Rotterdam, 7 juli. Op zaterdag de 10e dezer, des morgens tussen 8 en 9 ure, zal van de scheepstimmerwerf, genaamd Hollands Trouw, van de scheepsbouwmeester E. van der Hoog, te Maassluis, van stapel lopen het voor de vaart op Oostindië uitmuntend bestemde nieuw gebouwde barkschip NAGASAKI, groot 500 lasten, gebouwd voor Rotterdamse rekening, moeten worden gevoerd door kapt. F.H. Bunnemeijer.

Advertentie. Te Rotterdam ligt in lading, naar Batavia, om in de maand april te vertrekken, het nieuw gebouwd en gekoperd barkschip NAGASAKI, kapt. F.A. Bunnemeijer; hebbende bijzonder goede inrichtingen voor passagiers. Adres bij Wambersie & Crooswijck.

Advertentie. Te Rotterdam ligt in lading, naar Batavia, om in de maand mei te vertrekken, het nieuw gebouwd en gekoperd barkschip NAGASAKI, kapt. F.A. Bunnemeijer, hebbende bijzonder goede inrichtingen voor passagiers. Adres bij Wambersie & Crooswijck.

Advertentie. Te Rotterdam ligt in lading naar Batavia, om in de maand april te vertrekken, het nieuw gebouwd en gekoperd barkschip NAGASAKI, kapt. F.A. Bunnemeijer, hebbende bijzonder goede inrichtingen voor passagiers. Adres bij Wambersie & Crooswijck.

Advertentie. Te Rotterdam ligt in lading, naar Batavia, om in de maand mei te vertrekken, het nieuw gebouwd en gekoperd barkschip NAGASAKI, kapt. F.A. Bunnemeijer, hebbende bijzonder goede inrichtingen voor passagiers. Adres bij Wambersie & Crooswijck.

RC 050542
Advertentie. Te Rotterdam liggen in lading, om medio mei te vertrekken:
Naar Batavia, het Nederlands gekoperd barkschip PADANG, kapt. J. Parlevliet.
Naar Batavia, het Nederlands gekoperd barkschip PRESIDENT RAM, kapt. P. Landberg, en zijn beide bijzonder goed geschikt tot het overvoeren van passagiers.
Adres ten kantoren van Hudig & Blokhuyzen en Kuyper, Van Dam & Smeer.

RC 050542
Advertentie. Te Rotterdam liggen in lading:
Naar Suriname, het Nederlands gekoperd schoenerschip AMPHITRITE, kapt. F.H. Popken.
Naar New-York, het Nederlands galjootschip VENILIA, kapt. W. van Alewijn, om spoedig te vertrekken.
Naar Liverpool, het Nederlands kofschip GEERTRUIDA, kapt. R.R. Tunteler.
Naar Dublin, het Nederlands smakschip DE HOOP, kapt. P.H. Fekkes.
Adres ten kantore van Hudig & Blokhuyzen.

Advertentie. Te Rotterdam ligt in lading, naar Batavia, om in de maand mei te vertrekken, het nieuw gebouwd en gekoperd barkschip NAGASAKI, kapt. F.A. Bunnemeijer, hebbende bijzonder goede inrichtingen voor passagiers. Adres bij Wambersie & Crooswijck.

Advertentie. Te Rotterdam ligt in lading, naar Batavia, om in de maand mei te vertrekken, het nieuw gebouwd en gekoperd barkschip NAGASAKI, kapt. F.A. Bunnemeijer, hebbende bijzonder goede inrichtingen voor passagiers. Adres bij Wambersie & Crooswijck.

Advertentie. Te Rotterdam ligt in lading naar Batavia, het Nederlands gekoperd fregatschip MARY & HILLEGONDA, kapt. J. Martens, om in de loop van de maand juli te vertrekken, hebbende bijzondere gunstige inrichtingen voor passagiers en zijnde voorzien van een scheepsdokter. Te bevragen bij de cargadoors Kuyper, Van Dam & Smeer en Hudig & Blokhuyzen en bij de kapitein aan boord.

AH 240542
Advertentie. Te Rotterdam ligt in lading, naar Batavia, om in de maand mei te vertrekken, het nieuw gebouwd en gekoperd barkschip NAGASAKI, kapt. F.A. Bunnemeijer, hebbende bijzonder goede inrichtingen voor passagiers. Adres bij Wambersie & Crooswijck.

Batavia, 20 september. Heden zijn hier aangekomen de Nederlandse bark NAGASAKI, kapt. F.A. Bunnemeijer, vertrokken van Rotterdam de 5e juni, de dito bark CASTOR, kapt. J.H. Rolman,met een passagier, vertrokken van Amsterdam de 24 mei, de dito bark JAN PIETERSZ. KOEN, kapt. B. van der Plas, vertrokken van Amsterdam de 29e mei, de dito bark KONING WILLEM II, kapt. H.B. Eeftingh, vertrokken van Amsterdam de 4e juni, de dito bark LOUISA PRINSES DER NEDERLANDEN, kapt. E. Groeneveld Cadee, vertrokken van Hellevoetsluis de 16e mei, en het dito schip OUD NEDERLAND, kapt. B.H. Kuiper, vertrokken van Rotterdam de 4e juni.

Advertentie. Te Rotterdam ligt in lading naar Batavia, om in de loop dezer maand te vertrekken het Nederlandse fregatschip NAGASAKI, kapt. F.A. Bunnemeijer, hebbende uitmuntende inrichting voor passagiers en voerende een bekwame scheepsdokter. Adres bij Wambersie & Crooswijck.

