Familiegegevens en opleiding

Anthony Rocqette werd geboren te Amsterdam op 08 oktober 1815.

Hij trouwde met Josiena Henriette Meulman, geboren te Amsterdam op 06 oktober 1819.^003.

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

A.Rocquette (adres Keizersgracht bij de Brouwersgracht) werd met vlagnummer 616 per 02 februari 1842 benoemd als effectief lid van Zeemanshoop op voordracht van G.Blom. Zijn schip was de "Koning Willem II". Toegevoegd is "hon.lid gew."⁰⁰². Ten tijde van de inschrijving was Rocquette 26 jaar^002a.

In de Algemene Vergaderingen van 01/08 februari 1842 van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop werd als effectief lid voorgedragen/benoemd Anton Rocquette, oud 26 jaar, voerend het fregat “Koning Willem II”, wonend op de Keizersgracht tussen de Brouwersgracht en Heerenstraat te Amsterdam, op voordracht van kapitein P.Blom.⁰²³.

Hij werd deelnemer in het Weldadig Zeemans Fonds van Zeemanshoop per 04 maart 1845. Toegevoegd is “bedankt”.

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 30 december 1858 vraagt A.Rocquette “om informatie wegens regten zijner Echgenoote in cas van overlijden.” Er is informatie verstrekt.⁰⁴²

In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 24 januari 1859 vraagt de penningmeester of kapitein A.Rocquette conform art 48 van het Regelement een verhoogde contributie moet betalen. Het Bestuur bevestigt deze verhoging.⁰⁴²

Het betreft hier kennelijk art. 48 van het Weldadig Zeemans Fonds waarin staat dat bij een onderbreking van de deelneming later het ontbrekende deel alsnog moet worden aangezuiverd.

In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 26 januari 1860 wordt besloten A.Rocquette aan te schrijven “om de achterstallige contributie (waarover geschil is) te voldoen … “. Op 01 maart 1860 antwoordt Rocquette (maar er is geen melding van de inhoud van dit antwoord) en het Bestuur besluit juridisch advies in te winnen. Op 01 mei 1860 bedankt kapitein Rocquette voor het effectief lidmaatschap “en vragende contributie terug van 1850 tot 1857”. Er is geen Bestuursreactie vermeld”. Op 28 juni 1860 wordt gemeld dat er een conceptbrief voor Rocquette wordt opgesteld met weer een Bestuursmelding op 26 jul 1860 Steeds zonder inhoudelijke vermelding. Tenslotte wordt in de notulen van 30 augustus 1860 gemeld “dat hij voor zijne betaalde contributie tegen restitutie der quitantiën kan disponeeren”. het Bestuur deelt tevens mee dat ze hem niet meer als lid beschouwen.⁰⁴²

In de Bestuursvergadering van 27 september 1860 vraagt A.Roquette zijn effectief lidmaatschap te mogen omzetten in een honorair lidmaatschap hetgeen wordt toegestaan.⁰⁴²

De schepen van de kapitein

lid van het college Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer   periode             type                    naam van het schip                      boekhouder/reder

      616           1842-1845          fregat                 Koning Willem II                        J.P.Jannette Walen

                             1846               fregat                 Koning Willem II                        geen opgave

                          1848-1853          geen vermelding van schip en boekhouder

      269           1854-1859          geen vermelding van schip en boekhouder

Bouma⁰²⁵ vermeldt A.Roquette als gezagvoerder gedurende:

*   1843 t/m 1847 van het 3/m schip “Koning Willem II”, gebouwd in 1842 te Amsterdam, 950 ton o.m., varend voor J.P.Jeannette Walen te Amsterdam.

Overige bijzonderheden

Geen

Familiegegevens en opleiding

Gerrit van Eyk Menkman werd geboren te Amsterdam op 09 juni 1810.

Hij was gehuwd met Elisabeth Johanna Halswijk, geboren te Amsterdam op 09 april 1821 en overleden 06 juli 1870.

In het Bevolkingsregister 1851-53 (-64) van Amsterdam staat Gerrit van Eyk Menkman, geboren 09 januari (?) 1810 te Amsterdam, Nederlands Hervormd, gehuwd, wonend op de Hoogte Kadijk 5 te Amsterdam.

