Rotterdam, 15 april. Morgen, maandag 16 dezer des namiddags ten 4 ure, zal van de werf van de Gebr. Visser alhier van stapel worden gelaten het fregatschip BURGEMEESTER HOFFMAN, gebouwd voor rekening van het handelshuis van de heer H. van Rijckevorsel alhier en gevoerd zullende worden door kapt. N.A. Dijkema.

Advertentie. Te Rotterdam ligt in lading naar Batavia het nieuw gebouwd fregatschip BURGEMEESTER HOFFMAN, kapt. N. A. Dijkama, hebbende een campagne met zeer ruime inrichtingen voor passagiers, waarvoor het schip bijzonder is ingericht. Adres bij de reder H. van Rijckevorsel en bij de cargadoors Kuyper, van Dam & Smeer, Hudig & Blokhuyzen en W. Ruys J.Dz. (opm: eerste reis)

Brouwershaven, 1 april. Het alhier van Padang gearriveerde schip (opm: fregat) BURGEMEESTER HOFFMAN, kapt. N.A. Dijkama (opm: N.A. Dijkema), heeft bij het inkomen twee ankers verloren en is op Dwars-in-den-Weg (eilandje tegenover de havenmond) aan de grond geraakt (opm: zie ZZC 030458 en 120458).

Brouwershaven, 4 april. De pogingen om het schip BURGEMEESTER HOFFMAN in vlot water te krijgen zijn heden weder mislukt.

Brouwershaven, 10 april. Het schip BURGEMEESTER HOFFMAN is in zoverre gelicht, dat het bij gunstig hoog water vlot zal komen.

Brouwershaven, 11 april. Het op Dwars-in-de-Weg aan de grond geraakte Nederlandse fregatschip BURGEMEESTER HOFFMAN, kapt. Dijkama (opm: N.A. Dijkema), is heden met assistentie van de stoomboot KINDERDIJK, in vlot water gekomen (opm: zie o.a. ZZC 030458).

Brouwershaven. Den 10 april binnengekomen CHRISTIAN AGATHAN, kapt. T. Boë, van Holmestrand naar Dordrecht.
Den 11 dito LIVINGSTONE, kapt. T. Prynn, van Rangoon naar Rotterdam;
het schip BURGEMEESTER HOFFMAN, is heden af en vlot gebracht.
Den 12 dito stoomboot BEATRICE, kapt. T. Francis, van Dordrecht naar Londen.
Den 11 dito uitgezeild BECCLES, kapt. A. Bedlington, van Rotterdam naar New-Castle, teruggekomen.
Den 12 dito BEATRICE, kapt. T. Francis, van Dordrecht naar Londen.

Batavia, 31 december. Het Nederlandse schip BURGEMEESTER HOFFMAN, kapt. de Wit, is op de rede van Bezoeki voor 2 ankers drift geraakt, en een scheepslengte van de brekers weer ten anker gekomen. Het schip is er echter door Zr.Ms. stoomschip ETNA van lager wal afgesleept.

Ramsgate, 7 februari. Het schip (opm: fregat) BURGEMEESTER HOFFMANN, kapt. L.E. Grafthuis, van Rotterdam naar Melbourne, heeft alhier anker en ketting verloren, doch is daarvan opnieuw voorzien.

Rotterdam, 13 mei. Volgens particulier bericht is kapt. L.C. Grafthuis, voerende het schip BURGEMEESTER HOFFMAN, de 16e maart te Amoy gearriveerd en had hij op de reis een zware orkaan doorgestaan, waarin de naden buiten boord en aan dek sprongen en in weinige minuten elf zeilen uit de lijken sloegen. De schade wordt op ongeveer $ 1400 begroot.

