Sedert onze vorige is in Texel in zee gezeild de JONGE CAROLINA (opm: kof), kapt. J.B. Bleeker, naar Bordeaux.

Amsterdam, 7 februari. Op de rivier van Bordeaux is, om het ijs te ontwijken, door de loods op den wal gezet, het schip (opm: kof) de JONGE CAROLINA, kapt. J. Bootes Bleeker, van Bordeaux naar Amsterdam gedestineerd, doch is daar weder afgebracht, zijnde onbeschadigd en dicht.

Rotterdam, 7 mei. Heden zeilde uit de Put de VLASHANDEL (opm: kof), kapt. D.N. Nannings, naar Riga.

Londen, 9 april. Het schip de VLASHANDEL, Gierke, van Cette (opm: kof, kapt. Frederick Gierke, van Sète) naar Amsterdam, is den 5 dezer met een gescheurde mast te Ilfracombe binnengelopen.

Amsterdam, 12 december. Arrivementen. Te Livorno den 22 november F. Gierke (opm. kof de VLASHANDEL), van hier; dezelve heeft de reis van Texel tot door de Straat (opm: van Gibraltar) in 15 dagen afgelegd, doch sedert met tegenwind en stilte moeten worstelen.

Amsterdam, 26 mei. Volgens brief van kapt. F. Gierke, voerende het schip (opm: kof) de VLASHANDEL, den 22 van Port Maurice naar Amsterdam vertrokken, geschreven op 49º50’ breedte 40º30’ lengte west van Greenwich, met een brief van Plymouth van den 19 mei, had hij reeds enige dagen met oostelijke winden in de beste staat in het Kanaal gekruist.

Amsterdam, 22 december. Kapt. F. Gierke, voerende het schip (opm: kof) de VLASHANDEL, van Amsterdam te Genua gearriveerd, meldt van daar, in dato den 7 dezer, dat hij met gunstige wind tot buiten de Gronden (opm: het ondiepe gedeelte van de Atlantische Oceaan voor de ingang van Het Kanaal; ruwweg het gebied binnen de 100 vademlijn) gekomen zijnde, de wind toen Z.Z.W. tot W. veranderde, tot op 44º N.B. 10º30’ lengte (opm: W.L) gevorderd zijnde, woei het zo hard, dat hij Kaap Finisterre niet durfde naderen, maar om de Noord halsde; heeft vervolgens vier weken vreselijk slecht weer gehad, zodat hij geen zeil kon voeren en het schip gestadig onder water lag; verloor twee watervaten, kreeg enige schade aan zeilen en kwam eindelijk den 2 dezer te Genua, zonder verdere schade. Nauwelijks daar vertuid zijnde (opm: het schip ligt vóór achter twee ankers; vanaf het achterschip zijn trossen of draden kruislings op bolders of boeien uitgebracht, waarbij het oog weer aan boord is genomen; bij vertrek kan men vanaf het schip de draden eenvoudigweg laten slippen, en na het thuishieuwen van de ankers de ligplaats verlaten), begon het weder verschrikkelijk hard te waaien, vergezeld van zware donder en vreselijk hoge zee, die hem echter geen schade veroorzaakte; alleenlijk werd zijn stuurman door de bliksem ligt gekwetst. Kapitein Giercke dacht tegen half december de reis naar Livorno voort te zetten.
Kapitein De Vries, naar Amsterdam bestemd, had enige schade bekomen, en op een Genuees schip waren vier man op het dek en elf ossen in het ruim door de bliksem gedood.

Kapt. Fredrik Gierke, voerende het schip (opm: kof) de VLASHANDEL, van Livorno naar Amsterdam, meldt van Malaga van den 23 april, dat hij, den 8 vertrokken zijnde, dezelfde dag en volgende nacht op de hoogte van Genua een zware westelijke storm doorstond, bij Kaap Gate (opm: Cabo de Gata) zijn mastra brak, de kluiffok en het stagzeil die uit de netten waaiden, met de touwen van de roef moest kappen, doch dezelve weder kreeg, enig want over boord wierp, dewijl het schip zwaar werkte, de volgende dag te Malaga binnen liep, alwaar hij zijn schade hersteld had en voornemens was nog die nacht de reis voort te zetten.

