Groningen, 16 december. Volgens een ontvangen bericht bevond het schip ANNA EN SOPHIA, kapt. Hoekstra, met koloniale troepen naar Batavia bestemd en waarover door het aandrijven van het naambord grote ongerustheid bestond, zich de 10^e dezer op de hoogte van Wight. Aan boord was alles wel. De ongerustheid welke men nopens die bodem koesterde, is daardoor dus geweken.

Katwijk aan Zee, 17 december. Gisteravond is alhier aangespoeld een fles, bevattende het volgende briefje: “ANNA EN SOPHIA. Kruisende op de hoogte van de Gallooper. Alles wel aan boord. 8 Dec.  63. De onderofficier van ’t Détach”. (Red: zoals wij bereids mededeelden is het schip ANNA EN SOPHIA 10 dezer Wight gepasseerd en is men dus omtrent het lot van dit schip gerust gesteld; ware zulks niet het geval, dan zou deze eenvoudige kennisgeving velen in den lande hoogst welkom zijn. Wij plaatsen haar nu alleen, om het nut van soortgelijke berichten aan te tonen).

Door de N.H.M. zijn bevracht de navolgende 26 schepen, als:
Voor Rotterdam: MARIA EN ELISABETH, kapt. E.F. Bonjer; ADMIRAAL DE WINTER, kapt. H.A. Bunnemeijer; NEPTUNUS, kapt. G.H. Lodewijks; TWEE CORNELISSEN, kapt. J.C. Kreije; FRANCINA WILLEMINA, kapt. J.A. van Winkel; MARIA DIEDERIKA, kapt. A. van Marion; KOOPHANDEL, kapt. A. Kuipers Wehrmeïjer.
Voor Amsterdam: ESTAFETTE, kapt. C.J. Oepkes; MARIA AGNES, kapt. C.J. Westenink; MARIA ADOLFINA, kapt. A. Blom; PRINSES AMÉLIE, kapt. W. Groeneveld; DRIE GEZUSTERS, kapt. G.O. Fischer; BALTIMORE, kapt. G.H. Brakke; ALMELO, kapt. R.P. Tjebbes; DIONYSIA CATHARINA, kapt. R. Berkelbach v.d. Sprenkel; WHAMPOA, kapt. G.J. Mets; JEDO, kapt. T. van Rossen; KOOPHANDEL, kapt. J.N. Mooi; KONING WILLEM II, kapt. J.L. Besseling; AUSTRALIË; kapt. ……(opm: J.G. Lucas); ANNA EN SOPHIA, kapt. P. Hoekstra.
Voor Dordrecht: KONING WILLEM III, kapt. J.J. Kilian.
Voor Middelburg: VOORUIT, kapt. K.J.C. Lokker; BARON VAN HEEMSTRA, kapt. F. Nepperus Fzn.
Voor Schiedam: LOOPUYT, kapt. M. van der Hidde; CORNELIA MATHILDE, kapt. T.A. Wulp.

Publieke verkopingen in de Nieuwe Stads-Herberg aan het IJ te Amsterdam op maandag 12 oktober:
-          het schoener-brikschip HERMANUS ISAAK, 181 tonnen, gebouwd in 1856, kapt. C.L. van der Veen: NLG 8.000, in slag NLG 200, koper W.Y. Reinouts.
-          Het barkschip HOLLAND, 544 tonnen, gebouwd in 1857, kapt. H.P. Grönbeck: NLG 20.200, in slag NLG 500, koper A. Roquette.
-          1/48^e aandeel in het barkschip GERARD PIETER SERVATIUS: NLG 860, in slag NLG 140, koper A.J. Corver.
-          1/48^e aandeel in idem: NLG 960, in slag 140, koper: idem
-          1/64^e aandeel in het barkschip ANNA EN SOPHIA: NLG 550, in slag NLG 200: koper W.Y. Reinouts.
-          1/46^e aandeel in het brikschip SOPHIA CONSTANTIA: NLG 110, in slag NLG 50: koper C.S. Oolgaardt.
-          1/46^e aandeel in idem: NLG 110, in slag NLG 50: koper C.A. Schröder.
-          1/10^e aandeel in het schoenerschip GOUVERNEUR NAGTGLAS: NLG 2.450, in slag NLG 50: opgehouden
-          3/20^e aandelen in idem: NLG 3.700, in slag NLG 50, idem.
(opm: alle kopers waren makelaars, die waarschijnlijk optraden voor hun opdrachtgevers)

Batavia, 20 april. Vrachten. De bevrachtingen van Nederlandse schepen bestonden uit de TERNATE, die NLG 25 voor tin, NLG 65 voor suiker, NLG 90 voor damar (opm: naam voor een aantal harssoorten) van hier, NLG 102,50 voor thee van hier en Cheribon (opm: Cirebon) en NLG 70 voor tabak van Rembang bekwam; terwijl de FAGEL tot NLG 75, en de ANNA EN SOPHIA tot NLG 78,45, beide naar Amsterdam door de Factorij werden opgenomen.
De SCHEVENINGEN, GRAAF VAN LIMBURG STIRUM en HENRIETTE GEERTRUIDA maken kustreizen.
Ter bevrachting blijven de Nederlandse schepen UTRECHT, CHRISTINA MARIA, ALETTA AUGUSTA en CORNELIA.

Verkoping van scheepsaandelen in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ te Amsterdam op 31 mei 1869:
- 1/64e aandeel in het barkschip ANNA EN SOPHIA: NLG 980, in slag NLG 30, koper C.S. Oolgaardt;
- 1/64e aandeel in idem, NLG 980, in slag NLG 45, koper idem;
- 1/48e aandeel in het barkschip GERARD PIETER SERVATIUS: NLG 1180, opgehouden;
- 1/48e aandeel in idem, NLG 980, in slag NLG 10, idem;
- 1/64e aandeel in het barkschip IJMUIDEN: NLG 980, in slag NLG 50, koper C.S. Oolgaardt;
- 1/64e aandeel in het barkschip ARIA EN BETSY: NLG 1200, idem;
- 1/40e aandeel in het barkschip ZAANSTROOM: NLG 800, opgehouden;
- 1/40e aandeel in idem, NLG 760, in slag NLG 20, idem;
- 1/40e aandeel in idem, NLG 780, in slag NLG 4, koper A.J. Corver;
- 1/32e aandeel in het brikschip WILDEMAN: NLG 400, opgehouden;
- 1/32e aandeel in idem, NLG 400, in slag NLG 30, koper C.S. Oolgaardt;
- 1/32e aandeel in idem, NLG 400, opgehouden;
- 1/32e aandeel in het schoener-brikschip PRINSES AMELIE: NLG 500, in slag NLG 40, koper W.Y. van Reynouts;
- 1/32e aandeel in idem, NLG 520, in slag NLG 14, idem;
- 1/40e aandeel in het barkschip ESTAFETTE: NLG 400, in slag NLG 3, idem;
- 1/56e aandeel in het brikschip MATHILDA, NLG 400, opgehouden;
- 1/32e aandeel in het schoener-brikschip WILHELMINA EN HENRIETTE: NLG 500, idem.

Batavia, 22 april. Door de Factorij der Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn j.l. maandag bij inschrijving de volgende schepen voor Amsterdam aangenomen:
FAGEL, groot 315 gem. lasten, voor NLG 75;
ANNA EN SOPHIA, 382 gem. lasten, NLG 78,45;
PRESTO, 231 gem. lasten, NLG 79,75.

Batavia, 22 april. Vrachten. Nederlands schip TERNATE naar Rotterdam NLG 25 tin, NLG 65 suiker, NLG 90 à 100, damar (opm: naam voor verschillende harssoorten) alhier, NLG 102,50 thee alhier en Cheribon (opm: Cirebon) en NLG 70 tabak te Rembang.
Nederlandse FAGEL, ANNA EN SOPHIA en PRESTO naar Amsterdam, door de Factorij der Nederlandsche Handel Maatschappij bij inschrijving opgenomen, de eerste à NLG 75, de tweede à NLG 78,45, en de derde à NLG 79,75 per last.
Nederlands ALETTA AUGUSTA naar Rotterdam NLG 75 koffie, NLG 90, gom damar en huiden te Batavia en NLG 80 tabak te Tjilatjap (opm: Cilacap) te laden.
Onbevrachte Nederlandse schepen CHRISTINA MARIA, UTRECHT, SCHEVENINGEN, LEOPOLD GRAAF VAN LIMBURG STIRUM, HENRIETTE GEERTRUIDA en CORNELIA maken kustreizen

Batavia, 21 april. Scheepsvrachten. De Factorij charterde voor Amsterdam: de FAGEL tot NLG 75, de ANNA EN SOPHIA tot NLG 78,45, de PRESTO tot NLG 79,75.
Particulier werden opgenomen: De Nederlandse TERNATE naar Rotterdam tot NLG 25 voor tin, NLG 65 voor suiker NLG 90 en NLG 100 voor gom damar alhier, NLG 102,50 voor thee (leverbaar te Amsterdam) hier en Cheribon (opm: Cirebon) en NLG 70 tabak te Rembang te laden. De Nederlandse ALETTA AUGUSTA naar Rotterdam tot NLG 75 voor koffie, NLG 90 gom damar en huiden te Batavia en NLG 80 tabak te Tjilatjap (opm: Cilacap) te laden.
Disponibel zijn: de Nederlandse CHRISTINA MARIA, UTRECHT en SCHEVENINGEN.