Kaapstad, 18 januari. Bij het afzenden van onze laatste mailberichten waren er twee Nederlandse schepen in onze havens, te weten het barkschip de HENDRIKA in de Simons- en het stoomschip SUMATRA in de Tafelbaai. Eerstgemelde ligt nog aldaar voor anker, en laatstgenoemde is op 28 december naar Batavia vertrokken, na gedurende deszelfs verblijf alhier een hoeveelheid steenkolen te hebben ingenomen.
Voorts kwam op 30 december in de Simonsbaai aan het Nederlandse schip BURGEMEESTER HOFFMAN, 180 ton, kapt. Grafthuijs, de 1^e november van Batavia vertrokken met een lading koffie en suiker en bestemd naar Rotterdam. Het vaartuig heeft op de reis aanhoudend zwaar weer gehad, is lek geworden en zal moeten timmeren. Bij de eerste opneming ervan werd aanbevolen de lading tussendeks te lossen, ten einde de uitgestrektheid van de schade te weten te komen. Terwijl het vaartuig voor anker lag, maakte het 3½ duim water per uur.
De BURGEMEESTER HOFFMAN heeft onder anderen gepraaid: op 16 december op 29º34’ ZB 40º54’ OL, het Nederlandse schip ELEAR (opm: vermoedelijk fregat ELECTRA), van Java naar Amsterdam, 45 dagen uit; op de 20^e, op 30º16’ ZB 33º44’ OL, het Nederlandse schip ALCONYE (opm: bark ALCYONE), van Java naar Amsterdam, 49 dagen uit.
Eindelijk is op 7 dezer in de Tafelbaai binnengelopen Zr.Ms. transport stoomschip JAVA, kapt. luitenant ter zee O.J. Damme, 1.700 ton, 6 stukken, van Texel bestemd naar Batavia. Dit vaartuig is j.l. donderdag vertrokken, nadat er de vorige avond een bal aan boord gegeven was, waartoe onderscheidene dames en heren waren uitgenodigd.

Amsterdam, 23 februari. Volgens brief uit de Kaap de Goede Hoop, d.d. 18 januari, was het Nederlandse schip BURGEMEESTER HOFFMANN, kapt. Grafthuis, van Batavia naar Rotterdam, lek in de Simonsbaai binnengelopen, nagezien en bevonden 3½ duim water in het uur gemaakt te hebben; de lading zou geheel gelost moeten worden.

Kaapstad, .. februari. Van de beide Nederlandse schepen, die bij het afzenden van de laatste mailberichten in de Simonsbaai voor anker lagen, is de HENDRIKA op 10 dezer naar Amsterdam vertrokken met een gedeelte van haar oorspronkelijke lading; terwijl de BURGEMEESTER HOFFMAN, de volgende dag aldaar met goed gevolg op de sleephelling is gehaald. Het schip moet gekalefaterd en opnieuw met koper beslagen worden.

Amsterdam, 9 april. Volgens brief uit de Kaap de Goede Hoop, d.d. 4 maart, was het Nederlandse schip BURGEMEESTER HOFFMAN, kapt. L.E. Grafthuis, van Batavia naar Rotterdam, lek in de Simonsbaai binnengelopen – bevorens gemeld – na opnieuw gekoperd en gebreeuwd te zijn, bezig de geloste lading, waarvan 855 balen koffie en 194 kranjangs suiker beschadigd verkocht waren, weer in te nemen; het zou spoedig de reis voortzetten.

Kaapstad, 19 maart. Het Nederlands schip BURGEMEESTER HOFFMAN, kapt. Grafthuis, thans in de Simonsbaai voor anker liggende, werd 26 februari van de sleephelling aldaar te water gelaten, na door de experts te zijn geïnspecteerd. Dit vaartuig zal in de volgende week vertrekken.

Kaap de Goede Hoop, 18 april. Op den 19^e maart jongstleden arriveerde in de Simonsbaai om steenkolen en verversingen in te nemen Zr.Ms. rader-stoomschip TIMOR, commandant de luitenant-ter-zee, 1^ste klasse, E.F. Hänel von Cronenthall, welke bodem van daar op den 4^e dezer naar Batavia is vertrokken, terwijl op de vorige dag mede naar Batavia was vertrokken Zr.Ms. raderstoomschip BANKA, commandant de luitenant-ter-zee 1^ste klasse A.W. Keuchenius.
Voorts is op den 3^e dezer uit de Simonsbaai na volbrachte reparatiën naar Rotterdam vertrokken het Nederlands fregatschip BURGEMEESTER HOFFMAN, gezagvoerder L.E. Grafthuis. Ofschoon reeds sedert den 27^e maart jl. daartoe gereed, heeft dezelve de reis niet eerder kunnen aanvaarden, uit hoofde van de hevige Z.O. winden, die aldaar gewaaid hebben. Het Nederlandse barkschip CONSTANCE, kapt. P.J. Schroot, van Java naar Schiedam bestemd, werd dinsdag tweemaal gepraaid op de hoogte van Kaap Recife. Het vaartuig was 36 dagen uit, en de kapitein verzocht gerapporteerd te worden.

