Maassluis, 12 juni. Heden is van de werf Hollandsch Trouw van de heer E. van der Hoog met goed gevolg te water gelaten het schip (opm: bark) JAN HENDRIK , bestemd voor de vaart op Oost-Indiën, voor rekening van de heer A. Ahlers Jr. te Amsterdam.

Dordrecht, 31 mei. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht geworden de navolgende 26 schepen, als:
Voor Amsterdam: VRIENDSCHAP, kapt. H.W. de Boer; NEPTUNUS, kapt. J.N. Schnijder; JAN HENDRIK, kapt. H. de Jong; WILLEM ERNST, kapt. H. Wittebol; LOUISA MARIA, kapt. N.D. de Boer; JACOB ROGGEVEEN, kapt. H. Rolff; ELISABETH EN ANTOINETTE, kapt. H.A. Besier; WILLEM BARENDSZ, kapt. W. Landzaat; PALEMBANG, kapt. J. Hoekstra; ZEEMANSHOOP, kapt. G.J. Teensma; GEZINA, kapt. P. Burggraaf; SIRIUS, kapt. H. Mulder; PASSAROEANG, kapt. C.C.B. Fullbrun; LOUISA PRINSES DER NEDERLANDEN, kapt. J. Göbel, van Dordrecht.
Voor Rotterdam: BEURS VAN ROTTERDAM, kapt. W.C. Veenstra; INDIA, kapt. J.A. Pronk; ADMIRAAL ZOUTMAN, kapt. H.G. Hinrichs; NIEUW LEKKERLAND, kapt. W.H. Kramer; LIBRA, kapt. U. Trip; VICE ADMIRAAL GOBIUS, kapt. J. Parlevliet; JOHANNA CORNELIA, kapt. M. Kaleshoek; J.C.J. VAN SPEYK, kapt. C. Vonck; DRIE VRIENDEN, kapt. G.H. Ruhaak; GENERAAL BARON VAN GEEN, kapt. B.P. van Weyland, van Dordrecht.
Voor Dordrecht: BATO, kapt. W.F.Broeksmit.
Voor Middelburg: PHOENIX, kapt. P.J. Kasse.

Advertentie. Te Rotterdam ligt in lading naar Batavia het nieuw gebouwd Nederlands gekoperd barkschip JAN HENDRIK, kapt. H. de Jong. Adres ten kantore van Vlierboom & Suermondt, cargadoors alhier, en B.D. Bosscher, cargadoor te Amsterdam.

Verkoping van schepen in de Nieuwe Stads-Herberg aan het IJ te Amsterdam op maandag 28 augustus 1848:
- 1/15e part in het barkschip JAN HENDRIK, kapt. H. de Jong, NLG 6800, in slag NLG 200. Opgehouden.
- 1/15e part in dito, dito, dito, NLG 6800, in slag NLG 200. Opgehouden.
- 1./40e part in het fregatschip CLAUDIUS CIVILIS, kapt. J. Ingerman, NLG 1000, in slag NLG 200. Koper G.J. Boelen.
- 1/40e part in dito, dito, dito, NLG 1200, in slag NLG 200. Koper B.D. Bosscher.
- 1/40e part in dito, dito, dito, NLG 1250, in slag NLG 250. Koper G.J. Boelen.
- 1/40e part in dito, dito, dito, NLG 1500, in slag NLG 125. Koper G.J. Boelen.
- 2/80e part in het fregatschip DOCTRINA ET AMICITIA, kapt. T.C.H. Wijnands, NLG 2500, in slag NLG 150. Koper G.J. Boelen.
- 2/80e part in dito, dito, dito, niet geveild.
- 1/40e part in het barkschip GRAAF VAN NASSAU, kapt. E.A. Niehoff, niet geveild.
- 1/40e part in het fregatschip PRINCES SOPHIA, kapt. P.S. Matsen, NLG 2350, in slag NLG 300. Koper H. Gullen.
- 1/16e part in het schoenerschip NOORD-HOLLAND, kapt. P. Fijn, NLG 1300, in slag NLG 100. Opgehouden.
- 1/16e part in dito, dito, dito, NLG 1250, in slag NLG 150. Opgehouden.
- 1/15e part in het schoenerschip de HOOP, kapt. W. Kiers Kok, NLG 1700, in slag NLG 100. Opgehouden.
- 1/16e part in het kofschip WILLEM, kapt. H. Kleve, NLG 250, in slag NLG 50. Opgehouden.
- 1/16e part in het kofschip de EENDRAGT, kapt. W.H. Voordewind, NLG 310, in slag NLG 40. Opgehouden
- 1/32e part in het fregatschip JUPITER, kapt. J.K. de Jong, NLG 4000, in slag 500. Opgehouden.

Advertentie. H. Cannegieter en D. Beth, makelaars, zullen op maandag de 27e november 1848, des avonds ten zes ure, in de Nieuwe Stads-Herberg, aan het IJ, als last hebbende van hun principalen, ten overstaan van de notarissen J.W. Roeloffs Valk en G. Schimmel, presenteren te verkopen:
- 1/16 aandeel in het Nederlands gekoperd tweedeks fregatschip GEZINA, gevoerd door kapt. Burggraaf, groot volgens meetbrief 622 tonnen of 329 lasten.
- 1/16 aandeel in het Nederlands gekoperd tweedeks fregatschip SUZANNA CHRISTINA, gevoerd door kapt. B.M. Corbière, groot volgens meetbrief 500 tonnen of 264 lasten.
- 1/15 aandeel in het Nederlands gekoperd tweedeks barkschip REGINA, gevoerd door kapt. A. Gersen, groot volgens meetbrief 471 tonnen of 249 lasten.
- 1/30 aandeel in het Nederlands gekoperd tweedeks barkschip JAN HENDRIK, gevoerd door kapt. H. de Jong, groot volgens meetbrief 611 tonnen of 323 lasten, zo als bij biljetten vermeld.

Verkoping van schepen in de Nieuwe Stads-Herberg te Amsterdam, op maandag 27 november:
- Het kofschip JOHANNA HENDRIKA, gevoerd door kapt. Krijn Hoek, NLG 6.200, in slag NLG 800. Koper P. Blom.
- 1/15e aandeel in het Nederlands gekoperd tweedeks fregatschip GESINA, gevoerd door kapt. Burggraaf, groot volgens meetbrief 622 tonnen of 329 lasten, NLG 2.400, in slag NLG 1.400. Koper P. Blom.
- 1/16e aandeel in het Nederlands gekoperd tweedeks fregatschip SUZANNA CHRISTINA, gevoerd door kapt. B.M. Corbière, groot volgens meetbrief 500 tonnen of 264 lasten, NLG 1.300, in slag NLG 1.000. Koper H.J. Rietveld.
- 1/15e aandeel in het Nederlands gekoperd tweedeks barkschip REGINA, gevoerd door kapt. A. Gersen, groot volgens meetbrief 471 tonnen of 249 lasten, NLG 4.000, in slag NLG 1.000. Opgehouden.
- 1/30e aandeel in het Nederlands gekoperd tweedeks barkschip JAN HENDRIK, gevoerd door kapt. H. de Jong, groot volgens meetbrief 611 tonnen of 323 lasten, NLG 3.000, in slag 1.000. Opgehouden.

