Familiegegevens

 

Anske werd geboren op 27.02.1854 te Hindelopen als z.v. Jan Dirks Duif en Sijtje Anskes Smit.

Anske (28) (stuurman ter Koopvaardij) trouwde op 14.11.1882 te Middelburg met Grietje Knol (28) – geb. 14.11.1854 te Middelburg – d.v. Gerrit Knol (directeur v.d. Comm.Compagnie) en Cornelia Adriana Zimmerman.

Grietje Knol overleed op ???

Anske overleed op 03.07.1939 te Bussum (85). 

Woonden eerst in Middelburg.

Het gezin heeft in Oost-Indië gewoond.

Daarna in Amsterdam in januari 1889.

Later woonde men in Bussum.

 

Kinderen

-    Sijtje (Sietskes?) Barbara – geb. 14.01.1884 te Batavia.

 

De schepen van de kapitein

*   1881 –van het s.s. KONINGIN SOPHIA – geb. 1865

*   1884 – van het s.s. KONING WILLEM III – geb. 1883

*   1886 – van het s.s. PATOEAH – geb. 1876

*   1887 – van het s.s. G.G. VAN LANSBERGE – geb. 1875

*   1889 – 1890 van het s.s. BORNEO – geb. 1884

*   1891 – 1893 van het s.s. VAN GOENS – geb. 1890

*   1893 – 1893 van het s.s. MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTEN – geb. 1863

*   1893 – 1893 van het s.s. J. NIENHUYS - 

*   1896 – 1899 van het s.s. PRINS MAURITS – geb. in 1883.

*   1900 – 1900 van het s.s.PRINS WILLEM I – geb. in 1884

 

 

Overige bijzonderheden

Gezagvoerder bij de Stoomv. Mij. Insulinde

Gezagvoerder bij de Ned. Indische Stoomvaart Mij.

Gezagvoerder bij de K.P.M.

Later bij de K.W.I.M.

Anske Duif was van 1900-1932 bestuurslid van het College Zeemanshoop.

 

Scheepvaart 29-04-1899

Te Amsterdam in lading liggende schepen voor Paramaribo, Demerara, Trinidad, Ciudad Bolivar, Carupano, Cumana, Guanta, La Guayra, Puerto Cabello, Curaçao (Maracaibo), Jacmel, Aux Cayes, Port au Prince. s.s. PRINS MAURITS. Kapt. A. Duif. Vertrek 1 Mei. 

 

ONDERSTAANDE GEGEVENS ZIJN VAN DE HEER S. PARMA:

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

A.Duif werd met vlagnummer 932 per 03 februari 1898 ingeschreven als effectief lid van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop^002a.

In de notulen van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop dd 03 februari 1898 wordt als effectief lid voorgedragen en benoemd A.Duif, voerende het ss “Prins Maurits”, wonende in de 3^de Helmerstraat 4 te Amsterdam op voordracht van kapitein H.C.Haacke.⁰²³.

A.Duif was van 1900-1932 bestuurslid van het College Zeemanshoop⁰¹⁹.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap van het College Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer                    jaren                       type                  scheepsnaam                                        naam reder/boekhouder

        932                       1898-1919                 geen opgave van schip en boekhouder

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt A.Duif als gezagvoerder gedurende:

*    1889 t/m 1890 van het schroefstoomschip “Borneo”, gebouwd in 1885 te Glasgow, 2140 ton n.m., varend voor de Stoomvaart Maatschappij “Holland” te Amsterdam;

*    1896 van het ijzeren schroefstoomschip “Prins Maurits”, gebouwd in 1883 te Amsterdam, 1100 ton n.m., varend voor de Kon. W.I.Maildienst (1882) te Amsterdam;

*    1900 van het stalen schroefstoomschip “Prins Willem I”, gebouwd in 1890 te Stockton, 1723 ton n.m., varend voor de Kon.W.I.Maildienst te Amsterdam. Het schip strandde bij Port au Prince en geraakte wrak;

             Het ss “Prins Willem I” werd gebouwd in 1890 bij Richardson Duck & C^o in Stockton on Tees, mat 1723 Brt en voer voor de Koninklijke West-Indische Maildienst te Amsterdam⁰⁷².

 

Overige bijzonderheden

Het ss ‘Prins Willem I” strandde op 24 juli 1900 op het Mariguana Island bij Port au Prince en zonk op weg van New York naar Kaap Haitien. Alle opvarenden werden gered.