Cargalijst. Schip (opm: bark) ANNA EN SOPHIA, kapt. Hoekstra, te Amsterdam van Batavia: 7090 balen koffie, 1601 kranjangs suiker, 1080 schuitjes tin, een partij sapanhout en 1153 bossen rotting. Adres: Nederlandsche Handel Maatschappij.

Rotterdam, 7 april. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende schepen: STAD DOCKUM, 206 last, naar Amsterdam NLG 87.78; NICOLAAS WITSEN, 352 last, naar Amsterdam NLG 82.97; VICE ADMIRAAL MAY, 399 last, naar Amsterdam NLG 84.40; DEN ELSHOUT, 332 last, naar Amsterdam NLG 82.40; IDA GEERTRUIDA, 246 last, naar Amsterdam NLG 82.89; HOLLANDS TROUW, 387 last naar Amsterdam, NLG 82.40; ANNA EN SOPHIA, 382 last, naar Amsterdam NLG 87.40; naar Rotterdam NLG 92; ARIA EN BETSY, 391 last, naar Amsterdam NLG 83.40; naar Rotterdam NLG 88.40; CORNELIA ADOLPHINA, 398 last naar Amsterdam NLG 82.90; JACOB ROGGEVEEN, 377 last, naar Amsterdam NLG 82.97; CORNELIS, 249 last, naar Amsterdam NLG 82.50; PASSAROEANG, 325 last, naar Amsterdam, NLG 81.50; SENIOR, 311 last, naar Amsterdam NLG 83.95; BALTIMORE, 329 last, naar Amsterdam NLG 89.80, naar Rotterdam NLG 91.80, naar Dordrecht NLG 91.80, naar Schiedam NLG 91.80; CALIFORNIA, 343 last, naar Amsterdam NLG 94.80, naar Rotterdam NLG 96.80, naar Dordrecht NLG 96.80, naar Schiedam NLG 96.80; HENRIËTTE GEERTRUIDA, 260 last, naar Amsterdam NLG 82.97; WILHELMINA EN CLARA, 342 last, naar Amsterdam NLG 92; JACOBA EN CHRISTINA, 240 last, naar Amsterdam NLG 82.49; ORTELIUS, 392 last, naar Amsterdam NLG 82.97, naar Rotterdam NLG 87.97; MARIA ADOLPHINA, 347 last, naar Amsterdam NLG 81.99; SOERABAYA PACKET, 262 last, naar Amsterdam NLG 80.88; JUPITER, 387 last, naar Amsterdam NLG 79.94, naar Rotterdam NLG 85; ELIZABETH, 610 last, naar Amsterdam NLG 79.99, naar Rotterdam NLG 85; INSULINDE, 516 last, naar Amsterdam NLG 88.68 naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 91.68; MENTOR, 293 last, naar Amsterdam NLG 88.68 naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 81.68; BATO 794 last, naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 80; WILLEM POOLMAN, 859 last, naar Amsterdam, NLG 92, naar Rotterdam NLG 84.83, naar Dordrecht en Middelburg NLG 86 naar Schiedam NLG 84.83; CONSTANTIA, 391 last, naar Amsterdam NLG 87.26, naar Rotterdam en Dordrecht NLG 84.17, naar Middelburg NLG 86.27, naar Schiedam NLG 84.17; HENDRIKA, 398 last, naar Amsterdam NLG 90.90, naar Rotterdam NLG 87.90, naar Dordrecht NLG 88.90, naar Middelburg NLG 89.90, naar Schiedam NLG 88.90; VIJF VRIENDEN, 178 last, naar Rotterdam NLG 78.98, naar Dordrecht NLG 80.98, naar Middelburg NLG 83.98, naar Schiedam NLG 79.98; MINA, 397 last, naar Amsterdam NLG 89.49, naar Rotterdam en Dordrecht NLG 84.49, naar Middelburg NLG 85.49, naar Schiedam NLG 84.49; NESTOR, 884 last, naar Amsterdam NLG 82.50, naar Rotterdam NLG 81; OTTOLINA, 780 last, naar Amsterdam en Rotterdam NLG 81.98; BARON PALLANT VAN ROOSENDAAL, 800 last, naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 82.23; CORNELIA MATHILDA 355 last, naar Amsterdam NLG 92.95, naar Rotterdam NLG 87.95, naar Dordrecht NLG 88.95, naar Middelburg NLG 92.95, naar Schiedam NLG 87.95, DORDRECHT II, 408 last, naar Amsterdam NLG 86.-, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 81.49; A.M.E., 491 last, naar Amsterdam NLG 76.98; H.W.M. 665 last, naar Amsterdam NLG 76.98; KOSMOPOLIET II, 569 last, naar Amsterdam NLG 94.-, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 84.98; VIER GEZUSTERS, 389 last, naar Amsterdam NLG 82.96; naar Rotterdam NLG 82, naar Dordrecht NLG 82.46, naar Middelburg NLG 82.96, naar Schiedam NLG 82; JOHANNA, 377 last, naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 88; RIDDERKERK, 399 last, naar Amsterdam NLG 86, naar Rotterdam, Dordrecht NLG 84, naar Middelburg NLG 86, naar Schiedam NLG 84; ZUIDHOLLAND, 682 last, naar Amsterdam NLG 82.95, naar Rotterdam NLG 79.95, naar Dordrecht NLG 80.95, naar Middelburg NLG 81.95, naar Schiedam NLG 79.95; TERNATE, 395 last, naar Rotterdam en Dordrecht NLG 82.93, naar Middelburg NLG 84.93, naar Schiedam NLG 82.93; KORTENAER, 513 last, naar Amsterdam NLG 85.47, naar Rotterdam en Dordrecht NLG 82.47, naar Middelburg NLG 85.47, naar Schiedam NLG 82.47; BURGEMEESTER VAN MIDDELBURG, 395 last, naar Amsterdam NLG 93.-, naar Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 87.94; NIEUWLAND, 398 last, naar Amsterdam NLG 85.98, naar Rotterdam NLG 80.98, naar Dordrecht NLG 81.98, naar Middelburg NLG 83.98, naar Schiedam NLG 81.98; CORNELIA 796 last, naar Amsterdam NLG 84.48, naar Rotterdam NLG 83.48, naar Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 84.48; GENERAAL DE STUERS, 396 last, naar Amsterdam NLG 85.98, naar Rotterdam NLG 80.98, naar Dordrecht NLG 81.98, naar Middelburg NLG 83.98, naar Schiedam NLG 81.98; MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE, 828 last, naar Amsterdam NLG 92.-, naar Rotterdam NLG 83.99, naar Dordrecht NLG 86.99, naar Middelburg en Schiedam NLG 83.99.