Verkoping van schepen in de Nieuwe Stads Herberg te Amsterdam op maandag 5 februari.
- het welbezeild, met gegalvaniseerd ijzer beslagen, galjootschip NIEUWLAND, gevoerd door kapt. H.D. Visser, groot volgens meetbrief lang 19 el 60 duim, wijd 3 el 20 duim en hol 2 el 92 duim, en alzo geijkt op 99 tonnen of 52 lasten: NLG 3350, in slag NLG 450. Koper Ch. Ament.
- het welbezeild, kopervast en gekoperd barkschip MARIA, gevoerd door kapt. T. Hagen, groot volgens Nederlandse meetbrief lang 29 el 86 duim, wijd 5 el 97 duim en hol 4 el 63 duim, en alzo gemeten op 367 tonnen of 194 lasten: NLG15100, in slag NLG 150. Koper B.D. Bosscher.
- 1/20e part in het fregatschip STAATSRAAD BAUD, kapt. T.M. Carsjens, groot volgens meetbrief 617 tonnen, onder boekhouderschap van de heren Otter & Van der Voort: NLG 3000, in slag NLG 400. Koper H. Salm.
- 1/20e part in het barkschip ANNA PAULOWNA, kapt. W. Bek, groot volgens meetbrief 615 tonnen, onder boekhouderschap van de heren Van Baggen & Co, NLG 2800, in slag NLG 200. Opgehouden.
- 1/30e part in het gekoperd barkschip JAN HENDRIK, kapt. H. de Jong, groot 323 gemeten lasten NLG 3500 (alleen bij opbod). Opgehouden.
- 2/40 part in het gekoperd barkschip GRAAF VAN NASSAU, kapt. E.A. Niehoff, groot 370 gemeten lasten, thans op reis naar Java. Eerst elk 1/40e afzonderlijk: ieder NLG 1800, in slag NLG 25. Koper G.J. Boelen. Te zamen in slag NLG 125, koper F. der Kinderen.
- 2/60e part in het gekoperd barkschip VICE ADMIRAAL RIJK, kapt. S. Lammerts, groot 262 gemeten lasten, NLG 1.400 (alleen bij opbod). Opgehouden.

Groningen, 24 mei. De aankomst van schepen op de rede voor de haven van Delfzijl vermeerdert nog dagelijks (opm: wegens de blokkade der Duitse havens). Er liggen thans onder een menigte Engelse, Franse, Portugese, Zweedse, Duitse en Amerikaanse, niet minder dan twaalf Spaanse schepen van verschillende grootte, zelfs van 400 lasten. Het is een waar genoegen dagelijks zoveel leven en bedrijvigheid te zien, die aanhoudende beweging met de roeiboten op de rede en in de haven om aan en van de wal te komen, die drukke beweging in de straten, dat alles is hier in die mate sedert jaren vreemd. Daarbij komt nog het aantal nieuwsgierigen, die herwaarts komen, vooral des zondags, om de menigte schepen van verschillende natiën te zien. Dit zal nog wel vermeerderen, wanneer de kleiwegen beter worden. Bij gunstig weder belooft men zich in de Pinksterdagen veel drukte en levendigheid, waartoe de pleziertocht per stoomboot naar Leer niet weinig zal bijdragen.
NRC 280549
Rotterdam, 26 mei. De volgende schepen lagen den 26ste april te Havana in lading: naar Amsterdam ZUIDERZEE, kapt. De Jong; naar Falmouth MACHTILDA CORNELIA, kapt. N.J. Nannen en HENDRIK WESTER, kapt. Reynders; naar Antwerpen MARIA LOUISA, kapt. Meulenbroek, KOOPHANDEL, kapt. Jallet, en PERFECTA, kapt. Tribini; naar Hamburg DAMARISCOTTA, MARIA, BETICA en CAROLINA.
(opm: de BETICA is een Spaanse en voormalige Nederlandse resp. Belgische brik, zie NRC 091146)
NRC 280549
Amsterdam, 26 mei. Het schip ERSTATNING, kapt. Skaarup, van hier naar Drontheim, is in het Groot Noord-Hollandsch Kanaal aangevaren door het schip JAN HENDRIK, kapt. De Jong, van Patjitan, en heeft daardoor schade aan de boeg bekomen.

Rotterdam, 26 juni. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn de volgende 22 schepen bevracht, als:
Voor Rotterdam: CATHARINA, kapt. Calander, KENAU HASSELAAR, kapt. Lindeman, FORMOSA, kapt. Verschuur, GERARDUS JACOBUS, kapt. Ruysch, REIJERWAARD, kapt. Wierickx, HENDRIKA, kapt. Reiniersen, en RIDDERKERK, kapt. Noltee.
Voor Amsterdam: JAN HENDRIK, kapt. De Jong, ELISABETH ANTONIA, kapt. Veenstra, WASSENAAR, kapt. Hofstee, GOEDE VERWACHTING, kapt. Zeylstra,
ADM. DE RUYTER, kapt. Titsingh, CORNELIA, kapt. Ehrensperger Jr, DOROTHEA, kapt. Visser, AERT VAN NES, kapt. Noback, NIJVERHEID, kapt. v.d. Valk, PRINS HENDRIK, kapt. Smit, PEKING, kapt. v.d. Meulen, JAN VAN BRAKEL, kapt. Van der Bent, en GELDERLAND, kapt. De Wijn.
Voor Dordrecht: GENERAAL BARON VAN GEEN, kapt. (nog niet bekend)
Voor Middelburg: DELTA (van Dordrecht), kapt. Crans.

Advertentie. G.J. Roland Holst, Jan Corver, H.J. Rietveld en J.H. Roquette, makelaars, zullen op maandag de 23e december, des avonds ten 6 ure, te Amsterdam in de Nieuwe Stads-Herberg aan het IJ, verkopen:
- 1/30e part in het gekoperd Nederlands fregatschip OOST-INDIEN, kapt. J. Engelenburg, groot 377 lasten,
- 1/15e part in het gekoperd Nederlands barkschip JAN HENDRIK, kapt. H. de Jong, groot 323 lasten,
- 1/32e part in het gekoperd Nederlands schoenerschip ANNA ELISABETH, kapt. A.A. Harken, groot 98 lasten.

Verkoping van Schepen op maandag 23 december 1850 te Amsterdam in de Nieuwe Stads-Herberg aan het IJ:
- vier 1/30e parten in het fregatschip OOST-INDIEN, kapt. J. Engelenburg: niet geveild,
- twee 1/30e parten in het fregatschip LUCIA MARIA, kapt. B. Barends: niet geveild,
- 1/15e part in het barkschip JAN HENDRIK, kapt. H. de Jong: NLG 7.500, in slag NLG 10, opgehouden,
- 1/30e part in dito NLG 1.850, in slag NLG 120, koper A. Roos.
- 1/32e part in het schoenerschip ANNA ELISABETH, kapt. A.A. Harken: NLG 750, in slag NLG 50, opgehouden.

