Inloggen
MEMENTO MORI - ID 4208


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:1892-04-12 / 1927-04-12 | Reden uitgevlagd: Verkocht naar het buitenland
Verkocht naar buitenland: Denemarken

Identification Data

Bouwjaar: 1892
Nat. Official Number: 4640 GRON 1892
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Sailing Vessel
Type: Tjalk
Masten: One mast
Material Hull: Iron
Dekken: 1
Construction Data

Scheepsbouwer: Gebr. J. & G.. Verstockt, Martenshoek, Groningen, Netherlands
Launch Date: 1892-00-00
Delivery Date: 1892-03-00
Technical Data

Gross Tonnage: 91.05 Gross tonnage
Net Tonnage: 69.72 Net tonnage
Deadweight 2: 135.00 tons deadweight (1016 kg)
 
Length 1: 25.15 Meters Registered
Beam: 5.28 Meters Breadth, moulded
Depth: 2.21 Meters Depth, moulded
Configuration Changes

Datum 00-00-1927
Type: Fitted with engine
Omschrijving: In 1927 ? gemotoriseerd: 74 RPK. Nieuwe maten: 92 Brt, 49 Nrt, 150 Dwt.

Zeebrieven en Turksche passen

Record type Zeebrief
Zeebrief jaar: 1892
Datum agenda: 1892-04-12
Register nr: 0
Scheepsnaam: MEMENTO MORI
Type:
Lasten: 0
Zeebrief / Turksche pas verzocht door: Veen, J.
Plaats: Groningen
Opmerkingen: ja
1892-05-12, uitvoering59-

Bekijk de overige zeebrieven / Turksche passen van dit schip
Ship History Data

Date/Name Ship 1892-04-06 MEMENTO MORI
Manager: Jacob Veen, Groningen, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Jacob Veen, Groningen, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Groningen / Netherlands
Callsign: PLTK

Date/Name Ship 1920-08-27 MEMENTO MORI
Manager: Geert Veen, Groningen, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Geert Veen, Groningen, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Groningen / Netherlands
Callsign: PLTK
Additional info: Aankoopprijs HFl. 7.000,--

Date/Name Ship 1927-04-12 ELLEN MARIE
Manager: J. Jebsen, Egernsund, Denmark
Eigenaar: J. Jebsen, Egernsund, Denmark
Shareholder:
Homeport / Flag: Egernsund / Denmark
Callsign: NGRK
Additional info: Call sign 1934: OURJ

Date/Name Ship 1940-00-00 LINDA
Manager: J. Jebsen, Egernsund, Denmark
Eigenaar: J. Jebsen, Egernsund, Denmark
Shareholder:
Homeport / Flag: Egernsund / Denmark
Callsign: OURJ

Date/Name Ship 1943-00-00 ARRE
Manager: A.M. Espensen, Aerøskøbing, Denmark
Eigenaar: A.M. Espensen, Aerøskøbing, Denmark
Shareholder:
Homeport / Flag: Aerøskøbing / Denmark
Callsign: OURJ

Date/Name Ship 1945-00-00 OLE
Manager: A. Flyvberg, Nørresundby, Denmark
Eigenaar: A. Flyvberg, Nørresundby, Denmark
Shareholder:
Homeport / Flag: Nørresundby / Denmark
Callsign: OURJ
Additional info: STF 1663

Date/Name Ship 200?-00-00 OLE
Manager: Mogens Jensen, Fejø, Denmark
Eigenaar: Mogens Jensen, Fejø, Denmark
Shareholder:
Homeport / Flag: Fejø / Denmark
Callsign: OURJ
Additional info: STF 1663

Date/Name Ship 2003-00-00 OLE
Manager: Svend Reik Jørgensen, Præsto, Denmark
Eigenaar: Svend Reik Jørgensen, Præsto, Denmark
Shareholder:
Homeport / Flag: Præsto / Denmark
Callsign: OURJ
Additional info: STF 1663

