Rotterdam, 25 februari. De 24e februari is te Nieuwendam van de werf van de scheepsbouwmeester W.H. Meursing, met goed gevolg van stapel gelaten het schoener brikschip genaamd ARGO, groot 130 gemeten lasten, gebouwd voor rekening ener rederij onder directie van de heren Gebr. Goedkoop te Amsterdam, en zullende gevoerd worden door kapt. B.J. Scherpbier.
Waarna de kiel is gelegd voor een barkschip, groot 220 gemeten lasten, genaamd MARIA CATHARINA, voor rekening ener rederij, onder directie van de heer S. Prins te Wormerveer en zal gevoerd worden door kapt. K. Poel.

Rotterdam, 10 november. Gisteren is te Nieuwendam van de werf van de scheepsbouw-
meester W.H. Meursing met goed gevolg te water gelaten het barkschip MARIA CATHARINA, groot 225 gemeten lasten, voor rekening ener rederij onder directie van de heer S. Prins te Wormerveer en zullende gevoerd worden door kapt. K. Poel.

Rotterdam, 19 december. Door de Nederlandsche Handel Maatschappij zijn bevracht geworden de navolgende 6 schepen, als:
Voor Rotterdam: BEURS VAN ROTTERDAM, kapt. W.C. Veenstra, JOHANNA CORNELIA, kapt. A.P. Achenbach, en WILHELMINA, kapt. J.C. van der Zweep.
Voor Amsterdam: AREND, kapt. L. Hus, ALCYONE, kapt. H.C. Haacke en MARIA CATHARINA, kapt. K. Poel.

Amsterdam, 14 februari. Het schip (opm: bark) MARIA CATHARINA, kapt. Poel, van Triëst naar Rotterdam, is volgens telegrafisch bericht van Triëst van de 12e dezer, bij Brindisi gestrand. Het heeft acht voeten water in het ruim en zal waarschijnlijk weg zijn. Het volk is gered. (opm: zie NRC 270256 en 280256)

Brindisi, 9 februari. Het schip MARIA CATHARINA, kapt. Poel, van Triëst naar Rotterdam, alhier in de nabijheid gestrand, had gisteren acht voet water in het ruim. Een stoomboot is derwaarts afgezonden om het zo mogelijk af te brengen.

Rotterdam, 26 februari. Het schip MARIA CATHARINA, kapt. Poel, van Triëst naar Rotterdam, bij Brindisi gestrand, is weder af en aldaar binnengebracht. (opm: zie NRC 150256 en NRC 280256)

Brindisi, 16 februari. Het Nederlandse schip MARIA CATHARINA, kapt. Poel, van Triest naar Rotterdam bestemd, hetwelk de 9e dezer bij San Cattaloo (opm: waarschijnlijk San Cataldo – 40º23’ N.B. 18º17’ O.L.) strandde – zie ons nommer van 15 dezer – is vlot gekomen en alhier in de haven gebracht. Een groot gedeelte der lading is beschadigd en het schip zal belangrijke reparatiën moeten ondergaan, alvorens de reis te kunnen voortzetten. (gedeeltelijk gisteren gemeld)

Rotterdam, 20 maart. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de volgende 30 schepen, als:
Voor Rotterdam: PRINSES CHARLOTTE, kapt. H.L. Hille; JACOBA, kapt. M.F. Schaap; VOORWAARTS, kapt. G.F. Bus; FOP SMIT, kapt. L. Hoffman; CATHARINA MARIA, kapt. G.L. Gortmans; DAVO, H. Wijtenhorst; HEBE, kapt. A.H. Kiehl; CONSTANCE, kapt. H.G. Borcherts; EERSTELING, kapt. C. Koens.
Voor Amsterdam: ESTAFETTE, kapt. A.M.H. Rietveld; JOHANNA CATHARINA, kapt. C.J. van Loon; BAREND WILLEM, kapt. J.W. Retgers; AMICITIA, kapt. F. Molenaar; STAD NIJMEGEN, kapt. H.P. Cruijs; WELVAART, kapt. J.N. Mooi; MARIA CATHARINA, kapt K. Poel; AREND, kapt. L. Hus; EENSGEZINDHEID, kapt. J. Portengen; WALVISCH, kapt. T. Schut; ZEELUST, kapt. J.A. Knaap; LOUISE, kapt. P. Buijs Jr; DRIE GEZUSTERS, kapt. G.C. Fischer; FERDINANDINA EMMA, kapt. R.A. Tange; METALEN KRUIS, kapt. J.P. Zuurdeeg; SUMATRA, kapt. H. Grivel; van Dordrecht.
Voor Dordrecht: GEERTRUIDA MARIA, kapt. C. Spiegelberg; JHR. MR VAN DER WALL VAN PUTTERSHOEK, kapt. K.F. Lammerts;
Voor Schiedam: STAD SCHIEDAM, kapt. F. Wulp; ANTOINETTE, kapt. J.M. de Winter Jr, van Rotterdam.
Voor Middelburg: STAD MIDDELBURG, kapt. D.D. Ouwehand.

