Kralingen, 8 december. Heden is alhier van de werf van de scheepsbouwmeester W.C. Hoogendijk met het beste gevolg te water gelaten het campagne-barkschip SAMUEL HENDRICUS, groot circa 325 lasten, bestemd voor de grote vaart, zullende gevoerd worden door kapt. A. Pronk, voor rekening ener rederij onder directie van de heren G.H. Stoltenberg & Zoon te Rotterdam.
Onmiddellijk daarna is de kiel gelegd van een fregatschip, genaamd KAREL EN HENRICUS (opm: KAREL HENDRIKUS), groot 380 lasten, zullende gevoerd worden door kapt. Van Geer, mede voor rekening van gemelde rederij.

Advertentie. Te Rotterdam ligt in lading naar Batavia, Samarang en Sourabaya voor passagiers en goederen het nieuw op de zeilage gebouwde campagne-barkschip SAMUEL HENDRICUS, kapt. A. Pronk. De inrichting zo gemakkelijk mogelijk gemaakt zijnde, is voor familiën en verdere passagiers dit schip wel aan te bevelen, voerende een geëxamineerde scheepsdokter. Adres bij de heren G.H. Stoltenberg & Zoon, en de cargadoors P. Varkevisser & Zonen aldaar, en De Coningh & Bert te Amsterdam. (opm: eerste reis)

Advertentie. Te Rotterdam ligt in lading naar Batavia, Samarang en Sourabaya voor passagiers en goederen het nieuw op de zeilage gebouwde campagne barkschip SAMUEL HENDRICUS, kapt. A. Pronk. De inrichting zo gemakkelijk mogelijk gemaakt zijnde, is voor familie en verdere passagiers dit schip wel aan te bevelen, voerende een geëxamineerde scheepsdokter. Het adres bij de heren G.H. Steltenberg & Zoon, en de cargadoors P. Varkevisser & Zonen aldaar, en de Coningh & Bert, te Amsterdam.

Rotterdam, 19 februari. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 24 schepen, als:
Voor Rotterdam: AKYAB, kapt. J.J. Klein; GENERAAL MICHIELS, kapt. P.G. Visser; HENDRIK JAN, kapt. J. van der Meyden; MAARTEN VAN ROSSUM, kapt. G.F. Rijken; MARIA ELISABETH MARGARETHA, kapt. F.C. Bouditz; SAMUEL HENDRICUS, kapt. A. Pronk; JOHANNES ANTHONIUS, kapt. W. van Hees.
Voor Dordrecht: BOMMELERWAARD, kapt. F.A.H. Loos.
Voor Schiedam: BROUWERSHAVEN, kapt. P.Janzen; PER ASPERA AD ASTRA, kapt. P. Admiraal Jz. (beiden van Rotterdam).
Voor Amsterdam: VAN GALEN, kapt. J.R. Smit; STRAAT BALY, kapt. G. Mulder; ALDEBARAN, kapt. B.G. Meyboom; BELLATRIX, kapt. A.P. Sandberg Jr; ZEEVAART, kapt. A. Legel; STAD AMSTERDAM, kapt. M. van Gijsel; HENRICA, kapt. M.C. Löschen; OOSTERGO, kapt. D.C. Claus; HERMAN DE RUITER, kapt. P.J. Feynt; MINISTER VAN Hall, kapt. O. de Haas; HENRIËTTE MARIA, kapt. N.D. de Boer; CORNELIA, kapt. N.N. (van Rotterdam); TAGAL, kapt. J.F.H. Göbel; EERSTELING, kapt. A.F. Giesse (beiden van Dordrecht).

Penzance, 16 maart. De Nederlandse bark SAMUEL HENDRICUS, kapt. A. Pronk, van Rotterdam naar Batavia, is alhier lek en met verstopte pompen binnengelopen. Het schip heeft donderdag l.l, bij het naar zee gaan uit de Goeree, zeven maal op het Pampus gestoten. Morgen zal het nagezien worden. Men vreest, dat het zal moeten lossen.