Texel, 29 september. Alhier is in het Gat ten anker gekomen het schip GROENLAND (opm: pink), kapt. F. Ooms, van Straat Davids, met twee vissen (opm: walvissen) en 207 vaatjes spek.
Uitgezeild zijn heden de schepen GODEFRIDA (opm: fregat), kapt. A. Hansen, SOPHIA MARIA, kapt. C.L. Roperhoff (opm: fregat, kapt. C.L. Röperhoft), en WILHELMINA, kapt. W. Swart, alle drie naar Suriname; VLASHANDEL (opm: galjoot), kapt. F. Gierke, naar Genua en Livorno; HARMONIE, kapt. G.H. Timm, naar St. Ubes; VROUW JANTINA (opm: smak), kapt. Z. Jans, naar Bilbao; VROUW KLASINA, kapt. J.K. Boon (opm: smak VROUW KLAZINA, kapt. Jan Cornelis Boon), naar Bayonne; HARMANUS (opm: kof), kapt. H. van Veen, naar Bordeaux; VROUW CHRISTINA (opm: smak), kapt. R.J. Dood, naar La Rochelle en JONGE HENDRIK (opm: kaagschip), kapt. H. de Wilde, naar Rouaan.

Rotterdam, 5 januari. Te Calais is gearriveerd de VOLHARDING, kapt. Schippers, van Bordeaux naar Antwerpen, en VROUW IKINA, kapt. Postema, van Amsterdam naar Bordeaux; te Genua is aangekomen VLASHANDEL, kapt. Gierke, van Amsterdam.