Ship Events Data

1892-04-05: Additional info
Dagregister deel 12 nummer 456 den zesden April 1800 twee en negentig. Eigendomsverklaring. Ondergeteekende Jacob Veen, schipper gedomicilieerd te Groningen, verklare bij deze te zijn de eenige eigenaar van het overdekte stalen tjalkschip “Memento Mori”, groot 164 tonnen, hebbende een dek en een mast, gebouwd te Martenshoek, gemeente Hoogezand, en gevoerd wordende door mij zelven als schipper. Hoogezand, den 5 April 1892. J. Veen. In de kantlijn staat bijgeschreven 4640 en in de andere kantlijn staat bijgeschreven: Blijkens verklaring alhier ingediend den 12 April 1927 no 8 is nevens vermeld schip buitenlands aan een buitenlander verkocht en wordt hetzelve dientengevolge voor zoveel nodig hier uitgeboekt. Groningen 12 April 1927.
1913-03-28: Sale/Verkoop
Dagregister deel 19, nummer 581 d.d. 28.03.1913. Inschrijving van de verkoop van het schip door Jacob Veen aan Geert Veen, schipper te Groningen. Verkoopprijs HFl. 5.500,-- Dit is blijkbaar niet geeffectueerd want in Dagregister deel 22 nummer 1022 d.d. 27.08.1920 wordt nogmaals de verkoop beschreven van het schip door Jacob Veen aan Geert Veen, schipper te Groningen. Aankoopprijs Hfl. 7.000,--
1913-11-15: History
Op 15-11-1913 gemeten te Rotterdam. Meetnummer: R4333N. Lengte: 25 m 10 cm, breedte: 5 m 29 cm, waterverplaatsing: 171,931 ton. Eigenaar:
G. Veen, domicilie: Groningen.
1927-04-12: Sold to foreign country
Kadaster. Blijkens verklaring alhier ingediend den 12 April 1927 no 8 is nevens vermeld schip buitenlands aan een buitenlander verkocht en wordt hetzelve dientengevolge voor zoveel nodig hier uitgeboekt. Groningen 12 April 1927.
2002-00-00: Stond in 2002 nog in Danske Skibsliste.
2004-00-00: Opm. BS: Schijnbaar nog een naamsverandering heeft ondergaan ergens na 2003 herdoopt "Molly" ???
2018-06-11: Anno 11 juni 2018 in Stege ligt helemaal gestript op de romp na en verbouwd word tot woonboot.

Gezagvoerders

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

De schepen van de kapitein

     Bouma025 vermeldt J.Veen als gezagvoerder gedurende:

     *   1893 t/m nà 1900 van de ijzeren tjalk “Memento Mori”, gebouwd in 1892, bouwlocatie niet vermeld, 90 ton n.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Groningen.

 

In de ledenlijst van “ De Groninger Eendracht” zoals vermeld in de Amsterdamsche Almanak voor Koophandel en Zeevaart van 1913 t/m 1917 wordt kapitein J.Veen met vlagnummer 20 genoemd als kapitein van de “Poolster”

Geen Poolster in de Kronieken vanaf 1900

 

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

J.Veen was effectief lid van het Groninger zeemanscollege “ De Groninger Eendracht” met vlagnummer 20 in de periode 1913 t/m 1917

 

Opmerkingen in verband met Zeemanscollege(s)

Geen

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Datum vanaf: 1892
Kapitein: Veen, J.