Te St. Helena aangekomen op 2 november, en de 4 dito de reis voortgezet ORION, kapt. Van der Linden, van Batavia naar Dordrecht.
Van Batavia vertrokken 26 september ’S HERTOGENBOSCH, kapt. J.J. Westerouen van Meeteren, en MATHILDA, kapt. J.A. de Haas, over Samarang en Batavia naar Amsterdam.
De 24ste te Soerabaya aangekomen SARA ALIDA MARIA, kapt. H.A. Teekelenburg, OUD-ALBLAS, kapt. P. Kley, NAGASAKI, kapt. F.A. Bunnemeijer.

Rotterdam, 23 februari. Aangaande het schip NAGASAKI, kapt. Bunnemeijer, van Batavia naar Rotterdam, te Mauritius binnengelopen, wordt volgens brief van daar van 26 november gemeld, dat hetzelve wegens enige lekkage, een gedeelte van de lading koffie, bijna onbeschadigd, had moeten lossen, hetzelve was echter weer bezig met innemen derzelve, en zou tegen de 5 of 6 december de reis weer aannemen.

Dordrecht, 10 november. Door de Nederlandsche Handelmaatschappij zijn zaterdag ll. bevracht de navolgende schepen, als:
Voor Amsterdam: de KONINGIN DER NEDERLANDEN, kapt. E. Groeneveld Cadee, van Dordrecht; KOOPHANDEL, kapt. G.J. van der Mey en JOHANNA MARIA, kapt. J.C.F. Lupcke, van Rotterdam.
Voor Rotterdam: NAGASAKI, kapt. F.A. Bunnemeijer; SAMARANG, kapt. D. Steur, en EUROPA, kapt. D. Charlau.

Batavia, 25 mei. De 23e dezer is hier aangekomen het Nederlandse schip EUROPA, kapt. D. Keus, met 7 passagiers, van Rotterdam vertrokken de 15e januari.
Gisteren zijn hier aangekomen de Nederlandse bark NAGASAKI, kapt. F.A. Bunnemeijer, met 6 passagiers, van Rotterdam vertrokken de 13e januari, en het idem schip DOGGERSBANK, kapt. W. Smith, met 17 passagiers, van Rotterdam vertrokken de 13e december.
Heden zijn hier aangekomen het Nederlandse schip FANNY, kapt. C.W. Flens, met enige passagiers, van Amsterdam vertrokken de 27e januari, het idem schip SAMARANG, kapt. D. Steur, van Rotterdam vertrokken en het idem schip CORNELIS WERNARD EDUARD, kapt. H. Hagens, van Rotterdam vertrokken de 27e februari.

Batavia, 25 mei. Het barkschip NAGASAKI, kapt. Bunnemeijer, van Rotterdam hier aangekomen, heeft op 38º30’ ZB 46º00’ OL door een zware storm alle stengen verloren.

Amsterdam, 26 januari. De schepen NAGASAKI, kapt. Bunnemeijer, en HUGO GROTIUS, kapt. Glazener, beide van Batavia naar Rotterdam, waren volgens rapport van de torenwachter te Vlaardingen, te Brouwershaven voor de wal. Het schip ELISABETH en ANTOINETTE, kapt. Bezier, van Amsterdam naar Batavia, had door een invallende bui in Straat Sunda aan de grond gestoten, was daardoor enigszins lek geworden, en van Batavia naar Soerabaija vertrokken, ten einde het schip na te zien.

Rotterdam, 28 maart. Hedenmorgen had alhier een zeldzame Godsdienstoefening plaats. Op het halfdek van het schip NAGASAKI, kapt. Bunnemeijer, bestemd naar Baltimore, hield de weleerwaarde heer Ds. Scholten een afscheidsrede, welke mede door de landverhuizers van de CATHARINA JACKSON en de HUGO DE GROOT, behorende tot de afgescheiden gemeenten, werd bijgewoond. Een aanzienlijk getal notabelen verhoogde door hun tegenwoordigheid deze plechtigheid.

Door de Nederlandsche Handel Maatschappij zijn bevracht geworden de navolgende 14 schepen, als:
Voor Amsterdam: de YSTROOM, kapt. J.F. Detering; LEWE VAN NIJENSTEIN, kapt. T.D. Sickens; CHINA, kapt. B.J. Doornik; MARIA, kapt. T. Hagen; VAN GALEN, kapt. C. Dekker Az.; PRINS HENDRIK, kapt. J. Goedkoop; JOSEPHINE CATHERINA, kapt. A.J. Andresen; ANNA MARGARETHA, kapt J.J.L. Ruhl; DOCTRINA ET AMICITIA, kapt. M.H.A. Villérius.
Voor Rotterdam: CHRISTIAAN HUYGENS, kapt. H.R. Bock; ANTOINETTE MARIA, kapt. J.J. Day; NAGASAKI, kapt. F.A. Bunnemeyer; ROTTERDAM, kapt. P. Vis.
Voor Middelburg: MINERVA, kapt. J.A. van Boven.

Rotterdam, 22 december. De schepen NAGASAKI, kapt. F.A. Bunnemeijer (opm: mogelijk F.H. Bunnemeijer) naar Batavia, en EMILIE, kapt. P.F. Marker, naar Samarang, welke beide gereed waren om deze stad te verlaten, zijn hierin door de sterke ijsgang verhinderd geworden en zullen dus, wanneer de vorst, welke thans zeer streng is, blijft aanhouden, genoodzaakt zijn alhier te overwinteren.

Portsmouth, 17 maart. Het schip NAGASAKI, kapt. Bunnemeijer, naar Batavia, heeft zijn reparatiën geëindigd en verliet heden de haven, doch kon het slechts tot Spithead brengen.