Rotterdam, 20 augustus. Volgens telegram van Odessa in dato 18 augustus meldt stuurman Gollards, dat hij met het barkschip MARIA CATHARINA van Konstantinopel (opm: Istanbul) aldaar was aangekomen. Kapt. K. Poel was op deze reis door een Griekse loods gedood. Het schip was in goede staat.
(opm: kapitein Nicolaas [ook: Klaas] Poel werd op 13 augustus door de loods gedood; het schip was onderweg geweest naar Trebison [Trabzon], maar stuurman D. Gollards besloot uit veiligheidsoverwegingen naar Odessa te varen, waar ook de gevangen genomen loods kon worden berecht; bron: ‘Zaans Erfgoed’ nr 26, herfst 2008)

Odessa, 23 oktober. De Nederlandse bark MARIA CATHARINA, kapt. D. Gollards qq, is in een bui van de ankers geslagen. Het schip is dientengevolge op strand gedreven, heeft enige tijd aldaar gezeten en is toen door een sleepboot vlot gebracht. (NB: volgens een vroeger bericht is het schip de 18e oktober van Odessa naar Falmouth vertrokken.)

Rotterdam, 1 december. Volgens particulier bericht is het Nederlandse schip (opm: bark) MARIA CATHARINA, kapt. D. Gollards qq, van Odessa naar het Kanaal bestemd, lek te Malta binnengelopen (opm: zie NRC 041258).

Rotterdam, 3 december. Aangaande de averij van het Nederlandse schip MARIA CATHARINA – zie NRC van 2 dezer – schrijft kapt. Gollards qq. d.d. 20 november van Malta, dat het schip op de hoogte van Cerigotto zwaar weder heeft gehad, ten gevolge waarvan het tuig veel geleden heeft, en het schip lek gesprongen is. De lading is beschadigd en een gedeelte van het beschadigde is over boord geworpen.

Rotterdam, 14 april. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 24 schepen:
Voor Rotterdam: JAN VAN GALEN, kapt. P.H. De Boer; BILITON, kapt. H. ten Zeldam Ganswijk; BEATRIX, kapt. C.A.L. van der Wijk; CONSTANCE, kapt. M. Kimmerer; VOORWAARTS, kapt. E.L. Kerkstra; MR. ISAÄC DA COSTA, kapt. H.C. Löschen; NOORD- BRABAND (opm: NOORD BRABANT), kapt. H.R. Bok.
Voor Amsterdam: JOHANNA MARIA CHRISTINA, kapt. C.N. Gorter; WILLEM EGGERTS, kapt. H. Faber; KIJKDUIN, kapt. S.C.T. Oldendorp; AMICIA, kapt. D. Gaaff; MARIA CATHARINA, kapt. J.A.F. Bertrand; POLLUX, kapt. H.P. Cruys; ZEELUST, kapt. J.A. Knaap; WILHELMINA MARIA, kapt. W. Postma q.q; PAULINE CONSTANCE ELEONORE, kapt. W.P. Pijbes; RESIDENT VAN SON, kapt. D. van der Hoff; CATHARINA WILHELMINA, kapt. F.H. Popken; ELISABETH, kapt. W.C. Veenstra; HERMAN, kapt. M. van Velthoven; de laatste vier van Rotterdam.
Voor Dordrecht: JONKHEER MR. VAN DE WALL VAN PUTTERSHOEK, kapt. K.F. Lammers; TWEE JEANNES, kapt. A. van de Windt.
Voor Middelburg: HAAMSTEDE, kapt. H.H. de Boer; BURGEMEESTER VAN MIDDELBURG, kapt. K. Hoek.

Rotterdam, 13 augustus. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende acht schepen, als:
Voor Rotterdam: MACASSER, kapt. J. Rif; TWEE GEZUSTERS, kapt. J. Bergman.
Voor Amsterdam: PEGASUS, kapt. G. Mannoury; SIRIUS, kapt. W. van Wijngaarden van Rees; JOAN MELCHIOR KEMPER, kapt. J.K. Salm; MARIA CATHARINA, kapt. H.P. Kluit; ZEEMEEUW, kapt. H.L. Kayser; OUDERKERK AAN DEN AMSTEL, kapt. K.J. Swart.

