Schiedam, 15 september. Heden is alhier met het beste gevolg van de scheepstimmerwerf De Nijverheid te water gelopen het barkschip LOOPUYT, groot omtrent 250 Java-lasten, bestemd voor de vaart op Oost-Indië en gevoerd zullende worden door kapt. A. van Wijk Juriaanse, voor rekening van een rederij, onder directie van de heren De Groot Roelands & Co. Terstond hierna is voor rekening van een rederij onder dezelfde directie, de kiel gelegd voor een schip van 360 lasten, hetwelk de naam zal voeren AEOLUS.

Advertentie. Te Rotterdam ligt in lading naar Batavia, mede voor passagiers, waartoe hetzelve uitmuntend is ingericht, het nieuw gebouwd gekoperd Nederlands barkschip LOOPUYT, kapt. A. van Wijk Jurriaanse, om 15 oktober te vertrekken, Adres ten kantore van Kuyper, Van Dam & Smeer en Hudig & Blokhuyzen alhier, en De Groot Roelants & Co. te Schiedam (opm: eerste reis)

Batavia, 16 februari. De 13e zijn hier aangekomen: het Nederlandse schip ’s-HERTOGENBOSCH, kapt. F.J. Matthijsen, van de Nieuwediep vertrokken op 2 november; de idem bark LOOPUYT, kapt. A. van Wijk Jurriaanse, van Rotterdam vertrokken op 2 november, de idem bark de AMSTEL, kapt. J. van Duyn, van Amsterdam vertrokken op 2 november, Zr.Ms. stoomschip VESUVIUS, commandant luit.t.zee 1e klasse G.G. van Hoogenhouck Tulleken, van Texel vertrokken op 23 september, het idem schip ANTHONY, kapt. J.F. Klomp, met 9 passagiers, van Rotterdam vertrokken op 8 november, de idem bark JONGE CORNELIS, kapt. J.J. Klein, met 2 passagiers, van Rotterdam vertrokken op 2 november, de idem bark ELISE SUSANNE, kapt. N. Dijkema, van Amsterdam vertrokken op 2 november, de idem bark CASTOR, kapt. J.J.C. Noodt, van Amsterdam vertrokken op 2 november, de idem bark ANNA EN ELISE, kapt. C.J. Jaski, met 2 passagiers, van Amsterdam vertrokken op 16 oktober, de idem bark PRESIDENT RAM, kapt. J. Parlevliet, met 1 passagier, van Rotterdam vertrokken op 2 november, en het idem schip KONING WILLEM II, kapt. J. Kooger, van Middelburg vertrokken op 3 november.
De 14e is hier aangekomen het idem schip HENRICUS GERARDUS, kapt. P. Verschuur, van Amsterdam vertrokken op 2 november.
De 15e is hier aangekomen de bark MARIA, kapt. T. Hagen, van Amsterdam vertrokken op 2 november.
Heden is hier aangekomen de bark DRIE MARIA´S, kapt. L.G. Verbeek, met een passagier, van Calcutta vertrokken op 12 januari.

Canton, 25 december. De LOOPUIT en de ADRIANUS EN JACOBUS zijn beide naar Batavia bevracht, daar men voor Nederland geen genoegzame verschepingen van goederen kon verkrijgen.

Batavia, 18 december. De 15e dezer zijn hier aangekomen het Nederlandse schip de GOEDE VERWACHTING, kapt. T.H. Zeijlstra, de 12e augustus vertrokken van Amsterdam, en de dito bark JOHANN JACOB, kapt. L. van Geelkerken, met enige passagiers, de 4e september vertrokken van Rotterdam.
De 16e dezer zijn hier aangekomen het dito schip JAN DE WITT, kapt. J. van Waning, de 30e juli vertrokken van Rotterdam, de dito bark LOOPUYT, kapt. A. van Wijk Jurriaanse, de 5e september vertrokken van Rotterdam, het dito schip TWEE ANTHONY´S, kapt. J.A. Scott, met een aantal passagiers, de 14e augustus vertrokken van Rotterdam, de dito bark OLIVIER VAN NOORDT, kapt. J.W. Verberne, met vier passagiers en Zr.Ms. troepen, de 14e augustus vertrokken van Rotterdam, het dito schip WASSENAAR, kapt. A. Hofstee, de 12e augustus vertrokken van Amsterdam, de dito bark LOUISE, kapt. J.F. Verschuur, de 1e september vertrokken van Amsterdam, en het dito schip STAD UTRECHT, kapt. F.P.J. Jaski, met enige passagiers, de 1e september vertrokken van Amsterdam.
Gisteren is hier aangekomen de dito bark WELTEVREDEN, kapt. J.C.T. Lupcke, de 25e augustus vertrokken van Liverpool.
Heden is hier aangekomen het dito schip SOERABAIJA, kapt. A.M. Swart, de 5e september vertrokken van Rotterdam.