Afbeeldingen


Omschrijving: ELLEN MARIE te Kopenhagen
Collectie: Lous, C.
Vervaardiger: Onbekend
Onderwerp: Havenopname

Omschrijving: ELLEN MARIE. Een gerasterde foto uit 1938
Collectie: Scholten, B.W. (Ben)
Vervaardiger: Onbekend
Onderwerp: Zeeopname

Omschrijving: OLE als stenenvisser StF 1663
Collectie: Scholten, B.W. (Ben)
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: OLE als stenenvisser OLE, foto Norresundby, juni 1971
Collectie: Scholten, B.W. (Ben)
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: OLE als stenenvisser
Collectie: Scholten, B.W. (Ben)
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: On 11 June 2018 at Stege.
Collectie: Scholten, B.W. (Ben)
Vervaardiger: Staal, Lars

Omschrijving: On 11 June 2018 at Stege.
Collectie: Scholten, B.W. (Ben)
Vervaardiger: Staal, Lars
Algemene informatie

1892

NVEC 030592
Delfzijl, 2 mei. Uitgezeild MEMENTO MORI, Veen naar Rochester.
RN 281292
Rotterdam, 25 december. Binnengekomen MEMENTO MORI, Veen van Rendsburg.

1893

NGRC 310393
Hull, 28 maart. Uitgezeild MEMENTO MORI, Veen naar Groningen.
NNO 261193
Delfzijl, 24 november. Binnengekomen MEMENTO MORI, Veen van Norden.

1894

RN 050394
Vlieland, 2 maart. Aangekomen MEMENTO MORI, Veen van Lobit naar Hamburg.
NNO 301294
Harburg, 23 december. Uitgezeild MEMENTO MORI, Veen naar Neuss.

1895

NVD 070595
Delfzijl, 3 mei. Uitgezeild MEMENTO MORI, Veen naar Hamburg.
NGRC 101095
Groningen, 9 oktober. Aangekomen MEMENTO MORI, Veen van Swartzhutten.

1896

NGRC 020596
Delfzijl, 1 mei. Uitgezeild MEMENTO MORI, Veen naar Hamburg.
NNO 231096
Delfzijl, 21 oktober. Binnengekomen MEMENTO MORI, Veen van Heerdt.

1897

WIN 290397
Delfzijl, 26 maart. Uitgezeild MEMENTO MORI, Veen naar Hamburg.
NVD 241197
Delfzijl, 22 november. Binnengekomen MEMENTO MORI, Veen van Harburg.

1898

NGRC 100398
Bremen, 9 maart. Aangekomen MEMENTO MORI, Veen van Delfzijl.
NGRC 231298
Emden, 20 december. Binnengekomen MEMENTO MORI, Veen van Brake.

1899

NGRC 050199
Delfzijl, 4 januari. Aangekomen MEMENTO MORI, Veen van Papenburg.
NVD 280899
Delfzijl, 25 augustus. Binnengekomen MEMENTO MORI, Veen van Hamburg.

1900

NNO 210400
Delfzijl, 20 april. Uitgezeild MEMENTO MORI, Veen van Groningen naar Hemmoor.
NPGC 040800
Hamburg, 1 augustus. Vertrokken MEMENTO MORI, Veen naar Holland.

1901

NGRC 270301
Delfzijl, 26 maart. Uitgezeild MEMENTO MORI, Veen naar Hamburg.
WIN 261001
Delfzijl, 23 oktober. Binnengekomen MEMENTO MORI, Veen van Harburg.

1902

NNO 290402
Hamburg, 28 april. Aangekomen MEMENTO MORI, Veen van Groningen.
NNO 041102
Hamburg, 1 november. Uitgezeild MEMENTO MORI, Veen naar de Beneden Elbe.

1903

NVEC 060103
Delfzijl, 2 januari. Binnengekomen MEMENTO MORI, Veen van Itzehoe, als bijlegger.
NVD 071203
Hansweert, 4 december. De schepen MEMENTO MORI, schipper Veen, en WILLY, schipper Maas, zijn gisterenavond nabij Walsoorden omhoog gevaren, doch kwamen zonder assistentie weder vlot.

1904

NVD 230204
Delfzijl, 20 februari. Uitgeklaard MEMENTO MORI, Veen naar Bremerhaven.
NVD 300904
Delfzijl, 28 september. Aangekomen MEMENTO MORI, J. Veen van Kiel naar Rotterdam.

