Hendrik Ido Ambacht, 16 juli. Heden namiddag om 4 uur werd alhier van de werf van Corn. van Duijvendijk met het beste gevolg te water gelaten het campagne clipper-barkschip TOLLENS, groot 376 gemeten lasten, gebouwd voor een rederij onder directie van de heren Pistorius & Bicker Caarten te Rotterdam en zullende gevoerd worden door kapitein T. van Rossem.
Onmiddellijk daarna werd de kiel gelegd van een barkschip, genaamd HENDRIK IDO AMBACHT, groot ca. 395 gemeten lasten, zullende gevoerd worden door kapitein L. Bijl, voor rekening derzelfde rederij.

Hendrik Ido Ambacht, 2 juli. Heden namiddag ten 1¼ ure werd met het beste gevolg van de werf van Corns. van Duyvendijk te water gelaten het barkschip HENDRIK IDO AMBACHT, groot circa 400 gemeten lasten, zullende gevoerd worden door kapt. L. Bijl, en gebouwd voor de rederij van de heren Pistorius & Bicker Caarten te Rotterdam.

Rotterdam, 17 maart. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 32 schepen, als:
Voor Rotterdam: LUCONIA, kapt. C.J.D. Hulshoff; WILHELMINA, kapt. J.F. Ihnen; JULIE, kapt. R. Brem; ZWERVER, kapt. D.A. Koekelis; MARIA DIEDERIKA, kapt. A. van Marion; KONINKLIJKE NEDERLANDSCHE YACHTCLUB, kapt. F.L. Zack; CORNELIS ANTHONIE, kapt. D.R. Kleve; JOSEPHA LOUISA, kapt. A. Muijzon; HENDRIK IDO AMBACHT; kapt. L. Bijl; KAREL EN HENRICUS, kapt. A. van de Geer.
Voor Amsterdam: HENRIETTE, kapt. J. van Loenen; GEBROEDERS, B.G. Flik; GRAAF VAN HEIDEN REINESTEIN, kapt. J. Wamsteker; ALBATROS, kapt. K.P. Haasnoot; HERCULES, J.F. Detering; JACOBA CHRISTINA, kapt. J.C. Berk; ELIZE HENRIETTE, kapt. P.J. Detering; WASSENAAR, kapt. A. Hofstee; AMSTEL, kapt. H.H. Rademaker; MATHILDA, kapt. J.H. Fekkes; IJSTROOM, kapt. A. Hansen; KANDANGHAUER, kapt. W. Zeelt; HENRICA, kapt. R. Strackholder; STAD DOCKUM, kapt. N. v.d. Werff; AGATHA EN MARIA, kapt. W.B. van Zijp, MARIA CATARINA, kapt. H.C. de Bos.
Voor Schiedam: ANNA, kapt.H. Harms; CORNELIA MATHILDA, kapt. P. Snoeij; HELLEVOETSLUIS, kapt. W.J. Vos (van Dordrecht).
Voor Dordrecht: JAN VAN HOORN, kapt. B. Molls.
Voor Middelburg: LUCTOR ET EMERGO, kapt. J. Hakker; WILHELMINA CATHARINA, kapt. N.M.O. de Groot Stiffrij.

Advertentie. Te Rotterdam ligt in lading naar Batavia voor passagiers en goederen, om op 10 april te vertrekken, het nieuw gebouwd en gekoperd Nederlands fregatschip (opm: bark) HENDRIK IDO AMBACHT, kapt. L. Bijl, voerende een geëxamineerde scheepsdokter.
Adres: Wambersie & Zoon. (opm: eerste reis)

Hellevoetsluis, 16 april. Het schip (opm: bark) HENDRIK IDO AMBACHT, kapt. L. Bijl, is heden van hier naar Batavia vertrokken. (opm: eerste reis)