Advertentie. Jan Corver, makelaar, zal op maandag de 13e januari 1851, des avonds ten 6 ure, te Amsterdam in de Nieuwe Stads-Herberg aan het IJ verkopen:
- 1/15e part in het gekoperd Nederlands barkschip REGINA, gevoerd door kapt. A. Gersen, groot 250 gemeten lasten.
- 1/15e part in het gekoperd Nederlands barkschip JAN HENDRIK, gevoerd door kapt. H. de Jong, groot 323 gemeten lasten.
Breder volgens billetten.

Panaroekan, 16 december.
Aangekomen. De 11e dezer: Nederlandse stoomboot LANGEN LAMONGAN, kapt. Pa Sarima, van Probolingo de 11e december, 1 passagier. De 13e dezer: Nederlands schip JAN HENDRIK, kapt. H. de Jong, van Bezoekie de 13e december, 3 passagiers.
Vertrokken. De 13e dezer: Nederlandse stoomboot LANGEN LAMONGAN, kapt. Pa Sarima, naar Soerabaja over Probolingo, enige passagiers. De 16e dezer: Nederlands schip DANKBAARHEID AAN DE NEDERLANDSCHE HANDEL MAATSCHAPPIJ, kapt. E. von Lindern, naar Rotterdam. Nederlands schip RABENHAUPT, kapt. S.S. Prange, naar Amsterdam.
Schepen liggende ter rede: Nederlands schip REIJERWAARD.

Advertentie. Jan Corver, makelaar, zal op maandag de 13e januari 1851, des avonds ten 6 ure, te Amsterdam in de Nieuwe Stads-Herberg aan het IJ, ten overstaan van de notaris J.A. Hoog verkopen:
- 1/15e part in het gekoperd Nederlands barkschip REGINA, gevoerd door kapt. A. Gersen, groot 250 gemeten lasten,
- 1/15e part in het gekoperd Nederlands barkschip JAN HENDRIK, gevoerd door kapt. H. de Jong, groot 323 gemeten lasten.

Bezoekie, 12 december.
Aangekomen. De 10e dezer: Nederlandse stoomboot LANGEN LAMONGAN, kapt. Pa Sariman, van Probolingo de 10e december.
Vertrokken. De 10e dezer: Nederlandse stoomboot LANGEN LAMONGAN, kapt. Pa Sariman, naar Panaroekan, 1 passagier. De 12e dezer: Nederlands schip JAN HENDRIK, kapt. H. de Jong, naar Amsterdam via Panaroekan.

Advertentie. Jan Corver, makelaar, zal op maandag de 13e januari 1851, des avonds ten 6 ure, te Amsterdam in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ, ten overstaan van de notaris J.A. Hoog, verkopen:
- 1/15 part in het gekoperd Nederlands barkschip REGINA, gevoerd door kapt. A. Gersen, groot 250 gemeten lasten.
- 1/15e part in het gekoperd Nederlands barkschip JAN HENDRIK, gevoerd door kapt. H. de Jong, groot 323 gemeten lasten
Breder volgens billetten.

Verkoping van schepen op maandag de 13e januari in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ:
- 1/15e part in het barkschip REGINA, kapt. A. Gersen: NLG 4.600, in slag NLG 1.000; opgehouden.
- 1/15e part in het barkschip JAN HENDRIK, kapt. H. de Jong: NLG 4.100, in slag NLG 2.200; opgehouden.

Rotterdam, 18 juni. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht geworden de navolgende 30 schepen:
Voor Rotterdam: NOORD, kapt. H.R. Ruhaak; JAN DANIEL, kapt. J.H. Zeeman; CORTGENE, kapt. J.A. Scott; SARA LYDIA, kapt. B. van der Tak; MENADO, kapt. N.N.; GENERAAL VAN DEN BOSCH, kapt. F. Parlevliet; WENA, kapt. J.F. des Ruelles; JULIA, kapt. J. Teygeler; OTTO, kapt. P. Flens.
Voor Amsterdam: VRIENDEN, kapt. J.A.T. Tydeman; CLARA HENRIETTE, kapt. N.D. de Boer; OUD-ALBLAS, kapt. N. Kruymel; JAVA, kapt. L. Tak; WILHELMINA ARNOLDA, kapt. J.L. Mulder; GELDERLAND, kapt. A. van Oosteroom; NIJVERHEID, kapt. J.A. Mooi; JAN VAN BRAKEL, kapt. W.L. Esinck, JAN HENDRIK, kapt. H. de Jong; PHILIPS VAN MARNIX, kapt. E. van Duyn; DOROTHEA, kapt. H. Visser; CORNELIA, kapt. J.J.C. Noodt; SUSANNA CHRISTINA, kapt. J.J.H. Stolte; LAURA & ADÈLE, kapt. K.L. Swart; JULIE CLAIRE, kapt. H. de Wijn.
Voor Dordrecht: BATO, kapt. W.F. Broeksmit.
Voor Schiedam: MAASNYMPH, kapt. C. van der Steen; LOUISE PRINSES DER NEDERLANDEN, kapt. G.G. Lion; H. WILLEBRORDUS, kapt. P. Lommerse; BANTAM, kapt. B.G. van der Bolck.
Voor Middelburg: ZWALUW, kapt. E.N.F. van Wulven.

Batavia, 27 oktober. Vrachten naar Engeland GBP 2.2/- à 2.10/-, naar New York USD 10 à 12. Het Nederlandse schip JAN HENDRIK is naar Batavia gezeild, waarheen de BROEDERTROUW en IDA ELISABETH ook zullen vertrekken, terwijl de TERNATE van daar wordt gewacht en de SPHYNX van Singapore is aangekomen. Per MARY ANN zijn naar Hamburg uitgevoerd 4400 kn. (opm: kanasters) cassia (opm: Padang-cassia = valse kaneel, heeft scherpere smaak dan goede Ceylon-kaneel), 219 kn. steranijs, 100 kn. anijsolie, 150 kn. gallen, enz.

Margate, 28 juni. Hedenmorgen omstreeks 2½ uur is op het Goodwinsand (opm: de Goodwin Sands) gestrand, de te Amsterdam te huis behorende bark JAN HENDRIK, kapt. H. de Jong, van Banjoewangie naar Amsterdam bestemd. Dezelve is met verlies van roer en zwaar lek weer vlot gekomen en met assistentie van twee stoomboten en twee sloepen om te sturen op de rivier gesleept.

Sheerness, 29 juni. Het Nederlandse barkschip JAN HENDRIK, kapt. De Jong, welke gisteren op het Goodwinsand (opm: de Goodwin Sands) gezeten heeft – zie ons nommer van gisteren, art. Margate – is hier hedenmorgen, gesleept door twee stoomboten, met 7 voet water in het ruim binnengebracht. Hetzelve is op het droge gehaald, van waar men het, na vergunning van de admiraliteit, waartoe bereids aanvraag gedaan is, in het marine-dok zal halen om te repareren. (opm: zie NRC 080753 en 250853)
Tijdens het schip op het strand zat, heeft de zeilmaker met nog een man zich van een der sloepen meester gemaakt en het schip verlaten. Zij zijn kort daarna door een naar Ramsgate bestemd vaartuig op sleeptouw genomen.

