Rotterdam, 13 juni. Heden is voor rekening der heren Pistorius & Bicker Caarten alhier van de werf van de bouwmeester Cornelis van Duivendijk te Hendrik-Ido-Ambacht met goed gevolg te water gelaten het barkschip BREDERODE, groot circa 350 lasten, zullende gevoerd worden door kapt. P. Schoolwerth, en bestemd voor de grote vaart.
Dadelijk daarna is de kiel gelegd voor een nieuw schip, dat de naam zal voeren van TOLLENS, groot circa 400 lasten, voor rekening van dezelfde rederij.

Hendrik Ido Ambacht, 16 juli. Heden namiddag om 4 uur werd alhier van de werf van Corn. van Duijvendijk met het beste gevolg te water gelaten het campagne clipper-barkschip TOLLENS, groot 376 gemeten lasten, gebouwd voor een rederij onder directie van de heren Pistorius & Bicker Caarten te Rotterdam en zullende gevoerd worden door kapitein T. van Rossem.
Onmiddellijk daarna werd de kiel gelegd van een barkschip, genaamd HENDRIK IDO AMBACHT, groot ca. 395 gemeten lasten, zullende gevoerd worden door kapitein L. Bijl, voor rekening derzelfde rederij.

Rotterdam, 17 september. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende twee schepen (opm: barken), als:
voor Rotterdam COMMISSARIS DES KONINGS VAN DER HEIM, kapt. A. Hoogenstraten;
voor Schiedam TOLLENS, kapt. T. van Rossem, van Rotterdam.

Batavia, 14 oktober. Vrachten blijven vast ondanks de toenemende arrivementen; naar China zal spoedig meer vraag ontstaan, zodra cargarijst ruimer te bekomen is.
Nederlandse vlag. Naar Nederland laden: OTTO à NL 70 voor rijst en koffij, NLG 72,50 voor suiker en NLG 80 voor huiden, te Pamanoekan en Samarang te laden; de MARIA ANNA en de ZWAAN werden naar Rotterdam door de Factorij opgenomen à NLG 75 voor koffij en suiker op de kust te laden naar Rotterdam en Amsterdam respectief; de BREDERODE laadt te Soerabaija naar Rotterdam suiker à NLG 75 en huiden à NLG 90.
De HENRIETTE neemt alhier naar Amsterdam suiker à NLG 75 en rijst à NLG 70; de THEODORA MACHTILDA laadt alhier naar laatst genoemde plaats suiker à NLG 75 en koffij à NLG 70; de NOACH laadt naar Rotterdam ten dele voor rederij rekening en neemt ter opvulling vracht te Samarang à NLG 75 voor suiker.
Naar Rotterdam laden nog de JOAN, TOLLENS, JEANNETTE EN CORNELIA, LOUISE KROONPRINSES VAN ZWEDEN, EUGENIE, HENDRIKA en ANTONIA PETRONELLA; en naar Amsterdam de ACADIA, WILHELMINA SENIOR, AMAZONE, ZEENIMPH en MARIA ELIZE, allen à NLG 80 voor suiker, NLG 70 voor rijst, NLG 75 voor koffij, NLG 90 voor huiden, gomelastiek en licht goed, NLG 100 à NLG 105 voor arak en NLG 35 voor koperen duiten, terwijl de ACADIA en SENIOR te Padang koffij bijladen à NLG 90 per last; de WATERGEUS accepteerde NLG 10.000 voor een lading rijst naar en terug met tin van Banka.
Disponibel zijn de Nederlandse schepen ARGUS, J.M. KEMPER, RIJNBRANDT, BELLATRIX, WILLEM KROONPRINS DER NEDERLANDEN, EUGENIE, ULYSSES, AMSTERDAM en het GOEDE VERTROUWEN.
De Nederlandse schepen JACQUELINE EN ELISE en DRIE GEBROEDERS maken kustreizen.

In Nederland te houden veilingen van schepen en scheepsparten.
Te Dordrecht op 24 mei 1861:
-       het schip (opm: bark) JAN SCHOUTEN, kapt. J. Cooning Meijer, gebouwd in 1853, groot 381 lasten.
Te Amsterdam op 27 mei:
-       Het schip (opm: bark) SOOLO, kapt. P.C. van der Meulen, gebouwd in 1843, groot 349 lasten (opm: voor de sloop verkocht)
-       Het schip ANNA EN HELENA (opm: bark ANNA HELENA), kapt. P. Don, gebouwd in 1835, groot 125 lasten.
-       2/32^e Part in het schip (opm: fregat) JOHANNA MARIA CHRISTINA, kapt. C.N. Gorter, gebouwd in 1841 (opm: tewater 1841, bijlbrief 29 juli 1842), groot 537 lasten.
-       4/40^e Part in het schip (opm: bark) ZAANSTROOM, kapt. R.L. Schaap, gebouwd in 1854, groot 324 lasten.
-       2/38^e Part in het schip (opm: bark) ESTAFETTE, kapt. C.J. Oepkes, gebouwd in 1852, groot 224 lasten.
-       2/20^e Part in het schip (opm: fregat) WILHELMINA, kapt. D. van Dale, gebouwd in 1857 (opm: tewater 1857, bijlbrief 1 april 1858), groot 261 lasten.
Te Rotterdam op 4 juni:
-       Het schip IJSSEL (opm: fregat YSSEL), kapt. C. Maarschalk, gebouwd in 1841, groot 291 lasten.
In Nederland geveilde schepen en scheepsparten.
Te Amsterdam op 14 mei 1861:
-       1/60^e Part in het schip (opm: bark) TOLLENS, kapt. T. van Rossen, gebouwd in 1856, groot 370 lasten: NLG 375, opgehouden.
-       1/60^e Part in het schip (opm: bark) HERMAN, kapt. M. van Velthoven, gebouwd in 1855, groot 370 lasten: NLG 130, verkocht.
-       5/64^e Part in het schip (opm: bark) MACAO, kapt. J. Kroll, gebouwd in 1848 (opm: tewater december 1848, bijlbrief 5 maart 1849), groot 202 lasten: niet geveild.
-       3/32^e Part in het schip (opm: bark) CANTON, kapt. J. Kettler, gebouwd in 1846, groot 207 lasten: niet geveild.