1905

NVD 160305
Delfzijl, 14 maart. Uitgezeild MEMENTO MORI, Veen naar Hamburg.
NVD 281005
Delfzijl, 26 oktober. Binnengekomen MEMENTO MORI, Veen van Bremen.

1906

NNO 150206
Delfzijl, 14 februari. Uitgezeild MEMENTO MORI, Veen naar Bremerhaven.
NNO 021106
Emden, 30 oktober. Binnengekomen MEMENTO MORI, Veen van Bremerhaven.

1907

NNO 170307
Delfzijl, 16 maart. Aangekomen MEMENTO MORI, Veen van Makkum naar Hamburg.
RN 110907
De ijzeren tjalk MEMENTO MORI, kapt. Veen. van Hamburg naar Rotterdam, arriveerde 10 september te Delfzijl.

1908

NNO 050408
Delfzijl, 4 april. Uitgezeild MEMENTO MORI, Veen naar Hooksiel.
NVD 031108
Delfzijl, 30 oktober. Binnengekomen MEMENTO MORI, Veen van Hamburg.

1909

NNO 25009
Delfzijl, 24 april, Uitgezeild MEMENTO MORI, Veen naar Hamburg.
NPGC 181109
Delfzijl, 16 november. Binnengekomen MEMENTO MORI, Veen van Wilhelmsburg.

1910

NNO 220310
Delfzijl, 21 maart. Uitgezeild MEMENTO MORI, Veen naar Hamburg.
NNO 271110
Delfzijl, 26 november. Binnengekomen MEMENTO MORI, Veen van Emden naar Groningen.

1911

NNO 250411
Hamburg, 24 april.Aangekomen MEMENTO MORI, Veen van Groningen.
NPGC 161011
Delfzijl, 14 oktober. Binnengekomen MEMENTO MORI, Veen van Harburg.

1912

NVEC 110512
Delfzijl, 10 mei. Uitgezeild MEMENTO MORI, Veen naar Hamburg.
NVD 221012
Delfzijl, 21 oktober,. Binnengekomen MEMENTO MORI, Veen van Emden naar Amsterdam.

1913

DMB 140513
Hamburg, 12 mei. Aangekomen MEMENTO MORI, Veen van Cuxhaven.
NRC 130813
Rotterdam, 13 augustus. Men seint ons uit Hamburg. De Nederlandse tjalk MEMENTO MORI, met een lading rijst van Bremen naar Hamburg, is verschenen nacht tijdens storm op Vogelsand gestrand. De bemanning is gered. De tjalk is later met dekschade en een half voet water in het ruim te Cuxhaven binnengekomen.
RN 190813
Hamburg, 15 augustus. De tjalk MEMENTO MORI is onderzocht en kan met behulp van pompers de reis naar Hamburg voortzetten.
RN 200813
Cuxhaven, 15 augustus. Wegens een bergloonvordering is op het Nederlandse schip MEMENTO MORI beslag gelegd.
NRC 040913
Hamburg, 2 september. Het Nederlandse zeilschip MEMENTO MORI, is alhier aangekomen en voor reparatie naar de werf van Körner gebracht. (opm: zie ook RN 201013).
RN 201013
Hamburg, 16 oktober. Het beslag op het Nederlandse zeilschip MEMENTO MORI, dat bij Groot Vogelsand op strand heeft gezeten, is opgeheven. Het heeft te Altona de geloste lading weer ingenomen en is heden vandaar naar Meppel vertrokken.
DMB 231013
Delfzijl, 20 oktober. Binnengekomen MEMENTO MORI, Veen van Hamburg naar Meppel.