Advertentie. H.J. Rietveld, makelaar, zal op maandag de 26e juni 1848, des avonds ten 6 ure precies in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ, te Amsterdam, verkopen:
- 5/24 parten in het Nederlands gekoperd barkschip NAGASAKI, gevoerd door kapt. F.A. Bunnemeijer, groot volgens meetbrief 375 lasten.
- 1/8 part in het nieuw gebouwd Nederlands gekoperd barkschip CORNELIA, gevoerd door kapt. D.B. Jonker, groot volgens meetbrief 220 lasten.
- 1/20 part in het nieuw gebouwd Nederlands gekoperd barkschip GRAAF VAN NASSAU, gevoerd door kapt. E.A. Niehoff, groot volgens meetbrief 350 lasten.
Iemand nader onderricht begerende, spreke met voormelde makelaar.

Verkoping van schepen in de Nieuwe Stads-Herberg te Amsterdam op maandag 26 juni:
- 1/24e part in het barkschip NAGASAKI, kapt. F.A. Bunnemeijer, NLG 5.600, in slag NLG 4, opgehouden.
- 1/24e part in hetzelfde schip NLG 5600, in slag NLG 20, opgehouden.
- 3/24e part in hetzelfde schip: niet geveild.
- 1/8e part in het barkschip CORNELIA, kapt. D.B. Jonker, NLG 6.000, in slag NLG 30, koper P. Blom.
- 1/20e part in het barkschip GRAAF VAN NASSAU, kapt. E.A. Niehoff, NLG 5.000, in slag NLG 10, opgehouden.
- Het gekoperd barkschip NOORD-HOLLAND, kapt. F.C. Overeem, NLG 10.100, in slag NLG 4.000, koper H.J. Rietveld.

Batavia, 26 juni. Heden zijn hier aangekomen de Nederlandse bark CORNELIS WERNARD EDUARD, kapt. H. Hagers, de 27e maart vertrokken van Rotterdam, het dito schip CELEBES, kapt. J.N.R.J. Bijl, de 10e februari vertrokken van Rotterdam, het dito schip NAGASAKI, kapt. F.A. Bunnemeijer, met acht passagiers, de 18e maart vertrokken van Rotterdam, het dito schip ANNA, kapt. B.H. Kuiper, de 26e maart vertrokken van Rotterdam, het dito schip DOGGERSBANK, met vijf passagiers, de 28e maart vertrokken van Rotterdam, en het dito schip ADMIRAAL JAN EVERTSEN, kapt. C.P. Kuijper, de 14e maart vertrokken van Amsterdam.

Rotterdam, 1 januari. Gisteren morgen werd het barkschip NAGASAKI, kapt. F.A. Bunnemeijer, van de Nieuwesluis gesleept door de stoomboot BROUWERSHAVEN, en kwam op de middag bij Charlois onder de Visscherij ten anker, daar hetzelve door de lage waterstand toen niet over de droge kon komen. ’s Avonds werd hetzelve, ofschoon er zeer veel drijfijs in de rivier was, echter door diezelfde stoomboot er over gesleept en behouden voor deze stad ten anker gebracht.

Door de Nederlandse Handel-Maatschappij zijn bevracht de volgende schepen:
Voor Amsterdam: JAN PIETERSZ. KOEN, MATHILDE, PRINS HENDRIK, PETRUS, DOGGERSBANK, CHRIST. COLUMBUS, LEWE VAN NIJENSTEIN, ADMIRAAL PIET HEIN en BALTIMORE.
Voor Rotterdam: HARMONIE, NAGASAKI, DOGGERSBANK, MAASSTROOM, LOOPUYT, RESIDENT VAN SON en ALBREGT BEYLING.
Voor Dordrecht: SPHYNX en J.C. SCHOTEL.
Voor Middelburg: MINERVA en DUIVELAND.

Verkoping van aandelen in het Notarishuis te Rotterdam op vrijdag 8 maart 1850: 1/20e aandeel in het Nederlands fregatschip NAGASAKI: tot NLG 4.030.

Rotterdam 3 mei. Door de Nederlandsche Handel Maatschappij zijn bevracht geworden de navolgende 44 schepen als:
Voor Rotterdam: MARIE JULIE, kapt. L. van Dijcke; MARGARETHA IDA, kapt. H. Hagers; GERTRUDE, kapt. A. Schaap; AUSTRALIE, kapt. R. A. Tange; WHAMPOA, kapt. W.C. Kuyk; PICTURA, kapt. A. Lupcke; CATHARINA MARIA, kapt. G.L. Gortmans; HUGO GOTIUS, kapt. J. Glazener; PIO NONO, kapt. J.D. Nordlohne; MOZAMBIQUE, kapt. T.J.J. Bouman; KONINKLIJKE NEDERLANDSCHE YACHTCLUB, kapt. G.F. Bus; GRAAFSTROOM, kapt. J.H. van Santen; LUCONIA, kapt. A. Pronk; LOUIS, kapt. P.A. Honig; VERTROUWEN, kapt. H.G. Pott; JOHANNA MARIA, kapt. L. Keus; JUNO, kapt. L.W. van Rijn van Alkemade.
Voor Amsterdam: KOOPHANDEL, kapt. H. de Boer; JOHANNA CATHARINA, kapt. D.C. Claus; MAXIMILIAAN THEODOOR, kapt. K. Latjes; THETIS, kapt. H.H. Rademaker; LUCIPARA’S, kapt. J. Kloppenburg; MARIA, kapt. H.D. van Wijk; IMMAGONDA SARA CLASINA, kapt. H. Zoetelief; CHRISTOPHORUS COLUMBUS, kapt. G. Groenewoud; NASSAU, kapt. J.L. ten Boekel; PRINCES SOPHIA, kapt. P.S. Matzen; KONING WILLEM II, kapt. G. van Eijk Menkman; URANIA, kapt. E.K. de Boer; PRINS MAURITS, kapt. J.J. Bart; PASSAROEANG, kapt. C.C.B. Fullbrun; DOGGERSBANK, kapt. P.J. van Kerkhoven; LEWE VAN NYESTEIN, kapt. R.H. Borchers; PRINS HENDRIK, kapt. J. Goedkoop; CESAR, kapt. S. Hooglandt; TWEELING ZUSTERS, kapt. W.P. Carst; IJSTROOM, kapt. T. Meester.
Voor Schiedam: H. VINCENSIUS DE PAULO, kapt. A. Leeflang; VICE ADMIRAAL LUCAS, kapt. J.K. de Weerd; NAGASAKI, kapt. F.A. Bunnemeijer (van Rotterdam); ARLEQUIN, kapt. C.A. Malbrane, (van dito).
Voor Dordrecht: KONINGIN DER NEDERLANDEN, kapt. E. Groeneveld Cadée; FLORA, kapt. M.F. Tydeman.
Voor Middelburg: MINERVA, kapt. N.N.