Rotterdam, 11 juli. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn heden bevracht de navolgende vier schepen:
Voor Rotterdam: TOLLENS, kapt. B.J. Verhagen.
Voor Amsterdam: ALIDA, kapt. P.H. Kievit; WILHELMINA, kapt. J.T. Ihnen, van Rotterdam.
Voor Middelburg: PAULINE, kapt. B.J. Post.

Batavia, 14 mei. Vrachten. Nederlandse vlag. Voor Nederland werden opgenomen de PROVINCIE DRENTHE, tot NLG 65 voor suiker en tabak en NLG 75 voor lichtgoed, de HENRIETTE GEERTRUIDA SUSANNA à NLG 65 voor suiker en NLG 70 voor tabak, terwijl de MINISTER VAN HALL maar NLG 50 voor suiker en NLG 60 voor tabak bedong. GENERAAL DE STUERS laadt tot NLG 50 koffij en NLG 70 tabak. De HEILIGE LIDUINA gaat via Bangkok met rijst naar Canton Waters à 45 $ cents, of naar Ningpo of Shanghai tot 75 $ cents. De ROBERTUS HENDRIKUS laadt te Soerabaja à 35 $ cents naar Hongkong of 60 $ cent naar Shanghai.
Ter bevrachting blijven nog de Nederlandse schepen AEOLUS, GROOTMEESTER NATIONAAL, SCHEVENINGEN, CORNELIS ANTHONIE, OCEAAN, MATHILDE, WATERGEUS, SCHOONDERLOO, KONINKLIJKE NEDERLANDSE YACHTCLUB, EMERGENS, TOLLENS.

Batavia, 28 mei. Vrachten. Nederlandse schepen.  SCHEVENINGEN naar Banka bevracht, voor de uitvoer van tin van Banka naar Java à NLG 1 per picol, ABEL TASMAN, NLG 1, SCHOONDERLOO NLG 1, KONINKLIJKE NEDERLANDSCHE YACHTCLUB NLG 1,10, EMERGENS NLG 1¼, TOLLENS NLG 1¼, CORNELIS ANTONIE prijs geheim, NAGASAKI naar Japan, neemt lading voor Japan.
Onbevrachte Nederlandse schepen: JOHANNES LODEWIJK, OCEAAN, MATHILDE, WATERGEUS, ORANJE NASSAU.
Diversen: ANTHONY VAN HOBOKEN, ANTONIA PETRONELLA, BATAVIA, THEODORE, MACHTILDA, (alle Nederlands) maken kustreizen.
Het Nederlandse schip AEOLUS maakt een reis naar China.

Op de 24^e juli, des voormiddags, stootte het Nederlandse schip TOLLENS, gezagvoerder Verhagen, bestemd om een lading Gouvernements-tin van Merawang en Soerabaija over te brengen, op een rif. Na vlot gekomen te zijn, geraakte het schip andermaal vast op een onbekend rif met het gevolg, dat het bleef zitten met 13 voet water voor en 15 voet water achter, terwijl men circa een halve scheepslengte aan stuurboordzijde uit 10 vadem loodde.
Na 860 schuitjes tin over boord te hebben geworpen, geraakte het schip weder vlot en ankerde de 27^e juli ter rede van Koba. Er weren maatregelen genomen om de over boord geworpen tin weder op te vissen.