1914

AH 130214
Uitspraak Raad voor de Scheepvaart (bijvoegsel Staatscourant)
Stranding van het tjalkschip MEMENTO MORI. Hedenmiddag stelde de Raad voor de Scheepvaart een onderzoek in betreffende de stranding op Groot Vogelsand op 13 augustus jl. van het tjalkschip MEMENTO MORI, schipper en eigenaar Geert Veen te Groningen. De Nederlandse tjalk MEMENTO MORI van Bremen met meel naar Hamburg, is op Groot Vogelsand gestrand, doch werd met dekschade en met water in het ruim vlot gebracht en te Cuxhaven binnengesleept, alwaar de nodige reparaties werd verricht en vervolgens de reis naar Hamburg werd voortgezet. De schipper G. Veen, als getuige gehoord deelt mee, dat hij in het bezit is van een Certificaat van Deugdelijkheid voor de kleine vaart. Hij vertrok de 11e augustus te 3 uur vm. van Bremen met bestemming naar Hamburg beladen met meel en arriveerde 's avonds te Bremerhaven waar geankerd werd wegens tegenwind en tegenstroom. Te 9 uur ging bij ankerop en vervolgde de reis naar Hamburg. De volgende morgen te 1 uur vm. passeerde hij het vuurschip Elbe I. Het was toen stormweer en gedurig dik van regen. Bij het passeren van het vuurschip Elbe II werd het zo dik dat er niets meer was te zien en zeilde hij met een koers van ZO½O de Elbe in. Het was eb tij, doch voor de wind, en het schip stuurde slecht. Het was niet mogelijk te loden aangezien de bemanning te veel werk had met de zeilen. Te 3 uur 's nachts van de 13e augustus geraakte het schip op een zandbank. Het schip stootte zwaar en er kwam zoveel water over, dat het niet mogelijk was om te pompen. Ook kwam er veel water door de luiken die gedeeltelijk open sloegen, in het ruim. Toen na vergeefse pogingen om het schip vlot te brengen te 5 uur de reddingsboot langszij kwam, heeft men het schip verlaten, maar begaf zich naar het vuurschip Elbe III. Het schip werd later door een sleepboot afgesleept en te Cuxhaven binnengebracht. Het schip was voor NLG 7.000 verzekerd; de lading was ook verzekerd, voor hoeveel weet hij niet. De equipage was bij vertrek van Delfzijl niet aangemonsterd, zulks was geschied ten overstaan van de Nederlandse consul te Cuxhaven. De monsterrol was verloren gegaan. Bij een onderzoek door het Seeambt te Hamburg ingesteld, werd de oorzaak van het ongeval toegeschreven aan het uit de koers geraken door stroom en drift bij stormweer en slecht zicht bij het binnenvaren van de Elbe. De stuurman B. Terpstra deelt mee hij te Groningen aan boord is gekomen, doch bij vertrek vandaar of van Delfzijl werd hij aangemonsterd. Men had gevraagd om aangemonsterd te worden maar de waterschout te Delfzijl had zulks geweigerd; de reden hiervan weet hij niet. Nadat het schip te Cuxhaven was binnengebracht begaf de equipage zich weer aan boord en werd verder de reis vervolgd naar Hamburg waar het schip is gerepareerd. (opm: zie ook AH 190214)
AH 140214
Uitspraak Raad voor de Scheepvaart (bijvoegsel Staatscourant)
Stranding van het tjalkschip MEMENTO MORI.
Hierna werd door de voorzitter het volgende meegedeeld: In februari 1911 is de schipper G. Veen volgens artikel 411 van het Wetboek van Strafrecht zijn bevoegdheid ontnomen om als schipper op een Nederlands schip te varen. Hieraan heeft hij een poos voldaan door een schipper in dienst te nemen, doch later heeft hij die schipper bedankt en is zelf weer in die functie gaan varen. De schipper was van mening dat de bevoegdheid hem alleen was ontnomen om als schipper op een schip in kleine kustvaart te varen maar dacht dat zulks wel geoorloofd was voor de vaart op de rivieren Elbe en Weser. Hierna werd het onderzoek in deze zaak gesloten. (opm: zie ook AH 190214)
AH 190214
Uitspraak Raad voor de Scheepvaart (bijvoegsel Staatscourant)
In de hedenmiddag door de Raad voor de Scheepvaart gehouden zitting werd de volgende uitspraak gedaan:
Uitspraak betreffende de stranding op 13 augustus op Groot Vogelsand van het tjalkschip MEMENTO MORI, schipper en eigenaar Geert Veen te Groningen.
De Raad is van oordeel, dat de oorzaak van de stranding van de MEMENTO MORI moet worden toegeschreven aan onbekwame navigatie en gebrek aan zeemanschap van de schipper. Toen deze, bij het Elbe-vuurschip II gekomen, het vuurschip Elbe III niet kon zien, had hij niet mogen doorzetten, maar moeten trachten te ankeren, althans moeten wachten tot het weer helderder zou zijn geworden. In plaats daarvan is hij doorgegaan en heeft niet genoegzaam met wind en stroom rekening gehouden, zodat hij te Noordelijk is gekomen en op het strand geraakt. Wanneer gebruik was gemaakt van het lood, zou de schipper het gevaar, waarin hij verkeerde, tijdig hebben kunnen bemerken.
Waar deze schipper bij uitspraak van de Raad voor de Scheepvaart d.d. 21 februari 1911, wegens gebleken ongeschiktheid, de bevoegdheid om als schipper te varen is ontnomen, vindt de Raad in het bovenvermelde de bevestiging van de juistheid van de toen gegeven uitspraak, onder opmerking, dat het de Raad zeer noodzakelijk voorkomt, dat maatregelen worden genomen, dat aan de uitspraken van de Raad, in gevallen als de onderhavige, gevolg wordt gegeven door de met de uitvoering daarvan belaste ambtenaren.
DMB 270514
Hansweert, 26 mei. Gepasseerd MEMENTO MORI, Veen naar België.

