Amsterdam, 5 oktober. Den 9 juni lagen ter rede van Batavia de volgende schepen, als: de NIEUWE ZEELUST, kapt. P. Swart (opm: bestemd voor Japan, zie RC 051019); BETSEY EN CAROLINA, kapt. C. Schröder; LOUISA MATHILDA, kapt. Klaas Stoffels; HENRIETTA ELISABETH, kapt. H.H. Christiaans, alle vier naar Japan; CORNELIA, kapt. … (opm: niet ingevuld); JOHANNA EN ELISABETH, kapt. P. Green, naar Sourabaija, om rijst te laden; WATERLOO, kapt. D. Hensken, met koffij, naar Amsterdam; de HOOP, kapt. M.D. Incke, zeilklaar, naar Dordrecht, en HENRIETTA EN BETSEY, kapt. L.H. Schneider.

Het schip (opm: fregat) BETSEY EN CAROLINA, kapt. C. Schröder, te Batavia liggende, is van daar naar Amsterdam en niet naar Japan gedestineerd, gelijk in onze vorige gemeld is.

Amsterdam, 28 november. Te Batavia is gearriveerd C. Schröder (opm: fregat BETSEY EN CAROLINA, kapt. Cornelis Schröder), van Amsterdam, in 107 dagen; zijnde den 22 april uit Texel gezeild; aan boord hebbende de Generaal-Majoor Van Geen.

Amsterdam, 23 januari. Kapt. A. Coffin, voerende het schip LIVERPOOL PACKET, den 19 januari in Texel binnen van Batavia, is den 20 oktober 1820 van daar gezeild; dezelve berigt, dat twee dagen voor hem vertrokken is een groot Hollands schip, zijnde waarschijnlijk BETSIJ EN CAROLINA (opm: fregat BETSEY EN CAROLINA), kapt. C. Schröder.

Rotterdam, 12 februari. Bataviase berichten tot den 30 september (opm: 1820) behelzen geen nieuws.
Aldaar lagen ter rede Zr.Ms. schip TROMP, kanonneerboot no. 11, gearmeerde (opm: bewapende) laadschouw no. 4.
Schepen BETSY EN CAROLINE (opm: fregat BETSEY EN CAROLINA), CHRISTINA BERNARDINA, CONCORDIA, PRINCE BLUCHER, PEKIN, JACOBA, EVERTJEN, EMILE.
Brikken EXPERIMENT, SAMARANG, ADVENTURE, JUPITER, FANNY, GEERTRUIDA, JACOBA, ANNA CHARLOTTA, JOHANNA, AGLAYA, JACOBA ALETTA, JACOBA AMBROSINA.
Engels schIp MARY, brik HARRIET.
Amerikase schepen UNITED STATES, LIVERPOOL PACKET, THOMAS WILSON, CLARISSA, CARAVAN, CATHARINE en brik BRAMIN.

Amsterdam, 27 februari. Het schip DE GEZUSTERS, kapt. W. Kolling, van Amsterdam naar Batavia, is den 28 oktober 1820 in de Straat Sunda in goede staat gepraaid door kapt. G. Schröder, voerende het schip (opm: fregat) BETSEY EN CAROLINA, in Texel binnen van Batavia, die de reis van daar tot in het Kanaal in 102 dagen heeft afgelegd.

Te Batavia aangekomen:
29 Sept. Zr.Ms. kanonneerboten No. 9 en 10, W. Borgen en J. de Feijfer, beide van Bantam den 28 september.
30 Sept. Ned. schip PEKIN, R. Sijmons, van Samarang den 25 dito, met Zr. Ms. Troepen; dito brik HENDRIK, H. Deelken, van dito den 20 dito; dito dito GOEMBAL, Kho Tianpeet, van Sumanap den 27 augustus.
1 Oktober Ned. brik SUSANNA BARBERA, T.H. Thomas, van Tagal den 26 september; dito schoener ZWALUW, Kamal, van Cheribon den 26 september; dito dito WILHELMINA, Pa Kitjiel, van Sumanap den 18 dito.
3 Oktober Zr.Ms. schoener CALIJPSO, 1e luit. Van Kervel, van Lampong Pulang-banang den 30 september; dito schip ANNA, C.R. Stolten, van Sourabaija den 25 dito; passagier o.a. kapt.luit.t.zee Kragh (opm: slecht leesbaar); dito brik ANNA MARIA, C. Knuppel, van Samarang den 24 dito
4 Oktober (opm: onleesbaar)
5 Oktober Ned. schip ANTOINETTA EN JACOBA, D. Kraijer, naar Amsterdam, passagiers 43 gepasporteerde militairen; dito dito DE KOOPHANDEL, C.F. Jansen, naar dito, passagiers o.a. 47 gepasporteerde militairen der marine; dito dito MAGBAR, Seck Oemar Bin Abdulla bin Boegies, naar Indramaijoe, Cheribon, Tagal, Paccalongang en Samarang; dito brik MENTOR, W. Scott, naar Bencoelen.
Schepen liggende ter rede van Batavia:
Zr.Ms. wachtschip TROMP, fregat MELAMPUS; korvet VENUS; schoener CALYPSO; kanonneerboot No. 2, roei-kanonneerboten No. 9 en 10;
schepen JAN EN CORNELIS, DE ONDERNEMING, DE JONGE ANTHONIJ, WATERLOO, GRAAF BÜLOW, NIEUWE ZEELUST, MERCURIJ, ROTTERDAMS WELVAREN, ELIZABETH, ELIZABETH JOHANNA, DIANA, EMERENTIA, RACE HORSE, ROTTERDAM, MARGARETHA, BETSIJ EN CAROLINA (opm: BETSEY EN CAROLINA), JAVA PACKET, PEKIN, ANNA, JOHANNA FREDRIKA, JACOBA;
brikken TAMBAKBODJOE, ADSISTENTIE, ANNA MARIA, ELIZABETH, HARRIET, MARIA CHARLOTTA, BOANGBESIE, INDRAMAIJOE, TJOEMPO, FATTALKAIR, MORBARAK, DE HENDRIK, GOEMBAK, SUSANNA BARBERA, ANNA MARIA (opm: tweemaal een schip ANNA MARIA in dit blok)
schoeners HAPHIN, HOCKLIE, DUCKLING, WILHELMINA, MOLUCCO; sloep PAKALONGANG; sala sala MARTHA
Engelse schepen MARY, DICK, MARGARETH, KENT;
Brikken FAVORITE, COUNTESS OF LONDON; schoener DERWENT;
Amerikaanse schepen LONDON PACKET, HAMILTON, PACTOLUS, VOLTAIRE, CLAY, LOUIZA, GANGES, CLARESSA, CORAL, ALBION, CATHARINA, PORTLAND;
brikken MARY AND ELIZA, COROMANDEL, FROLIC.

