Inloggen
TUBANTIA - ID 6719


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:0000-00-00 / 0000-00-00

Identification Data

Bouwjaar: 1914
Categorie: Passenger-/cargo vessel
Voorstuwing: Steamship
Type: Vracht-/passagiersschip
Type Dek: Shelterdeck closed
Material Hull: Steel
Dekken: 3
Construction Data

Scheepsbouwer: Alexander Stephen & Sons Ltd., Glasgow, Great Britain
Werfnummer: 455
Launch Date: 1913-11-13
Delivery Date: 1914-03-11
Technical Data

Engine Manufacturer: Alexander Stephen & Sons Ltd., Glasgow, Great Britain
Motor Type: Steam, Quadruple Expansion
Number of Cylinders: 4
Power: 11000
Power Unit: IHP (IPK)
Eng. additional info: Two Quadruple Expansion steam engines each: 28, 40, 57 & 82-54.
Speed in knots: 16
Number of screws: 2
 
Gross Tonnage: 13911.00 Gross tonnage
Net Tonnage: 8561.00 Net tonnage
Deadweight: 9215.00 tons deadweight (1016 kg)
Bale: 357000 Cubic Feet
 
Length 1: 170.70 Meters Length overall (Loa)
Length 2: 164.60 Meters Length between perpendiculars (Lbp)
Beam: 20.00 Meters Registered
Depth: 10.74 Meters Registered
 
Passengers:
1st 2nd 3rd Steerage Deck Total
252 236 135 854 0 1477
Ship History Data

Date/Name Ship 1914-03-11 TUBANTIA
Manager: N.V. Koninklijke Hollandsche Lloyd, Amsterdam, Noord-Holland, Netherlands
Eigenaar: N.V. Koninklijke Hollandsche Lloyd, Amsterdam, Noord-Holland, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Amsterdam / Netherlands
Callsign: PVDL

Ship Events Data

1913-11-15: Tewaterlating van het passagiersschip ss. 'Tubantia' van de Koninklijke Hollandsche Lloyd (KHL) op de werf van Alexander Stephen & Sons Ltd. te Linthouse aan de Clyde (Schotland). De 'Tubantia' is het zusterschip van de 'Gelria', dat op dezelfde Schotse werf werd gebouwd en aldaar op 8 oktober 1913 aan de KHL werd overgedragen.
1916-03-16: Final Fate:
De TUBANTIA vertrok op 15 maart 1916 van Amsterdam naar Buenos Aires met een lading stukgoederen. Aan boord waren 86 passagiers en 294 leden van de bemanning. In de nacht van 15 op 16 maart 1916 kwam er dikke mist opzetten en men besloot vrij kort na 02.00 uur in de morgen van 16 maart 1916 op 3 mijl ten westen van het lichtschip NOORD-HINDER voor anker te gaan. Hiermede bezig zijnde zag men om 02.20 uur aan stuurboordzijde een bellenbaan van een torpedo recht op de TUBANTIA afkomen. Een hevige explosie vond plaats en de TUBANTIA begon te zinken. Binnen een half uur na de ontploffing hadden alle passagiers en een groot deel van de bemanning het schip in de sloepen verlaten. Alleen de gezagvoerder en 20 man bleven aan boord, doch het schip zonk langzaam weg en om 06.38 uur gingen ook deze 21 man van boord. Om 06.53 uur 's morgens van de 16e maart 1916 dook de TUBANTIA voorover, viel daarna over bakboord opzij en zonk in de diepte weg op 6½ mijl van het lichtschip NOORD-HINDER in peiling west 1/8 zuid in positie 51-48(-40)NB en 02-50(-15)OL. Alle opvarenden konden worden gered. De TUBANTIA was getorpedeerd door de Duitse onderzeeboot UB 13. De Duitse regering betaalde later schadevergoeding.

Gezagvoerders

Familiegegevens

 

Karel Hessel Klaas werd geboren op 10.05.1868 te Amsterdam als z.v. Klaas Wijtsma en Trijntje Jans van Rhoen. (ook vermeldt als Rheen). 

Karel Hessel Klaas (25) (stuurman) trouwde op 25.01.1894 te Leiderdorp met Hillegonda van der Stael (21) – geb. 21.05.1872 te Leiderdorp – d.v. Simon Johannes van der Stoel en Wilhelmina Maria Reijnders. 

 Later in de akten vermeldt als Hillegonda van der Stoel.

Hillegonda van der Stoel overleed op 12.07.1951 te Heemstede (79). 

Karel Hessel Klaas overleed op 28.02.1960 te Heemstede. (91). 

 

 

Kinderen

- dochter Catharina Frederica Wilhelmina – geb. 24.06.1894 te Vlissingen

 

Opleiding

 

Behaalde het diploma 3e stuurman grote zeilvaart ???

