zie ook JONGEBLOED

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt H.A.Jongbloed als gezagvoerder gedurende:

*    1828 t/m 1833 van de galjoot “Hermanus”, gebouwd in 1826, bouwlocatie niet vermeld, 100 ton o.m., geen vermelding van reeder en thuishaven;

*    1835 t/m 1836 van de kof “Onderneming”, gebouwd in 1826, bouwplaats niet vermeld, 130 ton o.m., varend voor Hoogebeoom te Rotterdam;

*    1841 t/m 1850 van de schkof “Vrouw Maria”, gebouwd in 1841 te IJlst, 151 ton o.m.., varend als kapitein/eigenaar vanuit Rotterdam.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

A.Hoogendijk A^z was met vlagnummer R179 in de periode 1841 t/m 1873 lid van het Rotterdamse zeemanscollege Maatschappij tot Nut der Zeevaart⁰⁵⁸

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

In de Jaarverslagen van de Maatschappij (Maritiem Museum, Rotterdam) staat kapitein A.Hoogendijk A^z met vlagnummer R179 als gezagvoerder in de ledenlijsten van⁰⁵⁸:

*    1849, 1851            geen vermelding van schip en reedere

*    1855                       van de sch.kof “Vrouw Maria”                  80 last    varend voor N.Gevelmeijer te Rotterdam

*    1858, 1859, 1862 t/m 1867                                                        geen vermelding van schip en reeder

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt A.Hoogendijk als gezagvoerder gedurende:

*    1841 t/m 1850 van de kof “Jonge Jacobus”, gebouwd in 1841 te Woudsend, 140 ton o.m., varend voor A.Hoogendijk J^z te Vlaardingen;

*    1857 van de brik “Abeona”, gebouwd in 1848 te Delfshaven, 229 ton o.m., varend voor J.Ooms JD^z te Rotterdam;

*    1858 t/m 1859 van het ijzeren schroefstoomschip “Triëst”, gebouwd in 1856 te Sunderland, 719 ton o.m., varend voor Reuchlin, Mol & Dutilh te Rotterdam;

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Familiegegevens en opleiding

Pieter Collenteur, koopvaardijkapitein, geboren rond 1825, wonende te Maassluis. Hij was gehuwd met Teuntje Mus⁰⁶².

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

P.Collenteur was met vlagnummer R366 in de periode 1855 t/m 1873 lid van het Rotterdamse zeemanscollege Maatschappij tot Nut der Zeevaart⁰⁵⁸.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

In de Jaarverslagen van de Maatschappij (Maritiem Museum, Rotterdam) staat kapitein P.Collenteur met vlagnummer R366 als gezagvoerder in de ledenlijsten⁰⁵⁸:

*    1855                      sch.kof “Vrouw Maria”            90 last          varend voor Joh^s Ooms & C^o te Rotterdam

*    1858, 1859,

      1862, 1863           brik “Johanna Frederica”         107 last        varend voor C.van Rossem P^z te Rotterdam

*    1864                      geen vermelding van schip en boekhouder

*    1865                      sch. “Jonge Arie”                       73 last          varend voor U.J.Reinders te Hoogezand

*    1866                      geen vermelding van schip en boekhouder

*    1867                      sch. Anna Maria                        108 last        varend voor F.U.H.Reiger te Amsterdam

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt P.Collenteur als gezagvoerder gedurende:

*    1854 t/m 1855 van de kof “Wilhelm Jacobus” ex Jonge Pieter, gebouwd in 1840 te Veendam, 65 ton o.m., varend voor W.Kuyper & C^o te Rotterdam;

*    1853 t/m 1855 van de kof “Willem Jacobus”, gebouwd in 1840 te Veendam, 65 ton o.m., varend voor W.Kuyper & Zⁿ te Rotterdam. Het schip werd in 1856 overgenomen door kapitein/eigenaar J.J.Legger, die het herdoopte in “Drie Broeders”;

      Twee schepen identiek?

*    1856 t/m 1857 van de schkof “Vrouw Maria”, gebouwd in 1840 te IJlst, 65 ton o.m., varend voor W.Kuyper & Zⁿ te Rotterdam;

*    1859 t/m 1864 van de brik “Johanna Frederika”, gebouwd in 1857 te Delfshaven, 203 ton o.m., varend voor C. van Rossen P^z te Rotterdam. Het schip is vergaan in een typhoon in de Chinese zee;

*    1866 van de 2/msch “Jonge Arie” ex Concordia, gebouwd in 1859 te Hoogezand, 138 ton o.m., varend voor U.J.Reinders te Hoogezand. Het schip is in 1866 gestrand en afgekeurd;

*    1868 van de sch.brik “Anna Maria”, gebouwd in 1860 te Amsterdam, 205 ton o.m., varend voor Reiger & C^o te Amsterdam;

*    1869 op hetzelfde schip maar nu voor v/d Bey & C^o te Amsterdam;

*    1869 t/m 1874 van de sch.brik “Kaapstad Packet”, gebouwd in 1864 te Hoogezand, 200 ton o.m., varend voor F.U.H.Reiger & C^o te Amsterdam. Het schip werd in 1874 te Rio de la Hache afgekeurd.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Familiegegevens en opleiding

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

Jan Petrus Oldenburger werd per 27 november 1857 met vlagnummer 57 ingeschreven als lid van het Harlinger zeemanscollege “Zeemansvoorzorg”. Zijn schip was “De Hoop”, boekhouders J.& S.Wiarda. De contributie werd voldaan door zijn vrouw Hielkje Holsten, geboren op 07 oktober 1834.