Aangekomen te Batavia:
26 Oktober Ned. schip MAGBAR, Said Oemar bin Abdulla bin Boegies, van Indramaijoe den 24 oktober
28 Oktober Ned. schip APOLLO, G.H. Quedens, van Sourabaija den 22 oktober; Zr.Ms. kanonneerboot No. 11, 2e luit. F. Dahl, van een kruistogt; Ned. brik M… (opm: onleesbaar), Han Pi Koo, van Rembang den 22 oktober; dito GOANLIE, Lim Kokjan, van dito den dito; INGSOEN, Souw Ankie, van Ternaten den 10 oktober; schoener DACHER, Mohamat Kasim, van Kottari (opm: onleesbaar) ….gien den 17 oktober; dito FATHALKAIR, W. Miller, van Sourabaija den 21 dito.
29 Oktober Ned. schip DELPHINA, J. Boelen, van Antwerpen; Amerikaans schip ANN AND HOPE, W. Kelly, van Amsterdam den 4 juli.
30 Oktober Ned. brik JOSEPH, Said Ossien, van Indramaijoe den 28 oktober; dito DE JONGE CASPARUS, Pa Liepa, van Sumanap den 12 dito.
31 Oktober Ned. schip JONGE ANTHONIJ, T. Azon Jacometti, van Indramaijoe den 29 oktober.
1 Nov. Ned. brik PHATAL KARIM, Sech Abdulla, van Sourabaija en Grissee den 21 oktober.
Van Batavia vertrokken:
26 Oktober Amerikaans schip PACTOLUS, E. Graves, naar Amsterdam.
27 Oktober Amerikaans schip CORAL, Treadwell, naar Calcutta; Engelse brik FAVORITE, F. Hamilton, naar dito.
28 Oktober Engels schip KENT, E.C. Kemp, naar Palembang; DE AMITY,J. Gray, naar Singapoera; Frans schip LE NANTAIS, Martin naar Manilla; Engelse schoener STEADCOMBE, J. Carnall, naar Kaap de Goede Hoop.
30 Oktober Zr.Ms. schoener CALYPSO, 1e luit. A. Sondervan, koersstellende om de Oost; Ned. brik JAPARA, Tjia Tjako, naar Cheribon.
31 Oktober Zr.Ms. fregat MELAMPUS, kapt. A.W. de Man, koersstellende om de Oost; dito korvet VENUS, kapt.luit. J Verveer, koersstellende om de Oost; Franse brik LA CONFIANCE, A. Doret, naar Mauritius.
Nov. 2 Amerikaans schip VOLTAIRE, D.M. Pherson, naar Antwerpen; dito HERALL, G. Barker, naar Sumatra; Ned. schip PRINS BLÜCHER (opm: PRINCE BLÜCHER), W.H. Nash, naar Sourabaija; dito brik ELIZABETH, W. Woolly, naar Samarang en Sourabaija, met Zr.Ms. troepen.
Schepen liggende ter rede van Batavia:
Zr.Ms. wachtschip TROMP; brik IRENE; kanonneerboten No. 2 en No. 11, roei-kanonneerboten No. 9 en 10;
schepen WATERLOO, GRAAF BÜLOW, NIEUWE ZEELUST, ROTTERDAMS WELVAREN, ELIZABETH, DIANA, EMERENTIA, ROTTERDAM, BETSIJ EN CAROLINA, JAVA PACKET, AURORA, ABDUL KARIM, ADMIRAAL BUIJSKES, FREDRIK HENDRIK, EMIL, MANSOOR, FRANKLIN, ZELIMA, CLARA, ELISABETH, CELIA, JADUL KARIM, TJIMANUK, MARIA LOUISA, WILHELMINA, MARGARETHA, MAGBAR, JONGE ANTHONIJ, APOLLO, DELPHINE;
brikken MALATIE, GOANLIE, INGSOON, JOSEPH, DE JONGE CASPARUS, ROEANG BESIE, GOEMBAL, ANNA MARIA, FREDRIK, ANNA, SUCCES, ADVENTURE, DE ONDERNEMER, PHATAL KARIM;
schoeners DACHER, FATHALKAIR, HAPHIEN, HOCKLIE, DUCKLING, WILHELMINA;
sala sala (opm: soort brik) MARTHA;
Engelse schepen MARY, COUNTESS OF HARCOURT, SYREN, LORD WELLINGTON;
brik PALLAS; schoener DERWENT;
Frans schip LES CINQ FRÈRES; brik ALEXANDRINE, CONSTANCE;
Amerikaanse schepen LONDON PACKET, ANNA HOPE, HAMILTON, CLAY, GANGES, CLARESSA, ALBION, SUPERIOR, ELIZA, GENERAL SMITH; brik MARY AND ELIZA.

