Rotterdam, 8 januari. Te Middelburg is de 6e januari op de werf de Volharding de kiel gelegd van een schip ter grootte van ca. 400 gemeten lasten, genaamd STAD MIDDELBURG, voor rekening ener rederij onder directie van de heren Den Bouwmeester Borsius en v.d. Leijé.

Middelburg, 8 januari. Met genoegen vermelden wij dat het terrein, door het Gemeentebestuur aan de heren Den Bouwmeester, Borsius & Van der Leyé alhier in erfpacht afgestaan tot daarstelling ener scheepstimmerwerf, met de 1e september 1854 is in gebruik genomen en als toen omrasterd, waarna met het graven ener helling en het bouwen ener loods is aangevangen. Dezer dagen is daarop de kiel gelegd en zijn de stevens gericht van een barkschip, groot circa 400 gemeten lasten, voor rekening ener rederij onder directie van genoemde firma en de naam zullende voeren van STAD MIDDELBURG.

Middelburg, 19 juli. Heden namiddag ten 3 ure werd alhier van de onlangs aangelegde werf aan de Turfkaai het eerste schip, zijnde een bark, groot 400 lasten, en genaamd STAD MIDDELBURG, met het beste gevolg te water gelaten. Het is gebouwd voor de eigenaren dier werf, de reders De Bouwmeester, Borsius en Van der Leije, en zal gevoerd worden door kapt. D.D. Ouwehand.
Onmiddellijk daarna werd de kiel gelegd van een schip, genaamd REGINA MARIA, voor rekening van dezelfde rederij.

Rotterdam, 20 maart. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de volgende 30 schepen, als:
Voor Rotterdam: PRINSES CHARLOTTE, kapt. H.L. Hille; JACOBA, kapt. M.F. Schaap; VOORWAARTS, kapt. G.F. Bus; FOP SMIT, kapt. L. Hoffman; CATHARINA MARIA, kapt. G.L. Gortmans; DAVO, H. Wijtenhorst; HEBE, kapt. A.H. Kiehl; CONSTANCE, kapt. H.G. Borcherts; EERSTELING, kapt. C. Koens.
Voor Amsterdam: ESTAFETTE, kapt. A.M.H. Rietveld; JOHANNA CATHARINA, kapt. C.J. van Loon; BAREND WILLEM, kapt. J.W. Retgers; AMICITIA, kapt. F. Molenaar; STAD NIJMEGEN, kapt. H.P. Cruijs; WELVAART, kapt. J.N. Mooi; MARIA CATHARINA, kapt K. Poel; AREND, kapt. L. Hus; EENSGEZINDHEID, kapt. J. Portengen; WALVISCH, kapt. T. Schut; ZEELUST, kapt. J.A. Knaap; LOUISE, kapt. P. Buijs Jr; DRIE GEZUSTERS, kapt. G.C. Fischer; FERDINANDINA EMMA, kapt. R.A. Tange; METALEN KRUIS, kapt. J.P. Zuurdeeg; SUMATRA, kapt. H. Grivel; van Dordrecht.
Voor Dordrecht: GEERTRUIDA MARIA, kapt. C. Spiegelberg; JHR. MR VAN DER WALL VAN PUTTERSHOEK, kapt. K.F. Lammerts;
Voor Schiedam: STAD SCHIEDAM, kapt. F. Wulp; ANTOINETTE, kapt. J.M. de Winter Jr, van Rotterdam.
Voor Middelburg: STAD MIDDELBURG, kapt. D.D. Ouwehand.

Batavia, 9 juli. Scheepsvrachten. De meeste bevrachtingen in deze maand waren voor China. SENIOR, ELISE, SUSANNE, ALMONDE en LAURA EN ADÈLE werden allen tot 50 cent van de dollar (opm: per picol à 61,7613 kg) voor rijst naar China bevracht. SALATIGA werd te Soerabaja bevracht tot NLG 80 voor tabak, NLG 85 voor suiker en rijst en NLG 90 voor huiden naar Amsterdam. WELTEVREDEN, bekwam NLG 80 voor rijst en suiker van Soerabaja naar Nederland. JACOB ROGGEVEEN NLG 95 voor suiker van Samarang naar Amsterdam. BELLATRIX NLG 100, waarvoor 8000 picol rijst te Indramaijo in te nemen en verder hier met andere goederen vol te laden. Voor een militaire expeditie naar Timor zijn door het gouvernement ingehuurd de schepen: HENDRIK JAN, FERNANDINA EN EMMA, STAD MIDDELBURG, LANDBOUW, BAREND WILLEM en HELENA EN ANNA.
De nu nog disponibele schepen zijn: KONINKLIJKE NEDERLANDSCHE YACHTCLUB, JACOBUS MARINUS, PRINS FREDERIK DER NEDERLANDEN en SCHOUWEN N.B. Het schip KONINKLIJKE NEDERLANDSCHE YACHTCLUB is intussen bevracht tot NLG 95 voor rijst en NLG 105 voor suiker hier en op de kust en NLG 110 voor koffij te Padang te laden naar Amsterdam.

Batavia, 10 oktober. Het alhier op 30 september van Timor gearriveerde Nederlandse schip (opm: bark) STAD MIDDELBURG, kapt. D.D. Ouwehand, heeft aan de grond gezeten en moet dien ten gevolge nagezien worden.

Batavia, … december 1858. Vrachten. De staat van zaken is niet veranderd en is het nog niet te voorzien, wanneer de zo zeer gewenste verbetering der vrachten zich zal doen gevoelen. Het getal der disponibele schepen wordt dagelijks door nieuwe arrivementen vermeerderd, terwijl van de berichten de naburige vreemde havens hoe langer hoe ongunstiger luiden. Te Singapore en te Manilla wordt zwaar goed à GBP 17/6d naar Europa verscheept, terwijl in China en Calcutta bijna geen lading te vinden is. Gelukkig echter zal de voorgenomen militaire expeditie naar Boni (Z.O. van Celebes) emplooi aan een vijftiental nationale schepen geven en zodoende de disponibele scheepsruimte verminderen. Tot dit doel zijn reeds drie schepen van groot charter tot het overbrengen der cavalerie, en een ziekenschip door het gouvernement bij inschrijving gevraagd, doch is het resultaat der aanbiedingen nog niet bekend.
Sedert onze laatste berichten kwamen ons de volgende bevrachtingen ter ore:
Naar Nederland: de Nederlandse schepen CORNELIS HOUTMAN, à NLG 35 voor rijst, van hier naar Amsterdam; TWEE GEZUSTERS laadt voor rederij rekening en neemt suiker als bijlading à NLG 42,50 naar Amsterdam; WILLEM DE ZWIJGER, die mede voor eigen rekening laadt, accepteerde NLG 35 voor 2000 pikols suiker van Passaroeang naar Rotterdam.
Te koop blijven: Engelse VERNON, ALICE MARTIN en SYDNEY.
Verkocht werd: Amerikaanse ESCORT, groot 475 ton voor NLG 25,000.
Diversen. De Nederlandse POSTILLON heeft naar Japan via Manilla aangelegd. De Nederlandse JOHANNES ANTONIUS laadt 500 ton steenkolen te Onrust voor Muntok en Riouw, tot de verbazend lage vracht van NLG 4,33 per ton.
Disponibel zijn: Nederlandse NEPTUNUS, WILHELMINA LUCIA, LOUISA, WATERLOO, DELFSHAVEN, SCHOONDERLOO, JAN SCHOUTEN, PRINS FREDERIK DER NEDERLANDEN, ARDJOENO, ALLEGONDA JACOBA, BEATRIX, COPERNICUS, ELISABETH, DELFT, HENRIETTA, WILLEM DE EERSTE, VALPARAISO, LOUISA JACOBA JOHANNA, STAD SCHIEDAM, EVERDINA ELIZABETH, ODILIA MARGARETHA, TAGEL, ABEL TASMAN, CORNELIS SMIT, JACOB, SUZANNA ELIZABETH, ALBLASSERDAM, CHERIBON, DRIE VRIENDEN, PRESIDENT VAN RIJCKEVORSEL, VOORWAARTS, SOUBURG, JOHANNA CHRISTINA, NOORD BRABANT, LOUIS MEIJER, PRESIDENT PLATO, ALMELO, LOURENS KOSTER, GENERAAL MICHIELS, JHR.MR. VAN DE WALL VAN PUTTERSHOEK, ZAANSTROOM, STAD NIJMEGEN, VIJF GEBROEDERS, JOAN JACOB, FERDINANDINA, EMMA, TERNATE, BALTIMORE, ZEEVAART, LANDBOUW, EERSTELING, ELECTRA, REGINA MARIS, CATHARINA MARIA, STAD MIDDELBURG, ACADIA, EMILIE, CHRISTIAAN LOUIS, OOST INDIA PACKET, PANTALON, SUSANNA, NIEUWLAND, ANNA PALOWNA, JOHANNA MARIA CHRISTINA, EVA JOHANNA, EENSGEZINDHEID, WELVAART, CONSTANTIA, HAAMSTEDE, IDA ELISABETH, CONSTANCE en OUWERKERK AAN DE AMSTEL (opm OUDERKERK AAN DEN AMSTEL).
In reparatie zijn echter nog de Nederlandse schepen VALPARAISO en LOUISE JACOBA JOHANNA.

Batavia, 8 december 1858. Over vrachten valt heden niets van verblijdende aard te melden. De staat van zaken alhier is nagenoeg onveranderd, terwijl de berichten van de naburige vreemde havens steeds ongunstiger luiden. Te Calcutta wordt zwaar goed van 5/- à 10/- en te Singapore à 17/6 naar het Kanaal verscheept. Voor de expeditie naar Boni zijn reeds vier schepen opgenomen, terwijl het gouvernement dezer dagen weer aanbiedingen van schepen voor de overvoer der troepen, ammunitie en proviand derwaarts gevraagd heeft.
De ophanden zijnde suiker- en koffijveilingen zullen ook emplooi aan enige schepen geven, doch zal dit geen verbetering der vrachten te weeg brengen, daar het getal der disponibele schepen steeds toeneemt en de van de markt genomen scheepsruimte door nieuwe arrivementen uit Singapore, China en Holland ruim geremplaceerd wordt.
Sedert onze laatste berichten werden de volgende schepen opgenomen:
Naar Nederland: Ned. ZEEVAART à NLG 37,50 voor suiker te Passaroeang naar Amsterdam; Ned. HENRIËTTE à NLG 40 en NLG 45 voor suiker te Soerabaija en Passaroeang, mede naar Amsterdam te laden; Ned. EMILIE à NLG 36 voor suiker te Tagal naar Holland;
Naar Sydney: Ned.-Ind. GENERAAL MICHIELS, 389 ton bij de roes (opm: voor bedrag ineens, onafhankelijk van het gewicht of de hoeveelheid van de ingenomen lading) voor NLG 6.000 voor een reis daarheen.
Naar Boni: Ned. ACADIA, als ziekenschip en Ned. ELECTRA, SUSANNE ELISABETH en PRESIDENT VAN RIJCKEVORSEL, voor het transport der cavalerie en artillerie, à 35 cts. per last en per dag, door het gouvernement voor de gewapende expeditie tegen de weerspannige vorsten van dat rijk.
Naar Bali: Ned. LOURENS KOSTER, à 32 cts; JHR. MR. VAN DE WALL VAN PUTTERSHOEK, à 28 cts. en Ned. LOUISA à 40 cts. per last en per dag, mede voor een gewapende expeditie.
Kustreizen doen: Ned. CHRISTIAAN LOUIS, JOAN JACOB, WELVAART, JAVA’S WELVAREN en VALPARAISO.
Voor rederij rekening laadt Nederlands schip COPERNICUS.
Verkocht werd: ALICE MARTIN, 89 ton voor NLG 7.500.
Te koop zijn: Engelse schepen VERNON en SYDNEY; Frans MAURITUS en Amerikaans ROBERT PATTEN.
Diversen. Nederlands ZWALUW is naar Japan bestemd.
In reparatie zijn: Nederlands LOUISA JACOBA JOHANNA en BIESBOSCH.
Disponibel zijn: Ned. NEPTUNUS, WILHELMINA LUCIA, WATERLOO, DELFSHAVEN, SCHOONDERLOO, JAN SCHOUTEN, PRINS FREDERIK DER NEDERLANDEN, ARDJOENO, ALLEGONDA JACOBA, BEATRIX, ELISABETH, DELFT, WILLEM DE EERSTE, STAD SCHIEDAM, EVERDINA ELISABETH, ODILIA MARGARETHA, TAGAL, ABEL TASMAN, CORNELIS SMIT, JACOB, ALBLASSERDAM, CHERIBON, DRIE VRIENDEN, VOORWAARTS, SOUBURG, JOHANNA CHRISTINA, NOORD BRABANT, LOUIS MEIJER, PRESIDENT PLATE, ALMELO, ZAANSTROOM, STAD NIJMEGEN, VIJF GEBROEDERS, FERDINANDINA EMMA, TERNATE, BALTIMORE, LANDBOUW, EERSTELING, REGINA MARIS, CATHARINA MARIA, STAD MIDDELBURG, OOST INDIA PACKET, PANTALON, SUSANNA, NIEUWLAND, ANNA PAULOWNA, JOHANNA MARIA CHRISTINA, EVA JOHANNA, EENSGEZINDHEID, CONSTANTIA, HAAMSTEDE, IDA ELISABETH, CONSTANCE, OUWERKERK AAN DE AMSTEL, PHILIPS VAN MARNIX, BEURS VAN ROTTERDAM, JEDO, KOERIER, CORNELIA HENDRIKA, WILLEM III, JAN VAN GALEN, TWEE CORNELISSEN, ARGO, CORNELIS EN GEERTRUIDA, ZEELANDIA, BEZOEKIE, ARY SCHEFFER, JEANNETTE EN AGATHA en PRINS VAN ORANJE.

Batavia, 7 mei. Vrachten. Scheepsruimte is steeds overvloedig en de markt geheel zonder producten. De volgende bevrachtingen tonen aan, dat daarin nog geen verbetering heeft plaats gevonden.
De DELFSHAVEN is te Melbourne gecharterd voor een lading kolen naar Java, vracht onbekend. PRINS VAN ORANJE gecharterd tot NLG 35 per last voor tabak, en NLG 32 voor suiker naar Rotterdam. BROEDERTROUW NLG 32 voor suiker en tabak naar Amsterdam. ZEELANDIA NLG 35 voor suiker en NLG 32 voor tabak naar Amsterdam, op de kust te laden. HOLLANDIA bevracht voor NLG 0,80 per pikol voor kolen van Newcastle (Australië) naar Java. ALMELO NLG 7,50 per ton voor kolen van Banjermassing naar Batavia. AMICITIA 30 cents dollar voor rijst naar Amoy.
STRAAT BALI, JAN DANIEL en WHAMPOA laden voor reders rekening. EVERDINA ELISABETH 29½ dollar cents naar China via Singapore, JEDO NLG 35 naar Rotterdam. GOUV. GEN. DUIJMAER VAN TWIST NLG 42,50 voor koffij van Padang naar Amsterdam. Per schip SOPHIA (500 ton) 370 dollar cents naar Hamburg in eens.
Nederlands schip HERMAN gecharterd tot $ 3.400 naar Amoy.
De Nederlandse PRINSES SOPHIA, Amerikaanse SMALLWOOD en de Engelse stoomboot LEICHARDT worden verkocht.
De JANNETJE wordt gerepareerd.
De volgende schepen zijn nog onbevracht: Holl. WILLEM DE EERSTE, GEBROEDERS HOUTMAN, ARY SCHEFFER, BIESBOSCH, AEGIDIA EN PAULINA, MARIA VERONICA, JOHANNES HENDRIKUS FERDINAND, WILHELMINA, COMMISSARIS DES KONINGS VAN DER HEIM, AMALIA AUGUSTA, GELDERLAND, BULGERSTEYN, JACQUELINE EN ELISE, DRIE VRIENDEN, LAMINA ELISABETH, ADMIRAAL TROMP, JULIE CLAIRE, BARON VAN HARDENBROEK, FOP SMIT, JAN VAN BRAKEL, E.W. VAN DAM VAN ISSELT, PHOEBUS, BOMMELERWAARD, PHILIPS VAN MARNIX, ALIDA MARIA, KAREL AUGUST, NICOT, MARIA ADOLPHINE, DRIE GEBROEDERS, ELECTRA, STAD MIDDELBURG, SUSANNA EN ELISABETH, LOUIS MEIJER, NOORDBRABANT, ALDEBARAN, VAN GALEN, JOHANNA CATHARINA, ST. MICHAEL, ACADIA, LOUISA, RULOFFINA, PRINS MAURITS, ELISABETH EN ANTOINETTA.
De WELVAART, JOHANNA EN LOUISA, VALPARAISO, ZEENIMPH, JAN SCHOUTEN, FERDINAND EN LOUIS, DERKINA TITIA, ZAANSTROOM, JACOBA CORNELIA CLASINA, JEANNETTE EN AGATHA, CORNELIA EN GEERTRUIDA, CAROLINA, CANTON, VIJF GEBROEDERS, IJSSEL en ZEEPLOEG doen kustreizen.

