Inloggen
VAN GOENS - ID 6880


In dienst
Onder Nederlands Indische vlag tussen:1890-09-00 / 1923-10-11

Identification Data

Bouwjaar: 1890
Categorie: Passenger-/cargo vessel
Voorstuwing: Steamship
Type: Vracht-/passagiersschip
Type Dek: Shade deck
Masten: Two masts
Material Hull: Iron
Dekken: 3
Construction Data

Scheepsbouwer: Koninklijke Fabriek van Stoom- en andere Werktuigen, Amsterdam, Noord-Holland, Netherlands
Launch Date: 1890-00-00
Delivery Date: 1890-09-27
Technical Data

Engine Manufacturer: C.V. Koninklijke Fabriek van Stoom- en Andere Werktuigen, Amsterdam, Noord-Holland, Netherlands
Motor Type: Steam, Triple Expansion
Number of Cylinders: 3
Power: 750
Power Unit: IHP (IPK)
Eng. additional info: 17, 26 & 43 - 39.
Speed in knots: 10
Number of screws: 1
 
Gross Tonnage: 1066.00 Gross tonnage
Net Tonnage: 644.00 Net tonnage
Deadweight: 675.00 tons deadweight (1016 kg)
Bale: 25000 Cubic Feet
 
Length 1: 220.1 Feet (British) Registered
Beam: 31.4 Feet (British) Registered
Depth: 15.7 Feet (British) Registered
 
Passengers:
1st 2nd 3rd Steerage Deck Total
22 17 0 536 0 575
Zeebrieven en Turksche passen

Record type Zeebrief
Zeebrief jaar: 1890
Datum agenda: 1890-07-00
Register nr: 0
Scheepsnaam: VAN GOENS
Type: Stoomschip
Lasten: 0
Zeebrief / Turksche pas verzocht door: Koloniën
Plaats: niet gemeld
Opmerkingen: ja voorlopige
1890-09-18, zb afggeven36-1890-09-17

Ship History Data

Date/Name Ship 1890-09-00 VAN GOENS
Manager: N.V. Koninklijke Paketvaart-Maatschappij, Batavia, Netherlands East Indies
Eigenaar: N.V. Koninklijke Paketvaart-Maatschappij, Batavia, Netherlands East Indies
Shareholder:
Homeport / Flag: Batavia / Netherlands East Indies
Callsign: TJGW

Date/Name Ship 1923-10-11 GOUVERNEUR-GÉNÉRAL PAUL BEAU
Manager: Société des Affréteurs Maritimes Indochinois, Saigon, French Indochina
Eigenaar: Société des Affréteurs Maritimes Indochinois, Saigon, French Indochina
Shareholder:
Homeport / Flag: Saigon / French Indochina
Callsign: OVCX

Date/Name Ship 1929-00-00 GOUVERNEUR-GÉNÉRAL PAUL BEAU
Manager: Société Maritime Indochinoise, HaiPhong, French Indochina
Eigenaar: Société Maritime Indochinoise, HaiPhong, French Indochina
Shareholder:
Homeport / Flag: HaiPhong / French Indochina
Callsign: OVCX

Date/Name Ship 1934-00-00 GOUVERNEUR-GÉNÉRAL PAUL BEAU
Manager: Société des Affréteurs Maritimes Indochinois, Saigon, French Indochina
Eigenaar: Société des Affréteurs Maritimes Indochinois, Saigon, French Indochina
Shareholder:
Homeport / Flag: Saigon / French Indochina

Ship Events Data

1936-03-00: Final Fate:
De GOUVERNEUR-GENERAL PAUL BEAU werd in februari 1936 te Singapore voor sloop verkocht en vervolgens in maart 1936 in China gesloopt.

Gezagvoerders

Familiegegevens

 

Anske werd geboren op 27.02.1854 te Hindelopen als z.v. Jan Dirks Duif en Sijtje Anskes Smit.

Anske (28) (stuurman ter Koopvaardij) trouwde op 14.11.1882 te Middelburg met Grietje Knol (28) – geb. 14.11.1854 te Middelburg – d.v. Gerrit Knol (directeur v.d. Comm.Compagnie) en Cornelia Adriana Zimmerman.