Rotterdam, 11 mei. Bij de heden plaats gehad hebbende inschrijving van schepen, ter bevrachting retour van Java, zijn aan de Nederlandsche Handel Maatschappij de navolgende schepen aangeboden :
KOSMOPOLIET II, 569 last, naar Amsterdam, NLG 92, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 82; KENNEMERLAND, 763 l., naar Amsterdam NLG 77,77, naar Rotterdam NLG 82,77; ORTHELIUS, 392 l., naar Amsterdam NLG 81,99, naar Rotterdam NLG 86,99;
CORNELIA ADOLPHINA, 398 l., naar Amsterdam NLG 77,94; ARIA EN BETSY, 391 l., naar Amsterdam NLG 81,40; ANNA EN SOPHIA, 382 l., naar Amsterdam NLG 86,40; JAN PIETERSZOON KOEN, 398 l., naar Amsterdam NLG 78,90, naar Rotterdam NLG 88,90; BESTEVAER, 393 l., naar Amsterdam NLG 78,90, naar Rotterdam NLG 88,90; JACOB ROGGEVEEN 377 l., naar Amsterdam NLG 79,85; JACOBA EN CHRISTINA, 240 l., naar Amsterdam NLG 79,34; AUGUSTE, 316 l., naar Amsterdam NLG 82,49.; VICE ADMIRAAL MAY, 399 l., naar Amsterdam NLG 81,50; HOLLANDS TROUW, 387 l., naar Amsterdam NLG 82; DEN ELSHOUT, 332 l., naar Amsterdam NLG 87; GEERTRUIDA, 246 l., naar Amsterdam NLG 87,18; NICOLAAS WITSEN, 352 l., naar Amsterdam NLG 79,85; PAULINE CONSTANCE ELEONORA, 306 l., naar Amsterdam NLG 78,40; STAD DOCKUM, 206 l., naar Amsterdam NLG 80,40; BALTIMORE, 329 l., naar Amsterdam NLG 84,84; naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 86,84; SENIOR, 311 l., naar Amsterdam NLG 78,80; JAVA, 683 l., naar Amsterdam NLG 79,49; CORNELIS, 249 l., naar Amsterdam NLG 82,50; PASSAROEANG, 325 l., naar Amsterdam NLG 79,90; JOHANNES 845 l., naar Amsterdam NLG 77,88; HENRIËTTE GEERTRUIDA, 260 l., naar Amsterdam NLG 79,97; AURORA, 744 l., naar Amsterdam NLG 76,98; MENTOR, 394 l., naar Amsterdam NLG 84,68; INSULINDE, 516 last, naar Amsterdam NLG 84,68; MR. JACOB VAN LENNEP, 436 l., naar Amsterdam NLG 75,97, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 77,97, naar Middelburg NLG 79,97; NOORDZEEKANAAL, 439 l., naar Amsterdam NLG 85; MARIA ADOLPHINA, 347 l., naar Amsterdam NLG 79,49; DORDRECHT II, 403 l., naar Amsterdam NLG 86; naar Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 81,49; BURGEMEESTER VAN MIDDELBURG, 395 l., naar Amsterdam NLG 95; naar Rotterdam, Middelburg en Schiedam NLG 89,50; MARIA, 561 l., naar Amsterdam NLG 86; naar Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 79,79; MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE, 828 l., naar Amsterdam NLG 86,99; naar Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 78,77; WILLEM POOLMAN, 859 l., naar Amsterdam NLG 86; naar Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 79,77; CONSTANTIA, 391 l., naar Amsterdam NLG 82,85; naar Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 78,85;
GRAAFSTROOM, 399 l., naar Amsterdam NLG 84, naar Rotterdam en Dordrecht NLG 82, naar Middelburg NLG 84, naar Schiedam NLG 82 ; HENDRIKA, 398 l., naar Amsterdam NLG 90,90, naar Rotterdam NLG 87,90, naar Dordrecht NLG 88,90, naar Middelburg NLG 89,90, naar Schiedam NLG 88,90 ; JASON, 438 l., naar Rotterdam en Schiedam NLG 90,03 ; NESTOR, 834 l., naar Amsterdam NLG 82,50, naar Rotterdam NLG 81 ; BARON VAN PALLAND VAN ROOSENDAAL, 800 l., naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 77,99 ; PROF. VAN DER BOON MESCH, 394 l., naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 79,99 ; CORNELIS SMIT, 399 l., naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 83,75 ; OTTOLINA, 780 l., Amsterdam en Rotterdam NLG 79,75, naar Dordrecht en Schiedam NLG 81,90 ; MINA, 397 l., naar Amsterdam NLG 89,49, naar Rotterdam NLG 84,49, naar Dordrecht NLG 84,49, naar Middelburg NLG 85,49, naar Schiedam NLG 84,49 ; CORNELIA, 769 l., naar Amsterdam NLG 84, naar Rotterdam NLG 82, naar Dordrecht NLG 82, naar Middelburg NLG 84, naar Schiedam NLG 82 ; KORTENAER, 514 l., naar Amsterdam NLG 81,79, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 79,79, naar Middelburg NLG 81,79 ; HENRIËTTE ADRIANA, 795 l., naar Amsterdam NLG 80,74, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 78,74, naar Middelburg NLG 80,74 ; MARIA ELISABETH, 718 l., naar Amsterdam en Middelburg NLG 81,74, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 79,74 ; LEOPOLD GRAAF VAN LIMBURG STIRUM, 399 l., naar Amsterdam NLG 84,90, naar Rotterdam NLG 82,40, naar Dordrecht NLG 82,90, naar Schiedam NLG 82,50 ; JANNETTE, 346 l., naar Amsterdam en Middelburg NLG 85, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 84 ; BALI, 572 l., naar Amsterdam en Middelburg NLG 80, naar Rotterdam en Dordrecht NLG 78, naar Schiedam NLG 79 ; ERASMUS, 655 l., naar Amsterdam en Middelburg NLG 80, naar Rotterdam en Dordrecht NLG 78, naar Schiedam NLG 79 ; INDIA, 685 l., naar Amsterdam en Middelburg NLG 80, naar Rotterdam en Dordrecht NLG 78, naar Schiedam NLG 79 ; JEDO, 399 l., naar Amsterdam en Middelburg NLG 80, naar Rotterdam en Dordrecht NLG 78, naar Schiedam NLG 79 ; OCEANUS, 613 l., naar Amsterdam NLG 81, naar Rotterdam en Schiedam NLG 76, naar Dordrecht NLG 78 ; ALLEGONDA JACOBA, 370 l., naar Amsterdam NLG 88, naar Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 85 ; CATHARINA MARIA, 337 l., naar Amsterdam NLG 84,48, naar Rotterdam en Dordrecht NLG 79,48, naar Middelburg NLG 81,98, naar Schiedam NLG 79,48 ; MAASSLUIS, 471 l., naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 78,90 ; TERNATE, 395 l., naar Rotterdam en Dordrecht NLG 79,69, naar Middelburg NLG 81,69, naar Schiedam NLG 79,69 ; GIJSBERTUS HERMANUS, 603 l., naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 78,90 ; JOHANNA MARIA, 472 l., naar Amsterdam NLG 91,75, naar Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 87,75 ; EUROPA, 669 l., naar Amsterdam NLG 84,90, naar Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 80,90 ; SUMATRA, 347 l., naar Amsterdam NLG 83,50, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 81,50, naar Middelburg NLG 83,50.
(opm: l = last, voorafgegaan door de grootte in lasten)

Batavia, 5 augustus. Vrachten. Nederlands SINGAPORE naar Amsterdam NLG 70 per last voor koffie en suiker, NLG 90 lichtgoed Samarang te laden. Nederlands ANNA EN SOPHIA, Amsterdam, NLG 72,50 koffie en suiker, hier en Oeloedjami te laden. Nederlands JAN VAN BRAKEL, Amsterdam NLG 80 koffie, NLG 85 peper, NLG 90 lichtgoed, Padang te laden. Nederlands DOESBORGH, naar San Francisco, condities geheim, Soerabaja te laden; NEPTUNUS naar Amoy, 50 cent per picol oliekoeken, te Samarang en Soerabaja. Onbevrachte schepen, hier en op de kust. Nederlands ORTELIUS, MARIA, ELISABETH, NESTOR, SAMHIRI, ARIA EN BETSY, CORNELIS SMIT, GUURTJE EN MARIA, en GIJSBERTUS HERMANUS.

Rotterdam, 12 juli. Plaats gehad hebbende inschrijving van schepen, ter bevrachting retour van Java aangeboden aan de Nederlandsche Handel- Maatschappij.
JAN PIETERSZOON KOEN, 398 last, naar Amsterdam NLG 74,98, naar Rotterdam en Dordrecht NLG 76; OCEAAN, 486 last, naar Amsterdam NLG 77,94, naar Rotterdam en Dordrecht NLG 82; ANNA EN SOPHIA, 382 last, naar Amsterdam NLG 78,40; ARIA EN BETSY 391 last, naar Amsterdam NLG 78,40; MENTOR, 296 last, naar Amsterdam NLG 76,68; GALILEI, 392 last, naar Amsterdam NLG 77,68; VICE ADMIRAAL MAY, 399 last, naar Amsterdam NLG 80,88; H. W. M., 473 last, naar Amsterdam NLG 74,67; JAVA, 683 last, naar Amsterdam NLG 73,90; PASSAROEANG, 325 last, naar Amsterdam NLG 78,90; MR. JACOB VAN LENNEP, 436 last, naar Amsterdam NLG 74,69; FERDINAND EN LOUIS, 268 last, naar Amsterdam NLG 78,47; NICOLAAS WITSEN, 352 last, naar Amsterdam NLG 74,85; GESINA MARIA, 267 last, naar Amsterdam NLG 74,85; JACOB ROGGEVEEN, 377 last, naar Amsterdam NLG 74,85; AUGUSTE, 316 last, naar Amsterdam NLG 75,79; CORNELIS GIPS, 343 last, naar Amsterdam NLG 82, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 75,99, naar Middelburg NLG 78,99; MAARTEN VAN ROSSEM, 381 last, naar Amsterdam en Middelburg NLG 83,95, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 78,95; BURGEMEESTER VAN MIDDELBURG, 395 last, naar Amsterdam NLG 88, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 86,50, Middelburg NLG 85; ANNA EN JOHANNA, 312 last, naar Amsterdam en Middelburg NLG 89, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 85; CATHARINA MARIA, 398 last, naar Rotterdam NLG 79,80, naar Middelburg NLG 78,60; HAAMSTEDE, 391 last, naar Amsterdam NLG 80,70, naar Rotterdam NLG 79,80, naar Middelburg NLG 78,60; JEDO, 399 last, naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 80; BATO, 794 last, naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 73,90, naar Middelburg NLG 79; MAASSLUIS, 471 last, naar Amsterdam NLG 76,96, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 74,40, naar Middelburg NLG 74,80; GIJSBERTUS HERMANUS, 603 last, naar Amsterdam en Middelburg NLG 74,60, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 74,40; MARIA ELISABETH, 738 last, naar Amsterdam en Middelburg NLG 77,74, naar Rotterdam NLG 73,74, naar Dordt en Schiedam NLG 74,24; PETRONELLA, 399 last, naar Amsterdam, Rotterdam, Dordt, Middelburg en Schiedam NLG 79,90; CORNELIA, 769 last, naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 74,80; HELENA, 395 last, naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 74,29; KOSMOPOLIET III, 817 last, naar Amsterdam NLG 79,94, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 74,94; KOSMOPOLIET II, 569 last, naar Amsterdam NLG 84,75, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 79,75; LEOPOLD GRAAF VAN LIMBURG STIRUM, 399 last, naar Amsterdam en Middelburg, NLG 79,98, naar Rotterdam, NLG 74,98, naar Dordrecht NLG 76,98, naar Schiedam NLG 76,50; AEOLUS, 364 last, naar Rotterdam NLG 89,95, naar Schiedam NLG 89,95; JASON, 438 last, naar Rotterdam NLG 88,91, naar Schiedam NLG 88,91; VIJF VRIENDEN, 178 last, naar Rotterdam NLG 73,80 naar Dordrecht NLG 75,80, naar Middelburg NLG 78,80, naar Schiedam NLG 73,80 ; NESTOR, 834 last, naar Amsterdam en Rotterdam NLG 75,80; KANAGAWA 642 last, naar Rotterdam NLG 73,80; CONSTANTIA, 391 last, naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 78,95; KENNEMERLAND, 763 last, naar Amsterdam NLG 73,97, naar Rotterdam NLG 78,97; ANNA MARGARETHA, 392 last, naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 74,29; ALBLASSERWAARD, 390 last, naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 74,29; ORTHELIUS, 392 last, naar Amsterdam NLG 78,99, naar Rotterdam NLG 83,99.

