Inloggen
OROMAZE - ID 13226


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:1820-10-30 / 1830-10-28 | Reden uitgevlagd: Afscheiding Zuidelijke Nederlanden K.B. 28.10.1830
Onder Nederlandse Vlag tussen:1833-12-23 / 1848-09-00 | Reden uitgevlagd: Sloop, afgekeurd

Identification Data

Bouwjaar: 1804
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Sailing Vessel
Type: Brik
Masten: Two masts
Material Hull: Wood, sheathed with copper
Construction Data

Scheepsbouwer: England
Delivery Date: 1804-00-00
Technical Data

Net Tonnage: 209.00 tons (oude meting)
Net Tonnage 2: 110.00 lasts
 
Length 1: 24.20 Meters Registered
Beam: 4.80 Meters Registered
Depth: 4.05 Meters Registered
Zeebrieven en Turksche passen

Record type Turksche Pas
Zeebrief jaar: 1820
Datum agenda: 1820-10-30
Register nr: 18170118
Scheepsnaam: OROMASE (L')
Type: Brik
Lasten: 0
Gebouwd in binnen- of buitenland: Buitenlands
Zeebrief / Turksche pas verzocht door: Baes de Bal & Cie., L.
Plaats: Ostende
Kapitein op moment van verzoek: Petyt, P.
Opmerkingen: Turksche pas
Gedestineerd naar Rio Janeiro

Bekijk de overige zeebrieven / Turksche passen van dit schip
Ship History Data

Date/Name Ship 1817-03-00 OROMAZE
Manager: Partenrederij onder boekhouderschap van genoemde manager, Ostend (Oostende), Netherlands
Eigenaar: L. Baes, De Bal & Comp., Ostend (Oostende), Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Ostend (Oostende) / Netherlands

Date/Name Ship 1822-06-22 OROMAZE
Manager: Firma A. & F. Bal (Gebroeders De Bal. De Bal Frères), Ostend (Oostende), Netherlands
Eigenaar: Firma A. & F. Bal (Gebroeders De Bal. De Bal Frères), Ostend (Oostende), Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Ostend (Oostende) / Netherlands
Additional info: Ook Antwerpen.

Date/Name Ship 1830-10-00 OROMAZE
Manager: Firma A. & F. Bal (Gebroeders De Bal. De Bal Frères), Ostend (Oostende), Belgium
Eigenaar: Firma A. & F. Bal (Gebroeders De Bal. De Bal Frères), Ostend (Oostende), Belgium
Shareholder:
Homeport / Flag: Ostend (Oostende) / Belgium

Date/Name Ship 1833-12-00 ANJER
Manager: Firma A. & F. Bal (Gebroeders De Bal. De Bal Frères), Rotterdam, Zuid-Holland, Netherlands
Eigenaar: Firma A. & F. Bal (Gebroeders De Bal. De Bal Frères), Rotterdam, Zuid-Holland, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Antwerp / Netherlands

Date/Name Ship 1839-10-01 VREDE EN VRIJHEID
Manager: Folkert Annes Lammerts, Hindelopen, Friesland, Netherlands
Eigenaar: Folkert Annes Lammerts, Hindelopen, Friesland, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Hindelopen / Netherlands
Additional info: Aankoopprijs NLG 8.200,-

Date/Name Ship 1842-03-14 ELMINA
Manager: Partenrederij onder boekhouderschap van genoemde manager, Amsterdam, Noord-Holland, Netherlands
Eigenaar: Firma Johannes Boelen & Co., Amsterdam, Noord-Holland, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Amsterdam / Netherlands
Additional info: Aankoopprijs NLG 16.000

Ship Events Data

1804-00-00: Year when built Unknown
In het zgn. Groene Boekje van Lloyd’s Register, dat diende ten behoeve van verzekeraars, wordt in de jaargang 1817-1818 de OROMAZE voor het eerst genoemd: 1804/1805, brik, 176 ton, Duinkerken, kapitein Petit. Deze kapt. Pierre Petit zien we tot 1821 als kapitein van de OROMAZE.
L.R. 1818 noteert OROMASE, B. Petyt, 176 ton, Duinkerken, Le Bas & Co, Oostende, 14 jaar oud, dus bouwjaar 1804. L.R. 1835 schrijft OROMASE, R. Roluffs, 180 ton, British, Bal Freres, Antwerpen, geen bouwjaar.
In het register van het in 1828 opgerichte Bureau Veritas staat in 1829 en latere registers de OROMAZE genoemd met bouwjaar 1811. De heer André Delporte (†) uit Luik meende ook dat 1811 het bouwjaar was, zonder bronnen aan te geven, misschien B.V.
Marhisdata gaat er vanuit dat het bouwjaar 1804 zal zijn geweest. Omdat de brik in L.R. is opgenomen valt niet uit te sluiten dat het schip in Engeland is gebouwd, rond 1810 door een Duinkerker kaper is gekaapt, door de Keizerlijke Prijsraad in Parijs tot prijs is verklaard, om daarna in 1811 (zie het jaartal van B.V.) in Duinkerken te worden geveild. Niet ongebruikelijk was dat de kaperrederij ook de koper van het gekaapte schip was. Mogelijk heeft deze op zijn beurt de brik te eniger tijd (1815 ?) verkocht aan L. Baes, de Bal & Comp. Vanwege de Engelse blokkade van de kusten van door Napoleon bezet gebied heeft het schip vermoedelijk tot 1815 in Duinkerken opgelegd gelegen.
1827-03-20: Damaged
Op 20 maart 1827 is de OROMAZE, kapt. R. Rolufs, Cowes binnengelopen voor reparatie.
1834-12-00: Damaged
Begin december 1834 heeft de ANJER, kapt. J.C. Jansen, tijdens stormweer de fokkemast verspeeld.
1836-12-23: Additional info
Opvarende Christiaan DeMaille de Boer uit Leeuwarden, ruim 18 jaar, is op 23 december 1836 van de brik ANJER overboord geslagen en verdronken.
1839-10-01: Rebuilt
Op 3 augustus 1838 werd voor de ANJER door Gebr. De Bal te Rotterdam een nieuwe zeebrief aangevraagd op naam van kapt. D.R. Kleve. Deze werd op 12 oktober 1839 geroyeerd omdat de ANJER (op 1 oktober) was verkocht. De brik heeft vervolgens ruim vier maanden stilgelegen en is in die periode waarschijnlijk grondig overhaald. Dat laatste valt te herleiden uit het grote verschil in prijs van aankoop, NLG 8.200, en de verkoop voor NLG 16.000 op 14 maart 1842, zonder dat daar een sterke verbetering van de economische omstandigheden tegenover stond.
1840-05-25: Damaged
Op 25 mei 1840 is de VREDE EN VRIJHEID, kapt. F.A. Lammerts, lek Kopenhagen binnengelopen.
1844-08-18: Damaged
Op 18 augustus 1844 is van de ANJER ter hoogte van de Noord-Hollandse kust een gedeelte van het galjoen en het grootzeil weggeslagen en de fokkera gekraakt.
1848-09-00: Final Fate: Broken up

De ELMINA, kapt. J. Baak Edzn, is in Amsterdam in september 1848 verkocht voor de sloop.

Gezagvoerders

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

P.Petit was met vlagnummer 9 in de periode 1826-1830 lid van het zeemanscollege in Oostende.108.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

‘LA RAPIDE’ (schoener, ook ‘galiotte’,122 ton)

1824      bouwjaar, (overnaads), reder Kempeneers

1828   kapt. P.Petit,  9/9 advertentie voor Valparaiso en Limaprendra des passagers pour les deux ports pour partir fin de Septembre.Courtier Fleury. Dus geen lading   gevraagd

                4/10 opnieuw geadverteerd, nu voor Valparaiso, Arica en Lima

                9/11 niet meer genoemd. Vertrokken

1829      Veritas noemt survey 28/9, meldt aan underwriters ‘confiance entière’ en eindigt met parti pour Lima.

Geen melding van aankomst in Valparaiso. Verloren gegaan?100.

 

Schoener (ook ‘galjoot’) ‘LA RAPIDE’, 122 ton, kapitein P.Petit (samensteller neemt vooralsnog aan dat dit dezelfde Petit is als een jaar eerder op de ‘Neptunus’), geadverteerd op 9 september 1928 voor Valparaiso en Lima, ‘prendra des passagers pour les deux ports (dus zo te zien geen lading) pour partir fin de Septembre’. Op 4 oktober opnieuw geadverteerd, 9 november niet meer geadverteerd maar in Register Veritas 1829: ‘parti pour Lima’. Geen vermelding in Valparaiso.*** Het is niet bekend of het scheepje de ronding van Kaap Hoorn heeft volbracht, noch waar het is gebleven.100a

André Delporte uit Luik schrijft in een e-mail dd 29 april 2006:

             Dit schip heb ik als schoener van 122t van Guillaume Kempeneers, Antwerpen, gebouwd in 1824 met inderdaad P.Petit als kapitein.

Driemastschip ‘NEPTUNUS’, kapitein (P?) Petit, 8 augustus 1827 in Antwerpen uit Rio doch N.H.M.-agent Dousther in Valparaiso rapporteert 14 april 1827 dat hij een pakje met o.a. edelstenen meegeeft aan een kapitein Petit (doch geeft geen scheepsnaam), die naar Antwerpen vertrekt.*** Voorlopig neemt de samensteller aan dat het een en dezelfde Petit betreft (want een andere is hij nooit tegengekomen) en dat deze Petit met de ‘Neptunus’ in Valparaiso is geweest. Op 26 oktober 1827 vertrok de ‘Neptune’(nu zonder ‘us’ gespeld) weer uit Antwerpen naar Rio. Rondingen 1x O-W en 1x W-O. 100a.

 

Overige bijzonderheden

De schoener Diligente onder kapitein P.L.N(?) Petit voer vanuit Antwerpen in 1825/26 twee keer rond Kaap Hoorn.

Herzelfde schip met eveneen kapitein Petit ronde in 1726 kaap Hoorn van Oost naar West.

In 1829 voer de schoenergaljoot “La Rapide” onder kapitein P.Petit van Oost naar West naar Valparaiso.121

 

 

Datum vanaf: 1817
Kapitein: Petit, P.
Overige informatie: 0

 

Rotterrdamsche Courant 29 augustus 1822114

Rotterdam, 28 augustus. Van Vlissingen meldt men den 24 dezer:

Sedert onze laatste zijn van Antwerpen de Schelde afgekomen en naar zee gezeild de schepen de WILLEM, H.W. Kiers, naar Londen; MARIA HENRIETTA, T. Heijes, naar Petersburg;

op de rede zijn aangekomen OROMAZO (opm: brik OROMAZE, thuishaven Oostende), F.W. Evers, van Hamburg; de EENDRAGT, B.H. Cappen, van Oostrusee (opm: Osterrisoer), beide voor Antwerpen.

 

Rotterdamsche Courant 13 december 1821114

Amsterdam, 11 december. Kapt. Evers, voerende het schip OROMAZE, van Antwerpen naar Rio de Janeiro, heeft ter rede van Vlissingen een anker en touw moeten kappen.

 

Rotterdamsche Courant 22 deccember 1821114

Rotterdam, 21 december. Uittreksel uit de Lloyd’s List van den 18 december:….

….Te Dartmouth is den 14 binnengelopen SOPHIA CHRISTINA, Van Vliet, van Rotterdam naar Surinamen.

Den 14 is te Falmouth gearriveerd het schip OROMAZE, Evers, van Antwerpen naar Rio de Janeiro.

Den 12 is te Penzance binnengelopen het schip HIERONIJMUS, Smit, van Napels naar Antwerpen.

Den 13 oktober is van Kaap de Goede Hoop vertrokken het schip CORNELIA SARA, Marcussen, van Batavia naar Amsterdam (opm: in RC 251221 gerapporteerd als inmiddels binnengekomen te Texel).

 

 

Datum vanaf: 1821
Kapitein: Evers, F.W.
Overige informatie: 0

Familiegegevens en opleiding

In een e-mail; dd 02 januari 2002 meldde Luc van Coolput, Ninove, België het volgende:

       “Bossenbroek vermeldt inderdaad “E van der Zweep”, doch dit zou volgens mijn nota’s “F.van der Zweep” moeten zijn. Kapitein Frederic van der Zweeep (Vanderzweep?) was in 1799 of 1800 in Oostende geboren en voerde in 1829 het bevel over het volschip STAD ANTWERPEN (gebouwd in Antwerpen in 1829). Hij was op 14 augustus 1829 uit Antwerpen naar Batavia vertrokken en was terug in de thuishaven op 29 juni 1830. Aan boord van de STAD ANTWERPEN werd hij opgevolgd door Bulsing. Zelf voerde hij nog het bevel over twee andere Belgische schepen (in 1832-1833 de schoener HIRONDELLE en in 1834-1838 de brik ELISA). Hij overleed op 25 juli 1838, kort na aankomst uit Marseille, 38 jaar oud.

       Om het geval ingewikkelder te maken: ergens vond ik dat rond 1840 een zekere “E” van der Sweep president was van de examenjury van de zeevaartschool van Oostende … geen verdere gegevens.”

 

In een e-mail dd 30 april 2006 van André Delporte te Luik staat:

       ELISA: ik heb als brik van 149 ton, 180 ton en charge, gebouwd in 1826 voor rekening van Ch.Loyarts. Van 1826 tot 1827: kapt. J.E.Beeckman (Batavia), dan T.Azon Jacometti (weer Batavia) en 1829-34: (kapt. M.Harkema, gevolgd 1834-38 door kapt. F. Van der Zweep, overleden te Valparaiso (melding Le Precurseur, 18004-1837) vertrokken naar Valparaiso).

 

De schepen van de kapitein

Bouma025 en van Sluijs013 vermelden geen schip met de naam “Stad Antwerpen”

 

Overige bijzonderheden

  1. van der Zweep verzorgde per 25 september 1829 vanuit Vlissingen met de `Stad Antwerpen` een troepentransport van 3 officieren en 275 manschappen. Hij arriveerde te Batavia op 13 januari 1830 na 110 dagen. Onderweg waren 5 militairen overleden.065.

 

 

Datum vanaf: 1822
Kapitein: Zweep, E. (Of Frederic?) van der
Overige informatie: 0

Familiegegevens en opleiding

Roluf Rolufs werd geboren op 26 juli 1778 op het eiland Föhr in Denemarken als zoon van Oluf Peters en Matje Olufs.