Rotterdam, 10 januari. Wij vinden in het Handelsblad van heden een leading artikel, waarvan wij de strekking in allen dele kunnen beamen. Er is echter een zinsnede, welke wij niet onopgemerkt kunnen doen voorbijgaan: ‘Het is waar, de Oostelijke kusten van Amerika worden zo schaars door Nederlandse schepen bezocht, dat onze vlag daar bijna onbekend is te noemen’.
Dit is niet naar waarheid en de handel van Zuid-Holland ten minste verdient dat verwijt niet. In een zeer kort tijdvak, voor verreweg het grootste gedeelte in het afgelopen jaar, vertrokken voor rekening van onze handel de volgende schepen, alle aan de Maas thuisbehorende, naar de havens van Chili: de driemaster LOOPUYT, kapt. Van Wijk Jurriaanse, de nieuwe ijzeren schoenerbrik INDUSTRIE, kapt. De Boer, de nieuwe schoenerbrik DIANA, kapt. Teengs, de nieuwe schoenerbrik PIO NONO, kapt. Van der Meijden, de nieuwe hoeker OCEAAN, kapt. Van Duffelen, de driemaster DRIE GEBROEDERS, kapt. K.J. Swart, terwijl met open water wederom daarheen zal vertrekken het driemastschip CLARA ANNA MARIA, kapt. Bakema. Men ziet hieruit, dat het meer dan onjuist is te willen doen voorkomen dat de Nederlandse vlag in het Oostelijk gedeelte onbekend zou zijn.
(opm: op dit bericht volgt later een correctie, waarin de redactie schrijft, dat Chili natuurlijk aan de Westkust ligt.)

Advertentie. Openbare Verkoping van Scheepsaandelen, enz. in de Sint Joris Doelen te Schiedam op dinsdag de 3e april 1849, des voormidags ten half 11 ure, ten overstaan van de notaris Johannes Lechner, residerende ter genoemde stede, te weten:
- een 3/100e aandeel in het fregatschip genaamd OUD-NEDERLAND, varende onder directie van de heren Mr. Pieter Loopuijt, Cornelis Johannes Nolet, A. Prins & Co, De Groot, Roelants & Co en J.A.J. Nolet alhier, groot ongeveer 550 lasten.
- 1/60e aandeel in het barkschip genaamd CHRISTIAAN HUYGENS, varende onder directie van de heren De Groot, Roelants & Co alhier, groot 538 tonnen.
- 1/250e aandeel in het fregatschip genaamd PIETER CORNELISZOON HOOFT, varende onder directie als het eerstgemelde schip, groot 907 tonnen of 479 lasten.
- 1/32e aandeel in het barkschip genaamd SOLOO, varende onder directie als het tweede gemelde schip, groot 669 tonnen.
- 1/50e aandeel in het barkschip genaamd LOOPUIJT, varende onder de laatstgemelde directie, groot 348 tonnen.
Aangaande de koopvoorwaarden zijn inmiddels inlichtingen te bekomen ten kantore van genoemde notaris.

Door de Nederlandse Handel-Maatschappij zijn bevracht de volgende schepen:
Voor Amsterdam: JAN PIETERSZ. KOEN, MATHILDE, PRINS HENDRIK, PETRUS, DOGGERSBANK, CHRIST. COLUMBUS, LEWE VAN NIJENSTEIN, ADMIRAAL PIET HEIN en BALTIMORE.
Voor Rotterdam: HARMONIE, NAGASAKI, DOGGERSBANK, MAASSTROOM, LOOPUYT, RESIDENT VAN SON en ALBREGT BEYLING.
Voor Dordrecht: SPHYNX en J.C. SCHOTEL.
Voor Middelburg: MINERVA en DUIVELAND.

Batavia, 25 december. Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip PRINS FREDERIK DER NEDERLANDEN, kapt. P. Huidekoper, met drie passagiers, de 17e september vertrokken van Amsterdam, en het dito schip LOOPUYT, kapt. A. van der Wijk Jurriaanse, de 7e augustus vertrokken van Rotterdam.

