Familiegegevens en opleiding

Thomas Derks Sickens werd geboren te Appingedam op 19 juli 1815.

Hij was getrouwd met Engelina Kranenborg, geboren te Oude Pekela op 20 april 1820 en overleden 24 januari 1891.

Thomas overleed in 1860. Bij zijn overlijden is als woonplaats Amsterdam opgegeven.^{003 en 118}.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

D.Sikkens (met adres Kranenborg & Zⁿ te Amsterdam) werd met vlagnummer 426 per 14 augustus 1838 aangenomen als effectief lid van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop op voordracht van J.H.Brandt. Zijn schip was de “Provincie Groningen”. Toegevoegd is “overleden” ⁰⁰². Ten tijde van de inschrijving waren de man en de vrouw beiden 23 jaar^002a.

In de AlgemeneVergaderingen van het Amsterdamse zeemanscollege “Zeemanshoop” van 07/14 augustus 1838 werd als effectief lid voorgedragen/benoemd Thomas Derks Sikkens, oud 23 jaar, voerend de bark “Provincie Groningen”, wonende te Amsterdam en met als adre de heren Kranenborg & Zonen, op voordracht van kapitein J.H.Brabdt. Hij ontving vlagnummer 426⁰²³.

Hij werd deelnemer in het Weldadig Zeemans Fonds van Zeemanshoop per 01 mei 1840.⁰⁰³

T.D.Sickens was van 1853-1860 bestuurslid van het College Zeemanshoop⁰¹⁹.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

.In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 29 januari 1852 bericht kapitein T.D.Sickens dat hij naar een ander beroep is overgegaan, maar hij vraagt zijn effectief lidmaatschap te mogen aanhouden. Het Bestuur gaat accoord, maar wijst op de verplichting van een verhoogde contributie en de continuering van de verplichting tot het bijwonen van de wekelijkse vergadering.⁰⁴²

In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 25 oktober 1860 verzoekt de weduwe van T.D.Sickens geboren Kranenborg om een uitkering voor haar en haar 4 kinderen welke haar in de vergadering dd 29 november 1860 wordt toegekend ingaande 01 november 1860.⁰⁴²

In de notulen van de Algemen Vergadering dd 10 februari 1852 staat het bericht van kapitein T.D.Sickens, dat hij tot een ander beroep is overgegaan. Hij vraagt de rechten van effectief lid te mogen behouden. Het Bestuur gaat accoord “met herinnering dat vanaf het oogenblik, dat hij een ander beroep heeft gekozen de verhoogde contributie was verschuldigd en dus moet aanzuiveren … “⁰²³.

In de notulen van de Algemene Vergadering staat vermeld dat per 01 november 1860 een uitkering in de 1^e klasse is toegekend aan de weduwe T.D.Sickens geb. Kranenborg voor haar en haar kinderen.⁰²³

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap College Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer       jaren             type                scheepsnaam                         naam reder/boekhouder

       426               1838             bark                Provincie Groningen             Kranenborg & Zⁿ

                           1839-1840       bark                Rabenhaupt                            idem

                           1841-1842       bark                Rabenhaupt                            Kranenborg & Zⁿ & C.M.Nap

                             1843             bark                Lewe van Nijestein               idem

                           1844-1848       bark                Lewe van Nijestein               Kranenborg & Zⁿ & Nap & C^o

                           1849-1853       geen vermelding van schip en boekhouder

       161            1854-1859       geen vermelding van schip en boekhouder

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt T.D.Sikkens als gezagvoerder gedurende:

• * 1839 van de bark “Provincie Groningen”, gebouwd in 1837 te Groningen, 304 ton o.m., varend voor Kranenborg & Zⁿ te Amsterdam;
• * 1840 t/m 1841 van de bark “Rabenhaupt”, gebouwd in 1840 te Groningen, 433 ton o.m., varend voor Kranenborg & Zⁿ te Amsterdam;
• * 1842 t/m 1844 van hetzelfde schip maar nu varend voor Kranenborg & Zⁿ & C.M.Nap te Amsterdam;
• * 1844 t/m 1849 van de bark “Lewe van Nijenstein”, gebouwd in 1841 te Groningen op de Noorderrwerf bij H.J.Limborg, 453 ton o.m., varend voor Kranenborg & Zⁿ & C.M.Nap te Amsterdam.

 

Overige bijzonderheden

“De Drie Gebroeders” op de rede van Sint Helena⁰⁵⁷:

05 juni 1839                       “... ter rheede alhier aangekomen kaptijn Sikkes bark de Provincie Groningen ...”.