Batavia, 26 december. De vrachten verkeerden in een flauwe stemming en zijn ten gevolge der beperkte vraag naar scheepsruimte lager gegaan. Van de Nederlandse schepen is slechts bevracht de GALILEI naar Bushire (opm: Perzische Golf) NLG 2,25 per pikol (opm: een schoudervracht van circa 62 kg), te Cheribon en Tegal te laden.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen, hier en op de kust: ELLY, CORNELIA, KANAGAWA, ANNA EN SOPHIA en MARIA EN ELISABETH. De Nederlandse BATOE BASSIE vertrok naar Macassar. Het Nederlandse schip ANNA LUCRETIA, komende van Amsterdam en bestemd naar Soerabaija, is gisteren Batavia gepasseerd.

Batavia, 4 januari. Vrachten. De volgende bevrachtingen van Nederlandse schepen vonden plaats: MARIA EN ELISABETH, naar Rotterdam, laadt grotendeels voor reders rekening in de Oosthoek (opm: van Java); de MARIA ELISA naar Amsterdam NLG 75 voor suiker, in de Oosthoek te laden.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen hier en op de kust: ELLY, CORNELIA, KANAGAWA, ANNA EN SOPHIA, GIJSBERTUS HERMANUS, CORNELIS WERNARD EDUARD, NOACH I en KOSMOPOLIET III.

Batavia, 9 januari. De flauwe stemming voor vrachten, waarvan vroeger melding is gemaakt, is door het aantal schepen, dat sedert is aangekomen, nog toegenomen, zodat in lading liggende bodems enige moeite ondervinden om op te vullen en lagere koersen geaccepteerd moeten worden. De Nederlandse ANNA EN SOPHIA, naar Amsterdam, ligt aan tot NLG 70 voor suiker, in de Oosthoek te laden.
De lossende en onbevrachte schepen zijn nog dezelfde als gemeld in ons overzicht van 4 januari j.l.

Veiling van schepen te Amsterdam op 25 maart 1873:
- het barkschip CORNELIA ADOLPHINE: NLG 39.600, in slag NLG 4.000. Koper C. Ament
- de ijzeren schroefstoomboot RESERVE I: NLG 3.500, in slag NLG 3,-. Opgehouden.
- 1/48e aandeel in het barkschip GERARD PIETER SERVATIUS: NLG 700, in slag NLG 300. Koper: W.Y. Reinouts.
- 1/64e aandeel in het barkschip ANNA EN SOPHIA: NLG 650, in slag NLG 100. Koper: W.Y. Reinouts.
(opm: de kopers zijn makelaars, die waarschijnlijk handelden voor hun opdrachtgevers)

Rotterdam, 9 juli. Plaats gehad hebbende inschrijving van schepen, ter bevrachting retour van Java, aangeboden aan de Nederlandsche Handel-Maatschappij. GERARD PIETER SERVATIUS, 350 lasten, naar Amsterdam, NLG 89,90 per 260 last en gehele ruimte; ANNA EN SOPHIA, 382 lasten, naar Amsterdam, NLG 86,40 per 260 last en NLG 82,40 per gehele ruimte; CORNELIA, 440 lasten, naar Amsterdam, NLG 90,89 per 260 last, NLG 84,84 gehele ruimte, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 87,87 gehele ruimte; CALIFORNIA, 343 lasten, naar Amsterdam, NLG 92 gehele ruimte; IDA GEERTRUIDA, 246 lasten, naar Amsterdam, NLG 88,99 per 260 last en gehele ruimte; NEHALENNIA, 705 lasten, naar Amsterdam, NLG 84,90 gehele ruimte; AMSTERDAM, 784 lasten, naar Amsterdam, NLG 79,99 gehele ruimte; ELECTRA 590 lasten, naar Amsterdam, NLG 83,99 gehele ruimte; JACOBA EN CHRISTINA, 240 lasten, naar Amsterdam, NLG 92 per 260 last; WILHELMINA EN CLARA, 342 lasten, naar Amsterdam, NLG 90 gehele ruimte; AMSTELSTROOM, 378 lasten, naar Amsterdam, NLG 84,84 gehele ruimte; STAATSRAAD VAN EWIJCK, 396 lasten, naar Amsterdam, NLG 84,84 gehele ruimte; PETRONELLA 295 lasten, naar Amsterdam, NLG 87,44 gehele ruimte; ANNA LUCRETIA, 333 lasten, naar Amsterdam, NLG 83,85 gehele ruimte; LOUIS AUGUST CONSTANTIN, 399 lasten, naar Amsterdam, NLG 87,44 gehele ruimte; JOHANNA MARGERETHA, 598 lasten, naar Amsterdam en Middelburg, NLG 89,35 naar Rotterdam en Schiedam NLG 85,35 naar Dordrecht NLG 86,35 alles gehele ruimte; NIEUWLAND 398 lasten, naar Amsterdam en Middelburg NLG 88,35 Rotterdam en Schiedam NLG 86,35 Dordrecht NLG 87,35 alles gehele ruimte; ZES GEZUSTERS 757 lasten, naar Amsterdam en Middelburg NLG 92,87 Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 88,87 alles gehele ruimte; JONGE JAN, 407 lasten, naar Amsterdam en Middelburg NLG 87,35 naar Rotterdam en Schiedam NLG 84,35 naar Dordrecht NLG 85,35 alles gehele ruimte; BASTIAAN POT, 394 lasten, naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 83,77 naar Middelburg NLG 90 alles gehele ruimte; CORNELIS WERNARD EDUARD, 470 lasten, naar Rotterdam NLG 90 per 260 last, naar Rotterdam en Schiedam NLG 90 gehele ruimte; HOEK VAN HOLLAND, 590 lasten, naar Rotterdam NLG 90 gehele ruimte.

Fernambucq, 12 januari. De Nederlandse schepen ANNA EN SOPHIA en WERELDBURGER, kapt. Te Velde, zijn in aanzeiling geweest. Eerstgenoemde is hier zwaar beschadigd, en lek binnengesleept. Welke schade de WERELDBURGER bekomen heeft, is onbekend.

Batavia, 3 januari. Met vrachten blijft het zeer lusteloos en vonden sedert het bericht van de 20e december 1873 weinig bevrachtingen plaats. Scheepsruimte blijft overvloedig, zijnde thans nog 13 Nederlandse en 14 vreemde schepen zonder destinatie. Voor suiker werd het laatst NLG 70, aangelegd, dat thans niet meer te bedingen is, hebbende enkele schepen à
NLG 64 en NLG 66,50 bijlading aangenomen.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen, hier en op de kust: AEROLIET, CORNELIA, WERNARD EDUARD, A.M.E., ROTTERDAM, NIEUWE WATERWEG II, KOSMOPOLIET II, JONGE JAN, PETRONELLA, NEDERLAND EN ORANJE, ANNA EN SOPHIA, stoomschip BORNEO en stoomschip CELEBES.

