Familiegegevens en opleiding

Geen

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

H.C. de Bos werd met nr.680 effectief lid van Zeemanshoop per 29 juli 1856 op voorspraak van R.A.Tange. Zijn schip was de “Maria Agnes”⁰⁰².

In de Algemene Vergaderingen van 22/29 juli 1856 van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop werd als effectief lid voorgesteld/aangenomen Hendrik Cornelis de Bos, oud 30 jaar, voerend de bark “Maria Agnes”, voor rekening van James Barge, wonend in de Vinkenstraat bij de Oranjestraat 414, op voordracht van kapitein R.A.Tange.⁰²³.

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen

De schepen van de kapitein

lidmaatschap van College Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer                  jaren                        type                  scheepsnaam                                        naam reder/boekhouder

        680                         1856 bark                 Maria Agnes   James Barge

                                      1857-1865                 bark                  Maria Catharina                                   idem

                                        1866 geen opgave van schip en boekhouder

 

Vertrek en terugkomst van schepen in Amsterdam⁰⁹³:

H.C. de Bos                 Maria Catharina                      30 mei 1860                                        25 juni 1861

                                      Maria Catharina                     24 augustus 1861                               11 oktober 1862

                                      Maria Catharina                     04 maart 1863                                    06 juni 1864

                                      Maria Catharin                       06 augustus 1864                               03 december 1865(?)

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt H.C. de Bos als gezagvoerder gedurende:

• 1857 van de bark “Maria Agnes” ex Cornelia Margaretha, gebouwd in 1854 te Capelle aan de IJssel, 604 ton o.m., varend voor James Barge te Amsterdam;
• 1858 t/m 1866 van de bark “Maria Catharina”, gebouwd in 1857 te Kinderdijk, 755 ton o.m., varend voor James Barge te Amsterdam.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

C.J.Westenenk werd met vlagnummer 909 per 15 maart 1853 ingeschreven als effectief lid van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop op voordracht van kapitein L.M.Declisur. Als zijn schip is vermeld de “Alida Maria Adèle”. Toegevoegd is “Hon.Lid geworden” ⁰⁰².

In de notulen van de Algemene Vergaderingen van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop dd. 08/15 maart 1853.werd als effectief lid voorgedragen/benoemd C.J.Westenenk (alleen initialen), oud 27 jaar, voerend de bark “Alida Maria & Adèle”, op voordracht van kapitein L.M.Delclisur.⁰²³.

 

Opmerkingen in verband met Zeemanscollege(s)

In de notulen van de Bestuursvergadering dd 31 oktober 1861 staat de mededeling dat het Bestuur accoord gaat met de omzetting van het effectieve in het honoraire lidmaatschap.^042-

 

In de notulen van de Algemene Ledenvergadering dd 10 september 1861 staat vermeld dat “… de Heer C.J.Westenenk aan het Collegie ten geschenke heeft aangeboden eenige atlassen en kaarten welke met de meeste dank zijn aangenomen.^{” 023}.

In de notulen van de Algemene Vergadering dd 05 november 1861 staat de mededeling dat aan C.J.Westenemk is toegestaan om zijn effectief lidmaatschap om te zetten in een honorair lidmaatschap.⁰²³.

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap van het College Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer                 jaren          type                 scheepsnaam                                       naam reder/boekhouder

       909                         1853          bark                Alida Maria Adèle                              geen opgave

       515                      1854-1855    bark                Alida Maria Adèle                              Wed.J.d'Arippe & C^o

                                     1856-1861    bark                Kosmopoliet (Cosmopoliet)              idem

 

Vertrek en terugkomst van schepen in Amsterdam⁰⁹³

Naam kapitein                 Naam schip                                          Vertrek                              Terugkomst

C.J.Westenenk                Cosmopoliet                                        22 juni 1860                    18 juni 1861

                                           Cosmopoliet                                        26 oktober 1861             05 januari 1863

                                           Maria Elise                                           29 september 1863         06 september 1864

                                           Maria Catharina                                 19 augustus 1866           14 april 1867

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt C.J.Westenenk als gezagvoerder gedurende:

*   1854 t/m 1856 van de bark “Alida Maria” ex Rurik, gebouwd in 1850 te Libau, 359 ton o.m., varend voor de Wed. d’Arippe & C^o te Amsterdam. (klopt dus niet met de Amsterdamse Almanak⁰⁰¹).

     Volgens Verhoeff (info Verhoeff, mei 2005) werd dit schip in 1850 te Libau gebouwd als “Alida Maria Adèle” en in 1856 herdoopt in “Alida Maria”. Het schip werd in 1860 verkocht;

*   1857 t/m 1863 van de bark “Cosmopoliet”, gebouwd in 1856 te Libau, 448 ton o.m., varend voor de wed. J.d’Arippe & C^o te Amsterdam. Het schip werd in 1863 verkocht naar Noorwegen en herdoopt in “Venskabet”;

*   1864 van de bark “Maria Elise”, gebouwd in 1853 te Elshout, 754 ton o.m., varend voor James Barge te Amsterdam;

*   1865 t/m 1866 van de bark “Maria Agnes” ex Cornelia Margaretha, gebouwd in 1854 te Capelle aan de IJssel, 604 ton o.m., varend voor James Barge te Amsterdam. Het schip is gezonken op de Portugese kust. De opvarenden zijn gered;

*   1867 t/m 1868 van de bark “Maria Catharina”, gebouwd in 1857 te Kinderdijk, 755 ton o.m., varend voor James Barge te Amsterdam.