Amsterdam, 20 januari. Kapt. A. Bezemer, voerende het schip l’AUGUSTE (opm: fregat, thuishaven Gent), den 22 september van Batavia vertrokken en den 15 januari te Antwerpen gearriveerd, heeft den 24 september bij het eiland Cracatao (opm: Krakatau), in de Straat Sunda, in goede staat gepraaid het schip BETSEIJ EN CAROLINA (opm: fregat BETSEY EN CAROLINA), kapt. C. Schröder, met troepen van Amsterdam naar Batavia.
Voorts heeft hij den dag des vertreks, 22 september, in het voorbij zeilen van Ontong, Java, gepraaid Zr.Ms. oorlogsfregat MELAMPUS, kapt. A.W. de Man, hetwelk aldaar ten anker lag, waarschijnlijk om de zeewind af te wachten; hetzelve had, met Zijne Excellentie de Gouverneur-Generaal aan boord, een togt naar Anjer gedaan, en was toen op de terugreis naar Batavia; aan deszelfs boord was alles wel.

Rotterdam, 15 maart. Met Bataviasche berichten, tot den 24 november 1821 heeft men de volgende benoemingen ontvangen: tot tweede commies bij de hoofd-directie van financiën H.G. Wittenrood, adjunct-schrijver van ’s konings fregat VAN DER WERFF.
Den 13 november 1821 is te Batavia gearriveerd het schip HELVETIUS, S. Swift, van Amsterdam, en den 15 dito de VROUW MARIA, F. van den Bergh, van Rotterdam.
Van Batavia is vertrokken den 11 november het schip WILHELMINA, J. Palm, en den 17 november JAVA PACKET, J. Rabe, naar Rotterdam.
Te Batavia liggen ter rede Zr.Ms. wachtschip TROMP, kanonneerboot No. 2, DIANA, EMERENTIA (opm: deze driemast hoeker, thuishaven Antwerpen, kapt. W. Schipman, werd op 21 november 1821 voor de sloop verkocht; de inventaris op 3 april 1822), ROTTERDAM, BETSIJ EN CAROLINA (opm: BETSEY EN CAROLINA), FREDRIK HENDRIK, FRANKLIN, ZELIMA, APOLLO, DELPHINA, JACOBA, VROUW MARIA;
Bark MENTOR;
brikken JOSEPH, de JONGE CASPARUS, ANNA MARIA, FREDRIK, SUCCES, ADVENTURE, NOOIT GEDACHT, CLEMENTINE, JOHANNA HERBERTINA, CORNELIA, AMBOINA, TWEED, ELEONORA, GEERTRUIDA, JUPITER, JACOBA, JOANNA, FORTUIN, DEBORA, SUSANNA BARBERA, GENDRA, JAPARA, JOHANNA;
schoeners DUCKLING, WILHELMINA, DOROTHEA;
brikken l’ALEXANDRINE en TEXEL.
Te Samarang Zr.Ms. roei-kanonneerboot No. 10, brik HENDRIK, schoener ELIZA.
Te Sourabaija Zr.Ms. fregatten VAN DER WERFF, DAGERAAD, korvet ANNA PAULOWNA; schoeners JOHANNA, SCHILDPAD, roeikanonneerboot No. 8;
schepen THOMAS WILSON, PRINCE BLUCHER, JOHANNA FREDERIKA, AURORA;
brikken WILLEM JOHAN, AMAZOON, CONSTANTIA, TAPIER, AURORA, de JONGE GEORGE, ADSISTENTIE;
schoeners ROSE, LUCIFER, CECILIA, SALOMINA, de HOOP; kotter de GOEDE HOOP

Rotterdam, 26 april. Gisteren is in Texel binnengekomen BETSEIJ EN CAROLINA, C. Schroder (opm: fregat BETSEY EN CAROLINA, kapt. C. Schröder), van Batavia.

Amsterdam, 15 augustus. Het schip BETSEIJ EN CAROLINA (opm: fregat BETSEY EN CAROLINA), kapt. C. Schröder, den 3 augustus uit Texel gezeild naar Batavia, was den 6 dito in het Kanaal bij Bevesier (opm: Beachy Head) in de beste staat, ofschoon met flauwe koelte uit het N.W. en W. zeilende.

Amsterdam, 15 september.Het fregatschip BETSEIJ EN KAROLINA (opm: fregat BETSEY EN CAROLINA), kapt. C. Schröder, met troepen, van Amsterdam naar Batavia is den 20 augustus op 44º5’ N.B. 12º30’ lengte west van Greenwich, en het schip gevoerd door kapt. D.K. de Groot, den 23 dito, op 45º36’ N.B. en 9º10’ lengte gepraaid door kapt. T.F. Harding (opm: voerende HENDRIKA uit Nieuwe Pekela), van Port-à-Port (opm: Oporto) te Hamburg gearriveerd.

