Inloggen
VAN DER PARRA - ID 6874


In dienst
Onder Nederlands Indische vlag tussen:1899-08-12 / 1930-05-20

Identification Data

Bouwjaar: 1899
Categorie: Passenger-/cargo vessel
Voorstuwing: Steamship
Type: Vracht-/passagiersschip
Type Dek: Shade deck
Dekken: 2
Construction Data

Scheepsbouwer: N.V. Nederlandsche Scheepsbouw-Maatschappij, Amsterdam, Noord-Holland, Netherlands
Werfnummer: 25
Launch Date: 1899-06-14
Delivery Date: 1899-08-00
Technical Data

Engine Manufacturer: N.V. Koninklijke Maatschappij 'De Schelde', Flushing (Vlissingen), Zeeland, Netherlands
Motor Type: Steam, Compound
Number of Cylinders: 2
Power: 450
Power Unit: IHP (IPK)
Eng. additional info: Two 2-cyl Compoud steam engines 16 & 32 - 18.
Speed in knots: 9.5
Number of screws: 2
 
Gross Tonnage: 587.00 Gross tonnage
Net Tonnage: 344.00 Net tonnage
Deadweight: 396.00 tons deadweight (1016 kg)
Grain: 20000 Cubic Feet
Bale: 16000 Cubic Feet
 
Length 1: 170.1 Feet (British) Registered
Beam: 27.3 Feet (British) Registered
Depth: 10.5 Feet (British) Registered
 
Passengers:
1st 2nd 3rd Steerage Deck Total
12 7 0 214 0 233
Zeebrieven en Turksche passen

Record type Zeebrief
Zeebrief jaar: 1899
Datum agenda: 1899-08-00
Register nr: 0
Scheepsnaam: PARRA, VAN DER
Type:
Lasten: 0
Zeebrief / Turksche pas verzocht door: Koloniën
Plaats: niet gemeld
Opmerkingen: voorlopige
no. 341899-08-12, uitreiking84-1899-08-12

Ship History Data

Date/Name Ship 1899-09-00 VAN DER PARRA
Manager: N.V. Koninklijke Paketvaart-Maatschappij, Batavia, Netherlands East Indies
Eigenaar: N.V. Koninklijke Paketvaart-Maatschappij, Batavia, Netherlands East Indies
Shareholder:
Homeport / Flag: Batavia / Netherlands East Indies
Callsign: TJHK

Ship Events Data

1916-06-12: Damaged
Londen, 14 juni 1916. Volgens bij Lloyds ontvangen telegram uit Penang, heeft aan boord van het Nederlandse stoomschip VAN DER PARRA een hevige brand plaats gehad. De VAN DER PARRA is midscheeps geheel verbrand en de machines zijn totaal vernield.
1930-05-20: Laid up
De VAN DER PARRA werd op 20 mei 1930 afgevoerd uit de vloot en opgelegd.
1930-08-04: Hulked
Zij werd op 4 augustus 1930 voor NLG 10.000 verkocht aan de Nederlandsche Koloniale Petroleum Maatschappij om dienst te doen als opslaghulk te Soengei Gerong (Palembang).
1935-09-00: History
In september 1935 schonk de N.K.P.M. de Hulk om dienst te doen bij de tinwinning op Banka. Zij werd naar Muntok gesleept en deed wederom daar dienst als opslagplaats.
1936-00-00: Final Fate: Sunk

Later werd de Hulk bij de zuidwestpunt van Banka tot zinken gebracht.

Gezagvoerders

Familiegegevens

 

Gottlieb Frederik Karel werd geboren op 27.07.1887 te Ambon (N.I.) als z.v. Philip Gerard Schmidhamer en Cornelia Petronella Anthoinetta de Groot.

Gottlieb Frederik Karel trouwde op 12.12.1919 te Batavia, Ned. Indië met Geertruida Clasina de Graaf – geb. 02.04.1893 te Hoorn – d.v. Jan Willem de Graaf en Marretje Lefebre. 

De echtscheiding vond plaats op 18.12.1931.