Batavia, 24 mei. Vrachten. Het getal disponibele schepen is steeds aanzienlijk, en met weinig vooruitzicht van verbetering in vrachtprijzen. In de laatste dagen zijn de volgende transacties gesloten.
De NICOT, MARIA VERONICA en ARGO laden voor eigen rekening.
STAD MIDDELBURG, NLG 40 per last voor suiker, en NLG 50 voor licht goed alhier; en NLG 42,50 voor koffij en andere goederen te Padang, naar Rotterdam. ACADIA NLG 32 voor suiker en tabak, en NLG 30 voor koffij, te Soerabaija te laden voor Amsterdam.
De SMALLWOOD (Amerikaans) van 400 ton, en PRINSES SOPHIA (Nederlands) 607 ton, werden op vendutie verkocht; de eerste voor NLG 7.100, en de laatste voor NLG 5.010 buiten inventarissen.
De ESPERANZA (Hamburg) en de Engelse stomer LEICHARDT zijn te koop.
De volgende schepen zijn steeds disponibel: Ned. WILLEM DE EERSTE, GEBROEDERS HOUTMAN, ARY SCHEFFER, BIESBOSCH, AEGIDIA EN PAULINA, JOHANNES HENDRIKUS FERDINAND, WILHELMINA, COMM. DES KONINGS V.D. HEIM, AMALIA AUGUSTA, JACQUELINE EN ELISE, DRIE VRIENDEN, LAMINA ELISABETH, ADMIRAAL TROMP, JULIE CLAIRE, BARON VAN HARDENBROEK, FOP SMIT, JAN VAN BRAKEL, E.W. VAN DAM VAN ISSELT, PHOEBUS, BOMMELERWAARD, PHILIPS VAN MARNIX, ALIDA MARIA, KAREL AUGUST, MARIA ADOLPHINE, JANNETJE, ELECTRA, SUZANNE EN ELISABETH, LOUIS MEIJER, NOORDBRABANT, VAN GALEN, JOHANNA CATHARINA, ST.MICHAEL, LOUISA RULOFFINA, PRINS MAURITS, ELISABETH EN ANTOINETTA, WILHELMINA LUCIA, CHRISTINA HELENA, FERDINANDINA EMMA, DOROTHEA HENRIETTE, MINISTER VAN HALL, CHERIBON, WILLEM III, CORNELIA EN HENRIETTE, GRAAF VAN HEIDEN REINESTEIN, REINHARDT, TAGAL, SAMUEL HENDRICUS, OSIRIS, MINISTER PAHUD.
De WELVAART, JOHANNA EN LOUISA, VALPARAISO, ZEENIMPH, JAN SCHOUTEN, FERDINAND EN LOUIS, DERKINA TITIA, ZAANSTROOM, JACOBA CORNELIA CLASINA, JEANNETTE EN AGATHA, CORNELIA EN GEERTRUIDA, CAROLINA, CANTON, VIJF GEBROEDERS, ZEEPLOEG, BULGERSTEYN, DRIE GEBROEDERS en IJSSEL zijn nog kustreizende.

Batavia, 7 juni. In vrachten is sedert onze laatste berichten geen verbetering gekomen. MARIA VERONICA, NICOL en ARGO laden voor eigen rekening; STAD MIDDELBURG bekwam NLG 40 voor een klein partijtje suiker en NLG 50 voor lichte goederen hier en NLG 42½ voor koffij en andere goederen te Padang te laden naar Rotterdam; ACADIA NLG 32 voor suiker en tabak en NLG 30 voor koffij, te Soerabaja te laden naar Amsterdam; LAMINA ELIZABETH NLG 35 voor suiker en thee naar Amsterdam; SUSANNA laadt gedeeltelijk voor eigen rekening en arak tot NLG 45 naar Rotterdam; ook de FERDINANDINA EMMA, MINISTER PAHUD en FOP SMIT laden voor Nederland.
De DRIE VRIENDEN werd door het gouvernement gecharterd voor transport van troepen naar Bandjermassin tot 30 c. per last per dag.
De volgende schepen doen kustreizen: WELVAART, JACOBA EN LOUISA, VALPARAISO, ZEENIMPH, JAN SCHOUTEN, FERDINAND EN LOUIS, DERKINA TITIA, ZAANSTROOM, CANTON, JACOBA CORNELIA CLASINA, JEANNETTE EN AGATHA, CORNELIA EN GEERTRUIDA, CAROLINA, VIJF GEBROEDERS, ZEEPLOEG, BULGERSTEIJN, DRIE GEBROEDERS, LOUIZA ROELOFFINE (opm: LOUISE ROELOFFIENA), MARIA ADOLPHINE, BOMMELERWAARD, REINHARDT, KAREL AUGUST, CHRISTIANA HELENA en JAN VAN BRAKEL.
De PRINCES SOPHIA (607 ton), werd zonder inventaris verkocht voor NLG 5.010; SMALLWOOD (Amerikaans) (400 ton), bracht NLG 7.100 op; de Engelse stoomboot LEICHARDT werd door het gouvernement gekocht voor GBP 7.000.
ESPERANZA (Hamburg), ARGO (Zweeds) en het Engelse stoomschip BURRA BURRA zijn te koop aangeboden.
De nu nog disponibele schepen zijn: WILLEM DE EERSTE, GEBROEDERS HOUTMAN, BIESBOSCH, AEGIDIA EN PAULINA, JOHANNES HENDRIKUS FERDINAND, COMMISSARIS DES KONINGS VAN DER HEIM, JACQUELINE EN ELISE, ADMIRAAL TROMP, JULIE CLAIRE, E.W. VAN DAM VAN ISSELT, PHOEBUS, PHILIPS VAN MARNIX, ALIDA MARIA, JANNETJE, ELECTRA, SUSANNA EN ELISABETH, LOUIS MEIJER, NOORDBRABANT, ST. MICHAEL, JOHANNA CATHARINA, PRINS MAURITS, ELISABETH EN ANTOINETTA, DOROTHEA HENRIETTE, CHERIBON, WILLEM III, CORNELIA HENRIETTE, GRAAF VAN HEIDEN REINESTEIN, SAMUEL HENRICUS, OSIRIS en VRIENDENTROUW.

Rotterdam, 14 juni. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn heden bevracht de navolgende 26 schepen, als:
Voor Rotterdam: ELISABETH, kapt. H.A. Harms; KRIMPEN AAN DE LEK, kapt. W. Ouwehand; ERASMUS, kapt. J. van Heiningen; AMERIKA, kapt. J.F. Meermans; OUDERKERK AAN DE AMSTEL, kapt. K.J. Swart, en PRINS VAN ORANJE, kapt. J. Hensing.
Voor Amsterdam: JACOB EN ANNA, kapt. J.F.D. Petersen; LOUISE ROELOFFINE, kapt. J.A. Sijbrandi; CORNELIA EN HENRIETTA, kapt. S. v.d. Mey; BALTIMORE, kapt. P. Tjebbes; HENRICUS GERARDUS, kapt. C. v.d. Zee; ANNA EN ELISA, kapt. C.J. Jaski; ZEEMEEUW, kapt. H.L. Kayzer; JACQUELINE EN ELISA, kapt. B. Sickens; ANTOINETTE SERAPHINE, kapt. A. Viëtor; MARGARETHA SIMONETHA, kapt. F.J. Hoffman; BROEDERTROUW, kapt. G. Rotgans, en ANNA EN HELENA, kapt. P. Don, beiden van Dordrecht; NIEUWLAND, kapt. P.G. Pott; CANTON, kapt. H.J. Tweehuys, en BEZOEKIE, kapt. W.H. Rusman, de 3 laatste van Rotterdam.
Voor Dordrecht: EGIDIA EN PAULINE, kapt. C.J. Itz.
Voor Schiedam: CONSTANTIA, kapt. A.D. Overgaauw en SUSANNE, kapt. E. Vonck, beiden van Rotterdam.
Voor Middelburg: STAD MIDDELBURG, kapt. D.D. Ouwehand, en WALCHEREN, kapt. D.H. v.d. Heijde.
De Nederlandsche Handel-Maatschappij heeft gisteren bij circulaire bekend gemaakt, dat zij wenst te bevrachten een schip van 200 à 250 gemeten lasten, tot het overvoeren van een lading stukgoederen van Nederland naar Sumatra, en een lading Indische producten van daar of van Java terug naar Nederland. De aanbiedingen moeten vóór of op dinsdag 19 juni ten kantore van de Nederlandsche Handel-Maatschappij worden ingeleverd, en het schip moet 10 juli a.s. te Amsterdam of Rotterdam ter lading gereed liggen.
Dezelfde maatschappij vraagt ook scheepsruimte naar Soerabaija voor een stoommachine met ketel, afmeting 3,12 x 4,34 x 2,60 el, wicht 16 ton, van 80 paardekracht, te verschepen in de maand juni.

Batavia, 31 januari. Vrachten. Nederlands TWEE GEZUSTERS te Soerabaja bevracht à NLG 95 per last voor suiker; ISAAC DA COSTA NLG 90 voor suiker van Cheribon; MARIA MAGDALENA NLG 90 voor suiker en NLG 82½ voor koffij, hier en te Samarang te laden; DOELWIJK, NLG 85 voor suiker, NLG 80 voor rijst en koffij, hier en op de kust te laden; MINISTER PAHUD, NLG 85 voor suiker, NLG 80 voor rijst hier en NLG 95 voor koffij te Padang ; OUDERKERK AAN DE AMSTEL, NLG 80 voor suiker NLG 75 voor rijst, NLG 90 voor thee en NLG 95 voor maatgoederen, hier en te Samarang te laden; suiker NLG 82½ ingeval te Amsterdam leverbaar, allen voor Rotterdam; HELENA EN ANNA, NLG 90 voor suiker en NLG 115 voor arak, hier en op de kust te laden; ALLEGONDA JACOBA, NLG 90 voor suiker van Samarang; SUZANNE NLG 85 voor suiker van Soerabaja; LOUISA KROONPRINSES VAN ZWEDEN, NLG 85 voor suiker, NLG 100 voor arak en NLG 75 voor tabak, te Soerabaja te laden; AEGIDIA EN PAULINE, NLG 85 voor suiker, te Soerabaja allen voor Amsterdam; NOORD-BRABANT, condities geheim, voor Bushire en terug;
VOORWAARTS, NLG 87½ voor suiker, NLG 77½ voor rijst, NLG 107½ voor arak en NLG 95 voor lichtgoed, hier en te Samarang te laden, voor Hamburg.
Onbevracht: Nederlands TALANAK, AUSTRALIE, LOEVESTEIJN, HENRIETTA GEERTRUIDA, STAD MIDDELBURG, IDA ELISABETH, LANDBOUW, SALATIGA, JACOB. ZEELANDIA, GELDERLAND, BERNHARD EN AGNES.
De GENERAAL MICHIELS doet kustreizen.

Batavia, 14 februari. Vrachten blijven vast gestemd en is het aantal disponibele schepen in de laatste tijd aan de behoefte geëvenredigd; het laatst werd voor suiker naar Nederland NLG 85 vracht besteed. Nederlandse vlag. TWEE GEZUSTERS laadt te Soerabaja tot NLG 95 voor suiker naar Rotterdam. HELENA EN JOHANNA laadt alhier en op de kust suiker tot NLG 90 en arak tot NLG 115 naar Amsterdam. ALLEGONDA JACOBA laadt te Samarang naar Amsterdam suiker tot NLG 90. ISAAC DA COSTA laadt te Cheribon naar Rotterdam suiker tot NLG 90. MARIA MAGDALENA laadt alhier en te Samarang suiker tot NLG 90 en koffij tot NLG 82.50 naar Rotterdam. SUSANNA laadt te Soerabaja NLG 85 voor suiker naar Amsterdam. LOUISE KONINGIN VAN ZWEDEN laadt te Soerabaja naar Amsterdam suiker tot NLG 85, arak tot NLG 100 en tabak tot NLG 75. DOELWIJK laadt hier en op de kust suiker tot NLG 85, koffij en rijst tot NLG 80. MINISTER PAHUD laadt te Padang suiker tot NLG 85, koffij tot NLG 95 en rijst tot NLG 80. OUDERKERK AAN DE AMSTEL laadt alhier en te Samarang suiker tot NLG 80, rijst tot 75, thee tot NLG 90 en lichte goederen tot NLG 95. AEOLUS laadt voor reders rekening. Deze vier laatste schepen zijn naar Rotterdam bestemd. VOORWAARTS laadt alhier en te Samarang suiker tot NLG 87.50, rijst tot NLG 77.50, arak tot NLG 107.50 en lichte goederen tot NLG 95 voor Hamburg. GELDERLAND laadt alhier suiker tot NLG 90. AUSTRALIA laadt alhier en op de kust suiker tot NLG 90, tabak en thee NLG 80 en arak tot NLG 105. BERNHARD EN AGNES laadt te Soerabaja tot NLG 85 voor suiker. De MARGARETHA SIMONETTA laadt op de kust suiker tot NLG 90, thee tot NLG 80 en tin tot NLG 30, allen naar Amsterdam. ZEELANDIA laadt te Soerabaja en Passaroeang NLG 85 voor suiker en NLG 75 voor koffij. FOP SMIT laadt te Soerabaja suiker à NLG 85 en koffij tot NLG 75 tot welke vracht ook de JACOB opgenomen is; D'ELMINA laadt te Soerabaja tot NLG 85 voor suiker. Deze vier laatste schepen zijn naar Rotterdam bestemd. SALATIGA is aangelegd tot NLG 85.
Ter bevrachting: Nederlands TALANAK, LOEVESTEIJN, HENRIETTE GEERTRUIDA, STAD MIDDELBURG, IDA ELISABETH, LANDBOUW, HENDRIKA, VERTROUWEN, LOUISE ROELOFFINE, HERMAN. CONSTANCE enVESTA.
GENERAAL MICHIELS laadt op de kust.

Batavia, 28 februari. Vrachten. In Nederland is tot geheime conditiën naar Nederland bevracht het Nederlandse schip TELANAK. De HENDRIKA  laadt naar Amsterdam voor eigen rekening. De LOUISE ROELOFFINE laadt naar Amsterdam NLG. 85 voor suiker, NLG 125 voor arak, en NLG 70 voor tabak, te Soerabaija te laden. d’ELMINA laadt 10.000 picols suiker te Soerabaija à NLG 85 per last naar Rotterdam.
Onbevracht zijn de Nederlandse schepen HENRIETTA GEERTRUIDA, VESTA, STAD MIDDELBURG, IDA ELISABETH, SCHOONDERLOO, LANDBOUW, LOEVESTEIJN, CONSTANCE, ACADIA, VERTROUWEN en HERMAN, en enige schepen onder buitenlandse vlag.

Batavia, 14 maart. Vrachten. De volgende bevrachtingen van Nederlandse schepen vonden plaats. TELANAK, in Nederland bevracht; conditiën geheim; HENDRIKA, laadt voor eigen rekening naar Amsterdam; LOUISE ROELOFFINE, NLG 85 voor suiker, NLG 125 voor arak en NLG 70 voor tabak, te Soerabaija te laden naar Amsterdam; D’ELMINA, laadt te Soerabaija suiker à NLG 85 per last naar Rotterdam; VERTROUWEN, NLG 90 voor suiker en NLG 115 voor arak, te Samarang en Tagal, en NLG 95 voor peper en huiden, hier te laden naar Amsterdam; CONSTANCE neemt te Timor Koepang de lading van de PIETER SCHOENMAKERS over voor NLG 38000 in eens naar Amsterdam; LANDBOUW, gedeeltelijk opgenomen voor NLG 80 en NLG 77½ voor suiker, NLG 70 voor tabak en NLG 115 voor arak, te Soerabaija te laden naar Rotterdam; LOEVESTEIJN gedeeltelijk opgenomen voor NLG 82½ voor suiker, en NLG 70 voor tabak, te Soerabaija te laden naar Rotterdam; SCHOONDERLOO, NLG 80 voor suiker, NLG 70 voor rijst, hier te laden naar Rotterdam.
De volgende schepen zijn nog disponibel: HENRIETTE GEERTRUIDA, STAD MIDDELBURG, IDA ELISABETH, ACADIA, HERMAN en KOOPHANDEL.
Het Franse schip ST. LUCE, liggende te Timor Delhi, is afgekeurd.