Batavia, 23 juni. Scheepsvrachten. Vrachtzoekende schepen arriveerden deze maand in menigte, en kon zulks niet nalaten ongunstig op de koersen te influenceren; van producten uit de tegenwoordige oogst is nog slechts weinig afgevoerd, en de moeilijkheid in het plaatsen van wissels doet daarenboven verschillende orders onuitgevoerd blijven. Van Nederlandse schepen valt het volgende te melden. De DUIVELAND bedong voor suiker hier te laden NLG 100 en koffij op Padang à NLG 110. De REMBRANDT VAN RIJN NLG 102,50; de H. VINCENTIUS VAN PAULO en VIER GEBROEDERS NLG 100, alles voor suiker hier te laden voor Nederland. Onbevracht liggen nog alhier de NAGASAKI en WILLEM III, waarvoor slechts NLG 90 voor suiker op de kust te laden wordt geboden. Door de factorij werden opgenomen de BORNEO en CHRISTINA.

Batavia, 25 juli. Van scheepsvrachten is het volgende te melden. De Nederlandse schepen WILLEM III en NAGASAKI bedongen suiker voor NLG 100, arak NLG 125, tabak en rijst NLG 85, alles zonder meer, zo hier als op de kust te laden. Het Engelse schip CANDAHAR, werd genomen voor Engeland à GBP 3.15, voor suiker op de kust te laden. Het Bremer schip BALTIMORE, voor Amsterdam voor suiker GBP 3.15, huiden GBP 4, arak GBP 4.10 en tabak GBP 8.10, hier en te Soerabaya te laden, terwijl op laatstgenoemde plaats het Engelse schip JOHN RIPON voor Amsterdam werd genomen à GBP 4 voor suiker, GBP 4.10 koffij, GPB 5 huiden en GBP 8.10 tabak. Het Engelse schip CHANDINAGOW, weigerde GBP 3.15 voor een lading suiker en vertrok naar Calcutta, terwijl de Russische en Hamburger schepen TRITON en MARIA CHRISTINA waarschijnlijk door de agenten zullen worden beladen.

Amsterdam, 17 juni. De navolgende schepen zijn te Londen naar de Australische Volksplanting bevracht:
Naar Sydney: GRAAF VAN NASSAU, 689 ton, van Amsterdam, kapt. E. Sanders; DRIE GEBROEDERS, 392 ton, van Rotterdam, kapt. L.J. Wilhelmie; KINDERDIJK, 693 ton, van de Kinderdijk, kapt. W. Ouwehand; ARDJOENO, 522 ton, van Amsterdam, kapt. S.R. Post; en GENERAAL LIST, 765 ton, van Amsterdam, kapt. K. Latjes.
Naar Melbourne: NAGASAKI, 686 ton, van Rotterdam, kapt. F.A. Bunnemeijer; MARIE JULIE, 368 ton, van Rotterdam, kapt. Bruynseels en BURGEMEESTER VAN REENEN, 558 ton, van Amsterdam, kapt. A.W. v.d. Meer van Kuffeler.
Naar Melbourne en Geelong: EDOUARD MARIE, 550 ton, van Rotterdam, kapt. H. Eeltje, en BENGALEN, 300 ton, van Rotterdam, kapt. T. Keus.
Naar Port Philip: WILLEM III, 575 ton, van Schiedam, kapt. C. v.d. Burg; PICTURA, 714 ton, van de Kinderdijk, kapt. R.J. Scholten; NEPTUNUS, 714 ton, van Amsterdam, kapt. P. Schuurman; DUIVELAND, 221 ton, van Bruinisse, kapt. J.C. Viersma; VOORWAARTS, 663 ton, van Alblasserdam, kapt. G.P. Bas; TAGAL, 708 ton, van Dordrecht, kapt. J.F.H. Göbel; PRINS HENDRIK, 705 ton, van Amsterdam, kapt. J. Goedkoop en CORNELIS GIPS, 609 ton, van Dordrecht, kapt. M. van Rijn van Alkemade.
Naar Port Philip en Sydney: AUSTRALIE, van Amsterdam, 721 ton, kapt. D.B. Jochems; en ALBRECHT BEYLING, 467 ton, van Schiedam, kapt. G.L. Moller.
Naar Adelaïde: JACOBA, 617 ton, van Rotterdam, kapt. F.J. Boursse Wils; FOP SMIT, 611 ton, van Rotterdam, kapt. K.J. Swart; LOURENS KOSTER, 545 ton, van Rotterdam, kapt. D.B. Kleve en VAN GALEN, 573 ton, van Amsterdam, kapt. J.R. Smit.
Te Liverpool werden bevracht 7 Nederlandse schepen, als:
Naar Sydney: CLAUDIUS CIVILIS, 685 ton, van Amsterdam, kapt. J.F.D. Petersen, RABENHAUPT, 433 ton, van Amsterdam, kapt. L.R. Rijken, ESTAFETTE, 430 ton, van Amsterdam, kapt. A.M.J. Rietveld en WATERGEUS, kapt. W.H. Kramer.
Naar Melbourne: MARIA ELISABETH, 788 ton, kapt. K.J. Jonker, en GEZUSTERS, 721 ton, van Amsterdam, kapt. E. Virginius.
Naar Adelaïde: DRIE VRIENDEN, 303 ton, van Amsterdam, kapt. M.J.B. Noordhoek Hegt.