Zeetijdingen.
Voor Dordrecht ingeklaard: STAD DORDRECHT, kapt. H.L. Stasse, van Londen, met stukgoederen.
Helvoet, 23 februari. Aangekomen: IMANUEL, kapt. Börness, van Holmstrand.
Vertrokken: ARGUS, kapt. Tuk, naar Havana; FRIEDRICH STANG, kapt. Carlsen,
naar Grangemouth; CAMDEN, kapt. James, naar Middlesbro'; JACOBA, kapt. De Heer; CATHARINA ELISABETH, kapt. Pander; WILHELMINA ADRIANA, kapt. Bot, en ANTON en JACOB, kapt. Ouwehand, allen naar Newcastle; Albatros, kapt. Lockwood, naar Leith; RECORD, kapt. Butcher, naar Liverpool.
Brouwershaven, 23 februari. Vertrokken: LOOPUIT, kapt. Van der Hidde, naar Singapore.
Te Texel aangekomen, 22 februari, NICOLAAS WITSEN, kapt. Portengen, van Batavia.
Helvoet, 24 februari. Vertrokken: SWALLOW, stoomboot, naar Hull; COLLETIS, stoomboot, naar Goole; EARL of AUCKLAND, stoomboot, naar Londen.
Aangekomen, schepen op Java vóór 15 januari, SUSANNA, kapt. E. Vonck, en ALIDA, kapt. H. Visser qq, beiden van Amsterdam; WILHELMINE EN ELISE, kapt. M. Priebee, van Hong-Kong; MARIA CATHARINA, kapt. H.P. Kluit, van Japan.

Van Texel vertrokken, 14 mei, HENRIETTE GEERTRUIDA, kapt. Coller, naar Soerabaija.
Bij Falmouth 10 Mei, IDA WILLEMINA, kapt. Rotgans, van Java naar Nederland.
Vertrokken, 12 dito, CONCORDIA, kapt. Van Zanten, van de Kaap de Goede Hoop naar  Amsterdam.
Van Banjoewangie vertrokken, 15 maart, ALIDA, kapt. Visser, en 17 dito, MARIA CATH., kapt. Kluyt (opm: bark MARIA CATHARINA, kapt. H.P. Kluit), beiden naar Amsterdam.
Van Ningpo vertrokken, 23 maart, D.T.VISSER, kapt. Van der Linden, naar Batavia.
Te Singapore aangekomen, 18 maart, WILHELMINA, kapt. v.d. Kerkhoff, van Hongkong; 2 april, DIANA, kapt. Teengs, en 3 dito, VOORUIT, kapt. Kool, beiden van Cardiff.
Te Shanghai aangekomen, 16 maart, ANNA MARIA WILHELMINA, kapt. Sontag Winkler, van Amsterdam naar Japan, laatst van Soerabaija.
Te Melbourne aangekomen, 17 maart, NEREUS, kapt. Planten, van Rotterdam.
Te San Francisco uitgeklaard, 26 maart, CORNELIA, kapt. De Vries, naar Hongkong.

Advertentie. C. Ament, makelaar, zal op maandag de 26^e  september, des avonds ten 6 ure, te Amsterdam in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ, ten overstaan van de heer B. D. Beets, verkopen: Een extra ordinair welbezeild gekoperd en kopervast barkschip,genaamd:
MARIA CATHARINA, gevoerd door kapt. H. P. Kluit, varende onder Nederlandse vlag; volgens meetbrief lang 34.70 ellen; wijd 5.93 ellen; hol 4.66 ellen en alzo gemeten op 426 tonnen of 225 lasten. Liggende in het Oosterdok aan de Dijk.
Breder volgens inventaris en bericht bij bovengemelde makelaar of de cargadoor B. J. van Hengel.

Publieke verkopingen in de Nieuwe Stads Herberg te Amsterdam op maandag 26 september: het barkschip MARIA CATHARINA, gebouwd in 1853, kapt. H.E. Kluyt: NLG 23.000, in slag NLG. 2.400, koper C.A. Schröder (opm: een makelaar, mogelijk voor zijn opdrachtgever)

Uit Nederland ontvangen scheepvaartnieuws:
Het schip MARIA CATHARINA, de 26^e september te Amsterdam geveild, is voor NLG 25.400 verkocht.
Het Amerikaanse clipper-fregatschip ALBERT EDWARDS, liggende te Rotterdam, groot 700 lasten, is uit de hand gekocht door de reder H.B. Wiardi Beckman te Amsterdam en zal genaamd worden JAVA en gevoerd door kapt. Tuk.
De 6^e oktober is op de werf van de heer J. Smit Fzn. aan het Slikkerveer de kiel gelegd van een fregatschip, groot pl.m. 500 gemeten lasten, voor rekening van de heren J.R. Veder & Zonen te Rotterdam.