Batavia, 31 maart. Vrachten. Ten gevolge van het gebrek aan disponibele producten verkeren de vrachten in een lusteloze en dalende stemming en zijn thans niet hoger aan te nemen dan NLG 75 per last voor suiker naar Nederland. Te Soerabaja is bereids NLG 70 tot completering van lading besteed. De volgende bevrachting is bekend geworden: Nederlands STAD MIDDELBURG ( 752 ton). Dit schip werd even vóór het vertrek van de jongste mail te Soerabaja bevracht tot NLG 82.50 voor suiker, NLG 70 tabak, NLG 115 voor arak naar Amsterdam. Nederlands IDA ELISABETH ( 724 ton) laadt op de kust voor Nederland.
De 24e dezer werden door de Factorij van de Nederlandsche Handel Maatschappij bij inschrijving opgenomen voor de overvoer van zout van Bangkok naar Sumanap ( Madura) de navolgende schepen: Hamburger METIS, ( 613 ton), voor een reis à NLG 1.70; Zweeds ECLIPSE ( 350 ton), voor twee reizen à NLG 1.75; Bremer JULIE, ( 573 ton), voor een reis à NLG 1.99 per picol netto uitleverend gewicht, zonder aansprakelijkheid voor de spillage. Veel Nederlandse schepen hadden NLG 2,- per picol ingeschreven, doch werden niet genomen. Het heeft veel misnoegen verwekt, dat uit hoofde van een klein vrachtverschil de voorkeur aan vreemde schepen gegeven is, te meer omdat die volgens de bepalingen niet in de haven van Sumanap mogen toegelaten worden.
Onbevracht bleven nog: Nederlands HENRIETTE GEERTRUIDA, CATHARINA JACOBA HENRIETTE, ACADIA, MARIA TUTEN en WILHELMINE.

Vlissingen, 8 januari. In onze haven zijn binnengekomen om te overwinteren de navolgende schepen: NOORDSTER, kapt. Luteijn en STAD MIDDELBURG, kapt. Ouwehand, beide van Batavia naar Middelburg; ELISABETH HELENE, kapt. Koerkamp, van Triest naar Rotterdam; WILLEM, kapt. Hecurich, van Pillau naar Dordrecht; MARTHA, kapt. van Veen, van Bremen naar Antwerpen; MARIA, kapt. Teltes, van Bremen naar Brussel; en KNUTTENBORG, kapt. Frantzen, van Denemarken naar Antwerpen.
Ook is binnengekomen het Nederlandse kofschip MARGARETHA, kapt. Korte, van Antwerpen met stukgoed naar Smyrna, hetwelk een klein gedeelte der lading gelost heeft en op de bank gehaald is, om nagezien en waarschijnlijk gerepareerd te worden.

Vlissingen, 20 januari. De vaart op Antwerpen is ingevolge bevel van het loodswezen weder opengesteld, en er zijn reeds een dertigtal schepen derwaarts vertrokken.
Heden arriveerde hier ter rede het Amerikaanse driemast schip MARY BANGS, kapt. Bangs, van Callao naar Antwerpen bestemd. Genoemd schip heeft op de Goodwin Sands aan de grond gezeten en is door een Engelse sleepstoomboot hier gebracht.
21 januari. Aangekomen ter dezer rede het barkschip MINERVA, kapt. Botesz, van Batavia naar Middelburg, alles wel aan boord.
22 januari. Het Nederlandse driemast schoenerschip LODEWIJK, kapt. C.J. Ban, van Quisembo naar Rotterdam, is hedenmorgen in de Marinehaven gekomen.
Het barkschip NOORDSTER, kapt. I. Luteijn, is hedenmorgen uit deze haven door de sleepboot UNION 2 naar Middelburg gesleept.
Het barkschip STAD MIDDELBURG, kapt. Ouwehand, dat in de haven ligt, wordt morgen weggesleept.

Rotterdam, 13 mei. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 22 schepen:
- voor Rotterdam: EUROPA, kapt. J.C.F. Lupcke Jr.; SILENTIUM, voorheen genaamd RHIJNVIS FEITH, kapt. J.A.N. Schagen van Leeuwen; JOHANNA, voorheen genaamd VERTROUWEN, kapt. A. Verduyn; VIER GEBROEDERS, kapt. C.J. Bunk; KAAP HOORN, kapt. L.J. Dik; RUDOLF, voorheen genaamd CORNELIA, kapt. K.F. Meinsma; MINISTER THORBECKE, kapt. W.H. Kannegieter en COLUMBINE, kapt. E.J. Kok.
- voor Amsterdam: JACOB ROGGEVEEN, de 26^e september 1863 te water gelaten, kapt. J. Vos van Marken; JAN HENDRIK, kapt. J. Lelyvelt; DE ZWAAN, kapt. O. Doekzen; A. R. FALCK, kapt. D. v.d. Plas; SENIOR, kapt. R.P. Bakker; WILDEMAN, kapt. A.J. Driest; HELENA EN ANNA, kapt. W. van Aalborg; VIER GEZUSTERS, kapt. S.K. Otto; NIEUW HOLLAND, kapt. W. Witting; HELENA, voorheen genaamd JAN VAN BRAKEL, kapt. H.P. Dill; KINDERDIJK, kapt. D. Zwanenburg en TELANAK, voorheen genaamd HERCULES, kapt. F.H. Popken.
- voor Schiedam: JACOBA HELENA, kapt. J.J. Swart.
- voor Middelburg: STAD MIDDELBURG, kapt. D.D. Ouwehand.

Vlissingen, 27 mei. Het barkschip STAD MIDDELBURG, kapt. Ouwehand, is gisteren van Middelburg alhier in de haven gekomen en heden morgen in het droge dok gehaald om, alvorens zee te kiezen, te worden nagezien, hebbende aan de grond gezeten.

Vlissingen, 10 februari. Heden is in de Marinehaven binnengekomen het Nederlandse barkschip STAD MIDDELBURG, kapt. D.D. Ouwehand, komende van Batavia en geladen voor Middelburg met koffie, suiker en tin.
Gisteren is op de rede gekomen de Nederlandse schoener CATHARINA ELISABETH, kapt. J. Pander, komende van Newcastle en bestemd naar Middelburg.

Vlissingen, 10 maart. Het Nederlandse barkschip STAD MIDDELBURG is woensdagmorgen in het droogdok alhier gehaald om nagezien te worden en hedenmiddag er weer uitgehaald.
- De Hamburger bark CATHARINA, kapt. J.H. Schultz, heeft alhier in het dok een gedeelte der lading gelost, en is hedenmorgen naar Rotterdam gesleept om gerepareerd te worden.

Vlissingen, 17 maart. Woensdag l.l. moest het nieuwe stoomschip Zr.Ms. WATERGEUS te Nieuwediep zeilklaar zijn. De zeildag is naar men zegt, bepaald op zondag de 19^e dezer. Deze bodem zal een kruistocht ondernemen naar West-Indië.
- Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij is het schip STAD MIDDELBURG, kapt. D.D. Ouwehand, aangenomen voor het vervoer van een detachement militairen naar Java.

Zaterdag zijn te Rotterdam aangekomen en dadelijk per stoomboot naar Vlissingen vertrokken om zich aldaar aan boord van het schip STAD MIDDELBURG naar Java in te schepen, een detachement suppletie-troepen, sterk 160 man, waaronder 12 onderofficieren, onder bevel van de 1^ste luitenant der infanterie van het Oost-Indische leger B.J.C. van Eersel en medegeleiders de 2^de luitenants der infanterie van dat leger D. Brakel en J.E. Schmidt.

Rotterdam, 12 april. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende schepen, als :
Voor Rotterdam : HOLLANDSTROUW, kapt. K. P. Brauer ; KORTENAER, kapt. A. F. Schuchard , ZEEMANSHOOP, kapt. J. D. van Monnom ; COLUMBINE, kapt. C. A. Malbranc, en PHILIPS VAN MARNIX, kapt. L. F. van Ruyen.
Voor Amsterdam : AUGUSTA, kapt. J. van Tubergen ; KONINKLIJKE NEDERLANDSCHE YACHTCLUB, kapt. J. Zwart ; HELENA, kapt. H. P. Dill ; WILLEMINA EN CLARA, kapt. A. A. H. van Herwerden ; LOUISA, kapt. U. Bonjer ; NIJVERHEID, kapt. C. Schaap ; SENIOR, kapt. R. P. Bakker, JACOB ROGGEVEEN, kapt. J. Vos van Marken ; A. R. FALCK, kapt. D. van der Plas ; HENRIETTA GEERTRUIDA, kapt. T. C. de Boer ; HENDERIKA, kapt. J. R. Lusink.
Voor Schiedam : VRIENDSCHAP, kapt. J. L. ter Bruggen.
Voor Dordrecht : BROUWERSHAVEN, kapt. A. Huizer.
Voor Middelburg : STAD MIDDELBURG, kapt. L. P. de Vries.

Middelburg, 20 november. Volgens schrijven van kapt. De Vries, voerende het barkschip STAD MIDDELBURG, van 25 september l.l., zou hij de volgende dag de reis van Passaroeang naar Middelburg aannemen. Schip en equipage waren in de beste staat.

Rotterdam, 8 april. Ter overvoer van producten van Java naar Nederland, zijn bij de Nederlandsche Handel-Maatschappij ingeschreven de navolgende 38 schepen: VERTROUWEN, van Amsterdam (360 last), vracht naar Amsterdam NLG 90,94; PRESIDENT PLATE, van Rotterdam (396 last), naar Amsterdam NLG 92, Rotterdam NLG 90; HENRIETTA MARIA, van Amsterdam (423 last), naar Amsterdam NLG 99, Rotterdam NLG 104, Dordrecht NLG 104, Schiedam NLG 104; KANDANGHAUER, van Amsterdam (382 last), naar Amsterdam NLG 92,80; PIETER ADOLF, van Amsterdam (449 last), naar Amsterdam NLG 92,74, Rotterdam NLG 95,90; BESTEVAÊR, van Amsterdam (393 last), naar Amsterdam NLG 95, Rotterdam NLG 100, Dordrecht NLG 100; MENTOR, van Amsterdam (293 last) naar Amsterdam NLG 93,68; GALILEI, van Amsterdam (392 last), naar Amsterdam NLG 93,68; MARIA VERONICA, van Amsterdam (392 last), naar Amsterdam NLG 94,45, Rotterdam NLG 99,45; MARIA CATHARINA, van Amsterdam (399 last), naar Amsterdam NLG 91,49; NEDERLAND, van Dordrecht (373 last), naar Amsterdam NLG 105, Rotterdam NLG 100, Dordrecht NLG 100, Schiedam NLG 100, Middelburg NLG 110; SOPHIA KONINGIN DER NEDERLANDEN, van Den Haag (392 last), naar Amsterdam NLG 90, Rotterdam NLG 90, Dordrecht NLG 90, Schiedam NLG 90, Middelburg NLG 90; COPERNICUS, van Rotterdam (392 last), naar Amsterdam NLG 100, Rotterdam NLG 95, Dordrecht NLG 96, Schiedam NLG 95, Middelburg NLG 100; CATHARINA MARIA, van Rotterdam (337 last), naar Amsterdam NLG 98,90, Rotterdam NLG 88,90, Dordrecht NLG 90,90, Schiedam NLG 89,90, Middelburg NLG 93,90; IDUNA, van Rotterdam (161 last), naar Amsterdam NLG 89,50, Rotterdam NLG 89,50, Dordrecht NLG 89,50, Schiedam NLG 89,50, Middelburg NLG 89,50; SUSANNE, van Rotterdam (576 last), naar Amsterdam NLG 97, Rotterdam NLG 94,05, Dordrecht NLG 95, Schiedam NLG 94,45, Middelburg NLG 97; HENDRIKA, van Rotterdam (352 last), naar Amsterdam NLG 98, Rotterdam NLG 93,45, Dordrecht NLG 96, Schiedam NLG 94,25, Middelburg NLG 98; JOHANNA MARIA, van Rotterdam (472 last) naar Amsterdam NLG 98,25, Rotterdam NLG 93,55, Dordrecht NLG 94,25, Schiedam NLG 93,55, Middelburg NLG 96; JASON, van Rotterdam (438 last) naar Rotterdam NLG 94, Schiedam NLG 94; PROFESSOR VAN DER BOON MESCH, van Den Haag (394 last), naar Amsterdam NLG 91,88, Rotterdam NLG 89,88, Dordrecht NLG 89,88, Schiedam NLG 89,88, Schiedam NLG 89,88, Middelburg NLG 91,88; CORTGENE, van Den Haag (397 last), naar Rotterdam NLG 90, Schiedam NLG 90; HELENA EN ANNA, van Den Haag (455 last), naar Amsterdam NLG 97, Rotterdam NLG 93,70, Dordrecht NLG 94, Schiedam NLG 94, Middelburg NLG 97; CHERIBON, van Den Haag (398 last), naar Amsterdam NLG 94,67, Rotterdam NLG 93,67, Dordrecht NLG 96,67, Schiedam NLG 96,67; SUSANNA JOHANNA, van Den Haag (261 last), naar Rotterdam NLG 91, Dordrecht NLG 91, Schiedam NLG 91, Middelburg NLG 91; ALDEBARAN, van Amsterdam (319 last), naar Amsterdam NLG 89,90, Rotterdam NLG 94,90; EENSGEZINDHEID, van Amsterdam (228 last), naar Amsterdam NLG 94,50; STAD MIDDELBURG, van Middelburg (397 last), naar Amsterdam NLG 99,74, Rotterdam NLG 97,50, Dordrecht NLG 97,50, Schiedam NLG 97,50, Middelburg NLG 97,50; SUSANNA EN ELISABETH, van Middelburg (390 last), naar Amsterdam NLG 104,74, Rotterdam NLG 102,24, Dordrecht NLG 102,24, Schiedam NLG 102,24, Middelburg NLG 102,24; KOSMOPOLIET II, van Dordrecht (596 last), naar Amsterdam NLG 103, Rotterdam 91,98, Dordrecht NLG 91,98, Schiedam NLG 91,98; WILLEMINA EN CLARA, van Amsterdam (342 last), naar Amsterdam NLG 91,91; SOERABAYA PACKET, van Amsterdam (262 last), naar Amsterdam NLG 94,20; ALCYONE, van Amsterdam (249 last), naar Amsterdam NLG 94,99; PRESTO, van Amsterdam (231 last), naar Amsterdam NLG 105; LOUISE, van Amsterdam ( 396 last), naar Amsterdam NLG 94,98; NICOLAAS WITSEN, van Amsterdam (352 last), naar Amsterdam NLG 94,95; DRIE GEZUSTERS, van Amsterdam (276 last), naar Amsterdam NLG 110; ANNA MARIA WILHELMINA, van Amsterdam (331 last), naar Amsterdam NLG 98; GEBROEDERS VAN DER BEEK, van Waalwijk (655 last), naar Amsterdam NLG 91,48, Rotterdam NLG 91,48, Dordrecht NLG 91,48, Schiedam NLG 91,48, Middelburg NLG 91,48.

Middelburg, 8 april. Heden zijn in de haven te Vlissingen aangekomen de Engelse bark PRINCES ROYAL, kapt. Brown Baines en de Engelse brik HORTA, kapt. Green, beide geladen met steenkolen, komende van Engeland en bestemd om te worden overgeladen in het Nederlandse barkschip STAD MIDDELBURG.

Middelburg, 28 april. Heden morgen is van de rede van Vlissingen vertrokken het Nederlands barkschip STAD MIDDELBURG, kapt. De Vries, geladen met steenkolen, bestemd naar Batavia.