Rotterdam, 13 januari. Bij de op heden plaats gehad hebbende inschrijving van schepen, ter bevrachting retour van Java, hebben zich de volgende 41 schepen aan de Nederlandsche Handel Maatschappij aangeboden:
Naar Amsterdam: KONING WILLEM II (383 lasten) NLG 110; PRESTO (231 lasten) NLG 89;
JUPITER (387 lasten) NLG 88,75; SIRIUS (198 lasten) NLG 92; ANNA & SOPHIA (382 lasten) NLG 89,24; HOLLANDSCH TROUW (387 lasten) NLG 110; CELEBES (250 lasten) NLG 110; VOORUIT (143 lasten) NLG 110; CHRISTINA (250 lasten) NLG 89,75; SENIOR (311 lasten) NLG 89,90; MARIA REGINA (225 lasten) NLG 92,50; MENTOR (294 lasten) NLG 99,68; HERMAN DE RUITER (319 lasten) NLG 91,24;
ALMELO (249 lasten), naar Amsterdam NLG 88,90, naar Rotterdam NLG 93,90, naar Dordrecht NLG 93,90;
BALTIMORE (329 lasten), naar Amsterdam NLG 94, naar Rotterdam NLG 96, naar Dordrecht NLG 96, naar Schiedam NLG 96;
CHRISTINA MARIA (200 lasten), naar Amsterdam NLG 105, naar Rotterdam NLG 110;
GROOTMEESTER NATIONAAL (399 lasten), naar Amsterdam NLG 100, naar Rotterdam NLG 99, naar Dordrecht NLG 98, naar Middelburg NLG 100, naar Schiedam NLG 99;
BATO (793 lasten), naar Amsterdam NLG 85, naar Rotterdam NLG 85, naar Dordrecht
NLG 85, naar Middelburg NLG 85, naar Schiedam NLG 85;
WALCHEREN (234 lasten), naar Amsterdam NLG 100, naar Rotterdam NLG 98, naar Dordrecht NLG 98, naar Middelburg NLG 95, naar Schiedam NLG 98;
BURGEMEESTER VAN MIDDELBURG (395 lasten), naar Amsterdam NLG 92, naar Rotterdam NLG 90, naar Dordrecht NLG 90, naar Middelburg NLG 87, naar Schiedam NLG 90;
REGINA MARIA (309 lasten), naar Amsterdam NLG 100, naar Rotterdam NLG 98, naar Dordrecht NLG 98, naar Middelburg NLG 95, naar Schiedam NLG 98;
SCHIEDAM (395 lasten), naar Amsterdam NLG 94, naar Rotterdam NLG 89, naar Dordrecht NLG 90, naar Middelburg NLG 94, naar Schiedam NLG 89;
NEDERLAND & ORANJE (399 lasten), naar Rotterdam NLG 89,99, naar Dordrecht NLG 89,99, naar Middelburg NLG 89,99, naar Schiedam NLG 89,99;
MARIA (561 lasten), naar Amsterdam NLG 94, naar Rotterdam NLG 87, naar Dordrecht NLG 87, naar Middelburg NLG 87, naar Schiedam NLG 87;
WILLEM POOLMAN (859 lasten), naar Rotterdam NLG 89,89, naar Dordrecht NLG 89,89, naar Middelburg NLG 89,89, naar Schiedam NLG 89,89;
JULIE (230 lasten), naar Amsterdam NLG 104,50, naar Rotterdam NLG 94,50, naar Dordrecht NLG 96,50, naar Middelburg NLG 99,50, naar Schiedam NLG 95,50; CONSTANTIA (391 lasten), naar Amsterdam NLG 91,65, naar Rotterdam NLG 88,55, naar Dordrecht NLG 88,55, naar Middelburg NLG 90,65, naar Schiedam NLG 88,55;
MINA (397 lasten), naar Amsterdam NLG 96, naar Rotterdam NLG 91, naar Dordrecht NLG 91, naar Middelburg NLG 92, naar Schiedam NLG 91;
ARGO (284 lasten), naar Rotterdam NLG 100, naar Schiedam NLG 100; TRITON (396 lasten), naar Rotterdam NLG 90, naar Schiedam NLG 90;
HONIGBIJ (399), naar Amsterdam NLG 90,24, naar Rotterdam NLG 87,24, naar Dordrecht NLG 87,24, naar Middelburg NLG 88,24, naar Schiedam NLG 87,24;
MEDEA (398 lasten), naar Rotterdam NLG 100, naar Schiedam NLG 100;
NESTOR (898 lasten), naar Rotterdam NLG 81,98, naar Dordrecht NLG 81,98;
KANAGAWA (642 lasten), naar Amsterdam NLG 92,24, naar Rotterdam NLG 85, naar Dordrecht NLG 86, naar Middelburg NLG 92,24, naar Schiedam NLG 86;
BURGEMEESTER HOFFMAN (400 lasten), naar Rotterdam NLG 89,96, naar Schiedam NLG 89,96;
MARIA & HILLEGONDA (398 lasten), naar Amsterdam NLG 94,88, naar Rotterdam NLG 88,48, naar Dordrecht NLG 90,48, naar Middelburg NLG 94,88, naar Schiedam NLG 89,48;
PRINCES AMALIA (445 lasten), naar Rotterdam NLG 84,89, naar Dordrecht NLG 84,89, naar Schiedam NLG 84,89;
ANNA (441 lasten), naar Amsterdam NLG 100, naar Rotterdam NLG 97,50, naar Dordrecht NLG 97,50, naar Middelburg NLG 100, naar Schiedam NLG 97,50;
TONIA (398 lasten), naar Amsterdam NLG 92,49, naar Rotterdam NLG 89,49, naar Dordrecht NLG 90,49, naar Middelburg NLG 91,49, naar Schiedam NLG 89,49;
GENERAAL DE STEURS (396 lasten), naar Amsterdam NLG 84,90, naar Rotterdam NLG 82,99, naar Dordrecht NLG 83,99, naar Middelburg NLG 84,99, naar Schiedam NLG 83,99;
ALMONDE (294 lasten), naar Amsterdam NLG 95,40, naar Rotterdam NLG 91,65, naar Dordrecht NLG 93,43, naar Middelburg NLG 93,64, naar Schiedam NLG 92,42.