Sheerness, 2 juli. Het Nederlandse barkschip JAN HENDRIK, kapt. De Jong, hetwelk alhier in averij is binnengebracht – zie onze nommers van 2 en 3 dezer – heeft de lading in een hoogst beschadigde toestand gelost en zal maandag a.s. (opm: 4 juli) in het droge dok halen om te repareren.

Sheerness, 18 juli. Het schip JAN HENDRIK, kapt. De Jong, van Banjoewangie naar Amsterdam, alhier met schade binnengelopen, heeft de lading gelost en zal heden nagezien worden.

Sheerness, 21 augustus. Het Nederlandse schip JAN HENDRIK, kapt. De Jong, van Java naar Amsterdam, hetwelk alhier in avarij binnen liep – zie onze nommers van 2 en 3 juli – heeft voor een gedeelte slechts een voorlopige reparatie kunnen ondergaan, door dien de Admiraliteit de aanvraag van kapt. De Jong, om in het Marine dok te repareren, van de hand heeft gewezen. Het schip zal maandag uit het droge dok halen om naar een andere haven te vertrekken, ten einde aldaar de geleden schade geheel te herstellen. Van de lading koffij en suiker is een groot gedeelte beschadigd.

Rotterdam, 8 september. Het Nederlandse schip JAN HENDRIK, kapt. De Jonge, van Banjoewangie naar Amsterdam bestemd, hetwelk de 29e juni zwaar lek en met andere schade te Sheerness binnenliep – zie ons nommer van de 3e juli – doch aldaar, doordien de Admiraliteit, zoals bereids medegedeeld is, weigerde om het schip in het marinedok te laten repareren, de geleden schade niet geheel kon herstellen, is van die plaats naar Londen vertrokken, alwaar hetzelve de 5e dezer gearriveerd is om de reparatie te voltooien.

Londen, 15 september. Het schip JAN HENDRIK, kapt. De Jong, van Banjoewangie naar Amsterdam, alhier met schade binnengebracht – zie ons nommer van de 9e dezer – is in het dok gehaald, doch nog niet nagezien. Voorlopig is bevonden dat het ontzet is en dat enige buikstukken gebroken zijn.

Rotterdam, 23 september. Aangaande de Nederlandse schepen JAN HENDRIK, kapt. De Jong, en HENDRIKA, kapt. Reiniersen, beiden, zoals vroeger gemeld, in averij te Londen binnengebracht, meldt men in de 21e dezer van daar, dat zij in het dok gehaald waren om te repareren en dat de schade van de JAN HENDRIK, welke laatstleden maandag de 19e dezer bij herhaling onderzocht is, blijkt zeer belangrijk te zijn. De HENDRIKA is goed dicht gebleven en heeft aan de romp alleen maar schade boven het koper; bereids was men bezig de tussendekslading te lossen en alles in het werk te stellen, om de averij zo spoedig mogelijk te herstellen; de passagiers zouden aan boord blijven. De SEA PARK, welke met de HENDRIKA in aanzeiling is geweest, was mede aldaar aangekomen.

Het schip JAN HENDRIK, kapt. De Jong, te Scheerness met schade binnengelopen, is de 19e september te Londen nagezien en bevonden, dat onderscheidene buikstukken gebroken en de spanten ontzet waren, die vernieuwd moeten worden. (opm. zie NRC 230953)

Advertentie. Verkoop van een in executoriaal beslag genomen schip. Op dinsdag de twintigste juni 1854, des voormiddags ten 11.00 ure, zal ter terechtzitting van de Arrondissementsrechtbank te Amsterdam, eerste kamer, aan de meestbiedende of hoogstmijnende worden verkocht het na te melden schip, te weten het Nederlands gekoperd barkschip JAN HENDRIK, groot 330 last, gebrand 767 Amsterdam 1851, met zijn toebehoren, gevoerd wordende door kapitein Hendrik de Jong, liggende te Amsterdam, in het Oosterdok.
Deze verkoop geschiedt ten verzoeke van de Nederlandsche Handel-Maatschappij, ten deze door de directie vertegenwoordigd, kantoor houdende te Amsterdam, op de Heerengracht bij de Heerenstraat, ten deze woonplaats gekozen hebbende ten kantore van de procureur Michael Wilhelm Luber Jr, op de Keizersgracht bij de Leidschestraat, en als zodanig door de Nederlandsche Handel-Maatschappij gesteld, om de executoriale verkoop van voornoemd schip, in de terechtzitting van de gemelde rechtbank, te vervolgen uit krachte van de in executoriale vorm uitgegeven grosse van een vonnis door de Arrondissements-Rechtbank voornoemd, Tweede Kamer, de veertiende april achttien honderd vier en vijftig, tussen de executante als eiseresse, en Hendrik de Jong, gezagvoerder van het gemelde schip JAN HENDRIK, mitsgaders A. Ahlers Jr, boekhouder der rederij van het voornoemde schip JAN HENDRIK, als gedaagden gewezen, behoorlijk geregistreerd, ten einde betaling te erlangen ener som van NLG 200.000, zijnde het bedrag der veroordeling tegen voornoemde Hendrik de Jong, als gezagvoerder, en A. Ahlers Jr, als boekhouder der rederij van het gemelde schip JAN HENDRIK, bij dat vonnis uitgesproken, onverminderd de kosten en meerdere actiën de executante competerende, en bij welk vonnis gemeld schip daarvoor is verbonden en executabel verklaard, en ten laste van voornoemde A. Ahlers Jr, boekhouder der rederij van het gemelde schip JAN HENDRIK, wonende en kantoor houdende te Amsterdam, op de Binnenkant.
Het voormelde schip en toebehoren wordt door de executante ingezet op een somma van NLG 1.000, welke inzet de plaats vervangt van het eerste bod.
De Memorie van Veilconditiën is gedeponeerd ter Griffie van de Arrondissements-Rechtbank voormeld, terwijl ook ten kantore van de ondergetekende procureur van genoemde memorie van veilconditiën inzage kan worden genomen en nadere inlichtingen zijn te bekomen.
Amsterdam, 1 juni 1854, M.W. Luber Jr, procureur
(opm: verkoop geannuleerd; zie NRC 180654)

Advertentie. De verkoop van het barkschip JAN HENDRIK, tegen 20 juni 1854 aangekondigd (opm: zie NRC 150654), zal geen voortgang hebben.
Amsterdam, 16 juni, M.W. Luber Jr, procureur