Rotterdam, 10 juni. Bij de heden plaats gehad hebbende inschrijving van schepen ter bevrachting retour van Java, hebben zich aan de Nederlandsche Handel-Maatschappij de volgende 50 schepen aangeboden: JACOB ROGGEVEEN (377 last), naar Amsterdam NLG 89,38; DOESBORGH (176 last), naar Amsterdam NLG 95; SUSANNA EN ELISABETH (390 last), naar Amsterdam NLG 92, Rotterdam NLG 90, Dordrecht NLG 90, Middelburg NLG 89, Schiedam NLG 90; STAD MIDDELBURG (397 last), naar Amsterdam NLG 94, Rotterdam NLG 92,50, Dordrecht NLG 92,50, Middelburg NLG 92, Schiedam NLG 92,50; LUCTOR ET EMERGO (398 last), naar Amsterdam NLG 91, Rotterdam NLG 89, Dordrecht NLG 89, Middelburg NLG 88,50, Schiedam NLG 89; SINBAD (254 last), naar Amsterdam NLG 89,88; GRONDWET (396 last), naar Middelburg NLG 97,48; KOSMOPOLIET I (398 last), naar Amsterdam NLG 97, Rotterdam NLG 90,94, Dordrecht NLG 90,94, Schiedam NLG 90,94; J.C. SCHOTEL (334 last), naar Amsterdam NLG 95, Rotterdam NLG 89,98, Dordrecht NLG 89,98, Schiedam NLG 89,98; WATERLOO (394 last), naar Amsterdam NLG 90,44; GELDERLAND (243 last), naar Amsterdam NLG 90,44; KINDERDIJK (353 last), naar Amsterdam NLG 92,98, Rotterdam NLG 89,98, Dordrecht NLG 90,98, Middelburg NLG 91,98, Schiedam NLG 89,98; JASON (438 last), naar Rotterdam NLG 94, Schiedam NLG 94; EUROPA ( 669 last), naar Amsterdam NLG 93,45, Rotterdam NLG 88,75, Dordrecht NLG 89,75, Middelburg NLG 93,50, Schiedam NLG 89,75; JOHANNA MARIA (471 last), naar Amsterdam NLG 94,45, Rotterdam NLG 90,35, Dordrecht NLG 91,85, Middelburg NLG 93,50, Schiedam NLG 91,45; CHERIBON (398 last), naar Rotterdam NLG 88,34, Dordrecht NLG 89,43, Middelburg NLG 93,43, Schiedam NLG 89,43; SUSANNA (476 last), naar Amsterdam NLG 94,45, Rotterdam NLG 90,35, Dordrecht NLG 91,85, Middelburg NLG 93,50, Schiedam NLG 91,45; NICOLAAS WITSEN (351 last), naar Amsterdam NLG 89,38; HEBE (328 last), naar Amsterdam NLG 95,50, Rotterdam NLG 90,50, Dordrecht NLG 91,50, Middelburg NLG 93, Schiedam NLG 90,50; ZEELANDIA (391 last), naar Rotterdam NLG 88,98, Dordrecht NLG 87,98, Middelburg NLG 85,49; KRIMPEN AAN DE LEK (371 last), naar Amsterdam NLG 92,98, Rotterdam NLG 89,98, Dordrecht NLG 90,98, Middelburg NLG 91,98, Schiedam NLG 89,98; HELENA EN ANNA (456 last), naar Amsterdam NLG 94,45, Rotterdam NLG 90,35, Dordrecht NLG 91,85, Middelburg NLG 93,50, Schiedam NLG 91,45; ANTJE (452 last), naar Amsterdam NLG 86,97, Rotterdam NLG 84,97, Dordrecht NLG 85,50, Middelburg NLG 86,97, Schiedam NLG 85; ALBLASSERDAM (371 last), naar Amsterdam NLG 91,98, Rotterdam NLG 87,98, Dordrecht NLG 89,98, Middelburg NLG 90,98, Schiedam NLG 88,98; LICHTSTRAAL (794 last), naar Rotterdam NLG 89, Dordrecht NLG 89,50, Schiedam NLG 89; JANNETJE (346 last,) naar Amsterdam NLG 93, Rotterdam NLG 91, Dordrecht NLG 91, Middelburg NLG 92, Schiedam NLG 91; DAGERAAD (382 last), naar Amsterdam NLG 93, Rotterdam NLG 91, Dordrecht NLG 91, Middelburg NLG 92, Schiedam NLG 91; TWEE GEZUSTERS (293 last), naar Amsterdam NLG 96, Rotterdam NLG 90,25, Dordrecht NLG 91,25, Middelburg NLG 94, Schiedam NLG 91,25; DOELWIJK (435 last), naar Rotterdam NLG 88,95, naar Schiedam NLG 90; VIER GEZUSTERS (389 last), naar Amsterdam NLG 91,47, naar Rotterdam NLG 89,87, naar Dordrecht NLG 90,98, naar Middelburg NLG 98,87, naar Schiedam NLG 89,87; JOHANNA (377 last), naar Amsterdam NLG 91,47, naar Rotterdam NLG 89,87, naar Dordrecht NLG 90,98, naar Middelburg NLG 89,87, naar Schiedam NLG 89,87; JEDO (399 last), naar Amsterdam NLG 96, naar Rotterdam NLG 90, naar Dordrecht NLG 92, naar Middelburg NLG 93, naar Schiedam NLG 91; INDIA (685 last), naar Amsterdam NLG 93, naar Rotterdam NLG 87, naar Dordrecht NLG 89, naar Middelburg NLG 90, naar Schiedam NLG 88; HENRIETTE GERARDINA SUSANNA ( 303 last), naar Amsterdam NLG 93, naar Rotterdam NLG 89,94, naar Dordrecht NLG 90,94, naar Schiedam NLG 90.94; ’S GRAVENHAGE (1058 last), naar Amsterdam NLG 89,99, naar Rotterdam NLG 87,87, naar Dordrecht NLG 87,87, naar Middelburg NLG 87,87, naar Schiedam NLG 87,87; HUIDECOPER (398 last), naar Rotterdam NLG 87,87, naar Dordrecht NLG 87,87, naar Middelburg NLG 87,87, naar Schiedam NLG 87,87; TWEELINGEN ( 314 last), naar Amsterdam NLG 88,99; QUATRE-BRAS (161 last), naar Amsterdam NLG 90,90; BATAVIA (243 last), naar Amsterdam NLG 89,88; INDIA PACKET (400 last), naar Amsterdam NLG 90,98, naar Rotterdam NLG 95,98; PETRONELLA (295 last), naar Amsterdam NLG 89,50; ZEENIMPH (329 last), naar Amsterdam NLG 91,85; HENRIETTE MARIA ( 423 last), naar Amsterdam NLG 94,50, naar Rotterdam NLG 99,50, naar Dordrecht NLG 99,50, naar Schiedam NLG 99,50; ELMINA (153 last), naar Amsterdam NLG 95; CHERIBON (398 last) naar Amsterdam NLG 89,87; ANNA MARIA WILHELMINA (319 last), naar Amsterdam NLG 89,88; DRIE GEZUSTERS (273 last), naar Amsterdam NLG 89,98; LOUISE (396 last), naar Amsterdam NLG 89; CONSTANCE (381 last), naar Amsterdam NLG 89,48, naar Rotterdam NLG 93,48, naar Dordrecht NLG 93,48, naar Middelburg NLG 93,48, naar Schiedam NLG 93,48; DEN ELSHOUT (332 last), naar Amsterdam NLG 89,48, naar Rotterdam NLG 93,48, naar Dordrecht NLG 93,48, naar Middelburg NLG 93,48, naar Schiedam NLG 93,48.

Batavia, 22 augustus. Aangekomen schepen: ANTJE, kapt. P. v.d. Hoog; BROUWERSHAVEN, kapt. Huijzer; CORNELIA EN GEERTRUIDA, kapt. G.G.A. Wielema; GUURTJE EN MARIA, kapt. Flenz Jz, MARIA CATHARINA, .... (opm: A. Blom); STAD DOKKUM, kapt. Timmerman; STAD MIDDELBURG, kapt. Ouwehand; SAILOR PRINCE, kapt. W. v.d. Valk.
Vertrokken schepen: BARON VAN HEEMSTRA, kapt. Nepperus; BALTIMORE, kapt. De Wijn; MAARTEN VAN ROSSUM, kapt. Laseur; MENTOR, kapt. Butenuth; NEDERLAND EN ORANJE, kapt. Kramers; NOACH, kapt. Looijen; PATRIARCH SAMHIRI, kapt. Lion; SENIOR, kapt. Bakker.

Batavia, 22 augustus. Vrachten. Opgenomen werden: de Nederlandse JACOBUS naar Rotterdam à NLG 92,50 voor suiker, NLG 90 voor koffie, te Semarang te laden; de Zweed TRITON naar Amsterdam à NLG 92,50 voor suiker, NLG 90 voor koffie, NLG 40 voor tin, hier en te Semarang te laden; de Nederlandse SOERABAIJA PACKET naar Amsterdam à NLG 90 voor suiker en een kleinigheid koffie, NLG 75 voor tabak, te Soerabaja en Probolingo te laden.
Te Makassar werd de Nederlandse GERREDINA WILHELMINA, ladende circa 8500 pikols bevracht naar Macao tot 35 à 50 dollarcenten voor zwaar goed en $ 1¼ voor Tripang, huiden en rotting.
Disponibel zijn de Nederlandse CORNELIA GEERTRUIDA, ISAAC DA COSTA, STAD MIDDELBURG en ESTAFETTE.

Batavia, 5 september. Vrachten. De voortdurend flauwe berichten van Calcutta, gevoegd bij het gedeeltelijk reeds plaats gevonden en langzamerhand nog, in ruimere mate, verwachte arrivement ener vrij aanzienlijke vloot van in Europa en de naburige koloniën, voor Java bevrachte vreemde schepen, stemden exporteurs iets lager, hoewel afdoeningen, ten gevolge der voortdurend mankerende disponibele ruimte, beperkt bleven en noteringen, niettegenstaande de hier en daar minder voordelige offertes, geen achteruitgang aanduiden. Buitendien wordt gelegenheid naar Australië gezocht, terwijl de Factorij der Nederlandsche Handel-Maatschappij, die bepaald gebrek aan scheepsruimte schijnt te gevoelen, het voornemen te kennen gaf om voor haar eigen producten ook van vreemde vlag gebruik te maken en zelfs reeds, buiten haar gewone thans periodieke uitbestedingen om, de Noorse AGDER tot NLG 95,- opnam voor suiker naar Amsterdam, te Cheribon te laden. De succesievelijk verwachte, hierboven bedoelde vreemde vloot zal zonder twijfel een flink gedeelte der binnenkomende oogsten komen weghalen; evenwel blijft er nog altijd een grote hoeveelheid producten over, waarvoor nog geen ruimte gesecureerd werd, en waarbij zich spoedig de in deze en volgende maanden door het gouvernement te veilen 300.000 picols suiker en koffij zullen voegen, ongerekend de te Padang ter markt komende koffij. En al levert de als met schepen bezaaide Calcutta rivier enig redelijk motief op, om ook voor ons eiland lagere vrachten te verwachten, zo mag daarbij niet uit het oog verloren worden, dat de volgens laatste berichten nog steeds van scheepsruimte nagenoeg onblote havens van Singapore, Saigon, China en Manila aan een groot gedeelte der elders overtollige tonnenmaat nog voldoend emplooi kunnen verschaffen, zodat het belang der Calcutta-berichten slechts gedeeltelijk en indirect op onze markt drukken en voor dit jaar althans nooit de belangrijke invloed uitoefenen kan, die sommigen daarvan schijnen te verwachten.
Buiten de AGDER nam de Factorij onderhands nog de Nederlandse STAD MIDDELBURG op naar Rotterdam tot NLG 95,- voor koffij, in te nemen te Padang, alwaar het schip steenkolen moet lossen. Aan de 28 passato (opm: der vorige maand) door de Factorij gehouden uitbesteding namen slechts de volgende twee zijnde de op die datum enige disponibele Nederlandse schepen deel: CORNELIA GEERTRUIDA, ingeschreven tot NLG 104½ naar Rotterdam en NLG 99½ naar Amsterdam; VIER GEZUSTERS, ingeschreven tot NLG 103½ naar Amsterdam en NLG 98,- naar Rotterdam; beiden werden aangenomen, de eerste voor Amsterdam; de tweede voor Rotterdam.

Dordrecht, 9 februari. Scheep- en stoomvaart zijn thans hier door ijs gestremd. De stoomboot TELEGRAAF, in zijn doorvaart van Antwerpen naar Rotterdam belemmerd door de voor de mond van de Noord aan de grond zittende zeeboot SHEFFIELD, heeft hedenmorgen, ten gevolge van de sterk toegenomen hoeveelheid drijfijs in de Spoorweghaven, daar onze havens eivol liggen met gevluchte schepen, een schuilplaats gezocht, terwijl de STAD MIDDELBURG insgelijks in zijn doorvaart naar Rotterdam belemmerd, heden morgen naar Zeeland is teruggekeerd. Ook de stoomboot STAD ANTWERPEN van de Grand Central Belge is naar de Moerdijk gestoomd. De van hier op London varende stoomboot HEINRICH HEISTER, deze namiddag aangekomen, zal heden avond laat nog trachten de reis naar London te doen. Men is ten minste druk bezig met de belading.
De overtocht aan onze veren geschiedt thans met de ijsschouwen. De zware eb, met het vele afkomende ijs maakt nu en dan de overtocht moeilijk, en de posten zijn dientengevolge allen zeer laat aangekomen. De nachtpost o.a., die de mailpakketten vervoerde en anders enige tijd na middernacht hier passeert, vertrok eerst heden namiddag naar de Moerdijk.

Batavia, 12 januari. Vrachten. Nederlands JAVA PACKET, naar Amsterdam à NLG 50 voor suiker en koffij, NLG 25 tin van Samarang; Nederlandse EENSGEZINDHEID naar Amsterdam à NLG 45 voor suiker en koffij, te Pekalongan, Cheribon en alhier; Nederlandse ISABELLA JOHANNA, naar Rotterdam à NLG 45 suiker, NLG 42,50 tabak, NLG 55 huiden, Soerabaya te laden; Nederlandse NOACH III, naar Rotterdam, NLG 45 voor koffij en suiker, Cheribon en Samarang te laden; LICHTSTRAAL, naar Rotterdam, door de Factorij van de Nederlandsche Handel Maatschappij opgenomen bij inschrijving à NLG 40,95 per last; VOORUIT, naar Rotterdam, dito à NLG 44,95 per last; STAD MIDDELBURG, naar Middelburg, dito, à NLG 44,90 per last; MARIA ELISE, naar Amsterdam, dito, à NLG 47,44 per last; NEDERLAND, naar Amsterdam, NLG 45 voor suiker, Soerabaija en Passaroeang te laden; SINDBAD, naar Amsterdam, NLG 45 voor suiker, NLG 37,50 tabak, Soerabaija en Passaroeang te laden; SUSANNA ELISABETH, naar Rotterdam, dito; ROTTERDAM, naar Rotterdam, NLG 47,50 voor koffij en suiker, NLG 55 thee, hier en te Samarang te laden.
Onbevrachte schepen, hier en op de kust: Nederlandse PASSAROEANG, M.L. ANTOINETTE, ZEENYMPH, AZIA, MADURA, FRANCINA WILHELMINA, STAD LEYDEN, PATRIARCH SAMHIRI, TRITON, CATHARINA MARIA, SCHEVENINGEN, CANDATI, kustreizende; GELDERLAND, naar Macassar vertrokken.
De HENDRIKA is in veiling verkocht voor NLG 5.050 en inventaris NLG 5.000. Engelse OUANGONDY verkocht op vendutie voor NLG 20.190 met inventaris (opm: zie JB 220270); de ALBRECHT BEYLING is in reparatie; deNederlandse HEBE is naar de rijsthavens verzeild.

Rotterdam, 14 december. Plaats gehad hebbende inschrijving van schepen, ter bevrachting retour van Java aangeboden aan de Nederlandsche Handelmaatschappij: WIJK AAN ZEE, 385 lasten, naar Amsterdam NLG 77,80; IJMUIDEN 388 lasten naar Amsterdam NLG 80,14, naar Rotterdam, NLG 85; GERARD PIETER SERVATIUS, 350 lasten naar Amsterdam NLG 84,50, naar Rotterdam NLG 88; ALDEBARAN, 319 lasten, naar Amsterdam NLG 80, naar Rotterdam NLG 82,50; ZAANSTROOM, 324 lasten, naar Amsterdam NLG 79; VERTROUWEN, 360 lasten, naar Amsterdam NLG 82; TELANAK, 398 lasten, naar Amsterdam NLG 84,80; LOUIS AUGUST CONSTANTIN ex LOUIS MEIJER, 399 lasten, naar Amsterdam NLG 74,43; AUSTRALIË 355 lasten naar Amsterdam NLG 73,49; ELECTRA 590 lasten, naar Amsterdam NLG 79,49; BELLATRIX 264 lasten, naar Amsterdam NLG 84,90; BARON VAN HEEMSTRA, 397 lasten, naar Rotterdam, Dordrecht en Middelburg NLG 89,70; PHILIPS VAN MARNIX, 800 lasten, naar Amsterdam NLG 89, naar Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 79,99; HENDRIK IDO AMBACHT, 399 lasten, naar Amsterdam NLG 84,24, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 79,24, naar Middelburg NLG 81,24; HEBÉ 328 lasten, naar Amsterdam en Middelburg NLG 84,50, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 79,50; NICOLET, 640 lasten, naar Rotterdam NLG 76,50, naar Dordrecht NLG 74,50; SUNDA 900 lasten, naar Amsterdam NLG 83,10, naar Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 78,55; BEZOEKI, 430 lasten, naar Rotterdam en Schiedam NLG 80; STAD MIDDELBURG, 397 lasten, naar Amsterdam NLG 90, naar Rotterdam en Dordrecht NLG 88, naar Middelburg NLG 87,50, naar Schiedam NLG 88; LANDBOUW, 383 lasten, naar Amsterdam NLG 83, naar Rotterdam NLG 79,43, naar Dordrecht en Schiedam NLG 80, 43; JOHANNA MARGARETHA, 598 lasten, naar Amsterdam NLG 76,87, naar Rotterdam NLG 73,87, naar Dordrecht NLG 74,87, naar Middelburg NLG 76,87, naar Schiedam NLG 74,87.