Batavia, 7 augustus. De gezagvoerder L. Bijl, van het Nederlandse barkschip HENDRIK IDO AMBACHT, deelt het volgende mede:
Zeilende in de Zuid Atlantische Oceaan op 37º27’ Z.B. en 14º51’ O.L, ontwaarden wij op de 9e juni, des middags tussen 12 en 1 ure, met stormweder een vervaarlijk zeegedrocht, dat, gedurende 9 dagen onophoudelijk bij ons bleef tot op 37º55’ Z.B. en 42º09’ O.L. Dit beest was omstreeks 90 voeten lang en 25 à 30 voeten breed, en meestentijds sloeg het met zulk een geweld tegen het schip, dat het er van dreunde. Het gedrocht blies veel water, dat een onaangename stank verspreidde, over het dek. De gezagvoerder, vrezende dat het monster schade aan het roer zou veroorzaken, wendde alles aan om er van ontslagen te raken, doch tevergeefs. Na het ontvangen van meer dan honderd geweerkogels, een harpoen en een lange ijzeren stang zag men uit onderscheiden wonden het bloed stromen, zodat het monster eindelijk, door verlies van krachten, het schip niet langer kon nazwemmen en wij er van ontslagen raakten. Door het geweldig slaan tegen het koper, was zijn huid op vele plaatsen beschadigd geworden. (opm: zie NRC 081058 en 161158)

Rotterdam, 7 oktober. De bark HENDRIK IDO AMBACHT, kapt. L. Bijl, 22 juli van Rotterdam te Batavia gearriveerd, heeft schade aan de huid bekomen (opm: zie NRC 041058) en is dien ten gevolge de 1e augustus naar Onrust gegaan om te dokken.

Rotterdam, 15 november. In ons nommer van 4 oktober deelden wij onder de rubriek Kolonien een bericht mede nopens een zeegedrocht, dat gedurende enige dagen het alhier te huis behorende schip (opm: bark) HENDRIK IDO AMBACHT, kapt. L. Bijl, in de Zuid-Atlantische Oceaan van af 15º tot 42º O.L. vervolgd heeft (opm: zie NRC 041058 en 081058). Later deelden wij onder de Scheepstijdingen mede, dat de HENDRIK IDO AMBACHT op Onrust heeft getimmerd en nu vernemen wij, dat men in het dok aldaar bevonden heeft, dat er ongeveer 40 bladen koper weg waren en dat op sommige plaatsen het koper was ingedrukt, waardoor de spijkers waren losgerukt. Deze verschijnselen hadden de experts de overtuiging gegeven, dat deze schade alleen was ontstaan door de ontmoeting van een walvis, die zich blijkbaar met de harpoen tegen de huid van het schip had geschuurd. Van deze hun bevinding hebben zij dan ook in het certificaat doen blijken. Het schip lag volgens de laatste berichten te Tagal te laden en zou waarschijnlijk einde september naar Nederland terugkeren.

Rotterdam, 16 mei. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 27 schepen:
Voor Rotterdam: ZWERVER, kapt. B.T. Franzen; HENDRIK IDO AMBACHT, kapt. L. Bijl; JOSEPHA LOUISA, kapt. A. Muyson; GOUVERNEUR GENERAAL DUYMAER VAN TWIST, kapt. C.E. Hoeksma; HENDRIKA, kapt. W. van Aalborg; ANTONIA PETRONELLA, kapt. A. Voorendijk; NIEUW LEKKERLAND, kapt. M.B. Hoffmann.
Voor Amsterdam: TELEGRAPH, kapt. P.B. Rolufs; THEODORA MACHTELDA, kapt. D. Boelhouwer; PROVINCIE DRENTHE, P. Hoekstra; JACOBA CORNELIA CLASINA, kapt. A.J. Decliseur; BELLATRIX, kapt. A.P. Sandberg; WILHELMINA EN ELISA, kapt. M. Priebee; RIJNBRAND, kapt. P.F. Lange; NICOLAAS WITSEN, kapt. N.N; QUATRE-BRAS, kapt. H. Nieuwenhuys; DEN ELSHOUT, kapt. E. Akkerman; DOGGERSBANK, kapt. P.J. Kerkhoven; PIETER SCHOENMAKERS, kapt. J.J. van Varelen; SCHEVENINGEN, kapt. N.N (opm: mogelijk S. van de Velde); COPERNICUS, kapt. L. Visser, de laatste drie van Rotterdam; BONI, kapt. J.W. Möller van Dordt.
Voor Middelburg: CATHARINA MARIA, kapt. T.R. Oomkens; GRONDWET, kapt. T.C. Kamminga.
Voor Schiedam: H. VINCENTIUS VAN PAULO, kapt. T.J. Vassen; JEANETTE EN CORNELIA, kapt. J. Verhoeven; JAN VAN HOORN, kapt. C.M. Borghorst, beide laatsten van Dordrecht.