Penzance, 7 april. Het Nederlandse schip SAMUEL HENDRICUS, kapt. A. Pronk, van Rotterdam naar Batavia, hetwelk alhier lek en met verstopte pompen binnenliep (opm: zie NRC 210356), is heden morgen in het droge gehaald om een nieuwe valse kiel aan te leggen en verder de nodige reparatiën te ondergaan. (opm: zie NRC 130456)

Penzance, 9 april. Het alhier in averij binnengelopen Nederlandse schip SAMUEL HENDRIKUS (opm: bark SAMUEL HENDRICUS), kapt. A. Pronk, van Rotterdam naar Batavia – zie ons nommer van 10 april – is in het droge dok gehaald en aldaar nagezien. Het schip is zwaar ontzet, heeft de loze kiel geheel verloren en nog andere schade bekomen. Men is begonnen met het koper er af te nemen.

Advertentie. Openbare vrijwillige verkoping. De notarissen Dalen en Lambert, residerende te Rotterdam, zijn van mening, om op dinsdag de 24e maart 1857, des namiddags ten 1 ure, in het Notarishuis aan de Geldersche Kade aldaar, te veilen en te verkopen:
- 1/32e Aandeel in het Nederlands barkschip MADURA, gevoerd door kapt. T. Draijer, onder boekhouderschap van de heer W.C. Versluijs te Rotterdam, groot 473 tonnen of 250 lasten, welk schip thans op reis is van Bordeaux naar Batavia.
- 1/64e Aandeel in het Nederlands barkschip SAMUEL HENDRICUS, gevoerd door kapt. A. Pronk, onder boekhouderschap van de heren G.H. Stoltenberg & Zoon te Rotterdam, groot 611 tonnen of 323 lasten. Dit schip doet deszelfs eerste reis en is op retour van Batavia naar Rotterdam, bevracht door de Nederlandsche Handel Maatschappij en wordt eerstdaags binnen verwacht.
- Een aandeel in de in 1856 opgerichte Stoomvaart-Vereeniging de Maas, te Rotterdam, onder directie van de heren Gerrit Schuurmans & Zoon, groot NLG 7.500, geheel gefourneerd (opm: volgestort).

Publieke verkopingen te Rotterdam, in het Notarishuis aan de Geldersche Kade op dinsdag 24 maart:
- 1/32e Aandeel in het Nederlandse barkschip MADURA, gevoerd door kapt. T. Drayer, onder boekhouderschap van de heer W.C. Versluijs te Rotterdam, groot 473 tonnen of 250 lasten, welk schip thans op reis is van Bordeaux naar Batavia. In trekgeld NLG 1500, verkocht.
- 1/64e Aandeel in het Nederlandse barkschip SAMUEL HENDRICUS, gevoerd door kapt. A. Pronk, onder boekhouderschap van de heren G.H. Stoltenberg & Zoon te Rotterdam, groot 611 tonnen of 323 lasten. Dit schip doet deszelfs eerste reis en is op retour van Batavia naar Rotterdam, bevracht door de Nederlandsche Handel Maatschappij en wordt eerstdaags binnen verwacht. In trekgeld NLG 1075, verkocht.
- Een aandeel in de in 1856 opgerichte Stoomvaart-Vereeniging de Maas, te Rotterdam, onder directie van de heren Gerrit Schuurmans & Zoon, groot NLG 7500, geheel gefourneerd. Op NLG 7875 opgehouden.

Publieke verkopingen in de zaal op de hoek der Scheepmakershaven en Bierstraat, te Rotterdam op dinsdag, 25 januari:
- Het Nederlandse brigantijnschip DE GIER, groot 145 tonnen, met al deszelfs staand en lopend want, zeilen, ankers, kettingen en verdere scheepsgereedschappen, bij opbod NLG 7.300, daarboven NLG100; opgehouden. (opm: naderhand alsnog voor de sloop verkocht)
- 1/32 Aandeel in het Nederlandse barkschip SAMUEL HENDRICUS, groot 323 lasten, varende onder directie van de heren G.H. Stoltenberg & Zoon; bij opbod NLG 1.300, daarboven NLG 400; opgehouden.
- 5/30 Aandelen in het Nederlandse barkschip HUYDECOPER, groot 755 tonnen, varende onder directie van de heren van Zeijlen & Decker; niet geveild.