Hij trouwde op 26 januari 1804 te Oostende met Jeanne Rosalie Merlier, geboren te Duinkerken op 04 september 1781als dochter van de zeeman Jacobus/Jacques Merlier en Judoca Baalen/Jossine Baele. Johanna Rosalia Merlier overleed op 17 juli 1851 te Oss., 70 jaar

Roluf overleed te Lith op 01 januari 1851, 72 jaar

Uit:http://gw.geneanet.org/baelekes?lang=nl;pz=eugenie+justine+mathilde;nz=baelden;ocz=0;p=jeanne+rosalie;n=merlier

en

www.wiewaswie.nl

 

Annoncecollectie van het Centraal Bureau voor Genealogie te Den Haag

“Heden overleed, tot mijn innige droefheid, na eene kortstondige ziekte, mijn geliefde Echtgenoot, ROLUF ROLUFS, oud Koopvaardij-Kapitein, in den ouderdom van 73 jaren, diep betreurd door zijn Kinderen, Behuwd- en Klein-Kinderen                                                                                     J.R. Merlier

               Lith                                                                                                      Weduwe. R Rolufs

Den 1 Januarij 1851                                                                                        Eenige Kennisgeving

Prov. Noord-Brabant

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

R.Rolufs was met vlagnummer 92 in 1826 en vlagnummer 56 in de periode 1827-1830 lid van het Antwerpse zeemanscollege “Tot Nut der Zeevaerd108.

R.Rolufs was met vlagnummer 15 in de periode 1826-1830 lid van het zeemanscollege in Oostende.108.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma025 vermeldt R.Rolufs als gezagvoerder gedurende:

1836 t/m 1842 van het fregat “Bellona”, gebouwd in 1830, bouwlocatie niet vermeld, 500 ton o.m., varend voor de Gebr. Bal te Rotterdam.

 

Overige bijzonderheden

Rotterdamsche Courant 24 februari 1820114

Amsterdam, 22 februari. Het schip the PACKET, kapt. Roelufs (opm: schoener PACKET, thuishaven Oostende, kapt. R.R. Rolufs [ook wel: Roelofs]), van Ostende naar St. Domingo, te Cowes binnengelopen, is den 14 februari van daar vertrokken. staat deze advertentie op de goede plaats??

 

Rotterdamsche Courant 11 december 1821114

Rotterdam, 10 december. Men meldt van Vlissingen van den 6 dezer: ….

….Sedert onze laatste zijn, voor Antwerpen bestemd, alhier ter rede gekomen: COLUMBIA, D.L. Kurtz, van Philadelphia; PACKET, R. Rolufs, van de Havana, en de ROSE, J. Humphreijs, van Guernsey, laatst van Vere.

 

Rotterdamsche Courant 19 januari 1822114

Rotterdam, 18 januari. Te Portsmouth zijn van den 14 dezer binnengelopen de schepen JOHANNA ELIZABETH, Rolof (opm: Rolufs), van Antwerpen naar Batavia, en VROUW ANNA, H.C. Uil, van Rotterdam

Delporte – Luik voegt toe”Kapitein R.Rolüfs”- 3 mast schip van 392 ton, Joostens te Antweerpen

 

Rotterdamsche Courant 26 januari 1822114

Het schip (opm: fregat) JOHANNA ELISABETH, Roloffs, van Antwerpen naar Batavia, is den 15 dezer lek te Cowes binnengelopen; hetzelve zoude spoedig met lossen beginnen.

 

Rotterdamsche Courant 29 januari 1822114

Rotterdam, 28 januari. Het schip JOHANNA ELIZABETH, Roloffs (opm: R. Rolufs), van Antwerpen naar Batavia, lek te Cowes binnengelopen, heeft deszelfs lek zonder lossen hersteld, en zal met de eerste gunstige wind de reis voortzetten.

 

Rotterdamsche Courant 12 februari 1822114

Rotterdam, 11 februari. Uittreksel uit de Lloydslijsten van den 5 en 8 februari:

Het schip PACTOLUS, van Batavia, is den 1 gepraaid op 49 graden breedte 11 graden lengte door het schip CLARISSA, King, van Batavia te Cowes gearriveerd; het laatste was den 18 november 1821 gezeild.

Den 4 dezer zijn te Cowes teruggekomen de schepen JOHANNA ELIZABETH, Roelofs (opm: R. Rolufs), naar Batavia, en ELIZA, Deetjen, naar Liverpool bestemd

 

Rotterdamsche Courant 19 februari 1822114

Rotterdam, 18 februari. Uittreksel uit de Lloyd’s Lijst van den 15 februari:

Den 13 dezer zijn van Cowes vertrokken de aldaar binnengelopen schepen JOHANNA ELIZABETH, Rolufs, naar Batavia, en ELIZA, Deetjen, naar Liverpool.

Den 12 is van Plymouth vertrokken het schip HARMONIE, Platte, naar Amsterdam.

Te Falmouth is den 11 dezer binnengelopen het schip de VRIJHEID, Rinses, van Amsterdam naar Surinamen (opm: zie RC 090322).

Den 29 november 1821 zijn aan de Kaap de Goede Hoop gearriveerd de schepen ELIZABETH, Pakes, en COLUMBUS, Grevelink, beiden van Amsterdam naar Batavia.

 

Rotterdamsche Courant 02 november 1822114

Rotterdam, 1 november. Uittreksel uit de Lloyd’s Lijst van den 29 oktober:

Het schip PARAMARIBO (opm: galjoot, kapt. M. McDougal), van Rotterdam naar Surinamen, is den 22 augustus op 22 graden N.B. gepraaid.

Den 16 augustus is aan de Kaap de Goede Hoop gearriveerd het schip WILHELMINA HENDRINA, Baas, uit Texel, laatst van Buenos-Aijres, en den 4 dier maand in de Algoabaai het schip CATHARINA THEODORA, W. Schipman, van Batavia naar Amsterdam (opm: zie RC 051122).

Den 19 juni te Sourabaija gearriveerd JOHANNA ELIZABETH, Roeloffs (opm: fregat JOHANNA ELISABETH, thuishaven Antwerpen, kapt. R. Rolufs), van Antwerpen.

 

Dordrechtsche Courant 18 maart 1823114

Vlissingen, 23 februari. Den 19 dezer is met averij alhier binnengekomen het schip JOHANNA ELISABETH, kapt. B. Roelofs (opm: fregat, thuishaven Antwerpen, kapt. R. Rolufs), van Batavia naar Antwerpen gedestineerd, met koffie en suiker; hetzelve heeft zijn beide ankers en touwen verloren, en is bovendien deszelfs braadspit gebroken; overigens alles wel.

 

Dordrechtsche Courant 18 maart 1823114

Vlissingen, 25 februari. ….

…..Het schip JOHANNA ELISABETH, kapt. R. Roelofs (opm: R. Rolufs), van Batavia, met koffie en suiker, is van zijn averij hersteld en naar Antwerpen vertrokken.

 

Rotterdamsche Courant 20januari 1824114+

Vlissingen, 13 januari. Van den 10 tot den 12 zijn naar zee gezeild de schepen …..

…..OROMAZA (opm: brik OROMAZE, Oostende), kapt. R. Rolufs, naar Lissabon met ballast;…..

 

Dordrechtsche Courant 11 febriari 1826114

Vlissingen, 4 februari. ….

….Den 8 dito. Van den 5 dezer tot heden zijn, voor Antwerpen bestemd, alhier ter rede gekomen: LE NESTOR, kapt. J. Decombe van Lebourne en EENIGHEDEN, kapt. H. Melbye van Bone-Carlo, beide met wijn; DE AASTROOM, kapt. B.J. Houwink, van Havre-de-Grace, en VESTA, kapt. N. de Wolff van Livorno, beide met stukgoederen; LA VIERGE MARIE, kapt. J. de Meire, van Messina met fruit enz.; HOLSTEIN, kapt. N. Peters, van Bordeaux met wijn; LE JULES, kapt. P. Metaijer, van Kadix met wol; ARETHUSE, kapt. R. Heart, van Campeschy (opm: waarschijnlijk Campêche) met verfhout; THE POTOMAC, kapt. C.W. Norris, van Batavia met koffie; URANIE, kapt. A. le Cocq, van Guernsey met koffie; OREMAZO, kapt. Rolufs, van Alexandrie met wol; AGENORIA, kapt. H. Winsor, van Charlestown met rijst en verfhout; de twee laatste moeten quarantaine houden.

 

Rotterdamsche Courant 03 december 1829114

Amsterdam, 1 december. ….

….Het schip OROMAZE, kapt. R. Rolufs, de 12e juli van Sumatra naar Antwerpen vertrokken, is de 19e en het schip GEORGIANIA, kapt. Warren, de 29e september van Berbice naar Londen vertrokken, de 21e november te Falmouth binnengelopen; beide hebben de 22e hunne reizen voortgezet…..

 

Middelburgsche Courant 31 mei 1831114

Zeetijdingen.

Vlissingen, 28 mei. ….

….Van Antwerpen zijn de Schelde afgekomen en sedert den 25 dezer van onze rede naar zee gezeild: MAGNIFICAT, kapt. M. Torich, naar Cadiz, met stukgoederen; CAROLINE, kapt. J.C. Plug, naar Emden met glas; THE WILLIAM, kapt. R. Moore en THE CONSTANT TRADER, kapt. W. Rogers, beide naar Newcastle, met boomschors; WAAREN, kapt. P. Holst, naar de Oostzee, met ballast; LONDON-PACKET, kapt. R.J.Rolufs, naar Schotland, met boomschors.

 

Rotterdamsche Courant 14 november 1833114

Advertentie. Te Vlissingen ligt in lading naar Batavia, voor goederen en passagiers, het Nederlands gekoperd fregatschip BELLONA, kapt. Roluf Rolufs, om de 25e november te vertrekken.

Adres ten kantore van Kuyper, van Dam & Smeer en Hudig & Blokhuyzen, te Rotterdam en J. Borghmans, te Vlissingen.

 

Javasche Courant 04 juni 1834114

Batavia, 2 juni. Heden zijn alhier aangekomen het schip WILHELMINA, kapt. D.A. de Jong, vertrokken van Rotterdam de 2e februari, en het schip BELLONA, kapt. R. Rolufs, vertrokken van Vlissingen eveneens de 2e februari.

 

Rotterdamsche Courant 04 april 1835114

Advertentie. Te Rotterdam liggen in lading naar Batavia:

Het Nederlands gekoperd barkschip JAVA, kapt. J.T. van der Zweep; vertrekt de 15e april.

Het Nederlands gekoperd fregatschip BELLONA, kapt. R. Rolufs, vertrekt in het laatst dezer maand.

Het Nederlands gekoperd fregatschip DE HOOP. Kapt. M.D. Meyer; vertrekt de 10e mei.

Genoemde schepen hebben uitmuntende inrichtingen voor passagiers.

Adres ten kantore van Kuyper, Van Dam & Smeer en Hudig & Blokhuyzen.

 

Rotterdamsche Courant 16 mei 1835114

Rotterdam, 15 mei. ….

….De 14e dezer, des namiddags, zeilden van Helvoetsluis BELLONA, kapt. R. Rolufs, naar Batavia; STAD EN LANDE, kapt. T.D. Zeeuw, naar Christiania en CORNELIS STAR, kapt. P. Kramer, naar Londen; de 15e, des morgens, zeilden WISSELVALLIGHEID, kapt. S.B. de Jong, naar ….. ; VROUW HOUWINA, kapt. H.S. Val naar Archangel…..

 

Javasche Courant 02 september 1835114

Batavia, 29 augustus. Heden is alhier aangekomen het Nederlandse schip BELLONA, kapt. Rolufs, met een passagier, de 15e mei vertrokken van Rotterdam

 

Rotterdamsche Courant 27 februari 1836114

Rotterdam, 26 februari. Kapt. Adriaan heeft de 16e december, op de hoogte van Kaap de Goede Hoop, in goede staat gepraaid, het schip BELLONA, kapt. R. Rolufs, de 27e oktober van Batavia naar Rotterdam vertrokken.

 

Rotterdamsche Courant 14 april 1836114

Advertentie. Te Rotterdam liggen in lading:

Naar Batavia, mede voor passagiers, het Nederlands gekoperd fregatschip BELLONA, kapt. R. Rolufs, om de 25e april te Helvoetsluis gereed te liggen.

Adres ten kantore van Kuyper, Van Dam en Smeer en Hudig en Blokhuyzen…..

 

Javasche Courant 27 augustus 1836114

Batavia, 25 augustus. Gisteren is alhier aangekomen het Nederlandse schip BELLONA, kapt. R. Rolufs, van Rotterdam vertrokken de 6e mei. ….

 

Rotterdamsche Courant 20 juli 1837114

Te Rotterdam in lading liggende schepen naar:

Batavia: het gekoperd Brikschip DE COCK, kapt. H. Schutt, hebbende uitmuntende inrigtingen voor passagiers ligt gereed.

Idem: het gekoperd Fregatschip BELLONA, kapt. R. Rolufs, hebbende uitmuntende inrigtingen voor passagiers, om den 23 dezer te vertrekken.

 

Rotterdamsche Courant 02 januari 1838114

Rotterdam, 3 januari. Het schip (opm: fregat) BELLONA, kapt. R. Rolufs, van Rotterdam naar Batavia, is den 26 september 1837 gepraaid op 42º N.B. 19º W.L.

 

Mededeling G.Mulder per e-mail 29 november 2014

Kapt. Roluf Rolufs, van 1830 tot 1840 kapt. op de BELLONA is met fikse ruzie van boord gestapt:

Na terugkeer in de thuishaven Rotterdam eind 1838 bleek de rederij niet bereid of in staat een vordering van 1.362,30 gulden van kapitein Rolufs te voldoen. De daarop door Rolufs aangespannen executoriale verkoping op 3 april 1839 werd te elfder ure afgelast door tussenkomst van Charles van Gend. Doordat de verhoudingen tussen reder en kapitein waren gebruskeerd kreeg de BELLONA Daniel Theunis als tijdelijke vervanger voor kapt. Rolufs tot het schip op 4 juni 1840 onderhands door F.J. Loos werd aangekocht.

Op 2 maart 1840 was de uitkomst van onderhandelingen tussen De Bal en de koper in spe duidelijk geworden, waarna de zeebrief van de BELLONA, kapt. R. Rolufs, via de Ontvanger der Inkomende- en Uitgaande Regten en Accijnzen te Rotterdam naar Den Haag werd geretourneerd, met vermelding ‘schip verkocht’ en op 3 maart royement volgde.

Loos kocht de BELLONA en vertuigde haar tot bark.

Op 11 juni 1841 werd een nieuwe zeebrief verstrekt voor de EMMA, aangevraagd door F.J. Loos, Amsterdam, voor kapt. L. Smit.