Advertentie. Schepen in lading te Rotterdam naar:
Batavia en Soerabaija. De Nederlandse bark DELFT, kapt. L. van Geelkerken.
Adres: Bonke & Co, Wambersie & Zoon en Hudig & Blokhuyzen.
Batavia en Samarang. Het Nederlandse fregat CATHARINA Wilhelmina, kapt. K. de Boer.
Adres: Hudig & Blokhuyzen en Kuijper, Van Dam & Smeer.
Batavia. Het Nederlandse fregat PRINSES AMALIA, kapt. L.W. van Rijn van Alkemade.
Adres: C. Vlierboom & Zonen, Vlierboom & Suermondt en P.A. van Es & Co, alhier.
Batavia en Samarang. De Nederlandse clipperfregat MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE, kapt. D. Forbes Browning.
Adres: Van Zeylen & Decker en Ch. Cornelder & Zonen, alhier.
Batavia. Het Nederlandse fregat KORTENAER, kapt. A.T. Schuchard.
Batavia. De Nederlandse bark COPERNICUS, kapt. J. Algra.
Adres: E. Suermondt & Zoonen & Co en Vlierboom & Suermondt en P.A. van Es & Co.
Batavia. De Nederlandse bark GROOTMEESTER NATIONAAL, kapt. A.F. Giesse.
Adres: 't Hoen, Hudig & Co, Ch. Cornelder & Zonen, Hudig & Pieters alhier en Gerard Maurits te Dordrecht.
Batavia. Het Nederlandse fregat MARIA EN ELISABETH, kapt. E.F. Bonjer.
Adres: E. Suermondt & Zoonen en Co en Vlierboom & Suermondt.
Batavia. De Nederlandse bark HENDRIKA, kapt. A.J. Bus.
Adres: Kuijper, Van Dam & Smeer en Hudig & Blokhuijzen.
Batavia en Soerabaija. Het Nederlandse clipperschip JASON, kapt. N.N. (opm: kapt. W.H. Busman)
Adres: Kuijper, Van Dam & Smeer en Hudig & Blokhuijzen.
Batavia en Soerabaija. De Nederlandse bark TWEE CORNELISSEN, kapt. J.C. Kreije.
Adres: Vroege, Nieuwkamp & De Wijs.
Gibraltar. Het Nederlandse schip (opm: schoener) POMONA, kapt. D. Haddeman.
Hamburg. Het Nederlandse schip (opm: hektjalk) DRIE GEBROEDERS, kapt. J.A. Klein.
Lissabon. Het Nederlandse schip (opm: schoener) DE HOOP, kapt. J. Manneken.
Adres: Seeuwen & Co.
Melbourne (Hobson's Bay). De Nederlandse Bark NEREUS, kapt. H.T. Planten.
Adres: Hudig & Blokhuijzen of Gerbaulet & Co.
Melbourne (Hobson's Bay). De Nederlandse Bark HENDRIK IDO AMBACHT, kapt. L. Bijl.
Adres: Wambersie & Zn of Gerbaulet & Co.
New York. Het Pruissisch fregat ARNOLD BÖNINGER, kapt. D. Steenken.
New York. Het Pruissisch fregat GERMANIA, kapt. W. Franke.
Adres: Wambersie & Zoon.
Padang. De Nederlandse bark FREDRIK HENDRIK, kapt. L.N. Glazener.
Adres: 't Hoen, Hudig & Co en Hudig & Pieters alhier en B.D. Bosscher & Zn te Amsterdam.
Samarang (direct). De Nederlandse bark VIJF VRIENDEN, kapt. C. Johan.
Samarang (direct). De Nederlandse bark HENDRIKA, kapt. M. van der Valk.
Soerabaija (direct). De Nederlandse bark SALATIGA, kapt. J. Kettler.
Adres: Hudig & Blokhuyzen en Kuyper, Van Dam & Smeer.
Singapore en Hongkong (na arr.). De Nederlandse driemast schoener SOPHIA AMALIA, kapt. W.J. Lourens.
Jersey en Guernsey. De Hollandse schoener ROLLO, kapt. P.L. Schep.
Adres bij P.A. van Es & Co.
Singapore en Hongkong. De Nederlandse bark ALBRECHT BEYLING, kapt. C. van der Burg.
Adres: P.A. van Es & Co alhier en De Groot, Roelants & Co. te Schiedam.
St. Thomas. De Nederlandse schoener HERMANUS ISAAK, kapt. C. v.d. Veen.
Adres: Hudig & Blokhuijzen.