Gerrit overleed in 1864. Bij zijn overlijden is ’s Graveland als woonplaats vermeld.^{003 en 118}.

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

G.van Eyk Menkman (de inschrijving staat onder Menkman, G.van Eyk) werd met nr.796 lid van Zeemanshoop per 19 juni 1849 op voorspraak van A.Roquette. Zijn schip was de "Koning Willem II"⁰⁰². Ingeschreven staan 2 zoons uit 1849 en 1861^002a.

In de Algemene Vergaderingen van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop dd. 12/19 juni 1849 werd als effectief lid voorgedragen/benoemd G.van Eyk Menkman (alleen initialen), oud 39 jaar, voerend de bark “Koning Willem II”, op voordracht van kapitein A.Roquette.⁰²³.

Gerrit werd deelnemer in het Weldadig Zeemans Fonds van Zeemanshoop per 11 juni 1850⁰⁰³.

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In de notulen van de Bestuursvergadering dd 31 juni 1864 vraagt de wed. G. van Eijk Menkman geb. Halswijk om de regelementaire uitkering welke haar in de vergadering van 04 augustus 1864 wordt toegekend ingaande 01 mei 1864 voor haar en 1 kind.⁰⁴².

In de notulen van de Algemene Vergadering dd 23 augustus 1864 staat vermeld dat aan de wed. G. van Eijk Menkman geb. Halswijk per 01 mei 1864 een uitkering wordt toegekend. In de notulen dd 18 oktober 1864 staat haar protest tegen de datum van ingang van haar uitkering en “het haar afgehouden van contributie”. Het Bestuur antwoordt dat zij gehandeld hebben overeenkomstig de reglementen⁰²³.

De schepen van de kapitein

lidmaatschap van het College Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer                    jaren                       type                  scheepsnaam                naam reder/boekhouder

        796                       1849-1853                 bark                  Koning Willem II        H.J.Rietveld & J.H.Rocquette

        409                       1854-1862                 bark                  Koning Willem II        idem

                                           1863                       geen opgave van schip en boekhouder

Vertrek en terugkomst van schepen in Amsterdam⁰⁹³:

Kapitein                                   Schip                                         Vertrek                                                   Aankomst

1. van Eyk Menkman Koninge Willem II 30 maart 1861                                      20 juni 1862

                                                  Koning Willem II                    01 september 1862                              27 juli 1863

Bouma⁰²⁵ vermeldt G. van Eyk Menkman als gezagvoerder gedurende:

*    1848 t/m 1863 van het 3/m schip “Koning Willem II”, gebouwd in 1842 te Amsterdam, 950 ton o.m., varend voor H.J.Rietveld & J.H.Roquette.

Overige bijzonderheden

De Raad voor Tucht inzake de koopvaardij deed op 08 oktober 1863 uitspraak inzake een klacht tegen kapitein Gerrit van Eyk Menkman, varend voor H.J.Rietveld en J.H.Rocquette te Amsterdam. Er zijn geen details van deze uitspraak vermeld. ^104*

In een brief van zeilmaker Pieter Spaarman¹⁰³ staat vermeld dat hij op 25 november 1856 vertrok op de “Koning Willem II” onder kapitein Menkeman (sic) naar Cardiff. “Vandaar naar Sydney, waar zij op 16 juni aankwamen om op 4 augustus naar Java te vertrekken. Op 2 september arriveerden zij op de rede van Soerabaja. Vandaar via Batavia weer naar Sydney. … Op 21 maart 1858 vertrokken zij naar San Francisco, waar zij na een reis van 110 dagen aankwamen, terwijl 60 dagen normaal was. De vracht bestond uit wassteenkool, 500 schapen en enige paarden. Honolulu werd aangedaan om een gedeelte van de schapen te lossen en om hooi en water in te nemen. … Te San Francisco droste bijna de gehele bemanning. Overgrootvader bleef aan boord met de kapitein, de opperstuurman, de kok en de baastimmerman. De nieuwe bemanning bestond uit Duitsers. De reis ging weer terug naar Australië, waar zij op 9 november te Melbourne aankwamen. Hier gingen de Duitsers weer van boord. Op 15 deccember naar Batavia, vervolgens naar Cheribon en Semarang. … Na een totale reis van 34 maanden arriveerde de ‘Koning Willem II’ te Nieuwediep op 28 september 1859.