Canton (opm: Guangzhou), 13 april. De scheepsvrachten zijn flauw doch niet lager, naar Londen GBP 4,10. De NEDERLANDSCH INDIE is voor Shanghai geëxpedieerd. De BELLONA is tot $ 37.500 (opm: blokvracht) aangenomen om koelies in te nemen op de kust voor Havana; voor iedere dode op de reis $ 75 minder. De REIJERWAARD is naar Siam gezeild onder charter van $ 1750 per maand. De BROEDERTROUW en ALBLASSERWAARD zijn naar Batavia vertrokken. De PAULINE lost steenkolen en de JAN HENDRIK laadt voor San Francisco. De VROUW JOHANNA, ARGO, ZUID-HOLLAND, PROTEUS en EMILIE zijn op de kust. De ALMELO is aangenomen tot GBP 4/15 van Manilla naar Falmouth en de BEATRIX laadt tot GBP 4 à GBP 4.10 voor Engeland. Koers op Londen GBP 4/11½ à 5/1. (opm: de dollars zijn waarschijnlijk zilveren Mexicaanse dollars en geen USD)

Batavia, 11 april. Vrachten. Door gebrek aan producten zijn de vrachten voortdurend in lusteloze stemming. Wij hebben aangaande de particuliere schepen de navolgende mededelingen te doen, als Nederlandse: PROVINCIE DRENTHE, om hier en te Soerabaija te laden voor Amsterdam, NLG 52,50. voor rijst en NLG 57,50 voor suiker en NLG 60 voor lichte goederen. PRESIDENT VAN BUREN, alhier voor Amsterdam, NLG 54 voor rijst en NLG 60 voor lichte goederen. ALBRECHT BEYLING, $ 0,30 naar Macao of Hongkong en $ 0,40 naar Shanghai. CORNELIA, te Semarang voor Nederland, NLG 60 voor rijst, NLG 65 voor suiker en NLG 62,50 voor tabak. MARIANNE, NLG 80 van Makassar over Ampenan naar Nederland. CHRISTIAAN HUYGENS te Soerabaija, suiker NLG 65, arak (opm: rijstbrandewijn) NLG 75, huiden NLG 75 en tabak NLG 62,50. EUTERPE te Soerabaija, rijst NLG 60, tabak NLG 62,50, suiker NLG 65 en huiden NLG 72. CALYPSO, te Semarang rijst en tabak NLG 60, suiker NLG 65. VRIJE HANDEL voor rijst en rotting, op de kust te laden naar Hongkong of Macao NLG 15.000 naar Shanghai NLG 2000 verbetering. KOSMOPOLIET, NLG 55 voor rijst, NLG 60 voor suiker en licht goed NLG 80 en NLG 85. TONIA 10.000 picol (opm: à 61,7613 kg) rijst naar China à $ 0,37. ROTTERDAM laadt voor eigen rekening. JAN PIETERSZ. KOEN is tijdelijk voor de kustvaart geëmploieerd, de ADMIRAAL VAN KINSBERGEN laadt te Soerabaija voor China rijst, à $ 0,30 naar Macao, $ 0,35 naar Amoy of $ 0,40 naar Shanghai. BEIJENKORF is in Nederland bevracht à NLG 90. De VIER GEZUSTERS zal denkelijk naar Singapore verzeilen. Zonder bestemming zijn nog de schepen PETRONELLA CATHARINA, JONKHEER VAN DER WALL VAN PUTTERSHOEK, STAD UTRECHT, JAN HENDRIK, CONSTANCE, WILLEM DANIËL, ADMIRAAL JAN EVERTSEN, ANNA LENA en HENDRIKA. Het Nederlands-Indisch schip GENERAAL MICHIELS werd naar China bevracht voor 6 maanden à NLG 4000 per maand.

Batavia, 9 mei. Scheepsvrachten. Sedert ons vorig bericht zijn de volgende bevrachtingen gesloten: STAD UTRECHT NLG 60 per last voor rijst en suiker en ADMIRAAL JAN EVERTSEN NLG 55 rijst, NLG 60 suiker, NLG 75 arak (opm: rijstbrandewijn), om hier en op de kust te laden voor Amsterdam; ANNA LENA NLG 55 suiker, NLG 50 rijst en NLG 60 tabak van Samarang naar Amsterdam; HUGO GROTIUS NLG 60 voor suiker en tabak en NLG 62,50 cassia (opm: Padang-cassia = valse kaneel, heeft scherpere smaak dan goede Ceylon-kaneel) van Soerabaya naar Amsterdam.
De AMBOINA en WILLEM DANIEL bedongen NLG 75 voor een lading koffij van Padang naar Holland. Voor de jaarlijkse reis naar Japan werden opgenomen de JAN DANIEL tot NLG 3500 en de ANNA DIGNA tot NLG 4000 per maand. Verder zijn voor een reis naar China gecharterd: JHR.MR. VAN DE WALL VAN PUTTERSHOEK à 40 cents van de dollar per pikol voor 10/m. pikols rijst van Indramaijoe, en HENDRIKA NLG 3700-per maand naar China en terug. De DOROTHEA NLG 1 per pikol rijst naar Macao, en ADOLF VAN NASSAU 45 cents van de dollar per pikol rijst naar Hongkong of 60 cents naar Shanghae (opm: Shanghai).
Heden is nog bekend geworden de bevrachting van de JAN HENDRIK met rijst naar China tot 55 cents van de dollar per pikol en met 60 legdagen (opm: toegestane tijd voor laden en lossen).
Ter bevrachting zijn nu nog beschikbaar de JAN PIETERSZ KOEN, CONSTANCE, DERKINA TITIA, BURGEMEESTER VAN RHEENEN, AMSTERDAM, AMPHITRITE en JONGE JAN, alsmede NIEUMULLEN (Hamburg) en CLARAMENT (Engels).

Rotterdam, 20 juli. Door de Nederlandsche Handel Maatschappij zijn bevracht de navolgende zes schepen:
Voor Amsterdam: JAN HENDRIK, kapt. H. de Jong; GALILEÏ, kapt. F.C.H. Kock; WATERGEUS, kapt. W.H. Kramer; BEZOEKI, kapt. J.H. Lammerts van Buren; IDA MARIA DE RAADT, kapt. J. de Boer, de drie laatstgenoemden voor Rotterdam.
Voor Schiedam: BROEDERTROUW, kapt. G. Rotgans, voor Dordrecht.

Amsterdam, 20 mei. Kapt. H. de Jong, voerende het schip JAN HENDRIK, van Batavia in Texel binnen, rapporteert bij de Wester eilanden (opm: Azoren) gedurende 10 dagen zeer slecht weder en hevige stormen, beginnende uit het westen tot het oosten doorgestaan te hebben, terwijl op de 30e april het schip een zware stortzee overgekregen had, waardoor de bovenverschansing en een gedeelte van de vaste verschansing insloeg, terwijl de logies- en kabelgatskappen enz. verbrijzeld werden, de grote boot uit de klampen en het vee overboord geslagen werd. Ook was door de opengeslagen kappen veel water in het schip geraakt.

Deal, 29 juli. Het Amsterdamse barkschip JAN HENDRIK, kapt. De Jonge, van Amsterdam naar Genua, heeft op het Goodwin Sand aan de grond gezeten, doch is spoedig vlot gekomen en heeft de reis vervolgd.