Rotterdam, 15 februari. Plaats gehad hebbende inschrijving van schepen, ter bevrachting retour van Java aangeboden aan de Nederlandsche Handel-Maatschappij:
CHRISTINE, 250 last, naar Amsterdam NLG 82,50; ELECTRA, 590 last, naar Amsterdam NLG 78,98; ANNA LUCRETIA, 333 last, naar Amsterdam NLG 77,45; CORNELIA, 440 last, naar Amsterdam NLG 81,45, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 84,45; GERARD PIETER SERVATIUS, 350 last, naar Amsterdam NLG 78,74, naar Rotterdam NLG 83,74; FERDINAND EN LOUIS, 268 last, naar Amsterdam NLG 90,40; ARY SCHEFFER, 398 last, naar Amsterdam NLG 88,40; PETRONELLA, 295 last, naar Amsterdam NLG 84,40; GEBR. VAN DER BEEK, 655 last, naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 84,44; JUPITER, 387 last, naar Amsterdam NLG 81,94; HENRIETTE, 228 last, naar Amsterdam NLG 79,95; TELANAK, 398 last, naar Amsterdam NLG 84,49; CONSTANCE, 381 last, naar Amsterdam NLG 110; ANNA ELIZABETH, 449 last, naar Amsterdam NLG 79,37; STAD MIDDELBURG, 397 last, naar Amsterdam NLG 88, Rotterdam en Dordrecht NLG 86, Middelburg NLG 83,50, Schiedam NLG 86; PHILIPS VAN MARNIX, 752 last, naar Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 79,99; ZES GEZUSTERS, 768 last, naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 87,87; JONGE JAN, 407 last, naar Amsterdam NLG 90, naar Rotterdam NLG 85, naar Dordrecht NLG 86, naar Middelburg NLG 90, naar Schiedam NLG 86; ROTTERDAM, 397 last, naar Amsterdam NLG 85, naar Rotterdam en Dordrecht NLG 82, naar Middelburg NLG 85, naar Schiedam NLG 82; JONGE CORNELIS, 351 last, naar Amsterdam NLG 82,45, naar Rotterdam en Dordrecht NLG 79,85, naar Middelburg NLG 85, naar Schiedam NLG 79,85; NIEUWE WATERWEG II, 757 last, naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 84,84; BARON VAN HEEMSTRA, 397 last, naar Rotterdam en Dordrecht NLG 89,70 naar Middelburg NLG 86,55; AMSTELSTROOM, 332 last, naar Amsterdam NLG 81,49; VOORLICHTER, 1.075 last, naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 76. Met een certificaat.

Batavia, 8 juli. Vrachten. Naarmate de afvoer van producten vordert, begint zich ook meer vraag naar scheepsruimte te openbaren. Het aantal disponibele schepen dat in de laatste dagen betrekkelijk niet onbelangrijk toegenomen is, voldoet echter in ruime mate aan de tegenwoordige behoefte. Kleine schepen zijn zeer gezocht voor Chinese reizen. Sinds de laatste berichten werden de volgende bevrachtingen van Nederlandse schepen afgesloten.
VOORLICHTER laadt tin tot NLG 40, suiker en koffie tot NLG 71,50 à NLG 75, tabak tot
NLG 67,50, indigo tot NLG 90, te Batavia en Samarang te laden. STAD MIDDELBURG sloot af tot NLG 40 voor tin, NLG 75 suiker en huiden, NLG 80 voor tin, te Cheribon en Batavia te laden.

Batavia, 24 september. De vrachten waren in de laatste twee weken vrij levendig, doch zijn iets lager. Er is echter nog behoefte aan scheepsruimte. De volgende Nederlandse schepen werden bevracht: BATAVIA, naar Amsterdam, laadt voor bevrachters rekening aan de Oosthoek (opm: van Java); ADA, naar Amsterdam, laadt voor bevrachters rekening; NOORDZEE KANAAL, naar Amsterdam NLG 90 voor suiker, NLG 70 voor tabak, aan de Oosthoek te laden, en VOORLICHTER, naar Rotterdam, suiker, gedeeltelijk voor bevrachters rekening, gedeeltelijk à NLG 90, voor tabak NLG 67,50, te laden te Samarang en de Oosthoek.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen alhier en aan de kust: PRESIDENT VAN RIJCKEVORSEL, JEDO, HUYDECOPER, DRIE GEZUSTERS en STAD MIDDELBURG.

Batavia, 17 oktober. Vrachten. De sedert het laatste bericht alhier aangekomen schepen hebben bijna allen reeds een bestemming gekregen, zodat er weinig disponibele ruimte is overgebleven en daar er nog veel product te verschepen is, verkeren vrachtkoersen in een vaste stemming. De volgende afsluitingen hadden plaats : Ned. STAD MIDDELBURG, naar Rott. NLG 90 voor suiker, NLG 92,50 voor thee, NLG 85 voor koffie, te Batavia te laden ; Ned. PRESIDENT VAN RIJCKEVORSEL, naar Amsterdam NLG 90 voor suiker ; Ned. JEDO, naar Rotterdam NLG 87,50 en NLG 90 voor suiker, te Pekalongan en Passaroeang te laden ; Ned. HUYDECOPER, naar Rotterdam, NLG 90 voor suiker en koffie, te Tagal en Batavia te laden ; Ned. JOHANNA, naar Rotterdam ; NLG 99 voor suiker en koffie, in de Oosthoek te laden ; Ned. CORNELIA, naar Amsterdam NLG 90 voor suiker, NLG 50 voor tin, te Batavia en op de kust te laden ; Ned. DRIE GEZUSTERS, naar Rotterdam, laadt voor bevrachters rekening in de Oosthoek.
Ned. STAATSRAAD VAN EWIJCK, naar Amsterdam NLG 95 voor suiker, NLG 70 voor tabak ; Ned. GESINA, naar Amsterdam NLG 95 voor suiker, Samarang te laden ; Ned. MARIE, naar de Perzische Golf, condities geheim ; Ned. JOHANNA MARIA, naar Rotterdam, NLG 92,50 voor suiker, NLG 87,50 voor koffie, te Samarang te laden .
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen op de kust: MEDEA en CHRISTINA.

Amsterdam, 23 juli. Volgens bericht van kapt. De Vries, voerende het barkschip STAD MIDDELBURG, lag hij 16 dezer zeilklaar te Swartvick en dacht hij de volgende dag de reis naar Australië aan te vangen. Schip en equipage in goede staat.

Amsterdam, 1 februari. Volgens uit Newcastle ontvangen telegram van 29 januari, was het barkschip LUCTOR ET EMERGO, kapt. Haasnoot, beladen met steenkolen en zou de volgende dag de reis naar Batavia aanvaarden. Ook het barkschip STAD MIDDELBURG, kapt. De Vries, was aldaar ladende.

Middelburg, 14 februari. Volgens heden uit Newcastle ontvangen telegram was het barkschip STAD MIDDELBURG, kapt. De Vries, aldaar de vorige dag beladen met steenkolen, bestemd naar Batavia.

Batavia, 28 maart. De volgende bevrachtingen van Nederlandse schepen vonden plaats: BASTIAAN POT, naar New York, GBP 3.15 voor suiker in de Oosthoek, GBP 4 en GBP 4.2.6 licht goed te Padang te laden; FERDINAND EN LOUIS, naar Mauritius, rijst, te Batavia te laden, condities onbekend; CHRISTINA naar Melbourne, GBP 1.12/-, in de Oosthoek te laden; HOLLAND, maandcharter à NLG 850 per dag.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen, hier en op de kust: Nederlands, VIER GEBROEDERS, HENRIETTE, KANDANGHAUER II, MARIE, LUCTOR ET EMERGO. STAD MIDDELBURG, en stoomschip JAVA.

Batavia, 1 april. In vrachten is weinig omgegaan en wordt voor Europa nauwelijks enig zwaar goed aangeboden. De volgende afsluitingen van Nederlandse schepen zijn te melden: CATO, naar New York GBP 1.200 in full, te Soerabaija en Batavia te laden; LUCTOR ET EMERGO naar New York, GBP 3.15 in de Oosthoek te laden.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen, hier en op de kust: VIER GEBROEDERS, HENRIETTE, KADANGHAUER II, MARIE, UTRECHT, GALILEI, STAD MIDDELBURG en stoomschip JAVA.

Batavia, 25 april. Gedurende de afgelopen tien dagen is er op onze vrachtenmarkt weer weinig omgegaan. Zwaar goed wordt bijna niet aangeboden en licht goed grotendeels in stoomschepen afgeladen. Slechts de volgende afsluitingen van Nederlandse schepen zijn te melden: CORNELIA naar Rotterdam, NLG 65 suiker, NLG 70 koffie, NLG 52,60 tabak, te Panaroekan te laden; HENRIETTE naar Amsterdam NLG 75 koffie, te Tjilatjap te laden; UTRECHT naar Mauritius NLG 19.250 in full, rijst te Batavia te laden; stoomschip JAVA, naar Amsterdam, NLG 100 tabak, NLG 120 indigo, NLG 50 tin.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen , hier en op de kust: VIER GEBROEDERS, MARIE, STAD MIDDELBURG, JOHANNES en INDUSTRIE.

Batavia, 6 mei. Vrachten. Het Nederlandse schip MARIE ligt aan naar Rotterdam tot NLG 50 voor tabak, te Amsterdam leverbaar, en het Nederlandse schip INDUSTRIE ligt aan naar Amsterdam voor suiker NLG 70, tabak NLG 57,50, huiden NLG 100 en arak NLG 125.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen hier en op de kust: VIER GEBROEDERS, STAD MIDDELBURG, JOHANNES, JAVA, KOSMOPOLIET III, ERNESTINE, BURGEMEESTER VAN MIDDELBURG en WILHELMINA, en het Nederlands-Indische schip NANCY.

Batavia, 9 mei. In vrachten ging weder weinig om. Er bestaat groot gebrek aan zwaar goed en het is moeilijk om voor zeilschepen lading naar Europa te vinden. Stoomboten bedingen voor tabak goede vrachten. De volgende afsluitingen van Nederlandse schepen zijn te melden: Nederlands-Indisch schip NANCY naar Amsterdam NLG 72,50 suiker en koffie, op de kust te laden. VIER GEBROEDERS naar New York GBP 3.17/6 koffie en GBP 4.5/- licht goed, Batavia en Padang te laden.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen hier en op de kust: STAD MIDDELBURG, JOHANNES, JAVA, KOSMOPOLIET III, ERNESTINE, BURGEMEESTER VAN MIDDELBURG en WILHELMINA.

Batavia, 20 mei. De bevrachting van slechts één Nederlands schip vond plaats, t.w. WILHELMINA, naar Amsterdam, NLG 75 koffie en suiker, NLG 65 tabak, NLG 100 huiden, te Tjilatjap te laden.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen, hier en op de kust: STAD MIDDELBURG, JOHANNES, JAVA, KOSMOPOLIET III, ERNESTINE en BURGEMEESTER VAN MIDDELBURG.

Batavia, 23 mei. In vrachten is iets meer omgegaan, hoewel, als gewoonlijk in deze tijd van het jaar, de vraag naar scheepsruimte over het algemeen beperkt is. Opgenomen werden de Nederlandse schepen WILHELMINA naar Amsterdam, NLG 75 koffie en suiker, NLG 65 tabak en NLG 100 huiden, te Tjilatjap te laden; JOHANNES naar Amsterdam, NLG 70 suiker, NLG 60 tabak op de kust te laden; CONSTANCE naar Amsterdam, gedeeltelijk bevracht door de Nederlandsche Handels Maatschappij, vult op met koffie à NLG 70 en tabak à NLG 57,50, te Soerabaija te laden.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen, hier en op de kust: STAD MIDDELBURG, JAVA, KOSMOPLIET III, ERNESTINE, BURGEMEESTER VAN MIDDELBURG, WILLEM POOLMAN, KORTENAER, LOUISE en PHILIPS VAN MARNIX.

Batavia, 6 juni. Vrachten zijn onveranderd en is er in de laatste veertien dagen weinig omgegaan. Slechts één afsluiting van een Nederlands schip kan opgegeven worden, de CONSTANCE, Amsterdam, gedeeltelijk bevracht door de Nederlandsche Handel Maatschappij, vult op met koffie å NLG 70 en tabak å NLG 57,50, te Soerabaija te laden. Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen, hier en op de kust: STAD MIDDELBURG, JAVA, KOSMOPOLIET III, ERNESTINE, BURGEMEESTER VAN MIDDELBURG, WILLEM POOLMAN, KORTENAER, LOUISE, PHILIPS VAN MARNIX, JAN PIETERSZOON KOEN en KANAGAWA.

Batavia, 17 juni. De volgende afsluiting vond plaats: Nederlands stoomschip HOLLAND, naar Nederland, tin NLG 40, tabak NLG 95 å 100, koffie NLG 90.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen hier en op de kust: STAD MIDDELBURG, JAVA, KOSMOPOLIET III, ERNESTINE, BURGEMEESTER VAN MIDDELBURG, WILLEM POOLMAN, KORTENAER, LOUISE, PHILIPS VAN MARNIX, JAN PIETERSZOON KOEN, KANAGAWA, ARIA EN BETSY, en stoomschip CELEBES.

Batavia, 20 juni. In vrachten blijft het zeer stil, worden de afvoer van producten door de hevige regens belemmerd, zodat, gelijk uit onderstaande opgave blijkt, de afsluitingen beperkt waren. In de laatste tijd kwamen hier veel schepen vrachtzoekend binnen, waardoor de stemming flauw is, maar geven de meeste gezagvoerders de voorkeur aan enige tijd te wachten met afsluiten, boven het aannemen van een reductie op de koersen, het geen vooral het geval is bij de Nederlandse, in verband met de inschrijving, die op de 25e dezer door de Factory gehouden zal worden voor de overvoer van lading van Java naar Nederland, waarvoor de schepen vόόr of op 10 juli aanstaande disponibel moeten zijn. De volgende afdoeningen van Nederlandse schepen kunnen gemeld worden: stoomschip HOLLAND, naar Nederland, tin NLG 40, tabak NLG 95 å 100, koffie NLG 90; stoomschip CELEBES, naar Amsterdam, tin NLG 35, tabak NLG 100, koffie NLG 90; BURGEMEESTER VAN MIDDELBURG naar Amsterdam, NLG 70 voor suiker, NLG 67,50 voor koffie, NLG 57,50 voor tabak.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen, hier en op de kust: STAD MIDDELBURG, JAVA, KOSMOPOLIET III, ERNESTINE, WILLEM POOLMAN, KORTENAER, LOUISE, PHILIPS VAN MARNIX, JAN PIETERSZOON KOEN, KANAGAWA en ARIA EN BETSY.

Batavia, 15 juli. Het Nederlandse schip KOSMOPOLIET III is bevracht naar Rotterdam tot NLG 70 voor suiker en koffie te Pekalongan te laden; Nederlands JULIE, naar New York GBP 3,15/- voor koffie, te Padang te laden.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen hier en op de kust: STAD MIDDELBURG, PHILIPS VAN MARNIX, JAN PIETERSZOON KOEN, KANAGAWA, ARIA EN BETSY, ‘s- GRAVENHAGE, LICHTSTRAAL, ERNESTINE, KORTENAER, GALILEI, LOUISE, ANNA ELISABETH, JUPITER en NOACH II.

Batavia, 29 juli. De volgende afsluitingen van Nederlandse schepen hadden plaats, als: STAD MIDDELBURG naar Rotterdam, NLG 70 en 65 voor suiker, NLG 55 voor tabak, in de Oosthoek te laden; KORTENAER, naar Rotterdam, gedeeltelijk door de N.H.M bevracht, laadt particuliere suiker te Samarang à NLG 70 en NLG 65; JAN PIETERSZOON KOEN, naar ’t Kanaal voor order à GBP 3.10, op de kust te laden; LICHTSTRAAL, naar Rotterdam, NLG 65 voor suiker en koffie, NLG 70 voor peper, NLG 100 à 110 voor huiden, NLG 120 voor arak, te Batavia en in de Oosthoek te laden; ERNESTINE, naar Amsterdam, gedeeltelijk door de Factory bevracht; accepteerde van particulieren NLG 65 voor suiker, en NLG 100 à 110 voor huiden, hier en te Samarang te laden; NICOLAAS WITSEN naar Amsterdam laadt voor bevrachters rekening te Indramayoe; NEDERLAND naar Rotterdam, gedeeltelijk door de Factory bevracht; accepteerde van particulieren NLG 55 voor tabak en NLG 105 à 110 voor huiden, hier en te Soerabaya te laden; PHILIPS VAN MARNIX, naar Rotterdam gedeeltelijk door de Factory bevracht, laadt particulier suiker te Pekalongan à NLG 65; NOACH II, naar Rotterdam, gedeeltelijk door de Nederansche Handel Maatschappij bevracht, laadt particuliere suiker te Pekalongan à NLG 65; Door de Nederlandsche Handel Maatschappij werden opgenomen: JOHANNES 260 last NLG 68,75 naar Amsterdam, ARIE EN BETSY 260 last NLG 82,25 naar Amsterdam, stoomschip BORNEO 260 last NLG 90 naar Amsterdam, ’s GRAVENHAGE 260 last NLG 79,90 naar Rotterdam, PHILIPS VAN MARNIX 260 last NLG 79,90 naar Middelburg, NEDERLAND 260 last NLG 74,98 naar Schiedam, OCEANUS 260 last NLG 82,25 naar Schiedam.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen hier en op de kust: ELECTRA, TRITON, AEOLUS, BESTEVAER, SOERABAIJA PACKET, ANNA ELISABETH, JOHANNA ELISABETH, ARIE EN BETSY, ’s GRAVENHAGE, OCEANUS, en LOUISE, en de stoomboten BORNEO, HOLLAND en JASON.