Advertentie. Schepen in lading te Amsterdam naar:
- Batavia en Soerabaija. De bark NICOLAAS WITSEN, kapt. Portengen.
- Batavia en Soerabaija. De clipper-fregat LOUISE, kapt. P. Buys Jr.
- Coro en Puerto Cabello. De brik ANNA MARIA HENRIETTE, kapt. A.S. de Jong.
Adres: Oolgaardt & Bruinier.
- Batavia en Soerabaija. De Nederl. clipper-fregat LOEVESTEYN, kapt. C.J.D. Hulshoff.
Adres: De Coningh & Co. Amsterdam en Wambersie & Zoon te Rotterdam.
- Buenos Aires (direct). De Holl. schoener-brik ARION, kapt. D.H. Mulder.
Adres: Jan Corver & Co. te Amsterdam, of Gerbaulet & Co te Rotterdam.
- Curaçao. De Nederlandse brik WILHELMINA MARIA, kapt. W. Postma.
- Kanagawa en Decima. De Nederlandse bark JULIE, kapt. N.N. (opm: F.J. Cherpion).
- Kanagawa en Decima. De brik BANTAM, kapt. J.P. Classen.
Adres: De Coningh & Co alhier en P.A. van Es & Co te Rotterdam.
- Kanagawa en Decima (direct). De Nederlandse bark BATAVIA, kapt. J.D. van Dolder.
Adres: B.D. Bosscher & Zoon, Oolgaardt & Bruinier alhier en Meijer & Ortmann en Vlierboom & Suermondt te Rotterdam.
- Padang. De Nederlandse bark PAULINA CONSTANCE ELEONORE, kapt. E. Van Ingen.
Adres: Oolgaardt & Bruinier alhier, en Ruys & Kellar te Rotterdam.
- Padang. De Nederlandse bark BROUWERSHAVEN, kapt. A. Huizer.
Adres: De Coningh & Co alhier en Van Overzee & Co, Hudig & Blokhuyzen en Kuyper, Van
Dam & Smeer te Rotterdam.
- Samarang. De bark MARIA REGINA, kapt. A.J. Ouwehand.
- Samarang. De brik MATHILDE, kapt. J.H. Fekkes.
- Soerabaija (direct). Het barkschip QUINTET, kapt. L. Slijboom.
Adres: Oolgaardt & Bruinier.
- Samarang. (direct). Het barkschip DEN ELSHOUT, kapt. E. Akkerman.
Adres. De Coningh & Co.
- Soerabaija (direct). Het Nederlandse schip STAATSRAAD V.D. HOUWEN, kapt. F. Heymeriks.  Adres. De Coningh & Co, alhier en Vroege, Nieuwkamp & De Wijs te Rotterdam.

Rotterdam, 12 mei. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn op 12 dezer bevracht de navolgende 21 schepen, als:
- Voor Rotterdam: ROTTERDAM, kapt. J. Janzen; BREDERODE, kapt. L. Kruymel; GRAAFSTROOM, kapt. J.R. de Boer; CONSTANTIA, kapt. M.A. Overgaauw; MACASSAR, kapt. D. van Bentveld; MARIE, kapt. H.G. Biesthorst en FREDERIK HENDRIK, kapt. L.N. Glazener.
- Voor Amsterdam: ZEEBLOEM, kapt. T.D. Gollards; WAALSTROOM, kapt. C. de Groot; HENDRINA, kapt. J. van Breen; CELEBES, kapt. R.K. Teppema; MARIA REGINA, kapt. A.J. Ouwehand; CHRISTINA, kapt. J.F. Remeeus; GALILEÏ, kapt. B.S. van der Mey; STAATSRAAD VAN EWIJCK, kapt. J.C. Ham; INDIA PACKET, kapt. G. Diepering en ANTHONY VAN HOBOKEN, kapt. H.P. Hazewinkel.
- Voor Schiedam: JACOBUS MARTINUS, kapt. F. Meppelder.
- Voor Middelburg: LUCTOR ET EMERGO, kapt. L.P. de Vries; DE SCHELDE, kapt. L. Hoefman en CATHARINA MARIA, kapt. T.R. Oomkens.