Deal, 6 januari. De Nederlandse bark JAN HENDRIK, kapt. H. de Jong, van Genua naar Havre, welke, na voorbij haar bestemmingsplaats gestormd te zijn, alhier ter rede vluchtte, heeft op de reis zeer slecht weder ondervonden en daarin vele zeilen verloren. Heden avond was het schip genoodzaakt anker en ketting te slippen om aandrijving te voorkomen.

Rotterdam, 12 februari. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 21 schepen:
Voor Rotterdam: PRINSES AMALIA, kapt. L.W. van Rijn van Alkemade; ADRIANA PETRONELLA, J.K. Annokkee.
Voor Amsterdam: KIANDRA, kapt. W.C. Pfister; TWEELINGZUSTERS, kapt. W.P. Carst; WELVAART, kapt. J.N. Mooi; JAN HENDRIK, kapt. J. van Lelyvelt; CHRISTINA HELENA, kapt. C. Tjebbes; MARIANNE, kapt. H.P. Grönbeck; AGATHA EN MARIA, kapt. W.B. van Zijp; HERCULES, kapt. J.F. Detering; ELISE HENRIETTE, kapt. P.J. Deterding; CONSTANCE, kapt. T. Sipkes; DELFT, kapt. L. van Geelkerken; HENDRINA, kapt. C.M. Pompe (de beide laatsten van Rotterdam).
Voor Dordrecht: FORTUNA, kapt. M. de Ligny; MARIA DIEDERIKA, kapt. A. van Marion; ROTTERDAM, kapt. H. Poort (de beide laatsten van Rotterdam).
Voor Schiedam: COMMISSARIS DES KONINGS VAN DER HEIJM, kapt. J. van Zanten, (van Rotterdam).
Voor Middelburg: SCHELDE, kapt. A.L. Hoefman; HUGO GROTIUS, kapt. J. Bergman; DIANA, kapt. M. Rademakers (de beide laatsten van Rotterdam).

Amsterdam, 13 mei. Het schip (opm: bark) JAN HENDRIK, kapt. J. Lelyvelt, was de 27^e maart te Hongkong gereed om via Macao naar Batavia te vertrekken.

Rotterdam, 16 januari. De schepen JACOBA CORNELIA, kapt. Ets, de 14^e juni van Rotterdam vertrokken, CONSTANCE, kapt. Kimmerer, de 8^e juni van dito, de SILENTIUM, kapt. Schagen van Leeuwen, de 22^e juni van dito, laatst van Rio Janeiro, alle te Melbourne aangekomen, hebben op de reis veel slecht weder gehad en vreest men voor schade aan de ladingen. Het schip JAN HENDRIK, kapt. Lelyvelt, vroeger aldaar van Gothenburg aangekomen, heeft mede schade aan de lading gehad en wel ten bedrage van GBP 361.4/9.

Portinllaen (opm: niet te traceren), 3 november. Deze morgen dreef alhier veel wrakhout aan wal en het bleek aldra dat drie schepen met man en muis verongelukt zijn en wel het te Amsterdam te huis behorende barkschip JAN HENDRIK, kapt. De Jong (opm: onbekend; zie opmerking redactie NRC hieronder), de Hamburger brik ARION, kapt. Rohde, van Liverpool naar St. Thomas en een schoener genaamd SARAH HENDRICA.
(red: de Amsterdamse bark JAN HENDRIK, kapt. Lelyveld, lag volgens de berichten die wij ontvingen 24 juli te Melbourne zeilklaar naar Manilla.)
(opm: voor verklaring van dit merkwaardige bericht zie NRC 081163)

Rotterdam, 7 november. Aangaande het bericht uit Portinllaen nopens het verongelukken aldaar van het Nederlands vrachtschip JAN HENDRIK, waarvan wij gisteren melding maakten, deelt de Koophandel en Zeevaarttijding mede, dat het aandrijven van de papieren van het schip JAN HENDRIK te Portinllaen toe te schrijven is, doordat een vorige stuurman van het schip JAN HENDRIK zich in betrekking aan boord van het schip ARION bevond, dat aldaar verongelukt is.

Zeetijdingen. Voor Dordrecht ingeklaard: HARRIET EN ELIZA, kapt. J. Gostelon, van Londen, met 110 ton gebroken glas; MARY, kapt. W. Sonthem, van Newcastle, met 96 chaldrons steenkolen.
Helvoet, 15 maart. Aangekomen: ASIA, kapt. Dyble, van Newcastle.
Vertrokken: NORFOLK, naar Harwich. De stoomboot GIRONDE ligt uitgaande in de Kanaalhaven.
Brouwershaven, 15 maart. Aangekomen: JACOBA, kapt. Schaap, van Padang. De wind W. (storm).
Te Texel aangekomen, 15 maart, MERCHANTMAN, kapt. Gardener, van Samarang,
Van Hongkong vertrokken, 29 janaar, DOLPHIJN, kapt. Gollards, naar Liverpool.
Te Melbourne aangekomen, 2 januari, JAN HENDRIK, kapt. Lelyvelt, van Manilla; 21 dito, BARON V. PALLANDT VAN ROOSENDAAL, kapt. Hoogenstraten, en 25 dito, JOHANNES ANTHONIUS, kapt. v.d. Straten, beiden van Rotterdam.
Vertrokken, 30 dec., BALTIMORE, kapt. Brakke, naar Akyab; 23 janaar, BREDERODE, kapt. Kruymel, naar  Batavia.
Van Otago vertrokken, 23 januari, MINISTER THORBECKE, kapt. Van Duyn, naar Guam.