Publieke verkopingen in het Notarishuis aan de Geldersche Kade te Rotterdam op dinsdag 14 mei1867:
- 1/60^e aandeel in het barkschip TOLLENS, groot 375 lasten of 711 tonnen, gevoerd door kapt. B. Verhagen, thans op de terugreis van Java, boekhouders de heren Pistorius & Bicker Caarten: om NLG 130 verkocht.
- 1/60^e aandeel in het barkschip HENDRIK IDO AMBACHT, groot 399 lasten of 756 tonnen, gevoerd door kapt. L. Bijl, thans liggende te Rotterdam, boekhouders de heren Pistorius & Bicker Caarten: Om NLG 260 verkocht.

Batavia, 27 september. Vrachten. Na het vertrek der laatste mail verflauwde de stemming enigszins, daar de aangekomen mail weder bericht bracht van het charteren te Singapore, Point de Galle en in China van onderscheidene bodems voor rekening van huizen alhier, terwijl ook enige onbevrachte schepen dagelijks verwacht werden. Ook de Factorij, die kort te voren enige schepen had opgenomen, trok zich van de markt terug, doch heeft nu weder een paar schepen gecharterd. Naar Nederland werden bevracht : Nederlands NEDERLAND naar Rotterdam à NLG 90, voor koffij, hier en te Samarang en NLG 95 voor suiker, te Cheribon in te nemen.
Nederlands JAVA bedong NLG 100 voor suiker, aan de fabrieken Tjomal en Bandjerdawa en te Samarang te laden, benevens NLG 95 voor koffij, alhier en te Samarang naar Rotterdam, waarheen ook Nederlandse HENDRIK IDO AMBACHT in de Oosthoek beladen wordt à NLG 95 voor suiker en koffie. Nederlands INDIA PACKET laadt op dezelfde voorwaarden insgelijks in de Oosthoek naar Amsterdam.
Nederlands CATHARINA ELISABETH werd tot geheime condities mede naar Amsterdam opgenomen.
Onbevracht is nog Nederlands NOORD BRABANT.

Batavia, 22 maart. Vrachten. Nederlandse schepen. De Factorij nam bij haar laatste inschrijving op voor Rotterdam de JACOBA CORNELIA tot NLG 77,49. JACOBA HELENA en MARIA ADRIANA tot NLG 74,97 en de ALBRECHT BEYLING tot NLG 75; voor Amsterdam de MARIA CATHARINA tot NLG 78,74 en AZIA tot NLG 78,50 en voor Middelburg de BARON VAN HEEMSTRA tot NLG 74,89. Daarop werd de STAD LEYDEN tot NLG 82,50 voor suiker en koffie van Soerabaija naar Amsterdam afgesloten; de MARIA LOUISA ANTOINETTE bekwam NLG 80 voor suiker en koffie van Samarang naar Rotterdam. De HENDRIK IDO AMBACHT bekwam NLG 80 voor suiker en NLG 100 voor arak van Soerabaija en Passaroean naar Rotterdam. De WILLEM, KROONPRINS DER NEDERLANDEN werd tot NLG 75 voor suiker en NLG 60 voor tabak hier en Samarang te laden opgenomen; de AEROLIET bekwam NLG 75 voor suiker, NLG 20 voor tin en NLG 70 voor tabak in de Oosthoek te laden. BETTY is tot geheime vracht opgenomen.
De NIEUWE WATERWEG II ligt aan een en accepteerde suiker à NLG 75. De BEZOEKIE bekwam van de Factorij NLG 100 voor koffie te Menado te laden. CANDATI is tot geheime vracht van Padang naar New York opgenomen.
Ter bevrachting blijven de Nederlandse schepen LOUISE, CATHARINA MARIA, AMSTELSTROOM, PETRONELLA, JONGE CORNELIS, PHILIPS VAN MARNIX, CATHARINA, ESTAFETTE en WIJK AAN ZEE.