Batavia, 14 oktober. Vrachten. Verscheidene bevrachtingen vonden plaats sedert ons bericht van 26 passato, terwijl arrivementen minder talrijk waren. Hierdoor is thans het getal vrachtzoekende bodems zeer verminderd en toont zich wat meer vastheid in vrachten.
Wij hebben ditmaal de navolgende charters mede te delen, als; naar Nederland de Nederlandse schepen TASMANIA, à NLG 75 voor suiker en koffij te Samarang en Soerabaija te laden voor Amsterdam. KAAP HOORN, à NLG 77,50 voor suiker te Samarang in te nemen, insgelijks voor Amsterdam. NOVA ZEMBLA tot gelijke vracht naar Rotterdam op de kust te laden. VREDE à NLG 70 voor suiker, koffij en rijst op drie plaatsen te laden. ZES GEZUSTERS werd door de bevrachters afgestaan à NLG 75 voor suiker, NLG 72,50 voor koffij en NLG 70 voor rijst hier te laden voor Rotterdam, eveneens JACOBA CORNELIA à NLG 75 voor suiker en rijst. KIANDRA en ANNA DIGNA werden door de Factorij à NLG 75 voor Amsterdam opgenomen. GOEDE VERWACHTING laadt derwaarts suiker te Indramaijoe à NLG 75 en suiker en koffij te Samarang NLG 70. KOERIER bekomt NLG 75 voor een lading koffij van Padang naar Amsterdam. NEDERWAARD neemt hier koffij en rijst à NLG 70 en te Padang koffij à NLG 75 en licht goed NLG 85, 90 in voor Rotterdam. JACOBA laadt hier rijst à NLG 70 en te Padang koffij en enig licht goed à NLG 85 naar Rotterdam. VAN DER PALM rijst te Pamanoekan à NLG 70, en koffij te Padang à NLG 77,50 voor Rotterdam. HENRIETTE NLG 75 suiker te Tagal, NLG 70 rijst hier voor Amsterdam. HUYDEKOPER à NLG 70, suiker en tabak te Soerabaija en Passaroeang voor Rotterdam. VIER GEBROEDERS, NLG 75 voor suiker in de Oosthoek te laden. JOHANNA MARIA neemt suiker voor eigen rekening te Soerabaija in en koffij te Padang à NLG 77,50 voor Rotterdam. ZEPHIR wordt voor rekening van de reders naar Rotterdam beladen. RIDDERKERK NLG 75, NLG 72,50 voor suiker, NLG 110 voor arak naar Rotterdam.
Naar de Golf van Perzië: ALMONDE tot geheime condities, vermoedelijk plm. NLG 3 per picol. Naar China TWEE CORNELISSEN voor $ 8000 naar Ningpo of $ 9000 naar Shanghai. De HENDRIKA en KRIMPENERWAARD doen tussenreizen.
Onbevracht blijven nog de CALIFORNIA, JACOBA HELENA, MARIA LOUISA ANTOINETTA, BILDERDIJK, TOLLENS, en ALDEBARAN.

Batavia, 29 oktober. Vrachten. Bij het vertrek van de laatste mail bleven slechts weinig onbevrachte schepen over, terwijl aanvankelijk bijna geen arrivementen plaats vonden. Hierdoor werd de stemming wat williger, waardoor ook iets hoger werd aangelegd. De gelijktijdige aankomst van enige onbevrachte bodems, deed die stemming wel weer verflauwen, doch daar verscheidene schepen vooreerst nog niet disponibel zijn en er meer product ter afscheep komt, is men nu weer wat fermer. Sedert ons bericht van 14 dezer werden de volgende charters voor Nederlandse schepen afgesloten:  JACOBA HELENA à NLG 72,50 voor suiker te Soerabaja en Probolingo naar Amsterdam; TOLLENS à NLG 80 voor suiker en thee te Pekalongan te laden naar Rotterdam; MARIA LOUISA ANTOINETTA NLG 75 koffij, NLG 80 suiker hier, te Tagal en Samarang te laden naar Rotterdam. ZEEMANSHOOP, CHINA en ALDEBARAN à NLG 75 voor suiker; RUDOLF de lading van het afgekeurde Zweedse schip AUSTRALIA naar Rotterdam à NLG 72,50 voor rijst, NLG 77,50 voor suiker, NLG 87,50 voor licht goed en NLG 110 voor arak; HAEMSTEDE NLG 80 voor suiker, NLG 70 voor rijst naar Rotterdam. LAMMINA ELISABETH GBP 3.10/- voor rijst, naar Kanaal om orders. NIJVERHEID NLG 77,50 suiker, NLG 72,50 rijst naar Amsterdam; KORTENAER NLG 77,50 voor suiker, NLG 72,50 voor rijst en koffij hier en te Samarang te laden naar Rotterdam; MAASSLUIS NLG 80 voor suiker, NLG 87,50 voor koffij te Tjilatjap te laden. De JONKHEER MR. VAN DER WALL VAN PUTTERSHOEK heeft een kustreis aangenomen. De volgende schepen zijn nog onbevracht, doch merendeels nog lossende: BILDERDIJK, REGINA MARIS, WALCHEREN, JAN VAN GALEN, HERMAN DE RUYTER, DOELWIJK en H. VINCENTIUS VAN PAULO.