Te Batavia aangekomen schepen:
28 december: Zr.Ms. stoomschip BROMO, kapt.luit.t.zee J.W. Stell, met enige passagiers, de 25e december van Padang vertrokken; Nederlandse bark FATHAR RACHMAN, kapt. Sech Salim bij Moehamat Abar, de 23e december van Cheribon vertrokken; Nederlands stoomschip KONINGIN DER NEDERLANDEN, kapt. G. Batten, met 14 passagiers en Zr.Ms. troepen, de 27e december van Samarang vertrokken.
29 december: Zr.Ms. stoomschip PHOENIX, luit.t.zee 2e kl. J. Andreas, van het rif Ontong Jawa; Nederlands schip SAID MASKOOR, kapt. Abdul Kasiem bin Katiep Abdul Rachiem, de 15e december van Samarang vertrokken; Nederlandse brik ZORGVLIET, kapt. J.G. Appel, de 21e september van Hamburg vertrokken. 30 december: Nederlandse bark HARRIET, kapt. J.C. Ross, de 19e december van de Kokos-eilanden; Nederlands schip DOGGERSBANK, kapt. J.M. Jansen, van Onrust. 31 december: Nederlands schip KOOPHANDEL, kapt. P.L. Dupain, de 20e september vertrokken van Rotterdam.
Van Batavia vertrokken schepen:
29 december: Zr.Ms. stoomschip PHOENIX, luit.t.zee 2e klasse J. Andreas, koerstellende om de noordwest; Zr.Ms. schoener DOLPHIJN, luit.t.zee 1e klasse W.A. Berghuis, naar Padang; Nederlandse bark OEDJONG PANDANG, kapt. Tan Sinseng, naar Samarang. 31 december: Zr.Ms. adviesbrik PYLADES, luit.t.zee 1e klasse J.W. de Ruijter de Wilde, naar Onrust.
Ter rede van Batavia liggende schepen: Zr.Ms. korvetten NEHALENNIA en BOREAS, Zr.Ms. stoomschepen BORNEO, BATAVIA en BROMO, Zr.Ms. schoener JANUS, Nederlands stoomschip KONINGIN DER NEDERLANDEN, Nederlandse schepen VAN GALEN, FATHAR RACHMAN, GOEDE VERWACHTING, WASSENAAR, HENRIETTE CLASINA, PASSAROEAN, STAD DORDRECHT, LUCIE, CLARA HENRIETTE, JOHANNA MARIA CHRISTINA, GENERAAL VAN DEN BOSCH, BANCA, MARGARETHA SIMONETTA, LOOPUIJT, PRINS FREDERIK DER NEDERLANDEN, KONING WILLEM II, DOGGERSBANK, KOOPHANDEL, de barken JOHANNES MARINUS, BACHT MASTORA, LAHHAMADY, NAIM, ORESTES, ARIEF BANJARMAAS, FATHOOL WAHAP, REMBANG, JANE SERENA, AL MOCHLARIE, JOHAN JACOB, VROUW JOHANNA, MARIA JOHANNA, ATIJE TO RACHMAN, HARRIET, ZORGVLIET, brik FIEDHA RACHMAN, schoener INDRAMAIJOE, en zes buitenlandse schepen.
Te Samarang aangekomen schepen:
21 december: stoomschip KONINGIN DER NEDERLANDEN, kapt. G. Batten, met 7 passagiers en Zr,Ms. troepen, de 20e december vertrokken van Batavia. 23 december: Nederlandse schoener WILHELMINA HENRIETTE, kapt. Oedien, met een passagier, de 12e december vertrokken van Pamanoekan; 25 december: de Nederlandse bark HOKSOEN, kapt. Tja Tjoe, de 23e december vertrokken van Batavia.
Van Samarang vertrokken schepen:
21 december: Nederlandse bark JENOER, kapt. Said Hasan bin Alie Segaf, naar Soerabaja; Nederlandse brik SALIM, kapt. Hadjie Mohamat Joesoop, naar Banjermassing; 24 december: Nederlandse bark INDRAMAIJOE, kapt. Nie Tekwie, naar Indramaijoe; Nederlandse schoener WILHELMINA HENRIETTE, kapt. Oedin, naar Passoeroean; Nederlandse bark LEWE VAN NIJENSTEIN, kapt. R.H. Borchers, naar Japan en Nederland; 25 december: Nederlands schip FATAHOOL MOBARAK, kapt. Hadjie Mohamat, naar Soerabaja; 27 december stoomschip KONINGIN DER NEDERLANDEN, kapt. G. Batten, met 4 passagiers en Zr.Ms. troepen naar Batavia.
Ter rede van Samarang liggende schepen:
Zr.Ms. kanonneerboot No.14, de Nederlandse barken BANDAR ALIE, FATOOS SALADA, MARSOEK, HOKSOEN, en de Nederlandse schoeners MATHILDA, ANIS, INGOAN, TAN TJOEN LIONG en LOUISE.
Te Soerabaja aangekomen schepen:
21 december: Nederlandse bark MAYMOON, kapt. Said Osman bin Pangeran Sarif Karim Barkaba, met een passagier, de 15e december vertrokken van Batavia; de Nederlandse bark PRINS HENDRIK, kapt. J. Goedkoop, met enige passagiers, de 15e december vertrokken van Batavia; 22 december: Nederlandse schoener GOANSING, kapt. Tjoe Tjioe, de 9e december vertrokken van Balie Padang; 23 december: Nederlandse bark JENOER, kapt. Said Hassan bin Alie Segaf. 24 december: Nederlandse bark ADERAAT, kapt. Mohamat Koenang, de 20e december vertrokken van Batavia. 25 december: Nederlandse schip DIONYSIA CATHARINA, kapt. Atenspoor, met 3 passagiers, de 13e december vertrokken van Batavia. 26 december: Nederlandse bark ELLEN, kapt. J. Pace, met een passagier, de 13e december vertrokken van Samarang; Nederlands schip EL MOCHLAAR, kapt. Said Aboebakar bin Hoesin Molahaila, de 25e december vertrokken van Grissee; het schip RESIDENT VAN SON, kapt. F.C. Bauditz, met 9 passagiers, de 19e december vertrokken van Batavia; 27 december: Nederlandse bark FATOOR RAHIM, kapt. Intje Mohamat Alie, met een passagier, de 8e december vertrokken van Banjermassing.
Van Soerabaja vertrokken schepen:
21 december: Nederlands stoomschip LANGEN LAMONGAN, kapt. Pa Sarieman, naar Panaroekan over Bezoekie. 22 december: Nederlandse bark GOANSIEN, kapt. Tan Ngo Ien, naar Grissee; Nederlandse schoener BINTANG TIGA, kapt. Sien Tjioe Hok, naar Samarang. 25 december Nederlandse kotter LITTLE TOT, kapt. Katjong, naar Pasoeroean.
(opm: geen opgave ter rede Soerabaja liggende schepen. Met schip wordt bedoeld fregat, drie vierkant getuigde masten)

