Brielle, 18 april. Kapt. J.M. Westerling, voerende het schip MARIA ELISABETH, van Rotterdam naar Stockton, thans nabij de Hoek van Holland aan de grond zittende, meldt, dat hij, gezagvoerder, de 15e dezer met zijn onderhebbende bodem naar zee willende zeilen, door verleiding van stroom, grondvoering en stoting in dat gat met 24 palmen (opm: decimeter) diepgang is op strand geraakt en zodanig opgezet, dat hij op dit ogenblik met geen jol is te naderen.

Falmouth, 7 september. Het schip MARIA ELISABETH, kapt. Tjakkes, van Galatz alhier met verstopte pompen binnengelopen, is bezig om de lading te lossen.

Advertentie. Openbare verkoping op 8 mei 1855 te Rotterdam in het Notarishuis aan de Geldersche Kade alhier, van het Nederlands gekoperd en kopervaste barkschip MARY EN HILLEGONDA, gevoerd door kapt. L. Visser, volgens meetbrief lang 40,70 el, wijd 7,24 el, hol 5,51 duim, en alzo gemeten op 722 ton of 381 lasten.
(eerst op 14 oktober 1856 werd het inmiddels tot hol onttakelde schip, bouwjaar 1835, voor NLG 8.000 verkocht aan Cornelis Smit, reder, koopman en scheepsbouwer te Alblasserdam; de koop werd geacht te zijn gesloten met terugwerkende kracht tot 24 januari 1856, waarschijnlijk in een deal met de in aanbouw zijnde nieuwe bark MARY EN HILLEGONDA die op 2 september 1856 zou worden opgeleverd; als BEIJENKORF ging het schip onder kapt. T. Vogelesang weer in de vaart)

AH 190455
Advertentie. Jan Corver, makelaar, zal op maandag de 30e april 1855, des avonds om zes uur te Amsterdam, in de Nieuwe Stadsherberg aan het IJ, verkopen: een extra ordinair wel bezeild kofschip, varende onder de Nederlandse vlag, genaamd MARIA ELIZABETH, gevoerd door kapt. D.H. Tjakkes, liggende te Schiedam. Volgens Nederlandse meetbrief lang 23 ellen, 40 duimen; wijd 4 ellen, 18 duimen, hol 2 ellen, 32 duimen en alzo gemeten op 101 tonnen of 53 lasten. Breder bij inventaris en bericht bij de bovengemelde makelaar, de cargadoors Kranenborg & Zonen te Amsterdam, of Loncq & Cool te Schiedam.
(opm: koper Jan Corver & Co, Amsterdam, nieuwe naam REMELIA JOHANNA, kapt. H.J. Stuiver)

Verkoping van schepen, gehouden te Amsterdam in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ op 30 april 1855:
- Het barkschip BANTAM: NLG 18.000, in slag NLG 10, opgehouden. (opm: zie NRC 160455)
- Het barkschip VIER GEBROEDERS: NLG 17800, koper H. Salm. (opm: zie NRC 170455)
- Het barkschip MATHILDA: NLG 30200, in slag NLG 9500, koper H.J. Rietveld (opm: een makelaar handelend voor scheepsbouwmeester C.E. Duyts Czn; nieuwe scheepsnaam WELVAART, nieuwe kapitein J.N. Mooi).
- Het kofschip MARIA ELISABETH: NLG 7100, in slag NLG 50, koper J. Corver (opm: een makelaar handelend namens Jan Corver & Co; zie AH 190455).
- Het brikschip JUNO: NLG 8200, in slag NLG 400, koper B.D. Bosscher (opm: een makelaar handelend namens Frederik Haverkamp, scheepsbouwmeester en koopman te, Amsterdam; vermoedelijk werd de brik door Haverkamp flink vertimmerd [zie het grote prijsverschil], want eind september verkocht hij het schip onderhands voor NLG 21.000 aan Joh. Beuns & Zn e.a., Amsterdam; nieuwe kapitein werd E.F.A. Roszberger).

Rotterdam, 13 januari. Het schip REMELIA JOHANNA, kapt. Scholtema (opm: waarschijnlijk kapt. D. Schotema), van Amsterdam naar Genua, is, volgens brief van de kapitein, in dato Livorno 7 januari, na voor Genua weggestormd te zijn, bij Livorno achter de Malora bank gedreven en sedert van daar voor 3 ankers weggeslagen. Het moet lossen, het schip had geen schade.

Beaumaris, 22 februari. Het Nederlandse schip (opm: kof) REMELIA JOHANNA, kapt. D. Schotema, van Liverpool naar Galatz, is alhier met enige onbeduidende schade binnengelopen.

Livorno, 24 maart. Het schip REMELIA JOHANNA, kapt. Schotema, van Amsterdam alhier aangekomen, heeft schade aan de boorden enz., de boot verloren en veel teer gepompt, hebbende bij Kaap Finistère gedurende 16 dagen hevige stormen doorgestaan.

Publieke verkopingen in de Nieuwe Stads Herberg te Amsterdam op maandag 14 november: het kofschip REMELIA JOHANNA, gebouwd in 1846, kapt. D.A. Schotema: NLG. 4250, opgehouden.

Amsterdam, 23 maart. De schepen AGATHA (opm: schoener), kapt. H. Riepma, naar Kragerø en ANNA AUGUSTA (opm: kof), kapt. A.J. Kuiper, op avontuur, beiden 17 dezer van hier vertrokken, zijn wegens het ijs en harde tegenwind in het Oosterdok teruggekomen.

Termunterzijl, 3 april. De schepen JOHANNA, kapt. Kuiper, komende van Emden, en LAMMERDIENA AMBROSIA, kapt. Visscher, bestemd naar Noorwegen, zijn voor de haven alhier met elkander in aanzeiling geweest; eerst genoemde verloor daarbij het zwaar anker, de boegspriet en bekwam schade aan het voorschip; laatstgenoemde verloor de fokkerust en kreeg gescheurde voorzeilen.

Delfzijl, 11 november. Volgens telegram is gisteren te Laurvig gearriveerd het schip LAMMERDINA AMBROSIA, kapt. Visscher.