Zeetijdingen.
Voor Dordrecht ingeklaard: STAD DORDRECHT, kapt. H.L. Stasse, van Londen, met stukgoederen.
Helvoet, 6 maart. Aangekomen: ALBATROSS, van Liverpool; EAGLE, kapt. Garwood, van Ipswich; SWALLOW, van Hull.
Vertrokken: BITTERN, naar Liverpool; IMMANUEL, kapt. Bjoness, naar Holmstrand.
Voorgaats: TAGAL, kapt. Göbel, van Batavia.
Brouwershaven, 6 maart. Gisteren vertrokken: SARA, naar Londen.
Heden inzeilende: JAN DANIËL, kapt. Zweede, van Batavia.
Te Texel aangekomen, 5 maart, ZES GEZUSTERS, kapt. Rutgers, en TASMANIA, kapt. B.J. Jonker, beiden van Batavia; BATAVIA, kapt. Prange, en ETHA, kapt. Buschman, beiden van Banjoewangie.
Helvoet, 7 maart. Aangekomen: SEAHORSE, stoomboot, van Hull; PRINCESS ALICE, stoomboot, HESSIA, kapt. Warnaar, en NORA, stoomboot, allen van Havre; ANNA AGATHA, Klinge, van Plymouth; NALVINA, kapt. Rus, van Liverpool; MARIA, kapt. De Jong, van Palermo; THELIS, kapt. Butherell, en Effort, kapt. Enkdale, beiden van Londen; MERWESTROOM, kapt. De Goede, van Bergen.
Van Batavia vertrokken, 18 januari, HERMAN DE RUITER, kapt. Esink; 21 dito, TOLLENS, kapt. Verhagen, en NEDERLAND, kapt. Van Steenderen, allen naar Nederland.
Van Banjoewangie vertrokken, 2 januari, DUISBURG, kapt. Holtjes, naar Amsterdam; 8 dito, BELLATRIX, kapt. Haacke, naar de Golf van Persie; JAVA, kapt. Mann, en QUARTET, kapt. Mulder, beiden naar Amsterdam; 6 dito, OSCAR I, kapt. Thomson; CORNELIS GIPS, kapt. Seiffert; 8 dito, IDA WILHELMINA, kapt. Rotgans; 11 dito, PAUL JOHAN, kapt. Kooij; LAURA EN ADÈLE, kapt. Lund; BILDERDIJK, kapt. Viëtor; 13 dito, SIR ROBERT PEEL, kapt. Lange, JAN VAN SCHAFFELAAR, kapt. Van Duyn; NIJVERHEID, kapt. Schaap, en 14 dito, CATH. WILHELMINA, kapt. Kluin, allen naar Nederland.
Van Cheribon vertrokken, 20 januari, EMILIE, kapt. Lundstrom, naar Nederland.
Van Samarang vertrokken, 10 januari, JEDO, kapt. Van Rossen, en 13 dito, H.V. VAN PAULO, kapt. v.d. Bolck, beiden naar Nederland.
Van Passaroeang vertrokken, 11 januari, HENDRINA, kapt. Van Breen; 12 dito, HENRIËTTE MARIA, kapt. Tjebbes; CATH. MARIA, kapt. Oomkens; 14 dito, COUNTY OF ARY, kapt. Mc. Nicol; 16 dito, ORTELIUS, kapt. Groote, en 18 dito, CATHARINA, (? Ned.), allen naar Nederland.
Te Patjitan aangekomen, 3 januari, JHR. MR. V.D. WALL VAN PUTTERSHOEK, kapt.  Lammerts, van Sumanap.
Van Tjilatjap vertrokken, 11 januari, DECIMA, kapt. Grivel, naar Amsterdam.
Van Macassar vertrokken, 9 januari, MAASSLUIS, kapt. Post, naar Rotterdam.

Bevrachtingen der Nederlandsche Handel-Maatschappij op de 15^e juni 1864:
Voor Amsterdam:
-       HERMAN, ex-CHINA, kapt. Van Oosteroom, groot 193 gemeten lasten, laatst voor de N.H.M. bevracht binnengekomen 4 februari 1860.
-       JOHANNA ELIZABETH, ex-HERMAN, kapt. D. Duinker, groot 338 gemeten lasten, laatst voor de N.H.M. bevracht binnengekomen 21 mei 1861.
-       CALIFORNIA, kapt. Leonhardt, groot 343 gemeten lasten, laatst bevracht voor de N.H.M. binnengekomen 18 november 1862.
-       HENRIETTE, kapt. Visser, groot 228 gemeten lasten, laatst bevracht voor de N.H.M. binnengekomen 31 december 1862
-       GOEDE VERWACHTING, kapt. Hillenius, groot 396 gemeten lasten, laatst bevracht door de N.H.M. binnengekomen 25 februari 1863
-       ZEEMANSHOOP,  ex-JAN SCHOUTEN, kapt. Reinierse, van Rotterdam, groot 376 gemeten lasten, laatst door de N.H.M. bevracht binnengekomen 18 maart 1863.
-       ANNA DIGNA, kapt. Ouman, groot 498 gemeten lasten, laatst door de N.H.M. bevracht binnengekomen 27 maart 1863.
Voor Rotterdam:
-       MARY EN HILLEGONDA, kapt. Wolters, groot 398 gemeten lasten, laatst bevracht door de N.H.M. binnengekomen 4 februari 1862.
-       TOLLENS, kapt. Verhagen, groot 375 gemeten lasten, laatst bevracht door de N.H.M. binnengekomen 5 mei 1862
-       NIJVERHEID, kapt. Schaap, van Delftshaven, groot 354 gemeten lasten, laatst bevracht door de N.H.M. binnengekomen 6 december 1862
-       RIDDERKERK, kapt. Teerlink, van Kinderdijk, groot 399 gemeten lasten, laatst door de N.H.M. bevracht binnengekomen 1 januari 1863.
-       JOHANNA MARIA, kapt. Wilhelmie, groot 351 gemeten lasten, laatst door de N.H.M. bevracht binnengekomen 23 februari 1863.
Voor Middelburg:
-       REGINA MARIA,  kapt. Ouwehand, groot 399 gemeten lasten, laatst door de N.H.M. bevracht binnengekomen 13 maart 1863.
Voor Schiedam:
-       MERCATOR, kapt. Van der Woude, groot 213 gemeten lasten, laatst door de N.H.M. bevracht binnengekomen 2 januari 1863
-       JOHANNA CHRISTINA, kapt. S. le Clercq, van Alblasserdam, groot 375 gemeten lasten, laatst door de N.H.M. bevracht binnengekomen 26 februari 1863.