Geertruida Clasina de Graaf overleed in 1979 te Tamworth, Engeland (86).

Gottlieb Frederik Karel overleed op 08.12.1967 te Dordrecht (80).

(Overlijdensbericht in De Telegraaf van 11-12-1967)

 

Kinderen

Drie. 

 

Opleiding

 

Behaalde het diploma 3e stuurman grote stoomvaart op 22.10.1908 te ‘s-Gravenhage

Behaalde het diploma 2e stuurman grote stoomvaart in april/mei 1911 te Batavia

Behaalde het diploma 1e stuurman grote stoomvaart op ???

 

De schepen van de kapitein

 

*   1918 – van het s.s.  VAN DER PARRA

*   1918 – van het s.s.  BROUWER

*   1922 – van het s.s.  MERKUS

*   1924 – van het s.s.  MENGGALA

*   1924 – van het s.s.  BRANDAN

*   1924 – van het s.s.  ALTING

*   1924 – van het s.s.  MOSSEL

*   1925 – van het s.s.  SIAK

*   1926 – van het s.s. SIAM 

*   1926 – van het s.s. BINTOEHAN

*   1928 – van het s.s. VAN HOORN

*   19 – van het s.s.   

 

Overige bijzonderheden

 

Gezagvoerder bij de K.P.M.

 

Datum vanaf: 1918
Kapitein: Schmidhamer, Gottlieb Frederik Karel

Familiegegevens en opleiding

 

Hinderikus Johannes werd geboren op 17.06.1895 te Nieuwe Pekela als z.v. Josephus Bernardus Ahlers en Helena Maria Catharina Winter.  

Hinderikus Johannes (35) (gezagvoerder) trouwde op 05.05.1931 te Bedum met Gezina Katharina Smit (25) – geb. 27.09.1905 te Kloosterburen (Gr.) – d.v. Frederikus Smit en Alegonda Vogel.  

Hinderikus Johannes overleed op 05.03.1968 te Groningen (72).  

 

Kinderen

-    Henderikus Antonius

 

De schepen van de kapitein

 

*   1927 van het s.s. KALMOA

*   1928 van de sleepboot DANDIE 

*   1928 van het s.s. VAN DER PARRA

*   1929 van het s.s. MAMPAWA

*   1929 van het s.s. PALEHLEH

*   1931 van het s.s. LEMATANG

*   1931 van het s.s. MAKIAN

*   1934 van het s.s. LE MAIRE

*   1935 van het s.s. BENGKALIS

*   1935 van het s.s. VAN DER HAGEN

*   1936 van het s.s. VAN DER WIJCK

*   1938 van het s.s. CREMER

*   1940 – 1943 van het s.s. CREMER

 

Overige bijzonderheden

Gezagvoerder bij de K.P.M.

 

Op 15.09.1938 - 25 jaar in dienst van de K.P.M..

 

Was tijdens WO II gezagvoerder op het s.s. CREMER. Dit schip ontsnapte aan de Japanners in 1942 en voer naar Australië. Daarna wordt het schip gecharterd door het Britse Ministry of War Transport voor het vervoer van Geallieerde troepen en goederen. Op 5 september 1943 loopt het schip op een rif nabij Saint Bees Island aan de Oostkust van Australië. De gehele bemanning wordt veilig van boord gehaald, maar het schip gaat verloren.

 

 

Datum vanaf: 1928
Kapitein: Ahlers, Hinderikus Johannes

Afbeeldingen


Omschrijving:
Collectie: Lindenborn, Marien
Vervaardiger: Unknown

Omschrijving:
Collectie: Nierop, J.G.
Vervaardiger: Unknown
Algemene informatie

Het Nieuws v.d. Dag voor Ned.Indië 08-04-1918 

Toen de Paketboot VAN DER PARRA de Djambi rivier opstoomde, haperde er iets aan de stuurinrichting. De boot liep op de wal. Door de schok kwam de voormast op de schoorsteen te vallen.
Kroniekberichten

Toon kroniekberichten