Cowes, 9 januari. Heden is alhier met verlies van kluiverboom, kluiver en bezaan, binnengelopen het Nederlandse barkschip LOOPUYT, kapt. Van Wijk Jurriaanse, van Rotterdam naar Swansea bestemd.

Advertentie. Openbare vrijwillige verkoping in het gebouw Musis Sacrum, te Schiedam, op vrijdag de 23e april 1852, des voormiddags ten 10 uur, van scheepsaandelen en toebehoren.
De notarissen Bremmer & Lechner, residerende te Schiedam, zijn van mening in het openbaar te veilen en te verkopen:
- 8/300 Aandelen in het fregatschip genaamd de STAD SCHIEDAM, groot 432 last, thans van zijn reis naar Java te Texel binnengelopen.
- 7/800 Aandelen in het barkschip genaamd de EENDRAGT, groot 420 last, thans bevracht door de Nederlandsche Handel-Maatschappij voor een terugreis van Java of Sumatra naar Amsterdam.
- 7/300 Aandelen in het fregatschip genaamd OUD NEDERLAND, groot 550 last, thans liggende te Schiedam.
- 8/250 Aandelen in het fregatschip genaamd PIETER CORNELISZOON HOOFT, groot 479 last, thans op zijn terugreis van Java
(Allen varende onder directie van der Schiedamsche Scheeps-Reederij)
- 1/50 Aandeel in het barkschip genaamd LOOPUYT, groot 173 last, varende onder het boekhouderschap van de heren de Groot, Roelants & Co, thans, volgens de laatste berichten, zeilende in de Chinese zee.
- 1/24 Aandeel in het brikschip genaamd VICE-ADMIRAAL LUCAS, groot 159 last, varende onder het boekhouderschap van de heren A. Prins & Co, op zijne terugreis van Java.
Zijnde inmiddels voorlichtingen te bekomen ten kantore van voorgenoemde notarissen.