Zeetijdingen. Voor Dordrecht ingeklaard: NIDAROS, kapt. C.A. Foyen, van Frederikstad, met 209 tonnen hout.
Helvoet, 14 april. Aangekomen: CORNELIA, van Marseille; ZEPHIR, van Londen; LORD RAGLAN, van Newcastle; SEINE, van Hamburg.
Vertrokken: INDEX, kapt. Long, naar Hull; DIEUWERDINA, kapt. De Jong, en ALIDA PRONK, kapt. Scholtens, beiden naar Newcastle; ALBATROSS, naar Liverpool; SALTMARCH, kapt. Green; FLORENTINA, kapt. Mohlmann, en SCOTISH SHIP, kapt. Swisk, allen naar Middlesbro'; PRINCESS ALICE, naar Harwich, IMMANUEL, kapt. Bjorness, naar Holmstrand; ENIGHEDEN, kapt. Jacobsen, naar Frederikstad.
De VREDE, kapt. Van Rijn, is gisterenavond zonder assistentie vlot gekomen en in zee gezeild.
Van Texel vertrokken, 13 april, JULIA, kapt. v.d. Tas, naar Batavia; PROVINCIE DRENTHE, kapt. De Boer, naar Samarang; 14 dito, JOHANNA MARIA CHRISTINA, kapt. Gorter, naar Batavia.
Helvoet, 15 april. Aangekomen: CLAUDIUS, kapt. Rurkenshead, van Newcastle; WHITE, kapt. Calverson, van Londen; JOHAN, kapt. Muller, van Engeland; ZWAANTINA, kapt. Jonker, van Genua.
Vertrokken: ALBATROSS, stoomschip, van de Kwak naar zee.
Deal gepasseerd, 13 april, MARSEILLE, kapt. Clement, van Java naar Amsterdam.
Dover gepasseerd, 12 april, GENAARDE STUERS, kapt. Viersma, van Rotterdam naar Batavia.
Singels gepasseerd, 11 april, TELEGRAAF, kapt. Rolufs, en 12 dito, MARIA ADOLPHINA, kapt. Blom, beiden van Batavia naar Amsterdam
Te Falmouth aangekomen, 11 april, EUROPA, kapt. Van Hager, van Iquique naar Dordt.
Gepasseerd, 12 april, SCHARNHORST, kapt. Hellman, van Batavia naar Amsterdam; 13 dito, PRINSES AMELIE, kapt. Groeneveld, van Batavia naar Amsterdam, met gebroken mast.
Lezard gepasseerd, 8 april, SENIOR, kapt. Bakker, en GOEDE VERWACHTING, kapt. Hillenius, beiden van Java naar Amsterdam.
Van Holyhead vertrokken, 11 april,.SWAN, kapt. Couth, van Liverpool naar Dordt.
Te Shields aangekomen, 11 april, TRITON, kapt. Sandberg, van Dordt.
Te Batavia aangekomen, 29 februari, AUSTRALIË, kapt. Lucas, van Amsterdam.
Vertrokken, 29 februari, TWEE GEZUSTERS, kapt. Bergman, naar Soerabaija; 1 maart, MADURA, kapt. Van Bruggen, naar Nederland.
Zeilklaar, 1 maart, MAARTEN VAN ROSSEM, kapt. Gerrebrands, naar Rotterdam; ARGO, kapt. Geesterkamp, naar Nederland.
Van Soerabaija vertrokken, 23 februari, JOAN MELCHIOR KEMPER, kapt. Salm, naar Nederland; 25, JHR. Mr. v.d. WALL VAN PUTTERSHOEK, kapt. Lammerts, naar Sumanap.
Van Singapore vertrokken, 23 februari, ALBRECHT BEYLING, kapt. v.d. Burg, naar Batavia; 26, ALMELO, kapt. Tjebbens, naar Macassar; 3 maart, ADMIRAAL DE WINTER, kapt. Bunnemeijer, naar Hongkong.
Aangekomen: 7 maart, CANDATI, kapt. Bosscher, van Rotterdam.
Te Rangoon aangekomen, 13 februari, EVA JOHANNA, kapt. Hordijk, van Rotterdam.
Vertrokken, 17 februari, CONSTANCE, kapt. Mulder, van Singapore.
Te Akyab aangekomen, 22 februari, ZEEPAARD, kapt. Tjebbes, van Point de-Galle.
Te Melbourne zeilklaar, 27 januari, SILENTIUM, kapt. Van Leeuwen, naar Manilla; 13 februari, JAN HENDRIK, kapt. Lelyvelt, naar Batavia; 22, BARON VAN PALLAND VAN ROSENDAAL, kapt. Hoogenstraten, naar Guam.
Rotterdam, 14 april. Het Deense eskader, dat zich eergisteren op de hoogte van Helgoland bevond, bestaat uit vier schepen.
Yarmouth (Wight), 12 April. Het Nederlandse schip NUMMER I, kapt. Van Duyn, van Rotterdam. 1 van Cowes naar Japan, is hier binnengelopen. (opm: de NUMMER 1 was voor Japanse rekening gebouwd en werd met een tijdelijke zeebrief onder Nederlandse vlag derwaarts uitgebracht)

Zeetijdingen. Voor Dordrecht ingeklaard: LIZZY MARY, kapt. Th. Mary, van Runcorn, met 147 ton ruw zout; ALBERTHA ROMELING, kapt. J.H. de Vries, van Lissabon, met 283 mooijen Portug. zout; ALMA, kapt. L. Lockijer, van Runcorn, met 217 ton ruw zout; TREWARTHA, kapt. J. Johns, van Runcorn, met 152 ton ruw zout.
Helvoet, 4 mei. Aangekomen: BENGALEN, kapt. Van der Meulen, van Iquique; VRIENDSCHAP, kapt. Elles, van Colberg.
Vertrokken: PRESIDENT PLATE, kapt. Harten, naar Batavia; FRIEDRICH WILHELM 4, kapt. Raaf, naar St. Johns; EARL OF AUCKLAND, naar Londen; SEAHORSE, en ALBERT, beiden naar Hull; MARIA ELISABETH, kapt. Van Dorp, naar Umea; FORTUNE TELLER, kapt. Welm; ELISABETH AUSTEN, kapt. Foster, en ANNE, kapt. Organ, allen naar Middlesbro; COSMOPOLIT, kapt. Due, naar Noorwegen. De stoomboten SEINE en RHONE liggen uitgaande in de Kanaalhaven.
Te Texel aangekomen, 3 mei, BARON VAN HARDENBROEK, kapt. Rossem, en 4 dito, QUARTET, kapt. Mulder, beiden van Banjoewangie.
Vertrokken: 8 dito, DRIE GEBROEDERS, kapt. Wehdemijer, en 4 dito, BATAVIA, kapt. Van Dolder, beiden naar Batavia.
Helvoet, 6 mei. Aangekomen: SEAGULL, stoomboot, van Hull; PROMPT, stoomboot, van Hartlepool; ELVE, stoomboot, van Hamburg; ANNA HENDRIKA, kapt. Ebding, van Pillau.
Brouwershaven, 6 mei. Vertrokken: KORTENAER, kapt. Schuchard, en SOUBURG, kapt. Zwart, beiden naar Batavia.
Te Bergen aangekomen, 16 april, CONCORDIA, kapt. De Groot, van Dordt.
Aangekomen schepen op Java vóór 1 april: ANNA SOPHIA, kapt. Hoekstra; CLIO, kapt. Wijnmalen, en AMAZONE, kapt. Kramer, allen van Amsterdam; JAN HENDRIK, kapt. Lelyveld, van Melbourne; BILLITON, kapt. De Voogd v.d. Straten, en MARIE, kapt. Biesthorst, beiden van Rotterdam.
Gepraaid 6 Maart, bij Kaap Agulhas, CORNELIS GIPS, kapt. Seiffert, van Banjoewangie naar Amsterdam; 28 April, op 49° NB. 7° WL., LOUISE KROONPRINSES VAN ZWEDEN, kapt. Kunst, van Rotterdam naar Singapore.