Rotterdam, 10 februari. Bij de heden plaats gehad hebbende inschrijving van schepen, ter bevrachting retour van Java, zijn de volgende 41 schepen aan de Nederlandse Handel-Maatschappij aangeboden, als:
Naar Amsterdam: HOLLANDSCH TROUW, 387 last, NLG 98; VERTROUWEN, NLG 110; CELEBES, 250 last, NLG 110; VOORUIT, 143 last, NLG 110; STAD DOCKUM, 206 last, NLG 110; FERDINAND EN LOUIS, 268 last, NLG 91,50; KONING WILLEM II, 382 last, NLG 87,87; HERMAN DE RUITER; 317 last, NLG 91,24; LAURA EN ADELE, 279 last, NLG 88,99; SENIOR, 311 last, NLG 88,99; CHRISTINA, 250 last, NLG 87,95; JACOBA EN CHRISTINA, 240 last, NLG 91,89; MARIA ADOLFINA, 347 last, NLG 92; CATHARINA ELIZABETH, 232 last, NLG 88,50.
ARGO, 284 last, vracht naar Rotterdam NLG 100, naar Schiedam NLG 100;
NIEUWE WATERWEG, 744 last naar Amsterdam NLG 82,88, naar Rotterdam NLG 82,88, naar Dordrecht NLG 82,88, naar Middelburg NLG 82,88, naar Schiedam NLG 82,88; HONINGBIJ, 399 last naar Amsterdam NLG 82,38, naar Rotterdam NLG 82,88, naar Dordrecht NLG 82,88, naar Middelburg NLG 82,88, naar Schiedam NLG 82,88;
MEDEA, 398 last, naar Rotterdam NLG 90, naar Schiedam NLG 90;
BURGEMEESTER HOFFMAN, 400 last, naar Rotterdam NLG 89,83, naar Dordrecht NLG 89,83, naar Schiedam NLG 89,83;
CONCURRENT, 318 last, naar Rotterdam NLG 89,83, naar Dordrecht NLG 89,83, naar Schiedam NLG 89,83;
MINA, 397 last, naar Amsterdam NLG 96, naar Rotterdam NLG 91, naar Dordrecht NLG 91, naar Middelburg NLG 92, naar Schiedam NLG 91;
KANAGAWA, 642 last, naar Amsterdam NLG 87,99, naar Rotterdam NLG 82,99, naar Dordrecht NLG 82,99, naar Schiedam NLG 83,99;
BURGEMEESTER VAN MIDDELBURG, 395 last, naar Amsterdam NLG 90, naar Rotterdam NLG 86,49, naar Dordrecht NLG 86,49, naar Middelburg NLG 86,49, naar Schiedam NLG 86,49;
MENTOR, 294 last naar Amsterdam NLG 92,68, naar Rotterdam NLG 97,68, naar Dordrecht NLG 97,68, naar Schiedam NLG 97,68;
BALTIMORE, 329 last naar Amsterdam NLG 91,98, naar Rotterdam NLG 93,98 naar Dordrecht NLG 93,98, naar Schiedam NLG 93,98;
JUPITER, 387 last, naar Amsterdam NLG 89,60, naar Rotterdam NLG 95, naar Dordrecht NLG 98;
SIRIUS, 198 last, naar Amsterdam NLG 92, naar Rotterdam NLG 95, naar Dordrecht NLG 98;
JAN PIETERSZOON KOEN, 398 last, naar Amsterdam NLG 92,20, naar Rotterdam NLG 95,50;
ALMELO, 249 last, naar Amsterdam NLG 88,90, naar Rotterdam NLG 93,90, naar Dordrecht 93,90;
CONSTANTIA, 391 last, naar Amsterdam NLG 91,85, naar Rotterdam NLG 87,95 naar Dordrecht NLG 87,95 naar Middelburg NLG 91,85, naar Schiedam NLG 87,95;
MARY EN HILLEGONDA, 398 last, naar Amsterdam NLG 89,87, naar Rotterdam NLG 84,87, naar Dordrecht NLG 85,87, naar Middelburg NLG 88,87, naar Schiedam NLG 85,87, KORTENAER, 514 last, naar Rotterdam NLG 89,87, naar Dordrecht NLG 90,87, naar Middelburg NLG 93,87, naar Schiedam NLG 90,87;
ANNA, 441 last, naar Amsterdam NLG 100, naar Rotterdam NLG 95, naar Dordrecht NLG 95, naar Middelburg NLG 97,50, naar Schiedam NLG 95;
PRINSES AMALIA, 445 last, naar Rotterdam NLG 89,98, naar Dordrecht NLG 90,98, naar Schiedam NLG 90,98;
OCEANUS, 613 last, naar Rotterdam NLG 92, naar Dordrecht NLG 92, naar Schiedam NLG 92;
JULIE, 230 last, naar Amsterdam 99,80, naar Rotterdam NLG 89,80, naar Dordrecht NLG 89,80, naar Middelburg NLG 94,80, naar Schiedam NLG 92,80;
MAASSLUIS, 471 last, naar Amsterdam NLG 95, naar Rotterdam NLG 94, naar Dordrecht NLG 94, naar Middelburg NLG 95, naar Schiedam NLG 94;
JOHANNA MARIA, 472, last naar Amsterdam NLG 95,85, naar Rotterdam NLG 92,85, naar Dordrecht NLG 92,85, naar Middelburg NLG 95,85, naar Schiedam NLG 92,85;
TWEE CORNELISSEN, 392 last, naar Amsterdam NLG 98, naar Rotterdam NLG 95, naar Dordrecht NLG 95, naar Middelburg NLG 97, naar Schiedam NLG 95;
HELENA, 395 last, naar Amsterdam NLG 88,88, naar Rotterdam NLG 88,88, naar Dordrecht NLG 88,88, naar Middelburg NLG 88,88, naar Schiedam NLG 88,88;
TONIA, 398 last, naar Amsterdam NLG 92,49, naar Rotterdam NLG 89,49, naar Dordrecht NLG 90,49, naar Middelburg NLG 91,49, naar Schiedam NLG 89,49.

