Te Ramsgate zijn binnengelopen de schepen ONVERWAGT, kapt. J. Runken (opm: sloepschip, kapt. Jacob Remken), van Aberdeen naar Rotterdam, en de LIEVE MOES (opm: fregat), kapt. J.C. Jandroep, van Liverpool naar Antwerpen; het heeft een anker verloren.

Den 28 december is te Margate, zeer lek en beschadigd, binnengebragt het schip de ZEEPLOEG, kapt. L. Yscolle (opm: poon; kapt. Lambert IJsbrands Colle), van Amsterdam naar Londen, had een anker en touw verloren.
Te Ramsgate zijn binnengelopen de schepen de LIEVE MOES (opm: fregat), kapt. J.C. Jandroep, van Liverpool naar Antwerpen, en de VROUW GESINA, kapt. D.J. Greeve, van Stettin naar Bordeaux.

Antwerpen. Staat der haven van den 17 januari 1815
- De Engelse brik the PROVIDENCE, kapt. Smith, komende van Londen, geladen met suiker, verfout, indigo, peper, spaanse peper, blek, quincaillerie (opm: ijzerwaren), katoenen lijnwaden, vier kisten gevrogte goederen, huiden en andere kleinigheden.
- Het Russisch schip de LIEVE MOES, kapt. Jean Droep. (opm: fregat, kapt. Jan Cornelis Jandroep; op 22 februari 1815 verkreeg het schip een eerste Nederlandse zeebrief welke in eerste instantie was aangevraagd om het schip van Antwerpen naar Amsterdam te laten verzeilen)
- Het Hollands schip L’HARMONIE, kapt. A. Depotter (opm: volgens NR 1815-1816 dogger, bouwjaar 1801, Pruisische vlag), komende van Londen, geladen met indigo, peper, suiker, rum, arak, koffie, drogerij, verfhout, potasch, koperrood, gom, 17 kisten stukgoederen en andere kleinigheden.

Amsterdam, 29 mei. Volgens een brief van Jan Cornelis Jandroep, voerende het Fregatschip de LIEVE MOES, van Curaçao naar Amsterdam gedestineerd, geschreven den 19 mei, op de hoogte van Goudstaart (opm: Start Point), was hij aldaar zeilende, doch zou, bijaldien de wind niet gunstig genoeg was om Texel spoedig te bereiken, genoodzaakt zijn om een Engelse haven aan te doen, ten einde zich van levensmiddelen en water te voorzien, waaraan hij gebrek begon te krijgen; zijnde reeds den 24 februari van Curaçao vertrokken en door vele stormen en contrarie wind opgehouden.

Amsterdam, 12 maart. Het schip FRANKLIN, kapt. C.C. Swaan, van Amsterdam naar Batavia, was den 5 maart, met verlies van twee ankers en touwen, ter rede van Margate aangekomen; het schip (opm: fregat) LIEVE MOES, kapt. J.C. Jandroep, van Amsterdam naar Curaçao, was mede den 5 maart van Deal te Ramsgate binnengekomen; ook was Zijner Majesteits oorlogsbrik de KOZAK, luitenant ’t Hooft, naar de Middellandse Zee gedestineerd, na in Duins (opm: The Downs) een anker en touw verloren te hebben, naar Ramsgate gezeild.

Curaçao, 29 juli. Uitgeklaard LIEVE MOES (opm: fregat), kapt. J.C. Jandroep, naar Amsterdam.

Amsterdam, 21 september. Kapt. De Ronde is den 31 juli vertrokken, en met hem de schepen de GOEDE TROUW en LIEVE MOES. Dezelve heeft bij St. Domingo in goede staat gepraaid, den 4 augustus, de GONNEMIE naar Rotterdam, en ANNA MARIA naar Amsterdam.

Amsterdam, 12 oktober. Het schip de EENDRAGT, kapt. T. Machielsen, eergisteren binnengekomen, zit op de bank (opm: Steile Bank, zie RC 191019) aan de grond, en heeft twee schuiten tot adsistentie aangenomen.
Het schip de LIEVE MOES, kapt. J. Droep (opm: fregat, kapt. Jan Cornelis Jandroep), mede eergisteren binnengekomen, is met zeil maken naar de rede op de Laan aan de grond geraakt, doch heden weder vlot geworden en op de rede geankerd.

Amsterdam, 5 maart. Den 2 maart, tegen de avond, verhief zich alhier de wind, die reeds de gehele dag hard gewaaid had, tot een geweldige storm uit het N.O; verscheidene ligters met koffij en suiker voor de Haarlemmer-boom liggende, waren genoodzaakt naar binnen te vlugten. Vele schepen voor de stad liggende zijn meer of min beschadigd geworden; onder deze noemt men de LIEVE MOES, kapt. H. van der Woude, welke, aan een werf op het Bikkers-eiland liggende, aan het drijven geraakt is en schade toegebragt heeft aan de schepen AMSTERDAM (opm: brik), kapt. Jan Blok, HARMONIA (opm: HAMMONIA, Hamburger vlag), kapt. Oeble Oebles de Jong en PRINS CHRISTIAAN VAN AUGUSTURENBURG (opm: driemast hoeker PRINS CHRISTIAN VAN AUGUSTENBURG), kapt. C. Furst. De pink het SCHOON VERBOND, kapt. C. de Boer, in de Breeuwwaal liggende, is, na dat deszelfs touwen doorgeveild waren, dwars tegen de Kalkmarkts-sluis gedreven. Ook is de Amerikase brik WILLIAM AND HENRIJ, kapt. Job West, bij de Hannekes-boom tegen de gording geworpen.