Amsterdam, 13 januari. Den 9 dezer lagen in het Nieuwe Diep de volgende schepen, welke gedeeltelijk sedert de maand september op gunstige wind wachtten, om naar zee te zeilen, als: DE GEZUSTERS, kapt. D.B. Lutjens, DE DRIE GEBROEDERS, kapt. A.C. Edeling en BETSY EN CAROLINA naar Batavia; AMPHITRITE, kapt. S. Mijnders, naar Kaap de Goede Hoop; ALEXANDER, kapt. M. Marcussen, en DE COURIER, kapt. P. Schakel, naar Rio de Janeiro; JACOBA ELISABETH JOHANNA, kapt. G.B. Bos, JOANNES ARNOLDUS, kapt. P.J. Kerkhoven, DE VRIENDSCHAP, kapt. J.K. de Jong, HENRIETTE, kapt. J.E. Schneebeeke, DE JONGE WILLEM, kapt. G, van Medevoort, MARIA, kapt. E.D. Dekker, NOORD-HOLLAND, kapt. H.K. Ruijl, DE GRAAF BULOW, kapt. R. Maalsteed, DE KOLONIST, kapt. L. Wildschut, DE VIER GEZUSTERS, kapt. J. van Dijk, DE VRIENDSCHAP, kapt. Jan Visser, ARGYLE, kapt. D. Spreeuw, DE GOEDE VERWACHTING, kapt. J.B. Bodeman, ZORGVULDIGHEID, kapt. J. Hulsen, PAULINA, kapt. A.J. Struik, MARIA, kapt. F.H. Zeijlstra, SOPHIA MARIA, kapt. G.L. Röperhoff, DE VROUW CORNELIA, kapt. D. Steenveld, GODEFRIDA, kapt. A. Hansen, ANNA MARIA, kapt. J.D. Haijnes, MARGARETHA JOHANNA, kapt. A.A. Herman, CONCORDIA, kapt. W. Groen, ANNA MARIA, kapt. R.T. Rinses, WILLEM DE EERSTE, kapt. J. Johannessen, HENRIETTE EN BETSY, kapt. J.E. de Boer, en SPECULATION, kapt. T. Pietersz, naar Suriname; DE PLANTER, kapt. C. Jessen, de ZEEMEEUW, kapt. A. Bakker, naar Demerary; DIANA, kapt. F. Bax, MARCO BOZARIS, kapt. P. Kraaij, de WELVAART, kapt. C. Koert, de NEDERLANDER, kapt. C. Hofker, naar Berbice; ALMELO, kapt. T. Smit, CURAÇAO CHARLOTTE, kapt. J. Buhring, naar St. Thomas; AURORA, kapt. A. Tomson, PHOENIX, kapt. D. Grim, naar St. Jago de Cuba; ACTIVO, kapt. H.G. Bergveld, COLUMBUS, kapt. L.H. Henrichsen, REINERA, kapt. R.S. Nannings, naar Havanna; BETSEY, kapt. J. Wallis, naar New Orleans; THE PIONEER, kapt. T. Greenleaf, naar Savannah; CHARLES AND HENRY, kapt. C. Craft, naar Charleston; DE DRIE GEBROEDERS, kapt. M. Oosterbaan, naar New York; de COMMERCIE, kapt. F. IJsbrands, naar Smyrna; de VLASHANDEL, kapt. F. Gierke, naar Genua en Livorno; DE VROUW ANNA, kapt. J. Meijer, de HOOP, kapt. J.G. Patje, CONCORDIA, kapt. J.D. Zijlstra, DE HERSTELLING, kapt. B. de Jong, de ANTONIUS EN CORNELIA, kapt. O.P. Blom, naar Marseille; GEERTRUIDA JOHANNA, kapt. L.B. Kuijper, naar Cette; EXPERIMENT, kapt. F. Clausen, naar Gibraltar; MARIA, kapt. J.S. Kroon, naar Kadix; SHANNADOWH, kapt. A.M. Rose, FROIJ, kapt. D. Cummings, naar St. Ubes; SARA ELIZABET, kapt. S. Kullberg (voor Dordrecht), naar dito; GEPKE BROUWER, kapt. K.J. Musch, DE JONGE JAN, kapt. H.S. van der Zee, DE ONDERNEMING, kapt. G.B. Flik, GALATHEA, kapt. J.F. Gerdes, RESOLUTION, kapt. K. Parrel, naar Lissabon, de laatste voor Dordrecht; DE VROUW THEODORA, kapt. C. Bandix, naar Bilbao; LE PARFAIT ACCORD, kapt. D. Pereira, van Hamburg naar Bayonne; LA PROSPERITÉ, kapt. J.F. Delamare Bignon, van Rotterdam naar Rouaan; PIETER EN MARIA, kapt. C.P. Eggers, naar Bristol; WATERLOO, kapt. J. Thomson, van Clij naar Plymouth; DE BRABANDER, kapt. A.E. de Groot, ROSETTE, kapt. J.W. de Groot, BOREAS, kapt. L. Storm, naar Londen, de laatste van Brahestad; DE EENDRAGT, kapt. H. Zurmeijer, DE VROUW ALBERDINA, kapt. J.F. Zomer, DOLPHIN, kapt. R. Gowans, MARIA ELIZABET, kapt. D. Ouwehand, DE JONGE JAN, kapt. D. Kuijt, en DE TWEE GEBROEDERS, kapt. J. Mortier, naar Hull; RICHARD, kapt. T. Kase, naar Petersburg; HAABET, kapt. L.C. Sunde, naar Fredrikstad; ANNA SOPHIA, kapt. P. Telming, van Rouaan naar Hamburg; JEANNETTE, kapt. H. Rose, van Batavia naar Antwerpen.

Amsterdam, 16 juni. Het schip (opm: kof) de VLASHANDEL, kapt. F. Gierke, van Genua en de kust naar Amsterdam, is den 25 mei te Gibraltar binnengelopen en onder quarantaine gelegd.

Amsterdam, 21 juni. Kapt. F. Gierke, voerende het schip DE VLASHANDEL, van Genua en de kust naar Amsterdam, meldt van Gibraltar, van den 27 mei, dat hij den 20 dito, wegens westenwind en tegenstroom, aldaar in goede staat binnengelopen en, na drie dagen quarantaine te hebben gehouden, gereed was om dadelijk met een gunstige wind zijn reis te vervolgen.