Amsterdam, 11 augustus. Volgens ontvangen telegram van kapt. De Vries voerende het barkschip STAD MIDDELBURG, was hij 5 dezer te Hernösand aangekomen. Alles wel aan boord.

Amsterdam, 10 september. Volgens brief van kapt. De Vries, voerende het barkschip STAD MIDDELBURG, lag hij 31 augustus te Kungsgarden, in Zweden zeilkaar om de volgende dag naar Australië te vertrekken. Alles wel aan boord.

Amsterdam, 16 september. Volgens brief van kapt. De Vries, voerende het Nederlandse schip STAD MIDDELBURG, van Kungsgarden naar Australië bestemd, was hij 11 dezer Elseneur gepasseerd. Alles wel aan boord.

Batavia, 8 april. Vrachten. Onze markt bleef gedurende de laatste dagen in dezelfde flauwe toestand verkeren. Er wordt nog wel enig product aangeboden, doch zijn de vrachtcijfers van die aard, dat gezagvoerders weigeren af te sluiten. Naar New York werd een scheepje opgenomen voor koffie van Padang tot GBP 2.15/- per ton en blijft voor dezelfde bestemming een klein scheepje gezocht. Naar Australië wordt GBP 1.5/- geboden, te lossen te Melbourne en Sydney. In kust- of tussenvrachten gaat weinig om. De laatste afdoeningen zijn, naar Holland: De Nederlandse JACOB ROGGEVEEN, NLG 50 suiker, NLG 40 tabak, uit de Oosthoek naar Amsterdam; CORNELIS WERNARD EDUARD, NLG 50 suiker, NLG 40 tabak uit de Oosthoek naar Rotterdam; de Nederlandse GEBROEDERS SMIT accepteerde steenkolen van Poeloe Laut naar Cheribon; de EMMA gaat te Sumanap zout voor Samarang laden. In lading hier en op de kust: De Nederlandse stoomschepen MADURA, CONRAD en BORNEO. Onbevrachte schepen op Java: De Nederlandse schepen UTRECHT, SALATIGA, PROFFESSOR VAN DER BOON MESCH, GRAAFSTROOM, WIJK AAN ZEE, NICOLAAS WITSEN, STAD MIDDELBURG, CORNELIA, LAURENS COSTER, ELECTRA, MINA, KRIMPEN A/D LEK, LOUIS AUGUST CONSTANTIJN en JOHANNA.

Batavia, 13 april. Vrachten. Gedurende de laatste veertien dagen zijn vele schepen aangekomen, maar blijft de vraag zeer flauw en bepalen zich de afdoeningen tot de volgende: Het Nederlandse stoomschip VOORWAARTS naar Nieuwediep NLG 30 Factorij-tin, NLG 80 à 90 tabak. Lossende en onbevrachte schepen: De Nederlandse schepen UTRECHT, SALATIGA, PROFESSOR VAN DER BOON MESCH, GRAAFSTROOM, WIJK AAN ZEE, NICOLAAS WITSEN, STAD MIDDELBURG, JOHANNA, ELECTRA, LAURENS COSTER, CORNELIA, MINA, LOUIS AUGUST CONSTANTIN en KRIMPEN A/D LEK.

Batavia, 8 mei. Vrachten. De disponibele scheepsruimte blijft groot en de vraag gering, zodat er geen verbetering omtrent onze markt gemeld kan worden. De afsluitingen zijn: De Nederlandse PROFESSOR VAN DER BOON MESCH, naar Amsterdam, NLG 50 voor suiker te Soerabaja; de Nederlandse NICOLAAS WITSEN, naar Saigon, rijst naar Java à 60 cent per picol.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: UTRECHT, SALATIGA, WIJK AAN ZEE, ELECTRA, LAURENS COSTER, CORNELIA, MINA, PROFESSOR SIMON THOMAS, KRIMPEN A/D LEK, JONGE JAN, CALIFORNIE, STAD MIDDELBURG, JAN VAN HAAFTEN, en BARON VAN PALLANDT VAN ROSENDAAL.

Batavia, 17 mei. Vrachten. De gedrukte stemming, welke over het algemeen in zaken heerst, blijft niet zonder invloed op onze vrachtenmarkt en kan men geen verbetering van de koersen vermelden, die dan ook in deze maand niet te verwachten is. Gedurende de laatste dagen hield de vraag naar scheepsruimte geheel op. Naar Nederland werd 260 last factorij-koffie geaccepteerd tot NLG 55, welk cijfer nog wel te bedingen zou zijn, doch er bestaat weinig kans het nodige lichte goed ter opvulling bijeen te krijgen. De afdoening naar Amerika heeft betrekking op ons bericht van 22 april jl. In kustvrachten werd niets gedaan. De laatste afdoeningen zijn de Nederlandse LOUIS AUGUST CONSTANTIJN NLG 30 part. tin, NLG 55 koffie, NLG 80 huiden, van hier en de kust naar Amsterdam; de Nederlandse stoomboot BORNEO, NLG 65 suiker, NLG 65 à 75 koffie, NLG 65 à 70 tabak, NLG 120 kapok, NLG 105 à 110 huiden, NLG 100 indigo, NLG 100 gutta percha, naar het Nieuwediep.
Onbevrachte schepen op Java: De Nederlandse schepen UTRECHT, SALATIGA, WIJK AAN ZEE, ELECTRA, LAURENS COSTER, CORNELIA, MINA, PROFESSOR SIMON THOMAS, KRIMPEN A/D LEK, JONGE JAN, CALIFORNIE, STAD MIDDELBURG, JAN VAN HAAFTEN, BARON VAN PALLANDT VAN ROSENDAAL en NEREUS.

Batavia, 22 mei. Vrachten. Er is niets belangrijks omtrent de markt mede te delen. Naar zeilschepen bestaat bijna in het geheel geen vraag, zodat de noteringen nominaal zijn, terwijl de disponibele ruimte dagelijks toeneemt. Er is slechts het volgende mede te delen: Het Nederlandse stoomschip BORNEO, naar Nieuwediep, NLG 65 voor suiker, NLG 65 à NLG 75 voor koffie, NLG 65 à NLG 70 voor tabak, NLG 120 voor kapok, NLG 105 à NLG 110 voor huiden, NLG 100 voor indigo en NLG 100 voor gutta percha.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: UTRECHT, SALATIGA, WIJK AAN ZEE, ELECTRA, LAURENS COSTER, CORNELIA, MINA, PROFESSOR SIMON THOMAS, KRIMPEN A/D LEK, JONGE JAN, CALIFORNIE, STAD MIDDELBURG, JAN VAN HAAFTEN, BARON VAN PALLANDT VAN ROSENDAEL.

Batavia, 31 mei. Vrachten. De markt bleef in de laatste 14 dagen in de zelfde treurige toestand. De enige afdoening in zeilvrachten, die te vermelden is, is tot NLG 50 voor suiker, welke koers geaccepteerd werd voor een schip, op speculatie in Europa gecharterd. Overigens bestaat er geen vraag voor scheepsruimte, zowel voor thuis- als kustvrachten. De laatste afdoeningen zijn: het Nederlandse stoomschip CELEBES NLG 30 voor Factorij-tin, NLG 75 à NLG 90 voor tabak, NLG 120 voor indigo naar Amsterdam; DRENTHE NLG 75 voor koffie, NLG 90 voor tabak, NLG 90 voor thee naar Rotterdam.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: UTRECHT, SALATIGA, WIJK AAN ZEE, ELECTRA, LOURENS COSTER, CORNELIA, MINA, PROFESSOR SIMON THOMAS, KRIMPEN A/D LEK, JONGE JAN, CALIFORNIE, STAD MIDDELBURG, JAN VAN HAAFTEN, BARON VAN PALLANDT, NEREUS.

Batavia, 14 juni. Vrachten. De stemming in onze markt bleef sedert het laatste bericht geheel onveranderd. De nieuwe suiker begint reeds flink binnen te komen, doch schijnt het grootste gedeelte nog onverkocht te zijn. Wel doet zich nu en dan enige vraag naar scheepsruimte op, maar zijn de koersen, welke de exporteurs wensen te besteden, van dien aard, dat gezagvoerder prefereren nog enige tijd met afsluiten te wachten. De aanvoeren van de nieuwe koffie vinden eveneens geregeld plaats en nam de Factorij, wegens gebrek aan bergruimte, onderhands een paar schepen op voor Tagal en Tjilatjap. Zij heeft een inschrijving aangekondigd op de 17e dezer, waarvoor de schepen vóór of op 5 juli op één van de hoofdplaatsen moeten disponibel zijn.
Stoomboten namen tabak aan tot NLG 90 à NLG 100. In tussenvrachten ging niets om. Voor rijst van Saigon zou willicht een schip van ongeveer 13.000 picols te plaatsen zijn tot NLG 0,40 per picol. De laatste afdoeningen zijn: het Nederlandse stoomschip PRINS HENDRIK, NLG 95 voor koffie, NLG 95 voor tabak, NLG 100 voor thee, NLG 120 voor indigo, NLG 50 voor particuliere tin naar Amsterdam; stoomschip FRIESLAND, NLG 90 voor tabak, NLG 95 voor thee, NLG 120 voor indigo, NLG 50 voor particuliere tin naar Rotterdam; KRIMPEN A/D LEK, NLG 60 voor koffie, NLG 85 voor huiden, NLG 57½ voor tabak van Tagal en Soerabaja naar Rotterdam.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: UTRECHT, SALATIGA, WIJK AAN ZEE, ELECTRA, LAURENS COSTER, CORNELIS, MINA, PROFESSOR SIMON THOMAS, JONGE JAN, CALIFORNIE, STAD MIDDELBURG, JAN VAN HAAFTEN, BARON VAN PALLANDT VAN ROSENDAAL, NEREUS en ELIZABETH MARIA.

Batavia, 19 juni. Vrachten. In de vraag naar scheepsruimte is sedert ons vorig bericht nog weinig verbetering gekomen en werd door de Factorij op de 17e dezer een inschrijving gehouden voor de overvoer van producten van Java naar Nederland, waarvan de uitslag later vermeld wordt. De particuliere afsluitingen voor Nederlandse stoomschepen waren: PRINS HENDRIK naar Nieuwediep NLG 95 voor koffie en tabak, NLG 100 voor thee, NLG 120 voor indigo en NLG 50 voor particulier tin, FRIESLAND, NLG 90 voor tabak, NLG 95 voor thee, NLG 120 voor indigo, NLG 50 voor particulier tin, KRIMPEN AAN DE LEK, NLG 60 voor koffie, NLG 85 voor huiden, NLG 57,50 voor tabak, ELISABETH MARIA, NLG 67,50 voor koffie, te Tjilatjap te laden; alle naar Rotterdam. Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: UTRECHT, SALATIGA, WIJK AAN ZEE, ELECTRA, LAURENS COSTER, CORNELIA, MINA, PROFESSOR SIMON THOMAS, JONGE JAN, STAD MIDDELBURG, JAN VAN HAAFTEN, BARON VAN PALLANDT VAN ROSENDAEL, EMMA en NEREUS.

Batavia, 3 juli. Vrachten. De vraag is wel iets toegenomen, maar over het geheel nog niet belangrijk, daar er weinig zwaar goed ter verscheping wordt aangeboden. Enige Nederlandse schepen accepteerden 260 last koffie van de Factorij naar Nederland, maar is in Kanaal charters nog weinig te doen, daar gezagvoerders van schepen meestal hogere vrachtprijzen vragen dan afladers bereid zijn te betalen. Nederlandse schepen: UTRECHT naar Middelburg, WIJK AAN ZEE naar Amsterdam, CORNELIA, naar Amsterdam, EMMA naar Rotterdam, alle liggen aan, NLG 67,50 factorijkoffie; ELECTRA, naar Amsterdam, laadt factorijkoffie op de Zuidkust, vracht geheim; stoomschip KONING DER NEDERLANDEN, naar Nieuwediep, NLG 100 koffie, NLG 100 tabak, NLG 100 thee; PROFESSOR SIMON THOMAS, naar Rotterdam, condities geheim; NEREUS, naar idem, dito. Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: SALATIGA, LAURENS COSTER, MINA, JONGE JAN, STAD MIDDELBURG, JAN VAN HAAFTEN, BARON VAN PALLANDT VAN ROSENDAEL, HENDRIKA, MARIE, MAARTEN VAN ROSSEM en SAMARANG.

Batavia, 12 juli. Vrachten. Gedurende de laatste 14 dagen werd de stemming in onze markt levendiger en hebben er verscheidene afdoeningen plaats gehad. Vrachtzoekende schepen, vooral onder Amerikaanse vlag, vallen dagelijks binnen. Lading voor Nederland wordt zeer weinig aangeboden. Het meeste is voor orders voor Het Kanaal bestemd. De factorij nam weer enige schepen op voor 260 last koffie tot NLG 67,50 à NLG 70. Voor suiker naar Nederland was niet hoger dan NLG 55 te bedingen, doch sloten een paar dagen geleden 2 schepen af tot NLG 62½. Naar het Kanaal hadden enige afdoeningen plaats tot GBP 3, doch werd later GBP 2.17.6 indien naar Engeland en GBP 3.2/6 à GBP 3.1 indien naar het continent geaccepteerd. Voor Australië bestond enige vraag en werd GBP 1.5/- naar Adelaide voor zaksuiker betaald en GBP 1.10/- voor suiker in kranjangs naar Melbourne geaccepteerd. Tot dezelfde koers blijft ruimte voor plm. 10.000 picols gevraagd. In tussenvrachten bleef het stil en zonder afdoeningen. Stoomboten laden tabak, koffie en thee tot NLG 90 à NLG 100. De laatste afdoeningen zijn, naar Holland: De Nederlandse NEREUS ligt aan NLG 70 voor factorij koffie van Tagal naar Rotterdam; PROFESSOR SIMON THOMAS ligt aan NLG 70 voor factorij koffie van Bantam en Batavia naar Rotterdam; MINA en SALATIGA liggen aan NLG 67½ voor factorij koffie, NLG 62½ voor suiker uit de Oosthoek naar Rotterdam; STAD MIDDELBURG ligt aan NLG 67,50 voor factorij koffie, NLG 60 voor suiker, NLG 47½ voor tabak naar Rotterdam; BARON VAN PALLANDT VAN ROZENDAEL ligt aan NLG 110 voor arak naar Rotterdam; stoomschip TORRINGTON ligt aan NLG 95 voor tabak en thee, NLG 100 à NLG 90 voor koffie naar Rotterdam.

Batavia, 17 juli. Vrachten. Gedurende de laatste veertien dagen was de vraag naar scheepsruimte niet levendig en alleen 1e klas schepen van passende grootte konden GBP 3 naar het Kanaal voor orders bedingen. Enige Nederlandse schepen, vroeger gedeeltelijk door de Factorij bevracht, accepteerden van particulieren NLG 55 voor suiker naar Nederland. Op de 22e dezer zal door de Factorij een inschrijving gehouden worden voor het vervoeren van producten van Java naar Nederland, waarvoor de schepen op 1 augustus gereed moeten zijn. De particuliere afsluitingen voor Nederlandse schepen waren: MINA en SALATIGA beide naar Rotterdam, voor koffie NLG 67,50 en suiker NLG 62,50; STAD MIDDELBURG, idem voor koffie, NLG 67,50, suiker NLG 60 en tabak NLG 47,50; BARON VAN PALLAND VAN ROSENDAEL, idem, ligt aan, NLG 110 voor arak.

Rotterdam, 6 januari. Het lichterschip ROTTERDAM II, van Rotterdam met goederen voor het schip STAD MIDDELBURG, te Middelburg in lading liggende naar Java, is met 3 voet water in het ruim te Zierikzee binnengesleept.

