Familiegegevens en opleiding
Geen
De schepen van de kapitein
Bouma025 vermeldt E.C.Jongma als gezagvoerder gedurende:
* 1897 t/m 1898 van het stalen schroefstoomschip “Rijnstroom”, gebouwd in 1896 te Sunderland, 877 ton n.m., varend voor de Holl. Stoomb. Mij te Amsterdam.
Overige bijzonderheden
In het tijdschrift “De Zee”, Jg.11, p.472, 1889, staat de uitslag van de examinering van stuurlieden ter Koopvaardij door een Rijkscommissie. In oktober werd het diploma A eerste stuurman groote stoomvaart uitgereikt aan E.C.Jongman.
Familiegegevens en opleiding
A.F. werd geboren op 18 jan. 1849 te Landsberg a/d Warthe (Pruisen) als z.v. Franz Benz en Albertine Zeller.
A.F. (29) trouwde op 02 nov. 1878 te Overschie met Trijntje Gruijs (33) – geb. te Sluis – d.v. Pieter Gruijs en Maria Bourson.
A. F. overleed op ???
Kinderen
Maria Albertine – geb. 10.11.1879 te Overschie
Frans Adolph Ernst – geb. 10.11.1879 te Overschie
Adolf Louïs – geb. 29.03.1882 te Overschie
De schepen van de kapitein
Bouma025 vermeldt A.F.Ben(t)z als gezagvoerder gedurende:
* 1895 t/m 1896 van het stalen schroefstoomschip “Zaanstroom”, gebouwd in 1895 te Amsterdam, 990 ton n.m., varend voor de Hollandsche Stoomboot Maatschappij te Amsterdam;
* 1897 t/m 1898 van het schroefstoomschip “Amstelstroom”, gebouwd in 1885 te Feyenoord, 843 ton n.m., varend voor de Hollandsche Stoomboot Maatschappij te Amsterdam;
* 1899 van het stalen schroefstoomschip “Rijnstroom”, gebouwd in 1896 te Sunderland, 877 ton n.m., varend voor de Holl. Stoomb. Mij te Amsterdam;
* 1900 en later van het schroefstoomschip “Eemstroom”, gebouwd in 1899 te Greenock, 1060 ton n.m., varend voor de Holl. Stoomb. Mij. te Amsterdam.
* 19.. – 1902 van het s.s. AMSTELSTROOM – geb. in 1885
Overige bijzonderheden
Geen
Familiegegevens en opleiding
Geen
Lidmaatschap zeemanscollege(s)
Geen
Opmerkingen in verband met Zeemanscollege(s)
In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 05 november 1903 wordt om enige ondersteuning verzocht voor kapitein F.Visser, oud-gezagvoerder van de “Concordia” en de “Oostenburg”. Hij krijgt een gratificatie van f 20,- uit de bussen.. Idem per 01 december 1904. Idem per 07 december 1905. Idem per 06 december 1906.042
In de Bijlagen van de Bestuursvergadering dd 05 november 1903 vraagt Frederik Visser in een schrijven dd 4 juli 1903 om ondersteuning. Hij is thans 63 jaar, oud gezagvoerder van de “Concordia” en de “Oostenburg” en “wegens ziekte al elf jaar ongeschikt om te varen.” Tot nu toe heeft hij zichzelf met vrouw en kinderen kunnen behelpen maar de nood is nu hoog. In een brief dd 09 augustus 1904 vermeldt hij als adres 2de van Swindenstraat 117, Amsterdam.042.
In de notulen van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop dd staat vermeld een: “Brief van F.Visser, oud-gezagvoerder van de schepen “Concordia” en “Oostenburg” verzoekende eenige ondersteuning. f20,- uit de bussen toegestaan.”023. “De bussen” waren vrijwillige giften.
In de Algemene Vergadering dd 05 mei 1905 is sprake van een gratificatie van f 20,-. Idem per 07 juni 1906. Idem per 02 mei 1907 aan Fr. Visser. 023
De schepen van de kapitein
Bouma025 vermeldt F.Visser als gezagvoerder gedurende:
* 1887 van de ijzeren bark “Concordia”, gebouwd in 1886 te Amsterdam, 1002 ton n.m., varend voor W.A.Huygens te Amsterdam;
* 1889 t/m 1890 van de ijzeren bark “Oostenburg”, gebouwd in 1888 bij Huygens & van Gelder te Amsterdam, 1007 ton n.m., varend voor W.A.Huygens te Amsterdam; -zie ook 052
* 1900 t/m 1906 van het stalen schroefstoomschip “Rijnstroom”, gebouwd in 1896 bij R.Thompson & Sons te Sunderland, 877 ton n.m., varend voor de Holl. Stoomb. Mij te Amsterdam.
Overige bijzonderheden
“Kapitein Visser werd ziek in een Amerikaanse haven aan de westkust en daar in een ziekenhuis opgenomen. Aldus werd H.J.Bron in 1890 tijdelijk gezagvoerder.” In correspondentie van kapitein H.J.Bron, die het commando overnam wordt zijn gezagvoerderschap over de “Concordia” genoemd. Kapitein Bron bleef nog jaren lang met hem in briefwisseling. (informatie dd 15 en 19 juni 2003 van de heer B.Bron te Heemskerk, kleinzoon van kapitein Bron).
|