Texel, 7 juli. Gisteren zijn alhier gearriveerd de schepen JONGE JAN (opm: bunschip), kapt. R.L. Bovenkamp en NEERLANDS KROONPRINS (opm: bunschip), kapt. J.P. Jelsma, beide van Londen, en UNION, kapt. S. Olsen, van Riga.
Heden arriveerden alhier de schepen BETSY EN CAROLINA, kapt. C. Schroeder (opm: pink, kapt. Cornelis Schröder), van Batavia, EENDRAGT, kapt. H.T. Smit, van Hull, en INDUSTRIE (opm: kof), kapt. F. de Best, van Bayonne.

Amsterdam, 13 juli. Volgens nader bericht van kapt. C. Schröder, voerende het schip BETHSIJ EN CAROLINA (opm: pink BETSY EN CAROLINA), van Batavia in Texel binnen, bevestigt het zich, dat hij, den 14 juli laatstleden, op 31 gr. 55 min. noorderbreedte en 40 gr. 48 min. 18 seconden westerlengte van Greenwich, door een rovervaartuig geweldig is aangerand; welke rover, na hem eerst een schot met scherp gegeven en een kleine Amerikaanse vlag gehesen te hebben, een sloep met vier man aan boord zond. Deze manschappen werden echter door voornoemde kapitein belet om over te komen, uit vrees dat het verspieders waren; nauwelijks waren zij echter aan hun boord terug, of het rovervaartuig opende aan bakboordzijde vier grote geschutpoorten en deed twee zware schoten met scherp, waarvan het een de voor de wind zeiler aan de bezaanmast en het puttingijzer van het kruisstengewant met deszelfs juffer vernielde, en het andere door het tuig henen ging, zonder iets te beschadigen; alles was tot tegenweer gereed en men wachtte slechts op een wenk van de kapitein, om het vuur te beantwoorden, hetgeen zeker geschied zou zijn, had de kapitein niet begrepen, dat de rover door de plaatshebbende kalmte te veel voordeel op hem had en hem met zijn lange stukken kon vernielen, zonder dat de manschappen van de BETHSIJ EN CAROLINA in staat waren de rover enige hinder toe te brengen; men begreep dus, dat de minste tegenweer een nutteloze vernieling en mogelijk een schrikkelijk bloedbad zou te weeg brengen, en besloot zich over te geven. De rover riep daarop, dat men aan boord zou komen, waarop de opperstuurman met vier man zich derwaarts begaven, de rover wilde echter de kapitein hebben, en zond ten dien einde een sloep met vier gewapende manschappen aan boord; maar passagiers en equipage zagen met de grootste tegenzin de twee oppersten van de BETHSIJ EN CAROLINA vertrekken, waarop een van de passagiers, de hoogedele heer N. Engelman, oud-gouverneur van Java's noordoost kust, in weerwil zijner hoge jaren, vrijwillig op zich nam, om met die rovers mede naar hun boord te gaan, die daarmede ook genoegen namen, doch spoedig weer terug kwamen, met de stellige last om de kapitein mede te brengen, die zich dan ook aan boord begaf en, na enige woordenwisseling met de roverkapitein, door verscheiden gewapende rovers weer naar boord gebracht werd, welke, nauwelijks op het dek zijnde, alles wat hen aanstond met het blank geweer in de hand roofden en plunderden, na eerst het volk in het vooronder gejaagd te hebben, bij de kap van het logies twee gewapende manschappen latende; na alles onderzocht, opgehokt en links en rechts gekapt en twee sloepladingen met het geroofde aangevuld te hebben, verliet de rover het schip, koers stellende NO ten O.

Door mededeling van een extract uit het journaal gehouden aan boord van de BETHSY EN CAROLINE (opm: pink BETSY EN CAROLINA), gezagvoerder C. Schröder, den 23 februari van Batavia vertrokken, kunnen wij de volgende berichten melden nopens de aanranding van dat schip door een roversvaartuig op 31º55’ N.B. en 40º48’48” W.L.
In de ochtendstond van den 14 juni werd een schoener ontdekt, die door zijn welbezeildheid meer en meer naderende, te een uur na de middag op een kabellengte van de BETHSY EN CAROLINE gekomen was. Een schot met scherp van de schoener ging vergezeld met het hijsen van een kleine Amerikaanse vlag, terwijl de BETHSY EN CAROLINE de Nederlandse vlag liet waaien en zo veel de tijd zulks toeliet alles in gereedheid bracht tot verdediging. Alstoen zette de schoener een sloep met vier manschappen uit, welke zonder verlof daartoe te hebben gevraagd aan boord van de BETHSY EN CAROLINE wilden overstappen; doch aldaar als bespieders beschouwd, afgewezen werden. Nauwelijks was de sloep teruggekeerd, of de schoener opende vier poorten en deed twee zware schoten met scherp, waarvan het ene enige schade toebracht. Geen middel tot uitkomst voor de BETHSY EN CAROLINE aanwezig zijnde, werd besloten de vlag neder te halen en de zeilen tegen te brassen. De rover riep alstoen om een sloep aan zijn boord te zenden; waarop de eerste stuurman en vier matrozen van de BETHSY EN CAROLINE zich derwaarts begaven. Deze manschappen werden aldaar aan boord gehouden en de rover zond nu opnieuw een sloep om de kapitein van de BETHSY EN CAROLINE af te halen. De inwilliging daarvan, uit hoofde van het vertrek van de eerste stuurman, zwarigheid ontmoet hebbende, bood de heer N. Engelhard, passagier aan boord, zich aan om in plaats van de kapitein met de sloep van het roversvaartuig te vertrekken. Deze sloep kwam echter spoedig terug en eiste volstrekt de kapitein. Deze begaf zich daarop aan boord van de rover, welke na enige woordenwisseling in het Frans de kapitein verklaarde dat hij niets anders dan provisiën begeerde en dat hij hem zo lang aan boord zou houden tot dat aan die vordering voldaan zou zijn.
De opmerking echter dat de tegenwoordigheid van de kapitein de uitvoering aan die eis zou bespoedigen, deed de rover besluiten om de kapitein, alsmede de heer Engelhard terug te zenden aan boord van de BETHSY EN CAROLINE, alwaar vervolgens de equipage genoodzaakt werd zich voorin te begeven terwijl de rovers de provisiën ontscheepten en daarna tussendeks zich verspreidden en al hetgeen wat hun van lading of particulier goed aanstond gewapenderhand mede namen.
Te vier uren werd de eerste stuurman met de overige manschappen van de BETHSY EN CAROLINE door de rover terug gezonden, die daarop dadelijk vol braste en binnen korte tijd verdween.
Het roversvaartuig was naar gissing 100 voet lang en 18 à 20 voet breed, met een roef op het dek en twaalf grote geschutspoorten. Hetzelve was bemand met 28 koppen en gewapend met twee twaalfponders. Er bevond zich nog op het dek een cirkel om een zwaar stuk te plaatsen, alsmede een grote voorraad krijgsbehoeften. De algemene taal aan boord was Spaans (opm: het betreft hier de Amsterdamse pink BETSY EN CAROLINA, kapt. Cornelis Schröder, groot 249 last, eigendom van de firma Wijlep & Te Lintelo)