Familiegegevens en opleiding

Genlias geeft op 16 januari 1851 te Nieuwe Pekela een huwelijk van schipper Jan Luiken Besseling (25 jaar), zoon van Luiken Jans Besseling en Zwaantje Jans Polter (28 jaar), met Elsien Harms Korter, dochter van Harm Jans Korter, schipper , en Anna Freerks Harding. Elsien overleed te Nieuwe Pekela op 09 februari 1884, 61 jaar, echtgenote van Jan Luiken Besseling.

Jan Luikens overleed op 11 mei 1884 te Nieuwe Pekela, weduwnaar, 59 jaar.

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

J.L.Besseling werd met nr.834 effectief lid van Zeemanshoop per 25 maart 1851 op voorspraak van A.Hendriks. Zijn schip was de “Elsiena”(sic)⁰⁰². Ten tijde van de inschrijving van waren Besseling en zijn vrouw 31 resp. 28 jaar^002a.

In de Algemene Vergaderingen van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop van 18/25 maart 1851 werd als effectief lid voorgedragen/ingeschreven Jan Lukens Besseling, oud 25 jaar, voerend de kof “Elsiena”, voor rekening van J.H.Wever te Nw. Pekela, wonend te Nw. Pekela, adres bij Jan Corver & C^o te Amsterdam, op voordracht van kapitein A.Hendriks.⁰²³.

Hij was effectief lid van Zeemanshoop in de periode 1851 t/m (wellicht) 1880 met de vlagnummers 834 (1851 t/m 1854) en 443 (1854 t/m 1880).

Opmerkingen in verband met Zeemanscollege(s)

In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 25 augustus 1870 meldt kapitein J.L.Besseling dat hij heeft gemonsterd als super cargo. Hij vraagt naar de konsekwenties voor zijn lidmaatschap. Het bestuur antwoordt dat hij gewone deelnemer is en dat het geen konsekwenties heeft.⁰⁴².

In de notulen van de Bestuursvergadering dd 02 juni 1881 staat: “Brief van Kap. J.L.Besseling over zijn contributie”. Een Commissie buigt zich over de brief en op 30 juni 1881 antwoordt het Bestuur dat kapitein Besseling niet ontslagen worden van de plicht tot contributiebetaling. ⁰⁴²

In de notulen van de Bestuursvergadering dd 25 augustus 1881 staat: “Brief van kapitein J.L.Besseling wegens contributie. Antwoorden dat hij als vroeger deelnemer bij de reis nooit trekkend kan worden.”⁰⁴².

In een map met ingekomen stukken bij een Bestuursvergadering van “Zeemanshoop” dd 30 januari 1881 (Stadsarchief Amsterdam, inventaris 491-38) is een onderzoeksverslag van J.P.Mink en K.J. van Hemert dd 21 juni 1881 betreffende kapitein Besseling die heeft gereclameerd tegen een contributie (zie hiervoor bij 02 juni 1881) en daarbij zijn rechten uit het Weldadig Zeemans Fonds en het effectieve lidmaatschap verwart. De commissie stelt dat een gezagvoerder bij het stoppen met varen geen bijdrage in het Weldadig Zeemans Fonds meer verschuldigd is, maar dat hij nog wèl jaarlijks zijn f 15,- voor zijn effectieve lidmaatschap moet betalen. De commissie merkt op: “Naar de Wet is dus kapitein Besseling niet alleen de contributie over 1879 en 80 verschuldigd, maar ook nog het zonder schriftelijk opzegging ingetreden jaar 1881. – Dit is niet twijfelachtig maar wel of het zaak is de Wet van het College ten strengste te handhaven tegen over dergelijk oppervlakkig mens, die naar het schijnt zonder juist arm te zijn, finantieel in benauwde omstandigheden verkeert door een sleepende ziekte zijner vrouw en door tegenspoed in de opvoeding zijner kinderen.”. De Commissie erkent zijn omstandigheden en zegt dat hij het Weldadig Zeemans Fonds 30 jaar gecontribueerd heeft. Het advies is om hem vrij te stellen van de betaling van achterstallige contributie en zijn verzoek tot beëindiging van zijn lidmaatschap in te willigen. Het Bestuur neemt dit advies over.