Soerabaija, 30 april. Het op 24 dezer alhier van Melbourne gearriveerd Nederlandse schip SAMUEL HENDRICUS, kapt. Bonten, heeft op de reis schade bekomen. Het schip zal in het drijvend dok nagezien worden.

Batavia, 24 mei. Vrachten. Het getal disponibele schepen is steeds aanzienlijk, en met weinig vooruitzicht van verbetering in vrachtprijzen. In de laatste dagen zijn de volgende transacties gesloten.
De NICOT, MARIA VERONICA en ARGO laden voor eigen rekening.
STAD MIDDELBURG, NLG 40 per last voor suiker, en NLG 50 voor licht goed alhier; en NLG 42,50 voor koffij en andere goederen te Padang, naar Rotterdam. ACADIA NLG 32 voor suiker en tabak, en NLG 30 voor koffij, te Soerabaija te laden voor Amsterdam.
De SMALLWOOD (Amerikaans) van 400 ton, en PRINSES SOPHIA (Nederlands) 607 ton, werden op vendutie verkocht; de eerste voor NLG 7.100, en de laatste voor NLG 5.010 buiten inventarissen.
De ESPERANZA (Hamburg) en de Engelse stomer LEICHARDT zijn te koop.
De volgende schepen zijn steeds disponibel: Ned. WILLEM DE EERSTE, GEBROEDERS HOUTMAN, ARY SCHEFFER, BIESBOSCH, AEGIDIA EN PAULINA, JOHANNES HENDRIKUS FERDINAND, WILHELMINA, COMM. DES KONINGS V.D. HEIM, AMALIA AUGUSTA, JACQUELINE EN ELISE, DRIE VRIENDEN, LAMINA ELISABETH, ADMIRAAL TROMP, JULIE CLAIRE, BARON VAN HARDENBROEK, FOP SMIT, JAN VAN BRAKEL, E.W. VAN DAM VAN ISSELT, PHOEBUS, BOMMELERWAARD, PHILIPS VAN MARNIX, ALIDA MARIA, KAREL AUGUST, MARIA ADOLPHINE, JANNETJE, ELECTRA, SUZANNE EN ELISABETH, LOUIS MEIJER, NOORDBRABANT, VAN GALEN, JOHANNA CATHARINA, ST.MICHAEL, LOUISA RULOFFINA, PRINS MAURITS, ELISABETH EN ANTOINETTA, WILHELMINA LUCIA, CHRISTINA HELENA, FERDINANDINA EMMA, DOROTHEA HENRIETTE, MINISTER VAN HALL, CHERIBON, WILLEM III, CORNELIA EN HENRIETTE, GRAAF VAN HEIDEN REINESTEIN, REINHARDT, TAGAL, SAMUEL HENDRICUS, OSIRIS, MINISTER PAHUD.
De WELVAART, JOHANNA EN LOUISA, VALPARAISO, ZEENIMPH, JAN SCHOUTEN, FERDINAND EN LOUIS, DERKINA TITIA, ZAANSTROOM, JACOBA CORNELIA CLASINA, JEANNETTE EN AGATHA, CORNELIA EN GEERTRUIDA, CAROLINA, CANTON, VIJF GEBROEDERS, ZEEPLOEG, BULGERSTEYN, DRIE GEBROEDERS en IJSSEL zijn nog kustreizende.