 

De bark de “Provincie Groningen” onder gezag van Thomas Derks Sikkens en met 17 manschappen dateerde de monsterrol op 04 augustus 1838 met bestemming Batavia. De boekhouders waren Kranenburg & Zoon⁰¹¹.

In een adres dd 12 december 1855 aan de Tweede Kamer der Staten Generaal drongen 58 gezagvoerders aan op de invoering van een Tuchtwet. Zij meldden dat de uitvoering van hun beroep dagelijks meer en meer werd belemmerd door de onmogelijkheid om aan boord der schepen behoorlijke orde en tucht te bewaren. Een van de ondertekenaars was T.D.Sickens.¹⁰⁴.

In 1856 werd door de overheid een Raad van Tucht ingesteld die als taak had klachten over wangedrag van kapiteins de onderzoeken en te beoordelen. Van deze Raad waren drie koopvaardijkapiteins lid te weten “D.Boes Lutjens, J.H.Schippers en T.D.Sickens. Kapitein Dirk Boes Lutjens fungeerde tevens als secretaris. De Raad hield in Amsterdam zitting.” ¹⁰⁴.

In een extract uit een Journaal van de bark “Rabenhaupt” gevoerd door kapitein Thomas Derks Sickens wordt gemeldt dat “op een reis van Batavia naar Amsterdam zeilende op dat moment op de hoogte van 24^o 24’ZB & 58^o27’OL van Greenwich op Zondag 23 mei 1841 “ een lichtmatroos uit het want is gevallen en verdronken. ¹¹⁵

 

 

Familiegegevens en opleiding

Albert de Jonge werd (vermoedelijk) geboren 24 december 1811 te Groningen als zoon van de wolkammer Jan Pieters de Jong en Grietje Heidelberg.

 

A.J. de Jonge was getrouwd met Gerzina Barends Bos, geboren 12 september 1820.

Op 06 februari en 09 februari 1845overleden te Groningen twee kinderen op de leeftijd van 2 maanden van Albert Jans de Jonge en Gerzina Barends de Jonge.

Op 11 maart 1863 trouwde te Rotterdan dochter Trijntje  van Albert Jans de Jonge en Gerzina Barends de Jonge, die toen 20 jaar was en geboren te Rotterdam

Na het overlijden van Albert in 1847 hertrouwde Gerzina Bos op 10 februari 1848 te Amsterdam met  de zeeman Tjerko Roseboom. Zij deed afstand van de uitkering door Zeemanshoop.

Volgens het Archief van Zeemanshoop overleed Albert Jans in 1847.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

A.J.de Jonge (adres Kranenborg Zⁿ) werd per 11 juni 1844 op voordracht van J.H.Deddes en met vlagnummer 682 ingeschreven als effectief lid van het Amsterdams zeemanscollege "Zeemanshoop". Bij de inschrijving was zijn schip de "Rabenhaupt". Toegevoegd is "overleden"⁰⁰². Ten tijde van de inschrijving waren de Jonge en zijn vrouw 32 resp. 24 jaar. Ingeschreven staat 1 dochter Trijntje uit 1842^002a.

In de Algemene Vergaderingen van 04/11 juni 1844 van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop werd als effectief lid voorgesteld/aangenomen Albert Jans de Jonge, oud 32 jaar, voerend de bark “Rabenhaupt”, wonende te Groningen, adres bij Kranenborg & Zⁿ te Amsterdam, op voordracht van J.H.Deddes.⁰²³.

 

In de Bestuursvergadering dd 02 februari 1844 wordt als effectief lid met vlagnummer 20 benoemd Albert Jans de Jonge voerende het schip “Urania”. Zijn naam met dit vlagnummer verdwijnt uit de ledenlijsten in de AAKZ nà 1844.

 

A.J. de Jonge was lid voor de vlag van het Groninger zeemanscollege “De Groninger Eendracht” met vlagnummer 1 in 1847. In de ledenlijst van dat college in de Amsterdamsche Almanak voor Koophandel en Zeevaart uit 1847 wordt als zijn schip genoemd de “Rabenhaupt”.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In de notulen van de Bestuursvergadering dd 24 juni 1847 staat een verzoek om uitkering van G.B.Bos, de weduwe van kapitein A.J.de Jonge. Deze wordt haar toegekend in de vergadering van 29 juli 1847 voor haar en twee kinderen m.i.v.01 februari 1847.⁰⁴²

 

In de notulen van de Algemene Vergadering dd 17 augustus 1847 staat de mededeling dat per 01 februari 1847 een uitkering is toegekend aan de weduwe van kapitein van A.J.de Jonge voor haar en 2 kinderen.⁰²³

In de notulen van de Algemene Vergadering  dd 14 maart 1848 staat dat G.Bon, vroeger weduwe van kapitein A.J.de Jonge is hertrouwd met dhr. Rosenboom  Zij dankt voor de uitkering maar vraagt continuering voor haar 2 kinderen hetgeen wordt toegestaan⁰²³.