Amsterdam, 2 augustus. Het schip de VLASHANDEL, kapt. F. Gierke, van Genua naar Amsterdam, was den 25 en het schip JULIANA, kapt. Muller, van Lissabon naar Hamburg, den 28 juli op de hoogte van Douvres; het laatste had elf weken reis.

Texel, 15 augustus. Door Alkmaar zijn langs het Noord-Hollandsche Kanaal gepasseerd:
Den 7 augustus de VLASHANDEL, kapt. F. Gierke, van Genua naar Amsterdam; LOUIZA EN AGATHA (opm: brik LOUISA AGATHA), kapt. H. Breekeling, van Amsterdam naar de kust van Guinea; 9 dito, IHRIS, kapt. B. Eitema, van Cette naar Amsterdam; 10 dito, MARIA, kapt. F.H. Zeijlstra, van Suriname naar Amsterdam; de CONCORDIA, kapt. W. Groen, van Suriname naar Amsterdam; SOPHIA MARIA, kapt. G.L. Röperhoff, van Suriname naar Amsterdam; 11 dito, TRAFALGAR, kapt. J. Pound, van Alkmaar naar Londen; 12 dito, HELENA CATHARINA, kapt. G. Bergveldt, van Amsterdam naar Havanna.

Amsterdam, 1 december. Het schip (opm: kof) DE VLASHANDEL, kapt. F. Gierke, van Amsterdam naar Genua en Livorno, is, volgens brief van Ramsgate van den 25 november, die dag aldaar in goede staat binnengelopen; de kapitein twee dagen te voren (opm: 23 november) overleden zijnde, zou het schip, na de begraving van deszelfs lijk, de reis bij de eerste gunstige wind, onder bevel van de stuurman H.E. Bijl, vervolgen.

Amsterdam, 18 december. Het schip de VLASHANDEL, kapt. H.E. Bijl, voor wijlen Fredrik Gierke, van Amsterdam naar Genua en Livorno, te Ramsgate binnen, heeft den 8 dezer met een stijve NO koelte, de reis voortgezet.

Amsterdam, 27 december. Kapitein H.E. Bijl, voerende voor wijlen kapt. F. Gierke het schip de VLASHANDEL, van Amsterdam naar Genua en Livorno, meldt van Plymouth van den 17 dezer, dat hij de vorige avond, wegens aanhoudende tegenwind en slecht weer, aldaar is binnengelopen; het schip en de equipage was in de beste staat, en hij zou met de eerste gunstige wind de reis voortzetten.

Amsterdam, 14 maart. Te Genua is aangekomen, kapt. H.E. Bijl, voor wijlen F. Gierke, DE VLASHANDEL, van Amsterdam, laatst van Plymouth.

Volgens brief van kapitein H.E. Bijl, voerende voor wijlen kapt. F. Gierke het schip (opm: kof) de VLASHANDEL, van Livorno naar Amsterdam, in dato Malaga den 11 oktober, was hij aldaar den 8 dito binnengelopen om zich van water en levensmiddelen te voorzien en zou de volgende dag zijn reis voortzetten; hij had, gedurende 25 dagen wegens tegenwind, op de hoogte van Malaga en Mandril gekruist met het schip MARIA, kapt. J.F. Brouwer, mede van Livorno naar Amsterdam, van hetwelk hij den 7 oktober was afgeraakt, zijnde toen in goede staat; laatstgemeld schip is, blijkens de nummervlag door hetzelve getoond, den 8 of 11 dito op de hoogte van Arbaron gezien door kapitein C.P. Crook (opm: kof DIANA), van Malaga te Amsterdam gearriveerd.

Amsterdam, 3 december. Het schip DE VLASHANDEL, voor wijlen F. Gierke, gevoerd door kapt. H.E. Bijl, van Livorno naar Amsterdam, is den 23 november wegens tegenwind, doch in goede staat te Plymouth binnengelopen.