Schepen in Lading te Rotterdam naar:
- Batavia en Soerabaija. De Nederlandse bark BEZOEKIE, kapt. C.J.A.R. Reckers.
- Batavia. De Nederlandse bark CONSTANTIA, kapt. M.A. Overgaauw.
Adres: Kuyper, Van Dam & Smeer en Hudig & Blokhuyzen.
- Batavia en Soerabaija. Het Nederlandse fregat HUGO GROTIUS, kapt. J. Immerzeel.
Adres: 't Hoen, Hudig & Co, Hudig & Pieters, Hudig & Blokhuyzen en Kuyper, Van Dam & Smeer alhier en B.D. Bosscher & Zn. te Amsterdam.
- Batavia en Soerabaija. De Nederlandse bark BONI, kapt. J.W. Möller.
Adres: Ch. Cornelder & Zonen alhier en D. Schotman Dz. te Dordrecht.
- Batavia en Soerabaija. De bark JOHANNA, kapt. A. Verduin.
Adres: Ruys & Kellar.
- Batavia. Het clipper campagneschip CORNELIS WERNARD EDUARD, kapt. K.J. Swart.
- Samarang. De Nederlandse fregat DOELWIJK, kapt. L. Hoefman.
Adres: Wm. Ruys & Zonen en Ruys & Kellar.
- Batavia en Samarang. De campagne bark ROBERTUS HENDRIKUS, kapt. R.H. Mulder.
Adres: Vaesen & Steinhaus alhier en De Coningh & Co, te Amsterdam.
- Bremen. Het Nederlandse schip (opm: tjalk) JANTIENA, kapt. G.H. Veen.
- Hamburg. Het Nederlandse schip (opm: hektjalk) DRIE GEBROEDERS, kapt. J.A. Klein.
- Kopenhagen. Het Nederlandse schip (opm: smak) JOHANNA, kapt. B. Klöfkorn.
- Kopenhagen. Het Nederlandse schip (opm: hoeker) BOREAS, kapt. Jan van Dijk.
- Gibraltar. Het Nederl. schip (opm: sloep) DANKBAARHEID, kapt. P. van der Wal.
Adres: Seeuwen & Co.
- Buenos Aires (direct) De Nederlandse bark JONKHEER MR. VAN DE WALL VAN PUTTERSHOEK, kapt. K.F. Lammerts.
Adres: Hudig & Pieters of bij Gerbaulet & Co.
- Kanagawa en Nagasaki (Decima) direct. De Nederlandse bark MARIA, kapt. N.B.F. van Wulven.
Adres: Meyer & Ortmann, Hudig & Blokhuyzen, Vlierboom & Suermondt en te Amsterdam, B.D. Bosscher & Zoon.
- Melbourne (Hobson’s Bay). De Nederlandse bark HOLLANDS TROUW, kapt. F. de Vos.
Adres: Vroege, Nieuwkamp & De Wijn alhier, De Coningh & Co. te A’dam of Gerbaulet & Co.
- New York. De Nederlandse bark TOLLENS, kapt. B. Verhagen.
Adres: Wambersie & Zn.
- Samarang (direct), Batavia aandoende voor passagiers. De Nederlandse fregat BILDERDIJK, kapt. A. Viëtor.
Adres: Fauchey & De Vletter.
- Samarang (direct) met vrijheid Batavia aan te doen tot het landen van passagiers. Het clipper-fregatschip KOFFIJBOOM, kapt. F.Fokkens.
Adres: Hudig & Blokhuysen en Kuijper, Van Dam & Smeer, De Coningh & Co te A’dam.
- Singapore en Hongkong. De Nederlandse driemast schoener SOPHIA AMALIA, kapt. P.F. van Overklift.
Adres: P.A. van Es & Co.
- St. Petersburg. De Nederlandse kof HILLECHIENA, kapt. S.P. Gruppelaar.
Adres: Kuyper, Van Dam & Smeer.

Boston, 29 september. Het alhier gearriveerde stoomschip BOSPHORUS heeft op 43º46’ NB 58º16’ WL gepraaid het Nederlandse barkschip TOLLENS, kapt. B. Verhagen, van Rotterdam naar New-York. Aan boord van de TOLLENS bevond zich de equipage van een verongelukt schip.

New-York, 3 oktober. De te Liverpool thuis behorende brik SARAH ANN, van Penzance naar Quebec, is 21 sept. in zinkende staat door het volk verlaten, die door het Nederlandse schip TOLLENS, kapt. Verhagen (van Rotterdam gearriveerd) gered en alhier geland. (Gedeeltelijk vroeger gemeld.)