 

In het tijdschrift De Zee Jg. 1899, p.486-491 staat een verslag plus uitspraak van de Raad voor Tucht voor de Koopvaardij, betreffende het ongeval van het ss. “Prins Maurits” onder kapitein A.Duif. mede op graind van getuigeverklaringen stelt de Raad het volgende:

“Het Nederlandsche schroefstoomschip “Prins Maurits”, waarvan de aangeklaagde gezagvoerder was, is op den eersten Mei 1899 van Amsterdam vertrokken met eene gemengde lading passagiers, mail en voltallige equipage met bestemming New-York via de West Indische havens, is op den 19den Mei 1899 ten 0 u. 10 v.m te Paramaribo gearriveerd en heeft vervolgens de havens Demerara, Trinidad, Carupano en Cumana aangedaan. Het heeft op Zondag 28 Mei 1899 des voormiddags om 9 u. 42 m. de reede van Cumana (in Venezuela) verlaten met eene lading bestaande uit stukgoederen van Amsterdam en suiker, cacao en huiden uit de West Indische havens met bestemming naar Guanta, koers stellende om de W.Z.W ¾  W. magnetisch.”

De lucht was heiig en het gezicht boven den wal was slecht. Men passeerde diverse met name genoemde plaatsen en zag tenslotte Picuda Grande ongeveer half buiten Caraca de Oeste. Daar stootte het schipop een klip. Het schip maakte water en er werd geprobeerd het schip op de wal te zetten. Passagiers en mail werden in de sloepen gedirigeerd en kort daarna kwam het schip in de baai van Caraca del Oest op zandgrond vast te zitten. Tijdens het ontschepen van bagage, drinkwater en goederen, tenten en provisie zonk het achterschip. Twee sloepen met de 1^ste en 3^de officier vertrokken naar Guanta om melding van het gebeurde te doen. In de scheepsverklaring stond als mededeling dat het schip was gestoten op een klip, die niet op de kaarten was aangegeven. Het is de Raad gebleken dat er geen betere kaart bestaat en “in verband met deze omstandigheid kan hem geen onkunde of gebrek aan zeemanschap worden geweten.”. Hij werd vrij gesproken.

 

 

Familiegegevens

 

Haije (Haye) werd geboren op 16.07.1848 te Lemmer als z.v. Haye Klein en Elizabeth Joukes Wiersma.

Haije (30) trouwde op 15.02.1879 te Lemsterland met Trijntje Driest (26) – geb. 06.07.1852 te Lemmer als d.v. Willem Jelkes Driest en Minke Ykes van der Veen.

Trijntje Driest overleed op 12.04.1908 te Amsterdam.

Haije overleed op 13.02.1900 in de Middellandse Zee (51).

 

Kinderen

-        Willem – geb. 16.10.1882 te Lemmer

-        Haije Folkert – geb. 21.03.1885 te Lemmer

-        Folkert – geb. 05.10.1887 te Amsterdam

-        Elisabeth – geb. 25.08.1894 te Amsterdam

 

De schepen van de kapitein

 

*   1890 – van het s.s.BANTAM – geb. 1885 (S.M. Phoenix)

*   1893 – van het s.s. BORNEO

*   1898 – van het s.s. PRINS VAN ORANJE

*   1899 – van het s.s. PRINSES AMALIA – geb. 1874

 

Overige bijzonderheden

 

Gezagvoerder bij de S.M.N.

 

Alg. Handelsblad 16-02-1900

 De Maatschappij „Nederland" heeft door de dood weder een harer gezagvoerders verloren. De heer Klein, kapitein van de AMALIA, leed, toen bij te Southampton aankwam, aan influenza. Op de reis naar Genua verergerde de toestand zodanig dat hij overleed. Zijn stoffelijk overschot wordt morgen te Genua ter aarde besteld.

 

De Locomotief 19-02-1900

Commandant J. Klein.

Zoals onze telegrammen mededelen heeft de Maatschappij Nederland wéér een harer zeer gewaarde gezagvoerders verloren. De Heer J. Klein overleed op den 13^e dezer op reis van Amsterdam naar Genua, Niet onwaarschijnlijk is het dat de PRINSES AMALIA twee dagen over de tijd zal aankomen, daar het schip te Genua op zijn nieuwe gezagvoerder, de Heer S. Turfboer, heeft moeten wachten.

