Familiegegevens en opleiding

Geen

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

J.C.Hahn was met nummervlag R100 in de periode 1826 t/m 1862 effectief lid van het Rotterdamse College Maatschappij tot Nut der Zeevaart. De ledenlijsten uit 1820 t/m 1825 zijn niet beschikbaar. Hij kan derhalve in één van de jaren uit deze periode tot het College zijn toegetreden⁰⁵⁸.

 

J.C.Hahn was in 1833 permanent commissaris van de Maatschappij⁰⁵⁸.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

In 1824 was J.Hahn gezagvoerder van het Rotterdamse fregat "Aurora" (179 lasten). De boekhouders waren Reijn, Varkevisser & Dorrepaal⁰¹².

 

In het  Jaarverslag 1831 van het College (Gemeentearchief van Rotterdam, J/126) staat dat kapitein J.C.Hahn in 1831 zijn schip heeft verloren, maar dat hij geen verzoek om vergoeding heeft gedaan (waartoe hij reglementair wèl het recht had).

In het Jaarverslag 1862 van het College (Maritiem Museum, Rotterdam) staat vermeld dat hij in dat jaar is overleden.

In de Jaarverslagen 1849, 1851, 1855, 1858, en 1859 van het College staat kapitein J.C.Hahn met vlagnummer R100 als gezagvoerder in de ledenlijsten maar zonder vermelding van schip en reeder⁰⁵⁸:

 

Volgens van Sluijs⁰¹³ zouden in de Amsterdamsche Couranten van 15 januari 1826, 21 juni 1826 en 8 januari 1828 berichten staan omtrent J.C.Hahn die met het fregat “Arinus Marinus”vanuit Rotterdam naar Batavia voer.

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt J.C.Hahn als gezagvoerder gedurende:

*    1823 op het 3/m schip “Arinus Marinus”, gebouwd in 1811, 440 ton o.m., varend voor Reyn, Varkevisser & Dorrepaal te Rotterdam;

*    1824 t/m 1830 van het fregat “Aurora”, gebouwd in 1818 aan de Oostzee, 333 ton o.m., varend voor Reijn, Varkevisser & Dorrepaal te Rotterdam;

*    1831 t/m 1833 van het fregat “Aurora”, gebouwd in 1829, bouwlocatie niet vermeld , 418 ton o.m., varend voor Varkevisser & C^o te Rotterdam;

      Voorts vermeldt hij een kapitein Hahn, zonder initialen, als gezagvoerder op hetzelfde schip in 1831 en 1833

*    1838 t/m 1844 van het 3/mschip “Neerlands Koningin”, gebouwd in 1826 te Rotterdam, 570 ton o.m., varend voor Varkevisseer & Dorrepaal te Rotterdam.

 

In het Archief van de Waterschout op het Stadsarchief van Amsterdam bevinden zich monsterrollen op naam van kapitein Jacob C.Hahn als gezagvoerder van de :

“Arinus Marinus”, dd 21 november 1821 en 28 november 1827.

 

Overige bijzonderheden

Op 13 augustus 1823 vertrok kapitein J.C.Hahn met de "Aurora" (gebouwd 1818 aan de Oostzee, 171 last, 378 ton, rederij Rijn Varkevisser en Dorrepaal te Rotterdam) van de rede van Goeree naar N.O.I. Er zou een beschrijving bestaan van ene heer J.W.Crone, die uitvoerig verslag doet van zijn reis vanuit Groningen om in Hellevoetsluis aan boord te gaan. Het illustreert de lange reistijd en de tegenslagen die kunnen optreden. Crone vertrok op 21 mei 1823 vanuit Groningen, reizende per diligence, postwagen en schip naar Rotterdam, waar hij aankwam op de 28ste. Hij vernam toen dat de "Aurora" "in laden verhinderd was, en het bij de zes weken zoude aanhouden voor en aleer het zelve konde vertrekken". Hij ging terug naar Groningen. Op 9 juli vertrok hij weer en reisde meteen door naar Hellevoetsluis. De bemanning bestond uit 25 personen. Voorts kwam een contingent van 100 militairen aan boord met nog enige passagiers: totaal 137 zielen. "Vervolgens de voornaamste levensmiddelen, als elf varkens, tachtig hoenders, twee kalkoenen, ...". Ook kwam nog een "melkgevende geit" aan boord. Vervolgens vermeldt het verslag van Crone vele bijzonderheden tijdens de reis naar Indië waar hij te Batavia op 10 januari 1824 arriveerde^{026(36/447ev) en 026(37/024ev)}.

 

J.C.Hahn verzorgde per 08 september 1825 vanuit Hellevoetsluis met de “Arinus Marinus” een troepentransport van 5 officieren en 100 manschappen. Het schip arriveerde te Batavia op 15 januari 1826 na een reis van 129 dagen. Onderweg waren 2 militairen overleden.

Hij vertrok met hetzelfde schip wederom vanuit Hellevoetsluis op 15 oktober 1826 met een detachement van 4 officieren en 110 manschappen. Aankomsts te Batavia op 14 februari 1827 na een reis van 122 dagen, waarbij onderweg 3 militairen waren overleden.

Tenslotte voer hij met de “Aurora” van Hellevoetsluis uit op 13 november 1829 met een detachement van 3 officieren en 125 manschappen. Hij arriveerde te Batavia op 11 maart 1830 na 118 dagen, waarbij onderweg 1 militair was overleden⁰⁶⁵.

