Inloggen
IDUNA - ID 12745


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:1819-05-17 / 1838-10-00 | Reden uitgevlagd: Sloop, afgekeurd

Identification Data

Bouwjaar: 1816
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Sailing Vessel
Type: Fregat
Masten: Three masts
Material Hull: Wood, sheathed with copper
Dekken: 2
Construction Data

Scheepsbouwer: Pommern
Delivery Date: 1816-08-00
Technical Data

Gross Tonnage: 304.00 lasts
Gross Tonnage 2: 608.00 tons (oude meting)
 
Length 1: 119.75 Feet (Rhynland) Registered
Beam: 27.25 Feet (Rhynland) Registered
Depth: 19.67 Feet (Rhynland) Registered
Configuration Changes

Datum 00-00-1816
Type: Additional Ship Data
Omschrijving: lang over steven 119 voeten 9 duimen ; breed 27 voet 3 duim ; hol 19 voet 8 duim ; hoog, tussendeks, 6 voet 6 duim , alles Rhynlandse maat.

Zeebrieven en Turksche passen

Record type Zeebrief
Zeebrief jaar: 1819
Datum agenda: 1819-05-17
Register nr: 18190400
Scheepsnaam: IDUNA
Type: Pink
Lasten: 310
Gebouwd in binnen- of buitenland: Buitenlands
Zeebrief / Turksche pas verzocht door: Bagman & Zoon, J.W.
Plaats: Amsterdam
Kapitein op moment van verzoek: zzzniet vermeldt
Opmerkingen: Eerste zeebrief
Schip gebouwd in Pruissen, aangekocht liggende te Brussel

Bekijk de overige zeebrieven / Turksche passen van dit schip
Ship History Data

Date/Name Ship 1816-00-00 IDUNA
Manager:
Eigenaar:
Shareholder:
Homeport / Flag: Onbekend / Pommern

Date/Name Ship 1819-05-17 IDA ALEYDA
Manager: Firma J.H. Bagman & Zoon, Amsterdam, Noord-Holland, Netherlands
Eigenaar: Partenrederij onder boekhouderschap van genoemde manager, Amsterdam, Noord-Holland, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Amsterdam / Netherlands

Date/Name Ship 1836-02-25 DE RESOLUTIE
Manager: Barend Kooy Johzn., Amsterdam, Noord-Holland, Netherlands
Eigenaar: Partenrederij onder boekhouderschap van genoemde manager, Amsterdam, Noord-Holland, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Amsterdam / Netherlands

Bezitters van parten (aandelen) in het schip

Bijlage bij cedule 87 van 22 en 24 augustus 1819, schip IDA ALEYDA ________________________________________________

eigenaren per augustus 1819:
firma J.H. Bagman & Zoon, Amsterdam (boekhouders en 1/24e part)
Joh. van den Bosch, ’s-Gravenhage (5/24e part)
Mr. E.J. van Rooyen, ’s-Gravenhage (4/24e part)
E. Canneman, ’s-Gravenhage (2/24e part)
F.H.A. Drieling, ’s-Gravenhage (1/24e part)
Mr. J.A. Drieling, ’s-Gravenhage (2/24e part)
J. Leesberg, s-Gravenhage (1/24e part)
Mr. J. Cordes Fzn., ’s-Gravenhage
Mr. A.H. Meerman van der Goes, ’s-Gravenhage (1/24e part)
C. Nolthenius van Elsbroek, ’s-Gravenhage (1/48e part)
Mr. A.A. Taaymans, Arnhem (1/24e part)
Mr. J.H. van Reenen, Amsterdam (1/24e part)
C.S. Nieuwenhuys, Amsterdam (1/24e part)
firma Gall & Co., Amsterdam (1/24e part)
Joh. Korthoven, Amsterdam (1/48e part)
W.H. Nolthenius, Amsterdam (1/24e part)


bijlage bij acte 7 van 1836, schip RESOLUTIE
eigenaren per medio maart 1836:

B. Kooy Joanneszoon, Amsterdam (boekhouder en 1/4e part)
firma Haring Booy & Zonen, Amsterdam (1/8e part)
R. le Chevalier, Amsterdam (1/16e part)
C. Kopersmit Jr. Amsterdam (/16e part)
W. Kehrer, Amsterdam (1/16e part)
E. Croese, Amsterdam (1/16e part)
J.R. Kooy (1/16e part)
P.J. Haedel (1/16e part)
G.D. Crommelin (1/16e part)
C.A. Heuls (1/16e part)
J.W. van der Star (1/16e part)
R.D. Wolterbeek (1/32e part)
N.M. Klein (1/32e part)
(opm: bij een aantal eigenaren staat geen woonplaats vermeld, doch het is aan te nemen, dat dit Amsterdam is.)

Ship Events Data

1825-04-11: Damaged
Op 11 april 1825 loopt de IDA ALEYDA, kapt. S.O. Bakker, lek en met een gesprongen grote mast Simonsbaai binnen (Kaap de Goede Hoop). Moet lossen om te repareren.
1832-12-29: Confisc.-Droit d'Angarie
Op 29 december 1832 wordt de IDA ALEYDA, opgebracht door het Engels oorlogsschip SATELITE, gedwongen te ankeren op de rede van Margate, verliest een anker en touw en wordt vervolgens de 31e december 1832 te Sheerness opgebracht.
1835-12-28: Sold at auction
Advertentie. J.E. Lubink, G.J. Roland Holst, F. der Kinderen, H. Gullen, H.J, Rietveld, G.W. Sesink Clee, J.A. Lublink en A.W. Abrahamsz., makelaars, zullen op maandag de 28e december 1835, des avonds ten zes ure, te Amsterdam in de Nieuwe Stads-Herberg aan het IJ, verkopen: een extra ordinair welbezeild gekoperd tweedeks fregatschip, genaamd IDA ALEYDA, gevoerd door kapt. J. Sipkes Feykeszoon, volgens Nederlandse meetbrief lang 35 ellen 80 duimen, wijd 6 ellen 73 duimen, hol 5 ellen 47 duimen en alzo groot 586 tonnen of 309 lasten, voorts een chronometer, van Margetts, te Londen, Nº. 537, lopende acht dagen. Breder bij de inventaris en bericht bij bovengenoemde makelaars.
1838-08-27: Sold at auction
Advertentie. J.E. Lublink, F. der Kinderen, H. Salm en C.F. Kopersmit, makelaars, zullen op maandag de 27e augustus 1838, des avonds ten 6 ure, te Amsterdam, in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ, ten overstaan van een daartoe bevoegd beambte, verkopen een extra ordinair welbezeild, gekoperd en met koperen bouten voorzien tweedeks fregatschip, genaamd RESOLUTIE, varende onder Nederlandse vlag, en gevoerd door kapt. J.N. Schnijder, volgens Nederlandse meetbrief lang 35 ellen 80 duimen, wijd 6 ellen 73 duimen, hol 5 ellen 47 duimen, en alzo gemeten op 586 tonnen of 309 lasten.
Breder bij inventaris en bericht bij bovengemelde makelaars. (opm: het fregat, gebouwd in Rügenwalde, in 1819 als IDUNA uit het buitenland aangekocht, werd in etappes uiteindelijk verkocht voor de sloop, zie diverse latere berichten waaronder AH 260938)
1838-10-00: Final Fate: Broken up

Op 4 oktober 1838 wordt de zeebrief van de RESOLUTIE, kapt. J.N. Schnijder door de ontvanger van Amsterdam naar Den Haag teruggezonden met de mededeling: Schip ter sloping verkocht.

Gezagvoerders

Datum vanaf: 1816
Kapitein: Zielke, Godfried
Overige informatie: 1816 – 1818 IDUNA

Familiegegevens en opleiding

Klaas werd geboren op 03 augustus 1760 te Nes op Ameland als zoon van Sipke Klazen en Jantje Feykes.

Klaas Sipkes was de broer van kapitein Feyke Sipkes – zie aldaar.

Klaas trouwde op 05 maart 1787 te Sloterdijk met Trijntje Jacobs Jacobs Bakker (ontleend aan de huwelijksakte van dochter Wytske Klazes Sipkes met Joephus Joannes Heep op 14 november 1823), geboren 03 juni 1762 te Nes. Zij overleed op 21 augustus 1829 te Nes op Ameland

Klaas overleed op 11 oktober 1844 te Nes op Ameland als weduwnaar, oud 84 jaar en zoon van Sipke Klazen en Jantje Feykes.

Op de Algemene Begraafplaats van Nes op Ameland zijn grafstenen met het volgende opschriften:

“Gedenk aan het Sterven van Claas Sipkes rustend Oostindisch Koopvaardij Capitein

overleden den 11 October 1844 in den ouderdom van 84 Jaren 2 maanden en 8 dagen”

Deze tekst staat op de keerzijde van een steen waar aan de vóórzijde het overlijden wordt gemeld van Gerrit Wijbrand Rotgan.s

en

Gedenk aan het Sterven van TRIJNTJE JACOBS Huisvrouw van CLAAS SIPKES

geboren den 3 Junij 1762 in rubit overleden den 23 Augustus 1829 in den ouderdom van 67 Jaren.”

Deze tekst staat op de keerzijde van een steen waar aan de vóórzijde het overlijden wordt gemeld van Jacob Rotgans

 

De schepen van de kapitein

In de collectie monsterrollen in het Archief van de Waterschout in het Gemeenterarchief van Amsterdam zijn

monsterrrollen op naam van Claas Sepkes op de:

“Vrijheyd”, dd 07 juni 1786; 28 augustus 1787;

“Beeverweijk”, dd 11 mei 1797 en 14 mei 1798’

“Prins Hendrik van Prijsen”, dd 23 maart 1801’

“Goede Verwagting”, dd 14 april 1802;

“Potsdaam, dd 24 december 1814; 01 mei 1815;

“Johannes Gerardus”, dd 06 mei 1817;

“Vrouwe Ida Alyda”, dd 02 juli 1817; 30 augustus 1819; 20 juni 1821

 

Overige bijzonderheden

K.Sipkes verzorgde met de Ida Aleida per 21 augustus 1817 en 10 oktober 1819, beide vanuit Texel, troepentransporten naar Nederlands Oost-Indië. Het betrof detachementen van 1 officier en 100 manschappen, rsp. 4 officieren en 50 manschappen065.

Bossenbroek065 vermeldt op p. 70

“Uit het inschepingsregister en de litteratuur zijn mij veertien meer of minder ernstige gevallen van muiterij of pogingen daartoe bekend, die zich in deze periode tijdens het vervoer van koloniale soldaten naar Indië hebben voorgedaan. Ze vonden plaats aan boord van de … Ida Aleida, … “ en wel in de Atlantische Oceaan ter hoogte van de Braziliaanse kust.

“… luitenant J.Penning Nieuwland, de latere generaal-majoor, had vooraf “informatiën bekomen” dat er iets broeide onder de manschappen. Hij kon echter niet beletten, dat de soldaten, voor- en tegenstanders van muiterij, onderling slaags raakten. Zij kordate optreden - hij begaf zich, gewapend met een ongeladen pistool, geheel alleen in het tussendek en overblufte de aanstichter van de moeilijkheden met een vastberaden: ‘Monts sur le pont … ou je te brule la cervelle!’ - voorkwam erger. Met de opstandigheid onder het detachement was het definitief gedaan toen deze oproerling door krijgs- en scheepsraad ter dood werd veroordeeld en vervolgens gefusilleerd”065.

 

Op p.96 vermeldt Bossenbroek dat vooral de Fransen in het detachement elkaar te lijf gingen.

Naar mededeling van P.J.Borsch is de plaatselijke roeivereniging vernoemd naar Claas Sipkes.

 

Rotterdamsche Courant 16 januari 1816114

Amsterdam, 14 januari. Den 25 december is te Corunha lek binnengelopen het schip POTSDAM, kapt. K. Sipkes, van Surinamenn naar Amsterdam; zal denkelijk een gedeelte der lading moeten lossen om te repareren.

 

Rotterdamsche Courant 11 juli 1816114

Advertentie. J.H. Jansz, R. Hoijman, T. Zurmuhlen, J. van Ouwerkerk de Vries, T. van Olivier, J.E. Lublink en J. Boelen, makelaars, zullen, ten overstaan van een daartoe bevoegde beambte, op maandag den 22 juli 1816, des avonds ten 6 uren, te Amsterdam, in het Nieuwezijds Heeren-Logement, op de Haarlemmerdijk, verkopen: een extraordinair welbezeild Fregatschip, genaamd POTSDAM, gevoerd door kapt. Klaas Sipkes, lang over steven 100 voet, wijd binnen zijn huid 29 voet, hol in het ruim 12 en 1 half voet, het verdek hoog aan boord 5 voet 9 duim, alles Amsterdamse maat; breder bij den inventaris omschreven. Nadere onderrigting te bekomen bij de voornoemde makelaars.

 

Rotterdamsche Courant 03 september 1817114

Amsterdam, 1 september. Kaptein Coenraad Brandligt Jr, voerende het schip AURORA, den 26 augustus van Batavia in Texel binnengekomen, meldt dat zijn schip in de best mogelijke staat is, en alle de schepelingen zich in volmaakte welstand bevinden; voorts rapporteert hij den 25 dito in het Kanaal in goede staat gepraaid te hebben, de schepen JAN EN CORNELIS, kapt. J. Duyf, CORNELIA, kapt. E. Sipkes, en VROUWE IDA ALIDA, kapt. K. Sipkes, naar Batavia, en ADRIANA JOHANNA, kapt. T.K. Kleyn, naar Lissabon gedestineerd, alle den 21 dito uit Texel gezeild.