Advertentie. NLG 50.000 à NLG 70.000, wordt gevraagd, onder verband van schip- en vrachtloon (opm: op bodemerij), voor het Nederlandse barkschip SAMUEL HENDRICUS, gezagvoerder A.G. Bouten, zijnde deze bodem bevracht door de Nederlandsche Handel-Maatschappij. Aanbiedingen kunnen worden gedaan tot en met de 30e september e.k. des voormiddags ten 12 ure, ten kantore van de waarnemend notaris Mr. T.N. Klinkhamer te Soerabaija.

Batavia, 8 augustus. Scheepsvrachten. De ADMIRAAL TROMP laadt hier en op de kust rijst à NLG 24 en suiker en arak à NLG 30 per last naar Amsterdam.
De ELISABETH EN ANTOINETTE accepteerde naar Amsterdam NLG 25 voor rijst en NLG 30 voor suiker per last, op de kust te laden. De CONSTANCE laadt rijst te Indramajoe à NLG 25 en koffij te Samarang en Padang à NLG 35 naar Rotterdam. De VALPARAISO neemt hier suiker à NLG 35 en arak à NLG 47,50 en te Indramajoe rijst à NLG 30 per last naar Amsterdam. De WILLEM III laadt te Samarang suiker à NLG 32 en NLG 35 per last, koffij à NLG 30, tabak à NLG 32 en indigo en huiden à NLG 40 per last naar Holland. De JOAN JACOB werd tot NLG 35 per last suiker en NLG 30 voor koffij naar Holland gecharterd. De LANDBOUW werd opgenomen tot NLG 40 all round voor een lading suiker en koffij op de kust naar Holland te laden. De JACOBUS laadt kolen van Onrust naar Banjermassing à NLG 6 per ton. De GRAAF V.D. HEIDEN REINESTEIN en METALEN KRUIS accepteerden NLG 0,80 per pikol steenkolen van Australië herwaarts. De JACQUELINE EN ELISE werd naar Australië gecharterd. De HENRIETTE WILHELMINA (367 ton) accepteerde NLG 7.500 in full naar Sidney en terug. De MARIANNE laadt te Soerabaija naar Macassar. De ARGONAUT verzeilde naar Japan.
Te koop: de Engelse stoomboot BURRA-BURRA.
In reparatie: alhier de JEANNETJE en BIESBOSCH, en te Soerabaija de SAMUEL HENDRICUS. De DOCTRINA EN AMICITIA moet alhier en de STAATSRAAD BAUD te Soerabaija dokken, om nagezien te worden.
Disponibel zijn de Nederlandse schepen AEGIDIA EN PAULINA, PHILIPS VAN MARNIX, VRIENDENTROUW, PRINS MAURITS, JULIE CLAIRE, JOHANNA, DOROTHEA HENRIETTE, WILLEM DE EERSTE, HELMERS, ST. JAN, IDA WILHELMINA, COMM. DES KONINGS V.D. HEIM, LOUIS MEIJER, NOORD-BRABANT, ST. MICHAEL, ZAANSTROOM, CORNELIA EN GEERTRUIDA, en DOLFIJN.
De Nederlandse schepen WELVAART, JOHANNA EN LOUISA, DERKINA TITIA, JACOBA CORNELIA CLASINA, CANTON, ZEEPLOEG, BULGERSTEYN, DRIE GEBROEDERS, LOUISE ROELOFFIENA, CHRISTINA HELENA, JAN VAN BRAKEL, maken kustreizen.
Het Nederlandse schip VIJF GEBROEDERS en het Engelse schip ENTERPRISE zullen in veiling worden verkocht.

Brouwershaven, 11 mei. Binnengekomen: TELEGRAPH, kapt. P.B. Rolufs, van Padang naar Rotterdam; NEDERLAND, kapt. F. Ruyter, van Rotterdam naar New York, gesleept per stoomboot KINDERDIJK binnendoor van Hellevoetsluis.
12 mei. JACOBA, kapt. M.F. Schaap, ZUID BEVELAND, kapt. J. van der Meulen, beide van Batavia naar Rotterdam.
13 mei. SAMUEL HENDRICUS, kapt. A.G. Bouten, van Batavia naar Rotterdam.
Passagiers aangebracht per het Nederlandse barkschip ZUID BEVELAND, kapt. J. van der Meulen, van het eiland Java: mevr. de wed. De Mol en 5 kinderen; de heren J.F.P. Abbema, P. Spinelli en 16 gepasporteerde mariniers.