Batavia, 14 maart. Aangekomen schepen: ADMIRAAL DE RUYTER, kapt. Witting; BEZOEKIE, kapt. Reekers; CORNELIA EN GEERTRUIDA, kapt. Wielema; CORNELIS SMIT, kapt. Weidenaar; KONING WILLEM II, kapt. Besseling; LANDBOUW, kapt. Sissingh; MATHILDA, kapt. Fekkes; PATRIARCH SAMHIRI, kapt. Lion; PETRONELLA, kapt. Strootman; QUATRE-BRAS, kapt. Westerveld qq.; REGINA MARIS, kapt. Ouwehand; STAD LEYDEN, kapt. Van der Poll; WILDEMAN, kapt. Driest; WILLEM POOLMAN, kapt. Hoogstraaten; MINA, kapt. Van Bruggen.
Vertrokken schepen: BANTAM, kapt. Claasen; CHRISTINA MARIA, kapt. de Veer; CLIO, kapt. Ruardi Bek; HERMAN DE RUYTER, kapt. Esink; JACOBA, kapt. Rijken; JOSEPHINA BERHARDINA, kapt. Willms; LEOPOLD GRAAF VAN LIMBURG STIRUM, kapt. Keuker; MARIA REGINA, kapt. Ouwehand; MEPPEL, kapt. Stikkel van Dam; NEREUS, kapt. Planten; NIEUWLAND, kapt. Pott; PADANG PACKET, kapt. Huidekoper Jz; TONIA, kapt. Haarloop Werner; NOACH II, kapt. Wierix.
AH 110468
Travemünde, 7 april, Binnengekomen JANTJE, kapt. H.B. Geerts Azn, van Amsterdam.
(opm: nadat de lading in Lübeck was uitgelost diende het onder de voorwaarden van de bodemarijbrief in Harlingen opgeschoten geld + de [onbekende maar zeer stevige] rente worden voldaan; waarschijnlijk was de rederij hiertoe niet in staat zodat de kof moest worden verkocht; op 6 augustus 1868 werd J.F.E. Weichel uit Lübeck de eigenaar, de nieuwe naam werd VORTSCHRITT; op 27 oktober werd de kof met behoud van naam opnieuw verkocht, mogelijk aan een kapitein Voss; diens laatst gevonden zeetijding dateert van 20 oktober 1870, wanneer Kopenhagen wordt binnengelopen, onderweg van Riga naar West Hartlepool; de kof is rond 1844 gebouwd, volgens B.V. in Leer)

Batavia, 28 maart. Aangekomen schepen: AEOLUS, HONIGBIJ, AUROLIUS, JUPITER, VOORUIT, kapt. Groenewoud.
Vertrokken schepen: BANTAM, BASTIAAN POT, BEZOEKI, CORNELIA, kapt. Croeze; FRANCINA WILLEMINA, GERARD PIETER SERVATIUS, JOSEPHINA BERNARDINA, MARIA ADOLFINA, MARIA REGINA, MATHILDA, SCHELDE, SCHIEDAM, VREDE, kapt. Huyzer; VICE-ADMIRAAL MAY, VIJF VRIENDEN, MACASSAR, kapt. v.d. Brink, NIEUWE WATERWEG II.