 

Rotterdamsche Courant 13 juni 1818114

Amsterdam, 11 juni. In een brief van de Kaap de Goede Hoop, van den 11 maart, wordt gemeld, dat kaptein S. Argentz, voerende het schip FORTITUDE, van Batavia naar Ostende gedestineerd, den 9 dito aan de Kaap de Goede Hoop gearriveerd, rapporteert, dat bij zijn vertrek van Batavia, op den 3 januari, in het opzeilen waren drie Hollandse schepen, vermoedelijk de CORNELIA, kaptein F. Sipkes, de KOORNZAAIJER, kaptein A. Smit, en de VROUWE IDA ALEYDA, kaptein Klaas Sipkes, van Amsterdam, alle drie in de maand december (opm: 1817) van de Kaap vertrokken. Een Zuid Amerikasche kaper, van 32 stukken, kruiste in die zeeën, en had een groot schip genomen en enige kustvaarders gemolesteerd. Zijner Majesteits oorlogschip TROMP, gecommandeerd door kaptein Wolterbeek, was uitgezonden om dezelve op te zoeken; voorts wordt gemeld, dat het schip de ZEEUW, kaptein L. Woutersen, van Canton naar Middelburg gedestineerd, tegen den 15 mei (opm: bedoeld is maart) de reize zou voortzetten.

 

Rotterdamsche Courant 10 september 1818114

Amsterdam, 8 september. Met brieven van Batavia, van den 6 april, heeft men tijding, dat aldaar destijds lagen de Hollandse schepen van de kapteins K. Sipkes, A. Smit en J. Duyf van Amsterdam, P.J. Pietersen, H. Wehmhoff en T.S. Waters van Rotterdam, M.D. Ihnke en P. Douwes van Dordrecht.

Het Amsterdamse schip van kaptein R. Witsen en het Rotterdamse van H. Nannings waren van Batavia vertrokken, het eerste naar Maccassar, en het laatste naar de Molukse eilanden.

En in een brief van den 27 april wordt gemeld, dat kaptein A. Smit den 15 mei de terugreis naar Amsterdam zoude aannemen. De kapiteins K. Sipkes, P.J. Pieters, H. Wehmhoff en M.D. Ihnke, hier boven gemeld, hadden nog geen bestemming, doch hadden de twee laatsten op de Japanse reis ingeschreven.

 

Rotterdamsche Courant 10 september 1818114

Amsterdam, 8 september. Te Samarang was gearriveerd T. Sipkes, van Batavia, derzelve was bezig met lossen en zou de reis naar Cheribon (opm: Cirebon) vervolgen; te Batavia H. Wehmhoff, van Rotterdam.

 

Rotterdamsche Courant 14 januari 1819114

Amsterdam, 12 januari. Kaptein B.J. Martens, voerende het schip ALEXANDER, den 16 september (opm: 1818) van Batavia gezeild en den 8 januari in Texel binnen gekomen, heeft den 19 dito buiten Straat Sunda in goede staat gepraaid het schip de VROUW IDA ALIDA, kaptein (opm: VROUW IDA ALEYDA), mede naar Amsterdam gedestineerd, en daags voor hem van Batavia gezeild.

 

Rotterdamsche Courant 23 januari 1819114

Londen, 19 januari. Uit Simonsbaai, aan Kaap de Goede Hoop, wordt van den 16 november (opm: 1818) gemeld: Het schip de VROUW IDA ALIDA (opm: VROUW IDA ALEYDA), kaptein Sipkes, van Batavia komende, heeft den 2 november, op de hoogte van Algoa-Baai, een hevige storm gehad; zijnde door een stortzee de roerpen gebroken, en nog vele zware schade toegebragt; zo dat de kaptein genoodzaakt werd, om de veelheid van water, die het schip inkreeg, de kanonnen en al wat op het dek was in zee te smijten, benevens nog 400 balen koffij, 800 balen rijst, enz, om het te ligten. Den 10 was hij bij Kaap Hanglip, en liep dezelve met een harde wind voorbij, met oogmerk in Simonsbaai te repareren, dan kwam in baai Fals (opm: Fals Bay), en Muisenberg voor Simonsbaai genomen hebbende, strandde hij ten half twaalf; zittende zo regt als of het in een dok lag; echter is het schip heden aan stukken geslagen en de lading geheel beschadigd. Het volk is in Kalkbaai aan de wal gekomen. (opm: zie RC 280119)

 

Rotterdamsche Courant 28 januari 1819114

Amsterdam, 26 januari. Betreffende het stranden van het van Java naar Amsterdam bestemd schip VROUW IDA ALEYDA, kaptein Klaas Sipkes, volgens een brief van Kaap de Goede Hoop, van den 11 november 1818, omtrent middernacht, tussen den 9 en 10 voorgevallen, worden in een eigenhandige brief van de kaptein, van den 14 dito, uit Baai-Fals (opm: False Bay), de volgende bijzonderheden, welke die ramp vooraf gegaan zijn, opgegeven:

Nadat het schip den 15 september van Batavia is vertrokken, den 15 oktober het eiland Mauritius genaderd, en den 26 dito het land Natal, op de kust van Afrika, gezien was, zonder dat iets buitengewoons was voorgevallen, verhief zich den 2 november bij Algoabaai een geweldige storm, die des morgen van den 3 tot een orkaan was toegenomen; de zee steeg zo hoog, dat het schip als bedolven onder het water lag, terwijl de ene stortzee de andere volgde; des morgens ten 6 uren werden daar door al de regelingen (opm: railings) van het galjoen en zetboorden weggeslagen, en alles wat daartoe behoorde ontzet; ten 7 uren deed een storting de stuurreep, die nieuw was, springen; door groot talies werd het roer gestopt en een andere stuurreep aangebragt; ten 8 uren verbrak een van achteren opkomende stortzee de roerpen, doch werd met veel moeite het roer met grondtouwen gestopt; door een andere stortzee werd vervolgens de dubbele broeking (opm: hier twee stukken geteerd zeildoek, die rond de roerkoning waren aangebracht om het binnendringen van water via de hennegatskoker tegen te gaan) van het roer weggenomen; de blinden van de kajuitspoorten werden ingeslagen en het hek ontzet; veel water kwam daar door naar binnen, en hoezeer men de doorgang met matrassen, kussens, dekens, zeilen, enz. tragtte te stoppen, hielp dat niet genoeg, dat men hopen konde het schip daar door voor zinken te behoeden, en men was dus, ten einde het schip zo mogelijk van achteren te ligten genoodzaakt al wat zich in de kajuit bevond over boord te werpen; ook gelukte het zeven van de kanonnen over te krijgen; vervolgens begon men aan de scheeps-provisie, waarvan men drie vaten erwten, vier vaten gort en twee vaten zout in zee wierp; dit alles bleek niet toereikend te zijn en men moest ook de lading aantasten, waarvan die dag geworpen werd naar gissing 200 zakken koffij en 180 zakken rijst; des nachts begon de wind enigermaten te bedaren, en den 4 november werd het een en ander zo goed doenlijk, doch gebrekkelijk, gerepareerd, doch men zag toen ook dat het verwulf (opm: wulf, het meestal hol gebogen dwarsscheeps gedeelte van het achterschip tussen het hakkebord en de spiegel) door het werken van het roer zeer ontramponeerd was, en men werd overtuigd, dat er geen mooglijkheid zoude zijn het schip in behouden haven te brengen, ten zij nog meer van achteren uitgeworpen wierd; men wierp alzo nog 300 zakken rijst, hetwelk zo veel hielp, dat men een broeking om het roer kreeg en nog enige andere objecten, zo goed mogelijk, herstelde; men zag toen dat een balk en twee knieën tussendeks en een of meer balken in het ruim aan stukken waren en het schip geheel ontramponeerd, doch men hoopte in die toestand een haven te kunnen bereiken.

Den 6, 7 en 8 was het weer nog bedaard en men deed alle pogingen om naar Baai-Fals te stevenen. Den 9 november, de wind zuidelijk zijnde, dacht men dit oogmerk te bereiken, doch daar de wind vervolgens schraler werd (opm: meer recht van voren) en verflaauwde, viel de avond, toen men de westhoek van de baai had bereikt; daar het niet verantwoordelijk was zee te houden, wanneer er enige mogelijkheid bestond om binnen te komen, resolveerde (opm: besloot) men intezeilen; dan terwijl men hiermede bezig was, de wind toen Z.W. zijnde, kreeg men telkens donkere overtrekkende wolken met stofregen, en zulks veroorzaakte, dat men de hoek van de zogenaamde Muizenberg in het gezigt krijgende, die aanzag voor de hoek van Simonsbaai; en voor men het strand ontdekte en het anker wilde toetasten, stiet het schip van achter op de grond, en sloeg voor de wind strandwaarts op. Men kapte ogenblikkelijk sloep en boot los ten einde te beproeven ankers uit te brengen; doch terwijl dit geschiedde, werd het achterschip reeds door de zee gesloopt, en het water in het schip zeer vermeerderd, en alle verdere pogingen tot behoud werden vruchteloos. Men besloot alzo met de vaartuigen strandwaarts te varen, ten einde, wanneer het schip in stukken geslagen werd, het geen men te gemoet zag zo veel te bergen als mogelijk zoude wezen. Omtrent ten 10 uren had de stranding plaats, en ten één uur had men het schip verlaten; liggende hetzelve toen met de kluizen te water gezonken, zo als de kaptein dit bemerkte, toen dezelve zich van de boegspriet liet zakken. In de boot zijnde, werd het gevaar om naar strand te varen zeer groot geoordeeld, en men resolveerde nader eens te beproeven zeewaart te houden, ten einde de een of andere hoek te bereiken; dien ten gevolge kwam men ten 7 uren, des morgens, in de Simonsbaai, alwaar van het Gouvernement adsistentie gegeven werd, benevens een vaartuig van de werf, waarmede men naar het schip voer, doch hetzelve niet konde naderen, en men vond zich genoodzaakt de boot naar het strand te laten drijven en met de sloep het leven der equipagie te redden, welke in Kalkbaai aanlandde. Des anderen daags gelukte het enige der equipagie het schip te bereiken, en enige zeilen enz. liet men naar het land drijven. De volgende dag was het onmooglijk nabij het schip te komen. Den 13 werd er een nieuwe poging in het werk gesteld, doch de sloep sloeg om en men redde zich ter naauwer nood; ook liep een herhaalde poging, den 14 ondernomen, vruchteloos af; het volk logeerde in tenten op strand voor het schip, ten einde te kunnen vissen hetgeen er mogt aanspoelen; het schip zelve begon te kenteren en zo het scheen in het zand te wellen; liggende bij hoog water bijna geheel onder. De zuid-ooste wind bleef steeds aanhouden en de hoop op berging was gering.

 

Rotterdamsche Courant 09 februari 1819114

Amsterdam, 7 februari. Volgens een brief van de Kaap de Goede Hoop, van den 29 november 1818, waren van de lading van het gestrande schip IDA ALEYDA (opm: VROUW IDA ALEYDA), kaptein K. Sipkes, van Batavia, toen niet meer geborgen dan 400 picols koffij en 40 kisten specerijen, welke den 1 december publiek verkocht zouden worden.

 

Rotterdamsche Courant 25 februari 1819114

Amsterdam, 23 februari. Volgens brieven van kaptein Klaas Sipkes, gevoerd hebbende het schip de VROUW IDA ALEYDA, gedateerd Muisenburg den 25 november 1818, en Baai-Fals (opm: False Bay) 6 december 1818, was alle moeite aangewend om zo veel mogelijk te bergen; zelfs waren daartoe waterduikers in dienst genomen; zo goed doenlijk had men het geborgene op zeilen in de lucht en ’s nagts in tenten laten drogen, en den 1 december waren de geborgen en beschadigde koopmansgoederen publiek verkogt, waaronder 40 kisten foelij, 231 kisten noten, 19 kisten rabarbar, 486 zakken koffij, 12 kisten kajapoetih olie (kayu putih = wit hout; lichtgroene etherische olie, uit de bladeren en takken van de kajapoetboom bereid, gebruikt als middel tegen allerlei kwalen), 19 kisten divers, enz, alles nat en beschadigd. Den 8 december zou publieke verkoping gehouden worden van de geborgene scheepsgoederen, bij nommers, en daarna het wrak, zo als het zich zoude bevinden, in eens.

 

Rotterdamsche Courant 26 oktober 1819114

Amsterdam, 24 oktober. Volgens brief van kapitein K. Sipkes, voerende het schip IDA ALEIJDA (opm: fregat VROUWE IDA ALEYDA), van Amsterdam naar Batavia bestemd, gedagtekend 15 oktober, was hij gevorderd tot voorbij Goudstaart (opm: Start Point); had toen een oosten wind en mooi weer, en hoopte bij die gelegenheid Lezard (opm: Lizard) nog voor de donker in het gezigt te krijgen; alles was aan boord in goede welstand, en het schip voldeed met de zeilaadje bijzonder wel.

 

Rotterdamsche Courant 20 november 1819114

Amsterdam, 18 november. Volgens een brief van Klaas Sipkes, voerende het schip IDA ALYDA (opm: fregat VROUWE IDA ALEYDA), van Amsterdam naar Batavia gedestineerd, geschreven den 21 oktober, was hij toen gevorderd tot op de Noorderbreedte van 37º70’, 14º4’ West van Greenwich; de wind was hem die dag gunstig, zodat hij hoopte spoedig Madeira te passeren; schip, volk en passagiers waren in goede staat.

 

Rotterdamsche Courant 30 maart 1820114

Amsterdam, 28 maart. Volgens een brief van Klaas Sipkes, voerende het schip IDA ALEIJDA (opm: fregat VROUWE IDA ALEYDA), van Amsterdam naar Batavia gedestineerd, in dato 11 november 1819, was hij toen in goede staat zeilende op de breedte van 5 gr. 10 min. benoorden de Linie (opm: evenaar) en lengte 21 gr. west van Greenwich.