De schepen van de kapitein

lidmaatschap van College Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer            jaren                 type                 scheepsnaam                          naam reder/boekhouder

        834                1851-1853          kof                     Elsina                                       J.H.Wever

        443                1854-1856          kof                     Elsina                                       idem

                                1857-1862          sch.brik             Johanna Catharina                 A.Roquette te Amsterdam

                                1863-1869          bark                   Koning Willem II                   F.R.P.Victor te Amsterdam

                                1870-1873          fregat                Ary Scheffer F.R.P.Victor te Amsterdam

                                1874-1878          fregat                Admiraal de Ruiter                 idem

                                1879-1880          geen opgave van schip en boekhouder

Vertrek en terugkomst van schepen in Amsterdam⁰⁹³:

J.L.Besseling                                      Johanna Catharina                20 juni 1860                                04 juni 1861

                                                             Johanna Catharina                xx oktober 1861                         25 oktober 1862

                                                             Koning Willem II                  08 december 1863                     12 november 1864

                                                             Koning Willem II                  01 mei 1865                                20 maart 1866

                                                             Koning Willem II                  13 augustus 1866                       07 augustus 1867

                                                             Koning Willem II                  13 november 1867                     geen melding

Bouma⁰²⁵ vermeldt J.L.Besseling als gezagvoerder gedurende:

*    1852 t/m 1858 van de kof “Elsiena” ex Jantina Alida, gebouwd in 1847 te Sappemeer, 98 ton o.m., varend voor J.H.Wever te Pekela;

*    1858 t/m 1863 van de sch.brik “Johanna Catharina”, gebouwd in 1848 te Nieuwendam, 297 ton o.m., varend voor A.Roquette te Amsterdam. Het schip voer in 1864 voor Bouman & Rijckevorsel te Amsterdam en was herdoopt in “Chama”;

*    1864 t/m 1870 van het 3/m schip “Koning Willem II”, gebouwd in 1842 te Amsterdam, 950 ton o.m., varend voor F.R.P.Victor te Amsterdam. Het schip voer in 1871 voor J.& J.Vinke te Amsterdam en was herdoopt in “Heemse”;

*    1871 t/m 1874 van het 3/m schip “Ary Scheffer”, gebouwd in1856 te Dordrecht, 754 ton o.m., varend voor F.R.P.Victor te Amsterdam;

*    1875 t/m 1879 van het 3/m schip “Admiraal de Ruyter” ex Kearsage, gebouwd in 1864 te Newbury, 988 ton o.m., varend voor F.R.P.Victor te Amsterdam.

Overige bijzonderheden

J.L.Besseling vertrok per 31 december 1863 vanuit Nieuwediep met de “Koning Willem II” en 1 landmachtofficier plus 1 soldaat. Hij arriveerde te Batavia op 18 april 1864 na een reis van 109 dagen

Op 13 augustus 1866 vertrok hij vanuit Nieuwediep met de “Koning Willem II” en 2 landmachtsoldaten. Hij kwam te Batavia aan op 10 december 1866 na een reis van 119 dagen.

Op 18 juni 1872 vertrok hij vanuit een niet nader vermelde haven (maar het zal wel Nieuwediep zijn geweest) met de “Ary Scheffer” en 1 landmachtsoldaat.Hij kwam te Batavia aan op 18 oktober 1872 na een tocht van 122 dagen⁰⁶⁵.

In de permanente tentoonstelling van het Kapiteinshuis in Nieuwe Pekela hangt het portret van de “Johanna Catharina” bij Kaap de Goede Hoop 11 augustus 1862, in 1865 geschilderd door Jacob Spin. Het schip stond onder gezag van kapitein J.L.Besseling.

