Familiegegevens en opleiding
F.Gierke werd geboren te Stralsund op 17 november 1784.
Hij trouwde met Catharina Maria Roelofs, geboren te Lübeck op 28 oktober 1798. Het echtpaar kreeg een dochter op 16 maart 1817 en een dochter op 27 april 1818. 003.
F.Gierke overleed in 1825 te Amsterdam.003
F.Giercke, vlagnummer 66, is overleden in 1825.084.
Lidmaatschap zeemanscollege(s)
F.Giercke werd met nr.66 lid van het Amsterdams zeemanscollege "Zeemanshoop". Verdere gegevens zijn niet vermeld002.
In de Algemene Ledenvergadering van het college op 25 augustus 1824 werd F.Giercke, oud 39 jaar, wonende op de Blaauw Burgwal met vlagnummer 66 aangenomen als effectief lid op voordracht van K.Visman023.
Lid van het WZF per 05 oktober 1825
Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)
In de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 29 december 1825 staat vermeld dat een uitkering is toegekend aan de wed. F.Gierke geb. C.M.Roelufs voor haar en haar 2 kinderen.042.
In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 31 maart 1831 staat “Een verzoek van J.D.Woelfer zeggende te vorderen te hebben f 66,32 aan brood van de Wed. Kapt. F.Gierke verzoekende betaling of inhouding van haar pensioen. Er wordt hetzelve buiten deliberatie gehouden.”042.
In de notulen van de Bestuursvergadering dd 30 mei 1833 staat vermeld een “Brief van C.M.Roelofs wed van Kapit. F.Gierke verzoekende afgekocht te worden voor haar onderstand wenschende te Stockholm te gaan leven.” Dit verzoek werd afgewezen.042.
De wed. F.Gierke geboren Johanna Maria Roelofs, geboren 28 oktober 1798, wonende te Amsterdam kreeg bij besluit van 14 februari 1826 met ingang van 01 februari 1826 een uitkering van Zeemanshoop. Vermeld is “naar Zweden”.118
De schepen van de kapitein
lidmaatschap van College Zeemanshoop in Amsterdam001
vlagnummer jaren type scheepsnaam naam reder/boekhouder
66 1825 kof De Vlashandel L.Bouwman
Bouma025 vermeldt F.Gierke als gezagvoerder gedurende:
* 1819 t/m 1825 van de kof “Vlashandel”, geen vermelding van bouwgegevens, thuishaven en eigenaar. De kapitein is in 1825 overleden.
In het Archief van de Waterschout op het Stadsarchief van Amsterdam bevinden zich monsterrollen op naam van kapitein Frederick Gier(c)ke op de:
“Vlashandel”, dd 13 oktober 1820; 28 september 1821; 19 september 1822; 15 september 1823; 09 november 1824 en 25 oktober 1825.
Overige bijzonderheden
Rotterdamsche Courant 13 april 1819114
Londen, 9 april. Het schip de VLASHANDEL, Geirke, van Cette (opm: Sète) naar Amsterdam, is den 5 dezer met een gescheurde mast te Ilfracombe binnengelopen.
Rotterdamscche Courant 13 december 1821114
Amsterdam, 11 december. Te Antwerpen zijn gearriveerd Bruins en Sikkes van Amsterdam; te Livorno F. Giercke van Amstersam; dezelve heeft de reis van Texel tot door de Straat (opm: Straat van Gibraltar) in 15 dagen afgelegd, doch sedert met tegenwind en stilte moeten worstelen.
Rotterdamsche Courant 2 mei 1822114
Amsterdam, 26 mei. Volgens brief van kapt. F. Gierke, voerende het schip (opm: kof) de VLASHANDEL, den 22 van Port Maurice naar Amsterdam vertrokken, geschreven op 49º50’ breedte 40º30’ lengte west van Greenwich, met een brief van Plymouth van den 19 mei, had hij reeds enige dagen met oostelijke winden in de beste staat in het Kanaal gekruist.
Rotterdamsche Courant 24 december 1822114
Amsterdam, 22 december. Kapt. F. Giercke, voerende het schip (opm: galjoot) de VLASHANDEL, van Amsterdam te Genua gearriveerd, meldt van daar, in dato den 7 dezer, dat hij met gunstige wind tot buiten de Gronden (opm: het ondiepe gedeelte van de Atlantische Oceaan voor de ingang van Het Kanaal; ruwweg het gebied binnen de 100 vademlijn) gekomen zijnde, de wind toen Z.Z.W. tot W. veranderde, tot op 44º N.B. 10º30’ lengte (opm: W.L) gevorderd zijnde, woei het zo hard, dat hij Kaap Finisterre niet durfde naderen, maar om de Noord halsde; heeft vervolgens vier weken vreselijk slecht weer gehad, zodat hij geen zeil kon voeren en het schip gestadig onder water lag; verloor twee watervaten, kreeg enige schade aan zeilen en kwam eindelijk den 2 dezer te Genua, zonder verdere schade. Nauwelijks daar vertuid zijnde (opm: het schip ligt vóór achter twee ankers; vanaf het achterschip zijn trossen of draden kruislings op bolders of boeien uitgebracht, waarbij het oog weer aan boord is genomen; bij vertrek kan men vanaf het schip de draden eenvoudigweg laten slippen, en na het thuishieuwen van de ankers de ligplaats verlaten), begon het weder verschrikkelijk hard te waaien, vergezeld van zware donder en vreselijk hoge zee, die hem echter geen schade veroorzaakte; alleenlijk werd zijn stuurman door de bliksem ligt gekwetst. Kapitein Giercke dacht tegen half december de reis naar Livorno voort te zetten.
Kapitein De Vries, naar Amsterdam bestemd, had enige schade bekomen, en op een Genuees schip waren vier man op het dek en elf ossen in het ruim door de bliksem gedood.