Rotterdam, 13 mei. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 22 schepen:
- voor Rotterdam: EUROPA, kapt. J.C.F. Lupcke Jr.; SILENTIUM, voorheen genaamd RHIJNVIS FEITH, kapt. J.A.N. Schagen van Leeuwen; JOHANNA, voorheen genaamd VERTROUWEN, kapt. A. Verduyn; VIER GEBROEDERS, kapt. C.J. Bunk; KAAP HOORN, kapt. L.J. Dik; RUDOLF, voorheen genaamd CORNELIA, kapt. K.F. Meinsma; MINISTER THORBECKE, kapt. W.H. Kannegieter en COLUMBINE, kapt. E.J. Kok.
- voor Amsterdam: JACOB ROGGEVEEN, de 26^e september 1863 te water gelaten, kapt. J. Vos van Marken; JAN HENDRIK, kapt. J. Lelyvelt; DE ZWAAN, kapt. O. Doekzen; A. R. FALCK, kapt. D. v.d. Plas; SENIOR, kapt. R.P. Bakker; WILDEMAN, kapt. A.J. Driest; HELENA EN ANNA, kapt. W. van Aalborg; VIER GEZUSTERS, kapt. S.K. Otto; NIEUW HOLLAND, kapt. W. Witting; HELENA, voorheen genaamd JAN VAN BRAKEL, kapt. H.P. Dill; KINDERDIJK, kapt. D. Zwanenburg en TELANAK, voorheen genaamd HERCULES, kapt. F.H. Popken.
- voor Schiedam: JACOBA HELENA, kapt. J.J. Swart.
- voor Middelburg: STAD MIDDELBURG, kapt. D.D. Ouwehand.

Batavia, 15 april. Vrachten. Arrivementen waren niet talrijk; hierdoor gelukte het weer iets hogere vrachten te bedingen. Naar Nederland werden opgenomen de Nederlands schepen JONKHEER MR. VAN DE WAL VAN PUTTERSHOEK à NLG 120 voor suiker en NLG 110 voor tabak in de Oosthoek te laden. ANNA SOPHIA à NLG 116.25 voor suiker en NLG 101.25 voor tabak te Soerabaja en Probolingo in te nemen. CLIO NLG 117.50 voor suiker en NLG 105 voor tabak te Cheribon en Soerabaja te laden. KOOPHANDEL à NLG 120 voor suiker en NLG 110 voor tabak te Soerabaja en Passaroeang in te nemen.
Naar Hongkong het Nederlandse schip AMAZONE à $ 0.67½ per picol van Soerabaja. Naar Australië laadt het Nederlandse schip JAN HENDRIK à GBP 3.3/ te Melbourne vercharterd voor een lading suiker derwaarts.
Te koop is aangeboden het Amerikaanse schip HUSSAR.

Simonsbaai, 30 januari. Het schip (opm: bark) JAN HENDRIK, kapt. J. Lelyvelt, van Batavia naar Amsterdam, is hier lek binnengelopen.

Plymouth, 18 maart. Het Nederlandse schip JAN HENDRIK, kapt. Lelyveld, van Batavia naar Amsterdam, dat de 30^e januari lek in de Simonsbaai binnenliep, lost de lading.

Kaap de Goede Hoop, 23 februari. In Simonsbaai bevindt zich nog de CORNELIA GEERTRUIDA, kapt. Wielema, waarvan 32 pakken beschadigde koopmanswaren maandag zullen worden verkocht, alsmede de JAN HENDRIK, kapt. Lelijveld, van Batavia naar Amsterdam. Dit vaartuig was op 30 januari daar in beschadigde toestand en lek binnengelopen. De lading bestaat uit koffie en suiker, waarvan een gedeelte op maandag als beschadigd zal worden verkocht.
Op 13 en 27 januari hadden nog verkopingen van beschadigde Javakoffie en suiker van de JOHANNES plaats, welke respectievelijk van 72sh 3d tot 76sh 3d en van 25sh 6d tot 31sh 9d per cwt. opbrachten.
Van Algoabaai is 28 januari vertrokken, de CONCORDIA, kapt. Van Zanten, naar Falmouth met 715 balen wol, gewaardeerd op GBP 11.000. In genoemde haven ligt nog voor anker KAAPSTAD PACKET, kapt. Niewoldt.

Advertentie. C. Ament, G.J. Boelen, A. Roland Holst, A.M. Balwé, E.G. Bosscher, P. Reineke, W.J. Langeveld Jr, W. van Rossem, W. Bakker Bz, P.H. Craandijk, A.J. Corver en G.A.L. van Santen, makelaars zullen op maandag, de 4^e september 1865, ‘s avonds te zes uur te Amsterdam, in de Nieuwe Stads-Herberg, aan het Y, ten overstaan van de notaris J. de Man, verkopen: een extraordinair, wel bezeild, gekoperd en kopervast barkschip, varende onder Nederlandse vlag, genaamd JAN HENDRIK, gevoerd door kapitein J. Lelyvelt. Volgens meetbrief lang 37,30 ellen; wijd 6,50 ellen; hol 5,70 ellen; en alzo gemeten op 614 tonnen of 324 lasten. Liggende aan de Werf Hollandia, in de Groote Wittenburgerstraat.
Breder volgens inventaris en bericht bij bovengemelde makelaars; zijnde het schip inmiddels uit de hand te koop.

Publieke verkoping. In de Nieuwe Stadsherberg te Amsterdam op maandag 4 september.
Het barkschip JAN HENDRIK (gebouwd in 1847), kapt. J. Lelyvelt, NLG 24.800, in slag NLG 400. - G.J. Boelen.

Amsterdam, 28 augustus. Kapt. Visser, voerende het Nederlandse schip HOUTVAART, van Nerva in Texel binnen, rapporteert op 25 augustus op de hoogte van Vlieland, Z. 6 mijlen afstand gezien te hebben een wrak, met een stuk geschraapte mast boven water.

Amsterdam, 15 december. Volgens bericht van kapt. (M.E.) Visser, voerende het Nederlandse schip HOUTVAART, van Lovisa naar het Nieuwediep, d.d. 10 dezer, lag hij nog voortdurend met meerdere schepen wegens tegenwind en aanhoudend stormweer te Elvsborg, bij Gotenburg.

Narva, 24 april. Estland. De scheepvaart is thans als geopend te beschouwen en zijn alhier aangekomen de Nederlandse schepen JOHAN EILARD MARIE, kapt. Scheurleer en de HOUTVAART, kapt. Visser, van Nieuwediep in ballast.

Nerva, 24 april. De scheepvaart is thans al geopend te beschouwen en zijn hier aangekomen de Nederlandse schepen JOHAN EILARD MARIE, kapt. Scheurleer, en HOUTVAART, kapt. Visser, van Nieuwediep in ballast.

Mandal, 5 oktober. De Nederlandse bark HOUTVAART, kapt. Visser, van Lovisa naar Nieuwediep, is met verlies van grote steng en lekkage in het bovenschip de 23e september te Kleven binnengelopen.

Elseneur, 14 oktober. Het Zweedse barkschip SANDWICH, kapt. Högström, van Umea herwaarts, en de Nederlandse bark HOUTVAART, kapt. Visser, met hout van Nyland naar Nieuwediep, zijn op de 12e dezer in de Drogden met elkander in aanvaring geweest, waardoor eerstgenoemde enige schade leed aan schip en tuig en op de rede ankerde; de HOUTVAART leed schade aan rondhout, verschansing, zeilen enz., en is te Kopenhagen binnengesleept om te repareren.