Familiegegevens en opleiding
Albert werd geboren op 12 oktober 1834 te Wildervank als zoon van schipper Eilt Alberts Doewes en Geertje Klaassens Boer.
Albert trouwde op 20 januari 1859 te Wildervank als schipper met Jantje Brouwer, geboren op 05 november 1837 Wildervank als dochter van de schipper Pieter Simons Brouwer en Harmke Eilts Pot. Jantje overleed op 28 april 1880 te Wildervank, 42 jaar.
Albert hertrouwde op 15 juli 1885 te Onstwedde als ecpert met Rensina Smook, geboren te Stadkanaal, gem.Onstwedde op 20 september 1851 als dochter van de koopman Hendrik Smook en Wubbechina Altona. Rensina overleed op 10 april 1887 te Wildervank.
Albert trouwde voor de derde maal op 27 november 1888 als scheepsexpert met Maria Antoinetta Croockewit, geboren ca. 1844 te Amsterdam als dochter van Jan Hendrik Croockewit en Jacoba Adriana Bousquet. Geen geboorte- en overlijdensakten gevonden maar wellicht te Amsterdam.
Albert overleed op 02 augustus 1923 te Groningen, 88 jaar, zonder beroep, weduwnaar.
Burgerlijke Stand akten uit de provincie Groningen vermelden Albert als schipper in 1859, 1861, 1864, 1865, 1866, 1871, 1872, 1874, als rentenier in 1876, als expert in 1878, 1880, 1883, 1885, 1895, 1898 en zonder beroep in 1923.
Lidmaatschap van zeemanscollege(s)
A.E.Doewes was effectief lid van het Veendammer zeemanscollege “Maatschappij tot Nut der Zeevaart” met vlagnummer W3 resp. 70 in de periode 1859 t/m1860.
Wederom staat een A.E.Doewes vermeld als effectief lid van het Veendammer college met vlagnummer B3 resp 51 in de periode 1861 t/m 1895.
De schepen van de kapitein
Bouma025 vermeldt A.E.Douwes als gezagvoerder gedurende:
* 1858 t/m 1859 van de kof “Geerdina”, gebouwd in 1846 te Wildervank, 99 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Veendam. Het schip is in december 1859 gestrand op de Franse kust en wrak geraakt. (Bouma voegt nog toe “geb. 1832”. Wat dit betekent weet ik niet: is de kapitein in 1832 geboren?)
* 1860 t/m 1865 van de brik “Minerva”, gebouwd in 1859 te Hoogezand, 198 ton o.m., varend voor E.A.Doewes te Veendam;
* 1866 t/m 1870 van de bark “Rival”, gebouwd in 1865 te Hoogezand, 250 ton o.m., varend voor E.A.Douwes te Veendam. Het schip strandde in 1870 in Brazilië en geraakte wrak;
* 1873 van de kof “Frederik Hendrik”, gebouwd in 1831 te Amsterdam, 84 ton o.m., varend voor T.E.Mulder te Wildervank. Het schip strandde in 1873 in het Kattegat. (Bouma en van Sluijs vermelden geen initialen bij deze opgave).
In de naamlijst van leden 1862 van het Veendammer college “Maatschappij tot Nut der Zeevaart” opgenomen in een Almanak van de zeemanscolleges uit Wildervan en Nieuwe Pekela, aanwezig in het Veenkoloniaal Museum te Veendam staat een A.E.Doewes als gezagvoerder van de “Minerva” met vlagnummer B3
De collectie monsterrollen op het Noordelijk Scheepvaartmuseum vermeldt:
23 februari 1848, kof “Geerdina”, schipper Eilt Alberts Doewes, kajuitwachter Albert Eilts Doewes.
05 februari 1849, kof “Geerdina”, schipper Eilt Alberts Doewes, kajuitwachter Albert Eilts Doewes.
09 februari 1850, kof “Geerdina”, schoener Eilt Alberts Doewes, lichtmatroos Albert Eilts Doewes.
22 januari 1851, kof “Geerdina”, schoener Eilt Alberts Doewes, lichtmatroos Albert Eilts Doewes.
21 februari 1852, kof “Geerdina”, schoener Eilt Alberts Doewes, lichtmatroos Albert Eilts Doewes.
02 februari 1853, kof “Geerdina”, schoener Eilt Alberts Doewes, stuurman Albert Eilts Doewes.
18 januari 1854, kof “Geerdina”, schoener Eilt Alberts Doewes, stuurman Albert Eilts Doewes.
09 september 1854, schoener “Beerta Schuringa”, schipper Geert Simons Vegter, stuurman Albert Doewes, 20 jaar uit Veendam.
24 maart 1855, kof “Geerdina”, schipper Eilt A. Doewes, stuurman Albert Doewes.
09 februari 1856, “Geerdina”, schoener Eilt Alberts Doewes, stuurman Albert Eilts Doewes.
08 februari 1858, kof “Geerdina”, schipper “Albert Eilts Doewes, 23 jaar.
Overige bijzonderheden
Handelsblad 245 september 1873 in de rubriek Scheepstijdingen. Latere berichten:
“Lokken 20 Sept. Het Ned. schip Frederik Hendrik, kapt Doewes van Lovisa naar Brake, is te Furreby gestrand, doch het volk gered”.
“21-03-1870. Montevideo, 10 februari 1870. De Hollandse bark RIVAL, van Buenos Aires naar Engeland, is masteloos gezien voor de rivier om naar hier te stevenen. Later is er niets meer van vernomen. Volgens bericht uit Maldonado dd. 3 dezer is het bovengenoemde schip op het eiland de la Paloma totaal verongelukt, doch het volk gered.”077.