Mauritius, 21 oktober. De Nederlandse bark NAGASAKI, kapt. F.A. Bunnemeijer, van Londen naar Melbourne bestemd, is de 7e dezer alhier binnengelopen om enige schade, die het schip bekomen heeft, te herstellen.
(opm: zie NRC 180255)

Rotterdam, 24 januari. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 8 schepen, als:
Voor Rotterdam: ZES GEZUSTERS, kapt. G.H. Ruhaak; en JULIE, kapt. J. van Vollenhoven.
Voor Amsterdam: IJSTROOM, kapt. N.D. Steenveld; HENRIETTE GEERTRUIDA, kapt. P. Buys jr; GOUVERNEUR GENERAAL ROCHUSSEN, kapt. P.F. Rijken (van Rotterdam) en NAGASAKI, F.A. Bunnemeyer (van Rotterdam).
Voor Dordrecht: JAN VAN HOORN, kapt. M.J. Logger en JAN SCHOUTEN, J.Coening Meijer.

Mauritius, 7 december. De Nederlandse bark NAGASAKI, kapt. F.A. Bunnemeijer, van Londen naar Melbourne bestemd, welke alhier de 7e oktober met schade binnenliep – als vroeger gemeld (opm: NRC 221254) – heeft de reparatiën bijna geëindigd.

Batavia, 13 augustus. De 11e dezer is hier aangekomen het Nederlandse schip BERNHARD HERTOG VAN SAXEN WEIMAR, kapt. P.H. Hazewinkel, de 20e april vertrokken van Rotterdam.
Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip NAGASAKI, kapt. F.A. Bunnemeijer, de 14e juli vertrokken van Melbourne.

Advertentie. Johannes Hogersdijk, notaris, residerende te Rotterdam, is voornemens op dinsdag de 27e januari 1857, des namiddags ten 1 ure, in het Notarishuis aan de Geldersche kade aldaar, publiek te veilen en te verkopen:
- Een 64e aandeel in het barkschip JAN VAN BRAKEL, groot 258 lasten, gebouwd in 1850-1851. Boekhouders de heren Pistorius en Bicker Caarten, te Rotterdam.
- Een 120e aandeel in het barkschip NAGASAKI, groot 375 lasten, gebouwd in 1841. Boekhouders als boven.
- Een 80e aandeel in het barkschip FORMOSA, groot 268 lasten, gebouwd in 1840. Boekhouders als boven.
- Een 48e aandeel in het Nederlands barkschip PANTALON, groot 181 lasten, gebouwd in 1850-1851. Boekhouders de heer E. Serruijs te Rotterdam.
- Een 32e aandeel in het Nederlandse barkschip BEATRIX, groot 217 lasten, gebouwd in 1851. Boekhouders de heren Schloss & Co, te Rotterdam.
- Een 64e aandeel in het Nederlands barkschip KEMANGLEN, groot 303 lasten, gebouwd in 1854-1855. Boekhouders de heren F.S. Sparnaaij & Zoon, te Rotterdam.
Nadere informatiën zijn te bekomen ten kantore van voornoemde notaris, aan de Korte Hoogstraat, te Rotterdam.

Publieke verkopingen, te Rotterdam in het Notarishuis aan de Geldersche kade, op dinsdag 27 januari:
- Een 64e aandeel in het barkschip JAN VAN BRAKEL, groot 258 lasten, gebouwd in 1850-1851. Boekhouders de heren Pistorius en Bicker Caarten, te Rotterdam; niet gegund.
- Een 120e aandeel in het barkschip NAGASAKI, groot 375 lasten, gebouwd in 1841. Boekhouders als boven; voor NLG 300 verkocht.
- Een 80e aandeel in het barkschip FORMOSA, groot 268 lasten, gebouwd in 1840. Boekhouders als boven; niet gegund.
- Een 48e aandeel in het barkschip PANTALON, groot 181 lasten, gebouwd in 1850-1851. Boekhouder de heer K. Serruijs te Rotterdam; niet gegund.
- Een 32e aandeel in het barkschip BEATRIX, groot 217 lasten, gebouwd in 1851. Boekhouders de heren Schloss & Co, te Rotterdam; niet gegund.
- Een 64e aandeel in het barkschip KEMANGLEN, groot 303 lasten, gebouwd in 1854-1855. Boekhouders de heren F.S. Sparnaaij & Zoon, te Rotterdam; voor NLG 1700 verkocht.
- Een 32e aandeel in het barkschip TRIJNTJE FENNA, groot 309 lasten, gebouwd in Anno 1854. Boekhouders de heren Schloss & Co., te Rotterdam; niet gegund.
- Een dito aandeel; niet gegund.

Hongkong, 14 november. De alhier gearriveerde schepen (opm: barken) MERCATOR, kapt. H. v.d. Wouden, en NAGASAKI, kapt. J.M. Vorstheuvel le Brand, hebben bijna alle zeilen verloren.