Amsterdam, 21 november. Van Texel, van den 20 november, meldt men, dat kapt. J.W. de Groot, ROSETTE (opm: ROZETTA), van Amsterdam naar Londen, den 19 dezer door contrariewind in het Nieuwe Diep is gekomen; heeft aldaar, door het inkomen van het schip BETSEY EN CAROLINA (opm: driemaster BETHSY EN CAROLINA), kapt. J. Schröder, naar Batavia en Japan bestemd, schade bekomen, moet repareren, alvorens deszelfs reis te kunnen vervolgen.
Kapitein D.T. Visser, van Havana, is den 18 dezer van de quarantaine ontslagen.
Het, op den 16 dezer, bij de Horst van Vlieland op een bank gestrand Engels brikschip is ALFRED van Barnham, kapt. J. Malls, met ballast, van Norfolk; er is een vaartuig bij, om te beproeven het schip in vlot water te brengen.
Het schip de GOEDE WELVAART, kapt. J.H. Vos, naar Chester, is den 18 dezer van de Zuidwal in vlot water gebracht.
Het schip de VROUW ENGELTJE, kapt. H.E. de Jong, van Amsterdam naar Hull, ligt te Enkhuizen in goede staat.

Amsterdam, 21 november. Van kapt. Schröder, BETSY EN CAROLINA, van Amsterdam naar Batavia en Japan, meldt men, dat dezelve moet repareren, om deszelfs reis te bevorderen.