Rotterdam, 14 december. Plaats gehad hebbende inschrijving van schepen, ter bevrachting retour van Java aangeboden aan de Nederlandsche Handelmaatschappij: WIJK AAN ZEE, 385 lasten, naar Amsterdam NLG 77,80; IJMUIDEN 388 lasten naar Amsterdam NLG 80,14, naar Rotterdam, NLG 85; GERARD PIETER SERVATIUS, 350 lasten naar Amsterdam NLG 84,50, naar Rotterdam NLG 88; ALDEBARAN, 319 lasten, naar Amsterdam NLG 80, naar Rotterdam NLG 82,50; ZAANSTROOM, 324 lasten, naar Amsterdam NLG 79; VERTROUWEN, 360 lasten, naar Amsterdam NLG 82; TELANAK, 398 lasten, naar Amsterdam NLG 84,80; LOUIS AUGUST CONSTANTIN ex LOUIS MEIJER, 399 lasten, naar Amsterdam NLG 74,43; AUSTRALIË 355 lasten naar Amsterdam NLG 73,49; ELECTRA 590 lasten, naar Amsterdam NLG 79,49; BELLATRIX 264 lasten, naar Amsterdam NLG 84,90; BARON VAN HEEMSTRA, 397 lasten, naar Rotterdam, Dordrecht en Middelburg NLG 89,70; PHILIPS VAN MARNIX, 800 lasten, naar Amsterdam NLG 89, naar Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 79,99; HENDRIK IDO AMBACHT, 399 lasten, naar Amsterdam NLG 84,24, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 79,24, naar Middelburg NLG 81,24; HEBÉ 328 lasten, naar Amsterdam en Middelburg NLG 84,50, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 79,50; NICOLET, 640 lasten, naar Rotterdam NLG 76,50, naar Dordrecht NLG 74,50; SUNDA 900 lasten, naar Amsterdam NLG 83,10, naar Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 78,55; BEZOEKI, 430 lasten, naar Rotterdam en Schiedam NLG 80; STAD MIDDELBURG, 397 lasten, naar Amsterdam NLG 90, naar Rotterdam en Dordrecht NLG 88, naar Middelburg NLG 87,50, naar Schiedam NLG 88; LANDBOUW, 383 lasten, naar Amsterdam NLG 83, naar Rotterdam NLG 79,43, naar Dordrecht en Schiedam NLG 80, 43; JOHANNA MARGARETHA, 598 lasten, naar Amsterdam NLG 76,87, naar Rotterdam NLG 73,87, naar Dordrecht NLG 74,87, naar Middelburg NLG 76,87, naar Schiedam NLG 74,87.

Batavia, 29 april. Vrachten toonden niet veel levendigheid doch bleven de rates vrijwel gesoutineerd. Naar Rotterdam werd opgenomen: Nederlands: MADURA NLG 67,50, NLG 65 tabak, gedeeltelijk leverbaar Amsterdam, in de Oosthoek in te nemen. Naar Amsterdam: Nederlands WATERLOO NLG 70 en NLG 62,50 suiker, NLG 57,50 tabak, NLG 95 arak, in de Oosthoek te laden. ZEEBLOEM NLG 70 voor suiker en koffie te Semarang en NLG 75 suiker te Cheribon. Naar China werd te Soerabaja opgenomen om aldaar te laden naar Amoy of Swatow: Nederlands-Indië BATAVIA PACKET, 14.000 picol $ 0,40 voor oliekoeken met 50 legdagen. Onbevracht zijn nog : Nederlands JAN VAN GALEN, HENDRIK IDO AMBACHT, PEBE, LANDBOUW, JOHANNA, WIJK AAN ZEE, ROTTERDAM, TONIA, ALDEBARAN.

Amsterdam, 12 september. Het Nederlandse schip HENDRIK IDO AMBACHT, kapt. Bijl, van Batavia naar Rotterdam, is 30 juli met verlies van verschansingen, boten en alles wat zich op het dek bevond in de Simonsbaai binnengelopen; het voorluik was ingeslagen, waardoor de lading aldaar beschadigd was. De romp scheen dicht te zijn.

Advertentie. De makelaars F.N. Montauban van Swijndregt, W. van Dam H.Hz., B.C.D. Hanegraaff, H.N. Montauban van Swijndregt, H.H.van Dam, C.H. van Dam en H. Montauban van Swijndregt te Rotterdam zullen als lasthebbende van hun meesters op dinsdag 6 februari 1872, des middags ten 12 ure in de zaal aan de Scheepmakershaven, Wijk 1, nummer 499, publiek veilen het snelzeilend, gekoperd en kopervast Nederlands barkschip HENDRIK IDO AMBACHT, laatst gevoerd door kapt. L. Bijl, volgens meetbrief lang 41,13 meters, wijd 7,41 meters, hol 5,58 meters en alzo groot 756 tonnen of 399 lasten, met al deszelfs rondhout, staand en lopend want, ankers, kettingen, touwen, zeilen en verdere scheepsgereedschappen, zoals het thans is liggende in de Westerhaven te Rotterdam.
Nog zal afzonderlijk worden geveild: een chronometer en een sextant.
Nadere informatiën zijn te bekomen bij bovengenoemde makelaars.