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap van College Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer                    jaren           type                  scheepsnaam                                        naam reder/boekhouder

       682                        1844-1846     bark                 Rabenhaupt                                          Kranenborg & Zⁿ, Nap & C^o

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt A.J.de Jonge als gezagvoerder gedurende:

*    1845 t/m 1847 van de bark “Rabenhaupt”, gebouwd in 1840 te Groningen, 433 ton o.m., varend voor Kranenborg & Zⁿ & C.M.Nap te Amsterdam.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt kapitein Ruyterman (geen initialen) als gezagvoerder gedurende:

*   1848 van de bark “Rabenhaupt”, gebouwd in 1840 te Groningen, 433 ton o.m., varend voor Kranenborg & Zⁿ & C.M.Nap te Amsterdam.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Familiegegevens en opleiding

Jacob Prange werd geboren te Oude Pekela op 04 december 1819 als zoon van de zeeman Jan Jacobs Prang en Wemelina Kranenborg. Gezien latere akten op naam van Jacob is de familienaam in de akte foutief gespeld als Prang, zonder e op het einde.

Jacob huwde op 20 augustus 1847 te Midwolda als buitenvaarder met Alida Lammerts Tiktak, geboren te Oude Pekela op 02 juli 1821 als dochter van Lammert Klaassens Tiktak en Elijzabeth Klaassens Kuiper. Alida overleed op 11 september 1859 op zee.

Akte van Overlijden: 1860-sl, 13-02-1860 te Oude Pekela

Op heden den 12 mei 1859, aan boord van het Nederlandsche Barkschip Ottolena, zeilende op 2^o18’ Noorder Breedte en 21^o32’ westerlengte van Hartlepool naar Singapore, compareerden voor mij Jacob Jans Prange, gezagvoerder van genoemden bodem en volgens art. 60 van het Burgerlijk wetboek tot het uitoefenen van Ambtenaar van den Burgerlijke Stand, Arie Elleman, eerste Stuurman, gehuwd, wonende teNieuwediep, Jan We..?, timmerman, gehuwd, wonende te Alblasserdam, en Cornelis van Leeuwen, gehuwd, wonende te Rotterdam, alle schepelingen behoorende tot de Equipage volgens monsterrol van voormelde bodem, welke comparanten verklaren dat op den Elfden Mei achtienhonderden negenenvijftig des morgens drie een tweede ure, aan boord van het Barkschip “Ottolena”, zeilende op 3^o19’  NBreedte en 21^o39’WLengte is overleden Mejufvrouw Alida Lammerts Tiktak, dochter van wijlen Lammert Tiktak en Elizabeth Klaassens Kuiper, geboren Tweeden Julij achttienhonderdeneenentwintig, in leven wettige huisvrouw van Jacob Jans Prange, gezagvoerder van voormelde bodem, domicilie hebbende  gemeente Oudepekela…..”.

 

Na het overlijden van Alida Tiktak hertrouwde Jacob op 09 november 1860 te Oude Pekela als koopvaardijkapitein met Riena Borgesius, geboren te Oude Pekela op 10 juni 1824 als dochter van de stadsveenmeester Goedhardt Borgesius en Wendeltje Aapkens. Riena  overleed op 10 augustus 1863 op zee, oud 39 jaar en 2 maanden.

Aktenummer: 1863-s15, 24-11-1863 te Oude Pekela

Uit: “Met man en muis. Pekelder scheepsrampen in de 19^e eeuw” door Bram Camerlingh (schrijversnaam van Dick Kuil), 2010. Gedrukt bij Unibook, particuliere uitgave.

Navolgende tekst is een wat vrije weergave van de originele overlijdensakte, die via het Ministerie van Marine in het register te Oude Pekela werd opgenomen.