Advertentie. Openbare verkoping. De notaris Cazaux van Staphorst, residerende te Rotterdam, is voornemens op woensdag de 17e februari 1858, des namiddags ten 5 ure, in het huis der notarissen aan de Geldersche Kade aldaar, in het openbaar in één zitting te veilen en te verkopen: één zes en negentigste aandeel in het Nederlands barkschip NAGASAKI, gevoerd door kapt. J.M. Vorstheuvel La Brand, onder boekhouderschap van de heren Pistorius en Bicker Caarten, groot 380 gemeten lasten, thans op een Indische reis, met staand en lopend want, ankers, zeilen en verdere inventaris en al wat bovendien tot de rederij van gemeld barkschip behoort.
Nadere informatiën zijn intussen te bekomen ten kantore van gemelde notaris aan het Westnieuwland te Rotterdam.

Publieke verkoping in het Notarishuis aan de Geldersche Kade te Rotterdam op woensdag 17 februari 1858: 1/96e aandeel in het Nederlands barkschip genaamd NAGASAKI, verkocht voor NLG 350.

Advertentie. De makelaars F.N. Montauban van Swijndregt, W. van Dam H.H.zn, W.H. Montauban van Swijndregt en B.C.D. Hanegraaff te Rotterdam, zijn van mening als lasthebbende van hun meesters op dinsdag de 30e november 1858, des middags ten twaalf ure in de zaal op de hoek van de Scheepmakershaven en Bierstraat, Wijk 1 no. 499, publiek te veilen: het snelzeilend, gekoperd en kopervast Barkschip NAGASAKI, gevoerd geweest door kapt. J.M. Vorstheuvel la Brand, volgens meetbrief lang 38 el 70 duim, wijd 7 el 70 duim, hol 5 el 48 duim (opm: 38,70 x 7,70 x 5,48 m.), en alzo groot 726 tonnen of 383 lasten, met al deszelfs rondhout, staand en lopend want, geschut, ankers, kettingen, touwen, zeilen, chronometer en verdere inventaris, zoals hetzelve is liggende in de Westerhaven te Rotterdam.

Publieke veiling in de zaal op de hoek van de Scheepsmakershaven en Bierstraat te Rotterdam op 30 november: het barkschip NAGASAKI, gevoerd geweest door kapt. J.M. Vorstheuvel la Brand, met deszelfs inventaris. Verkocht voor NLG 16.600.

Rotterdam, 16 mei. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 30 schepen:
Voor Rotterdam: JAPAN, kapt. J. Muller; PADANG, kapt. M.W. Zwart; STAATSRAAD VAN DER HOUVEN, kapt. T. Heymeriks; MACASSAR, kapt. N.N.; OTTOLINA, kapt. J.J. Prange; ALCOR, kapt. F.J. van Oppen; SCHEVENINGEN, kapt. J.K, Anokkee; DELFSHAVEN, kapt. C. Schaap; HONINGBIJ, kapt. J. van der Valk; DEN ELSHOUT, kapt. E.T. Bonjer; BATAVIER, kapt. A. de Voogt.
Voor Amsterdam: QUATRE BRAS, kapt. F.B. Bondix; PHOEBUS, kapt. J.G. de Roever; OOST INDIE PAKKET, kapt. W. Postma; MARIA ADOLFINA, kapt. A. Blom; STAATSRAAD VAN EWIJCK, kapt. F. de Winter; STAD LEIJDEN, kapt. A. Dekker qq; VIER GEBROEDERS, kapt. C. ter Marsch; NICOLAAS WITSEN, kapt. B.T. Stoffels; JEANNETTE AGATHA, kapt. A. Cleyndert; ALEXANDER, kapt. A. Dekker; DOGGERSBANK, kapt. P.J. Kerkhoven; CORNELIA, kapt. G. de Vries van Rotterdam; GEBROEDERS HOUTMAN, kapt. C.J. Bax.
Voor Schiedam: JOHANNES ANTHONIUS, kapt. Metz qq. van Rotterdam.
Voor Dordrecht: JAN SCHOUTEN, kapt. J. Coening Meijer.
Voor Middelburg: SUSANNA ELISABETH, kapt. C. Ouwehand; CATHARINA MARIA, kapt. J.A. Ballot; REGINA MARIS, kapt. S. Ouwehand; GRONDWET, kapt. T.C. Kamminga.

Brouwershaven, 8 mei. Binnengekomen: JAPAN, kapt. J. Muller, van Batavia naar Rotterdam; JOHANNES HENDRICUS FERDINAND, kapt. G.H. Lodewijks, van Batavia naar Rotterdam.
10 mei. STAD DORDRECHT, kapt. J.H. Stuit, van Londen naar Dordrecht.
10 mei. Uitgezeild: Zr.Ms. stoomschip FRANS NAEREBOUT, commandant Verschoor, van Brouwershaven naar Vlissingen.