Batavia, 17 september. Scheepsvrachten. Van de op Java aanwezige Nederlandse schepen heeft een aantal van 30, te zamen metende 24.012 ton, bij de Factorij van de Nederlandsche Handel Maatschappij ingeschreven en daarvan werden alleen opgenomen naar Rotterdam: de Nederlandse schepen MARIA (1062 ton) tot NLG 43,90, RIDDERKERK (755 ton) tot NLG 44, BURGEMEESTER HOFFMAN (758 ton) NLG 44, BALI (1285 ton) NLG 44,91; en naar Dordrecht: AEGIDIA PAULINE (747 ton) NLG 45, waardoor op heden nog 34 Nederlandse schepen, van wie de namen hieronder volgen, onbevracht blijven en aangezien in deze en volgende maand nog een dergelijk aantal moet arriveren, is het te voorzien dat de vrachtprijzen een verdere daling ondergaan en de volgende inschrijving bij de Factorij beneden de jongste plaats gehad hebbende zal aflopen.
De HELENA EN ANNA en de H.E. SUSANNA (opm: HENRIETTE ELISABETH SUSANNA) zijn naar Singapore vertrokken.
Onbevracht blijven de Nederlandse schepen KINDERDIJK, COPERNICUS, KAAP HOORN, VIER GEBROEDERS, JUNO, BILDERDIJK, HENRIETTE ADRIANA, G.K. GRAAF VAN HOOGENDORP, WALCHEREN, REGINA MARIS, L.J. ENTHOVEN, JAN PIETERSZOON KOEN, HOEK VAN HOLLAND, IDA ELISABETH, JOHANNA MARIA, HERMAN DE RUIJTER, ARY SCHEFFER, LEOPOLD GRAAF VAN LIMBURG STIRUM, SPERWER, RIO DE LA PLATA, KRIMPEN a/d LEK, CATHARINA MARIA, PRESIDENT PLATE, CONSTANCE, MARIA ELISABETH, BARON VAN HEEMSTRA, SCHEVENINGEN, NOACH II, HELLEVOETSLUIS, NEPTUNUS, SUSANNA ELISABETH, PATRIARCH SAMHIRI, HENDRIKA, en DORDRECHT II.