 

Overige bijzonderheden

In het kader van de discussie over de invoering van de Tuchtwet in Nederlands Indië werd in 1865 een memorie aangeboden “aan zijn Excellentie den Gouverneur Generaal van Nederlandsch-Indië over de Wettelijke bepalingen omtrent de handhaving der orde en tucht aan boord der koopvaardijschepen binnen Nederlandsch-Indië.” Deze memorie werd ondertekend door C.J.Westenenk.¹⁰⁴.

 

In een adres dd 12 december 1855 aan de Tweede Kamer der Staten Generaal drongen 58 gezagvoerders aan op de invoering van een Tuchtwet. Zij meldden dat de uitvoering van hun beroep dagelijks meer en meer werd belemmerd door de onmogelijkheid om aan boord der schepen behoorlijke orde en tucht te bewaren. Een van de ondertekenaars was C.J.Westenenk van de bark “Alida Maria”.¹⁰⁴.

 

Van Sluijs⁰¹³ en Bouma⁰²⁵ vermelden kapitein C.J.Westenenk in 1865/1865 als gezagvoerder van de bark “Maria Agnes”(ex Cornelia Margaretha), op 06 september 1853 op stapel gezet bij W.C.Hoogendijk te Capelle aan de IJssel en aldaar op 23 september 1854 te water gelaten, 604 ton n.m., varend voor James Barge te Amsterdam.

Handelsblad 28 maart 1866 in de rubriek Scheepstijdingen

Amsterdam 27 Maart. Volgens een heden hier ontvangen telegraphische depèche, is het schip Maria Agnes, kapt.Westenenk, op 20 dezer bij Margate lek geworden en gezonken, passagiers en volk gered”.

Handelsblad 29 maart 1866 in de rubriek Scheepstijdingen:

“Amsterdam 29 Maart  Aangaande het verongelukkken van de Maria Agnes, kapt.Westenenk, verneemt men nog, dat dit heeft plaatsgevonden aan de Portugesche kust, op 42^o N.B. 14^o .W.L en dat de passagiers en het volk werden opgenomen aan boord van de Waterspride”.

 

De bark “Alida Maria & Adela” onder kapitein C.J.Westenenk was op 08 november 1853 te Rio de Janeiro en op 04 januari 1854 in Valparaiso, dus via Kaap Hoorn. Via Callao en Chincha (guano) ging het dezelfde weg terug met op 14 september 1854 te Cowes.¹²¹

 

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt J.Sluisman als gezagvoerder gedurende:

• * 1865 t/m 1872 van de schbrik “Sagua Packet” ex Compagnie, gebouwd in 1857 te Sappemeer, 159 ton o.m., varend voor F.Smelt & Zⁿ te Amsterdam. Het schip voer in 1873 voor J.W.Holzmann te Amsterdam en was herdoopt in “Fenna”.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt H. de Vries Lentsch als gezagvoerder gedurende:

*   1882 van de bark “Maria Catharina”, gebouwd in 1857 te Kinderdijk, 755 ton o.m., varend voor J.Dekker J^z te Westzaan. Het schip is in 1882 te Warberg gestrand, afgebracht en te Elseneur verkocht.

 

Overige bijzonderheden

“In het Gemeentearchief Zaanstad berust een meetbrief van het schip (i.c. “Maria Catharina”), die op 28 maart 1874 werd afgegeven door de havenautoriteiten van New Orleans”

“In het GAZ`bleef een monsterrol bewaard voor de reis naar Sundsvall van de ‘Maria Catharina’, gedateerd op 26 maart 1882 ten overstaan van de Waterschout der Stad Amsterdam. Het werd de laatste reis van deze bark”. De rol bevatte 16 namen..

“Op 20 april 1882 liep de ‘Maria Catharina’ bij dichte mist door de sterke stroom in het Kattegat op de Zweedse kust. Dankzij het optreden van kapitein H. de Vries Lentsch … kon het wrak van de ‘Maria Catharina’ naar Elsenör worden gesleept. De berging werd uitgevoerd door E.M.Svitzer. (een Deense sleepvaartonderneming) … Na de berging … bleek het schip zo zwaar beschadigd, dat het op 2 juni 1882 voor 13.770 Deense kronen werd verkocht als wrak. Na deze verkoop bleven twee kanonlopen, die zich aan boord … bevonden, eigendom van de heren Dekker en Simonsz (de reders)”. De kanonnen kwamen aanvankelijk bij de Zaanlandse Oudheidkamer terecht.

In: Een verborgen geschiedenis. De kanonnen bij het Czaar Peterhuisje” door Rita Hooijschuur en Albert Boes, in Zaans Erfgoed nr. 25, 2008