Schepen in lading te Rotterdam:
Naar Batavia en Soerabaija de Nederlandse bark RIDDERKERK,  kapt. H. Teerlink. Adres ’t Hoen, Hudig & Co., Hudig & Pieters en J.A. Nieuwkamp & Co.
Naar Batavia de Nederlandse bark ALCOR, kapt. F.J. van Oppen. Adres Vlierboom & Suermondt.
Naar Batavia het Nederlandse fregat JAPAN, kapt. J. Muller. Adres P.A. van Es & Co.
Naar Batavia en Soerabaija het Nederlandse fregat PRESIDENT VAN RIJCKEVORSEL,  kapt. C. Vermij. Adres Wm. Ruys & Zonen.
Naar Belfast de Nederlandse kof WIEA GEZIENA, kapt. J.R. Bossinga. Adres Kuyper, van Dam & Smeer.
Naar Boston de Nederlandse schoener SIRENE, kapt. J.P. Schroot. Adres Wambersie & Zoon.
Naar Decima en Kanagawa de Nederlandse brik GUINEA, kapt. L. Crevecoeur. Adres de reder H. van Rijckevorsel en de cargadoors Hudig & Blokhuyzen en Kuyper, van Dam & Smeer te Rotterdam, De Coningh & Co te Amsterdam, en Murk Lels te Alblasserdam.
Naar Dublin de Nederlandse schoener ANNECHIENA, kapt. H.H. Smit. Adres Hudig & Blokhuyzen
Naar Gibraltar en Malta de Nederlandse hoeker KLEINKINDEREN, kapt. G. de Jong. Adres Seeuwen & Co.
Naar Hamburg de Nederlandse kof (opm: galjoot) WELDAAD, kapt. J.S. Pik. Adres Hudig & Blokhuyzen.
Naar New York de Nederlandse brik MINERVA, kapt. G.T. van Ommeren. Adres Wambersie & Zoon.
Naar New York de Amerikaanse clipper-schoener S.R. ALLEN, kapt. O. Baker Jr. Adres Wambersie & Zoon.
Naar Samarang direct de Nederlandse bark VIJF VRIENDEN, kapt. C. Johan.  Adres Kuyper, van Dam & Smeer en Hudig & Blokhuyzen.
Naar Singapore en Hongkong de Nederlandse driemast schoener D.T. VISSER, kapt. W. van der Linden. Adres Ch. Cornelder & Zonen.
Naar Soerabaija direct de Nederlandse bark KAAP HOORN, kapt. L.J. Dik. Adres P.A. van Es & Co.
Naar Sydney, N.S.W. de Nederlandse bark JAVA, kapt. F.G.C. Mann. Adres De Vries & Co te Amsterdam en Vlierboom & Suermondt of Dörschlag & Gerbaulet, alhier.
In lading te Vlaardingen naar Gibraltar en Malta de Nederlandse hoeker KOOPHANDEL EN ZEEVAART,  kapt. H. den Breems. Adres Kuyper, van Dam & Smeer te Rotterdam.
Schepen in lading te Amsterdam:
Naar Batavia, Samarang en Soerabaija: de Nederlandse bark AMALIA AUGUSTA, kapt. K.C. de Veer. Adres De Coningh & Co. te Amsterdam en P. Varkevisser & Zonen te Rotterdam.
Naar Melbourne (Hobsons Bay) de Nederlandse bark BALTIMORE, kapt. G.H. Brakke. Adres De Vries & Co. te Amsterdam en Vlierboom & Suermondt of Dörschlag & Gerbaulet te Rotterdam.
Naar Soerabaija direct de Nederlandse bark OTTOLINA, kapt. A. Eeleman. Adres De Coningh & Co. te Amsterdam en Kuyper, van Dam & Smeer en Hudig & Blokhuyzen te Rotterdam.
Riviervaart van Rotterdam:
Naar Antwerpen en Brussel het schip de HOOP, kapt. J. v.d. Berg, adres H. Braakman & Co.
Naar Biebrich en Frankfort het schip FRANZ ELBERT, kapt. F. Elbert. Adres H.A.T. Kock.
Naar Dusseldorp het schip GOEDE VERWACHTING, kapt. J.H. Jansen, Adres H.A.T. Kock.
Naar Gent het schip PAULINE, kapt. P.J. de Landtsheer. Adres H. Braakman & Co.
Naar Gent het schip VROUW JOHANNA, kapt. L. Keyzer. Adres H. Braakman & Co.
Naar Mannheim en Ludwigshafen het schip CATHARINA, kapt. F. Kruick. Adres H.A.T. Kock.

Rotterdam, 18 februari. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 21 schepen, als:
Voor Rotterdam: SOURABAYA, kapt. K. de Boer; WILLEM KROONPRINS DER NEDERLANDEN, kapt. H.J. de Bourghelles Zetteler; HONIGBIJ, kapt. J. v.d. Valk; KAAP HOORN, kapt. L.J. Dik; OTTOLINA, kapt. A. Eleman; BENGALEN, kapt. H.F. Planter; MAARTEN VAN ROSSEM, kapt. P.F. Rijken.
Voor Amsterdam: ANNA MARIA WILHELMINA, kapt. E. Sontag Winkler; AMALIA AUGUSTA, kapt. K.C. de Veer; HENRIETTE MARIA, kapt. P. Tjebbes; HERMAN DE RUYTER, kapt. P.J. Feijnt; RIDDERKERK, kapt. H. Teerlink; ALCOR, kapt. T.J. van Oppen; JAN DE WITT, kapt. F. Guyt Jr.
Voor Dordrecht:  J.C. SCHOTEL, kapt. J. de Groot; JOHANNES HENDRIKUS FERDINAND, kapt. G.H. Lodewijks; (opm: bark) CERES, kapt. D.H. Demmers, en JOHANNA MARIA, kapt. L.J. Wilhelmie.
Voor Schiedam: PROTEUS, kapt. D.B. Bosscher; ALBRECHT BEYLING, kapt. G.L. Muller, en JAPAN, kapt. J. Muller.
Voortaan en wel aanvangende met de bevrachting van maart, zullen door de schepen die door de Nederlandsche Handel-Maatschappij bevracht wensen te worden, moeten worden overgelegd, 2 certificaten van zeewaardigheid, 1 van de Nederlandsche Vereeniging van Assuradeuren en 1 van Veritas.
Hetzelfde zal worden geëist van alle schepen op of na 1 april uit een van de Nederlandse zeehavens vertrekkende, welke later in de gewone retourbevrachting verlangen te worden opgenomen.

Newcastle, 17 februari. Het Nederlands fregatschip JAPAN, kapt. J. Muller, de 7^e dezer alhier gearriveerd met 400 ton ballast, is gisteren weder van hier naar Batavia vertrokken, beladen met 800 ton steenkolen, diepgaande 19 voeten.