Amsterdam, 13 januari. Den 9 dezer lagen in het Nieuwe Diep de volgende schepen, welke gedeeltelijk sedert de maand september op gunstige wind wachtten, om naar zee te zeilen, als: DE GEZUSTERS, kapt. D.B. Lutjens, DE DRIE GEBROEDERS, kapt. A.C. Edeling en BETSY EN CAROLINA naar Batavia; AMPHITRITE, kapt. S. Mijnders, naar Kaap de Goede Hoop; ALEXANDER, kapt. M. Marcussen, en DE COURIER, kapt. P. Schakel, naar Rio de Janeiro; JACOBA ELISABETH JOHANNA, kapt. G.B. Bos, JOANNES ARNOLDUS, kapt. P.J. Kerkhoven, DE VRIENDSCHAP, kapt. J.K. de Jong, HENRIETTE, kapt. J.E. Schneebeeke, DE JONGE WILLEM, kapt. G, van Medevoort, MARIA, kapt. E.D. Dekker, NOORD-HOLLAND, kapt. H.K. Ruijl, DE GRAAF BULOW, kapt. R. Maalsteed, DE KOLONIST, kapt. L. Wildschut, DE VIER GEZUSTERS, kapt. J. van Dijk, DE VRIENDSCHAP, kapt. Jan Visser, ARGYLE, kapt. D. Spreeuw, DE GOEDE VERWACHTING, kapt. J.B. Bodeman, ZORGVULDIGHEID, kapt. J. Hulsen, PAULINA, kapt. A.J. Struik, MARIA, kapt. F.H. Zeijlstra, SOPHIA MARIA, kapt. G.L. Röperhoff, DE VROUW CORNELIA, kapt. D. Steenveld, GODEFRIDA, kapt. A. Hansen, ANNA MARIA, kapt. J.D. Haijnes, MARGARETHA JOHANNA, kapt. A.A. Herman, CONCORDIA, kapt. W. Groen, ANNA MARIA, kapt. R.T. Rinses, WILLEM DE EERSTE, kapt. J. Johannessen, HENRIETTE EN BETSY, kapt. J.E. de Boer, en SPECULATION, kapt. T. Pietersz, naar Suriname; DE PLANTER, kapt. C. Jessen, de ZEEMEEUW, kapt. A. Bakker, naar Demerary; DIANA, kapt. F. Bax, MARCO BOZARIS, kapt. P. Kraaij, de WELVAART, kapt. C. Koert, de NEDERLANDER, kapt. C. Hofker, naar Berbice; ALMELO, kapt. T. Smit, CURAÇAO CHARLOTTE, kapt. J. Buhring, naar St. Thomas; AURORA, kapt. A. Tomson, PHOENIX, kapt. D. Grim, naar St. Jago de Cuba; ACTIVO, kapt. H.G. Bergveld, COLUMBUS, kapt. L.H. Henrichsen, REINERA, kapt. R.S. Nannings, naar Havanna; BETSEY, kapt. J. Wallis, naar New Orleans; THE PIONEER, kapt. T. Greenleaf, naar Savannah; CHARLES AND HENRY, kapt. C. Craft, naar Charleston; DE DRIE GEBROEDERS, kapt. M. Oosterbaan, naar New York; de COMMERCIE, kapt. F. IJsbrands, naar Smyrna; de VLASHANDEL, kapt. F. Gierke, naar Genua en Livorno; DE VROUW ANNA, kapt. J. Meijer, de HOOP, kapt. J.G. Patje, CONCORDIA, kapt. J.D. Zijlstra, DE HERSTELLING, kapt. B. de Jong, de ANTONIUS EN CORNELIA, kapt. O.P. Blom, naar Marseille; GEERTRUIDA JOHANNA, kapt. L.B. Kuijper, naar Cette; EXPERIMENT, kapt. F. Clausen, naar Gibraltar; MARIA, kapt. J.S. Kroon, naar Kadix; SHANNADOWH, kapt. A.M. Rose, FROIJ, kapt. D. Cummings, naar St. Ubes; SARA ELIZABET, kapt. S. Kullberg (voor Dordrecht), naar dito; GEPKE BROUWER, kapt. K.J. Musch, DE JONGE JAN, kapt. H.S. van der Zee, DE ONDERNEMING, kapt. G.B. Flik, GALATHEA, kapt. J.F. Gerdes, RESOLUTION, kapt. K. Parrel, naar Lissabon, de laatste voor Dordrecht; DE VROUW THEODORA, kapt. C. Bandix, naar Bilbao; LE PARFAIT ACCORD, kapt. D. Pereira, van Hamburg naar Bayonne; LA PROSPERITÉ, kapt. J.F. Delamare Bignon, van Rotterdam naar Rouaan; PIETER EN MARIA, kapt. C.P. Eggers, naar Bristol; WATERLOO, kapt. J. Thomson, van Clij naar Plymouth; DE BRABANDER, kapt. A.E. de Groot, ROSETTE, kapt. J.W. de Groot, BOREAS, kapt. L. Storm, naar Londen, de laatste van Brahestad; DE EENDRAGT, kapt. H. Zurmeijer, DE VROUW ALBERDINA, kapt. J.F. Zomer, DOLPHIN, kapt. R. Gowans, MARIA ELIZABET, kapt. D. Ouwehand, DE JONGE JAN, kapt. D. Kuijt, en DE TWEE GEBROEDERS, kapt. J. Mortier, naar Hull; RICHARD, kapt. T. Kase, naar Petersburg; HAABET, kapt. L.C. Sunde, naar Fredrikstad; ANNA SOPHIA, kapt. P. Telming, van Rouaan naar Hamburg; JEANNETTE, kapt. H. Rose, van Batavia naar Antwerpen.

Amsterdam, 23 januari. Sedert onze laatste zijn van Texel uitgezeild:
ZEEMEEUW, kapt. A. Bakker, naar Demerary; GEZUSTERS, kapt. D.B. Luitjens, DRIE GEBROEDERS, kapt. A.C. Edeling, BETSIJ EN CAROLINA, kapt. C. Schröder, naar Batavia; APHITISTE, kapt. S. Mijnders, naar Kaap de Goede Hoop; HENRIETTE, kapt. J.E. Schnebeeke, JONGE WILLEM, kapt. G. van Medevoort, MARIA, kapt. E.D. Dekker, NOORD-HOLLAND, kapt. H.K. Ruijl, GRAAF BULOW, kapt. R. Maalsteed, KOLONIST, kapt. L. Wildschut, VIER GEZUSTERS, kapt. H. Dijl (opm: pink, kapt. J. van Dijk), VRIENDSCHAP, kapt. J. Visser, GOEDE VERWAGTING, kapt. J.B. Bodeman, ZORGVULDIGHEID, kapt. J. Hulsen, PAULINA, kapt. A.J. Struik, MARIA, kapt. T.H. Zijlstra, VROUW CORNELIA, kapt. D. Steenveld, GODEFRIDA, kapt. A. Hansen, ANNA MARIA, kapt. J.D. Haijnes, MARGARETA JOHANNA, kapt. A.A. Herman, ANNA MARIA, kapt. R.T. Rinses, WILLEM DE EERSTE, kapt. J. Johannesen, alle naar Suriname; ALMELO, kapt. T. Smit, naar Curaçao; CHARLOTTE, kapt. J. Buring, naar St. Thomas; PHOENIX, kapt. D. Grim, naar St. Jago de Cuba; DRIE GEBROEDERS, kapt. M. Oosterbaan, naar New York; en PIONIER, kapt. T. Greenleaf, naar Savanna.

Amsterdam, 8 maart. Het schip BETSEY EN CAROLINA, kapt. C. Schröder, van Amsterdam naar Batavia, is den 29 januari, op 47 gr. Noorderbreedte en 8 gr. Lengte (opm: West), in goede staat gepraaid door kapt. O. Simons, voerende het schip DE ZAANVLIET, van Antwerpen te Lissabon gearriveerd.