Akte van overlijden. Op Dinsdag 11 aug. 1863 ’s morgens om 11 uur verschenen voor mij, ondergetekende, Jacob Jans Prange, wonende te Oude Pekela, schipper aan boord van het Nederlands te Alblasserdam thuis behorende barkschip “Batavia”, de personen van Aris Kors Liet, 30 jaren, geb. te Texel en wonende aldaar, eerste stuurman en Simon Groen, 48 jaren, geb. te Enkhuizen, wonende te Amsterdam, geneesheer-, heel- en verloskundige, die verklaarden dat op 10 aug. 1863 ’s nachts om half twaalf, in de Dampierstraat (kennelijk te Batavia), is overleden tengevolge van een ontijdige bevalling, de persoon van mejuffrouw Riena Borgesius, 39 jaren en twee maanden, geboren te Oude Pekela en aldaar wonende, gehuwd met Jacob Jans Prange aan boord van genoemd schip “Batavia”. (volgen de diverse handtekeningen gecontroleerd te Batavia).

 

Jacob huwde tenslotte voor een derde maal op 17 april 1866 te Oude Pekela als expert met Alagonda Geertruida Adriani, geboren 10 januari 1835 te Oude Pekela als dochter van de chirurgijn-vroedmeester Pieter Adriani en Albertje Borgesius. Alagonda overleed te Oude Pekela op 14 augustus 1917, 82 jaar, weduwe.

Jacob Prange overleed te Oude Pekela op 06 april 1874, 54 jaar en stond in de akte te boek als wijnhandelaar.

 

Burgerlijke Stand akten uit de provincie Groningen vermeldt Jacob Prange als buitenvaarder in 1847, als koopvaardijkapitein/schipper in 1850, 1859, 1860, 1863, als expert in 1866, als grossier in 1867, 1870,

en als wijnhandelaar in 1868, 1872, 1873, 1874

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

I.J.Prange (adres: Kranenborg & Zⁿ) werd met vlagnummer 715 effectief lid van Zeemanshoop per 17 juni 1845 op voordracht van F.D.Sickens. Zijn schip was de "Hendrik Wester". Toegevoegd is "bedankt"⁰⁰². Ten tijde van de inschrijving was Prange ongehuwd en 25 jaar. Hij is later (wanneer?) getrouwd met een vrouw van 24^002a.

In de Algemene Vergaderingen van 10/17 juni 1845 van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop werd als effectief lid voorgedragen/benoemd Jacob Jans Prang (sic), oud 25 jaar, voerend de bark “Hendrik Wester”, met als adres Kranenborg & Zⁿ te Amsterdam, op voordracht van kapitein F.D.Sickens.⁰²³.

Hij kreeg vlagnummer 715 dat bij de hernummering in 1856 werd gewijzigd in 342. Zijn totale lidmaatschapsperriode was 1845 t/m 1863.

Hij werd deelnemer in het Weldadig Zeemans Fonds van Zeemanshoop per 19 juni 1849 en bedankt in 1863⁰⁰³.

 

Jacob J.Prange was effectief lid van het zeemanscollege “De Trouw” uit Oude Pekela met vlagnummer 1 in de periode 1861 t/m 1864.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Artikel 55 van het reglement van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop staat deelname in het Weldadig Zeemans Fonds toe als men met of onder vreemde vlag vaart mits men de verplichte storingen tijdig voldoet. In de Notulen van de Algemene Vergaderingen van het College dd. 02 april 1833 wordt vermeld dat dit artikel van toepassing is op de kapiteins W.Groen, J.C.Willems, D.J.Visser, H. Brandt, G.R.Engelsman en J.J.Prange⁰²³.

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap van College Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer                    jaren           type                  scheepsnaam                                        naam reder/boekhouder

        715                       1845-1846     bark                 Hendrik Wester                                    Kranenborg & Zⁿ

                                      1848-1852     bark                 Rabenhaupt                                          Kranenborg & Zⁿ, Nap & C^o

                                           1853           bark                 Ottolina                                                 M.Lelsz te Kinderdijk

        342                       1854-1860     bark                 Ottolina                                                 idem

                                           1861           fregat               Batavia                                                  M.Lelsz te Alblasserdam

 

Vertrek en terugkomst van schepen in Amsterdam⁰⁹³

J.J.Prange                                              Batavia           11 september 1861                              06 juli 1862

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt J.J.Prange als gezagvoerder gedurende:

*    1846 t/m 1847 van de bark “Hendrik Wester”, gebouwd in 1826 te Amsterdam, varend voor Kranenborg & Zⁿ te Amsterdam;

*    1849 t/m 1852 van de bark “Rabenhaupt”, gebouwd in 1840 te Groningen, 433 ton o.m., varend voor Kranenborg & Zⁿ & C.M.Nap te Amsterdam;

*    1854 t/m 1860 van de bark “Ottolina”, gebouwdd in 1853 te Kinderdijk, 714 ton o.m., varend voor Murk Lels te Kinderdijk;

*    1861 t/m 1864 van de bark “Batavia”, gebouwd in 1861 te Krimpen aan de Lek, 756 ton o.m., varend voor Murk Lels te Alblasserdam.