Advertentie. J. Luijt Pz, J. Corver en J. Altena, makelaars, zullen, op maandag den 10 april 1820, des avonds te zes uren, te Amsterdam, in het Nieuwezijds Heeren-Logement, op de Haarlemmerdijk, verkopen: een extraordinair wel bezeild gekoperd Fregatschip, genaamd de LIEVE MOES, gevoerd door kapitein Jan Cornelis Jandroep, thans door kapt. H. van der Woude (opm: kapt. van der Woude heeft het schip niet naar zee gevoerd), lang 96 voet, wijd 25 voet 9 duim, hol 11 voet 5 en 1 halve duim; het verdek hoog 6 voet; alles Amsterdamse maat. Breder bij de inventaris, zijnde dit schip inmiddels uit de hand te koop, berigt bij de makelaars.
(opm: het schip werd voor NLG 15.300 verkocht aan C. Frijmersum & Zoon, Amsterdam, kreeg de nieuwe naam SIMONETTA MARIA en G.H. Ahlers als nieuwe kapitein)

Amsterdam, 14 juni. Kapt. A. Hansen, voerende het schip AMICITIA, den 12 juni in Texel binnen van Surinamen, is den 12 april van daar vertrokken; dezelve berigt, dat voor hem gezeild is het schip (opm: fregat) SIMONETTA MARIA, kapt. G.H. Ahlers; dat het fregat PAULINA, kapt. J. Johannesen, den 15 dito zou vertrekken, en gevolg worden door de schepen CONCORDIA, kapt. W. Groen, en MARIA, kapt. E.D. Dekker, allen naar Amsterdam.

Rotterdam, 18 juni. Uittreksel uit de Lloyd’s List van den 15 juni 1821: het schip de SIMMONETTA MARIA, Alckers (opm: fregat SIMONETTA MARIA, kapt. G.H. Ahlers), van Surinamen naar Amsterdam, is den 9 mei uit nood te Charleston binnengelopen.
Den 7 dezer bevond zich op de hoogte van Start het schip VROUW KATHARINA EN ELIZABETH (opm: fregat VROUW CATHARINA ELISABETH), van Amsterdam naar Batavia.

Texel, 12 oktober, Heden zijn alhier gearriveerd de schepen SIMONETTA MARIA (opm: fregat), kapt. G.H. Ahlers, van Suriname en ZEEMEEUW (opm: kof), kapt. V. Plug, van Londen.

Texel, 31 mei. De wind NO. Binnengekomen: MARY-ANN, kapt. A. Galleway en VIER GEBROEDERS, kapt. G.J. Nieuwland, beide van Londen; ANNA CATHARINA, kapt. H.A. Böge, van Christiaansand.
Uitgezeild: SIMONETTA MARIA (opm: fregat), kapt. G.H. Ahlers, naar Suriname.

Amsterdam, 18 oktober. Kapitein T.C. Claus (opm: voerende het fregat SURINAAMSCHE VRIEND), is den 31 augustus van Suriname gezeild, tegelijk met de schepen de JONGE GERARDA CORNELIA, kapt. J. Smith, de SNELHEID, kapt. J.H. Frijburgh, HET HUIS TE SPIJK, kapt. D.G. Doeksen, SPECULATION, kapt. Th. Pietersz. en SIMONETTA MARIA, kapt. G.H. Ahlers; allen naar Amsterdam.

Texel, 6 november. Binnengekomen: Den 5 na posttijd: SIMONETTA MARIA, kapt. G.H. Ahlers, van Suriname en den 29 oktober, BREVIG, kapt. N. Bruhn, van Damme. Niets uitgezeild.

Rutger Hoyman en Hermanus Isaac Rietveld, makelaars zullen op maandag de 27e april 1829, des avonds ten zes ure, te Amsterdam in de Nieuwe Stads-Herberg aan het IJ, verkopen: een gekoperd pinkschips-hol (opm: bouwjaar 1801, sedert 1802 tot 1821 in verschillende akten en cedulen aangeduid als een fregat), genaamd SIMONETTA MARIA, mitsgaders een aanzienlijke partij scheepsgereedschappen, bestaande in: ankers, touwen, zeilen, rondhouten enz. Breder bij notities en bericht bij de makelaars.
(opm: het in 1801 waarschijnlijk in Västervik, Zweden gebouwde schip , laatst bevaren door kapt. G.H. Ahlers, werd verkocht voor de sloop getuige de bemerking op de op 5 mei 1829 ingeleverde zeebrief ‘schip wordt gesloopt’)