 

Rotterdamsche Courant 19 maart 1839114

Advertentie. In naam des Konings. Verkoping, bij executie, van het Nederlands fregatschip BELLONA,

 liggende in de Leuvehaven te Rotterdam, gearresteerd bij exploit van den deurwaarder Johannes Bax, de datis den een en dertigste januari, eersten, tweeden en vijfden februari achttienhonderd negen en dertig, behoorlijk geregistreerd, ter rekwisitie van Roluf Rolufs, voormalig bevelvoerder van bovengenoemd schip, thans zonder beroep, wonende te Rotterdam in de Bierstraat, domicilie gekozen hebbende ten kantore van Mr. Jacobus Bakker, Procureur bij de Arrondissement-Rechtbank van Rotterdam, aldaar wonende in den Oppert, wijk F, no. 157, zal er, uit krachte van een vonnis, gewezen bij de Arrondissement-Rechtbank voornoemd, in dato den zevenden januari achttienhonderd negen en dertig, behoorlijk geregistreerd, waarbij de na te noemen Heren Gebroeders de Bal, scheepsreders, kantoor houdende binnen deze stad aan den Haringvliet, wijk M, no. 38, gecondemneerd in de betaling ener som van één duizend driehonderd twee en zestig guldens en dertig centen, onverminderd de kosten en misen van executie, op woensdag den derden april achttien honderd negen en dertig, des voormiddags ten tien ure, ter openlijke terechtzitting van de Arrondissement-Rechtbank voornoemd, in het Gerechtsgebouw aan het Haagscheveer, binnen deze stad, worden overgegaan tot den verkoop en toewijzing, bij opbod en afslag, van het aan bovengenoemde Heren Gebroeders de Bal, toebehorende Nederlandse fregatschip BELLONA, groot volgens meetbrief twee honderd en een en vijftig lasten, met al deszelfs staande en lopend want, ankers, zeilen en touwen: breder volgens inventaris, bij biljetten vermeld.

 

Rotterdamsche Courant 02 april 1839114

Advertentie. De verkoop bij executie van het fregatschip BELLONA, welke op morgen bij de Arrondissement-Rechtbank van Rotterdam zoude moeten plaats hebben, kan door een eis tot reclame vanwege den Heer Charles van Gend, chef van het huis der Postwagenonderneming, gevestigd te Antwerpen, onder de firma van J.B. van Gend, gedaan, geen voortgang hebben, en blijft mitsdien de verkoop geschorst tot na de beslissing over denzelfden eis.

  1. Bakker, procureur van den executant.

 

 

 

 

 

 

Datum vanaf: 1823
Kapitein: Rolufs, Roluf
Overige informatie: Roluf Rolufs: * Föhr (Denemarken) 26.07.1778, † Lith 01.01.1851

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

J.Willaert was met vlagnummer 45 in de periode 1826-1830 lid van het Antwerpse zeemanscollege “Tot Nut der Zeevaerd108.

 

Opmerkingen in verband met Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

Geen

 

Overige bijzonderheden

‘l’HIRONDELLE’ (topzeilschoener, 120 ton)

1816     door Veritas genoemd als bouwjaar met vraagteken. reder A.Perlau, er arriveert dat jaar in Antwerpen ook een ’Hirondelle’ uit Amsterdam, kapt. Jacques Krol.

1827     gebouwd of herbouwd (veronderstelt Luc van Coolput)

1828     16/4, kapt. J.Willaert, in Antwerpen uit Cadix (die ‘J’ uit Veritas 1829)

               1/12      -“-          -“-                          -“-          Malaga

1829     5/01 in lading en ca 12/4 vertrokken naar Valparaiso en Lima (3 mnd! Niet veel aanbod van lading)

               25/7      aankomst Valparaiso, 26/9 aankomst Lima, 10/11 Rio

1830      7/03      A/Antwerpen uit Rio met koffie en huiden. LvC denkt: westkustlading in Rio gelost

1831     januari: Ligt in Antwerpen

De ‘Hirondelle’heeft na de (ver)bouw eerst op Spanje gevaren en daarna een enkele reis naar Chili en Peru. Via Rio terug, dus twee rondingen. Of er plannen bestonden voor nog een reis is onbekend maar ook niet waarschijnlijk. Bovendien kwam de oorlog en afsluiting van de Schelde er tussen.100

 

Topzeilschoener ‘L’HIRONDELLE’, kapitein J.Willaert, 12 mei 1829 vertrokken uit Antwerpen naar Valparaiso en Lima, waar resp. aangekomen op 25 juli (geen bevestiging uit Valparaiso***) en 26 september. Op 7 maart 1830 weer in Antwerpen uit Rio met huiden en koffie. Dus een ronding O-W en een W-O..100a

 

In een e-mail dd 29 april 2006 geeft André Delporte te Luik het volgende commentaar:

HIRONDELLE: inderdaad een kleine schoener van 120t, gebouwd in 1816; zijn reder was A.perlau, te Antwerpen tot in 1832 en dan te Oostende. De kapitein was inderdaad J.Willaert.

Zie ook referentie 112

 

Rotterdamsche Courant 06 februari 1821114

Amsterdam, 4 februari. Te St. Eustatius is gearriveerd H.A. Balmer van Amsterdam; te Surinamen E. Petersen van Middelburg; te Malaga Willaers en te Kadix (opm: Cadiz) Boom van Ostende; te Bordeaux Knudsen en te Rouaan Schreijenberg van Antwerpen; te Drontheim D.R. Steen van Dordrecht en J.S. Jensen van Antwerpen.

 

Rotterdamsche Courant 14 augustus 1821114

Rotterdam, 13 augustus. Volgens brieven van Gibraltar was het Nederlands schip l’ÉCLAIR (opm: schoener, kapt. Joannes Willaert), den 11 juli met een rijke lading linnen van Ostende aldaar gearriveerd, den 14, toen men met lossen zoude beginnen, in brand geraakt, en met bijna de gehele lading van 400 balen verbrand.

 

 

Datum vanaf: 1830
Kapitein: Willaert, J.
Overige informatie: Joannes Willaert: * Nieuwpoort 1793

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

J.C.Jansen was met vlagnummer 18 in 1826 lid van het Antwerpse zeemanscollege “Tot Nut der Zeevaerd”108.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

In het Archief van de Waterschout op het Stadsarchief van Amsterdam bevinden zich monsterrollen op naam van kapitein Jan C. Jansen op de:

“Jonge Nicolaas”, dd 28 mei 1810

 

Overige bijzonderheden

Rotterdamsche Courant 30 oktober 1819114

Rotterdam, 29 oktober. Van Vlissingen wordt in dato 26 dezer gemeld:    

Den 24 en 25 zijn alhier ter rede gekomen de JONGE NICOLAAS, J.C. Jansen, van Liverpool; de NOORDSTAR, G. Kuper, van Petersburg, naar Antwerpen bestemd. ….

advertentie op de goede plaats?

 

Rotterdamsche Courant 27 januari 1821114

Amsterdam, 25 januari. Te Curaçao zijn gearriveerd R. Smit en J.J. Bart (opm: zie RC 101020) van Amsterdam; te Kadix (opm: Cadiz) J.R. Kuiper van Amsterdam; nog was een Hollands schip bij zware storm zonder loods in de Baai gekomen, zijnde waarschijnlijk J.C. Jansen van Amsterdam.

 

Rotterdamsche Courant 14 april 1821114

Rotterdam, 13 april. Van Vlissingen wordt van den 10 gemeld: ….

…..en gisteren en heden de Schelde afgekomen en naar zee gezeild MARGARETH, A. Smith, MATHILDA, S. Whiley, de JOSEPH AND ANN, W. Minter, L’ESPERANCE, A. van Geijt, TRIJPHONIA, J. Gauntlet en de JONGE LODEWIJK, J.J. Duintjer, naar Londen; de VROUW ANNA, H.H. Borgerding, naar de Marennes; de VROUW HENDRIKA, T.P. Kramer naar Oleron; de TWEE VRIENDEN, M. Mesdagh, de VROUW MARTHA, D.R. van Wijk, de NOORDSTAR, E.G. Boekhout, de VROUW REINA, H. Koops, HENRIËTTE, G. Abrams, de GEZIENA, C. Taaij, de LIEFDE, M. Bakker en de JONGE NICOLAAS, J.C. Jansen, naar Liverpool; de HARMONIE, H.C. Schutt, de VROUW LUPPINA, E.H. Mulder en de VROUW GEZIENA, D.J. Greeven, naar Noirmoutier; de LEVRIER, J. Prebers, de COUREUR, B. Butin en de TWEE GEBROEDERS, E.J. van der Heijde, naar Rouaan; de GOEDE HOOP, W.H. Boon, naar Rochelle; SARA MARIA, S.H. Hegge, naar St. Ubes (opm: Setubal); ADELINE, J. Wingate en de BRILJANT, J. Atkins, naar New-Orleans; L’ANGELINE, J. Blanchet, naar Havre-de-Grace; de JOSEPH, P. Morris, naar Bordeaux; de SERAPHINE, L. Juhel, naar St. Malo; CERVANTES, D.H. White, naar Baltimore; GOVERNOR BROOKS, J. Bishop, naar Boston; L’AIMABLE PAULINE, L.J. Luijtjes, naar Lissabon; de VIERGE MARIE, J. de Meire, naar Messina; JUBILEE, S. Mardon, naar Cork; DELPHINE, J. Boelen Jz. naar Batavia; de VROUW FENNA, S. Kelder, naar Marseille; de FRANCIS, J. Forman, naar New-YORK; POMMERANIA, J.C. Wendt, ERSPHINE CATHERINE, H. Richelsen en IDUNA, P. Smith, naar de Oostzee; CATHARINA MARIA, G.G. Krobs, naar Hamburg en DE DRIE GEBROEDERS, C. Lorentzen, naar Marseille. De vijf laatsten zijn door contrarie-wind terug gekomen.

 

Rotterdamsche Courant 17 april 1821114

Amsterdam, 15 april. Sedert onze laatste zijn in Texel binnengekomen J.C. Jansen van Kadix (opm: Cadiz), ligt in quarantaine; J. Byrne van Londen, H. Gottlob van Kolding, C. Stibolt van Dramme en T.J. Vlieger terug uit zee (naar Surinamen), C. Oelsen van Havana, J. Boelen van Vlissingen, de laatste als bijlegger, om tegenwind, gedestineerd naar Batavia en G.F. Blunt van City-Point in Virginien; uitgezeild J.B. de Boer naar Livorno, H.M. de Koe naar Lissabon en J.H. Mulder naar Liverpool.

In het Vlie is binnengekomen J. Davey van Londen.

Te Terschelling is niets binnengekomen; uitgezeild W.J. de Boer van Kiel naar Rotterdam.

Kapitein Engelman, te voren gemeld als uit Texel gezeild naar Triëst, is abusief en ligt nog ter rede.

 

Rotterdamsche Courant 05 juni 1821114

Rotterdam, 4 juni. Van Vlissingen meldt men van den 29 mei: ….

….Sedert onze laatste zijn, voor Antwerpen bestemd, alhier ter rede gekomen de schepen de HOOP, K.Z. Schutt, van Callandsborg (opm: vermoedelijk Kalundborg); de VROUW ANNA, K.A. Bos, van Noirmoutier; de LIEFDE, M. Bakker, van de Marennes; SARAH, P. Peters, van Liverpool; de GOEDE HOOP, T. Mooij, van Brazilië; de VROUW ELIZABETH, C.T. Meeuwes, van Les Sables d’Olonne; de MARIA, S. Kroon, KLAZINA ENGELINA, L.K. Tiktak, de VROUW GEZINA, D.J. Greeven, van de Marennes; de GOEDE HOOP, W.A. Boon, van Rochelle; WALCHEREN, P. Hansen, van Les Sables d’Olonne; de VROUW LUPPINA, H. Mulder, van Noirmoutier; de VROUW ALIDA, T. Swijers, van Oleron; HARMONIE, H.C. Schult, van Noirmoutier; DIVERDINA, P. Meintz, van de Marennes; de VROUW GEZINA, E.J. Dik, de VRIENDSCHAP, F.L. Hoskamp, de MARIA, C.T. de Boer, de VROUW MARTHA, D.R. van Wijk, de NOORDSTAR, E.G. Boekhout, de JONGE WILLEM, P. Stratingh, AURORA, S.J. Brouwer, de JONGE NICOLAAS, K.IJ. Parma, de VROUW REINA, H. Koops, de JUFVROUW TITSIA, L.J. Besseling, de TWEE VRIENDEN, H. Mesdagh, de HENRIETTE, G. Abrams, de ZEELUST, G.A. Wieringa, de VROUW ALIDA, T.E. Bart, de JONGE NICOLAAS, J.C. Jansen, de GEZINA, C. Taaij, en THEODORE, J. Anderson, van Liverpool.

 

Rotterdamsche Courant 30 juni 1821114

Rotterdam, 29 juni. Van Vlissingen wordt van den 25 gemeld: van den 22 tot den 25 zijn van Antwerpen de Schelde afgekomen en naar zee gezeild de schepen JOSEPHUS, M. Bakker, naar …; de VROUW GEZINA, D.J. Greeven, naar Noirmoutier; de JONGE NICOLAAS, J.C. Jansen, naar Liverpool; de DRIE GEZUSTERS, J. Sipkes, naar Riga; ENGELINA, D.H. de Jong, naar de Oostzee; ST. PAULS, J. Clark, naar Hull; de HAPPIJ RETURN, R. Shellabean, naar Leith; de GUTE CHARLOTTE, J. Weddin, en SUSANNA, P. van Busch, naar de Oostzee. NEPTUNIS, G.G. Smit, naar ….; de MARGARETH, A. Smith, en SARAH, P. Peters, naar Londen,

en van den 21 tot den 23 voor Antwerpen bestemd, alhier ter rede gekomen de JUFVROUW AKKE, E.T. Jeltes, van Liverpool; de JUFVROUW ANNE, J.G. Sapp, van Dantzig (opm: Gdansk); de FLORA, J. Cooper, en de GENERAL MURRAY, T. Clark, van Londen, en de JONGE LODEWIJK, J.J. Duintjer, van Liverpool.

 

Rotterdamsche Courant 18 augustus 1821114

Rotterdam, 17 augustus. Van Vlissingen wordt van den 14 dezer gemeld:

…..Voorts zijn van den 8 tot den 14 dezer, voor Antwerpen bestemd, alhier ter rede gekomen de JUFVROUW TITSIA, L.J. Besseling, van de Marennes; OTHE, J. Gilford, en JASON, West, van New-YORK, DIANA, L. Lindberg, van Havana; de JUFVROUW MAGDALENA CLARA, H.P. de Jonge, van St. Martin; SARAH, W. Newton, van Londen; de HARMONIE, H.C. Schutt, van Noirmontier; de VROUW IKINA, G.J. Postema, van St. Martin; de VROUW ALIDA, T.E. Bart, en KLAZINA ENGELINA, L.K. Tiktak, van Oleron; de JONGE HENDRIK, B. Mulder, van Marseille; LORD NELSON, T. Smithsen, van Hull; de BELLE ALLIANCE, P. Collas, van Montcórdes; ORAMASO, P. Petit, van Rio-Janeiro; de JONGE NIKOLAAS, J.C. Jansen, en THERESIA JOSEPHA (opm: JONGE JOSEPHA), P. Sparboom, van Liverpool; de FLORA, J. Cooper, van Londen, en de VENUS, R. Doreij, van Buenos-Aijres, laatst van Guernsey.

 

Rotterdamsche Courant 13 september 1821114

Rotterdam, 12 september. Van Vlissingen wordt van den 8 gemeld:….