Advertentie. De makelaars F.N. Montauban van Swijndregt, W. van Dam H.Hzn, W.H. Montauban van Swijndregt en B.C.D. Hanegraaff te Rotterdam zullen op last van hun meesters op dinsdag de 26e juni 1860. des middags ten 12 ure in de zaal aan de Scheepmakershaven, Wijk 1, no. 499, publiek verkopen: het extra snelzeilend, in 1856 gebouwde, gekoperd en kopervast Nederlands campagne-barkschip SAMUEL HENDRIKUS (opm: SAMUEL HENDRICUS), laatst gevoerd door kapt. A.G. Bouten, volgens meetbrief lang 37 el 60 duim, wijd 7 el 10 duim, hol 5 el 29 duim, en alzo groot 611 tonnen, met al deszelfs rondhout, staand en lopend want, ankers, kettingen, touwen, zeilen en verdere scheepsgereedschappen, zoals hetzelve is liggende aan het Rijks-Entrepôt, voormalige Marine Werf, binnen deze stad.
Nog zal afzonderlijk worden verkocht: een chronometer, van Barrand, no. 2321, te bezichtigen aan boord van gemeld schip.

Publieke verkopingen op dinsdag 26 juni in de zaal op de hoek der Scheepmakershaven en Bierstraat te Rotterdam:
- Het Nederlandse barkschip SAMUEL HENDRIKUS (opm: SAMUEL HENDRICUS), groot 611 tonnen. Om NLG 38.000 verkocht. De chronometer om NLG 130 verkocht.
- Het Nederlandse kofschip ELSIENA, groot 58 tonnen. Om NLG 2.975 verkocht.
- De Nederlandse ijzeren stoomboot DE LANGSTRAAT, groot 64 tonnen. Om NLG 8.000 opgehouden.

Publieke verkopingen in de Nieuwe Stads-Herberg aan het IJ te Amsterdam op maandag 30 maart1863:
-       het barkschip WILHELMINA, 285 ton, kapt. C.H. Klint: NLG 8700, in slag NLG 1300, koper H.J. Rietveld (opm: een makelaar)
-       het barkschip KALIMAS, 596 ton, kapt. J. Jonker: NLG 35.200, in slag NLG 3500, koper B.D. Bosscher (opm: een makelaar)

Geveilde en verkochte schepen en scheepsparten:
De 30^e maart 1863 werden te Amsterdam geveild:
-       WILHELMINA, kapt. Klint, in 1844 gebouwd, groot 151 gemeten lasten, voor NLG 10.000 verkocht en weder ingekocht door de rederij Wed. van Hasselt & Co. te Amsterdam
-       KALIMAS, ex-SAMUEL HENRICUS, kapt. Jonker, in 1856 gebouwd, groot 315 gemeten lasten, voor NLG 38.700 verkocht aan de rederij L. ’t Hoen & Co. te Rotterdam
De 4^e april 1863 werden te Dordrecht geveild:
-       BATO, kapt. v.d. Burg, in 1836 gebouwd, groot 475 gemeten lasten, bij NLG 30.000 opgehouden, doch kort daarna uit de hand verkocht aan een Engelse rederij, zo men zegt tot om NLG 32.000,- (opm: zie JB 040763)
-       Drie aandelen, elk 1/300^e GROOTMEESTER NATIONAAL,  kapt. Giesse, in 1857 gebouwd, groot 399 gemeten lasten, waarvan twee om NLG 200 opgehouden en een om NLG 175 verkocht.
Het schip PRINS HENDRIK, gevoerd geweest door kapt. J. Verloop, groot 210 lasten, in 1831 gebouwd, is aan een Noorse rederij verkocht, prijs onbekend.
Het schip BROEDERTROUW, gevoerd geweest door kapt. Rotgans, groot 450 lasten, is uit de hand verkocht aan een Noorse rederij.
Te Amsterdam wordt uit de hand te koop aangeboden een Nederlands fregatschip met inventaris, bijzonder geschikt tot overvoer van machineriën of zware masten.
Te Amsterdam is bij de scheepsbouwmeester Th. Boelen te koop het op stapel staand schip, groot ongeveer 500 lasten, genaamd WIJK AAN ZEE.