 

Rotterdamsche Courant 11 juli 1820114

Amsterdam, 9 juli. Kapitein K. Sipkes, voerende het schip (opm: fregat) IDA ALEIJDA, meldt van Batavia, van 16 februari, dat aldaar weinig of geen Amerikase en met het zijnde slechts vijf Nederlandse schepen lagen, zijnde een omtrent beladen voor Antwerpen; SOURABAYA (opm: fregat), J. Theunissen, en JAN EN CORNELIS, J. Duijf, beide grotendeels beladen, en de NIEUWE ZEELUST (opm: fregat), P. Swart, in lading liggende, allen naar Amsterdam, en de JONGE ANTHONIJ (opm: fregat), Th.A. Jacometti, bevracht naar Sourabaija. Gemelde kapitein Theunissen zou over veertien dagen de reis aannemen.

 

Rotterdamsche Courant 01 augustus 1820114

Amsterdam, 29 juli. Brieven van Batavia, tot den 28 februari, melden, dat het schip SOURABAIJA, kapt. J. Teunissen, den 3 maart, en het schip JAN EN CORNELIS, kapt, J. Dujf, den 14 of 15 dito de reis naar Amsterdam zou aannemen. Het schip IDA ALEIDA (opm: fregat IDA ALEYDA), kapt. K. Sipkes, zou waarschijnlijk voor rekening van de Molukse Eilanden naar Amsterdam vertrekken.

 

Rotterdamsche Courant 10 augustus 1820114

Rotterdam, 9 augustus. ….Het schip IDA ALEYDA, kapt. K. Sipkes, was den 20 maart van Batavia naar de Molukko (opm: Molukken) vertrokken.

 

Rotterdamsche Courant 14 december 1820114

Amsterdam, 12 december. Sedert onze laatste (opm: berichten) zijn in Texel binnengekomen K. Sipkes (opm: fregat IDA ALEIJDA) van de Molukse Eilandenlaatst van Amboina, P. Bakker, van Smirna (opm: Izmir), ligt in quarantaine.

 

Rotterdamsche Courant 21 augustus 1821114

Amsterdam, 19 augustus. Volgens rapport van kapt. J.K. de Jong, van Quimper in Texel binnen, lagen den 11 augustus onder de Singels (opm: ondiepten in de inham bij Winchelsea, 10 mijl west van Dungeness) verscheiden schepen ten anker, waaronder de IDA ALEYDA (opm: fregat), K. Sipkes, van Amsterdam naar Batavia.

 

Rotterdamsche Courant 30 augustus 1821114

Amsterdam, 28 augustus. Volgens brief van kapitein Sipkes, voerende het schip (opm: fregat) IDA ALEYDA, van Amsterdam naar Batavia, in dato den 16 augustus,was hij toen zeilende in het Kanaal, St. Albans Head 4 mijlen N. van zich hebbende; uit hoofde van een W. storm had hij van den 10 tot den 12 dito onder de Singels (opm: inham bij Winchelsea, 10 mijl west van Dungeness) voor anker geweest. Het schip was in goede staat en de equipagie en passagiers allen gezond.

 

Rotterdamsche Courant 03 november 1821114

Rotterdam, 2 november. Uittreksel uit de Lloyd’s List van den 30 oktober:

Het schip de SPARTAN OF DUXBURY, van Rotterdam naar Boston, is laatstleden zondag (opm: 27 oktober) te Portsmouth binnengebracht door de stuurman en twee van de equipagie van het schip IDAS, Aldridge, van Quebec, die hetzelve op 45 graden 29 minuten breedte 29 graden lengte, masteloos en zonder iemand aan boord ontmoet hadden.

Den 22 september bevond zich op 14 graden 15 minuten breedte, 25 graden lengte, het schip IDA ALIDA, van Amsterdam naar Batavia; den 19 dezer op 46 graden 8 minuten breedte, 23 graden 30 minuten lengte, het schip GOVERNOR HAWKINS, van Amsterdam naar Philadelphia, en den 27 dezer op 49 graden breedte, 6 graden lengte, het schip de STREVER, van Amsterdam naar Surinamen…..

 

Rotterdamscche Cournt 22 november 1821114

Amsterdam, 20 november. Volgens brief van kapt. Sipkes, voerende het schip (opm: fregat) IDA ALEYDA, van Amsterdam naar Batavia, in dato den 6 oktober, was hij toen met een flauwe zuidelijke wind op 3º30’ N.B. 19º29’ W.L; het schip, de equipagie en de passagiers waren allen in goede staat.

 

Rotterdamsche Courant 29 augsutsu 1822114

Batavia, 23 maart. Den 17 februari is van Batavia, over de Molukken, naar Nederland vertrokken het schip IDA ALEIJDA (opm: fregat VROUW IDA ALEYDA), kapt. K. Sipkes; den 24 dito het schip HERO (opm: fregat HÉROS), H. Poppen, naar Amsterdam.

Den 22 is te Batavia gearriveerd het schip CORNELIA, G. Mackeno, en den 1 maart het schip COLUMBUS, J. Grevelink, van Amsterdam, en den 3 dito het schip BARON VAN DER CAPELLEN, W. Purvus (opm: Wm. Purvis), van Rotterdam.

 

Rotterdamsche Courant 31 augustus 1822114

Amsterdam, 29 augustus. Volgens brief gedateerd den 13 maart, van kapt. K. Sipkes, voerende het schip IDA ALEIJDA (opm: fregat VROUW IDA ALEYDA), had hij Samarang, Japara en Rembang aangedaan en was toen zeilende van Rembang, met rechtstreekse bestemming naar Banda; aan boord was alles wel.

 

 

Datum vanaf: 1819
Kapitein: Sipkes, Klaas
Overige informatie: 1819 – 1823 IDA ALEYDA

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma025 vermeldt J.Sipkes Kz als gezagvoerder gedurende:

  • * 1824 van het 3/mschip “Ida Aleyda”, gebouwd in 1818 a/d Oostzee, 720 ton o.m., varend voor J.H.Bagman & Zn te Amsterdam.

 

Het Archief van de Amsterdamse Waterschout in het Stadsarchief van Amsterdam bevat monsterrollen op naam van kapitein Jacob Claasz Sipkes op de:

“Ida Aleida”, dd 20 juni 1821

 

Overige bijzonderheden

Bataviasche Courant 05 januari 1825114

Japan. Het schip ARINUS MARINUS, kapt. Hahn, hetwelk den 8 december van Decima is gezeild, is den 2 alhier (opm: Batavia) ter ree aangekomen, en de IDA ALEIDA, kapt. Bakker, heden morgen. Kapt. Sijpkes van de IDA ALEIDA, een jonge en algemeen geacht zeeman, is op de uitreis overleden.

 

 

Datum vanaf: 1823
Kapitein: Sipkes Kz, Jacob
Overige informatie: 1823 – 1825

Datum vanaf: 1825
Kapitein: Bakker, O.S. (voor wijlen J.Kl. Sipkes)
Overige informatie: 1825

Familiegegevens en opleiding

C.Swaan werd geboren te Amsterdam op 24 maart 1782.

Hij was getrouwd met Arnolda Anna Haantjens, geboren te Amsterdam op 30 juni 1779. Ten tijde van de inschrijving had het echtpaar 1 dochter (17 juli 1815).

Cornelis overleed op 18 augustus 1828003.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

C.Swaan was met vlagnummer 59 in 1827 lid van het Amsterdamsre zeemanscollege “De Blaauwe Vlag” 008.

De notulen van de Algemene Ledenvergadering van Zeemanshoop van 07/14 juni 1825 bevatten de voordracht/benoeming tot effectief lid van Cornelis Swaan, 38 jaar, wonende op de Korte Prinsengracht te Amsterdam, op voordracht van L.H.Schneider. Zijn vlagnummer wordt 123023.

Hij werd per 01 oktober 1825 deelnemer in het Weldadig Zeemans Fonds van Zeemanshoop.003

C.Swaan was van 1827-1828 bestuurslid van het College Zeemanshoop019.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In de Bestuursvergadering dd 27 maart 1828 staat de mededeling dat kapitein C.Swaan “uit hoofde van vertrek voor zijn post als kommissaris van het Kollegie bedankt.”042.

In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 26 februari 1829 staat een bericht van A.A.Haentjes, de weduwe van kapitein C.Swaan, dat deze is overleden waarbij zij om een uitkering verzoekt. Dit werd in de vergadering van 06 april 1829 toegestaan voor haar en 1 kind.042.

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap College Zeemanshoop te Amsterdam001

vlagnummer                 jaren          type                 scheepsnaam                                       naam reder/boekhouder

       123                      1825-1828    Ida Aleyda     J.H.Bagman & Zn

 

In 1824 was C.Swaan gezagvoerder op het Amsterdamse fregat de “Franklin” (200 lasten, gebouwd in Amerika). De Boekhouders waren Alstorphuis & van Hemert012.

 

Bouma025 vermeldt C.Swaan als gezagvoerder gedurende:

  • * 1818 t/m 1828 van het 3/msch. “Franklin”, gebouwd in 1813 in Amerika, 372 ton o.m., varend voor Alstorphius & van Hemert te Amsterdam. “Met troepen naar Batavia”;

               eindjaar van de vaarperiode klopt niet met die uit Bossenbroek065. Zou uiterlijk 1826 geweest kunnen zijn.

  • * 1826 t/m 1827 op het 3/m schip “Ida Aleyda”, gebouwd in 1818 aan de Oostzee, 720 ton o.m., varend voor J.H.Bagman & Zn te Amsterdam.

 

Het Archief van de Amsterdamse Waterschout 011a bevat monsterrollen op naam van kapitein Cornelis Zwaan op de:

“Jonge Gerrit”, dd 21 december 1813;

“Mejuffrouw Christina”, dd 23 juli 1814; 06 oktober 1814; 31 mei 1815 en 04 december 1815;

“Franklin”, dd 30 april 1817; 22 december 1820; 20 april 1824;

“Ida Aleida”, dd 06 maart 1826 en 10 maart 1828.

 

Overige bijzonderheden

C.Swaan verzorgde per 14 februari 1818 vanuit Texel met de “Franklin” een troepentransport van 2 officieren en 63 manschappen naar Nederlands Oost-Indië.

Hij voer per 20 april 1826 vanuit Nieuwediep met de “Ida Aleyda” en een transport van 4 officieren en 120 manschappen. Hij arriveerde op 20 augustus 1826 te Batavia na 122 dagen.

Tenslotte voer hij wederom met hetzelfde schip vanuit Texel op 19 april 1828 en een detachement van 1 officier en 135 manschappen. Hij kwam te Batavia aan op 14 september 1828 na 148 dagen. Onderweg waren 2 militairen gedeserteerd065.

 

Het Maritiem Museum Prins Hendrik te Rotterdam bevat een prent van de baai van Nagasaki met daarop de Nederlandse fragetten Arinus Marinus en Ida Aleyda, die in 1820 de factorij Decima bezochten.

 

Rotterdamsche Courant 14 maart 1818114

Amsterdam, 12 maart. Het schip FRANKLIN, kapt. C.C. Swaan, van Amsterdam naar Batavia, was den 5 maart, met verlies van twee ankers en touwen, ter rede van Margate aangekomen; het schip LIEVE MOES, kapt. J.C. Jandroep, van Amsterdam naar Curaçao, was mede den 5 maart van Deal te Ramsgate binnengekomen; …

 

Rotterdamsche Courant 15 mei 1819114

Amsterdam, 13 mei. Volgens een brief van Batavia, van den 15 december 1818, was den 26 november (opm: 1818) aldaar in goede staat gearriveerd het schip WILLEM DEN EERSTEN, J. Abes, van Amsterdam, laatst van Rio-Janeiro; de equipagie was in de beste welstand; behalve dit schip lagen den 15 december 1818 ter rede van Batavia de volgende Nederlandse schepen: ARINUS MARINUS, A. Langeveld; de ZEEMEEUW, P.F. Wegener; FRANKLIN, C. Swaan; JAVA, A. Jongheim; de VREDE VAN DORDRECHT, J. Slijk; CANTON, J. Schindehutte; la JEUNE ANNETTE, G. van den Broek; ANNA, C.R. Stolte; ELISABETH, …. (opm: niet ingevuld); CORNELIA, G. Havestein; de VRIENDSCHAP, …..; de HOOP, M.D. Ihuke; de GOEDE VOORNEMENS, ….; SIMON FREDRIK, ……; ANNA MARIA, ……; de JONGE CHRISTINA, …..; en CATHARINA DE TWEEDE, …….

 

Rotterdamsche Courant 14 september 1819114

Amsterdam, 12 september. Kapt. C. Swaan, voerende het schip FRANKLIN (opm: gekomen van Batavia), meldt van Sourabaija van den 8 maart, dat aldaar lagen de schepen la JEUNE ANNETTE, kapt. G. van den Broeke, naar Ostende, en FLORA, kapt. W. Tiedeman, naar Amsterdam gedestineerd; beiden waren bezig rijst te laden; alsmede het schip ARINUS MARINUS, kapt. A. Langeveld, door het Gouvernement bevracht naar Amboina (opm: hoofdplaats van Ambon).

 

Rotterdamsche Courant 02 december 1819114

Amsterdam, 30 november. Te Batavia lag den 17 juli Zijner Majesteits oorlogsschip NASSAU, als mede de Nederlandsche schepen, SAMARANG, J. Scholtijs; RUIJMVELD, J.D. Schewé; CORNELIA, G. Havestein; CLARA, W. Stent; DE ONDERNEMING, M. Lels; FRANKLIN, C. Swaan; DE DRIE GEBROEDERS. P.J. Manzelman; benevens verscheiden brikken en inlandse vaartuigen.