Advertentie. Openbare vrijwillige verkoping in het gebouw Musis Sacrum te Schiedam, op vrijdag de 23e april 1852, der voormiddag ten 10 ure, van scheepsaandelen en toebehoren. De notarissen Bremmer & Lechner, residerende te Schiedam, zijn van mening in het openbaar te veilen en te verkopen:
- 8/300 aandelen in het fregatschip genaamd DE STAD SCHIEDAM, groot 432 last, thans van zijn reis naar Java te Texel binnengelopen.
- 7/300 aandelen in het barkschip, genaamd DE EENDRAGT, groot 420 last, thans bevracht door de Nederlandsche Handelmaatschappij voor een terugreis van Java of Sumatra naar Amsterdam.
- 7/300 aandelen in het fregatschip genaamd OUD NEDERLAND, groot 550 last, thans liggende te Schiedam.
- 8/250 aandelen in het fregatschip genaamd PIETER CORNELISZOON HOOFT, groot 479 last, thans op zijn terugreis van Java.
Allen varende onder directie der Schiedamsche Scheeps-Reederij.
- 1/50 aandeel in het barkschip, genaamd LOOPUYT, groot 173 last, varende onder het boekhouderschap van de heren De Groot, Roelants & Compagnie, thans, volgens de laatste berichten, zeilende in de Chinese Zee.
- 1/24 aandeel in het brikschip, genaamd VICE-ADMIRAAL LUCAS, groot 159 last, varende onder het boekhouderschap van de heren A. Prins & Compagnie, op zijn terugreis van Java.
Zijnde inmiddels inlichtingen te bekomen ten kantore van voornoemde notarissen.

Batavia, 23 mei. Scheepsvrachten. Ter bevrachting zijn aangeboden het Bremer schip METTA en het Zweedse schip VANADIS. Het Deense schip CECROPS is bevracht naar Hamburg à GBP 2.15. Het Bremer schip JOHANA CAEZAR vertrok naar Makassar en het Engels schip DUMFRESSHIRE naar Singapore. De Engelse schepen GRANGE en HECTOR werden bevracht naar Bremen voor rijst en suiker à GBP 2.10, de BOADICEA naar Triëst à GBP 3,-. De Nederlandse schepen LOOPUIJT, VAN DER PALM en SOOLO laden rijst à NLG 60, suiker à NLG 70, en arak à NLG 95, wordende echter alle drie vermoedelijk ten dele voor rederijrekening beladen. De CAMELEON en JONGE JAN zijn bevracht naar Rotterdam met gedwongen adres rijst NLG 63, suiker NLG 73 en arak NLG 98. Te Sourabaya laden de WILLEM BARENDZ en de ALDEBARAN, gedeeltelijk rijst voor rederijrekening, en laden voorts bij arak à NLG 90, rijst à NLG 60 en tabak à 66 per 1600 Amsterdamse ponden, is NLG 53,62½ per maatschappij last. De GOEDE VERWACHTING heeft een charter bij de maand naar China, de HENRIËTTE CLASINA laadt suiker à NLG 70 en tabak à NLG 60 maatschappij tarief en zal vermoedelijk voor rederijrekening opvullen met rijst.

Door de Nederlandsche Handel Maatschappij zijn bevracht geworden de navolgende 12 schepen, als:
Voor Amsterdam: DIONYSIA CATHARINA, kapt. C.J. Jaski.
Voor Rotterdam: DANKBAARHEID AAN DE NEDERLANDSCHE HANDEL MAATSCHAPPIJ, kapt. B.J.D. Drent; INDIA, kapt. …; JACATRA, kapt. Th. Buys Jz.; JAN VAN GALEN, kapt. P.H. de Boer; JONGE JAN, kapt. …; LAURENS KOSTER, kapt. D.R. Kleve; MARIA ADRIANA, kapt. S. van der Held.
Voor Dordrecht: OSIRIS, kapt. G. Crans; TAGAL, kapt. J.F.H. Göbel.
Voor Schiedam: LOOPUYT, kapt. C.C. Boumeester; SOOLOO, kapt. M. Korteland.

