Familiegegevens en opleiding

Geen

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

58. van Wijk Jurriaanse was met vlagnummer R64 in de periode 1845 t/m 1857 effectief lid van het Rotterdamse zeemanscollege Maatschappij tot Nut der Zeevaart⁰⁵⁸.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In het  Jaarverslag 1858 van de Maatschappij (Maritiem Museum, Rotterdam) staat vermeld dat de weduwe van kapitein A. van Wijk Jurriaanse een uitkering kreeg van f 178,25 voor haar en haar twee kinderen, waaronder één van 5¼ maand. In 1859 was de uitkering f 170,- voor haar en één kind⁰⁵⁸

 

De schepen van de kapitein

In de Jaarverslagen van de Maatschappij staat kapitein A. van Wijk Jurriaanse met vlagnummer R64 als gezagvoerder in de ledenlijsten van⁰⁵⁸:

*   1849, 1851 van de bark “Loopuit”                   173 last       varend voor de Groot, Roelants & C^o te Rotterdam

*   1855            van de bark “Vrouw Johanna”     266 last       varend voor D.Dunlop te Rotterdam

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt A. van Wijk Jurriaanse als gezagvoerder gedurende:

*   1847 t/m 1853 van de bark “Loopuit”, gebouwd in 1845 te Schiedam, 335 ton o.m., varend voor de Groot Roelants & C^o te Schiedam;

*   1854 t/m 1857 van de bark “Vrouw Johanna”, gebouwd in 1838 te Capelle aan de IJssel, 529 ton o.m., varend voor D.Dunlop te Rotterdam.

 

Overige bijzonderheden

In “Reizen rond Kaap Hoorn onder Nederlandse vlag. Overzicht vanaf de ontdekking in 1616 tot het einde van de Nederlandse grote zeilvaart in 1911”. door H.Hazelhoff Roelfzema. Uitgave Stichting Nederlandse Kaap Hoorn-vaarder, 2010, 88 pp plus Bijlage met een Chronologisch Register van Reizen van 1616 tot 1911.

P’50: De late jaren veertig 1847-1849. Loopuyt, Industrie, Diana, Pio Nono.

Als eerste Hollandse koopvaarder voer in 1847 richting Kaap Hoorn het vrijwel nieuwe barkje “Loopuyt”(368 ton), genoemd naar graanhandelaar, jeneverstoker en burgemeester Jan Loopuyt, stuwende kracht achter de Schiedamse scheepsbouw en scheepvaart. Gezagvoerder A. van Wijk Jurriaanse, ladingontvanger in Valparaiso was Serruys & C^o. Na lossing werd naar China vertrokken om thee voor Europa te halen. Deze vervolgreis wordt hier genoemd i.v.m. het gunstig oordeel van de Duitse wereldreizigster Ida Pfeiffer, die in Valparaiso passage had genomen naar Macao en zich in haar latere reisbeschrijving lovend uitliet over de netheid en vriendelijkheid aan boord van dit Nederlandse schip.