 

Rotterdamsche Courant 12 februari 1820114

Amsterdam, 10 februari. Den 1 oktober 1819 lag ter rede van Batavia Z.M. oorlogschip NASSAU, benevens de Nederlandse koopvaardijschepen FRANKLIN, C. Zwaan; de (opm: pink) DRIE GEBROEDERS, wijlen P.J. Manselman (opm: kapt. Paulus Jansen Manzelman); CORNELIA SARA, J. Marcussen; ELISABETH, C. Pakes (opm: fregat ELIZABETH, kapt. Cornelis Pakes); ASIA, J. Spoor, CORNELIA, F. Sipkes; SELIMA (opm: driemaster, thuishaven Brugge), F. Wens; MARIA LOUISA, Brijane; de KOOPHANDEL (opm: pink), C.F. Jansen; de VROUW CATHARINA (opm: fregat), J. van Dijk, en RUIMVELD (opm: gekomen van Samarang), W. van Leunen; alsmede een aantal brikken en kleinere vaartuigen.

Van bovengemelde schepen lagen op hun vertrek CORNELIA SARA, J. Marcussen, naar Holland; de DRIE GEBROEDERS, wijlen P.J. Manselman, ASIA, J. Spoor, en FRANKLIN, C. Swaan, naar Amsterdam. Het schip CORNELIA, F. Sipkes, zou in de volgende week beginnen deszelfs lading voor Amsterdam in te nemen.

Den 25 september lag te Sourabaija Z.M. oorlogs-korvette VENUS.

 

Rotterdamsche Courant 30 maart 1820114

Amsterdam, 28 maart. Den 23 oktober 1819 lagen ter rede van Batavia ….

….de Nederlandse koopvaardijschepen FRANKLIN, C. Swaan, ASIA, Muller, CORNELIA, F. Sipkes, SELIMA, F. Wens, de KOOPHANDEL, C.F. Jansen, de VROUW CATHARINA, J. van Dijk, naar Holland, en ELISABETH (opm: ELIZABETH), C. Pakes; van deze zouden nog in de maand oktober vertrekken de schepen FRANKLIN en CORNELIA, naar Amsterdam, de VROUW CATHARINA naar Holland; in het begin van november ASIA, Muller, naar Cowes en Amsterdam; omstreeks half november HIBERNIA, L. Leuwen (opm: naam slecht leesbaar), naar Rotterdam, en in december de KOOPHANDEL naar Amsterdam. ….

 

Rotterdamsche Courant 04 april 1820114

Amsterdam, 2 april. Kapitein Cornelis Swaan, voerende het schip FRANKLIN, meldt van Batavia, van 25 november 1819, dat hij zijn lading geheel ingenomen had, en binnen twee à drie dagen de reis naar Amsterdam zou aannemen.

 

Rotterdamsche Courant 13 april 1820114

Amsterdam, 11 april. Kapitein J. Purvis, voerende het schip BARON VAN DER CAPELLEN, te Helvoet binnen van Batavia, is den 10 december 1819 van daar gezeild, en heeft op de hoogte van de Kaap de Goede Hoop in goede staat gepraaid het schip FRANKLIN, kapt. C. Swaan, den 3 dito van Batavia naar Amsterdam vertrokken.

 

Rotterdamsche Courant 13 mei 1820114

Londen, 9 mei. Den 27 december 1819 zijn te Batavia gearriveerd de schepen MARIA, M. Amsterdam, van Antwerpen, en ARINUS MARINUS, Langeveld, van Banca; van daar zijn vertrokken den 1 dito het schip FRANKLIN, Swaan, naar Amsterdam, den 11 dito SELINA, Wens, naar Ostende, den 19 HERCULES, King, en den 22 KOOPHANDEL, Jansen, naar Amsterdam.

 

Rotterdamsche Courant 05 april 1821114

Amsterdam, 3 april. Kapt. G.J. van Walré, voerende het schip (opm: brik) CATHARINA THEODORA, van Amsterdam naar Batavia, meldt in een brief van den 26 maart, op de hoogte van Portland, dat hij sedert vier dagen door tegenwind daar kruiste; het schip, de equipage en de passagiers waren alle in de beste staat.

 

Rotterdamsche Courant 21 april 1821114

Rotterdam, 20 april. Uittreksel uit de Lloyd’s List van de 17e april 1821:

Den 12 dezer is te Plymouth binnengelopen het schip FRANKLIN, Swaan, van Amsterdam naar Batavia.

Op de rivier zijn gearriveerd Bayes, Page en Nazeby van Harlingen; te Liverpool ANNA PAULINA en Parlevliet; te Newcastle OLIPHANT van Rotterdam en Schoon van Amsterdam; te Port-à-Port Blaauw; te Lissabon Haasnoot; te Gibraltar De Jong; te New-Orleans Davies en Snow van Amsterdam; te Charleston UNION; te Salem Hodges van Antwerpen; te Batavia den 20 november Vink van Brugge en den 26 dito Necker van Vlissingen. Den 13 dezer was de wind te Deal W.

 

Rotterdamsche Courant 16 juni 1821114

Rotterdam, 13 juni. Zr.Ms. brik COURIER, in Texel binnen, heeft van Plymouth medegebragt de aanleggers van een complot, onder de troepen op het koopvaardijschip FRANKLIN (opm: fregat, kapt. C. Swaan) gesmeed, om de officieren en onderofficieren te vermoorden en het scheepsvolk te noodzaken het schip naar een Franse haven te brengen, hetwelk echter gelukkig verijdeld was.

 

 

Datum vanaf: 1826
Kapitein: Swaan, Cornelis
Overige informatie: 1826 – 1828

Datum vanaf: 1828
Kapitein: Lund, P.H. (voor wijlen kapt. C. Swaan)
Overige informatie: 1828 – 1829

Familiegegevens en opleiding

Jan Sipkes Feykesz. werd volgens een extract van de rechtbank van 1ste aanleg te Amsterdam geboren op 01 augustus 1790 (volgens Borsch  op Terschelling maar dat is dus onjuist) als zoon van Feyke Sipkes en Maartje (Marretje) Jans Gerkes.

Ik vond bij de rubriek Doopregisters van internet www.gemeentearchief.amsterdam.nl te Amsterdam de volgende gegevens

No 298 fo.324 Doopsgezind Vader Sipkes F., Moeder Geskes, Kind Jan 1 augustus 1790

en

No 298 fo.307 Doopsgezind Vader Sipkes F., Moeder Jans M, Kind Jan 1 augustus 1790.

Op beide plaatsen is ingevuld als religie Doopsgezind en als kerk “Lam en Toren” te Amsterdam.

Het gaat gezien de opgaven van de ouders om Jan Feijkes zoon (ij in plaats van y!)

 

Deze Jan Sipkes is geb. Amsterdam 1-8-1790, en ged. in de Doopsgezinde kerk Lam en Toren.

 

Jan trouwde op 14 mei 1817 als “Jan Sipkes van Amsterdam”, zeeman, 27 jaar, wonende te Amsterdam als zoon van Feyke Sipkes, zeeman, en Maamke Jans, beiden wonende te Amsterdam met Iemkje Klases Sipkes van Ameland, buiten beroep, 29 jaar, dochter van Klaas Sipkes, zeeman, en Trijntje Jacobs, beiden wonende te Amsterdam. Bij de Bijlagen werden overgelegd document dd 25 april 1817, opgemaakt door de vrederechter Mr. Louis Rugers van Rosenburg te Amsterdam waarin staat dat voor hem verschenen Trijntje Jacobs, huisvrouw van Claas Sipkes, koopvaardijschipper, en wonende in de Schipperstraat; Feyke Sipkes, zeeman, wonende op de Droogbak; Cornelis Jansen Gerkes, zeeman, wonende in de Bikkerstraat; Cornelis Doekes Bakker, zeeman, wonende op Ameland; Carl Fredrik Bakker, winkelier, wonende op de Stroomarkt en Grietje Gerkes, meerderjarig en ongehuwd, wonende in de Korsjessteeg, welke verklaren Iemkje te kennen en dat zij is geboren op 16 februari 1788 te Ameland en dat zij “zich in de onmogelijkheid bevind hare acte van geboorte of doopcedul aan te schaffen vermist zij tot de Mennonite gemeente behoort en men ten tijde van hare geboorte geen Register bij deze gemeente van Eerstgeborenen heeft gehouden.”

Borsch meldt dat zij op 10 februari 1811 te Nes op Ameland werd gedoopt

Zij overleed op 26 mei 1875 te Haarlem.

Als getuigen traden op de beide vaders en Pieter Sipkes, zeeman, broer van de bruidegom

Jan Sipkes overleed te Amsterdam op 06 februari 1849.

(gegevens verstrekt door P.J.Borsch op Ameland dd 15 februari 2006 en ontleend aan het Gemeentearchief van Amsterdam en het Rijksarchief te Haarlem)

Jan Sipkes Fz werd geboren te Amsterdam in 1790. Hij was getrouwd met Jennetje (sic) Klasens Sipkes (ook Jemtje Klazes), geboren in 1788 te Amsterdam. Het echtpaar had ten tijde van de inschrijving in het Weldadig Zeemansfonds van Zeemanshoop in 1826 2 zonen (1822, 1824). “Jemtje” overleed op 26 mei 1875.118

Jan overleed in 1849.118

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

J.Sipkes Fz werd met vlagnummer 91 ingeschreven als effectief lid van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop. Toegevoegd is “overleden”. Verdere gegevens ontbreken002.

In de Algemene Ledenvergadering van het Amsterdamse zeemanscollege “Zeemanshoop” op 23 november 1824 werd Jan Sipkes Feikesz, oud 34 jaar, wonende in de Bikkerstraat te Amsterdam, met vlagnummer 91 aangenomen als effectief lid op voordracht van P.F.Wegener023.

Hij werd lid van het Weldadig Zeemand Fonds van Zeemanshoop per 15 december 1826. “Van beroep veranderd met 1e Mei 1846 weder varende ”003.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 29 december 1825 wordt gemeld een brief van de Staatsraad Gouverneur van Noord-Holland dd 20 december 1825 waarin wordt meegedeeld dat Zijne Majesteit “hooge tevredenheid en goedkeuring voor uitstekende diensten bij gelegenheid van de watervloed in Noord-Holland in Febr. j.l. bewezen, en zulks vergezeld van vier zilveren Medailles bestemd voor de leden van het Kollegie de koopvaardijkapiteinen Dk. Kraijer, Jan Sipkes Fz, Hein Hiddes Zeylstra en Cornelis Pakes” 042

In de notulen van de Bestuursvergadering dd 23 juni 1829 staat een klacht van J.Sipkes dat “de door hem voorgestelde smakschipper de Heer W.Hasselaar, niet als Effectief Lid is voorgesteld.” Het Bestuur antwoordt dat niet in zijn voorstel kan worden getreden maar adviseert te zijner tijd een nieuwe voordracht te doen.042.

In de notulen van de Bestuursvergadering dd 24 november 1831 wordt het vertrek gemeld van kapitein J.Sipkes Fz met het verzoek ontslagen te worden uit zijn functies van commissaris en als lid van de Commissie tot onderzoek naar het verzoek van de Jong.042. (betreft de normale procedure waarbij een verzoek om bv. onderstand door een commissie van drie wordt beoordeeld.).

In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 29 maart 1849 vraagt J.C.Sipkes, de weduwe van kapitein J.Sipkes Fz om een uitkering welke haar wordt toegekend in de vergadering van 26 april 1849 met ingang van 01 mei 1849.042.

In de notulen van de Algemene vergadering van Zeemanshoop van 29 maart 1825 wordt melding gemaakt van de uitreiking van onderscheidingstekens “aan de Heeren Krayer, Sipkes, Sijlstra & Pakes allen kapiteins van koopvaardijschepen respectivelijk te doen uitreiken de bij besluit van den 19 Juny 1822 N.92 Ingestelde zilvere medaille van de eerste grootte”. Dit omdat “de Leden van voorsch. Kollegie ... zich door ijver en beleid bijzonder hebben onderscheiden” bij de watersnoodramp in Noord-Holland023. (door het ontbreken van de voorletter is niet duidelijk welke Sipkes wordt bedoeld. Zie dus ook hiervoor).

In de notulen van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop dd 01 mei 1849 staat dat aan de weduwe van kapitein J.Sipkes Fz per 01 mei een uitkering wordt toegekend.023.

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap College Zeemanshoop te Amsterdam001

vlagnummer                 jaren          type                 scheepsnaam                                       naam reder/boekhouder

       91                        1825-1828    fregat              Cornelia Henrica                                 J.H.Bagman & Zn

                                     1829-1835    fregat              Ida Aleida/Aleyda                              idem

       50                        1836-1840    fregat              De Drie Vrienden                                idem

                                     1841-1845    geen vermelding van schip en boekhouder

                                     1846-1848    bark                Eliza                                                      Gebr.Wittering

 

In 1824 was J.Sipkes Fz gezagvoerder van het Amsterdamse fregat de “Cornelia Hendrika” (400 lasten, gebouwd in Holland). De boekhouders waren J.H.Bagman & Zn 012.

 

Bouma025 vermeldt J.Sipkes Fz als gezagvoerder gedurende:

  • * 1822 t/m 1832 van het 3/mschip “Cornelia Hendrika”, gebouwd in 1810 in “Holland” (nadere specificatie ontbreekt), 750 ton o.m., varend voor J.H.Bagman & Zn te Amsterdam;
  • * 1837 t/m 1841 van de bark “Drie Vrienden”, gebouwd in 1837 te Amsterdam, 303 ton o.m., varend voor J.H.Bagman & Zn te Amsterdam;
  • * 1847 t/m 1849 van de bark “Elisa”, gebouwd in 1829 te Amsterdam, 411 ton o.m., varend voor Gebr. Wittering te Amsterdam

 

Het Archief van de Amsterdamse Waterschout in het Stadsarchief van Amsterdam bevat monsterrollen op naam van kapitein Jan Feykesz Sipkes op de:

“Cornelia Henrica”, dd 12 oktober 1821; 14 mei 1825 en 17 augutus 1827;

“Ida Aleida”, dd 09 april 1830; 30 oktober 1831; 15 augustus 1833; 09 september 1834

“Drie Vrienden”, dd 08 mei 1837; 07 augustus 1837; 30 maart 1838 en 18 augustus 1838.

