Familiegegevens en opleiding

Jacob Bastiaansz. Verdoes werd geboren te Katwijk op 05 september 1833 als zoon van Bastiaan Dirksz. Verdoes en Marrigje Klaasd. Dubbeldam.

Hij trouwde te Katwijk in 1859 met Aagje Cornelisd. van Duijn

Hij overleed ter plaatse op 13 oktober 1886.

Hij was van 1866-1870 gezagvoerder op de Kinderdijk, van 1871-1873 op de Argo en in 1874 op de bark Batavia. De publicatie geeft een portret van de schoener-bark Argo^054-180.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

J.Verdoes was met vlagnummer R12 in de periode 1866 t/m 1876 effectief lid van het Rotterdamse zeemanscollege Maatschappij tot Nut der Zeevaart⁰⁵⁸.

J.Verdoes was permanent commissaris van de Maatschappij van 1839-1842⁰⁵⁸.

 

Opmerkingen in verband met Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

In de Jaarverslagen van de Maatschappij (Maritiem Museum, Rotterdam) staat kapitein J. Verdoes met vlagnummer R12 gezagvoerder in de ledenlijsten van⁰⁵⁸:

*   1866, 1867                                    van de bark “Kinderdijk”       359 last  varend voor Murk Lels a/d Kinderdijk

*   1874                                               geen vermelding van schip en reder

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt J.Verdoes als gezagvoerder gedurende:

*   1866 t/m 1870 op de bark “Kinderdijk”, gebouwd in 1849 te Kinderdijk, 580 ton o.m., varend voor Murk Lels te Alblasserdam. In 1870 werd het schip verkocht naar Duitsland;

*   1871-1872 op de 4/msch. “Argo”, gebouwd in 1854 te Rotterdam, 537 ton o.m., varend voor Murk Lels te Alblasserdam. Het schip werd in 1872 verkocht naar het buitenland;

*   in 1874 op de bark “Batavia”, gebouwd in 1861 te Krimpen aan de Lek, 756 ton o.m., varend voor Murk Lels te Alblasserdam. Het schip verongelukte in 1874 in de Torresstraat (gezien de overlijdensdatum van de kapitein in 1886 _ zie hierboven - heeft hij dit ongeluk overleefd).

 

Overige bijzonderheden

Op 04 maart 1867 vertrok van Cardiff de bark "Kinderdijk" onder kapitein J.Verdoes en arriveerde op 13 juni 1867 te Batavia na een reis van 101 dagen. "Het schip was goed dichtgebleven" vermeldt de Kapitein "in een reeks van stormen, was de geheele stuurboordverschansing weggeslagen, alsmede het rondhuid, stuurrad, kajuitlantaarns, benevens andere losse boel, waarbij de kippenhokken. De man aan het roer brak tijdens zoo'n ravage een been, en anderen geraakten zwaar gewond"^026(39/068).