Batavia, 14 februari. Vrachten. Het Nederlands schip A.M.E. is bevracht naar Amsterdam tot NLG 65 voor suiker, NLG 70 voor thee, NLG 35 voor tin, hier en te Soerabaija te laden; de Nederlandse JASON naar Rotterdam, NLG 65 voor koffie, NLG 80 voor thee, NLG 72,50 voor tabak, de laatste leverbaar te Amsterdam, hier en te Tjilatjap te laden.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen hier en op de kust: NIEUWE WATERWEG II, STAATSRAAD VAN EWIJCK, GEBROEDERS VAN DER BEEK, MEDEA, LAURENS COSTER, IDA GEERTRUIDA, ANNA EN SOPHIA, GRONDWET, ss HOLLAND, NOACH I, HONIGBIJ, NIEUWE WATERWEG I en MARIA ELISE.

Batavia, 19 februari. Gedurende de afgelopen veertien dagen was de stemming voor vrachten wel iets vaster en ondergingen koersen een kleine verhoging, ofschoon de vraag naar schepen om op Java te laden nog zeer beperkt is. De volgende afsluitingen van Nederlandse schepen kunnen opgegeven worden: A.M.E. naar Amsterdam, NLG 65 suiker, NLG 70 thee, NLG 35 tin, hier en Soerabaija te laden; JASON, naar Rotterdam NLG 65 koffie, NLG 80 thee, NLG 72,50 tabak, de laatste leverbaar te Amsterdam, hier en te Tjilatjap te laden; HONINGBIJ, naar Kanaal voor order, GBP 3.7.6, in de Oosthoek te laden; GRONDWET, naar Rotterdam, NLG 30.000 in full, Batavia te laden.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen, hier en op de kust: NIEUWE WATERWEG II, STAATSRAAD VAN EWIJCK, GEBROEDERS VAN DER BEEK, MEDEA, LAURENS COSTER, IDA GEERTRUIDA, ANNA EN SOPHIA, stoomschip HOLLAND, MADURA, NOACH I, NIEUWE WATERWEG I, MARIA ELISE, PIETER ADOLF, BATAVIA en CATO.

Batavia, 28 februari. De volgende bevrachtingen van Nederlandse schepen vonden plaats: stoomschip HOLLAND naar Amsterdam à NLG 85 voor suiker, NLG 90 voor koffie, NLG 75 à 90 tabak, NLG 110 indigo; Nederlands, NIEUWE WATERWEG II, naar Rotterdam, NLG 62,50 suiker, NLG 125 arak, in de Oosthoek te laden; STAATSRAAD VAN EWIJCK naar het Kanaal voor order GBP 3.7/6, op de kust te laden; N0ACH I, naar Rotterdam NLG 60 en NLG 65 suiker, NLG 125 arak, te Samarang, Tagal en Cheribon te laden; IDA GEERTRUIDA, naar Amsterdam, gedeeltelijk bevracht door de Nederlandsche Handel Maatschappij, vult op met thee à NLG 70 te Batavia te laden; ANNA EN SOPHIA, naar Amsterdam, gedeeltelijk bevracht door de Nederlandsche Handel Maatschappij, vult op met suiker à NLG 62,50 en tabak à NLG 47,50 en NLG 50 in de Oosthoek te laden; MEDEA, naar New York, GBP 3.7.6, in de Oosthoek te laden; MARIA ELISE, naar Amsterdam NLG 65 voor suiker, NLG 120 voor arak, te Samarang en te Batavia te laden; BATAVIA, naar Australië, GBP 1.10, op de kust te laden.
Lossende en onbevrachte schepen hier en op de kust: Nederlands, MADURA, GEBROEDERS VAN DER BEEK, LAURENS COSTER, NIEUWE WATERWEG I, PIETER ADOLF en FERDINAND EN LOUIS.

Batavia, 5 maart. Vrachten ondergingen gedurende de afgelopen 14 dagen weinig verandering. De hoeveelheid disponibele scheepsruimte is afgenomen, maar blijft de vraag zeer beperkt en is het moeilijk vooral naar Nederland om tot de lopende koersen lading te krijgen. De volgende afsluitingen van Nederlandse schepen hadden plaats: stoomschip HOLLAND naar Amsterdam, NLG 85 voor suiker, NLG 90 voor koffie, NLG 75 à 90 voor tabak, NLG 110 voor indigo; NIEUWE WATERWEG II naar Rotterdam, NLG 62,50 voor suiker, NLG 125 voor arak, in de Oosthoek te laden; STAATSRAAD VAN EWIJCK, Kanaal voor orders, GBP 3.7.6, op de kust te laden; NOACH I, naar Rotterdam, NLG 60 en NLG 65 voor suiker, NLG 125 voor arak, te Samarang, Tagal en Cheribon te laden; ANNA EN SOPHIA, naar Amsterdam, gedeeltelijk bevracht door de Nederlandsche Handel Maatschappij, vult op met suiker à NLG 62,50 en tabak à NLG 47,50 en NLG 50, in de Oosthoek te laden; MEDEA naar New York, GBP 3.7/6 in de Oosthoek te laden; MARIA ELISE, naar Amsterdam NLG 65 voor suiker, NLG 120 voor arak, te Samarang en Batavia te laden: BATAVIA naar Australië GBP 1.10/-, op de kust te laden; GEBROEDERS VAN DER BEEK naar Rangoon: GBP 4 voor rijst naar het Kanaal.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen, hier en op de kust: stoomschip MADURA, NIEUWE WATERWEG I. PIETER ADOLF en FERDINAND EN LOUIS.

Amsterdam, 6 november. Volgens brief van kapt. Hoekstra, voerende het Nederlandse schip ANNA EN SOPHIA, van hier naar Batavia, was hij 4 dezer bij Dover. Alles wel aan boord.

Amsterdam, 23 maart. Volgens bij de rederij ontvangen telegram van Java zijn de Nederlandse schepen ANNA EN SOPHIA en IJMUIDEN, bevracht van Java naar Melbourne en terug van Newcastle NSW. naar Java.

Batavia, 18 februari. In de stand der markt is geen verandering gekomen; afsluitingen waren zeer beperkt, zoals uit onderstaande opgave blijkt: LOUIS AUGUST CONSTANTIN, naar Amsterdam, gedeeltelijk bevracht door de Factorij, particulier NLG 50 suiker en koffie, NLG 60 peper, NLG 97,50 huiden, NLG 30 tin, te Bantam en hier te laden, MARIA ADOLFINA, naar Rotterdam NLG 60 koffie te Tjilatjap te laden. Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: IJMUIDEN, GRAAFSTROOM, HENRIETTE ELISABETH SUSANNA, NIEUWLAND, ANNA EN SOPHIA.

Batavia, 27 februari. De volgende bevrachtingen van Nederlandse schepen vonden plaats: PRESIDENT VAN RIJCKEVORSEL naar Amsterdam, gedeeltelijk bevracht door de Nederlandsche Handel Maatschappij; particulier NLG 55 suiker, te Samarang, HENRIËTTE ELISABETH SUSANNA, naar Saigon om rijst te laden voor Java à 90 cent per picol, GRAAFSTROOM, naar Amsterdam, NLG 50 suiker, NLG 60 koffie, in de Oosthoek te laden, ANNA EN SOPHIA, naar Australië, condities geheim.
In lading hier en op de kust voor Nederland de volgende Nederlandse schepen: CORNELIA, GENERAAL VAN SWIETEN, stoomschip HOLLAND, stoomschip PRINS HENDRIK, stoomschip MADURA, stoomschip KONING DER NEDERLANDEN.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: IJMUIDEN, NIEUWLAND, SUMATRA, MAASSLUIS.

Batavia, 13 maart. In vrachten ging weder weinig om. Naar Amsterdam werden bevracht de volgende Nederlandse schepen: PRESIDENT VAN RIJCKEVORSEL, gedeeltelijk door de Nederlandsche Handel Maatschappij bevracht, NLG 55 voor suiker te Samarang; GRAAFSTROOM NLG 50 voor suiker, NLG 60 voor koffie, in de Oosthoek te laden; stoomschip PRINS HENDRIK NLG 100 voor koffie, NLG 90 à 100 voor tabak, NLG 50 voor tin. Naar Rotterdam, KRIMPEN AAN DE LEK NLG 65 voor koffie te Pangool en Patjitan te laden. Naar Saigon vertrekken om rijst voor Java te laden à 90 cent per picol: HENRIËTTE ELISABETH en SUSANNA, stoomschip SUMATRA bekomt dollar 0,45 indien in één haven en dollar 0,50 wanneer in twee havens gelost moet worden. Naar Australië zijn tot geheime condities opgenomen de volgende Nederlandse schepen: ANNA EN SOPHIA en IJMUIDEN. Stoomschip JAVA is à NLG 650 per dag verhuurd van Batavia naar Poeloe Bras en terug. Onbevracht zijn nog de volgende Nederlandse schepen: CORNELIA, stoomschip HOLLAND, MADURA, KONING DER NEDERLANDEN, ALBLASSERDAM, IDA GEERTRUIDA, PETRONELLA.