….Van Antwerpen: de VENUS, R. Doreij, naar Guernsey; BONTJE JOHANNA, C.D.E. Kamp, naar Riga; JOSEPHUS, M. Bakker, naar … ; de GUTE HOFFNUNG, P. Frederichs, naar Leith; de JONGE NICOLAAS, J.C. Jansen, naar … ; de VRIENDSCHAP, T.L. Hoffkamp, naar Noirmontier; de VROUW MARIE, Z.K. Schut, naar Liverpool; de VROUW GEZINA, E.J. Dik, naar … ; de JUFVROUW TITSIA, L.J. Besseling, naar de Marennes,….

 

Rotterdamsche Courant 25 oktober 1821114

Rotterdam, 24 oktober. Van Vlissingen wordt van den 20 gemeld:

…..Sedert onze laatste zijn, voor Antwerpen bestemd, alhier ter rede gekomen de schepen de VRIENDSCHAP, kapt. F.L. Hofkamp, van Noirmontier; MAYFLOWER, … , van Soij; PARAMARIBO, O.E. Onnes, van de Marennes; de VROUW MARGARETH, O. ten Hove, van Nantes; de CHARLES, J.C. Rasmussen, en de JONGE NICOLAAS, J.C. Jansen, beide van Liverpool; de VRIENDSCHAP, N. Heeren, van Havre-de-Grace; LADY KAITH, J. Boijd, van Hamersfort; CAROLINE, J. Spellman, van Bilbao (deze moet quarantaine houden); JENIMIMA, J. Smij, and de ALBION, C. Hurst, beide van Londen, en de SARAH, G. Wood, van Boston.

 

Rotterdamsche Courant 17 november 1821114

Rotterdam, 16 november. Van Vlissingen wordt van den 13 dezer gemeld:

….en van onze rede en van Antwerpen naar zee gezeild: de JONGE PIETER, J. Vink, van Ostende naar Batavia gedestineerd; de FLORA, John Cooper, naar Londen; MANTIN, J.D. Raschen, naar Bremen; de JONGE NICOLAAS, J.C. Jansen, naar … , en BELLE ALLIANCE, O.A. Wilman, naar Noorwegen.

 

Rotterdamsche Courant 22 november 1821114

Amsterdam, 20 november. Het schip de JONGE NICOLAAS, J.C. Jansen, van Antwerpen naar Liverpool, is den 12 november te Ostende binnengelopen, doch heeft de volgende dag de reis voortgezet.

 

Rotterdamsche Courant 20 december 1821114

Amsterdam, 18 december. Het schip de JONGE NIKOLAAS, kapt. J.C. Jansen, van Antwerpen naar Liverpool, was den 9 december op de hoogte van Dartmouth.

 

 

Datum vanaf: 1833
Kapitein: Jansen, Jan C.
Overige informatie: 0

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

L.Hawegh was met vlagnummer R185 in de periode 1842 t/m 1845 effectief lid van het Rotterdamse zeemanscollege Maatschappij tot Nut der Zeevaart058.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

Van Sluijs013 en Bouma025  vermelden kapitein L(eendert).Hawegh als gezagvoerde gedurende:

*                                                                                                                                     1837 t/m 1838 (van Sluijs) resp 1838 t/m 1839 (Bouma) op de brik “Anjer”, ex Oromaze, gebouwd in 1811, bouwplaats niet vermeld, 209 ton o.m., varend voor Gebr. Bal te Rotterdam. Volgens van Sluijs maakte hij in dei tijd een tocht vanuit Hellevoetsluis naar Batavia);

*                                                                                                                                     1839 t/m 1843 op het 3/m schip “Piet Hein”, gebouwd in 1830 te Delfshaven, 360 ton o.m., varend voor Colin Campbell te Rotterdam;

*                                                                                                                                     1843 t/m 1844 van de bark “Nickerie”, gebouwd in 1830, 345 ton o.m., varend voor Colin Campbell te Rotterdam. Het schip is in 1844 vergaan op de Scillies.

 

Overige bijzonderheden

Handelsblad 05 maart 1844 in de rubriek Scheepstijdingen

“Scilly, 28 Febr. In de nacht van 20 dezer is op de westerklippen van dit eiland gebleven het Hollandsch driemastschip Nickerie, kapt Hawegh, van Samarang en Batavia naar Rotterdam. Op 2 man na is geheele ekwipage verongelukt; de lading is geheel weg en van het materieel zal weinig kunnen gered worden”.

 

 

Datum vanaf: 1837
Kapitein: Hawegh, Leendert
Overige informatie: 0

Familiegegevens en opleiding

Doede Roelof Kleve werd geboren te Groningen op 29 november 1804. Hij woonde te Rotterdam o.a. aan de Waschbleeklaan Wijk 15 nr.17.

Hij was getrouwd met Catharina Anna Verbiste, geboren 02 juli 1806 te Antwerpen, Nederlands Hervormd005.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

D.R.Kleve was met vlagnummer R176 in de periode 1840 t/m 1869 effectief lid van het Rotterdamse zeemanscollege Maatschappij tot Nut der Zeevaart058.

D.R.Kleve was in 1856 afwisselend commissaris van de Maatschappij058.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

In de Jaarverslagen van de Maatschappij (Maritiem Museum, Rotterdam) staat kapitein D.R.Kleve met vlagnummer R176 als gezagvoerder in de ledenlijsten van058:

*    1849, 1851, 1855 van de bark “Laurens Koster”             291 last     varend voor D.Dunlop te Rotterdam

*    1858                                      van de bark “Cornelis Anthonie”            340 last     varend voor de Vletter & Co te Rotterdam

*       1859, 1862 t/m 1867 geen vermelding van schip en reder

 

Een D.R.Kleve was in 1838 gezagvoerder op de brik “Anjer”, (209 ton). Het Handelsblad 1838 zou een bericht bevatten over het uitzeilen van de “Anjer” onder kapitein D.R.Kleve van Hellevoetsluis naar Batavia. Het schip ging op 09 september 1839 in veiling013.

 

D.R.Kleve was in 1840 gezagvoerder van de "Laurens Jz Koster" (380 Java Last), te water gelaten op 26 september 1840 op de scheepstimmerwerf van W.& J.Hoogendijk & Co te Kralingse Veer voor reder D.Dunlop027.

 

Doede Roelof Kleve maakte de volgende reizen005:

*    Lourens Koster              1841/42   Hellevoetsluis - Batavia - Rotterdam     terug: koffie

                                               1850         Rotterdam - Batavia                                 ballast

                                               1852         Akyab - Rotterdam                                   rijst

                                               1852         Rotterdam - Hartlepool                            ballast

                                               1854         Rotterdam - Londen                                 geen lading vermeld

                                               1855         Callao(?) - Rotterdam                              guano

*    Cornelis Anthonie         1858/59   Rotterdam - Batavia - Rotterdam           heen: diversen; terug: koffie, suiker

*    Heilige Willebrordes     1860         Schiedam - Engeland                                ballast

 

Bouma025 vermeldt D.R.Kleve als kapitein gedurende:

*    1840 t/m 1856 van de bark “Laurens Koster”, gebouwd in 1840 te Capelle aan de IJssel, 555 ton o.m., varend voor D.Dunlopt te Rotterdam;

*    1858 t/m 1860 van de Bark “Cornelis Anthonie”, gebouwd in 1857 te Bolnes, 644 ton o.m., varend voor de Vletter & co te Rotterdam;

*    het schip  “Heilige Willebrordes” wordt niet in Bouma vermeld.

      Van Sluijs013 en Bouma025 vermelden D.R.Kleve in/van:

*    1861 t/m 1862 als gezagvoerder van de brik “Heilige Willebrordus”, de kiel gelegd op 29 maart 1851 en op 23 october 1851 van de werf de Lelie te Schiedam gelopen onder scheepsbouwmeester G.Lindeman, 181 last/342 ton o.m, varend voor J.D.Meyer Johz. Het schip verongelukte in 1862 op de Lamack-eilanden.

 

Overige bijzonderheden

"De Drie Gebroeders" op de rede van Batavia057:

21 januari 1839        "... ontvingen van de brik Anjer kaptijn Kweewe (zeer onduidelijk geschreven) 25 streng 2 draads

zeilgaren ...".

In het Archief van de Amsterdamse Waterschout011 komt geen kapitein voor met de naam Kweewe of een naam die daarop lijkt.

 

Bouma025 vermeldt wèl een bark “Anjer”, gebouwd in 1829 te Amsterdam (420 ton o.m.), maar de eerste kapitein op dit schip die hij vermeldt is pas van 1844. Geen uit de reeks kapiteinsnamen van de “Anjer” lijkt op Kweewe.

Van Sluijs013 vermeldt bij de brik “Anjer” een kapitein D.R.Kleve met de vermelding van een bericht uit het Handelsblad van 1838 (geen dagtekening) dat dit schip uitvoer van Hellevoetsluis naar Batavia.

Omdat de datering van uitzeilen naar Batavia een ontmoeting in januari 1839 van de Anjer met “De Drie Gebroeders” mogelijk maakt, en ook omdat de namen Kweewe en Kleve een fonetische overeenkomst vertonen, neem ik deze persoon hier op onder de naam KLEVE.

 

Het Gemeentearchief van Rotterdam bezit onder archiefnummer 400 een archief van de familie Dunlop. Daarin onder nummer 400:

“Rekening van de aanbouw en geheele uitrusting van het Barkschip genaamd Laurens Jz Koster”. In de index staat dat het schip van stapel liep op 26 september 1840. D.Dunlop was met vele familieleden medereder en zelf tevens boekhouder. Het boek bevat alle jaarlijkse rekeningen tot en met de laatste uitdeling in mei 1857. Het schip werd verkocht op 10 april 1856. (ik heb dit archiefstuk niet ingezien).

 

D.R.Kleve verzorgde per 12 november 1848 vanuit Hellevoetsluis met de “Laurens Koster” een troepentransport van 4 officieren en 140 manschappen naar Nederlands Oost-Indië. Hij arriveerde te Batavia op 04 april 1849 na 143 dagen. Onderweg stierven, vanwege een cholera-epidemie 13 manschappen, terwijl uiteindelijk 4 manschappen in Nederland achterbleven065.Een verslag van dit transport is weergegeven in “Het reisjournaal van H.H.G.Peltzer betreffende een reis van Harderwijk naar Batavia op de bark Laurens Koster (kapitein D.R.Kleve) van 12 november 1848 tot 03 april 1849”  Transcripte en annotaties door S.Parma, mei 2001. Rapport aanwezig in de bibliotheek van het Nederlands Scheepvaart Museum te Amsterdam en op het RA te Groningen. H.H.P.Peltzer was de landmachtbevelhebber van het troepentransport. In dit journaal komen een aantal opmerkingen voor betreffende kapitein Kleve:

15 januari 1849 (tussen Kreeftskeerkring en evenaar op weg naar Batavia)

“Tegen 12 uur zagen wij eene gansche schaar Ternijnvisschen, duikelende over het water, en in zulke een groot aantal, als wij ze nog niet hadden gezien; daar zij niet langs het schip kwamen, kon men er geene vangen, dat overigens toch ook niet zoude gebeuren, daar de scheepskapitein, welke vóór lang gebleken is een alleronaangenaams mensch te zijn, het er op toelegt, om het den passagiers en scheepsequipage zoo lastig mogelijk te maken; kort en goed sinds eenige dagen spreken wij met hem niet meer; hij heeft heden eindelijk een tent laten spannen, niet voor ons gerief, maar omdat hij het niet uit kan houden; wij vragen hem niets meer, daar hij toch onbeschoft weigert; - iedereen heeft hij tegen zich.

18 februari 1849 (Indische Oceaan ter hoogte van eiland Amsterdam)

“Daar ik langen tijd niet over onzen gastheer gesproken heb, zoo zal het niet ondienstig zijn, weder met een woordje van hem te reppen, te meer daar de man omtrent ons veranderd is, als een blad op een boom; - zo stuursch en onvriendelijk hij vroeger was, zoo voorkomend en beleefd is hij nu reeds sints 4 à 5 weken; hij weet niet wat hij zal doen om het ons aangenaam te maken; al wat wij van hem verlangen doet hij of geeft hij ons, zoodat wij reeds meer dan eenmaal verwonderd hebben gestaan, en ons hebben afgevraagd wat de rede mogt zijn geweest van zijn vroegere onbeschoftheidd; - wilde hij misschien verlangd hebben, dat wij s.v.p. bij hem zouden spelen, dan heeft hij het mis gehad; dit heeft hij zeker bij zich zelve gedacht; nu kort en goed, de vent is niet meer te herkennen, …”

Opm. S.Parma: Uit het reisjournaal komt Peltzer naar voren als een wat pedante officier. Ik acht het niet onmogelijk dat de opstelling van kapitein Kleve een reactie was op deze pedanterie, en dat hij in werkelijkheid een minder grove man was, dan uit deze beschrijving zou kunnen blijken.

 

 

Datum vanaf: 1838
Kapitein: Kleve, Doede Roelof
Overige informatie: 0

Familiegegevens en opleiding

Folkert werd geboren 26 september 1796 te Hindelopen als zoon van Anne Sytjes Lammerts en Eelke Folkerts.

Hij trouwde te Hindelopen op 24 september 1823 met Beitj Klazes Tjebbes, geboren 23 mei 1797 te Hindelopen als dochter van Klaas Tjebbes en Idsk Luikes.

Folkert overleed op 23 maart 1868 als weduwnaar te Hindelopen

 

Folkert werd per 22 februari 1826 lid van het Weldadig Zeemansfonds van Zeemanshoop In het inschrijvingsregister staat toegevoegd "de Vrouw overl. als weduwnaar zonder minderjarige kinderen  Overleden"003.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

F.A.Lammerts, wonende bij A.S.Lammerts, werd met vlagnummer 148 effectief lid van "Zeemanshoop" per 20 december 1825 op voorspraak van D.G.Doeksen. Ten tijde van de inschrijving was zijn schip de "Vrede en Vrijheid". Toegevoegd is "overleden"002.

In de Algemene Vergadering van Zeemanshoop van 13/20 december 1825 werd als effectief lid voorgedragen/aangenomen Folkert Annes Lammerts, oud 29 jaar, wonende te Hindelopen en met als adres A.S.Lammerts, Prinseneiland 85 te Amsterdam. De voordracht was door D.G.Doeksen en het vlagnummer was 148023.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In de notulen van de Bestuursvergadering  van Zeemanshoop dd 30 april 1857 vraagt kapitein F.A.Lammerts om een uitkering. In de notulen dd 28 mei 1857 wordt de secretaris opgedragen “den verzoeker aan te merken dat zijn betrekking van Burgemeester niet wel strookt met het trekken van onderstand uit een Weldadig Fonds.” In de vergadering dd 25 juni 1857 kent het Bestuur een maandelijkse uitkering toe van f 15,-.. 042.

 

In de notulen van de Algemene Vergadering dd 07 juli 1857 staat vermeld dat het Bestuur een uitkering heeft toegekend per 01 mei 1857 aan kapitein F.A.Lammerts.023.