 

Overige bijzonderheden

J.F.Sipkes verrzorgde per 02 september 1825 vanuit Texel met de “Cornelia Henrica” een troepentransport van 5 officieren en 150 manschappen naar Nederlands Oost-Indië. Het schip arriveerde op 11 februari 1826 te Batavia na een reisduur van 162 dagen. Onderweg waren 2 militairen overleden.

Per 16 september 1827, wederom vanuit Texel met de “Cornelia Henrica” verzorgde hij een troepentransport van 3 officieren en 175 manschappen. Hij arriveerde op 24 februari 1828 na 161 dagen in Batavia. Onderweg was 1 militair overleden065.

 

Van AMSTERDAM naar BATAVIA zal tegen het laatst der maand Augustus vertrekken Het extra op de zeilegie gebouwd gekoperd Nederlandsch Fregatschip IDA ALEYDA, gevoerd door Kapitein JAN SIPKES Feykeszoon. Personen of Familien die van deszelfs bijzonder daartoe ingerigte Kajuit als Passagiers voor den overtogt naar Java wenschen gebruik te maken, gelieven zich aantemelden bij den Kargadoor 'Floris der Kinderen' , op de Keizersgracht, bij de Groenlandsche Pakhuizen, te Amsterdam. 1833.

(Bron onbekend)

 

Rotterdamsche Courant 28 mei 1822114

Amsterdam, 26 mei. Kapt. J. Sipkes Fz, voerende het schip CORNELIA HENRICA, van Amsterdam naar Batavia, schrijft, in dato 7 februari, op 1 graad zuiderbreedte, dat zijn schip, equipagie en passagiers allen in de beste staat waren.

 

Rotterdamsche Courant 18 juni 1822114

Rotterdam, 16 juni. Uittreksel uit de Lloyd’s Lijst van den 11 juni: …

Aan de Kaap de Goede Hoop is den 7 maart binnengelopen het schip DAGERAAD, Low, van Batavia, en den 23 dito het schip CORNELA HENRICA, Tijkes, uit Texel.

 

Rotterdamsche Courant 29 juni 1822114

Rotterdam, 28 juni. Uittreksel uit de Lloyd’s Lijst van den 25 juni:

Het schip de VROUW MARIA, Schultz, van Liverpool naar Antwerpen, lek te Penzance binnen gelopen, heeft de lading moeten lossen, om te repareren.

Den 14 is van Scilly naar Antwerpen vertrokken de VROUW HENDRICA, Sewering.

Aan de Kaap de Goede Hoop is den 23 maart binnengekomen het schip CORNELIA HENDRIK, Sipkes, van Amsterdam naar Batavia.

 

RC 020722

Amsterdam, 30 juni. Kapt. J. Sipkes Fzn, voerende het schip CORNELIA HENDRIKA, meldt van de Kaap de Goede Hoop, van den 26 maart, dat hij aldaar den 23 maart aangekomen was, en den 2 april zijn reis naar Batavia dacht te vervorderen; aan boord was alles wel.

 

Rotterdamsche Courant 06 juli 1822114

Rotterdam, 5 juli. Uittreksel uit de Lloyd’s Lijst van den 2 juli:

Van de Kaap de Goede Hoop zijn vertrokken den 30 maart het Nederlands fregat van oorlog DOLPHIJN; den 7 april de schepen JONGE JACOBUS, Bonn, en MAGELLAN, Van den Oever, en den 9 dito het schip CORNELIA HENDRIKA, Sipkes, allen naar Batavia, alsmede den 14 april het schip JOHANNA JACOBA, Ten Boekel, naar Amsterdam…..

 

Rotterdamsche Courant 12 november 1822114

Amsterdam, 10 november. Kapt. J. Sipkes Cz, voerende het schip KORNELIA HENRIKA (opm: kapt. J. Sipkes Fzn, driemaster CORNELIA HENRICA), meldt van Batavia den 24 juli, dat hij, na den 6 april de Kaap de Goede Hoop te hebben verlaten, den 16 daaraanvolgende in een zware storm zijn roer heeft verloren en met behulp van een noodroer na veel stilten den 9 juli ter rede van Batavia is gearriveerd.

 

 

Datum vanaf: 1830
Kapitein: Sipkes, Jan Feykesz
College: Zeemanshoop, Amsterdam
Vlagnummer: 91
Overige informatie: 1830 – 1835

Familiegegevens en opleiding

Johan Nicolaas Snijders/Schnijders werd geboren te Amsterdam op 31 juli 1801.

Hij was getrouwd met Berendiena Wolzak, geboren te Kortenhoef op 13 december 1800. en overleden op 24 november 1886.118.

Hij is overleden in april 1866003.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

J.N.Schnijder werd met vlagnummer 339 per 16 februari 1831 ingeschreven als effectief lid van Zeemanshoop op voorspraak van W.H.Warnsinck. Zijn schip was de “Triton”. Toegevoegd is “overleden”002.

In de Algemene Vergaderingen van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop van 09/16 februari 1836 werd als effectief lid voorgedragen/benoemd Johan Nicolaas Schnijder, oud 36 jaar, voerend het schip “Rezolutie”, wonende op de Kloveniersburgwal 78, op voordracht van W.H.Warnsinck Cz023.

Hij werd deelnemer in het Weldadig ZeemansFonds van Zeemanshoop per 10 juni 1839. Per 01 mei 1852 van beroep veranderd.003

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 03 mei 1866 verzoekt de wed. N.Schnijders geb. B.Wolzak om de reglementaire uitkering welke haar in de vergadering van 29 mei 1866 wordt toegekend ingaande 01 mei 1866.042.

In de notulen van de Algemene Vergadering dd 12 juni 1866 staat de mededeling dat per 01 mei 1866 een uitkering is toegekend aan de wed. Schnijders (sic) geb. Wolzak.023.

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap van College Zeemanshoop te Amsterdam001

vlagnummer                 jaren          type                 scheepsnaam                                       naam reder/boekhouder

       339                      1836-1837    brik                  Resolutie                                              M.Udink & Co

                                     1838-1841    fregat              Triton                                                    B.Kooy Jr

                                     1842-1843    fregat              Neptunus                                              idem

                                        1844          fregat              Admiraal de Ruyter                            idem

                                     1845-1850    fregat              Nepthunus                                           idem

                                     1851-1853    geen vermelding van schip en boekhouder

       111                      1854-1865    geen vermelding van schip en boekhouder

 

Bouma025 vermeldt J.N.Snijders/Schnijder als gezagvoerder gedurende:

       1837 van de pink “Resolutie”, gebouwd in 1835, bouwplaats niet vermeld, 586 ton o.m., varend voor M.Udink & Co te Amsterdam;

*     1838 van hetzelfde schip maar nu varend voor B.Kooy te Amsterdam;

*     1839 t/m 1842 van het 3/mschip “Triton”, gebouwd in 1839 te Dordrecht, 704 ton o.m., varend voor B.Kooy Jz te Amsterdam;

*     1843 t/m 1844 van het 3/mschip “Neptunus”, gebouwd in 1835 te Dordrecht, 770 ton o.m., varend voor B.Kooy Jz te Amsterdam;

  • * 1845 op het fregat “Admiraal de Ruyter”, gebouwd in 1830, 530 ton o.m., varend voor B.Kooy Jz te Amsterdam;
  • * 1846 t/m 1851 van het 3/mschip “Neptunus”, gebouwd in 1835 te Dordrecht, 770 ton o.m., varend voor B.Kooy Jz te Amsterdam.

 

Overige bijzonderheden

“De Drie Gebroeders” op de rede van New York voor de losplaats Brooklyn057:

19 junij 1837      “... Heden gelost ... kregen een brik langs zij en wij langszij ... Captijn Snijders van het schip de Resolutie en Reiniers het schip Diana heden gearriveerd ...”.

Monsterrol dd 06 maart 1837 van het fregat “Resolutie” onder gezag van Johan Nicolas Schneider met 29 manschappen. Bestemming New York en Batavia. Boekhouders B.Kooij & Comp.011.

In een “Instructie Voor Kapt H.M.Lelsz voerende het Schip de Onderneming dato 20 October 1825” wordt in artkel 18 genoemd de “Derde Stuurman … Jan Nicolaas Schnijders”. Deze komt, na de 1e en 2e stuurman in aanmerking het gezag van het schip over te nemen ingeval kapitein en voornoemde stuurlieden onverhoopt zullen wegvallen.

Genoemde instructie kreeg ik als getransformeerd typoscript van de heer Suyk te Heiloo en is zeer waarschijnlijk ook in de bibliotheek van de Stichting Nederlandse Kaaphoornvaarders te Den Haag.

 

Datum vanaf: 1836
Kapitein: Schnyder (Snijders), Johan Nicolaas

Monsterrollen

Opgemaakt Amsterdam
Datum: 1819-08-30
Scheepsnaam voorvoegsel:
Scheepsnaam: IDA ALEIJDA
Schipper: Sipkes, Claas
Scheepstype: pink
Grootte:

Bekijk alle monsterrollen Bekijk alle monsterrollen
Afbeeldingen


Omschrijving: RESOLUTIE
Collectie: Stichting Nederlandse Kaap Hoorn-vaarders
Vervaardiger: Onbekend
Onderwerp: Havenopname
Algemene informatie

1817

RC 300817
Advertentie. Uit de hand te koop, te bevragen bij de makelaar Hubertus Montauban van Swyndregt, het tweedeks fregatschip, genaamd IDUNA, gevoerd bij kapitein Godfried Zielke, lang over steven 119 voeten 9 duimen ; breed 27 voet 3 duim ; hol 19 voet 8 duim ; hoog, tussendeks, 6 voet 6 duim , alles Rhynlandse maat.  Hetzelve schip is in 1816 uitgehaald te Rugenwalde en dus omtrent één jaar oud, en heeft nu zijne eerste reize van Riga naar Dordrecht gedaan, alwaar hetzelve thans in de Maze voor die stad is liggende.
RC 270917
Den 25 september zeilde van Helvoetsluis IDUNA, G. Zielke naar Dantzig.

1819

Op 03-09-1819 wordt voor de IDA ALEYDA door John van der Bosch c.s. uit Amsterdam een zeebrief en Turkse pas aangevraagd voor kapt. Claas Sipkes.


RC 141019
Amsterdam, 12 oktober. Uitgezeild van Texel C. Sipkes (opm: voerende het fregat IDA ALEIDA, vervanger van de VROUW IDA ALEYDA, zie o.a. RC 230119) naar Batavia, met troepen.
RC 261019
Amsterdam, 24 oktober. Volgens brief van kapitein K. Sipkes, voerende het schip IDA ALEIJDA (opm: fregat IDA ALEIDA), van Amsterdam naar Batavia bestemd, gedagtekend 15 oktober, was hij gevorderd tot voorbij Goudstaart (opm: Start Point); had toen een oosten wind en mooi weer, en hoopte bij die gelegenheid Lezard (opm: Lizard) nog voor de donker in het gezigt te krijgen; alles was aan boord in goede welstand, en het schip voldeed met de zeilaadje bijzonder wel.
RC 201119
Amsterdam, 18 november. Volgens een brief van Klaas Sipkes, voerende het schip IDA ALYDA (opm: fregat IDA ALEIDA), van Amsterdam naar Batavia gedestineerd, geschreven den 21 oktober, was hij toen gevorderd tot op de Noorderbreedte van 37º70’, 14º4’ West van Greenwich; de wind was hem die dag gunstig, zodat hij hoopte spoedig Madeira te passeren; schip, volk en passagiers waren in goede staat.

1820

 

RC 300320
Amsterdam, 28 maart. Volgens een brief van Klaas Sipkes, voerende het schip IDA ALEIJDA (opm: fregat IDA ALEYDA), van Amsterdam naar Batavia gedestineerd, in dato 11 november 1819, was hij toen in goede staat zeilende op de breedte van 5 gr. 10 min. benoorden de Linie (opm: evenaar) en lengte 21 gr. west van Greenwich.
RC 110720
Amsterdam, 9 juli. Kapitein K. Sipkes, voerende het schip (opm: fregat) IDA ALEIJDA, meldt van Batavia, van 16 februari, dat aldaar weinig of geen Amerikaanse en met het zijne slechts vijf Nederlandse schepen lagen, zijnde een omtrent beladen voor Antwerpen; SOURABAYA (opm: fregat), J. Theunissen, en JAN EN CORNELIS, J. Duijf, beide grotendeels beladen, en de NIEUWE ZEELUST (opm: fregat), P. Swart, in lading liggende, allen naar Amsterdam, en de JONGE ANTHONIJ (opm: fregat), Th. Azon Jacometti, bevracht naar Sourabaija. Gemelde kapitein Theunissen zou over veertien dagen de reis aannemen. (opm: na lossing van de SOURABAIJA werd het schip voor de sloop verkocht en de zeebrief op 8 december 1820 ingeleverd)
RC 010820
Amsterdam, 29 juli. Brieven van Batavia, tot den 28 februari, melden, dat het schip IDA ALEIDA (opm: fregat IDA ALEYDA), kapt. K. Sipkes, zou waarschijnlijk voor rekening van de Molukse Eilanden naar Amsterdam vertrekken.
RC 100820
Rotterdam, 9 augustus. Het schip IDA ALEYDA, kapt. K. Sipkes, was den 20 maart van Batavia naar de Molukko (opm: Molukken) vertrokken.
RC 141220
Amsterdam, 12 december. Sedert onze laatste (opm: berichten) zijn in Texel binnengekomen K. Sipkes (opm: fregat IDA ALEIJDA) van de Molukse Eilandenlaatst van Amboina, ligt in quarantaine.

1821


Op 08-06-1821 wordt voor de IDA ALEYDA door J.H. Bagman & Zoon uit Amsterdam een Turkse pas aangevraagd voor kapt. Claas Sipkes.
 