Amsterdam, 14 augustus. Het Nederlandse schip ANNA EN SOPHIA, kapt. Hoekstra, is 30 mei van Samarang te Melbourne aangekomen, heeft zware stormen doorstaan en daardoor schade bekomen.

Batavia, 11 november. Vrachten. Omtrent de markt is weinig belangrijks mede te delen.
De voorhanden scheepsruimte is niet groot, maar schijnen de vele bevrachtingen van de afgelopen maand voor het ogenblik in de behoefte voorzien te hebben en is de vraag verminderd. Koersen ondergingen geen verandering, behalve voor grote schepen naar Holland, die in sommige gevallen lager prijzen geaccepteerd hebben.
De afsluitingen zijn de volgende: De Nederlandse schepen: ANNA EN SOPHIA naar Amsterdam, NLG 60 voor suiker, NLG 45 voor tabak; JOHANNES naar Amsterdam, NLG 60 à NLG 55 voor suiker, NLG 42,50 voor tabak, beide in de Oosthoek te laden; VIER GEBROEDERS naar Amsterdam, gedeeltelijk bevracht door de Nederlandsche Handel Maatschappij, particulier NLG 60 voor suiker op de kust; KANAGAWA naar Rotterdam, ligt aan tot NLG 60 voor suiker in de Oosthoek; stoomschip CONRAD naar Nieuwediep, NLG 65 voor suiker, NLG 77,50 voor koffie, NLG 80 à 90 voor thee, NLG 50 voor particulier tin.
NOACH IV naar Rotterdam, NLG 60 voor suiker, NLG 57,50 voor rijst, te Indramayoe en Tagal te laden; OCEAAN naar Amsterdam, gedeeltelijk bevracht door de Nederlandsche Handel Maatschappij, particulier NLG 57,50 voor suiker te Pasaroean; HENRIËTTE naar Amsterdam, bevracht door de Nederlandsche Handel Maatschappij; ARIE EN WILLEMINA CORNELIA naar Amsterdam, NLG 57,50 voor suiker Pasaroean; ELISABETH naar Amsterdam, NLG 57,50 voor suiker te Soerabaya.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: GIJSBERTUS EN HERMANUS, NICOLETTE en MAIBIT.

Nieuwediep, 17 maart. Het schip ANNA EN SOPHIA, kapt. Hoekstra, gisteren van Java hier aangekomen, heeft zwaar stormweder gehad.

Batavia, 24 februari. In vrachten blijft het kalm en zijn koersen gedrukt, vooral in de Oosthoek, voor lading naar Holland. Suiker werd aldaar tot NLG 35,- geaccepteerd door de ZUID-HOLLAND en nam de JOHANNES, ook in de Oosthoek liggende, dit artikel aan tot NLG 45,-, indien in Nederland of tot GBP 2 10,-/ indien in ene haven van Engeland of het Continent, tussen Bordeaux en Hamburg, te lossen, Vlissingen voor orders, te Cheribon te laden. Dergelijke afdoeningen zijn niet geëigend om de toestand te verbeteren en durft men dan ook in de Oosthoek zelf NLG 30,- te bieden. In de Westhoek zijn de koersen enigzins beter en werd NLG 50,- voor suiker, mits gecombineerd met Arak a NLG 92½,- geoffreerd.
Naar Kanaal blijft GBP 3,- voor handige scheepjes bedingbaar. Voor Amerika zijn een paar ladingen voor kleine vaartuigen in de markt. Naar Australië werd niets afgedaan. In tussenvrachten bleef het stil. De laatste afdoeningen van Nederlandse schepen zijn: VOORWAARTS NLG 90,- koffie, NLG 100,- tabak, NLG 50 particulier tin naar Amsterdam. stoomschip ZUID-HOLLAND NLG 67½,- 80 0 pic. koffie NLG 35,- suiker uit de Oosthoek naar Rotterdam. Naar Vlissingen voor onder JOHANNES, à NLG 65. voor 8.000 picols koffie, voor Nederland en15.000 picols suiker van Cheribon à NLG 45,-, indien gelost in Nederland en à GBP 2.10/- indien gelost in Engeland of Continent tussen Bordeaux en Hamburg. Naar Australië: Nederlands stoomschip GENERAAL PEL, zwaar goed GBP 1.12/- - 1.10/-, licht goed GBP 2.10/-.
In lading hier en op de kust: Nederlandse NESTOR. accepteerde NLG 67 80,- voor koffie en KANAGAWA NLG 65,-; ANNA EN SOPHIA ligt aan voor Amsterdam.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: KANDANGHAUER II, NICOLETTE, BATO, A. EN W.C., ROTTERDAM, ELISABETH, HOLLANDER, KENNERMERLAND, FRIESLAND en VIER GEBROEDERS.

Vrachten. In de laatste veertien dagen waren de afdoeningen weder zeer beperkt; weinig lading wordt aangeboden en houden koersen zich nauwelijks staande. De afsluitingen zijn: Nederlandse KITTY naar Amsterdam NLG 52,50 voor suiker in de Oosthoek, NLG 60,- voor koffie te Tjilatjap; Nederlandse stomer CELEBES naar het Nieuwediep, NLG 90,- à 95,- voor tabak, NLG 85,- voor koffie, NLG 22,50 particulier tin; Nederlandse JOHANNA MARIA en PRESIDENT VAN RIJCKEVORSEL accepteerden NLG 50,- voor suiker en NLG 75,- voor huiden.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: UTRECHT, ROTTERDAM, GROEN VAN PRINSTERER, MARIE, NICOLAAS WITSEN, ANNA EN SOPHIA, ANTJE, PROFESSOR SIMON THOMAS, HENDRIKA, ZES GEZUSTERS, JOHANNA, ALBLASSERDAM, SLIEDRECHT, BALI en JACATRA.

Batavia, 22 februari. Vrachten. Er is ook ditmaal geen verbetering in de markt te berichten, die trouwens ook vooreerst wel niet zal komen, daar het product zo goed als verscheept is, en de toestand in alle naburige havens even treurig blijft. Naar Nederland wordt voor suiker gaarne NLG 50,- geaccepteerd. Factorij koffie is moeilijk verkrijgbaar. Naar het Kanaal werd tot GBP 2-06-00 en naar Amerika tot GBP 2-02-06 afgesloten, doch voor beide destinaties bestaat ogenblikkelijk hoegenaamd geen vraag. Naar Australië wordt enige ruimte gezocht, doch tot zeer lage cijfers. In kustvrachten ging niets om. De laatste afdoening naar Nederland is het Nederlandse schip KINDERDIJK, NLG 50,- voor suiker en NLG 42½ voor tabak. Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: UTRECHT, ROTTERDAM, GROEN VAN PRINSTERER, MARIE, NICOLAAS WITSEN, ANNA EN SOPHIA, ANTJE, PROFESSOR SIMON THOMAS, ZES GEZUSTERS, JOHANNA, ALBLASSERDAM, SLIEDRECHT, BALI, L.J. ENTHOVEN, HENDRIKA en JACATRA.
NRC 310378
Het stoomschip ANNA, gevoerd wordende door kapt. A. Korsten, van Antwerpen komende met een lading suiker, harst en terpentijn, is gisteren avond ten ongeveer 5¼ ure in de Scheepmakershaven door een onbekende oorzaak lek geworden, en, ondanks onmiddellijk lossen en pompen, binnen een kwartier tijds geheel gezonken.
Het gezonken vaartuig levert voor de scheepvaart echter geen belemmering op, daar het buiten het vaarwater ligt.

Batavia, 28 februari. Vrachten. De toestand onzer markt blijft als laatst bericht werd en bepalen de afsluitingen zich tot het Nederlandse schip NICOLAAS WITSEN: NLG 50,- suiker en NLG 57,50 koffie, te Tjilatjap te laden naar Amsterdam. In lading hier en op de kust: Nederlandse JOHANNA MARIA, PRESIDENT VAN RIJCKEVORSEL accepteerde NLG 50,- voor suiker en NLG 75,- voor huiden, JOHANNA EN MARGARETHA, GIJSBERTUS HERMANUS, NIEUWE WATERWEG II, WESTERSCHELDE, BALI en MARIE.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: Nederlandse UTRECHT, ROTTERDAM, GROEN VAN PRINSTERER, ANNA EN SOPHIA, ANTJE, PROFESSOR SIMON THOMAS, HENDRIKA, ZES GEZUSTERS, JOHANNA, ALBLASSERDAM, SLIEDRECHT, JACATRA, en L.J. ENTHOVEN.