Texel, 8 december. Binnengekomen: JONGE JAN, kapt. M.P. v.d. Zee, VIER GEBROEDERS, kapt. G.J. Nieuwland, JONGE PIETER JACOBUS, kapt. T. Wijbes, VROUW ELISABETH, kapt. J. Kreeble, alle vier van Londen; TWEE GEBROEDERS, kapt. K.H. Sprik, van Hull.
Uitgezeild: HABET, kapt. E. Mahle, naar Christiaansand.
Texel, 9 december. Binnengekomen: VLASHANDEL, kapt. H.E. Bijl, van Livorno; VRIENDSCHAP, kapt. C. Hazewinkel, JUFVROUW ANNA LUPINA, kapt. T.H. Plukker, HOOP, kapt. J.J. Hult en NYMPHIA, kapt. T.J. v.d. Veer, alle vier van Hull; de laatste gisteren reeds. Niets uitgezeild.
Het schip CONCORDIA, kapt. Groen, van Amsterdam naar Suriname, is den 3 december te Ramsgate binnengelopen.

Advertentie. J. van Nulck, J.E. Lublink, G.J. Roland Holst, J. Verbrugh, F. der Kinderen, P. Bel, J. Boelen en N.J. Lublink, makelaars, zullen op maandag den 26 maart 1827, des avonds ten 6 ure, in de Nieuwe Stadsherberg, aan het IJ, verkopen: Een extraordinair welbezeild galjootschip (opm: kof) genaamd DE VLASHANDEL, gevoerd door kapitein H.E. Bijl; lang 26 ellen 47 duimen; wijd 6 ellen 30 duimen; hol 3 ellen 11 duimen, Nederlandse maat. Breder bij de inventaris en bericht bij de bovengenoemde makelaars en bij Coopman en De Witt en Lenaertz, Cargadoors. Blijvende dit schip inmiddels uit de hand te koop.
(opm: in de veiling werd voor NLG 5.550 kapitein Thomas Lange, Amsterdam de koper, die de kof als CATHARINA naar zee bracht)

Carga-lijsten:
Amsterdam, 10 juni. ZORGVULDIGHEID, kapt. E.D. Dekker, van Suriname; VRIENDSCHAP, kapt. H. Gerlofs, van Genua; DE GOEDE HOOP, kapt. S.H. de Groot, van Livorno; JOHANNA MARGARETHA, kapt. H. Arends, van Livorno; FLORA, kapt. M. Jachtman, van Memel; HENDRIKA JOHANNA, kapt. H.G. Jonker, van Memel; DE JONGE MARGARETHA, kapt. J.K. Wijkmeijer, HERMINA, kapt. H. Hazewinkel; CATHARINA, kapt. F. Lang, FRANCINA, kapt. F. Gort en MARGINA MARGRITA, kapt. H.J. Oortjes, van Koningsbergen; VROUW HENDRIKA, kapt. R.J. Schuuring, WILHELMINA VAN KRANENBORG, kapt. J.J. Pranger, van Dantzig; DE VROUW ZWAANTJE, kapt. J.C. Hazewinkel; JANTINA, kapt. L.H. Mulder; JANTINA HANZINA (opm: JANNA HAZINA), kapt. B.T. Kolk en TWEE GEBROEDERS, kapt. D.T. Doornbosch, van Dantzig.
Antwerpen, 5 juni. ST. MICHEL, kapt. J. Koefort, van St. Jago (opm: Santiago) de Cuba.
Schiedam, 7 juni. LISETTE, kapt. J.M. Beijer, van Arendsburg.