 

De collectie monsterrollen op het Noordelijk Scheepvaartmuseum te Groningen vermeldt:

26 februari 1838, schip “Hoop”, kapitein Willem Kiers Kok, lichtmatroos Jacob Jans Prange uit Oude Pekela.

 

Krantenberichten

Algemeen Handelsblad 28 deceember 1846¹¹⁴

Advertentie. H.J. Rietveld en P. Blom, makelaars, zullen op maandag de 28^e december 1846, des avonds ten 6 ure, te Amsterdam, in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ, ten overstaan van een daartoe bevoegd Beambte verkopen:

-    Vier tweeëndertigste aandelen (ieder 1/32 afzonderlijk) in het Nederlands gekoperd tweedeks barkschip KONING WILLEM II, gevoerd door kapt. A. Rocquette, groot volgens meetbrief 382 lasten.

-    Twee tweeëndertigste aandelen (mede ieder afzonderlijk) in het Nederlands gekoperd tweedeks barkschip GEERTRUIDA, laatst gevoerd door kapt. G. Blom, groot volgens meetbrief 242 lasten.

-    Een tweeëndertigste aandeel in het Nederlands barkschip HENDRIK WESTER, gevoerd door kapt. J.J. Praag, groot volgens meetbrief 157 lasten.

-    Een zestiende aandeel in het Nederlands gezinkt schoener kofschip ARJEN BROUWER, gevoerd door kapt. A.J. de Boer, groot volgens meetbrief 111 lasten.

Iemand nader onderricht begerende, spreke met bovengenoemde makelaars.

 

NRC 23 februari 1847¹¹⁴

Konstantinopel, 28 januari. De kapitein Prange van het Nederlandse schip HENDRIK WESTER, hier aangekomen, rapporteert, dat hij in de archipel hevig tegen een schip heeft gestoten, hetwelk hij gelooft dadelijk te zijn gezonken en waarvan twee man op zijn boord zijn overgesprongen. Dit schip was de ARISTOTELES, kapt. Coronelli, van Konstantinopel met een lading tarwe naar Marseille gedestineerd.

 

NRC 02 mei 1850¹¹⁴

Rotterdam, 1 mei. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 37 schepen, als:…..Voor Amsterdam: …. RABENHAUPT, kapt. Prange….

 

Provinciale Groninger Courant 02 juli 1850¹¹⁴

Het schip RABENHAUPT, kapt. Prange, den 16 juni van het Nieuwe Diep naar Batavia vertrokken, bevond zich volgens brief van de gezagvoerder de 20 dito in het Engelse Kanaal bij Bevezier, equipage en passagiers genoten de besten welstand.

 

Dordrechtsche Courant 17 juni 1852¹¹⁴

Mauritius, 23 april. Het Nederlandse barkschip RABENHAUPT, kapt. Prange, van Singapore naar Cowes, is hier de 20^e dezer lek met schade aan het tuig binnengelopen, hebbende op 68º O.L. hevige stormen doorgestaan.

Bij het vertrek der post komt er nog een Nederlands schip de haven inwerken, hetwelk men mede veronderstelt dat lek is; verdere bijzonderheden ontbreken nog.

 

NRC 16 oktober 1852¹¹⁴

Batavia, 23 augustus. Het schip JOHAN JACOB is op de reis herwaarts op het Prinsen-eiland totaal verongelukt. De REGINA heeft bij het vertrek van Tjillatjap gestoten, zal moeten lossen en repareren. De FOP SMIT zal gedeeltelijk met nieuw koper moeten worden voorzien. De PRINS VELDMAARSCHALK en de RABENHAUPT hebben zeeschade.

 

NRC 22 maart 1853¹¹⁴

Rotterdam, 21 maart. Door de Nederlandsche Handelmaatschappij zijn bevracht de volgende 25 schepen als:….

Voor Amsterdam: RABENHAUPT, kapt. Prange;….

 

NRC 21 mei 1853¹¹⁴

Kinderdijk, 19 mei. Heden is van de werf van de heren J. & K. Smit alhier met het beste gevolg te water gelaten het barkschip OTTOLINA, groot circa 370 gemeten lasten, voor rekening ener rederij onder directie van de heer Murk Lels te Alblasserdam, zullende worden gevoerd door kapt. J. Pranger…..

