Familiegegevens en opleiding
Bronne Mulder werd geboren op 19 oktober 1856 te Nieuwe Pekela als zoon van de schipper Albert Mulder en Geertje Hekman.
Bronne trouwde op 11 maart 1886 te Nieuwe Pekela als scheepsgezagvoerder met Jantje Boswijk, geboren op 05 juni 1866 te Nieuwe Pekela als dochter van de schipper Nanne Boswijk en Afien Smit. Jantje overleed op 08 augustus 1940 te Poortugal, 74 jaar. Als echtgenoot wordt Bronne Mulder vermeld, die wellicht toen nog in leven was.
Geen overlijdensgegevens van Bronne in Nederland gevonden, maar wellicht overleden in Brazilië. (zie hierna)
Ook geen gegevens van eventuele kinderen gevonden.
Lidmaatschap van zeemanscollege(s)
B.A. Mulder was effectief lid van het zeemanscollege “Voororg” te Nieuwe Pekela met vlagnummer 167 in de periode 1886 t/m 1900.
De schepen van de kapitein
Bouma025 vermeldt B.A.Mulder als gezagvoerder gedurende:
* 1884 t/m 1886 van de brik “Oldambt” ex Valette, gebouwd in 1863 in Nth Shields, 308 ton o.m., varend voor T.Kloosterboer te Eexta;
* 1887 t/m 1891 van hetzelfde schip maar nu varend voor H.R.Toren te Scheemda. Het schip was getuigd als een 3/mschip;
* 1892 t/m 1897 van de 3-mastschoener “Aurora” ex Maria, ex Triëst, gebouwd in 1874 te Hoogezand, 208 ton o.m., varend voor J.J.Koerts & Zn te Pekela. Het schip werd in 1897 verkocht naar Brazilië.
De collectie monsterrollen op het Noordelijk Scheepvaartmuseum te Groningen vermeldt:
Geen datum, 1872, schoener “Elsina Geertruida”, kapitein Albert B.Mulder, lichtmatroos Bonne A. Mulder, 15 jaar uit Nieuwe Pekela.
20 februari 1873, schoener “Neptunus”, kapitein Brend B.Mulder, lichtmatroos Bronnelt (sic) Mulder, 16 jaar uit Nieuwe Pekela.
27 januari 1874, kof “Elizabeth”, kapitein Cornelis van Wijk, lichtmatroos Bronne Mulder, 17 jaar uit Nieuwe Pekela.
23 februari 1881, bark “Oldampt”, kapitein Albert B.Mulder, 1ste stuurman Bronne A.Mulder, 24 jaar uit Nieuwe Pekela.
03 november 1886, schoener “Oldambt”, kapitein Bronne Mulder, 30 jaar uit Nieuwe Pekela.
Overige bijzonderheden
Uit: Meer dan armoede en rechte lijnen. De Veenkoloniën. H.A.Hachmer, Genealogie, 12:86-91, 2006.
“Onlangs kreeg het Veenkoloniaal Museum het archief van houtzagerij Koerts te Oude Pekela geschonken en ook daaruit blijkt dat men connecties had in Brazilië. Naast de houtzagerije runde Koerts een rederij van twintig schepen waarvan een deel regelmatig koers zette richting Argentinië en Brazilië. Ontroerend is de correspondentie die kapitein B.A.Mulder met rederij Koerts vanuit Rio Grande, Brazilië onderhield.Hij had in 1896 besloten om voor goed ‘in de west’ te blijven. In maar liefst vier kantjes tekst verontschuldigde hij zich tegenover meneer Koerts. Mulder had stuurman H.Molema op persoonlijke titel bevorderd tot kapitein omdat hij deze ten volste vertrouwde en deze goede capaciteiten bezat. Bovendien was het volgens Mulder te kostbaar om een en ander per telegraaf te regelen. B.A.Mulder koos voor een totaal nieuw leven. Hij kon in Rio Grande loods worden en, zo lezen we, zag hij geen toekomst voor de zeevaart in Nederland en de Veenkoloniën in het bijzonder. Volgens hem waren de vooruitzichten in Rio Grande gunstig. Bovendien zagen hij en zijn vrouw het niet meer zitten om in opdracht van Koerts op de vleeshavens als Pernambuco en Bahia te varen. Blijkbaar waren deze ‘vleesreizen’ bepaald niet prettig.”
In de verzameling van het Kapiteinshuis in Nieuwe Pekela bevindt zich een een aantal Reder-cedulen en rederij-contrachten. Daarin de volgende:
“Reder-cedule
voor 4/40ste aandeel in het gekoperd driemast schoonerbrikschip “Aurora”, in 1874 gebouwd te Hoogezand, thans liggende te Amsterdam en bevaren door kapitein B.A.Mulder. Door scheepsmeter Sundeman volgens meetbrief van 11.2.1891 no. 194 gemeten op 208 zeetonnen.
Afgegeven te Oude Pekela op 22.12.1891 aan N.H.Boswijk voor 3/40ste deel kosten en uitrusting à f 12.000,- = f 900,-.
Ondertekend door J.J.Koerts, boekhouder.
Gedrukt op de snelpers van A,Mulder te Oude Pekela.
inv.nr.SW 1998-51.
Reder-cedule
voor 28/40ste aandeel in het gekoperd driemast schoonerbrikschip “Aurora”, in 1874 gebouwd te Hoogezand, thans liggende te Amsterdam en bevaren door kapitein B.A.Mulder. Door scheepsmeter Sundeman volgens meetbrief van 11.2.1891 no 194 gemeten op 208 tonnen.
Afgegeven te Oude Pekela op 22.12.1891 aan B.A.Mulder voor 28/40set deel kosten bouw en uitrusting à f 12.000,- = f 8.400,-.
Ondertekend door J.J.Koerts, boekhouder.
Gedrukt op de snelpers van A.Mulder te Oude Pekela.
inv.nr.SW 1998-51.