Batavia, 1 mei. Vrachten. De markt bleef in dezelfde treurige toestand verkeren en zijn slechts een paar afdoeningen te vermelden. De 7e dezer zal een inschrijving worden gehouden voor de overvoer naar Amsterdam van resterende lading gouvernementskoffie, pl.m. 6.000 picols, uit de PAULINE CONSTANCE ELEONORE. Naar het Kanaal werd tot GBP 2 afgesloten. In kustvrachten ging niets om. De laatste afdoening naar Nederland is Nederlands stoomschip ARIADNE NLG 80 à 100 voor tabak, NLG 75 voor koffie, NLG 35 voor particuliere tin, naar Rotterdam, van Noord- en Zuidkust.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: UTRECHT, ZES GEZUSTERS, ALBLASSERDAM, EUROPA, PRESIDENT TRAKRANEN, INDIA PACKET, LUITENANT GENERAAL VAN SWIETEN, MAASSLUIS, SUSANNA JOHANNA, ELISABETH, OCEAAN, ANNA EN SOPHIA, RUDOLPHINE, L.J. ENTHOVEN en JOHANNA EN WILLEM.

Batavia, 15 mei. Vrachten. De stemming bleef sedert het bericht van 5 dezer even lusteloos, en daar het product dagelijks schaarser wordt is er vóór het binnenkomen van de nieuwe oogst geen verbetering te hopen. Voor de overvoer der resterende lading ex PAULINE CONSTANCE ELEONORE was slechts één inschrijver tot NLG 60,- naar Rotterdam, leverbaar Amsterdam, doch werd niet geaccepteerd. Later werd deze partij koffie (plm. 6.500 picols) door de NOACH I genomen tot NLG 58 naar Amsterdam. De Factorij betaalde voor een klein partij koffie van de Noordkust NLG 50 en nam van de Zuidkust enige ruimte op tot NLG 60. Naar Kanaal werd van de Zuidkust GBP 2-2-6 betaald. Voor koffie van Padang naar New York wordt een klein schip gezocht tot hoogstens GBP 2-5-0. Voor Australië is geen vraag. Voor zout van Sumanap naar Java en Sumatra’s Westkust werden de UTRECHT en ZES GEZUSTERS bevracht. Stoomschepen hebben voortdurend veel moeite de nodige lading bijeen te krijgen. De laatste afdoeningen van Nederlandse schepen zijn:
ALBLASSERDAM NLG 50,- suiker, NLG 50 à 60 koffie, van de Noord- en Zuidkust naar Rotterdam; NOACH I NLG 47,50 tabak, NLG 55 à 58 koffie, van Batavia naar Amsterdam.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: EUROPA, PRESIDENT TRAKRANEN, INDIA PACKET, LUITENANT GENERAAL VAN SWIETEN, MAASSLUIS, SUSANNA JOHANNA, ELISABETH, OCEAAN, ANNA EN SOPHIA, RUDOLPHINE, PRINSES AMALIA, GEBR. V.D. BEEK, L.J. ENTHOVEN, en PROF. SIMON THOMAS.

Amsterdam, 7 december. Volgens rapport van de loods met het stoomschip ROBIN HOOD te IJmuiden binnen, lag het Nederlandse schip ANNA EN SOPHIA, kapt. Sorgdrager, van Batavia herwaarts, de 5e dezer wegens stormweer onder Dover ten anker.

Batavia, 6 september. Vrachten. Gedurende de laatste dagen bleef onze markt vast, maar heerst er toch weinig vraag in verhouding tot de tijd van het jaar. Voor Nederland kwam ten gevolge van het bericht van een betere stand van suiker meer van dit artikel aan de markt, dat tot NLG 30 werd aangeboden. Gouvernements-koffie kwam meer binnen en werd tot NLG 30 afgesloten. Kleinere schepen, welke dit cijfer weigerden, hopende door samenwerking hogere koers te bedingen, waarvoor ook zeer veel kans bestond, vinden zich in de laatste dagen teleurgesteld, daar de grotere schepen, nu kans ziende om met de meerder aangeboden suiker een volle lading te bekomen, grif NLG 30 willen accepteren. Naar het Kanaal werd GBP 2.2/6 ä GBP 2./- betaald. Naar Amerika werd GBP 2./- besteed voor koffie van hier en Samarang naar New-York. Voor suiker werd GBP 1.12/6 aangenomen naar Boston. Naar Australië bestaat nog vraag voor Sydney tot GBP 1.2/6. Naar China werd GBP 1.2/6 besteed voor suiker naar Hongkong, zijnde de eerste uitvoer van dat artikel naar die bestemming. Kustvrachten bleven zonder afdoeningen. De laatste afdoeningen voor Nederlandse schepen zijn: MARIE NLG 60 voor koffie van Menado, Belang en Amoerang naar Rotterdam; MERAPI NLG 30 voor een volle lading koffie van de Noordkust naar Amsterdam.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen op Java: LIBERAAL, MARY, BATAVIER, HENRIETTE ADRIANA, STAD MIDDELBURG, TROMP, ERASMUS, ZES GEZUSTERS, MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE, NOACH III, BARON VAN PALLAND VAN ROSENDAEL, KITTY, SMEROE, OBI, NIEUWE WATERWEG I, NIEUWE WATERWEG II, CORNELIA, THORBECKE, PROFESSOR VAN DEN BOON MESCH, ANNA EN SOPHIA, ANTONIA en ELMINA.

Batavia, 20 september. Vrachten. Sedert het laatste bericht bleef de markt vast, maar koersen ondergingen geen verandering. De onbevrachte vloot blijft echter gering, terwijl product zeer geregeld binnenkomt, zodat vooruitzichten op verbetering der vrachten naar bestemming buiten Nederland nog niet vernietigd zijn, Naar Nederland sloten gedurende de laatste veertien dagen verscheidene schepen af tot NLG 30 voor koffie en suiker. De Factorij heeft zich ruim voorzien en is daarenboven de concurrentie der grote schepen te sterk om een verhoging van de koers te kunnen doordrijven. Naar het Kanaal werd GBP 2./- betaald. Voor schepen van ongeveer 700 tons capaciteit bestaat goede vraag en wordt GBP 2.2/6 geboden, maar zonder nog tot afdoeningen te leiden. Naar Amerika werd voor suiker GBP 1.10/- geaccepteerd. Naar Australië werd GBP 1.6/6 naar Melbourne en GBP 2.2/6 naar Sydney voor suiker besteed. In kustvrachten ging niets om. Naar Perzië zou een schip van 10.000 pikol suiker te plaatsen zijn. De laatste afdoeningen van Nederlandse schepen zijn:
ZES GEZUSTERS koffie en suiker NLG 30 uit de Oosthoek naar Amsterdam; CORNELIA NLG 35 rijst van Lossarang naar Amsterdam; MARY NLG 30 koffie en NLG 27,50 suiker uit de Oosthoek naar Rotterdam; BARON VAN PALLANDT VAN ROSENDAEL NLG 30 voor koffie en suiker van de Noordkust naar Rotterdam; HENRIETTE ADRIANA suiker NLG 30 uit de Oosthoek voor reders rekening naar Rotterdam; PROFESSOR VAN DEN BOON MESCH NLG 30 koffie van Samarang en Pekalongan naar Rotterdam; stoomschip KONINGIN EMMA NLG 65 koffie, tabak en thee naar Amsterdam. De BATAVIER ligt aan, NLG 30 suiker en koffie van Batavia en de Oosthoek naar Rotterdam; NOACH III NLG 30 suiker Oosthoek, NLG 35 rijst Lossarang, naar Amsterdam; ANNA EN SOPHIA NLG 30 koffie van Samarang en Oosthoek naar Amsterdam; THORBECKE NLG 30 koffie en suiker, NLG 35 rijst uit de Oosthoek en Lossarang naar Amsterdam. De NIEUWE WATERWEG II ligt aan, NLG 30 van de Noordkust naar Rotterdam; MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE ligt aan tot verschillende vrachtcijfers van Batavia en uit de Oosthoek arak, en suiker NLG 30 naar Amsterdam. Naar het Kanaal ELMINA GBP 2.2/6 suiker uit de Oosthoek.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen op Java: LIBERAAL, STAD MIDDELBURG, TROMP, ERASMUS, KITTY, SMEROE, OBI, NIEUWE WATERWEG I, ANTONIA, BETSY EN ARNOLD en THORBECKE II.

Amsterdam, 25 oktober. Volgens telegram van Batavia heeft het Nederlandse schip ANNA EN SOPHIA, kapt. Sorgdrager, op Karang Koho gestoten en ligt het nu te Passaroeang. Het moet naar Soerabaya om nagezien te worden.

Batavia, 1 november. Het Nederlands schip ANNA EN SOPHIA, kapt. Sorgdrager, van Samarang ter opvulling naar Passaroeang vertrokken, heeft op het Noko Rif in Straat Madura gestoten, en zal te Soerabaya in het dok onderzocht worden.

Amsterdam, 17 maart. Het Nederlandse schip ANNA EN SOPHIA, kapt. Sorgdrager, van Banjoewangie herwaarts, is in het Engels Kanaal beloodst. Alles wel.