BC 160621
Op den 11 december 1820 is in Texel binnengekomen het Nederlandse schip IDA ALIJDA (opm. fregat IDA ALEYDA), kapt. K. Sipkes, in 108 dagen uit de Moluccos met Gouvernements-specerijen.
RC 210821
Amsterdam, 19 augustus. Volgens rapport van kapt. J.K. de Jong, van Quimper in Texel binnen, lagen den 11 augustus onder de Singels (opm: ondiepten in de inham bij Winchelsea, 10 mijl west van Dungeness) verscheiden schepen ten anker, waaronder de IDA ALEYDA (opm: fregat), K. Sipkes, van Amsterdam naar Batavia.
RC 300821
Amsterdam, 28 augustus. Volgens brief van kapitein Sipkes, voerende het schip (opm: fregat) IDA ALEYDA, van Amsterdam naar Batavia, in dato den 16 augustus,was hij toen zeilende in het Kanaal, St. Albans Head 4 mijlen N. van zich hebbende; uit hoofde van een W. storm had hij van den 10 tot den 12 dito onder de Singels (opm: inham bij Winchelsea, 10 mijl west van Dungeness) voor anker geweest. Het schip was in goede staat en de equipagie en passagiers allen gezond.
RC 221121
Amsterdam, 20 november. Volgens brief van kapt. Sipkes, voerende het schip (opm: fregat) IDA ALEYDA, van Amsterdam naar Batavia, in dato den 6 oktober, was hij toen met een flauwe zuidelijke wind op 3º30’ N.B. 19º29’ W.L; het schip, de equipagie en de passagiers waren allen in goede staat.

1822

 

RC 290822
Batavia, 23 maart. Den 17 februari is van Batavia, over de Molukken, naar Nederland vertrokken het schip IDA ALEIJDA (opm: fregat IDA ALEYDA), kapt. K. Sipkes.
RC 310822
Amsterdam, 29 augustus. Volgens brief gedateerd den 13 maart, van kapt. K. Sipkes, voerende het schip IDA ALEIJDA (opm: fregat IDA ALEYDA), had hij Samarang, Japara en Rembang aangedaan en was toen zeilende van Rembang, met rechtstreekse bestemming naar Banda; aan boord was alles wel.
RC 171022
Amsterdam, 15 oktober. Kapt. K. Sipkes, voerende het schip IDA ALEIJDA (opm: fregat IDA ALEYDA), van de Molukse eilanden, laatst van de Kaap de Goede Hoop, in Texel binnen, heeft den 18 juli gepraaid een Amerikaans schip, den 13 juli van Batavia naar Boston vertrokken, welks kapitein rapporteerde, in de Straat Sunda zeilende te zijn geweest met het schip de GRAAF BULOW, kapt. J. Schindehutte, van Batavia naar Amsterdam, hetwelk toen in goede staat was.

1823

 

AC 221023
Texel, 20 oktober. Heden zijn alhier uitgezeild de schepen IDA ALEIJDA (opm: fregat IDA ALEYDA), kapt. Jacob Klaasz Sipkes, naar Batavia.

1824


RC 100424
De Lloyd’s Lijst van den 6 april meldt, dat den 7 februari aan de Kaap de Goede Hoop arriveerde het schip IDA ALYDA, kapt. Sipkes, van Amsterdam naar Batavia
.
BC 190624
Advertentie: Wordt ter kennis van het publiek gebracht, dat het postkantoor te Batavia, pakketten voor brieven geopend zijn, voor verzending naar: Japan met het Nederlands schip
IDA ALIJDA, J.K. Sipkes
RC 121024
Amsterdam, 10 oktober. Volgens de laatste berichten van Batavia, was het schip IDA ALEIJDA, kapt. J.K. Sipkes, van Amsterdam, hetwelk den 18 februari van de Kaap de Goede Hoop gezeild is, den 10 april in goede staat te Batavia aangekomen; alle de passagiers en schepelingen genoten een volmaakte gezondheid. Het gemelde schip was naar Japan bevracht, zoals ook het schip ARINUS MARINUS, kapt. J.C. Hahn.

1825

BC 230225
Den 19 februari van Batavia vertrokken het schip IDA ALEIJDA, S.O. Bakker naar Amsterdam met passagiers.
AC 270525
Texel, 25 mei. Te Batavia zijn aangekomen de schepen: ARINUS MARINUS, kapt. J. Hahn en IDA ALEYDA, kapt. S.O. Bakker (wijlen J.Kl. Sipkes), beide van Japan
.
BC 280525
Advertentie. Op vrijdag den 3den juni 1825. Voor de woning van den eersten bode van de weeskamer te Batavia, T. Alexanders, ten overstaan van ene kommissie uit gemelde kamer, voor rekening des boedel van wijlen kapitein J. K. Sipkes, van een wel uitgezochte factuur negotie, voor den Japanse markt geschikt.
OHC 260725
Volgens brief van kapt. S.O. Bakker, voerende het schip
IDA ALEYDA, van Batavia naar Amsterdam, gedagtekend Simonsbaai, (Kaap de Goede Hoop) 18 april 1825, was het gem. schip ten gevolge van sedert den 28 maart ondervonden slecht weer, en bijzonder van ene zware storm en hoge zeeën welken den 1sten april plaats hadden, bevonden zeer lek geworden en de grote mast gesprongen te zijn; men had geoordeeld dat deze schadens niet op zee op ene verantwoordelijke wijze konden worden hersteld en het daarom naar de Kaap de Goede Hoop gewend, alwaar het schip den 11 april in Simonsbaai was ten anker gekomen; door ene aangestelde commissie waren de schadens opgenomen, en geoordeeld, dat, behalve enige van minder belang, welke gerepareerd zouden moeten worden, het schip gedeeltelijk zoude dienen gelost te worden, waarmede men den 19 april een aanvang zoude maken; het oponthoud, door dit een en ander te veroorzaken, berekende men op 5 á 6 weken; de equipage en passagiers waren gezond; volgens brief van den correspondent, dato 23 april, waren slechts weinige balen koffie beschadigd bevonden.
OHC 300825
Den 30 mei van Simonsbaai vertrokken de schip
IDA ALEYDA, kapt. S.O. Bakker, van Batavia naar Amsterdam.
OHC 100925
Den 5 september was op de hoogte van Douvre
de schip IDA ALEYDA, kapt. S.O. Bakker, van Batavia.
RC 130925
Amsterdam, 11 september. Sedert onze laatste bij Texel binnengekomen S.O. Bakker van Batavia, laatst van Kaap de Goede Hoop.


1826

Op 02-03-1826 wordt voor de IDA ALEYDA door J.H. Bagman & Zoon uit Amsterdam een zeebrief aangevraagd voor kapt. C. Swaan.

RC 250426
Amsterdam, 23 april. Van Texel uitgezeild C. Swaan naar Batavia.
RC 060526
Amsterdam, 4 mei. Scheepvaartberichten: Kapitein A. Oosterbaan, van Cette te Amsterdam gearriveerd, heeft de volgende praaiïngen gedaan, als: den 22 april tussen Portland en Wight een schip met vlag no. 76, zijnde die van kapt. G. van Medevoort, van Suriname naar Amsterdam; den 23 op dezelfde hoogte een Nederlands driemastschip met vlag no. 123, zijnde die van kapt. C. Swaan (
opm. IDA ALEYDA), van Amsterdam naar Batavia, in goede staat en hebbende de wind noordelijk.
BC 230826
Den 19 augustus is ter rede van Batavia gearriveerd het schip IDA ALEIDA, kapt. C. Swaan,  vertrokken van Amsterdam met 120 man Zr.Ms. troepen op 20 april.
BC 200926
Den 15 september van de rede van Batavia vertrokken IDA ALEIDA, kapt. C. Swaan naar Canton.

1827

RC 020127
Kapitein C. Swaan, voerende het schip IDA ALEIJDA, van Amsterdam te Batavia gearriveerd, melde vandaar, in dato 6 september, dat hij toen bezig was met lossen en laden en het voornemen had den 11 of 12 dito naar China te vertrekken; zijnde aan boord alles wel.
RC 170327
Amsterdam, 15 maart. Volgens ontvangen brief van kapt. C. Swaan, voerende het Nederlandse schip IDA ALEIJDA, van 3 en 14 november 1826, van Canton, was hij den 15 september van Batavia gezeild, had veel storm en hoge tegen elkander lopende wilde zeeën doorstaan, was den 16 oktober ter rede van Macao en den 20 dito ter rede van Whampoa aangekomen, had zijn ballast reeds aan boord, doch stelde zich niet te min voor, dat het mogelijk wel januari zou worden, eer hij geëxpedieerd werd; het schip en de equipage waren in goede staat.
RC 290527
Volgens brief van kapt. C. Swaan, voerende het schip de schip IDA ALEIJDA, den 12 januari 1827 ter rede Wampo, was zijn schip volladen,  zo dat hij hoopte den 14 dito de terugreis te zullen kunnen aannemen; zijnde hetzelve, benevens de equipage, in goeden staat.
RC 310527
Amsterdam, 29 mei. Sedert onze laatste bij Texel binnengekomen C. Swaan van Canton.

1828


Op 20-03-1828 wordt voor de IDA ALEYDA door J.H. Bagman & Zoon uit Amsterdam een zeebrief en Turkse pas aangevraagd voor kapt. C. Swaan.

OHC 220428
Amsterdam, 21 april. Den 19 april is van Texel uitgezeild het schip IDA ALEYDA, kapt. C. Swaan naar Batavia.
LCO 020528
Gepraaid door schipper C. Duinker, den 22 april het eiland Wight N. te Oosten van ons rechtwijzend: Kapt. C. Swaan, IDA ALEIDA, naar Batavia, zeilende in goede staat.
OHC 170528
Het schip IDA ALEYDA, kapt. C. Swaan, van Amsterdam naar Batavia, was volgens brief van den kapitein in dato 1 mei, tot dan met een goeden oosten wind zeilende, zijnde de wind dien nacht gunstig geworden, en hebbende de Sorlings ten noorden van zich; aan boord was alles wel.

1829

OHC 010129
Den 28 augustus 1828 de Straat Sunda gepasseerd het schip IDA ALEIDA, kapt. P.H. Lund  voor wijlen kapt. C. Swaan, van Amsterdam naar Batavia.
RC 170329
Amsterdam, 15 maart.
Het schip IDA ALEIDA, kapt. P.H. Lund (voor wijlen kapt. C. Swaan), van Batavia naar Amsterdam, te Cowes binnen, heeft derzelver reizen voortgezet.
OHC 190329
Amsterdam, 18 maart. Den 17 dezer zijn in Texel binnengekomen het schip
IDA ALEYDA, kapt. P.H. Lund voor wijlen C. Swaan van Batavia laatst van Cowes.

1830

 

AH 170430
Advertentie. Van Amsterdam naar Batavia zal in de loop dezer maand, zonder troepen, vertrekken het extra op de zeilage gebouwd, gekoperd Nederlands fregatschip IDA ALEYDA, gevoerd door kapt. Jan Sipkes Feykesz. Personen of families, die van deszelfs bijzonder daartoe ingerichte kajuit, als passagiers, voor de overtocht naar Java, wensen gebruik te maken, gelieve zich ten spoedigste aan te melden bij de cargadoors F. der Kinderen of J. Ypelaar.

Op 21-04-1830 wordt voor de IDA ALEYDA door J.H. Bagman & Zoon uit Amsterdam een zeebrief en Turkse pas aangevraagd voor kapt. Jan Sipkes Feykeszoon.

 

RC 250530
Amsterdam, 23 mei. Volgens brief van kapt. J. Sipkes Fykes zn., voerende het schip IDA ALEYDA, van Amsterdam naar Batavia, in dato de 14e dezer, was hij toen met N.O. wind en mooi weer in goede staat zeilende tussen Wight en Bevesier; aan boord was alles wel.
JC 260830
Batavia, 23 augustus. Heden arriveerden alhier het schip HANDEL MAATSCHAPPIJ, kapt. P.H. Willers, met Zr.Ms. troepen, de 5e mei vertrokken van Amsterdam, het schip IDA ALEYDA, kapt. J. Sipkes Fz., met vijf passagiers, de 12e mei vertrokken van Amsterdam
.

1831

 

AH 050231
Het schip HANDELMAATSCHAPPIJ, kapt. P.H. Willers, is den 17 oktober 1831 van Batavia vertrokken en zou den 20 dito gevolgd worden door de IDA ALEYDA, kapt. J. Sipkes Fsz.
AH 170231
Het van Batavia naar Amsterdam gedestineerde schip IDA ALEYDA, kapt. J. Sipkes, is volgens bericht van kapt. Liddell, voerende de ELIZE JANE, van Mauritius te Margate binnen, den 26 januari van St. Jago (Kaap Verdische Eilanden) vertrokken.
AH 190231
Texel, 16 februari. Binnengekomen: IDA ALEYDA, kapt. J.
Sipkes, van Batavia.
AH 150931
In lading liggende schepen te Amsterdam: Naar Batavia. Het gekoperd tweedeks fregat IDA ALEIJDA, kapt. Jan Sipkes Feijkensz. Adres bij F. der Kinderen.


Op 29-10-1831 wordt voor de IDA ALEYDA door J.H. Bagman & Zoon uit Amsterdam een Turkse pas aangevraagd voor kapt. Jan Sipkes Feykeszoon.