Publieke verkopingen in het Notarishuis aan de Geldersche Kade te Rotterdam op dinsdag 14 mei1867:
- 1/60^e aandeel in het barkschip TOLLENS, groot 375 lasten of 711 tonnen, gevoerd door kapt. B. Verhagen, thans op de terugreis van Java, boekhouders de heren Pistorius & Bicker Caarten: om NLG 130 verkocht.
- 1/60^e aandeel in het barkschip HENDRIK IDO AMBACHT, groot 399 lasten of 756 tonnen, gevoerd door kapt. L. Bijl, thans liggende te Rotterdam, boekhouders de heren Pistorius & Bicker Caarten: Om NLG 260 verkocht.

Publieke verkopingen in het Notarishuis aan de Geldersche Kade te R otterdam op dinsdag 25 juni 1867:
- 1/30^e aandeel in het barkschip ISAAC DA COSTA, groot 326 lasten of 617 tonnen, gebouwd in den jare 1856, gevoerd door kapt. J.J. Klein, thans liggende alhier, bevracht naar Hongkong, boekhouders de heren Anes van Dam & Co. te Rotterdam: opgehouden.
- 1/60^e aandeel in hetzelfde schip: opgehouden.
- 1/30^e aandeel in het ijzeren barkschip CORNELIA, groot 440 lasten of 833 tonnen, gebouwd in den jare 1863, gevoerde door kapt. H. Croese, thans op reis naar Java, boekhouders de heren Louis Bienfait & Soon te Amsterdam: opgehouden.
- 1/25^e aandeel in het driemast clipperschip ELLINA, groot 260 Java-lasten of 365 tonnen, gebouwd in den jare 1863, gevoerd door kapt. H.F. Lammerts, thans op reis naar Hongkong, boekhouders de heren Batenburg & Co. te Rotterdam. Om NLG 550 verkocht.
- 1/25^e aandeel in het barkschip JOHANNES MARTINUS, groot 503 tonnen of 265 lasten, gebouwd in den jare 1854, gevoerd door kapt. C. Dalloijaux, thans op reis naar Hongkong, boekhouders de heren Batenburg & Co. te Rotterdam. Om NLG 420 verkocht.
- 1/40^e aandeel in het clipper-fregatschip WILLEM POOLMAN, groot 1627 tonnen of 859 lasten, gebouwd in den jare 1866, gevoerd door kapt. A. Hoogenstraten, thans op Java, ladende voor de Nederlandsche Handel-Maatschappij, boekhouders de heren Van Zeylen & Decker te Rotterdam: opgehouden.
- 1/30^e aandeel in het clipper-fregatschip PHILIPS V AN MARNIX, groot 1516 tonnen of 800 lasten, gebouwd in den jare1863, gevoerd door kapt. L.F. van Ruyven, thans liggende te Samarang, bevracht door de Nederlandsche Handel-Maatschappij, boekhouders de heren Van Zeylen & Decker te Rotterdam: opgehouden.
- 1/40^e aandeel in hetzelfde schip: opgehouden.
- 1/40^e aandeel in het clipper-fregatschip L.J. ENTHOVEN, groot 848 tonnen of 432 lasten, gebouwd in den jare 1864, gevoerd door kapt. N. Koens, thans op reis van Java naar Rotterdam, boekhouders de heren De Groot Roelants & Co. te Shiedam: opgehouden.
- 10/96^e aandelen in het barkschip GENERAAL MICHELS, groot 207 lasten of 393 lasten, gebouwd in den jare 1850, gevoerd door kapt. P.G. Visser, thans op Java, bevracht door de Nederlandsche Handel-Maatschappij, boekhouders de heren De Cock & Hop te Rotterdam:
opgehouden.
-          7/96^e aandelen in hetzelfde schip: opgehouden.
-          1/60^e aandeel in het barkschip GIJSBERT KAREL GRAAF VAN HOGENDORP, groot 754 tonnen of 398 lasten, gebouwd in den jare 1864, gevoerd door kapt. E.W. Fabritius, thans op reis naar China, boekhouders de heren Hartog & Glazener te Rotterdam: opgehouden.
-          1/60^e aandeel in het barkschip LEOPOLD GRAAF VAN LIMBURG STIRUM, groot 755 tonnen of 399 lasten, gebouwd in den jare 1865, gevoerd door kapt. N.H. Keuker, thans alhier liggende, boekhouders de heren Hartog & Glazener te Rotterdam: opgehouden.
-          1/64^e aandeel in het barkschip ALMONDE, groot 556 tonnen of 294 lasten, gebouwd in den jare 1854, gevoerd door kapt. M. Pijl, thans op reis naar Java met retourvracht voor de Nederlandsche Handel-Maatschappij, boekhouders de heren Pistorius & Bicker Caarten te Rotterdam: om NLG 375 verkocht.
-          1/60^e aandeel in het barkschip TOLLENS, groot 711 tonnen of 376 lasten, gebouwd in den jare 1856, gevoerd door kapt. B. Verhagen, thans alhier liggende, boekhouders de heren Pistorius & Bicker Caarten te Rotterdam: om NLG 300 verkocht.
-          1/50^e aandeel in het campagne-fregatschip JOHANNES ANTHONIUS, groot 720 tonnen of 380 lasten, gebouwd in den jare 1856, gevoerd door kapt. A. v.d. Voogd v.d. Straaten, thans op reis naar Java, boekhouder de heer W.G. Ledeboer te Rotterdam: opgehouden.