Rotterdam, 20 augustus. De 18e dezer, des namiddags, arriveerde te Helvoetsluis ANNA DOROTHEA, kapt. F. Witt, van Rostock.
De 18e dezer, des namiddags, arriveerde in de Maas HERMINA, kapt. A.J. Hubert, van Liverpool. De 19e, des morgens MARGARETHA (opm: kof MAGRETHA HINDRIKA), kapt. G.J. Munneke, van Dantzig.
De 20e dezer, des morgens, zeilden uit de Maas DE VROUW CATHARINA, kapt. J.B. Wildeman, naar ……. ; DE CATHARINA WILHELMINA, kapt. H.A. Muller, ST. JOHANNIS, kapt. J.H. Rick en MAIANNA (opm: mogelijk: MARIANNA) LUCIA, kapt. P. Jurck, naar de Oostzee; ANNA CHRISTINA, kapt. O.P. Waage, naar Noorwegen en arriveerde ’S LANDS WELVAREN, kapt. W. Schep, van Gibraltar.
Te Antwerpen zijn gearriveerd LA VILLE DU PORT LOUIS, kapt. De Leers, van Sevilie; ANETTE, kapt. van der Holl, van Londen; ELISABETH, kaqpt. Falck, van Stokholm; CATHARINA, kapt. Lange, van Koningsberg en EENDRAGT, kapt. Dillemans, van Riga.
Van Antwerpen zijn de Schelde afgekomen en naar zee gezeild DE TWEE GEBROEDERS, kapt. P.F. Suhlberg, naar de Oostzee; DE LEEUW, kapt. J. Verbruggen, naar Exeter; MERCURIUS (opm: brik MERCUUR, Antwerpen), kapt. J.F.P. Smit, naar Lima; ANGELINA, kapt. J.G. Sap (opm: vervangen door D. Stinze), naar Dublin; MINERVA, kapt. T. Mooy, DE AREND, kapt. H. Elbring en LA JOYEUSE ARRIVEE, kapt. J.A. Bunnemeyer, naar Londen; DE JONGE HORTENCE (opm: JONGE HORTENSE, sloep), kapt. H.H. Nieberding, naar Marseille; PAULINE, kapt. J. Joosens, naar Liverpool en ZEPHYR, kapt. S. Nielsen, naar Malaga.

Riga, 23 april. Acht dagen geleden werd besloten, de in de Bolderaa liggende schepen naar een veiligheidsplaats achter de schans (de gebruikelijke plaats voor de overwinterende schepen) door het ijs te doen brengen, waarmede men op de 19e tot stand kwam. Op de volgende dag rukten zich grote ijsschotsen in de Bolderaa los, dreven regelrecht tegen de schepen aan en overweldigden er drie van, waarvan het ene, een Frans schip, zonk, het andere, DE VROUW GEERTRUIDA (opm: kof), kapt. L.A. Drayer met lijnzaad naar Amsterdam beladen, kenterde; het derde, SOPHIA, kapt. Witt (opm: kof, thuishaven Antwerpen, kapt. H. Witt; zie ook RC 210529), met zaaizaad naar Antwerpen bestemd, verdrukt werd en mede zonk. Op de volgende dag gelukte het gedeeltelijk de lading van het Franse schip te bergen, het water wies echter vreselijk aan en belette verdere hulp, zodat deze drie schepen als geheel verloren mogen beschouwd worden.
Op de 21e hadden wij voor de stad een zware ijsgang en doordien het ijs ter Rede nog vast lag, zocht het water een uitweg in de omstreken der stad, hetgeen veel verwoestingen te weeg bracht, zodat wij ons gelukkig zullen achten, wanneer de stad zelve het gevaar ontgaat. Nog is het water aan het wassen, dreigende ieder moment de schansen der Citadel te overstromen en het einde is nog niet te voorzien. De nood van velen, wier leven men slechts met moeite gered heeft, is zeer groot. Sedert het jaar 1807 beleefden wij geen zo hevige ijsgang. Denkelijk zullen wij binnen de 8 dagen de struizen (opm: waarschijnlijk verminkte tekst) zien opdagen. De aankomst der schepen uit zee hangt daarvan af, hoe lang het ijs in de bocht blijft vast zitten en het is maar te wensen, dat zij door de dikte van het ijs (3-6 voeten) geen gevaar mogen lopen.
De 24e april: Gisteren avond is de rede van het ijs bevrijd geraakt. De schepen hadden het hard te verantwoorden, de meesten werden op het strand gezet en moeten – voor zo ver zij beladen zijn – hunne cargas ontschepen; twee schepen bovendien zijn, zo men zegt, nog gezonken. De gehele Bolderaa en de Vesting waren ondergelopen en in groot gevaar.
(opm: zie ook RC 140529 en PGC 161029)