Behaalde het diploma 2e stuurman grote zeilvaart in december 1891 te Amsterdam

Behaalde het diploma 1e stuurman grote zeilvaart A in december 1893 te Rotterdam

Behaalde het aanvullingsdiploma 1e stuurman grote zeilvaart B in februari 1894 te Amsterdam

 

De schepen van de kapitein

 

*   1906 – 19..  van het s.s. DELFLAND

*   1909 – 19..  van het s.s. FRISIA – geb. 1909

*   1914 – 1916  van het s.s. TUBANTIA

*   1921 – van het pass.schip RANDFONTEIN

*   1927 – van het s.s. KLIPFONTEIN

*   1927 – van het s.s. JAGERSFONTEIN

*   20.08.1929 – van het s.s. AMSTELKERK

*   20.12.1929 – van het s.s. AMSTELKERK

*   18.08.1930 – van het s.s. AMSTELKERK

*   1930 – van het s.s. RANDFONTEIN

*   21.04.1931 – van het s.s. AMSTELKERK

 

 

Overige bijzonderheden

Maart 1894 ingeschreven in Vlissingen – beroep stuurman mailboot.

In maart 1899 bevorderd tot luitenant ter zee 2e klasse, de adelborst K.H.K. Wijtsma. (Bron: Vliss. Ct. 04/07/1899)

 

Verslagen:

Het verslag van de RvdS 1916 - Nr. 43 – Pass.schip TUBANTIA getorpedeerd op 16.03.1916

Het verslag van de RvdS 1922 - Nr. 31 – Aanvaring RANDFONTEIN met Eng. CROSSHANDS op 12.12.1921

Het verslag van de RvdS 1923 - Nr. 3 – s.s. RANDFONTEIN aan de grond gelopen op 22.10.1922

Het verslag van de RvdS 1927 - Nr. 85 – Aanvaring KLIPFONTEIN met s.s. JASON op Elbe op 12.02.1927

 

Voer als gezagvoerder bij de  Zuid-Amerika Lijn /  K.H.L. – later gezagvoerder bij de V.N.S.

 

Bron: Boek - Koninklijke Hollandsche Lloyd – door L.L. von Münching – ISBN: 90 6013 985 2 – blz.151

 

 

 

ONDERSTAANDE GEGEVENS ZIJN VAN DE HEER S. PARMA:

Familiegegevens en opleiding

In het tijdschrift “De Zee” Jg.1891, p.29 staat vermeld dat de examencommissie voor de stuurmanskunst in de zitting van december 1890 het diploma 2e stuurman zeilvaart heeft toegekend aan K.H.K.Wijtsma.

In het tijdschrif “De Zee” Jg 1894, p.36 staat vermeld dat de examencommissie voor de stuurmanskunst het diploma Groote Zeilvaart A 1e stuurman heeft uitgereikt aan K.H.R.(sic) Wijtsma. Op p.211 van dezelfde jaargang staat dat het diploma aanvulling groote stoomvaart is uitgerijkt aan K.H.K.Wijtsma.

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap van het College Zeemanshoop te Amsterdam001

vlagnummer                  jaren         type                 scheepsnaam                                       naam reder/boekhouder

      975                           1913         stoomsch.      Frisia                                                     Kon.Holl.Lloyd

                                     1914-1915    stoomsch.      Tubantia                                               idem

                                         1916         stoomsch.      Frisia                                                     idem

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Datum vanaf: 1914
Kapitein: Wijtsma, Karel Hessel Klaas

Afbeeldingen


Omschrijving: TUBANTIA 11 maart 1914
Collectie: van Dam, Jaap
Vervaardiger: Onbekend
Onderwerp: Proefvaart

Omschrijving: TUBANTIA
Collectie: -
Vervaardiger: Onbekend *
Onderwerp: Proefvaart

Omschrijving: TUBANTIA
Collectie: van Dam, Jaap
Vervaardiger: Onbekend
Onderwerp: Havenopname

Omschrijving: TUBANTIA liggend aan de kade in Santos-Brazilië 22 september 1915. Op de foto is men bezig met het inladen van koffie. In de kroniekberichten valt te lezen wat er met deze lading gebeurde bij terugkomst in Nederland.
Collectie: Marhisdata - Rotterdam
Vervaardiger: Onbekend
Onderwerp: Havenopname

Omschrijving: TUBANTIA
Collectie: -
Vervaardiger: Onbekend *
Onderwerp: Zeeopname

Omschrijving: TUBANTIA aankomst Dover
Collectie: van Dam, Jaap
Vervaardiger: Onbekend
Kroniekberichten

Toon kroniekberichten