Rotterdam, 1 februari. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn in de loop der maand januari bevracht geworden de volgende schepen, als:
Voor Rotterdam: DANKBAARHEID AAN DE NEDERLANDSCHE HANDEL MAATSCHAPPIJ, kapt. J. Krol; INDIA, kapt. R.J. Rijken; JACATRA, kapt. Th. Ruijs Jz; JAN VAN GALEN, kapt. P.H. de Boer; JONGE JAN, kapt. W. van Hoogenstraten; LAURENS KOSTER, kapt. D.R. Kleve; MARIA ADRIANA, Kapt. S. van der Held; HENDRIKA, kapt. P. Admiraal; MAPPA, kapt. J. Muller.
Voor Amsterdam: DIONYSIA CATHARINA, kapt. C.J. Jaski; OOST INDIA PACKET, kapt. B. Bakker Gz; GRAAF DIRK III, kapt A.J. van Nouhuis (van Dordrecht),’s HERTOGENBOSCH, kapt. E.J. v.d. Braak (van dito); BIESBOSCH, kapt. M. van Rijn van Alkemade (van dito); CHRISTOPHORUS COLUMBUS, kapt. G. Groeneveld; ALIDA WILLEMINA, kapt. G.E. Doornbos; CORNELIS HOUTMAN, kapt. J.H. Rolman (*); ZWALUW, kapt. H.D. Visser (*). Voor Dordrecht: OSIRIS, kapt. G. Crans; TAGAL, kapt. J.F.H. Göbel.
Voor Schiedam: LOOPUYT, kapt. C.C. Bouwmeester; SOOLO, kapt. M. Korteland.
Voor Middelburg: SCHOUWEN, kapt. H.A.W. van Reede.
NB. Uitgezonderd de beide met (*) getekende, hebben wij reeds van tijd tot tijd de bevrachtingen van bovenstaande schepen medegedeeld.

Portsmouth, 18 januari. De Nederlandse bark LOOPUIJT, kapt. C.C. Boumeester, van Singapore naar Hamburg bestemd, is hier met verlies van anker en ketting en gebroken spil binnengelopen.

Rotterdam, 6 september. Het Nederlandse barkschip LOOPUYT, kapt. Van der Hedden (opm: LOOPUIJT, kapt. M. van der Hidde), 16 juli van Hellevoetsluis vertrokken, is de 11e augustus te Onega (63º55’ N.B. 38º6’ O.L.) gearriveerd; aan boord was alles wel.

Rotterdam, 15 juni. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 15 schepen:
Voor Rotterdam: KORTENAER, kapt. A. Glazener Jr; TONIA, kapt. C.F. Zeeman; GENERAAL DE STUERS, kapt. J.C. Viersma; JOHANNA MARIA (opm: Vaesen & Steinhaus), kapt. P.J. Dam; EVA JOHANNA, kapt. S. van Bockhove; MAASSLUIS, kapt. S. Post.
Voor Amsterdam: VREDE, kapt. L. van der Plas; CHRISTINA AGATHA, kapt. W.L. Esink; LAURA EN ADÈLE, kapt. H.F.C. Noël; OCEAAN, kapt. D. Herderschee; ANTHONY VAN HOBOKEN, kapt. H.P. Hazewinkel; ANNA, kapt. J.R. Bok (van Rotterdam).
Voor Dordrecht: GROOTMEESTER NATIONAAL, kapt. A.F. Giesse.
Voor Schiedam: LOOPUYT, kapt. M. van der Hidde.
Voor Middelburg: NOORDSTER, kapt. J. Luteyn.

Batavia, 14 november. Het Nederlandse barkschip LOOPUYT (opm: LOOPUIT), kapt. M. van der Hidde, de 30^e oktober van hier naar Tjilatjap vertrokken, is de daarop volgende dag met schade geretourneerd en de 5^e dezer naar Onrust vertrokken om nagezien te worden.