Grietje Knol overleed op ???

Anske overleed op 03.07.1939 te Bussum (85). 

Woonden eerst in Middelburg.

Het gezin heeft in Oost-Indië gewoond.

Daarna in Amsterdam in januari 1889.

Later woonde men in Bussum.

 

Kinderen

-    Sijtje (Sietskes?) Barbara – geb. 14.01.1884 te Batavia.

 

De schepen van de kapitein

*   1881 –van het s.s. KONINGIN SOPHIA – geb. 1865

*   1884 – van het s.s. KONING WILLEM III – geb. 1883

*   1886 – van het s.s. PATOEAH – geb. 1876

*   1887 – van het s.s. G.G. VAN LANSBERGE – geb. 1875

*   1889 – 1890 van het s.s. BORNEO – geb. 1884

*   1891 – 1893 van het s.s. VAN GOENS – geb. 1890

*   1893 – 1893 van het s.s. MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTEN – geb. 1863

*   1893 – 1893 van het s.s. J. NIENHUYS - 

*   1896 – 1899 van het s.s. PRINS MAURITS – geb. in 1883.

*   1900 – 1900 van het s.s.PRINS WILLEM I – geb. in 1884

 

 

Overige bijzonderheden

Gezagvoerder bij de Stoomv. Mij. Insulinde

Gezagvoerder bij de Ned. Indische Stoomvaart Mij.

Gezagvoerder bij de K.P.M.

Later bij de K.W.I.M.

Anske Duif was van 1900-1932 bestuurslid van het College Zeemanshoop.

 

Scheepvaart 29-04-1899

Te Amsterdam in lading liggende schepen voor Paramaribo, Demerara, Trinidad, Ciudad Bolivar, Carupano, Cumana, Guanta, La Guayra, Puerto Cabello, Curaçao (Maracaibo), Jacmel, Aux Cayes, Port au Prince. s.s. PRINS MAURITS. Kapt. A. Duif. Vertrek 1 Mei. 

 

ONDERSTAANDE GEGEVENS ZIJN VAN DE HEER S. PARMA:

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

A.Duif werd met vlagnummer 932 per 03 februari 1898 ingeschreven als effectief lid van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop002a.

In de notulen van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop dd 03 februari 1898 wordt als effectief lid voorgedragen en benoemd A.Duif, voerende het ss “Prins Maurits”, wonende in de 3de Helmerstraat 4 te Amsterdam op voordracht van kapitein H.C.Haacke.023.

A.Duif was van 1900-1932 bestuurslid van het College Zeemanshoop019.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap van het College Zeemanshoop te Amsterdam001

vlagnummer                    jaren                       type                  scheepsnaam                                        naam reder/boekhouder

        932                       1898-1919                 geen opgave van schip en boekhouder

 

Bouma025 vermeldt A.Duif als gezagvoerder gedurende:

*    1889 t/m 1890 van het schroefstoomschip “Borneo”, gebouwd in 1885 te Glasgow, 2140 ton n.m., varend voor de Stoomvaart Maatschappij “Holland” te Amsterdam;

*    1896 van het ijzeren schroefstoomschip “Prins Maurits”, gebouwd in 1883 te Amsterdam, 1100 ton n.m., varend voor de Kon. W.I.Maildienst (1882) te Amsterdam;

*    1900 van het stalen schroefstoomschip “Prins Willem I”, gebouwd in 1890 te Stockton, 1723 ton n.m., varend voor de Kon.W.I.Maildienst te Amsterdam. Het schip strandde bij Port au Prince en geraakte wrak;

             Het ss “Prins Willem I” werd gebouwd in 1890 bij Richardson Duck & Co in Stockton on Tees, mat 1723 Brt en voer voor de Koninklijke West-Indische Maildienst te Amsterdam072.

 

Overige bijzonderheden

Het ss ‘Prins Willem I” strandde op 24 juli 1900 op het Mariguana Island bij Port au Prince en zonk op weg van New York naar Kaap Haitien. Alle opvarenden werden gered.