1920

NVD 260420
Delfzijl, 23 april, Uitgeklaard MEMENTO MORI, Veen naar Hamburg.
NPGC 210620
Delfzijl, 19 juni. Binnengekomen MEMENTO MORI, Veen van Hamburg.

1921

DMB 250321
Delfzijl, 24 maart. Uitgezeild MEMENTO MORI, Veen naar Holtenau.
DMB 260721
Harburg, 22 juli. Vertrokken MEMENTO MORI, Veen naar Denemarken.

1922

RN 150322
Holtenau, 13 maart. Gepasseerd MEMENTO MORI, Veen van Svendborg naar Hamburg.
GD 190922
Delfzijl, 16 september. Binnengekomen MEMENTO MORI, Veen van Hamburg.

1923

DMB 120923
Holtenau, 8 september. Gepasseerd MEMENTO MORI, Veen van Augustenburg naar Hamburg.
NPGC 061123
Hamburg, 2 november. Uitgezeild MEMENTO MORI, Veen naar Svendborg.

1924

NPGC 070524
Holtenau, 1 mei. Binnengekomen MEMENTO MORI, Veen van Nestved.
DMB 170824
Holtenau, 14 augustus. Gepasseerd MEMENTO MORI, Veen van Apenrade naar Hamburg.

1925

DMB 240125
Holtenau, 21 januari. Gepasseerd MEMENTO MORI, Veen van Nastved naar Hamburg.
NPGC 280925
Delfzijl, 25 september. Binnengekomen MEMENTO MORI, Veen van Hamburg.

1926

NNO 040626
Delfzijl, 3 juni. Uitgezeild MEMENTO MORI, G. Veen naar Rudklobing.
DMB 121226
Holtenau, 10 december. Gepasseerd MEMENTO MORI, Veen van Odense naar Hamburg.

1927

DMB 100127
Hamburg, 6 januari. Uitgezeild MEMENTO MORI, Veen naar (niet vermeld.) 








>

Kroniekberichten

Toon kroniekberichten