Advertentie. De makelaars F.N. Montauban van Swijndregt, W. van Dam H.Hzn., B.C.D. Hanegraaff, H.N. Montauban van Swijndregt, H.H. Van Dam, C.H. Van Dam en H. Montauban van Swijndregt te Rotterdam zullen als lasthebbende van hunne meesters op dinsdag de 22e november aanstaande, 's middags ten 12 ure in de Zaal aan de Scheepmakershaven, wijk 1, no 499, publiek verkopen:
-          Het snelzeilend, gekoperd en kopervast Nederlands fregatschip BURGEMEESTER HOFFMAN, laatst gevoerd bij kapt. W. van der Stoop qq., volgens meetbrief lang 42,10, wijd 7,61 en hol 5,32 meters, en alzo groot 758 tonnen of 400 lasten.
-          Het snelzeilend, gekoperd en kopervast Nederlands fregatschip VOORUIT, laatst gevoerd bij kapt. K.J.C. Logger, volgens meetbrief lang 39,40, wijd 7,22 en hol 5,24 meters en alzo groot 663 tonnen of 350 lasten.
Beide schepen met al hun rondhout, staand en lopend tuig, ankers, kettingen, touwen, zeilen en verdere scheepsinventaris, zoals dezelve zijn liggende aan de scheepstimmerwerf van de heren Gebroeders Visser aan het Zalmgat alhier.
Verder zullen afzonderlijk worden geveild: een chronometer- Barraud, no. 2450, een dito – Ch. Frodsham, no. 2555, een dito- Arnold & Drenth, no. 1000, en een sextant, te bezichtigen aan boord, twee lange 6 ponders, te bezichtigen Jufferstraat over het kantoor van de heren Hendrik Mulder & Co.

Falmouth, 8 maart. Door het Noorse schip MEDBOR, kapt. Jensen, van New Orleans naar Amsterdam, zijn gered en alhier aan de loodskotter overgegeven kapt. Robson en de equipage, behoord hebbende tot het schip JAMES DALE, van Doboy naar Falmouth, op de 20e februari op 33º56’NB en 48º10’WL in ontredderde staat door de opvarenden verlaten. (opm: de JAMES DALE is het ex-Nederlandse fregat BURGEMEESTER HOFFMAN, gebouwd in 1855; het schip was, bemand met 15 personen, met een lading pitch pine en deals op reis van Doboy naar Queenstown voor orders, en werd bij noord-oosterstorm, windkracht 10, door de opvarenden verlaten; het schip is gezonken)