Wonende te Amsterdam kreeg hij op 15 februari 1897 toestemming om ¦600,- te ontvangen in acht half-jaarlijkse termijnen^028-fol.067.

J.P.Oldenburger was met vlagnummer 57 lid van het College in de periode 1857-1903⁰³⁴.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Op 24 februari 1894 en 22 februari 1895 adresseerde het College brieven aan J.P.Oldenburger, Von Zesenstraat 61 te Amsterdam. In de tweede brief werd hij vrijgesteld van contributie⁰³³.

 

De schepen van de kapitein

lid van het zeemanscollege Zeemansvoorzorg te Harlingen met vlagnummer H47⁰³⁶

periode             type             naam van het schip                                                    boekhouder/reder

1857-1861        sch.kof        de Hoop (ex Vrouw Maria)                                      J.& S.Wiarda, Harlingen

                                                april verongelukt op de kust van Portugal

1862-1864        brik              Mercurius (ex Hendrik & Anna,

                                                ex Commerce d’Amiens)                                          P.H.Robijn, Harlingen

1865-1866        brik              Simon & Martina (ex Mercurius,

                                                ex Hendrik & Anna, ex Commerce d’Amiens)     T.Teves & C^o, Harlingen

1867-1869        brik              Simon & Martina (ex Mercurius,                             J.Middelhoven, Zaandam

                                                ex Hendrik & Anna, ex Commerce d’Amiens)

1870                 bark             Delft (ex Wilhelmina Catharina)                             Wed.Stadlander & Middelhoven,

                                                                                                                                      Zaandam

1871-1873        3/m              Henriëtte Maria                                                          Wed.Stadlander & Middelhoven,

                                                op Magdalena Eiland (golf van St.Laurens) gestrand   Zaandam

1876-1880        bark             Arabistan                                                                     K.Posthumus & C^o, Harlingen

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt J.P.Oldenburger als gezagvoerder gedurende:

*    1858 t/m 1862 van de sch.kof “de Hoop” ex Vrouw Maria, gebouwd in 1841 te IJlst, 151 ton o.m., varend voor J.& S.Wiarda te Harlingen;

*    1863 t/m 1865 van de brik “Mercurius” ex Hendrik & Anna, ex Commerce d’Amiens, gebouwd in 1850 te Boulogne, 160 ton o.m., varend voor P.H. Robijn te Harlingen. Het schip voer in 1866 voor T.Teves & C^o te Harlingen en was herdoopt in “Simon & Martina”;

*    1865 t/m 1867 van de brik “Simon & Martina” ex Mercurius, ex Hendrik & Anna, ex Commerce d’Amiens, gebouwd in 1850 te Boulogne, 160 ton o.m., varend voor T.Teves & C^o te Harlingen

*    1868 t/m 1870 op hetzelfde schip maar nu varend voor J.Middelhoven te Zaandam;

*    1867 t/m 1870 op de bark “Delft”, ex Wilhelmina Catharina, gebouwd in 1850 te Elshout, 735 ton o.m., varend voor de Wed. Stadlander & Middelhoven te Zaandam;

*    1872 t/m 1874 van het fregat “Henriëtte Maria”, gebouwd in 1855 te Vlaardingen, 801 ton o.m., varend voor de wed. Stadlander & Middelhoven te Zaandam. Het schip is in 1874 op Magdalena Island (Golf van St.Laurens) gestrand;

*    1877 t/m 1881 van de bark “”Arabistan”, gebouwd in 1852 te Rye, 295 ton o.m., varend voor K.Posthumus te Harlingen. Het schip werd in 1878 getuigd als 3/mschooner. Het schip voer in 1882 onder W.S.v/d Wetering te Delfshaven en werd herdoopt tot “Broederschap”;

 

Overige bijzonderheden

In een overzicht uit 2006 meldt Heijboer:

September 1874 op strand gezet te eiland Magdalena in de Golf van St.Laurens wegens ernstige lekkage op weg van Quebec naar Amsterdam. Bij het verlaten van het schip is de sloep omgeslagen en zijn de stuurman en vijf matrozen verdronken. De overige 9 opvarenden ziij door het ss “Mathew City” op 23 september te Londen geland.

In de Harlinger Courant dd 07 mei 1862 staat het volgende bericht⁰⁹⁶:

“Volgens alhier ontvangen berigten is het te Harlingen te huis behoorende kofschip de Hoop, kapitein Oldenburger, bij de Portugeesche haven Aveiro verongelukt. Schip en lading zijn weg, doch de bemanning is gelukkig gered.”

en in de krant van 21 mei 1862:

“Wij vernemen dat de lading van het onlangs gestrande kofschip de Hoop, kapt.Oldenburger, van Aveiro naar Liverpool bestemd, maar bij de eerste plaats gestrand, - zo gezond als beschadigd is geborgen: ook het tuig en de rondhouten zijn gered.”