Het schip KALIMAS, op de 30^e maart j.l. te Amsterdam in veiling verkocht, is thans genaamd FREDERIK HENDRIK.
Het schip TRIJNTJE FENNA, op de 21^e juli te Rotterdam in veiling verkocht, vaart thans onder directie der reders A. Kuyper van Harpen en E. Sanders, te Amsterdam, en zal gevoerd worden door kapt. Strootman.

Onder meer anderen lagen in de maand februari in lading:
Te Amsterdam naar Batavia de SLIEDRECHT, kapt. Feenstra, ex ANTONIA GEERTRUIDA en naar Soerabaija de PETRONELLA, kapt. Strootman, ex TRIJNTJE FENNA.
Te Rotterdam naar Padang de FREDERIK HENDRIK, kapt. Glazener, ex KALIMAS.
(opm: alleen de recent van naam veranderde schepen zijn hier opgenomen)

Kaapstad, 19 februari. In de Simonsbaai liep zaterdag l.l. binnen het Nederlandse barkschip FREDERIK HENDRIK, kapt. Van Ameyden van Duijm, op 4 december jl. van Patjitan, zuidkust van Java, vertrokken met een lading koffij en suiker. Kort na het vertrek van het schip had het zwaar weer bekomen, waardoor het lek sprong en heeft 1 man op de reis verloren.

Kaapstad, 19 maart. Van de FREDERIK HENDRIK, die, zo als wij in ons bericht mededeelden, in Simonsbaai is binnengelopen, is op 21 februari aan de koorts overleden de eerste stuurman Goedhardt. Van dit vaartuig werd op 5 dezer een verkoping gehouden van beschadigde lading. De koffij ging voor 56sh. tot 58sh. per 100 pond, en de suiker van 29sh. tot 33sh. dito. De bark is thans op de scheepshelling en ondergaat reparatie. Ook van dit schip zijn de firma O. J. Truter Sr. Agenten.

Amsterdam, 24 april. Volgens brief van Kaap de Goede Hoop, dd. 18 maart, was het schip FREDERIK HENDRIK, kapt. van Ameyden van Duyn, van Patjitan naar Rotterdam, lek in Simonsbaai binnen, - zie ons nummer van eergisteren - onderzocht en moest opnieuw gekoperd worden. 531 balen koffij en 43 kranjangs suiker, beschadigd, waren verkocht.

Kaap de Goede Hoop, 18 april De bark FREDERIK HENDRIK is op 3 april jl. van de scheepshelling in Simonsbaai gekomen, thans gereed met repareren en zal eerstdaags vertrekken. Op de 12e werd van dit schip verkocht een partij koffij, suiker en rotting. De koffij ging van 56sh. tot 58sh.6d., suiker van 25sh.9d. tot 28sh.6d. per pond en de rotting voor 1¾ d. per pond.

Amsterdam, 23 mei. Volgens brief uit de Kaap de Goede Hoop, dd. 18 april, waren het Nederlandse schip FREDERIK HENDRIK, kapt. Van Ameijden van Duim, van Batavia naar Rotterdam, lek in de Simonsbaai binnengelopen - bevorens gemeld - nog 275 balen koffij, 189 kranjangs suiker en 1150 bossen bindrotting beschadigd verkocht. De geleden schade was hersteld en het schip zou zo spoedig mogelijk de reis vervolgen.