-          Drie 1/300^e aandelen in het barkschip GROOTMEESTER NATIONAAL, groot 755 tonnen of 399 lasten, gebouwd in den jare 1857, gevoerd door kapt. A.F. Giesse, thans liggende hier te lande, boekhouders de heren J. Mauriz, F. van Wageningen en J. van Oldenborgh te Dordrecht. Om NLG 105 verkocht.
-          1/64^e aandeel in het barkschip KRIMPENERWAARD, groot 397 lasten of 752 tonnen, gebouwd in den jare 1857, gevoerd door kapt. H.P. Kluit, thans op reis van Melbourne naar Java, terug bevracht door de Nederlandsche Handel-Maatschappij, boekhouder de heer H.L.C. Lehr te Rotterdam: opgehouden.
-          Vijf 1/16^e aandelen in het barkschip CORNELIA HENDRIKA, groot 306 lasten of 581 tonnen, gebouwd in den jare 1856, gevoerd door kapt. H. IJzendoorn, thans alhier in lading liggende naar Java, boekhouders de heren Wm. Ruys & Zonen: opgehouden.
-          1/20^e aandeel in het brikschip GOUVERNEUR NAGTGLAS, groot 112 lasten of 210 tonnen, gebouwd in den jare 1861, gevoerd door kapt. H.J. Lieneman, thans op reis naar de Westkust van Afrika, boekhouders de heren Bouman & Van Rijckevorsel te Amsterdam: om NLG 510 verkocht.
-          1/54^e aandeel in het clipper-fregatschip de KOFFIJBOOM, groot 1300 tonnen of 687 lasten, gebouwd in den jare 1865, gevoerd door kapt. A. van Galen, thans op reis naar Singapore, boekhouder de heer F. Fokkens te Delfshaven: opgehouden.
-          1/16^e aandeel in het driemast schoenerschip SINGAPORE, groot 332 tonnen of 175 lasten, gebouwd in den jare 1850, gevoerd door kapt. J.P. Stoop, thans alhier liggende, boekhouders de heren Batenburg & Co. te Rotterdam. Om NLG 410 verkocht.
-          1/16^e aandeel in hetzelfde schip: om NLG 410 verkocht.
-          1/20^e aandeel in het clipperschip met hulpstoomvermogen ’s-GRAVENHAGE, groot 2000 tonnen of 1050 lasten, gebouwd in den jare 1866, gevoerd door kapt. J.R. Bok, thans op reis naar Java, met retourvracht voor de Nederlandsche Handel-Maatschappij, boekhouders de heren Van Zeylen & Decker te Rotterdam: opgehouden.
-          1/60^e aandeel in het clipper-fregatschip MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE, groot 1568 tonnen of 828 lasten, gebouwd in den jare 1864, gevoerd door kapt. J. Bouwmeester, op de tehuisreis van Java, boekhouders de heren Van Zeylen & Decker te Rotterdam: opgehouden.
-          Twee 1/26^e aandelen in het ijzeren fregatschip HOEK VAN HOLLAND, groot 480 lasten of 909 tonnen, gebouwd in den jare 1864, gevoerd door kapt. J. Bakker, thans liggende op Java, bevracht voor NLG 105 per last, boekhouders de heren Wm. Ruys & Zonen te Rotterdam: opgehouden.
-          Vier 1/20^e aandelen in het barkschip JAPARA, groot 410½ lasten of 778 tonnen, gebouwd in den jare 1863, gevoerd door kapt. W. Leverstein, thans op reis naar China, boekhouders de heren Wm. Ruys & Zonen te Rotterdam: opgehouden.
-          4/120^e aandelen in het fregatschip ZUID-HOLLAND, groot 1292 tonnen of 682 lasten, gebouwd in den jare 1864, gevoerd door kapt. J. Immerzeel, thans op reis naar Hongkong, boekhouder de heer Hendrik Veder te Rotterdam: opgehouden.
-          1/20^e aandeel in het fregatschip MARIA EN ELIZABETH, groot 1359 tonnen of 718 lasten, gebouwd in den jare 1863, gevoerd door kapt. E.F. Bonjer, thans op reis naar Singapore, boekhouders de heren E. Suermondt & Zonen & Co. te Rotterdam: opgehouden.
-          1/20^e aandeel in het barkschip FREDERIK HENDRIK, groot 315 lasten of 611 tonnen, gebouwd in den jare 1856, gevoerd door kapt. A. van Ameyden van Duym, thans op de reis van Java, bevracht door de Nederlandsche Handel-Maatschappij, boekhouders de heren L. ’t Hoen & Co. te Rotterdam: om NLG 300 verkocht.
-          1/20^e aandeel in hetzelfde schip: om NLG 470 verkocht.
-          2/50^e aandelen in het clipper-fregatschip NOORD-BRABANT, groot 389 lasten of 736 tonnen, gebouwd in den jare 1856, gevoerd door kapt. M. Rademakers, thans liggende te Amsterdam, boekhouders de heren P. Rademakers & Co. te Delfshaven: opgehouden.
-          1/100^e aandeel in hetzelfde schip: opgehouden.
-          1/40^e aandeel in het in aanbouw zijnde clipperschip met stoomvermogen UTRECHT, waarop voor eerste storting is betaald NLG 2000, en zullende varen onder boekhouderschap van de heren Van Zeylen & Decker te Rotterdam: niet geveild.