 

Algemeen Handelsblad 22 juli 1853¹¹⁴

Amsterdam, donderdag 21 juli. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 14 schepen, als:

Voor Amsterdam: MARGARETHA JOHANNA, kapt. M. Schou; ADMIRAAL JAN EVERTSEN, kapt. C.P. Kuyper; VAN DER WERF, kapt. P.C. Rogier; AMICITIA, kapt. D. Crap Hellingman; OTTOLINA, kapt. J.J. Prange, van Rotterdam; DRIE VRIENDEN, kapt. L.P. Anderson; LUCTOR ET EMERGO, kapt. S. Ouwehand, de beide laatsten van Middelburg…..

 

NRC 29 juni 1854¹¹⁴

Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 43 schepen, als:….Voor Schiedam: ALBLASSERDAM, kapt. P.G. Pott; OTTOLINA, kapt. J.J. Prange; ZALT-BOMMEL, kapt. C.J. Juta en VREDE, kapt. J.L. ter Bruggen, alle vier van Rotterdam.

 

NRC 17 mei 1856¹¹⁴

Rotterdam, 16 mei. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 31 schepen, als:

Voor Rotterdam: …..OTTOLINA, kapt. J.J. Prange;…..

 

NRC 21 november 1858¹¹⁴

Deal, 18 november. Het Nederlandse schip (opm: bark) OTTOLINA, kapt. J.J. Pranger, van China te Londen aangekomen, heeft GBP 181.8/6 moeten betalen aan de logger die het schip in de morgen van 7 dezer een anker en ketting van Dover aan boord gebracht heeft. Men had GBP 350 gevraagd.

 

NRC 17mei 1859¹¹⁴

Rotterdam, 16 mei. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 30 schepen:

Voor Rotterdam:…. OTTOLINA, kapt. J.J. Prange; ….

 

NRC 21 maart 1860¹¹⁴

Brouwershaven, 19 maart. Kapt. I.J. Prange, voerende het schip (opm: bark) OTTOLINA, van Java alhier binnen, rapporteert dat hij in de morgen van 16 maart, buiten de Hoofden (opm: Nauw van Calais), N-Voorland (opm: North Foreland) in peiling N.t.W, in aanzeiling is geweest met de Engelse schoener JANE, kapt. Beale, van Londen met guano naar Duinkerken bestemd. Bij deze aanzeiling zijn twee personen bij hem aan boord overgesprongen en alhier aangebracht, zijnde Samuel Marshalsen, stuurman, en Robert den Man, matroos, beiden van Weymouth. Volgens mening van die twee personen en de wachthebbende equipage zal de schoener gezonken zijn. Aan boord bevonden zich nog de kapitein en twee man.

 

Zierikzeesche Courant 21 maart 1860¹¹⁴

Brouwershaven, 20 maart. Binnengekomen de 17^e dezer DUIVELAND, kapt. H. Hagers, van Rotterdam naar Batavia, gesleept per stoomboot ZUID-HOLLAND binnendoor van Hellevoetsluis.

De 18e dito OTTOLINA, kapt. J.J. Prange; PADANG, kapt. M.W. Zwart; BORNEO, kapt. D. van Amerongen qq, de laatsten van Batavia, allen naar Rotterdam.

 

NRC 23 juni 1861¹¹⁴

Krimpen aan de Lek, 22 juni. Heden is van de scheepstimmerwerf van de heren J. en K Smit alhier, met goed gevolg te water gelaten, het fregatschip (opm: bark) genaamd BATAVIA, groot circa 400 gemeten lasten, gebouwd voor rekening van een rederij onder directie van de heer M. Lels te Alblasserdam, bestemd voor de grote vaart en zullende worden gevoerd door kapt. J.J. Prange.

 

NRC 09 oktober 1863¹¹⁴

Batavia, 27 augustus. Vrachten. Door het late binnenkomen van de suikeroogst blijft de behoefte aan scheepsruimte nog beperkt. Bij de nog onbevrachte schepen kwamen enige arrivementen, waardoor de stemming wat verflauwde. Enkele bodems namen iets lagere charters aan, terwijl anderen offertes beneden NLG 100 voor suiker afsloegen. …. Onbevracht blijven nog: MAARTEN VAN ROSSUM, JANNETJE PAULINE CONSTANCE ELIONORE, CHRISTINA EN JEANNETTE, BATAVIA (kapt. Prange) en PRESIDENT PLATE.