Batavia, 25 juli. Vrachten. Sedert het laatste bericht is er geen verbetering in onze markt te vermelden en bleef de stemming gedrukt. In verhouding tot de aanwezige disponibele ruimte zouden koersen hoger moeten zijn dan nu het geval is, doch een rijzing wordt tegengehouden, doordien de suiker zich niet, zoals in andere jaren, in verschillende handen bevindt, doch voor het grootste gedeelte door twee handelshuizen werd ingekocht. Ruimte voor Holland werd weinig gevraagd. De Factorij kwam in de markt voor een volle lading koffie van Pangool, Patjitan en Tjilatjap, welke door de FLEVO tot NLG 72 ½ werd geaccepteerd. Na de laatste afdoeningen op de Noordkust is dit cijfer zeker niet hoog te noemen. Naar het Kanaal werd GBP 3,- besteed, doch bestaat er weinig vraag. Voor Amerika en Australië wordt geen ruimte gezocht. Voor Amoy werd een schip in de roes bevracht. Voor Saigon werd ruimte gevraagd voor rijst en paddie naar Cebu en Manilla, doch waren eisen van hier liggende gezagvoerders te hoog, om tot afdoeningen te leiden. Bevracht werd slechts één Nederlands schip en wel naar Nederland FLEVO NLG 72½ vol koffie, van Pangool, Patjitan en Tjilatjap naar Amsterdam.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: URANIA, ALBLASSERWAARD, AUGUSTE, PHILIPS VAN MARNIX, DELIANE, STAD MIDDELBURG, MERAPI, AMPHITRITE en NOACH II.

Batavia, 30 juli. Vrachten. De toestand onzer markt heeft geen merkbare verandering onder gaan en waren de afdoeningen van weinig omvang. De vraag is ver van levendig en zijn er gedurende de laatste veertien dagen veel schepen aangekomen. De koersen naar het Kanaal voor order houden zich nauwelijks staande, terwijl voor Nederland direct, behalve de gouvernements producten, weinig lading aangeboden wordt. De afsluitingen van Nederlandse schepen zijn: FLEVO, Amsterdam NLG 72,50 Factorij koffie, te Batavia en op de Zuidkust te laden; stomer STAD HAARLEM naar Marseille à FFR 100,-, op kust te laden. In lading hier en op de kust, naar Nederland de Nederlandse schepen BATAVIER, 1.780 tons, met 22.000 picols Factorij koffie à NLG 75,- en Nederlandse NICOLETTE 1.211 tons 16.000 picols à NLG 80,-. Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: PHILIPS VAN MARNIX, URANIA, ALBLASSERWAARD, MERAPI, STAD MIDDELBURG, AMPHITRITE, NOACH II en EMMA.

Batavia, 8 augustus. Vrachten. Ook gedurende de laatste veertien dagen bleef de stemming onveranderd treurig. Lading voor Nederland is zeer moeilijk verkrijgbaar en werd voor suiker NLG 60,- à 62 ½ geboden. De Factorij kondigde de 1e dezer een inschrijving aan, tegen 6 dezer, waarvoor de schepen 3 september disponibel moeten zijn. Het resultaat daarvan was dat opgenomen werden de Nederlandse schepen: ALBLASSERWAARD à NLG 80,- voor 16.000 pikols naar Rotterdam. DELIANE à NLG 80,- voor 16.000 pikols naar Rotterdam. STAD MIDDELBURG à NLG 80,- voor het gehele schip naar Rotterdam. THORBECKE à NLG 69,96 voor het gehele schip naar Amsterdam. NOACH II à NLG 69,96 voor 15.000 pikols van Batavia naar Schiedam. AUGUSTE à NLG 84,88 voor 8.000 pikols naar Amsterdam. MERAPI à NLG 71,48 voor het gehele schip naar Amsterdam; stomer CONRAD, NLG 95,- suiker, NLG 100,- koffie en tabak, naar Amsterdam, BATO NLG 67,50 Factorij koffie, van Tjilitjap naar Dordrecht; stomer DRENTHE NLG 100,- factorij en particulier koffie naar Rotterdam; naar Marseille stomer STAD HAARLEM, FFr 100,- per ton van de kust.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: PHILIPS VAN MARNIX, EMMA, ANTOINETTE, MAARTEN VAN ROSSEM, MINISTER FRANSEN V.D. PUTTE, CORNELIA, ’S-GRAVENHAGE, PROFESSOR V.D. BOON, ANTONIA; In lading hier en op de kust naar Nederland: de URANIA accepteerde NLG 130,- voor arak.

Samarang, per telegram van Singapore van 9 oktober. Het schip STAD MIDDELBURG , kapt. De Vries, van Soerabaija naar Nederland met koffie, heeft op Crose Dapea Nuit gestoten, is lek geworden en moet lossen en dokken om te repareren.

Singapore, 9 oktober (per telegram). Het Nederlandse schip STAD MIDDELBURG, kapt. De Vries, van Soerabaja naar Rotterdam, is alhier aangekomen om te dokken en te repareren.

Batavia, 12 oktober. Het Nederlandse schip STAD MIDDELBURG, kapt. De Vries, van Passaroeang naar Rotterdam, is op 5° ZB 106°40’ OL op een rif ZW van de Dapoe-eilanden (opm: mogelijk Dapoer-eilanden), vastgeraakt, doch zonder assistentie weder vlot geworden. Daar het schip lek was gesprongen, besloot de kapitein binnen te lopen, en kwam op 5 dezer alhier aan; het schip is sedert nagezien en moet lossen en dokken om te repareren, daar de schade groter is dan men aanvankelijk meende.

Batavia, 26 oktober. Het Nederlandse schip STAD MIDDELBURG, kapt. De Vries, van Soerabaya naar Rotterdam, alhier lek binnen, heeft ongeveer de helft der lading gelost, waarna het lekken is opgehouden.

Batavia, 9 november. De STAD MIDDELBURG is leeg gelost en zal in het dok gaan om uitwendig nagezien te worden. Van binnen is het schip nagezien en alles in goede orde bevonden.

Advertentie. Op morgen, zaterdag de 29e dezer, zullen de ondergetekenden in het Vendu-lokaal alhier verkopen, voor rekening van belanghebbenden, een partij oud koper, afkomstig van het Nederlandse schip STAD MIDDELBURG, alsmede het wrak van het Engels schip WALMER CASTLE, liggende of niet liggende tussen het eiland Hoorn en de rede van Batavia, kopervast en met geel metaal bekleed, met alles, wat zich aan boord mocht bevinden, als masten, ankers, kettingen, enz., voorts twee sloepen, enige kompassen, signaalvlaggen, reddingboeien.
John Pryce & Co.

Batavia, 23 december. Het schip STAD MIDDELBURG is in het dok gehaald om te repareren.

Batavia, 28 december. De STAD MIDDELBURG neemt de geloste koffie weder in.

Middelburg, 23 juni. Van het droogdok alhier wordt voortdurend veel gebruik gemaakt. Gisteren is het barkschip LUCTOR ET EMERGO, van de rederij der firma Bouwmeester, Borsius en van der Leije er uit gehaald en vervangen door het barkschip STAD MIDDELBURG van dezelfde rederij.

Veiling van schepen, gehouden te Middelburg op 7 februari 1879:
- Drie 1/40e aandelen in het barkschip REGINA MARIS, resp. verkocht voor NLG 237, NLG 267 en NLG 280.
- Een 1/40e aandeel in het barkschip BURGEMEESTER VAN MIDDELBURG, verkocht voor NLG 55.
- Een 1/40e aandeel in het barkschip STAD MIDDELBURG, verkocht voor NLG 600.
- Een aandeel in de stoomboot AREND van de Vrachtgoederen Stoomboot Maatschappij Middelburg-Schiedam, verkocht voor NLG 205.
- Een aandeel in de geldlening Stoomvaart Middelburg-Amsterdam, stoomboot EENDRACHT, verkocht voor NLG 125.
- Een aandeel, groot NLG 3.200, en een groot NLG 1.300, in de Commercie-Compagnie aldaar, verkocht voor resp. NLG 548 en NLG 240.

Batavia, 1 maart. Vrachten. Er is nog weinig verbetering in de toestand onzer markt te melden, zowel wat vraag als wat koersen betreft en konden alleen de volgende twee Nederlandse schepen afgesloten worden: stoomschip MADURA NLG 65 koffie, NLG 50 tabak, NLG 70 thee, naar Nederland, en de VOORLICHTER ligt aan tot NLG 25 voor suiker en koffie naar Rotterdam.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: ZES GEZUSTERS, ALBLASSERWAARD, LIBERAAL, A.H. VAN TIENHOVEN SR., JOHANNES, NOACH IV, STAD MIDDELBURG en SLIEDRECHT.

Gisterenavond zijn te Middelburg in het openbaar te koop aangeboden de volgende aandelen in schepen:
- 1/40e aandeel in het barkschip STAD MIDDELBURG, boekhouders Den Bouwmeester, Borsius & Van der Leijé alhier: NLG 396.
- 1/16e aandeel barkschip RIGA, boekhouders dezelfden: NLG 600.
- 1/60e aandeel in het fregatschip BURGEMEESTER SCHORER, boekhouders Van Leeuwen & Co: NLG 1.225.
- 1/40e aandeel in het barkschip LUCTOR ET EMERGO, boekhouders Den Bouwmeester, Borsius & Van der Leijé: NLG 350.
- 1/40e aandeel barkschip REGINA MARIS, boekhouders dezelfden: NLG 371.
- 1/20e aandeel barkschip JACOBUS JOHANNES, boekhouders dezelfden: NLG 1.800.

Batavia, 31 mei. Vrachten. Men kan geen noemenswaardige verandering in de vrachtenmarkt vermelden. Naar Nederland werd niets afgedaan en is er niets in de markt. Naar het Kanaal werd een scheepje in de roes bevracht voor stroopsuiker. Om suiker uit de nieuwe oogst te laden werd een handig vaartuig tot GBP 2.- opgenomen. Naar Amerika had een bevrachting plaats tot GBP 2.- voor koffie van Batavia en Padang naar New York, terwijl voor een kleine lading suiker naar Boston een geschikt schip werd afgesloten. Naar Australië wordt geen ruimte gevraagd. Kustvrachten bleven stil. De 14e juni houdt de marine inschrijving voor de overvoer van Onrust van 600 tons steenkolen naar Singkei (Sumatra’s westkust) en 300 tons naar Telok Betong, schepen dienen de 1e juli beschikbaar te zijn. Stoomschepen ondervinden veel moeite in het bijeenkrijgen van voldoende lading. Het Nederlandse schip TWEE GEZUSTERS werd opgenomen tot GBP 1.150 in eens voor stroopsuiker uit de Oosthoek naar het Kanaal voor order.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: LIBERAAL, A.H. VAN TIENHOVEN SR., JOHANNES, MARY, JAN VAN HAAFTEN, KINDERDIJK, FERDINAND EN LOUIS, BETSY EN ARNOLD, BESTEVAER, BATAVIER, HENRIETTE ADRIANA, EMMA, SLIEDRECHT, DORDRECHT II, GEBROEDERS SMIT, NOACH I, BATOE BASSIE, STAD MIDDELBURG en TROMP.

Batavia, 5 juni. De scheepsruimte is zeer toegenomen en buiten verhouding tot de ogenblikkelijke behoefte. Sedert de laatste mail vonden geen afsluitingen plaats, maar de laatste bevrachtingen toonden een kleine verhoging aan.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: LIBERAAL, A.H. VAN TIENHOVEN SR., JOHANNES, MARY, JAN VAN HAAFTEN, KINDERDIJK, FERDINAND EN LOUISE, BETSY EN ARNOILD, BESTEVAER, BATAVIER, HENRIETTE ADRIANA, EMMA, SLIEDRECHT, DORDRECHT II, GEBROEDERS SMIT, NOACH I, BATOE BASSIE, STAD MIDDELBURG, en TROMP.

Batavia, 14 juni. Vrachten. Gedurende de laatste 14 dagen was de stemming zeer lusteloos en is alleen de opname van enige ruimte voor gouvernements-koffie naar Nederland te vermelden tot NLG 30 per last. Voor het Kanaal, Amerika of Australië bestaat geen vraag. Kustvrachten zonder afdoeningen. De overvoer van 600 tons kolen naar Singkei en 300 tons naar Telok Betong werd aan de laagste inschrijver gegund tot NLG 20,40 per ton. De laatste afdoeningen van Nederlandse schepen zijn: EMMA NLG 30 voor 13.000 picols Factorij-koffie van Tjilatjap naar Rotterdam; BESTEVAER NLG 30 Factorij-koffie, NLG 30 suiker, NLG 40 huiden, NLG 35 thee van Cheribon en Batavia naar Amsterdam; stoomschip PRINSES AMALIA NLG 65 voor koffie, NLG 70 tabak, NLG 100 indigo naar Amsterdam; KINDERDIJK NLG 30 voor 16.000 picols Factorij-koffie van de Noordkust en uit de Oosthoek naar Rotterdam; stoomschip OVERIJSSEL NLG 60 voor koffie, NLG 60 à 70 tabak, NLG 90 indigo en huiden, NLG 86 à 90 specerijen naar Rotterdam; stoomschip ARIADNE ligt aan tot NLG 60 voor koffie naar Rotterdam; JAN VAN HAAFTEN 16.000 picols Factorij-koffie tot NLG 30 en tin tot 1/4e van dit vrachtcijfer op de Noordkust naar Rotterdam.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: LIBERAAL, A.H. VAN TIENHOVEN SR., JOHANNES, MARY, FERDINAND EN LOUIS, BETSY EN ARNOLD, BATAVIER, HENRIETTE ADRIANA, SLIEDRECHT, DORDRECHT II, GEBROEDERS SMIT, NOACH I, BATOE BASSIE, STAD MIDDELBURG, TROMP en GROEN VAN PRINSTERER.

Batavia, 31 juli. Vrachten. De opening van het producten-seizoen heeft enige meerdere levendigheid te weeg gebracht. Het Nederlandse stoomschip MADURA is bevracht naar Amsterdam tot NLG 65 voor koffie, thee en tabak.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: LIBERAAL, MARY, BATAVIER, HENRIETTE ADRIANA, DORDRECHT II, GEBROEDERS SMIT, STAD MIDDELBURG, TROMP, ERASMUS, ZES GEZUSTERS, MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE, NOORDZEE-KANAAL, NOACH III, SINDORO, BARON VAN PALLAND VAN ROSENDAEL, KITTY, SMEROE, KERSBERGEN, OBI en MR. JACOB VAN LENNEP.

Batavia, 14 augustuS. De vrachten zijn stationair, daar er ten gevolge van het regenachtige weder nog te weinig product afkomt om de vraag naar scheepsruimte belangrijk te doen toenemen. Het Nederlandse stoomschip CONRAD werd naar Amsterdam bevracht à NLG 65 voor koffie en thee, NLG 57,50 voor rijst en NLG 30 voor tin.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen op Java: LIBERAAL, MARY, BATAVIER, HENRIETTE ADRIANA, DORDRECHT II, GEBROEDERS SMIT, STAD MIDDELBURG, TROMP, ERASMUS, ZES GEZUSTERS, MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE, NOORDZEE-KANAAL, NOACH III, BARON VAN PALLAND VAN ROSENDAEL, KITTY, SMEROE, KERSBERGEN, OBI, NIEUWE WATERWEG I, MARIE en NIEUWE WATERWEG II.

Leer, 18 september. Het schip FAMILIE (opm buitenlander), kapt. Pekeler, van Wilhelmshaven naar Burnt Island in ballast, is op 54° NB 05° OL in zinkende staat door de equipage verlaten, die door het van Drammen alhier aangekomen schip FENNA, kapt. Krull, werd gered en hier geland.
NRC 270979
Batavia, 23 augustus. Vrachten. Sedert enige dagen werd het weder gunstiger en begon onze markt levendiger te worden. Lading voor Nederland blijft zeer schaars. De gouvernements-koffie komt zeer langzaam binnen, terwijl suiker niet in de markt is. Nar het Kanaal werden kleine schepen tot GBP 2 à 2.2/6 opgenomen. Naar Amerika werd nog geen ruimte gezocht. Naar Australië werd GBP 1.6/6 à 1.7/6 naar gelang der laadplaatsen voor Melbourne besteed. Voor Sydney bestaat vraag maar het geboden cijfer van GBP 1.2/6 leidt niet tot afdoeningen. Naar Perzië werd weder een schip tot geheime conditiën bevracht. In kustvrachten ging niets om. De laatste afdoeningen van Nederlandse schepen zijn: NOORDZEE-KANAAL NLG 30 vol Factory-koffie uit de Oosthoek naar Amsterdam; GEBROEDERS SMIT NLG 30 koffie en suiker naar Amsterdam; KERSBERGEN NLG 30 dito dito van Samarang, Cheribon en Batavia naar Amsterdam.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen op Java: LIBERAAL, MARY, BATAVIER, HENRIETTE ADRIANA, STAD MIDDELBURG, TROMP, ERASMUS, ZES GEZUSTERS, MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE, NOACH III, BARON VAN PALLAND VAN ROSENDAEL, KITTY, SMEROE, OBI, NIEUWE WATERWEG I, MARIE, NIEUWE WATERWEG II en CORNELIA.