Te Batavia aangekomen schepen:
28 juni: brik DOROTHEA, kapt. R. de Voss, van Samarang 24 juni, schoener DINA ALIDA, kapt. F. Chasteau, van dito 25 juni;
29 juni: schoener KASOOR, kapt. Timbang, van Pekalongang 26 juni, brik GOLLEK, kapt. Oosman, van dit 26 juni met 2 passagiers, schip CATHARINA, kapt. W.W. Boyle, van Padang 1 mei met Zr.Mr. troepen en een passagier;
30 juni: brik JACOBA, kapt. Alie, van Tagal 28 juni; 2 juli: schip DE GEZUSTERS, kapt. D.B. Lutjens, van Texel 22 januari, met 7 passagiers, brik CLEMENTINE, kapt. F.J. Sergé, van Makasser 25 juli met een passagier van Batavia vertrokken schepen:
1 juli: schip MAGBAR, kapt. Sech Hasan bin Oemar, naar Samarang met twee passagiers;
2 juli: voor het Gouvernement ingehuurd particulier schip VASCO DA GAMA, kapt. A. Bezemer, naar Japan met 3 passagiers; voor het Gouvernement ingehuurd particulier schip JOHANNA ELISABETH, kapt. M. Mesdagh, naar dito met 3 passagiers;
3 juli: ROTTERDAMS WELVAREN, kapt. K. Schinkel, naar Rotterdam met 6 passagiers en 22 gepasporteerde militaitren; schip ABEL TASMAN, kapt. J. Theunisse, naar Amsterdam met 6 passagiers en 22 gepasporteerde militairen; brik CAROLINA, kapt. H. Deelkens, naar Samarang met een passagier; schoener SAMANKA, kapt. Roem, naar Tagal;
4 juli: voor het Gouvernement ingehuurde brik SHEYA, kapt. Said Osman Habassij, naar Indramaijoe;
5 juli: voor het Gouvernement ingehuurd particulier schip CAROLINA EN JACOBA, kapt. J. Gebbart, naar Banka met een passagier
Te Batavia ter rede liggende schepen:
Zr.Ms. fregat MELAMPUS, de schepen APOLLO, CONCORDIA, ROSALIE, MERIE OOSMAN, WILHELMINA, kapt. Willem Verloop; DE JONGE ANTHONY, kapt. Theod. Azon Jacometti; RECOVERY, LA MARIE, BETSY EN CAROLINA, kapt. Cornelis Schröder; BUITENZORG, LAJU, MALACCA, HUNTER, DE GEZUSTERS, kapt. Dirk Boes Lutjens; de brikken FATALKAIR, GOEDE FORTUIN, HIAP SOEN, DOROTHEA, GOLLEK, JACOBA, CLEMENTINE, de schoeners ANNA, DINA ALIDA, KASOOR, benevens 23 buitenlandse schepen.
Te Samaring aangekomen schepen:
26 juni: brik JACOBA AMBROSINA, kapt. A.G. de Kater, van Pekalongang met een passagier, brik EXPERIMENT, kapt. J.F. Grum, van Batavia;
28 juni: brik ANNA, kapt. J. Watsen, van Batavia met een passagier; schoener ANNA JACOBA, kapt. J.C. Lorentzen, van Batavia en Pekalongang met een passagier;
29 juni: de kruispraauwen TRENGANOE No. 14, kapt. Mocahmat Yasien, en No.15, kapt. Abdulla, beide van Japara, en de brik CAROLINA, kapt. J. Barends, van dito.
Van Samarang vertrokken schepen:
24 juni: schoener TARTAR, kapt. R. Sijmons, naar Soerabaija met een passagier;
25 juni: schoener DINA ALIDA, kapt. F. Chasteau, naar Batavia, schoener REMBANG, kapt. W. Borgen, naar Soerabaija met een passagier, schoener DE SNOEK, kapt. J. Kasperman, naar Muntok, Riouw en Palembang;
27 juni de kruispraauwen TRENGANOE No.14, kapt. Mochamat Yasien, en No.15, kapt. Abdulla, beide naar Japara;
30 juni: brik ANNA, kapt. J. Watsen, naar Soerabaija met een passagier; brik JACOBA AMBROSINA, kapt. A.G. de Kater, naar Batavia met Zr.Ms. troepen en 4 passagiers.
Te Samarang ter rede liggende schepen:
Zr.Ms. KORA KORA No. 16, de kruisprauwen TRENGANOE no. 14 en 15, de brikken SUSANNA BARBERA, CORNELIA, CATO, JOHANNA HUBERTINA, CAROLINA, EXPERIMENT, en de schoener ANNA JACOBA.
Te Soerabaija aangekomen schepen:
19 juni: voor het Gouvernement ingehuurd particulier schip MARY, kapt. C. Lindam, van Kima 24 mei;
20 juni: voor het Gouvernement ingehuurd particulier schip MASTORA, kapt. Said Alowie Habassij, van Banda 1 juni, met 7 passagiers;
22 juni: schip BONNIJNAN, kapt. C. Etty, van Batavia 15 mei met 6 passagiers; schip MAGBARIE, kapt. Said Mochamat bin Achmat Alhadat, van dito 16 april en brik FATALKAIR MOEBARAK, kapt. Basso, van Grissee 22 juni.
Van Soerabaija vertrokken schepen:
19 juni: schip HUNTER, kapt. H. Gibbons, naar Batavia met 6 passagiers;
21 juni: brik BOEANG BESSIE, kapt. B. Payer, naar Banjermassin;
24 juni: Zr.Ms. schoener EMMA,1e luit. Elgenhuisen, koersstellende om de Oost.
Te Soerabaija ter rede liggende schepen:
Zr.Ms. fregatten DAGERAAD en EURYDICE, Zr.Ms. korvet ZWALUW, Zr.Ms. schoener POLLUX, de schepen PAMALANG, PAMANOEKAN, SOERABAIJA, BOEROONG, MARZOEK, ESPERANCE, MARY, MASTORA, BONNY NAN, MAGBARIE, de brikken LIVINIA, GRACE, GEAP GOAN, MARGARETHA, FATAL KAIR MOEBARAK, de schoener KOLONIAL TRADER, en de kotter GEMBOL JOIJO.