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap van College Zeemanshoop te Amsterdam001

vlagnummer                   jaren           type                  scheepsnaam                                        naam reder/boekhouder

        148                           1825           kof                   Vreede en Vrijheid                               geen opgave

                                      1826-1835     sch.kof            Vrede en Vrijheid                                 A.S.Lammerts

          86                       1836-1838     sch.kof            Vrede en Vrijheid                                 idem

                                      1839-1841     brik                   Vrede en Vrijheid                                 de kapitein

                                      1842-1853     geen opgave van schip en boekhouder

          24                       1854-1867     geen opgave van schip en boekhouder

 

Bouma025 vermeldt F.A.Lammerts als gezagvoerder gedurende:

*    1826 t/m 1839 van de kof “Vrede en Vrijheid”, gebouwd in 1824, bouwlocatie niet vermeld, 178 ton o.m., varend voor A.S.Lammerts te Amsterdam;

*    1841 t/m 1842 van de brik “Vrede & Vrijheid” ex Anjer, gebouwd in 1810 te Engeland, 193 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Amsterdam. Het schip voer in 1843 voor J.Boelen & Co te Amsterdam en was herdoopt in “Elmina”.

 

Het Archief van de Waterschout te Amsterdam bevat monsterrollen van de schoenerkof “Vrede & Vrijheid” onder kapitein Folkert Annes Lammers uit Hindelopen en met de bestemmingen Noorwegen dd 09 september 1825, Nerva dd 09 april 1825, Nerva dd 09 juni 1825, Noorwegen dd 09 februari 1826, Nerva dd 09 mei 1826, Nerva dd 09 augustus 1826.

 

Overige bijzonderheden

Volgens een monsterrol dd 27 maart 1840 in het Gemeentearchief van Dordrecht was F. A.Lammerts, 44 jaar, uit Hindelopen gezagvoerder van de brik “Vrede en Vrijheid”, bestemd naar Danzig en terug op avontuur.

 

Rotterdamsche Courant 11 augustus 1821114

Amsterdam, 9 augustus. Het fluitschip VREDE EN VRIJHEID, kapt. F.A. Lammerts, naar Nerva gedestineerd, is den 30 juli door misgissing van de loods op het Enkhuizer Zand aan de grond geraakt, doch, na een gedeelte ballast uitgeworpen te hebben, door assistentie van Urker vissers, tegen betaling van NLG 200, in vlot water gebragt, zonder enige schade bekomen te hebben, waarop het dadelijk de reis naar het Vlie voortgezet heeft, en, na aldaar weder zeventien lasten ballast van Harlingen te hebben ingenomen, den 6 augustus in zee gezeild is.

 

Rotterdamsche Courant 25 juni 1822114

Amsterdam, 23 juni. De fluit VREDE EN VRIJHEID, kapt. F.A. Lammerts, uit Nerva naar Amsterdam, en verscheiden andere schepen lagen den 15 juni, wegens tegenwind, nog op de rede van Elseneur.

 

Rotterdamsche Courant 02 juli 1822114

Amsterdam, 30 juni. Den 21 juni zijn een groot aantal schepen van de rede van Elseneur gezeild, waaronder de volgende Nederlandse: VREDE EN VRIJHEID, kapt. F.A. Lammerts; EUROPA, kapt. IJ.F. de Boer, en ZAANDAM, K.K. Legen, van Nerva; WILLEM ANTHONIJ, kapt. B.J. d’Arnaud; NEPTUNUS (opm: NEPTHUNUS), kapt. H.J. Leeuw, en de VROUW CATHARINA, kapt. K.H. Wijkmeijer, van Elbing (opm: Elblag) naar Amsterdam; de EENDRAGT, kapt. A.L. Speelman, van Dantzig (opm: Gdansk) naar Edam; de JONGE ELISABETH, kapt. R.C. Bloot, van Dantzig naar Havre, en de JUFVROUW BIBIANA, kapt. J.H. Uiling, van Memel (opm: Klaipeda) naar Port-à-Port (opm: Oporto); alsmede, zo men denkt, JACOBA, kapt. A.K. de Groot, van Dantzig naar Antwerpen, en de VROUW MARGINA, kapt. J.B. Bakker, van Neustadt naar Dronthem (opm: Trondheim); ofschoon het een westelijke wind en zeer stil was, waren meest alle de schepen de volgende ochtend uit het gezigt.

 

 

Datum vanaf: 1840
Kapitein: Lammerts, Folkert Annes
Overige informatie: Folkert Annes Lammerts: * Hindelopen circa 1796, † 23.03.1864

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

E.M.C.Baak, adres Keizersgracht bij de Utrechtse Straat, werd met nr. 564 effectief lid van Zeemanshoop op 01 december 1840 op voordracht van J.Baak Ez. Zijn schip was de “Elmina”. Hij werd honorair lid002. Ten tijde van de inschrijving was Baak 25 jaar en ongehuwd002a.

In de Algemene Vergaderingen van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop dd. 24 november/01 december 1840 werd als effectief lid voorgesteld/aangenomen Eduard Marinus Cristinus Baak, oud 25 jaar, voerend de schoenerbrik “Elmina”, wonend op de Keizersgracht bij de Utrechtsestraat te Amsterdam, op voordracht van kapitein J. Baak Ez. Zijn vlagnummer werd 564.023.

E.M.C.Baak was effectief lid van Zeemanshoop in de periode 1840 t/m 1843 met vlagnummer 564. In 1843 werd hij honorair lid.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In de notulen van de Bestuursvergadering dd 25 november 1841 wordt aan J.Leeuwrik, wegens schipbreuk met de “Elmina” onder kapitein E.M.C.Baak een maand gage uitgekeerd.042.

In de notulen van de Bestuursvergadering dd 30 november 1843 staat het verzoek van E.M.C.Baak om zijn effectieve lidmaatschap in een honorair lidmaatschap te mogen omzetten. Het Bestuur gaat accoord.042.

In de notulen van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop dd 14 december 1841 wordt aan J.Leeuwrik een uitkering ad 1 maand gage toegekend vanwege geleden schade bij de schipbreuk met de “Elmina” onder kapitein E.M.C.Baak.023

In de notulen van de Algemene Vergadering dd 12 december 1843 van Zeemanshoop wordt vermeld dat het effectieve lid E.M.C.Baak op zijn verzoek is overgeschreven tot honorair lid.023.

 

De schepen van de kapitein

Vermelding in de Amsterdamsche Almanak voor Koophandel en Zeevaart001:

vlagnummer         jaren               type                     scheepsnaam      naam reder/boekhouder

      564               1840                 sch.brik               Elmina                geen opgave

                             1841                 sch.brik               Elmina                Boelen en Co

aanvulling in lijst van veranderingen: “thans zonder schip”.

1842                   geen opgave van schip en boekhouder

 

Bouma025 vermeldt E.M.C.Baak als gezagvoerder gedurende:

1843 op de brik “Elmina” ex Vrede & Vrijheid, gebouwd in 1810 in Engeland, 193 ton o.m., varend voor J.Boelen & Co te Amsterdam.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

Datum vanaf: 1842
Kapitein: Baak, Eduard Marinus Cristinus
Overige informatie: 0

Familiegegevens en opleiding

J.Eeusom was getrouwd met Johanne Louise Andrie, geboren 16 april 1801 en overleden 04 augustus 1874.118

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

J.J.van Eeusom (adres J.Boelen & Co) werd met nr.663 lid van Zeemanshoop per 12 september 1843 op voorspraak van C.Brandligt. Zijn schip was de "Elmina"002. Ten tijde van de inchrijving was van Eeusom ongehuwd en 37 jaar. Toegevoegd is “overleden” 002a.

In de Algemene Vergaderingen van 05/12 september 1843 van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop werd als effectief lid voorgedragen/benoemd Jean Jacques van Eusom, oud 37 jaar, voerend de brik “Elmina”, adres bij J.Boelen & Co te Amsterdam, op voordracht van C.Brandligt.023.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In de notulen van de Bestuursvergadering  dd 28 november 1844 meldt J.J. van Eeusom dat hij een reis als supercarga (toezichthouder op de lading) naar Afrika gaat maken en vraagt om effectief lid te mogen blijven. Het Bestuur gaat accoord.042.

In de notlen van de Bestuursvergadering dd 24 juni 1852 gaat het Bestuur accoord met een uitkering ingaande 01 mei 1852 aan de weduwe van Eeusom.042.

 

In de notulen van de Algemene Vergadering van 20 juli 1852 werd een uitkering toegekend aan de weduwe J.J.van Eeusom, per 01 mei 1852.023.

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap van het College Zeemanshoop te Amsterdam001

vlagnummer001                jaren           type                  scheepsnaam                                        naam reder/boekhouder

       663                        1843-1844     brik                   Elmina                                                   J.Boelen & Co

                                      1845-1851     geen schip en boekhouder

 

Bouma025 vermeldt J.J.van Eeusom als gezagvoerder gedurende:

*    1844 t/m 1845 van de brik “Elmina” ex Vrede & Vrijheid, gebouwd in 1810 te Engeland, 183 ton o.m., varend voor J.Boelen & Co te Amsterdam.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Datum vanaf: 1843
Kapitein: Eeusom/Eusom, Jean Jacques van
Overige informatie: 0

Familiegegevens en opleiding

Jonathan Baak Ez werd geboren te Amsterdam op 03 september 1807. In het Bevolkingstregister 1850 van Amsterdam staat als zijn adres Reguliersgracht 31, wonend te Amsterdam sinds 1839, religie Nederduits Hervormd.098

Hij huwde met Anto(i)nette Marquerite van Barneveld, geboren te Weckendorff op 20 oktober 1810 en overleden in mei 1884.

Hij overleed in 1870. Bij zijn overlijden is Delft als woonplaats vermeld.003 en 118

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

J.Baak werd met nr. 393 effectief lid van Zeemanshoop op voordracht van A.C.van Braam Houckgeest. Entreedatum niet genoemd. Zijn schip was de “Elmina”002.

In de Algemene Vergaderingen van 17/24 oktober 1837 van het Amsterdamse zeemanscollege “Zeemanshoop” wordt als effectief lid aangenomen/benoemd Jonathan Baak, oud 30 jaar, voerend de schoonerbrik “Elmina”, wonend op de Keizersgracht bij de Utrechtsestraat te Amsterdam, op voordracht van kapitein A.C.van Braam Houckgeest023.

J.Baak Ez was effectief lid van Zeemanshoop in de periode 1837 t/m 1870 met de vlagnummers 393 (1837 t/m 1854) en 140 (1854 t/m 1870)

Hij werd deelnemer van het Weldadig Zeemans Fonds van Zeemanshoop op 23 juli 1839003.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

De notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 31 mei 1859 meldem kapitein J.Janse “vragende wanneer hij als 1e stuurman op het Barkschip Eendragt van kapt. J.Baak gaat om het bevel van dien bodem, op de kust van Guinea overtenemen zijn doorlopend regt blijft behouden.”Het Bestuur stemt daarmee in.042

In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 30 juni 1870 vraagt de wed. J.Baak Ez, geb. van Barneveld om de reglementaire uitkering. Deze wordt in de vergadering dd 25 augustus 1870 toegekend ingaande 01 augustus 1870, maar dan moet wel eerst de achterstallige contributie worden voldaan.042

In de notulen van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop dd 07 juni 1870 staat vermeld een: “Brief van den Heer G.W.J.Baak, namens zijne schoonzuster, berigtende het overlijden van den Heer J.Baak Edz.” 023.

In de notulen van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop dd 13 september 1870 staat vermeld dat per 01 augustus 1870 een uitkering in de 1e klasse is toegekend aan de wed. J.Baak Ez geb. van Barneveld.023.

 

De schepen van de kapitein

Vermelding in de Amsterdamsche Almanak voor Koophandel en Zeevaart001:

vlagnummer          jaren               type       scheepsnaam      naam reder/boekhouder

       393               1837-1840           sch.brik Elmina                de Vries en Co

                             1841-1843           bark      Afrika                 Boelen en Co

                               1844                                                            geen opgave van schip en boekhouder

                             1845-1846           brik        Elmina                Boelen en Co

                               1848                                                            geen opgave van schip en boekhouder

                             1849-1852           bark      Decima               Tra Kranen en Co

     140               1853-1854           bark      Decima               idem

                             1855-1861           bark      Eendrag               tidem

                             1862-1869                                                      geen opgave van schip en boekhouding

 

:

J.Baak Ez            Eendragt              16 juni 1859       Vertrek en terugkomst van schepen in Amsterdam093

 

Bouma025 vermeldt J(onathan) Baak Ez als gezagvoerder gedurende:

1838 t/m 1841 op de sch.brik “Elmina”, gebouwd in 1837 te Amsterdam, 160 ton o.m., varend voor de Vries & Co te Amsterdam. Het schip is in juli 1841 gestrand op de Goudkust. De bemanning is naar St.George d’Elmina gebracht;

1842 t/m 1844 op de bark “Afrika”, gebouwd in 1841 te Amsterdam, 362 ton o.m., varend voor Boelen & Co te Amsterdam;

1846 t/m 1848 van de brik “Elmina” ex Vrede & Vrijheid, gebouwd in 1810 in Engeland, 193 ton o.m., varend voor J.Boelen & Co te Amsterdam. In 1848 “verkocht” (niet vermeld aan wie);

1850 t/m 1855 van de bark “Decima”, gebouwd in 1837 te Amsterdam, 457 ton o.m., varend voor Trakranen & Co te Amsterdam;

1856 t/m 1859 van het fregat “Eendragt”, gebouwd in 1837 te Schiedam, 793 ton o.m., varend voor Trakranen & Co te Amsterdam. Het deed dienst als depotschip in Guinea.

 

Het Archief van de Waterschout te Amsterdam 011a bevat een monsterrol van 01 december 1837 van de “Elmina” met als gezagvoerder Jonathan Baak.

 

Overige bijzonderheden

Aktenummer 1839-s9, 22-05-1839.115

In een extract uit het Journaal van de schoenerbrik “Elmina” doet kapitein Jonathan Baak, “op een reis van Amsterdam naar de kust van Guinea, op dat moment zeilende in de Bento of St.John Rivier” de melding van het overlijden van een matroos op 30 juli 1838.

 

 

Datum vanaf: 1845
Kapitein: Baak Ez, Jonathan
Overige informatie: 0

Algemene informatie

1817

Op 24 maart 1817 werd een nieuwe zeebrief en een Turkse Pas verstrekt voor de OROMASE, ook wel OROMAZE, aangevraagd door Baes & De Bal, Oostende, voor kapt. Pierre Petit. Een eerdere zeebrief – uit 1815 – is niet aangetroffen, maar dat behoeft geen verwondering te wekken omdat naar verluidt de Fransen bij hun vertrek uit de Zuidelijke Nederlanden in 1815 veel documenten naar Parijs hebben meegenomen.

RC 091017
Rotterdam, 8 oktober. Heden morgen zeilde de L’OROMASE (opm: brik), P. Petit, naar Dartmouth.

1820

L.v.C.
Op 1 augustus 1820 is de OROMAZE, kapt. Petit, vanuit Oostende te Antwerpen aangekomen.