 

NRC 30 oktober 1863¹¹⁴

Batavia, 14 september. Vrachten. De flauwere stemming nam toe door het arriveren van meerdere vrachtzoekende bodems, terwijl de langzame afvoer van de suikeroogsten geen dringende behoefte aan scheepsruimte deed ontstaan. Vele schepen prefereerden de huidige veiling van producten af te wachten in de hoop, dat de meerdere hoeveelheid ter afscheep ook wat meer vraag naar scheepsruimte zoude doen ontstaan. Intussen zijn de vrachten er niet op verbeterd. Sedert ons bericht van 27 augustus werd het volgende bevracht: het Nederlandse schip PRESIDENT PLATE laadt op de kust voor Rotterdam NLG 90 voor suiker en NLG 85 voor rijst. De Nederlandse INDIA is voor Rotterdam aangelegd. De Nederlandse DOLFIJN laadt te Soerabaija voor Hongkong tot geheime conditiën (vermoedelijk $ 0,40 voor rijst). De Nederlandse MARIA ADRIANA is voor $ 9000 gecharterd van Soerabaija naar Amoy en terug met 110 ligdagen. De Nederlandse BATAVIA, kapt. Prange, laadt suiker à NLG 90 naar Nederland. Heden is per telegraaf nog gecharterd het Nederlandse schip JOHANNA NLG 80 voor suiker van Samarang naar Rotterdam.

 

Dordrechtsche Courant 08 maart 1864¹¹⁴

Zeetijdingen……

…..Te Texel aangekomen, 5 maart, ZES GEZUSTERS, kapt. Rutgers, en TASMANIA, kapt. Jonker, beiden van Batavia; BATAVIA, kapt. Prange, en ETHA, kapt. Buschman, beiden van Banjoewangie.

 

NRC 12 april 1864¹¹⁴

Rotterdam, 11 april. Door de Nederlandsche Handel Maatschappij zijn bevracht de navolgende 24 schepen, als:

Voor Rotterdam: ….. BATAVIA, kapt. J.J. Prange; ….

 

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

L.R.Rijkens werd met vlagnummer 906 per 25 januari 1853 ingeschreven als effectief lid van Zeemanshoop op voordracht van D.Doornbos Borchers. Zijn schip was de “Rabenhaupt”. Toegevoegd is “overleden”⁰⁰².

In de notulen van de Algemene Vergaderingen van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop dd 18/25 januari 1853 werd als effectief lid voorgedragen/benoemd Luppo Reintjes Rijkens, oud 35 jaar, voerend de bark “Rabenhaupt”, wonend te Groningen, adres bij de heren Kranenborg & Zⁿ, op voordracht van kapitein D.Doornbos Borchers.⁰²³

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

lid van het college Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer                 jaren         type                 scheepsnaam                                       naam reder/boekhouder

        906                       1853         bark                Rabenhaupt                   Kranenborgh & Zⁿ, Nap & C^o

        512                    1854-1855    bark                Rabenhaupt                   idem

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt L.R.Rijkens als gezagvoerder gedurende:

*   1853 t/m 1856 van de bark “Rabenhaupt”, gebouwd in 1840 te Groningen, 433 ton o.m., varend voor Kranenborg & Zⁿ & C.M.Nap te Amsterdam.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Familiegegevens en opleiding

In het Bevolkingsregister 1851 van Amsterdam staat de koopvaardijkapitein Johan Julius S.Ruhl, geboren 18 oktober 1819 te Amsterdam, Evangelisch Luthers, wonend in de Spuistraat.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

J.J.S.Rühl werd met vlagnummer 731 per 14 april 1846 effectief lid van Zeemanshoop op voordracht van J.A.de Haas. Zijn schip was de "Anna Margaretha". Toegevoegd is "overleden"⁰⁰². Ten tijde van de inschrijving was Rühl 26 jaar en ongehuwd^002a.