 

 

ONDERSTAANDE GEGEVENS ZIJN VAN DE HEER S. PARMA:

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

De schepen van de kapitein

H.Klein was van 1886-1898 kapitein van het ijzeren schroefstoomschip, barkentijn getuigd, “Prins van Oranje”, gebouwd in 1871 bij John Elder & C^o te Glasgow, 3019 brt, varend voor Stoomvaart Maatschappij “Nederland” te Amsterdam⁰⁵².

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt H.Klein als gezagvoerder gedurende:

*    1886 t/m 1898 van het ijzeren schroefstoomschip “Prins van Oranje”, gebouwd in 1871 te Glasgow, 1829 ton o.m., varend voor de Stoomvaart Maatschappij “Nederland”(1870) te Amsterdam.

 

Overige bijzonderheden

H.Klein verzorgde vanuit Amsterdam transporten van landmachtmilitairen naar Batavia met de “Prins van Oranje” tijdens de volgende reizen:

*    Vertrek 28 april 1884. Aankomst 11 juni 1886 na 44 dagen. 3 officieren en 74 manschappen.

*    Vertrek 22 september 1886. Aankomst 04 november 1886 na 43 dagen. 3 officieren en 100 manschappen.

*    Vertrek 05 februari 1887. Aankomst 19 maart 1887 na 42 dagen. 2 officieren en 32 manschappen.

*    Vertrek 14 april 1888. Aankomst 27 mei 1888 na 43 dagen. 2 officieren en 38 manschappen. Bij aankomst zijn er 2 man méér aan boord zonder vermelding van herkomst.

*    Vertrek 29 maart 1890. Aankomst 09 mei 1890 na 41 dagen. 3 officieren en 74 manschappen.

*    Vertrek 05 december 1891. Aankomst 18 januari 1892 na 44 dagen. 2 officieren en 32 manschappen. Bij aankomst ontbreekt 1 officier zonder opgave van redenen.

*    Vertrek 07 mei 1892. Aankomst 14 juni 1892 na 38 dagen. 2 officieren en 54 manschappen.

 

 

Familiegegevens

 

Machiel werd geboren op 05.01.1856 te Rotterdam als z.v. Machiel van der Putte en Catharina Dirks.

Machiel (stuurman ter koopvaardij) (27) trouwde op 23.03.1883 te Brielle met Adriana Noltee (23) – geb. 29.06.1859 te Brielle - d.v. Arie of Arij Noltee (zeeloods) en Willemijntje Steehouwer.

Adriana Noltee overleed op 30.08.1938 te ’s-Gravenhage.

Machiel overleed op 02.08.1936 te ’s-Gravenhage (80). 

 

Kinderen

Machiel – 1885

Willemijntje 1887 – 1889

Arij 1889 – 1929

Jan   1892 – 1893

Catharina 1895 

Willem 1898 

Adriana 1899 

 

Opleiding

 

Behaalde het diploma 3^e stuurman grote stoomvaart op 28.02.1906 te Amsterdam.

Behaalde het diploma 2^e stuurman grote stoomvaart in nov./dec. 1910 te Batavia.

Behaalde het diploma 1^e stuurman grote stoomvaart op 24.09.1913 te ’s-Gravenhage.

 

De schepen van de kapitein

*   1894 – 1896 van het s.s. SENIOR – geb. 1879

*   1896 – 1898 van het s.s. BORNEO – geb. 1884

*   1899 – 1899 van het s.s. BOGOR – geb. 1898

*   1899 – 1904 van het s.s. OENGARAN – geb. 1883

*   1904 – 1905  van het s.s. ARDJOENO – geb. 1891

*   1905 – 1905  van het s.s. LAWOE – geb. 1881

*   1905 – 1908  van het s.s. ARDJOENO – geb. 1891

*   1908 – 1910  van het s.s. WILIS – geb. 1905

*   1910 – 1913  van het s.s. GOENTOER – geb. 1902

*   1913 – 1916 van het s.s. TAMBORA – geb. 1910

 

Overige bijzonderheden

Kwam in mei 1883 in dienst bij de Rott.Lloyd.

Gezagvoerder bij de Rott. Lloyd.