Rotterdam, 9 december. Bij de heden plaats gehad hebbende inschrijving van schepen, ter bevrachting retour van Java, zijn de volgende 34 schepen aan de Nederlandsche Handel-Maatschappij aangeboden:
ELECTRA (590 last), naar Amsterdam NLG 79,97; HENRIETTE GEERTRUIDA (260 last), naar Amsterdam NLG 110,-; ANNA SOPHIA (382 last), naar Amsterdam NLG 89,74; FAGEL (315 last), naar Amsterdam NLG 94,44, Rotterdam NLG 94,44, Dordrecht NLG 99,44, Middelburg NLG 99,44, Schiedam NLG 99,44; CHRISTINA MARIA (210 last), naar Amsterdam NLG 99,98; VICE-ADMIRAAL MAY (399 last), naar Amsterdam NLG 90,97; FERDINAND & LOUIS (269 last), NLG 93,98; PRESTO (231 last), naar Amsterdam NLG 100,-; JUPITER (387 last), naar Amsterdam NLG 94,90, Rotterdam NLG 100,-; HERMAN DE RUIJTER (319 last), naar Amsterdam NLG 92,49; ORTELIUS (392 last), naar Amsterdam NLG 92,49, Rotterdam NLG 94,49; VOORUIT (143 last), naar Amsterdam NLG 110,-; HOLLANDSCH TROUW (387 last), naar Amsterdam NLG 110,-; MARIA REGINA (225 last), naar Amsterdam NLG 94,50; SCHIEDAM (395 last), naar Amsterdam NLG 103,-, Rotterdam NLG 98,-, Dordrecht NLG 99,-, Middelburg NLG 103,-, Schiedam NLG 98,-; MARIA (561 last), naar Amsterdam NLG 93,-, Rotterdam NLG 88,88; Dordrecht NLG 88,88, Middelburg NLG 89,89, Schiedam NLG 88,88; TRITON (396 last), naar Rotterdam NLG 95,-, Schiedam NLG 95,-; ARGO (284 last), naar Rotterdam NLG 100,-, Schiedam NLG 100,-; MEDEA (398 last), naar Rotterdam NLG 100,-, Schiedam NLG 100,-; MARIE (396 last), naar Amsterdam NLG 100,-, Rotterdam NLG 97,-, Dordrecht NLG 97,-, Middelburg NLG 98,-, Schiedam NLG 97,-; MINA (397 last), naar Amsterdam NLG 98,-, Rotterdam NLG 95,-, Dordrecht NLG 95,-, Middelburg NLG 96,-, Schiedam NLG 95,-; KANAGAWA (642 last), naar Amsterdam NLG 92,50, Rotterdam NLG 87,50, Dordrecht NLG 87,50, Middelburg NLG 92,50, Schiedam NLG 87,50; CORNELIS SMIT (398 last), naar Amsterdam NLG 104,98, Rotterdam NLG 99,98, Dordrecht NLG 99,98, Middelburg NLG 104,98, Schiedam NLG 99,98; HONINGBIJ (399 last), naar Amsterdam NLG 91,39, Rotterdam NLG 88,39, Dordrecht NLG 88,39, Middelburg NLG 88,39, Schiedam NLG 88,39; CONSTANTIA (391 last), naar Rotterdam NLG 92,40, Dordrecht NLG 92,40, Schiedam NLG 92,40; TERNATE (395 last), naar Rotterdam NLG 89,83, Dordrecht NLG 89,83, Schiedam NLG 89,83; MARY EN HILLEGONDA (398 last), naar Amsterdam NLG 94,88, Rotterdam NLG 89,48, Dordrecht NLG 90,48, Middelburg NLG 94,88, Schiedam NLG 89,48; PRINSES AMALIA (445 last), naar Rotterdam NLG 93,44, Dordrecht NLG 94,44, Schiedam NLG 94,44; EVA JOHANNA (517 last), naar Rotterdam NLG 93,34, Dordrecht NLG 94,34, Schiedam NLG 94,34; ALMONDE (294 last), naar Amsterdam NLG 97,99, Rotterdam 92,49, Dordrecht NLG 96,-, Middelburg NLG 97,-, Schiedam NLG 95,-; GENERAAL DE STUERS (396 last), naar Amsterdam NLG 84,-, Rotterdam NLG 80,-, Dordrecht NLG 80,-, Middelburg NLG 83,-, Schiedam NLG 80,-; BASTIAAN POT (394 last), naar Amsterdam NLG 83,50, Rotterdam NLG 79,98, Dordrecht NLG 81,-, Middelburg NLG 83,50, Schiedam NLG 81,-; NIEUWLAND (398 last), naar Amsterdam NLG 84,-, Rotterdam NLG 80,-, Dordrecht NLG 80,-, Middelburg NLG 83,-, Schiedam NLG 80,-; CORNELIS WERNARD EDUARD (470 last), naar Rotterdam NLG 80,-, Dordrecht NLG 83,-, Schiedam NLG 82,-.