In de Algemene Vergaderingen van 07/14 april 1846 van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop werd als effectief lid voorgedragen/benoemd Johan Julius Simon Rühl, oud 26 jaar, voerend de bark “Anna Margaretha”, wonend op de Nw. Zijds Achterburgwal 329 te Amsterdam, op voordracht van kapitein J.A.de Haas.⁰²³.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

lid van het college Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer                 jaren         type                 scheepsnaam                         naam reder/boekhouder

       731                     1846-1853    bark                Anna Margaretha                  A.Ahlers J^r

       354                        1854         bark                Anna Margaretha                  idem

                                        1855         geen vermelding van schip en boekhouder

                                     1856-1857    bark                Rabenhaupt                           Kranenborg & Zⁿ, Nap & C^o

                                     1858-1863    geen vermelding van schip en boekhouder

 

Vermelding van vertrek en aankomst te Amsterdam⁰⁹³

Naam kapitein                             Naam schip                          vertrek                          aankomst

J.J.S.Rühl                                      Jan Jacob                             22 juli 1863                 12 september 1863

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt J.J.S.Rühl als gezagvoerder gedurende:

*   1847 t/m 1855 van het fregat “Anna Margaretha”, gebouwd in 1841 te Alblasserdam, 620 ton, varend voor A.Ahlers J^r te Amsterdam. Het schip voer in 1856 voor Mr. F.U.H.Reiger te Amsterdam en was herdoopt in “Provincie Drenthe”;

*   1857 t/m 1858 van de bark “Rabenhaupt”, gebouwd in 1840 te Groningen, 433 ton o.m., varend voor Kranenborg & Zⁿ & C.M.Nap te Amsterdam. Het schip voer in 1859 voor H.J.Limborgh te Groningen en was herdoopt in “Geertina”;

*   1864 van de brik “Jan Jacob” ex Elise, gebouwd in 1857 te Osterrisør, 236 ton o.m., varend voor Canne & Balwé te Amsterdam.

 

Overige bijzonderheden

In een adres dd 12 december 1855 aan de Tweede Kamer der Staten Generaal drongen 58 gezagvoerders aan op de invoering van een Tuchtwet. Zij meldden dat de uitvoering van hun beroep dagelijks meer en meer werd belemmerd door de onmogelijkheid om aan boord der schepen behoorlijke orde en tucht te bewaren. Een van de ondertekenaars was J.J.S.Ruhl. ¹⁰⁴.

 

 

Familiegegevens en opleiding

Pieter werd geboren op 29 december 1820 te Oude Pekela als zoon van de schipper Pieke Engels Mooi en Albertje Hindriks Mulder.

Pieter trouwde op 23 mei 1851 te Nieuwe Pekela als buitenvaarder met Geertje Wijchers Panman, geboren op 27 april 1821 te Nieuwe Pekela als dochter van de zeeman Wijcher Jans Panman en Hillechien Hindriks. Geertje overleed op 11 oktober 1900 te Nieuwe Pekela, 78 jaar, weduwe.

Pieter overleed op 20 november 1886 te Nieuwe Pekela, 65 jaar, rentenier.

 

In Burgerlijke Stand akten uit de provincie Groningen wordt Pieter vermeld als buitenvaarder in 1851, als schipper in 1852, 1856, 1858, 1860, 1863 en als rentenier/zonder beroep in 1874, 1875, 1876, 1886.

 

Lidmaatschap van zeemanscollege(s)

P.P.Mooi was effectief lid van het zeemanscollege “Voorzorg” uit Nieuwe Pekela met vlagnummer 57 in de periode 1854 t/m 1891.

In de Almanak van Sweys wordt onder nummer 57 t/m 1891 een P.P.Mooi vermeld, maar in de Amsterdamsche Almanak voor Koophandel en Zeevaart is in de periode 1884 t/m 1891 sprake van een H.P.Mooi. De einddatum van 1891 moet onjuist zijn want Pieter Piekes is overleden in 1886.

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt P.P.Mooi als gezagvoerder gedurende:

*    1859 t/m 1863 van de bark “Geerdina”, ex Rabenhaupt, gebouwd in 1840 te Groningen, 433 ton o.m., varend voor H.J.Limborgh te Groningen. Het schip werd in 1863 verkocht naar Engeland;

*    1865 t/m 1874 van de brik “Geerdina”, gebouwd in 1864 te Hoogezand, 233 ton o.m., varend voor L.W.Wildervank te Hoogezand. Het schip voer in 1875 voor J.M. van Dam te Rotterdam en was herdoopt in “Broederschap”.

 

De collectie monsterrollen op het Noordelijk Schaapvaartmuseum te Groningen vermeldt:

06 maart 1843, schip “Tiesina”, kapitein Pieke Engels Mooi, matroos Pieter Piekes Mooi, 22 jaar uit Oude Pekela.

13 september 1852, schoenergaljoot “Geertje”, schipper Pieter Piekes Mooi, 31 jaar uit Nieuwe Pekela.

          Bouma noemt geen P.P.Mooi als kapitein van een “Geertje”.

 

Overige bijzonderheden

Geen