Jaarverslag 2009 Kapiteinshuis Pekela. Stichting Westers

In het artikel in dit jaarverslag “Het molenaarsgeslacht Koster te Pekela en zijn molens” staat de melding (p.7) Jan Luikens Besseling, koopvaardijkapitein te Nieuwe Pekela en van 1858-1863 gezagvoerder van de schoenerbrik Johanna Catharina, een molen kocht van Freerk Harms Koster te Nieuwee Pekela.

Op 16 april 1873 bood Elsien Harms Korter, namens haar echtgenoot Jan Luikens Besseling de molen te koop aan. Voor 6000 gulden werd |Klaas Everwijns Mulder de nieuwe eigenaar.

Familiegegevens en opleiding

Tjeerd Klases Visser werd geboren te Schiermonnikoog op 02 oktober 1843 als zoon van Klaas Germen Pieters Visser en Lotje Tjeerds Visser.

Hij huwde te Schiermonnikoog op 06 augustus 1868 als stuurman met Aafke Lourens Teensma, geboren 17 oktober 1845 te Schiermonnikoog als dochter van Lourens Pieters Teensma en Remtje Pieters Colle. Zij overleed te Schiermonnikoog op 10 juni 1876.

Tjeerd hertrouwde op 31 januari 1879 te Schiermonnikoog als schipper met Grietje Douwes Donema, geboren aldaar op 20 oktober 1855 als dochter van Douwe Botes Donema en Gerrardina Schultze. Zij overleed te Schiermonnikoog op 05 december 1930.

Tjeerd overleed te Schiermonnikoog op 16 oktober 1915.

Hij ligt begraven op het kerkhof van Schiermonnikoog in rij 3212. het graf is eigendom en beschermd..¹¹⁷.

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

T.K.Visser was met vlagnummer 7 in de periode 1869 t/m 1915 lid van het Schiermonnikoger zeemanscollege “De Herkenning”.

In de ledenlijsten wordt hij t/m 1917 als lid opgevoerd, maar dit moet onjuist zijn vanwege zijn overlijden in 1915.

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen

De schepen van de kapitein

Tj.K.Visser was gezagvoerder gedurende:

*         1870 t/m 1872 op de 2-mastschoener “Reintje (2)”, gebouwd in 1854 bij I.A.Hooites te Hoogezand, 169 ton, varend voor L.P.Teensma te Schiermonnikoog;

*         1876 t/m 1880 op de bark “Albatros”, gebouwd in 1840 op de werf “De Witte Olyphant” van J.Meijes & Zⁿ te Amsterdam, 364 ton, varend voor J.& J.Vinke te Amsterdam. “In de Noordzee met gekapte masten verlaten.” (Bouma);

           Handelsblad. “Elseneur 19 april 1880. Het Nederlandsche schip “ALBATROS”, kapitein Visser, van Amsterdam naar Riga, is 6 dezer in de Noordzee met gekapte masten en in zinkende staat door het volk verlaten, waarvan de kapitein, stuurman en kok door een Deensch schip alhier aangebracht. Bij het overboord zetten van de 2 booten met de overige 6 manschappen braken de touwen, dreven beide booten af en konden het Deensche schip niet meer bereiken” (Hoedemaker);

*         1881 op de bark “Heemse” ex Koning Willem II, gebouwd in 1843 op de werf “De Hoop” van J.Meijes & Zⁿ te Amsterdam, 724 ton, varend voor J.& J.Vinke & C^o te Amsterdam.

Een portret van de “Albatros” met als kapitein Tj. Visser staat op p. 131 van het boek Het Schiermonnikoger Zeemanscollege en Pensioenfonds door Ron R. van Staveren c.s., Schiermonnikoog 2009, 444 pp

Het portret is eigendom van T.Mars.

Overige bijzonderheden

Familiegegevens en opleiding

Melle Fenenga werd geboren op 26 december 1836 te Schiermonnikoog als zoon van Gerrit Gerrits Ruurds Fenenga en Neeltje Willems Mellema.