Rotterdam, 9 januari. Bij de Vereeniging van Assuradeuren te Amsterdam is het bericht ontvangen, dat door haar agentschap te Batavia op de 6e november ll. aan de gouverneur- generaal van Nederlands Indië, een request is ingediend, strekkende om Z.Exc. aandacht te vestigen op de ongenoegzame kustbebakening, kustverlichting en op de hoogst nodige verbetering in het loodswezen, over geheel de Java-kust en om Z.Exc. te verzoeken, zoveel mogelijk in deze gegronde bezwaren te voorzien. Een aantal schepen, wier vergaan of aan de grond zeilen grotendeels aan genoemde oorzaken mag geweten worden, zijn daarbij opgenoemd, als zo vele bewijzen tot dringende verbetering. De navolgende rampen hebben onder die omstandigheden gedurende het jaar 1861 plaats gevonden:
-       Het Nederlandse schip (opm: bark) TWEE ANTHONY'S , kapt. C. van Rijn van Alkemade, strandde de 6e februari jl. in Straat Sunda, bij Anjer.
-       Het Nederlandse schip (opm: fregat) CHRISTINA HELENA, kapt. C. Tjebbes, stootte de 8e juni jl. op Neptunus Rif, in het gezicht van Batavia.
-       Het Nederlandse schip AGATHA MARIA, kapt. W.B. van Zijl, stootte de 18e juni jl. beoosten Karang Bollang, in het gezicht van Tjilatjap.
-       Het Nederlandse schip (opm: bark) VRIENDENTROUW, kapt. D. Grevelink, stootte den 10e juli jl. op het rif van Pamanoekan.
-       Het Nederlandse schip (opm: bark) JULIE CLAIRE, kapt. A. van Oosteroom, stootte de 20e oktober jl. bij Maneters Eiland, in de nabijheid van de rede van Batavia.
-       Het Nederlandse schip (opm: bark) JOSEPHA LOUISA, kapt. A. Muysson, stootte de 21 oktober jl. op de Z.W. zijde van het rif van het wapen van Purmerend, in het gezicht van Batavia.
-       Het Nederlandse schip (opm: bark) LOOPUYT, kapt. M. van der Hidde, stootte de 30e oktober jl. bij het eiland Monninkendam, in het gezicht van de rede van Batavia.

Batavia, 30 juli. Vrachten. Nederlandse schepen. De JOHANNES LODEWIJK bedong naar Rotterdam NLG 100 voor suiker, NLG 110 voor huiden en NLG 95 voor koffij, hier, te Samarang en te Soerabaya te laden. De ZWAAN naar Amsterdam NLG 100 voor suiker en NLG 95 voor koffij, te laden te Soerabaya.
Onbevracht de Nederlandse schepen AMALIA AUGUSTA, MAARTEN VAN ROSSEM, MATHILDE  en LOOPUIT.

Batavia, 14 augustus. Vrachten. Nederlandse schepen. De SLIEDRECHT laadt te Samarang à NLG 95 voor suiker en koffij voor Amsterdam. De JOHANNES LODEWIJK NLG 100 voor suiker, NLG 110 voor huiden en NLG 95 voor koffij hier, te Samarang en Soerabaija, te laden voor Rotterdam. De ZWAAN laadt te Soerabaija à NLG 100 voor suiker en NLG 95 voor koffij naar Amsterdam. De JASON NLG 100 voor suiker, NLG 90 voor rijst en NLG 120 voor arak, op de kust te laden naar Rotterdam.  De LOOPUIT NLG 95 voor suiker en NLG 87,50 voor tabak, te Soerabaija te laden naar Rotterdam. De AMALIA AUGUSTA NLG 100 voor suiker en koffij, en NLG 90 voor thee, hier, te Tagal en Samarang te laden naar Amsterdam. De STAADSRAAD VAN EWIJCK NLG 90 voor een lading rijst, hier te laden naar Amsterdam.
De volgende Nederlandse schepen zijn nog disponibel: BATAVIA, WATERGEUS, MAARTEN VAN ROSSEM, NICOLAAS WITSEN, MERCATOR, en JANTJE.

Zeetijdingen.
Voor Dordrecht ingeklaard: STAD DORDRECHT, kapt. H.L. Stasse, van Londen, met stukgoederen.
Helvoet, 23 februari. Aangekomen: IMANUEL, kapt. Börness, van Holmstrand.
Vertrokken: ARGUS, kapt. Tuk, naar Havana; FRIEDRICH STANG, kapt. Carlsen,
naar Grangemouth; CAMDEN, kapt. James, naar Middlesbro'; JACOBA, kapt. De Heer; CATHARINA ELISABETH, kapt. Pander; WILHELMINA ADRIANA, kapt. Bot, en ANTON en JACOB, kapt. Ouwehand, allen naar Newcastle; Albatros, kapt. Lockwood, naar Leith; RECORD, kapt. Butcher, naar Liverpool.
Brouwershaven, 23 februari. Vertrokken: LOOPUIT, kapt. Van der Hidde, naar Singapore.
Te Texel aangekomen, 22 februari, NICOLAAS WITSEN, kapt. Portengen, van Batavia.
Helvoet, 24 februari. Vertrokken: SWALLOW, stoomboot, naar Hull; COLLETIS, stoomboot, naar Goole; EARL of AUCKLAND, stoomboot, naar Londen.
Aangekomen, schepen op Java vóór 15 januari, SUSANNA, kapt. E. Vonck, en ALIDA, kapt. H. Visser qq, beiden van Amsterdam; WILHELMINE EN ELISE, kapt. M. Priebee, van Hong-Kong; MARIA CATHARINA, kapt. H.P. Kluit, van Japan.