1832
 

AH 020132
Texel, 30 december. Vertrokken: IDA ALEIDA, kapt. J. Sipkes, naar Batavia
.
RC 310332
Rotterdam, 30 maart. Volgens brief van kapt. J. Sipkes Feykesz., voerende het schip IDA ALEIDA, van Amsterdam naar Batavia, in dato 4 februari, was hij toen in goede staat zeilende op 03º14’ NB 21º10’ WL van Greenwich; aan boord was alles wel.
JC 240432
Batavia, 22 april. Heden arriveerde het schip IDA ALIJDA, kapt. Jan Sipkes Fz., met een passagier, den 30 december 1831 vertrokken van Amsterdam.
RC 210832
Rotterdam, 20 augustus. Kapt. J. Sipkes Feykesz., voerende het schip IDA ALEYDA, van Amsterdam te Batavia gearriveerd, meldt van daar, van den 25 april, dat aan boord alles wel was en hij geen zieken op de reis gehad had.

1833

 

AH 050133
Sheerness, 31 december 1832. Het schip IDA ALEYDA, kapt. J. Sipkes, van Batavia naar Amsterdam, is door Zr. Britse Ms. schip SATELITE aangehouden en bevond zich, met verlies van anker en kabel, l.l. zaterdag (opm: 29 december 1832) voor Margate (opm: zie RC 080133).
RC 080133
Rotterdam, 7 januari. Het schip IDA ALEIDA, kapt. J. Sipkes Feykesz., de 20e augustus 1832 van Batavia naar Amsterdam vertrokken, is de 20e december 1832, na een reis van 112 dagen, Egmond zes mijlen N.O. van zich hebbende, door het Engels oorlogsschip SATELITE, kapt. Smart, aangehouden, na de gehele equipage en alle passagiers, ten getale van 25 man, van boord gelicht en veertien man daarvan teruggezonden te hebben, waaronder hoogstens slechts zes mensen in staat om het scheepswerk te verrichten; vervolgens is het schip met verlies van een anker en touw eerst ter rede van Margate, doch, dit geen veilige haven zijnde, vervolgens de 31e december 1832 te Sheerness opgebracht. (opm: zie AH 050133; het fregat blijft onder Nederlandse vlag)
AH 070633
Scheepstijdingen. Binnengekomen:
Texel, 5 juni. IDA ALEIDA, kapt. J. Sipkes Fz, en HENRIETTE EN HENRI, kapt. F.J. Vlieger, van Batavia.
AH 070633
Carga-lijsten Amsterdam:
IDA ALEYDA, kapt. J. Sipkes Feykes, van Batavia.
AH 310733
Advertentie. Schepen in lading. Batavia. Het gekoperd tweedeks fregatschip IDA ALEYDA, kapt. Jan Sipkes Feykesz., van Amsterdam. Adres bij F. der Kinderen.

Op 05-08-1833 wordt voor de IDA ALEYDA door J.H. Bagman & Zoon uit Amsterdam een zeebrief en Turkse pas aangevraagd voor kapt. Jan Sipkes Feykeszoon.

AH 100933
Uitgezeild:
Texel, 8 september. IDA ALEIJDA, kapt. J. Sipkes Fz., naar Batavia.
AH 210933
Binnengekomen: Texel, 19 september. Kapt. J.N. Klint, gisteren gemeld, rapporteert de 15e dezer bij Lezard gepraaid te hebben: IDA ALYDA, kapt. J. Sipkes Fz., van Amsterdam naar Batavia; alles wel aan boord.

1834

 

JC 180134
Te Batavia is de 16e januari aangekomen het fregat IDA ALEYDA, kapt. J. Sipkes, met een passagier, van Amsterdam vertrokken de 8e september 1833.
AH 130534
Batavia, 16 januari. IDA ALEIDA, kapt. J. Sipkes Fz. en HENRIETTE EN HENRY, kapt. F.J. Vlieger, beide van Amsterdam
.
RC 200534
Rotterdam, 19 mei. Kapt. J. Sipkes Fykesz., voerende het schip IDA ALEIDA, meldt van Batavia van de 20e januari, dat hij de 16e dito in goede staat van Amsterdam aldaar ter rede aangekomen en aan boord alles wel was; hij hoopte in februari de terugreis te zullen kunnen aannemen.
AH 270634
Binnengekomen: Texel, 25 juni. IDA ALEYDA, kapt. J. Sipkes, van Batavia
.
AH 270634
Carga-lijsten Amsterdam: IDA ALEYDA, kapt. J. Sipkes Fz., van Batavia met koffie, suiker, foelie, nootmuskaat en nagelen
.
AH 300634
Scheepstijdingen: Kapt. Jan Sipkes Fz. (opm.
IDA ALEYDA), van Batavia in Texel binnen, rapporteert de 13e mei op 2º  ZB 23º 39′ WL, gepraaid te hebben het schip ADMIRAAL DE RUYTER, kapt. E. van Duyn, van Amsterdam naar Batavia.
AH 021034
Uitgezeild:
Texel, 30 september. IDA ALEYDA, kapt. J. Sipkes Fz., ONDERNEMING, kapt. J.P. Middel en VRIENDSCHAP, kapt. Doeke G. Doeksen, alle drie naar Batavia.
RC 111034
Rotterdam, 10 oktober. Kapt. P. Haasnoot, van Figueira te Amsterdam gearriveerd, rapporteert, de 3e dezer bij Bevezier te hebben gezien een schip, tonende vlag van het collegie Zeemanshoop met no. 91, zijnde die van kapt. J. Sipkes Fz., voerende het schip IDA ALEYDA, van Amsterdam naar Batavia.
RC 161034
Rotterdam, 16 oktober. Volgens brief van kapt. J. Sipkes Fykesz., voerende het schip IDA ALEYDA, van Amsterdam naar Batavia, in dato de 6e dezer, was hij toen met mooi weer en omlopende, doch vooruitzicht op oostenwind, zeilende Lezard omstreeks vier Hollandse mijlen ten N.W. van zich hebbende; aan boord was alles wel. Voorts meldt hij, dat destijds in zijn nabijheid was het schip DE VRIENDSCHAP, kapt. D.G. Doeksen, mede van Amsterdam naar Batavia.

 1835
 

JC 040235
Te Batavia zijn aangekomen: de 30e januari het Nederlandse schip IDA ALEIDA, kapt. J. Sipkes, met drie passagiers, van Amsterdam vertrokken de 30e september 1834.
RC 290835
Kapt. W. Landzaat, van Soerabaya, Passoerang, Samarang en Batavia in Texel binnen, heeft de 29e april, bij het Prinsen-Eiland in Straat Sunda, in goede staat gepraaid het schip IDA ALEIDA, kapt. J. Sipkes Fijkes zn., de 27e dito van Batavia naar Amsterdam vertrokken
.
AH 140935
Binnengekomen: Texel, 11 september. IDA ALEYDA, kapt.
J. Sipkes Fzn., Batavia.
AH 140935
Carga-lijsten Amsterdam: IDA ALEYDA, kapt. J. Sipkes Fz., van Batavia met koffie, suiker, kamfer en huiden.
AH 101235
Advertentie. J.E. Lubink, G.J. Roland Holst, F. der Kinderen, H. Gullen, H.J, Rietveld, G.W. Sesink Clee, J.A. Lublink en A.W. Abrahamsz., makelaars, zullen op maandag de 28e december 1835, des avonds ten zes ure, te Amsterdam in de Nieuwe Stads-Herberg aan het IJ, verkopen: een extra ordinair welbezeild gekoperd tweedeks fregatschip, genaamd IDA ALEYDA, gevoerd door kapt. J. Sipkes Feykeszoon, volgens Nederlandse meetbrief lang 35 ellen 80 duimen, wijd 6 ellen 73 duimen, hol 5 ellen 47 duimen en alzo groot 586 tonnen of 309 lasten, voorts een chronometer, van Margetts, te Londen, Nº. 537, lopende acht dagen. Breder bij de inventaris en bericht bij bovengenoemde makelaars.
AH 301235
Verkoping van schepen in de Nieuwe Stads-Herberg aan het IJ op maandag 28 december 1835: Ee
n welbezeild gekoperd tweedeks fregatschip IDA ALEYDA, gevoerd door kapt. Jan Sipkes Feykeszoon: NLG 12.600, In slag NLG 2.600. Koper: C. Kopersmit.
Van bovengenoemd schip een chronometer NLG 330. Een dito NLG 470. koper: F. der Kinderen.

 1836

AH 040336
Advertentie. Voor passagiers en goederen, naar Batavia. De 10e maart zal van Amsterdam naar Batavia vertrekken: Het buitengewoon snelzeilend op nieuw gekoperd Nederlands fregatschip DE RESOLUTIE, gevoerd wordende door kapt. J.N. Schnyder; personen of families die van deszelfs kajuit, welke geheel tot het gemak der passagiers is ingericht, voor de overtocht naar Java gebruik wensen te maken, gelieven zich ten spoedigste aan te melden bij de cargadoor Floris der Kinderen, te Amsterdam.

Op 18-03-1836 wordt voor de RESOLUTIE door B. Kooy Jz. uit Amsterdam een zeebrief aangevraagd voor kapt. Johan Nicolaas Schnijder.

AH 270436
Uitgezeild: Texel, 25 april. RESOLUTIE, kapt. J.N. Snyders, naar Batavia; HERSTELLER, kapt. C. v.d. Wind, naar Buenos Ayres.
JC 170836
Batavia, 12 augustus. Heden zijn alhier aangekomen de Nederlandse schepen RESOLUTIE, kapt. J.N. Schnijders, van Amsterdam vertrokken de 25e april, en APOLLO, kapt. C.M. van Dijcke, van Rotterdam vertrokken de 27e april.
JC 200836
Batavia. Aanvoer. Van Amsterdam, met het Nederlandse schip RESOLUTIE, Schneider. 93 kisten opium, 1 kist geprepareerde opium, 239 kisten lijnwaden, 1 kist goud en zilverdraad, 30 vaten bier, 4 rollen lood, 21 kisten koper en koperwerken, 20 kisten melissen, 9 balen laken, 11 kisten papier, 2 kisten weerafleiders, 1 kist stempels, 132 bundels koffiezakken, N.H.M. 20 vaten azijn, 200 hammen en 64 kisten en vaten provisien, J. van Dasten. 16 kisten meubelen, Van Overmeer Fisscher. 2 vaatjes zilvermunt , N. Cezard.
JC 240836
Schepen in lading te Batavia. Het Nederlands schip RESOLUTIE, Schnijder naar Amsterdam. Agent N.H.M.
JC 310836
Advertentie. Vertrekkende schepen. Passage naar Nederland, met het snelzeilend en voor passagiers buitengewoon goed ingericht fregat-schip RESOLUTIE, kapitein J.N. Schnijder, voorzien zijnde van een bekwamen doctor, zullende voor of tegen medio september vertrekken; te bevragen bij de Factorij der Nederlandsche Handel-Maatschappij en bij de gezagvoerder alhier. Batavia, den 25sten augustus 1836.
JC 070936
Advertentie. Postkantoor. Wordt aan het publiek bekend gemaakt, dat er pakketten geopend zijn ter verzending van brieven naar Nederland, met de schepen De RESOLUTIE, kapitein Snijdert en ORTELIUS, kapitein Nietten; zullende dat voor eerstgemeld schip, gesloten worden aanstaande zaterdag den 10den dezer namiddag precies te 1 uur, en het andere volgens nader te geven bericht. Batavia, De prov. postmeester, den 6den sept. 1836. A. Bekking.
JC 170936
Batavia, 16 september. Vertrokken het Nederlands schip RESOLUTIE, kapitein J.N. Schnijder naar Amsterdam.
JC 210936
Batavia. Uitvoer. Naar Amsterdam, met het Nederlands schip RESOLUTIE, Schnijder. 5,400 pikols koffie, 47,261 ponden indigo, 1,450 pikols suiker, 45 pikols rotting, 75 pikols sapanhout, 490 pikols kurkuma, 80 leggers arak, N.H.M. 200 pikols tin en 40 leggers arak, Santhagens en Glaser.
RC 241236
Rotterdam, 23 december. Kapt. M. Harkema, van Batavia te Helvoetsluis binnen, rapporteert, dat met hem de 16e september van Batavia gezeild zijn de schepen JAVA, kapt. Peters; HANDEL-MAATSCHAPPIJ, kapt. Bruykes; RESOLUTIE, kapt. Snijders en AZIA, kapt. Ritchie; als mede de 8e november te St, Helena gesproken te hebben kapt. Seepe, voerende het barkschip MERCURIUS.