Op 30 oktober 1820 werd voor L’OROMASE, eigenaar  L. Baes De Bal & Cie, Oostende, een Turkse Pas afgegeven voor kapt. P. Petyt.

1821

RC 170421
Rotterdam, 16 april. Uittreksel uit de Lloyd’s List van den 18 april 1821:
Den 14 december is gepraaid op 6º41’ Z.B. 104º19’ O.L. het schip ROUSSEAU, Jefferson, van Amsterdam naar Batavia; hebbende 144 dagen reis.
Te Ramsgate is den 12 dezer binnengelopen het schip JOSEPH, Morris, van Antwerpen naar Bordeaux.
Te Rio de Janeiro zijn binnengelopen JOAN ELISABETH en OROMAZE (opm: brik, thuishaven Oostende) van Antwerpen.
RC 180821
Rotterdam, 17 augustus. Van Vlissingen wordt van den 14 dezer gemeld:
Van den 8 tot den 14 dezer zijn, voor Antwerpen bestemd, alhier ter rede gekomen de JUFVROUW TITSIA, L.J. Besseling, van de Marennes; de JUFVROUW MAGDALENA CLARA, H.P. de Jonge, van St. Martin; de HARMONIE, H.C. Schutt, van Noirmontier; de VROUW IKINA, G.J. Postema, van St. Martin; de VROUW ALIDA, T.E. Bart, en KLAZINA ENGELINA, L.K. Tiktak, van Oleron; de JONGE HENDRIK, B. Mulder, van Marseille de BELLE ALLIANCE, P. Collas, van Montcórdes; ORAMASO (opm: brik OROMAZE, thuishaven Oostende), P. Petit, van Rio-Janeiro;

Op 22 oktober 1821 werd voor L’OROMAZE, eigenaar L. Baes de Bal & Comp., Oostende, een nieuwe zeebrief en Turkse Pas afgegeven voor kapt. F.W. Evers. 

RC 131221
Amsterdam, 11 december. Kapt. F.W. Evers, voerende het schip OROMAZE (opm: brik, thuishaven Oostende), van Antwerpen naar Rio de Janeiro, heeft ter rede van Vlissingen een anker en touw moeten kappen.
RC 151221
Rotterdam, 14 december. Van Vlissingen wordt van den 11 gemeld:
Van onze rede zijn naar zee gezeild van Antwerpen BRAMIN, E. Lovett, naar Batavia; OROMAZO, F.W. Iwers (opm: brik OROMAZE, kapt. F.W. Evers), naar Rio de Janeiro;
RC 221221
Rotterdam, 21 december. Uittreksel uit de Lloyd’s List van den 18 december:
Te Dartmouth is den 14 binnengelopen SOPHIA CHRISTINA, Van Vliet, van Rotterdam naar Surinamen.
Den 14 is te Falmouth gearriveerd het schip OROMAZE, Evers, van Antwerpen naar Rio de Janeiro (opm: zie RC 120122).

1822

RC 120122
Rotterdam, 11 januari. Uittreksel uit de Lloyd’s Lijst van den 8 januari:
Den 4 januari vertrok van Dartmouth JONGE ALIDA, Van der Weijden, van Vlaardingen naar Gibraltar, en SOPHIA CHRISTINA, P. van Vliet (opm: brik SOPHIA EN CHRISTINA), van Rotterdam naar Surinamen, en die zelfde dag van Falmouth OROMAZE, Evers, van Antwerpen naar Rio-Janeiro.
RC 290822
Rotterdam, 28 augustus. Van Vlissingen meldt men den 24 dezer:
Sedert onze laatste is op de rede aangekomen OROMAZO (opm: brik OROMAZE), F.W. Evers, van Hamburg.

Op 21 oktober 1822 werd voor L’OROMASE, eigenaar De Bal, Oostende, een nieuwe zeebrief afgegeven voor kapt. E. van der Zweep. 

RC 141122
Rotterdam, 13 november. Men meldt van Vlissingen van den 10 dezer, dat van zijn quarantaine ontslagen en naar Antwerpen vertrokken is l’AIMABLE HENRIËTTE, P. Gravaille (opm: in RC 261022 genaamd C. Grapeille), van Havana.
Voorts zijn sedert onze laatste, van Antwerpen de Schelde afgekomen en naar zee gezeild VICTORIA, R. Smith, WILHELMINE CATHARINE, P.B. de Jonge, en de AREND, R.O.KIEVIJT, naar Londen; le CHARLES, O.C. Arends, en de WILLEM, J.S. Okkes, naar Liverpool; le JEUNE NORBERT, J.B. Neurenberg, ROSALIA, R.R. de Haan, en de HOOP, H.J. Prins, naar Lissabon; l’ESPOIR, P. Camin, naar Nantes, en OROMASE (opm: brik), E. van der Zweep, naar Brazilië.
RC 171222
Rotterdam, 16 december. Den 13 dezer zeilden van Helvoetsluis Zr.Ms. korvet van oorlog EENDRAGT, kapitein Schroder, en VREDE EN VRIENDSCHAP, K. Nieuveen (opm: driemaster, kapt. Klaas Nieveen) naar Surinamen; OROMASE (opm: brik OROMAZE, thuishaven Oostende), E. van der Zweep, naar Brazilië;

1823

DC 270923
Vlissingen, 22 september. Gisteren en heden zijn alhier ter rede gekomen JOSEPH AND ANN, kapt. W. Minter, van Londen met ballast, op onbepaalde destinatie.
Naar Antwerpen bestemd: de GOEDE WELVAART, kapt. J.J. Vos (opm: kof, waarschijnlijk kapt. Israel Jans Vos), van Liverpool met klipzout; de WINDLUST (opm: kof), kapt. G.R. Engelsman, van Londen met stukgoederen; NEPTUNES (opm: NEPTHUNUS), kapt. G.G. Smit, van Dantzig met timmerhout; ZELDEN RUST (opm: kof ZELDENRUST), kapt. G.A. Jonkhoff, van Liverpool met klipzout en huiden; OROMASO, kapt. C. van der Sweep (opm: brik OROMAZE, thuishaven Oostende, kapt. E. van der Zweep), van Brasilië, met huiden;

Op 14 november 1823 werd voor de OROMASE, eigenaar Baes De Bal & Co, Oostende, een nieuwe zeebrief afgegeven voor kapt. R. Rolufs 

1824

RC 200124
Vlissingen, 13 januari. VICTOR (opm: brik, Antwerpen), kapt. A. van Schie, naar Rio-Janeiro met stukgoed; ST. ANTHONIE, kapt. H.H. Lange, naar Londen met boomschors; JULIA (opm: kof, Antwerpen), kapt. Z.K. Schut, naar Pontipool met boomschors; OROMAZA (opm: brik OROMAZE, Oostende), kapt. R. Rolufs, naar Lissabon met ballast;
DC 301024
Vlissingen, 23 oktober. Van den 17dezer tot den 19 zijn op onze rede aangekomen:
Naar Antwerpen bestemd de TWEE GEBROEDERS, kapt. P. Monier, van Hull, met ballast; OROMAZO, kapt. R. Roelofs (opm: brik OROMAZE, kapt. R. Rolufs), van Rio Janeiro, met koffie;

1825

Op 6 mei 1825 werd voor de OROMASE, eigenaar De Bal Frères, Antwerpen, een nieuwe zeebrief en Turkse Pas afgegeven voor kapt. R. Rolufs.

DC 160725
Vlissingen, 9 juli. Van Antwerpen zijn de Schelde afgekomen en 7 en 8 dezer van onze rede naar zee gezeild: THE EAGLE, kapt. H.R. Duckwater, naar Mexico met stukgoederen; THE MARS, kapt. E.H. Renoreff, naar Rio de Janeiro met steen; PIETER EN MARIA, kapt. C.P. Eggers met stukgoederen en HENDRIKA, kapt. E.S. Vet met boomschors, beide naar Londen; OROMASE, kapt. R. Rolufs naar Alexandrie en DELPHINE, kapt. S. Martin naar Batavia, beide met stukgoederen;

1826

DC 070326
Vlissingen, 14 februari. Van den 12 dezer tot heden zijn op onze rede aangekomen en voor Antwerpen bestemd: GALATHEE, kapt. J. Gerdes, van Triest met fruit, olie en stukgoederen; de IRIS (opm: sloep), kapt. B. Arfsten, van Villanova met fruit; THE COURIER, kapt. H.J. Hudson, van Charlestown met rijst en katoen, hetzelve moet quarantaine houden; THE MARINER, kapt. J. Douglas, met wijn en olie; DE VROUW ANNEGINA, kapt. H.J. Potjer, van Londen met stukgoederen; BRILLOP TAGER, kapt. T. Hansen, van Messina met fruit; AGENORIA, kapt. H. Winson, van Charlestown met rijst en verfhout; OROMAZE, kapt. R. Rolufs, van Alexandria met wol, zijnde deze twee van hun  quarantaine ontslagen;

Op 10 april 1826 werd voor de OROMASE, eigenaar De Bal Frères, Antwerpen, een Turkse Pas afgegeven voor kapt. R. Rolufs.

DC 010626
Vlissingen, 20 mei. Van Antwerpen zijn de Schelde afgekomen, en gisteren en heden van onze rede naar zee gezeild: DIE VENUS, kapt. M. Fisher, naar Flensburg met ballast; OROMASO, kapt. R. Roluffs (opm: brik OROMAZE, kapt. R. Rolufs), naar Batavia met troepen;

1827

RC 060327
Rotterdam, 7 maart. Te Batavia liggen ter rede Zr.Ms. fregat MELAMPUS, korvetten LIJNX, AREND; piniche No. 4; schepen RECOVERIJ, MARIA, MATHILDA, AUGUSTE, DE GEZUSTERS, THALIA, L' AUGUSTE, OEIJ SINJO;
brikken DIJKZIGT, PENHOIJ, DE DRIE MARIA'S, FONGSIE, CLEMENTINA, DE HOOP, OROMASE, MARIA, FATAHILWAHAP, ELIZABETH, A.B.C., EXPERIMENT, GOLLEK; schoeners HAPHIEN, SEMANKA, KASSOOR.
RC 240327
Rotterdam, 23 maart. Uittreksel uit de Lloyd’s Lijst van den 20 maart:
DE KOLONIST (opm: pink), kapt. L. Wildschut, van Suriname naar Amsterdam en OROMASE (opm: brik), kapt. R. Rolufs, van Batavia naar Antwerpen, te Cowes binnen, zijn begonnen te lossen om te repareren.

Op 2 augustus 1827 werd voor de OROMAZE, eigenaar De Bal Frères, Oostende, een nieuwe zeebrief en een Turkse Pas afgegeven voor kapt. R. Rolufs.

1828

L.v.C.
De brik OROMAZE, kapt. R. Rolufs, is 9 juli vanuit Padang te Antwerpen aangekomen. 

DC 150728
Amsterdam, 12 juli. Met de Amerikaanse brik VANCOUVER, den 16 maart ll. van Batavia vertrokken, zijn geen officiële berichten ontvangen. De bijzondere zijn, zo men verneemt, geruststellende. Den 24 maart zou van Batavia vertrekken het snelzeilend schip ANTONIE, toebehorende aan de heer A. van Hoboken, hetwelk den 2 maart l.l. na een reis van 109 dagen, uit het vaderland was aangekomen. Men kan derhalve elk ogenblik berichten van latere dagtekening tegemoet zien.
De Nederlandse brik OROMAZE heeft brieven van Padang, op de westkust van Sumatra, aangebracht, lopende tot den 19 februari l.l. Het was destijds aldaar zeer rustig. Het Nederlandse schip PADANG zou tegen het laatst van februari insgelijks naar Nederland vertrekken. Men heeft met Zr.Ms. schip KORTENAER, uit Indië ontvangen vier en twintig kisten met steenkolen, gevonden in de residentie Bantam op het eiland Java. Men zal met die steenkolen onverwijld de nodige proeven nemen, en van deze belangrijke ontdekking nut trachten te trekken tot bevordering der vaart van stoomschepen in Indië.

Op 31 oktober 1828 werd voor de OROMAZE, eigenaar De Bal Frères, Oostende, een nieuwe zeebrief en een Turkse Pas afgegeven voor kapt. R. Rolufs.

1829

RC 031229
Amsterdam, 1 december. Het schip OROMAZE, kapt. R. Rolufs, de 12e juli van Sumatra naar Antwerpen vertrokken, is de 19e en het schip GEORGIANIA, kapt. Warren, de 29e september van Berbice naar Londen vertrokken, de 21e november te Falmouth binnengelopen; beide hebben de 22e hunne reizen voortgezet.

1830

RC 020130
Rotterdam, 1 januari. Te Vlissingen zijn gearriveerd OROMASE, kapt. M.R. Rulofs, van Padang (opm: vergelijk RC 090330; de aankomst in Antwerpen was vertraagd als gevolg van ijs), en ELISABETH EN HARRIET, kapt. J. Judje, van Riga naar Antwerpen en DE ONDERNEMING, kapt. C. Haasnoot, van Lissabon naar Amsterdam.
RC 090330
Rotterdam, 8 maart. Te Antwerpen zijn gearriveerd JONGE CAMILLE, kapt. Backer en VROUW HELENA, kapt. De Vries, van Londen; VROUW JANTINA, kapt. Kuiper en FREDERIK WILHELM DRIE, kapt. Dirksens, van Bordeaux; AURORA, kapt. Wygers van Sevilie (opm: Sevilla); MERCURE, kapt. Smit, ANTWERPSCH WELVAREN, kapt. Peters, HARLINGER, kapt. Harrison en MARIA MATHILDA, kapt. Lovgreen, van Rio-Janeiro; HARMONY, kapt. Reus, CONCORDIA, kapt. Bonjer en MAGDALENA, kapt. Lutje, van Riga; ELISA, kapt. Hend, PLEADAS, kapt. Lassen, van New York; ELISA, kapt. Harkema, van Valparaiso; EIZO DE WEND, kapt. Hellinga, van Marseille; FORTITUDO, kapt. Bulsing en HEROS, kapt. de Jonge, van Batavia; WILHELMINA, kapt. Hand, van Messina; FRANCISCUS, kapt. Demeire, van Kadix; VOLTIGEUR, kapt. Wagenaar, van Villa Nova; ENGELINA, kapt. Stenze, HENDRIKA, kapt. Harding en STAD EN LANDE, kapt. Leven (opm: kapt. T.D. Leeuw), van Liverpool; MARIA JOHANNA, kapt. Breems, van Palermo; OROMASE, kapt. Rolufs, van Padang; LIBERATOR, kapt. Gelissen, van Savannah en MIQUITONNAISE, kapt. Leveneur, van St. Malo.

Op 16 april 1830 werd voor de OROMAZE, eigenaar De Bal Frères, Oostende, een nieuwe zeebrief afgegeven voor kapt. J. Willaert. Als gevolg van de Revolutie in najaar 1830 waaruit België ontstond werd deze zeebrief bij Koninklijk Besluit van 28 oktober 1830, Staatsblad No. 73, ingetrokken omdat het schip in een van de Zuidelijke Provinciën van het Rijk thuis behoorde.