Advertentie. De makelaars F.N. Montauban van Swijndregt, W. van Dam H.H. Zn., B.C.D. Hanegraaff, H.N. Montauban van Swijndregt, H.H. van Dam en C.H. van Dam te Rotterdam, zullen als last hebbende van hun meesters op dinsdag de 9e juli 1867, des middags ten 12 ure, in de zaal aan de Scheepmakershaven, wijk 1,nummer 499, publiek verkopen: het extra snelzeilend gekoperd en kopervast Nederlandse barkschip TOLLENS, gevoerd door kapt. B. Verhagen, lang 43 el 51 duim, wijd 7 el 30 duim, hol 5 el 4 duim, en alzo groot 711 tonnen of 376 lasten, met al deszelfs staand en lopend want, ankers, kettingen, touwen, zeilen en verdere scheepsgereedschappen, zoals hetzelve thans is liggende in de Westerhaven te Rotterdam. Het schip is het laatst door de Nederlandsche Handel-Maatschappij bevracht geweest in juni 1864. Nog zal afzonderlijk worden geveild een chronometer van Ch. Frodsham. Nadere informaties bij bovengemelde makelaars.

Publieke verkopingen:
In de zaal aan de Scheepmakershaven te Rotterdam op dinsdag 9 juli: het barkschip TOLLENS, kapt. Verhagen, groot 711 tonnen: in opbod NLG 27.500, in afslag om NLG 30.800, verkocht; een chronometer: om NLG 135 verkocht.
In de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ te Amsterdam op maandag 8 juli:
-          het kofschip GERHARDA HENDRIKA, gebouwd in 1861, kapt. D.W. Glim: NLG 2900, in slag NLG 200, koper P. Reineke (opm: een makelaar)
-          4/16^e aandelen in het schoenerschip WILLEM VAN DER VOORT: NLG 1675, in slag NLG 125, koper W. Bakker Bzn.
-          1/16^e aandelen in het idem: NLG 425, in slag NLG 100, koper C.S. Oolgaardt.
-          1/16^e aandeel in het clipper-brikschip CORNELIA EN GEERTRUIDA: NLG 510, in slag NLG 150, koper idem
-          1/16^e aandeel in het idem: NLG 525, in slag NLG 60, koper idem.
-          1/24^e aandeel in het brikschip MEPPEL: NLG 435, in slag NLG 225, koper P. Reineke.
-          1/24^e aandeel in het idem: NLG 500, in slag NLG 225, koper idem
-          1/24^e aandeel in het idem: NLG 630, in slag NLG 200, koper idem
-          1/32^e aandeel in het ijzeren clipperschip PROF. SURINGAR: NLG 350, in slag NLG 60, koper C.S. Oolgaardt.
-          1/32^e aandeel in het idem: NLG 360, in slag NLG 70, koper G.J. Boelen.
-          1/32^e aandeel in het idem: NLG 370, in slag NLG 80, koper idem.
-          1/32^e aandeel in het idem: NLG 440, in slag NLG 50, koper idem.

Batavia, 26 februari. Aangekomen schepen: CHRISTINA, kapt. Remeeus; PRINSES AMELIA, kapt. Van Bentveld; TOLLENS, kapt. Verhagen.
Vertrokken: ALLEGONDA JACOBA, kapt. Mammes; BELLATRIX, kapt. Haacke; HENRIETTE ELISABETH SUSANNA, kapt. Meijboom; KOOPHANDEL, kapt. Muller; MARIA ADRIANA, kapt. Itz; NEPTUNUS, kapt. Lodewijks; PETRONELLA, kapt. Leicher; SILANTIUM, kapt. Van Leeuwen; VIJF VRIENDEN, kapt. Johan; WILLEM KROONPRINS DER NEDERLANDEN, kapt. Zetteler; ANNA MARIA, kapt. Jager; VAN DER PALM, kapt. Van der Woude.

Batavia, 26 februari. Onbevrachte Nederlandse schepen: SCHEVENINGEN, TERNATE, PRINSES AMALIA, A. VAN HOBOKEN, ZAANSTROOM, ELISABETH en TOLLENS.
Het wrak van het Engelse schip SANDRINGHAM, liggende in Straat Gaspar, werd in veiling verkocht voor NLG 2.925.

Amsterdam, 28 januari. Volgens brief uit Batavia dd. 14 december, was aldaar de vorige avond per telegram van Soerabaja het bericht ontvangen dat het Nederlandse schip TOLLENS, kapt. H.J. Muller, van Saigon met rijst naar Yokohama, op Klein Solembo gestrand en met de lading totaal weg was. De kapitein, tweede stuurman en 7 matrozen waren met de boot te Soerabaja aangekomen en zou de volgende dag een oorlogsschip naar de strandingsplaats vertrekken om de achtergebleven equipage af te halen.

Batavia, 28 december. Ten vervolge op het vroeger medegedeelde, verneemt men nog nader dat Zr.Ms. stoomschip BALI in de avond van die dag van Klein Solombo ter rede Soerabaja is teruggekeerd met de tien op dat eiland achtergebleven manschappen van het gestrande Nederlandse koopvaardijschip TOLLENS.