Amsterdam, 17 augustus. Het schip LOOPUYT, kapt. Van der Hidde, van Rotterdam te Singapore aangekomen, heeft volgens brief van de kapitein, veel storm doorgestaan, waardoor de fokkemast gebroken was, de stevennaden lek waren gesprongen, enige zeilen, de schuurhuid en een gedeelte van het koper verloren was gegaan en meer andere schade veroorzaakt was.

Falmouth, 27 november. Het Nederlandse schip (opm: bark) LOOPUYT, kapt. M. van der Hidde, van Batavia naar Schiedam, is hier met schade binnengelopen (opm: zie NRC 301165).

Falmouth, 27 november. Het alhier in averij binnengelopen Nederlandse schip LOOPUYT, kapt. M. van der Hidde, van Batavia naar Schiedam, (zie ons nr. van gisteren) heeft zeilen en verschansingen verloren. Vijf man van de equipage zijn over boord geslagen en verdronken (opm: zie NRC 021265).

Schiedam, 30 november. Kapt. M. van der Hidde, voerende het barkschip LOOPUIJT, van Java naar Rotterdam, met schade te Falmouth binnen, meldt in dato 28 dezer van daar het volgende:
Op de 21^e van deze maand werden wij door een hevige orkaan belopen, waarin wij zware brekers overkregen, die al de kappen, stut en stuurrad wegsloeg, alsmede watervaten, varkenshok en barring. De eerste stuurman werd zwaar aan het hoofd, de timmerman aan been en borst gekwetst, de hofmeester C. Stolk sloeg over boord, kerk en kajuit vol water, doch het schip bleef tamelijk dicht.
De 25^e daaraanvolgende woedde een nog heviger orkaan dan de eerste; wij kregen een breker over die de gehele verschansing en stutten vernielde, ijzeren stang van het stuurrad dwars afbrak, bezaansboom en kompassen wegsloeg, de man van het roer William Smalbridge werd overboord geslagen; de tweede stuurman H. Lammevink, de matroos F. van der Stad en de lichtmatroos D. van der Gaag werden alle vermist en zijn alzo ook over boord geslagen en verdronken.
Ik (kapitein Van der Hidde) werd aan hoofd en armen gekwetst, de bootsman ligt gekwetst, kajuit en kerk weer vol water en het schip plat op de zijde geworpen. De kappen werden zo goed mogelijk met zeilen dicht gemaakt en het gelukte ons de pomp lens te houden. In de avond nam de wind en hoge zee af; wij zetten zo goed mogelijk zeil en kwamen de 26^e te Falmouth aan; wij zijn genoodzaakt geweest 150 balen koffie over boord te werpen en bramstengen te kappen. In Falmouth komen dagelijks vele schepen met zware schade binnen. Wij zijn drie schepen zonder roer gepasseerd. Het schip is naar binnen gehaald.

Advertentie. Mij dagelijks verblijdende in het vooruitzicht mijn hartelijk geliefde zoon Hermanus, 2^e stuurman aan boord van het schip LOOPUIT (opm: zie NRC 301165), kapitein Van der Hidde, na een afzijn van 21 maanden tot mij te zien wederkeren, ontving ik heden het voor mij en mijn overige kinderen hartverscheurend bericht dat hij bij het ongeval aan voormeld schip op de 25^e november l.l. op de Engelse kust overkomen, overboord geslagen en verdronken is. Hij had de leeftijd van ruim 23 jaar bereikt. Zwaar treft mij deze slag. God sterke mij en de mijnen om in zijn wil te berusten.
Rotterdam, 1 december 1865                        Wed. H. Lammerink, geb. Brusse

Manilla, 6 februari. Het Nederlandse barkschip LOOPUIT, kapt. Van de Hidde, van Saigon naar Hongkong bestemd, is alhier de 14e januari binnengelopen, bevorens gemeld, zijnde alhier op de kust op strand geraakt; het moet lossen.

Manilla, 6 februari. Het Nederlandse schip LOOPUYT, kapt. Van der Hidde, van Saigon naar Hongkong bestemd en alhier de 14e januari binnengelopen, is afgekeurd.