Rotterdam, 13 januari. Bij de op heden plaats gehad hebbende inschrijving van schepen, ter bevrachting retour van Java, hebben zich de volgende 41 schepen aan de Nederlandsche Handel Maatschappij aangeboden:
Naar Amsterdam: KONING WILLEM II (383 lasten) NLG 110; PRESTO (231 lasten) NLG 89;
JUPITER (387 lasten) NLG 88,75; SIRIUS (198 lasten) NLG 92; ANNA & SOPHIA (382 lasten) NLG 89,24; HOLLANDSCH TROUW (387 lasten) NLG 110; CELEBES (250 lasten) NLG 110; VOORUIT (143 lasten) NLG 110; CHRISTINA (250 lasten) NLG 89,75; SENIOR (311 lasten) NLG 89,90; MARIA REGINA (225 lasten) NLG 92,50; MENTOR (294 lasten) NLG 99,68; HERMAN DE RUITER (319 lasten) NLG 91,24;
ALMELO (249 lasten), naar Amsterdam NLG 88,90, naar Rotterdam NLG 93,90, naar Dordrecht NLG 93,90;
BALTIMORE (329 lasten), naar Amsterdam NLG 94, naar Rotterdam NLG 96, naar Dordrecht NLG 96, naar Schiedam NLG 96;
CHRISTINA MARIA (200 lasten), naar Amsterdam NLG 105, naar Rotterdam NLG 110;
GROOTMEESTER NATIONAAL (399 lasten), naar Amsterdam NLG 100, naar Rotterdam NLG 99, naar Dordrecht NLG 98, naar Middelburg NLG 100, naar Schiedam NLG 99;
BATO (793 lasten), naar Amsterdam NLG 85, naar Rotterdam NLG 85, naar Dordrecht
NLG 85, naar Middelburg NLG 85, naar Schiedam NLG 85;
WALCHEREN (234 lasten), naar Amsterdam NLG 100, naar Rotterdam NLG 98, naar Dordrecht NLG 98, naar Middelburg NLG 95, naar Schiedam NLG 98;
BURGEMEESTER VAN MIDDELBURG (395 lasten), naar Amsterdam NLG 92, naar Rotterdam NLG 90, naar Dordrecht NLG 90, naar Middelburg NLG 87, naar Schiedam NLG 90;
REGINA MARIA (309 lasten), naar Amsterdam NLG 100, naar Rotterdam NLG 98, naar Dordrecht NLG 98, naar Middelburg NLG 95, naar Schiedam NLG 98;
SCHIEDAM (395 lasten), naar Amsterdam NLG 94, naar Rotterdam NLG 89, naar Dordrecht NLG 90, naar Middelburg NLG 94, naar Schiedam NLG 89;
NEDERLAND & ORANJE (399 lasten), naar Rotterdam NLG 89,99, naar Dordrecht NLG 89,99, naar Middelburg NLG 89,99, naar Schiedam NLG 89,99;
MARIA (561 lasten), naar Amsterdam NLG 94, naar Rotterdam NLG 87, naar Dordrecht NLG 87, naar Middelburg NLG 87, naar Schiedam NLG 87;
WILLEM POOLMAN (859 lasten), naar Rotterdam NLG 89,89, naar Dordrecht NLG 89,89, naar Middelburg NLG 89,89, naar Schiedam NLG 89,89;
JULIE (230 lasten), naar Amsterdam NLG 104,50, naar Rotterdam NLG 94,50, naar Dordrecht NLG 96,50, naar Middelburg NLG 99,50, naar Schiedam NLG 95,50; CONSTANTIA (391 lasten), naar Amsterdam NLG 91,65, naar Rotterdam NLG 88,55, naar Dordrecht NLG 88,55, naar Middelburg NLG 90,65, naar Schiedam NLG 88,55;
MINA (397 lasten), naar Amsterdam NLG 96, naar Rotterdam NLG 91, naar Dordrecht NLG 91, naar Middelburg NLG 92, naar Schiedam NLG 91;
ARGO (284 lasten), naar Rotterdam NLG 100, naar Schiedam NLG 100; TRITON (396 lasten), naar Rotterdam NLG 90, naar Schiedam NLG 90;
HONIGBIJ (399), naar Amsterdam NLG 90,24, naar Rotterdam NLG 87,24, naar Dordrecht NLG 87,24, naar Middelburg NLG 88,24, naar Schiedam NLG 87,24;
MEDEA (398 lasten), naar Rotterdam NLG 100, naar Schiedam NLG 100;
NESTOR (898 lasten), naar Rotterdam NLG 81,98, naar Dordrecht NLG 81,98;
KANAGAWA (642 lasten), naar Amsterdam NLG 92,24, naar Rotterdam NLG 85, naar Dordrecht NLG 86, naar Middelburg NLG 92,24, naar Schiedam NLG 86;
BURGEMEESTER HOFFMAN (400 lasten), naar Rotterdam NLG 89,96, naar Schiedam NLG 89,96;
MARIA & HILLEGONDA (398 lasten), naar Amsterdam NLG 94,88, naar Rotterdam NLG 88,48, naar Dordrecht NLG 90,48, naar Middelburg NLG 94,88, naar Schiedam NLG 89,48;
PRINCES AMALIA (445 lasten), naar Rotterdam NLG 84,89, naar Dordrecht NLG 84,89, naar Schiedam NLG 84,89;
ANNA (441 lasten), naar Amsterdam NLG 100, naar Rotterdam NLG 97,50, naar Dordrecht NLG 97,50, naar Middelburg NLG 100, naar Schiedam NLG 97,50;
TONIA (398 lasten), naar Amsterdam NLG 92,49, naar Rotterdam NLG 89,49, naar Dordrecht NLG 90,49, naar Middelburg NLG 91,49, naar Schiedam NLG 89,49;
GENERAAL DE STEURS (396 lasten), naar Amsterdam NLG 84,90, naar Rotterdam NLG 82,99, naar Dordrecht NLG 83,99, naar Middelburg NLG 84,99, naar Schiedam NLG 83,99;
ALMONDE (294 lasten), naar Amsterdam NLG 95,40, naar Rotterdam NLG 91,65, naar Dordrecht NLG 93,43, naar Middelburg NLG 93,64, naar Schiedam NLG 92,42.