Batavia, 28 augustus. Ten gevolge van verschillende arrivementen is de scheepsruimte niet onbelangrijk toegenomen. Het regenachtige weder vertraagt echter de afvoer van produkten zozeer, dat afsluitingen voor Nederlandse schepen zich tot één hebben bepaald: Nederlands stoomschip VOORWAARTS naar Amsterdam NLG 65 voor koffie, thee en tabak, NLG 57,50 voor rijst.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen op Java: LIBERAAL, MARY, BATAVIER, HENRIETTE ADRIANA, STAD MIDDELBURG, TROMP, ERASMUS, ZES GEZUSTERS, MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE, NOACH III, BARON VAN PALLAND VAN ROSENDAEL, KITTY, SMEROE, OBI, NIEUWE WATERWEG I, MARIE, NIEUWE WATERWEG II, CORNELIA en THORBECKE.

Batavia, 6 september. Vrachten. Gedurende de laatste dagen bleef onze markt vast, maar heerst er toch weinig vraag in verhouding tot de tijd van het jaar. Voor Nederland kwam ten gevolge van het bericht van een betere stand van suiker meer van dit artikel aan de markt, dat tot NLG 30 werd aangeboden. Gouvernements-koffie kwam meer binnen en werd tot NLG 30 afgesloten. Kleinere schepen, welke dit cijfer weigerden, hopende door samenwerking hogere koers te bedingen, waarvoor ook zeer veel kans bestond, vinden zich in de laatste dagen teleurgesteld, daar de grotere schepen, nu kans ziende om met de meerder aangeboden suiker een volle lading te bekomen, grif NLG 30 willen accepteren. Naar het Kanaal werd GBP 2.2/6 ä GBP 2./- betaald. Naar Amerika werd GBP 2./- besteed voor koffie van hier en Samarang naar New-York. Voor suiker werd GBP 1.12/6 aangenomen naar Boston. Naar Australië bestaat nog vraag voor Sydney tot GBP 1.2/6. Naar China werd GBP 1.2/6 besteed voor suiker naar Hongkong, zijnde de eerste uitvoer van dat artikel naar die bestemming. Kustvrachten bleven zonder afdoeningen. De laatste afdoeningen voor Nederlandse schepen zijn: MARIE NLG 60 voor koffie van Menado, Belang en Amoerang naar Rotterdam; MERAPI NLG 30 voor een volle lading koffie van de Noordkust naar Amsterdam.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen op Java: LIBERAAL, MARY, BATAVIER, HENRIETTE ADRIANA, STAD MIDDELBURG, TROMP, ERASMUS, ZES GEZUSTERS, MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE, NOACH III, BARON VAN PALLAND VAN ROSENDAEL, KITTY, SMEROE, OBI, NIEUWE WATERWEG I, NIEUWE WATERWEG II, CORNELIA, THORBECKE, PROFESSOR VAN DEN BOON MESCH, ANNA EN SOPHIA, ANTONIA en ELMINA.

Batavia, 20 september. Vrachten. Sedert het laatste bericht bleef de markt vast, maar koersen ondergingen geen verandering. De onbevrachte vloot blijft echter gering, terwijl product zeer geregeld binnenkomt, zodat vooruitzichten op verbetering der vrachten naar bestemming buiten Nederland nog niet vernietigd zijn, Naar Nederland sloten gedurende de laatste veertien dagen verscheidene schepen af tot NLG 30 voor koffie en suiker. De Factorij heeft zich ruim voorzien en is daarenboven de concurrentie der grote schepen te sterk om een verhoging van de koers te kunnen doordrijven. Naar het Kanaal werd GBP 2./- betaald. Voor schepen van ongeveer 700 tons capaciteit bestaat goede vraag en wordt GBP 2.2/6 geboden, maar zonder nog tot afdoeningen te leiden. Naar Amerika werd voor suiker GBP 1.10/- geaccepteerd. Naar Australië werd GBP 1.6/6 naar Melbourne en GBP 2.2/6 naar Sydney voor suiker besteed. In kustvrachten ging niets om. Naar Perzië zou een schip van 10.000 pikol suiker te plaatsen zijn. De laatste afdoeningen van Nederlandse schepen zijn:
ZES GEZUSTERS koffie en suiker NLG 30 uit de Oosthoek naar Amsterdam; CORNELIA NLG 35 rijst van Lossarang naar Amsterdam; MARY NLG 30 koffie en NLG 27,50 suiker uit de Oosthoek naar Rotterdam; BARON VAN PALLANDT VAN ROSENDAEL NLG 30 voor koffie en suiker van de Noordkust naar Rotterdam; HENRIETTE ADRIANA suiker NLG 30 uit de Oosthoek voor reders rekening naar Rotterdam; PROFESSOR VAN DEN BOON MESCH NLG 30 koffie van Samarang en Pekalongan naar Rotterdam; stoomschip KONINGIN EMMA NLG 65 koffie, tabak en thee naar Amsterdam. De BATAVIER ligt aan, NLG 30 suiker en koffie van Batavia en de Oosthoek naar Rotterdam; NOACH III NLG 30 suiker Oosthoek, NLG 35 rijst Lossarang, naar Amsterdam; ANNA EN SOPHIA NLG 30 koffie van Samarang en Oosthoek naar Amsterdam; THORBECKE NLG 30 koffie en suiker, NLG 35 rijst uit de Oosthoek en Lossarang naar Amsterdam. De NIEUWE WATERWEG II ligt aan, NLG 30 van de Noordkust naar Rotterdam; MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE ligt aan tot verschillende vrachtcijfers van Batavia en uit de Oosthoek arak, en suiker NLG 30 naar Amsterdam. Naar het Kanaal ELMINA GBP 2.2/6 suiker uit de Oosthoek.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen op Java: LIBERAAL, STAD MIDDELBURG, TROMP, ERASMUS, KITTY, SMEROE, OBI, NIEUWE WATERWEG I, ANTONIA, BETSY EN ARNOLD en THORBECKE II.

Batavia, 25 september. In vrachten is weinig of geen fluctuatie. Bevracht werden slechts twee Nederlands schepen: het stoomschip PRINS HENDRIK, naar Marseille Ffrs. 85 per ton bruto voor suiker en koffie, en NLG 65 voor koffie en thee en NLG 20 voor tin naar Amsterdam; TROMP NLG 30 voor suiker van de Noordkust naar Amsterdam.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: LIBERAAL, STAD MIDDELBURG, ERASMUS, KITTY, SMEROE, OBI, NIEUWE WATERWEG I, ANTONIA, BETSY EN ARNOLD, THORBECKE II, A.EN W.C., OCEAAN, JAN PIETERSZ. KOEN en INDIA PACKET.

Batavia, 4 oktober. De vrachten bleven de laatste weken stil en zijn slechts weinig afdoeningen te vermelden. Produkt komt overvloedig binnen, maar schijnt de stand der Europese markt de exporteur niet tot een vlugge afscheep aan te moedigen. De Factrorij, naar het schijnt ruim voorzien,. is zee geretireerd. Naar Nederland werd suiker tot NLG 30 geaccepteerd, naar het Kanaal werd tot GBP 2./- tot GBP 2.5/- afgedaan, maar is op het ogenblik de vraag zeer gering. Naar Amerika werden voor koffie naar New York een paar schepen tot GBP 2./- opgenomen. Naar Australië blijft vraag bestaan, maar ontbreken de geschikte schepen. Voor Perzië werd sedert niets opgenomen.
Bevracht werden de Nederlandse schepen: stoomschip GELDERLAND NLG 62,50 voor koffie, NLG 70 thee, NLG 57,50 tabak naar Rotterdam; stoomschip CELEBES NLG 65 koffie, thee en tabak naar Amsterdam.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: LIBERAAL, STAD MIDDELBURG, ERASMUS, KITTY, SMEROE, OBI, NIEUWE WATERWEG I, ANTONIA, BETSY EN ARNOLD, THORBECKE II, A. EN W.C., OCEAAN, JAN PIETERSZ. KOEN, INDIA PACKET, OTTOLINA, MEDEA en PRESIDENT TRAKRANEN.

Batavia, 18 oktober. Vrachten. Sedert het laatste bericht was de markt zeer levendig en werden er vele schepen opgenomen tot verhoogde koersen. Het aantal onbevrachte vaartuigen is zeer gering en een verdere rijzing is daarom niet onwaarschijnlijk. Naar Nederland bood de Factorij in de laatste dagen NLG 37,50, doch te vergeefs; de weinige schepen houden zich zeer geretireerd. Voor suiker werd NLG 32,50 geboden, kleine partijen bedongen NLG 35. De Factorij heeft bekend gemaakt, dat zij de 23e dezer een inschrijving zal houden. Naar het Kanaal werd van GBP 1.17/6 tot GBP 2.10/- betaald en bestaat er goede vraag. Voor schepen, einde november disponibel, werd GBP 2.5/- besteed. Naar Amerika werd GBP 2./- voor koffie naar New York geaccepteerd. Voor Australië werden schepen opgenomen tot GBP 1.6/6 naar Melbourne en GBP 1.3/6 naar Sydney; voor de laatste plaats blijft veel ruimte gezocht Voor Perzië zou een klein scheepje te plaatsen zijn.
De laatste afdoeningen van Nederlandse schepen zijn: KITTY NLG 30 suiker, NLG 70 arak, uit de Oosthoek; OBI NLG 30 suiker en koffie van Samarang en uit de Oosthoek; SMEROE NLG 37,50 vol Factorij-koffie van Pangool en Patjitan; stoomschip KONING DER NEDERLANDEN NLG 65 koffie en thee, NLG 30 tin, allen naar Amsterdam. STAD MIDDELBURG NLG 30 suiker en A. EN W.C. NLG 30 suiker en part. koffie naar Rotterdam. De ANTONIA en LIBERAAL boekten suiker naar het Kanaal voor orders tot GBP 1.17/6.
De NIEUWE WATERWEG I werd gedeeltelijk bevracht voor rijst van Bangkok à NLG 0,50 per pikol, de BETSY EN ARNOLD accepteerde zout van Sumanap naar Samarang à NLG 9,- per koyang.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: ERASMUS, THORBECKE II, JAN PIETERSZ. KOEN, OCEAAN, INDIA PACKET, OTTOLINA, PRESIDENT TRAKRANEN, IJHOEK, JOHANNES en MAIBIT.

Middelburg, 8 december. Volgens ontvangen telegram lag het schip STAD MIDDELBURG op Java zeilklaar naar hier.

Advertentie. Verkoping zeeschip. Op zaterdag de 31e juli 1880, des namiddags om 2 uur, zal in de bovenzaal de sociëteit De Vergenoeging aan de Groote Markt te Middelburg in het openbaar worden verkocht het snelzeilend Nederlands gekoperd en kopervast barkschip STAD MIDDELBURG, gezagvoerder L.P. de Vries, onlangs uit Java teruggekeerd en thans liggende aan de werf De Volharding te Middelburg, alwaar hetzelve is te bezichtigen.
Het schip is lang over steven 41.87, wijd 10.60 en hol 6.39 en gemeten op ruim 666 ton bruto en ruim 633 ton netto. Inlichtingen zijn te bekomen ten kantore van de heren Den Bouwmeester Borsius en Van der Lijé te Middelburg.

Verkoping van schepen te Middelburg: het barkschip STAD MIDDELBURG, kapt. De Vries,
groot 633 ton, liggende alhier, van de rederij Den Bouwmeester Borsius & Van der Leyé, is heden in veiling verkocht voor NLG 11.900.

Aan het overzicht van Handel en Scheepvaart van het afgelopen jaar (uitgave van Metzler en Basting) ontlenen wij het volgende:
Lijst van Nederlandse schepen in 1880 uit de grote vaart geraakt door verongelukken, afkeuren enz.
Gebouwd Gem. tonnen
anno Nwe. meting
VESTA, kapt. Ruige 1855 417 te Macassar voor NLG 5.000,-
wegens averij verkocht.
TROMP, kapt. Mann 1861 1.475 aan de Kaap de Goede Hoop
gezonken.
GEERTINA, kapt. De Grooth 1870 231 Bij Macassar gestrand.
JOHANNES 1863 1.412 Te Port Elisabeth afgekeurd.
4 zeilschepen 3.995 tons oude en 3.535 tons nieuw meting
Nederlandse schepen tot de grote vaart behorende in 1880 in veiling of uit de hand verkocht:
Gebouwd anno Gem. tonnen Opbrengst
Jan. DELFT, kapt. Van der Meer 1850 668 n.m. NLG 7.200,- verkocht.
Feb. JACOB ROGGEVEEN, kapt.
Spiegelberg 1863 651 n.m. NLG 13.200,- verkocht.
Mrt. GEBR. V.D. BEEK, kapt.
v.d. Woude 1862 1.240 o.m. NLG 28.000,- verkocht.
Mei ELMINA, kapt. De Boer 1865 289 o.m. NLG 8.200,- verkocht.
HENRIETTE GERARDINA
SUSANNA, kapt. Kreeft 1854 502 n.m. NLG 9.000,- opgehouden.
BASTIAAN POT, kapt.
Krijgsman 1863 728 n.m. uit de hand verkocht aan N.
Brandjes te Purmerend voor de houtvaart.
DORDRECHT II 1869 742 n.m. NLG 32.000,- verkocht.
Jun. MINISTER FRANSEN V.D.
PUTTE 1865 1.206 n.m. NLG 35.700,- verkocht
naar Bremen
REGINA MARIS, kapt. Hoek 1858 642 n.m. te Hamburg in veiling voor
Mrk. 20.000,- opgeh. Later
aan een buitenlands huis verk. voor Mrk. 21.000,-
JAN PIETERSZ. KOEN, kapt.
Rijnsaardt 1861 646 n.m. NLG 20.000,- opgeh.
FOKKE 1873 205 n.m. te Batavia uit de hand
verkocht voor NLG 31.000.
VICE-ADMIRAAL MAY 1866 733 n.m. in Indië uit de hand verk. Jul. G.H. BETZ 1866 431 o.m. uit de hand verk. aan A.
Köpcke te Rotterdam.
HENRIËTTE, kapt. Seinstra 1855 432 o.m. NLG 8.000,- opgehouden.
STAD MIDDELBURG, kapt.
De Vries 1856 666 n.m. NLG 11.900 verkocht aan Maatsch. De Schelde.
Nov. BETSY EN ARNOLD 1862 970 n.m. NLG 26.000,- uit de hand
verk. aan een Noors huis.
Dec. ALCMARIA VICTRIX, kapt
Molema 1856 316 n.m. NLG 11.000,- opgeh., later
Uit de hand verk. aan H.J.
Plant & Co., te Schiedam.
17 zeilschepen 2.392 tons oude en 8.675 tons nieuwe meting (n.m.).
Lijst van Nederlandse schepen, in 1880 in de grote vaart gekomen:
Gebouwd anno Gem. tonnen Reders
Stoomschip UTRECHT 1880 2.250 Rotterdamsche Lloyd.
BAARN 1880 1.000 W.H. Meursing te A’dam.
1 zeilschip en 1 stoomschip 3.250 tonnen nieuwe meting.
Schepen in aanbouw:
Gebouwd anno Gem. tonnen Scheepsbouwmeester
Stoomschip PRINS ALEXANDER 1880 te Glasgow voor de
Stoomvaart-Maatsch.
Nederland.
In februari 1880 bevatte de lijst van schepen vertrokken van Java naar Nederland en Kanaal voor orders, (zijnde de langste lijst in dit jaar):
Onder Nederlandse vlag 36 zeilschepen en 6 stoomschepen.
Vreemde vlag 89 zeilschepen en 1 stoomschip.
De Nederlandse vloot op de grote vaart bestond op 31 december 1880:
Uit 98 zeilschepen, metende 62.935 last.
16 stoomschepen, metende 20.735 last.
Tezamen metende 83.670 last.
Tegen 31 december 1879 114 zeilschepen, metende 69.115 last.
15 stoomschepen, metende 18.390 last.
Tezamen metende 87.505 last.
31 december 1867 394 zeilschepen, metende 130.800 last.
31 december 1859 536 zeilschepen, metende 165.230 last.

Advertentie. De deurwaarder P.J. Hendrikse zal op dinsdag 13 september 1881, des voormiddags te 10 uur, op de Dokkade te Vlissingen, à contant presenteren te verkopen de inventaris van het Nederlandse barkschip STAD MIDDELBURG, bestaande in boten met zeiltuig, ankers, kettingen, instrumenten, vlaggen, scheepsbrandspuit, waterleggers, 2 ijzeren kanonnen met toebehoren, kajuits- koks- en botteliers-gereedschappen, en hetgeen meer zal worden gepresenteerd. Daags te voren te bezichtigen.
(opm: schip wordt in 1882 gesloopt)