Inloggen
AURORA - ID 18484


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:1879-02-12 / 1893-08-20 | Reden uitgevlagd: Verongelukt of vermist (zie final fate)

Identification Data

Bouwjaar: 1876
Classification Register: Bureau Veritas (BV)
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Sailing Vessel
Type: Tjalk
Masten: One mast
Material Hull: Wood, oak, sheathed with copper
Dekken: 1
Construction Data

Geb. 1841, overl.1891. ( generatie V. 31)

Scheepsbouwer: Josephus Wijnandus Geerts Bodewes, Foxholsterbosch (Gem. Hoogezand), Groningen, Netherlands
Werfnummer:
Delivery Date: 1876-00-00
Technical Data

Net Tonnage 2: 67.00 Net tonnage
 
Length 1: 20.80 Meters Registered
Beam: 4.80 Meters Registered
Depth: 2.08 Meters Registered
Zeebrieven en Turksche passen

Record type Zeebrief
Zeebrief jaar: 1879
Datum agenda: 1879-02-13
Register nr: 0
Scheepsnaam: AURORA
Type:
Lasten: 0
Zeebrief / Turksche pas verzocht door: Smid, L.
Plaats: Amsterdam
Opmerkingen: nieuwe zb
1879-02-15, gunstige beschikking uitreiking zb89-1879-02-11

Bekijk de overige zeebrieven / Turksche passen van dit schip
Ship History Data

Date/Name Ship 1879-02-12 AURORA
Manager: Laurens Smid, Sappemeer, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Laurens Smid, Sappemeer, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Sappemeer / Netherlands

Ship Events Data

1887-09-29: Grounded
Carolinerzijl, 29 september 1887. Het Nederlandse schip AURORA, kapt. L. Smid, van Hamburg naar Rotterdam, heeft aan de grond gezeten en werd met assistentie hier binnen gebracht.
1890-05-09: Collision
Cuxhaven, 9 mei 1890. Het tjalkschip AURORA, kapt. L. Smid, van Harburg naar Schulperzijl (opm: Schulpersiel), is op de rede alhier in aanvaring geweest met het stoomschip TREMAYNE. Het heeft daardoor belangrijke schade aan het achterschip bekomen en is in de haven gehaald om te repareren.
1891-07-28: Sprang a leak
Cuxhaven, 28 juli 1891. Het schip (opm: tjalk) AURORA, kapt. L. Smid, van Hamburg met gerst naar Rostock, heeft bij het Eider vuurschip op een drijvend voorwerp gestoten en is hedenmorgen zwaar lek alhier binnengelopen. Het is nagezien en moet lossen.
1893-08-20: Final Fate: Foundered, gezonken

Flensburg, 22 augustus. De Sappemeerster tjalk AURORA, schipper L. Smid, met een lading krijt van Stevns Klint (eiland Møn) (opm: merkwaardig bericht: Stevns Klint ligt op 55º19’ N.B. 12º27’ O.L, terwijl het eiland Møn slechts Møns Klint kent dat op 54º58’ N.B. 12º33’ O.L. ligt) naar Pahlhude (opm: plaatsje aan de Eider, 54º16’ N.B. 9º18’ O.L.) bestemd, is de 20 augustus 1893, des ochtends om drie uur, tussen Gulstaf en Bülk (opm: in de Eckernförder Bucht) lek gesprongen en binnen 10 minuten gezonken.

Gezagvoerders

Familiegegevens en opleiding

Een koopvaardijschipper Laurens Smid werd geboren ca 1835 te Sappemeer als zoon van Harm Meinderts Smid en Auktje Laurens Kroon.

Hij trouwde op 06 augustus 1864 te Sappemeer met Trijntje Venema, geboren ca 1835 te Veendam als dochter van Gerrit Gerlofs Venema en Alberdina Visscher.

Gegevens van Ir. H.R. van der Woude te Zuidlaren, oktober 2006. De identificatie is niet 100% zeker.