 

Het Vaderland 04-08-1936

Machiel van der Putte †

Zondag is, tachtig jaar oud, na een langdurige ziekte alhier overleden de heer M. van der Putte, oud-gezagvoerder van de Rotterdamsche Lloyd.

Met Machiel van der Putte is een van de bekends gezagvoerders uit de eerste tijd van de Rotterdamsche Lloyd heengegaan. Een van de laatsten uit die tijd ook, die nog in leven waren.

In mei 1883 is de heer Van der Putte in dienst getreden van de Lloyd, aan welke hij ruim dertig jaar verbonden is geweest. In oktober 1894 begon zijn staat van dienst als gezagvoerder. Hij werd toen kapitein van het stoomschip SENIOR, van Ruvs en Zonen, waarmee de Middellandse Zee en in de zomer, ook wel de Oostzee werd bevaren. In december 1899 wordt hij kapitein van de UNGARAN van de Lloyd. Achtereenvolgens is hij daarna gezagvoerder geweest van de ARDJOENO, de LABOE en de WIREN. Vooral echter zal de naam van de thans overledene voor velen in de herinnering verbonden zijn aan de GOENTOER, waarop de heer Van der Putte ongeveer zeven jaar heeft gevaren, tot aan het begin van de oorlog en waarna alleen nog de TAMBORA op zijn staat van dienst vermeld is.

De reden waarom kapitein Van der Putte in 1916 zijn ontslag nam, is de volgende: Op zijn laatste reis, in de eerste oorlogsjaren, was zijn schip op zee aangehouden door een Frans oorlogsschip, dat hem noopte naar Brest te varen. Door een vreemd marineofficier naar een vreemde haven te worden verwezen, was meer dan kapitein Van der Putte in overeenstemming kon brengen met de ethiek van het beroep dat alles voor hem was.

Dit feit was voor hem aanleiding zijn ontslag te nemen. Een herhaling van deze ervaring wilde hij niet dulden.

De begrafenis zal geschieden Woensdag 5 dezer, te elf uur, op Oud Eik en Duinen.

 

ONDERSTAANDE GEGEVENS ZIJN VAN DE HEER S. PARMA:

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

58. van de Putte was met vlagnummer R8 in de periode 1896 t/m 1899 lid voor de vlag van het Rotterdamse zeemanscollege Maatschappij tot Nut der Zeevaart. Dit betekende dat hij wèl de Maatschappijvlag mocht voeren, maar geen recht had op financiële tegemoetkomingen⁰⁵⁸.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In het Jaarverslag 1899 van de Maatschappij  (Maritiem Museum, Rotterdam) staat vermeld dat hij in dat jaar heeft bedankt als vlaggelid⁰⁵⁸.

 

De schepen van de kapitein

In de Jaarverslagen van de Maatschappij staat kapitein M. van de Putte met vlagnummer R8 als gezagvoerder in de ledenlijsten van⁰⁵⁸:

*    1896`1897            van het ss. “Borneo”           1560 ton netto varend voor de Rotterdamsche Lloyd te R’dam

*    1898                       van het ss. “Bogor”              2703 ton netto varend voor de Rotterdamsche Lloyd te R’dam

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt M.van de Putte als gezagvoerder gedurende:

*    1896 t/m 1897 van het schroefstoomschip “Borneo”, gebouwd in 1885 te Glasgow, 2140 ton n.m., varend voor de Rotterdamsche Lloyd Wm.Ruys & Zⁿ te Rotterdam. Het schip werd verkocht aan de KPM;

*    1899 van het schroefstoomschip “Bromo”, gebouwd in 1888 te Vlissingen, 2600 ton n.m., varend voor de Rotterdamsche Lloyd Wm.Ruys & Zⁿ te Rotterdam;

*    1900 en volgende jaren (?) op het ijzeren schroefstoomschip “Oengaran”,  ex Samarang, gebouwd in 1883 te Middlesbro, 2535 ton n.m., varend voor de Rotterdamsche Llod Wm.Ruys & Zⁿ te Rotterdam.

 

Overige bijzonderheden

M.van de Putte vervoerde detachementen landmachtmilitairen van Rotterdam met de “Bromo” naar Batavia op de volgende reizen^065*:

*    Vertrek 11 februari 1899. Aankomstdatum niet vermeld. 2 officieren en 42 manschappen.

*    Vertrek 23 september 1899. Aankomstdatum niet vermeld. 2 officieren en 42 manschappen.