Familiegegevens en opleiding
Marcus Marcussen werd geboren ca. 1792 te Oldensum, Denemarken, als zoon van Marcus Marcussen en Krasse Marcusse.
Hij trouwde op 19 november 1819 te Amsterdam als zeeman met Wilhelmina Baldina Berkenfelder geboren ca. 1796 te Amsterdam als dochter van Willem Berkenfelder en Willemina van Deventer.
Algemeen Handelsblad 30 januari 1845
Advertentie. Heden ontving ik de lang gevreesde smartelijke tijding dat te Batavia, op de 12de oktober 1844, in de ouderdom van ruim 52 jaren overleden is mijn hartelijk geliefde echtgenoot Marcus Marcussen, gezagvoerder van het fregatschip VAN GALEN; mij nalatende negen kinderen, waarvan twee nog te jong zijn hun onherstelbaar verlies te beseffen.
Amsterdam, 25 januari 1845, W.B. Berkenfelder, Wed. M. Marcussen
Lidmaatschap zeemanscollege(s)
In de Algemene Ledenvergadering van 02 november 1824 van het Amsterdamse zeemanscollege "Zeemanshoop" werd "kapitein Marcus Marcussen, oud 32 Jaren wonende in de oude Teertuinen No 41 voorgesteld door kapitein Corns.Pakes" als effectief lid. Maar in de Algemene Ledenvergadering van 09 november 1824 wordt gemeld: "is ... gebleken de tot Effectief Lid voorgedragen kapitein Marcus Marcussen te zijn gedisapprobeerd gevonden"023.
Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)
Geen
De schepen van de kapitein
In 1824 was M.Marcussen gezagvoerder op het Amsterdamse fregat de "Alexander" (180 lasten, gebouwd in Bremen). De boekhouders waren de Wed.P.van Veen & Zn 012.
Bouma025 vermeldt M.Marcussen als gezagvoerder gedurende:
* 1824 t/m 1828 van het 3/m schip “Alexander”, gebouwd in 1814 te Bremen, 335 ton o.m., varend voor de wed. P.van Veen & Zn te Amsterdam;
* 1840 t/m 1845 van het 3/mschip “van Galen”, gebouwd in 1839 te Amsterdam (op 27 februari van stapel op de werf Witte Olyfant van Jerem. Meijjes & Zn 023), 609 ton o.m., varend voor Pook van Baggen & Co te Amsterdam.
Van Sluijs013 vermeldt M.Marcussen als kapitein t/m 1843 met als opvolger van 1844 t/m 1845 kapitein F.Greeper (zie aldaar).
In het Archief van de Waterschout op het Stadsarchief van Amsterdam bevinden zich monsterrollen op naam van kapitein Marcus Marcussen als gezagvoerder van de:
“Alexander”, dd 17 mei 1820; 23 februari 1821; 26 november 1821; 25 november 1822; 22 april 1824; 06 december 1824; 13 december 1825; 07 maart 1828; 08 maart 1830; 05 april 1833 ( Bremer vlag); 26 oktober 1833 ( Br.).
Overige bijzonderheden
M.Marcussen verzorgde per 07 januari 1826 vanuit Texel met de “Alexander” een troepentransport van 4 officieren en 100 manschappen. Het schip arriveerde te Batavia op 02 mei 1826 na 115 dagen. 065.
Rotterdamsche Courant 26 maart 1822114
Amsterdam, 24 maart. Volgens brief in dato den 31 januari van kapt. M. Marcussen, voerende het schip (opm: bark) ALEXANDER, den 4 derzelver maand van Amsterdam naar Batavia vertrokken, was hij toen in goede staat zeilende op 2º6’ N.B, en geobserveerde lengte West van Greenwich 21º22’; aan boord was alles wel.
Bataviasche Courant 27 april 1822114
Batavia, 26 april. Van den 20 tot den 22 dezer maand zijn niet minder dan zes schepen uit Europa, waarvan vijf uit Nederlandse havens, voorbij Anjer gezeild. Onder deze laatsten bevonden zich de Nederlandse schepen ALEXANDER, kapt. Marcussen, van Amsterdam vertrokken den 4 januari, ARINUS MARINUS, kapt. J. Hahn, van Amsterdam vertrokken den 31 december l.l. en de JORINA, kapt. Duijvenboden, van Hellevoetsluis gezeild den 6 januari l.l. welke schepen dus alle van 106 tot 110 dagen de reis volbracht hebben.
Zij brengen ons de berichten mede omtrent de aankomst van de brik de JONGE JACOBUS, kapt. Bonn (opm: H.J. Bon), aan boord van welke de eerste officiële mededeling van de uitslag der Palembangse expeditie naar het vaderland is gezonden, en het blijkt dat die tijding aldaar allerwege met de vreugde en belangstelling welke zij verdiende, is ontvangen.
De JONGE JACOBUS is ditmaal niet beneden de roem gebleven, die hij zich als snelzeiler in drie vorige reizen had verworven, zijnde hij de 6 november l.l. op de rede van Hellevoetsluis aangekomen, na die van Batavia den 22 juli te hebben verlaten, en dus (de dagen van vertrek en aankomst, daarbij gerekend) 108 etmalen in zee te zijn geweest.
In de maanden november en december hebben overigens vele en zware ZZW stormen gewoed, waardoor vele en grote zeeschaden zijn veroorzaakt en meerdere schepen vergaan zijn. Dit lot schijnt echter geen van de uit Indië thuis komende schepen getroffen te hebben; alleen het schip DIJKZIGT, in het begin van november herwaarts gezeild, is, na op Kentish Knock gestoten te hebben, lek in Ramsgate binnengevallen.