 

De schepen van de kapitein

Bouma025 vermeldt L.Smid als gezagvoerder gedurende:

  • * 1878 t/m 1879 van de tjalk “Aurora”, gebouwd in 1876, bouwlocatie niet vermeld, 82 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Martenshoek;
  • * 1880 t/m 1893 op hetzelfde schip maar nu varend als kapitein/eigenaar vanuit Sappemeer. Het schip is in 1893 lek geraakt en gezonken;
  • * 894 tot nà 1900 van de tjalk “Twee Broeders”, gebouwd in 1873, bouwplaats niet vermeld, 60 ton n.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Sappemeer.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Datum vanaf: 1879
Kapitein: Smid, L(aurens?)

Algemene informatie

1879

Op 12-02-1879 wordt voor de AURORA door kapt./ eigenaar Laurens Smid, liggende te Amsterdam, een eerste zeebrief aangevraagd voor zichzelf.

1880

ST 091180
Oostmahorn, 5 november. Uitgezeild AURORA, L. Smid naar Hamburg.

1881

DVF 280781
Memel, 20 juli. Vertrokken AURORA, L. Smid naar Sappemeer.
DVF 230881
Delfzijl, 18 augustus. Binnengekomen AURORA, L. Smid van Memel.

1882

DT 280782
Delfzijl, 25 juli. Uitgezeild AURORA, L. Smid naar Wilhelmshaven.
DT 810882
Delfzijl, 29 augustus. Binnengekomen AURORA, L. Smid van Bremen.

1883

Op 12-03-1883 wordt voor de AURORA door kapt./ eigenaar L. Smid, liggende te Veendam, een nieuwe zeebrief aangevraagd voor zichzelf.

DVF 100783
Hamburg, 4 juli. Uitgezeild AURORA, L. Smid naar Helsingborg.
DVF 301083
Oostmahorn, 23 oktober. Vertrokken AURORA, L. Smid naar Kopenhagen.

1884

DVF 250384
Kopenhagen, 18 maart. Zeilklaar AURORA, L. Smid naar Oldenburg.
DT 141084
Delfzijl, 11 oktober. Binnengekomen AURORA, L. Smid van Hamburg.

1885

DT 310385
Oostmahorn, 28 maart. Uitgezeild AURORA, L. Smid naar Hamburg.
ST 041185
Delfzijl, 2 november. Vertrokken AURORA, L. Smid naar Wilhelmshaven.

1886

DMB 310386
Bremerhaven, 28 maart. Uitgezeild AURORA, L. Smid naar Rotterdam.
NRC 251286
Delfzijl, 23 december. Het Nederlandse schip AURORA, kapt. Smid, van Itzehoe naar Leer, is wegens zware ijsgang alhier als bijlegger binnen gekomen.


1887

ST 060587
Delfzijl, 4 mei. Uitgezeild AURORA, L. Smid naar Bremen.

Op 24-05-1887 wordt voor de AURORA door kapt./ eigenaar L. Smid, liggende te Groningen, een nieuwe zeebrief aangevraagd voor zichzelf.

NRC 011087
Carolinerzijl, 29 september. Het Nederlandse schip AURORA, kapt. L. Smid, van Hamburg naar Rotterdam, heeft aan de grond gezeten en werd met assistentie hier binnen gebracht.
NRC 081087
Carolinensiel, 6 oktober. De lading van het Nederlandse tjalkschip AURORA, van Altona naar Rotterdam, is gelost en het door zeewater beschadigde gedeelte, ongeveer 4 last, zal binnen een paar dagen in publieke veiling worden verkocht. Het schip wordt gerepareerd.
DT 221187
Delfzijl, 18 november. Binnengekomen AURORA, L. Smid van Altona, laatst van Carolinersiel.

1888

ST 160488
Oostmahorn, 13 april. Uitgezeild AURORA, L. Smid naar Itzehoe.
ST 031188
Delfzijl, 1 november. Vertrokken AURORA, L. Smid naar Norderney.

1889

DT 020489
Delfzijl, 31 maart. Uitgezeild AURORA, L. Smid naar Hamburg.
NVD 080889
Holtenau, 2 augustus. Aangekomen AURORA, L. Smid van Memel naar Bremen.