JC 260830
Batavia, 23 augustus. Heden arriveerden alhier het schip HANDEL MAATSCHAPPIJ, kapt. P.H. Willers, met Zr.Ms. troepen, de 5e mei vertrokken van Amsterdam, het schip IDA ALEYDA, kapt. J. Sipkes Fz., met vijf passagiers, de 12e mei vertrokken van Amsterdam, de brik ROTTESTROOM kapt. H. Kreeft, de 27e april vertrokken van Rotterdam, en de brik OROMAZE, kapt. J. Willaert, met een passagier, de 30e april vertrokken van Antwerpen.

Na de opstand der Belgen decreteerde de koning bij Koninklijk Besluit van 28 oktober 1830 (Staatsblad No. 73) dat van de schepen welke in de Zuidelijke Provinciën van het Rijk tehuis behoren de Nederlandse zeebrieven moesten worden ingetrokken. Dit betrof 196 schepen waaronder de OROMAZE, maar omdat de brik niet in het land was had dit niet onmiddellijk gevolgen.

1831

Vanwege de oorlogssituatie op de Schelde als gevolg van de Afscheiding, en tot juli 1833 de weigering van Nederland om Belgische schepen vrije doorvaart over de Schelde te verlenen, werd Antwerpen niet meer aangelopen. Vanuit haar nieuwe thuishaven Oostende maakte de OROMAZE vanaf maart 1831 tot oktober 1832 enkele reizen onder Belgische vlag. Als eerste in 1831 nog eens naar Batavia, waar lading van privé handelaren zal zijn geladen. Vanaf oktober tot december 1833 is de brik vermoedelijk in Oostende opgelegd. In november-december 1833 verplaatste de rederij haar zetel van Oostende naar Rotterdam om op deze wijze voor het schip – dat werd vernaamd in ANJER – de Nederlandse vlag te kunnen (her)krijgen. Dit stelde het schip in staat deel te nemen aan de door de Nederlandsche Handel-Maatschappij met gesubsidieerde vrachten gehanteerde lading-pool vanuit Oost-Indië. Tot 1839 zou de rederij deze optie benutten; de loshaven was in alle gevallen Rotterdam.

L.v.C.
01-02-31 aangekomen in Oostende, uit Batavia met suiker, koffie en indigo.
Op onbekende datum vertrokken met bestemming Batavia
03-12-31 aangekomen in St. Helena, op terugreis uit Batavia. Bestemming vermoedelijk Oostende, maar aankomst aldaar niet gevonden.

1832

L.v.C.
09-08-32 met een lading zout en fruit aangekomen in Oostende, uit St.Ubes (=Setubal)
06-10-32 aangekomen in Oostende, uit Liverpool; de lading bestond uit zout.

1833

RC 191233
Advertentie. Te Rotterdam ligt in lading naar Batavia, voor goederen en passagiers, om ten spoedigste te vertrekken, het Nederlands gekoperd brikschip ANJER, kapt. Jan Cornelis Jansen. Adres ten kantore van Kuyper, Van Dam & Smeer en Hudig & Blokhuyzen. (opm: de rederij Gebr. de Bal uit Oostende had zojuist haar zetel naar Rotterdam verplaatst, zodat de ex-OROMAZE nu als Nederlands schip onder de naam ANJER kon worden ingeschreven voor het – gesubsidieerde – vervoer van lading naar en van Oost-Indië; zie ook DC 120434)

Op 23 december 1833 werd voor de ANJER door Gebr. De Bal te Rotterdam een eerste zeebrief en een Turkse Pas aangevraagd op naam van kapt. J.C. Jansen.

1834

RC 040134
Advertentie. Te Rotterdam ligt in lading naar Batavia voor goederen en passagiers, om ten spoedigste te vertrekken, het Nederlands gekoperd brikschip ANJER, kapt. Jan Cornelis Jansen. Adres ten kantore van Kuyper, Van Dam & Smeer en Hudig & Blokhuyzen.
DC 150234
Hellevoetsluis, 16 februari. Na de middag zeilde in zee ANJER, kapt. J.C. Jansen, naar Batavia.
DC 120434
Dordrecht, 11 april. Van de 46 Belgische koopvaardijschepen, die, vanaf de uitbarsting der Belgische revolutie tot op heden, de stad Antwerpen voorgoed hebben verlaten, en thans de Nederlandse vlag voeren, varen deze 14 naar Amsterdam: de FELICITAS, de DILIGENCE, de ROSALIE, de SURINAME, de EUGENIE, de MATHILDE, de AUGUSTIN, de JOSEPH, de PRESIDENT SCHIMMELPENNINCK, de DIANA, de GRAAF BAILLET, de NATALIE, de JONGE PIETER, de STAD BRUGGE.
En de navolgende 32 naar Rotterdam: de INDIAAN, de JAVA, de PRINS VAN ORANJE, de DE COCK, de ELISA, de VASCO DE GAMA, de EMANUEL, de BATAVIER, de ERASMUS, de MARIA, de MARGARETHA, de MALEYR, de BATAVIER, de PRINS FREDERIK, de MARIA THERESIA, de ANNA HELENA, de STAD ’s-GRAVENHAGE, de GENERAAL CHASSÉ, de SUMATRA, de BELLONA, de ANJER, de RIBBLE, de KOOPHANDEL, de SCHELDE, de APOLLO, de AVENTURE, de JULIANA, de VIJF GEBROEDERS, de PHENOMENE, de MACASSAR, de VAN DER WERVE, de ORTELIUS.
AH 221234
Het schip DE GEZUSTERS, kapt. Jan Ingerman, van Batavia naar Amsterdam, was de 12e december op de hoogte van Torbay.
Het schip ANJER, kapt. J.C. Jansen, van Samarang en Batavia, naar Rotterdam, was de 12e december op de hoogte van Penzance.
RC 231234
Rotterdam, 22 december. Uittreksel uit de Lloyd’s Lijst van de 19e december.
De HARMONIE, kapt. Rijnbende, van Rotterdam naar Batavia, is gepraaid door de ANJER, kapt. Jansen, ter hoogte van Penzance gearriveerd, zeilende met een nood-fokkemast, hebbende zijn fokkemast veertien dagen te voren op 3º NB in een storm verloren. 

1835

RC 010135
Rotterdam, 31 december, 1834. De 29e dezer, des namiddags, arriveerde te Helvoetsluis ANJER, kapt. J.C. Jansen, van Batavia, laatst van Vlissingen.
RC 030235
Advertentie. Te Rotterdam ligt in lading naar Batavia, voor goederen en passagiers, het Nederlands gekoperd brikschip ANJER, kapt. J.C. Jansen, om spoedig te vertrekken.
Adres ten kantore van Kuyper, Van Dam & Smeer en Hudig & Blokhuyzen.

Op 22 maart 1836 werd voor de ANJER door Gebr. De Bal te Rotterdam een nieuwe zeebrief aangevraagd op naam van kapt. J.C. Jansen

RC 280335
Rotterdam, 30 maart. De 28e, des morgens, zeilden van Helvoetsluis KLAZINA EN DIRKJE, kapt. A. Schilperoord, naar Lissabon; DE JONGE WILLEM, kapt. J. Barkenstein, naar Bordeaux; Zr.Ms. korvet TRITON, kapt. Van Zon, naar Texel en de ANJER, kapt. J.C. Jansen, naar Batavia, zijnde alle wel in zee gekomen, behalve de twee laatsten, die bij de Goereesche Haven ten anker gekomen zijn.
De 29e, des morgens, zeilde ANJER, kapt. J.C. Jansen, naar Batavia.
JC 010835
Batavia, 29 juli. Heden is alhier aangekomen de Nederlandse brik ANJER, kapt. J.C. Jansen, de 29e maart van Rotterdam vertrokken.
AH 281235
St. Helena, 4 november. Binnengekomen ANJER, kapt. Jansen, van Batavia, dezelve heeft de reis naar Rotterdam dadelijk voortgezet. RHOON EN PENDRECHT, kapt. A. Schaap, van Batavia, dezelve is de 7e mede naar Rotterdam gezeild.

1836

DC 120136
Veere, 8 januari. Hellevoetsluis, 8 januari. Gisteren namiddag arriveerden uit zee: ANJER, kapt. J.C. Jansen, van Batavia.
RC 060236
Advertentie. Publieke verkoping. G. Duuring, D.H. Joosten, G.J. Zompoll, G. Duuring Jr., D. van den Abeelen, J, Kolff en J.F. Sauerbier, makelaars te Rotterdam, als last hebbende van hun meesters, zullen, ten overstaan van de heer griffier van de rechtbank van koophandel, na gedane aangifte conform de wet, op donderdag de 18e februari 1836, des voormiddags ten elf ure, in het huis der notarissen, aan de Gelderschekade, verkopen een partij van 652 balen Java koffie, alhier direct van Batavia aangebracht per het schip ANJER, kapt. J.C. Jansen en dat bij kavelingen, zo als die zijn liggende in een pakhuis onder de Boompjes, wijk A, no. 72, alwaar diezelve daags vóór en op de verkoopdag voor een ieder te zien zullen zijn. Nadere onderrichting bij bovengenoemde makelaars.
RC 170336
Advertentie. Te Rotterdam liggen in lading, naar Batavia:
Met uitmuntende inrichtingen voor passagiers, het Nederlands gekoperd barkschip JAVA, kapt. Haye Peters; vertrekt de 21e dezer.
Met zeer goede inrichtingen voor passagiers, het Nederlands gekoperd brikschip ANJER, kapt J.C. Jansen; vertrekt in het laatst dezer maand.
Adres ten kantore van Kuyper, Van Dam en Smeer en Hudig en Blokhuyzen.
DC 280436
Hellevoetsluis, 25 april. Heden morgen zeilden naar zee: STAD ROTTERDAM, kapt. C. Poort, en ANJER, kapt. J.C. Jansen, beiden naar Batavia;
AH 060836
Liverpool, 31 juli. Gepraaid, 26 mei, op 5º NB 30º WL, ANJER, kapt. Jansen, van Rotterdam naar Batavia.
JC 200836
Batavia, 16 augustus. Heden is alhier aangekomen de Nederlandse brik ANJER, kapt. J.C. Jansen, van Rotterdam vertrokken de 25e april.

1837

RC 070137
Rotterdam, 6 januari. Den 9 september 1836 lagen te Batavia ter rede:
Zr.Ms. brik ORESTES, civiele schoeners HAAI en ANADYOMENE,
Nederlandse schepen RESOLUTIE, APOLLO, MARIA, JOEDEL BARIE, MEDORA, BOEROONG, WIJNHANDEL, SCHOON VERBOND, PEKALONGAN, GENERAAL CHASSẾ, HANDEL-MAATSCHAPPIJ, ZAANSTROOM, MERCURIUS, BATAVIA, ORTELIUS en JOHANNA CORNELIA; brikken ANJER, TARTAR, CHARLOTTA, MACHLAAR, INDRAMAYOE, KIMWAN, WILLEM en CLEMENTINE; barken MERCURIUS, CATHARINA, JAVA, YOUSSERIN, TAN GOANSING, FATAL HAIR en JOHANNA WILHELMINA;
RC 280137
Rotterdam, 27 januari. Den 26 dezer arriveerde in Helvoetsluis ANJER, J.C. Jansen, van Batavia. De wind N.O.
LC 070237
Familiebericht. Heden avond ontvingen ik en mijne kinderen het smartelijk berigt, dat onze geliefde, veel belovende zoon en broeder, Christiaan DeMaille de Boer, op deszelfs terugreize van Batavia, met het Brikschip ANJER, op den 23 december l.l, in de ouderdom van ruim 18 jaren, in een hevige storm, over boord geslagen en verdronken is.
Hoe treffend dit verlies voor ons is, kunnen slechts zij beseffen, die de overledene gekend hebben. Wed. A.H. de BOER
Leeuwarden, den 1 februari 1837. Mede uit naam mijner Kinderen.

Op 1 april 1837 werd voor de ANJER door Gebr. De Bal te Rotterdam een nieuwe zeebrief aangevraagd op naam van kapt. L. Hawegh.

RC 010437
Te Rotterdam in lading liggende schepen naar:
Batavia: het Fregatschip STAD ROTTERDAM, kapt. C. Poort, met goede inrigtingen voor passagiers, om den 25 te vertrekken.
New-York: (mede voor passagiers) het gekoperd Brikschip ANJER, kapt. J.C. Jansen.
Adres ten Kantore van Kuyper, Van Dam en Smeer.
RC 060537
Rotterdam, 5 mei. Kapitein J. Barkenteyn, van Konstantinopel (opm: Istanbul) te Antwerpen gearriveerd, heeft den 17 april op de hoogte van Goudstaart (opm: Start Point) gepraaid het schip ANJER, kapt. L. Hawich (opm: brik, kapt. L. Hawegh), van Rotterdam naar Batavia.

1838

RC 270638
Advertentie. Schepen in lading.
Te Rotterdam ligt in lading naar Batavia, het Nederlands gekoperd brikschip ANJER, kapt. L. Hawegh.
Adres ten kantore van Kuyper, Van Dam en Smeer en Blokhuyzen.

Op 3 augustus 1838 werd voor de ANJER door Gebr. De Bal te Rotterdam een nieuwe zeebrief aangevraagd op naam van kapt. D.R. Kleve. Deze werd op 12 oktober 1839 geroyeerd omdat de ANJER (op 1 oktober) was verkocht. De brik heeft vervolgens ruim vier maanden stilgelegen en is in die periode waarschijnlijk grondig overhaald. Dat laatste valt te herleiden uit het grote verschil in prijs van aankoop, NLG  8.200, en de verkoop voor NLG 16.000 op 14 maart 1842, zonder dat daar een sterke verbetering van de economische omstandigheden tegenover stond.

RC 090838
Advertentie. Schepen in lading.
Te Rotterdam ligt in lading naar Batavia, het Nederlands gekoperd brikschip ANJER, kapt. D.G. Kleve (opm: nieuwe kapitein).
Adres ten kantore van Kuyper, Van Dam en Smeer en Blokhuyzen.

1839

DC 100939
Advertentie. H. Montauban van Swijndregt, F. van Dam en F.N. Montauban van Swijndregt, makelaars te Rotterdam, zijn van mening, als last hebbende van hunne principalen, op dinsdag 1 oktober 1839, des namiddags ten vier ure, in het locaal op de hoek der Scheepmakershaven en Bierstraat, wijk A nr. 458, publiek te veilen: het snelzeilend gekoperd Nederlands Brikschip ANJER, laatst gevoerd door kapt. D.R. Kleve, volgens meetbrief lang 24,20 el, wijd 4,80 el, hol 4,05 el, en alzo groot 209 ton, met al deszelfs rondhout, staande en lopend want, ankers, kettingen, touwen, zeilen en verdere inventaris, zo als hetzelve thans is liggende in de Haringvliet alhier. (opm: koper voor NLG 8.200 werd kapt. F.A. Lammerts, Hindelopen; nieuwe scheepsnaam VREDE EN VRIJHEID)

1840

ZP 020640
Het schip VREDE EN VRIJHEID (brik, ex-ANJER), kapt. Lammerts, van Dantzig naar Antwerpen, is volgens brief van Kopenhagen van de 25e mei, lek aldaar binnengelopen.

