Familiegegevens en opleiding
Geen
De schepen van de kapitein
Bouma025 vermeldt M. van ’t Hoff als gezagvoerder gedurende:
* 1862 t/m 1870 van het ijzeren schroefstoomschip “Feyenoord”, gebouwd in 1850 te Feyenoord, 287 ton o.m., varend voor de Ned. Stoomboot Maatschappij te Rotterdam, dir. J.W.L. van Oord;
* 1870 t/m 1871 van het ijzeren schroefsstoomschip “Maasstroom”, gebouwd in 1869 te Rotterdam, 396 ton o.m., varend voor de Nederl. Stoomb. Maatschappij, dir D.L.Wolfson.
Overige bijzonderheden
Geen
Familiegegevens en opleiding
Geen
De schepen van de kapitein
Bouma025 vermeldt J. van Vliet als gezagvoerder gedurende:
* 1882 t/m 1883 van het ijzeren schroefsstoomschip “Maasstroom”, gebouwd in 1869 te Rotterdam, 396 ton o.m., varend voor de Nederl. Stoomb. Maatschappij, dir D.L.Wolfson;
* 1884 t/m 1885 van het schroefstoomschip “Feyenoord”, gebouwd in 1879 te Rotterdam, 692 ton n.m., varend voor de Nederlandse Stoomboot Maatschappij, dir D.L.Wolfson te Rotterdam. Het schip voer in 1886 voor de Hollandse Stoomboot Maatschappij te Amsterdam en was herdoopt in “IJstroom”;
* 1886 t/m 1897 van het ijzeren schroefsstoomschip “Maasstroom”, gebouwd in 1869 te Rotterdam, 396 ton o.m., varend voor W.H.Müller & Co te Rotterdam.
Overige bijzonderheden
Geen
Familiegegevens
Wilko Jacob werd geboren op 13.10.1868 te Amsterdam als z.v. Jacob Wilkens (later in 1898 inspecteur Mij. Zeeland) en Annechien (Annegien) Venema.
Wilko Jacob (30) (gezagvoerder ter koopvaardij) trouwde op 21.12.1898 te Vlissingen met Ida Dorothea Anna
Hermans (28) – geb. 15.09.1870 te ’s-Gravenhage als d.v. Hermanus Leonardus Hermans (inspecteur Mij.
Zeeland) en Ida Joanna Staade.
Ida Dorothea Anna Hermans overleed op zaterdag 07.02.1959 in Poortugaal (88).
Wilko Jacob overleed op 26.03.1946 te Rotterdam (77).
(Overlijdensadvertentie in het Alg. Handelsblad van 28-03-1946)
Kinderen
Jacob – geb. 28.10.1899 te R’dam
Opleiding
Behaalde het diploma 3e stuurman grote stoomvaart ??
Behaalde het diploma 2e stuurman grote stoomvaart in december 1889 te Rotterdam
Behaalde het diploma 1e stuurman grote stoomvaart in mei 1893 te Rotterdam.
De schepen van de kapitein
* 1897 – van het s.s. HOLLAND
* 1898 – van het s.s. MAASSTROOM
* 1899 – van het s.s. BATAVIER I
* 1900 – van het s.s. BATAVIER III
* 1909 – van het s.s. BATAVIER IV
* 1921 – van het s.s. BATAVIER II
* 1929 – van het s.s. BATAVIER V
Verslagen:
Het verslag van de RvdS 1910 Nr. 10 – Aanvaring van BATAVIER IV met de logger ADM. DE RUYTER op 07.12.1909.
Het verslag van de RvdS 1926 Nr. 11 – Het overvaren van een zeilscheepje op de Nieuwe Maas door de BATAVIER V op 20.11.1925.
Overige bijzonderheden
Gezagvoerder bij de Batavier Lijn.
DE ONDERSTAANDE GEGEVENS ZIJN VAN DE HEER S. PARMA:
Familiegegevens en opleiding
Geen
De schepen van de kapitein
Bouma025 vermeldt W.J.Wilkens als gezagvoerder gedurende:
* 1897 t/m 1898 van het schr.ss “Holland”, gebouwd in 1874 te Roytterdam, 720 ton o.m., varend voor Wm.H.Müller & Co te Rotterdam;
* 1898 van het ijzeren schroefsstoomschip “Maasstroom”, gebouwd in 1869 te Rotterdam, 396 ton o.m., varend voor W.H.Müller & Co te Rotterdam. Het schip werd in 1898 ingericht als kolenhulk te Londen;
* 1899 van het rader stoomschip “Batavier I”, gebouwd in 1872 te Feyenoord, 713 ton o.m., varend voor Wm.H.Müller & Co te Rotterdam;
* 1900 en later van het stalen schroefstoomschip “Batavier III”, gebouwd in 1897 te Dundee, 1096 ton n.m., varend voor Wm.H.Müller & Co te Rotterdam;
* 1909 t/m 1911 van het ijzeren stoomschip “Batavier IV”, gebouwd in 1902, 1506/950 ton bruto/netto, varend voor Wm.H.Müller & Co Algemene Scheepvaart Maatschappij te Rotterdam.
Overige bijzonderheden
Geen