1890

DVF 080590
Harburg, 29 mei. Uitgezeild AURORA, L. Smid naar Rotterdam.
PGC 140590
Cuxhaven, 9 mei. Het tjalkschip AURORA, kapt. L. Smid, van Harburg naar Schulperzijl (opm: Schulpersiel), is op de rede alhier in aanvaring geweest met het stoomschip TREMAYNE. Het heeft daardoor belangrijke schade aan het achterschip bekomen en is in de haven gehaald om te repareren.
DT 230990
Delfzijl, 20 september. Binnengekomen AURORA, L. Smid van Bremen.

1891

DT 090491
Delfzijl, 7 april. Aangekomen AURORA, L. Smid van Hamburg.

Op 30-06-1891 wordt voor de AURORA door kapt./ eigenaar L. Smid, liggende te Delfzijl, een nieuwe zeebrief aangevraagd voor zichzelf.

PGC 310791
Cuxhaven, 28 juli. Het schip (opm: tjalk) AURORA, kapt. L. Smid, van Hamburg met gerst naar Rostock, heeft bij het Eider vuurschip op een drijvend voorwerp gestoten en is hedenmorgen zwaar lek alhier binnengelopen. Het is nagezien en moet lossen. (opm: zie PGC 030991)
PGC 030991
Cuxhaven, 30 augustus. Het schip AURORA, kapitein L. Smid, van Hamburg naar Rostock alhier met schade binnen (opm: zie PGC 310791), heeft de reparatie beëindigd en zal de geloste lading weder innemen.
DT 021291
Delfzijl, 29 november. Binnengekomen AURORA, L. Smid van Papenburg.

1892

DT 300492
Delfzijl, 28 april. Uitgezeild AURORA, L. Smid naar Hamburg.
NVD 101092
Bremerhaven, 6 oktober. Vertrokken AURORA, Smid naar Rotterdam.

1893

DT 160593
Delfzijl, 13 mei. Uitgezeild AURORA, L. Smid naar Aarhus.
NGRC 020693
Aarhus, 29 mei. Aangekomen AURORA, Smid van Antwerpen.
NGRC 070693
Aarhus, 1 juni. Uitgezeild AURORA, Smid naar mariager.
PGC 250893
Flensburg, 22 augustus. De Sappemeerster tjalk AURORA, schipper L. Smid, met een lading krijt van Stevns Klint (eiland Møn) (opm: merkwaardig bericht: Stevns Klint ligt op 55º19’ N.B. 12º27’ O.L, terwijl het eiland Møn slechts Møns Klint kent dat op 54º58’ N.B. 12º33’ O.L. ligt) naar Pahlhude (opm: plaatsje aan de Eider, 54º16’ N.B. 9º18’ O.L.) bestemd, is de 20e dezer, des ochtends om drie uur, tussen Gulstaf en Bülk (opm: in de Eckernförder Bucht) lek gesprongen en binnen 10 minuten gezonken. De opvarenden, bestaande uit de schipper met zijn vrouw en twee man hebben daarbij alles verloren en slaagden er slechts met moeite in zich in de scheepsboot te redden, waarmede zij na zeven uur te hebben geroeid behouden te Schleimünde (opm: 54º40’ N.B. 10º2’ O.L.) zijn aangekomen, vanwaar zij zich naar Kappeln begaven. Na zich aldaar enigszins hersteld te hebben, zijn zij naar hier gekomen om de hulp van de Nederlandse consul in te roepen.

 

Kroniekberichten

Toon kroniekberichten
Bronnen

Jaar: 1879
Bron: Diverse Bronnen
Omschrijving: N.A. Den Haag, toegang nummer 2.08.01.07 Zeebrieven verbalen, diverse bestanddelen.
notaris mr. C. Hartman Busmann te Sappemeer, toegang 106, inv. nr. 81, aktenr. 96, 8 juli 1876
Bureau Veritas via internet
DMB = De Maasbode
DT = De Tijd
DVF = Dagblad van Friesland
NGRC = Nieuwe Groninger Courant
NRC = Nieuwe Rotterdamsche Courant
NVD = Nieuws van de Dag
PGC = Provinciale Groninger Courant
ST = De Standaard