Amsterdam, 18 december. Het schip BETSY EN CAROLINA, kapitein C. Schröder (opm: zie DC 201225), komende van Batavia naar Amsterdam, is den 16 dezer op de Noorderhaaks verbrijzeld. Een gedeelte van de equipage, waarbij een onderstuurman, benevens een kistje van het gouvernement, is door loodschuiten gered; de kapitein, overige stuurlieden en passagiers zijn verdronken.

Amsterdam, 20 december. Het schip BETSY EN CAROLINA, kapt. Cornelis Schröder, met koffie en sapanhout, van Batavia naar Amsterdam, is, na een reis van vier maanden, den 16 december, zich voor de Texelse wal bevindende, met dikte van mist en regen, zo dat het vuur van Kijkduin niet te zien was, die ochtend, ten half zeven ure, op de buitenkant van de Noorderhaaks gestrand en verbrijzeld. (opm: fregat BETHSY EN CAROLINE, zie o.a. DC 201225 en BC 100526)
Van de equipage zijn veertien personen, die op wrakken omdreven, gered en wel door de loodsschipper C. Duinker, de timmerlieden J. Borchers, Evert Warnsloo en Willem Hagen, en de matrozen J.R. Jansen, H.J. Dreijer, J.N. Knudsen en C.J. Schreuder (alle op Texel aangebracht), en door de loods-schipper F. Krijnen de overige zeven, die in het Nieuwe Diep zijn aangebracht en waaronder zich één der onder-stuurlieden bevindt. De kapitein, de overige
stuurlieden (uitgezonderd de opper-stuurman Leendert Elemans, die reeds veertien dagen na het vertrek overleden was) en manschappen hebben bij deze ramp het leven verloren, zo als ook alle de passagiers, zijnde de heren Suston, met vrouw en kind, Lambertus, baron van
Babst, met twee Maleise bedienden, J. Machielsz of Michaélis, koopman van Japan (door wie 2200 pikols koffie en enige Japanse goederen waren ingeladen) en Willem Antonius Zoon en mejuffrouw Elisabeth Vogelpoot (wier vader op de reis overleden was). Behalve een kistje voor het gouvernement, waren den 17 geborgen: 1 vat specerijen, op de ene bodem gemerkt no. 169 N, middell B, b G of P 77, en op de andere bodem, no. 169 P, 198F, 178 N, 1079B; twee
kisten met behangselpapier, ieder een rol; zeven balen koffie, gemerkt BZ en daaronder D, en 1 dito, gemerkt J.A.M. Voorts aangespoeld een baal en enige losse koffie, welke laatste geheel weg is, vaat- en plankwerk en rondhout. Het schip is met de inventaris totaal verloren, daar het weer en hol water niet hebben toegelaten, om daarvan iets te bergen; alleenlijk is een gedeelte van het journaal opgevist.

Haarlem, 19 december. In de morgen van den 16 is tegen of op de Noorderhaaks gestrand en in korte tijd verbrijzeld, het van Batavia te huis varend schip BETSEY EN CAROLINA, kapitein Schröder (opm: zie o.a. DC 201225). Van de equipage zijn 14 man met de grootste moeite gered. Van de kapitein en passagiers, zo men zeide, ten getale van 2 à 9 personen, heeft men tot dusverre niets vernomen. Onder het weinige, hetwelk van de lading is geborgen, noemt men een kistje, denkelijk met papieren, voor het Gouvernement bestemd, en enige brieven, welke waarschijnlijk tot de brievenzak hebben behoord.

Amsterdam, 25 december. Het schip SCHOON VERBOND, kapt. D. Kraijer, van Amsterdam naar Canton, is, volgens rapport van de geredde stuurman van het schip BETSEIJ EN CAROLINA, kapt. C. Schröder, den 10 augustus Anjer gepasseerd.

Batavia, 10 mei. In de Nederlandse dagbladen van den 20 december wordt gemeld, dat het schip BETSY EN CAROLINA (opm: fregat BETHSY EN CAROLINE), kapt. Schröder, hetwelk den 17 augustus van het afgelopen jaar deze rede heeft verlaten, op den 16 december (opm: 1825), voor de Texelse wal, met dikke mist en regen, zodat het vuur van Kijkduin niet te zien was, op de buitenkant van de Noorder Haaks is gestrand en verbrijzeld. Van de equipage zijn slechts 14 personen, die op de wrakken omdreven, gered. De kapitein en de overige manschappen hebben bij deze ramp het leven verloren, zoals ook alle passagiers, zijnde de heren H.G. Certon, met vrouw en kind, en J.A. Michaelis, de jongeheren L. van Lawick van Babst en W. Anthonijsz, en mejuffrouw E.E. Vogelpool. Behalve enige kleinigheden die aangespoeld zijn, is er niets van de lading gered, en het schip is met de inventaris totaal vergaan, daar het slechte weer en hol water niet hebben toegelaten om daarvan iets te bergen. (opm: zie ook RC 221225)