Op 18 februari 1840 vroeg F.A. Lammerts, Hindeloopen, voor zichzelf als kapitein een nieuwe zeebrief aan op naam van de VREDE EN VRIJHEID. Deze werd op 16 maart 1842 doorgehaald wegens verkoop.

PGC 111240
De schepen de GOEDE TROUW, kapt. K.J. Masker, van Amsterdam, en VREDE EN VRIJHEID, kapt. F.A. Lammerts, van Stettin, beide naar Petersburg, zijn de 21 november te Baltishport (opm: Paldiski) binnengelopen om te overwinteren.

1841

AH 130541
Petersburg, ? mei. Uitgezeild VREDE EN VRIJHEID (opm: brik), kapt. Lammerts, naar Reval.

1842

Op 1 april 1842 vroeg J. Boelen & Co, Amsterdam, een nieuwe zeebrief aan voor de ELMINA onder kapt. E.M.C. Baak. 

1843

OHC 130643
Amsterdam, 12 juni. Den 10de dezer is te Texel binnengekomen het schip (opm: brik) ELMINA, kapt. E.M.C. Baak, van de kust van Guinea.

Op 5 september 1843 vroeg J. Boelen & Co, Amsterdam, een nieuwe zeebrief aan voor de ELMINA onder kapt. J.J. van Eeusom.

OHC 160943
Amsterdam, 18 september. Den 16 dezer is te Texel uitgezeild het schip ELMINA, kapt. J.J. van Eusom, naar St. George d’Elmina.

1844

AC 210844
Amsterdam, 20 augustus. Volgens brief van kapt. J.J. van Eeusom, voerende de brik ELMINA, van de kust van Guinea in Texel binnen, in dato 19e dezer, was hij de 18e dito in groot gevaar geweest om op lager wal te vervallen, waarbij de verschansing aan beide zijden, een gedeelte van het galjoen en het groot zeil waren weggeslagen, de fokkera gekraakt, en het schip onder zwaar zeilen met behulp der beide pompen nauwelijks lens te houden was, echter had hij voor de nacht gelukkig het Nieuwe Diep bereikt, alwaar het schip thans weinig water maakt. De 16e juni had kapt. Van Eeusom bij Kaap Palmas gepraaid het schip ACCRA, kapt. Luddes, van hier naar de kust van Afrika, alwaar aan boord alles wel was. 

1845

Op 2 april 1845 vroeg Joh. Boelen, Amsterdam, een nieuwe zeebrief aan voor de ELMINA onder kapt. J. Baak Edzn. Op 2 november 1848 werd deze zeebrief door de Ontvanger der Inkomende- en Uitgaande Regten te Amsterdam naar Den Haag geretourneerd onder vermelding ‘schip verkocht voor sloop’, waarna op 4 november royement volgde.

AH 250445
Den Helder, 23 april. In de loop van deze maand zullen van Den Helder naar Curaçao vertrekken de schepen RAPHAËL, kapt. T. Visser en HUNDEREN (opm: kof), kapt. K. Ouwehand en naar de kust van Guinee het schip ELMINA, kapt. Baak (opm: brik; kapt. J. Baak Edzn). Er is dus wederom gelegenheid voor het publiek om brieven over het postkantoor van Den Helder derwaarts te verzenden.
NRC 041145
Amsterdam, 3 november. Volgens brief van kapt. Ouman, voerende het schip AFRIKA, in dato Bonny 17 augustus, was hij aldaar nog steeds wachtende op het restant zijner lading. Het schip ELMINA, kapt. J. Baak Ezn, was van daar naar Calabar verzeild. Aan boord van beide schepen was alles wel.

1847

NRC 291047
Texel, 27 oktober. Binnengekomen ELMINA, kapt. J. Baak, Ez., van de westkust Afrika.
(opm: na lossing werd de brik, bouwjaar waarschijnlijk 1804, enige maanden opgelegd, ongetwijfeld in afwachting van positieve ontwikkelingen in de economische situatie; toen deze zich niet aandienden werd het schip in februari 1848 te koop aangeboden om uiteindelijk in september te worden verkocht voor de sloop, zie o.a. NRC 050948)
NRC 291047
Carga lijsten, Amsterdam.
ELMINA, kapt. Baak, 436 vaten palmolie, J. Boelen en Co.

1848

AH 230248
Advertentie. Openbare verkoping, te houden te Amsterdam op de 13e maart 1848, van het gekoperd en kopervast brikschip genaamd ELMINA, gevoerd door kapt. J. Baak Edz, volgens de meetbrief lang 24 ellen, wijd 4 ellen 63 duimen en hol 4 ellen 10 duim, alzo gemeten op 193 tonnen of 102 lasten, zijnde in den jare 1845 zwaar vertimmerd, geheel vernageld en verkoperd. (opm: zie ook NRC 240548 en 050948)
NRC 220548
Advertentie. G.J. Roland Holst, F. der Kinderen, Jan Corver, H.I. Rietveld, G.W. Sesink Clee, C.A. Schröder, B.D. Bosscher, A.W. Abrahamsz en G.J. Boelen, makelaars, zullen op maandag de 22e mei 1848, des avonds ten zes ure, te Amsterdam, in de Nieuwe Stads-Herberg aan het IJ, verkopen: een extra-ordinair welbezeild gekoperd en kopervast brikschip, genaamd ELMINA, varende onder Nederlandse vlag, gevoerd door kapt. J. Baak Ezn, volgens meetbrief lang 24 ellen, wijd 4 ellen 63 duimen, hol 4 ellen 1 duim, en alzo gemeten op 198 tonnen of 105 lasten.
Breder bij inventaris en bericht bij bovengenoemde makelaars, of bij de cargadoors De Vries & Co, IJgracht no.13 te Amsterdam. (opm: zie ook AH 230248, NRC 240548 en 050948)
NRC 240548
Verkoping van Schepen, in de Nieuwe Stads-Herberg aan het IJ te Amsterdam, maandag 22 mei:
-  Het brikschip ELMINA, kapt. J. Baak Ezn, NLG 10.000, in slag NLG 100. Opgehouden. (opm: vergelijk NRC 050948)
NRC 050948
Verkoping van Schepen, in de Nieuwe Stads-Herberg aan het IJ te Amsterdam op maandag 4 september 1848:
-  Het extra-ordinair wel-bezeild, gekoperd en kopervast brikschip, varende onder Nederlandse vlag, genaamd ELMINA, gevoerd door kapt. J. Baak Ez, groot 198 tonnen of 105 lasten, NLG 6.650, NLG 30 blok. (opm: de koper was een scheepssloper, vergelijk het eerdere bod, zie NRC 240548; de brik is waarschijnlijk in Engeland in 1804 gebouwd)

Kroniekberichten

Toon kroniekberichten
Akten

ARCHIEF Nat.Archief-Den Haag archiefnummer Rott.3.03.56.65.305 Foto DVD IV – 010, 011 _________________________________________________
Acte van aan-/verkoop
Naam schip: OROMAZE, in 1834 ANJER

Plaats en datum acte verklaring van afstand, Ostende, 2 juni 1822

Soort schip brik

Bouwwerf / verkoper François de Bal staat af namens in de bijlage genoemde personen 2/5e aandeel in de firma De Bal Frères te Ostende en Antwerpen, eigenaresse van het driemastschip NEPTUNE, de brik OROMAZE en de brik OSIRIS

Gevoerd door kapt.

Eigenaar / aankoper firma A. & F. de Bal, te Antwerpen en Ostende

Te voeren door kapt.

Groot volgens meetbrief

Tuigage en aantal dekken

Afmetingen

Kiellegging

Tewaterlating

Plaats en datum van registratie Ostende, … Juni 1822

Nummer van registratie

Notaris J.B. Ysergrin, notaris te Ostende

Prijs (bij aan-/verkoop vermeld) om niet

Bijzonderheden: herregistratie van deze acte te Rotterdam in dato 28 juli 1834.
(opm: de herregistratie betreft uitsluitend de brik OROMAZE, in 1834 verdoopt in ANJER.
De OSIRIS was reeds in augustus 1832 gezonken en de NEPTUNE is evenmin naar Nederland getransfereerd, wegens afvoering door nog onbekende oorzaak tussen 1831 en 1833 – bron André Delporte – 080307)



Researcher/datum research ML/210307






BIJLAGE bij acte 305 Rotterdam-1834

A. afstaande partijen (juridisch de verkopers om niet):
François de Bal, gemachtigde van:
- Mevr. Marie Louise de Cuisinier, weduwe van François Xavier de Bal
- Mevr. Marie de Bal, weduwe van J.J. de Clercq
- Mevr. Sophie de Bal en haar echtgenoot A. Ralfineau de Lile
- Mej. Pauline de Bal
- Mevr. Justine de Bal en haar echtgenoot Louis Serruys
De dames gaven machtiging aan François de Bal bij acte, geregistreerd 16 mei 1822 voor notaris Ysergrin te Ostende om namens hen deze acte van overdracht te tekenen.

B. aanvaardende partij:
Auguste de Bal, ook optredend namens zijn broeder François de Bal (onder A genoemd), als optredend namens het huis van negotie De Bal Frères te Ostende en Antwerpen, firmanten: wijlen François Xavier de Bal, Auguste de Bal en François de Bal, die de firma voortzetten onder de naam van A. & F. de Bal.

Opm.: kennelijk was F.X. de Bal in 1822 overleden en werd de firma door de beide zonen voortgezet, waarbij vijf zusters van hen, mede rechthebbende op een deel van de erfenis, afstand deden van hun aandeel van 2/5e in de drie genoemde schepen.


Researcher/datum research ML/210307

Naam ANJER
Archiefinstelling Nationaal Archief Den Haag
Jaar 1834
Toegang 3.03.56
Inventaris 65

NA-Den Haag Archiefnummer Rott.3.03.17.01.3675. 24
DVD VIII - 47 - 51
ACTE KOOP/VERKOOP

Naam schip ANJER

plaats en datum acte openbare verkoping, Rotterdam, 1 oktober 1839

type schip brik

bouwwerf/verkoper Auguste de Bal, voor zijn firma Gebr. De Bal, kooplieden en reders te Rotterdam

gevoerd door kapt. D.R. Kleve

eigenaar/aankoper F.A. Lammerts, Hindelopen

te voeren door kapt.

grootte in tonnen 209 ton, volgens meetbrief Rotterdam 21 juli 1838

tuigage / aantal dekken

afmetingen lang 24,20 m. breed 4,80 m., hol 4,05 m.

kiellegging

tewaterlating

plaats / datum registratie Rotterdam, 3 oktober 1839

nummer van registratie deel 7, folio 182, recto vak 7 tot verso vak 1.

notaris J. Brinckstessen, adjunct griffier arr.rechtbank, Rotterdam

prijs NLG. 8.200,-

bijzonderheden: het schip ligt bij deze verkoop in het Haringvliet te Rotterdam.
De Gebr. De Bal hadden het schip, alstoen geheten OROMASE, verkregen bij acte van scheiding van de erven wijlen François Mavier de Bal te Oostende in dato 2 juni 1822
(opm: volgens Bouma is het schip door Lammerts verdoopt in VREDE EN VRIJHEID)



researcher/datum research: ML/021207

Naam ANJER
Archiefinstelling Nationaal Archief Den Haag
Jaar 1839
Toegang 3.03.17.01
Inventaris 3675

Noord-Hollands Archief, Haarlem Archiefnummer AMS 198.3168.1842.17
foto IMG 2268, 2269

CEDULE

Naam schip bevorens genaamd VREDE EN VRIJHEID, thans door kopers te noemen ELMINA

plaats en datum acte eigendomsbewijs, Amsterdam, 18 maart 1842

type schip brik

gevoerd door kapt. geweest kapt. J.A. Lammerts

eigenaar/koper firma Joh. Boelen & Co., Amsterdam (enig eigenaren)

te voeren door kapt. E.M.C. Baak

grootte in tonnen 102 lasten

tuigage / aantal dekken twee masten; een dek en een los tussendek

afmetingen

kiellegging

tewaterlating gebouwd buiten de Nederlanden

plaats / datum registratie Amsterdam, 23 maart 1842

nummer registratie deel 43, folio 82, recto, vak 7

notaris Arrondissements Rechtbank, Amsterdam

prijs

Bijzonderheden: getoond wordt de koopacte; het schip ligt thans te Amsterdam.
De datum van de acte is NIET de datum van de transactie. De juiste datum vindt men in Amsterdam AB 1838-1868.
De eed wordt afgelegd door Johannes Boelen, van zijn firma Joh. Boelen & Co.
De vorige zeebrief werd ingeleverd bij de ontvanger te Amsterdam (geen datum vermeld)


researcher/datum research: ML / 240716

Naam ELMINA
Archiefinstelling Noord-Hollands Archief, Haarlem
Jaar 1842
Toegang 198
Inventaris 3168

Noord-Hollands Archief – Haarlem Archiefnummer Amst.198.3179-1842.17

DVD XI – 364 - 366
ACTE KOOP/VERKOOP

Naam schip VREDE EN VRIJHEID, door kopers te noemen ELMINA

plaats en datum acte onderhandse verkop/koop, Amsterdam, 14 maart 1842

type schip brik, gekoperd

bouwwerf/verkoper F.A. Lammerts, Hindelopen

gevoerd door kapt. F.A. Lammerts, in eigendom bevaren

eigenaar/aankoper Johs. Boelen & Co., kooplieden te Amsterdam

te voeren door kapt.

grootte in tonnen 209 tonnen of 110 lasten

tuigage / aantal dekken

afmetingen

kiellegging

tewaterlating

plaats / datum registratie Amsterdam, 14 maart 1842

nummer van registratie deel 43, folio 74, verso, vak 4.

notaris

prijs NLG. 16.000,-

Bijzonderheden: het schip lag tijdens het passeren van deze transactie te Amsterdam



researcher/datum research: ML / 270708

Naam ELMINA
Archiefinstelling Noord-Hollands Archief, Haarlem
Jaar 1842
Toegang 198
Inventaris 3179

Bronnen

Jaar: 0000
Bron: Diverse Bronnen
Omschrijving: Nat. Archief Den Haag, archiefnummer Rott.3.03.56.65.305
Nat. Archief Den Haag, Archiefnummer Rott.3.03.17.01.3675. – No. 24
Noord-Hollands Archief – Haarlem, Archiefnummer Amst.198.3179-1842.17
N.A. Den Haag, toeg.nr. 2.08.01.07, Zeebrieven verbalen, diverse bestanddelen
De heer Luc van Coolput, Antwerpen (L.v.C.)
De heer A. Verhoeff, Rotterdam
DC = Dordrechtsche Courant
RC = Rotterdamsche Courant
OHC = Opregte Haarlemsche Courant