Amsterdam, 12 mei. Volgens brief van Riga van den 15/27 april, had men van het loodskantoor in de Boldera, officieel rapport, in dato den 12 dito o.s., ontvangen, waarin wordt gemeld, dat den 10de het ijs op de stroom aldaar losgeraakt en daardoor reeds des morgens de brug naar de vesting Dunamunde geheel vernield was. Hierop had het den lood vervolgd langs de oever der Boldera naar de Milausche Beek, alwaar het, zich niet kunnende verdelen, meer en meer op elkander hoopte. Het water begon vervolgens spoedig te wassen en bereikte de volgende dag een hoogte, waarvan niemand zich een voorbeeld wist te herinneren, klimmende het tot 12 voeten boven de gewone hoogste waterstand. Hierdoor werden alle huizen, behalve enige hoog liggende, onder water gezet. Zo lang het ijs deze ongewone loop, en niet, zoals gewoonlijk, langs Magnusholm naar de zee vervolgde, waren de aan de vesting Dunamunde liggende schepen buiten bijzonder gevaar.
In de namiddag van den 11de brak echter het ijs door de tussen die vesting en het fort Komeet liggende dijk en stuwde toen in een verschrikkelijke massa met geweld over de vlakte naar de zeekant, waardoor de schepen zo zeer tegen het bolwerk gedrongen en zodanig in het ijs bekneld werden, dat (behalve de Nederlandse schepen (opm: koffen) DE VROUW GEERTRUIDA, kapt. L.H. Drayer, met lijnzaad naar Gent; SOPHIA, kapt. H. Witt, met lijnzaad naar Antwerpen, en de Franse brik VIRGINIE, kapt. L. Duparc, met diverse goederen naar Havre) de beide Russische brikken ST. JACOB, kapt. G.F. Dithmers, en ALEXANDER, kapt. J. Janssen, dadelijk zonken en de volgende schepen bij de vesting aan de grond werden gezet, als: de Russische brik WILHELMINA, kapt. J.F. Schomacker, en het schip BOLIVAR, kapt. P. Petrel; de Hanoversche kof de VROUW GEZINA MARGARETA, kapt. S. Wiards; de Engelse bark T. HODGTON, kapt. J. Stewart, en de brikken MARWOOD, kapt. E. Scollay, ECHO, kapt. G.B. Watson en HEBE, kapt. F. Law.
Voorts meldt men, dat het ijs voor de stad toen geheel weg en het water zodanig gevallen was, dat er geen vrees voor de stad zelve bestond. Men meende te kunnen berichten, dat de lading van het bovengenoemde schip de VROUW GEZINA MARGARETA, kapt. S. Wiards, naar Amsterdam bestemd, waarschijnlijk niet zou geleden hebben; doch omtrent de schade der aan de grond gedreven schepen zelve kon men nog niets met zekerheid bepalen, dan alleen, dat zij zouden moeten lossen om te repareren.
Kapt. L.H. Drayer, gevoerd hebbende het schip de VROUW GEERTRUIDA, naar Gent bestemd, doch in de Boldera gezonken, meldt van daar, dat het zes of zeven voeten onder water ligt en hij nog voorlopig aldaar blijven zou, om, zo mogelijk, nog iets van de tuigage te bergen. Van de tegelijker tijd mede aldaar gezonken Franse brik VIRGINIE, kapt. Duparc, naar Havre bestemd, was geen spoor meer te vinden. De stroom bleef, door de grote hoeveelheid van boven afkomend water, nog allerverschrikkelijkst aanhouden.
(opm: zie AH 090529 en PGC 161029)

Amsterdam, 19 mei. Volgens brief van Riga van de 3e mei, kwam de gezonken Nederlandse kof SOPHIA, kapt. H. Witt, bevorens reeds gemeld (opm: zie AH 090529), met het bovengedeelte weder te voorschijn, in het midden van het vaarwater, Bij de vesting had men een wrak gevonden, hetwelk 23 voeten diep onder het water lag, hierdoor konde men niet bepalen tot welk der twee ter zelfder tijd insgelijks aldaar gezonken schepen het behoorde.