Batavia, 14 mei. Vrachten. Nederlandse schepen. De ALETTA AUGUSTA werd opgenomen tot NLG 75, voor koffie, NLG 90, voor damar en huiden, hier te laden, en tabak te Tjilatjap (opm: Cilacap).
De HENRIETTE GEERTRUIDE bekwam gedeeltelijke lading als tin à NLG 20. hier te laden, en tabak op Boeloe (opm: Bulu, Sulawesi) te laden à NLG 70. Dit schip legt verder aan.
De AEROLIET sloot af tot NLG 60, voor rijst en NLG 90, voor thee en licht goed, hier te laden.
De DELFT accepteerde NLG 90, voor koffie, NLG 95, voor peper, NLG 100 voor licht goed en NLG 85 voor tabak te Padang te laden.
De UTRECHT sloot af tot NLG 67,50 en NLG 70 voor tabak, NLG 80 voor suiker, NLG 75 voor koffie en NLG 20 voor tin, te Batavia en Samarang te laden, doch heeft nog wel wat ruimte over.
De Factorij nam buiten inschrijving de MARIA REGINA op om à NLG 87,50 koffie te Padang te laden.
De SCHEVENINGEN, GRAAF VAN LIMBURG STIRUM en CORNELIA, maken kustreizen. Ter bevrachting blijven de Nederlandse schepen CHRISTINA MARIA en FOP SMIT.

Batavia, 22 mei. Vrachten. Sedert ons vorig bericht werden de volgende schepen opgenomen: Nederlands HENRIETTE GEERTRUIDA, NLG 20 tin, NLG 70 tabak;
Batavia, Boeloe (Rembang) en Soerabaya te laden. Nederlands MARIA REGINA, NLG 87,50 koffie en een kleine hoeveelheid peper, te Padang te laden (Factorij). Nederlands JAN VAN BRAKEL NLG 85 en NLG 90 koffie, NLG 90 en 95 lichte goederen, te Padang te laden. Naar Rotterdam: Nederlands AEROLIET NLG 60 rijst, NLG 90 thee en lichte goederen, Batavia te laden. DELFT NLG 70 tabak van Soerabaya, NLG 90 koffie, NLG 95 peper, NLG 100 lichte goederen, en NLG 85 tabak van Padang. UTRECHT NLG 67,50 tabak, NLG 80 suiker, NLG 75 koffie, NLG 20 tin, Samarang en Batavia te laden. FOP SMIT NLG 67,50 tabak van Sourabaya en NLG 20 tin van Batavia. De ELMINA werd te Macassar bevracht tot NLG 75 voor koffie, guttapercha (opm: het in de lucht tot een taaie, leerachtige stof verdroogde melksap van verschillende tropische boomsoorten) en schildpad en NLG 80 voor specerijen en huiden.

Advertentie. C. A. Schröder en P. Reineke, makelaars, zullen op maandag 1870, ’s avonds ten 6 ure, te Amsterdam in de Nieuwe Stadsherberg aan het IJ, ten overstaan van de beambte B. D. Beets, verkopen een extra ordinair welbezeild barkschip, genaamd
MARIA REGINA, varende onder Nederlandse vlag, gevoerd door kapt. A. J. Ouwehand, volgens Nederlandse meetbrief lang 34 meters 70 centimeters, wijd 5 meters 93 centimeters, hol 4 meters 66 centimeters, en alzo gemeten op 426 tonnen of 225 lasten. Breder bij inventaris en bericht bij bovengenoemde makelaars.