Amsterdam, 19 november. Volgens alhier ontvangen telegram, is het Nederlandse schip ANNA EN SOPHIA, kapt. Prins, 16 dezer van Atjeh op de rede van Batavia aangekomen.

Amsterdam, 20 november. Het Nederlandse schip ANNA EN SOPHIA, kapt. Prins, is volgens telegram van Batavia, bevracht voor een lading suiker naar Abö (Finland), tot GBP 3.10 per ton.

C.S. Oolgaardt, makelaar, zal na afloop der veiling van het barkschipALCMARIA VICTRIX op maandag 6 december a.s., des namiddags te drie uur, in het lokaal Frascati in de Nes te Amsterdam bij opbod en afslag in veiling brengen:
- 1/20e aandeel in het fregatschip ’s-GRAVENHAGE, groot 1.861 tonnen nieuwe meting, thans liggende te Rotterdam, varende onder directie van de heren Voorhoeve & Jellier te Rotterdam.
- 1/64e aandeel in het barkschip ANNA EN SOPHIA, groot 656 tonnen nieuwe meting, thans op Java, varende onder directie van de heren F.U. Reiger & Co. te Amsterdam.
- vijf aandelen, elk groot NLG 1.000, volgefourneerd, in het drijvend droogdok te Katendrecht onder directie van de heren F.H. van Leeuwen & Co. te Rotterdam.
Nadere informatiën verleent bovengenoemde makelaar, zijnde voormelde aandelen inmiddels uit de hand te koop.

Batavia, 17 november. De vrachten zijn hoger en de markt bleef ferm. De Nederlandse schepen NOORDZEEKANAAL en CORNELIA bedongen GBP 2.12/6 voor een volle lading suiker naar het Kanaal voor order.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: JAN VAN HAAFTEN, NIEUWE WATERWEG II, BARON VAN PALLANDT VAN ROSENDAAL, LIBERAAL, NIEUWE DIEP, GEBROEDERS SMIT en ANNA EN SOPHIA.

Batavia, 25 november. Sedert 11 dezer was het aantal afdoeningen wel is waar weer slechts beperkt, doch tonen de bedongen koersen een verdere vooruitgang aan. Naar Nederland kwamen geen charters tot stand, hoewel ruimte gevraagd werd voor enige belangrijke partijen suiker. De geboden vracht kwam intussen te weinig overeen met hetgeen naar andere streken te maken is. Naar het Kanaal bleef goede vraag heersen tot de laatst bedongen koersen, welke echter niet tot zaken leidden. Gedurende de eerste helft der afgelopen veertien dagen ging dan ook feitelijk niets om, doch sedert enige dagen hebben afschepers hun biedingen verhoogd en werd GBP 2.17/6 aangelegd. Naar Amerika werd ruimte gezocht voor enige restanten koffie uit de jongste Padang, Samarang en Batavia veilingen; door de opname van een passend schip tot GBP 2.15/- is in de behoefte voorzien. Voor suiker werd GBP 2.7/6 geaccepteerd. Voor Australië is een schip opgenomen tot GBP 1.7/6 suiker naar Melbourne. Voor handige schepen zal wellicht gedurende de eerstkomende maanden in die richting doorlopend emplooi te verkrijgen zijn.
Kustvrachten. Zowel van Saigon als van uit Singapore voor Bangkok naar Java werd ruimte gezocht, doch charters kwamen niet tot stand. Stoomschepen genoten wederom meer attentie; charters naar den vreemde zijn intussen niet te vermelden.
De laatste afdoeningen van Nederlandse schepen zijn: stoomschip CELEBES NLG 90 koffie, NLG 75 rijst, NLG 75 tabak, NLG 80 thee, NLG 100 huiden, naar Amsterdam; stoomschip UTRECHT, NLG 87,50 koffie, NLG 70 tabak, NLG 72,50 rijst naar Rotterdam.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: JAN VAN HAAFTEN, BARON VAN PALLANDT VAN ROSENDAAL. LIBERAAL, NIEUWE DIEP, GEBROEDERS SMIT, ANNA EN SOPHIA en MARIE.

Batavia, 1 december. Vrachten. Markt vast bij hogere koersen, zoals door de volgende afsluiting van een Nederlands schip aangetoond wordt: TRIËST GBP 2.15/- voor suiker naar het Kanaal voor orders. De ANNA EN SOPHIA laadt voor bevrachters rekening.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: JAN VAN HAAFTEN, BARON VAN PALLANDT VAN ROSENDAAL, LIBERAAL, NIEUWE DIEP, GEBROEDERS SMIT en MARIE

Amsterdam, 2 maart. Volgens telegram van Kaapstad de dato 1 dezer, is het Nederlandse schip ANNA EN SOPHIA, kapt. Prins, van Tagal naar Abo, lek de Tafelbaai binnengelopen.

Kaapstad, 3 maart. Het Nederlandse barkschip ANNA EN SOPHIA, kapt. Prins, van Banjoewangie naar Abo1 dezer hier lek binnengelopen, maakt in de haven 7 duim water per uur, moet lossen en dokken om te repareren.

Kaapstad, 8 maart. Het Nederlandse barkschip ANNA EN SOPHIA, kapt. Prins, van Banjoewangie naar Abo, alhier lek binnen, is in het dok gezet om te repareren. Er zijn aanbiedingen gevraagd voor het lossen van de lading en repareren van het schip.

Kaapstad, 15 maart. Het Nederlandse schip ANNA EN SOPHIA, kapt. Prins, van Tagal naar Abo, alhier lek binnen, is nadat de tussendeklading was gelost, voor de tweede maal nagezien, en bevonden de lekkage nog in dezelfde mate aanhield, zodat de hele lading, die gedeeltelijk beschadigd is, gelost moet worden. Het schip zal, daar een duiker tevergeefs getracht heeft het lek te vinden, op de sleephelling gehaald worden.

Kaapstad, 22 maart. Het Nederlandse schip ANNA EN SOPHIA, kapt. Prins, van Tagal naar Abo alhier lek binnen, heeft de gehele lading gelost en zal op de sleephelling gehaald worden. Op 24 dezer zal een veiling van beschadigde lading gehouden worden.

Kaapstad, 30 maart. De 24e zijn 100 kranjangs suiker ex-ANNA EN SOPHIA in publieke veiling verkocht. Er zijn aanbiedingen gevraagd van prijsopgave ter reparatie van het schip.

Kaapstad, 29 maart. Het Nederlandse schip ANNA EN SOPHIA, kapt. Prins, van Tagal naar Abo, alhier lek binnen, is op de sleephelling gehaald, doch het lek is niet gevonden. De reparatie zal nu beginnen en het schip nieuw gekoperd worden. Op 24 dezer zijn van de lading 183 kranjangs beschadigde suiker verkocht.

Kaapstad, 12 april. Het Nederlandse schip ANNA EN SOPHIA, kapt. Prins, van Tagal naar Abo, de 1e maart hier lek binnengelopen, is de 9e dezer van de sleephelling te water gelaten en neemt de geloste lading weder in.

Advertentie. Publieke verkoping. C. Ament, J. R. Bos Janszen, J. F. L. Meijjes, E. C. A. Koli en G. Londonck, makelaars, zullen op maandag 6 maart 1882, des namiddags ten 3 ure in het lokaal Frascati in de Nes te Amsterdam, bij opbod en afslag, ten overstaan van de notaris H. A. G. E. Kempers, verkopen het welbezeild, uitmuntend onderhouden, gekoperd en kopervast Nederlands barkschip, genaamd ANNA EN SOPHIA. Volgens Nederlandse meetbrief lang 46,44 meter, wijd 9,92 meter en hol 6,12 meter, en alzo gemeten op 1.859,54 kubieke meter of 656,42 tonnen netto, in juni 1881 nieuw gekoperd; met deszelfs volledige inventaris, breder bij biljetten omschreven. Liggende ter bezichtiging aan de werf Vredenhof, hoogte van de Kadijk aldaar.
Nadere inlichtingen verschaffen bovengenoemde makelaars of de cargadoors Hoyman & Schuurman, te Amsterdam.

Veiling van schepen te Amsterdam op 6 maart 1882:
- Het Nederlands barkschip ANNA EN SOPHIA (opm: groot 656 ton n.m., geb. in 1862) is voor NLG 30.000 opgehouden (opm: zie NRC 080382).
- Het barkschip DRIE GEZUSTERS wordt niet de 20e maar de 27e dezer geveild.

Geveilde schepen te Amsterdam op 6 maart 1882: het Nederlandse barkschip ANNA EN SOPHIA is voor NLG 18.000 opgehouden, en niet voor NLG 30.000, zoals in ons vorig nummer was vermeld.

Verkoping van schepen te Amsterdam. Het Nederlandse barkschip ANNA EN SOPHIA, groot 656 ton nieuwe meting, gebouwd in 1862, is uit de hand verkocht aan de heer Joh. Meijjes Jersz., alhier.
(opm: Jersz. Is de afkorting voor Jeremiaszoon).