 

In het tijdschrift De Zee Jg. 1899, p.486-491 staat een verslag plus uitspraak van de Raad voor Tucht voor de Koopvaardij, betreffende het ongeval van het ss. “Prins Maurits” onder kapitein A.Duif. mede op graind van getuigeverklaringen stelt de Raad het volgende:

“Het Nederlandsche schroefstoomschip “Prins Maurits”, waarvan de aangeklaagde gezagvoerder was, is op den eersten Mei 1899 van Amsterdam vertrokken met eene gemengde lading passagiers, mail en voltallige equipage met bestemming New-York via de West Indische havens, is op den 19den Mei 1899 ten 0 u. 10 v.m te Paramaribo gearriveerd en heeft vervolgens de havens Demerara, Trinidad, Carupano en Cumana aangedaan. Het heeft op Zondag 28 Mei 1899 des voormiddags om 9 u. 42 m. de reede van Cumana (in Venezuela) verlaten met eene lading bestaande uit stukgoederen van Amsterdam en suiker, cacao en huiden uit de West Indische havens met bestemming naar Guanta, koers stellende om de W.Z.W ¾  W. magnetisch.”

De lucht was heiig en het gezicht boven den wal was slecht. Men passeerde diverse met name genoemde plaatsen en zag tenslotte Picuda Grande ongeveer half buiten Caraca de Oeste. Daar stootte het schipop een klip. Het schip maakte water en er werd geprobeerd het schip op de wal te zetten. Passagiers en mail werden in de sloepen gedirigeerd en kort daarna kwam het schip in de baai van Caraca del Oest op zandgrond vast te zitten. Tijdens het ontschepen van bagage, drinkwater en goederen, tenten en provisie zonk het achterschip. Twee sloepen met de 1ste en 3de officier vertrokken naar Guanta om melding van het gebeurde te doen. In de scheepsverklaring stond als mededeling dat het schip was gestoten op een klip, die niet op de kaarten was aangegeven. Het is de Raad gebleken dat er geen betere kaart bestaat en “in verband met deze omstandigheid kan hem geen onkunde of gebrek aan zeemanschap worden geweten.”. Hij werd vrij gesproken.

 

 

Datum vanaf: 1891
Kapitein: Duif, Anske

Familiegegevens

 

Johan Carel werd geboren op 16.03.1867 te Amsterdam als z.v. Homme Greger en Maria Christina Frederika Wahlen.  

Johan Carel (47) trouwde op 11.06.1914 te Amsterdam met Egberdina Fruitier (35) – geb.03.07.1878 te Uitwierde (Gem. Delfzijl) – d.v. Pieter Harmannus Nicolaas Fruitier (schoenmaker) en Paike Brondsema. 

Egberdina Fruitier overleed op 10.02.1955 te Soest (76).

Johan Carel overleed op 27.02.1919 te Apeldoorn (51). 

 

Kinderen

-    Charlotta Egberdina Wilhelmina (1914 – 1933)

 

Opleiding

 

Behaalde het diploma 3e stuurman Grote Zeil- en Stoomvaart in februari 1891 te Amsterdam.

Behaalde het diploma 2e stuurman Grote Zeilvaart in april 1891 te Amsterdam.

Behaalde het diploma 1e stuurman Grote Stoomvaart ???

 

 

De schepen van de kapitein

 

*   01/1901 van het s.s. VAN GOENS  

*   01/1907 van het s.s. VAN OUTHOORN

*   01/1908 van het s.s. DE EERENS

 

Overige bijzonderheden

 

Gezagvoerder bij de K.P.M.

 

 

https://www.online-begraafplaatsen.nl/zerken.asp?command=showgraf&bgp=448&grafid=541567&char=G

 

Datum vanaf: 1901
Kapitein: Greger, Johan Carel

Afbeeldingen


Omschrijving: VAN GOENS
Collectie: Zijlma, Ron
Vervaardiger: Onbekend **

Omschrijving: VAN GOENS
Collectie: Zijlma, Ron
Vervaardiger: Onbekend **
Kroniekberichten

Toon kroniekberichten