpost er uitgehaald waren, vrijgelaten werd. Het hof besloot de betwistbare goederen deels in beslag te nemen, deels vrij te laten en er deels een schadevergoeding voor toe te staan.

Dienst Vlissingen — Duinkerken.
Naar wij vernemen, bestaat het plan een dienst te organiseren van Vlissingen naar Duinkerken voor het naar hun vaderland terug brengen van de Franse vluchtelingen. Voor deze dienst zullen worden bestemd de mailboot PRINS HENDRIK van de Maatschappij Zeeland, en drie boten van de Batavierlijn, die daarvoor naar Vlissingen zullen komen. Steeds zullen waarschijnlijk twee boten te Vlissingen afvaren, en ook samen weer terugkeren. Reeds dinsdag zouden te Vlissingen vluchtelingen kunnen worden verwacht en in de loodsen worden ondergebracht. Naar wij vernemen, zijn Engelse mijnenvegers bezig het mijnenveld voor de Belgische kust weg te nemen om de route veilig te maken.

Vlissingen, 11 november. De beide te Vlissingen liggende mailboten van de Stoomvaart Maatschappij Zeeland, de ORANJE NASSAU en de PRINS HENDRIK worden in gereedheid gebracht om, zo direct de omstandigheden zulks toelaten, in de vaart te worden gebracht.

Rotterdam, 30 november. Het stoomschip ORANJE NASSAU van de Stoomvaart Maatschappij Zeeland, is thans in het droogdok te Middelburg opgenomen, terwijl de raderboot PRINS HENDRIK naar Rotterdam zal gaan om te dokken.

De stranding van de MIRFAK. De kapitein en de 1e stuurman van de MIRFAK hebben het schip verlaten. De eerste werd met grote moeite gered in de reddingboot; de kapitein verliet zijn schip het laatste met de scheepspapieren en de scheepshond. Het wippertoestel van de Reddingmaatschappij is van groot nut gebleken. Omtrent het van boord halen van de overige bemanning wordt nog meegedeeld: Door de hevige storm van maandagnacht is het schip, dat reeds slagzij lag, weer los gekomen en verder op het strand geworpen. De hevige stoten, die het vaartuig te verduren had, deden brand ontstaan in de kajuit van de kapitein. Het gelukte echter het vuur te blussen. Gistermorgen om 12 uur heeft men 4 man van boord gehaald. Het schip lag te dicht aan wal om er met de reddingboot bij te kunnen komen. Men had namelijk te weinig water; ook kon men met eigen boot niet van boord wegens de grote tocht bij het schip. Door hand aan hand een ketting te vormen en zo in zee te gaan heeft men de opvarenden, welke in hun eigen boot hadden plaats genomen, een roeiriem toegestoken en zo naar wal getrokken.
AH 291219
Vlissingen, 29 december. De mailboot PRINS HENDRIK van de Stoomvaart Maatschappij Zeeland is naar de werf van de Koninklijke Maatschappij De Schelde overgebracht om aldaar van een nieuwe krukas te worden voorzien.