Advertentie. Op een nader te bepalen dag in deze maand, zullen ondergetekenden publiek verkopen voor rekening van wie zulks zal mogen aangaan, het wrak van het Nederlandse barkschip JAPAN, laatst gevoerd door kapt. J. Muller, liggende of niet liggende in de nabijheid van het eiland Onrust.
John Pryce en Co.

Batavia, 29 juli. Op de Meinderts droogte staat volgens de kaart een baak op het noordelijke punt. Zeilt men dan die baak noordelijk voorbij, dan moet men in diep water blijven.
Het schip JAPAN, gezagvoerder J. Muller, heeft die zeilaanwijzing gevolgd, daarop gestoten, 11 voet water in het ruim gekregen en de gezagvoerder is genoodzaakt geweest, zich op de modderbank bewesten Ontong Java te laten stranden, ten einde zo mogelijk het schip te redden. De oorzaak moet geweten worden aan de verkeerde plaatsing van de baak op de kaart, waar zij op het noordpunt is aangewezen terwijl zij werkelijk op het zuidpunt staat.
Enige maanden geleden hebben de schepen HOLLANDIA, kapt. Wap, en HEBE, kapt. Kiel, ook om dezelfde reden op dezelfde droogte gestoten, zijn er echter gelukkiger afgekomen.
 
NRC 140962
Batavia, 29 juli. Een onderwerp, tot de communicatie middelen in Indië behorende, houdt op dit ogenblik de ernstige aandacht van de regering gaande.  Wij bedoelen de stoomvaart in Nederlands-Indië. Onze lezers zullen ontwaren, dat de laatste particuliere stoomboot, OENARANG, eindelijk ook is overgegaan in handen van de maatschappij, aan wie door een vroeger minister in Nederland een onderhands contract voor de stoompaketvaart in Neerlandsch-Indië is geschonken. De geschiedenis dezer transactie, eerstdaags te leveren, zal doen zien, hoe nadelig het is én voor de staat én voor het algemeen belang wanneer de koloniale regering in het moederland zich rechtstreeks met onderdelen van het binnenlands bestuur in Indië bemoeit, een bemoeienis die meestal uitloopt op het verlenen van monopoliën en privilegiën. Men verwacht eerstdaags het publiceren van de voorwaarden, waarop de stoompaketvaart in Nederlands-Indië, te beginnen met 1 januari 1866, zal worden uitbesteed. De wezenlijke uitbesteding zal eerst zeven of acht maanden later plaats vinden, zodat gadinghebbende met hun vrienden in Europa nog tweemaal brieven wisselen kunnen en voor de aannemer dan nog ten minste 2½ jaren overschiet, ten einde de zaak behoorlijk op touw te zetten.

Batavia, 29 juli.  Het schip JAPAN, kapt. Muller, van Shields alhier aangekomen, heeft 11 voet water in het ruim, hebbende op Meindersdroogte gestoten.

Amsterdam, 29 september. Het schip JAPAN, kapt. Muller, van Shields te Batavia aangekomen, is, volgens brief van Batavia dd. 12 augustus, bij het verzeilen van Batavia naar Onrust, om nagezien te worden, langs zijde Onrust omgevallen en gezonken, na op het Kuypers-rif gestoten en lekkage bekomen te hebben.
 
PGC 300962
Portmouth, 22 september.  Het schip ALUDA, kapit. Dallinga, alhier voor anker liggende, heeft wegens aanvaring de kluiverboom verloren.

Batavia, 29 augustus. Het bij Onrust gezonken fregat JAPAN ( ex NAGASAKI) gevoerd geweest door kapt. Muller, is met de inventaris voor NLG 3176 verkocht.

Advertentie. Op de vendutie van maandag de 29^e dezer zal worden verkocht de romp van het Nederlands schip JAPAN, liggende op Kuijpers Eiland, met ankers, kettingen, steenkolen en 26 ledige leggers.
Van Sloten, Morgan & Co.

Nederlandse havens. Gedurende het tweede halfjaar van 1862 zijn, door verkoop naar buitenland, verongelukken of slopen, de volgende Nederlandse schepen uit de grote vaart geraakt.
naam                                                               gebouwd  last
H. WILLEBRORDUS                                       1851         180  in de Chinese Zee verongelukt
CORNELIA                                                      1841         370  gesloopt
METALEN KRUIS                                            1856         170 verkocht Antwerpse rederij
POSTILJON                                                     1855         184 verkocht op Java
JAN VAN HOORN                                           1841          306 verkocht Pruisische rederij
NIEUW LEKKERLAND                                    1842         360 verkocht Hamburgse rederij
JAPAN, ex NAGASAKI                                    1841         382 op Onrust gezonken
MACAO                                                            1848         202 vermist
DELFSHAVEN                                                 1854         346 bij Timor gestrand
BERNARD HERTOG VAN SAXEN WEIMAR  1840         434 verkocht Noorse rederij
CHRISTINA AGATHA                                      1838         322 verkocht Noorse rederij
ZEEPLOEG, ex ZUID-HOLLAND                    1830         275 verkocht voor de houtvaart
CERES                                                             1839        188 verkocht op Java
DILIGENTIA                                                     1840         372 te St. Thomas afgekeurd
GUINEA                                                           1856         146 in Baai van Jedo verongelukt
MARIANNE                                                      1853         131 te Swatow verongelukt
CORNELIA SMITS                                           1851         380 in de Chinese zee verongelukt
tesamen 4758 gemeten lasten.
Terwijl daarentegen in de grote vaart zijn gebracht:
naam                                                                  lasten  reders
WILLEM                                                             130     J. Rahder & Co., te Amsterdam
DOESBORGH                                                   197      Phister, Wurfbain & Co., idem
ONRUST                                                           450     G.H. Uitdenboogaard, Maassluis
TWEELINGEN                                                   316     Bunge & Co., te Amsterdam.
tesamen 1093 gemeten lasten.