 

Rotterdamsche Courant 12 oktober 1822¹¹⁴

Batavia, 22 juni. Te Batavia is in het laatst van april of het begin van mei gearriveerd het schip de DRIE GEZUSTERS, M. Azon Jacometti, van Rotterdam, hebbende geen doden op deszelfs reis gehad, alsmede den 3 juni het schip de JONGE JACOBUS, J.J. Boon, van Rotterdam, laatst van de Kaap de Goede Hoop, en den 5 juni het schip DIJKZIGT, A. Schaap, van Rotterdam, laatst van Plymouth.

Ook waren er gearriveerd de schepen KATWIJK, J. van Duijn, en JORINA, T. van Duijvenbode, van Rotterdam, en de ARINUS MARINUS, J. Hahn, van Amsterdam, van welke het schip KATWIJK reeds den 21 juni de terugreis naar Rotterdam aanvaard had. De schepen JORINA en de JONGE ANTHONIJ, kapt. F. Azon Jacometti, waren den 26 juni naar Japan gezeild, en de schepen ARINUS MARINUS, de DRIE GEBROEDERS en DIJKZIGT zouden spoedig met troepen naar Borneo vertrekken…..

 

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

De schepen van de kapitein

In 1824 was H.L.Nannings gezagvoerder op het Rotterdamse fregat de “Arinus Marinus” (235 lasten). De boekhouders waren Reijn,Varkevisser & Dorrepaal⁰¹².

Van Sluijs⁰¹³ vermeldt H.G.Nannings in 1824 als kapitein op het fregat “Arinus Marinus”, bouwjaar en -plaats niet genoemd, 235 last, onder boekhouder Reyn, Varkeviser en Dorrepaal te Rotterdam (vermoedelijk ontleend aan de Nederlandse Hermes⁰¹²)

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt H.G.Nannings als gezagvoerder gedurende:

*    1824 op het 3/m schip “Arinus Marinus”, gebouwd in 1811, 440 ton o.m., varend voor Reyn, Varkevisser & Dorrepaal te Rotterdam. Van Sluijs⁰¹³ noemt de periode 1824 t/m 1828.

 

Krantenberichten

Rotterdamsche Courant 10 september 1818¹¹⁴

Amsterdam, 8 september. Met brieven van Batavia, van den 6 april, heeft men tijding, dat aldaar destijds lagen de Hollandse schepen van de kapteins K. Sipkes, A. Smit en J. Duyf van Amsterdam, P.J. Pietersen, H. Wehmhoff en T.S. Waters van Rotterdam, M.D. Ihnke en P. Douwes van Dordrecht.

Het Amsterdamse schip van kaptein R. Witsen en het Rotterdamse van H. Nannings waren van Batavia vertrokken, het eerste naar Maccassar, en het laatste naar de Molukse eilanden.

En in een brief van den 27 april wordt gemeld, dat kaptein A. Smit den 15 mei de terugreis naar Amsterdam zoude aannemen. De kapiteins K. Sipkes, P.J. Pieters, H. Wehmhoff en M.D. Ihnke, hier boven gemeld, hadden nog geen bestemming, doch hadden de twee laatsten op de Japanse reis ingeschreven.

 

Rotterdamsche Courant 11 juli 1820¹¹⁴

Amsterdam, 9 juli. Aangaande het schip HENRIETTE EN BETSEY, kapt. L.H. Schneider, van Batavia naar Amsterdam, meldt men in een brief van Batavia, van den 15 februari, dat hetzelve den 21 januari de rede van Batavia verlaten hebbende, met voornemen, om, uit hoofde van tegenwinden, toen in de Straat Sunda waaijende, Straat Balij te passeren, den 26 dito te Banjoewangi (opm: Banyuwangi) in goede staat aangekomen en sedert door stilte, donker weer en tegenstroom, op een bank geraakt, doch spoedig weder vlot geworden was, na het lossen van een gedeelte der lading, hetwelk volgens brief van de kapitein, in dato den 1 februari, weder ingenomen was, liggende het schip toen gereed om de reis te vervolgen. Het rapport aangaande het verongelukken van het gezegde schip (in een onzer medegedeeld wordt derhalve twijfelachtig.

In dezelfde brief van Batavia wordt nog gemeld, dat een Engelse kapitein, aldaar van Port-Jackson gearriveerd, onder de wal van Java gepraaid had het Nederlands schip (opm: fregat) AURORA, kapt. H.C. Nannings, van Rotterdam naar Batavia gedestineerd.

 

Rotterdamsche Courant 03 oktober 1820¹¹⁴

Advertentie. Dirk Herbert Joosten en Hendrik Willem Wachter, makelaars te Rotterdam, zullen, als last hebbende van hun Meesters en geautoriseerd door de Heer Agent van Lloijds, ten behoeve van Assuradeuren en ten overstaan van de Heer Griffier van de Regtbank van Koophandel, na gedane aangifte, conform de wet, op morgen, woensdag den 4 oktober 1820, des voormiddags om elf uren, in het Notarishuis, op de Gelderschekaai, publiek verkopen: (om contant geld) 401 balen Koffij, allen meer en minder door zeewater beschadigd, onlangs alhier van Batavia aangebragt met het schip (opm: fregat) AURORA, kapitein H.G. Nanning; en dat bij kavelingen zo als die zijn liggende, als nader door Notitiën wordt aangewezen. Iemand nader onderrigting begerende, spreke met bovengenoemde makelaars.