Hij trouwde op 15 januari 1863 als zeeman te Schiermonnikoog met Johanna Cornelia (Simons) Jaski, geboren te Schiermonnikoog op 22 maart 1836 als dochter van Simon Jans Jaski en Geertruida Teunis Borst. Johanna vertrok op 29 mei 1895, na het overlijden van haar echtgenoot, naar haar zuster Christine te Amsterdam waar zij een sigarenwinkel in de Vrolijkstraat dreven. Johanna overleed aldaar op 05 mei 1917.

Melle overleed op 19 oktober 1892 op de Maaskade te Rotterdam. Als zijn beroep is “tapper” opgegeven.

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

M.G.G.Fenenga was met vlagnummer 49 in de periode 1875 t/m 1892 lid van het Schiermonnikoger zeemanscollege “De Herkenning”.

Hij was met vlagnummer 28 in de periode 1880 t/m 1892 lid van het Helderse zeemanscollege “Goede Bedoeling”.

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen

De schepen van de kapitein

M.G.G.Fenenga was gezagvoerder gedurende⁰²⁵:

*    1874 t/m 1879 van de brik “Adriana” ex Koerier, gebouwd in 1855 te Elbing, 347 ton, varend voor J.& J.Vinke te Amsterdam.

      Zeetijdingen: 30 augustus 1879: “Te Hungerborg gestr. en wrak.” (Sweys).

      Handelsblad 31 augustus 1879. “Hungerborg 29 augustus 1879. Het Nederlandsche schip “ADRIANA”, kapitein Fenenga, is gestrand en heeft de Groote mast gekapt. Volk gered.”.

      Handelsblad 19 september 1879. “Nerva 13 september 1879. De gestrande Nederlandsche schepen “ADRIANA”, kapitein M.G.G.Fenenga, en “ELISABETH”, kapitein F.Visser, zijn afgekeurd. Door het slechte weer is men eergisteren met lossen begonnen. Vermoedelijk zal het grootste gedeelte van de lading geborgen kunnen worden.” (beiden uit Hoedemaker).

*    1881 van de bark “Heemse” gebouwd in 1843 op de werf “De Hoop” bij J.Meyes & Zⁿ te Amsterdam, 724 ton, varend voor J.& J.Vinke te Amsterdam.

      Het schip is op 14 oktober 1882 bij Sundsvall gestrand en wrak geraakt (Bouma);

      Handelsblad: “Amsterdan 10 october 1881. Blijkens telegram Sundsvall dd. gisteren is het Nederlandsche schip HEEMSE, kapitein Fenenga, gestrand en wrak, volk gered.” (Hoedemaker);

*    1882 t/m 1891 van de bark “Egbert & Nicolaas” ex Landbouw, gebouwd in 1856 bij J.Smit te Papendrecht, 607 ton, varend voor J.& J.Vinke te Amsterdam.

      Zeetijdingen 30 november 1891: “later u.d.h.verk. om gesl. te worden.” (Sweys).

Een portret van de brik “Adriana” staat op p.91 van het boek Het Schiermonnikoger Zeemanscollege en Pensioenfonds door Ron R. van Staveren c.s., Schiermonnikoog 2009, 444 pp. Het origineel bevindt zich in het Noordelijk Scheepvaartmuseum te Groningen.

Overige bijzonderheden

In de Harlinger Courant dd 21 november 1874 staat in de rubriek Scheepstijdingen het volgende bericht⁰⁹⁶:

“Amsterdam 19 Nov.  Het Ned. schip Adriana kapt M.G.G.Fenenga lag volgens ontvangen telegram uit Lovisa dd 18 dezer aldaar zeilklaar naar Amsterdam; daar het echter met O.wind sterk vroor en er geen sleepboot aanwezig waren, was het niet mogelijk in zee te komen; aan boord alles wel.”

De Harlinger Courant dd 04 december 1874 bevat in de rubriek Scheepstijdingen het volgende bericht.⁰⁹⁶:

Binnengekomen.

“Elseneur  29 Nov. Adriana,  M.G.G.Fenenga,  Lovisa n. Amsterdam.”