1837

RC 070137
Rotterdam, 6 januari. Te Cowes is gearriveerd JAVA, Peters, van Batavia, met verlies van zeilen; te Portsmouth VROUW MARIA en RESOLUTIE van Batavia.
RC 280137
Rotterdam, 27 januari. Het schip RESOLUTIE, kapt. J.N. Snijders, van Batavia naar Amsterdam, is, volgens particulier bericht van Den Helder, den 24 dezer binnengaats aangekomen en in het Schulpengat geankerd.
AH 270137
Cargalijst Amsterdam. Van Batavia RESOLUTIE, J.N. Schnijder met: 6.821 balen koffie, 393 kannaster suiker, 207 kisten Indigo, 621 balen kurkuma, 61/1, 26/2 leggers arak, 925 bossen bindrotting, 75 pikols Sapanhout, N.H.M.
AH 140437
Texel, 12 april. Uitgezeild RESOLUTIE, J.N. Schnijder naar New York.
AH 260437
Kapt. Eilt E. Hoeksema, van Rio de Janeiro de in Texel binnen, heeft, aan boord alles wel zijnde, den 15den april, de Sorlings 71/2 mijlen N. ten W. van zich hebbende, gepraaid, een driemast schip tonende vlag van het Collegie Zeemanshoop met N°. 339, zijnde die van kapt. J.N. Snijders, voerende het schip de RESOLUTIE, van Amsterdam naar New York.
AH 190737
New York, 18 juni. Binnengekomen RESOLUTIE, Schnijder van Amsterdam.
OHC 290837
New York. Zeilklaar De RESOLUTIE, Schnijder naar Batavia.
JC 021237
Batavia, 29 november. Heden zijn hier aangekomen de Nederlandse bark SARA EN MARIA, kapt. J.J. Reinhardt, de 1e augustus vertrokken van New-York, en het dito schip RESOLUTIE, kapt. J.N. Schnijder, de 27e juli vertrokken van New-York.
JC 091237
Advertentie. Passage naar Amsterdam, met het snelzeilend Nederlandsch schip RESOLUTIE, kapitein J. N. Schnijder, hebbende een bijzondere goede inrichting voor passagiers, en is voorzien van een bekwamen scheepsdoctor, zullende tegen den 20sten dezer zeilen; adres bij Santhagens & Glaser.
JC 301237
Advertentie. Postkantoor. Wordt ter kennis van het publiek gebracht dat de brieven pakketten per de schepen JAVA’S WELVAREN, kapitein S. van Delden en de RESOLUTIE, kapitein J.N. Snijders, beiden naar Amsterdam, almede per de BANTAM, kapitein C. Schoewert en een tweede pakket per de EMANUEL, kapitein J. Flemming, beiden naar Rotterdam, op morgen middag ten een uur, zullen worden gesloten. Batavia, De postmeester, den 29sten december 1837

1838

JC 060138
Batavia. Uitvoer. Naar Nederland, met het Nederlands schip RESOLUTIE, Schnijder. 500 pikols koffie, 550 pikols rijst, 1,500 pikols suiker, 350 pikols tin, Suermondt & Co. 1,546 pikols suiker, Loman. 32,547 pond tamarinde, 48 pikols rotting, 100 legger arak, Santhagens & Glaser. 3,009 pikols suiker, Renyst & Vinju, 105 pikols suiker, Van der Does. 20 pikols koffie, div. afladers. 54 pikols kassia, Van Basel, toe Laer & Co.
JC 100138
Straat Sunda, door gezeild. 3 januari het Nederlands schip RESOLUTIE, J.N. Schnjjder, van Batavia, naar Amsterdam, passagiers, de heer Magnus en familie, mevrouw van der Hoven, en jufvrouw Cattenburg.
AH 210538
St. Helena, 19 maart. Binnengekomen RESOLUTIE, Schnjjder, van Batavia, naar Amsterdam. Heeft de volgende dag de reis voortgezet.
AB 260538
Texel, 24 mei. Binnengekomen RESOLUTIE, J.N. Snjjders, van Batavia.
AH 260538
Cargalijst Amsterdam. RESOLUTIE, J.N. Snijders van Batavia met: 109 kanasters suiker 201 bladen tin, Gebr. Hendrichs en C°.; 1321 pakken kassia, B.W. v. Straten; 34 kratjan suiker, L. van Baak; 63 vaten koopmansgoederen, 1067 bossen bindrottingen, B. Kooy J. Zn., 100/1 leggers arak, B.A. Mispelblom Beyer; 362 kratjan suiker, 20 zakken koffie, 5 kisten divers, Order; 532 balen koffie Wed. Hubert en van Ryckevorsel; 793 kanasters suiker, A. van Hoboken en Zoon; 491 zakken rijst, F. Moll, 189 kanasters suiker, C. en A. Vlierboom; 498 bladen tin, E. Suermoudt en Zo. en C°.
AB 190638
Handelsberichten. Sterke dranken. Jenever, arak en rum prijshoudend. Voorts zijn de 100 leggers arak, die vroeger zeilende tot onbekenden prijs waren verkocht, per het schip de RESOLUTIE, kapt. J.N. Snijders, van Batavia hier aangevoerd.
AH 130838
Advertentie. J.E. Lublink, F. der Kinderen, H. Salm en C.F. Kopersmit, makelaars, zullen op maandag de 27e augustus 1838, des avonds ten 6 ure, te Amsterdam, in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ, ten overstaan van een daartoe bevoegd beambte, verkopen een extra ordinair welbezeild, gekoperd en met koperen bouten voorzien tweedeks fregatschip, genaamd RESOLUTIE, varende onder Nederlandse vlag, en gevoerd door kapt. J.N. Schnijder, volgens Nederlandse meetbrief lang 35 ellen 80 duimen, wijd 6 ellen 73 duimen, hol 5 ellen 47 duimen, en alzo gemeten op 586 tonnen of 309 lasten.
Breder bij inventaris en bericht bij bovengemelde makelaars. (opm: het fregat, gebouwd in Rügenwalde, in 1819 als IDUNA uit het buitenland aangekocht, werd in etappes uiteindelijk verkocht voor de sloop, zie diverse latere berichten waaronder AH 260938)
ZP 280838
Verkoop van schepen te Amsterdam in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ op maandag 27 augustus 1838: het tweedeks fregatschip RESOLUTIE, kapt. J.N. Schnijder: NLG 23.000, in slag NLG 1.200, totaal NLG 24.200. Opgehouden. (opm: zie ZP 250938)
ZP 050938
Verkoop van schepen te Amsterdam in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ op maandag 17 augustus 1838: het tweedeks fregatschipshol RESOLUTIE en scheepsgereedschappen. (opm: zie ZP 280838, toen opgehouden, nu onttakeld en weer aangeboden, zie ZP 250938)
AH 170938
Advertentie. J.E. Lublink, F. der Kinderen, H. Salm en C.F. Kopersmit, makelaars, zullen op maandag de 24ste september 1838, des avonds te 6 uur, te Amsterdam, in de Nieuwe Stads-Herberg aan het IJ, ten overstaan van een daartoe bevoegd beambte, verkopen: Een extra ordinair welbezeild gekoperd en met koperen bouten voorzien tweedeks fregat-schips-hol, genaamd RESOLUTIE, volgens Nederlands meetbrief lang 35 ellen 80 duimen, wijd 6 ellen 75 duimen, hol 5 ellen 47 duimen, benevens een aanzienlijke partij scheepsgereedschappen, bestaande in ankers, kabel-kettingen, touwen, zeilen, opstaand- en lopend want, tuigage, zee-instrumenten, kanonnen, watervaten, rondhouten, boten, sloepen en hetgeen verder te voorschijn zal worden gebracht.
Breder bij notitie en bericht bij bovengemelde makelaars.

Op 4 oktober 1838 wordt de zeebrief van de RESOLUTIE, kapt. J.N. Schnijder door de ontvanger van Amsterdam naar Den Haag teruggezonden met de mededeling: Schip ter sloping verkocht.

Kroniekberichten

Toon kroniekberichten
Akten

Stadsarchief Amsterdam Archiefnummer AMS 5074.1413.1819.87

foto 078 - 080
CEDULE

Naam schip IDA ALEYDA, bevorens genaamd geweest IDUNA

plaats en datum acte eigendomsbewijs, Amsterdam, 22 augustus 1819 en ’s-Gravenhage, 24 augustus 1819

type schip niet vermeld

bouwwerf/verkoper niet vermeld

gevoerd door kapt.

eigenaar/koper zie bijlage

te voeren door kapt. Claas Sipkes

grootte in tonnen 304 lasten of 608 zeetonnen

tuigage / aantal dekken drie masten, twee dekken

afmetingen

kiellegging

tewaterlating gebouwd te Rügenwalde

plaats / datum registratie Amsterdam, 31 augustus 1819

nummer registratie deel 13, folio 36, verso, vak 3

notaris Regtbank van Eerste Aanleg, Amsterdam

prijs

Bijzonderheden: getoond wordt de koopacte
De datum van de acte is NIET de datum van de transactie. De juiste datum vindt men in
Amsterdam AB 1819-1838. De cedule is in de kantlijn genummerd 15818
(opm.ML: eerste zeebrief 23 juni 1819




researcher/datum research: ML / 130214



Bijlage bij cedule 87 van 22 en 24 augustus 1819, schip IDA ALEYDA ________________________________________________

eigenaren per augustus 1819:

firma J.H. Bagman & Zoon, Amsterdam (boekhouders en 1/24e part)
Joh. van den Bosch, ’s-Gravenhage (5/24e part)
Mr. E.J. van Rooyen, ’s-Gravenhage (4/24e part)
E. Canneman, ’s-Gravenhage (2/24e part)
F.H.A. Drieling, ’s-Gravenhage (1/24e part)
Mr. J.A. Drieling, ’s-Gravenhage (2/24e part)
J. Leesberg, s-Gravenhage (1/24e part)
Mr. J. Cordes Fzn., ’s-Gravenhage
Mr. A.H. Meerman van der Goes, ’s-Gravenhage (1/24e part)
C. Nolthenius van Elsbroek, ’s-Gravenhage (1/48e part)
Mr. A.A. Taaymans, Arnhem (1/24e part)
Mr. J.H. van Reenen, Amsterdam (1/24e part)
C.S. Nieuwenhuys, Amsterdam (1/24e part)
firma Gall & Co., Amsterdam (1/24e part)
Joh. Korthoven, Amsterdam (1/48e part)
W.H. Nolthenius, Amsterdam (1/24e part)

ML / 130214

Naam IDA ALEYDA
Archiefinstelling Stadsarchief Amsterdam
Jaar 1819
Toegang 5074
Inventaris 1413
Klik hier om de originele akte te bekijken

ARCHIEF Gemeente Amsterdam
archiefnummer 5074/1419-1819-87

KOOPBRIEF schip IDINA (??)

plaats en datum acte 7 april 1819

soort schip pink

gevoerd door kapt.

Bouwwerf/verkoper C.F. Balin te Ruegenwald

eigenaar/aankoper firma George & Hendrik De Wilde & Zoon, Amsterdam

te voeren door kapt.

groot volgens meetbrief in tonnen

tuigage en aantal dekken

afmetingen

kiellegging

tewaterlating

plaats en nummer van registratie

datum van registratie

notaris J. Berkman

prijs (bij aan-/verkoop) NLG. 45.000,-

bijzonderheden de eigenaarswisseling en de naam van het schip zijn onduidelijk








researcher/datum research ML-271005

Naam IDINA
Archiefinstelling Stadsarchief Amsterdam
Jaar 1819
Toegang 5074
Inventaris 1419
Klik hier om de originele akte te bekijken

Stadsarchief Amsterdam Archiefnummer AMS 5074.1417.1836.7

deel VII, foto 1- 057, 058
CEDULE

Naam schip RESOLUTIE

plaats en datum acte eigendomsbewijs, Amsterdam, 12 maart 1836

type schip niet vermeld

bouwwerf/verkoper niet vermeld

gevoerd door kapt.

eigenaar/koper zie bijlage

te voeren door kapt. Johan Nicolaas Schnijder

grootte in tonnen 309 laste n

tuigage / aantal dekken drie masten, twee dekken

afmetingen

kiellegging

tewaterlating gebouwd buiten de Nederlanden

plaats / datum registratie Amsterdam, 12 maart 1836

nummer registratie deel 32, folio 113, recto, vak 5

notaris Regtbank van Eerste Aanleg, Amsterdam

prijs

Bijzonderheden: getoond wordt de koopacte; het schip ligt thans te Amsterdam.
De datum van de acte is NIET de datum van de transactie. De juiste datum vindt men in Amsterdam AB 1819-1838.
De eed wordt afgelegd door Evert Windhouwer, Amsterdam, voor en namens de in de bijlage genoemde eigenaren.
De vorige zeebrief werd op 11 januari 1836 ingeleverd bij de ontvanger te Amsterdam

researcher/datum research: ML / 040216


bijlage bij acte 7 van 1836, schip RESOLUTIE
eigenaren per medio maart 1836:

B. Kooy Joanneszoon, Amsterdam (boekhouder en 1/4e part)
firma Haring Booy & Zonen, Amsterdam (1/8e part)
R. le Chevalier, Amsterdam (1/16e part)
C. Kopersmit Jr. Amsterdam (/16e part)
W. Kehrer, Amsterdam (1/16e part)
E. Croese, Amsterdam (1/16e part)
J.R. Kooy (1/16e part)
P.J. Haedel (1/16e part)
G.D. Crommelin (1/16e part)
C.A. Heuls (1/16e part)
J.W. van der Star (1/16e part)
R.D. Wolterbeek (1/32e part)
N.M. Klein (1/32e part)
(opm: bij een aantal eigenaren staat geen woonplaats vermeld, doch het is aan te nemen, dat dit Amsterdam is.)

ML 040216

Naam RESOLUTIE
Archiefinstelling Stadsarchief Amsterdam
Jaar 1836
Toegang 5074
Inventaris 1418
Klik hier om de originele akte te bekijken

GEMEENTEARCHIEF Amsterdam
archiefnummer 5074 – 1420 – 1836 – no. 7

KOOPBRIEF Ida Aleyda, thans de Resolutie

plaats en datum acte Amsterdam, 25 februari 1836

type schip fregatschip

kapitein Johan Nicolaas Schnyder

verkoper firma M. Udink & Comp, Amsterdam

koper Barend Kooy Joanneszoon, koopman te Amsterdam

te voeren door kapt.

grootte in tonnen

tuigage / aantal dekken

afmetingen

kiellegging

tewaterlating

plaats / nr van registratie

datum registratie

notaris Pieter Louwerse, Amsterdam

prijs ƒ 15200

bijzonderheden

Naam IDA ALEYDA
Archiefinstelling Stadsarchief Amsterdam
Jaar 1836
Toegang 5074
Inventaris 1420
Klik hier om de originele akte te bekijken

Bronnen

Jaar: 1816
Bron: Diverse Bronnen
Omschrijving: N.A. Den Haag, toegang nummer 2.08.01.07 Zeebrieven verbalen, diverse bestanddelen.
Gemeente archief Amsterdam AMS 5074.1413.1819.87
Gemeente archief Amsterdam archiefnummer 5074 – 1420 – 1836 – no. 7
Gemeente archief Amsterdam Archiefnummer AMS 5074.1417.1836.7
AB = Avondbode
AH = Algemeen Handelsblad
AC = Amsterdamsche Courant
BC = Bataviasche Courant
JC = Javasche Courant
OHC = Opregte Haarlemsche Courant
RC = Rotterdamsche Courant